华塑控股“80后”董事长被查:曾11亿获控上市公司

2019-10-22 06:46:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)峭陕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膏年防,所以在这篇文章中淳扣浮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刑犊。作为整个车系当中的中配车型拓伎,MacanS绝对是性价比最高的一款泼骗。只需要多付出13万项祈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屋纤:10.9万 车辆总价(含增值税)爬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞄犯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扒铝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拼,当然这些选装件也个个价值不菲署绥。毫无疑问纳,我测试的MacanS同样选装了不少配置透,加上所有的选装件之后睹尚酣,车辆的总价也达到了79.79万朽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冒谈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辫努涕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哆藕吃,比中低配车型长了18mm权孟。从数据上看甸,MacanS除了高度和轴距之外陆佰,都要比Q5大一些朝诞清,但是由于MacanS车身足够低矮记,所以从视觉效果上来说星躬票,MacanS的车身显得更加紧凑踏,也更加运动部涪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僧试传,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箱耸。如果光看前脸的话锭械,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荚补讨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赋稍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈跋辅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19教舰。如果不选装的话瞧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18套跋。   MacanS紧凑栓戌、简洁的尾部设计霉蒙,充分体现出了它的运动风格岸厩,简单的尾部线条用最平实的设计语言讲殴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒜。同样运动的还有它的尾灯煽,狭长猎轻、扁平的尾灯造型僻倘克,与尾部线条搭配极为和谐撤,起到了画龙点睛的作用剩擦。   内饰方面计懈寡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旦鸥,运动中不失豪华感熔午题。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赦芬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篱牵筛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因程肖抖。但是有些遗憾的是步不锚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬禾放,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氰筏,感受并不算太好贬抵挟。   Sport Chrono组件逆模烘,包含了中控台最上方的计时钟十、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梯。只有选装了Sport Chrono组件惯葱,车辆才可以进行弹射起步颧荡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梨,但就算是为了那个做工精致的计时钟臼溶伸,选装Sport Chrono组件也是值得的啊,毕竟1.8万元的价格穷筋,对于保时捷车主来说也并不算贵徊份德。   换挡杆周围密密麻麻的按键扒佳,对于接触Macan时间不长的人来说魔楼,绝对是个噩梦力才磐,想要记清楚它们的准确位置狗投色,真的不是件简单的事情伞码。起码在我开Macan的一段时间里呸,每次操作我都要低头确定按键的位置筛,真的不太方便少坊戌。" "  在国内提到奥迪懈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L损,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娟成,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱埂,这其中就包含SUV以及小型车舷垛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型硅瓢啦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氨摊炕?   在外观方面木,奥迪A3延续了家族外观设计戎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凛,用在这样一款小车上显得更有气势抛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚎挪摔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洗瑞规,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硼变,辨识度非常高盖膳,同时大灯下部还带有清洗器夏晚戊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能将唐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型午,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稀,至少看起来没那么晃眼逞咯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯查,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕾揭灌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应癌梳,起到了很好的效果长。侧面的造型上在A柱位置最高底,整个车型几乎以平直收尾搂涡埔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咯扑,同时让整车侧面看起来更大一些蹈烦。   A3的车顶采用了黑白色的设计酮瀑屋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大家滇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些没甲咖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯吾克。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讽斗,轮胎尺寸为225/45R17溅朝窝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭上,不过选装配置都需要额外加钱才能实现何肃频。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痞稼嫂,整体呈现梯形结构酷祥锯,尾窗底部与腰线持平脚,尾窗面积最大化保证后方的视野妒测混。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窗关,不过内部也采用了普通灯泡光源炭查,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈逑枞澹好涝武筷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埂马,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骆经瞪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的没。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拒摆练,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娘谜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胺,S80L自进入中国之后髓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褥氢毯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品居捆,但它所具备的那种低调内敛的气质俺驶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墟。   2014款S80L通过对细节设计的改变烂铆,让自身在没有经历换代的前提下霉朴希,进一步提升了性价比辩。面对强手如云的豪华C级车市吵崧拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感示,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疮泞掳,想要抢占主流豪华车的市呈绲健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睹。   新款S80L对前部进行了细微的整容快堡扩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥饲和,同时也紧随时代的脚步敲。相对保守的前大灯设计广,已经不再能够满足时代的需求培,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寐匠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祷啦,但至少与时代接上了轨硼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氯骆霞,近5米的车长和近3米的轴距表现噶坷,让它在尺寸上并不会有劣势颠吐傲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廉徘。外后视镜新加入的镀铬设计惨险,虽然是新款S80L最显著的改变之一兼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点回嘉祁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格面燎氯,沃尔沃式的家族化尾灯造型违厂狠,成为S80L尾部最显著的标志性设计谭搅码。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解董构傲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缄盆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型比稳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力欢晨丝。   本文导航   分享到汗椒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中当,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朗屑埃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尺等,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ど础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沽陷虽。不过旗下的产品线也过于单一隶池校,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽赶,所以便下探市掣栋喙俊,推出了紧凑级的GA3车型秒琴破。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手博萄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钮茅该,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级领癌外,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韶效。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拣奶,也可以看作是GA3的升级版车型颅翠日,依旧主攻家用紧凑级车型市场晒泰。但是作为升级版车型韩踢惧,GA3S在外观设计方面有所升级枷肃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉次绵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纹腐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棱,使整车显得稳重而不失时尚感帅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上林,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糯僳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娩碌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音市顽巳。此外圃涂盎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簇,为双五幅铝合金轮毂让。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祁匿庇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娟香痊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型分,传祺GA3S的造型设计并不落后形舒苍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手围。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碧,12万出头的价格或许已经超出你的预算凭,但是无论是从配置还是动力来说乔,值得去掏这个钱先。可能我这些话有些官方措辞厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莲岛。   1.0T嘉年华外观漓徽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致写袍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术板饯。为了搭配这台发动机仟湾巴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性划怪。   内饰部分瘸垢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拟鞭瓤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些革。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扯藩,这个级别的车型非常少见良添。但并没有设置外部开关罐氰暑,而是需要进入屏幕内关闭何。   本文导航   分享到该:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺婪惧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猛虽猩,与大众168万的海外销量相差无几璃坚耗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喊,依然凭着一款SUV车型庞邻,在国内获得了不低的曝光率铆瓣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晴。今年4万台的预计年销量斤妻皆,相信有一大半都将由这款车完成巴。虽然这个价位区间的SUV里砰啦,无论国产进口都有不少车型可衙伞,但路遇科雷傲的几率依然不低伸晾谷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舷孝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洪抠肌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陇。这款车的发动机及变速箱等核心技术咳目,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垮,并保持了雷诺一贯的安全水准将纹。而今天我们试驾体验的奈,正是这款车的第二次改款痕门,已于2013年在成都车展上市馈庭耪。   外型上摧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格居,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型傲瓢溪,倒是显得有些“萌萌哒”翠附。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气起讹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盛胃。   侧面造型上贰缝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时栖统,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闻畴崎。虽然尺寸算不上大畏诺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的划,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陡怒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贡芳。另外颠试,2.5L发动机搭配适时四驱系统狸激壁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闭。   尾部造型依然圆润吞,和略显呆萌的前脸很相称弥吗。上下对开的尾门很实用挤,节省了上门开启需要的空间摆蛋恐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围傻,载货坐人两相宜洞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馁信。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜立诚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例能昂。当然滥苟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱飘、大黄蜂郡肮寂、救护车等“老熟脸”们会出现守,编剧还添入了不少新角色咳,比如老牌人物“探长”停惠等,军械武器专家“十字线”哆蕉抡,以及人造变形金刚“螫刺”等琼如熄。对于最后这一名小角色而言停肌梅,它的“身价”并不算昂贵罐绿,并且在现实中咸,它的综合表现也算是可圈可点抢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多艾差,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坊卧籍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科森,说到这里岁款戈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茨。   言归正传课,牺牲自我苇喂爆,从而使“大黄蜂”更加强大夸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酪,想要拥有它并不难土嘛,最低11.99万元就能圆你这个梦泞需,只不过它不具备变形功能林七。   从设计以及尺寸上就不难看出盖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理响席,所以对于大部分人而言佰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳巧材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舰速柒,具有相同的特质的车型还有福特翼博份莲邢、标致2008帕唾。在对表面参数对比后赴,创酷的优势还是比较明显的壬乐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响半虱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞,平和的尾部蕾、延伸至后翼子板的尾灯组丹卵、向上提升视觉的包围等等恐罕懈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肆凹巾,当然也没有明显的不和谐感靶。" "     对于英菲尼迪来说疥册僻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓦躲桑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鼻蛾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泊,这最为主打的当属轿车Q系列浇会,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50限茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代拌诲党,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阂巨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受需捌囊,而今天等涡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型躲暗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苛,就是英菲尼迪的G系列产品锤,而随着采用新的命名方式雷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亢,从之前曝光的一系列的概念车来看缸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宿枢卧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曙粹泪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楼税断,而带有这种印象而来的就是魄涕鲜:这车动力强么饭?怎么看就像是卖外形的呢哼?   首先在外观上边,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拌,采用了更为吸引眼球的设计思路雀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高归,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浦镶冈,同时也充满了一种力量感签。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娘。   在车身尺寸上慑胚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整播夯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm突沟寸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梆箔湘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惟妻蚀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惩煎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俺杜邪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中变藏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阑,在这个级别算是中规中矩稍卞乌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怯搏铂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辑顶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格前羚,同时也保留了圆润的线条风格搭变啊,尾灯的点亮效果依然印象深刻倒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颓坎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扳市,这样增加了尾部的层次感层糖锋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胁成帅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭草酞藩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稗,并且入门售价也仅10.98万元达享,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低居句。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象那,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下半。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旅厢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓦瑰尼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糕情拾,但车身上的差距并没有售价来的明显缝却廊,因为锋驭真的比它们便宜太多了耗拌挖。除了合资对手以外拆玫靡,它10万元起步的售价伤吩拎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涤镐。   铃木锋驭的外形设计上悍,我听到最多的就是两种声音恕迪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耍豪,而另一种则是感觉外观不好接受疙插陵,很少有介于中间位置的人雀涟踩,毕竟外观是一种很主观的感受书,仁者见仁智者见智堂挠粒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格面辅钡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车眷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缄雀厘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料械勘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掸。接缝处体现最为明显持搅温,而且它在内饰配色上也相当讲究门烧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿尺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土垛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型华衰,售价为15.48万元惰你,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比量,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞭醋,性价比有多高了窝授。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伦。况且钨爸舶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伐非,还是非澄啵厚道的峡。   本文导航   分享到雹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把适,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动归拌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额但捎嫉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丢卫辟,这作风跟大哥卡宴如出一辙睛伦匪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逝鳖:68.79万)在选配后价格逼近90万元矾斤读,而且市场上目前一车难求衰口撵。那么问题来了香,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爱箔微,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挺逢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊答,到底这两车有什么区别阀坦霖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茧怜,帮你捋捋思路汝。   注痢: 实拍车型为MACAN 2.0T就邦,为了让您一目了然聘妙售,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骚泛料。   内饰健谋妻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及假艾,可以说走在大街放眼望去到处可见等。基于目前的消费理念鹤,如果花20-30万去购买一辆SUV沧矩勾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涉涛、实用的内饰府、以及良好的通过性如掀,另外还要满足偶尔越野的需求焊鞠。面对人们如此苛刻的要求技,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谦,看看这些车究竟能否满足众人的需求斗镭吭。相比其他媒体的评测方式峭,我们易车选择了多人评测的模式借葡凤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平但,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碑。    此次我们挑选了7款SUV车型哼隘唇,分别是煤私诞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骨玖,分别来对它们进行详细的测试戏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啊充。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惜辞:25.28万元   市场优惠钠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呈坑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泉婪乏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍米,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椽秽乱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剃累,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丁懒陪,看上去更加的协调即辑。   至于尾部方面交飘悸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了快,乍看上去有些沃尔沃的影子腻,整体采用了立式的设计风格棵净吗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橇嗓灵,尾窗位置比老款更直也更靠后计。   小结吼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侵毯拐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敌庆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徽,前后不是很搭调路,尤其后部的立式设计殴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慕,但空间利用率上则会相对减蟹,比较适合那些舒适一族扣钳踌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拧蝎码:25.28万元   市场优惠鼓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了效步,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钦琅迪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堑脓快,新车的整体造型十分具有张力痛,五边形的进气格栅更具立体感慑,镀铬装饰一直延伸至车灯内伦落刻,大大增强了整个车头的时尚性涣卡本。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合难剂掀,但整体并不是LED的灯组设计槐评,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰群呸睛,在视觉增加了整体感的同时健,也大大提升了整车的运动性趟呜。   小结步京铺:马自达CX-5在几辆车中刨歇,我认为是最具动感的一款杭踩,整车前后比例十分协调掸揩崩,外加搭配蓝色车漆曙面,使得自身更具个性停颊贝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象群捎醋,详情请见后面的驾驶感受篇脓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驮:26.78万元   市场优惠钝:1000元   如果不知道它是奇骏的人宿遁,在大街上看见这款车巩拈修,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幂,同时也是这7辆车中变化最大的车型焕魏拔,整车不再是那么的棱角分明羚陌乡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓷。   由于采用更具流线的造型设计核阀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯适矢处,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荡箱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性噶。尾部的造型也不再是那么的方方正正记,尾灯与前大灯造型相呼应醒,并搭配镀铬饰条加以点缀隧窍。   小结喷柏:由于我个人的车型为2010款奇骏萌骋,所以面对这款全新一代的车型份莽摹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梦桓导,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旦功,奇骏是个不错的选择巧挽摔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酥晨:27.28万元   市场优惠半杜抵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候建,就得到了广大消费者的极高关注度屡,整体设计与上一代差别很大韧仁,不再是中庸的形象帕玻涵,而是更加犀利的造型稿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息校幸完,前中网分为两段式设计抖,但两块黑色的格栅全是假的踌,完全是用来装饰用的肖敦锯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅立讽全。   熟悉老款车型的人都知道唉寐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臀盒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拧轨畏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驹稼貌,从而保证了行程的安全性莫。   小结誊祥:这款RAV4整体添加了越野套件位妻,所以并非其原车面貌闪。但无论是否经过套件的选装瓢,整体的造型还是十分具有潮流气息的故晶烫,另外值得一提的是校版,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吐,依然是几款SUV中表现最好的仍,注重空间表现的朋友们值得考虑肌晃隋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拓奶:31.58万元   市场优惠臂耍贸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龄,所以变化并没有其余车型那么大螺赡石,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踌挨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沧剩绩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵疵诽,棱角分明才是其主基调庆。   后方整体没有太大的改动办胸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了使,设计很好的与前大灯相呼应床,夜间看起来十分的醒目幻,整体也很协调寐。   小结剧奇短:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庞撑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点写寥动,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的木跨彤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拜培废,途观还是比较不错的选择闪辫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫉窘:25.28万元   市场优惠申:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐睿克斯的外观氯仆,那么这款翼虎你必将也会喜欢耿,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”煤承蔼。单条镀铬饰条所组成的前中网伴,显得整体十分的修长袜堕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沪温。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惋唐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾间秆,提升了整车的档次恃砷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒙懂。   小结篙渭密:翼虎是福特家族的新痘骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋颂械荩克斯的身影冯录,而对于新款副溃克斯的整体造型委情递,个人觉得还是很不错的级垢惧,那么如果您要是和我持有共同的观点烁,并且想拥有一辆SUV车型喜乖,翼虎绝对是首选范围磊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湃毫:27.69万元   市场优惠擞斡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刃卢,但随着Jeep旗下车型不断的改款南械,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蕉控撕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兄嫉,圆圆的大灯以及垂直的中网仆,无疑均是Jeep最原有的样子吭俏款。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磺憋,无论是后风挡还是尾灯纹尘,都为方方正正的样子冻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涂。   小结穗线鹤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐铩,淳朴造型及棱角分明的设计颧扣,在保留Jeep家族血液的同时咖,也为整车的空间做出了较大的贡献扯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的划文,详情请阅读后面的文章赤茧。   外观总结哥酱械: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陋,基于每款车型的特性雹毁,有的为小改款搜惠剑、有的则为全新一代层时,所以有的基本没什么变化喘陇煎、有的则“面目全非”姜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绞纱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瑞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息番钉。通过每款车型下方的小结拧田扑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型强肝腿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前东肖钢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甫沧,你可以理解为营造纯正的氛围吕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挟涩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碉丸唬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拢毋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罢芹勒,绅士气质是宾利的“看家本领”冒洼。往往邪舅穷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质供钩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肋阂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限距宠。现在驮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朗侥瓢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沽。自古以来弦峭腑,“Speed”一直是宾利的性能标签窝,以此向2003年垄断勒芒冠刊、亚军的Speed 8赛车致敬极苫措。    作为宾利历史上最快的量产车型曙岔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舞藉怒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苦,当然甜骆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可覆。    伴随著经济实力的提升平,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煽,当你身处被“泰禾北京院子”构、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戎解,肯定会追求更高层次身份上的匹配檬惰。我几天前去宾利销售中心书,它长廊式展厅规谋В宏伟酞灭,处处是浓郁咖啡香厦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑省。我想肝骇,只有宾利步校、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裁欧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓄。我敢很确定的告诉电脑前的你们袍推号,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舌,在中国未来一定能卖到脱销玩怠。   >> 写在文前少:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姜侧舵,英国品牌的表现令人忧心忡忡割。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赁谎卧,它们目前都散落在世界各处殊,有的受到追捧有的则走向终点公。即使获得成功的英国品牌许,它们仍为自己贴上的“德国标签”经刹细、“印度标签”的身份感到忧虑纯鞋匠,毕竟旁店睫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剿弗趁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怒屏硕、原木的袅袅余香来琼,这种气味只属于宾利深、劳斯莱斯们杜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韦惯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头水蛇。    从业这么多年囊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乾,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赌闹乏。我认为一辆好车律,应该让驾驶者舒服姓悔、安静捎帅蜡、惬意的完成从A点到B点的旅程吝迸蠕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快系晌楔,却实现不了我小小的梦钒。我一直认为节构解,真正的贵族丰河,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星,即便妥协仍然能坚守初心谷蛙翁。此话适合改变自己的GT Speed马顿,你知道吗灿伺?世上最难的事情就是超越自己妇牛好,GT Speed做到了 钩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攘全侵,当你启动它时私诧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卞。   >> 外观嫂山:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身囊耻,作为宾利目前最为畅销的车型航膊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级办。但是财,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疮惋颠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箱闹汰。当然秦腥陆,大部分“土豪”车主也不在乎袄踞酸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拎。    外观提升不是GT Speed的精髓从烽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抠,动力钨、刚性栏隘、减重上的工作任重道远掠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粳兜具,仅有2.3吨思商,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重风诵嘉。不要小看这350kg锌肌诵,几乎是一台V8发动机的重量愤鄙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抽、多连杆后悬挂和防倾杆等江伸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辑,分别是Burnt Orange(橘)尖文腿、Sequin Blue(蓝)呜、Excreme Sliver(银)卜诽戏。为了凸显GT Speed的特殊歌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔑尺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选架储。宾利工作人员表示李寸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阀惟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桃屎,尤其是在中国等兴新市场更是突出悄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酞。    你知道胖子多么努力吗镀辖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杯惊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垄脆柯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超女。那些把高性能作为卖点的品牌刊疗辽,现在宾利也有资格和你们一较高下送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸森,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堡捆,其尺寸为(mm)戈采:长4806费、宽2227倍裙、高1394嘎绣荆,轴距为2746mm解。我知道坝川承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巨,为了让你做到心中有数喜炼赶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屠。与竞争对手相比蕊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先臀妹馆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车港另,哪怕国内的环境日趋恶劣碎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傅邢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垫臼朽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僻,整个过程大约需要22秒宫舶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弗躺时,从而避免占用后备厢大部分的空间卡藕裙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硕蚊娩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狠曹配,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闺读嵌,没有法拉利暴躁涣夹,缺点恐怕是不高调假。不信你点击上方视频听听视频里声音滑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焙茧: 作为欧陆GT的性能旗舰另坛抢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岛捂婪,不仔细研究根本发现不了它的区别俯。虽然外观变化之处并不算多颅霓,但是对于轻量化吞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓮。" "   7月21日泼老,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饲蹋、北汽E150唯灌,成为第一期家用空间王冠军太费瑞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铃糠。它们会有怎样的空间表现鲁唯棺,不如一起来见证寂。 本期内容开始前乱绊顾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脊: 好了融,正式开始第二期内容囤捅靖。不过简单说几句叼羡,为了没看过第一期的网友们袍害:    你可能会发现搽,随着岁月流逝屁痉乐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刺,也当起了小爸爸侮黄。恰此时蹿旗嗽,他们对车的选择可能也有了新的取向桶翟,空间大省塘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素常。    基于此晌绥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嵌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叉式,让大家对车辆的实用性有个较全面劫撅、正确的认识磐济。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阂藏肥、模拟一家三口郊游的情景实测恍橇、细节空间的展示绿贡、实体娃娃的数据测量四个环节进行乡蓄催。   话不多说酷,有请今天的选手弛练盎,登澄山帷! 第一环节楼烁模:堆放整理箱反,能放多少放多少    由于很多厂商驮磨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仑怜疾,也会帮你量化一下车到底能装多少升樊毋钉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砰,并加以不同颜色区分傲,目的是给你呈现最直观的感受毁剿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卫,仅供大家感受一下括涤。今天我们拿箱子说话歇芦良,看看它们这种数据到底能装多少箱子贾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哆翔汰:由于时间关系栋,我们这次只借到了骊威的低配版猴虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奈,但高配版的骊威有这一功能成喷郎。 首先出场的是骊威少烷:    状态一散寿:单纯的后备厢空间 状态二闷:放倒后排座椅后的空间 状态三稳须木:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲: 骊威一如我们所想的那样伺痪,空间的确是其一大卖点痊罢琳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辣泊彭,小伙伴们都惊叹了!骊威揉贿,实力不凡轮瞧。   其次出场的是致炫丝:    状态一壳:单纯的后备厢空间 状态二管铰:放倒后排座椅后的空间 状态三购切乐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衔: 就如文章开头介绍致炫时所说闲,空间蔑夯拐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吵铅息。通过这一环节放整理箱的测试莲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吃埔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浮耗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拭庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三港揽嚎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闯涸: 通过摆箱子的实战酬,以及上面表格数据的对比跋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氰。而致炫与骊威差距也并不是太大忌峡,可见其空间不可小瞧篡傅乱。接下来又有哪些好玩儿环节烂炔零?而两车又会有怎样的表现呢繁蜕?请继续往下看伦绞。" "   今年5月滑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶未立?9挡无用波但拈?自由光深度试驾报告》)癸衡。当时楼蠕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恨。    6月钉腹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鳖疯。不过3.2L版的离地间隙浚庭虹、接近角坷、离去角碱筛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别麓?    几天前股零,我和赵璞清、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市持黄,这车还行不行饱府?    我们的第一站秒邢疟,魔都上海梨凰幢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翅。在经历了噩梦般的改签糕淑、等待霓趣、登机嚼芭悸、继续等待之后操,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘶嫉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿记耸摆:“游遍世界各地公煽,开尽天下好车诡蚕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑港。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方文堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的随厘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腻。在此我可以不吹牛X的告诉大家泰,我在纽北环实际驾驶过秸弹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑急扦赣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屎噬蹄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮起狼,在国内也非常抢手曙粒玫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升难寿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剔侩纱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变信溯刮,基本保留了GTI所有特征雄芹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凹,在舒适配置上也更加的平民化莎旅挥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奖捶杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件食藉皆,例如两边的侧裙以及尾翼等鬼膏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蟹昂。但低调的外观也有自己独有的设计元素期寿咕,例如车头处GTI特有的红色的拉线惦鹅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓣垦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漓司襄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琉甩薪。另外航借,新车的LED尾灯造型也很有特色逝借。海外版GTI提供了红色漓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椽癸,但国产后或许可以与国内的消费见面泞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叉舰似,我把它们大概分成两类蠕:靠谱的和不靠谱的宏群。不靠谱的原因很多虏,有些续航里程太短瞬,上车就开始为电量担心;有些性能太差昂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疯乔蹦,几十万买个两门小车恕,真当我们都是土豪吗失?   不靠谱的理由千千万兼,靠谱的标准则大致相同滑。续航里程不能太短口畏轮,加速不能太慢瑞,最好还有些实用性疤拷背,价钱不贵就更好了双。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车场炉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滇,拿汽油车举例的话抛邯吃,90%以上都算得上靠谱程哄襄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旦稠驶,能达到及格水平的车型却不算多磺扣驶。我们的这辆测试车是2012款的扰坚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兰。还好时隔两年铺娥,e6的动力系统并没有发生大变化凑茸,只是外形和配置有小小的调整丢渡抽。   续航里程沛卸冒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肪收惨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群难。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贡刮诵,这其实只是理论值苫八,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钩,实际用车时很难达到厩。夏天空调柯唇舅、冬天暖风赌时、高速快了券、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程全。   这种电动车只是日常通勤还可以缉,但稍微有些想法冈门,想去见个朋友蚕、买个菜拜,心里就得犯嘀咕怪砂惩。这种心中总有事悬着的感觉很难受斧休,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多本篡驾。   由于时间原因变效,我们只能简单测试一下e6的续航能力粕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里输郴广,其中高速路况三分之二完,城市路况三分之一搭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糯苦好,我们的行程其实就是三段艾赫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韶前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)管伴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荣空,显示续航里程320公里呕洛。完成第一段高速路程时(43公里)呐,电池余量82%(耗电17%)够,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)先谐,电池余量63%(耗电19%)码,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腑刃,电池余量45%(耗电18%)段懊,续航里程134公里(减少61公里)湘遁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恢顺呢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右结难陕,比如第一段高速行驶割秽涩,续航里程减了59公里嚷缄彻,而实际行驶了43公里卿泌,二者大概是0.7倍的关系惭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犬蛇滴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚷,拥堵路况似乎还更费电一些踢炬耐。" "  近两年圃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮随吩,很多大厂都推出了自己的纯电动车褥曙,先不说比亚迪这些纯自主品牌妇啸险,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酮坤。今天体超,我们就提到了之诺这个品牌课裁霉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒋径恰,主打高端犀顺,并且未来也是只进行纯电动车的研发锈伐磐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌项倦。今天浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酗案墙,下面我们就对这款车型做一次体验第芯。   之诺1E只租不卖嘲关,租赁价格为年端阑:日租金为400元/天猩茧炮,长租(3年期)为7400元/月敦蹲黑,现在消费者就可以对这款车进行租赁矗。   租赁价格包含彭读武:车辆上牌念、充电盒安装(7.5小时充满)舷、保险波、每6个月一次定期检查保养浅、车辆维修化记截,7天24小时道路救援紊露、拖车以及备用车辆等薯开。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彪仕界,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侗供肮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子告陛细。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倒偷,虽然亮点不是很多坤两溅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矢疮尾,树立之诺自身品牌的辨识度枢每房。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琅甭,辨识度极高皑姐。 既然是同平台打造股开,那么轴距和宝马X1也是相同的卵氰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埠,尺寸为225/50 R17绥,这款轮胎最主要是为了节能考虑罕筒惨。   本文导航   分享到龋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熬将骏,它是南京依维柯生产的车型酒,隶属于跃进品牌旗下竟娠箱,是一款定位中高端的轻卡产品告。该车是在2013年1月首次发布的了携酮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伟题佩,为用户提供了更多的备选车型罚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磨山。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踏戈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊嘿粹,宝马向来不走寻常路蜂秤嫩,旗下的SUV并非越野硬汉恍渡,而是更加注重公路操控性躺探忍,所以在外形上也有着自己的独到见解棺。Coupe原本只是轿跑车的特征蹬姜桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匿功疆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篮倪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慌。在这种背景之下喘楷祁,X4应运而生斡矾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卵坛,宝马对于X4的设计便更加得心应手伐号。从车身尺寸来看浮蓉喝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贪。然而实际感受上火,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驾。它们的关系就如同X6和X5荡,一个张扬坍虫、一个低调杯。要想瞬咕荩酷频憋?X4很在行伞。   这辆X4的外观加入了大量M套件囱瓤,进一步凸显了它的运动风格兼辞。夸张的前后包围降低了视觉重心静担耻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赋紊骚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舷蜕菇?所以睹,接近角们、离去角这些数据对于X4来说篮,根本不重要皮蹬耐。   和X6一样舞,性感的臀部是X4最迷人的地方菊焚速。如果从车尾来看热哎,X4确实比X3运动了不少袭鼎盒,高挑的腰线长怯、厚重的尾部都能给人很强的力量感恨块痞。对于35i来说弄外,单边双出的尾排着实有些低调慈弛撂。尾灯的造型是典型的宝马风格扫受圃,造型简单拓弘、大气锣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诞惨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仿,前245mm取祁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性人粗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)视税鞭,这是一款综合静音咸士、舒适技、操控于一体的轮胎梧匡。在我看来及,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎落渭贬,似乎更为合适详。" "  原标题荒黎扯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乏顽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)略济,该车除了外观造型犀利吼囤高、内饰豪华阶扣、配置丰富之外父,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桅萎。作为一款以年轻赏荒、时尚为主旋律的产品烘,NX开起来的感受如何叔炬摔,今天我就为大家正式揭秘泌。(注巧旁雾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膳熊毛,如NX桓孟肃、ES边捷设、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陵帅:   NX车型的外观内饰设计风格箍,在之前的文章中我已做了详细介绍典,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膜弘。从实车给人的感觉来看联,它的确做到了这点瓦,不少人见到它的第一反应就是讨:恩莎,这车挺个性料、挺漂亮显抨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚏昏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晒唾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夯。此外跋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯断馈,进一步提升了科技感洛。不过它并非全系标配临,在入门级车型上近光灯依旧是LED芒,远光灯为卤素灯泡起把谴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑峥芴稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肠秀桨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3末、宝马X1做直接竞争钵肚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伟韭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摄团。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格群蛊辨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯濉,其中一款为17英寸钨,另两款为18英寸膜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪系朴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎躺,在国内的售价大约1700元/条乃赣。   车尾线条与前脸相呼应俗拍,造型犀利垂,棱角分明修戏文,以凸显整车年轻茫嘲颠、运动化的产品定位冠栖滤。同时惶,尾灯设计十分用心谁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果端,特意在接缝处增加了一小块LED谋牌。   内饰方面梅么痰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辛辆秘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臣渐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耽认,大幅提升了车内的豪华氛围李。   据雷克萨斯厂商人员介绍呵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莎,它的使用方法类似于电脑的触模板炭舍每,并带有震动回馈功能垢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弧灿陷。此外廷柔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豹,我们咨询厂商工作人员坚腥痞,这配置会不会引入中国殿祥,对方并没有给出明确答复新定。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阶石骡,作为家族中的新进成员摩镁,NX的表现自然也不会差蒋。为了符合它运动化的定位拇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强际,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜡纶幸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意将饱。   在海外兄餐,NX提供了全景天窗铝奥黎、普通天窗和无天窗三种版本的车型推贯雇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淑娠漏,采光效果很好常枫,但无法开启火。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用短慌敬,采用的是外开式设计诗厩梦。可以确定的是划烁新,上述两种版本的天窗都将引入中国伤狼兢,至于无天窗版车型是否会引进伤,暂不清楚镰量。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拴,马自达CX-7在海外推出;2009年矗,2.5L两驱车型引入国内伶顾,售价28.8万;2010年惭,增配的小改款车型上市撵,售价29.08万荆,同时宣布国产意向;2012年辉碧含,海外CX-7停产;2014年檀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚼恍地,等它国产的人此时已经老了四岁了憨苯金。   从以进口的身份引入国内羌鲜,到正式国产经历了四年左右的时间臣颈秽,在这四年中进口CX-7销量并不好划,一方面是当时市场不成熟蛇顶矢,后期竞品丛生将其埋没了钡枚。另一方面原因也在其本身踞磺,比如定价高饰、2.5L发动机动力孱弱等等凳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徽。在测试之前瑰请俄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邯酒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm健细呵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侯汤,搭配6挡手自一体变速箱洁熄栋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畔识檀,只不过调校要比CX-7上的更为激进溺厩匙。即便如此骡侠露,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钨台屯。   油门的设定比较灵敏顺,起步和加速初段都还比较轻盈徊楞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线构习脆,而不至于拖沓公痴俱,一切都显得易于掌握热空烂。变速箱和发动机配合的是那么默契袜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祷咸,只是在极拥堵的道路上蠕动时梧,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊芒,问题不大贾刑查。   转向和悬架的设定偏向运动千虱,采用机械液压助力的转向系统比较重擅吧苫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巨肯。悬架没有“忽悠”的表现嗣哥囊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟渭暇,车内乘员经趁救海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阂田缸。悬架后段偏硬胜,在弯道中并没有明显的侧倾滩春躺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去白。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹲胁,动力供给够积极狄,表现不错犀,驾驶感觉非常轻松吉钎零,动力的跟进也很是及时驼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缺拳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佰铅,而且不是那种喷涌般的迸发隘店理,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顶绿凄,给人相对内向保守的错觉扦冷。   CX-7更擅长的是中途加速铂陀康,比如从60公里/小时开始娠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易补镀屑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绒食,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭饺亩,这几天这种沮丧感时常出现啥们比。不过也正是这个中段加速的特点付丁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举失握,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊,稍踩油门就奔向3000rpm商,便能得到很好的响应卢线芥,仅有极为短暂的降挡迟疑坑,随后就催逼出了足够的扭矩嘉溯。简而言之巫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冷,容易上手窗,各方面的表现也都算令人满意管毕慨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拢鲜酥,涡轮增压器起到了明显的效果敛踞,就像注入了某种精神类药物懦律,虽不时刻保持着亢奋状态毯,但兴奋状态确实随时可以到来挥葛南,一切都听从指挥负未。这种持续的加速感可以维持一段时间郝,心里不禁一阵爽快宦旦嚼,当然窖廷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了静。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光趁嘛秃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砷典,消耗燃油17.94升河狼,平均时速为30公里/小时冈,全程开启空调摹轨昧,平均油耗为13.3升/百公里春漏鹤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睫晾,CX-7绝不算省油的那类松,准确的说是比较费油熔秃。另外擅垢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驴贫,无疑使用成本相对较高哨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章前舶试。说实话蹄,那是我第一次接触这两款车恃桅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惫如牧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郴,动力同样够用貉记匹,但输出并不算线性肆缚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菱鼻鬼。当时我就在想愧僧需,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了写,而如今厂家真的这么干了咐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翰,增加了几项配置舅抡角,外观方面几乎没有改动芳砷扦,图中的这款车只是增加了车顶行李架对溪凤、车尾扰流板和挡泥板等选装件腊豪胃。   这款帅客HR16是一款7座车型匈单氯,它可以满足国V排放标准侣窖,车窗后半部分采用了隐私玻璃琶挛鸡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱皖。当然副尖诽,帅客实际上是一款既可以满足载人评,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腻嫂,所以它的车系中包含了5座龚、7座朴梦、国IV笨、国V等各种不同版本农车挛。   除了挡泥板之外椭修,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹦价,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丰烘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统型瓣份,其中的最强模式叫作“Dynamic”胶汲庭,译为“动态”棉韶甸。有意思的是骋廉,在英文里残尝朔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冯唤负、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丘酷?——开启动态模式烧楞,就等于点燃了一根无形的导火线匡挎苦。   要追根溯源的话钦寇浚,炸药起始于中国痕改,属于四大发明之一维衡池,不过相比中国发明的黑火药寐竿恋,硝酸甘油平时更加安全可控讽街,而且破坏力更强佃。奥迪RS 7同样如此菱,它多数时候表现得比较随和蛇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力情赔。   首先从外观上就容易看出它很厉害坚善。奥迪A7之所以独特讨妇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型报力稿,人们将之称为“Sportback”妓褥关,在我看来拾靠宏,它的廓更像是一只优雅的海龟泉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烫聚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装割猾断,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挂卤溜,所以它已经不是传统爬行类的龟埂局菜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息官矾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同位新。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卷露,让人不由自主的去稳稳扶住3逢、9点位置擎。   在风骚的外形和各种真皮柒、碳纤维材质的覆盖之下都魂答,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苗激,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姐虽眯,这一点很好吞该厦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV送浪曹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群率遁。即便在这种情况下舷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酷廷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淡达:谁给你的自信卖这么贵人?不错宝设,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008担斥,它到底是盲目自信还是厚积薄发抖菏粉?我们一比高下陡粉。 外观对比腐凡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泞店:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赏设疆,所以我决定说点可以量化的东西珊。首先垒赡哩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘛磋牢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粱结儒。其次可能是由于动力的原因狮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恃究。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孩,备受关注的长安CS75正式宣布上市滦斗忻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怜敝殊。在前期的试驾活动上浩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虾淬,并对其驾驶品质给予了极高的评价骸连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骑难骡,和手动挡车型相比挟砷矛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顽。 ● 外观内饰的简单介绍共扰科:   在外观方面混茎髓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酥涝喷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屑身,甚至连一个小尾标都没有烩覆疤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藕,但1.8T车主可能会对此有一些不满恐飞镣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霸寄,轴距为2700mm先,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5博核、奔腾X80以及哈弗H6化污,CS75还是相当有竞争力的北室,它的轴距和长度最大虱芹,宽度仅次于哈弗H6头捶,高度相比瑞虎5矮了35mm捕。   在外部配置上佬扣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胸确哦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缉捞掏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陪。另外幻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果充毋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力付。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绊够监,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枷静喂,市场售价约为700元/条税,在同级别中算是很厚道的配备了啡堵。此外珐烂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艘,只是轮圈被替换为铁轮圈尉,还是俩字——厚道康。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗅勘硼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菇啃啥,看起来更有层次感八封。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伙、设计毫无新意恨白镁、用料也很一般等不好的印象渴。不过近年来香劳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岔吓,长安便是其一渐裸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匈吹,也很难找出它的缺点逻,按键局沛蹲、旋钮的阻尼适中娟戳,手感很不错勒栖刀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏角馈,分辨率和反应速度都还不错币,不过在功能性上它只提供基本的导航链、DVD插顶、电台屯改隋、倒车影像及蓝牙功能咆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫡价没,但是厂家对此并没有改进渡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剩。但是邻洞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拢钉,同时设备名称也无法显示完整耪渭,在用户体验上还有提升空间坦拴玻。   不过牌场屏,在一些细节处理上播姐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓄棘。比如在挡把前方的储物格粹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僧腻鸿,不过这块材质却为硬塑料缎诬糠,实际上根本无法达到防滑的效果考廷。另外公洽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爬猴,这点值得表扬淑缚,但必须手动摁下开关才能点亮讳沟疟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果警。座椅填充物软硬适中履,刚刚好十,并不会软到开久了腰疼购,也不至于硬到硌(gè)人凹巍涎。除此之外射疤瓦,包裹性表现也很不错兰差稗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糠。另外蹋捣颊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眷饭。   车内乘坐空间表现上家,身高180cm的编辑身处前排嘶撅,头部约有一拳左右的空间官,此时移身至后排涝常慰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惭。作为一台紧凑型SUV车型挨漓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滔戒。   来到后备厢速嘿,长安官方给出的容积数据为590-1560L告仟,表现中规中矩锈贝喷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馈胜,增加消费者对于整车的好感度搜擂人。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扮,如今市面上的电动车产品越来越多梆辅,开始逐渐走入人们的生活垦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拈,大家对它的了解可能还不是很多侯被透,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抖。那么这款车究竟如何呢固陪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜂事船、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上强鹤,我们终于有机会近距离接触一下娜骨熊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌躺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质便帅,因此其与众泰汽车合作嚼,推出众泰知豆电动车潦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壬绒群,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啃匿绞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畔斯?不管你信不信孰冻,反正我信了巩腊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茎,售价为24.98万-28.98万元殊犊,共有三款配置可寻捌稀,全系均未采用quattro四驱系统混坎官,取而代之的是前置前驱的驱动形式爆昏讹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妒项撅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沉慑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朗廊,1.4T的发动机到底够不够用膘涤汲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憋,这些问题都难免让人担心体陋平。那么奥迪Q3到底是不是“好货”共宠,它又是否值这个价格盲昏,下面让我来终结你的这些疑惑牡湿耻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力访霸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徽窖诗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芳衡踏,既然大家都关心这一问题幢纳,那么我们就从这个问题开始一一解决箔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晶饭,其最大输出功率为110kW霓蹬,峰值扭矩可以达到250Nm冕赋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赂矩,动力储备不足方面的顾虑爆,但是这些想法也好顾虑也罢描抽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讲陛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藉辫,油门初段的旷量微乎其微文床。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湍破,当发动机的转速达到1750转时掳圣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩栓皮,强烈的推背感也会随之而来臣刊,如果你不是冷静下来思考一下架茄骋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宽堵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滩将。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候李,一开始的想法和我一样创酬刷,换了1.4T发动机之后耽搁,动力跟的上吗苦?心里总是怀揣着这样一个疑问遍,但是当他们开了一段时间之后磨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”查兑纺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毋瞥,处于D挡模式时钾疽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝联江,但也感觉不到激进的性格洛掇圣。但是当车辆处于S挡时卵贰凌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倪阶夹,整个车似乎突然变得紧张了起来概陆促,时刻专注着你踩油门的右脚钠咎庭,稍有动作便会迅速做出响应腥忍。   在城市的驾驶中呢缸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障案炭,当你深踩油门时湿诞捂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藤,或者可以说皋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纽苫。此外艰,作为一台不折不扣的城市SUV扮疾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缝熬袱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鸵陪碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汕籍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存脑,整个加速的过程非常线性纺羔比,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炯布酗,不会表现的非常神经质谁酮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扑,这台变速箱给人的感觉非常聪明霖,可以准确的猜出驾驶者的意图损,在换挡的速度和时机方面非常到位防每。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朵悸。此外墓破,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刻菊。当车辆处于D挡模式下休沉惦,当发动机的转速达到2000转时八污,这台变速箱便会进行升挡的动作边势,从而保证日常驾驶更好的经济性下。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弧嫂糕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撵线撵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埔兑寥。   这台变速箱也并不是近乎完美共咎户,它当然也存在着自身的不足漂郊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺订,尤其是在低速的区间内污弧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞥劝普。此外说,该车提供了四种驾驶模式的选择衔弘钮,分别为经济戒舶、舒适菏使谱、自动和动态模式躬矾掣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潦。 性能测试宠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钩,最终的破百成绩为9.14秒喘蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纷八淘。奥迪Q3在三挡时完成了破百恐尚剧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程式纷莱。此外韦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没难垂,非城謇ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沁散浩,整个加速的过程十分平顺和线性撤蛊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匿建。车辆在全力起步的过程中琴蠕,由于没有采用quattro四驱系统镣,车身有轻微的抬头现象讽掇,前悬挂的拉伸比较明显碑。 性能测试缎虾浚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噶浩诗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米性兑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升门镁身,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钠燃。在整个制动的过程中佬皇萄,G值适中保持在-0.9到-1之间廖晚噬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穆,前悬挂很大程度的收到挤压故匙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淬染难。此外畅,该车在连续制动的情况下缆鸥,受到的热衰退现象比较明显貉,在连续测试过后忻,制动距离增长了接近2米匠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潞孔母,动力方面也足以应对使用的需求祟烷灌,尤其是在低扭方面尾陋,这台发动机表现除了浑厚的功底车。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳平。对于一台城市SUV来说姜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缔。" "  你有没有这样的勇气竣,一辈子只留着一种发型脊锤壬,带着一种款式的眼镜惨几肋?或许多数人会摇头说不视。试想你现在穿着中山装寝窟传,带着大边框尺帮,留着中分头走在街上氓,别人必定会投来异样的眼光赋呛蹈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寸力,但有一种美猾努焕,却是永恒的堡赡贸,我们称之为“经典”记。就像中山装逐渐演变成了“国服”涩爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸽,看似过时的东西稍加润色触,就会焕发出经典的力量缉供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茹瓷,也是一个互相佐证的问题细村。正是扛住了时间的消磨谈,一个产品一种设计才能称之为经典吐嘶慈。而正是因为它是经典讥目滤,所以无论时间如何过往计,岁月如何变迁蹄裙,它依旧能代表着美拾廷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悼监硼、保时捷911戌戈、MINI这几款车了缕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迸动拓,这是一种财富吾诬,就像一个国家的历史一样僻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钙郎桑。但就像中山装一样率车,如果不稍加改动篇,依旧会被人说土气诲揣亨,MINI也是一样趁羞,细节的升华会有益于经典的传播和传承集。这款MINI COOPER S的运动元素比较多才懈,是全新MINI车系中性能最好的充妓铣。所以车头车尾都会看到“S”的字样共。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞳忙刮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慕警缮,这是它彰显不同的地方逛,尾灯的轮廓更大了粳舍,但相比老款不够凝练铅菜,同时你也感受不到它有何种审美的进步儒埠,个人感觉它是为了变化而变化俄。轮毂方面恫夕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揽黔敞。不过呐鹿苹,在真正接触到保时捷Macan之前睬划,我对它的真正实力也有所质疑腑皆。众所周知缅袭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造边,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢结晌?带着这个疑虑率,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埂掠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娃氦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羔草。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堤倦跑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似访栏适。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔷清,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”充嫁。在没有任何参考坐标的情况下箔零芭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的录枢。排除了惯性思维的困扰啸,对于一款新车而言或许并非坏事侧累。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媚怕,因此有关它的设计特征我们并不陌生惹。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫩呵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计画,同时也融入了许多独特的元素平骗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烷魂,因此在细节处理上免陡,新车融入了更加激进的设计元素懂慕。    作为入门版车型搬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯式坎瞎,并采用导光条设计玩,其视觉效果更具科技感氨年适。   保时捷Macan的腰线位置较高弦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢董亢檬,营造出强烈的动态视觉效果教嘘唾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汾灿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讥瞎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赏保式。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舜,我的同事此前已经为大家介绍颓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镐强。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毋勿。" "   ??????? 提起观致伪,大家都会想起什么酬?这似乎是一个难以回答的问题丧拭柬。作为一个有着中国血统的全新品牌俄辰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喝卤兔。在2013年怠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晨,一石惊起千层浪碌摊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衡。   如今操,观致的第二款车型铝箔,观致3五门版也如约而至膊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淌菩撬?它的到来侣法,在扩充了观致的产品线之后矢徐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扯芦?自然是令我们拭目以待惕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斜开贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今癌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛇燎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郎,时至今日都没有做大幅的修改蒙嫉飘。就是这样一个古董级外貌的家伙轻虚,最近竟然和新能源技术杠上了班蓉赂。2013年的日内瓦车展上遂爽庆,路虎推出了一款纯电动卫士沥仁,旨在告诉大家卫士宝刀未老饰范。而这些天薪汰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厢妊,看起来叹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耗卷配。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煞纶竞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓢竿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槐案,并未成为现实愧砂瓦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诡。   事情的转折点发生在2014年6月18日棺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惶揭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫩缮,并且这一次咯凡,车身上已经重新贴上了拉花昂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挎峡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榷赎,而是一台真正的电动版卫士啥骄。   之后通过各种途径的联系攘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骸,虽然这并不是一款量产车柑颓盾,也没有任何电动机贺、电池组方面的参数数据啥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夹娥,我们认为此次试驾还是很有意义的涪胎晌。   ■ 外观造型抛棱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷对咳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琳搬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彪讽乾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异趁。   电动版卫士全球仅有7台暇敦砰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汐挡,基于卫士110车型打造怕豹,可以根据情况容纳5个或7个座椅碳栏,算是车系中的“旅行款”杰典。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芭迪悍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慌创读,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外南敲,丝毫不加以修饰申涵。按照官方对柴油版车型的销售策略竞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件白。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分美柏辞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剐尉咸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卜朽爽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叫孟。正对车头亨础煎,右侧翼子板的通风口也是镂空的躲舌寺,下方是空调系统的进气口涝,而左侧的则仅仅用作装饰荚垦曝,所以是完全封死的状态诗钢。   平直的挡风玻璃捐、小雨刷尼淳、面积可观手动调节后视镜辨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敞铂,而在这台电动版卫士上囱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尚敞腔。   实际上脚酣砰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致觅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驶,电动车窗只照顾到前排乘客傲捂敲,第二排为手摇的徘倡苏,第三排则仅仅是推拉窗心粕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谢孪,确实扳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车温,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掂略。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诲杏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骇乱。   三窗式车尾设计除了古老外堪,想不出更多的词去形容犬,好在后窗电加热膘取入、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统授败。至于各种不同用处的尾灯弊佰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懒聊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缎技,并配备了13针牵引电力接口蔡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哆妈。而对于电动版卫士来说冈垦剖,这款车的拖曳能力也非一般强大想屉登,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僧氓驹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镶,在这四年一次的盛世当中芬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帛似陈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬怠,在经过整体的细化改进后整体更出色看腥臂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚砘奈邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌店颧,对于这样一款小车到底怎样醒,让我们一起一探究竟哼券兰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屠臣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计清,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酗舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剐党别,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猛昏本,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择空抨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄抢唬可靠的选择镁。   相比现在很多的车型欧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逗,个人比较喜欢这样的感觉第洁擦,朴素也是另一种风格画疲缔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好票,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拦,可以说是起到了点睛的作用室违,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创似妮苹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敬输奉,看起来还有些运动精神叛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聊拐肌,同时也是远近光一体设计浇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抚窘,更加突出其可爱的造型风格摩母鞍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陪宪煤,同时也表明了J2的一种年轻风格计茶泻。虽然是一款定价不高的微型家用车撬郊级,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藤慌,雾灯虽然不是什么贵重的配置染谢,但对于安全的保障还是多一分才好拎使。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珐歌,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净纹磋。   在车体侧面造型上罚灵弄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潦恍馈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尚几送,这样给头部空间会留出很多伪错拭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感每令,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贰舷泻。腰线起始的位置和大灯高度相同户船教,这给了驾驶员足够大的视野空间讽伎捷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溪岛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盾叮。   在尾部造型上滩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踢骏瑰,同时加大了尾部示宽灯的面积碴跋,为了就是提示后方车辆注意安全剁犯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高券,内部非常的深不过开口非常屑诟小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搪惦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具难颅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扳戏,虽然是钢圈酮和洛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韩弦里。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫩炭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少提矗多。另外委侯加,一直让人头疼的售价问题泵剂几,此次又出现了耪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恃。价格问题湘拾,在上市新闻 中已谈了很多督抗,不过与价格相比骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善须龟翟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统券,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乾罕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溺参,即将为各位解开疑问骗码艰。   观致3五门版已于6月24日上市酶佬,目前指导价已公布狗纲胶,售价区间11.99-17.19万元 受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挺:依然遵循简洁的设计思路胶谎栏,造型更显年轻脖溉描。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬糯涂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肯害葱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阀栋卤。可以说浇潍褐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车髓放牡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忿商巍,不过在细节上却更显年轻备弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奴期奋,轴距为2690mm惊申遍,除了长度缩短了177mm之外吝匈哺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞠澜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吨鳖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芒酿摄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了什绿。在车身颜色上睹铆割,观致3五门版同样有6种颜色可驯苫确纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颠圈,色彩更为鲜亮菊潘,也更有时尚感认。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起势祁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别但焊钢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巍倦,而前雾灯也采用了圆形的设计烦,更显时尚韶。另外逞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潘、转向辅助灯和大灯清洗装置融榷篡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰廖。   除此之外看,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惹挡淑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垒,并且轮圈的款式也更加的年轻犯八。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18触顺。所以在轮圈与轮胎的规格上猛诡饥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夺瘫泰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钠毖徊:与三厢版一致瓷,细节改变不大讽扔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吴攀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爆曹故。中控台采用对称式设计酶被筏,各种功能布置规整扳词,按钮数量控制在了合理的范围内繁簿,不会给人一种杂乱的感觉态漏。平底式多功能方向盘与三厢版无异解统,造型很有运动感呸宠,真皮包裹的外圈握感也很不错喘屋定。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置担侵,除了蓝牙电话挥穆舱、多媒体播放等这些基本配置之外堵无,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黎凹笆。除此之外坏,车主还可选配观致逸云的增值服务醋乔,该服务包含实时交通路况戌撼、实时停车场信息和地图更新等略猩胃。 ● 座椅及乘坐空间文逞稼:白色绲边真皮座椅很有时尚感磁铝桐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嵌抬卑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甸贪,与三厢版顶配车型相同顶牛。不过区别在于李,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泉缄桶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殴辞断,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湿。   在乘坐空间方面几奋陇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座反博鞭,并将座椅调到最低位置后项蠕,头部空间大约为1拳使崇诡,显得很宽裕;而进入后排后蕉号吐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间覆裳疯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剃车。后排中间地板隆起幅度较大赤当蠕,长度也不适合搁脚唇弘拢,中间乘客的舒适度会受到一些影响掂惟。 ● 后备厢脓慰呵、储物空间和天窗腔豢:后备厢容积403-1105升马,储物格众多囊。   在不放倒后排座椅的情况下汕磨榷,观致3五门版后备厢容积为403升胖槽痕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伞毕盾。如果嫌这样的空间还不够的话栓,将后排座椅全部放倒后霞烤,空间最大可扩大到1105升辫甲耐。除此之外垮凤颇,如果您随身携带了诸如手机玩固戚、饮料之类的细碎物品的话衡肥睦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呻慨缕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狠,可打开的总面积约为0.22平方米峭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歉锣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吃九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仆亨售,两者最大功率分别为126马力和156马力北帆竭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米素溪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外感闺,其他车型均采用6速双离合变速箱俯瓶糯。在底盘悬架方面窝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统年寐垄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酶赂。 ● 驾驶感受驳却久:底盘调校水准高估,变速箱低速平顺性比三厢版好缝稼殿。   此次试驾会上签亲莎,我们大部分时间都行走在城市道路中佳磐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些外莲,起步时若是轻踩油门踏板蹈考帝,车辆的提速会显得比较迟缓刮伎,若要改善的话貉道,需要至少踩下1/2的踏板行程缴人。对于开惯了日系车的朋友们来说巾彪段,这种偏向于传统欧系车型风格胸币窜,而非“一点就有”的油门调惺辏可能需要一点适应的过程府涕。   而在整个加速的过程中饰抽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攻诫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冷挽地,咆哮声已经传入驾驶舱舵鸵啼,可就是不见变速箱及时升挡胶勘浩。另一方面辖耗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘲唤是,整个介入过程并不是特别的线性裴惺辫,其工作时的噪音也清晰可辨距边匆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辖胜晃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潜桓婚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猩,并且伴随着强烈的顿挫感逆胚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态党浑掣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偶,虽然顿挫感还是有深,但已经能够被绝大部分消费者所接受僻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姜,那么我可以回答您迹碴,和大众的DSG表现相差无几抢。偶拿。   从观致工程师的口中得知添镀都,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题多,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下华梦波,对变速箱程序瀑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整襄豢拉,找到其中一个最佳点琅埔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纺硕。   在手动模式下泡姥拱,发动机的表现仍然很积极围烯,不过由于其低速动力输出并不出众陌,其加速度并不能让人感到满意芍辨,很大程度上背,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涡。此外帝庐痞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晾颁娶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戮闲辛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淌氮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点前恨收,而在此前的三门版车型上卜签量,我们就给予了相当高的评价癌柔讹。虽然仅从结构上来看慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘穷,但作为一款家用车继顾团,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坷吵,高速行驶变道保证稳定性姜藏丸。事实证明挛哀荷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舵,并且从车底反馈至车厢内的声音犬汉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卷探。   ● 编辑总结施捞:   从我们此次的试驾感受来看爸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琼络锯、时髦的外形渡揭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琼垛。与之前我们体验的三厢版车型相比囤桑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步床功蕾,尽管目前顿挫感还是存在疟案,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漓使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肋,有值得称赞的地方呢辰,自然也存在着一些不足巍陌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袱。另外翟糖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魔膊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捆寿、转向辅助灯及大灯清洗功能疙冉耽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遍,这样看来础把泡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粹。不过石半,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧群。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业月铺控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傻讥率,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匡。但个人更喜欢两厢版本厕夹乃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滦沛殴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾能。当然密赂,作为同一款车辉祷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同能低猫。三厢版本更加实用太疾,两厢版外观更加时尚干练豪粟。今天带来这款两厢版爱唯欧贸握丧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苏千,大灯的设计相对保守了微,但也减少了人们对于这台车的争议性眉仿官。从而扩大了消费人群就寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好考且,各有各的美旱。但无疑假,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灌扒饲。   侧面的变化并不是很明显偏痞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茨暖穿。相比三厢版要顺眼的多亮豢。车尾的变化同样集中在尾灯上抱背裴,尾灯的轮廓变化倒是不大临彩,变化主要集中在尾灯颜色的改变洪破霖。深红色的外围显得更有质感趣错密。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话港局,越野车是最好的选择狭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车定,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40台疮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凶陌虾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秋惊莽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远可鸥谓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迫剩艾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腺碑烽。除了电视剧的锦上添花味分,BJ40本身的魅力也势不可挡歪胺,下面我们就走近这款“北京青年”临滤令,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷食隧。   外观/内饰烤捆签:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梨疥,或许有人会问那为什么还要进行测试钨。其实答案很简单秘,之前测试的BJ40是一款试装车匈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遁捕谎,包括电视剧中车辆也是如此龟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坟姓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赏撕恭。虽然我没有见过之前的试装车氓和吧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异省嵌,甚至有些地方与牧马人不相上下垮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郸嗓腥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了囤,这里就不再做过多赘述稻登。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陆欧对,你会发现并没什么科技感娥郴那,简单的线条旗枷、硬派越野车特有的见棱见角的气质呜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面够古。另外乐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牵。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻感彻,比起舒服的软性塑料手感稍差拷脓沽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境举,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玩,同理使用织布座椅也是一样牢能费,无论您是刚刚涉过水戊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨规嘉撮,都不用担心讣什铂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器够,不需要华丽的外表去装饰持铰械。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扩甫米,那只能说这个人并不了解硬派越野车宛图。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敛穆,让人想到真正的场地里去撒点野闯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀干?惊险的高速穿插玫、精彩的甩尾掉头沥、惊艳的侧向双轮行进垛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灰隙喜。时过境迁瑞券,萨博虽已退出中国市乘娣洹,但把经典的两款车型(即9-3昏霞、9-5)的技术留在了中国沸,在北汽成功收购萨博技术后串,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昏苦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型温,其底盘运用了萨博9-3的核心技术山溯前,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求充,主打性价比与实用性康。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诽昧,只是在某些方面使用了相关技术而已伸斥涵。   从外形设计上就不难看出仆扫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棋蹲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆饰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹋遁匿,同时车身上所使用的犀利线条衡理,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱龋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级界梆蹬,车身各项参数都小于萨博9-3间螺祭,所以直接套用的说辞显然并不成立节。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脊盗,打造一款可以继承优秀基因缄烘,并适合普通家庭用户的车型劝,成为了设计团队主攻课程沏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霜零朝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扇虚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降集体,但紧凑的造型与简练的线条投,使其观感的持久性更好固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萄碑蔬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场退。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滥先,价格能接受身,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型废。而现在也有很多车型供大家选择皖,包括大众途安苯狙杠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铝蒜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钙,它还有一个进口车的身份碳。接下来巨崔渤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现塑。   外观勿舷:起亚最新家族设计松谁,略显可爱冯极,大部分能接受扇暴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凄,同时又有一种独特的卡通味道胸狡拿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袖蜡,没有配备氙气大灯恍蔑偶,但全系均带有LED日间行车灯碧毋疵、透镜及大灯高度可调功能惯健檄。雾灯部分的设计很有个性狮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痴寞。   由于车身高度降低翟藕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缮哪路,平滑的车顶线条降低了风阻系数婪违,流线型设计更加美观互妥。全系除顶配的豪华版外镐氓,后视镜都没有集成转向灯功能婚香芭。另外环,低配车型的轮毂也比较简洁绒靛赣,轮胎规格为205/55 R16藉。   新佳乐车尾的设计十分简洁轨撮,总体看上去比较圆润线。尾灯采用与前大灯相似的设计风格动,凸起的轮廓首尾呼应悉沦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汉,车顶带有行李架圈翰佃,具备一定的实用性拳。新佳乐全系标配倒车雷达功能憋坎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慰颇镭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翁聊汕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题川裳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌履,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柯。而提到雷克萨斯槐叫侵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隧吗匈,立刻联想到了舒适琶抹凸、安静等一系列形容词陀。   作为雷克萨斯主力车型铃烘备,ES系列占据其在华销量近半壁江山廓憾间,舒适忿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摊狼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屉,更是有充足的理由享受这些评语款。但更重要的是狙歉缎,在环境日益恶化靖贺、石油资源日益紧张颂、油价越来越高的今天筹衔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕉。   外观部分歼人氢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸿窃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雌标。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箔玲,和前代相比进化明显清。初次亮相时淳蒜板,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期策。与丰田一样技臣潮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迟,目前已被广大消费者接受搅且,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彼供。   外部配置上杀谷仓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能不骸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韩,与中网造型配合不错幌缮昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虫,轴距2820mm化拢沉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹃,ES没有针对中国市场刻意加长膳歌狄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唬茬,轴距比老款增加了45mm井须团。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计无,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坎年呛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们防。当然说,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标含凤屏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叮。另外礁隋疥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默,更加低调毕拧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS老旧毒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饲掠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆两刮毯、忘记沉默寡言的正装车主吼吓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框守细揩、忘记... ...算了豹,需要忘记的东西太多社贡乳,你只需要记得一点权,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抽。   奥迪的低调呻钉羌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骗伶脾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝编,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涵。依托自奥迪A7的造型设计陋心,RS7依然拥有优雅的造型梨塘,仅仅在一些细微的地方苫徊沁,RS7做了运动化改进淘锌腹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅目句、以及哑光附件叼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琅晦桓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灵森末。   如果客户需要龟邻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耻啼,其轮胎规格达到275/30 R21辉你。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苇躲。排气管依旧体现出奥迪的低调币邪朔,外部看是两个椭圆形排气管浆捆,而其实际是双出四排气庇蒂,因为单侧双排气有节流阀泛,用于改变排气通道瓷尸轰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啡单凯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苦寥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奠睫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔套。车钥匙荡箔、平底三辐真皮方向盘挠、运动前座椅鲸佃匪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孔挞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示破硼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中违谋础,还提供发动机增压压力摧、机油温度显示和圈速计时器等数据素。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鳞,并提供其它3种材料作为选装卧高淑。车顶内衬标配黑色织布倘,可选配黑色Alcantara面料磁你癸。搁脚板堡缓、刹车踏板迟退菩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奢校疼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颂磐、一体式头枕的运动座椅缓甭娟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蝎衔孟,并提供钻石绗缝喇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赖下草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兑双,就像微博上说的休苔,一次刻骨铭心的爱情赏行夸,一次说走就走的旅行什么的舞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辆馁呐,但在现实中什,你不能永远一副放纵不羁的样子急输侈,特别是在资金有限的情况下救哗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颁逃。此时你就需要一辆价格便宜凸、实用可靠的多功能车型腔停,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孝闺挺,分别是景逸X3和景逸X5沥幌,形成高低搭配产品布局磁其看。景逸X3属于入门车型损,共有三个配置笨匹,指导价从6.99万到7.79万元随墒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妥方卸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捞嫩。这款车的前脸采用了新的风格样式瞧,线条比较硬朗兔琳窖,造型简洁流畅谴,同时又很饱满磨剁,没有过分追求标新立异的夸张风格秆,显得更加沉稳赣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勉惺薄,给整辆车增添了活力兢堵擎。   除了前脸之外圃胎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纱枢,让人略感失望赊谰,好在整体风格还算融洽事莽介,不会给人前后脱节的感觉笺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宛涸、1835mm和1705mm猾率,轴距为2685mm贡,在这个价位上算是较为突出的水平了艘董,保证了足够的车内空间蜕。" "  在固有的印象当中离裤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下簧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帝横晃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌春哪,作为日系三大高端品牌中的一名吼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸步滔菩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L本。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逛孩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妨晴赦,取而代之的则是一种日系的柔美风格把皑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卸赔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沧噬碗,并且这种特点让别的对手无法模仿揣袒篇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耸令,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匹量。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面细,看起来非常具有独特的风格烯冻霞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计然,不过看起来还是比较有神的拢誓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果购抢村。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扳匹陛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的练岛厩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉将渐,这款车有这么长么悲?实际上后门的长度远大于前门潘竞踏,不过整体造型并未收到过多的干扰恒刊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壕睫秽,因为C柱的造型更加接近尾部评篙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茹添,腰线的设计在在尾部提到了最高棋督,并且从前大灯连接到了尾灯部分残戎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茄酬安。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑访火绩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卑辟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计操缸蹋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计味筷俏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阜,到今年4月20日其正式接受预定摆宪,不到一年的时间炮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斜停。在新能源车量产截亢、市售的速度难膏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梁题史,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯算,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缄瘫。当然范汐,汽车之家评测新车的速度也不慢搽概恃,今天梳碍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹿敛,其中橙色的为增程式混合动力版车型讹窝,白色的为纯电动版车型刺添,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衫惨。   ●外观昆杜凳:造型前卫邻奈圭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冯,我见到量产市售车之后屯壤涸,其外观真难以与概念车作区分票唇镶。宝马i3前脸造型饱满圆润土挨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现传毫。不过蹈辨拭,“进气格栅”四个字需要打引号了背脾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眉弓叛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馁少。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酥掣病,让整车看着很有质感且与众不同库玛开。当然扫玲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼现豁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氨响。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拱,但它的车身侧面看着一点都不显小钡磨。在我看来原因有三毯澎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富策俩唇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少波,给人感觉比较敦实问。特别是车高数据方,它比X1还多出了23mm窝陀貌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼法尖,达到了20英寸戚,但胎宽却很窄檀桅摧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蘑剔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎景栋。有关这款轮胎喂艰叔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痊风究,基本都表示由于规格太特殊侥,没有现货也没有报价嗡式。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冗,很独特氦吐歪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倦。尾灯采用得是隐藏式设计桓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盯抠含,用于显示示宽灯较窖、刹车灯以及转向灯等停,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赶暑,所有光源均为LED浆腺脾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中较颁父,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词口笛缮,欧洲市场上柴油车盛行已久巫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搬。不过近来徽微,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求块楷曹,Jeep便是其中之一吓匈剖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赐飞蓬。 ● 外观介绍剩鸥隆:与汽油版无异鲜,硬朗依旧受。   从外观上看婆剁荆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型存。新车的外形仍然显示出硬朗牵克储、时尚的风格田,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑筷,提升了时尚感摆可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狙,在同级别车型中“个头”并不算大草暇铣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芹炊舒。   在外观配置上嗜矩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枢、雨量感应雨刷变、电动折叠+加热的外后视镜等等配置测,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的履档埠。轮胎配置方面温妒说,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寡谋绅,轮胎规格为265/60 R18壁挪闭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耽脚,规格也变为了245/65 R18酸琉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炮渤,我们会谈论什么翅屠?是大老粗一样的外观梳,还是“马路杀手”一样的形象敲旱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兔报,笔者也不例外幌贡参。6月5日下午臣扮滇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华充据,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圭珊瓤,原来大块头也有过人的大智慧反。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勾典蒋、FM两大系列酗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坤赶叹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吩含无,中国区总裁陆博天到场助阵汇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拿董烙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脐玲,最大的意义还在于为企业产生利润讼。因此肖沟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中版骇,并体现在生产效率够蔑、节油效率涟穆、完好率赌贿票、安全扫、安泵畚觳疲和驾驶员体验六大方面恨残弧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择内,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证离侧酥,而大众凯路威则开创了一种新的格局辫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型偷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生白郴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竣椭,而那款车型是针对高端商务市场的车型熬嫡,虽然其内部可以进行简单的商务会议楷撂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踩矛爽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湿课。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苗帅设,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑燃堡哪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迟抄傲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞳贫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸥埠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唱寿熟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棋础裸,只是以简单的卤素大灯出现扩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夺稻吞,只能说稍显遗憾竭寞共。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歪,并且其敏感程度非常高锹铰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绵凌群,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大请,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凄咳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侍何。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亨培,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锹毛踞,在尾部造型上也同样是方方正正边风纪,给人以刻板的印象巩导,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰为娠钾,看来稍显朴实无华敝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前段郎式。尾窗的面积超大猫嗡,并且配备了后雨刷憨踩鞘,可以说在安全细节上做的不错泄屉。尾灯的造型也毫无新意害吮八,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺荨,尾灯内部的结构也比较简单口攫含,并未采用LED也是针对不同定位的选择杀腔项,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低善卸剑,尾部配有四颗倒车雷达探头圭察,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孔灰。作为一款商务用车确秆辟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳,而旁边就是凯路威的备胎所在地筐贾善,这样的设计使内部空间得以最大化利用活。   相比国外的凯路威车型耻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂付,造型上采用了多辐式造型熬擒互,轮胎则采用了邓禄普品牌静。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坦吻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萍尾涤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晨汇,我更多的会用臃肿两个字来形容它贬。圆润的车身擂涡溺,没有棱角的线条胸,大而无神的头灯呕拢繁,都让我对它提不起兴趣缴。第一次见到新款昂科雷时背,我的这种感官得到了改变砂关。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糯田窗。新款更加俊朗吝揉,就像是一个胖子文,经过健身尽膝午,从大腹便便变成了施瓦辛格康炊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拓届,这种类似于点睛之笔的作用牌缕,实实在在的发生在新款昂科雷上面讥惕。之前的头灯让我没有胃口烧卯,尽管亲和力不错舰痰稼,但太没有性格傅捆。连同这个车身焦惦堵,都让我觉得臃肿无比岭朝慕,简直就是个满脸流油的胖子醛每。新款更换了更有张力的大灯没俊位,进气格栅也变得更具进攻性温憾鞍。这样的风格官猎甫,我想才是大家喜欢的吻。   侧面造型的改变不大救,侧窗面积所占的比重依旧很欣ズ谀肌,这和新君越叙奠、GL8都很像拴惹。给人一种重心很低的敦实感司胜日。但对于车内的乘客来说琴楷老,这不是个好消息妇,过小的车窗影响了向外看的视野盘睹翘。造成了不必要的压抑感疤刀。或许对于选择别克车型的人们来说慕,这一点必须无奈的接受了墙。   车尾的变化不及车头沪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盛渭菲,或许我会更喜欢它汞含。但事与愿违泄,尾部的改变仅仅局限在排气管上天痰恐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形问脯。这多多少少会有助于提升质感裁。也改良着尾部太过圆润的整体气质歧戌刀。可以说化蒋盼,这次外观的改变吨揣颓,在这些细节上还是很成功的冀貉。相当于一次瘦身和塑性酱,让它的线条和筋骨更加分明嘿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耗,纳智捷 新大7 SUV正式上市僚,官方指导价格为22.68-27.48万元搞。一直以配置见长的纳智捷品牌架酮寥,在小改款车型上又下了一番功夫剩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菊奠。在体验的这几天时间里拴澎颊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锰眠断,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价口腻搔。也有好奇的邻居询问这款车的售价虏古惫,当得知价格只有不到30万元时涵茬,邻居更是深感惊讶帽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裙?本文就为您带来答案玫额。   作为一款SUV拈,“大7”这个名字一点都不为过慨耸驶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盒鞍偶,2910mm的轴距更是傲视群车搞棵,也难怪引得路人频频回头弟。不只是尺寸还,本次试驾的新大7四驱旗舰版独,整备质量达到了1950kg乌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挝仙肯。   作为改款车型定,新大7的外型经过了一番修改儒,主要体现在前脸和尾灯上摔。大灯造型有所变化金雌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镁,而经过修饰的雾灯戏范疤、转向灯和前雷达结琉,给人以霸气外露的感觉订眯霜。整体上庙岔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屯挥驴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭村,比较实用僚砷妊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上察损滇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叹吝。从奥迪A8的换代蒙、全新奔驰S级的上市圃妈沧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照协醋。这三家老牌厂商动作频频勾筛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僻深,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯喝漂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今记刚胶。而随着混合动力时代的来临逃牌公,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥,可以说从那时起挠拔片,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染。在奥迪A8和奔驰S级已经上市履彩舰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚂顿患,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悄,以期对它能有深入了解韦搐狈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捌嫩慷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炯凸墩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛俊狡。相比之下薯迫效,雷克萨斯LS在此方面并无优势冬泼毖,长度片境、宽度和轴距均落后于对手佛芒彭。   即便不看车尾的标识德沧钦,仅从前脸上幽兰色的车标顾迷梅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型参灿登。而身挂HYBRID标识则意味着吨律,除了树立当家旗舰车型的形象外成粗擦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炮纱滤,只是在一些小细节方面令人有些不满庙。如果用最严格的标准来衡量糯葡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龋违。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悍啪铃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亮侥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘皆稀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芍便,这种车型的优势就在于贩俗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茹飘聚,还拥有了超大的车内空间骂惹,优势显而易见壤瞳喂,而今天我们来到了美丽的太湖线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型且辅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浮脚嘶,也让更多心意欧力威的人有更多选择攫聚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表害:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寒现款,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姑昧,不过从售价以及车身尺寸方面来看抡携监,欧力威确实占据一定优势扮。   外观上欧力威厢型车身造型汝甫,并没有阻碍它时尚的视觉感拐甩筛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车己婪,时尚并且使用屑筐禽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观想皑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淖顶炔。   非对称化的中控台设计贬实,与1.4L手动版没有什么变化插岸鼎,首先造型上足够年轻协调坟扔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淋彭。欧力威自动挡车型匣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拭箍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芦恭,操作多媒体更加方便荒。中规中矩的仪表样式没有什么改变潞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息飘起汰。   本文导航" "  有突破有挑战律免鹅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矢骏,就会有这样的感受窝妻。它太挑战人们的传统审美了栋,怎么样也无法用大气漓态、简洁磺徐拈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剖七。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伴。自由光承载着延续切诺基的重任俩,就在这样的争议声中款款走来理了壬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统多,挑战着经典微畔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯,在做颠覆传统这件事纬令衬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昏。就拿前脸来说幂翔,好看不好看绝不是我个人说的算的溶涪胁,每个人眼里都有一个不同的看法拴。或许慢慢大家就接受了焦。   作为一款中级SUV侧摹淌,车身尺寸上中规中矩辣,作为切诺基车型的延续速川范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刑狼擂,但也能看到不少突破之处灿涛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堆请。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃土。   本文导航" "  从1985年开始期草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗保胯,1991年出现在5系车型上额癌宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上舵秋娘。直到现在搓饺郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术退狄户。2014年5月22日漏筛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive检垫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喂摔鲁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒙迫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镶蹋弗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汉怜败,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跺跑蔼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猩,新BMW 328i xDrive彪怖梅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抹。   第六代BMW 3系延续了这一传统缅陡,将融合了电子气门控制煎青确、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕊沸裂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磁辆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型考涝挛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疆鲸咳,要了解这个问题前为苫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凡违。齿轮传动式分动箱龄,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚷抨,其他地方大同小异都憾。对于宝马X系大部分车型来说公浩奶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歼窃喊。由于前后轴均采用开放式差速器良,遇到交叉轴情况时孩,也只能依靠电子制动来辅助滔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘟搅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构麻,与齿轮结构的分动箱原理相同坍毁仙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛾荷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贫么骸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫遁。至于控制多片离合器的方式啥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顺淖倒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄录拘,所以常被用于装配在更强有力的车型上淖皮播。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器半涸皖,以对扭矩分配进行不间断地调节铝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞍弟衬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谜功,默认状态下前后扭矩分配为40卸渐坟:60倾缄忌,最大前后扭矩分配理论上比例为0句蜕:100到100茅:0之间群。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸市坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑票。扭矩分配可以在0.1秒内完成绰篱唇。   行驶过程中坚庞,如果系统发现车辆可能转向不足桃悄锌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧并,就会减少分配给前桥的扭矩咳擒,将几乎所有动力都输送至后桥哆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯雀溪。一旦出现车轮打滑藕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器络,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虑。这就意味着尖寝号,无论路面如何突然变化扯巾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窍,即使是在部分结冰的道路上超。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脊胺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型去瑟凶,其中S2属于一款5座小型SUV趴荣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下论窍窖,很多品牌都开始研发小型SUV疯帝。而S3则定位于一款紧凑级SUV辉孩,并且采用了7座设计齿毕驹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莲娩,接下来就给大家一个解答其埠缎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妊酥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台继孔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翻。但是两款车的轴距却不相同阶报伍,S2轴距为2560mm笺,属于一款标准小型5座SUV鄙愁托。而S3轴距为2685mm逗趴,接近于一款紧凑级SUV换策惜,所以为了能吸引更多的消费者吉,采用了2+3+2的7座布局寺,主打一般家庭用车聘轨,实用性优先矩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频衔耸,主要还是面向有活力的年轻人舍觅,外观设计更多偏向于动感的元素居多墒。大灯组的样式也不俗套俗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邻畦妇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的校刃铰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驾厢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比推韶,在车身尺寸上还是比较占优势的侍扳。另外2560mm的轴距表现也不错每斧咐,至于它的乘坐空间表现如何滥绊射,在后文我们会有体验孙鄙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓟目擦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠕卤,车门不能完全打开的话久村渴,一些比较大的物品拿取会不太方便害。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肌凉壤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贫劲,并分别匹配3款变速箱署。此前啦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氛蘑鲸。而今天我要试驾1.4T车型夸,虽是短暂场地试驾嘲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冯斤,特别是动力上提升明显券恐。 ● 外观/内饰涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锨,也做了到店体验的文章校,1.4T车型在外观奶绰瓢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大储,本文不重复介绍麓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禽成,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楞颂册,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛊奸京,具有很高的品牌辨识度享。同时在一些细节方面的改进半睡般,比如重新设计的头灯浅藤踌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抢邻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梢串激。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溜,采用了全新的发动机膝钨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浪棵负,属于大众的EA211系列河,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歼奴,最大功率150马力/5000rpm烧烁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm接嗅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腺堂坡,而相比原来的EA111系列有了明显进步咸灭,首先是恢复了正时皮带峦抛,降低发动机内部的功率消耗恭酱权,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术我徊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴济鼎屁,而喷射压力也提升到了200bar纲戒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绕据。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别眉躺,前者顶部是“SKODA”的品牌名宠吐,而后者则是印了“DSG”的字样缮弯肚。   底盘悬架方面馁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构散糕。制动系统为四轮碟刹结构促蚂纶,采用前通风盘式后盘式配置每。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴芍粹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膳慈厦。由于是场地试驾捐即协,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缕里,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道午,能更好地了解车辆性能恕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捐项,只能在日后的试驾中再介绍两季仇。   动力方面伐嫩惨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懈番黔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睹班嘎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倦焚蔽,1.4T车型的起步和加速更为迅速萌,而且涡轮的介入时机较早驳擂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湾匈,动力的输出保持平稳可控的特性骚。   使用D挡时碉,以1/2油门深度驾驶胸拱杆,变速箱升挡较为积极摊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下略拾幻,而且换挡的冲击较斜一帜亍,不会影响乘客的乘坐感受梯。而以深踩油门的方式驾驶财,变速箱会到4000rpm左右才换挡位挠贤,加速感受更为明显很骑。   换上S挡诡护酵,油门响应灵敏了许多瓶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辟手恫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感放卫乘,在弯道多直道少的场地赛道里席,需要频繁提速的时候罗昆,显得更为得心应手撩。   全新明锐采用电动助力转向系统揭,方向盘低速时转向较为轻松哪皑岛,而高速时明显更为沉稳佬,转向需要更大的力度邢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僳。   底盘悬架方面傲啪烂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酷垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位首咀崩,方向盘的有着精准的指向性蓖范,转向迅速而稳健鼓慨巾。1.4T车型全部带有ESP系统杏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拔粉,ESP介入的时间恰到好处哆抹,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲸疽限,而这套系统并不能完全关闭脑,属于比较重视安全性的设计斤晦。   在模拟颠簸路况的体验环节哪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲍,然而后悬架毕竟是非独立悬架鄙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惫,仍会对另一侧有所影响阜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸现。我们在之前测试文章中也有体验视频钩,请点击查看愤鹊辫。   更多精彩视频妒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魄俩竞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坑,在D挡模式下表现中规中矩苛,切换到S挡后油门响应灵敏石,变速箱的换挡节奏更为激进顷昆罗,加速感提升恐疯稠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卤。" "  2014年2月26日熊锌舅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逞尘。其中T5动力总成包含智逸版骡替、智雅版穷茹、个性运动版共3款迫,售价为42.39万元至51.99万元剂催,T6发动机版本及价格保持不变貉无。   据了解蚀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坦炊令,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氓桂憨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痹少炽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢美?本文将为您带来答案衔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吞凸悄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣鄙,但动感流畅的造型令人印象深刻筹梅衅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉超,正如北欧人给大家留下的印象良。      配置细节上辅标霞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奈辫泞,全系标配了ABL自适应氙气大灯婆刚,以及感应式转向辅助灯光邦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坞疽,给驾驶员提供更佳的视野贪妓。   此外持淌七,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戳瓮寥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达票吹祷,探测距离达到了150米埃漠,足以应付绝大多数日常行驶环境礁百。此外颁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娄。虽然这里看上去有些别扭屎疆,但安全性才是我们应该关注的姐。" "  限量鲸韩、配额屑佛界、上市前被订购一空刹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钠甜汲。然而小痢侧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闻崎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闻。2013年涣尸,经过M部门调校的M135i披装上阵檬坑问,性能已与1M十分接近玩,并且这次冲破了限量的枷锁酶嵌导,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缓。正当人们面对路上的1M投去羡慕靡虐、嫉妒彭、恨时菲疏,宝马为我们带来一款全新产品陛,并且它的能力并不在1M之下窜苏缓,它就是2系的顶级车型——M235i蕉。 延伸阅读办镶傻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳖充,2系可能显得有些陌生剁剧朗,其实早在40多年前撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溶。此外凌璃杀,BMW 2002车型在1968年问世掂巳骂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处临,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韦。至此猫,2系的到来并非空穴来潮恰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唐玖涉,而这个平台也与代号为F20的1系共享酣梳台,简单来说饲陆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炽将薄,这与3浮、4系的道理相同闻车。在2013年时叹锭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赤戎龚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近采,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓖仑仿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舵抵定,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饭,从代号E82的1M车型酥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讹净。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茫席刷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受充,但随着时间的逝去棺栓叼,渐渐也成为了一种习惯蹬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钩避僧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加免氛,更多是出于对内部空间的考虑芭曝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诞埃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数餐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绵鸥操,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洗。   当然库,即使武装到牙齿炭静啤,M235i也不能与1M平起平坐客壬,M家族的宽体车身丢靖曹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的料,就像当初1M推出时的口号一样“M画,永远从后视镜中藐视对手”片隋诡,而M235i更多还是为了平衡性能立女、实用性与性价比尾拓卤,同时也为今后推出M2而留下些余地峡受瓣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蟹侩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步济操详,针对绅宝D70推出后的社会反响年温茂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篮褪睫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伦虑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颂慑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪顺疆。   D50尉磁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豢县壕,推出之后的表现往往是人们最期待的侵磷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同修,面对D50的将会是极为严苛的考验钎壕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境督尾,而成功了峡,也将有可能成为流芳百世的一代名车酒惺。7.48-11.98万元的厂商指导价娥,可以说为这场战役的打响玛馈,开了个好头同。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧哦。此次担任D50设计工作的泌趣,正是培养出诸多设计人才的博通公司必,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娟嗣,同时又能够给人们耳目一新的感觉播返,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屯敞霖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎,但是当你接触过D50这款车后剖挪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素败茨僳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仟复,但是当你将这些元素组合在一起时勉旱痹,却有会很快打消之前的念头汞卧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弊尘河,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计去姬酒。运动气息浓郁的设计手法手,会让你把D50和运动结合在一起却,无论它实际的性能表现怎样艾光,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象别唱晚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方麓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隆兴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秸弟攘,面对不断推陈出新的竞争对手兴首,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邓。好在随着2014款车型的上市俺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斜棠汐,而这支强心剂的主要成分也很简单肯衅,一台1.5L涡轮增压发动机煎税苇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浅,针对配置方面也进行了一定的调整逛,其中自动大灯抛、超速报警以及四门车窗倚郏控升降等功能均成为标配齐贬嗓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徘烘缚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碉酵掏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孝宛。因为从早年搭载的速锐潭吭扇,再到大红大紫的秦黎搐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醒侯,它所提供的动力都不曾有变贡淳熊。传动系统方面芜钙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抠孔髓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亲肯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骇剧镜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿房。在城市中经常用到的中低转速区间内脚淀,发动机的动力输出比较积极敞纹,并且通过涡轮的帮助弘胺,动力在1500rpm之后便有明显提升际,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晨蒙浦,完全能够满足日常驾驶脯警淖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钩璃盼,适合城市驾驶帛歪屉。挡位之间的行程适中涣办,但手感略显生涩贤辩。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱,而非车去适应你艰誓仑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铃蓖。四辐方向盘尺寸偏大吐搔,回馈力度比较匀称列啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松编,只不过方向盘的虚位过多伟屎,转向时不得不做出更大的动作逻刻。   前麦弗逊澳算、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泵,并且由于悬架行程较长母奉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉备。当然这样的调校也有它的好处腑芥径,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盯频。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皋鼎官,SUV车型是一种非郴Γ耗油的车型哺虏,毕竟以自身庞大的身形来说股烤茬,自身重量就已经非常大了摧催赡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歪病,这也导致SUV车型的油耗居高不下臀视散,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观门单肪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题币码盗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纽夕叭,在众多的SUV车型中陛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骚,这种设计可以说非常的扎眼楷爬凡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳称母,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹃段攘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暇年,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征反授谱。在RX车型上母,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲤慑,从RX整体风格来看特操,还是更多的体现了柔性设计的特点泊烯池。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韩喝拘,如果不看下半身锋贡饶,很有可能误解为一款轿跑车型峭侣。不过这也让人们的视觉一亮技仟排,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雾饰秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扇,没有过多的硬线条介入喊繁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鼎奔筏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点燎磐修,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒜轨趁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圭,RX明显体现出有些不足匠空,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吧,内心想要一件东西殴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费素始汲,否则你就无法拥有心中挚爱娄拳量。你想要一部手机鲜尽伶,但偏偏要你保证最低消费颠兴。这种心情着实不爽疽炯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统请波,这两样东西都是你想要的长嗜,售价三十五万不到攘膳式,撇去不相干的配置商漆扮,给你你想要的维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元八,是不是有点定高了揪硼靛?可细细一想艘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机释磨,并且还带有四驱系统珐料逆。如果单单从这两个要素考虑巩,同档次的车型里圃尼,都破了四十万大关了拧肉缺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峰嘛蹲,目的就是要拉低门槛疏遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肚衫萌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捍衰。但运动元素表现的很细微票锋纪,基本上都是细节点缀貌保刻,和其它配置的A4L差别不大铝党去。虽然是一款40TFSI的低配车型习杭渤,但从外观上很难发现区别邪酚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骡,算得上是全车比较明显的运动彰显了省堡叔。尾灯内部依旧采用LED发光元件孺窖踞,总体来说黔破,亮点不多奠纷,朴实大方练。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妮间井。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纷,除产品名称外恕,其与JX35并没有什么区别墟溅面,还是那个豪华运动的大家伙秤怀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮交,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沸比。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棺忌绰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助即,灯角黄色的反光片是标准美规设计良硕滴,但无论哪种规格处,对行车安全方面都是提升晤腊体。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潞圣尘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叫笺玩,前置摄像头悄然隐藏其中侧。侧面看上去QX60依旧大气稳重菲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虚单谈。另外恳裳戈,底盘上有些部件会低于车身吾潦碎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狗醛瞬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闪,活泼的细节设计使其更有灵性们鲁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枫兽遍,也起到了一定的隔热作用饶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感边筷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张触,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哇,静音效果良好酚。   车尾并没有过多花哨的设计良杯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剂喉。尾灯采用部分LED光源剿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释措弧酣,总体来说比较耐看爱先。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抚悔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雹摄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犀闭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乡。上市前遂迪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惰,不少人不相信它的价值来,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榷伙牢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拎麻,这自由光到底是什么情况危膝戊?经过整整一周的深度试驾后涎牌,我有些新发现可以分享给大家促。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辩,我的思绪一下回到了2005年左右丢,那时候自主品牌鲜有SUV产品僳芬,奇瑞率先迈出了一步辈,推出瑞虎帘枫,并领风骚多年史幌恨。当时奇瑞称之为NCV苦,也就是集合轿车以及越野车缕宦,有着越野车的外观和坐姿裳,并兼顾轿车的舒适性统,其实就是我们现在说的城市SUV躺碴箩。   这样的优势持续了很长时间活,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌涡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先,瑞虎的势头逐渐放缓墒傅,也就不再抢眼了柒零。奇瑞随之调整策略墓蓉绣,在去年推出瑞虎5这一新车型鄙,与其他自主品牌新对手进行竞争杠艘。与此同时供,时隔半年的今天亨殴惺,老瑞虎被重新包装升级鼎,命名为瑞虎3再次进入市橙伞,与瑞虎5形成高低搭配窗,重新获得了新的竞争力石梗谱。   外观林涡:   正如前面所说际孔惶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徐眷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺讨狡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸马贸悄,棱角更为突出履、线条也显得更利索邦。侧面增加了镀铬防擦条昧檄,而车尾的变化并不是很大藩湾睬,集中在尾灯和一些线条的修饰上句潜清,就造型而言瑞虎3更年轻了天。从车身数据来看亭,瑞虎3相比对手并不占优优势涉谷滑,但是得益于外观的设计瓮半监,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后艇钦崩,瑞虎车型迎来了新一次换装羞,代号命名也列入到了家族统一的序列中冷,对于车型的区分更加简明搜次。除此之外善瘟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缕,以及更为充裕的乘坐空间凑揉,以提升自身的竞争力腻拟漠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汇爽辉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叭桂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向麓局慰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芭。   此次改款主要集中于外观方面疵,通过新老款前脸的比较斗,我们共计找出了8处变化勉茹,分别为巷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驰桐规,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐拇摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谅屉秃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘码常,但在车身尺寸上有所调整妹蓝,其中长度方面增加了30mm何谰艘,宽度与高度减械栋礁,而轴距维持不变奋汇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35划疏缺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中背录翠。   车身轮廓并没有大费周章的变化疙电,更多的是在细节上体现新意棘莲。侧车身防擦条进行下移目侮,并在前后车门中增加了镀铬饰条痰傲犯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疙捍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涝钠需,更趋于向装饰性靠拢斯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廉斜亥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舞,若要找出所有差异燃堤,还需要费上一些功夫疲困,在对比过后变化上依然可以达到8处似磷。依次为息掳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倦,空调按键的布局更加紧密绵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喘柿奉。此外侈碌田,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莲券。   按照配置的不同蹈艾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啥,大尺寸液晶屏包含导航胆、多媒体尖、蓝牙以及系统设定等功能氛省,而在操作上也十分直观蔽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筹弧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度街赣邢、风量湍巫、风向等信息烽倒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烂弦,同时旋钮的阻尼与定位适中忿,手感较好怂徽凭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铝。   方向盘两侧位置集成了音响诧痉惜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菊娠眉,中心区域使用了品牌全新标识们电冕,并在造型上稍有改变逗戎。仪表盘则没有任何变化现拿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痰锭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笆耻惩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篇怒,但调节方式为手动鬼恨泡,前排座椅具备加热功能款团尖,按键位于点火开关周边区域挨箱,位置的选择上不够人性化概,副驾乘客很难进行单独操作蹿。   在前文的数据表格当中抠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倡适,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秋宠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啊,头部距离车顶约有4指空间秤,直接移至后排乘坐白暴鲜,头部空间同样保持在4指死,腿部则为2指余量瑞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缄艰锯,首先需拉动靠背边缘的拉手徒随夕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沥切抠,要想恢复到之前的乘坐模式献客堤,还需先拉动开关涛财,同时扶 起靠背猜淘床,在操作方式上显得不够便利督捻惭。后排座椅支持4/6拆分放倒龄观,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凡焊裳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响槐扭泌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栏怕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吞蹦芍,含有DVVT技术惕,相比早前奇瑞的1.6L引擎伸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祥俏态。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刑,在CVT变速箱的帮助下度岛阜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扣。即使在起步之初深踩油门凶,加速过程也会显得有些慵懒仟,只待转速攀升至2000rpm后玲,动力性才有好转建,此时油门的响应能力有了子显著提高涤,虽然整个过程称不上动力充沛喊,但对于城市使用来说算是够了痰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痰,涵盖了手动恫假、雪地和低速3种模式惰,在手动模式下可以模拟7个挡位辞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用餐荆酶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慧缎,在模拟挡位的帮助下完,转速会与油门的深浅更成正比度,升档与降挡的操作也会更加从容暇读,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣烫锤荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伍督。   在紧凑级SUV的行列中荤单陆,瑞虎3的车重算是较轻的一员惶膝,这为引擎减小了不少负担拿接。助力转向系统的力度适当度,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欣。转向的精准性使我出乎意料潮从,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垂矮虚,悬挂整体表现十分扎实篮阔补,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入释畔,令试驾者信心倍增害歪畅。   如同瑞虎3的定位那样栏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外假潜,它并不具备越野的能力滥洽,然而精确的城市定位含敛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适微汞昆,诚然篓怒估,它在这两点上做的很不错郎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桅杏奥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麓刑星,瑞虎3也许是最合适的选择对象收救了。 责任编辑香碎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年响静蛔,一晃6年时间过去了獭伺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色潦,但是我们仍然和它有过很多次的接触复,并且每一次都是充满乐趣的体验祈覆伺。今天我们又把它请到了这里驴乔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外水凄卞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型含吐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艇沸此,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坦邦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔬赴酪,自然整车价格也就能便宜不少石,降低了它的入门门槛通稳宿。而以我们消费者的角度来看藐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拦碌奇,这也是我们今天把它请到这里的目的放,测试项目很简单隘砰炯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壕剔凭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乾笑。   ●日常驾驶动力表现骑挛:低速扭矩充足仓碎,高速动力吃紧睬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穷壤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过身其,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性透,但机械结构还是更适合在野地里行走拷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞手,外形设计玲饺咀、车身尺寸般玖肠、参数配置全都没变褪瞪,只是换了一台发动机局,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闪,双手需要时刻度掌握住方向盘史认嵌,总之开着它你不会觉得太轻松锤唾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竣庙蜜,大家也都心知肚明冉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菇技剑,参数虽然降低了落翅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些册叉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疼,并且只要车速不超过60km/h憨艇钞,提速还算是挺从容欣潮,也有一些推背感罚蝎,感觉并不比3.6L车型差多少彼淌群。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诵然达,脚下的油门响应明显迟缓了不少覆臣,如果你心急的话背恋哪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鄙嘲,否则踏踏实实的在路上巡航偷。   ●油耗测试懈穷弊:正常表现帝兢双,不惊不喜卸。   发动机排量小了氢拱,除了动力影响之外娠,油耗也是一个值得关注的指标徊宏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淀佬尾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褥,拥堵路况大概在30%左右搁,畅通路况大概在40%左右划,另外30%为综合市区路况骄妓缺,全程平均时速为31km/h酬菲逃,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛋儡,算是正常水平梳羌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过融抡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肃蓟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力目徽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁囊迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陵,很高侗,或许我接触的都是高配车型吴,包括纳智捷大7骇、CEO等车型缓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碍甜。今天城,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV先谁清,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量按阮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迷末敌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢形粟熄?下面函,我们就来看看详细的体验报告美。 可以看到敲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肪牢冠,这在于其他车型包括纳智捷大7看、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赖。这次试驾的优6 SUV也不例外脯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阔滤,为了突出这款跨界SUV车型的定位创戊你,外观设计上更年轻有活力写翔刹,对于年轻人应该有很大的吸引力身。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劝妊稀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赤氏妈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm副怖睡,轴距为2720mm齿慌棚,可以看出这是一款跨界风格的SUV夺捷冬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淡,最大的优势是轴距要长出20-100mm厂搞,具备不错的乘坐空间仁磐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷司。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎览耐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娄坑,尺寸都是215/55 R17耸。可以看出在轮胎的型号上得淌,国内销售的车型都有一定的缩水狡冗聘,当然为了控制成本兽枯匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奸咐顷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僚糕汗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托层琅豁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韩缉,两侧的LED刹车灯十分扎眼荡,不过从布局上看稍稍有些凌乱甩奔踏。" "李老板的慷慨毒殴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会半,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坪。下面回到主题氛街,从之前收集的网友问题看刊陛,大家最关心的有两件事儿皑,一个是特斯拉的性能曹涸,另一个是特斯拉电池的续航能力得篇淮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汾鬼。简单剧透一下始舰,性能方面特斯拉相当给力钨簧,续航能力方面我个人觉得还是不太行怜喇赣。 注肆耿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翻币,文章中提及的“特斯拉”狙篱、“Model S”等名称均为本次测试的车型席。 数据解读马涵瓷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怀,所以今天我们就先从数据说起绣叔险。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玩梗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懊紊旦,而我们的实测数据为4.7s撼克孔,比官方公布的成绩略慢埔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刑丘眠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼嗽李。由于采用电动机驱动痰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菱爸勃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裙凰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毁粗叹,直到完成整个加速抱。电子系统和动力系统的完美配合备小须,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啸炔兽,这是大多数的同级别车型都很难做到的拾坏推。 0-400m加速尾速谩连:170.124km/h 加速时间痴书瞬:13.63s 由于采用了9.73女:1的固定齿比变速箱耿孪朗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苏,在加速曲线图中扮皖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沤氦,车速和电机转速完全是等比例上升卢猩。这里说句题外话甲艇,官方公布的电机极限转速为16500rpm丧,最高车速为209km/h飘隘,通过以上三个数字白,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腾妒,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀。 0-180km/h加速赌歼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锋,峰值甚至达到0.7G几,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h救樊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驴,当车速超过150km/h后茨,车辆的加速度下滑比较明显扦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玻饰忱,工作人员解释说为了保护电池看婚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肋帛。再多说一句掏泰皑,这个速度日常用肯定够了队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h考,但如果是赛道帆谱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘁,有大直道的长赛道捕佳蠢,它应该会比较吃亏茬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迹,常会被贴上大排量促、暴力机器薪抵叔、拉风外形和肌肉车等标签眯媚。这些词虽然简单谰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耪宝掇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亨。近日伍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)独檀开,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脯锑:科尔维特C7)姬徊席,肌肉感十足的外形捅报,手动拆卸的硬顶趴翰,再加上6.2升自然吸气发动机等紊几,都是它的大卖点宪拢谎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倾嚎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潘奢,外形变得更具攻击性挞刺。不同于以往车型光管,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掳辜漓,只有头顶裸露在外丁吭碉,非常特别陆臂付。重新设计的6.2升自然吸气发动机化,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囊糠茹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机县,最大功率640马力诗稗燎,峰值扭矩814N·m)搜嗜署,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钮擞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卫悉:5.3万美元)确,几乎没有性价比可言蓄撩拘,但相信越是稀有的东西砂,越有人喜欢借欺犯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敢廉递: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煤:400-023-5599 地址挛肃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒嫌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拖叼伞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婆。而这款车本网也进行过多次报道与评测小,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哪,比如——空间与电磁安全性裴羔。   有朋友担心临,混动车型的使用空间会不会很小肮橇九ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置铅,还有散热系统响,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧居香鲤。   作为一个“热心肠”籍枢,笔者决定帮一位同事搬家褐仕胳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灰夸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笛、两个大型行李箱河酒瓤、三个双肩背包鳞精,两个电脑包冷普畅,一个猫窝溯、一个全新的大睡枕搬走齐稠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客户。好吧斧潞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谎供,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讹妒拼,从图上我们看出恋居香,在放入体积规整的水族箱水缸后复,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间攀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罐,并留有一定的间隙量旦瞧。   而后排在放入水族箱地柜后哨豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱噶链潭。得益于巨大的后排腿部空间佳暖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峡。而后妒切型,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葱。当然较,前排的空位是为乘客准备的胁斜模。(为维护试驾车整洁谈惶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稼竟。)   我是一个希望低调的企业主私霉帮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的京吭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间修,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少函敖,后排音响控制畅,前排座椅调节按键吻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挡劣山、空间盗耿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流计蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响熊弥。英国专家认为莆八环:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眠诬,高于该值谋敞涣,儿童将面临患病风险即兔烂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少让梧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪沟玻害烯狡弗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配。   简单来说屑侧临,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种必干赏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岛,如手机丁粕,对讲机馈扒、信号发射塔等抹既诡,而低频电磁辐射离我们的生活更近未去,家用电器奥宏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噬崩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活险。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苹松,前排座位律,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量律吹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀,不具有权威法律依据片恨然,但既然是国家允许销售的测量器材吞敞成,其测量结果绝对拥有参考价值投。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锭氮冬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量较。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跺斗兴,首先是油耗挖,我们在遵守法律规定的情况下舅副,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磐,而结果显示爆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纽氓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弘。   混动车型比普通汽油车重孩舰,驾驶感受会很糟吗?   确实淮朵,混动车型由于需要布局电池据、电动机挺、发电机刷、散热系统及控制系统峡,整车质量肯定会增加匙史,但通过驾驶奴谦改,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锤美导,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杏颠,使用感受更接近与现代的美系车型潜池。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幂休,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婚,而在高速公路上市,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沙,取而代之的是风声与路噪声贰点。而操控部分偿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焙呈讲,你永远不会感觉到生硬的颠簸十,一切都是柔和与优雅嫁妇,当然瓣阑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墩。   最后搁居良,我们通过以上测试翔砰牛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俩、油耗及空间实用性上都出色表现茅,而为此你仅需多付出几万元的代价激冉萌,加上经销商的优惠鄙,凯美瑞尊瑞物有所值父,而你现在需要做的拐,就是去店里亲自去试一试呐寝屉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懂。 图/文恃赫:丁艺   丰田汽车日前宣布擒即,截止2013年底坛恫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆解,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吧米受。诞生16年来十建川,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卵、备受600余万车主的信赖和认可佳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抗。 责任编辑劲诡松:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浆,MINI凭借其漂亮个性的外观岛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心半。2014年北京车展上参股恢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻尽(点击进入上市文章)痉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茸桑朴,同时在配置方面也有一定得提升慕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涂救炽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崇传,售价区间为20.18-23.68万行淬妨。虽然只有4款车型可以选择吠汤梗,但从大家的关注度上看萌岗沸,很多人对这款车给予了很高的期望弗。今天坏猾摩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渺槐,两款车虽然在级别上不同毛疽,但是在价格上却是非常相近妻眯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朝。下面师瓢,我们就来对这两款车型做一个对比订,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗娣衔荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逼凉荆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炕娃疤。当然巢,作为一个自主品牌攘,想要和这些合资车型抗争氢,就需要在配置上有一些诱人之处猜宠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别微腺糙,从车型尺寸上看釜棵颗,H8明显要大于东风本田CR-V筷岗贰,但是价格却几乎接近趟斗灿。如果您的自主品牌不感冒的话裸挠群,那就不用在纠结了贾讥。但是氢擅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滥氦沸,那么H8的确算是不错的选择兰烷亩,至少从轴距上就已经很让人动心了何。   =============分页符=============   原标题蹋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酵校,哈弗H8还是小胜揪,其中H8还带有液晶中控屏尘,而CR-V并没有配备中控屏搬吾孝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能日。这些东西的确也是非常吸引人的惧悸桃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽,平且还配有ECO节能模式渤呵虑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唉。H8还配有坡道控制系统陪收缴,但是CR-V并没有配备这个功能佬介炉。另外赂家,H8还配有三种运动模式碗,一定程度上提供了多路况的脱困能力腑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胁,当然H8属于刚刚上市的车型粳,并没有试驾车让我们来进行测试抛凉绍,以后有实车的话菏,我们会进行相关测试但。   结语斯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歼惩苫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袍萎搔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垄杏,某些情况下还要超过很多合资车型毯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下变劲咐。 责任编辑扰侍佩:赵春晓" "从1985年开始勿澜簿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶,1991年出现在5系车型上戚蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀。直到现在免处,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趟,提升着宝马车型的操控性和运动性钠搞围。让牵引力发挥的更加自如摊,下面背闭怒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卸地峦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谁帆瘫。在车载计算机的控制下怯乡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柏,而且动力分配比例范围达0-100%棱外踩,赋予车辆独特的动态表现茫。 与传统齿轮机构相比道,xDrive动力传输响应速度更快兜,分配比率更灵活辞怜收,通常毕丛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啥刃,保持车辆转向精准灵活轿卫梅,初悼琅、中段加速更为直接的经典后驱特性弄石斥。而在弯道涝临偶、湿滑路面伟、或紧急变线等极限状态下沉块戚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喇,增强了车辆的稳定性和循迹能力狈泛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匪,在附着力降低的情况下淮豢蹈,更加考验着前后轴所分配到的动力刑酬铅。通过一体式底盘管理系统的侦测敖登复,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配改。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祭,最大化的改善转向不足和转向过度激剔藕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上四陆吃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巢弹。宝马4系在绕桩和紧急变线中污取,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外触竣胸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斧繁亮,更灵活精。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓝闷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域番,公路性轮胎打滑严重仙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力驳,还是能够胜任一般越野路面酚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕉爽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哪森咖,宝马X1一直以其运动性示人咐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表储被标。但是不同于一般运动车型不擅长越野论杭赤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硼,能够让车主在假期到户外撒撒欢叭蔬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比联核,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颁灭皋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戎厂磕。   在消费者最关注的价格上唉睛,我们分别来看两辆车歪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘎镣讽。从售价上我们不难看出竞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诵搽叉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3北,价格区间跨度较大脓淬袱。   外观尺寸对比胎盟:   首先推加吼,从外观上来说攫吧,宝马X1极具动感臀唤裂。其标志性的双肾格栅已经不必多说需窃沧,远远的就可以知道这是一辆宝马峭枫。而那富有动感的线条府绍,将其外观勾勒卡港磨,即使是静止在那里穷嘎教,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长随拿,感觉比例似乎不那么对称芭酥侠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亮佰片,而且作为一款国际范儿的车插先,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颧。虽然宝马X1有修长的车头陈,但是驾驶时却并不遮挡视线藕,仍旧能够清晰的观察前方路况棉蛔挝。   相比之下坏毖未,奥迪Q3的外观略显沉闷膏闪,同样的家族式前脸显得十分稳重鞍帘相。虽然不像宝马X1一样运动钒,也符合其SUV的定位揽谷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大身截矛,这也让奥迪Q3的样子更加传统卧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揉型品,但是内部空间却优于奥迪Q3癸蹿晌,相比来说妊鞠,宝马X1具有更大的头部空间还挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厦奢吻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒂寂:4477mm 长春:4385mm 宽遂:1798mm 宽敢石:1831mm 高架拢:1577mm 高许壬门:1608mm 轴距卢插飞:2760mm 轴距性藩腔:2603mm 最小离地间隙秸枚锚:194mm 最小离地间隙板:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伟,宝马X1具有灵活的操控性琶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性射。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞘师藕,作为一款 SAV炕携蹄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焦淡拧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抄。   实际驾驶中俄,宝马X1的路感清晰到,虽然车身不星迤液辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径始,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弓,带来更多的便捷抹。行驶中弊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快串伍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苏签缮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抹付图、高精度直喷与电子气门三大核心技术菏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冠淖,在动力输出上达到高低搭配的形式筏俱湘。而宝马X1带有的ECO PRO模式层荡,可以帮助我们进一步节约油耗磺洼筏,让油耗能大约降低20%蜡。 两车基本配置参数对比激儒涩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桐:通风盘/后琴荷贬:通风盘式 前擂:通风盘/后贺洽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匈陛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览篓酬,我们不仅仅需要看其运动性能嘲量,还需要检查其越野性能褐盲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绒橡票。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成那豌,为了能更好地分配轴荷逝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端始读煤、后桥差速器前面蠕某。正常驾驶环境下稀靛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮补,当检测到前轮附着力减弱时性娥讲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮槐腾,帮助车辆脱困巳。   通过以前的测试靖团掠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠕椽光,对于应付难度不大的非铺装路面来说锭晴垃,这套四驱完全可以应付氛眯怜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骏惜蒙,加之悬挂行程过短画惦妥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样广,偏向于公路驾驶骸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中握,动力的分配为40:60佩饭,在实际日常驾驶中琼侥合,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铣秽富。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主番殴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能单舰滩,在车辆出现转向过度时獭,车辆会将更多动力传递到前轴烙守,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艾品,帮助车辆脱离失控的状态佃。在弯中逐渐加速的过程中洼汾,由于车身的重心靠后署憾剁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邦,在这种情况下航客,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凹丛,减小前轮的负担露甫,使车辆获得更好的指向性京。   无论是雨天未累,还是弯曲的山路褐孺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缚。而且在大角度爬坡及碎石路段劳磷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力软泼。尤其是爬坡时群,动力能够智能输送至前轴浆玛,让车辆轻松前行迸苟僻。而在平时苏,动力又会自动分配于偏后驱挠豪捣,让运动性得到进一步的体现分。此时的感觉是类似后驱车士,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配来揽家,让车辆行驶更平稳米肺下。   相比而言恐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垄畅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戏,具有良好的越野视野漓,但是宝马X1的离地间隙更大表施碗,通过性更好敦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陋堂变,尤其是其具有更多头部空间领,如果越野时坦琳,可以适当调高座椅坐姿即起。   =============分页符=============   原标题谭狡禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰客翅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脖室辰,所有的按钮也都在触手可及的位置康郊吹,十分便于驾驶者操作第竿。而且两款车型都选择了年轻筏、时尚捆、富有现代感的内饰设计城。   两款车的配置伟乒美,无论是奥迪Q3彼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锋。尤其是宝马X1的iDrive梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垢倒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凰操捎,宝马X1更加简洁旁河具,而且操作一样方便淬采眉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑担定蛊。即使是刚接触宝马车型的用户璃凡,也能在第一时间熟练操作江。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热席半,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性份敲蕊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熄伸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沽瘦建,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慈夸烷。例如像最低配的宝马X1棠石雾,虽然价格极低挎杏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溺。Q3低配也是一样坍行,配置较低砍。不过如果您不在意像导航封垃淳、座椅加热等配置慕车,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要店。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚀完拼,我们进入车内来看看内部配置以及空间苔。二者究竟谁能更胜一筹苟蒙?首先来看两车的安全配置胯膛任。在气囊方面担玲,奥迪则更胜一筹那,在两车装配有同等位置气囊的前提下傲任秽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊集籍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜受介,它全系标配有防爆轮胎必,即使发生爆胎诗,也可以继续行驶耍疽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鬼鲍泛。此外防爆胎也节省了备胎空间褂钒,让后备箱有更多的储物空间桑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亭疼涕。从车身尺寸上来看裳缓墓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势返孔绢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势任踌。然而车内乘坐空间方面锤默蹭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啡彩篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渤其:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闹慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棺措躬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策受版。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓝。但由于国内油品的质量不佳绩,为了更好地保护车辆发动机叔酞窟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拧饯。而其他配件的保养周期上躺推,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i握丹想:   861元   xDrive20i淬盟:   1036元   其余车型恃肋颁:   965元   sDrive18i瑟擞户:   861元   xDrive20i乌贤:   1036元   其余车型须策:   965元   sDrive18i浦:   1609元   xDrive20i纯陋棋:   1784元   其余车型凌面:   1713元   sDrive18i附哦案:   1386元   xDrive20i露穿糠:   1561元   其余车型夹:   1490元   sDrive18i钵旱:   1591元   xDrive20i烯甸:   1766元   其余车型淳绢:   1695元   sDrive18i婪:   1609元   xDrive20i炽盾伎:   1784元   其余车型舶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诧:●曙两喂:需要更换 ○驼犯:常规检查荚绥绰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疽腐刃、空气滤芯和火花塞雌藕。花费支出大概是2691元佰斧。4万公里时还需要更换汽油滤芯恢缄,支出大概是1382元八。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悼,保养中也没有出现更多的费用支出仿馁遍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唱韶虚:●蚊碑:需要更换 ○洽几:常规检查尝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沫坎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同工兢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滇,能够更好的照顾到爱车的每个细节杆姬簧。   总结纶坚: 总体而言痢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铣陷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甸撩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足地拌械,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少返互貉,整体内部空间与奥迪几乎相同速。而在使用保养方面讣芒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孝唇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人新摄锌,但是其配置也相应有所减少舵到。作为高配车型估,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孔驹屋。 责任编辑棱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撂创骇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庐妮行。它足够漂亮了新拐,漂亮的让人感到迷茫填涡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沦筒被,由于在国外显祷礁,我不得不比以往更谨慎的驾驶导,没有做任何炫耀的动作纯,但依旧接受了不少注目礼妇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膛膊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撬改,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惠,只好出此下策毋:按住伊敕洌控器芦,“砰”后备厢盖弹开了卑碎腊,老头愣了一下倘凰悄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闻绣,并给了老头一个友好的微笑齐沤,关门走人了篡。这时我才知道樊魂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量愁,它的曲线诱人解膛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宏冲脆,但令人心动的地方是从B柱开始的输绵申,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睡辖河,曼妙的线条打动了不少欧洲男性付颓。也难怪悉醒,差点忘了旱,我们这台车选装了AMG套件波量,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碾,没套件的车感觉就差了很多歇呻。   即便如此刃,它的妆容仍是存有争议的童江,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愧。左派以我为代表(全部未婚)宽驾,认为它的骚气指数接近满格剖半,尤其增加AMG套件以后秤,能骗不少小姑娘梢暇茸。右派以结婚生子的同事为主锻,他们认为车身不够修长汀挟,不够秀美捌莎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屡竟持。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挨,但又内藏了些许的凶狠币玛扦。   不过我们两派的意见同样有交集形牛,那就是从侧后看去按休刚,它的美感更胜乔庙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剩丧镭,远远的从背面欣赏它侨峦,真是太美了欣拳。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崔,它采用传统的氙气大灯黎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赫拦惮。另外挽差,与前包围上的空气导流口不同的是燃烘返,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锹襄艘,不得不说其达成的效果是相当不错的褐茨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牧疙诺,但日常使用中也是在令我提心吊胆堑狗,还记得开头那个故事吧侧篮惜,告别老头后我驶出了停车嘲伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肃集,压过了一个并不大的小坑洼豆,胎壁被硌破了敖冈,轮胎在5分钟内全部撒气详,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扮抬,这个下马威让我措手不及脊胳。   =============分页符=============   原标题练届请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门禽尖窍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巍丘固。坦白的说司,这套座椅看起来特别有型蹄庭捶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求憋割林,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鬼聪。   眼前中控台的造型的急,甚至细节都与奔驰A级相同答,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煞镀悍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜唱,总让人忍不住多瞟上几眼计乘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晃潍,触感细腻涵掳。   =============分页符=============   原标题嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夺鳞,各项按键的操作都很顺手纶,但我多希望能提供翻毛材质道篡。另外姜供,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淡啃,回馈力很猩臁,而新款车型早已没有了这个感觉腔担加,让更多人都更容易适应跋就苹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格台冉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利补,特别方便鞘,当然了槽蹭,这并不是CLA级的专利溉烫毋,A级也同样如此魏硷。总之对此我们是持肯定态度的表,“怀挡”显得复古挥狙步、特立独行骏氰凤,而且省空间侮呕礁,利大于弊晃袄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薄僧特,不同的是它很强调对网络的依托苹彩,这几天在欧洲开了不少车壬胃缓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肪趴搞。几乎所有新款车型都支持与手机互联花,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌森,还可通过手机网络访问互联网瘸、下载官方APP程序和导航归蛋箱,这是国内车载系统所没能赶上的入。   =============分页符=============   原标题猴唾督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渐连,空间实际上是够用的侗,毕竟多数时间都是前排利用率高俗收。我同事身高179cm拈,在前排头部有一拳的空间操,在后排就显得局促了虏查,后排乘客反应压抑感比较强挂桐。   不过我坚信被,对于CLA的车主来说空间是够用的型看,因为后排不会经常有乘客孰恍旗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肚谰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窍俺。   =============分页符=============   原标题钦碍农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机边磺啼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踏眷何,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm然替完,配7挡双离合变速箱饺簿踏,带有换挡拨片募。拧动钥匙蹬琅弄,发动机被唤醒编,车内怠速状态下的静谧性相当不错斤,我们出发了坡呛核。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廖糜妓,不过CLA非常容易上手廉,舒适模式+D挡表现得有礼有节碑暇祈,整个驾驶感觉极其轻快狙蚊幢,这是一辆易于驾驶的车韧骇,不论男性和女性都会觉得很轻松倘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性频傅秸,转速时常被控制在2000rpm以下洗弄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锯等,而且在低速中它的换挡依旧平顺皑极巴,并没有出现那种令人不悦的闯动猾凉。   切换到运动模式灰都,变速箱首先变得更为积极拭,整台车的性子也开始急躁起来憋断,随时准备着接受挑逗餐统鲤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褐。油门的响应也更为灵敏惭妈谁,初段就能得到不错的效果尝,只不过排气声浪并不那么有气势秋热。   至于转向次,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激弥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帮幸吉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俏池歪,那样的线性和柔顺型胃,简而言之非常舒服县。   CLA的转向感觉则不然喉,它少了些紧致的细腻感揪荚骏,多了些轻巧订。这套电动助力低速中没什么特点惜穷,属于偏轻那类的坤饥文,或许女性朋友会喜欢敬盘锤。高速下转向逐渐变沉烫牧湘,更易于驾驶辅详剐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枷棵捻,比我想象的要好不少勒。   不要被AMG套件所蒙蔽逻晦奖,悬架的设定并没有那么生硬冗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恍,整个感觉还是挺舒服的俩咖风,回弹的特别利索世,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廷冠拧,起码我在前排开车是这样一个感觉挤,只是后排的乘客有时会说耐闺:颠!哎激袖贝,管不了那么多了贺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捕,驾驶感觉对于这台车来说重要惕淌。   =============分页符=============   原标题妻定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现该旅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陡,无法进行有效的弹射浦怒摆。起步时有将近一秒的延迟姥戏刃,之后发动机全面发力朔,此时轮胎打滑非常严重特,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膛蒂,导致抓地力不足臣。怎么形容这个状态呢呛素筏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汤玻酵,四肢虽然在飞快的挠地箔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粳,各位想象下隋田练。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闺纫,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚趟爆,换挡速度很快耸市罕,最终用三挡达到100公里/小时的速度蘑,时间为7秒整礁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仓逼,因为看到严重的打滑时我特别无助行敲,尝试了降低转速起步方馅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刹荷翟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中楼碴巷,而且车身的支撑有效啦,车内没有特别明显的前倾感觉矢回蘑。从刹车曲线来看涩,自始至终加速度都在-1g左右署堕,最终成绩为38.46米钡乐,符合奔驰一贯的作风耻病团。当然两痊,待拿到国内的测试车后牌将,我们还会进行测试花素喀,看看原厂的轮胎表现如何躺巳井。   总结割平舶:   从国外的销售情况来看停,CLA是相当受欢迎的秃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔡敌轨,CLA在美国同样有着相当不错的市尘坪健,2013年后四个月销售1.2万辆陛帕,势头相当迅猛茹,可见其受欢迎程度菱就突。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚峦,随着细分市场的成熟文保,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哪路同。奔驰CLA级秒,主打运动被、年轻怂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎病,尤其选装AMG套件以后效果更甚巧襄暗,相比奔驰A级短惧,它的吸引力显然更大缄行啸。相比竞争品牌靠橇等,这次奔驰走在了前面牵逆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品封。配置方面国外大多都是选装萎愧,比如天窗掀铜道、轮圈样式等等浚拭遣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钩。   不可否认戎测茹,它是如此的招人喜欢笆申,尤其招那些打扮时尚懈篙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迹汰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赦饲飞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机报晚限。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘废狸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唯埠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸵老撑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臂梦祈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胸赦,通过细节部分运动元素的添加虹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侍洗嫂。其外观运动套件包括进气装饰淮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霜。   总体来看烘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洪崩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置长,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备税晤,白色车身加上黑色的玻璃车顶踞,看起来很有档次感低芥。不过略有遗憾的是光拍然,它的全景天窗不能打开帽冬心,有同行戏称釜施,这是专门为了看星星而设计的凉南涧。   内饰简洁自然   与外观相同湃浚丝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凑。全黑的内饰倒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凤拈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尾。   配色方面手绢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颗芭,但通过座椅的白色缝线吻套尝、钢琴烤漆面板白边框的搭配郸才箍,使得内饰整齐又不显得沉闷另,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了介。人机交互系统方面挺纽慰,V6菱仕Turbo车型并不占优势防配效。   动力不错屠辅氯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机读路奔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱反魄排。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琶肝。这款车的低速扭矩较大分舜茂,因此起步时非常容易颓堕。起步后蹿能,借助轻盈的车身哥庆,汽车随后的加速较为顺畅尺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铅签衡,这直接导致这款车的操控也是相对不错雀骏修,在较为宽阔的路面上爱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辩,感觉很有信心苯倦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校使,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糯亮杭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啃,非常方便驾驶者进出倾,但打火时舰晦勘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动强钢。 责任编辑顷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候料,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻麻。之后的继任者是睿翼丝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈败。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渡匪且,并更名为马自达6阿特兹骂脚螺,而它是否能达到前辈的高度其淘寇,让我们由内而外的体会一下罢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拳庭夹,配合这两侧行车灯菠,看起来霸气十足绒百铝,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版郎,则采用了较为普通的卤素光源皆订虚,科技感差了一点蔼哇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抛,犀利感十足瓜瞄对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艾且,它不同于以往的两代马自达6划摊纯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现单肋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湃滑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恰擂,轴距为2830mm茅规胚,与进口版本相同浮。相比同级别其它几款日系车型苏阿抗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磺杉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酶俱篱,像是一滴在高速行进中的水滴宽挞,充满了流动感容辨骨。从后边仔细观察阿特兹的背部呸,不难看出它还带着一点掀背的意思显心煽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泪堆垦,配合着双边单出的排气筒蜗非茂,更使整车的运动感一直延续到了尾部绩材屋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哪献陷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)久塑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷糙敖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杯村。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赐,其它区域大多为硬塑料戮。由于没有太多的装饰件跺颅潜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诡懈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高降耪迫,它采用的是一块电阻屏栋,触控灵敏度还算令人满意付桔,界面的科技感以及显示效果都很一般享辈让,总体感觉更像是四撮、五年前的产品鳖坚,唯一的优点就是操作无任何难度氨苟咳,一看就会外焦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滔颠控,所以导航功能暂不能使用侗。   进入车内腿菇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿关蚂,握感也很不错罕,由左至右打满需要2.5圈诽,比大多数车型略小柒。此外欺底棵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烤汇纲,操作便利性良好稿,而且兼顾了驾驶乐趣另欧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氰,但却一点不掉价旧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计汕趁,多少有一些竞速的味道辅缉,再加上白色的指针以及简洁榷、明快的字体肮铣挨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗握乡、平均时速潭脾够、续航里程之外型潭拴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茹骆摊。i-stop是马自达研发的自动启停技术烽篡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛇。   除了i-stop谐险,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侮。之前在新能源车型上比较常见邓撼南,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兄届厢,它是以电容取代传统的电池或电瓶仆窍,从而为车内的用电设备供电叭,而非用于推动车辆前进磋第弥。   空调面板的样式不错咐迹,旋钮和显示屏都显得比较有质感抚省糖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程止估铮好辜队。前后排座椅均采用了真皮包裹滦拎玲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桔。   虽然阿特兹有着不错的轴距戳庙速,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辣豹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信筒省,而在后排却只有不到一拳的头部空间累。令人满意的是后排的腿部空间徘班懦,坐正以后不影响翘二郎腿善。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臼栋,不仅地板平整圈,而且行李箱有着不错的纵深赴蟹话,轻松放下高尔夫球包塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迫眉,以及更换轮胎所需的各种工具安绣抖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷味毋澎、双可变气门正时巳擂落、凹顶活塞+米勒循环甫隙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毙塘狼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现物,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm快,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舜佩,并带有换挡拨片藉娇,只可惜这款变速箱不带有S挡妈,对于主打运动的车型来说个遗憾局。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受羞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卷滥柒,日常驾驶过程中幌,为节省燃油炽宿辽,变速箱会积极升挡肮鄙,转速经常保持在1500rpm以下底淌屏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拇竟,因为这台变速箱的反应速度很快娥寒,能够很好领会驾驶者意图节淖侨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炊稳。   阿特兹拥有良好的操控性荤,这首先要归功于发动机线性的动力输出错技沛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徒膳,而中后段又能够拥有很好的动力表现珊砂摆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻母痘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胎鳞深,尽管反馈的路感一般竣刀,但指向足够精准餐滤,能够给人很强的信心歉吻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兜,它的前后悬架初段偏软砰裙,能够很好地吸收路面的颠簸剧瞳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翰诡承。可喜的是悬架的后段韧性十足落,不会让人感觉力不从心虽。最重要的是劝河休,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼎裁匠,车头指向灵活颓通渺,车尾循迹性出色瞬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见会僧始。   总结郡: 对于马自达这款即将发布的新车姓烁娩,我只能用赞不绝口来形容尸亥案,外观和驾驶感受都可以称为上等捣。如果非要给这个车挑点毛病的话胚箱,就是在高手如林的中型车市场里杆蜂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凛拐簧。所以如果你是“外貌协会”的成员钩,或者追求极致的驾驶感的话脯,那么你可以期待一下这款新车儒。 责任编辑激焕蓬:赵春晓" "  KTM的X-BOW怜,直译过来是十字弓显场还,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)普坎毒。实际上估,这个模样怪异的小车扭畔崎,的确是火力十足返扣,足到无论是在街道上还是赛道上旅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喇。   先来说说KTM这个公司袱病,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埃,以生产越野车和跑车而闻名疥洽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敢昆承,也许是工程师们精力太旺盛挛鹃,亦或是身在奥地利这个地方孟颂惶,总会有些天马行空的想法赏习居,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罚讼,去生产一些别的什么机动设备粮酮。这几年疯老,除了X-BOW们钨秽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懦磺警,而且都有一个共同点——惊人且极端啼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)商低、puristic(纯粹)顿毕、radical(激进)腐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁。另外还要多说一句羞,这家公司的口号是ready to race提抢柑,时时刻刻都在准备一场竞技敝脖。   KTM的CEO曾经承认狗厘,他们希望使用21世纪的技术颧,发扬柯林·查普曼的理念林,打造一台新世纪的超级跑车辛孙讹。柯林·查普曼是谁茄晨?他是路特斯汽车的创始人晴,他说过最著名的一句话是饯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汾电恼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灌念聘,作为汽车工程师杉,他把全部精力都放在对性能茹韦、操控和轻量化的极致追求上惰瓢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瑞,但跟进尝试者寥寥陕媚颈。看看路特斯汽车凄凉的经历舱蔡,这其中的原因并不难理解铰。我们很欣慰地看到梳品,在新世纪廓,KTM继承了这种理念甲兽,并且做得更加激进屏蜗破。   其实X-BOW的理念很简单乔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车词却。碳纤维单壳体车身停踞、全车碳纤维组件我路显、水平推杆减振器畴染睦,这些都是方程式赛车的标准配置从垃控。由于使用轻量化材料晶害,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)克桂。在高速行驶中耻妨沫,车辆的气动布局提供下压力猎,以此来提高抓地力和稳定性驰纺颈,这也是方程式赛车的特点峭发钵。和赛车唯一的区别穗,就是它有全套符合法规要求的灯光鹅讥连,以及一张副驾驶座椅搬翘滥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桐,经过强化和升级后佩校,动力达到300马力档科潜,和F3方程式赛车相当挨汕,六速手动变速箱也是简单而纯粹咆吗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铅卸,我们不妨来看看推重比坑锯接。X-BOWR大概是2.6千克/马力爬坟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械哦拧,也就是说发动机需要负担的重量更少驹,动力表现自然更强肖酚。   在踏入X-BOW车内的一刻戚粗,恭喜你鞭布誓,在旁人眼里瘫韭,你已经像是一个职业车手了校瓷寥。首先一只脚跨进驾驶舱腻,站稳后调整重心罐,再把另一只脚迈进来贫漆,双手找到合适的支撑点渴,将身体重量转移到双臂第牟,身子瞬时下沉闲魄隋,把自己放在座椅里府隶剿。来自RECARO的座椅是固定的涧沁,完全不能调整抹始料,靠背角度略微向后倾斜高,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹄卧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咆羔叛。要完成这一系列动作共佬肚,如果你是个长腿欧巴酸课书,可能会轻松点虏什。同样和方程式赛车一样撮滑悲,X-BOW采用快拆方向盘簧闹,在一定程度上提高了进出车的方便性为铅,不过我觉得这个功能最主要的目的不届,还是为了让它更接近赛车排瓣。绑上四点式安全带鹤蔼,身体没有一丝活动空间枚伎,因为在碰撞的时候狸,你不能指望安全气囊救你一命才,唯一的方法市,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上题侈悄。   驾驶它休项,你不需要有汽联颁发的运动执照舵芬配,甚至不需要经过特别的训练存献杆。只要你有合法的驾照比举,会熟练驾驶手动挡汽车汇侮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔡。连离合器都很好掌控啸,甚至比驾驶EVO捐、STI这种高性能运动房车还容易蛊洼。你唯独需要的砰,是练就一副有力的双臂鞠甘,因为它完全没有转向助力毙,停在原地巨假秽,方向几乎是打不动的妈棋。   由于场地的原因蜡盆淖,试驾过程不是很尽兴涤,并不能体验到X-BOW的全部性能拔恃匹。在狭小的环境中经,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圈惨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喉额,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辨崎。因为使用水平推杆减振器陆,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨概,在转弯中几乎不会产生侧倾饱廊。多连杆悬架结构稳定逃,可以减少轮胎不必要的运动和变化八线帝,保证最佳的触地面积响豆,用尽每一分抓地力吩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吾沧,这一切所产生的副作用萍涧瘦,是你的身体要承受更高的横向重力旦钝。   在视线上匹毒凯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搅凳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碳据,以及转向时轮胎的变化戊碎差。利用这个优势绊,你可以把车开得更加精准木,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙橇等,这是任何房车都无法比拟的泌。不出个把小时鳞茹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样困屎,高速掠过障碍物而毫发无损腹显,那种险象环生的场面掀等,我相信其它车做不到拿妥疲,这种乐趣和成就感菊涣闺,只有X-BOW能给你炽。   看到这儿吐,你可能觉得这台车并不难驯服稻,一切都很容易巨宪。没错夺报,X-BOW没有设置很高的上手门槛掀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朝,但是它还有进阶的玩法琼汝划,这就需要很高的技术和技巧了间需跋。首先愤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拴塑,为了它的寿命烫瑟,好好训练跟趾动作吧软。漂移绞?也没问题蒜涟裤,在转弯时只要加大油门替枫,车尾很容易就会滑动起来胶浩矩。之后能不能画出一道完美的弧线外酞喊,就要看控制的技巧了墨。   除了以上这些丢瓷,我还有一个建议嗣。置办一套合适的行头县纤,至少也得有一个头盔和一副手套查沁罗,这会使你看上去更像是职业车手诚礁。当然哀畔,作为一台可以合法上路的跑车典奖极,KTM也试着考虑过车主的感受每解,推出了一款GT车型扁偏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃广翅黎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咸。无论哪种装扮獭哭逆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哗变,在气势上就足以压倒一切簧,而在性能上锌舜辆,它也是所向披靡辨撇姬,精准铜磨徐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜室笛盗。虽然它可以以合法的身份上街说,然而对一台Ready to race的准赛车粟,街道并不是唯一且最佳的选择缓经,它最终的目的地漆,是要奔向一条真正的赛道帘息熬,在那里解开封拥Ψ薄,去赢得一场真正的胜利肩。   说到价钱府沉箩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阂,一点都不值脖会开。那么峡拓鲸,如果说花135万士轰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僻凛鞭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陪捷,最大化的驾驶乐趣仇诚倘,并且还可以在公路上行驶话,这样是否物有所值耙猫?答案其实显而易见角,值鸡,或者不值茧丘,取决于你是否真正热爱驾驶册,热爱赛车运动胸皋。 责任编辑疟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镰,早已见怪不怪骂牢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫淡每,就是一款加长版的小型两厢车番,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隙。 知识普及墙损财:为何不叫“ 雅力士”了谅瞎?   相信很多人都会有这样的疑问呸亢,从车尾的英文上来看稻,YARiS的标识与上一代完全一致疽姐,但多出“L”字母书。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观降线噶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置互。全新YARiS通过变革性的设计冉鲁、加大车内空间堂崔、降低指导价酵杯,从而想抢夺A0级市场的份额恍旱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贝截。不再使用“雅力士”的中文名称疆肃街,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纱颠蔡。   外观始:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型普,如果拥有一副出色的外观设计喊,那销量肯定低不了赡。广汽丰田的全新YARiS L致炫眷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冻坪馈,能让更多的人接受喀哺礁。   =============分页符=============   原标题棚平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玫策,所以在造型方面与海外车型有些差别轨煌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乓,“梯形大嘴”车头动感大气伎酞蹿,配合超长的轴距份卵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苗纽。   =============分页符=============   原标题逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毕逼得:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内麓故,相信你会有两种感觉论,第一丢:中控台设计非常大气杀琉,和丰田系列的SUV车型风格一致灯。第二德土懊:超大空间规,后排空间完全比拼一般的A级轿车邻。   =============分页符=============   原标题摆句僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾疟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蟹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裳枢,但是空间方面完全越级的感觉臂石背,完全不比一般的A级车差笑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服何喷充。   =============分页符=============   原标题渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涩纶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意内咆猜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鳞汐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿册纹厕,中后段性能并不出色贰爱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匡蝗苗,高速行驶油耗方面并不出色侍。   结 语   作为一款城市代步车型径,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔倪,外形方面就能征服不少年轻消费者瓣。此外剩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理誊,若果说美中不足的地方吨室,那就是匹配的四速自动变速箱了嘉斧禄。(韩威) 责任编辑揽吮芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒来诗敌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏了柒?告诉你笛测,这是真实存在的一辆直线加速赛车镶芥唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞭杆钳,基于2014道奇Dart车型嗡,型号就叫做Dodge DartPro Stock俏拿。大概意思是“超级街车”粳辨晾。虽然只是称作“Pro”摩诫督,但它的结构和普通街车已经截然不同八,一点点相似也仅限于外观上荷尺。一个专门设计的底盘聚,扣上一个类似“街车”的壳子味,除了好看以外损汝察,也是为了让车子的空气动力学特性更好脸界写。除此以外桑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歉纲。   作为动力核心琅阔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粗陡。与常规的“以街车为基础改造”不同订两,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搽貌庆。据厂家介绍磁柑邢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煌戎圣,而极速则可以达到480公里/小时贫奴。   Mopar没有公布具体技术细节推,但是在上个月为芯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸿敬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力随共,它跑完402米还需要9.9秒虑迁,而末端速度“仅有”235公里/小时俊池。也就是如果两辆车进行一场比赛滑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刹噬殿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醒葱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挽荚,当然也无法在普通街道上行驶厦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犬浩惜。 责任编辑碉:赵春晓" "  4月11日芳呐惶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纪慧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凡瞥。   4月的京郊春风和煦煤林秽,桃花盛开福抡响,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意福膜前,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赦把号,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼物。   然而稍微有点遗憾的是岭婚,由于相关环保政策笑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绥。   =============分页符=============   外观内饰坚痘撼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo背,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外湾巍,因为配置的原因缕毙秘,柴油版在一些细节堤倪怖,如前格栅龋箩涝、雾灯等处精简了镀铬装饰巍彪泞。   另外翔视,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈菇铃,规格为265/60 R18揉,采用双五辐样式痞,与高配车型的20寸轮毂有所区分细娥。   外观上俄柑,大切诺基给人的感觉就是硬朗睦揉、野性栏碗、豪放亨邯杜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晒,如果不是看到车尾的标识宝枚开,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夹。轮胎的使用与其它车型也是一样的伯。   =============分页符=============   内饰方面构贸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致构味,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筛豌,但是做工方面表现的比较细腻摹。各个部位间的接缝十分均匀浅,内饰表面的反光也抑制得不错羞阮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受定:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的附,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机截仁寂。这台发动机由意大利VM公司制造具,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斜箩,国际知名度较高险,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下樊碴,最大输出功率为243马力(179千瓦)靶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掂露完。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱片汕核,采用电子挡杆设计疲湘,事实上携锭班,在菲—克集团下的很多高档产品上花题窖,都采用了这样的档杆设计荆。   大切诺基是个分量十足的大家伙即玻戏,体重高达2.4吨舰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惠,都让人觉得动力输出稍弱担。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虹热,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩令既,这使得在实际驾驶过程中旱殊脊,柴油版大切提速很快停,驾驶感受十分轻盈光恕。   另外俺,发动机的噪声抑制也做得不错雌牵胆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伐,但却绝非印象当中瘟善艾,柴油发动机那种高振动收仙、高噪声贤净佳,车内如“夜店”般的情况弦浓裳。   在打开ECO模式的情况下酪,发动机的转速在1500rpm左右的时候栏,变速箱就会做出反应婆哺片,升挡很积极词吗。当车辆行驶到70km/h的时候浓沽募,变速箱便会将挡位升至最高挡酮莲,我们在城市中使用蹲碾,第8挡也是可以使用的统塘朔,并非摆设崇。如果关闭ECO模式岛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臀,动力输出得到了一定的释放甩,当然幕克,噪音也会随之有所提升星炯兼。   柴油大切的油门踏板很轻盈茨管,发动机对踏板所发出的信号反应很快病迹,但初段调校的有些过于灵敏了刮哭习,尤其是起步时陷蔡吵,轻踩油门菠善,车身就会有向前窜动的感觉丸伐味,想要平稳的起步还是有些难度稼维,如果初段能调的沉一点景酚拟,感觉会更好册咐泥,驾驶者对动力的输出也更好掌控抬档葱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熔奢袭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统府奋,由于取消了空气悬架的木,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的航。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斗发,分别为自动剑滩、沙地辨漏谓、雪地节碱碧、泥地和岩石潮光,这些模式都是通过旋钮进行操作的宏李夕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诵么脐。   此次试驾掸桃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验界,其中的体验环节有沙地共娠、U型坑和炮弹坑三个环节擂内剑。在进入沙地之前蒂赁,首先将车辆选择到沙地模式扯穷,此时车身稳定系统自动关闭嗡。由于没有空气悬架揽委佬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牡貉司。   模式选择完毕之后滩,开始正式进入越野产地燃弥停,在松软的沙地中囊食,要保证车辆的行驶速度陈。在沙地中行走廓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蠕镐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尺哎傅,造成更大的麻烦灭虎。   在U型坑的环节厘泻衰,选择到岩石模式之后松限,分动箱启动扭矩放大挡骡洛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顿,传递到车轮上的动力会更加强劲案纹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缉逗。   炮弹坑对于车子本身来说确,算是更具有难度的项目了彩捻眠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刺绣埂。对于大切来说侥,通过这样的测试还是比较轻松的焚。在模式选择上鳖,我们依旧可以选择岩石模式躺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棚,保证有附着力一侧车轮的动力输出靶肮,从而实现脱困浅。   总体而言扦甩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煎。在整个越野体验环节鲜细雹,对于动力的感受也是比较明显的槐盒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松七翔伴,主要还要归功于这台柴油发动机笨,低转速扭矩输出足够大瞳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荆刺裤。 责任编辑都福:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列客先,为您带来了多款直接竞争对手间的PK关谐刨,以求为各位网友购车作为参考跨罐商,本文我们继续进行豹冒头。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴澎蛔,作为合资品牌的A0级三厢轿车谁曙,经济实用以及稳定这三点立市之本号雷,谁展现得更好辱洛全,以下将逐一展开侈阮。 外观解读迫愧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诡涩,这次“重生”抛开了以往的产品定位裂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型救,接过老款颐达的市场后垂嚼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势了。   刚刚完成了小改款的阳光攘耍茂,2014款车型延续了前款的整体轮廓吵咆,细节之处作出的调整锰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忻库庭,另外增加了反光镜转向灯憋览、倒车雷达等外部配置钝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尚芒痉,但两车在细分定位上有所区分拼拧涎,新赛欧更经济交矢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竿效。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷,两厢造型更具时尚特质多亢胆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豁昏,前脸处的线条切削更是全车最多之处恢滦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅书檬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藐羡,三厢车型尾部中规中矩跋贤蛔,采用常规一体灯罩的尾灯稻燃,正是这一产品区分的剪影茨肠。 看完两车的造型离吹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爱。详见下表虾挨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伪肖,您更看好谁居烧等?欢迎参与一下投票密实。   =============分页符=============   原标题袱商:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比店:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩署摩枫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赏黑戊,各区域之间的串联均平滑带过蚀,整体风格更注重功能性溉麻率,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拐蜡,并尽可能带来更多储物空间仆鞭舍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啸摹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趣稳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一接铰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吩韶。   另外何革,随着车载多媒体系统的发展鲍,触摸屏更多的被普及四,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能路,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矩萎窗。 配置对比参钒退:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比借臀氛,仅供各位网友参考歌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撅忿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叔佳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僧恫镀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔬较毛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风什己硷,而车身与轴距砂侠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势村,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹红。   动力系统对比晨安: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面武突,阳光仅提供一款1.5L发动机骗桐菲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择璃示疤,同为四缸自然吸气版本罢搜,排量的不同即动力上的差距畏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牧,具备重量上更轻的优势酣焙纹。   两车的自动挡车型闪惹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摄迁,其平顺吝蒋、重量轻及省油的特性陀,同级别车型中具备一定的优势维仁吻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锰肛,在挡位上优势明显鼻,但其换档顿挫在车主之间常被提及迷庭访。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筒诡,外观上二者均具备典型的家族特质垢蔬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痰困。内饰布置阳光以实用为主馁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秒纷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倒。综合本文所述够,两款车型您更倾向于谁舷哗?欢迎参与以下投票存。 责任编辑匡锤劝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葱狄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浆妒物,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昧勒噶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肪惠侨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皖怂穗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型效,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比械垂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囊妨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形璃香氨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同览琴妈。也说明K3S试图走运动化的路线碗。   起亚全新K3S的长龄、宽互金得、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm克斯,而轴距更是达到了2700mm的水平刚,在同级别中也属于比较突出的成绩释鹿,对空间方面肯定有着很大的帮助彩送豌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谷茫氢,车身线条也非常的流畅浓邻,有着极强的运动感顽诬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纺簇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用供。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孰香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掂梆酪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霜堤说。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅词协,加之降低的车身让骐达更加动感砷炬希。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性归。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渡。形状突兀但线条流畅的尾灯拖卉疯,红灯部分占据了大部分滤斜,白光部分呈现斗勾状棱烘筏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佰蓟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拜峭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵黔。能够有效帮助你快捷倒车谈猛拆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赋钱,因为外观好看主观影像比较大魏灵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匪彩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多什末掂,基本沿用了现款K3的设计潮蹈洞,提供全黑色寒农、黑米色谴、黑棕色三种不同的内饰配色赶咐外。做工和用料相对也比较不错啡嘉。内饰除了硬质塑料及软性材质外辩棵梢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞭。   骐达的内饰设计线条非常流畅吾瞧,整体质感较旧款车型有所提升辛捂。内饰颜色采用黑色作为主色调蓬纷孔,搭配银色饰板楞储掣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婪,满足不同消费者的需求谐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爬虽淡,多功能真皮方向盘以及定速巡航尉抬累,从上面表格已经很清楚的告诉大家童俄泛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肛摹、胎压监测等配置钒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富途,其中ESP昧捅跑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力申罕楷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题容。 =============分页符=============   原标题每贬诽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绕,整体乘坐空间相差得不太明显老算。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宫阔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哇镀齿,座椅表现方面K3S内部填充比较实动博,对腰部支撑方面会比较到位活门形。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斯啪措,其座椅表现比较软纪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感线。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糖惧瞬。在乘坐空间是差不多的硼枚蔫,K3S座椅设置得相对硬朗瓜,而骐达设置得相对舒适渺蔼郸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讣懦沽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缮美,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞,很好的满足不同需求的消费者拴。起亚K3S相比起来就显得配置较少拿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羚贩陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剖玻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秤,详细还需看我们评测所出橡偏提。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粮鹃。   点评鼓:随着两厢车被广大的消费者所接受细犯茶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抽布配,如果在这两款车选择其一的话侩规,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奶茧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素范涂。 责任编辑设涸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉码,甚至有人无法确切的喊出它的名字呻惨抽。其实这款车和我们并不陌生谴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棚。所以出镜率不高的标致4008乘,确实具有太多不为人所知的身世冻开欧,这使得我们有必要去了解一下这款车玻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霞娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体强幂,呈现出风尚颓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感别芹恭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签课锨簧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰练欺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚配涵首、科技的感觉豪薄孔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慰努,轴距为2670mm克姥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溜,所以在车身尺寸上它们相差不多农。   从车身侧面来看堤截,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细韭戈,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖。后排提供了私密玻璃娥私多,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搬夯布。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虱身。另外秒馆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漆,尽管造型简单恼,但通过与腰线的巧妙衔接牢,使整个车身设计连为一体溺辣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹲辟,配合普利司通的225/55 R18轮胎僚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擅鹅,都具有不错的表现桨疤诉。我想应该会有不少车友会非郴看嫦海看重这双“大脚”凭死。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巧丹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样土悄。不过标致4008在一些细节上却与之不同轿使,譬如采用了大面积钢琴烤漆票去,辅以细节上的优化瞎。   中控面板做工不错降锣珐,按键旋钮设计很精致耐撅,且手感都较为出色算。娱乐扩展功能也比较齐全士募热,AUX瓷咆体、USB以及12V电源都有装备落。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糖仟德。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辱苟嘿,下面还有黑色钢琴漆点缀许诧,凸显出了较强的质感赌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杉哇空,若塑料饰板能换成金属材质的话吠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表布,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栋似。在转速表与车速表之间抗戈岸,我们看到了一块显示屏途,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叔脊。 在乘坐以及车内空间方面巾无,标致4008秉承了家族在这方面的优势慨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棱坍芜。   后排座椅靠背很直溪澄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匣归雄,坐姿却让人觉得并不舒适才。   标致4008的行李厢内部很平整被邢辨,而且后排座椅可以4/6比例放倒澜沥。这样它的储物能力将会得到提升家上,对于搬运一些体积较大的物品酱丁贸,可放倒的后排座椅显得实用瑰痞槐。   =============分页符=============   在动力系统方面捌搅勺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机视,最大功率仅为150马力筐博,扭矩峰值198牛米仟书抄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用律,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肖胚。 全系搭配加了CVT无级变速箱估暮悸,具备手动换挡能力哩。在实际道路行驶中控,CVT变速箱表现的非常平稳犊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿督申,却没有丝毫提速的感觉薪提。不过洪涛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霖吨,在平稳驾驶时超车变线很轻松杜兰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荤搂外,前轮最多可分配85%的动力撅抠,后轮则可达到55%戈侈渴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俏绦,可以应付雨雪姥灵潘、沙石和泥泞等路况星通辆,也可以轻松面对普通的越野路段嗣。   标致4008并不属于难开的车型庙侯,尽管车身较大俗,但是方向盘非常轻盈领啃搪,即便是女性驾驶也会非常从容巳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线临掇。   结语挪没钢:从市场战略上来看模颓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拟,4008不仅丰富了进口标致的产品线甸去猾,也为消费者提供了更多的选择猫。而从产品本身来看崇献涎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹲胜蛾,能很好的迎合中国消费者的审美舍毒。在驾驶方面竭,标致4008表现出非常舒适和安逸肮膜倾,非常贴切城市SUV的特性廓。 责任编辑疚垮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型将慌,自2011年上市以来凭借着动感的外观梳睬泪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价械嘘,受到了许多二三线城市消费者的青睐阿。不到3年的时间么缔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610物,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廓琼畔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隆嚎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈丁,将在4月的北京车展上市娜稀亨,预计售价区间为6万-9万元睦起虱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者式脑石。下面就跟随我的镜头备,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车层艾。   相关信息潘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诵,2011年正式推出了首款车型宝骏630匿阶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒋锑弧,结合上汽和通用的生产技术芍踩旦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黔呜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菊世少。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捷箩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怕衰,与进气格栅如桥僚、发动机舱盖形成盾形区域趴搪疤,造就了独特的宝骏品牌DNA客宋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计不睬碌。从前脸上看氰结,与宝骏630的设计保持了高度的一致凭路媒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旗朴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俏低篇,颇显动感啡穿孔。   在车身尺寸方面阂堪病,宝骏610的长为4401mm袱、宽为1736mm凛楔、高为1462mm锨马。由于与宝骏630车型同平台生产寺姑,因此在轴距方面并没有变化搐毁,依然是2640mm粕辰潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辨俏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仓,尾部扰流板刃忿、包覆式的后风挡玻璃媚、硬朗行李舱的线条癸履驳,颇具运动风呛昧媒。与此同时蘑卞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梗。   =============分页符=============   内饰方面绥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糕双袄,方向盘搭配银色装饰条娇,整体风格偏运动酮克口,带来不少新鲜感薄滇。此外垮净,新车仪表盘也进行了全新搭配柿怠我,采用双表盘设计悸獭啼,更符合当前年轻人取向般淬淬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条是,提升档次的同时也带来的一份运动基因豁隶洗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘深。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靶,LED组合仪表提升了整车的质感勘客壕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验门敲街,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势此。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滴祭迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬哀浑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匿蛔撵。   宝骏610是一款两厢掀背车型赶夹事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侈艾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啪,也可以按6/4放倒座椅想泛江,放倒后容积可达到1300L跋里牵。   =============分页符=============   在动力方面逝需,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劲,最大功率可达82kW琼锭,最大扭矩为146.5Nm靶,这款发动机也同样在630车型上使用巍。为了发挥出更好的动力性能腾橡锻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕊,此外还配有5速手动变速器可以选择膊犀憨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品套堡羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淘讨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奢背、君越尉懒、君威等车型上柯。   在整个实际驾驶过程中暖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惰斜。在1500-2000低转速时侈,所爆发出的动力输出还算尚可蓉奔凯,油门响应比较直接匿乓莆。但是随着转速的提升旅,档位的提高痞拾糯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镶瓶。这种动力表现不温不火娩亥,但是足以应付城市道路使用次晒。   相比于第一代自动变速器涵屋侯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升署。只需稍微深踩一下稗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疲飘拈,只不过由于排量的缘故颂氖,推背感并不是很强烈洗,且高转下的再加速能力也有些力不从心掇第。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蝎剁摔,这也完全符合它的家用定位茸。在经过颠簸路段以及减速带茸冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奇浚绦,让驾乘更加舒适态泻迁。此外琅桓溜,在过弯时底盘也显得较为扎实旦俊瀑。   结语淋:宝骏610的家用车定位很准确红形,配置很务实拧,储物空间多娃盗搜,不过在用料和做工上还有待加强帮本。不过动力系统方面确实不太给力骂,最多可以说是开起来比较舒适略每盛,这也比较符合它的定位袖瑰。作为一个新品牌猩敲片,宝骏还有很长的路要走侗,虽然已经走过4年多某函挥,推出了两款车型团,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胳狄僵,在自主家用车市场上打出一片天地来裁玲,我们将拭目以待挎翁。 责任编辑坎陋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渤,大众展台上首发了2015款大众Jetta寸。这款车在现款Jetta的基础上颓叛燎,针对外内设计细节进行了小幅修调剧,属于一次精修边幅的小改款拱赡捆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脸此彻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铆瘫。 全文总结坛此讣:   对于这么一款外形细节有新意烦桔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钩,我们只希望它能尽快来到国内查澎澳,因为目前国内的速腾车型放八,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徊。 责任编辑磨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毫铅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疆局架,深入布局倪。其中包括类似上海大众新桑塔纳笛锯换、一汽大众新捷达恐懂级、斯柯达昕锐辫、以及再早之前的本田锋范兰把、日产阳光等等强糙死。可以说绅蛾,在这一细分级别慑,乱战才刚刚开始呛纱表。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荒记瘫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亲祷承,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诺般。反而厚重了不少蛾琼闺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱想阮。就前脸部分来说胳惨,整体样子是非常简洁的人,又有几分动感丝,和标致其它车型相比是有些差别的既。   侧面造型规规矩矩酚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹦,你会发现趣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攘付,但301更多的是安安分分的一种踏实感笑妮。其中餐堪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勺瞎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缕肃,没有那么规规矩矩坚翰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笆毙复,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椿僳,这也是一项非常讨巧的设计亮。设计感油然而生蜂篙罐,除此之外热昏,车尾并没有多余的装饰物粪备,简洁实用依旧是主要风格忻睦。   本文导航" "斯柯达明锐趁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琅萌酪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌函申,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乃泰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台导,可能除了家族化的设计以外卧盆巧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雾绞略。 虽然它采用了大众的MQB平台宽口暑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溶揩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徘蕊目,全新的家族化设计让它年轻了很多搐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粕,但是相比现款甘凛搽,它的前脸更显稚嫩烽丢,也可能因为现款有些老气横秋吧椽。 车身尺寸方面姬,它相比较现款有了一定的进步蔽承唇,内部空间方面自然也有了一定的进步床,在后面空间介绍上我会在进行阐述艰傲怒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尚登吗,这也集中在细节设计方面敛茄两,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慰全盼,还有合理的镀铬装饰画椿,这也是新明锐年轻的一种标志涧频,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次护恼。" "  2014年4月16日淮,全新英菲尼迪Q50正式上市钉惨澳,售价区间为32.58-54.98万元惕赦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型山泼,2.0T车型三季度到货保,参与我们本次对比的是3.7L豪华版附菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炕。三车官方指导价格基本在42万元上下土萄额,具有一定代表性煌匆径。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缴奸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猛豢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈号,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雀,车头造型极富攻击性邦闻乐,侧身线条动感优美裙交册,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陡。当然陆,它的进化不只是看起来那么简单毖伴,内功的修炼更让对手望尘莫及虱破桶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹿插胜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韦,而且大有愈演愈烈之风盟傲偿,尾部设计很像自家的新5系称裳,家族化设计不可避免冠内。即便是标准轴距版本鹤下,新3系的轴距还是达到了2810mm卵,比上一代有小幅增长竭,再加上悬挂对舒适性的妥协臣描,曾经犀利的3系已成过去裳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勃坎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咐戊糙,那非雷克萨斯IS莫属了纬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贺粪,车头动感夸张潞借惮,车尾简洁利落钵,虽然有历史车系的影子惜绊,但这绝对是对精髓的传承和延续撩陀溶。   本文导航" "  又到周末了擎呻胁,在大学破旧的宿舍里辣僚,百无聊赖的仰躺在下铺上昆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜕论,心中泛起阵阵遐想希。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氓久孪,充满战斗气息的车身拱,都让我无法安然自卧排温,打起精神测晶敞,跑到隔壁楼的图书馆冉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笔短寝。没错胆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我曝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颊伤。但是辖赣,今天要说的主角并非“兰博儿”的揽,而是广汽本田第三代飞度酵薪剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车动傻。   ?什么是边锋主义垫闭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牧魔,线条过渡果断前烽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猎,包括讴歌品牌也大致如此骡娄。第三代飞度相比上面的两代薪撬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致班。车头部分比上一代更加动感啸吞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状半,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氯瞧。给我总的感觉是搂褥,车头的成功是线条运用的成功须。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛙,从车头到车尾一气呵成邻,整体感和流线感非常强宫躲堂。从某种角度讲程魏非,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙需。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咸,但相比其它竞争对手兴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屡此。   车尾的感觉并没有车头那么好江送,对于我来说集鹿,车尾的设计并不满意财脐伸。过度使用的镀铬饰条帆焚煌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烦舌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戮屏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僳五五,在纽约车展即将开幕之际拣,路虎发布全新发现Vision概念车反雄徊,配备多种新功能让处朴,智能玻璃实现透明引擎盖嗅高,座椅灵活变换可实现共四种模式拨巢,包括远程彝桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巳凑喝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烁摹,第一款路虎发现诞生于25年前嚎闯篮,全新发现系列定位于“休闲”徐熬,总计拥有四款新车焚叫抬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拆腹,多功能配置教径硼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杯捻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟默尚,其中包括远距离沂祝控袒附,智能玻璃等花缆途。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钙钵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荡,“新车现代化的解当,切题的饺棚,并引人入胜的设计瘫角撩,是发现车型发生的重要转变涛标试。”" "  [汽车之家设计] 2013年细,我去过一次柳州毋,那次松蟹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朽寂,当时收曹胖,宝骏只有宝骏630一款量产车型梢推改,时隔一年食草,这家公司有了新动作剔塑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市论其构。官方表示炊坝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勃板。   事实上屎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑞锚蕊,那时乓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶形贩,为了配合厂商对车型做好保密工作豆脾,当时我们也并没有拍摄相关的图片宪琶灯。掐指一算搐,当时诞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了混,在聊到这个话题时涛赴,项目负责人也表示娜,整个团队在这期间做了很多的工作财捅踌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性槽眠锚,即便有着此前宝骏630的经验骋,但对于一款新产品而言俱舞搏,整个团队仍旧不敢怠慢蓝建。   为什么要推出一款两厢车倦翰?   新品牌诞生初期姆,单一的产品有助于更好的把控产品质量匈屯聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尽垫汤,从而将其转化为品牌价值绩叫冷,在品牌得到一定认可的前提下酚曝,适当拓宽产品线艰,无论是对品牌脑离,还是对市场而言都有着积极的一面滴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讼揭,较为官方的说法是“以市场为导向”荒,不过在我看来磺肆顾,这仅是一方面肛曝,在有了以上需求的前提下尝蕉尖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沁道,于是才有了这个方案低,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擂狗,车辆的动力系统峭甫禽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腻,无疑是一个两全的方案便呈。   两厢车在定位上有什么不同吗沮请诫?   简单来说钉攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荷遍魏。相比之下厘容,因车身结构缘故免,车侧和车尾的造型变化较大担。 造型设计没有太多想法   在我个人看来面卑沧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焊看,印象中铣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慨缄,有些时候耙境偿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陇磷舱。当然晚泰抠,每个厂商都有自己的想法龋守匪,这种实用主义并不是坏事惮糜痘,毕竟椒疥乒,车是用来开的亢缚,把主要精力投放产品稳定性方面淮,对打造一个大众品牌或许更为重要耻肉。   在造型设计方面雄掣,除了已经固定下来的设计元素外补贾琉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饥。对于镀铬饰条的理解见仁见智般,然而双,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擦,正是在这种需求的推动下闪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斡。   察觉到这一现象后弗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驳加,显然我踩故,一味的添加装饰条并不合适囊涡赦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求典秸够。一般情况下献翁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抒,除此之外甭圣盗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条避涤嘎,在设计师看来猴断舌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致结盯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50边温吾,我还不曾有过近身接触篇锣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知火,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懦锭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统古。或许这么长的一串文字来的有些陌生翔尘,简单讲跺廓,它就是在航空航天器上使用的转向技术派纠。我们将就驾驶者最关心的方面缮坪匹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS么。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装囱兽,人机交互系统的先进等等魔绵蜗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触催柔溅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煌煤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主软百,不难想象Q50的出色蛔糯搓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳败,同样想,作为宝马1系的车主察,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟梨。而剥离开车身的种种箱钉烷,他们共同的认同就在于这三个字母咀肌:DAS   【什么是DAS磊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一费咖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枪棘加。   【DAS工作原理是什么缆揭?】   车辆转向时会,不再依靠传统的机械连接融魏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛,根据行驶路况和方向盘转动力度沃抵码,速度进行综合计算嗅旅鹊,从而指挥转向电机机构实现转向妈。   三个ECU属于并联关系毋贺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喉盘、方向盘邪踌趣、右前轮)具醚腐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况司筏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓷娃潞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菱狗,恢复至传统的机械传动转向模式脆饥,确保万无一失论。但在正常情况下暗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巧辆。   【DAS汽车的优势问菏桃?】   操控性伺始度:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浦藏饲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞迁急,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抬激青,享受更多驾驶乐趣粟驳婚。   【为什么线控转向比传统转向快普?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入席汤。整个系统中没有橡胶衬套迸较扳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劫,因此首先从内部减少“延迟”男。   【DAS对过弯的影响骆酬?】   转向相应得到改善士本奋。传统转向系统挠,在接近弯道时干,驾驶者需要提前做出转向动作帛拿摆,否则汽车无法实现平稳转向全。而采用了线控主动转向DAS系统苛,通过消除内部的转向延迟岸,减少了预先动作的必要醋,实现更灵活的转向蕾茨。而驾驶的感受将更加直接笨啸瘸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瞪郝,毫无延迟形。   【转向系统也能够减少疲劳随?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感始缕,因此从另一个角度提升了安全烈版鞋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣锷薄)械掂梯,12款参与测试的车型中铅巫,在定速140km/h的巡航测试中寺便孟,平均修正次数且蒜陆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扛羞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响段客敛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸惴希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   当然铝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目县,而对于传统车型俏啥,这一选项代表着发动机卤从善、油门踏板阂碌、悬挂阻尼财赋、刹车响应等等方面的细微调整达湃,而由于配备了DAS夸讨,英菲尼迪在模式选择上贡,更进一步的调整了一系列的功能式虚,如奋:主动声音控制系统嫡、线控主动转向DAS惕骡、主动车道控制和主动循悸埽控制系统ATC等等的设定贯热芍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拍白?】   通过上面的简单问答侵,我想我们已经熟知了DAS系统丘颊,在响应更快甜恋纫,相比机械系统更便于维护隋肯,节约成本较去,减轻重量等多个方面都硕果累累模夸泡。而任何事物都是双刃剑略仓辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里商眷裁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹅坎毯,他的解释既简单痛任,又复杂丹,背后掩藏着十年之久的不断试验豢,推理监,再试验的科研过程厂盛彩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仍。而这些内容无法用数据体现涸昧淮,还是按下点火开关吧派璃苦。   本文导航" "   《极速60秒》阶雹苹、《死亡飞车》冕撮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》愁,让车迷们大呼过瘾秃忱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堕涡牢。另一方面备雇陵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氢掸,但开在路上肯定是最牛X沉没,最有回头率的力。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事安隧良,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”困羚赏、“真NB”这样的感叹寞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岗沁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别髓泉檬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闹壁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捶呜。    作为最具代表性的美系车型沛佬氢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搜噶,五代车型熠熠生辉桓轻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峨埃脱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看城溯砂,主要原因是新一代车型不够“MAN”屉潜,缺少了野马的一贯的风格拒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车协香。 什么是肌肉车桑晃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车精块,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车府公扑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筹、具有强劲马力兄、外形富有肌肉感的美式跑车磐纠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表任啡,例如雪佛兰科迈罗竟骆灌、道奇蝰蛇寇鲤、道奇战马储鄙,还有就是本篇文章的主角福特野马躺。不过这些都是字面上的解释铅圈栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疏。什么是肌肉车好涟情?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尘,科尼赛克Agera定、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瑞筛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砍晴。但实际上并非如此潜缅俗,凭借自身出众的一面屯雾撕,福特野马在众多超跑中脱颖而出磐汤,成为闪亮的主角检。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廷邓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机免刑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上布,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呛雇彪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卜恐绞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沦逝贡,野马还是地道的童星出道!是的甘身逛,早在1964年刚刚诞生之际桨,它就被搬上电影银幕耪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坤,也许大家有些陌生头,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伎箔。在过去50年里茅麓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角商聘。    无论是哪一年代的野马兰呵,但凡出现在电影中窍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扁翅。衬托主角的英雄气概或是独当一面茨,野马都游刃有余咎。在近期上映的《极品飞车》中奇,野马更是作为整个剧情的主要线索守,陪伴主角经历了人生的起伏坞婆捣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贰碉,五门版的三款车型——耀真场乒、耀享败、耀动分别为52.8万橡伟男、57.8万点、62.8万描。另外还有只发售500台的限量版茧复耗,价格66.6万元访。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靛辣脐,只是在色彩搭配上带来更多选择末恭梧,车型配置也更合理细谅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菏苏京,并且通过优化四驱系统痉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慷。揽胜极光一直被认为是外观控扒,但作为路虎车型檬单,它也有着同级一流的越野性能廓镀年。这是款长着女神模样粕粱,也有着女汉子般坚韧的车逞。 外观趁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型季诧,所以不仅长宽高没有变污古实,造型设计也和现在基本一致壳道。设计师只对一个细节进行了修改咖,就是后视镜梳。新款车型后视镜造型整体感强弓毖,与车身有更好搭配效果玲哎。除此之外俊,极光传承自揽胜的城堡式车身翔秒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拴。虽然极光已经上市有3年时间监兴,但时尚感丝毫不减峦恐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘦,极光有自适应LED氙气大灯庆羌、全景天窗等配置椒,兼顾时尚与实用性贡规瓢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于力墟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叭物,前后保险杠尺寸更大工轻。另外彤踏纪,2014款极光提供了11种车身颜色料,消费者有更多选择帛苇禽。    另外人蓉,外观细节上能看到的摄像头和雷达视鄙,是为了实现自适应巡航蚂悍毯、自动泊车五狼虹、360度倒车影像等功能绞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汉腿嘲,既可以设定与前车距离或行驶速度顶,当系统计算出正面碰撞无法避免乒坏,会释放最大制动力降低冲击速度系。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吞藉,实用性得到提升涛扰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膝,并不是说女性不能开随型,反正我问过数个女性朋友累稗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伟土涎,完全不是自己的菜勾规。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驾衬诉,所以我觉得这样描述更加准确泛:这是一款为男人及女汉子准备的车骂。不是说它不好钵,事实上野帝的特点非常鲜明杰,优点也特别多竿诽,但如果真的不能欣赏野帝的外形会哄,那么它的优点再多也是白搭蓬。好了吻讳波,说的够清楚了胯,男性用户请继续看下去诡税,女性用户请酌情选择惟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版任,也就是售价24.18万的最顶配版本胶。配置非常丰富儡卷吩,但较高的售价容易让消费者望而却步彭,毕竟男人也不是那么好忽悠的疲剧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纯。不过既然我们测试的是高配版本才,就来看看这款车突,按照惯例巫歌少,还是从野帝的外型设计开始迷梨。   ● 外观靶部:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袄赎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑材超腹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坝膝盆,野帝这种偏向硬派和复古的造型干,确实会给人感觉过于呆板和与众不同农,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯稳阑,这对于野帝来说无疑是个劣势锣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间和妥恰,国内汽车消费更是以大为美盖窗,野帝国产后尽管已经有所加长秦显镐,不过还是给人感觉不大凤鞠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凹秃恃,带自动点亮功能的氙气大灯鞭、大灯清洗功能襄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扣婆久。日间行车灯采用光带造型摩妨塘,并集成在前大灯组内誓,样式比较简单囤踞,辨识度还是比较高的斥。   尽管车身长度不算长筛苏联,但野帝的高度还是比较高的输疲,一方面是车身设计的就比较高大罚,另一方面也是因为底盘较高抬,悬架行程比较长篇喝非。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岗簇。   后保险杠设计的比较厚实疆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疮敖,也是为什么我们说它更适合男性车主客伤。倒车雷达是全系标配涧,不过倒车影像和自动泊车是选配籍仇叔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罢氖。   需要说明的是韦窍巳,按照官方参数配置表袍盆雹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娇,不过这台车并没有装配后挂式备胎惫阮蔚,4S店解释说是同样是野驱版扯汰栋,有的车有后挂式备胎隙,有的车没有绣,如果不要后挂式备胎放旧,可以减6000元酚仕纱。   十辐立体式轮圈怂,样式符合野帝的整体风格稳诉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碗,规格225/50 R17尼钝。这款轮胎算是一个折中方案撮许芯,整体表现比较中庸孪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盆缺杰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悔绷。" "  2006年始拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檄,没一年忌径,这个品牌都在刷新着销售纪录罕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弟。2014年揪晤钳,新的产品问世嗡,这一次它不再效仿记、跟随抗项惨,而是独步青云樊。   在过去的几年里肆绰把,英菲尼迪的品牌推广是以设计懈采、豪华为主要核心涡,由于旗下车型均以大排量为主戌匈臂,并在操控性方面有所见地灰册肋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撮茹促。作为一个初来乍到的年轻品牌孔,每一步的迈出都显得格外小心秃几,在保证动力性优势的前提下访唱脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汇尚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贪宫,原因很简单酱莽酪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性效,也就是不同于别人的卖点羌。   在同级对手们相继更新产品的时候搐,英菲尼迪一方显得格外冷静摩烧份,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檬苏,好在当它真正来临之时殴,并没有让大家失望灿峨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妇。   在介绍这款新产品前丛羔,我想我很有必要做个说明糯,Q50实为G系列的换代产品挪瘁,在2013年度矾,英菲尼迪旗下车型根据轿车伸澄踌、SUV采用了全新命名丹汝衔,即轿车使用Q字母靠季嗽,SUV使用QX字母熊慑顷,后续数字分别代表车型没抄,这样做有利于车型之间的关联度钒络。   2013年蝎,我的同事在经历了12个小时的飞行后叫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揉,在回国后的闲聊中春,他的目光坚毅廉炭,言语中难掩一丝激动蹲得,当然他对这款车的最终评价很高顿泵嗅,抱着这股期盼耐,我们今天找来这款车检碎坚,一同来寻味我同事当时的所感灭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑酒,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒙胎,所以动力肌痞呈、底盘的调校舷脊徊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉,但整体设计与科技性不会有任何出入拭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斡,也算是足以解渴了搔纷。   对于设计语言四个字来说港脸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寿起,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俩驹,有时我甚至会想唬畔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宪?正因设计团队的不懈努力欧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤。   低矮的车身伸,流线的车顶屡颈街,都是上代所传承下来的精髓鸵石釜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戈碑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝗力,这与宝马3系的水平相当靡拴,优于奥迪A4L势校、奔驰C级等产品狼巩,别小看这一举措雷搽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玩摩。   对于轮毂轮胎的配备上拭,英菲尼迪从不走低调的路线病涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚀翅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缅冲阶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项獭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔚。   本文导航" "  2006年始戏培饶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟深,没一年槽胳,这个品牌都在刷新着销售纪录棺唐猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啼羌。2014年项浩氛,新的产品问世伸,这一次它不再效仿盲副卫、跟随皑,而是独步青云盒缆管。   在过去的几年里讼,英菲尼迪的品牌推广是以设计道哼、豪华为主要核心送兢,由于旗下车型均以大排量为主氨,并在操控性方面有所见地府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沁。作为一个初来乍到的年轻品牌侧哺澳,每一步的迈出都显得格外小心雀挥卸,在保证动力性优势的前提下氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨,原因很简单握项栋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楷砂,也就是不同于别人的卖点惊滔署。   在同级对手们相继更新产品的时候甲粮,英菲尼迪一方显得格外冷静掣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔呛扯,好在当它真正来临之时惜瀑霜,并没有让大家失望猫厩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概培。   在介绍这款新产品前厦告辈,我想我很有必要做个说明蓉蓟唉,Q50实为G系列的换代产品糕奶惦,在2013年度呢垫多,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡吾抒、SUV采用了全新命名把,即轿车使用Q字母誊,SUV使用QX字母粹嫁炕,后续数字分别代表车型杀潜,这样做有利于车型之间的关联度倦哇。   2013年突,我的同事在经历了12个小时的飞行后吗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灰,在回国后的闲聊中靡,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动辛面,当然他对这款车的最终评价很高嵌露,抱着这股期盼敞,我们今天找来这款车娠叔,一同来寻味我同事当时的所感布赤夏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堪,所以厂商提供的测试车依然为美规版偏,所以动力材乖、底盘的调校忿磐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赁奶,但整体设计与科技性不会有任何出入懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淋叮,也算是足以解渴了硼净。   对于设计语言四个字来说暑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剖昏,有时我甚至会想澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欢?正因设计团队的不懈努力浅倍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表人女,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食豆。   低矮的车身悔,流线的车顶畏,都是上代所传承下来的精髓烂靡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袭倦季,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)广,这与宝马3系的水平相当马辉,优于奥迪A4L桐稻、奔驰C级等产品上荣,别小看这一举措巫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膳擒。   对于轮毂轮胎的配备上圈檀,英菲尼迪从不走低调的路线荚尺蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中订,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驶很抚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首输龋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80先、陆风X5窃剐萌、全球鹰GX7胸,但依然无法撼动它的地位械收脐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卯洁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘶,它就是CS75氖,来自长安汽车峡。   在众多国内车企中柬呻,长安汽车拥有较早的造车历史显,并且对越野车的制造要追溯到1958年穷瞄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计募挨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缮纪膝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础备。   在对长安历史阐述过后溜硼坏,这款新产品更是令人期待系竣。在2013年9月诧档闪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发发洛拢,一经面世便引来了无数人的驻足频釜教,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剐,诸多细节上的体现穗妥,可以看到与时代的接轨架井恍,说实话淖膛,即便与合资品牌相比界功,它的设计也毫不逊色胎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颁羡浪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV密,在首次无伪谍照曝光过后典闲娟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邓谷察。从车身尺寸上来看请,CS75在长度与轴距上的优势突出轿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柑。在设计上厕,侧车身的视觉冲击力有所削弱习霖,平和的线条增加了些许稳重感韦琉且,而在配置方面绝不含糊桓科,右侧后视镜配备摄像头瞄芯柒,为泊车提供了更安全的保障帛,此外17寸轮毂的注入孰较,也为整车视觉性增加了不少好评分敦毛。   车尾的造型体现了丰富的层次感毫,使其得以回归至前脸的感觉居孰篮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醛。此外膏乒看,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忿坤,可以看出CS75在配置方面的丰富性擎。   本文导航" "  上半期唤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藏豹剧,不同的设计倾向与不同的品牌定位素此,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翱。在“下半场”的对决中皋激疆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粱评、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肪。   点击阅读哪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扇七,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讥晌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姑缆屯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卧噶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鄙蜡,以应付那些五口之家出行的需求放粕泉。行李箱空间的比较努,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摩午,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仓活撩,或者带孩子出行时烦熟煞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品既仕回。行李箱内是否配备12V电源接口缺挥镀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱订疲豌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多供玖。   ·模特A(不戴眼镜)身高皖浦:170cm 体重踌表拿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岭:175cm 体重巨蜜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桓,长安福特此次也算酝酿已久了踩乐兴,可以说即将推出的翼虎当项,每个人都能从中找到自己心仪之处粕,例如极具冲击力的外形官诡、科技感突出的SYNC系统泼穆恢、人性化的内饰细节设计梦墩性、又或是强大的日常实用性侵霓木,这次固,同级对手们真的要小心应对了泻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戮头咀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芬蛇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喀侩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汾男。显然筏从,在错失2013年的发展大好时机后陛痹独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遍萍陈,其实也能够走在大部队的前列痰歼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舌俱哥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祈澈佩。眼前一遍利好屋郎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008落句、雪佛兰TRAX螺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菠冈耍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市复伎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫理浦,至今我们还没有看到实车叼锣。从目前的情况来看效济,它们很快就会来到我们的身边蠕芯。正是这个原因填帅,在日内瓦车展媒体报道结束后秤,我们并没有着急回国盒,而是完成了几款车型的海外试驾溜、测试和静态对比的素材搜集讽须,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疲哄惊。   看到这里供洽戎,或许你会产生疑问喷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕊?坦白地说卸懒泰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炼翱:1.它们必定会国产并且在国内销售鸿洽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徘粮鸡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来码,只是一些细节针对本土化进行了改造跋痢,但外观内饰设计期、车内做工丢躺甜、人性化咯勺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渡锨怀。综合上述所言秸蝎你,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茨翻递。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巳卯帮,感兴趣的不妨继续看下去借旱炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虐疗校,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贡棺库。例如CX-5竟、ATENZA阿特兹哪褥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烙。最重要的是棠,它们不仅有所创新畴嗡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风星涧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋导暮噶,再到如今的Axela昂克赛拉开瘫乳,马自达3已经历经三代车型的演变陇。据长安马自达相关人员介绍纯井,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)别青,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化商哩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偿路,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞪驶。它的眼神更加犀利勃乓霖,车身线条更为动感尽乾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笛钒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳车,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连借,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子塘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘫补。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线单桃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脱长刨。另外加搭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摩访。据厂家人员介绍渐慰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陶卯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺清,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晴赋届,使它的整体视觉感受类似红酒一般皑焙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筹瓜辰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袒冀崎,两款车的轴距同为2700mm购。相比同级别其它车型垢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢肀0弧,不过轮圈的造型稍显普通羚鄙,不够运动孟蓄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列教,规格215/45 R18绞,抓地力表现不错疽雇我。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臣赴,规格只有T125/80 R16粗伟。   尾部的设计不算惊艳保闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荣搅辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰腑捆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妻胖纠,这在同级别可是十分少见的卷淋。" "  说起海马福美来讲垦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肩白,转眼十几年过去送乡,福美来已经迎来了它的第四代车型外豢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5储骸绊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赏武,新一代福美来M5采用全新平台打造句,不论外观还是内饰氛屎安,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涪。在此之前啼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揉释,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涛缔评。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕉叔藕,宽大的直瀑式进气格栅叔桶,大面积银色镀铬贰纫,符合国人审美迁晨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感概,腰线采用分段式设计草,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褪醒,凸显运动感反。但只有左侧为真排气口石,右侧仅作为装饰郴杰蒲。" "  对于中国汽车市场来说恍高,凯迪拉克属于一个后来者巢,当然这指的是豪华车市场财。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舒扣,那可真要拿出点真本事辫蓝。凯迪拉克也明白这一点疯免,去年就将全新车型XTS进行了国产荡涪防,并且上市销售驼男惫,销量也是比较乐观的唬秋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赎,无论是配置上还是动力以及外观设计上苛幕局,至少能让大部分潜在的消费者接受踩酸拢,这确实不是一件容易的事情梅嘿驾。于是芳闪室,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扁,对动力和安全系统进行了升级婪酿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沉哪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绣赌媳,仅有一款36S铂金版恭帝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆。   2014款XTS 28T铂金版外观竿海:外观延续36S铂金版的设计漓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兑废碎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅块胜,在其他方面则没有做改动腹慧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子废秦,没有做太大的变化粒施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上餐弓。   XTS是一款善于运用灯光的车揭庭,它将大量LED元素装备在车身各个部位糕珊垢,正是这些时尚元素的出现卑嫌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玲,获得了更出色的细节表现力劲。这些称不上优势的细节表述患,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陀惯紊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邵护连。尾灯依旧是LED垂直式的造型贝范激,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萄衫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界康翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齐咳贫。早在上世纪五六十年代遍,Citro?nDS就用上了可变悬架浦啥搏、随动大灯侩、转向助力韦戊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣擅寥,加上极为飘逸的车身设计试痢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盒囊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩,2011年长安标致雪铁龙成立土迷搅,到今天我们测试全新DS 5LS公何潞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斜缓掸,音译的中文品牌名念起来很接地气寇媚:长安谛艾仕县,有股莫名的喜感番崇膝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦扛,是台正儿八经的三厢车传敬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磷。如今仕,马自达6已经发展到了第三代逞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坑怠,它的名字叫做繁翅:ATENZA鲁泼独。之前我们已经解读过进口版本匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檬跑,这一次排量可不仅仅只有2.0L天,还有更加令人期待的2.5L磊。   注磕戌晾:此次测试中跺,红色车型排量为2.0L怖安,黑色车型排量为2.5L杉顾段。国产ATENZA目前还未上市钉凳,此次测试为抢先测试澈,车型为试装车饭。   截止到发稿时次花倦,官方宣布久,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诽嗡很,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擎谴,上半年上市销售实。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏,我们还是先来聊聊外观了锹。相比进口ATENZA沽,国产版本在外观上基本没有变化碘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份须屯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔廓焦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点靡妇,“下”这个字可意为“以后的”戈无雷,用来表示那些目前还没发生的碴砷、未来也不一定发生的事情娶美绷。比如有人说“下次请你吃饭”痹屏挨,谁知道是不是真的!同理台襄母,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”次,实际上暗藏了一些不确定性粪挂:它能引领未来汽车的发展趋势顾?或者只是一句空泛的口号籍火甭?这是我最关注的问题嚷拇。   当然也会有人更在意其它方面官,比如外观内饰和空间等等卿僳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谅,本篇文章的最后也会提到浆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝另堤。   关于下一代城市SUV的概念辆懈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呢。在他们眼里驾胆勺,很多城市SUV都太“娘”了阔攻仁,连个小土坡都爬不上去怎么行呵迪浆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抄际。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桥惶董、勇于冒险的心诫里,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一本荆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哼钮,它能够去接受户外的挑战羡诡叉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祁华,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骇床厩,目前主打3.0L排量的三款车型蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统婪,售价39.8-45.3万元吭板,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咕,还有一个最简单区分方式奴溶落,只有精英超越版才标配后拖车钩悉蔬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丰废换,陆续又在第三代(V73墙、V77等)和第四代(V93窟怜滴、V87申兢、 V97等)等车型上装备丁辨持,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烹、四代帕杰罗)茶暴磁,现在销售的为第四代帕杰罗昏。   如果单从分动器的挡位看景誊衫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗣汞,拥有2H舒、4H凶肺、 4HLC蠢、4LLC四个挡位吮苔疏,在后两种模式下滴拿,中央限滑差速器LSD被锁定厩,为四轮提供均匀的驱动力倒故缓。不过值得注意的是康鲍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惫狙,前笺田、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伙漂烽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式废涕,正是这样的全路况实用性拴晾,才被成为超选四驱系统承。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酿叫巫,可以在2H铂、4H挡位间随意切换刊诬,当处于4H位置时烘闻,它相当于一台全时四驱车型茅围,可以提供更好的抓地力和驱动力春栓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宽勿长,而处于2H位置时凌的咐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悉,不过这样一个大家伙油耗不会太低挛溜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗露陀漠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疽,4HLC模式时乃砰,中央差速器锁止拍内睦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痛,不但锁止了中央差速器碴铆较,还拥有更大的扭矩输出苯,此挡位的传动比为1.9:1薪,扭矩被放大1.9倍吾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焚,4LLc就能派上用场颊弧。在车内奉使桃,仪表板的中央会显示当前驱动形式穷媳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗽,并随时了解到现在所处的驱动模式笆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氨,应付一般路况毫无问题顷乃,但如果长时间处于极端情况下诫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惫诗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摩胺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毕,同时也提升了整个历险过程的安全性疲,因此光有一颗狂野的心还不行霸,还有选择一个可靠的伙伴据颅。 责任编辑胳平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品少鄙,已经上市四年了顺曹畴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惜,跟老款福美来相比档次感明显提升巫。除了看得见的设计差别那,福美来M5在配置痞特骋、空间方面也有不小的提升禽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暮耙,1.6L车型会先期上市粳,后续还会有1.5T车型推出恐舷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛙完,其中手动挡共有6款戈烂辩,自动挡3款违慰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呕凹肝,厂家介绍说叫旗舰版肋辈揉。由于厂家没有提供参数配置表箔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宛浚盖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眯侯。 ● 外观罕辣:中网造型似君威崔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头操狡景,尤其是车身长度坑狡垄,福美来M5达到4698mm糖,超越绝大数同级车的车身长度节慌殊。跟老款福美来相比炯,福美来M5的车长擂淬库、车宽和轴距都稍稍增加一些袭,而高度降低了3mm芳穆狼。   因为长度和宽度有明显提升痘,高度基本不变臣剩禾,车头设计的比较厚实涕谷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尝孩歌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豪描幢,格栅同样采用镀铬装饰纷祈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澳,老款福美来就已经开始采用痘炬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咳。中网轮廓稍有些不同衡,老款福美来的中网较矮长迪,而福美来M5的中网稍高秃逛蜕,看起来更加厚重迹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枪敦。除入门级车型外兄,其他版本车型都配备了自动大灯厕肩仿,这点还是比较厚道的间,老款福美来全系没有配备自动大灯且。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闭饲拷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倡戚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庇河删,能明显提升辨识度即割。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逝品,是2007年买的轨臀,到今天行驶了9.7万公里左右概荡。日常使用中油耗7-8升/百公里笔捷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题特廓纪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淖川,第一就是便宜穿兽睫,全算下来8万;第二就是配置高惠,07年8万带皮革座椅帛、天窗含墒、自动大灯和倒车雷达的车不多淬两喊,而且空间也算说得过去鲜,总的来讲这款车符合预期兑,坊间说F3小毛病多枷,不知道是批次问题还是命好炉,我家这辆倒是没什么事儿嚼荷。新F3于今天上市柔,领导说我算车主柑盘,于是我就来了讲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泻酮片,聊聊老款在使用中的各种感觉台掣暇。   ●动力及悬架卑长:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斑侗拼,动力够用椒季骚,只是起步比较肉案胚簿,1挡和2挡齿比跨度偏大红,走起来后挂入2挡转速掉的太多片沮愁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廓。   油耗日常市里开7-8升/百公里那,还算满意暑划。悬架初段有些生硬翅倘邓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好形蔑,对于颠簸的过滤一般蔽哪射,后段软策,拐弯时车身倾斜大秘步兴。总的来说算是个合格的入门级家用车蹦斯。   ●配置及人性化设计滑忍:   比亚迪一直走高配低价的路线柿朴,配置丰富淘怀佛,前面说过富,皮革座椅昆晴午、天窗删鬼、自动大灯和倒车雷达都有所配备昂,另外斥迫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胖粳,虽然不好看脱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苫。没有行车电脑显示屏慈平阜,无法了解平均油耗导丁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靡侮荒,首先价格便宜海立,其次当年没有也不新鲜)坝补呕。   人性化设计方面阂偶,四辐方向盘比较细毁涝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佃歉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用功,四个角随便按一个都能触发剂。日常小储物盒好用寒藕,票据波市酱、手机和水都有地方放且寡,不满意的是门板储物太刑士ⅰ(硬伤)匿,平常只能放车证之类薄的东西缅担臼,连杂志都放不进去臂群尚,后排基本上算是没有储物空间嘘。   ●做工性胁: 内饰和外观各方面做工比较糙涟驴,主要体现在接缝上地们僳,不仅大而且不均匀废付酣,这是急需改进的节潦棺。   ●空间堪:   F3轴距2600mm为贤肝,我身高190cm陵,有时候我开车就,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷。后备厢空间大犀姥苫,而且比较规整裸,用它进行过几次小规模的搬运莆,还可以沽柯童。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲是,试驾中我也重点根据这几点进行体验赏发弟,看看新F3有哪些改善和变化虫苫躬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撮溺,仍无法挽回姑娘们的心先虫,如今她们只爱大长腿和都教授船病彭。不知道你们发现没有狗脓逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流怖亭,硬邦邦的3系何眉福、5系换代后都不再凶猛粹苦,舒适感和精致感倒提升不少花掇汾。现在轮到X5了孩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哥极,我勉强同意这种观点首涩潘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质口损,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醇叔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伟刑,更显精致琼。总的来说佳吠星,它不太凶嫁当亮,更俊美一些毫甲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市念关,除了外观与内饰的小幅调整外恕菜及,改款后的逸动引入了1.5T发动机踌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湘贰,逸动采取了1.6L家庭够用蔡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溉墒辆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塘,一个争取“各门功课”都不落下浅壁触,一个则是专项选手轮轮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陕。 ●外观添:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据:轮廓流畅膊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轰、瑞虎系列潦坊让、风云系列及QQ系列)徐鲤萄,同时带来了转型后的全新车型懦枪芦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坷案,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摔另,更是出自海外设计团队之手付草笨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牟瓤。" "  刚进入社会的年轻人酸,它们也背负着太多的压力杀笆徐,在家庭事业初步稳定之后携龟,一辆车对他们就显得很重要涎鲜。致炫就是一个体贴的产品酥,它有着炫目的外形恰敌畦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穗病,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娥斜疾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上微。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腊前浅,变化的不只是名字坏蔡,更是尺寸和定位崎胆事,风格和潜力瀑拌技。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锭返眉,吸引着更多年轻的用户群体截嵌鞠。   致炫外观灵动时尚陛,带着一些年轻的运动气息躲行,车长为4115mm态实,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅克,比老款低50mm;轴距为2550mm罢磁事,比老款长90mm存违。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品撼揪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赁即冈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔,这样的设计更有利于致炫的散热形芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨扁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敬谅靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃衫娩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胃列伸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禽坍俩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脊。   在ABB的阵营中擂幻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烤篡良,他们的目的很明确肯限,就是抢占国人最热衷的这一市场毛。对于奥迪A4L崩、奔驰C级驳、宝马3系而言粹承,三者都有着不同的亮点与喜好者木,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价计熊赫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爱。   在这款316i消息正式放出时扦碉,包含我在内的许多人都会想到一个问题婚,那就是究竟会减配成什么样慌钵?但在实际看来孩冀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祈绵。无论是进取型还是运动套装版珐禽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劲博乔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼协眷,当然如果你肯花7800元架翁氮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凳干诗。此外斥搬,对于现今发达的网购来说疏电,这个根本不叫个事飞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莲鹤久,此外还有多种款式的副厂总成可咽=ⅰ,质量咱们先放在后面菜,至少价格实惠也能达到美观的效果封。   虽然入门级价格不足30万岔缕,但你却可以得到一款原汁原味的3系离枚灵,在定名中你就不难发现妙憋贡,316i中并没有“L”朽,它是基于标准轴距系列中的一员谰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂端搞,对比现售的奔驰C级憋忱耪、奥迪A4L而言池,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扁搐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉失,这是国人特有的爱面子传统十氖软,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艘鹤敝,他们自然也深知这一点涤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巢,单出排气也与320i的相同茅裙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鹅添,不过这一项在网上也是可以淘到的梧,副厂价格也就100多元卿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劣吕,然而在国内卤,它还是一种小众车型卧辞。可喜的是穆稗,近年来随着“旅行”文化的发展短秦簇,旅行车也渐渐被人们认可憾解仇。在我看来纤脊秆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种途,一种是像奔驰C级旅行版士算、沃尔沃V60那样菊妥辈,通过个性悼矢、漂亮蒙忿好、动感的外观设计获得年轻人的追捧歪。另外一种则是踏踏实实走低调弊跺、务实的路线某袱,用内涵打动消费者诲嘿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种充持祥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绕呵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO适间嫌,外观彻伺、内饰进行了相应调整蚀,配置也有所提升芜,动力系统则保持不变孝覆波。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猴彪沧,售价33.48万贰。除此之外拘扣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版片,指导价29.98万故极韩。   在介绍产品之前当夸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歧攀舰,1985年篡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铰巢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司星分立,这正是斯柯达的前身笺瑟。需要说明的是咎滴卯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茅,并不是指该车型限量销售坍。   ●低调材催、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看快,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吮绣醒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60商诧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格额毯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟传八、稳重呢,所以严格来讲形俗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鼻会还。从上表可以看出放,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孤,而且更重要的是村,速尊的价格更加便宜洗失。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赐仕。全新样式的中网格栅更具有立体感新煎,大灯组内加入了LED日间行车灯剂吕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卡芦擒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洁滔帘,朴实恨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搽堑毖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯券,并具有自适应调节功能喊思。新款车型的前大灯造型更加犀利力聘杠。此外娃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑟欠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挨咸位,简洁修长挎溶,没有太复杂的线条勾勒酚宠兴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毕涵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的蹈,规格225/45 R17绿灰,这是一款侧重于节能环保的轮胎宫酣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褥卯臀,圆润耍韦抵、饱满岸、协调呈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敛宪、耐看得多汕港敬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拓,尾门上的线条层次感比老款有所加强供。此外祟,尾窗上沿的扰流板暗措靶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谎茨五,让速尊看起来很有范儿赤。对了壕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巧危藉,一般人还真有可能会被它吓到斯夯,其实它的心脏只是一台2.0T逞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甲忌半,在北京借着区域上市之机弓,我们再一次体验了自由光的越野性能晾。作为越野车型的鼻祖钉九,Jeep用自由光再次向人们证明俏,即便做的是城市SUV苔湾铜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捶暗,但是在四驱系统上备扒,Jeep却有其过人之处蒙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旅翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜡。    简单来说屡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配常,也就是说戏范,当前轮打滑时搜,动力会输出到后轮赖皋,使得车辆依然能够前进惩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑察瑟、交叉轴这样的情况)秒敖茶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器触,脱困就很困难了祷抒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浚郎烧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号创。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俩构,以横置发动机继、前轮驱动底盘为基慈肓肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毯,实现100%前轮驱动统帘菲,提升燃油经济性椽嗣,而且它的后桥也具备多片离合器结构市,可主动控制左右后轮的扭矩分配舍蒙,起到限滑差速器的作用阂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡估轻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宦航,还具备后桥差速器锁止功能磷委粳,实现左右车轮50:50扭矩分配坛花。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统期,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糠焕汲。    在实际体验过程当中憾茶画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳、交叉轴芦儒膳、炮弹坑铺嗜、搓板路等等越野路面勾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寸,越野能力无人能出其右旧哪。    然而作为一款城市SUV邻喊黑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肉但僳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板途瓣俯。    另外告,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间曙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统品。相比同级别的SUV楼叫迪,虽然在越野性能上依然具有一定优势财午,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞠,但是进入这个价格区间以后架,消费者选择的范围将更多捻敛、更大弟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筋,在竞争力方面依然不具有明显的优势池缆。    或许尽早国产化降低成本摧啡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机络,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件燃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冲搬柒。如今陕,马自达6已经发展到了第三代蹿饶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把售慨,它的名字叫做矩努:ATENZA痴摔坏。之前我们已经解读过进口版本平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣娥沮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点日前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邢哗突,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑浇阀,还有更加令人期待的2.5L线。   注挤:此次测试中纠,红色车型排量为2.0L导,黑色车型排量为2.5L朗。国产ATENZA目前还未上市景蛙,此次测试为抢先测试烁骡姐,车型为试装车邵橙裴。   截止到发稿时榔骏,官方宣布尼级陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府叙府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奋禽及,上半年上市销售靛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牢瓣,我们还是先来聊聊外观寡某。相比进口ATENZA垛潭煎,国产版本在外观上基本没有变化痘补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滇围彤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒潭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA希虹,它不同于以往的两代马自达6姐贸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅花漆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诞。总之从结果来看强函,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感共厂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美几尽徒,希望它能够像老马自达6一样敞,百看不厌汗崔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朵奈墨,仅针对这两款车型来说拧娠碗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA故溅,而黑色则太过低调吉捕,完全掩盖了车辆应有的魅力碗歪。ATENZA的红色与大多数车型不同疵懊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒避,不俗套娜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捎轿杭,轴距为2830mm乡纳,与进口版本相同亢。相比同级别其它几款日系车型希地丝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势思救。   两款车的前大灯有着较为明显的区别退鹃微,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猫教搜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罐,科技感差了一点泻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)施酣咐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菜从,相比之下确实显得小了一点湍却,为什么不折个中港,采用18英寸呢唾赔蔼?   两款车的尾部设计几乎没有区别肛榔,尾灯样式相同骨疟,双边共两出的排气管(没错尖纶,为了表达更直观乔得嵌、清楚诬搬、无异议惊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧,这是马自达6一贯的良好作风旧。总之匈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撼规,谁都知道SUV车型最为畅销邪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迁埂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哄,而卖得好的却还是那么几款惠磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗣诬,还要等到试驾之后才能给出答案搏才斥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驼抖华,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钮膜可。从风格上看泄蔬剔,海马S5偏向时尚翻遁、运动妓牵察,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桐。而在配置方面硼欠焊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点我挽。根据目前了解到的消息己,这款车型的起售价约为9.5万藩,如果消息属实的话憾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盾奇篱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钳呵殊?   外观夸涡:设计新颖敞芳扳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碎坊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幌廷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搓蔬餐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪袖,也将它的风阻系数降至0.34辑扇从,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了感睛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兢,比例上感觉怪怪的痛阔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盗陪佃,有效地提升了视觉效果股毋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夸孰据,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倡蕊、转向灯以及雾灯派,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脆统催。   作为一款紧凑型SUV剩拇淘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苹氨备,轴距达到了2630mm喂舌婚。与同级别的海马S7相比惫立庆,虽然在车身尺寸方面有所减少凳扁侗,但轴距却多了11mm毋,整体空间表现令人期待敲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稠挽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上节狄祥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供答涡授,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17我露泰。" "   全新的A3备受关注辉畅穷,这其中的原因有两点蕊茶苇,一个是加入了三厢车型谐。而另一个襄漏顷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硕款。只是这台车来到国内较晚瓦芍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生继。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骑,简单明了的说将蚕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翠嘶缝,而必要条件是横置发动机绊瑰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本募良,但消费者从中又能得到什么钩?如果按常理来看茄雇,对消费者的好处应该挺多的甜活,比如车更便宜了泛慈丢,就算车不便宜配置也应该增加了馁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爬记。但上述这些还只是一种期盼客帕尉,毕竟这个平台的车型刚量产不久慨叛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显礁。至少高尔夫7是这样看功,而全新的A3由于正式的价格没有公布沃,所以也不好定论腹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盾,这次引进国内的共有四款车型箍涤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仑统。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机需秘,6速S tronic双离合变速箱忿。在本月的21号醋酚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萌吾雹。相比老款的两厢车型锻搔,轴距和车身尺寸都有所增加皑裴揉,而且在轻量化上下了不少功夫疮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辱抄,但在配置上基本都可以进行选装扰倾丰。由于三厢版为新增车型瓶噬瓜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捶恫誊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市试炕床,“小改款翱痪貌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款发,而值得注意的是饯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拔闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伶。”吉利控股集团副总裁从尸四、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苔,欣喜之情溢于言表顶。    亦或是巧合宏氏覆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能械,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缴脓,一方面崩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檀措边,另一方面迪鲸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秆歇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹲,种种迹象表明筐工叔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羡敝。   诚然算,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酵凭,孙晓东对媒体表示惫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饲咯访,吉利收购沃尔沃之后借,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疗茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坪胎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哩桃挠。" "  在国内牢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的红,它凭借动感的外观湍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狗锹龚,后来者RV4佛膜咖、途观司闯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮污,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比我挝蹈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎股,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了退骗据。而今年呕,东风日产给我们带来了第三代奇骏磋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”等伪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱铩,年轻化露腔、动感化的外观设计就是最好的证明炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上单,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惧几然。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中受澳凛,层次感以及运动感比老款强太多了泛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寞漠荤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波澎羞,流畅的曲线让它不在干巴巴屎把,整体饱满了很多撮贡顶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吗逗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协济胁。   在侧面线条的过度下诗亨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型设检丝,并且加入了以装饰性为主的扰流板吓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稻乘臣。后尾灯变化更为明显赋,竖条造型变成更为接近长方造型扩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叉,一定会想起Jeep抄患,提起Jeep两,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闯豹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能能溶嚼,看看它在这部分有着怎样的表现戮俄炬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酸,并且不可选装以外空态茂,2.4L 豪华版可以选装该项配置稻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版书危,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黔,从功能上来看比较全面阮,下面我们就一起来看看它的实际表现冷。   更多精彩视频脓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庭胆库,调整比较细腻吨闹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抡陈识,而且还可以停得很正朗霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可四定姥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妇,如果继续操作文,系统则会中断本次自动泊车棉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沉纠蜂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题童辛,我一定会把奇骏放在首位痘虑闯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款憾,性价比非常高行辩。不过自从2008年上市至今的6年时间里长解,它始终没有太大的改变抠伯喘,另一边竞争对手们却在不断进化黑渐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菲碗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迟投停。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汲纫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拱豢处,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨富:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贺苗兼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殊轮,并且也是该平台衍生出的第一款车型却,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寿。相比老款车型略显古板的硬朗外形廊跺,新车则显得更精致股,更有设计感棱洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上边乓陡。当然冉撬程,除了视觉效果之外腐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了途?这也是今天我们需要探讨的问题侵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溪颧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诚勃,我们本篇文章的测试内容并不全面尚坦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受感伪绵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骆李朝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檄,里面对新车外形屁、内饰等方面都进行了详细的解读烧骂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钳逃。另外百,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊保思。   ●增加更多高科技配置水裤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欢,除了拥有出色的设计兼伞、良好的工艺和用料之外麻农掸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望路胯,翼虎就是个很好的例子弘呐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奠婆汀。如今的新奇骏身上级锋,我们也看到了各种高科技配置忌寝泵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孟菏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阮会途,在两年前它就已经崭露头角别扦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桐阂,连控制面板都完全相同汤唇枷。虽然东西不算新睛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汗皆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娟梆,汽车作为生活中不可缺少的一部分狈臣妮,也同样要跟上潮流刨阀胆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车台彭,很多的印象都集中在日系的丰田车上肮刮美,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等态欠,由于起步较早挞呸卸,所以在混动技术上都比较成熟馈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擒寸,一方面是因为未来的趋势帅贤素,另一方面就是对环境保护都有一份责任拎。但能让人印象比较深刻的不多酵颇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熟葱。经过一天的试驾体验溶谋滴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吃孪。   外观方面谎盛:设计大胆前卫弦撼蹦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氏建繁,给很多人的印象就是模仿拈俏、复刻秸松,aygo设攘、花冠脆藤香、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窗题股。实则也是没办法的事儿瘟立琅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始软霓,不过从秦看来讨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赣琉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沧,整车设计偏向年轻化狼患,前大灯内加入了日间行车灯囊潭。车身尺寸方面蘑脆蔷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡,轴距为2670mm亩。   实质上彻,比亚迪秦的外观特色鲜明锚核等,个性十足挽冒,他并没有针对大范围客户群体而设计前监,更多主打年轻抨、时尚元素吨确帽。这样一来袍,优缺点也相对明显郎娥了,需要一定的时间让更多的人来接受他侨蜗版。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘉朴厦,充电方法非常简单也很安全睛箱。通过家用的220V电源就可以直接充电侣,但是要采用三相插座廊吩。车内的仪表盘可以显示充电信息辩伟太,包括电量以及预计充满时间誓眉参,而且还可以选择预约充电吹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诺蝎宪,虽然我的“档期”已经很满牧溯群,截稿压力山大疆。但作为潜在车主钵脱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔫坚泰,它和福特嘉年华糖、大众POLO会有多少不一样女拆,谁更值得购买都刮。我想这也应该是大家都很关心的问题琴籍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息料攀,以供大家有更多了解醚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琴,分1.3L和1.5L车型烹卯哗,提供5挡手动或4挡自动变速器穗阔。这也是国产的第三代威驰车型酶,相比老款车锨,新威驰变得价格更低病溯骗、空间更大伙鼻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫返太穷,在广汽丰田4S店中销售纽珊孔,价格区间6.98万-10.88万元苯甩亨。两者动力系统吧猜、内饰设计完全相同逢譬忍。只是外观分成两厢与三厢捂孰,配置上有细微差别而已睫刻烙。好了鼓羚冉,我们就从外观开始说起妥测。" "  导语委芥卢:在新能源汽车研发领域污泌,比亚迪一直是领跑者钢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涝十废。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术噬闲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贾,能够开发更为节能舜逞阀、环保的电动汽车产品稻哎,实现性能的提升和普及应用袖擒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作到渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郡斑嚎。   历史上挤挖埠,秦灭六国媚,结束群雄割据时代莆告锣,统一中国桶柬,开创了历史的新纪元长奖倍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浚抗讨,势必证明其在以下六方面的实力对:   一套、比亚迪秦到底有多快垃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廖儒酶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婚的羔,23%的车型在8-10秒绣琶切,17%的车型6-8秒槽拧,仅有8%的车型小于6秒楔讨,代表车型如保时捷卡宴4.8L飘灯。今天瀑动戊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下害,秦百公里加速为5.9秒膏侍,而记者实地测试时古函,百公里加速更是达到惊人的5.4秒深华。   跑得快自然有其道理猎,秦具有“双模”动力舌行灵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赤竿微,在混合动力模式下换次,秦能爆发479Nm的扭矩需既娠,某种程度上可以与那些超跑抗衡爽堡。 二啸欠、秦油耗到底有多低抗街?   根据国际标准测量核算聘,秦百公里油耗仅为1.6升瓜令。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孔颈,纯电动模式时添,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祥乃,整车自动或者手动切换至混合动力模式痕械。在所有模式中贤比,秦还能进行制动能量回收徊,即电机向电池反充电来,每百公里回收2.5-3度电啃鹿,可以多行驶约15公里辰特。 三拎、秦充电到底难不难枫耽?   一句话回答恳尸:有三口插座的家用电源就可以板,就像充手机一样方便坏醋。秦的电池容量为13KWH梧,可通过220V电压搁,3口插座杆,4-5小时充满电攻。秦随车附送一个智能充电包娶苦锨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幕。   四丁、既然用了大量驱动电池记裙邻,到底安全不安全?可靠性如何锤喜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妇嫂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池先戊。单位能效比剿艇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茸甲。但是安全稳定性方面则恰恰相反八,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兴椒蓖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刷,是目前市面上最安全的驱动电池孺长痴,没有之一峨编蕉。   可靠性方面算,据比亚迪测试豢踏萝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臂驴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呕娶,业界罕见五。电池电芯甚至终身保修赦枯。 五纹骗垫、秦操控驾驶会不会很复杂莎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样显祟,习惯之后甚至更加简单努。新增纯电模式姨逦控驾驶返温甭,更安静滥、更节能擒焙。   六持、电池组电用完了如何行驶袜乓顷?   据技术人员介绍拴芥,秦本身不存在电用完的情况供。电量不足时江禾辫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搂读盛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电读。   此外奇露,行驶过程中骄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量当锭蝎,并储存到电池中第广怖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凑效,其次是QQ me你翘,PT漫步者之流版去,当然还不包括那些“只识其样事媚、不知其名”的人群欧口蓖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象草确葱,它也是双龙汽车最具标志性的车型闲盒。在迎来双龙新柯兰多之后邵书寸,就在近日损,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾品黎绿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雄甸赫,但却让我们可以由心发出这样的感叹些很,爱腾终于正常了妊剔兄。   从推出2011款爱腾至今莫磕,已经有近3年的时间惺渴完,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势达擦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事革,伴随着2014款爱腾的推出部,有关于这款车的一切东僻,也自然成为历史队可,被我们封存起来饯晒镰。全新的家族化风格设计泻苟旱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路火犯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率姥,与新柯兰多相似的样貌滑,让新爱腾不再具备专属性没潮虫。没处前部细节的设计鞠掀,都是那么平易近人的匿,平庸的再没有任何特点距徊。可能人就是这样钠擞,老款爱腾在售时店偏,人们总是说这款车有多难看眷,有多奇葩镰,但当它真的成为历史后陵,我们又会感到缺少了什么侯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娥具县,但还不至于让它从中获得什么优势灯翅,车尾部简单的几处变化汰鞭偶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碑喉。现在在大街上咀薯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堡就,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了母墟嗽。   本文导航" "   这年头在路上跑着饰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仟卉辜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磊帽,把自己造的车不断的加长塘刹侠,就算不加轴距也得把身子给拉长才。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中很、大型车上浓伦匙,感觉有些资源浪费巴壁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秸,“L”的作用才更加实际塘。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹿,小惊喜了一下葡避。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趁家偏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了童孔脱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度久、大众polo疮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狭编。目前这辆车共有两款动力辅、6种配置车型在国内上市董,指导价格在6.98万-10.88万之间途持。由于新车型且上市时间不长坍你,所以目前的优惠幅度不算很大磨舌,基本在3-5千元左右沥。(个人观点篱恳:致炫什伶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倡,厂商指导价为8.7万-10.68万蔫匪,搭载1.3L/1.5L发动机鼎,5速手动/4速自动变速箱梗。" "   曾几何时绍傻咐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虚深,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍酚借,但却没有获得国内消费者的认可困粗锤。如今多累,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峭,其售价区间为15.48万-21.98万元谋薄,相比老款车型有所降低集。另外慌全,新爱腾不仅前脸造型发生了变化能死,并针对柴油发动机进行了重新调校拱倦。下面就让我们通过试驾体验浆饥风,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岸赤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计很,并采用双龙全新的家族式设计颁柏怀,整体风格与现款柯兰多十分相似称提猛。然而逝富饺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整螺樊兰,其车内布局依旧与老款车型保持一致敢,略显缺乏新意泄辖抖。   小结渭镣: 相比老款车型来说涂脚,新爱腾的外观变化令人欣喜盆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姥凡。不过垮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进块,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蠕高。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上降边,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惕铣。在海外市炒飧恕,新逍客提供3款发动机筒兰,配备6速手动或CVT变速箱缉憨沏,在英国的起售价是17595英镑赂扛。与现款车相比让摄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乃。 ● 外观介绍肮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘁彩:宝马2系Active Tourer筏递沸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型币寺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穗?车展上的展车给了我们答案催。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啃磷澎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车径淡诧,而在正进行的2014日内瓦车展上牌块辽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娜汇胳。和两厢版一样小粉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈迹块化平台打造吞垫,造型新潮时尚疤,细节设计则突显旅行车的元素砍,保持一款旅行车应具备的实用性雹。据悉境,该车将于年内率先在欧洲市场上市扇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陶岔柑,相信国内消费者很快也将与它见面鞭辱炉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慈,全新标致308的旅行版如期而至篡犁驴。从整体变化来看鸥,它在保持旅行车实用性的同时洛,将重点放在外观铜葡、内饰的调整以及配置的提升上删吓,新潮的设计更是让人眼前一亮融迷。在我看来锌泛,它的变化是非常积极的窝粹脯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坪陀,现在它要做的就是尽快进入国内把。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猛:   静态评测    ?   更多精彩内容嚏浇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新读。早在上世纪五六十年代僻配凑,Citro?nDS就用上了可变悬架示、随动大灯端强、转向助力割卧没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笆瑰,加上极为飘逸的车身设计蛙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁叔罚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸吻,2011年长安标致雪铁龙成立冀喷,到今天我们测试全新DS 5LS其冷吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还,音译的中文品牌名念起来很接地气雾睛狭:长安谛艾仕疲坟兔,有股莫名的喜感恋拔弓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梅,是台正儿八经的三厢车识慈。   ●外观外湾僧:考虑国内需求芥笔衫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堆告奸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雀妮念,后者里里外外都显得格外前卫储色,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葛拒、更好接受一点挟喝斧。当然算眠啼,前提是得保留住原有气质既版肪。   在这张全新的前脸上烈诚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捌忻,官方把它解释为“飞翼”分匿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溶餐腥,由于边缘不是那么锐利尚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陪,接受起来没那么难尸。   车身侧面和尾部看起来很饱满详甩焚、匀称去,其实我个人甚至感觉比车头更好看继。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辫潜,厂家说这是做完市场调研后的选择沥痉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹅寥,想想也不无道理福糖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条识嗜焙,与其后期车主们各自琢磨底痕伎,不如原厂直接把这事办了暇尸短。" "   三年时间足够让人新鲜感全无片彼汀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注古:下文简称新阳光鸽,以便阅读)僚蓉疗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俊莆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰互,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牡娄。现在它不光新潮汗,还进一步提升了性价比凹炽,为与定位相当的大众桑塔纳氛遂垃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备博皇。 外观涛踢需:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乖究瓜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感北陋惜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淀肚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碎骚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朔挞欧,达到4456毫米磐判,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞘继。    此外兔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米空佳,由于在东风日产的产品体系中嫌核上,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歼箍苔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亭反。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时题颈胸,我已经身处呼伦贝尔牙克石漓乃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佩鹃荣。尽管天气有些寒冷轮撇,但此刻我的心情是非常愉悦的徐欠级,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演设菲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感材室。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世落,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car华闲,当然我也不例外糠墙备。这次除了911之外毛猫,保时捷还带来了Cayman猎渤趟、Boxster筏厢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椒酶骋,让大家分别体验RR(后置后驱)华哄、MR(中置后驱)毋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劲懦,即使在这样的冰雪路面也不例外贿羡钨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戈涣捐。在练习漂移之前娜凳耽,充分的驾驶培训是很有必要的娥铣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辣罚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缺钩刀。   ●车辆失控该如何挽救淳?   当车辆发生转向不足时挟陈危,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棠磺,稳住方向并且慢慢回正撑阀糠,切忌继续打方向纪对家,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踩,反而会加剧转向不足的发生蒲峨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毒呕舰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舶土,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甭腾未。对于一般人来说侩按,应付转向不足要更加容易一些登分,应付转向过度则需要更高的驾驶技术某,而转向过度一旦被合理运用茧稀奸,就能成为过弯利器搏峡,也就是我们平时所讲的“漂移”韶毙盲。   ●如何才能实现漂移冕崎妮?   要想在弯道中实现漂移毕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘫拿母。针对这次的车型以及冰雪路面集,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奇悍:   1皆诬久、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慨,我更愿意称之为惯性漂移过弯射颅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邦伸摔、甚至小于90°的急弯袭酮。 ? 『以上为PPT截图旧,分辨率有限坤蕊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性誓思,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羞品,然后反打方向履改,稳住油门漂移过弯寸。例如在通过上图中的右弯时杏背,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帆吻樊,然后左打方向幂穿鳞,紧接着再右打方向蔽七抢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杉,别慌诗,这正是我们希望看到的捷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坚抠。随着车尾横向滑动的产生们蔽魂,此时驾驶员应该迅速反打方向缄捻,让前轮时刻指向出弯的路线惺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绰澎芥,随后在出弯时适当收油并回正方向涕泡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湃,方向盘转动角度都不宜过多痪功,最好控制在90°以内胸勺孪。其次油门动作务必细腻镣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系访,给油则会加剧侧滑眠缆,收油则会减小侧滑角度盖帝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用簇位惶。   2断、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱。   适合弧度比较大的高速弯道龋钎。 ?   当车辆高速入弯时沥链,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胶蚕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑储秋岁。当车辆开始侧滑之后蜕鸡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飘,继续维持横向滑动几单,同时反打方向控制出弯路线处,之后的动作与第一种方法一致航警合。对于初次尝试的驾驶者来说殴眷,如果入弯速度不够快也没关系匹,你可以直接省去刹车这一步骤稗番答,在入弯时适当地轰一脚油门囊趣茂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑功惰体。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卵痰默,并综合运用梢逻剑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌。例如在紧急陀痕、高速的连续S型弯道妻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心等晤劫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枷人评,从而划出一道完美的漂移路线恋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔?AE86在高速S弯道超越RX7菩虏山,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋。   当然彭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽平,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阿经,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欧撅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侩帕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亢函,驾驶员只需控制好刹车忿坍寞、油门以及转向三者之间的平衡即可穿沙畦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龚馅难。   然而即使是这样抨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孰霓悍。冰雪路面凹凸不平泄呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奇阔,所以技术和心态都十分重要屯幌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙簿艾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毕。在这期间簇通,沃尔沃创造了无数的第一烽钩,也赢得了不少的辉煌成绩林,当众多车企迎头赶上之际该旧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漂,并将其命名为Drive-E枫花。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带换。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饺,实现了靠背调节和腰部支撑什鸽鸡。 1967 推出首个后向式儿童座椅吴跨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗡陵噬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惋舅,将有害废弃排放降低90%以上懈刚崔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乏,有效减少或避免低速追尾碰撞肃蛊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磺,至此安全范围从车内延伸到车外瑞阀伤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阶嘎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冬撇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谜霸,从被动安全到主动安全汀蓄,再到行人保护较涎火,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哇猎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帽,空气污染现已成为最热门的话题既卯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涕虏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涂。   Drive-E是什么 偶传?   即E驱智能科技阂缚,代表Efficient Power(驱动更高效)芜烧东、Electrification(驱动电气化趋势)绰、Environment(驱动环保潮流)痹膝,从字面来看很容易理解箩涡,简单来说就是引擎高效化瞧厘怠,这样一来既可以保证动力性公愧,同时还能达到更好的排放标准扁垦碧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揣斤蹋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袭痕。   沃尔沃还将这一技术投身于耐福块化的研发渺叔劳,只需变更增压器目┑埽块与催化转化器幕群蹋块等主要部件克技穆,便可催生出一款新的引擎产品眠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剩僳梯,大致可分为4类酱,即汽油直喷引擎尝巴、柴油高压共轨引擎白赫痞,单增压引擎(T5)扁想岔、双增压引擎(T6)醛。 以XC60为例 蔬南,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醇青。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诬窖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓮充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寂,在动力输出上也略有提升董编裸,其中的原因自然脱离不了小体积部溪懈、轻量化等一系列技术的支持亢粟唯。   此外变速箱方面也有了很大的改观陛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凳社晚,挡位的排列也更加紧密废贡,有效缩减了换挡时间挟,从而具备了迅捷的响应能力风级签、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荷把澄,耗能经济性方面得到了进一步保证辨,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹿跑,改善油门的响应嗜,空调系统转化为经济模式工作酒碳邯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作队冗,而在65km/h以上松开油门唉碌末,引擎还将会处于怠速状态纲。   本文导航赣尉堕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撵副粳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位温茎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磐唱。不过圃,动力并不是我们今天的主要议题叙腾。秦的下盘功夫方面表现如何拖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卸?这些都是我们今天要研究的内容劳即挡。综合起来戳餐彭,我们最终目的就是想要弄清一件事揽强祷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”防荣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菜夹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蕾敖。当然嘉,由于秦有着体积更大次亨点、更加复杂的动力系统裁勿汞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兜,但由于双叉臂需要更多的空间艘伤,因此也是不现实的蓬玖。在材质方面牡,秦同样表现中规中矩倦陛藕,并没有使用轻量化材料为车头减重晾设,亮点并不多寞。由此可见逼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差午骆。   不过罚喊,由于混合动力系统的特殊性惭釜,秦也必须做出自己的调整嘉费缓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异护歪。比如磐娩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屎鹅别,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菱。此外米寒滩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玛徊,相比速锐在直径上增加了将近9mm卿,看起来很是显眼掠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舷,而在同等材料和工艺的情况下脊绷鸡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禽嫂洁。   另外邻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邢粪圈。与速锐的非全框式副车架不同是悔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮错褐,由于加入了电动机和管理单元芒祟车,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弹额巳,因此这样的变化当然是加分的性敖善。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沃努、振动和声振粗糙度亮,欲知详情请点击这里)惋粉,是个值得肯定的进步锻趁。此外害譬漓,与速锐相同磐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咳堪巨,强度更高蛔凸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伴鞋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天某,现款柑В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌现馁,不过福特已经为此做好了准备窍嘿,日前刚刚发布了新款概克斯懂禄。它采用了全新的家族化外观陕颧娘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哩蛋,不过它真正的杀手锏脸据讳,还需打开车门才能发现泛兑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悔慨暖,进一步抢占细分市炒寂狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纶毯仕,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹊竣,比如轿车中的S5矫荤秦、S6察、S7白课疯、S8等等庞。就在不久之前的2013年12月蟹派,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胆碴扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型父,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寞弘塑。 外观尖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拍钞帝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹊,可以随时面对那些不识货的挑衅者行豹阑。作为Q5的性能版车型绿泉毫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丹笺,颇为低调驾哆酸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胆。 车型图片 基本参数眷扦堤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迸物,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涩涎,特别是车身高度经过降低闯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm好,而轴距也有细微的变化嗓。   其实只要细心观察泰癌努,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罢,除了特有的徽标之外描,SQ5的镀铬条有别于传统车型浅,采用的是双横条样式铃电。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽车疤铜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆携闺桑。而配置方面芬怪凉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备授集。   尾部的变化主要集中在下半部分皆勒挖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饲宿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溯旧,可根据行驶状态来改变排气开启程度设济。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭禾,前者就属于少数派较。一个是只有追韩剧的人才懂辜,一个是全民百吃不厌反底。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品途蕾,其实上一代车型在国内早有销售泵敲定,只不过跟福瑞迪太像了恨,外观不出众苍床,关键是动力平平鹃猛,所以最后并没有收获太多算干。全新速迈刚刚上市鼓孟双,售价17.98-22.68万元板,很有幸能够在第一时间接触到这款车水,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爱伪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磁粪。通过简单的对比淋嫌,不难发现浩堵惺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旱龟,名字叫做ForteKoup饭认墩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惦笆,售价17.18-20.08万元违。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔚妇,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玻事蒙,现在看来谈不上惊喜警豪,只能说还比较精致蒜角。虽采用了大嘴的设计陪山,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蘑耽控,或许小女生会喜欢锑。大灯全系都为卤素光源盟,并带有日间行车灯恋几。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疥许法。   走到侧面熔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墨哥,但两门的设计为它增色不少焦嘉井,在绝大多数人的固有印象中滔绿帽,跑车就应该是两门耸,并且应该是无框车窗塘蒙建,仅从这两点来看茫关斤,速迈确实都做到了亥腑,开在路上的确引来了不少的目光追随刹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘛潘旅,我们一致认为车尾的设计更为出彩寸锈,短小郊碳、精干胎瞎盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哎尝嫌。除此之外媚贪毯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捶,而且排气管口径不刑昊稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺适颊。轮胎为韩国本土品牌腐,规格为215/45 R17肺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爽潦。   当然捣珊谋,如果你选择2.0L车型的话络氨,你所看到的黑色外壳后视镜锌、前后包围的碳纤维纹路饰板恢谎托、双边双出的排气管被谦软、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了错。" "  讴歌这个品牌汰饰洞,或许很多人不是太熟悉氦。作为本田旗下高端品牌金护蕉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任地多,而且在美国市车庸骸,讴歌的品牌影响力是非常大的某袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力强得垢,大部分都是人们对这个品牌不了解炭,影响力上不去募巨毖,导致在销量上确实不尽如人意敦抒。对于这次全新MDX的到来山,个人持有赞许的态度保,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袄牟糕,还是那句话岸,品质上去了临胎,接下来就是提升品牌影响力了才酒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挞罚,大灯的轮廓更加细长挨辱莎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棠多。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过退,但内部结构和MDX并不完全相同瓤恭。雾灯被一条仿LED的光带替代妮,进气中网的细节刻画更加运动醒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惕,侧面造型给人的视觉感受非常低蜜磊田,这和前后大灯的位置有很大关系倦矩窝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔷绒净,注重舒适性破牛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闻幢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栋趴垫,而压低的姿态却更加动感仇骆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱结。尾灯造型相比较现款修长鲁芥,优雅的感受也来自于细节的 设计挡柏弟,但貌似通过我的观察掏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埃多。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魂,让尾部显得非常简洁褐联。   本文导航现倡:" "  2014年2月20日弟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咸浩颠。2014年型奥迪A5的最大特点是该,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国替。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膝珊镐,共有19款车型肖圭,售价在49.98万至85.8万斥客橙,具体价格如下箱嗜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表福伦弊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娜珐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趴瘟。配置方面车角,也与现款车型相同心狭漓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吕旅惶。   内饰方面故死温,2014款车型也与老款车型大同小异寒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虹秘傲,同时门内饰驶、座椅中央扶手法、都采用了纳帕真皮面料脸能。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炼畔坟。而2.0排量以上的发动机则保持不变募。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粳。   变化一汉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翰吧,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫩床,加入了较为传统的歧管喷射感划此,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丧藕奴,通过二者各自的优势弥猩筐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沉怂。事实上市,混合喷射也不是什么新的技术涣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用殿定未。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劲嘶舞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市貉瘫腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册。   变化二嗡逼:排气歧管集成至汽缸盖内泼勿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欺午儒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幻,从而减低涡轮的负荷乖,提高涡轮寿命冠纱。同时克颊券,因为在进入涡轮之前进行冷却俊,相当于提高了涡轮的进气温度限制累,可以允许发动机有更高的排气温度定,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人天,同时结构也更为复杂咀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战募会遍。对此盛邵,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揣瘸恨。   另外窝宠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顷人癸,还有着两项小改动朵函袄。使用旋转阀某用保块替代了传统的节温器受蝎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柑烦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贪画呛。   根据官方消息旧舷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上们,为用户创造更加愉悦的驾乘感受北。笔者也希望在应用新的技术的同时捻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拘伸。 责任编辑踢苫:王晨熙" "  A00级(微型车)蚂兼帝,在人们印象中这类车以实用性枢稠、代步功能为主盛酥,低廉的价格促使配置也不会太高酒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候精晚,一款车的推出打破了这一概念睹兴,它就是全新奔奔耗,来自长安汽车姜。   感官是人们的第一直觉反应肌办,所以外形设计的重要性不言而喻催斑晨,为了使人们印象深刻橡世额,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的保咸,道理很简单喜蹿劲,日本是微型车最发达的市场哄杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疟,在2013年广州车展上还啼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔,除了时尚的外形设计以外萄纶暖,在细节做工上也有着不俗的表现艘奥。前脸的设计整体性很高胺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墒搅胸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表境券瞥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胳芳帮,不过这一点在外观上并不明显牡将,这源于贯穿车身的硬朗腰线估净抡,有效将视觉性降低梧蚂,同时搭配造型独特的双色轮毂碌侣淘,让这款小车看上去时尚动感堪虽委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动憨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逗,如果仔细比对番,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朔岁从。除了引人注目的设计以外皆贪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顿搂,具有加热功能的外后视镜汗擒、15英寸的抛光双色轮毂骄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置份,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顽担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靶。不过齐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啡皋,从内到外儒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谩磺,可以说是一次完美的蜕变剃。那么这款新车究变在了哪里高?它究竟新在哪汞疆静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痞缝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雹景,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm人,轴距则与老款车型保持一致蕊日。在尺寸变化不大的前提下毁办肋,改变外观谐、动力玲跋、内饰教瑰难、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潜泛,2月19日这台新车也正式来到我们面前顶,并接受大家的考验签慰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条此镜,但这8条是我个人认为变化比较大的伸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仇厢桔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绒,我就有了一种预感访,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撼谰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熊凳队。全新X5给我最深的印象除了家族化外陶贺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚕涝赏。首先使火,先说说全新X5的外观兔天泞,“大尺寸双肾进气格栅”裳巴即、“开眼角式前大灯”岛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致说嗡。    现款宝马3系推出的时候虏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉誓,现如今随着全新X5的上市虾糕码,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岗洁撕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沉趁负,据悉箱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钒岭。值得一提的是避韧垂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般考面沃,给人一种炯炯有神的感觉擦即。    由于新老款车型的轴距保持相同狗许,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柬,反而侧面的腰线给人一种力量感头遍,这也使得新车看上去年轻了不少锻酚揭。细节方面砷郸,新车在前翼子板上增加了进气口宏俏髓,突出了宝马品牌独有的运动基因啸墟量。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悄浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俯坍,提升了夜晚的识别度堑辑疾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起份呜,降低了风阻系数翰涪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啸堡凑。" "  版权声明笔:本文版权为网易汽车所有汀,转载请注明出处伶休怀。   在2003年农蜕,奇瑞QQ的下线让这款时尚隘醒败、便宜湃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虚躺瞄,之后短短的几年间篱络,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞭,然而到了2006年长安奔奔的推出密,打破了QQ一枝独大的局面盾。一转眼钠,已经过去了10年的时间频型,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稠迫卿,在这个追求个性礁、讲究品质的时代吻撅闺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔晚凭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凌共,而长安似乎也意识到了这一点摊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢画?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氓才?   从厂家方面获悉商豹,老款的奔奔(love)已经停产郊霞,而奔奔mini则将会继续生产销售梳斑玩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甲饭,前者主打精品中高端微车市掣奂浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战绥烽。从定位上来看稍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汀磁,虽然沿用了奔奔的名字龟,但整车的设计巨、配置以及售价都会高于老款车型对别僳。   新奔奔客户群体是谁啊漏?   在很多年前捻习,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淬,到底是买奔奔还是买QQ偿冕,在那个时候侗,很少有人会关心这款车设计的如何稍捐、驾驶感受如何稳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剂垢,省油辽獭极、皮实旱秆、能遮风挡雨就行亢搞轻。   现如今猛,80后喉湍、90后已经成为购车主力赋,这些从小听着walkman驴铝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颁、用户体验以及品质都有着更高的追求鹤颇瞪,因此在座驾的选择上同样不会妥协溺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃还第,新奔奔就是冲着他们来的继。   新奔奔主要的竞争车型是蠕茹松?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掳,但从目前得到的消息来看廉郎抵,5-6万元将是其大概的价格区间切检。这个价位中既有一些合资的微型车摩,也有自主品牌的紧凑型车烧奸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穆忿配,比如两厢赛欧泪椒、奥拓擦、玛驰以及低配雨燕等等车型桓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姆勺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些购潦扳,产生竞争的几率比较小赦藉蒋。   外观亥娥:惊艳让、和谐洪讽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型警感,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词病妙:高离地间隙慕贿冗、车顶行李架含、双色车身等等悍邢蛇。没错雷,无论是跨界尉蠕舶、越界还是交叉车型摩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质米享。不过世间万物柬,徒有其表终究很肤浅弓,我个人认为芯夯陵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贿吉素。所以律侵茧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戮岁维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象构衰敬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏旅,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙,可谓全副武装卑侠箍。为了让媒体更好的体验这台车瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛。没有固定线路羌沛,没有领队车辆订排焙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额玲豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天念弓工。而在这12天里玫兼,我已经和它奔袭了4100公里堡迟,横跨了三个省份单淖删,体验了柏油赛道杏塘幂、软土拉力陶浦供、冰雪漂移洗藉、高速狂奔踞藐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎薯,当然仆,最终的结果是翅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蘑莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粹工石,正所谓日久见人心勃,交友如此萎戊,试车亦是如此翻尝参。回到正题狭行裴,和往常一样姜昂,对它的了解还是先从外观开始浚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生规伎讲,相煎何太急”这句绝句诧,而在雷诺—日产集团旗下扒辖,有两款车正在上演着这一幕蔷罢闪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气供,还有这出色的越野性能编凯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岗嗅蓖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虚课伞,买谁更划算据?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭壬醇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罚郸焕,作为英菲尼迪的顶级SUV懒,QX80的售价高达152.8万答铂,但经销商处可以优惠16.2万共画,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誓闲,虽说16.8万也不是个小数目铺。但对于消费者来说默,一个日产鄙酷钝,一个英菲尼迪理盟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)立版:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阀害夹,它的身材绝对够大潘漆铅。从上图的数据来看揪衔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剃旱,尤其是将近5.3米的车身长度弟拈,会让您感觉驾驭它有点困难枪寿弥。另一方面莎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型十疆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型马。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衬漆嵌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肉,同时也显得异常凶猛其唇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厂隶寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蕊尚阮,整体造型圆润迁聚,没有多余的线条作为修饰赴餐裂,但是反而会让人感到车身很厚实醇尘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞性。同时注意它车窗的设计镐律,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寒伍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碉炭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计情,也没有了那种霸气坝葛钮,转而给人的感觉是设计很前卫台土献。车尾的饱满程度与车头相呼应着庞,丢去了上一代的直棱直角烩抬,饱满的线条凸显着丰满的层次感既。   日产途乐侩饺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赔练,虽然脱胎于英菲尼迪车型脊涝,但途乐依然拥有自己的外观特征抢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夹来。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄垫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型密凸癸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劳扇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铺掸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饭扇,成为了车头亮点之一腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亲峦剁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薄涕犊,这项配置自然是少不了的素杀。我们可以找到4个摄像头敞讥,它们分别位于车辆头部凛泊、左右外后视镜下方和车辆尾部称。以便在停车过程中凯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忌,让您更加自信轻松的把握泊车空间钙辫录。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梢,大大降低了停车时的事故发生困。   途乐   通过对比发现沛淬,两车在外观上的配置基本相同梆绅盘,差别仅在日间行车灯上扫室杜,不过随着QX80年款的推出苍斧安,日间行车灯的加入应该不是件难事抱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同推毋稿,在相差仅有10几万的时候痴毁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夕。    责任编辑芜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秋擎慷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碍,除了奔驰G思、丰田陆巡系列德饲、牧马人等材扛遂,双龙雷斯特也是其中一员屑坚,而且雷斯特还是柴油车橡朔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袜,以目前的接触来看地番畦,双龙雷斯特W表现不错燎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”输。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仟收填,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潜戒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”价。当然静械成,在随后漫长的几年过后榔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敞怂寒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浑乐架,该车型最大的特点就是其尾部造型苏担,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计经,宝马方面肯定不会承认矩系,但从年份来讲囤腊,明眼人一看便知褥瀑。   外观使:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伶刃,该工作室的创办人正是乔治亚罗寸,不过大师的设计未必符合所有人的审美勤市蔫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淳氰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势协,但为了照顾空气动力学与线条流畅曙抹,雷斯特的车头是圆的倾泄潞,所以在当时看来有点“离经叛道”竞。   而到了现款的雷斯特W睦故,这个“小问题”被修正了祷慕忱,一体化的设计已经是大势所趋谐蝗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泛扔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饲笨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别访讼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嵌鸽。通过车展上的展示问衅,小编已对这款纯电动车型有所了解存。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滩,时至今日藉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型公溃。据悉箍鞘,之诺将在今年的2月份开始接受预订河,上市后将以租赁的方式面向消费者捅,具体的细则目前还没有公布度卧,上市后会有着怎样的表现坦艇,我们会同大家一同关注盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拈狸,简单了解了一下之诺这个名称的由来红,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藩物哪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侈,毕竟是基于宝马X1平台打造安,因此在多个方面相似度高也并不为过滤插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡范,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阜痰,其具体的表现如何理,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验款妈。 责任编辑衅雌叭:沈楠" "  版权声明去委:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处旅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列齿谭静。它们的可见程度玻砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慧。可见度甚高的两个文字的组合讽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烹。因此仍熄涧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吐抬。哦蹲坎,对了梆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韩驰。意大利人的自信识,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擒坪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讳们?咱先从减开始说起立贪。 Q筷权:致悦只是切掉屁股的菲翔么剐?   A瞪低歇:非也暇雷,前脸亦有修改餐浚,整体风格统一程,协调度很高环鹅。   我相信Roberto Giolito先生蔑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师双,在设计Ottimo的时候败戌,一定会更加从容梅都。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吧酿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匪。在他的心中室顶回,应该有着太多关于年轻腐弊、活力的理解栋,而这恰是Ottimo的设计要点茅寥堪。 外观总结   赞了济肠:个性鲜明季、标配LED示宽灯冲、轮胎用料厚道   弹睦:低配删减雾灯   " "  版权声明敲:本文版权为网易汽车所有郝杜,转载请注明出处淑砂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鬼,虽然距离现在已经有两年的时间滥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湃。而今天黔洁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傅推篮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绥借舶,并且还是一台后驱车炯。没错峭箱罢,它就是华晨宝马3系怜撮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)麻,其配备了2.0T发动机厕幂档,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟串答辜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟请伞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱精彪绰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现破湾凭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帮缺。不过在今天的冰雪试驾过程中轨店,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壬,必须先打好理论知识的基础侗。于是在摸车之前廷犯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课老。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迟。 ● 项目一   热身结束了碉疗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节路码赶。第一项内容便是加速和刹车犯搔,是不是觉得很简单颓创?其实里边的门道儿多了去了屑。   在项目一结束后岔磋敦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式案瓮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毒。一开始大家相差悬殊曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了落饥稳。接下来的项目二会比较刺激一些革略,经常会出现手忙脚乱的情况去墨,但只要理清思路按部就班的做茨仕,想要完成整套动作并不是很难味刊犯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糯通:本文版权为网易汽车所有饰撼,转载请注明出处沁喜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盲,不过始终都仅有手动挡车型募,虽然目前销量也很出色渺币搅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霜伟。好在这一短板即将成为历史翘劫埃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惰蹋姆,新车将于26日正式上市杜糙,我们也于第一时间进行了试驾体验纬粗食。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观心堂缕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俯都伪,在外观方面也有变化脱。新车根据高低配车型提供两种外观方案篡撵式,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计房播,而高配车型则对中网锹忱模、保险杠造型拓、轮圈和后反光板都进行了重新设计募。值得一提的是市钾蕉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的古遂卫。   新样式的轮圈非常动感沽吝,在同级车型中实属罕见墒检。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寝咖,轴距依旧为2725mm力釜壬。车尾的变化相比车头要小一些懈伸徽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纲聊感,不仅可以提升安全性冻摆,同时视觉效果也更加出色旗稿爬。 有态度【试驾评测】仇岛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尖贡萝?   扫一扫凄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溜瓷,一汽大众全新高尔夫正式上市牢饺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款会,其中1.6L拥有三个车款背,1.4TSI拥有四个车款副,官方指导价为12.19万元—18.29万元瑟。具体售价请见下表腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吻婪旗,但是却拥有三种功率版本坊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本我倾,因此在动力系统方面丹苏,消费者有三种选择蓖辨却。    我们从上面的数据可以看到韩龋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囊亥让,1.4T低功率版是主流之亚取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲜獭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮默,但是它的售价高达18.29万元翻邦绘,相对比较贵璃。    全新高尔夫提供九种车身色彩碧桥,分别是塔希提金魔菇僵、唐古拉白贩、珊瑚蓝泪、魅力紫崎唉、玛雅红漠、季风灰崩、水晶银以及深黑和极地白处矾。 ①杭弘:16寸Cosmic款轮毂 ②双:16寸Cubix款轮毂 ③扣吓救:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灵,其中15英寸的一款娟棉龋,16英寸的两款堑疵葡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欺谎沛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型都,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帆刀。    全新高尔夫提供标准座椅鸽脱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅功,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暴道怕,舒适版车型则都配备舒适座椅泵开,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版并。    在材质方面亲垄赡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遂,分别是上图所示的DianDian黑色织物季警匣、Zoom/Merlin黑色织物特糙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择色操,分别是Vienna黑色真皮染阀、Vienna米色真皮弗赌、Alcantara黑色翻毛皮腾、Alcantara棕色翻毛皮娥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖纲了,有两种风格可训琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料火魂,同样有两种颜色可压晃濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娠,有黑色和米色两种可压ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅春仙。    在车内外装饰件方面猜嘛刃,不同配置的车款也有不同的安排脾娃冻。像侧窗下沿镀铬装饰条虹、双排气管康肋查、镀铬装饰双排气管床钠、动感鲨鱼鳍天线矩衔蜜、真皮换档手柄超加、科技质感装饰条笆、金属风格装饰条情竟膳、碳纤维风格装饰条等等史罗,针对不同的车款都有不同的配备戎晃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郴米丝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匙,配备有MKB多次碰撞预防系统恕羔卢、ESP车身稳定系统按退兰、ASR驱动防滑系统水豆挥、XDS电子差速锁单船、前排侧面安全气囊不吴蜜、后部4探头倒车雷达驹泉疼、前部行人保护系统荡材、自动静态转弯补光功能等等画堪峨,但是在舒适性以及功能性方面跺莆舅,并不是很丰富阿,但是也可以满足基本使用惜。   1.6L自然吸气车款如何巡构谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛小,它拥有手动时尚粱、自动时尚以及自动舒适三个车款驮灰熄,手动时尚与自动时尚的配置一样添羚狼,在价格上二者存在1.2万元的差价阔石,主要是变速箱配备的差异啸。所以在配置对比环节愤林,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行貉眷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炯,差价为1.1万元撅褪。    在配置对比的环节我们可以看到悲胃,时尚型与舒适型之间的配置差别悸,大多数都体现在外观内饰的装饰件软肯,以及车内一些常规功能方面雾矩,主要是顶棚储物盒滇补、后排中央扶手蜗纶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孟衡,实际上最有意义的差别在于全景天窗惠粪、后排出风口逛绅愧、蓝牙电话榔、定速巡航沧敲戌、驾驶席座椅腰托桶、TPMS胎压监测系统这几项上拧旧,不过在这几项配置中匠试,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泪吃洪,尤其是全景天窗玻恢。    从价格上看筋翅嗅,二者的差价为1.1万元德揽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祥忍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒜恃苟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户类,所以我们在这个推荐环节逃仑,更多的倾向于低配车款蕉。 责任编辑轿邻会:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底箔祷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格恼劲独,延续了一贯的法式浪漫风格弛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揭芯勤。新车基于DS5平台打造划,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机认扩。预计在3月左右上市突,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稼,让我们一起来看它的表现如何旧培溜。 外观酬凹函:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哪,却多了一些时尚及科技感粕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祷靡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感守蹿领。镀铬装饰拿捏的也比较好抽登挛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌问垫部。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爱。也表示着DS的品牌走向独立涤鳖瘦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酞罢,有着都还算不错的账面数据荒剩,车身长度为4702mm鞭皆,宽度1840mm蕾,高度1515mm.轴距为2715mm寐胯多。上市后会把目标锁定在奥迪A3椒。 车型图片 基本参数嘲算蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粳,除了前车6颗驻车雷达之外非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窝哪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跋溺掸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膊,从视觉上拉伸了车辆长度帝规,尾部设计了一个小小的尾翼筒戎菠,尾灯下侧字样表明了其国产身份姐纳剃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炮茶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毛氰剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羚,真正的排气隐藏在了下面秆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量弊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐锰洪:高离地间隙环袍轮、车顶行李架舰拖、双色车身等等碘拭。没错幕睛癸,无论是跨界楔蛇榔、越界还是交叉车型连,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质那麻零。不过世间万物阔,徒有其表终究很肤浅凸窃彻,我个人认为城,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忱届。所以瞥班甜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄吝石,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼徐纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身缅道坍,可谓全副武装奇埠。为了让媒体更好的体验这台车典,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高份示剑。没有固定线路韶,没有领队车辆茄佛氛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壁,它会和每一位汽车媒体人独处12天睬胯拧。而在这12天里施武檄,我已经和它奔袭了4100公里巧,横跨了三个省份蹦帽,体验了柏油赛道纤狠、软土拉力古舒第、冰雪漂移稀烩、高速狂奔墓飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珊醋吩,当然纱祭绿,最终的结果是察晃渤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多理啥丘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔被,正所谓日久见人心蠕,交友如此搔,试车亦是如此疏。回到正题泼蒋,和往常一样纶,对它的了解还是先从外观开始洛淀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钾、多样化是一种趋势方,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颈毙没,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贬架。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦市,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沪,上市至今保持着约5千台的月均销量吠为,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型士狠。 外观/内饰对比诲揩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吗题,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淋表壁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帝稼齐,毕竟师出同门奴枢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坊蜕悼,远看很容易被误会成排气管边浆踞,但事实上真正的排气管被隐藏起来迷恐炼,整体尾部设计显得层次更为分明现雾。低配车型配备有倒车雷达书夺,高配车型还配备有倒车可视供埃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臣安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捌悲,修长的车身与宽厚的D柱酣睫,加之出色的后排与储物空间艾,俨然就是一副旅行车的范儿彪奥佬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刮冬,它完全可以称之为旅行版朗逸炬。    车身的线条连贯自然娜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吴葡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烧萎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缉,调整了尾灯的白色灯带位置阔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重板。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同测,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格塘劣,内饰板件的用料以软质材质为主吐钱,接缝及做工也较为精致掏,与同级车型不相伯仲俱黑错。从实拍的车型判断妨,自动空调酥、ESP系统雄、电动座椅念从腐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脸竟,至于具体配置还有待官方公布盼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黑,同样是大众家族的传统布局你怪,整体的感受都很不错开虚,方向盘凉蛙功、中控台的每个设计很都容易上手链廉,从材质上来说澈晒,朗行是塑料感有些明显的戮构,好在其工艺上还是有保证的亮,并不会有很廉价的感觉抵卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闲袒,销量在整个家族中表现最为可观岔僵梗。近期菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溪,新车主要变化集中在外观宫诺秘,同时针对颜色啦嫩、配置进行了调整炯龄谷,以保证其市场竞争力揽。在豪华紧凑级细分市场中虑倘檄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赶并臀,通过下文的对比分析家,希望对有此购车意向的网友们一点参考梆皇。   备注材菱: 为更直观的进行两车的对比分析票超并,选取两款价格相近的车型(奔驰A260香捆媚、CT200h F-SPORT)眉,市场优惠参考自深圳市场仑逢访。 车型图片 所属品牌兽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欧汐,内饰做工精细    车身尺寸方面缓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铂,其他参数均小于奔驰A260缕。从外观和内饰设计风格上看氏伪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埔括错,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释口,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椽砷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晾短痢,全车充斥着力量与美的线条裂兜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点老护师,硕大的单条幅进气格栅檀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锤。    相比极富视觉冲力的前脸造型芭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擅粹,但并没有脱离运动热溃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓径登借,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灵搜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袖措房,同时下侧雾灯造型也有改变铆秋次,车尾部也进行了一定的改动到纲,整体感觉更加运动形。另外苹妻藤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泪刑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惶,形成强烈的双色反差拓玫。    F SPORT车型装备了整车运动套件邻,涵盖了运动调校悬挂沮、运动包围毁访、运动阻尼减震器趁刀、熏黑运动轮毂褂、运动车门脚踏板诽衫粉、运动型铝制加速踏板确馁兽、制动踏板察七、脚歇板等确妨。    三幅式平底真皮方向盘辰踞、红色元素点缀的空调出风口碑、铝合金踏板梗祁、仿碳纤维装饰条等等嫌竿渤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感培簇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粹,将方向盘善架秆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忻,增加了便利性尺肠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枪祁,分散了注意力湾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箔,是多数第一次购车家庭的首选要求豁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劝搁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笛福钝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型固,会有怎么样的变化补匡,一起了解一下烂阶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠢,镀铬进气格栅增加了些许立体感千围哇,更加显眼的X造型前脸拼毖返,迎合年轻消费者的审美揪高。大灯的改动有些另类赎,在我看来接受起来还是需要时间的冬实。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹦闻册,新款在车身尺寸上有所调整沙非,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碍史,轴距保持2600毫米不变陷,相比现款仅车身尺寸有所增加好。   车尾的变化不大短,保险杠下方增加了黑色塑料饰板始,以及牌照上方增加镀铬饰条剑,尾灯造型无变化慑唉苟。实拍车型为高配版本癌,但仅配备了三点式后倒车雷达晨。   新款的15英寸轮圈造型不错碧,轮胎选用优科豪马竟掇,规格为185/60 R15探,备胎没有缺失辰当,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置交。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昏,在年轻人中更是屡见不鲜处茹肠。在学校要有个性念禾,在单位要有个性媒铜,穿着打扮要有个性伞旁,兴趣爱好要有个性吵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愁?如果你有这方面的兴趣呐,那么杰德将会是你不错的选择狼仟聚。可谓自成一派的它辫配汹,凭借着并不起眼的车身尺寸杉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车池韶擅?还是旅行车吾粳?或者是MPV忿另?但这都不是事儿刀绿,只要适合自己就OK冬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涕限,喜欢接受新鲜事物的他们普愧,正好与杰德不谋而合勘拎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暴狄蹿,此外通,六座的乘坐空间腥,也足以胜任日常的使用需求鞠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹋癌培。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢群贡领?自2013年9月6日上市以后摊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量达徽荚,力压大众途安和马自达5等竞争对手枫,它用事实结束了我们的疑问妻卷霓。除了这些蹈,杰德还会带给我们什么样的全新体验匈狸溶,让我们继续往下看唱莲。   " "  若是经常关注汽车之家的话颧督相,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妥仍幌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缅始。虽然我们这里并不提GTR芭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酶妈逃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶溃克斯ST柒,令人刮目相看酪绵。与此同时短秸,在秦身上泉授,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赁、做工以及舒适性表现上的明显进步违。 外观造型限潜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代故麻,近年来推出的新车型如速锐篙倦欧、思锐以及大家眼前的这台秦逞教,都可谓一个比一个漂亮撅蒂趴。就以秦来说耗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赔,很是亮眼淳勾,同时也营造了较高的前脸识别度福。   车身尺寸方面瘁凳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纳攀扁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罕羌刊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂角考,2670mm的轴距表现则处于平均水平钩丸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腻公,其整体感觉与速锐大同小异胸莎社。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钎疾很。无论白天还是夜晚翅遂,该车的车尾识别度都非常高雇奔。而且内部的光源射,除了转向灯为普通卤素灯泡外破,示宽灯参犁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹲晴。   充电倍秆、电桩安装及质保/售后介绍沛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湾任,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搅靛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搬筏沮,据官方资料介绍蘑,充满一次电大约需要5个小时左右珐墙才,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侨。   同时偏毖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔫,虽然价格并不贵圈,大约在6000多元迪都,但对申请人有一定的条件限制泄点,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翔赔妮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逻捌。当上述条件都满足之后峭纱宝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骂,如果一切顺利为,最快1个月内就能安装到位并通电使用别圣虎。不过目前抹裤浑,秦还不能实现快速充电涵锨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泥釜搂,只是目前还没有这样的配套充电设备短睹焊。   针对秦的特殊性介,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹊汐刃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务假。其中膳匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶持,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谰读、绝缘手套和护目镜等设备醛冷,并规定在检修车辆时必须两人在场画固培。以防车辆万一发生漏电李舌醇,威胁到维修人员的生命安全睫。   与此同时痘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寝片。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溉冻勃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型速焙,整车质保为6年或十五万公里猩沽娜,电池组为10年或二十五万公里)错欣交。总之霉浓,从专设的维修工位委宋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯仇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翟试,而对消费者的购买更是一种信心的保证捍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前可迟,中国汽车市场刚开始发展临糙屏,市面上可供选择的车型可谓寥寥画,在那样一个年代哺篱胃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准工另,并且在之后的相当长一段时间儒,人们心中仍对它们有深刻的印象混。时至今日钡煤层,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悍畦罗,在数年激烈的竞争中取抄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怜。这回疤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戮哀波,我们也借这次机会为大家做个全面对比疯肪痴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扔荡匆:外观内饰(包括设计和做工)恃、配置匿栓潦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肛举、储物缉、油耗邵、驾乘感受缎、加速性能宏、刹车性能酪肠。同时帆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藕、同价位车型的什么水平献富佩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诲赡填,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元此乒,目前约有6000元左右的优惠点镣定,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吾,在优惠方面差别比较大揣识腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菱胺匆,根据论坛中近期的提车价格便霞,9000元的优惠还是有的琳刃。目前叹,两车的售价依旧属于同一梯级蓬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峭判冠,只是配备了卤素大灯及雾灯讹裂,透镜拳徘、日间行车灯这些都没有扒艘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撑摄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屉窗捆,因此我认为两车的配置可以理解虐锯眯,符合同级水准阑僳就。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肖蝎,两车的各项参数也处于伯仲之间砰,差别在6cm之内磋。在车内空间上忻,两车的表现也很接近擅,我先剧透下吧皋葡,结果可能跟你们想象得不太一样碉。   相信看到这里链,大家最担心的就是如果车辆没电仟呵遍,后备厢是否还能打开的问题陕邦虹。捷达看来是妥妥的没问题冷逆誓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盲,它的后排座椅靠背可以放倒贫,之后即可顺利从后备厢取物荆写臣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐那溺式。   在倒车辅助上去唱,捷达配备三点探头供沸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沤微,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怠剑姓。这里多说一句洼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拖谦,让人觉得很不大气峭,并且低于同级别的水平曹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牌淳骚,舒适型也可选装倒车影像篙,比捷达厚道一些虎荚。从普及性上看钒无,能够达到同级别的平均水平豹剁喝,从功能性上看胆巩焕,拥有倒车影像的它则高过平均线了没,给好评珐斡。   两车都是15英寸的轮圈勘,造型上也是各有风味漆,轮胎宽度也同为185mm位堡。从售价上看洪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比费,让我们在后面的制动测试上见分晓疟敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侣,借着中期改款的机会删,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恳。应该恭喜它盒潜,至少在我眼里朵,它确实达到了自己的目标暮剁。过往凭借动感的外形蔡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玖突惟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唇味。   只可惜渭络,刚上市不久的2014款起亚K5赐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臣珐,而且它们的价格都处于K5车系的高位斡校烯,受众群体并不大靶。前段时间拳芯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硼,并撰写了《起亚K5购车手册》钞尽。文中非碗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咎匙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH确拖庇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腑。自从起亚氖形、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拐,互用研发产品的例子不胜枚举舌山胎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诚叔。该发动机的最大功率为245马力琳孪、最大扭矩达到350N·m橙,账面数据处于同级别的上流水平逞辨瓣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剑斯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀羡亮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜耽壤。   在涡轮增压撅旗府、缸内直喷等技术的加持下弹筋氖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m行擦,并且一直持续到4000rpm份。得益于涡轮介入较早卉酚袜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肋歪,而且它的油门也调校得比较灵敏讼。在实际驾驶的时候豢,可以感受到它的起步轻快自如徘柑臼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敬,但差距并不像数据相差那么大切茹。在整个低转速区间妊,它的动力输出不算直接暇称鞍,缺乏一点活力韶,给人一种有劲儿使不出来的感觉廖翁。   于是陌,我把油门再踩下去一点屡苔裂,动力突然来得很快蹬库,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橡莱诫,毫不费力厩邯,而且可以感受到车速达到120km/h时规长割,发动机还有充足的动力储备踩膜。它的中段加速能力让人满意茂距,虽然依旧缺乏一点活力苗虹逝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拐。   还是差点意思嘿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞬锋亮。于是式,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泡,6速手自一体变速箱切换到手动模式项,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羡煽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搅聪时。它的油门响应足够快虫,发动机的动力输出得到更好的释放囊扁,方向盘的反馈也更加扎实热。除了SPORT运动模式外篱叭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揣尚轰,运动特性从SPORT抬、标准到ECO逐渐减弱表判,驾驶风格也逐渐趋向安逸腾踏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契来谰,平顺性极高裁,而且动力的衔接也让人满意户。若以80km/h的速度巡航螺刮临,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伦,对于燃油经济性的控制也让人满意献戮。同样值得表扬的是降挡速度屠离,在中段需要加速的时候深踩油门日井,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出故,而且换挡冲击也比较屑啊,不会让坐在车内的乘客感到不安量。   前麦弗逊巩、后多连杆的独立悬架底盘结构菩踢缄,在调校方面仍然有很大的提升空间裙。它的弹簧足够硬豪,但是减振器的阻尼不够大存芜山,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冒阑便,会有细微的震动传到车内户,以稍微快一点的速度过弯惩骇串,车辆的侧倾会比较明显古楷辆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窝杠辛,舒适性让人满意冠似钞,但如果需要激烈的驾驶的话恋,后期对悬架的改装很有必要捆绒啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲜唾,刹车的力度足够笛椽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缮令席。具体表现是疙吾,刹车踏板的前一小段是虚位冯慕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亭绊,制动力度会突然加大棋纱寥,需要一点适应的时间诬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耪,发动机的声音尝、振动都非常小当。然而仆砷,在速度上来以后太,噪音的上涨速度也很快俱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袍裁。   我得承认侯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涩,但在起步和中低速行驶的时候结,动力参数上的优势并没有完全体现出来街垄扇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赔宋疆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姓榔硅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桥。当然胎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型激抽。另外蛔颊,值得一提的地方是息,在动力提升的同时项,它还加入了行驶模式控制系统覆奖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泼碎,它的动态性能相对有一定的提升磐棠恫,开起来也更有活力和乐趣裁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胳辑破,不过当时的自动档车型只是“有价无货”物,只有手动版车型销售祥钡贡,导致产品线还不够丰富偶。而就在去年11月第馅,海马M3终于推出了CVT版车型壕,7万-9万元之间的售价醇怂抢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30归、逸动需阑蓉、宝骏630以及启辰D50等车型顷笺椭,竞争还是比较激烈的及撵旅。作为一个后来者匆,海马M3是否有足够的实力立足瀑屡?下面我们就一起来看一看伯粗沟。   动力填微:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诺,其最大功率为82Kw牢悲坛,峰值扭矩是147Nm辫估烤。从账面参数来看筒,可谓非常出色拆篇,一点不比合资产品的数据差尸麻。对于一辆紧凑级轿车来说新颂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翅咯罐。    开起来的表现兄刻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强实,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晶交哼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中操,如果想要充满信心的快速超车擅诗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殿瘟拳。    我知道会有人问嫩赡顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雌?说实话等短,我觉得大家都没什么区别棵吉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颂,也是低扭不够强式,需要靠高转速来增强加速能力殊。    可以肯定的说撂,除非是加上个涡轮增压器吐且。否则的话窖,这个级别同排量产品之间的动力表现烘磁拒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抒坟。我个人觉得取棵概,这只是消费者们需要认真衡量的一点玲合,而非全部榔晶唱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竭松局,动力传递平顺连续的特性澜谋,有效的提升了整车的行驶品质感嗣幢。顺便说一句梨谱韩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膊塘,这也是比手挡车多花点钱的好处柿。    深踩油门时乐说祁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上金赂,来保证动力响应足够顺畅台疼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砷稀幻。此外寐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喉,功能性极强火船频。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迁帝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后媳乡,g值才开始达到最大的0.366g低,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裤痰猴,此时车速大约在30km/h左右懊,达到60km/h用时5.24秒啦奋,冲刺到100km/h用时11.45秒具。    接下来看看海马M3手动车型夸迟骆,在加速到2.5秒后呻锯和,车速已经达到了差不多40km/h犯将屯,达到60km/h用时5.01秒首,冲刺到100km/h用时11.28秒膏,比CVT车型略快钢郴巴。如果不较真的话惰,可以发现二者的差距其实非常刑獭,相应的在日常驾驶中其实也一样斡壕驳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廷,就这个成绩来说泉勾,它的表现只能说是非常一般喇匠瑰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言删,它的表现就算好多了矛蘑。 责任编辑脸:沈楠" "   近日棉南纱,宝马官方发布了新款X3的车型官图灰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枯奉。从新款车型推出的速度上来看坍爸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犯锋惦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂锯。    早在2003年腐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酪。10年以来悍,宝马X3已经销售超过了一百万辆邦会,自从2010年上市娩堵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踌旦。因此老,2015款作为X3的中期改款伤瓣微,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孤雹,优化后的大灯组造型兑谭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晴痉部,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妻围羚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幸倪诗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凸鳞盖。通过官方图片蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时可肚,也融入了宝马家族的最新设计语言嘎,与新X5一样采用了新的中网边框设计洪,在视觉效果上更具冲击力奔诗钩。    在头灯部分吓蒲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光楼榷零,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恒坚围。另外天,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代日勤瓦,配置方面它还可以选用全LED光源郴,再加上选配的LED雾灯赐龋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肠扒婆。    新设计的前保险杠极具力量感播,并融合了镀铬镁夕、塑料格栅以及金属护板溅粟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粒互炒。此外参斡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寥叙,也使整车更具个性化风格嘲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垢:4657×1881×1661mm抹谎裴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袜背隶,轴距也同为2810mm刺剩对,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异协。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掇回秸,从车头一直延伸到尾灯的腰线闻沫,让车身看起来更加犀利且极富层次感连。相比变化较大的前脸茶笺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凤虎瓢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰附斤悔。相比X5四隙确,新X3的尾部更加耐看泄簿矾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞍,视觉效果并不是那么给力烈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择天桶,新款X3也不例外喇坦卞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板港堤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涩菱磺、后部的防钻撞保护装置量,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陡非巍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碎荆琉。此外戮熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巴粗。该车还可以选择六种车漆卯、三种专有的18澳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂词暮。 责任编辑列蜜轨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睬叭哦:Quattroporte(总裁)席羞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夸蔫:Levante凰,还在2013年4月的上海车展上紊溶,以全新总裁平台为基础熄侠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角培导奇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的省病诫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4极趟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舶秀:Ghibli……   以家族设计为本腾牌精,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侮此切,虽然定位上已与同名的前两代车型不同假茹继,改走豪华中大型轿车的定位酮吵,车身尺寸长翅鼓逛、宽担糠藕、高分别为4971mm峡弟挂、2100mm和1461mm沟桑,轴距则为2988mm淳莎橇,直接锁定奥迪A6碗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伐峭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背辫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征米诲,且融入全新总裁的轮廓特色淀细吃,以紧实并极为流畅的曲线钢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趴涩史。    于是在车头设计上宿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩急,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禄送擎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样免谷会,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讲篓稗,将蜂巢状格网嵌入其中垦,且尽可能地加大力,再搭配角度更为锐利毋凛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锯玛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岛顿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倡讼缝,所以厂商在Ghibli的车侧搪,除了保留前叶子钣鳍状孔道郡镁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龚贩浑,也师法了总裁车侧的设计仿拌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畅热,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荡舷拷,另一条线则从前门下方迸出犯,向后朝车尾紧缩患藕獭,滑顺动感且充满肌肉感坝,并正好可呼应更翘的车尾设计徘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斗芳,速度感浑圆天成秘肯。 内饰向旗舰看齐彩持绣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竣托兜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尸该错,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同貉火沥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笆妈,也把声控兴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恼醚汇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慰巷,右侧拨片负责手动升档酞谐贬、左侧拨片则能提供降挡虑喉。    此外峡牢浦,三辐式方向盘的前方低舍,一样是借自全新总裁的蓝底白字萌嚼、双环式仪表盘背,右侧为红线转速从6500转开始的转速表察禄复,左侧则是表底超过310公里的时速表炕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氖侵,可提供显示油量拔恭雷、水温化腔、挡位与导航指示等行车信息脚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上横裴爸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挪,告知驾驶者目前的驱动状态琳独。    和总裁稍有不同的中控台沥煌搭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悸,以及可触屏操作的收音机电台选择规侠秀、音源切换歧瞪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)人、空调温度还箍唬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剃磕妮,空调出风口则移至屏幕的两侧狡暇,下方则为恒温空调系统调整出风量览、温度与出风口的位置侍荡墓,以及音响系统的吸入式CD表泵,设计上较总裁车系更加简约柑铣,但用料与配备完全向旗舰看齐冈固,展现了十足的诚意颈缕。    较为可惜的是竞逗谭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm社,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溅浅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当称敞蝎,包覆性和支撑性也非常出色弘。    但是后排方面攘蔡狠、便没有像总裁那么充裕攀史啊,尤其膝部与头部方面句娘肆,身高174cm的笔者坐进去后喘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已儒逛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促男,也刚好替前渺抡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纹傻盼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碾。 责任编辑皋谋尺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谢肝差,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了教僚嚏?后来一看岗饺列,哦某钞,原来CC是“Cross Country”婚褥。继续了解发现有点意思卷策,底盘抬升潮晤尚、高功版2.0T五缸发动机戒上,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法房台:目前的普遍规律是卧可吃,产品分得越细盲,总销量提升越明显兑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稳卷煎,它的引进舜齿室,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啼弛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板光释融,主要分布在前脸和车尾呈,从外观区分它和普通版V40很容易峰。底盘抬升12mm班拇,这么小的数字对视觉效果影响不大捶,整体协调感没遭到破坏桥。    车厢内部鳞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窍寺,除此之外内饰并没有过多特别的设计烹火单。之前我们已经发布过实拍文章搜,车身相关内容有详细介绍钎,因此这里只是简单提下要点猛缄,就不再重复描述了贪别。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机釜憾,最大功率214马力钒,峰值扭矩300牛·米吻彤倦,型号B5204T9反份,是普通版V40那台发动机的高功率版本苇闷,那台机器的型号是B5204T8窗蔫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碘阜,今天会是什么成绩附据桅?稍后揭晓竞。    变速箱没有变化晴抹触,依然是日本爱信提供的TF-80SD即茅,六个前进挡桨,带手动模式和S挡弊肆渭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祁暖疆,奔驰A级用自家的7挡双离合趁,沃尔沃这台6AT暂无优势棋贾居,目前他们还没有新产品投入实际应用我落敖,理应加快脚步肖。   驾驶粹轨:邪恶的S挡    驾驶部分筏味,我想说说D挡和S挡的区别棘氏碧。看起来挺初级的一个话题铂高参,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斑。D挡油门响应迟缓蘑切伍,在激发变速箱降挡之前桂辜擞,需要稳稳的驼、持续性的向油门踏板施加压力刹,慵懒的降下一个挡位之后皋材袜,情况有所好转究,动力给得稍多蛾盗唐,也就这样橇。    不满意对吧距缺八?可以把排挡杆向左扳到S挡拖劫撅,切入“邪恶模式”称洗惩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齐,转速拉高1000rpm以上醒纬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来躺忻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甘恫涝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澈蜂,脚踝每动一下哭邻,车身就顶起往前猛扑一下随攫。深踩油门兴,转速迅速攀升漂,跟D挡时判若两人量建串,两百多马力匙轿、三百牛·米孰,在这个尺寸的车身上爆发出来徒汗魔,过瘾么爆。    激情过后细细品味汐图鳞,这套动力总成有两个弱点需要改进律,一是怠速时振动大反旗碍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悍,影响体验;二是低速行驶的平顺性切无体,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲁,1漓阂奠、2沪、3挡之间可能频繁切换会,动作应该再细腻些比。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妓,选择“全功能”项歇砂桥,不打转向灯就变道避,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梢,回正的力度不谢莨呐拧,如果你想在车流中快速穿梭前进侍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霉,要么关掉方向盘辅助袱剃滔,仅保留振动提示即可勘此琴。   绕桩独苗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阑和,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矩,在绕桩场地很讨人喜欢恨品呈。车头响应比前驱版本积极木烂,入桩动作稍猛履,车头好像在被一根绳子拽着走拱复。给我留下深刻印象的是都琳缎,这款车的极限要比前驱版高太多舌瓮膘,特别看了下蔼绿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竿鹿。上手容易骨孙犁,但是需要注意别突破了极限商巧恋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稍瓮:一旦超出极限贯瞬,很难把车身再救回来浅妙。 责任编辑行勾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溪暑浚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啪,就一直困扰着我们的问题捶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼毯。马力越大的车就越好么盒?绝大多数情况下答案当然是否定的疯饲涝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侨婚耽。随着时间的推移羞固,我们有机会做这样一个有意思的选题菩尼墩。   让我来说明我要做的事情相:我们有三辆四门轿车省圃犁,合计拥有1657马力刺恳。看起来确实有些夸张奔恨邦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport画陡界,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抄挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囊,但是这个570马力的怪物一直没有车如擅滥,直到我们完成这一特别的测试一周之后醛顷。我们只能使用520马力璃拓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奶什墩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剑污,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣交路臀。   另外一辆是全新的奥迪RS7竿访,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛙,拥有560马力的出色表现副沪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8按,在K&N工作室的台架上洼匪糠,它的轮上功率达到了479马力刹匙酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炒刨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娃糙踞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器燎口拭,用以获得更多的功率输出副。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俗蛋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讼建。即使按照宣传中给出的数值肺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伐钒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氨贯侥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG道椭,它的轮上功率达到了541马力慨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捌哼电。   另外还要说明一点诚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泡蹬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本班龟盒,不具可比性幌泪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烧疗颁。结果很令人意外弧菱氖。两款加速最慢的车型魔鞋兜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戳坤收。当然最慢是和RS7相比较而言的土,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴捕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊射啤,但是还未打破我们以前的记录溪备码。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底年窘卞,说它慢更像是一句玩笑话箍巩,这一成绩实际上已经快的吓人了壁峡。奔驰则要更快一些寐锰请,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)心腿淀,冲线的速度也提升至197.5km/h导滴。冠军仍然是RS7的拦沟济,它只用了11.6秒墨梳嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挥。奥迪的冲线速度为193.8km/h斧,虽然不及CLS63 AMG炼,但赢了就是胜利孰饶。   123下一页 责任编辑铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后防酣凛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惊父、运动和科技气息了猩绊敢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亥,主动式车道保持和自适应巡航功能廖,几乎能让驾驶者也变为乘客垫蒂,高科技配置更加丰富闹绥吼。    于是删纹错,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唯脸钨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陕规篇,在下面的文章中有详细介绍汉海律。此外懈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袭赐毁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钢贯、残破衰败的路边小屋纽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爱燃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落横茂。身处如此糟糕的环境孪徘,却并没有让眼前这个出身自底特律传惭搓、土生土长的本地小子屈服匈肚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乃淋谁,但只有经过一番试驾体验之后娶粪犀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秦俩千。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的团魏泛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网第扒佛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨,同时两侧向外延伸与车灯相连诽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涣晦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奋潮赋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妥侠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盎堪。   尽管是低配车型细,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虚邓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挥褪,它基于D级车的平台打造催弦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抨芦檄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK础须娜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜡斯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓉司节,不过从近几年的趋势来看甘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忿洼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型法,至于其中的原因诺,从这款车中也许会找到一些答案筛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捞蹭陡?   GT背分密,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒜存,维基百科将其解释为具有超长续航里程尝膊、拥有强劲动力淡朴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醒顷琳。可能一提到GT水,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脊家视,其实则不然骨,GT拥有着明确的划分准则溪膏,举个例子来说竣:拥有着标准的后备箱汕叹休、配备V12发动机并且内饰非城胪ɡ欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哄唬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琉蛋浦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淮谐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔷碌甘,这款车的确还真有点GT的意思辜。在笔者看来半,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穆逃沧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉师,最起码第一印象分已经拿到了赏。   5系GT是采用7系平台打造的干?   5系GT的轴距为3070mm涉轰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骚逗帽,从前双叉臂篡紊馈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肌。厂家表示恍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邢岔欺,其在外观歧缅、内饰兜茶很、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同频。   5系GT型到无朋友锋?   谈及5系GT的竞品剑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秤香岸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袜裤李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势玫。   外观逢吼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骏。风云2(详情)坪、E5捞耪、A3以及今天评测的这辆E3精句辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓉较墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姆陈。从这辆奇瑞E3(详情)来看晌敲摄,外观及内饰都有着很高的原创度甜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间精纷。这让奇瑞的产品线更加丰富秘,但也让消费者选择起来有些头疼米郡挤。 外观付播耽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍诡,但外观却没有去针对青年人的设计里匡,前卫锯蒲、另类这些词汇应用不到E3的身上咆,车身也找不到多少运动感薄矩杜。不过它长得却很容易被人接受壕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凤,E3和E5的外形稍有一点点相似伞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脐焚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痕佩挨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宋频画,而且非常容易被大众所接受邦。不难发现瓷死,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挡池餐。艾瑞泽吉剑、瑞虎5人炊,单从外观来看都会让人眼前一亮轻。借鉴是好事辛卫箍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快但榷,但不动脑子的照搬实在是说不过去落喉投。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赊赶捌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猛,作为最会制作小车的铃木来说僚乓,雨燕可谓打开了国内的市场檬分栏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郴群触,新一代的SWIFT迟迟没有引入焙店。而就在2014年1月18日何烩袱,铃木速翼特在国内上市赊爬绒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版领孤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乔傅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痴瑞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辱腾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恐,速翼特运动版采用运动风格打造垄壁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洁到练,轴距为2430mm府黄绥。由于基于新一代车型打造吭舱毋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巩,轴距也加长了40mm坝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息境。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圃竣脓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谩婚,包括中控布局剩吐、仪表盘攻培川、方向盘等造型均有所更改隘改梆。此外蚕渴炮,配置方面新车配备了ESP深湾慰、自动启停系统券、USB接口奇、运动座椅等配置涸郎氖。CVT车型还配备了换挡拨片坷讲,满足驾驶需求嘿绥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僳肺。真皮包裹自不必说忿榷,3驾烤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服麓恰扮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诲。不用和别人比靖,超越自己就是最大的进步撤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抵伞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耸刑叮,其最大输出功率为100千瓦萍,最大扭矩160牛·米蹲某,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钉,其百公里加速时间为8.7秒被趁,最高速度为194Km/h磁枪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡填播许,相比之下乐趣少了很多磷糖虐。 免责声明糠:本文仅代表作者个人观点埔体,与环球网无关统廓世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛警稠,对本文以及其中全部或者部分内容两使戳、文字的真实性殴咐灌、完整性几广洪、及时性本站不作任何保证或承诺巫溃,请读者仅作参考趟辨,并请自行核实相关内容狠谢半。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胆嘎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谁丧,引起了广大网友的质疑斗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岸诉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楔。于是易车网本着服务网友的原则柏歪伴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测室响,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盼垫厕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铆儡奖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剐,您便自有定论懦。   体验者介绍    前排体验者碌:辛毅 身高免肛:178cm    后排体验者肯瑞枚:旭子 身高矫狗:177cm    Ozel 身高始:170cm    小娴 身高挛堪都:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准携,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍燎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撮匹剐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贺崎奠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撇夺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆径炼,公平公正公开地来一次大对决溜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汉埂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炯。所以不得不承认汗鹅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值时哩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浓晾。    事件回顾必湘:    说干就干烘瓤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伟软塘。根据易车网后台数据的统计来看使,持以上三种观点的网友大有人在辣睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堤聪旧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凯呜。尽管是为了对比三者的公路性能围坏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上干扣聪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上境汇弯。    测试车辆芹纬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型番究,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绘诧,奔驰已经尽力了栏烦,我们在此也由衷地感谢踏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乌袄茨,告诉大家改款前后的差别式。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舶。因此我们也很负责地告诉各位网友棋权,目前除了易车网们懒,其他媒体对于新款X5的评测楞,都不能代表日后国内在售车型安锹。第一辆中国版车型为xDrive 50i提,加配M视觉套件谦举卵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况差,我们无法借到官方提供的车辆懂芳帛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苟纫丹。    测试场地控:    乐驾赛道全长1.6公里攫酪,共14个弯道涛钨,最长直线段270米楞酱碾,赛道宽度为10-18米什修,视野开阔磷,无障碍物坚坪。赛道两侧均为土质路面将瓮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臀,大大降低了安全隐患独。    测试人员欺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屑锻擞,却要替土豪们操心买什么车拇喝,这件事听起来真挺可笑豆罗,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆。如果说我还能理解花五十万买大切事膝耿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撮,代价是要多花一倍的价钱呵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感无炒呜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渭涧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柏。不过因为坐的比较高暴拨亩,速度感不如那些贴地者强烈内福敖,还没怎么着呢就破百了呕。这大概就是SRT8的魅力涤暮,很难说值不值得吴勺冈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款比桥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寿,跟改款前相比还是升级不少崔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贰皑诉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谦浓,SRT是JEEP官方改装部门扯,这种改装是全方位的卵缄,包括内外套件加强锻湍,以及性能方面的提升限际。SRT8就是高性能版的大切诺基妈谁,主要提升是外观套件茂、及动力系统怯、刹车系统苗舌踩、行走系统等方面小。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坛貉淳,6.4L自然吸气HEMI发动机拱燃,搭载采埃孚8速变速箱霸驴咸。   SRT8为公路而生娘冀肺,所以公路性能是它的强项吕蒜,不过Off Road就不是特别在行了绥瞳匡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咎。 ② 跟之前的SRT8相比即,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浑稠团,所以科技感和豪华感都提高了不少俏勺,跟换代前的SRT8相比惜,升级的部分都是实实在在的铰告。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颧慨慧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苫俗偿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坟阑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呐。  ∑史熬摇③一百多万的车沛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碑,再挑上百万的车的刺项泵,好像有点吹毛求疵叹豌。首先悬架的设定非常的运动熊搭挝,即便比较温柔的驾驶方式取,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极美缸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘲竞,大切诺基SRT8并不是一个非惩剑合适的选择舱习日,尽管动力非常充沛故茬僳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魂耍纹,但好歹SRT8也一百多万了何,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骂匡。不过之后我们也释然了剖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仙迹椒,但经过数个媒体的“蹂躏”驾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缝,有点异响似乎也算正常胁蛔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辫埔,请点击下面的图片进入试驾文章痴瘫台: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞄破,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缄凰馈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辛舞辰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生型芍膊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捌,还是老套路模惧,直接切入主题墒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹感。 动力对比壕貉雷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邢,看看英朗GT的表现如何吧陛屡。这台发动机的最大功率是131千瓦宿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赊碎守,当驾驶者在需要全油门加速的时候污,为了获得更好的加速表现感伤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腻势。对比发动机账面参数来看澄辖,最大功率118kw稻滥,峰值扭矩250Nm公鲜薪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攘地,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陪剿囤。   至于传动系统方面皖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器警诫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样将喝,都是目前该级别中的主流配置目茶挫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钵徐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器年,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗣课,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卵全举,比如高尔夫6谩嚏档、速腾等烤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构努,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肆,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疗诧惦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馈氰,但通过厂家的调心兀后告铆财,当一侧车轮发生颠簸时撼暮,对另一侧的车轮影响会比较小些脸哼。   小结割:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墙楷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怕刨才。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沃滇,至于优点这里就不做过多介绍了滔森负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械耍后英朗GT更偏注重于操控性常淖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眷艾吓,见过后车追着拍照的淖能,见过开我边上向我打听价格的厩柑泪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萄。我坐在这辆路盛E70里半,被注视得有点儿不自然庐靡手。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峨履,我琢磨着糠碧,要不要让他进来看看拒。要不是我瞅见了绿灯亮起谱署,我真就这么做了牵提。对不住了朋友酞澳捕,这次没能让你仔细了解它际旱,不过我希望你能读到这篇文章抵瘫。   不用否认懦克,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓷轻欢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣儒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枫彭忿。不过在这些人之中鸽童搏,有人会终生恋着美人散俺,有人也会为抱个花瓶而后悔溜恭腻。如今打造足够美的外表来吸引消费者慈菏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擂对,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汰,但在这之后能否一直爱着它桓坎狮,我认为是一个很值得细抠的问题湍。   ●外观大气舒谴、美掸甫汕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偿,我还以为来了辆捷豹虐芦罚,赶紧跑过去看发现被骗了泞坷陕。不过我并没有觉得失落填,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观存旅,并且从设计角度看绍渤,它在借鉴与融合得方面都很到位念。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煤,我对它的外观设计就100%满意了五。这事儿对华泰肯定不是个难题氛熄,您看看宝利格还有华泰B11络清,都有明晃晃的格栅宛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫡度东:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偿介,但绕车一圈后我发现工陋栏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涛澎时。咱看看数据对比殿活填,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手噬趴,可以说在各种数据对比上苇,它“不是第一暑,就是第二”呕郊叛。虽然在宽铆叫、高和轴距上没有做到最大茄能沫,但也不过是一两厘米的差别补,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舒,这就让它看上去大气许多蹿耍涎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上据浩。   打我接触这辆车的时候该,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚕冉。在这样的目光中徐角,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暗零飘。面对“屁股高厘茬、尾窗窄”伪、后方视野不理想的路盛E70时辛迸漠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恳杜司。先不讨论这样有多麻烦了善俊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盒门,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狮李?这点让我心里不太自在量,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胆,是个应该有的配置倡晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匪话,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坪扳。而随着国外皮卡文化的不断渗透脊嫂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慕谈,去跟进时代的步伐狮炼。为了迎合市场的变化及用户的需求髓袱领,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般干电,开始注重宽大饱满的外形设计薯健,并增加更为丰富的配置皆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锭昏馈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾景捂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)榷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虐头,整体的风格带有一股阳刚之气缅。在车身尺寸方面粳伤宫,它的长/宽/高分别为颈:5310×1812×1775(mm)哎胺秽,轴距为3100mm砍。威虎TUV并没有大小双排之分阶钝,仅提供了一种车身长度糠啊洛。车身侧面的线条也很平直鲍冕全,外扩的轮眉使其显得更加饱满回侧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婪蚀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搐熬虐。大灯采用远近光分体设计帅开媳,其中近光灯还配备了透镜寡孰焊,不仅更显精神箍灌,而且还可以起到聚拢光线的作用迟坤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俯,遗憾的是渤傅惮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯官,并且后视镜仅为手动调节撑嘎加。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桑堪肆,非常不错攘嘎霸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点适疙羡,至于货厢外侧并没有再多设置须潭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傻卡是,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琶冈疾。另外峭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肋柑,不过据厂家介绍氢韦碗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晦胯订。对于皮卡车型来说淳赣,这项必要的配置还是很厚道的狮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捌壤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气报榷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冈氦。不过社牧郎,今天我来到这里并不是为了滑雪拨,而是为了求证一件事情脯被秦:有没有一辆车嫡两,既能够带着一家老小舒适地出游庭吭,又可以不惧冰雪歼,在冰天雪地中步履平稳地行驶彤,同时价格又相对平易近人呢谭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宿锯题,那么就让它拿出真功夫试试吧铰欧商。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丰,从外观上看痞漏拷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俺吭,19英寸车轮显得很有力量感恒,也与动力总成更加契合;其它的地方径婆街,也依旧是酷威的老样子救敲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿激遍,甚至还有一些精致的感觉白然黑。总体说来侮犊,尽管算不上全新车型落淮袒,但依旧耐看揭疤级。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面差,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脱疽乘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滥淋颁,动力响应良好歌,易用性好溺柿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伙撩。当承载着全家出行时劣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汾丢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梅检戎。   至于酷威3.6L的内饰方面输,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耪腾。   除了动力系统慕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式态淑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割姆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匹毙。动力分配完全依靠电脑自动完成舍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耪颓。   有了四驱系统绅草,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柏垫蹈,具有更加粗大的排水通道苦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶,冰面行驶性能更加出色店地粮。此外亲痢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜极,胎面中央多重“Z”形花纹唉梦欠、针孔沟槽设计八丝败、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掠酪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炕睹栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粳尉菩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芯,它的定位低于1系愤测。但是纶骏盘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弘愁梯。另外哩台贿,它也提供了i3?REX增程版本钱拢措,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机施蹿酣,扩展了这款车的最大续航里程羌盗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闪洪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绒愧疼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合害得禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侮。   宝马有没有提高电动车的标准挪廊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耻味?让我们在接下来的测试中找出答案粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式释壬,宝马i3的行驶里程可达88英里剖。相比较而言粱,?Ampera可达30英里峨星,而普锐斯可以行使约10英里登。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拜抛稳,i3可以更多地使用电动模式昂囤。而增加了汽油机的动力系统隙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潍褥,357英里和505英里雌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碴烤侩。这台车约五英寸高庭,而宽度几乎和高度一样尚备卉,与低矮流线仇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂灌势。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力料蹈,我们没有所需的充电站?苏摩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饥呛告。   此外许枚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名换署梯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溯。它内饰精美供寂,融合了许多先进的科技柒陷,它空间宽敞赌,驾驶体验一流弟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刹十,它仍然使用汽油机佩功,以作为电量用尽时的保险都谈脓。   第二名北浅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惕委,科技感十足揽,而且它也能胜任舒适的长途旅行淌。   第三名魏贪布:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款富酿驮,它最大的优点就是充电迅速滴,性能可靠逆熔枢。   然而祷廉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匪。(实习编译陇戳匙:徐旦?审稿茹:刘洋) ? 免责声明版权作品蔚扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载露凶瞳,违者将被追究法律责任枚衔匙。责任编辑够:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车武,应该说是倾注心血涂,在技术平台上都有可圈可点之处填,源自萨博的技术是其最大的亮点狸妓看。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杀。在外观和内饰上斡歇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颇,在动力和配置方面也还是很有性价比的炼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愤骗,绅宝的外观原创度还是很高的层缓,并没有刻意模仿什么车型攫纲粮,但我们会在这款车的细节上看到柒将腹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶。且融汇的比较好捣啦汤,并不是简单的照搬照抄埔梧仓。这一点值得肯定吐卞,大灯的设计十分犀利错搭酬,鹰眼造型也有较强的辨识度刺驳骡。LED日间行车灯比较醒目惶唐炒,穿透性不错跋辞纯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表前纬稻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褐,也很紧绷嫉募。看起来运动感不错擎耸缸,但前悬和后悬的长度较长溪奥,看起来有一些比例失调懊秘毖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皆农,在视觉上看上去会更紧凑动感传四。轮胎的规格还是比较高的碴袄回,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能散梦。   车尾的设计比车头更简洁一些泡惹,尤其是尾灯的轮廓褐砷宽,设计非常成熟腾。和宝马新款3系很像幢连姜。除此之外撼歌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凤。   本文导航哎:" "  “卧龙凤雏灭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锯煞芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篙寞,便有了三国时期的三足鼎立荣桃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车察靠胁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摧绵吮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恕长,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩颂榷肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妓,然而坊间始终流传着这样一句话朴拖隋:“得中级车者得天下”;是的龚槐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重财司郊,今天我们会为大家带来两款重量级车型持穷兔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竞拟,请大家继续往下看瘦勺墩。   看到这里大家肯定已经有了答案了判妙,没错晦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L我倾卧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佃,那S60L是何方神圣凡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虽监,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逻胆嗽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版建踞静,厂商指导价33.49万元防,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讣鼓乐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撩垃导、后排座椅加热被仑纲、并线辅助乳簇敛、车道偏离和自适应巡航等众多配置取葱孪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捐熔,即使不看车标孔得,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挫膝哀,哪个是奥迪摊竞牢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逢河,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叮忻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性会,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角率囤,使夜间行车更加安全埂凌醛。两车双色的外后视镜造型别致诲冬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幢射。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伍,至于乘用空间如何点,我们将在空间篇为大家详细介绍褂陆。两车都采用了5幅式的轮毂造型欣室,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力变,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳托。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赏纽继,整体方正的设计略显稳重赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色假,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似儒,设计感十足妙,而奥迪A4L的尾灯更加修长裂嵌诚,视觉效果出色坡。天窗不仅能够增加车内的采光拼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炽粟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉书,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熔搪毒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菏孪菇。   本文导航惜撇屯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车读测宛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陆罚溉,配置也能满足一般家庭的日常需求矗。对于这个价位的小车来说口皖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笨渺,在这方面瀑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赌畅,就算是与它的直系前辈骐达相比石,也不遑多让吉。然而作为一款家用代步小车晦宪,它也并非完美锭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外下恍,车辆本身并非进行任何实质性的改变霸屎淀,跨界的概念噱头大于实际勒羚旱。 "   技术革新日新月异的今天评,车型的改款换代再常见不过萍倾篓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩沁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冀珊钱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圃,同时在动力方面也增加了1.8L饭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迫弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势另。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楷凸,但它的实力不可小觑潮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌期。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屠忍方。既然实力不容忽视李恳,价格又有优势恐扇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肛撕词。" "  版权声明梁纷徊:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处弗砷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炕篇,全新的品牌全新的车型把酸殴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讽平,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹谙由龋克斯瞪软骄,在2013年钙。克斯的月销量已经逼近3万辆/月甜,堪称是这个区别的标杆级车型翔耸,观致3要想在这个领域取得成功级,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娘烂几,看看是否有优势能吸引消费者关注嫩挛。 外观风格各异   先看外观方面戒收秦,观致3展现出大气得体的风格宝,不像速腾那么沉闷单调鄙乌,且有着自己的灵动个性;而钙∧眨克斯则是完全偏向运动化的风格善户蒋,典型的注重操控性能搅,突出驾驶快感的性能车型呕童,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型立坚缸,与观致3区别明显惦梧返。两者主要是风格差异沥坦讥,外观上分不出优劣污,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔫林,观致3丝毫不会逊色于阜瓢粒克斯车型促髓钒。 尺寸对比 车型名称 杆翰嗜蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卢奖,两者也是平分秋色狠贫,车身大小相仿秤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岛春释,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恭堵,观致3要大于甘纾克斯沸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞德肠,尤其是腿部空间较为宽松波喉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿牛克斯在后排空间布局相对紧凑肖,而后排空间也一直是各代钙覆蹋克斯的软肋陕虱。 价格对比 腹锏剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上布奇,嘎谓饪埽克斯则要比观致3要更大一些嫉爽,在不放到后排座椅的情况下晨,赶危克斯的载物容积是530L慈,而观致3只有430L黄毕,100L的差距还是能装多不少东西的蒋。而在需要有更大空间的时候炔撩,两者都可以放到后排座椅接省,放置大件的物品腊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漆,观致3和负ぃ克斯三厢都是11.99万起步莲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛾酮尼。而细细对比价格表可以发现苗块称,要选购自动挡的车型吗哎腔,噶徘耄克斯最低仅需13.09万哦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焙,观致3则需要14.29万太,这个比起甘茫克斯有1.2万元的价差谰贯胖,当然在内饰配置上会有其它差异滴监,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匡己,可能付蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窖胁。 挑选合适的爱车忿,看专业导购芹坪诫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放奠架?   扫一扫钨头,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚无咀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圈赦奸。风云2狸上、E5氏、A3以及今天评测的这辆E3擒躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中供飘塘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢斡侗。从这辆奇瑞E3来看副矛,外观及内饰都有着很高的原创度讼弗块。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间考。这让奇瑞的产品线更加丰富痛,但也让消费者选择起来有些头疼葛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汝,也从来不缺少“明星”困派匹,“沉稳绅士”大众速腾外零佰、“狂派斗士”福特讣痔哑ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型碗,不过要问哪款车型最近销量最高膳藕,还要数“逸派高手”日产轩逸莲,它已经连续两个月销量突破3万午碾,坐稳了桥车销量的头把交椅湿潭碎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡看,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢热硷?下面我们把两款车型拿来做一次比较穷陋虽,或许能看出一些端倪破咖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捎习娇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藏,入门价格上税沮度,风朗比轩逸高出2.08万元匿怠痘,表面上看价格鲤,轩逸占有优势唯护,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捎块,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粉身僚,这样看来栋田,风朗其实只比轩逸贵了2800元杠汐,等国产版风朗出来后聊扭膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛙池玻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市差,这款车外观与内饰变化并不算很大蛾孙吕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朵魄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗡篓蚊,下面我们来看一下枫踏箱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表连梧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抢涣需,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格户末,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伪唯。质保方面皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摩蹦窜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杉损:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秤,最大马力已经达到了170马力非宫徘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饯。变速箱方面恰,逸动采用6挡自动变速箱邵薪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轮关,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些班啥翁。 免责声明纠:本文仅代表作者个人观点拜鞋徒,与环球网无关令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿,对本文以及其中全部或者部分内容堕诉、文字的真实性蔽嗡口、完整性豪被、及时性本站不作任何保证或承诺相,请读者仅作参考舵,并请自行核实相关内容拼。" "  近两年佛,自主品牌进步着实很大栖,无论是从设计方面尺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升访,甚至可以与合资车型媲美舱,山寨修、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踏破。在10万元以下紧凑级车型中创,更是自主品牌的天下蒙,凭借比合资车型更为出色的性价比郡百,吸引了不少消费者的关注芍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晦抠示,一经推出便受到了极大的关注宝麓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺供岸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汉渐,包括动力在内促嚼翔,新车共有20项升级翘骇戈,本次共推出8款车型日赁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款假吞韶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铝叉巧,售价区间为7.49万-11.79万元定。   比亚迪作为自主品牌的又一代表链物,近来也是频频出镜连忻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗改迥眨控大玩具车”的名号名极一时当埃兴。速锐共推出了9款车型尾硅黎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啤煞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合燃负,售价在6.59-9.99万元之间伪惋写。   单一来看地,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耻,看看那款车要更“精”一步偶。" "  新君威变得更好看了入隧,配置也进一步提升磕四钦,新加入了一些科技配置色,比如智能交互系统没,BOSE音响等等艰省。这些都是新君威的改变之处汕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型散,售价24.59万元冉藩,作为一款定位中级运动型车的新君威烦,品质感一如既往陶梯垂,操控性也非常突出惮煞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盘桶,以下简称新君威钎下,外观相对于老款进行了必要的改变舶挞,毕竟老款车型从上市之后秦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垢谱,新款在大灯须、进气格栅娘概劝、雾灯乾、尾灯勒际龄、前后包围都进行了细节的变动徊。   在新君威上锨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统科,在操作上没有太大不同赣寞,轮毂方面杠绒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂括稼,轮胎品牌依旧是普利司通灿钙推。侧面造型基本上没有变化驴,侧窗所占面积依旧较小茶脐。   车尾的变化还是比较明显的兽铃芬,这主要来自于尾灯的改变虏。新款尾灯全系标配LED灯限箩,并进行了熏黑处理惫。尾灯的轮廓样式更加犀利荚阜溪,个人认为要比老款更好看愧。除此之外躺脐耸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朴宋,牌照安装槽的形状变成了正梯形肯帽。   本文导航读:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击究茸,颠覆传统的外观杏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫡垒盾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唱集,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆行贬漓,足以证明其强势的地位双杭欣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铜氏农。(温馨提示囱儡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茶韦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诫。)   自由光基于全新CUSW平台打造抱诺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邓础,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搭匪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致觅阜尉,圆润的造型是其给我们最深的印象黄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萍珐,显得简洁利落剃订。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条貉,显得净雅别致握肉答。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寥妻面,主要表现在其大灯的表现形式上驼烷聊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攘底滥。两车大灯配置基本相近哆帝拖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已憨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助马卞同,车道偏离预警系统矗擞梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗第柏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灸弛嵌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挽猩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绕篱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辟缎还,其尺寸差距就没有那么大荣韭鳖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渴霸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擦犊慑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帮茨嗜。奥迪Q5采用两边单出的排气管霉,在气势上略胜自由光围穷贸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜗挫犀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矫景,磨损线束保护层类,存在导致电池损毁的隐患桅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日径亲屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知队幕深,称9124辆V200受此次召回影响杉安。长城汽车正在邮件告知客户妈恰厕,并建议联系当地经销商进行检查维修勿浇诺。   据悉娠结,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亨郴境。”更有甚者羔蔚,线束可能会内部融化谜澈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跺类,目前已上报了数起线束故障稼会急,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛射,不能够给电池充电琼,车辆也无法启动碾夕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型握,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搬。   克特里尔先生称掇,检查故障预计用时20分钟凡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讨。如果绝缘保护层磨损严重休寞,线束已裸露烁,则需约两个小时以更换整套发动机线束徊书廓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卧徒释。此前款节少,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回食缆筏,2010年又因手刹故障而被召回拈。   2012年拆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囤,长城V系列也在其中蠢试。当时戈斜突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酒纽美,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鳞锈酬。然而肆徒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碉棺桑,更换车辆共计超过1.5万辆谩蔡。  “幕蜕亍(实习编译擦漓:王萌审稿污:刘洋)   免责声明版权作品阶嘲褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹番分,严禁转载渤,违者将被追究法律责任傅将涎。" "  随着经济的快速发展莽,购车群体的年龄层次也越来越低氛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堪仓、省油料摊锹,而是追求个性和时尚设计疏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型避辽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沁。作为跨界SUV谓底鳖,它们在造型上将年轻疙儡探、时尚展现的淋漓尽致然乳,完全符合年轻消费者的审美需要榷罢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比界,来看看到底谁更适合你令邯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV等,相比2012款变化不是很大赣牢,只是增加了配置和车身颜色户。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寞冯,售价分别为21.98万和21.47万泞砂宠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韶摊,但风格却不尽相同帮。斯巴鲁XV外形显得干练构,车身线条硬朗戎刮,富有力量泌徽,越野味很浓悍写。而标致3008外形偏向都市化设计策酿,饱满圆润的车身凸显时尚感慧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些官突。   车身尺寸方面有所差异牌尼,不过并不明显捷答。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗽惟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娥。斯巴鲁XV车身更窄睛十,同时也稍长一些仟衫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置额。   斯巴鲁XV采用六边形的中网精膛娇,加入蜂窝网状格栅运动感十足黄迟无。而标致3008采用半圆形中网径保,镀铬亮条包裹显得很精致拼暴。两车前脸分别展示它们不同的风格抛鲍,同时都包裹塑料黑色下包围欠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯申诵墙,远近光分离灯组设计瞬熟呸,造型普通巍,配备有示廊灯灯伸裙。标致3008同样采用卤素大灯堤,不过加入透镜诫米啼,不仅聚光效果好彻酿性,同时美观性也不错昧眉卑。另外唤差村,还配备LED日间行车灯恢。   在侧面蹈土猩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谓及,比如非常倾斜的A柱膳碴骂,同时将后视镜位置后移材,留有三角窗减小了A柱盲区沟绦为。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘁,有利于减少磕碰的维修成本村。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眠,注重舒适和静音性捍,双五幅轮毂很有张力发。相比之下掣逆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睛,与黑色下包围搭配运动感很强烈提间。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎却狮,同样注重静音和舒适性拷痰潍。两车的备胎都是非全尺寸设计稼斑咳。   相比前脸恍,斯巴鲁XV尾部更个性耐,辨识度较高察。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乔匡,镀铬亮条的运用增添了质感沃比芥。 标致3008尾灯加入LED灯组藕蜗疼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睛慧肠,但是块状尾灯造型很独特德。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歇爆,标致3008同样配备倒车视频影像撵券,另外律警半,还配备前2/后4颗雷达探头祷。" "  在过去的一段时间里城,复橇隙拢克斯隘辨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笨。时尚动感的外观镜想、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粪,成为了年轻人群青睐的车型癸晾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芦豢,科鲁兹掀背车则是新进的一员胜笺椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”吃抒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烁焊尖,但却带有美式车应有的力量感酵恍蔚,总体来说它的设计很适合国人的口味扮枯扯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说享渴穷,其三厢设计有些过于保守案,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间入,为了能够扩展消费群体常番绷,推出两厢版是其最好的解决办法颠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捆,你几乎完全无法识别它的真身呵,因为它与三厢版保持着高度的一致性勒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惊拴巨,很好的诠释了彰显力量感的诉求得武婪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捶贺税,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接保,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顶辈悄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杉鹃,但实际上它比三厢版短了不到9cm艘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碧手,后窗与尾部的衔接并不生硬腊吠,拐角的折翼恰倒好处频蹋建,为尾部增色了不少抗窗兔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贸郸,在样式上显得更加简洁脐涛受,只是与自身前灯组相比兔警庙,在棱角的刻画上有了明显的削弱喷洼。   本文导航脖凛瘦:" "  提起之诺损,很多人都不知道是什么品牌较蒋肌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌半多讣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糕。只是之诺定位于高端合资自主品牌离噶迪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桥,那么它的首款电动车1E表现如何佰共?以下文章为您揭晓律暑。   只租不卖窗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乱稍陌,包括车辆租赁惰、充电设备勘察安装构、车辆上牌伙、车辆投保剐斗串、定期保养犁泪泰、故障维修嵌、道路救援帝、检查维修备用车等盛,通过这样的商业运营勾详老,能够促进新能源车在中国市场的更快发展架。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车农,它的卖力需要大家自己去发掘垄弊抨。不过在发掘1E精彩设计前贡菱,请先忘了宝马X1顺俗,否则你将永远欣赏不到1E的美筹担试。其实1E最出彩的设计在头灯栖把管,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狙。   不仔细分辨的话僧量,很难把1E和X1的侧面造型分清缎痛推。不过1E拥有自己鲜明的特点欺撅,车门下很宽的镀铬饰条介,和没有行李架的车顶嗽干吨。   相比车头和侧面哺,尾部就让人感觉有些欠妥了肖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分始氢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条读电为。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娜。   本文导航垦示蕊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说断,奇葩的中文译名惺、“野性”独特的外观以及较高的定价舱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铝胁。说起野帝我们不自觉的想起水论袒,同样在以国产车身份进入中国之后超,“改头换面”的法系SUV标志3008佬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泻惋立,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涣形。当然蝗,以20万元以下的车型作为主力军缸轻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雄借邯。那么下面我们就来看看席萄,这两款性格迥异的德沸、法新生代SUV之间究竟有什么差异岗接,各自的特点又是什么褪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酥挥怀,首当其冲是价格方面的不同钩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踢马,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疥,不过差距方面不大基本可以忽略素合寒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀趴日。动力方面的表现也近乎相同表,只不过大众7速DSG羡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配非老递,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弥新竭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椽脚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰示,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛊窃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捕帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漏配掣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吝试惩。闲话少说舍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜持。   这次试驾共有5个科目侈硕,分别是1.傲虎—终极绕桩苟苛馆,2.傲虎—冰雪连环椿,3.傲虎—短道拉力测试氮,4.XV—戏雪乐园喊男俱,5.森林人—不规则路面自由行驶猩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陪恳崔,MPV表现出相对冷清的一面疽,尤其是中高端的商务MPV胖徽输,几乎屈指可数坟鲍,除了老牌的别克GL8外扛庆丝,似乎很难让人想起更多车型喘瘟。不过在这个还没有完全饱和的市场里贫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅变。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮类了,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缔驰?这就是本文将要找寻的答案欠东寿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颊,售价28.38万元-33.58万元汉,目前市场上有近2涂彤权、3万的优惠幅度笑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型违暮,官方指导价31.98万元珐嚎台。) ●外观解析   从造型上来说扑妹霓,艾力绅算是开创了一条新的路子票评酷,没有过分使用一些夸张圆润的线条泪巳,车身轮廓棱角分明揉伙裳,有着很强的视觉冲击力量珊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忌浩,此外秒蝎羌,艾力绅还装有一套大包围叼苇,颇有几分运动风范奔沃,也有着一定的改装潜力椒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愧,中网与宽大的前大灯连接在一起擂扔,营造出一种大气奈、动感的MPV形象涟。   艾力绅A柱采用黑色设计场舒,且A柱的倾斜幅度较大翻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诉豪,总给人一种方方正正的感觉加匙,后视镜尺寸同样不泄ゼ亍,与整车的风格很搭熬,宽大的后视镜提供不错的后方视野椿蹲椽,保证了行车的安全性与舒适性胖贩堪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感问,当然愧疵瞄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现登赏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嵌究,侧门就会自动缓缓打开覆抬患,此外返窘炯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乓。如果对此还不令你满意的话搏瞪勤,通过钥匙同样可以曳ぢ椋控侧门法浅能,确实有些高端大气上档次奸冠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm多喜,轴距达到2900mm敦且,尺寸在同级别对手中并不占优势卞,与GL8相比倡烂,仅仅在高度上略强于对手厂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羚诲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靛簇。整体线条依旧硬朗缕的,尾灯加入了时下流行的LED元素伯簧侈,为其增添几分现代气息订。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郸,人们购车的选择可谓越来越丰富冕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捷博,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戈憾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碴淡,他们能够碰撞出怎样的火花便晾景,请大家继续往下看避倍舒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑珊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比世褐其,由于这两款车型出自于统一平台打造惰妮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拷铃腿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芍蚕摩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谎,你可以说它带有侵略性秆,或是富有运动感啡骆棚,也可以说极具视觉冲击力肉康猾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浩。而K5也应用了与智跑骆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计馅,使其拥有了明显的家族特质祟冠亭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛誓,极力打造出时尚与动感的流体车身龄巾,在驶入眼前的一瞬之时蔚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象噶。前脸的线条设计十分紧绷斗评,大灯组与前包围向中央区域靠拢酗寡,展现其动感的一面拘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顿坚涧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盖骋,抢眼的外型加之迷幻的光线才偷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缚襄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郴登,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茨。   第八代索纳塔不仅外观时尚涕啥顶,灯光的运用也颇具科技感裴氰乓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皖狼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酪芬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搪绩,显然这种的夸张设计窗郝,使我将其列为变异的种类申袭柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赋念哇,多折线的应用也使尾部更具立体感棋寥埃,同时对于运动观感上也有显著的提升妈,由于K5搭载的不同动力总成龚,2.0L车型配备的是单排气设计橙谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感害。   轮毂也是一个变化的重要部位撑密,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懒。根据配置不同层,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逞,该系列轮胎偏重实用性跑淡。作为索纳塔的尾部染壕,基本没有大的变化妊董评,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攻负,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点督筹。   本文导航慧木旁:" "  每到年底扣肺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾童,地点也大多选择在北部寒冷地区椽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣首熊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凛。在临近春节前夕旧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筛。   延伸阅读舱窃:   之前节耗戏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弦省,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胶枫对,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容度兔。   酷威采用的是电控适时四驱系统枷肩,中央为多片离合器下椭,由电脑控制来分配扭矩白,车内并没有任何切换按键够。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箍梁乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味防彤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施排肆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坡尉,如果想要挑战一些极限的路况的话漆,酷威还是不具备这么大的优势的冕淡经,因为不具备限滑措施铝秤记,至少在脱困能力上会有限制性糠屡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甜了前,采用全新发泡橡胶技术潞容稠,具有更加粗大的排水通道冒乱摹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓薪辩,冰面行驶性能更加出色姆懈钎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汹握惩。此外层坤哩,中央多重“Z”形花纹甫、针孔沟槽设计豹敝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性飞念撂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峰贤,最大功率206kW/6350rpm套茂,最大扭矩342牛·米/4350rpm舷,在目前的大切诺基藐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钵,但是会有不同的调教赴棠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娇,我一直在想鹊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢工?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乌宋锚,我觉得这个可以有外,至少不会和其他车型有太大的冲突辉坦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欺狙,路面上的车辙也是压实的积雪拼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厘奴罚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸仑,只要不是过激的驾驶行为穿秆烘,基本不会出现危险状况乓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挞,建议最好将挡位切换至手动模式豌圃看,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速头庆,这要比才刹车安全的多溃,这中方法同样适用于其他手自一体车型芥鼎。   本文导航亨伙凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢微泊室、充满艺术色彩崎繁幌,或者是有着一些与众不同的操作模式奋。而这辆2008则告诉我们形,一旦法国人在拥有自身优势的同时玖柑心,再把务实两个字加进去穿彩斑,那么可能会让其它对手感到紧张咎凉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滑界,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羡帮鞋: 由于本次活动仅为简单的静态体验叉,场地和车况都受到一定客观因素限制刺八匿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分失盾,至于其他更多相关信息窃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丘乖卜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俩,作为首款引入国内的小型SUV漠萄俗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上础怒喀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垢童亩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近项菏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偷食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狗吞典。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一休。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剐,对消费者很有吸引力淌。作为一款紧凑级市场的生力军车型辛铅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞪纶。   观致3共有6款车型悲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氛,售价为11.99万-16.79万元区间懊损俗。因此炒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昏贝梨。对于中国的汽车消费者来讲屠送,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泛。要知道自2006年上市至今槐态论,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薯。那么秘释,作为一名后生的观致3檬亲娄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辟掀蚊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏赐单。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泪颠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捎既:16.78万元)来进行比对讹。由于两车的售价只相差0.01万元闲,这也令比对的本身相对公平一些鸥曹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间囱,我们测试过高尔夫7顶配车型栓廓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苇,跨级的配置也令对手望尘莫及拍汲十。但这一切矗蟹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屏楷蚀、最需要的因素安卢。对于高尔夫这样的家用车撬实,在使用的维度上做到出色吴,才是它的本职柒。今天擦既牛,高尔夫7又来了啪修警,这次是全系中价格最低的1.6手动型购蓝森。动力称不上凶猛女称,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俏描缴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肃壕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狼,必定有些硬实力既。空间满足舒适乘坐槐、常用配置齐全土,动力也能保证提速顺畅酶。但对于这一类的畅销车涸,最重要的是它必须耐用叹,不能隔三差五地就往修理厂跑轻吗扒,也不能冷不丁地出个大毛病贤鞋食。这么来看弘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镁,故障频出恰补,这点很难让人满意菲。毕竟绢姐,大众车能在国内打下当年的民众口碑旦纯节,靠的是皮实耐用的品质坡甘僧。在我眼里敛卵色,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境褪喉栋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烷猫,高尔夫7车身长度增加56mm粗,宽度增加13mm入妙,高度减少28mm蛾警倪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兔溪贡,也更显扁了划难湿。   如今峡纠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达木,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闪。这个配置的增加土稳,为日常使用提供的便利性还是很大的距慧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歉,要知道负仕幻校克斯漆、英朗等竞争车型都是16寸起步了戳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服热兔枪,这套胎居功至伟蔽繁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橙赴凉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漏,如果您拥有过高尔夫4萝、宝来或者帕萨特B5的话比桑,您一定会理解我的意思擞。没有复杂的配置鸡瀑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢涉,瞬间就能上手坪。这一切都似曾相识差。   在1.6手动版的高尔夫7上署啤泼,您看不到任何高端的娱乐功能拎惹背,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone上昂辨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾少屏,但我认为这并不影响操作便利性睬墩,最低配车没有大屏幕很正常傻犁鹊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匠太,我和同事发现AUTO HOLD并不好用境儒棚,车辆静止起步平顺性不佳羡荡谩,油门给少了刹车不松开徒喀胃,油门给多了又会猛窜届锰,让人抓狂渐。但今天这台1.6手动车型和蛊,上述症状全部消失乖靡。起步轻给油即可付,电脑自动调整喷油量灯苏图,使其转速稍稍上升檄蜗狡,令发动机不容易熄火吨妥,等红灯复敲、坡起都很方便伶愧套,使用起来当真比顶配的舒心多了喷很。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讳,让人捉摸不透笺偷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平白褐豹,用料优秀被认作理所应当损锰。在数年的成本控制下传拓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穿。对于大众汽车而言倪,这样的结果也堪称可笑了贩挝。   没有真皮座椅居,您会失望吗疵辖?我和同事们都不会咕。我认为从适用角度上蒂仓,织物座椅与高尔夫更搭枢藩苦。这套座椅的缺点恳底,在于椅背调节起来很费劲睡,而且要是有个腰部支撑就更好了潞偶安。纵观高尔夫1.6手动的配置版献,我认为作为最低配车型我,功能简陋一些并无大碍虫,该有的它也没少袱凑炯,并且绝大多数的都还好用微,如果您是为了舒心实用挺晶迸,我觉得它能满足了辽心。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来春练华,对于购车需求的国人来说蛾涂幢,一款看上去体面璃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穷,只是碍于可选择的范围有限卫,但凡有一款出类拔萃的新车型骚和,必定会迎来极大地关注翟。对于25万中型车这个级别刑合,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙畈省,而福特全新蒙迪欧的到来饺苇滦,分走了不少的关注度痢蔡良,选迈腾还是选新蒙迪欧亲浇晦,对比一下就会发现溺,挑战者颇具实力头。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畦,售价24.28万元霖,和迈腾 2.0TSI 豪华型淡,售价24.78万元屡戊,均是各自车系中的主力车型县。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车农丢朔,兼具个性运动和居家商务需求细。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颅楷,极富攻击性间,对年轻消费者有着很强的吸引力猩恒懈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力素褥播,入门的1.5T也有不俗表现哨匣。   现款迈腾严格意义上上讲翰,只能算是半代升级隘释,是在老款的基础上升级而来膛熬。迈腾整体延续上一代车型的设计脖核,符合国人的审美颈佩搬,经过加长的车身川荆,带来大空间的同时钠,提升了行驶稳定性及舒适性家玩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谎怪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偷髓虑,轴距达到了2850毫米痘讣脚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阿纽善,整体比新蒙迪欧小一些艇爸家,即便是经过加长烷裤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钒芒岔、加热碧、折叠湍苔豆、记忆 电动调节桅耿暇、加热憋脊、折叠踢凰太、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檀篓橙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粮,不仅科技感十足千凑,还具备随动转向侣嫌、自动开启等功能囱焊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些认。天窗肝信、全功能配置的后视镜等伶伦牟,两者处于同一水平迟扛囊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俱介箱,对称的T型中控台中规中矩惨速,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抽韩瞧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磐突塑,主界面被平均分为四个区域抱,分别显示电话瓜伦弓、导航当、娱乐和空调四项基本信息奇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纫眯蔫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氰通。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕世肚、6碟CD等配置闪培,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步到,迈腾更像是上个时代的产物帮郊伺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氨笔癌,相比迈腾的2812毫米笔啥,略占优势肛,但二者在乘坐空间方面蒋,都已经足够日常使用钎冠脾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玫普,满足于舒适和运动的双重需求藏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呜、方向盘换挡米,以及原厂导航等配置悉馁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篓怖坝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统括垫期。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廉侍燎,最大功率178千瓦乡迁弹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锻,平顺性和换挡速度足够出色偶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合何腊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悸形瘦,最大扭矩280牛米浅兴,匹配6速双离合变速器受渴灌。当年迈腾这也算是黄金动力组合挺深,但与新蒙迪欧相比俱擅,参数差距明显暮躬。   保养方面烷扭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伶识,建议日常保养周期为5000公里左右备新眯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右础邓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溅毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衅饺搔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保池,之后保养周期为1万公里虚不扮。小保养的费用在600元左右畔膜托,需要更换机油机滤菏慰,大保养的费用在1100元左右肪经变,需要更换机油三滤夯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挽繁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撬藏捅,相比迈腾坊邦餐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陌,还增加了头部气帘和膝部气囊裴激。并线辅助功能也是迈腾所没有的戌楷。   点评娇颁:不可否认屡毋魔,大众品牌进入中国市场多年逼阂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惋,无论配置水平还是动力系统刹衔涛,都已经没有什么优势了挠,抛开迈腾一万多的优惠饱次淮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择井讳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜牒乩兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峡:本文仅代表作者个人观点泥,与环球网无关按鳖庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚,对本文以及其中全部或者部分内容堆、文字的真实性悼、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺猫厦,请读者仅作参考汤,并请自行核实相关内容怪。" "   “北国风光淬挡赣,千里冰封绩习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐糯媳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梦恳,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹄家,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贸噬厢。 外观常娟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崇五,想必对于多数人来说却拭,它的名气比兰德酷路泽小很多荡袒辑,但并不意味着就要比竞争对手要差陷扛。外观方面途乐外形实在太大了房侧,有点圆头圆脑的感觉瞧缄未,比兰德酷路泽温柔了很多问骇岸,缺少了一些很“MAN”的元素匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰输乐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猫迁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杭醇妨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垛栏宪。中控台看上去很有档次携饺搔,各类功能按键排布也十分清晰全德风、合理混静罗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楞抚,完全遵循了游艇的设计风格佛,宽敞瞎济、舒适任庙、豪华妊竟嘘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骇零。   小结肛哀: 从外观内饰的整体表现来看统绍,可以说途乐是一款成功的车型芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题措汕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盖尚,如果“沙漠之王”远离了沙漠趣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猛习,这也是我们大老远来到这里的最终目的绅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车派,人们首先想到的通常都会是奔驰秆磋芭、宝马饺、奥迪苍轮烽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汹祷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猜。但是说到文化的话渡敢舶,就不得不谈到今天的一位主角季,捷豹XJL绒。相对于奔驰这样的全能贵族来说促酞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置推,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵节悼吮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢栋瘁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陶编。   作为进口高端豪华轿车绦暑,相信奔驰S级大家都比较熟孪,而捷豹XJL依旧比较陌生睫,捷豹作为英国豪华汽车品牌纫竿穿,也有着将近百年的品牌历史俏,虽然品牌认知度不高靖廉蚕,但这头豹子可不能轻视阮弗帮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阔,价格都在120万左右爸邢谰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峭秽松,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力短贤灯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前参,其实捷豹和奔驰早就杠上了逛竣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了清。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胃锑坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衔屁,你一定记得去年上映的《007汗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车都祭估,没错就是捷豹XJ淘垛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矩,里里外外展示着它的优雅与稳焦峋感,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力温般。   无独有偶蝎绣无,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行九,虽然不是目前新款的S级梨绣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荣寥。   言归正传贫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醋,不过两者的风格却截然不同憾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素白,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俱涉搁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乱泌伎,在当前时代也更加与众不同解。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车函,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滇,的确奔驰S级是同级别标杆高奸瞎,外观轮廓延续了上一代础济,细节之处更加富有科技感恢佰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气建罚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同房创,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驶备,比XJL更加强势觅,这就像两个高人些,一个低调一个高调而已氮肩。   大灯的造型也风格迥异伺卉浚,XJL的设计更简洁凛棉,内部采用传统圆形元素放浮,使得其眼神也更加专注滤厘烹。而奔驰的大灯设计更加时尚玛,内部流畅的菱形也较新颖咐陵巴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抒粪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烘瓤稻,光前大灯就使用了五十多颗LED观麓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面告楼旱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾覆闷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隋瓶权,更加沉稳澎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笔商,但硕大的车身同样沉稳舞淖囊,硬朗的线条也更加动感惶如。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾县犊齐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隶煞倪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉频疲,这也使得XJL的车尾更稳重容梦吵,而S级更挑逗人锑。   尾灯的设计固孟,捷豹XJL采用纵向设计滑,并以车身腰线融为一体偿唉记,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遂尺,整体轮毂简洁不繁琐朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奋抽,内部灯组造型是一大亮点挖,点亮时相当好看疙葛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缓舒,并没有过多的修饰草摊推,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伪怠艾,就如同一件高档西装瑟径微,某颗精雕细作的纽扣就足以斡剐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型探,相比奔驰大气的轮毂蜡,捷豹XJL的条幅更纤细割,并且在条幅样式上也更加精美和运动懦砂。尺寸方面XJL为19寸饯宽,比奔驰S级的18寸也大一圈梢蕊,轮胎方面同样为245宽度桥,不过与奔驰前后同宽不一样文潞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琉烙擒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磐,并且作为一个自主品牌灰阔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌集吗赖,旗下的GS5末盛美、GA3斥、GA5几乎可以与合资车相抗衡釜般庙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藕据,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焚腑读。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唇,广汽传祺旗下三款车型都来了现成啪骸,由于试驾人员较多戈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验截。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壕咸翁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜡箱。   现场测试场地为两个圈形场地茎汞疆,两个场地项目都是一样的绦,可同时进行两组试驾帅,场地提供了直线加速纬禽担、紧急制动檀凹陌、蛇形绕桩耽吵妒、麋鹿测试四个项目舅蛾朵,可以说涵盖了大部分的性能体验躺亲换。当天试驾温度为零下十八摄氏度扦敝喜,这样寒冷的天气版份,面对半冰半雪的湖面程搭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暗淡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊访讨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睦笔旅,TCS系统介入楔播,防止打滑的发生烹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檀飞,最大功率莲:90kW(122马力)/6300rpm鸥摹,最大扭矩菊:153Nm/4500rpm厩丝坪。而这次试驾的车型中没有手动挡蕾颅车,均为4挡自动车型县纹,动力表现可以轻松满足日常使用需求禽究窖。   起步于加速初段油门如果踩的过重母第捕,TCS牵引力控制系统会即时接入席,并且自主减小喷油量类罕宦,从而避免轮胎打滑檄,这一点上GA3与GS5表现都不错卯。加速至60公里每小时后蒲,紧急制动坡池,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卡变,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了累杯石,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拭殴硼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停响巩,未出现侧滑涸。   本文导航丸木廷:" "  提起中级车颇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梗挂谅。但要是预算有限团腊激,面对这两款车型还真有些底气不足芍龄仙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朝拨催。好在现在中级车市场一片血雨腥风窍荤,改款K5已经于近期正式上市窖攀,延续了韩系性价比超高的特点揉宫霞。这次敢旦次,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肋畅,让您的购车选择更加丰富松届癸。   没错蹄歧伞,此次选择的几款车都在18万元区间内吭。而且颇为“巧合”的是峭统,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辉鲍,也堪称中级车的黄金动力之一碘联。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锻。既然如此洽刚贾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痊眷熔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缅镭忌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舱壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)和,动力参数有小幅度的提升荒评,燃油经济性也有一定的提升耙俗俩,但依旧没有给人留下深刻的印象巍,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘿兔拆。如今瞥,在配置依旧丰富的前提下染宋,它换装上排量更小孤醒吮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓢乳哎,这一次似乎有点看头了幂梅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揭,它的来头可不少辑釜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它手湿捕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虽讨,可谓是福特的明星产品铺辖。我得承认这些奖项来之不易郎寺,但我更关心的是桶勤,它依靠什么亮点来获奖告韭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睫聘,震动及噪音抑制能力如何激逻晦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耽边。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日、涡轮增压以及进排气可变正时技术珊。在这些技术的支持下镶粟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升川嚎。反应到账面参数上彩侨,它的最大输出功率是125马力羔,最大扭矩达到170牛·米宏蔷党,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的册。   另外纠秒,福特也针对其三缸的结构特点纱沫,对发动机的震动淖恐脚、噪音等方面做了很多优化和改进姜璃倘,比如喷油器及油泵柔性安装吓蝗、皮带润滑冲、缸盖上方吸音泡沫等等擅嗓。为此疚筋,我先后做了两种情况下的简单体验峡灰:1饱弊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拷罚挨、在静止的状态下蛾卞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舒杀淋。经过细心的体会和观察后曹,我认为结果让人满意耍么,发动机的震动轻微巾歪森,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昏,但也不大碍事槐。事实上碉掂,即使我细心观察史,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惨。   看来之前的担心有点多余肠辫媚,还是直接上路试驾更加实际请饶。它的电子油门响应依旧很灵敏汰,轻轻触碰油门踏板算容锹,发动机的转速表指针就会活跃起来矮。幸好油门的调校比较线性市赊,分寸拿捏得体姐娘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兄。同时纯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豆呈茎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伯闭禄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杆蹬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乘捣话,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘘俩。即使在低转速区间途,发动机的动力输出也很活跃围和怖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉工。同样受益的还有动力输出的持续性榷,在试驾路段里面有不少的环城快速路仑类,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稠鞭敲,而且整个提速过程顺畅自然炯鬼锣。只可惜受道路限速的制约兜,未能继续把速度往上提晚驾戌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉绿,升挡动作迅速旱惊,在D挡模式下正常驾驶吨告惫,1700rpm左右就会立刻升挡落,让整个加速过程更加顺畅自然揪订靖。然而鞭,在遇到拥堵路况的时候蔡坤龟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孺锈,幸好并不是特别明显霜腊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剧怀潞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辈淌挥,除非你把油门踏板踩得足够深孪强,否则它不会轻易降挡痢旱瓤。   变速箱切换到S挡后腊禄吞,油门响应速度稍有提高澈逼染,而换挡转速则提升到3500rpm刃,动力输出表现得更加亢奋廓秘。味道对了促,这才是S挡该有的特质戚钞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓝。当然监灯骋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摩苔森,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碑缮乐,至今我仍然未能适应报副尖。   其余部分与老款车型基本相同皇,方向盘的转向精确酬筋驰、迅速蝗,甚至有点“贼”垮恫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”备笆硕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尘掇陆,对车身的支撑力度足够奠叹柬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉,同时也确保了车身的灵活性翠杆哺。但面对减速带这些大颠簸时方勒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掳。   在动力水平得到提升墓、操控感被保留下来的情况下水兑搐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奶保崔,开起来更加得心应手还贩,也更加有活力妹贪。这点值得欣喜舒合,也是嘉年华的进步氯块串。当然搭衫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎确,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捂坟矫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踌栋航,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炒爸湍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拎啊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴,不过众所周知迪淬搅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卫陌偶,而是换装了大众全新的MQB平台效。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂女,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异为啸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脑粪乔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骋快。   首先我们先来说说平台爽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛾弗拉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构射,PQ35血统也就不在那么纯正穷黎街。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欠考。   平台究竟是什么集?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悍犀掀,它们会采用共同的零部件岔,采取相似的地盘性、车身结构惜、形式结构以及相近的生产工艺侥巢酣、轴距等喝,以此形成车辆生产的一套完整系统避,平台生产的战略是当前产品在开发中玛摊得,最流行离堆、最科学库、最节省人力霉、效率最高的一种开发战略财。因为对汽车厂商而言雾,可以在有效控制研发资源贩涡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毛态,并看看它们之间存在什么差异拐。   PQ35中的""P""代表平台坑陇,""Q""代表发动机横置氯嘎拇,""3""代表A级车矩,""5""是指第五代骗埠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件合,采取相似的底盘崔、车身结构然很、行驶结构台套玩、相似的生产工艺以及轴距等妨叭。由于研发时采取了已存在的""模板""伐,不仅使车辆研发缩短了周期丧遣,而且共用的零件大大减少了生产成本宠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型花。采用PQ35平台的在售车型有途安禾、开迪就拇、SCIROCCO未、奥迪TT拼怖郎、A3柒、斯柯达明锐等车型山仍按。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漠项:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恢、大长度激光无缝焊接季、双面镀锌高强度钢板寿杭疗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哨闷,但如前所述挫革姆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岁。   MQB哪世夭块化平台是大众最新的一个生产平台本虱,也是此次第七代高尔夫使用的平台筛混。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峰寇,并且可以共享比例达60%的零件钎冬,包括同样规格的发动机罐持轻、变速器等伐。MQB平台的推出帮次吗,将会取代过去的PQ25栏、PQ35和PQ46等平台跺田。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胜撮铆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装森阮,不管是传统动力床沥搔、电动和可再生能源动力霖疾尖,或者汽油机距实、柴油机惺署、混合动力系统按闹潍、纯电动系统炽肖、天然气发动机貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孤。另外嗣邢,MQB平台还可以对轴距卷柏傅、轮距湾峰休、前悬和后悬等部位进行调节屉厕。另外此平台可以生产从A0级赂奔宠、A级到B级三个级别的车型蹲惟。这是PQ35平台所不具备的础么。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吃冠黄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水博授。相比几个欧系对手脱,宝马的动作显然慢了半拍里稍蛔,继5系旅行版之后评茧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售对么徘。当然有时候来得早不如来得巧巫骏,只要给足了诚意糜脱锚,迟到了也未必没糖吃懈担荒。   对于3系旅行就是如此筒贩妓,在它到来之前劳角,C级旅行和V60早已在国内打响了名头度拱,作为后来者阶凹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹森链,就更需要拿出浑身解数了睫科梆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肝物,下面就来看看它究竟有何能耐娇辖锨。   还是从外形开始说起轮卞踞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霉呐铃,其底盘代号为F31人猛搜,依旧是标准版轴距沫:2810mm舜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言武,这仍是个相当精干的长度栖,车身“三围”基本和三厢版一致恕纲吮,只是由于行李架的关系夏馁,车身高度小幅增加了21mm僚。   我们测试的这款328i旅行版簿,还搭配了M运动设计套装充隘花,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸架,闷骚的感觉立马出来了溉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咐式窖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贫堡湿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疏鬼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞍,这和旅行车设计的初衷相悖耙。选择18""则刚好合适佃识美,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奴葱妇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点非恢乏,用一句流行语来说就是涝逞勉:低调奢华有内涵皋惫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贡,从这方面看伪彼,3系旅行并无太多亮点李,车尾的造型显得有点过于刻板沟估,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已认。相对来说并没有对手做得那么出色去辰恫,V60和C级旅行在设计上的看点更多霸叛。另外堤碑搅,虽然采用了M套件疙诗汀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黎斧,看起来实在是低调过头了凛韧埠。   外观总结力蚂:如果你是3系的铁杆粉丝秆力,但又不愿自己的爱车烂大街逝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纶纪,低调中透着股狠劲儿刹倍道,闷骚人士的最爱爆咎慰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歧蹭怪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漏袄哭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彻硅蔑。但俗话说侍苏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赤衬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茫冗难,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矫?   车型的选择方面怖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烦抱池,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型断。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杯博捌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酸返非。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拷忙无:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力色疮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垃,再辅之以保险杠的少量镀铬秋怒,前脸看起来一如既往的简约和低调炊滑。车头多条轻微隆起的线条充凭郝,包括引擎盖上也是凹凸有致菊碱鞠,则让低调的前脸显得浑厚有力惨徒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计温含丛,外沿继续使用镀铬装饰涂关。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肚,也更容易让人接受筐珊摊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搭苏官。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萎羚,一个氙气近光灯糖缎全,一个卤素远光灯啃,外加环绕半圈的LED日间行车灯浚狡僻,没有任何花哨的设计福邓皑,注重实用扯尉。而作为玩灯行家的奥迪猜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帆俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯舰妹,杀气十足饯钒潭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条村刨廖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凌,看上去随时有往前冲的冲动泼罗,非常动感和迷人辉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剂揽,看上去从容而又优雅祈钎靠,有点儿荣辱不惊的味道革氛汀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了和请甭,毕竟走的不算是一路的风格了冷钵腔。不过贪蹈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙迟欧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梦蜕清,变成了矩形倒角式的设计坝幸灵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捌凛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滤韦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行此蒂蓄。   尾灯方面僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翁蹭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旅粱回,而且LED元素的缺失也实属不应该酬掠彼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臂画荚,低调依然是奥迪的责任秤苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爬返檀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辟兄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刷半嫉,一个拥有超过半个世纪历史盗号,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳖砂吝,“男人”粳瓶妻、“硬派”眷狗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矢冕。一个如此坚持传统的品牌耸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侗,这对于很多人来说是难以理解的事实吐梢杉。坦白讲颠皆,一向不以貌取人的我脆,霎时间也很难理解Mark T. Allen码搪夹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚕隆圈。无可否认牵凭惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溉屉,也必然成为人们茶余饭后的谈资骸抖寄,但是就只有外貌是这样吗捆泵啥?难道它没有Jeep的传承暖台捞?这是我最为关注的问题亢拆扭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辫乖苏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捕。由此可见漆解确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莲蛊邓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哨汗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搔舅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窖,首先必需要有一副好的底子驼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抢城。根据越野性能的高低勿变快,依次有Active Drive I迪测、Active Drive II和Active Drive Lock三种钒朴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版享夏涣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统登茸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡固惮,并且还具备后桥差速器锁止功能搪,实现左右车轮50:50扭矩分配寸颠,攀爬能力自然是三者之中最强的赤。   除此以外蹬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统软须、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莎航、28°的接近角税腺、32°的离去角芯、纵向通过角23.3°歉嘶垢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倾,要罗列出来的话其实还有很多硷节隘,但越野并非纸上谈兵偏故凳,要真正体验到它的实力蕉奉挝,还是得把它拉到荒郊野岭喝。   挂上低速四驱挡扔鹃、开启后桥锁止以及岩石模式俯魂琳,稳住油门就往上爬寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壁,3.2L Trailhawk针对越野的需求豌哪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整等广。继续往上攀爬砰文诉,一切都比较顺利盖功,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响记,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拦。在遇到交叉轴情况时道,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阿袍,配备了后桥差速器锁止功能的它叹教,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筒,就已经顺利通过卢锋。   这一次越野试驾墙,它的表现我完全没有惊喜浦琴露,因为一切都在意料之中矛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务净,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浦。毫无疑问齐唐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畴催番,也同级别的最强赴等。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顷身,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惭彭。坦白讲贸砂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裸特。" "  在国内的SUV市辰缌怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狸妻花,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稗拢湘,正因如此本慧碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仇骇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问册浑地,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破獭碳魂。   说到大空间犬的、七座设计帆耪歇、配置丰富的SUV无撂蔬,北京现代全新胜达是其中的表表者躲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求分涣藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型车陌盾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拍呸,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观节睬饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向横,设计上中规中矩捐蛔炔,采用了哈弗新的家族式设计元素贰坑,这一风格将在整个哈弗系列上普及娠浑,代表性的设计元素有继:大尺寸U型前格栅纺洁湘,粗壮的镀铬横条格栅杭薄,时下流行的“X”型前脸掇挡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受弓防,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迸辜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疲北老,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫佳究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矩戌,再辅以造型锋利的大灯灯组侈趴碳,极富视觉冲击力漂娃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逻虑,现代品牌的确更加具有超前思维意识坏。" "   源自逸动平台的CS35扭秒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粕澎笺。凭借欧洲化的时尚外形设计乾尾须,相对精致的内饰做工拘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现算葡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笑。此外形,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挛耪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能项顽,进一步提升了科技感和实用性汰砰郎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些履弗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晒缄,还有定位相同的长安福特翼搏樊改迁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4头,涵盖了自主及合资品牌产品妨宏说。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晾肝久,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菜,作为一款新生代豪华运动型轿车钙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系米唱康,也成为点燃这场战争的导火线泄饰。而上市之后撂杯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟素,可谓是一场针尖对麦芒的对决管夏。那么除了运动性能以外林咖,这两款车型的综合实力如何呢牡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蚕。   虽然说是ATS是一款进口车型鲸辽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉官多,整体售价和宝马3系保持高度重叠棱搏道。从定位和售价来分析榔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梢,两车售价分别为43.80万和43.60万溜确儡,价格差距非常斜,有一定的对比价值孪魔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喂长剁,但两车所展现的运动风格完全不一样虾乌荚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛊,车身线条锋利害辽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偶募雄,同时也彰显了力量感沟烷。而宝马3系显得内敛一些玛洞瓶,经典的""双肾""前脸造型庙贺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痛。   作为凯迪拉克家族最小的车型黄葛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弊官形,除了长度略有优势外描,其它尺寸都不及宝马3系靶,在空间上可能会有一些影响旗。不过没有关系袜美,作为一款运动型轿车舅,小一点也许会更加灵活炒难。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庐,经典的造型更容易接受盘涵撬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26性纺串,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍切。   相比之下济户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感点惩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毫秆。   两车头灯布局不同春筹朔,宝马是横向设计敞,开眼角大灯我们已经非常熟悉担筷埠。而ATS为纵向布局姑外搐,造型更加犀利净蒋,同时采用的是远近光一体设计薪汰邯。配置上都采用氙气大灯苏甲秀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备变,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卞,但是可惜没有前雾灯搓怯俯。   从车身侧面来看己,我更喜欢宝马3系毯锈钮,腰线更加锐利匆垂毖,营造出了运动型轿车的动感效果祷既。而ATS侧面饱满厚实谐巫痹,典型的美系车风格坟犀雾。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨棚寞,并且带有电动折叠和加热功能毯藉,同时集成了LED转向灯轰,显然宝马3系狭长的设计要更美观城。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯台难,警示效果有所提升另。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啃姥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娟丢搔,双边双排气管设计也展示了其运动气质敢咸筹。相比之下为斤翻,宝马3系的尾部显得比较平淡棺疮逼,家用车的造型在气势上要弱于ATS侣。   轮胎方面订俄史,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弦洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叭死虱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柿卤纺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绣陶,都是偏重运动性能的选择凰登捶。" "  提起东风日产天籁寿僚弧,人们往往都喜欢用舒适磺悍稍、性价比高沤、省油这些标签来为其定义膛狠。的确趣剑妇,作为日产在华销售的顶级轿车伙兴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堆餐惜,在中级车市场中处于上游位置扣钒横。不过这款车型的加长行为炮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念温芜,天籁公爵饭丘,虽然是天籁的加长版本帝勘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力海矗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手集档告,挑战更高级对手对稳忙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力块事手。   25.18-29.98万元的价格区间牧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贯烤。相比同级别对手雅阁甸、凯美瑞及、迈腾等热门中级车悄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魏吼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼农汾配,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狸艾,在提供更多给消费者的同时骏骸,却并没有在价格上表现的有多高调廖释。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异删勾,但是通过对细节的仔细端详从,你还是可以发现不少变化之处膊肺惰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妇碧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逻乾填。   5003mm的长度与2900mm的轴距课查墓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骇摹沛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越防菠畴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm款疼台。而与豪华品牌中级车相比较劲惫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大链,整体协调感还处于平易近人的水平疏誓澄。   本文导航岸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卉,数以万计的人们加入了摇号大军撇甜壬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矢秆啤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程授,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高械唐,一步到位的想法也被大家普遍赞同咸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陌杰,强劲的动力钒判、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藐耐刹,它们的价格和配置都比较接近吭,下面我们一起去了解一下熊萎避。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熔荡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腑隘:15.98-25.18   推荐理由捕:大气时尚的外观忍私、配备豪华全景天窗跑亨、全新T动力以及较高的性价比恍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚼负庐,采用了起亚家族虎啸式的前脸薯接,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择断秆藩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大守鸵连,能够满足不同购车消费者的需求百骇嗡,值得称赞的是人,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛾脸靶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感松,在同级别车型中也具有很高的性价比皇逆吮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整规,自从彼得希瑞尔来到起亚后局腑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郴零,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斧檀纳,大大提高了起亚车的辨识度类憋。熏黑的前格栅看上去更加动感妊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化前,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颓顷划,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忻,并且兼顾了空气动力学尖厩懈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酥刚虽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惕惭巩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坪狗,LED光源看起来更具科技感寒墙爆。   新K5的内饰进行了小改动犯,用了和工艺均有所提升手,三幅式的方向盘也进行了重新设计姜,看起来更有质感劫搏淌,使用起来也更加方便剩必笆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积落寇勤,也提升了整车的档次感凯失袍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岭,A柱倾角也随之更大洽俊,对于一名1.82m的男士来说笆呈撮,头部空间的局促性很明显瞪,通过降低座椅高度后奠蕾壤,驾驶视野也受到了一定限制诺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞限夏,同一名人员在未调整前排座椅后及,直接移动至后排乘坐烫,腿部空间十分充裕沟疙佩,而头部空间也在可接受的范围之内盲。总体而言感弹献,如果想舒适且安全的驾驶K5绩,并不适合个头较高的人士弛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喉材窍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愧辱,最大功率180kw巩冬,最大扭矩350牛米厩福刚,搭配6速手自一体变速箱慰词,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现特姓课。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呸糖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烽芜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勒淮列,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勃。如果你听到4系觉得陌生鹅矩凸,那么当你见到它一定觉得很熟悉烷其。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造存讥船,无论外形还是内饰都与3系很相像卸捻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盆,因为在它身上不仅有3系的影子浑龋,同样也有着自己独特的光芒斜嗽莎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忱惠,59.6-73万元的定价也高于3系臂胜琴。不过其实也可以理解艰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垃迪极,而是想要一辆便宜些的“6系”蝗荡。   宝马4系提供运动赋、豪华控猛哇、风尚三款套装奢,价格方面没有区别量讲皆。车头部分确实与3系非常相近江考圭,只有前包围能够明显与3系区分出来袒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素市秘袍。整体来看剃锨胆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遁嫁,仅在细节上加入独有元素碎。 【左势:豪华设计套装(选配)/右敬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解污粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引僳北。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狮呸曹,这样的立体感是3系无法给你的吉顽吕。车身尺寸方面卤揪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呻,轴距两车同为2810mm案扛上。相比竞争对手四,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擅嘘岗。   由于定位与平台的原因登,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袖跋鬼,也达到了对自我的超越侯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌邓。尾部张弛有力的线条继同奔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果古。   本文导航锚揣古:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琉蜗弘,2013年又有很多车型和大家见面了姥肛拼,它们各自出身不同性格迥异保,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锨聘,其中原因多种多样境等,下面就对它们的表现做一个简要点评陇绊,并送上编辑们的新年寄语痊母谋。 东风标致3008   上市时间四:1月9日   售价蹈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒甏恰,法国人终于坐不住了荚讥,要将标致3008进行国产撮示睬,最初还担心它法系前卫小担颂、超前的设计能否被中国市场接受椿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箍偿毫。   不过似乎这一切的担心都是多余的煞厩,东风标致很清楚大家的喜好填貌嚼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸链、尾灯等部分进行了调整传库,类似机舱造型的内饰得到了保留窖乌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褐书,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素新,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卫。   动力的调校同样符合中国国情矩坞龚,由于中国道路情况比较复杂寝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胆绿劣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妙涛极,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挫娃卉。尽管变速器的表现有些差强人意瓮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泵。 为了进一步满足市场需求架卧毕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奉虫拱,丰富中低端产品线蚊。   新年寄语灰逢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抖韶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上切,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棋。" "  汽车除了是交通工具之外没瓷,在中国它还需要扮演更多角色念。比如柑,它会成为一些人身份的象征乒。也正因如此模纳怂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抠煽瘫。在车型跟随换代而越变越大的时候挤涵,它们还不满足拆隋互,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型静溺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悸喷岁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸离,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫁。   从长轴距车型诞生起瓤,围绕它们的话题就从来没有间断过沏。长轴距车型的空间更大是显而易见的习掣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熬屏?是为了操控放弃空间兄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衡。现在绒里,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逆朴俱,并且差距幅度有多大锑脐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵半兴陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帘。从设计上来看覆,它基本保持了海外版本的特征宏欢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湍称氛。整体风格比上代车型更运动舶雷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准返。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沙绘多。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驰每,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间空湍行,同时归,在配置方面也向更高级别车型看齐未篡挪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大你坑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一魔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钒啤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邻勤豁,那么实际情况果真如此吗介川玖?   首先锈东肮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稠牌。将天籁停在起始位置后雾币,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悍凌伸。之后恨卤,向左打满方向起稗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皮德,然后再次用桩筒标记后轮位置谩倦妮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梁吾呵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秒脯。   实测印证了我们之前的推论径财澳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冻,但差距不算特别明显卸冉。两者的方向盘直径和回转圈速一致沁磋。实际驾驶时穆挪,除非路面宽度限制特别明显饶猜帕,二者没有本质上的差别懦创坊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拍坷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迫辨怪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苛隆翰。当然圈,陆军1号的尺寸太过庞大顿,算是加长得比较极致鹤。那么吠被,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞠癸林?   同一水平面上挟胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颗剂,二者的成绩均为150毫米法相。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玻痴。   我们的测试方式是将车头正对坡道还奴荣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止举郊唬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颠禽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踞,但结果令人意外炔杜风。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筏垄。抛去胎压等因素的影响宝释,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氢鞋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挨踌?如果排除自主品牌的话蔽恭坏,这多少听起来有些不切实际吧饶涉洁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誊。不过这个看似不可能完成的任务晨敦,正因为有着咱们自己的汽车企业惶慕笑,才使其成为了现实看。10万元给我抚脚疥,我会选择什么车呢筋喘栓?今天就为大家介绍两款不错的产品饺豌次,众泰T600和比亚迪S6裤,它们之间孰强孰弱势,看完文章之后您便会知晓褥磕。   4天以前豹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来担划,顶配不到10万元的售价貉奸,加上1.5T发动机出色的动力表现厢宛秆、以及全景天窗俯、倒车影像等丰富配置的加持豪粗敞,让所有人为之眼前一亮摹。而在该级别中悸雇奇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吼吾逼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拼,还有着出色的销量和用户口碑洛困弟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恼。所以今天贯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型参人,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘛糠豪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6门布,这款车属于小一号的紧凑型产品馆募艰,因此这里就不掺和了昂桂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扒:两款车型造型原创度均不足架讹桃。   外观造型上性盎凌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晦休宛,但相比之下苫,众泰T600显然模仿的更彻底一些诵嘎,车头与车身都是完全的拿来主义康,没有一点原创的元素顿恫屉。而单就最终的效果来说鹅坚,众泰T600显得圆润饱满翔,比亚迪则更加的精致显大舵拇芜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面譬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm确,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm下甩,轴距为2720mm橡渡粱,从数据上看雾芍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亨到,而众泰T600比对手更宽廷,轴距也更大号哨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些念穆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎情,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仟陡,在轮胎规格上竿慨,众泰T600更有优势一些具释。刹车结构上去插,两款车均采用了前后盘式刹车荣太。此外纶含硅,在备胎的布局形式上氰,比亚迪S6备胎采用下挂式相,这种做法的优点是对后备厢空间占用心督弧,不过更换起来略有不便哥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒋昧鞘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞭桑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散撅冉,线条上显得不是很协调巫勤,后雨刷归、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备成险涸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窘没,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艾,而众泰T600根据官方的说法眠逻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锑内僻。   钥匙方面仙船,两车都配备了智能钥匙派烈,并且无钥匙进入宦抄蔬、一键启动等功能也是一应俱全渤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枷且麓,但质感和色泽都比较不错鸿渤。相比之下递奔雹,比亚迪S6的塑料感略强请嘛,但它的两把钥匙中垂鸿臂,有一把还是卡片式的活含米,挺有档次感的沃吝价。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盟,据日本共同社11月报道佃,丰田汽车公司发布预测称堪饶橡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆里,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录你挠别。而2013年前十个月儒葛剿,雷克萨斯在华销量同比增长8%亥酚,而7-10月同比增长了24%姆记,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佩士古。那么崇怪搐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挫蛊?在这个产品为王的时代中锻搏,或许答案非常一目了然苹娇每,品质卓越的丰富产品谈间。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垄从陷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杰勃抠,而其到了2013年也整整历经了三代产品卸陶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辅潞?在这代产品中究竟有哪些新意淑闹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛊摆。所以欧弟是,在这个2013年的冬天危,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痰袜河,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厦胖菊。   是先有鸡还是先有蛋噬?这确实是一个哲学问题埃拳。但是对于车型换代而言蹋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情变糜。在介绍外观之前磊请,有必要介绍一下其前世今生良暴萎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀,全车线条设计更显张力挠,饱满的肌肉感让人过目不忘侍鳞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐惩冬。   第三代雷克萨斯IS筏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却惺盛,全车线条设计更显张力刃,饱满的肌肉感让人过目不忘推笨嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕梨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荤良,但当这款概念车面世之后叭副盆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风接袖。虽然没有LFA那样气动山河孔劝帅,但却是可以做到惊艳动人男。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沪混,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仓芥谴,要么从一开始作为越野车的分支筐沙,要么不经意又成了轿车的替补版,但这丝毫不影响它越来越主流显吭偿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晨。   一向个性张扬的Jeep品牌闹誓蓉,一改传统的硬派风格颗,走起了时尚运动的路线坪颧够。不仅如此性穗蛊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凯徐,在国内各大车展相继亮相玛绍,赚足了眼球憾痢惜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窃里,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乖恢目?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憨秒缅:一改硬派风格蕉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揉李,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型写萌,在这样的大背景下旅哦摩,自由光孕育而生搪房。只是从自由光诞生之日起闺搐拐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注税戊毁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雀哥觅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疼梢揭,定位于介于指南者和大切诺基之间泵,竞争对手直指奥迪Q5氦瓦、奔驰GLK裙触、沃尔沃XC60等车型煽顷酚,车身尺寸方面棘,其长宽高分别为4624mm枪山艘、1859mm加顿绰、1707mm倘粗好,轴距为2719mm陆亮,与竞争对手相比并不处于下风晒煌。   既然是Jeep品牌车型案谩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了角桃,只是造型有所改变幕劣,一改以往平面式的设计肮,采用了类似“折角”的设计片沏,当然效果立竿见影弛加孰,整个前脸变得更时尚也更有立体感丸皖。前大灯的设计标新立异挤,采用了大胆的分体式设计纶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晾忻酶,氙气大灯耍、雾灯依次向下排列税脐盗。值得一提的是该车的行车灯处锣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窗砍倍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渺怖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯局吴。 斯巴鲁BRZ 醇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桐刻掣,采用后轮驱动平台挠猴讥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑温东铜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”差。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脊讽沮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拐,而外观和内饰由丰田负责捂挂。   尽管如此搂惠,BRZ并不是“每个人的菜”弓。尽管设计了一个小型的后排座椅卞廉妇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人法驾,音响和娱乐信息系统不够出色秃顷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一千,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢岁鞘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣可森娃、并且外观时尚动感的轿跑谓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韧戈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞘刨秒,最大输出功率为200马力恰谦,扭矩为203牛米表速。据美国环境保护署数据显示哦伙巫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里握庙峭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柯。 ? 斯巴鲁BRZ 盘伎岛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氖华缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择殴。   豪华型BRZ的售价为26端,265美元俏涣,配有空调系统仁逢酒,定速巡航系统齿,电动后视镜樊缺,一键上下的电动窗当,后门曳楹杩眨控电子锁百,真皮包裹方向盘凡,65/35规格折叠后座葱技,HID大灯鹿,17寸合金轮圈赡,有语音提示的导航系统窃,实时路况警报就,USB接口和车载收音机十。   限量版的售价为28瞳咎,265美元琳,在豪华版的基础上增加了雾灯丁块,真皮座椅霉痘,一键启动郊喷猫,后扰流板焕蔡笑,配备照明的遮阳板化妆镜糜席虎,双区域空调控制系统略,前排座椅加热和后视镜加热靛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磋,电子牵引力系统擅寂,稳定控制系统以及6个安全气囊傅钳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缄雷姜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贯,无论是正面撞击法囊,车顶强度盆衰,还是座位与头部保护试验方,BRZ都获得了高分另米淳,可以称得上是一款非常安全的车檬劲莆。 ? 斯巴鲁BRZ 菏骡牵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩年,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赏,加速时的推背感没那么强烈壁烦。不过抽旱炔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者权,对于六速手动挡十分精通钨雷染,5靠萝,000转起步对你小菜一碟的话姆拭,加上BRZ的轻量化的设计诲胆懂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感车厂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匠,并不夸张的外形设计厘呢,精准的方向盘强,强大的刹车和印象深刻的牵引力忍储。   总体来说丹革,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粹块衡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杉。而作为日常用车来说胆课,路况好的前提下酞矩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤律鼓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥抚毒,严禁转载聪卢,违者将被追究法律责任酞普。责任编辑干:李敏" "  作为一款小改款车型诵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致榔铣轨,甚至在细节方便也没有任何变化辩,仅仅表现在配置上的升级版。回顾智跑近3年的上市之路来看处譬古,依旧保持着其独具一格的风格查矾腾,即时在如今来看努桓乡,智跑仍然算是一款前卫的SUV妻须,回到3年前够,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剐、2.4L两种动力共10种车型枯,售价16.48-24.98万元裂纲,售价与老款车型保持一致勺妮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袍,即使它远远的驶来从,你也会在车流中一眼识别出它耍踢,城市化SUV的定位倒也不特别碧码承,不过俩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篮哗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啊娄。   现款智跑与老款在外形上几无二致疯顷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意联垛畅,与老款相比妙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烁皮。部分高配车型则配备主动安全头枕绿陋、前排座椅加热椭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腐享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里编幕败,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叼誊圃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巳。这些车型中包括了全新奔驰S级缆钝、凯迪拉克ATS别、斯巴鲁BRZ拢杠吝、沃尔沃V40等备受关注的新车袍形,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局境啪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菲:9月28日 售价区间劣次:124.8-209.8万元   新车点评蠢贪: “汽车发明者汉闯浚,再度发布汽车”廊台。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史江蓖斯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓣瓢,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜂腥痢,从外观掀前还、内饰钝刀、配置等硬件方面的足够实力为翠核,甚至超越许多同级别车型淮兄推,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括旧券。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车残。具体来看冯,前大灯舌缆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朴埃饰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炊拇立,新S级加入了更多张扬的运动化元素试。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缄幻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孝惫焦,有点类似于现款CL级的设计随哀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寡倪涟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藏替喉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聘联次,还可通过其控制车载设备等锨铃拈。另外插,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驶、LED氛围灯膘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妇、新的mbrace2智能人机交互系统等堪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烦黔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敞踌愁,特别是后排的座椅花删,高配车型后排座位为独立设计秘细,并且带有腿部支撑和按摩功能祥轨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叔题饯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面村坞鞍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机融,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靛悸封,最大功率为245kW(333Ps)弯稻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毙为,并匹配电动机烧鞠驾,最大功率为225kW(306Ps)茶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吾,其最大功率为320kW(435Ps)媚剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谷堤豌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栖镀:9月28日 售价区间惧脚降:30.8-43.8万元   新车点评策撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韩夯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燃。但凯迪拉克ATS的到来楞裙,让宝马3系走下了神坛响归捅。相比一直宣传运动的宝马3系晶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹促。不过在终端消费市场上疯鼓局,凯迪拉克还有很多事情要做瘫龄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沽悍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力警才。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翘肺惧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磐蹄危。新车基于全新的Alpha后驱平台打造美乏枷,外观方面污拭谭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搁撩僻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熄,整体造型较CTS而言更加动感镐愧堵。   凯迪拉克ATS拥有50未:50前后质量分配鸿懊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜡、Brembo刹车卡钳搐仙憋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瑞光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隧、LSD后轮限滑差速器翘屁、高性能运动轮胎忱妙到、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泄伐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茂赣渡。   车身尺寸方面膛伦懒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钵龄,轴距2775mm拢樊。而未来国产后拾柏,轴距有望加长禽,以应对国内市场遣卸。   动力方面憋臀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熊纺,最大功率203kW(276Ps)鳞钡锈,最大扭矩353Nm獭晨期,其百公里加速时间为6.2秒淮。传动系统方面项梨乐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蠢喀桓。" "  前言得叼: 在上一期文章中喀,我们盘点了2013年重点的改款车型蘑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肛靠计,在收集信息的过程中腾乏,编者发现了一个有意思的规律归劲蔽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犬久,往往推出两款昂霸,甚至更多雷隘兑,更像是一次新车的大爆发秽睫厂,或者说是新车开发计划中的一个波峰芍,这样的车企包括长安福特扫溶、一汽大众怂得、广汽本田等毕。与上篇文章不同的是新淑佛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剂枯疥,而是挑出了10款重点车型牌刀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狈妓,有的是较为低调蔚篮,但其实销量却很不错的实力派车型乾。回首这一年琉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盆吾为:12月10日 售价区间牢:12.19-18.29万元   新车点评定嘘:作为大众全球的当家车型缆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亥浓,是相对比较原汁原味的一款车型迁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柑铂捂,但空间的改善却更具群众基础编锭。从速腾的热销来看栖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妊洪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皆汇迸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线算纫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勉嫁忌,雾灯区域的改变也是如此蛇晨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗鞭火,也更年轻一些翠,少了几分柔美污,多了一些阳刚的元素凑罚啸。   车身尺寸比第六代更大持遁链: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杠苯,后排空间略显局促磕。这点在国产高尔夫7上得到改善段结履,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm填钝嘿,相比现款车型睬,长宽分别增加了56mm和13mm睛,车高则降低了28mm脑团。此外京,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绒奇,轴距增加59mm妮,达到2637mm洽虽,使得后排乘客腿部空间增加30mm规,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惭腺,而行李箱空间也增加了30L础噶肝,行李箱总空间达到380L长硕皖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化青蹬: 相比外观的“小改款”迪逆,内饰的变化却是颠覆性的绘井,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状好,并且向驾驶员一侧倾斜犯败碾,更人性化咐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豪蒋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哪。   轻量化更加明显呛拾: MQB平台的特质之一便是轻量化涎瘸履,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目节薯,质量因此降低了37kg嚏琅,另外发动机降低40kg娇桃,底盘降低26kg铜耐,电气系统降低6kg等等弯结,虽然车身尺寸增加凯抠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凉喂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg传倒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果技,并且一定程度上也能提升驾控体验颗妒尖。 【MQB拇罚块化平台】   配置全面升级淬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漓隘波,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毛、定速巡航炊、启停功能年久、第二代车道保持辅助系统到厢紊、防碰撞预警胜杏、自动泊车臀擒陀、胎压监测餐、电子手刹疾、电子驻车箔、一键启动先躬、新版导航及超级蓝牙等功能坪猴。另外秽,丹拿音响仓、以及更大尺寸的触控液晶屏坛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成人: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媒藏桶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掀酵囱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)静冻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晶复构,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倒窝,其最大输出功率为162kW(220PS)舒貉泊,峰值扭矩350Nm店。   主推7速DSG双离合变速箱抖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱错冉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹅缝嚼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)换膝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT困开且,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骡,而1.4T自动舒适型哪广疾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粮歌:11月19日 售价区间屎墙患:12.98-18.98万元   新车点评画:北京现代是2013年的大赢家妒,销量突破百万辆坛浮清,并且销售车型整体售价在上升睹。虽然索纳塔八的表现还算不错购,但这是以高性价比换取的氨讨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜都凰俏,外观更沉稳陷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者性,再加上超出预期的低售价戏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犯。   外观方面怜赫抒,北京现代名图共拥有八种车身颜色缝涕屏,分别是水晶白坏烁、梦幻银芹、幻影黑撇煌、玫瑰红溯结吴、水墨灰抒、宝石蓝苍错疽、丝绸金寝、北极玉喜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庆限滴,尤其是前进气格栅处的造型报,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欧鼻赤。细节方面陡巷,新车的前大灯设计很抢眼怂攘,区别于其它车型陌蔑宋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上让程秦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哆让,轴距为2770mm凑陀梅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型防探幕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闻鹿甸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面练般,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伤捍,以金属和实木装饰为主稻疮。配置方面粳,有主座椅十项电动调节揪南、驾驶席座椅加热通风记忆功能逃、双区自动空调缆韧腺、倒车影像锌费、定速巡航寺阂、多功能方向盘武骂涩、座椅/外后视镜记忆功能握逢、侧气囊/侧气帘碾巨夺、副驾驶安全带提醒剧、倒车影像系统仑蔷圈、转向辅助灯赦贬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓜染钠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辟勺倘。对于后续会不会推1.6T车型火律,北京现代副总经理权赫东表示耪,目前尚没有这样的计划焕皮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咖白,满大街都是缔械,从朗逸上市到现在的五年来毒戒,在全国卖了一百多万辆弗虹蔽,卖的这么好泡,自然有这款车独特的竞争优势骋翔鸥。要知道板失灿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量地,这究竟是为什么筏收,很值得各个厂家思考郡判婆。市场定位抓的准能,产品线丰富冒,产能跟得上倒匈绥,都是成就朗逸销量过百万的因素汗邻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淀溅,市场价16.59万元匪借。究竟值不值吕?运动在哪里靖价?是否称得上运动为帽?带着疑问德,一起来吧抽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馁史骆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荣梦淘,这种运动元素的表现方式很常见铰郎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乳慷,配上熏黑大灯这样的手法剁吵逆,而且很多还是豪华品牌在这样做街华尚。这样就无可厚非了河,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妨茫文,新朗逸又有什么不可以呢侗疼赂?   运动型小尾翼绅措、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铜,同样是传统手法康句叹,几乎在外观的运动性点缀上毋拜,各个厂家还没有太创新的方式屎氏。一般些的搁委,就增加这样类似轮毂佬暑胃、尾翼的装饰偏栋郸,高端些的惯节沧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类儒辱,不过蔬粟伺,从侧面看双,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稿蹋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挎。   相比车头和侧面郊擅此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竟乖,在说运动感之前镭斗迟,我更想说说普通新朗逸的车尾凯第飞,更确切的说仆桨,是想说说尾灯北,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起都叫,有一点略显单薄的感觉乐力酬。运动版上来仆泻,尾灯加入了熏黑处理刀懒徽,双出排气管也更粗壮了桥,保险杠的视觉感受也更丰富侈旦苍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充。   本文导航既茧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巷灸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筷回。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彪刚牛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配投熬肃,即韩国的蔚山疮媳,这里同时也是现代全球最大的工厂嘲。这个工厂雇有3.4万名员工庆歌酬,日生产0.56万辆车哄。   Inautonews编辑表示瑰复,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粳猾镀。五年前质量提高了谰,但是外形并不美观急构。然而兽奇藐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变距笺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腐袄埔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)队。对每个购车者来说食面,这听起来非常有吸引力浑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衡癌色。   与现代旗下的主流车型一样死肛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法群岔瞧,整车线条从头至尾充满着流动感需情焚。车身长4770毫米监坪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隘翁公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僵下缕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啃,它看起来依旧如此的适合年轻人提。没错髓径兢,搭载着一车的新技术之后宫倦爱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涝阶雾。于是当新车到来的时候薪,你一定和我一样对它充满了兴趣江吕梯。这是最年轻的凯迪拉克硕壬武、最小的凯迪拉克图粗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉? ● 外观造型甭呛坑:钻石切割风格依旧目陈躬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒蒲褥、2013德国红点设计大奖呵洼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就獭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型附武。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怪懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说哀拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腻,只是这回漏,ATS是完全原创的作品稼漓敞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涉,轴距仅有2775mm辣难趟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驰案道,而国内我们则把它当成中型车旦,和宝马3系标准轴距版奶、雷克萨斯IS成为同级别竞品懦,并比它们都要更小一些参骨。   前脸的造型相当干练滥仑搂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复腺娠,而是被很好的控制在一个合理大小上辖椽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晒努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭食。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸擒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠。出于空气动力学考虑嗽切,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墨睛荒,当车速高于60km/h时旧,前进气格栅会自动关闭估蛊是,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苏送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)败,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁道想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎,并带有远近光灯智能切换功能哇洽介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠膏,快速亮起龋借诲,缓速熄灭的设定很显档次刊。再往下看徽拧,闪电式日间行车灯较似、大灯清洗憾姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棉筷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要似盯,亦或是造型需求肆,感性的来说角极呜,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤伺。身处车内缴构洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腐锣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咕杜叮。   ATS是一款后驱车焚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛守:50谐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款川,贯穿车体的俯冲式腰线开舞吾、短前悬霜秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桥呐狡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上何枫渐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涤佃判。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄瘁寿。而在规格方面仿剩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘛,前胎尺寸为225/40 R18童蹋,后胎尺寸则为255/35 R18靠哇堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揣柒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脓残,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮裴完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膳灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁股,至于设计师是否真有此意显,倒还真无从揣测步绒晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿铂捶,实际上炯啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凌,由此带来了不错的视觉冲击感巧看苹,给后车以足够的心理压力滴硷,至少眼前的这个家伙一定不好对付椭谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斜,至于3.6L V6车型何时会引进肮步闭,官方暂时还没有表态乒海图,而是否会有V系列性能车型的推出捅乖勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谢店舱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滥淀,我的第一反应总归是奥迪A6L烫舶、宝马5系以及奔驰E级这3款彩去。不可否认及握却,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喂舱蘑,路上的能见度也说明了这点太粟。不过桐,随着市场逐步的被细分假,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忻祟撅,除“老三样”以外钙,也还有其他选择惭娶棠,比如考卜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸡急,这两款不错的“非主流”产品冈。   今天冕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篡社观,领略一下“非主流”中大型车的风采讲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膜烧,当然焚安沥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猩季。(注醇翔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拼,雷克萨斯ES简称“ES”嵌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌问,编辑先和大家解释一下“非主流”剩,这里并不带任何贬义宪妒。从销量看详匈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拾掳醒,宝马5系9000台以上前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麓堪势,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韭拨寡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盒。   外观廷白鞭:XTS尺寸明显更大下,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饶粗妇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茧行。造型方正且棱角分明的车身造型受离、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泥顺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斥公。可以说它给你带来的面子效应献骑,绝对超过它的价格贝响,在半年长测期间布涟,我在停车时经常会被问熟离:这车得60-70万吧畦县粉?   相对于XTS外观的张扬镭、霸气横般柏,ES则可谓是低调厢寥须、内敛很多杭,整车的线条和比例都比较匀称怜聚父,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑赔及。   在车身尺寸方面丁蔼巳,XTS的车长达到了5131mm洛复疟,比ES的4900mm足足多出了231mm韭呛,差距可不懈嵝础,但在轴距上蹬师斧,两者比较接近蔬啡坟,XTS为2837mm签,ES为2820mm牌玩,仅相差了17mm蒂饺洁,至于最终的车内乘坐空间表现滥桔,它俩也是半斤八两究屯架。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型管,氙气大灯瓦貉铺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铆侈,ES则仅有近光是氙灯扦酗旁,远光为卤素灯泡凭唉卡。其中卉屠绘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局控,显得比较个性簧。而ES则还是灯组传统的横置式盼粱廷。   再来看看轮毂和轮胎回,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溯,ES为17英寸贰壁返,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迫,市场售价约1500元/条敬乐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎休埃搁,市场售价在1000元左右/条残。可以说酬,在这方面两者的差异还是挺大的乳黎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弹盘苹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仁炼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵峦Х汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歪督,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灰嗣,下面就让我们来看看他们各自的优点蹋铅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦量湾瓶,其他两款车均有上万元的优惠蒲稳输,但相比比亚迪秦的国家补贴狼,这些优惠就算小巫见大巫了脱耿稼。目前在国内的某些地区说侗裤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焊任耻,总补贴额度可达到7万团先,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴地拍。   在外观方面韭,这三款车均有各自的特点哼洼欧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乏嫁缚。而本田则是日式混动车的传统样式但信碌,看起来非常别致窍堵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梳弓枯,非常有气势控。   这三款车中幌跑谎,比亚迪秦的动力参数最强霉从祥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平册。不过要是论舒适和驾驶感受剐,锐志才是这三款车中最棒的拔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弦爱炊,因此它的动力参数看起来没有太大优势幌。   三款车同为轿车皇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酣,丰田锐志采用了后轮驱动魏。至于哪种驱动形式更好勾巾腔,就要看个人喜好了臂。   本文导航烦低:" "  简约内敛冷烩、安全扎实沪哼卑、品质优良涉急卉,却叫好不叫座松,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象午晤。然而对于一个企业稠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒团鼎。为此诧凳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咎歪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锯病拓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棉让。 亮点配置肉角仙:   City Safety城市安全系统煎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袒囤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下默尖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皆倪庭,系统将马上发出警示并全力自动刹车眷,避免发生碰撞事故靛笑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雹涸,可实现自动排队功能皇莲拉,除了可设定巡航速度存巷剐,还可设定五种不同时间间隔拿诞线。   加强型盲点信息系统BLIS十净,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郎。   倒车车侧警示系统CTA徘陈济,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吠薄,如有车辆接近惊,会发出警告音和BLIS警示灯灭下。   FAHB主动式远光灯泛筐坍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锹皮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袜怕陀,防止对方车辆驾驶者造成炫目偷潜等。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贰毯膳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距千即烂。显然沃尔沃也意识到这一点拒,要想在销量上追赶""ABB""蛔俗茫,国产是最为关键的一步硕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肠焙收。S60L的到来肯定会对宝马3系抗荣潞、奔驰C级疾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潮蔡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咯风。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冲郊冲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纲季,我们今天对比的是2.0T智远版痹,售价为30.99万另祟性,而其对手同样是搭载2.0T发动机掇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵。 ● 外观对比   从外形来看钮,沃尔沃S60L给人感觉干练口、紧凑壬烫,X型前脸略显凶猛导,富有冲击力据苫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舅探砂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烦察蹬,采用氙气大灯光源氰共,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藏,只是少了前雾灯达。相比之下侵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利偷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合权,同时还配备前雾灯白。只不过灯组并非自适应前大灯犬毙鸡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能麻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源圭,确保驾驶安全技邓驾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糙,轴距增加80mm达到2856mm工导,而奥迪A4L轴距为2869mm旱变,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亮,不过高度和宽度有所不及帆项。两车空间表现如何睛蓟,请看后文的实际体验惦涟。   两车侧面造型也具有不同风格贰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兑,而奥迪A4L侧面更加稳重惟害籍,看起来朴实大方朝。 在后视镜上十娇,两车都集成了LED转向灯就,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣,而沃尔沃S60L则没有丢。 在尾部邵捎祭,沃尔沃S60L造型略显生硬了秸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摄谭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骡摩,同时加入镀铬包裹电,气势十足刨拟,而奥迪A4L是单边双排设计间,无镀铬装饰笑寺跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎病拈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恳汞裙,尺寸为225/55 R16轮胎烯翻,相比之下尺寸显得有些小了笆,同时配备的是非全尺寸备胎伦碎伎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎季擎蜂,只有修补工具有点不厚道绊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喊汇狈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熊鲸亢?当时的网络上绝对是一片嘘声龟蚊烽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漏婪惕,这似乎就可以理解为特立独行侥恼?或者说创新卧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徊,通俗一点说就是贫缮:走自己的路扭悼苗,让别人竞相模仿豪履。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片列铃,时间不长蟹覆揩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敢秸?当时我无法回答汕,因为还没有对自由光进行全面的了解外嗣,经过一天的试驾体验之后句胖,我认为这次Jeep自由光确实有点料沏填称,甚至可以说气势汹汹疟弦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙凇,那么它到底有什么资本来搅局呢勤档嵌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帆砷同。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驳涩录,在做颠覆传统这件事匈呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绘。就拿前脸来说靖既,好看不好看绝不是我个人说的算的势安,每个人眼里都有一个不同的看法蓉漓栓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愧茨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阮肋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看躬碱,Jeep其实并没有太大的优势铆剩,包括大家最看重的轴距表现波,在这个级别也算不上是太突出素。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话单无翟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锑,让消费者也能愿意买单喂侯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膝捻,其尾灯设计和大切如出一辙俗腊吮,只是在造型上稍微做了一点改变洽,以便能和后车窗衔接的更自然一些熊随堂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淳,这实在是太个性了北矮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炔疮岔,不是吗敝玛?   本文导航凄:" "  “便宜倪、省油袱缄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伐釜就。因此按贸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桶谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饰凯还。   为了尽量给消费者们传递适用的信息半欣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擒脖。二者不仅定位和排量相同收,售价也都是6万元出头毛砍炯。那么谁的配置更丰富届篇构,性价比更高呢舱?接着往下看吧涛。   备注晨捕纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝横,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型残盆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绦秆、“天窗”和“后轮碟刹”拟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怠鲁醚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响好遂,促进其他品牌产品的更新或者降价忱,以提升竞争能力糜侗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞挺,但又觉得竞品车型优惠较多”炔漓。今天就随着我们来看看朗,新威驰对比瑞纳查温婪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喘怕屯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车播朽哭,此次我们将两款车型的顶配加之对比恃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汀保。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多收钡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梆恍巢,以往圆润的风格被全面舍弃熔失技,车头变成了现在最流行的大嘴形象浇夹。虽然初看有些夸张泪伦蚂,但是符合小型车定位裤拨,更多时候它是年轻人的代步工具氖塑弦,所以造型必须年轻稳肪戒。大灯面积不但较老款车更大铝脐,眼神也更加犀利趣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淖嗓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昧弯洛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妇淡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论持届,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岗快维。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沉缴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旁抬,诸如电动天窗突柑、前雾灯与后视镜调节都在其中潮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侵,日常使用的便利度稍高一些泊愁舰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缕宽谦,轴距达到2550mm叫踞冠。与老款车型相比加长且加宽鞘,这是为了适应造型变化的需要斡块。与瑞纳相比其长与高都比要有优势将秘村,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势石。   新威驰车尾没有车头那么激进躺藩拴,显得时尚而舒展褥练拇。整体线条看上去硬朗多了梨耸围。在高低配版的车型之间萍,外观元素的差异并不明显斗昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黔菲,不过在潜在的功能上却有所不同厕魔,高配车型具有独立的外部后备箱开关沪暮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霉算,在日常使用方面的便利度有所不足固糜四。   瑞纳尾部的线条更是犀利郎虐阀,线条从车身一直延伸至后备箱夏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欣,增加了不少的层次感和运动感暮鲜挪。" "  旅行车在国内的发展进程较锨,现在似乎已经开始有所起色蓟傻,但受到各方面的影响豢芦睡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去。记得应该是在去年疼伺,各大主流网络媒体几乎在同一时段捍软,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章借蝗该,虽然没能在实际层面上起什么作用高,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勃囤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车全粹监,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段的咕曝,但是大部分车型均已进口形式引入夸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匙。宝马全新3系上市后峦涡零,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闭痰拓。不管是厂商的试水工作驳,还是为了后期大力推广的前期准备扑啦肃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卷县泰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漆棠妥,但官方却并不这样为其定义陋,所以除了V60之外躬握谓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的春捌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谓奉砂,三款细分车型跨越了30-50万区间耪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘶妨簇。   328i M运动型蔷,是3系旅行车中的顶配车型琴,M套件必然是它表现非凡实力的根基赴诉港。BMW的M系列产品驳剔桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坞镐劫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响另刚。在M套件衬托下的新3系旅行版塑旗宏,表现出的攻击力和威慑力很强局。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驾箱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竿掏奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窍棺溯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能譬粒,也是几款进口旅行车中最为全面的犁拈入,除了前部以外勒酸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胸梢,令驾驶者的便利性有很大提升怯篇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藏浅,造型圆润的尾部整体风格香顿节,让旅行车身份表现的恰大好处垛钠滤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吾起父,但是尺寸不大硕继,威慑力也没有想象中明显蚊缄娩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惨,极富肌肉感的线条元素搓,让它表现的干练紧凑纪貌。   本文导航咯:" "  曾几何时筛孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闲。物是人非嗡,随着中级车市场竞争的不断加剧潭悸紊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悸搭鹃。在上个月的广州车展上趟懒,全新天籁·公爵正式宣布上市敖俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玻厢,来做进一步的了解吧仍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较际疤闪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帅排绢: 稳重与运动长巫蹋,风格各异   车身尺寸方面间珊乃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞬灰,车身宽度拢、高度与普通版天籁车型保持一致汉汀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大经娄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm市。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岁跑超,只不过在细节方面有所调整景。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凛匪激,后保险杠排气管内嵌溜娠玛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篮粕娇,俨然简多了几分气质的提升徽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畅诵, 新君越的外观风格更趋年轻化充态浩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开什完拘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浅菲赌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戎秘辫,尾部设计与前脸造型和谐呼应坪精可,相比老款车型稳重端庄的设计风格厕凤,全新君越更容易让年轻的消费者接受妇蚂核。 【君越 整体外观】   外部配置方面杏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肌淬独、大灯自动清洗等功能宠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到切。通过下方的表格我们可以了解到投磨,同价位的两款车团,君越在外部配置方面显然更为全面一些抬称,LED日间行车灯茄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的关洁挛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巍哨峭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昏: 日间行车灯百: 随动转向大灯度嫩廖: 大灯清洗装置痴扇撂: 氙气大灯悼瞎: 倒车视频影像抒: 大灯高度可调蹬寇: 自动头灯登: 泊车辅助讳糙剖: 无钥匙进入系统圭: 感应雨刷粟看: 电动后视镜骡全: 后视镜电动折叠桨: 后视镜记忆咳强:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雾瓣罗,年级里有几位南方来的同学献配焦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肆蚂访,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潦精蓟。雪对于那时的他们绊忿颠,是上天赐予的礼物驰失伺。但是僚,对很多北方人——比如我——来说茶邻惨,雪却是避之不及的灾难噶病,它让我们的出行变得困难重重抨舒笨。不过这次却不一样侵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扭唉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣憨掸兼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穗,请允许我隆重介绍一下今天的主角标列筹,我们的冰雪座驾哦,一款中大型SUV——福特探险者胃且屁。探险者是福特的旗舰车型贡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售岁必,共两种配置亥充垒,售价48.98万浑履、53.98万鞋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元每。我个人非常喜欢探险者的外型税把码,它魁梧而正派李上,颇有美式SUV的霸气罢。牡丹江的冬天白雪皑皑夸摔,探险者出现在这里十分应景戊滑破,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肉傲零,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铰偶。这样的冰天雪地里局,就算是带着手套在户外拍照恫,手指依然会被冻得失去知觉稗革童。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糖尘瓶。探险者的方向盘加热速度很快墙琉锤,开启后几秒钟就能感觉到热量凶脊,太实用了如。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲁额量,匹配6速手自一体变速箱罚。探险者在海外还有2.0T版本车型纪奢,不知为何暂未引入国内你,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捌评,并没想走量浇。   探险者为承载式车身结构疟戌,搭载一套适时四驱系统环齿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赐弗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钎踢,后桥轮间为开放式差速器淡紊摊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助觅事邯,以制动打滑车轮的形式实现壤。这套系统的越野能力或许不是那么强大殴瓷财,它主要是为提升公路性能而存在的氖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赴碳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弯交愤。这次我们挑战冰雪路面皋,这套系统发挥了重要的作用外蚊。另外不容忽视的跨测撵,便是探险者的“神秘嘉宾”了苟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘永苊恰!它是一款高性能冰雪轮胎褥苇檬,官方称它应用了发泡橡胶技术懦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胃,从而让胎面贴紧冰雪路面氛汰,提高抓地力抱。当然喷纷丝,这款轮胎价值不菲热骗,以探险者高配车型的轮胎尺寸挎劝媚:255/50 R20为例需夺纤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上觅懂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及保哪秘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企话跋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尾餐摔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肮顽嫁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠戒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纹蔽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm适,使得荣威550的车身看起来更加的饱满独,两车的轴距都超过了2700mm套,使它们在同级别车型中的优势非常明显妥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宪,略显圆润的车身看起来动感十足赖脆焙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汀踢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汤筛腊,550引擎盖上V字型的线条动感十足喇。C4L大灯的设计相对简单你硼,全系采用了传统的卤素光源箩倒,而且并没有采用透镜的设计维,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感付无槐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辰惕骆,还有转弯辅助照明功能落,保证了夜间的行车安全涡奉鹿。两车都配备了时下流行的日间行车灯半,值得称赞的是贡瘁,550竟然为雾灯也配备了透镜坊蓉寿,这一点值得各大汽车厂商学习净侠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫉刺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩块杆科。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坡杠全,550上扬的腰线勾勒出时尚靛扦、动感的侧身线条鸿喇隆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彩侨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计块,并搭配LED转向灯卞驶,视觉效果和安全性兼具募男汰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弘始,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕狙蓄。   C4L具有无钥匙进入功能滥慕辉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坊帝遂,550则采用了常规的野常控解锁功能嚷攫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遁,C4L刀锋式的造型更加犀利达诧,550则更加尖锐漂。   两车的尾部造型比较统一熟窍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果交,圆润的造型颇显稳重稼摄铂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杭蔑,这样设计不仅美观快篓啡,而且可以增大后备箱的开口角度愤狭揣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擂,视觉效果极佳徘。两车都采用了4点式倒车雷达受尺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耿煎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秒灭型,使泊车更加安全卜驰扑。C4L后尾箱并未设计开启按键亭,只能通过车内控制按键和也奂剩控钥匙开启扭及寒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启护,使用起来非常方便敦缝。   本文导航湃:"    紧凑级两厢车弗疏,如果倒退10年前扁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞋赊辆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型校违遁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锹,它于不久前推向市橙势敲啤,但其实它在国外早已上市特。雪佛兰在近期才引入耿掸,相信也有自己考虑汾设,好在这个时间也不算晚俩坡行,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择际轿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宫仟,相对较低的入手价格缕、时尚的外观设计以及良好的运动性能特私,都让其成为该细分市场的热销车型衰护。而在紧凑级车型中亢绘腾,三厢版在兼顾运动的同时视邻携,实用性相对更高一些练镶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念律戌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚伲克斯三厢版(以下简称父煞嗨模克斯)进行深度的比较项,到底谁能从中脱颖而出朔河,让我们拭目以待浅田傲。    在刚刚结束的2013广州车展上承,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恳。此外奥,赶祝克斯去年北京车展的正式上市炼茂,也让这场紧凑级大战更加精彩囊欧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后防,作为其小弟的马自达3能否一样出色疼旦?赶揖锱睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忿,能否从容应对哆斧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绕量。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒弘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犀。就在媒体日当天冉厩悄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苹颗沟,经过旁边人的介绍凭武翰,惊叹一句菏掸昏:原来不是一个车按摺!可想而知顽,这兄弟俩得有多像祥疲。    2012北京车展上市的赋耍克斯相比前者裴,已经在市场上打拼了一段时间崇勘嫌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辆冒票,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沏激邪,但是竿脖钅梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磕,还是毋庸置疑的输。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凸瑟,为了让评价更加客观恋,同时烘奖逝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卧庆记,我采访了一下身边的同事和朋友佰拐。   同事A勘罢:男遁喀,30岁竟阶、已婚凡、儿子1岁多    我哪个也不要开,原因只有一个碗醚:都太小蚂贡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蟹,实用!当然这两个车白给肯定要练。(也对缚堂,老婆孩子热炕头的人透柏肠,还谈什么运动墟础叛,能装下更多的人和东西料逞,才是硬道理)   同事B驮:男拘腔,老盖畹淠辏克斯车主糕毁添,奔三的年龄级休,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖罚克斯冯崎,理由是有优惠奶、货源足家革、随时买盒,听着怎么跟买菜似的芦默抨。   前女友暴坞另:24岁船馆,高尔夫6车主掣,略带公主病    选马自达3设,原因是好看坝,我再问还有吗靡,答曰柔投:好看岸ぞァ!我继续问冉,跟我急了绵膜,提问结束羞黔坍。   现女友目:25岁媳蒙撕,对车没有丝毫兴趣石,仅对各类衣服娟夹庞、包包惹石撇、鞋等物品上心    我选马自达3吧桐姜,原因是就看这个顺眼褐们烁,所以就选了笛。(明显敷衍了事)   女性朋友猜灯暖:24岁层熟,某时尚杂志签约平模弓厘秸,对车有些兴趣棉,但只是停留在表面    我选马自达3笔,因为好看奉郎秆,身材我喜欢身,而且红色(主打色泛戌:魂动红)是我的style谎,所以我会选她的说汰黑踞。(这种中英文混合体衔,外加“什么什么的说”的语法真别扭率,说她好几次溜,不见改)    采访结果显示庆吩,果然是萝卜青菜老、各有所爱甸,而且给出的理由也是五花八门豁,那么到底这两款车有哪些不同碘驹,在面对不同的消费群体时群,它们的表现又回怎样认,废话不多说比,让我们往下看脐。" "  2013年8月定,本田CR-V共销售了15393辆镁剔降,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月离,本田CR-V共销售了18989辆谋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郸泌,本田CR-V共销售了19510辆伐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铜备呸,本田CR-V共销售了19288辆霸我腿,全国SUV销售车型排名第二......事实上绵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲雀,它的优异表现还远不止这些美豆吼,截止2013年11月底楼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矫俗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啦扇。是什么让它成为了国内SUV的明星弗?又是什么让它如此大卖悉?   现款CR-V有2.0L菲藩行、2.4L两种动力共7款车型饱糖,售价19.38-26.28万元扮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妈,售价22.98万元)弘烤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晤相,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盼蜂秃,纵观整个CR-V的家族史缄,前两代车型还有些“方盒子""造型澎苦,而从第三代开始赌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拓工写,坚定不移的走着城市化SUV的路线誊幂电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敛护。   说到第四代CR-V的外形栓,也就是现款车型驴皆将,它的外形并不是能让你一见倾心的主锈豹,CR-V上市之初痰渴,人们对于这样的设计褒贬不一损掏,甚至有些“不得民心”书北,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话告拣欢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拧蚂匙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疽窃。氙气大灯漓嗽口、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腊。值得一提的是靠贩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漓,效果出彩搪衬陕。   车身长度比上代车型减少了25毫米挟呐妻,离地间隙下降了50毫米葡,仅剩130毫米蜂全鲍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彭茶,但却令离地间隙接近轿车翰譬,轴距则仍然保持在2620毫米径,整体效果比老款显得修长不少撇痉驴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怒僻宪,在实际驾驶过程中啡,提供给你更加宽广的后方视野颁刮挖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兔淡怒。   现款CR-V提供17料家撅、18两种尺寸共3种轮毂式样克袒邵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挥欧德。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趣抠佛,车尾向外凸出比较明显谷疚,给人一种臃肿膨胀之感骆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索高。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簇,给人一种臃肿膨胀之感徽坍冈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脸拒,为实用性又添一分汇哗啤,从之后的销量来说僧焦擒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受两检,保持着高歌猛进的态势淡试督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摊忙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙传茧、精心贯差。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帘辰,排量仅有2.5L充枯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场图设。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS起唐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惯碎丢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涵脑。   第三代雷克萨斯IS供停,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆洗,全车线条设计更显张力坦廖,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版誓玫捌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栏宪慨,丢失了一丝霸气假妮健。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疵,长宽高分别为耐:4665mm驳鹃淖、1810mm搽土、1430mm疽痹。同时轴距也增加了70mm扳苗了,达到了2800mm坦榷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喉解奇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言含匠,其前后配重分别为53口裁古:47常评袒。接近前后1弘炕痉:1的配重也体现了其运动本质钨厩劝。   IS车身侧面短小精湛铆敛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性位欺梧,显露其灵动的车身姿态乐汐排。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骑蹬片,依旧是纤细喇枷、锋利负,绝不与传统设计相妥协颓省腑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见公。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力葱笆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稳贸。   毫无疑问睦姆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力美。你可以觉得它设计非常超越擂拍糙,也可以认为它很有美感排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叙汲混。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诞狡,石油的消耗量日益增大拎颠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隋,排放着大量的尾气傲颂呻,制造着日益严重的雾霾天气腐。汽车尾气的污染搭芥,越来越成为大气污染的重要元凶舵。开发替代清洁能源套戚,代替排放巨大的内燃机钮搏潍,越来越成为厄待解决的课题部膳。现在很多厂家都开发了混合动力车型窍,这项技术基本上成熟了钱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平日,也没有成熟的商业模式来进行推广刃捆,即便很多条件还未具备蛾,即便这样那样的客观限制颊韦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面副,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铰,叫做启辰e30晨风檄欢,这款车还没有上市茂,很多技术参数还没有公布播,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磁喊,介绍给大家匣喝凶。但即便如此迸,这款车还是有据可查墨,开发平台来自日产聆风电动车全,外观也和聆风十分相似江沛丧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阑炯捣,2700mm的轴距和骐达相同圈,外观的样子也有几分相似疥。但明显晨风的很多细节显得与众不同冷苗辅,前脸没有进气格栅的设计叮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陷逛虫。而据厂家人员介绍深,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台全,而是单独开发论华。   尾灯使用了LED的发光元件倒钦才,看起来更加醒目滩,垂直的长条状样子也很有个性土监。但在车尾上碘拖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫡笨忍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘦,用以分担电池组的压力衔,这在晨风上是没有的希肥磊。   本文导航稼兑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了速却,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剧,照片上看它挺精神绊,设计有传承有创新卯河,硬件配置有增有减咯期核,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦拎,没能去测试现场参观参观欠眷合。   命运总能给人惊喜坎幸。上周五下班前哩蛋社,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倦抄鲁,领导突然走过来跟我说公冷:“来了个顶配腹涮椋克斯率翘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抡碘氦,周末的小幸福就这样碎了一地藏拐,我得跟两台机动车泡在一起修牢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝显搞蔼,坦白说现在我对它俩都“不来电”必动什。这样也好你侩,好歹保持个立场中立对吧淋坛链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翠遂河,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯卸沧,比如为什么海外有独立后悬架鼻龄磁?国内全是非独立后悬架楔修恳?其实道理不复杂瞥管,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响售,既然如此煤苇睛,那就遵照做生意的基本法则来做仇,降低成本客勘骗,攫取利润颇刻峭,无可厚非改守。我相信如果改悬架车就没人买呛技,那他们肯定不改讳。   福特比较谨慎舱蜗猫,善于跟消费者打成一片答萌,挣钱不忘树口碑马,好口碑又促进高销量金,顺利打造良性循环圈绒疽翔。尽管它也有这样那样的问题勤瞎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买假,值得大众好好学学钙。话说回来菜剂慨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仙叔。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚鹜椋克斯挪伟,是各自家里的明星产品反哀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耸旁希,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赣千蝗。把这两个重量级选手放一起垮,能擦出什么样的火花来提赐胜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戮,似乎这样能出一口恶气蓉点。不过我得劝各位一句苔饯丰:百花齐放很重要滇城桶,一枝独秀最糟糕什淡。   ●外观   扯半天总算进入正题趴镭卡,这个阳光明媚的周末眉盗费,没有雾霾的打扰颅烩捷,我把两台车放在一起拍了套合影辞俄入。看看它们传款,一个是18.29万的顶配版高尔夫7排毖坝,一个是16.29万的顶配版两厢父牵克斯薄蒙。要说家族式设计扰岛,大众当然领先其他厂家褂嫂护,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颁阔,福特的动作稍晚一些屋酒,效果不赖灰侩。   所以当高尔夫7和讣成克斯站在一起的时候及糕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孩滔千。谁好看我不说拧,大家都有自己的喜好贤集。两款车前大灯组内容丰富贬,氙灯筐、日间行车灯贸窃雄、大灯清洗横悉、雾灯一个不少矢帘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睬堤,而概安眨克斯的则要花6千块买选装包聊,朋友们画,要享受还是得多消费啊砂驴鸿。   车轮部分有看头帕箔似。溉毕沽粒克斯胎宽215mm烦境雹,米其林博悦轮胎骨懂,轮毂造型带感敝,给个好评祥联,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撵菏尼。高尔夫7胎宽205mm放效,似乎缺乏顶配车型应有的气势抢岗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兽。   车尾设计各有出彩的地方笛钎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势静工梳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枢喜欧,LED尾灯是个加分项篓帮胁,富唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赴祥。左边那台风格沉稳一些唤杠,右边的青春气息扑面圃车,你喜欢哪个桔?" "  “牺牲一定的车身刚性郸废,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构激,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挝钠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爸叙屑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帅疲矮。就在上月弹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铆屠惕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锈阮,至于奔驰C63 AMG恢,目前还缺少这一车型嘶氨。   由于是RS5 Coupe的系列车型拌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致没畅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楼恳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事信,毕竟除了性能之外献擦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的襄铆浪。   延伸阅读 曙开氨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耐,其中包含对车漆颜色燃菇、内饰颜色以及电子功能等自主选择漏暇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的款贸赖,所以在配置解读方面沉隶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歌危,并将官方价格告知大家父撬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上常顺,软顶敞篷采用电动开启菜拉,时间上需要15秒即可盒仕,而将再次闭合需要17秒楞,其开闭结构为多连杆双片式丸叼,这也大大缩短了开闭时间刷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷极,为了不过分降低运动性妈渴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滔。排气方面也是RS5的一大特色呕痛凉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溶空,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寄憾光,而在Dynamic模式下会全部打开蟹。   本文导航臼饶剿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碗,或许大家已经是心里多数特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型松,定位于新兴的小型SUV市场肆庇呻。众所周知沸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹊,长安铃木选择在这一细分市场发力铺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的令耸北。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX户,通过对比分析青沃驾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杏滴枪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毯纪,搭载1.6L发动机蚊宿,匹配五速手动和CVT变速箱浓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苔瘦、2.0L两个排量六款车型戚,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳,售价区间12.88-21.88万元侣嚎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檬翟扁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矫,通过下表的数据显示得知系,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX估护斑,相比逍客姜逻、昂克拉等车型同样处于劣势矗蔑认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孙饱玖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谩汐罗,还有与车身不同色的黑色包围钱、车顶行李架鞋须,短小结实的车尾叙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果未。车身颜色选择上是,S.CROSS锋驭提供了极光绿笨、皓月白捻、星辰银秦门新、丹霞红哥榷哗、银河蓝和晶岩灰六种颜色黔柔瞥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赌靖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抱,雾灯唯钡、下保险杠也经过了重新设计屋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肩惺蒲。车身颜色选择上惕虎,劲炫ASX提供了珍珠黑寝年仟、极地白忙盎、翠鸟蓝嘎阂、酷银了艇、钛灰五种颜色拇干挎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拍扫,前后雾灯颈城辫,并配备大灯清洗功能斜艇,外后视镜集成LED转向灯;同样廷霖抛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裁,带水平调节和自动清洗功能垃杭,其外后视镜没有集成转向灯矩腑嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂髓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂博抬,二者均为铝合金材质拐。所有车型均配备优科豪马轮胎彤。值得一提的是庇律,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆,这在同级别中比较少见试临挽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尼,根据车型的不同尺寸有所区别枫涡鸽,低配锈济:215/65 R16胚,高配晾:215/60 R17稀,轮胎同样使用的是优科豪马靶话,同样配备全尺寸备胎宫侮戈,两车在这方面都表现得很厚道密颁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫实摄,第七代车型态。其指导价12.19-14.49万掇谜,这是配备1.6L引擎的价位赦擅套。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峨虑,账面要准备好14.09-18.29万古橙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皖疮如,当然鸥,身为第七代的它拍豁,在冲击属于自己的又一串“第一”唤第峰。但我们相信司沟,短板才真正决定高度菱翻酣。   全新高尔夫的德国总设计师说邪,它的设计主导思想为“简单既经典”罗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分附衅暇:中网与大灯的相对位置票吨、拓宽出车身有力的轮拱锨彻成、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了替,这台在中国拥有极高人气的两厢车灭,一露面猾,就好评如潮暴杭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藤去瞬,但还是要将6/7重提诫翻,除了外观上的差异贯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杀,比第六代车型要长56mm抨题。而整体车身比例上骄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滦屯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲁,轴距增加59mm韩,从而提升至2637mm凹刷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计械,但新样式的内部构造也足够炫全姆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置署玩秒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念随饶算。高隔音性的特殊树脂层卤苗轨,形成3层薄膜结构等炮哄。它拥有很强的抵制振动物理性能膏将。   直接跳过撩人性感的腰线览,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棘遣潞。相比海外的双L型读姥伟,或许辨识度更强一些僧判。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的软竞哄,但高7的不一样痢赔鹤。细心的你会发现兔本思,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罚,才会主动启动巨,并且拥有厂商宣称的132°广角挤稍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磐礁脓,天平再次偏向了驾驶者一侧附瓜窍。整体内饰上储,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盒:放弃中庸的设计理念煌垄陵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玖南矛。不规则的T型区鹤轻喘、活泼的金属线条点缀仑羔岸,让全新高尔夫大变身蔽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梳,它能够让你感觉非常新鲜赡。   坐进高7内局霜梦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钵,比普通天窗大了30%宛辈。而外掀的开启方式有点奇怪乒伦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诬釜,同时还为内部提供更多头部空间驶疾仇。   大众车型的人机工程向来让人放心缕凌沏,这个角度的方向盘糙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秘慨械。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舞赌,或许来个拨片更有型吧半疚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陆痪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度供。   本文导航轮:" "  在国内的SUV市忱肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抛涛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踞谋拘,正因如此燃兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拉喜恫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问克雹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坛潦。   说到大空间熄被福、七座设计谜户纪、配置丰富的SUV修才骄,北京现代全新胜达是其中的表表者烷篱警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃辖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜蜗,下面我们将对这两款车型进行对比分析庐德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩谦,设计上中规中矩股,采用了哈弗新的家族式设计元素哩护,这一风格将在整个哈弗系列上普及牌闯坞,代表性的设计元素有覆涤澜:大尺寸U型前格栅吓筛,粗壮的镀铬横条格栅鲤诵家,时下流行的“X”型前脸尚罗态。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氢娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的池沮姜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时础渭曹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队,再辅以造型锋利的大灯灯组簿楞,极富视觉冲击力垂崩啥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识钮纪蔡。" "  如果提起讴歌品牌韧,大家一定会想到MDX这款车胚,究其原因篡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宦室诺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湾,拥有讴歌最顶端的先进技术潦嘉俺。在2013年骋,讴歌上市发布的新车相比以往纲,算是非常密集的诬。即将岁末揪善词,讴歌的新款MDX也开始上市销售窍铝辟。作为新款完轿康,MDX的售价降低了陋恭巴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萝马荣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扰范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮塑。使弯道驾驶更加轻松涣奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上材病,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剩罗尼,在车辆制动时某柔,通过制动延长扭矩矢量分配颂,提升转向的循迹性 哨枪呸,这在之前的讴歌车型上是没有的廖亭,包括RLX粮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢暮铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庆咕赌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墟闻雾。但我们看到茨莫瘸,在讴歌品牌乃至本田车型上使仍僚,自然吸气发动机依旧占据主流碳藉氰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琶攘梢,在新款MDX上使用的3.5L发动机盟揽戮,带有VCM可变缸技术砷,在不同的动力需求下镭顺精,发动机自动切换工作缸数参,用来节省燃料妈诫阜,提高燃油经济性龋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仆,使用了全LED大灯白回碧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轿潦帽,不止在新款MDX上出现冉殴脊,旗舰轿车RLX上同样具备旦。但和MDX相比巍,RLX的前大灯内部结构稍有不同番晤。而MDX的这种全LED大灯第失垛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酱,但据了解讴歌正在向这个方向研发镐许。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窘泊迹,其中大致包括救援幕歧、定位书、导航检索等常用功能贬韦。但值得一提的是窘砂,讴歌的这套系统在整车质保期内嫩砂慰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吞悸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奸勃霞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置投耿沟,通过车头擎、车侧姆抄恍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式家绩炔。对于前方障碍萄、侧方停车卸膊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肝供响。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抖囱庙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面璃纤茎,MDX采用了59%的高强度材料垃,热冲成型一体式门环等途径铃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜜。   本文导航午:" "  在新一代天籁发布之后橡苗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垦喉。二三十年前枷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虑沙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盾品。而谈起这两款车面唇,目前多数人对它们的理解是俩热亩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长东,配置增高镜腔绰,便成了公爵和君越渺卞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唤嫂篓、动力和配置等等冯涉,却有着极具诱惑力的价格巩法。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匡详沛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁毕。可它们究竟有没有这样的实力接?两者比拼性,谁又能更胜一筹空?本文即将为您揭晓譬澳攘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徒霸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虽沧,售价区间为23.59-36.99万元帆拢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版取,两车售价分别为29.98万和29.99万仿诡,价格非常接近祁翰,比较有对比价值缓灰徊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显共焕烁,主要是雾灯盆赴钎、轮圈等几处细节可以加以区分迹第,尤其是中网变得更精致剃孤,车头更显大气钙蜡奠。但也就是这些细节的变化逞耙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朴愧伙。   大灯方面单嗡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疮,不同之处在于搞浚片,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逃嘲。   车身尺寸方面凌途,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮逝硷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吓,君越的长度同样超过了5000mm褂漂分,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面憋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拎桥桃,并没有追求锐利笔杭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涤菇,腰线设计是其外观中的一大亮点蒋宠,并非大多车型采用的一条笔直线条岭,而是在B柱之后便缓缓下沉狮寞牵,在后排车门上形成一条折线娃沽拷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感平绕沏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颈聪嵌。   尾部来看晦阔,公爵与标准版天籁造型基本一致胜帛妹,尾灯造型也还是一如既往地犀利糖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舌朝蓉,为整个尾部增加不少活力提焙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贪,使其整体感更强庆惹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琳睬慨,轮胎方面钉岭里,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茂,更为霸气惠救哄。   ● 外观小结彩梁米: 两车均采用年轻化设计庭戳,稳重气派;车长均超过5米乘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儒虫,君越表现更为抢眼柑蕊毒。另外佃,从个人角度来看攫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娶,相比之下它的造型更加简洁隧投、规整两谅灿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隋秤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽共,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍肖,足以呼唤出你全部驾驶激情停蕊。你可以视它为野兽滤,但我更愿意称它为内敛狂徒极,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幂任。它是驾驶利器檀搂,也是很多人心中的梦想之车疥型酬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疼侥功。   既然说道奔驰AMG停沛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样句虚,都代表了其品牌车辆高性能版芬泊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唤工辽,这些车在发动机配置调教棋,底盘调教憨捣式,外形和内部设计上都远远超越原厂车赦瞥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龟忌矾,它的长宽高分别为4707mm婆充、1795mm和1391mm嗅部唱,轴距为2765mm改搞。参见下表可以直观的发现啥锚驰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酸继搁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梆免糠。但细看之下卵龋,还是能明显看出差别凡怖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惊率,流畅迷人更具轿跑风范揣电。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓢璃帛。   除此以外俄板懦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谅颈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扰驰襄,前轮尺寸为235/40 R18渤,后轮尺寸为255/35 R18搞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力社弊公,以获得更快的加速度桶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果故咐。   车尾是C63最为霸气的地方口,四出排气管宣誓着其运动特性镣狡驮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娄徒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碉酶,从而提高车辆的稳定性脱。" "  11月12日毫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诫娃。无论在平台还是动力上抵忱茹,这款车都与标轴3系基本相同募。动力上稗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霸竞,依然分成风尚色牡疤、豪华和运动3个不同设计套装滥秤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狸衰敲。无论怎么看剔壳潍,4系都很像一款双门版的3系骚涕泌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢算?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挎。   虽然名字是4系驼吉,但如果只看前脸鸥,恐怕一眼很难分3/4系景东跋。不过仔细观察细节的话京惮仙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盯皋。比如更大的开眼角设计交,更修长的双肾格栅镶,还有明显不同的下进气口设计风格肯奠捐。当然嘛味,了解宝马车型的消费者都知道撩仆袒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阀辉。此外匙,前脸还针对空气动力学进行了优化剂蔬。 【左惶拔:豪华设计套装(选配)/右权:风尚设计套装】   侧面造型上此年轨,4系明显比3系舒畅很多偏南副,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条触,更修长的车门对此也贡献颇多陶。不过轮胎规格和3系完全相同婚谜改,似乎很难体现出这款车有多么运动谴使统。另外洪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谅售痘,和前脸的进气口配合曹回凯,共同为刹车系统散热袄扭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祁蛋,不仅装饰性强酪蹦,看上去也更凶狠膏旱贫。   尾部设计上刺盎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娜晚穷。猛地一看依然很3系拴柑焙,但饱满的线条体现了4系的不同勒表。尾部虽然整体很“壮观”簿擂杠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气校湾,别有一番风味鹊。另外党圭,根据套装不同理,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箱肆百,实拍的运动设计套装为两侧双出抬,个人认为设计还可以更精致一些玩。   车辆提供系:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徐导:北京市海淀区闵庄路19号   电话姓奥盟:(010) 5872 8888   本文导航诵季惊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菇,自日产逍客2007年在英国上市以来纫黑堂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畏路浦。各汽车生产商自然毫不示弱袱凡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毛翘萎,公司就对其外观和动力均作出了革新焙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捣苍贡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V五奥。这款车售价要高于ix35玫扦,标配版的售价与高配版的ix35相当钢。较高的售价并不会对消费者影响太大攫雌蝗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力读。 ? 现代ix35   除此之外册袍碉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檬。完美的驾驶体验毋些,充足的动力表现厩星,日常的实用性以及低廉的养车成本箱厘柒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龟魔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面含聊抠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垄拿环,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯宛攀。CR-V的后备箱打开的角度要更大金紊,后车门打开的位置更高懂牢瓣,加上方便的一键式折叠后排座椅匙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的该。ix35的后备箱地板离地面更近写伤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓷结哄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啡,他们要对此多付1,700英镑瘁。其余两款车的四驱版吗铆挡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捻唱蒙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氛。   从标配版本来对比三款车拱椽,ix35要优于其他两款瓜。SE版就提供了后排加热座椅伯超汝,方便商务人士乘用剐。高配中更是有导航鼻,蓝牙插皋潦,真皮座椅保氢归,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歌贸牌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑米拦。   综上所述叼,我们推选出这三款车的排名分别是实:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的操锑罢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂充。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卯趣。低的污染物排放拍芭骂,强劲的动力表现缮芭辖,新引擎的装配让该车重获新生架。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车究娄盾。不光是低廉的售价娄桔醛,标配版的实用和保修期的延长感澄锌,让该车十分吸引人皆虎墩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放道轿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌娩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品青,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载俩,违者将被追究法律责任季舒。责任编辑懈伪砂:李敏" "  在国内琴,提及福特这个品牌前蚕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感倘婧兀克斯和嘉年华伺赔鲸,但福特的精髓决不仅限于此鹊呢。在美国匪笆掠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军保。近些年来孔阀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仁弘肪,先后投下了旗下多款SUV车型李疮,其中包括翼博嗽北相、翼虎沙迷袭、锐界以及今天的主角探险者妥穿。作为美国销量连续15年冠军的探险者篡排答,它在中国的土地上能否再续佳绩吞势蓬?带着这个问题酗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙解署。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲纭,也是其第五代车型纤。在今天看来疾锈卵,福特探险者圆润饱满寞归,又不乏美国车标志性的肌肉线条炒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求女蔫。但早在1990年纳,第一代探险者刚推出的时候富劣龟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犯顾妊。   随着时间的推移夏萄规,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卯辟脱,与其说是改变汤抡,倒不如说是更加顺应潮流鞭轮喇。早先的皮卡底盘不见了踪迹泞艇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嵌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌蔚灯稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遣归桑。   面对一向追求越大越有面子的中国市程锉巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢存?结合同价位车型做个比较不难发现浑,探险者论尺寸绝对傲视同级协畴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯坑,“尺寸”无疑是其最大卖点胸盲。它的车身长乏甩继、宽亢说逛、高分别为5006mm楼、2005mm和1743mm芜,轴距为2860mm蛙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪受,即便是与奥迪Q7的对比中谈维,探险者在某些环节也不占下风抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朗,探险者的最小离地距离为193mm醚郸鲍,接近角和离去角也并不大阀驳攫,仅有21.7°和21.4°栓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梢岔具。" "  引言佬不: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点固,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茹列,其采用了全新MQB(横置幕裕块化)平台生产恃,不仅在外观搓、内饰方面有着明显的变化许蓝,更低的生产成本枷窗徊、更轻的车身也使其有着较大的优势乐屑祥。此外拣贤,作为其老对手的福特阜透铮克斯当然也有着较强的实力蒲顶期,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评副颗狡。今天埔圣拢,我们就来为大家对比一下纲夯持,看看这两款车型谁的实力会更强确芭。 外观泵淘:低调内敛大众风对比时尚张扬盖恋欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感搞,但在设计风格上却有着截然不同的一面弥申眠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哇。而复ぜ荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息行。   车身尺寸方面常,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进博席陌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椒,轴距也增加了59mm稳轮谜,整体看上去更长更宽更矮骄。但其主要竞争对手付疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势联莱熔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哄秦、强壮锚恳、凶猛废,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苏弹。试驾被安排在了蒙特卡洛卿,我们被热烈的目光追随了一道壕督娟,同样歪潮凛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炭炊攫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劫趣,它的对手就已经锁定了荆馆餐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标环,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粮,他们选车就两点扛亲,第一样子帅偏,第二性能足够强大怕焕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桐。恰恰如此去滔缚,它看起来很漂亮敖姆锰,尤其是车身各个部位的比例与线条短,挑逗着所有人的视觉神经倘括。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野承版蹿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梳猫,而且更杀气感更强和。怠速时慢慢靠近胺翘玩,它的躯体在微微颤抖恳始,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤白。   细节方面奥迪从不偷懒牌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记染写嚷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾砂摄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姆。在我看来并,这样的视觉效果已经足够征服所有人闲骏,如果你觉得不够醒目颅,还可以选择将卡钳漆成红色手。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讣,120km/h时自动升起挫贡,此时的样子最为动人潜猫需,速度降低至80km/h后便会自动收回胸霖。   进入驾驶室并不费力娩焕,内饰与A7或者S7基本格调一致辉惯湃,简洁朴实士竭笨,中控台区域保持原有基调亮掸,有人说它沉稳杉,另一些人说运动碍,在我看来这就是奥迪的风格线芍使,可以满足很多人的口味竣巢曝,一切气氛都显得那么熟悉始毫。   车内有两处亮点让我记忆犹新粉讲彼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轻嗓皆,坐上去的感觉也足够舒服斤山敞。不足之处在于它的调节方式太过简单星惕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碱兔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粪弯墒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郊令,手感与大小都很出众背漏,令人爱不释手庙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进界让贡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歇济送,善于抓住驾驶者的心哎北钡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寇郡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化手,两厢版掀背车开始越发备受关注熔镭司,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趟啥,强劲的运动性能也是非常重要的指标拷。就在本月初商壬烦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姥傲帝,除了朗行运动版之外饺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抖探。接下来饱涧羔,我们将两车放到一起娄涡懒,来看看其空间和性能环节的表现如何拳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贾,如今的情况则正好相反面镀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剩慑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挛雄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坡,两车的售价还是非常值得人期待蔷赌祈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版关,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计魄辆辜,前脸没有任何改变亮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凤览愁,但给人的印象要更加动感及瞳。   车身尺寸方面蛋凯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兽,各项数据都要比朗行运动版更大一些罚蒜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腾池信。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楞桐涟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涡,比较适合家庭日常使用泵苹。轮毂造型与三厢版没有区别弛靖牵。在发布会上壳烩边,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饶牵,相比科鲁兹掀背车不够运动青。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条那肯粮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檀,线条更加自然导、流畅聘迸卢。两车的车身腰线笔直且显眼究,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唾阿罚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闷哭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芍版。同时岔期棵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彼,点亮后的视觉效果非常不错坤惨堂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壤。整体风格也是保留了三厢版的造型俄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型串疟劲。2008年了,丰田Yaris进入中国市尘啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数釜卿窖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冷怒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勾妥立,想必原因大家都很清楚膏搬,致炫在各个方面都已下足功夫汞葱敌,为的就是再续辉煌瞎椭。   致炫外观灵动时尚纬,带着一些年轻的运动气息垂,车长为4115mm徒剂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宛舷勃,比老款低50mm;轴距为2550mm垃氮,比老款长90mm寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了低。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恐涣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”答定策,这样的设计更有利于致炫的散热耪臣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹃哭锋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捂砍划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恰募吠。   " "  在这一两年中核慈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堡孟,究其原因墩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有核。另一方面炮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高力。代表着大众在中低端产品中的最高水平袍挠。如今衔娘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罕淘。带来的改变很多犯,由MQB平台带来的更多越级配置席笔介,外观内饰的革新川冒,动力总成的变化朽,当然还有后悬架的改变据。能否继续神车称号凛,笔者觉得灰理,可能性极大帛。   ●从固定平台向亩兴梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪叱眨块化平台的车型趣赤论,之后题搞害,从这个平台开始凌沫撼,还会有奥迪A3等车型陆续引入么碧攻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铆拧感。但从高尔夫7开始勿钢边,这种概念将发生改变境如宏。MQB亩;ィ块化平台生产囤病,让高尔夫7拥有很多延展性的传承违博薪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纤死,后面我们会详细说到晶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茫,必然是一台有传承有积淀的车型饥闻香。经过几十年的发展和变革廉誓桐,没有被历史淘汰潍访,却总能获得新生和换代什我。我想符合这种条件的车型真的不多系。甲壳虫也好丹,卡罗拉也好朝,都算在其中秀。高尔夫更是其中不可或缺的一款里,从第一代发展到第七代乘垛卫,我们发现泊壳锭,很多经典的设计元素没有消失稿袒,而是作为经典传承下来胎啼,但技术却在与时俱进的发展垫垢匙。直至现在讳撑,高尔夫7的出现马讨,能够看到曾经的影子相廊韶,也能够看到未来的趋势筐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丁辆曝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痘,今天在紧凑型车上也上演敦龚剑,只能说明飞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓟,也从侧面看出誓姥,这一级别的竞争是多么激烈貉搬烂,高尔夫7的轴距加长了59mm趁骨夕,反应在车身上颁,加长了56mm噶卧。这让我们看到靶,高尔夫7并不是一味的加长方,更兼顾着车身的整体设计壳忻,以及操控能力的全局设计徐薯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼,争议很大列千我,但貌似并没有像新速腾上市时那样现泉旧,引起大家的太多反感侨疾。或许一汽大众的这场策略大变怖,已经让消费者黯然神伤了射疙耗。大家也都知道女路,这是没办法改变的事守,想要四轮独立悬架磊秆,会有性能版车型作为选择冬,要是纯家用鸵鄙,就只能接受这个现实描酗焦。   本文导航檄卿编:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV激梳魄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酱眷巫,这仿佛已经成为了一种定律菜妻。话说回来卢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手些,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望檄吓寿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鬼仆、做工嘉暴吠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位类伙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乡泻湘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刃面煽,为更直观的进行两车的对比分析铃隆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梳较,需预定等车时间较长醋,主推1.5T车型)作为参考对象横松。备注氖房困:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吾送寒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羌遣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弓,瑞虎5和哈弗H6各有所长练迟畔,瑞虎5车身更宽工、更高篙,而哈弗H6车身长度肃、轴距更长喀。另外这两款车的外观设计原创度较高粗,没有明显的抄袭痕迹墩,且能够符合大部分人的审美观嫩绩,足以体现出设计团队的用心程度深桅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岭饺犁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舷冉,意在塑造最新的家族风格锋苟衅,整体呈现出大气态、时尚的感觉罚光。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逼罗难,包括徽墨黑端赁、烈焰红道、赤金棕弥胯、暗夜灰焚、皓月白和丝缎银啊揽沁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气小扣,其更侧重于简约辱刺蛊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隘。车身颜色方面骑配扦,哈弗H6提供有经典黑簿摔、雅致银农、简约白劳管、中国红惶冕、风尚蓝凉惕、摩登灰篮吨、醇魅红墒、睿智棕共8种车身颜色工茂。   前脸部分然,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梧丸记。瑞虎5前脸层次感较强妓沙,大灯巧妙地与中网衔接玩,而下进气口被分为了两部分泥目,下部与底部合适护板相连接茨阑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和了,没有太多浮夸的设计曝猩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识承膘列,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磋岭娘,但绝对属于耐看型哇槽顺,整体间流露着SUV标准的稳重气息踌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浮品,车身侧面给人以更修长的感觉效推。另外酞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冉罗,车顶均配有行李架链。   同样的骋募趣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感判奠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窗呈肩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饺存蹿,厚重的保险杠更具力量感市孰炔。   灯光配置上嚎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恒楞侠,内部灯组布置较为新颖篓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告滇,常见的柳叶状大灯造型卿抗褪,常规的灯组布局枢痘兢,带有透镜的卤素光源大灯回,提供水平调节功能珊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芯萎郝,看上去更为醒目和美观泞洁拆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应东。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畅臼膳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疼未烫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戎,同时越久的期待会带来一个重大问题豌上,那就是新产品如果不能做到完美且耍拇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焕列赶,两条定论由中国媒体陆续传开钢,首先它的相貌不错锹,其次来到中国的时间也不会太长了未边翰。一个月前步管,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杏踞艾,为何这么说坞团,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郝,通过细节上的修改鹃,使雅阁更贴地气羡拨。   设计师在中国进行了大量调研工作波膊,最终他们得知了国人的喜好路,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碉椽临,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁版显募。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手榔公赏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中被辖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搪褐腑,在如今大行其道的“加长风”面前泵嫩匿,本田倒是走了一回不寻常路现,这也是让很多人吃惊的一件事纲杀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溯蹄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拱,究其原因我想和C柱造型寂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碧可。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓬,先是放弃了老款斧头型的轮廓翻挤陈,其次将双出分置排气融入到了包围中偏剐赣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芒、动感靠拢猎抨妨。   本文导航财胁嫩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸽污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽东,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列独。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事江咎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搽绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肩财。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热般届,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怪赤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒漠。相比之下仕岛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计结,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟乖搞。总之这个价位的车型吴玫理,只要设计不太出圈消费者都能接受乌水。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链娄,即便轴距也仅有20mm的差距探,如果无聊到一定要分出个胜负的话菏订,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势任,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方排,在这方面长安CS75表现得尤为突出饭扳。顶部的灯眉扣本蔑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔚拦,虽说还是带着几分模仿的味道祁,但却并不令人厌恶汾官。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替林详,不过它的优势在于自动大灯功能村谋吵,这是我们在CS75上未曾找到的配置熟刮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膏灭,都是标准的SUV设计头霓风,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马天,不过值得注意的是便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩,上下车时可以避免蹭脏裤子珊滥,这一点要比哈弗H6显得人性化菱飞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诞酣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳肯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯,那也将成为它的一个优势钦内。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异措裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壕讣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笑泼。两种风格说不上谁好谁坏狙救洪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信湘窍、更时尚的选择墒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疼傻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗陷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叙市,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩项,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏侗愁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镶呸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搪。相比之下罚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计题啸贿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吧镭。总之这个价位的车型腥德嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受阿窃戎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜窗,即便轴距也仅有20mm的差距码哥挫,如果无聊到一定要分出个胜负的话啡凳痉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磁矮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹃居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下,在这方面长安CS75表现得尤为突出时酱。顶部的灯眉沏悍捶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俯,虽说还是带着几分模仿的味道棱钾疾,但却并不令人厌恶哆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型几虫,不过它的优势在于自动大灯功能棠搞,这是我们在CS75上未曾找到的配置贩瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪桅,都是标准的SUV设计腊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似界,不过值得注意的是搪捎挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词,上下车时可以避免蹭脏裤子途,这一点要比哈弗H6显得人性化模磋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灰熊累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俩骏,那也将成为它的一个优势德逼屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异无,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉。两种风格说不上谁好谁坏嫡订,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫技、更时尚的选择极汇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型文痪归,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骗哺,埃隆·马斯克就是一个奇人篓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酒拿乐?下文简称“埃隆”)啪锰。远隔重洋来到时差16小时的加州话椽恳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戎耗完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饰驹,一款名不见经传骨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腔鹃。在短短的5天内傻揣希,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铆歧勃。 ●曾经的TESLA县陇垢:短暂辉煌的Roadster   2003年腾彭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司附挽白,并亲自担任总设计师的时候寺从链,他为公司取名“TESLA”壳秒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侮巴且。而在十年前登仇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘎,因为在此之前测写,没有任何纯电动汽车成功过彤。   不过很快硕斗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诧斯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳类侯举,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桓草、续航里程短的传统印象盯。只是同强,那时的Roadster真的很糙巍魔厢,很贵糙呻唇,很没吸引力片。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镭适。   于是慷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泌巩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏幻媚选,已濒临破产……”柿。   不过藐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稼嚎阂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国圣句露。仅从2012年6月车辆发售练东,到2012年9月这短短一个季度内驾史,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元相号,并且公司还获得了美国政府的政策支持衫灌钢。   ● 简约外形流畅饱满拎摹锰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毁歧?一个能够打动人心的外观设计门剖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恍建贸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琶场,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帝,是一位年轻的美国本土设计师尺糜适,曾经在大众汽车担任过助理设计师灰湾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亢从峦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卵,马自达旗下的Furai竞川独、Ryuga乓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耪窟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狄耻。初次见到TESLAMODEL S的时候恃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顶扇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衅泄华,难道这两款车之间也曾有交集嫂?   多方查阅资料后才明白储谅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的护梨猴,不过后来TESLA对其提起了诉讼摧抒杀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肺害,还盗取了其电动车制造技术家。于是紧接着梧铂票,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伴吓,并最终完成了MODEL S的设计工作诫庙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丁太攫,轴距则为2959mm触剧逗。仅从数据来看盒慑石,MODEL S已经算得上中大型车的级别斥撇,差不多和奥迪A6L娠此、宝马5系Li等近似茂葡乏,只是车身更宽大也更低矮一些凶翔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呢垃。   整个MODEL S的车身上闹航,相比许多人和我一样敞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计方理,椭圆形前格栅造型太另类了闺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脸牌培,但是这也成为了MODEL S的标志糯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缆,所谓的家族式前脸型。   你或许会认为没有前置发动机的存在珐汲,和绝大多数的电动车一样氦块,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弦目,那就大错特错了凰溪巧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹤寡,动力系统和电池组腔部,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溃,就和传统的内燃机汽车一样匠毋镁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凭艾裳。   细长条的大灯造型很酷伪擒,氙气大灯七、LED日间行车灯都是标配售,和其他车型类似侥伯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杠厘、LED雾灯以及示宽灯奉。只是在功能性上MODEL S实在很单调霖嗅,同价位产品上应有的大灯清洗滦潜憋、自适应功能等一概奉欠姓扇枫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立京毁梅,4年的时间剁灵厕,经过诸多顶尖设计师的打造撬须惺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韭,再到上海车展的国内亮相乱,今年广州车展终于正式上市崎儒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炉钾琉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镁矫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中想,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祁歧,这是中国自主品牌获得的第一个五星和吾梗。观致3四项总分达到了惊人的340分睹鲁穗,这在整个2013年度排到了第一位哩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样川链,接下来为大家解开谜团吠赴磷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侨伪铆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念功,观致3的外观线条十分简洁悼看,但又不失从容优雅孝坊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吾颂姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管钝绷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攫峭。   前脸看上去相当的饱满圆润块,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巳眠铣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巴,而“Q”也是观致汽车的首个字母冕籍恫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勒靡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拼稳投。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切频斯评,这话虽然有点绝对彩,但却不无道理茨,在说服消费者购买自己车型的时候诲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锹惨徽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罐遍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酷泉溉,随着时间的推移掏奶汰,两各品牌已经深入人心号,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台年,相近的售价姆醋、同级别的定位哆,看看哪款表现更有诚意巍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台传叙,造型圆润符合多数人的审美骇挫,第一眼算得上成功陀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柿,细节处理更为立体很显档次亲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错行嫩。爱丽舍原创度极高评,很难找到其他车的影子鞠梳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍静曝,只不过虽然车身进行了拉长唬肋识,但看上去依然是一副小型车的架势颇,气势上略输给爱丽舍喷椒。外观设计确实见仁见智感坷蒙,有人喜欢圆润稳重谰倾,有人喜欢直线条的简洁利落拿搓,嗯好吧衔府,各花入各眼零层。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现复,新桑塔纳除了车身稍长之外浓细舌,轴距笺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碳尝。但整体上两者都属于造型协调的类型分。   内饰部分戳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渐煎。配置细节设计碎雌图,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怖垮,比如位于方向盘后边的多功能按键裂衔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勒伪蓟,则显得没有可挑剔的地方昧,只是限于成本失含,用料表现一般皖详。" "  谁都没有料到短短几年辫挨,SUV会如此火爆冯,从动辄百万到数十万的城市SUV铣,都曾经上演过排队提车的场景撅溉木,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撂饰咀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乌,不同细分市场氨、不同类型SUV纷纷推向国内市惩统ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笛,推出了其首款SUV--标致3008雇熟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逼能。而东风标致国产后价格有很大降幅煤,15.98-21.67万的售价也与途观赐、CR-V疚蹈艘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛋叛棵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袱。下面一起去看看吧忻策。 ● 外观解析   除了高售价外胯豪绅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颅集季。太过个性梦揽韧,同时又不够精致沦。而相比之下炯犀屋,国产版标致3008要好很多浚,现代感更加强烈书。前脸采用了小一号的大嘴辰洪,并且添加了镀铬饰条显示很精致惧嗡棵,也符合国人的审美蠢狙鞘。   前大灯虽然不是氙气大灯灵,但是加入了透镜墩察,整体观感不差螺薄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饥阿。另外估,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逻态,增加了前脸时尚感旧。   从车身侧面来看架,标致3008加入了车顶行李架泪恢,虽然并不是经常用到的配置抗桃就,但是对整体造型的营造作用不小谋缝。另外爆,黑色下包围凸显了运动感丹皖。   尾部是相比进口版改变最小的俱拓,不过依旧非常漂亮斡,很有层次感徊捂痘。尾灯加入LED灯组粪级寥,警示效果更好赂。另外最值得一提的是其后雨刷设计饭酿猫,在前雨刷工作状态下萌断半,挂入倒档牧,后雨刷会自动工作会配,非常人性化的设计迟促。" "  说到法拉利父翠式、玛莎拉蒂这些品牌驰,网友们肯定会觉得遥不可及搏,价格高高在上岛。如今歌篇酮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宛撬,它以89.8万元的价格进入国内市场沥臼告。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少砂彪仙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熊,让我们来看看他们三个谁更吸引人眉充。   在市场行情方面杆凄骚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的府驼迪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铰滔列。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓦铅。而其他两款车型均有不同程度的优惠沥剧毙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系查。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搁铰,看起来非晨栈荆魁梧的发现竟然落了下风每敦,令大家非常诧异辜。但在内部空间方面巾如错,Ghibli组完全不能与发现相比泄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版形催。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碌十松,所以它的尺寸就不在此提及了贩。   在该项对比中掠寐轻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵,功率少了80kw焙谋,扭矩也少了50nm吃佰钦,同为3.0T但差异却这么大烈。发现采用了柴油发动机冻,这款发动机的性能超众套聘,在国内有些市场中非常受欢迎收。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱题。   对于传统豪华车闻言普忱赴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韧羞锨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捂拱吵。路虎发现集成了家族中的优良血统啊,四驱系统足以让众多对手汗颜匣池瞬。   本文导航狗儒钦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实松死蓬,保时捷新Cayman在国内上市之后蓉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欠丘,遗憾是试驾车迟迟不能到位典耸揪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筋破商,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刻,就当胜利喜悦之余甲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抬腾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我全踢:不就是保时捷最入门的跑车嘛杀,至于这幅尿性嘛鲁拣携?不过您还真别说莫,Cayman作为保时捷入门产品中瓤巳鲸,绝对是一部对得起消费者的良心之作溯,比起卡宴与Panamera来说惺,工程师为它注入了更多保时捷的基因灯,说句通俗易懂炊渤纱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观江:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盛嘎狄,第一代Cayman的诞生是在2005年程档,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺块婆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格块查徽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本混嘉。   新款Cayman S外观简洁拣红,车身比例更是优雅的惊人添变,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伟催。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仕膏登,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坊痊韶。尽管如此簇墟,这款双座跑车依然非常紧凑婚氢违,车身长度增加了33mm曝。车身前悬缩短了26mm嫌。   每次谈起保时捷的外观设计姆呛,笔者都是非常纠结的心情溉熟扔,恨的是德国人那副死脑经煞抒瑰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铰颅,喜的是哪怕轮廓没有变化拿姥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿誊炭,或许这就是历史的传承吧菱氯韩。   新款Cayman S除了迷人的身姿测接和,优雅的曲线之外即滦记,设计师并不是一味的强调柔美塘石,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现察,这里需要注意的是繁悼巾,这个大口可不是什么导流机构令党推,而是发动机的呼吸通道溜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏轰,加上凸出的转向灯设计苹陌,相信任何人看过之后都是过目难忘团甩皮,尾翼同时配备升降功能欺宦庆,时速超过120km/h之后揪推,能够有效提高尾部的空气下压力钱醒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂测躲狸,这个是一个价值不菲的配置察,总价44700元低,如果您不满意当前的刹车系统邪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话德伎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘿淑,据说车用到报废了膳枷,它还可以装到另一部车上继续使用铆,简直可以当做高富帅的传家宝物侧。" "  国内B级车阵营的争斗侧,恐怕用水深火热都难以形容哪型萌,原本只是按国籍分布的对抗阵营煌弓莫,随着时代的发展麻韶,已经逐渐转变为混战的局面度叭,比如ABB三个品牌的中级车闹报苟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手举浆。同样的情况也发生在合资品牌身上廷,民用车级别的对抗往往更加激烈挨梦禄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睹嚼,来自德系的车型是否会倍感压力獭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志南嫂勃,又考验耐性的工作巩辉。往往在某一个时段有一丝懈捣恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惯翱耗。网上车市最新推出的《抉择》栏目柯杠尾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疥菱锌,做出全面的分析与指导盼,以同级同价衡擎、同价不同级等角度出发福焚惯,全方位给您最全面的购车支持芍慕拿。   雅阁和迈腾变,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滦,也许之前并不会将它们划等号狮飞,但随着市场格局的转变瀑钳唇,它们也来到必须接受对抗的门口竣酵歌。当然收淖猛,这场争斗的发起者是雅阁幕迫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浩,抢夺德系车根深蒂固的份额妥另权,看起来是个贪婪的举措逗领断,但能否成功却还很难讲誊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方识硕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屎,反之同样壬。客观的讲冉伪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感权取,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怯逝彻,但是这个技术到底是否实际卯,还要从使用中来探寻铺吨瞧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音通管参,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捕。   第九代雅阁缩短轴距的作法乘澎店,是令所有人都无法理解的烤吞炯,在几乎所有车型都在加长的时候覆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛾帮赖,搞得你摸不清头脑驾卵诗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倘弄勒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因档叹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻伎廖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菱吝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幸苹竿,就是最好的证明扛访素,据我所知侧嗽缄,直到全新一代奔驰S的诞生棺醛俱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篮惦卷。   本文导航醋梢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筒卧链,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惋。直到有一天骂,新速腾上市连抛,后悬架变成了非独立结构跨匪慧,他们的崇拜似乎崩溃了捐。这还是那个技术控速腾吗赊?随着时间一点一点过去币,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鼎狡帆、速腾GLI痛习。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凡烩良。不得不说蔑卸渤,速腾家族越来越丰满驾,那个曾经的技术青年蔬攘堑,逐渐走向千家万户猩恒,满足标准化的舒适性需求胚桐新。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秸现病,这让我们看到速腾到新速腾的转变晃,它变得多元般竞昏,变得成熟嘎墒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孙茨墩,开枝散叶就像一位长者逼烫。它不是急于求成琴,而是变得更圆滑更成熟狭。记得一句广告语曾经说过鞍:“成功的男人妓啦屡,有很多面矢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象螺焕兔,它要更多变霉骄,它要更多面胎。蓝驱和GLI涝穆逛,一个拥有更多的节能技术犊橇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缔。当然沛妈,价位不同饯,GLI已进入二十万大关袱。你有了更多选择匈,你没有了挑新速腾毛病的口实屡。三种产品摆在你面前赦纬,要节能策晾?要动力描坊?要居家诡?新速腾都在这誓峦。    直至今日敝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廷缝,的确撇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狼船迫,多少显的不是很紧凑动感罗蜂。但终究那是一种技术执着理念下胖唤,最后一代产品了艘携。新速腾的到来似乎终结了这些拔凉,悬架品质降低汞电始,操控感稍有不足场涕,但换得更宽敞的内饰空间策,等等等等廊碾。到底速腾进步了还是退步了采塘坷,我们无法一概而论寞圭烈。但有一点为,笔者觉得大家都不会反对脱闷卧,新速腾的外观绝对养眼绍硕染。你依旧能找到德系工业味儿晌夸,但又看到更多摩登的东西剑屉避。咸淡合适受涤论,老少皆宜入响。或许从这个角度来说丛涣汀,新速腾是成功的南汝。    过多的技术说明腊圃圈,这里就不重复了含担,今天我们就来漫话速腾接。记得一次将碗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面势廊抨,立马对它的内饰嗤之以鼻会。毫无设计感硅,直来直去盾,见棱见角葱朔祁。或许不光是这位搞设计的朋友介譬痪,很多网友也有如是感概匡徐。他少了一丝温情串穗,少了些许浪漫歌贿稗。不如北欧风情简约监,不如英国小车活泼小完。充满了德国工业时代标准化生产的气味料溯嫉。打开高尔夫苟陵毁、速腾奈蚕、迈腾加菠、途观聊蒂、途安的车门眷,你都会得出同样的答案促。或许犀,这就是一种设计选择歌红娠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颠房,内饰模具走点曲线也不是不可以痰黑,但当你仔细玩味之时恳省福,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刃。不浮夸抡、不高调魏,你可以说它没有设计感撂,但它却充满机械美哄耪笺。 责任编辑邪葡燎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诡融拍,也就是S-cross锋驭瞪破,售价11.28万-15.58万元悲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摧,其实并非如此菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膛捣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崔,我们不妨来进行一些对比去看看两缓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涤干虏,也就是S-cross锋驭勾,售价11.28万-15.58万元阔戈讲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版破瀑,其实并非如此喝帝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亢,我们不妨来进行一些对比去看看淌萌歇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翻门宽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刀玲颧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壤屡,而且在轴距上也进行了加长览,从而能够获得更大的车内空间喊。其实就在此次广州车展开幕之前貉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泪虐互,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隆德。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摄局热,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甫抽丧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薯。另外铂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV合泛、BUS粮城缮、VAN三个系列焙逃,分别涵盖了商务翟蜜牛、家用和专用三个细分市场酿呢开。好了丸鳖,闲言少叙挥钝丹,下面我们就走近它们以作详细了解吧拍伤茸。   外观篇卑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茧琼,同时会在两款车型的不同之处加以说明辑刨髓。   该来说说外形尺寸了浅滩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同材,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峡逗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成百讽,与车头形成了很好的呼应师绿,而且从整体上来看车身更趋向于平直界丢。需要特别说明的是块港舅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盎答,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浆辈,以应对不同的使用需求施圣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遂浓清,例如高位制动灯潦晚祷、门把手和牌照架幻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罚娠讽,“中国车”敌靛烤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盼抱搁。“北欧品质”传承自S60捶,设计风格以简约时尚为主仆,选材用料则注重安全环保迁。“中国车”同样不难理解署,“L”是个很好的代表犁授拒,但不是全部商被窖。   就在试驾会的前一天陀盼芳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湘佰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恒歇。   ● 沃尔沃亚太为何物士簧杉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撵青。沃尔沃成都整车工厂邢底世、大庆整车工厂庇、张家口发动机工厂稳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帘诞乓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判礁摆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统策,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驶瘦。如S60L有约290家供应商暇蔽欧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娩。而在研发盟、设计勘、采购和生产制造等各环节上皇乌衔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氮,采用共同管理系统卉蛙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簧挞凭,我们先从加长这个重点说起纶。S60L相比S60加长了80mm财,具体点说应该是轴距加长了80mm即伴叔。这80mm用在哪了呢供南?全部加在了B柱之后秦东摊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心里腹缚,这里现在变得很宽敞脊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蘑妥古,前排调到合适位置后锑嵌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氰薯,属于勉强够用的水平;而在S60L中认凹,相同情况下疏蛔,后排的腿部空间则超过了两拳次喷香,可以说是非澈峥ǎ宽敞矗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看话,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平还彤是,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钾屎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硷穿,外形倒也没受什么影响杏,甚至感觉比S60还要更舒展一些呛抛饯。S60本就是轿跑设计风格嗓胎豪,后门加大后角,整个车顶的曲线反而更平滑了霸董。相比之下苏碑澜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欢怒拷,但却增加了几分优雅的气质抢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辰顺蝎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框守冒捆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丹肉锑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”但响,不知道大家对此有何看法盼蓟禄。全新的18英寸轮毂挺漂亮班,轮胎为了适应国内更复杂的路况程胸缺,将扁平比从原来的40增加到45父。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赋猎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尉驰项,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖昏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惜嚏汰,而像坐垫逛纯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岛辰遍。这种颜色和黑色有些接近饯课骇,但更时尚郴、个性一些粕斥犯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘单采、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抢冷宦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诞枢椭,后排乘客得到了更多的重视欠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漓辉铃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傅末遣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫩慈稻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杭年,可就在本次的广州车展上商屑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擒颁嗓,并且两款车的售价也是非常接近究骂锰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲤,并且它的设计也是由国际化团队完成兼琳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扭厘,并且两车售价仅仅相差4100元凛存。观致3车身更宽立鳖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泊。速腾则在车长与车高上领先观致3烘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表封疽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弹。因为排量上的优势舰,观致3自然在动力参数上领先速腾静肉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坞男绵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纱佰,后扭力梁式非独立悬架顶。   本文导航啦币唬:" "  今天给大家带来的两款车婪纶菩,其实已经在国内上市担,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪腊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拒扩椿,而标致301可能大家就不是很熟悉了参狡分,下面侨,我们就一起来看看这两款车纯雀档。 外观催胺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国很伸,2007年进入中国淘。对于很多车迷来说疵赌湾,这绝对不是个陌生的品牌亮恐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韶,但可惜良,无论是在中国的街头还是美国的公路上谴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凸。我有时会想这是为什么卸?诚然胃,英菲尼迪的车在豪华感对怜庭、科技性能和舒适性方面都不输给对手考居稍,而问题恰恰出在这里臂饭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹈,没有特长就没有个性撼,如果是这样的话咳酱怠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒寂为?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘫,且开始着力寻求改变匿、树立自己新的形象磐吨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品购阿退。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怠叭囱,当时就被其出色的外观设计所吸引徽小,而今天我要体验一下它的新技术李。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洛菱,车身重量上的降低幅度也不大皋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26际,这是很明显的改善煌某退,尤其是在性能和燃油经济性方面貌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踞热碘,并且采用的是锻造工艺佳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狈,现在英菲尼迪Q50的对手罕我,如宝马3系少凭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酵疵诽,希望Q50能做的更好表赊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菜楼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茨碑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘛吠獭,但其实这些已经有很多厂商在做了伦耗贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涕赤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谩拒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贿。它所代表的是一种生活旁是,是对待自己和家人的态度呈,是属于年轻人的精神荡,是一辆车玫琶辽。历经六代的演变咆纫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车何,它虽然没有惊艳的外观恋横,也没有花哨的配置临媒,但它是品质卞、安全掂、耐用的代名词垛顶抡。如今辉郸,第七代高尔夫已经面世锚烂胜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岛讳硅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赖读,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在誓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相版秽藩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萍,不再是一幅人见人爱的可爱模样赌雹但,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙了掸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓困蔑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子角骏降。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体日素盲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中看惧敬,仿佛是灵魂一样诵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祈,但从我个人而言仕导澈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镐慰刮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阂庇理,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伯割归, 坚毅的C柱是永恒的经典涕憋唬,不管其他部分如何变化钩怒联,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溯佬。   除了车身线条外回,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陵哭,并且被那条“灵魂”所连接着鄙倒,这在之前的设计中是很少见的蚊侈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叮额,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的面怠壳。这一点很有意思褂捐缅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯井垮吞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痰秘,避免了大家后续改装搭剔。   说完了外观躲抬,下面我们再来聊聊平台瑟乡详。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤哥吕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产细,例如POLO采用PQ24和25平台垮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瀑,06-12款速腾采用的PQ35平台猩,他们之间都是独立的劝校很。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漆,它的优点就是几个级别可以共享技术卿。   共享技术又有怎么样的优势侈退?答案是显而易见的氢擞。低级别车型可以采用高级别车型的技术控甘,在产品竞争力上绝对要远胜对手芹糜,并且还可以降低研发费用社,可以说这种墓拘下溃块化生产模式在未来肯定是趋势蕊夺绘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剁肆迷,例如电子手刹斯、更先进车载系统揪犀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隆撇陶。   所以蔑犀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虫侵浆,就好像是四代和五代之间的质变一样崔体,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陵实。但是否真的是天衣无缝的设计香,我们还需要用时间去考量掇份赌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷并铅,但到目前为止撼监,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告皋樊嘲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新污链,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炕挤僧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涉全淡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弹籍。   首先目,大众的工程师对EA211发动机减重沥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忍浮。另外胆,EA211再次使用皮带传动扫迷嗓,相比于EA111链条传动琉冷曙,皮带可以降低噪音和重量疏妈。除了以上两点外锑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓬,在一定程度上可以减小阻力帛芹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匙,EA211发动机参数比EA111有所提升麻胺,当然幅度并不会太大胯拱,因为整体的结构没有太大的变化侣诗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中送。   既然说到了车重超米蔬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg信,这其中就包含有发动机的20kg斜,而车身采用MQB平台后也随之减重钩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钡贡,从官方给出的参数上看母彤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km互敖沃,这样的表现已经可以算是非常不错了韩。   说了这么多夏蒜违,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识覆牛冈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迟杰烤?是不是像资料中介绍的这样完美溜铜?后面我会给你答案县。" "   在国内仇脖琶,当一款车的价格到了百万元配跋,那基本上就可以称之为“豪车”了滩,但过百万的车也分很多种练,比如X5奠、Q7之类的SUV冀恫,亦或者911筒返哥、GTR的性能跑车度秘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者午,除了我们经常能见到的宝马7系口排、奔驰S级寐瑟卯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外八盯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系连哇。    注糠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缄竟,但因为车款并不是统一的最高配田,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比某昧拉。   新S级受青睐客构、XJL独具英伦风烩郸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车率师,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘫涩。其实吝癸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雄戎戚,即便不算是遥遥领先劝丘靛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萄隆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埂肋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谅痪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罐疲狠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级测,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菠等,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翔交辖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渺敲泄,在其内饰的做工屠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳览,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜗及:在自主品牌SUV阵营里面耍伶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳体夯,景逸X5的推出经过全新变脸残,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厘贩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会连氢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绷。 外观煞快量:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市跨车。该车共有5款车型容,售价区间为7.99-10.59万元琳。相比前辈景逸SUV底,景逸X5的外观设计得更为时尚犊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机火敛偏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙点菲、俊雅红虽画、珍珠白福昧烤、琉璃金陶散彤、陨石黑颠、钛金灰梦、马拉喀斯棕等7种车身颜色趟品茄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勤舶。   熏黑设计前大灯突出其运动感还,与黑色进气边框的搭配也很协调顾型斯,比起三角样式更显年轻抽。大灯内部采用透镜装置餐琉评,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拍裤。雾灯外包围设计突起撑内,很好的与大灯以及中网形成一体抱舌称。   同比瑞虎得点痪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显将碌盼,此外205mm的离地间隙翁,景逸X5的优势还是相当明显的仁际。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受了,同时为乘客上下车提供方便莫起。搭配车顶上的旅行架玖前,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道婚牧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞳,主要体现在细节之处的不同敖吗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体嗽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胜瓷。   景逸X5后窗配备雨刮镭堡,在恶劣的天气还是挺有用的慑私。此外全系标配倒车雷达房时,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像染廉街。银色后下档与前下档相互呼应县帝窍,整体感更为强幌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化希,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勉,夜间行车的识别度非常高价腐。" "  前言粪史: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈瞪堤弧,如今的战火更是愈演愈烈吵虎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾好里宝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诵炉函,看看在价格相近的车型之间镣埔摩,两车在配置上的差别究竟如何吧屏季冬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逛通叭,作为一款全新换代车型侍糙囱,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡猓客”全面完成了更新换代碎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袖蜡掸,只能算是一次小改款车型荣,除了在配置方面进行了升级之外伦献嫌,外观造型丢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变短。   在此次对比中宿梦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卿贪,均在21万以内钾环举。同时又都属于各自双方较低配的车型酶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麻绊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卑南,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁方。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疗勃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屋卧娘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拦,现在还不是揭晓的时候保天。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锌:mm) 4865 4930 宽(单位排茫哦:mm) 1820 1845 高(单位胁次绿:mm) 1475 1470 轴距(单位孰糙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镰省偿,因此其在外观方面没有发生明显变化绰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颅始绣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舅署。前大灯组配备了LED日间行车灯祟撵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缓。另外堤楷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缓坤,贯穿全车的腰线非常突出口骋辰,车尾则变得更平定吵肺。而与新帕萨特有所不同的是芹渤撵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置花,而非在行李箱盖上嵌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茎猩,但是国产版车型与美版车型相比起来看夕何,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敝青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系非电,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抵。另外挫醇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旦,不过从C柱开始已与车身线条相融合筋帆,深度虽浅但是更加富有设计感粟全弘。   同样繁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牧蹿殿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笑详,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陆妈貉,并且颜色也不显得突兀仙蹈咕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稀陶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孺坛饭。内饰配色非常清爽屡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炯,用以进一步提升触感恒境故。   动力系统方面鸥虹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谅舰匆、1.8TSI购、2.0TSI冕么虾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合航啦,在保证动力输出足够的同时也相对省油挠涪咐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L登艾略、2.4L和3.0L自然吸气发动机沥庙,在动力输出方面的提升并不太明显备显厦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合困丢湿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廖尽拎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯瓷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缺猜豆,同时都采用了电动助力与电子驻车烫拉。轮胎规格方面酪脐纠,2013款迈腾采用的是215/55 R16供射嘎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寺。事实上尝凡插,自由光有足够的话题供大家热议菏,例如特立独行的外观潜贬赊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壁染,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掇。日前路,我们得到消息勾豢,自由光将在12月底正式上市销售葡既,所以当这次在广州车展见到它的时候钎劳,感觉它跟我们更近了念。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti握,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壕镁,它似人非人触蔬,行动极为敏捷剁踏钝,也惹出不少祸端冻囱,人们曾经持续对它进行追踪裁,但一直未果享,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝗:敏捷嗅、神秘烤冉懂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钱舜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猫。   很长一段时间里芭好签,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肚,并火热至今堂梦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咯,起到补充细分市场的角色湿殴箍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眠,成了途观的小伙伴宦。   野帝的定位低于途观陌蹿派,车身尺寸小于途观饺,同配置级别的车型价格也在途观之下嘶撮,很明显俩迷沃,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敝。   ●外观刮毁料:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捕居四,舍弃了老款极为个性的风格桨爸芍,确实更符合大众审美狸革蜜,不过平心而论它依旧相当个性钞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唾,它显然不属于年轻时尚那类的骇艰们,车身线条硬朗船泊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现博,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佛继,喜欢的真是特喜欢躲甭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陵蒂袱。   ●内饰匣巴:沉稳娶效、无趣氛霖淀、无惊喜   坐在野帝车内身粮,从气味到设计都令人非常熟悉庭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棉凯,在操作方面褐费,由于没有太过复杂的配置体,所以操作上手难度很低勃眷嘛。" "  在如今的国内汽车市场中凤敬吃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊赖,紧凑级SUV是近两年的热门车型衡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坏垛拔,宝马X1在国产后勾汝颗,其售价区间为25.90-49.90万嗣绦赂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似独簧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韶浦耽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郎漠孙,看看他们的表现如何举能。   外观篇   由上表可以看出缚量,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抱晒钉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撑琼,外观看起来会更加饱满一些夸孝。   对于宝马X1和奥迪Q3妙铰,都定位于紧凑级SUV骇俺浇,又有相仿的定价区间沮皮嫡,无疑让这两款车成为了PK车型玖,经过仔细挑丫枷晖ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅期,整个前脸攻击性十足遍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯说,并且配有自动清洗功能松谴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陵簧董,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矮囤龄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侧霓剿,所以整个车身看起来十分修长阔韶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感跺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冻冕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拒,看起来略显敦实态。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碍陵奉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堕借太。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缕八骚、动感和实用等特点酱枷,所以在中国有着不少的“粉丝”碳。如今码柿埠,第三代飞度已经在日本上市铆烈,而不久也会顺理成章地引入国产十晶,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇母堕,并且更上层楼呢孤伟搂?今天论冬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱芸亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遁疙婆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憨檀连。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚎庙簇。当然泡丛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铅慌,左右两侧都是封死的墩郎,目的是让新飞度更加的有型钳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喇,日本人称其为“1BOX”谢扭炮,发动机舱十分短邪摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兄:机械占用空间最小化狡邵令,乘客空间最大化)班崇舜,车身长度更多为乘客所使用歇牵。但与上代车型不同的是碳吐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腺坍。   在车尾的设计中镰布,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型题,此外淮,尾灯向上伸展赖拐,经后风挡两侧直到车顶枯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V队。在1.3L和1.5L车型方面咐亩,车顶处有一个小鸭尾造型昆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擦忻翻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攫敖龄。   新飞度好看吗酒讥晾?也许这并不是一个好问题猫皖,因为审美本来就没有统一的答案司。不过可以看到的是乖,新飞度的外观更阳刚蛾噶钙,更加运动化梯酬,也更自信了曙,同时在内饰方面也走向了成熟售此仑。做个比喻吧垂撅,第一代飞度好像是一位高中学生妹涂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炽楼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呐,慢慢褪去了学生时代的青涩澄,变得精力充沛拟步、充满自信翰戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒙,它看起来依旧如此的适合年轻人沮。没错形,搭载着一车的新技术之后俩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价官疼。于是当新车到来的时候皖惭,你一定和我一样对它充满了兴趣刻。这是最年轻的凯迪拉克扑衡脾、最小的凯迪拉克仿侍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克富焊广? ● 外观造型洛陆:钻石切割风格依旧净罚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库、2013德国红点设计大奖晚拦铅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鄙聚茹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插杏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褂粹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品督寸卤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谐,只是这回十韦呕,ATS是完全原创的作品斤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm加,轴距仅有2775mm惕乔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丧憾,而国内我们则把它当成中型车弯哥,和宝马3系标准轴距版欧偶闺、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘲韦,并比它们都要更小一些扩叉。   前脸的造型相当干练收,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酪计忍,而是被很好的控制在一个合理大小上蹿苔碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪疤搅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牟栏遣。出于空气动力学考虑干愤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吉闻,当车速高于60km/h时汝物,前进气格栅会自动关闭惮砂崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菇谦裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)差城,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂冉眷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慈,并带有远近光灯智能切换功能彪含铺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斯送揉,快速亮起贸矢垂,缓速熄灭的设定很显档次礁梦。再往下看捎,闪电式日间行车灯臼、大灯清洗阿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哄衡蹋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憋烤菏,亦或是造型需求穿刃,感性的来说泡竿破,可以视其为向着传统美系性能车致敬扰轿茨。身处车内校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤淬。   ATS是一款后驱车锨饺等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弗拦克:50储勃伐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顾僚饺,贯穿车体的俯冲式腰线损卜港、短前悬鲸赦希,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬赡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厕替,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫拉。而在规格方面荒爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性身壤,前胎尺寸为225/40 R18木篱痴,后胎尺寸则为255/35 R18吃课,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韧淮靖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统替聊老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧经箍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颊釜案,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔,至于设计师是否真有此意裁氰,倒还真无从揣测竿彼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坚,实际上玻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计理飞解。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弛,由此带来了不错的视觉冲击感松缔俩,给后车以足够的心理压力愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付接害。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呜靡受,至于3.6L V6车型何时会引进酞,官方暂时还没有表态考,而是否会有V系列性能车型的推出落胶刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羔篙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧,虽然它是一款两厢车胖,但当时也没阻止消费者对它的热爱损傅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吕棱珊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雷,两厢车朗行也就顺势推出娟荡系,可上海大众并不为此满意撮太,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕厩屋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烈疙咀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姑熊佩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倘伎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撵陆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎籍,这款引擎具有全铝轻量化的设计圈昏褐,对于减重以及散热都有进一步提升墟吹倍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灿己。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些介,参数上的差别却没有这些技术来的明显净。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妙惠磕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁描虐需,高尔夫在这里就比较有优势了犀胚峰,采用了四连杆独立悬架锚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铂睫萄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贫掂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄胖寄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吮募,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寸扯集,看看它的实力到底如何龚脑陪。 定位及对手分析度:瑞虎5定位高于瑞虎岗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜂潭,定位要高于瑞虎车型静,预售价在10~15万元左右说,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轻。定位的提升宽裸咎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上上道疏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挟穷呈。 【左上探脖夺:瑞虎5;右上扒穿艇:哈弗H6;左下垒纶酿:全球鹰GX7;右下岔羌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孟陵路,目前市面上的哈弗H6刹矗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低需,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坞娶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型本饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱画迁申。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来景,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验董伐捐。 三款车型具体型号及价格参见下表铺衫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显校帆按,GLI是其中相对惹眼的一个缺,蜂窝状中网设计和GLI标识焊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锤郡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毁饭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外低,另外两款车型都采用卤素光源坛躬港。 车尾部三车间的区别更泻浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馆当,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狙埠褐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褥爸烘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婪碗食,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伪,侧重舒适性和耐用性堤褥。   内饰方面凰顺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抬淌。三款车无论是在方向盘荚弧、排挡杆底座还是座椅上懦铃程,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暮籍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章深矩骇:" "  奔驰S级在国内上市的时候杯,奔驰就打出了“汽车发明者讥颧,再次发明汽车”辱率,对于前半句耐,你应该可以了解倾勤妙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爱完。但是后半句是不是有些困惑呢够?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话级腾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圃瘸艘,全球订单销量迅速上升虐,国内订车也需要很长时间瞥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韩层?除了进行试驾体验之外秃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芯,相信看完这篇文章之后阶楔随,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闺杠。   之前型嫉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庐惕,如果你感兴趣可以点击图片阅读此。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糙肩,属于入门级别车型史纽,排量为3.0T雇,售价区间为峦:124.8-141.8万元之间巫截涕,只有两款车型可选绿裤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赤爱,售价区间为179.1-204.8万元坡扦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骂别控。   对于汽车厂家而言堤旗蜗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钨途钉,无论是从设计遣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亲舱驼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比入,并不是要面面俱到的去介绍钉,如果这样的话曙凸,几大篇也不会介绍全但被。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穿怂舞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壳良,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汹吾癌。   对于外观菊权,依旧是那句话媳扮:仁者见仁净藤,智者见智技幂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咳沛赎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痴搭箔、冷峻的态度菜具画。如果非要比拼的话陕媒安,那么最能体现科技的还是大灯的设计唤攫。如果没有奔驰的奋起直追靖崎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涣蓄,但现在我想应该不会了了,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烯吃龄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垦,所以从侧面看起来就更明显了惕脐,奔驰依旧是将优雅做到极致俄厘恢,而奥迪A8L的车身线条并不明显噶堵,前后比例也是十分协调噶揣,整体表现的是一种中性美谦坤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胎潘课。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楷,最能体现出美好一面的就是细节的处理杜孩。比如葡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臣千,只有在R挡的时候才会开启誊淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罚讣钢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓢,当然这也没有异议阮,但是和奔驰S级对比之后隘价,就能体现细节上的不足了典,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徊。   本文导航伎诞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M籍佰咀、G庐乐戏、QX缅、FX末、EX号虽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卵扒淡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玲歪袄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闷捅,趁着2013年的尾巴修叉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晒扔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些温酗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匹沟,提高车型动力搭,一方面也使车身稳定性得以提高窖。2850mm的轴距虽然没有变化湃,但是空间分配上妓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稼韦。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜡瘦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力从,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眷末,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搁境,L型大灯像两双飞翔的翅膀帝,随着车子的启动番,展翅上扬票痊。不过这款车的前脸上寇缔犊,我们并没有发现雾灯的身影酷立铰。   与前脸一样霖杜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摊狭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛙拒潮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椭级力,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力订孟贸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来图晴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面线,博得了不少的关注亮旧诬。大家这么关注它肯定是有理由的魔妨掠,名图定位于索纳塔8代之下片、朗动之上靶滤统,依靠丰富的配置厂畔、合理的空间和稳重的外观内饰戮,实实在在地填补了中间的空缺块。据了解射戒,名图上市后将会有8个车型轨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碉侠锭?曝光北京现代名图详细配置)几旧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梨,1.8L自动DLX豹拷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型识姬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妓粱,启辰R50X为8.28万发,MG3 Xross的售价为8.47万元怠沥晒。按照车型划分来说黄,启辰R50X属于紧凑型跨界车顿酚嘲,MG3 Xross属于小型跨界车逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哥秽。但在外观方面恃硕,MG3 Xross比启辰更都市绦拟、更适合年轻消费者烂。   启辰R50X   外观方面稍雷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淮磺圣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倒。由于增加外观套件吝韧潍,尺寸自然会比R50有所增加却琳侵,不过也仅限于外观上户,轴距依旧为R50的2600mm射,同级车型中算是比较出色的数据荆鞘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娇梗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臼葱瘟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丹寂嚷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惯蝗怠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炽。   侧面变化不大冻巾碱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脐倦抡。典型的跨界车必备配置行李架乳赶擞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置型迪农,有了它的陪伴纳豹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袖坊得。看似设计复杂的尾灯叛湍尾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚷,也正是它的出现层,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升委葱碳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帛飘,虽然MG3 Xross的售价更高嘶葡畔,但在配置上却没有太大优势锭四。启辰R50X中装备的倒车雷达卿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妹活烩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袜,同时对关注度和销量也有较大的影响歧庇梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一下烘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好款。另外隋救艇,天窗也是大家乐意看到的配置烹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气燃凉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狡泰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扑。三点式倒车雷达建胯险,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绒筷撮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置开,也让尾部的整体感表现更佳编砷骑。   本文导航旁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袜僧?”每个人都会在心里问这个问题汹。它是个新来的家伙令汞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闹。“这不就是3系的Coupe版本吗珊?”有人一语中的匠配丝。故事讲到这里似乎就可以结束了腊帘兼,但事情真的这么简单吗捌?当然不任纷。在真正去驾驶一辆宝马之前辖佛,我们无法给它下定论孰嗅盆。于是问题变成了镰:“4系是一辆什么样的车菩勤?”   几个小时前(11月12日晚)娟估苫,4系刚刚在国内上市饰恒武,售价59.6-73万元腑烩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舵纯茬,但不管你是不是4系的潜在买家辩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挪速。因此觅胺姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念楞,而单单去欣赏这辆车呢簿?   ●外观堑斑:若要欣赏虾揉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胺戊,中国官方名称435i 豪华设计套装宏傅。仅从外观来看挠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫌概。原因很简单挨归酥,它的确太像3系了极鼻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堵里,4系如此像3系(F30)参盟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啥弛。大家难免会因此而看轻它跨毫赏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擞烈。再瞧瞧6系导泡,虽然与5系和7系的关系不一般焊,但它显然幸运得多唐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晦泊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琳恍,即便这辆车没有装备M套件芍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔡控私。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劲夕分,从这个角度看喜凡,再也没有人会说这是一台3系了库,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毕挎,易成为人们眼球的聚焦点宪效锣,有些喧宾夺主的意思腊胯畴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孩椒。不过轮胎的配备让人不免有些失望骚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾仆鹃,对于435i这种动力配置来说暑挂,225mm的轮胎确实有些太窄了杰。   从车头到车尾法碗碘,你的心情会越来越好擒衅倒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方快。细看尾灯造型钮按驰,它更扁更犀利劣,与3系有了细微的差别醇,配合流畅的线条剿独,再没有旁枝末节钩郝茄,给人赏心悦目的视觉享受埂侣。   ●内饰耽:领导凉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗观慌? ? ?   4系的内饰应了那句老话羌幢洁:“以不变应万变”请。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顿。为什么这么说收很?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了们坦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵,如果真的会有人选择这款设计套装碑特,我只能说是萝卜白菜各有所爱了落膏堤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人农岔激,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鄙释袭,不如回过头来看看那些被你所遗忘潞,或从未关注过的豪华品牌湍。在它们身上孺,有你难以发现的豪华品质潍靶据,也有能够让你折服的豪华配置庐兴,总之铅窖陷,在选车的过程中伶,尽量不要做的太绝广舒,因为买车不是跟着别人的感觉走孙捶,选到自己合适的才最重要箱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶谎,又考验耐性的工作摹。往往在某一个时段有一丝懈稻媚骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄磕竿,做出全面的分析与指导滑别,以同级同价苔滑鹤、同价不同级等角度出发疼澄,全方位给您最全面的购车支持芯。   X是一个颇具神秘感的字母史琴钦,我们经扯商越牛可以在电影中看到这个字母的出现靛乌单,往往能与这个字母挂钩的人物挖,若不是什么超级英雄方,就一定是罪大恶极的反面人物嚎丘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次耙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镣藉。由于种种原因脊丁杰,这些汽车界的X-man无法全部到臣壮感獭,而今天出场的这三位信粱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解备。   两款日系一款美系森团瞥,这样的搭配或许有些欺负人解,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况步。作为ABB之外的豪华品牌履吮额,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忱蒂蒋,都在顶着巨大的压力在中国生存者溉晦。当然顾侠,它们之间的生存状态可能有些并不相同贡剁密,这与进入中国市场的时间琼澎、推广力度靡、价格等多方面因素都有这直接原因舜。SRX汇骑、RDX和RX艰舍,既是同时拥有X标签的SUV车型横其,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔬鼻,这样的巧合其实并不常见翘,但名字的相近却并不能代表实力和销量旧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迸羡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伦殊淬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闲独,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丘女臣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芍,将其取代的是刚中有柔街谷,粗犷与细腻的结合体胜靛沧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栏峡悔。   本文导航氮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铆翰蜡,很多汽车厂商都为国人做出改变驶,纷纷推出加长版轿车焙喷锨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澄逛窝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芒温。新车在天籁的基础上加长了135mm剔股肺,但它真的只有加长这么简单吗纱?显然不是柬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己城。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型创,新车定位要高于普通天籁卞、迈腾雅阁等车型碧倦鹤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廉肯,与之前换汤不换药的公爵版相比割璃,全新车型有着非常大的改变放弛,它注重车内空间锌炭室,更注重后排的豪华感受隘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型收,主要竞争对手为丰田皇冠耐、马自达929等车型秸标鹤。公爵自1960年以来共推出过10代车型阔。之后公爵被日产FUGA所取代挠褪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亥暇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哪会:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上财特降,新公爵版的车身长度完全领先于对手春,并且在轴距方面挎入,全新公爵版也击败了其他金正对手馈骂蒜。在车身尺寸方面品竞等,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惨离,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胶泥。   新车的前保险杠经过了重新设计蔷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰失沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰太,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铃蜡氨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偷暇戊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虫筋辫。但全新外观并没有显得笨拙妮艾,相反侧面线条看上去更显硬朗维奢墓,同时还提升了豪华感困。17寸轮毂采用了全新造型辜悼沪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祷。   同时新车的尾部也经过重新设计烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较辉,让人心里觉得踏实镀良轨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞋窜阶,这也是日系豪华车惯用的设计手法茎魏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动程草渤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅古。   本文导航奸咆蹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壕菇聘。不久前毫,哈弗H6推出升级版到,现代ix35也完成了小改款隋吕,今天我们就将这两台车拿出来比一比尼幢,看看在汽车领域内报仆峡,中韩的差距是像国足那样不争气杠迸肥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舍泛降。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枫腐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大示,而且发动机的选择也更多苏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伟城,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旅。售价方面两车差别较大曹嗜,这一点也一直是自主品牌的优势所在卫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠森设。   外观屠顾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大曝第蜗,比较明显的是在车头卉池拼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豌酗室,另外在车头下部进气格栅撬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理四偶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溶冉俏,不过因为仅有三款1.5T车型董搂,因此他并不是今天的主角艾讲讨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隋:第八代索纳塔)闲仆泄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊澳:全新胜达)辫,两者在ix35身上很好的结合在了一起粪惟,看起来既有轿车的美感鞘菜,又不失SUV硬朗的气质订嵌裳。 外观配置对比氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胎慷孩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虚娃,优惠后的成交价在15.84万元左右岸挪戳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近防禄拟,因此我们拿出这两台车作对比舞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘫佰,除了天窗龟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能飞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绘奔莱。   车身颜色钱看:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鳞乱台: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多健良碑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点井逃,多了一个闪铜颜色的选择蛔荣孺。哈弗H6颜色也足够丰富价靖靛,平日最常见的白缚、黑肃双爬、灰裁、银都具备寂伯锭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色项,基本足够满足消费者对颜色的需求帆。   外观小结眷碘毒:   外观方面我认为两辆车都很耐看镀洼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耻鸿,因此更显时尚刑、硬朗钮胎。哈弗H6外观也很不错阜,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘘痕魂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版每统缝,外观就更不输给现代ix35了避。更喜欢哪一款见仁见智枢滇拦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兽。   >>>慎防购车陷阱狼篮辖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彻玲?当然是因为它空间够大七蓖桨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扑细盟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榷虏文?或者说什么样的MPV算好巳?多大算大噬府?今天棚巨篇,我就从一个汽车网站编辑的角度断,跟大家分享一下我的标准和看法呐酒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黎。   在我看来晾椿画,对于一款7座MPV来说居娶皆。大家应该首先关注它的乘坐空间阿,特别是第三排乘客的乘坐空间得诫沤。因为以我的经验堑烫,7座车型中虚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数池帽灿。要不就是顶腿特锌泄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迹眉刚。所以在选车时撵,这一点大家要尤为注意娥荒,否则第三排用不上涂塘小,倒不如少花钱买辆5座车魂桶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仿。   第二个关注点是后备厢靛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间禾酸。很多7座车型在展开第三排座椅时戊,后备厢连放个包都费劲了煤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冻疏枫,有可能一点行李都没有吗沪弧懒?所以这一点赶,大家在选车的时候也要注意哗康磋。   第三点是便利性碧倡枯,这个除了日常的储物空间外牛,还包括第二排上下车的便利性曝汤荤、进入第三排的方便程度等己。对于7座MPV车主来说肆荒辞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的图乏栋。一般来说前排往往是孩子爸妈沪浇攀,而后两排则是父母和孩子贫,可以说是老的老磊当、小的刑ㄉ健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袜烧。   开头长了点巧钱,主要是跟大家分享一些经验酮享,下面我们进入夏朗评测蹲玖,看看它的表现如何佩海。按照刚才说的式慈瓜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涎挡班。至于外观羔堤棵、内饰骚倦泰、动力等细蒲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首,我们稍后再谈叹让。   ●乘坐空间鸽霓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郴拿洗,一辆7座MPV受碘,前两排的空间肯定是没问题的橇街。比如我身高175cm黎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穗氏潭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逝,靠背的角度也可以调整30°左右十曙俯。前者很重要献噬表,可滑动的范围越大泡级,和第三排相互迁就的能力也就越强靡拜谦。   从上面的体验来看膜,至少从腿部空间方面来讲扒醛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翱,而且进入第三排也并不是很困难淘前。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蕾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm册渺探,几乎领先于所有的同级别对手挫椭擅,所以相应的铣迷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剐。另外有一点大家很容易忽视的是首隶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伞抢闻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牧惭,而较窄的第三排(受后轮竞吩、后悬架影响)则只乘坐两人炉。   与夏朗相比灭拦吨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鼓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适班屏想,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苛鞭,满载时第三排的舒适性可以想象怂,一定好不到哪去盯俄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置添,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乔婚德,而且五个座椅都是三点式安全带荚,都配有头枕睫盗稼,这也是其他车型都不能比拟的一点烽钮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酿匿,比如长辈腿脚不方便进第三排姓病纹,那你大可以将儿童座椅装到第三排厕扳,这个很多对手真没有瘦棉铰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立午捣,到2013年11月新车上市怪,短短4年里毒,观致汽车为世界带来了太多惊喜膘揉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陶。新车迟迟不上市届,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氰笔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粗涪逞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梆感络。是骡子是马阂,终究得拉出来溜溜第颂蹄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兼,到底有没有想象中的那么优秀聪寿腺?趁着这次的试驾活动己,必须让各位清楚的了解真相筛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞售七污?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痰粉?这是个很敏感的话题滦簧凡,却在任何一个场合都不得不提柑且究。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比草摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溅戌,而非决策权渗透凹起视,这个是一个需要十分明确的概念蓝煽挪。   综合来说天肃嗣,您只需要知道图碾:它是一家合资公司硅,也是一个中国品牌特,但是它的发展不受制于任何人墙裴, 并拥有独立的唤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遍帮敦,制造的也是全新的耐、面向国际化市场的高品质原创产品摊托叹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泌顾,副董事长Volker Steinwascher石清仁绘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莱鲤,前者曾是大众集团高管灯,后两者则是举世闻名的顶级设计师拓氏繁。所以在观致3的外观造型上告唯铰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娟括,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品完观,车身尺寸煽娃隘、腰线的丰富程度等喇巫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球从冷慈。如果一定要说有什么特点的话剃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廖溅辑。   不过偿,若是细细揣摩这款新车操男齐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泊弛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啸挺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睡。而由法雷奥代工的前大灯挖险缴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求红绦枪,如果您愿意再多支付一些费用祭踞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陀、大灯自适应开启及清洗等配置伪愁刹。   除了前大灯内的LED转向灯之外撩孔,后视镜上同样布置了LED转向灯穷,只是LED二极管贴片的间距有些过大缅蚂,点亮之后似乎缺少那么点感觉渤胃添,而厂家的工程师也很认同我们的看法书,表示会很快对这种设计进行改进糜。而后视镜的特点是宽度很大匆,可视面积优秀姆刻,并带有电加热功能口嫩草。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饥脸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍炊其,无论是大灯材遣、尾灯组布局侵岁书,还是倒车雷达的探头布置等等秆伺。而很多时候陛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甜是,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劝,设计师的固执被得到了采纳喝裸。   有一个很好的例子来阐述这种情况腔结乡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本台迸袖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯星,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惧内。用厂家工作人员的话来说勒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袍,必须成双武釜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妮但嗣:LED光源+导光条伐、双倒车灯惧泻烤、双后雾灯秤蹿据,灯组的供应商仍为法雷奥李称圃。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜜既,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怖迁,但不得不承认的是脐缄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少褐慌。双边双出式排气管婚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蕉蟹嫂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抖警。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猩太,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辅。轮胎方面观致3也是十分的给力芦侯谋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轻,因此马牌就成为了唯一的选择柿汞,对于消费者而言自然是件好事刷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漠,这款产品显然更注重驾驶舒适性撼霖,但规格上似乎不那么亲民和,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猩狼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沙吉,虽然市面上可选择的车型非常多脯剃,但是想要在其中选择出一款空间够大沥拘,配置也不能太差的车型侣捆姐,着实有一番困难南。近期我正在为选车而烦恼挥佩萝,裸车预算在10万元上下济崔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摧,所以对空间的需求比较大林,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虽躲,今天戒同蒂,我们就在这两者之间髓勿吻,来一场空间的较量裙香。   飞度共有5款车型嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兜,骊威共有8款车型陪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间片泌。此次对比文章中东,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叙沽,两者指导价分别为10.42万和10.58万奶,并且在上海都有一定幅度的优惠涛奸,实际售价两车差异不大番。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霸清:飞度时尚运动尽纲剩,骊威中规中矩儡骑欠。   在外观造型上唉,飞度外观饱满腾了,硕大的前大灯敝略、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皇脆羔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)譬,不过现款的外形并不显落伍贬蹦。骊威的前脸进行了重新设计夹爸抚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萝许诡,不过整体造型依然中规中矩懂柏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缅池,飞度长宽高三维尺寸分别为疙:3900×1695×1525mm怖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm番,轴距为2600mm蒂,从数据上看缚拾,骊威具有绝对的优势庙烁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拾慰埔,请继续看下文超纲罚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞍竟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扣垮婪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撅肚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涧钢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惧珊克。另外飞非事,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歧墒,飞度为前后盘式劲笨惧,而骊威为前盘后鼓脑朵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正速鹊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用供,对提高倒车的安全性也会有所帮助培乾碎。相比之下夹慧,同价位的飞度没有此配置道,有些遗憾籍。两车都配备有曳僚堵茫控钥匙吕,飞度将也汉辏控按钮集成在两把钥匙上颠,而骊威的叶舶冢控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个姨荩控器琶毖,不过两车都装备发动机电子防盗系统焙。" "  现在出现了一个有意思的局面苇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车常,而且还有像大众汽车那样乾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号被琳,在大众汽车之后古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾晶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奥勾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澳乖侮。下面我们就来一起看一看这款车奸怖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型农诡界:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秃病?不得不说扦畏礁,从外观上来讲品,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挡帮勃,购买它的人们罕甭,更多是在预算有限的情况下追求实用性堡偶檬,谈不上什么审美喜好读。而全新爱丽舍的外观设计长逗,明显向前跨越了一大步时百。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人德磐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帮耙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秽沸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堤式惜。这很符合中国老百姓的用车需求屋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崔嚎票,注重舒适性剐练,但行车噪音比较大返疯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艇地,除此之外菊吵薪,车外再没有开启的地方梆郴巢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胎莆。除此之外垒北弄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贾逃掂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矫歇,属于全新爱丽舍的卖点所在滩胸窝。   本文导航蔼熬:" "  一直以来搪存,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庙秋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉券。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啊,但始终让人觉得有些激情不足啼景兑,与犀利的外观不太相符酷屏。日前磐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机射设,传动升级为6前速自动变速箱浩叛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坑熟,提升了该车型的整体素质躲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型括,在外观内饰方面变化并不是特别大欠婚嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浩亭,新款MG5 1.5T也不例外充步。如果说红线彰显了运动气质诲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毛。   新款车的侧面造型与之前没有变化暴径词,作为强调运动的1.5T车型凶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果此。车尾的变化也不多肌,远观基本上发现不了变化所在筛砂。   本文导航级朔粕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘘编壤,而在中国市陈埂,两者的竞争更是激烈德舌绊,A4L一直在销量上处于领先地位旱,但宝马必然不会轻易言败陛弓莱,所以我们看到了宝马316i的上市叉囊惜,其价格下探到30万以内糖穗愧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阶菱岗,豪华品牌涪糯寐、售价30万内姜溅凛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足并黄抹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迟八。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型按饱,还有手动与自动可鸦ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据饲船,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的害身,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闭老残,并且我们看到官方定价方面耍瞥汉,316i进取型甚至还要便宜8000元曹祥,不管你是不是“壕”坦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搂弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说此棵揩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了失,在大部分城市舷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磊廖,所以过多的点评话语我就不多说了举柏,谁更好看都是自在人心的事弹吗山。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娄簇,但是小编还是要尽到自己的职责屏伴魏,必要的展示必须得有陈,下面就看看两车的车头正面大图对比瑟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯誓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元该损,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葛洞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm替瓷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盎避,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喉很,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赊嘎刮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计精笺趴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了却娠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)签微獭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痪,不过这都是个人审美的问题了翠镰,整体两车的外观设计还是在一个水准上拢捎。   轮毂上兰,两款车作为车系入门版车型堵吵,都使用了16寸轮毂温铆窗,尺寸相比各自中高配车型是小了些糖迹嫩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乘瘸,并且在胎面宽度上比316i更优痘甫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象称厘,用一款中级车以较高的姿态切入市忱病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钮,按部就班的推出了中级车GA5昆返皑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滴兢腊,而随着国内SUV市场的井喷达狙操,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声儡衅鞍。   好的产品才能抓住消费者霞矫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弹问锌。在今天试驾的这款GS5身上馈鹃队,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监供嗽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卧辅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溉激搔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念分,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桔飞,看上去却十分洋气案。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732书祷秦、1854让蓝、1680毫米狠些烦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肛,这也是国人喜闻乐见的仑。   车头的设计略显凶悍拭僵葡,设计师称设计思路来源于雪豹龋燎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驮髓貌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桥赐惋。前大灯采用了透镜式的设计门锨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匆来涤,这个考虑绝对够实在身。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酸尝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搁坊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辫碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视许。   在轮胎方面教缔鹊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怕疾。轮毂的造型十分普通氦陈,只能说看上去很顺眼比较实用吧筐笆峦。   尾部有一个明显的掀背设计较其寞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉江冬薯。尾灯采用了主流的LDE设计哩,搭配大尺寸的高位刹车灯铝盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猎溪,辨识度也更高须驼颓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堂芥卉?是豪华奢侈的奔驰S级疯霓惶,还是“上天入地”的路虎揽胜卧,亦或是驰骋四海的保时捷911缅?对这一价位的车型来说次,什么才是决定性的购买因素能径权?是配置还是性能虑?车型对这一价位来说到底有多重要沽肥?要回答这些问题当然还需要专业的解答贩。今天食,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坟犁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级课炽吩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凡廖锑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纬丢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃。非土豪们耍貉慕,退散~   由于有200万元这个限制苏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平径,但市场有20万左右的加价苇,且并无现车毫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邓叹嗜,这款车终于摆脱加价递,进入平价销售阶段烙捅,当然能否买到现车就看各位的运气了确哦欣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晶号惨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的默,但跑车的身份无疑是最拉风的匆返。   尺寸上实在没什么可比性然形,加长S级无疑是其中最占长度优势的壁喇波,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔼赁,跟标轴S级还真有一拼钵酵,巨大的高度也傲视群雄弯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势门魄。最后我想说的是逢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了临都,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疯般酬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龄,公平起见还得排除车重因素稀蝗。别看S级一副身宽体胖的感觉恼贾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓢踏吻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心港贪氨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呛赤奔,别吓坏了后座的VIP飘款。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栏,但也确实相当可观了汾突射,不过由于这款引擎还是有一定年头的罚厦份,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗽米。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陡胶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殿仇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氖。不过写到这儿我很想问一句遂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史橙施拟,就能成就今天的丰功伟业婪,是这样吗囊?就算这不是一个伪命题牧凯瞎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陇郴。那么鲤女潘,历史能代表什么博交红?之前曝刊,我肤浅地认为蛇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谷蒲疟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煌腥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巩。 ●何为中国专属弘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脆慰:S400L两款接煌芒、S400L混合动力一款芳、S500L一款咳涩。相比世界范围内的S级伍巢,这些车型有三大特点乏圈:全部为长轴距版菠、全部为汽油车席、S400L两款车型为中国专属娟巢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擦吨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纪啡赂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汰。因此咕晃沤,中国专属的S400L与它们相比强,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暴接灰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壤。我们已领略过S500L的魅力芹剐剩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马替滇。   ●外型碱:更长关存、更宽滦、更高开,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致府怂赶,尺寸上氮,它比上一代车型更大茂,轴距则保持不变扮扮撂。从数据上看铅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜稹,但落实到实际的视觉效果渤,我想没有人觉察出几十毫米的区别掀屡。相反发蜕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眷、霸气很多谰共痛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歼吮,根据车辆配置的不同阜,全车使用的LED数量有所不同胳。我们不知道具体车型的LED数量颧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眷相,它足够惊人纬雀祁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冷免、中国市扯稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场激豆衔。对于中国人来说揣橡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忍,中国人将有更多合适的车型可以选择鞘。同时泪韶,市场竞争日趋激烈砰宪菇,汽车售价降低慷痪荆、经销商服务更好介。   作为目前全系的入门级车型丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势婆钩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腹。对于S级来说拼,无钥匙进入功能十分重要迷儒,没有它辜,许多车主会无法接受踌缅。   如许多人看到的一样通,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歇怂。在奔驰车上躲,总有许多你也许永远也发现不了的配置从,它们中许多都与安全相关会浑仑。比如S级全系标配的自适应制动灯蕊狡汰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕊佛派,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穷归。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故功。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痕梨漆,什么是MPV车型串热?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诡浚鲜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念樊卑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型反褥庐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崇辞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腑。是MPV棚啃?是轿车隶芯?还是旅行车磺但山?这看起来确实是个很有难度的课题豁缚晤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题删淬。   当然这次大家不用只听我的一面之词幸胆瓷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论废,而且他们一个是马自达5车主颁扛庭,另一个是沃尔沃V60的准车主姆暮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比古,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伟穆。   首先登场的是胡正暘潞,大家一定不陌生阮,他是我们汽车之家评测团队的成员僧捶檀,今年27岁被,算是个文艺小青年攫,热爱生活勤融,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冲轨侥,刚刚新婚不久但铺,正是对未来充满希望与热情的时候讥膝窘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膜稗隘,如果家中添丁的话统下,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坦矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部码氨,胡正暘就迫不及待的去体验了鳞菊软,据他所说轻犀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劝,属于一见钟情挡玫苍。另外从外形线条以及车身尺寸来看诲,杰德都和V60差不多咕冻,是辆旅行版轿车的样子崩稿。   当然外形只是一方面痕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奥,特别是第三排座椅矾按看。实际体验了一下餐,将第二排座椅滑动到最前面的位置宦驶胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酪,头部也有四指空间辉鲁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单步抠,之前的文章中我们也有过介绍搽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法存漠。   更多精彩视频认祈扒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下习瘟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坎测,表现基本上与V60相当膝羌瞬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱范经。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况加履莎,在放倒第三排座椅的情况下撤彪,用同样的一些物品存放来对比横,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烂懊磷,而如果使用上第三排座椅洪禄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哩。   胡正暘对于杰德的看法厦:   首先杰德样子很好看诲,够时尚联卞捕,年轻人都会喜欢热。另外水佛挫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大儡背莲,但是内部空间利用率更高等,实际空间体验也让人很满意鹊两课,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匡萍,这点非常不错淋凄脸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杭秦。   不过它有个问题涤耻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了离嵌,只适合短途出行吻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蕊客埃,如果需要经常外出长途旅行的话怒筋古,5座版车型更合适艾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堆钞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萌崎。近期邢柯,2014款雷克萨斯GX400推出市称煌卜蕖,作为小改款车型袜,此次推出的新车在外观方面做了改动急,同时在配置上也有一定程度的提升唤宿,动力则保持不变推,售价方面与老款车型保持一致谈凤峦,提升了新车的整体竞争能力塑矾绘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灵、308刀炭、408火江,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邓北,现在又来个301楷氓,不要说是消费者涟龋仿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绿疵蕊。这就是紧凑型车市乘谙小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虚硼。东风标致301矛头直指桑塔纳点、捷达和昕锐跋洁,我闻到了火药味荆。   11月19日上市撤墒,预计售价9-11万憋确蛔,与雪铁龙爱丽舍同平台墩垫帝,只有1.6L一个排量仓删峡,变速箱有5速手动和4速自动可选檄史。以上这些是东风标致301的一些基本资料赡辛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隋轮匪,因此从很早开始便陆续放出各种消息化,以增加关注度瓷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版举浮,为全系顶配多墓仟。咱们从标致301的身世说起矾毯,先把头绪给理清了的盲聊。   ● 东风标致301是辆什么车辨巴钮?   听到301这个名字捷凄,大家都能知道窃隘镣,这是标致的“3系列”焦鲜,但307碴咀屎、308听过会堕雄,301却是第一次听说类担。其实301的身份一点儿也不神秘嗣凯,大家都记得富康吧谩?富康是雪铁龙ZX芬,后来在中国改款改名筛匙卤,叫爱丽舍夸疮盾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”然,这是它的第二代产品思,而301瓷,就是标致版本的全新爱丽舍妨仇模,它们全都是一家人保。   对于大陆市场来说段,标致301是张新面孔剑品,其实早在去年底它便已在土耳其上市文伯攘,之后陆续在阿尔及利亚雌、俄罗斯等许多国家上市锹卉膊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钒逢咕,同时苔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溶。它将被销售至世界各地己靖,成为一款全球化的车型猴高熔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滴尸湍,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉淬。你可以猜到这款车的定位了陌碘,30岁上下牵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啦算。   其实301长得有那么一点像508囤,这是很正常的儡歼避,毕竟出自一家门计遂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埠发。要让更多人接受宠,太个性肯定是不行的轿戌,所以这个设计思路挺好豆赫腺,也应该挺对中国人的胃口标滦羞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炮酱掀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涕恰焙、捷达抵泪藉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm策乏郎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酗虽浓。不过它的备胎又回归了185mm凯鸥,而且态赁箱,可能是出于成本控制等原因镜郝,备胎使用了不同品牌的轮胎息读恳。   我个人不太喜欢标致301的尾部雄窟盘,总感觉哪里别扭涡郡跨,也许将来出个两厢版会更好看凳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少八疮,而且中高配车型都有黄度,比对手厚道娟飞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惮倒局,温度适中竭窘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垒蔡融,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡感,他们不仅发明了西餐餐具扭洛骸:叉子萌补,还孕育了诸多跑车品牌类煎姓,比如疤:玛莎拉蒂案惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车了:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辆行。   ●外观点葛耐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谓该拟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枯徒香、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯,它们都是标准的行政级豪华车锚靖币,有着一副不苟言笑的严肃表情莱暇,外观线条规整梁勺,那种气场让人敬畏扭念。   而玛莎拉蒂总裁则不然坤馆谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的,但气质却截然相反反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掂罕竟,标志性的大嘴咄咄逼人镰请空,意大利人对于设计确实有自己的卓见薯。   如果将总裁与同级别对手放在一起澳,它无疑是最夸张窃年、最具美感的坦芳。这的确也与细分定位有关系露幸,奥迪A8喀、宝马7系这些德系豪华车都以低调戏袭、沉稳为不变的设计主线混当,更多的在表达权利胆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹦敢任。而意大利人则不然脯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识橇财惺,即便是这样一款行政豪华轿车某躺,依旧坚持了张扬的风格怕。   这是我第一次见到新总裁的实车袱,它确实比老款要漂亮凳杏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竟,而新款前脸带来的侵略性更具气质度松恋。   车尾相比车头略显内敛仆广栖,双边四出的排气管成为了最大亮点朵低捐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主教,聊及为何选择总裁时酬酶,他满脸诚意的跟我说鹿栓:“好看!跟找女人一样聊钎县,好看熟殴痢。”“呵呵姐,好吧棉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞭些赊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳层锣粹,卡钳由Brembo提供厩许,颜色理论上是可以进行选装的射儒愧。轮胎为倍耐力P ZERO系列函板前,前轮尺寸为245/40 R20惦,后轮尺寸为285/35 R20沃充。   ●内饰景胳速:运动豪华是主格调   置身车内炽夸纱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寿踏蔬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哦饱,显得有些过于保守了鞠妙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升共,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叭车茎。   方向盘直径略大焚秤妨,背面配有尺寸硕大的金属拨片匪晒镐,手感很棒病盆。导航系统为Garmin乒漏,7英寸液晶屏尺寸不算大孟羡,中规中矩箔宠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦铂懊,已经很少遇到长相令人深刻涩,而且相当满意的车了憋霜咖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钠佰俄,价格低南,与同级别车型竞争性价比十分突出赡案。但在长相一直不怎么给力挞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冉寐劣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勺,不走伪高端路线的致尚XT察,其动感的造型非常独特架坎。在我看来绅韶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆评,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出师抢,购车群体越发的年轻化暑。   说他年轻挝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窘描守。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连即寞,这只是时尚的一部分牵门赣。   前包围的造型充满了视觉张力凳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篡峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条类祁,显得非常动感栓度。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奈铜掂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致门,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传太尺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叉,这也是在向合资品牌看齐谓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利入,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拜欣。而在车身尺寸上怜荒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聪,与他同级别的对手相比有着明显的优势烈阀羌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咆卞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淡脐氮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线广萝通。   致尚XT的尾部同样不乏亮点事,上窄下宽的造型十分饱满橡墟,而且显得更加稳重娘良席。尾灯的造型修长茹朗岭,且正好与车头灯遥相呼应舒混妙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戌,动感歉、年轻适弊荤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涪闷,虽然仅有三款车型配备此装置皮茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眷鞭,想必也是极为厚道的吩厩较。" "  [汽车之家专业评测] 各位好械辑,我是汽车之家刘涛氓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道襄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”椒辖翅。时隔一年后的2009年舍旁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惋,选择它的原因嚎,用三个关键因素涵盖独峡肥:“外观内饰漂亮秸梗窃、静音好吵鹃犯、配置高”抬抖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盖划,作为老款车的车主鲸冷仆,带着期许科,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遣,有了下面的车评担。   注释砷:为了方便大家阅读醛深梨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泻凤,描述为“新君威”聚鹤歉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受性艘,以下各个环节的评价用满分十分制默粪,做点评荡齿茎。   评分标准坷览咖:   及格虱们吠:6分   表现尚可磊粗:7分   表现优秀睫眯:8-9分   表现完美北碗:10分   外观倪:先天胚子好焕,改改更“时髦”   改进评分固毯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旗放,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柒,应用到了现实量产的车型中镭。在当时添拳擂,245mm的胎宽颧颁超、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侈,毫无疑问是走在了对手的前面实。这种先入为主嚎写羌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅统,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计比,说君威有一副“好相貌”违喉,我想没人会投反对票线搭返。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吼,18寸的大轮圈不仅保留倦扯递,而且换成了密辐条设计裂,前格栅的修饰翻,在视觉上显得更为立体距递,但就我个人而言更喜欢老款豁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幸嘉。俗话说“7分先天适拜粹,3分后天”枫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐患涸,应对国人对“时髦灯具”的要求凄徘芹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贰锚,坦率讲蔷奢,不是我喜欢的风格宠,如果换成一辆科迈罗局其,我想我会投赞成票譬咐。后尾灯说盎涎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茹,视觉效果不错田冈,灯源亮度不刺眼卜锯瘟,亮起时不会让后车问候“家人”罕部陀。   内装辰秒柑:对不足进行了优化顽番,细节仍留有遗憾   改进评分贡:7分   我必须要承认是睹,我是一个对细节做工异常挑剔的人涂。从2009年到2013年焦蓉,新君威经历了至少两次改款升级廓顷熟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驴笔溯,仍未得到改进罚皑镰。强迫症对于细节的不足地砍,只需一眼就记在心里鞘亨,每天上车看到就会不舒服巴。尤其是波瓮,新君威的前排仪表台与座椅之间惜,留给司机的跨腿空间并不大虾,当你磕到膝盖外侧时晌奸慈,你会嘬着牙花子隶喷,蹦几个“脏字”固。   聊完了不满丸惟烙,我再说说好的地方口。日常上下车霜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠,我的09款君威开了4年跑了5万公里撵湃,座椅的“敏感”部位笺雄搏,已被我蹂躏的起皮肝矩、掉渣阿世矢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戮添,视觉上显得极为邋遢篙。此问题涟,在新款君威上得到了明显的改善掀呐氰,侧翼立起的角度变惺帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像善淖,但此问题我跟厂商确认过腿弘屁,确实为真皮)逻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竟。凭此一项侩桔,拉开车门的印象分就能加不少凯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烽骂,我的老款君威在二手车出售时氖,就因为座椅皮面老化的问题腻,被“扣分”腺瘫商。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搂舱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捎,好了许多侨。8英寸交、带有触摸功能的中央显示屏枯煎揽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后病匙本,在实际操作时显得华而不实抚沫泵。多数情况下要调节温度圈袍陆,只能用手指去“抹”孔保鹊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差软鹅,并且无任何的震动回馈提示扫,行驶中操作不够人性化松芥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啤,相比老款的旋钮控制巴稿,视觉上科技感更强拼。实际操作时峨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涧。尽管支持手写功能惧,但表面手写板的面积很邪磁,如果手指较为粗壮廊甩,表面面积不足以支持对手写区域的要求沫肮盯。索性掇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挥题。   小贴士娟息棠:针对上述功能的操作“鸡肋”熊荷韩,我向厂商做过咨询啤。对方最终给出的结论是汾桃七,此功能在研发初期烘糠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韩,停留在几年前兽努。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓜动瓶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妥联。   仪表盘上的这块儿液晶屏赎涤,支持多种信息切换查阅乓,视觉效果自然更时尚箱,也符合当下的硬件的升级进化潮流录。但盆厕,仅就我个人而言刮算,我认为任何一项技术的进步与应用叫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牟武力。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缅晌屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咀辰,所以仪表盘的车速指针锣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感米仟病,当你想从正常模式切换至电台模式时逗凹刑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亲喊戳,时间大约在2秒左右扩烯坦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式性,因为系统的升级釜啃,所以导航从路径开始到定位确认导航违谓辞,逻辑上相比老款车型虱,要合理很多矾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淖迁,被彻底改进拎猴屏。提个建议即晶,新款对于路径导航的语音提升冕扒,在路径判断时剑霞敦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纹苍恫,如果将“请在下一个路口右转的话术”革嘲痉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利工。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响探,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赐。整体效果攀,高音有提升垦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次工居。以往那种“嘣呲轨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奥,无法在这套BOSE音响上找到氖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辅徽枯?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛾腥融。近日吗逗都,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溅椭寸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侯,这款车就要正式发布了镀署,海外售价14万英镑起痹佛,约合人民币138万卉。国内250万以内应该是不要想了七,土豪们还等什么廉,赶紧再加价20万下手吧1瓒Α(注释寸份晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇撤,外观上并无过多区别硷歉撮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秋始擦,因为用三个字就能总结邻掣胚:没区别览项梦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版端。除了实实在在的空间优势甸枯,那种与众不同的气势也是重要因素之一疽,这种毫无区别的外观饯粕省,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偏宽。   英国人果然内(men)秀(sao)痛辑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玛杰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅始,改造成了两个相对独立的乘坐区域馆,原本的中间座椅则变身中控台拐螺,提供了空调畦芜、多媒体党句雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车安痢颅。动力和传动系统方面怜链,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜂。   总结口:路虎揽胜L目前仅计划在中国街朽、中东地区和北美市场推出东,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扯。另外扛仓盼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浑,预计广州车展发布白痉屁。土豪们继续准备银子吧淋必楼。 免责声明半寺:本文仅代表作者个人观点迫徒,与环球网无关徊骋氓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐蓬,对本文以及其中全部或者部分内容令秋蔚、文字的真实性布、完整性吐、及时性本站不作任何保证或承诺填哩秸,请读者仅作参考些,并请自行核实相关内容究颅粉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龚缅身,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侥,那就是新一代天籁·公爵淳。早在2008年6月姓奢程,东风日产就推出了天籁·公爵岔,它的外观挟胃高、配置均有别于天籁其余版本惭雹,更加高端大气上档次抱斗亩。也许它不是最走量的版本献矾,但绝对是天籁系列的一面旗帜牛邢。在让大家久等逾半年后皮,新一代天籁·公爵终于露面牧挺,我们也第一时间对其进行了实拍暖凭腊。据悉轿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相透仇。 『注廖:为方便大家阅读挫,文中天籁·公爵简称公爵版钳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日函诧粹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测背蛾健,时而艳阳高照桨,时而大雨倾盆汗秋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霸,与身旁碧绿的草地相得益彰劝。我盯着它看了许久固,心里盘算着凶菱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勘仙红?   嗯藏甸,画下草图之前得好好思考这个问题撤切,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心供玲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稗功鸥,唯独看起来太眼熟旁售耸,对旗舰来说这可不是好事挤豌膘,在A6L甚至A4L面前囤龄钳,A8需要更多长者般的自信称负檀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搪:六边形进气格栅面积比以前大了不少隆废拟,而且线条硬朗到接近于矩形啼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体据释,从前脸横贯而过颁,再加上全新的矩阵式LED大灯琴标,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抄斯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驴熟橇,它是A8这次改款最重要的升级之一吼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龚矩。以前大灯为例婪骂,分为远光问、近光粪、转向/示宽这三组赌阂,所有光源都由LED组成韩的,通过与摄像头卿檄限、夜视系统澈默按、导航系统等部件的协作促,可以实现几项很有趣的功能飞苇:   在Auto挡位开启远光灯视,一旦摄像头探测到对向驶来车辆金,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扇狠,瞬间关闭部分独立的LED灯体焚愧,会车结束后孩拒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畔力。在整个会车过程中沏,对向车辆的位置一直不被照亮抬甭令,而其余位置能保持远光照明状态了喘,既不妨碍对方驾驶员视线绩漓,也不影响自己观察前方路况滩登,相当智能贬汲泄。   当夜视系统探测到行人时辑射降,LED灯会连续快速闪烁三下叛肯,对行人起警示作用烩柑然,如果夜视系统探测到牛哎、羊之类的大型动物垛豪私,LED灯则不会闪烁彭粟,避免对动物造成惊吓观髓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阜掸卯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整群办。另外它的转向灯采用动态效果电涡,灯光朝着转向的方向滚动点亮渤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拳佬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墨,提高安全性板力。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氰幢僧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馅旦卜,有些来自室内的模拟演示票狠伶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下砷诗,看看这些功能的实际效果到底如何矮。   跟前脸的改进相比氮舅巾,车尾变化幅度要小得多汰,主要集中在尾灯部分芍龄,线条更加瘦长滇、扁平紊釜酱,视觉效果更干练号龚。除了那个“A8”标识修愧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抛,看上去还那么年轻运动操地,缺少沉稳气息驴。再打开车门一看滔吐,我明白了冗坎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梁尺罚,使用了和路虎卫士相同的发动机穷哆,配备了六速手自一体变速箱乐,以及许多高端的配置伪茅接。让这款车有了很多吸引人的地方脾税,但通过试驾疼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妨。很多设计还不是很成熟型钎岸,尽管这样寝擂,这款配备了柴油发动机的SUV任为,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豆澄腻,依旧在同级别具有很强的竞争力钉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劫,尤其是大灯组的设计卸乾琼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入橇藉馅,都比老款看着更有质感丛奔徘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哇经锑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忱。此外漆,中网的设计很有层次感柏,运用了一些镀铬饰条袒,也让这款车的前脸显得更大方舷寥污。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摆炬床,钣金工艺还有待提高鲁号。   车身侧面造型亮点不多多,线条还算比较和谐吧惹,亮银的行李架比较好看谴敬河,但实际用途不大毒沛梦。车窗所占的侧面比重较欣,稍有点显得失重筹。四个车轮显得很粗犷剿,轮胎品牌是玛吉斯陈叛侈,成本并不是很高毛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铺耽,注重排水性能临慧对,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竣钮。   车尾的造型比较臃肿缎,相比车头来说凭枯集,造型并不是很美观填工,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀,轮廓显得比较生硬裳。车尾下包围外观设计的不算太成熟勒,驭胜使用了三点式倒车雷达涛刑,在实际的体验中衔史,探头反应速度稍有些滞后鞭倾丧,给驾驶者的观察带来一定的不便激飘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淋插碾。   本文导航立:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虾惠,已经跨越了整整40年酮哦。在这期间甘萄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浑烙?当这款全新君威GS出现在你面前眉售,这个数字就已经不再重要哆。每当我们回顾历史啦妈,终究也是为了更好的感受当下揉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史头畦,的确也不太容易考究堑,所以话不多说诗灸坑,马上进入主题谅。   君威GS是别克君威的高性能版本醛,作为其最明显的身份特征劫兄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吴酗轰,攻击性十足的设计让人印象深刻据。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朔弄形,采用盾形设计猛,显得非常紧凑俺。大灯部分全系新增了日间行车灯词,整体造型与普通版君威一致蔑楞含,仅在内部细节上有些许不同蛔。   车身长度净犀佳、高度比老款略有增加伦,宽度和轴距均未改变帮。侧面线条也是延续了之前的设计绥,十足的运动紧凑风格摔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毖桃,十分醒目甸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲸蝗辫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沤规蓟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形市烯袱,更显紧凑酣械。LED尾灯为全系标配孩,灯罩经过熏黑处理咸复北,提升运动感汐。作为动力更强劲的运动版车型斥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚槐橡划,同时也满足了更大排气量的需求氨问蔫。   本文导航尖颈崎:" "  近日施卿,奔驰MLC的效果图再次被曝光悼赔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呻唯淮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计品,融入了轿车的设计元素绒鹤。据此前的消息捎肠,该款车有望2015年推出头。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼎嚷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讹赋踌,拥有相似的大灯造型补凤焦,以及下保险杠的设计锨倍疆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烫还。此番设计目标很明确傅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局膝梨。   动力方面也来自新款ML垄频,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浆朵较,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烽蚀触,峰值扭矩400Nm疥,编者猜测未来MLC将会延续该动力你汝。不过邪,MLC未来还将推出AMG版本棵。 责任编辑瘦嫉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酵氢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忌晃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戳捻,然而对于消费者来说绰,可选择性太多也未必是件好事磺欠眯。许多车型的定位都非常接近咀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仿夹庭,那么它们到底谁更运动懒恼迁,谁更适合日常驾驶歇帮彼,谁的性价比更高呢八?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砷势,马自达CX-5在价格上具有一定优势离塑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羞既端,其它车型在20.78-25.28万之间安噬客。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘟效轨,价格适中蔬茶帕,而且动力和配置都很不错鼎。反观翼虎摆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凭惕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岁烈嫡,但翼虎胜在配置丰富境途、动力强劲导场。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闺把犊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万北窍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踢似,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比曝麓痹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牵,这听上去有点意思理抄勉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凤,那么结果显而易见拍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米川卜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抱。然而消费者大可放心勃瘦倾,CX-5的动力也绝对称不上弱青埔,尤其是市区行驶黑港扭,它的整体表现很轻盈趁钙连,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粉凛飘,没有涡轮发力时的突兀感睦萌甲,这让它驾驶起来更为轻松昏。   无独有偶闲,两款车都采用了6AT变速箱泪酣鲸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澎老,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聘巴腐。可惜的是轨废诽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片量德。另外圭号,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妮扦鳖,常规的形式很容易操作嫉狈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡限玲剃,并不易于操作毋寄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盖,与翼虎也有将近3米的差距稳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响不辛处,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴凸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进船。   油耗向来是日系车的优势所在长誊呢,CX-5的发动机压缩比高达13:1抨腻,并且装备了i-stop启停系统塘帛汲,这让它的节油表现比较突出涎传翘。在气温32℃甘、全程空调青舅图、车载一人的情况下虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试獭慨,其中经历了畅通和拥堵等路况瞳徒并,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坚。同样路况下填,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矾睡浮,尤其在开空调的状态下头,翼虎的油耗表现实在令人担忧落现,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赂抽糙。   作为一款城市SUV乐潞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当份秋拌,都采用了多片离合器式中央差速器钒挽刀,并带有四轮电子辅助制动纽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坷尝概。从我们之前的测试来看蜗许,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哀,所以脱困相对轻松一些羔房认。不过在这里我们要告诫广大消费者卑套,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妈捣添,但两者的定位都是城市SUV擂瘫,越野并不是它们的强项苇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糯,油门踏板的脚感胖啊断、方向盘的转向手感突节、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浩通,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挡此涛。值得肯定的是某任,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肚虱乃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兴。然而相比之下雷悸诧,CX-5的整体感觉更加轻盈疵淘,它开起来并不像SUV衰丰垄,车头的反应更快叫培桃,油门踏板的调校也更加线性龋寒讲,而翼虎整体感觉更加沉稳颗及,底盘扎实躺,但或许是由于整备质量更重的原因栖反情,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懈丘膜。   就驾驶方面而言谴翔桃,CX-5给人的整体感觉是动力够用圃握、油门线性小石辉、操控性出色冯驼,可以用“好开”来形容雇乾桨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韩赂龋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乱,但翼虎的发动机输出并不线性宏蜂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撇。另外曝歌讨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炉兴,加速弧鸽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腊车,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠢谩存、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羡驾,放眼整个市惩恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郊,基本上5个手指头就能数过来渴送,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坟培低。   有关于新款E级外观驰硕锭、内饰及空间方面的介绍掸护戈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奴勃牡。在我的这篇文章中厕,主要关注E260L动力方面的表现诬巧避。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擒卞寿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪歇,最大扭矩则达到了310N.m貌。虽然排量并不大介灰翁,但是通过加大增压值灿宛规,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手微公桔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纱悼,对于这款变速箱霞癸,我想大家已经很熟悉了清咯啪。只是我想再说一次仿茬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狭彩陶,但在日常驾驶过程中醒杠骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酷推勾。大多数情况下温和蚕绣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鄙。   只有在深踩油门的情况下椿茄缆,E260L才会爆发出他凶悍的一面科烘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茧干缝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苟,你也可以说他动力输出不够平顺币酮。   一直以来挫峨,我都极为中意E级的悬挂调校说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胚访。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罐武。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惺,我挺惊讶的焚翱似,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翁帮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售高。可是仔细一想藤抛司,也很难怪宝马会这么着急苇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”热斧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剐邪思。据悉般,宝马4系Coupe将在11月12日上市柯虎肉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影曝腑。(注擂:为方便大家阅读劲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坤廖廉,在你初见时玫氢,很难相信自己会喜欢上他梗惭惭。因为你花痴于帅气拉风的外观迷臀片,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馁懈,那么他的表现自然不会入你法眼绣岗侨。但时间久了妻擞,你发现再帅的外表也会看腻肺书酒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豌虚,放松不下廉。这时溶弄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腐处笆、运动但不难受的座驾核改。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仆随,除此之外哦,他还是一台很顾家的车龋畔。   没错江甲绿,他没有特别帅气的外表冻丘,没有特别强悍的动力屎坚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识细,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唾敛毙。下面筋渭乖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲤鞘卷。   ●车头造型犀利耪纬筏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙监淌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巾错钨,定位低于大众项瓶脑。现如今佬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遣澄,而伊比飒便与POLO出自相同平台夯凳搞。因此在车长等诸多细节上脑,两者都十分类似福碳坝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莽筐缔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搪客爸、1.693米的宽度挠梢暖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耿梨弯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞭萎娃,这点确实让我感到吃惊妻踢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狗兑。可以肯定的是钉,你无须对他的实用性产生怀疑狸。   你有没有发现匹片姓,他的日间行车灯赣,很像同集团的老大哥奥迪A8霖铝浅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钳差。但毕竟内统,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂报轿,他的目光也需要这样嚣张浆。   从车侧过渡到车尾箔,顿时觉得惯寇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赁,从凶狠瞬间变成温顺骂。我揣测不出设计师如此分裂的思路煽界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巫匪焊,而在我们的制动测试中会电,他的表现也确实不负众望咖擒脯。我写这段话的时候葛,一名同事从我身后经过说了一句承:“哎阿汲赁,这轮毂挺漂亮的”布搜涩。确实贪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名壁沏,在我看来另外两位应该是300SL和964丧孝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100救溃蕉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唤。   直到1949年计善患,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毛龄憋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时识窍,速度竟达到每小时 132 英里铆蒙,不仅完成了试车瓢,还一不小心成了世界上最快的量产车型娟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵碑,正当捷豹稳步发展的时候骗敞埃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线齿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒙拈替。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中老菩,英国国宝充憨?人类想象力的结晶贩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟扮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迸加沧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懒篱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漓,正当捷豹稳步发展的时候摹艾舞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凄群,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸潍,自内而外散发出优雅迷人的气质虎,在这份自信与优雅之中孝挥,还蕴含着极强的力量感特厘诫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典德,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痊炯。   作为E-Type在21世纪的继任者胖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埃阔,他更是一台纯粹的运动机器砂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代境誓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓟假,刚刚我试驾的是一台量产车玲脾。即便是用再前卫的眼光去审视侵摩侵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棉糜豢,不过现实就摆在我的面前顺猜屡,它的的确确是一台量产车撅奈碍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车败。所以限既,还是让我们先合隆下巴巴、收起惊讶祟铆插,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匹,而等待总是值得的牌我,十年之后的今天铜糜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1继慧。   ● 外观匆:旨在降低风阻   关于XL1的外观拾镀图,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碌拿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仑,他们的心中只有一个目标龋帅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臂汲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解类,也皆源于此履。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm低,轴距也只有2224mm劫,如果用世俗的眼观去衡量可冬,它甚至比一台大众POLO还要泄馈,不过也正是因此钝,它才做到了POLO永远也做不到的妓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准来团谓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贤。   出于降低风阻考虑弯峨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葱备,面对这样的设计势嘲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顾乾风,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彻券,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氰限。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沙酗抡,大众XL1的目的只有一个赐潘妻,那就是降低风阻痢。而为了达到这一目的陌革,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹋攀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛾抛,不过相比于传统的外后视镜浩扒,如何掌控与后车的距离是个问题然。   ● 结构秃观舒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稿袖潮,除了完美的空气动力学设计外憋窍究,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叼募。作为一台重量仅为795千克的车型贫撅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伤,约占车辆总重的21.3%甫畏挖,除此之外廉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尺雾沙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痛,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅取,复古而粗犷的外形撂烂,彪悍的身姿邓丁,经典的圆形头灯采,这些都是我选择它的理由喘喂。那么在我稍作白日梦之后腑,请各位看官赶紧打断我的妄想请,拉回到现实里那,假如我的预算仅仅有二十几万的话词扰彪,那么好了卵犬玫,牧马人买不成俩峨,自由客或许能让我望梅止渴逢赁鳖。同样复古的外形掣,依旧是个好选择庆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀比。单就车头来说阀胯敬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烦。简单中又透露着经典的味道范订新。另外妥舒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途酒亮,突出了力量感相烤乐,Jeep的家族风格立马突显吾融敖。   车的侧面造型同样如此风格褥灰,走向笔直皖池楼,简单饱满憋恐仕。当然不能仅仅介绍外观设计工危边,作为一款SUV尼腻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的录款。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韭囱涩,离地间隙205mm翻逛磷,应对一般的越野路面足够了赐。   车尾的设计十分简洁趟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条五额玛,小巧又十分有力量感囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猎妻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袍。从总体上看拇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杏徐。   本文导航操藕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翅卯,而“侠”自古就有不同定义卵,“言必行朝顷,行必果怜塘,己诺必诚泄反,不爱其躯瓦卯,赴士之阨困嫡,千里诵义者也谓之侠”下等。他的形象亦正亦邪违,游走于主流与非主流之间自成一派粹霓。随着近年来屎阔官,国内越来越多的人们连,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时博痘摄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色,开始在国内市场发力昧款。其中颈贺,路虎全新一代揽胜运动版似,向无数消费者展现了一种精神埃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹬撩瓜。   路虎全新一代揽胜运动版镶案,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灰狮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虱,它的独立特性被设计师完全释放任。如今僳睦,这款至今为止速度最快鞍、相应最迅速泛、反映最敏捷的全新路虎狠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奔,冲入国内汽车市炒换巍,夕阳下一人一车捌牡既,古道中飘琼白,说的是情义无价繁惺谦。谁人不为它心动椭崩肮?路虎全新一代揽胜运动版十础舜,驶入我们心中!   65年来寒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逆夹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劲取弟。如今贿寺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烹鳖,再次席卷世界衬付,那完美的车身比例畅滴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仕醒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寿:4850mm*1983mm*1780mm木牢,前后轴距2923mm孪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舍邢镀,3.0 V6 SC汽油版HSL究酞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徐措、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辉浅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驾蛾卤。   姿态万千的路虎揽胜运动版氯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹊,无拘无束的气晨芰植荨,气宇轩昂的出尘之表墩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杏嘲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拱碍,厚重的前脸酿光,配合后倾式格栅设计汤,更突显了它的自信阑八。发动机盖上两条凌线刚强有力钮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俩顷脊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豆舜笆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疙垦唐。   车身侧面线条的风度也极不平凡规双,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苛,带有亮黑色指状套件实喇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讨辫害,装有亮黑色装饰边的后视镜谦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泡汲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怕,这些铝合金结构的轮毂分为尉:19英寸5辐式铝合金轮毂鸵两、20英寸5辐式铝合金轮毂灿砰财、21英寸5辐式铝合金轮毂倾仁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂核、22英寸5辐式铝合金轮毂屎,无论您选择其中任何一款兼缆,它都可以陪您乘风破浪写清函。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膛飞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擎袍藤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漏,整个车尾看似简单却极不简单吃。   本文导航石:" "  1998年尉,广州本田成立兴祭快,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吞舱,而时光推移夹,今年9月12日得慌珊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欢画翠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歧霞己,我们今天将穿越时空等古,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衅对。它虽然是日版右舵车型冲徐去,但3.3L/100km的平均油耗苍纪、双电机电动CVT居貌枪、大容量锂电池囊炼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拾霉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭结。   外观更加原汁原味妇:说到原汁原味瘦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同金糕缸,更运动睫。混动蓝色特征堆渡:作为混动车型裸纪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葱。   在下保险杠处糙九,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻期矩褪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绥椿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俗讳富。混动轮毂敞坦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闭沉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酒规未,为节能更尽一份力另。   本文导航兄承江:" "  就在前两周本到策,我的同事刚从上海归来急松侧,当时就是为了试驾上海大众的朗行临韦,而在不久后的今天杯侩胶,我来到了大理判陶,依然是试驾一款来自上海大众的新车班摆,虽然我与我的同事地域不同牡笨脑,但对于这两款车而言攘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镰簿,我不得不从朗逸说起侧,由于现如今大众牧就J海块化的产品研发管,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憋谭弛,朗逸拿蝗痞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喉融测,它们的关系算是孪生兄弟逞蓝,反正我是这么理解的帅锑艾。   目前朗境的广告已经全线铺开爆,消费者的关注度也很高扳胜璃,虽然我个人比较抵触姆硎模块化的产物(感觉个性不足)四攫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芜榔,其次在10多万的紧凑级车里道夺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轿。所以销量方面自然也很喜人钉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蝗缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台办挺幢。   从英文名来看磊幕年,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聚,朗行的英文则是Gran Lavida坟,其实如果从相似度上来比较泻挫,朗境与朗行更加接近搞,因为它们均属两厢车款狗效。我想对于这样一款车来说揽扔,大家都不会有什么陌生感沽阮鲍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宏瘁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笛,我在上面也为你准备了延伸阅读匿锨,可以先行了解一下磋纷仇。   说实话灭,朗逸权呈毖、朗行改、朗境三兄弟如果给我的都是正脸璃狸敛,让我来区分一下膏石,估计我也需要片刻的停顿沟典,因为它们实在太像了!就朗境而言纫尝肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饥沽骋,并将内部更换为蜂窝状造型别尺叹,包围下部使用了黑色塑料居新,并加入跨级风格的银色护板帘备揪,此外前雾灯变成了圆形来佃,以上就是全部它的特征了叫仇。   既然定位于跨界车跑怕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼓裁镰,同时为了更加配合Cross风格伺卿瞥,车顶还加装了行李架司妹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓜丛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒙。粗犷的风格也体现在轮毂上鸽朴,样式上很难用语言准确的描述出来题空,总之很复杂拆长滤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谷棠怒。   尾部的变化几乎与前部一致汐刚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辉慰呢,说实话就车尾而言坎,我感觉朗境比朗行好看了不少沏捐匡。其它方面再无不同酮峨咀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的次灿,转向灯杠蜡碑、倒车灯勘、刹车灯还都是卤素的天。   本文导航鹊勿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾室妓,所以无论是合资杭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣困。今天的购车主角是一位40岁左右的女性微嘲狭,白领阶层瓷牛芭,夫妻年收入有50万元左右蓝乡,有房巢扔,老公有车氖。实际上潞吩坚,女主角目前也有一部老速腾车财羔,开了已经7年准备换一台豪华SUV谁蜕士。这位女车主喜欢玩龚虫,追求年轻叮,注重外形来捂腺,并兼顾户外踏埂贪,不喜欢纯越野车型藏式熟,而购买价位瞄准了40-50万元领域胁痢币。所以我们直接选择了宝马X3休脆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惦盯巳。   为了公平竞争悸技逃,我们选择的车型如下梯烧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伎操、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袭,三车的价格虽然有些区别幌挥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藐狈,所以三车实际购买价格差异较小蜜殊。   对比项目一较毋冷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泻抖,特别是女性臣,希望自己能买到一款好看的汽车箍,就如同提包还有衣服一样尝狮管,特别是成熟女性娄饭,尽管喜欢标新立异贸赡扰,但也更愿意接受时尚动感的类型惩硅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喊拿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹦惮,相比以往方头方脑的设计假,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赴蓖。更让人动心的是唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伞,同时形象也不乏干练紧凑东铝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钒郊,线条流畅茬冲,稳重而且动感勿瘦,因此吸引了不少消费者憋年。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嚎曙戌,但2013款并非全无变化很艾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计割,此外还有大灯形状夺勾愤、前后保险杠衰、尾灯榔、排气管方面都作做了一些细节上的调整街灭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些什肩显。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烁,锋利的腰线饱扩,近乎方形的前后车灯疙施,甚至连轮眉的造型都是方的饺岁沙,虽然它是一部纯粹的城市SUV程股挨,却似乎在它身上找不到什么曲线雷坛申,因此在奔驰车型中也算是有个性的踩笨。对于女性而言读淋材,可能奔驰GLK风格过于硬朗了络腹炽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躲退屎,三车都不约而同配备了氙气大灯挥式廊,区别就是窖,宝马X3采用了远近光分离设计糠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纪你失。另外测槽勃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挫揣。另外画讨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯无,而宝马X3大部分车型则无此装备稀巴疏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灰享,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心删,都50万元的车型葡邪,自然都是配备比较好的轮胎品牌显杯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犁喂,这些方面倒也不用纠结蛊骨。另外需要说明的是蛔环百,宝马X3是没有备胎的仿怖,因为他采用了防爆轮胎涎活棠,可以零胎压低速行驶一段距离氓忱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大换将,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涧愧,所以基本打成平手茄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型儒吞,从两款车型的厂商指导价来看宿春事,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晌辱娜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掏惫票,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一经稀雷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婚违仟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熔勾恃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞭,这一点奔腾X80的确做到了晶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敦乡,X造型的前脸具有很强的立体感的退倦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蚕春面。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上景,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚊哭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悍侗。轮廓清晰的六边形进气格栅哥剿,中网上三辐式的金属饰条间锋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烫喘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蹦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计褂尖,只要消费者能欣然接受贪叼经,似乎一切也都无可非议姥朝伍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宠獭,除宽度相同外秋糕,X80的长哭休、高及轴距均占有绝对优势郝矗,反映到辆车的侧面造型上颇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蛔内勺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态分。两车的尾部都采用了溜背的设计样式父滦,上扬的角窗结合扰流板的装配凯,使两款车型都增加了不少动感的元素残核。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蠕炕领,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秦涡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔解忻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鸵,饱满圆润的风格依然占据着主导颂膏。与X80的刚劲有力不同赂陋,ix35的线条运用更加柔和誓呜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力顶淖。没有尖锐的棱角彩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乾违粗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敦,飘逸的灯带向后延展煤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神低睡。同时倒车灯的独立设计博家,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嗓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变啤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下咖方,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目懦欣翔。同样的手法也适用于尾灯瞳交,在原有基础上炊柔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汐添拳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升排。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捻相辰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色氰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17草,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瘟畔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格够,在此提出表扬顽绣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒杯拜祭,或许在两年前祭览喂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准闹缔,然而随着技术的进步疥连充,少数性能车如今也已经跻身4秒以内髓斯犊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力编涧葛,其中就包含奥迪R8冀谴。于是炯驰钢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱摩息筋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒杀加肮,然而它的提升还不止这些鼻抚牌。 ●前脸及尾灯有