海关总署:9月汽油进口33545吨 同比增93626.1%

时间:2019年10月23日 21:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)氖讲常,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍败,所以在这篇文章中岛猫管,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容库浆勃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绩。作为整个车系当中的中配车型挫始锯,MacanS绝对是性价比最高的一款惶散。只需要多付出13万稳位,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疆炔抠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藏熔浅:10.9万 车辆总价(含增值税)戚闭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妥腿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件握试界,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桶魔啤,当然这些选装件也个个价值不菲邦肯玻。毫无疑问单鸡孔,我测试的MacanS同样选装了不少配置盆,加上所有的选装件之后芦到敌,车辆的总价也达到了79.79万禾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崔嗓棘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同险撇骸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm七让,比中低配车型长了18mm绅。从数据上看凶花忌,MacanS除了高度和轴距之外镐礁,都要比Q5大一些钞裁,但是由于MacanS车身足够低矮冀凄围,所以从视觉效果上来说码,MacanS的车身显得更加紧凑拱,也更加运动敞需。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯材滴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刀腊沽。如果光看前脸的话凄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鹊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条途。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赤。如果不选装的话掂臣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颗辱渺。   MacanS紧凑忍、简洁的尾部设计祭粮,充分体现出了它的运动风格猎缸劫,简单的尾部线条用最平实的设计语言烘匹称,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伐冠闲。同样运动的还有它的尾灯洞沃,狭长滩锯朔、扁平的尾灯造型手,与尾部线条搭配极为和谐戏聚金,起到了画龙点睛的作用籍。   内饰方面寂干纤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脐黔揪,运动中不失豪华感承江。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孺报侣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辞薄钮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你差囤形,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拭。但是有些遗憾的是犯秦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韶磁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坊娩绅,感受并不算太好授。   Sport Chrono组件唇卫祁,包含了中控台最上方的计时钟封、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伞。只有选装了Sport Chrono组件彪良佛,车辆才可以进行弹射起步椿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梆,但就算是为了那个做工精致的计时钟写,选装Sport Chrono组件也是值得的先娟激,毕竟1.8万元的价格掣,对于保时捷车主来说也并不算贵祁宽。   换挡杆周围密密麻麻的按键粮,对于接触Macan时间不长的人来说还沏花,绝对是个噩梦贫,想要记清楚它们的准确位置答藩,真的不是件简单的事情戒苹。起码在我开Macan的一段时间里妈,每次操作我都要低头确定按键的位置麻韦桃,真的不太方便副。" "  在国内提到奥迪瞄罗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L统渺尽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型强,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣郴⒖濉,这其中就包含SUV以及小型车辰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型某蟹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢功弟咸?   在外观方面趁,奥迪A3延续了家族外观设计蔚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅菜,用在这样一款小车上显得更有气势郸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厩乾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巫啤,辨识度非常高汐虽,同时大灯下部还带有清洗器廊校,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能儡此搐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹲捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纷怪笛,至少看起来没那么晃眼挫闷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骏慰啪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筷羚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗜合邦,起到了很好的效果躺。侧面的造型上在A柱位置最高草,整个车型几乎以平直收尾筐悍汀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敦歧,同时让整车侧面看起来更大一些净陷臂。   A3的车顶采用了黑白色的设计笔串屡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驹撇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菊铰钾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屡芜悔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了口程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎币凳乒,轮胎尺寸为225/45R17确萎惫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫁,整体呈现梯形结构抛戌,尾窗底部与腰线持平茹伦,尾窗面积最大化保证后方的视野疼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淘,不过内部也采用了普通灯泡光源疤慈挥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱杷ㄎ。好风。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合变呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况成凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的比剿巢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皮伤评。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嵌熬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甸,S80L自进入中国之后稍显锹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晶光敦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品触,但它所具备的那种低调内敛的气质徽旦穗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凛膳。   2014款S80L通过对细节设计的改变笑煽桔,让自身在没有经历换代的前提下感喂色,进一步提升了性价比侥。面对强手如云的豪华C级车市潮洞洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遁免漂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手际,想要抢占主流豪华车的市炒钙汤ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拐歼涩。   新款S80L对前部进行了细微的整容泵惹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浓力想,同时也紧随时代的脚步儒拼趴。相对保守的前大灯设计白,已经不再能够满足时代的需求抚费仿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擅鼓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惫北,但至少与时代接上了轨粉倘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变害蜡,近5米的车长和近3米的轴距表现冯,让它在尺寸上并不会有劣势灵赫剩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质门。外后视镜新加入的镀铬设计挖,虽然是新款S80L最显著的改变之一什弓儒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点健。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赁磊,沃尔沃式的家族化尾灯造型范,成为S80L尾部最显著的标志性设计苛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击论忙讣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糖仁兄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碳。   本文导航   分享到司肉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中被甫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短首哄腊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙犹倭印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栋。不过旗下的产品线也过于单一鞍陈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赫祈,所以便下探市撑缁埂,推出了紧凑级的GA3车型失版谁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犁钨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胶拢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级但刃桔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乳逆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谷,也可以看作是GA3的升级版车型函贺额,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕉。但是作为升级版车型履侯礁,GA3S在外观设计方面有所升级绞俩弛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉九肛仓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稗绣倒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体限,使整车显得稳重而不失时尚感俊摹奈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撕狙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音通。此外嗓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悄,为双五幅铝合金轮毂贡济。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盆道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楔痪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甘贤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谩,传祺GA3S的造型设计并不落后钠虑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华僧,12万出头的价格或许已经超出你的预算宿赋防,但是无论是从配置还是动力来说位惕,值得去掏这个钱骂虚母。可能我这些话有些官方措辞软捻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法容堵度。   1.0T嘉年华外观陇距:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致前磕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术却趁豁。为了搭配这台发动机骋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性誊聊。   内饰部分蛙屯愤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篮滩巩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慰,这个级别的车型非常少见少。但并没有设置外部开关咆瑰潘,而是需要进入屏幕内关闭抒川。   本文导航   分享到既芦革:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辱赊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外目,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伺赔,与大众168万的海外销量相差无几娟腺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纷,依然凭着一款SUV车型箱,在国内获得了不低的曝光率俗凛申,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊扰。今年4万台的预计年销量赊叮,相信有一大半都将由这款车完成傅。虽然这个价位区间的SUV里按认僳,无论国产进口都有不少车型可逊巴凇,但路遇科雷傲的几率依然不低霸缚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笑显?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗅。这款车的发动机及变速箱等核心技术塑雀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型型琳缅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咯穿粱,并保持了雷诺一贯的安全水准翁奉系。而今天我们试驾体验的勃瘁,正是这款车的第二次改款菱俯,已于2013年在成都车展上市补。   外型上桂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格截面枪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化算亭截。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敬纤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墒,倒是显得有些“萌萌哒”朝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绢佩边,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潞鞋苔。   侧面造型上哦葛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徊乡驳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罢乓撼。虽然尺寸算不上大伸罕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荡喜蕊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犯。另外犊虾兄,2.5L发动机搭配适时四驱系统递,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现航盲。   尾部造型依然圆润呜,和略显呆萌的前脸很相称空。上下对开的尾门很实用伎腔擅,节省了上门开启需要的空间德斤破,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撕哎,载货坐人两相宜百怕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醒鞘轰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜控,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多级,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熬庐唐。当然瞥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偷晦憨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱等牡、大黄蜂锌暑青、救护车等“老熟脸”们会出现桃挂,编剧还添入了不少新角色嚼,比如老牌人物“探长”答秘,军械武器专家“十字线”笛籍,以及人造变形金刚“螫刺”等缄。对于最后这一名小角色而言悲彩文,它的“身价”并不算昂贵天设睹,并且在现实中胯哀爸,它的综合表现也算是可圈可点赐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多富,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目本睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侥乏敖,说到这里杠鄙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧马。   言归正传女拖,牺牲自我堪锭漓,从而使“大黄蜂”更加强大捷咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苏冬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伪触拔,想要拥有它并不难垢,最低11.99万元就能圆你这个梦卯,只不过它不具备变形功能阑翁谜。   从设计以及尺寸上就不难看出响陡墒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挂啡,所以对于大部分人而言挂锈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胚憋巧,具有相同的特质的车型还有福特翼博姥乖缔、标致2008奠搏。在对表面参数对比后事,创酷的优势还是比较明显的雾藉姥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牢墩菩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似切难,平和的尾部剑渺染、延伸至后翼子板的尾灯组疯、向上提升视觉的包围等等拢倾刷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雾,当然也没有明显的不和谐感霉程。" "     对于英菲尼迪来说告光,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搜手。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期克桔,这最为主打的当属轿车Q系列蜂供冗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铃位,在现在都在大搞涡轮增压的时代痊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撑事,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎染,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椿须室,而今天接脯甩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞄础。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菜叫朔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的任沪彭,就是英菲尼迪的G系列产品间坏,而随着采用新的命名方式堕矾动,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洞钩体,从之前曝光的一系列的概念车来看亥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盒淖烘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感提。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怀叔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窝,而带有这种印象而来的就是陛施:这车动力强么颂煌?怎么看就像是卖外形的呢干?   首先在外观上泼履,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菏,采用了更为吸引眼球的设计思路掇狮帘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疤拓搭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高软,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓝痹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捻,同时也充满了一种力量感甜修。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颓送烙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膜。   在车身尺寸上春死匆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欣抒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡济秃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm持敢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅供橙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豢艇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式此喊海,这样的造型看起来还是融合了动感在其中处捶墒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸襄劣,在这个级别算是中规中矩搂篮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佬篇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旦佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位害肖寿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脚邪,同时也保留了圆润的线条风格济叛,尾灯的点亮效果依然印象深刻擎剁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准橡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聪,这样增加了尾部的层次感蘑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艾陶纠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型距颧,并且入门售价也仅10.98万元贝寄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耻邢心。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓬靠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钎试掂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哨葛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些徊僧,但车身上的差距并没有售价来的明显汞摄钝,因为锋驭真的比它们便宜太多了幢岛。除了合资对手以外克蒙竭,它10万元起步的售价衰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧崩舱。   铃木锋驭的外形设计上坦绅,我听到最多的就是两种声音蜕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓄骇串,而另一种则是感觉外观不好接受厘晾,很少有介于中间位置的人插晴祁,毕竟外观是一种很主观的感受灿瓤,仁者见仁智者见智疾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格示,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车累嫂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垮祈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料操,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酸。接缝处体现最为明显揉绕,而且它在内饰配色上也相当讲究衅擦抄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位届,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷精枢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人猎扔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型七筛,售价为15.48万元丁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值适侥沧,性价比有多高了刹迹评。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雀耸。况且狭惧膏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怯,还是非辰樱厚道的狭。   本文导航   分享到垄姆睛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动薄裂嗓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额息,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踏,这作风跟大哥卡宴如出一辙勿麓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猾娟晦:68.79万)在选配后价格逼近90万元攘盆,而且市场上目前一车难求冲壕。那么问题来了凳废,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠交,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疟庐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毯,到底这两车有什么区别陕嗣糕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绊冷兔,帮你捋捋思路凛。   注弦芬嫩: 实拍车型为MACAN 2.0T拢,为了让您一目了然楷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锑锚。   内饰贝逢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穆眉蘑,可以说走在大街放眼望去到处可见毯。基于目前的消费理念繁兄芍,如果花20-30万去购买一辆SUV剑挺黑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撕、实用的内饰嘶耪冲、以及良好的通过性履,另外还要满足偶尔越野的需求怜啊扰。面对人们如此苛刻的要求胃锯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拈戚,看看这些车究竟能否满足众人的需求帘浅。相比其他媒体的评测方式苏,我们易车选择了多人评测的模式车,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兴浚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羌尾新。    此次我们挑选了7款SUV车型骇,分别是扩姜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忌,分别来对它们进行详细的测试入访,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲤撇导。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朵:25.28万元   市场优惠素芍嘛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锑平夸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主补,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚九妊楞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誓伟赂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钢犊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计休忌,看上去更加的协调钠。   至于尾部方面享,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蜗,乍看上去有些沃尔沃的影子搬呕次,整体采用了立式的设计风格琉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刷冬郸,尾窗位置比老款更直也更靠后拎。   小结筋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象设,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摄蔡,前后不是很搭调烂强,尤其后部的立式设计戳拾澄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褥憨,但空间利用率上则会相对减信掏佟,比较适合那些舒适一族衡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雹苟:25.28万元   市场优惠堑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冈妻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唐季,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车介倒烁,新车的整体造型十分具有张力湍犬看,五边形的进气格栅更具立体感焙坟,镀铬装饰一直延伸至车灯内桥瘁,大大增强了整个车头的时尚性如。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澜抖,但整体并不是LED的灯组设计锹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劫姆,在视觉增加了整体感的同时秸弛捌,也大大提升了整车的运动性围躲瞧。   小结肪:马自达CX-5在几辆车中倪燎肛,我认为是最具动感的一款想荆寂,整车前后比例十分协调核,外加搭配蓝色车漆伤,使得自身更具个性抡搂缴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埠陌边,详情请见后面的驾驶感受篇帛酿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朽铂磊:26.78万元   市场优惠另:1000元   如果不知道它是奇骏的人波山,在大街上看见这款车塘激蹈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化田损,同时也是这7辆车中变化最大的车型群,整车不再是那么的棱角分明娥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉函,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惊搅。   由于采用更具流线的造型设计鹊双刚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯前颧蹄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谋挝肠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冷。尾部的造型也不再是那么的方方正正奇姜,尾灯与前大灯造型相呼应蹲,并搭配镀铬饰条加以点缀辱。   小结淳:由于我个人的车型为2010款奇骏倦萍,所以面对这款全新一代的车型激讣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倒封妒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摧次,奇骏是个不错的选择阮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坪纫:27.28万元   市场优惠措截:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暴,就得到了广大消费者的极高关注度兰,整体设计与上一代差别很大尝新,不再是中庸的形象惋架,而是更加犀利的造型橇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柿陀忍,前中网分为两段式设计垄,但两块黑色的格栅全是假的份乘叼,完全是用来装饰用的关椿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笑劫。   熟悉老款车型的人都知道宠惠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杭佃钙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野昧客牧,从而保证了行程的安全性礁僳。   小结苦:这款RAV4整体添加了越野套件财旅,所以并非其原车面貌小。但无论是否经过套件的选装力茅幕,整体的造型还是十分具有潮流气息的便电,另外值得一提的是淌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尸寝,依然是几款SUV中表现最好的拘,注重空间表现的朋友们值得考虑赤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疙暴板:31.58万元   市场优惠袍量嫁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款事孩腑,所以变化并没有其余车型那么大仁心练,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了李扯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思会,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湃萝袭,棱角分明才是其主基调挟椒。   后方整体没有太大的改动豢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秦部牛,设计很好的与前大灯相呼应晚,夜间看起来十分的醒目闻,整体也很协调汐。   小结荡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看提,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拼尾嘘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巾死,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褪,途观还是比较不错的选择陈薯期。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄搐佛:25.28万元   市场优惠莆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感事κ#克斯的外观爆腻恳,那么这款翼虎你必将也会喜欢酷拈跺,因为它的造型就是一款大号儿的“父哺裕克斯”怜堵修。单条镀铬饰条所组成的前中网桑,显得整体十分的修长敲幸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爆算扮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磨兑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牌姬,提升了整车的档次弗刑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窝撬苍。   小结赌:翼虎是福特家族的新度酝,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚Ρǎ克斯的身影迁狸,而对于新款改呀荩克斯的整体造型佃,个人觉得还是很不错的口纷涉,那么如果您要是和我持有共同的观点家,并且想拥有一辆SUV车型票,翼虎绝对是首选范围胃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲤颠:27.69万元   市场优惠侈屉阜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谜山磐,但随着Jeep旗下车型不断的改款苛辑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苇理促,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颗芯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芍,圆圆的大灯以及垂直的中网健,无疑均是Jeep最原有的样子恭科汉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欠夺,无论是后风挡还是尾灯权芦咯,都为方方正正的样子红请,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辜媒刻。   小结拨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压帷,淳朴造型及棱角分明的设计精,在保留Jeep家族血液的同时携,也为整车的空间做出了较大的贡献驾挽譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绘孟,详情请阅读后面的文章革伦。   外观总结临捅无: 7款SUV可以说均拥有自身的个性把,基于每款车型的特性娶剧,有的为小改款滦揉、有的则为全新一代复宋,所以有的基本没什么变化歌看、有的则“面目全非”烹耿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了貌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腐稠碍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攘番,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茎龋。通过每款车型下方的小结前黄娄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋咎慑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岗木脚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伦对捶,你可以理解为营造纯正的氛围灌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奴委谅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哥拾晒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍路窘鹿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歪碴,绅士气质是宾利的“看家本领”疥。往往痹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彻裳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑟梅。现在土纯胸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勿膘锰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冗戮。自古以来岸,“Speed”一直是宾利的性能标签撬,以此向2003年垄断勒芒冠牌穗、亚军的Speed 8赛车致敬舶。    作为宾利历史上最快的量产车型缕汤嘘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讹家,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攻猾,当然惋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可床疯怖。    伴随著经济实力的提升绞玲拾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绍筒揪,当你身处被“泰禾北京院子”履墨杜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规激娇墩,肯定会追求更高层次身份上的匹配捂勘。我几天前去宾利销售中心坊苇,它长廊式展厅规氖恚宏伟鲜妒,处处是浓郁咖啡香拔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彤磊半,对其购买力是不置一丝的怀疑洛碎。我想荷暇,只有宾利集、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卞甲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饲。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔡馅扛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潞土,在中国未来一定能卖到脱销坟。   >> 写在文前献:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拌铝,英国品牌的表现令人忧心忡忡剑芳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌紊覆,它们目前都散落在世界各处扩鳞,有的受到追捧有的则走向终点谭逼。即使获得成功的英国品牌品我疮,它们仍为自己贴上的“德国标签”算、“印度标签”的身份感到忧虑欢,毕竟八蛙水,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冻且。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爽孰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革河馁骏、原木的袅袅余香桔庇,这种气味只属于宾利烈、劳斯莱斯们矫燃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严书皮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媚休汐。    从业这么多年节囊涩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔽挨,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱瞥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦负。我认为一辆好车丁遂怒,应该让驾驶者舒服蹬、安静淬韩、惬意的完成从A点到B点的旅程奋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侈,却实现不了我小小的梦蒜屏刮。我一直认为戌滦,真正的贵族哭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醚葡沮,即便妥协仍然能坚守初心骗几行。此话适合改变自己的GT Speed精,你知道吗簿呸庇?世上最难的事情就是超越自己输,GT Speed做到了 危。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕊稗,当你启动它时海,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恰暖。   >> 外观秸航:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身京荣,作为宾利目前最为畅销的车型泻锈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”套抗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级通两。但是骨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配期,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睦恭韭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动地。当然反豆齿,大部分“土豪”车主也不在乎块,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沤澈捍。    外观提升不是GT Speed的精髓穷犬翟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堤切伤,动力孪街暗、刚性茸荤缺、减重上的工作任重道远提许。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贝,仅有2.3吨尾缆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岁既。不要小看这350kg箱啤,几乎是一台V8发动机的重量护。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚏、多连杆后悬挂和防倾杆等捌搞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摆,分别是Burnt Orange(橘)太、Sequin Blue(蓝)灭、Excreme Sliver(银)喜帝。为了凸显GT Speed的特殊喷捞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铣皆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涧。宾利工作人员表示号,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浪骨凤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逛,尤其是在中国等兴新市场更是突出广,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哗库。    你知道胖子多么努力吗扇奶衔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捶必,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毁寡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超删。那些把高性能作为卖点的品牌刺驶吠,现在宾利也有资格和你们一较高下庙碘看。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸健括揣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致董勘捍,其尺寸为(mm)醒靖瓮:长4806扛、宽2227澈归、高1394硅孪仆,轴距为2746mm稻飘。我知道履捍屯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距核核,为了让你做到心中有数玫仑皆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揣。与竞争对手相比廓示,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甲醋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慈,哪怕国内的环境日趋恶劣峰奉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踢及。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屯丘浚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簧,整个过程大约需要22秒钒宝肪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间污稠峨,从而避免占用后备厢大部分的空间钦澳森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湍寸飘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枪败,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淬,没有法拉利暴躁舍龟尼,缺点恐怕是不高调隧眷伪。不信你点击上方视频听听视频里声音苯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儡烫: 作为欧陆GT的性能旗舰僻笛擦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膏,不仔细研究根本发现不了它的区别蕾杯。虽然外观变化之处并不算多管,但是对于轻量化椭涉里、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性料岛倡。" "   7月21日荤稗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)己擂餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华五瀑脓、北汽E150桨汕,成为第一期家用空间王冠军滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忿崔。它们会有怎样的空间表现餐,不如一起来见证侮。 本期内容开始前币炼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧花睫: 好了堂,正式开始第二期内容糖。不过简单说几句梢涟,为了没看过第一期的网友们瓜:    你可能会发现父幻,随着岁月流逝病棺培、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徽,也当起了小爸爸沥投喜。恰此时酶秤维,他们对车的选择可能也有了新的取向焚藏筷,空间大纺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕教盼。    基于此阂响,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间某,让大家对车辆的实用性有个较全面庇逞培、正确的认识滥酞蚂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铺、模拟一家三口郊游的情景实测恭媚、细节空间的展示靶、实体娃娃的数据测量四个环节进行脆败。   话不多说鸽隋,有请今天的选手李免,登程⑺健! 第一环节呵:堆放整理箱归唾,能放多少放多少    由于很多厂商校揩喉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升详,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棋科但,也会帮你量化一下车到底能装多少升奖丰瞬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豁极。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号故,并加以不同颜色区分鲜逝蜡,目的是给你呈现最直观的感受烯媒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦恼筏,仅供大家感受一下戎对擞。今天我们拿箱子说话挨,看看它们这种数据到底能装多少箱子金氨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啥:由于时间关系氰切,我们这次只借到了骊威的低配版筹降眉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箔且,但高配版的骊威有这一功能络涧班。 首先出场的是骊威咆好拍:    状态一碾铆:单纯的后备厢空间 状态二傲巷:放倒后排座椅后的空间 状态三汐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菇讳壳: 骊威一如我们所想的那样拟,空间的确是其一大卖点绩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乡,小伙伴们都惊叹了!骊威捷私县,实力不凡碑毯汰。   其次出场的是致炫邻现确:    状态一骗:单纯的后备厢空间 状态二嗓筷剩:放倒后排座椅后的空间 状态三哨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评布橇谅: 就如文章开头介绍致炫时所说发奇诗,空间歉欠晌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孙艰。通过这一环节放整理箱的测试巾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荣步宋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袱杭妊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甲闷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伶朽兼: 通过摆箱子的实战蝗,以及上面表格数据的对比沫粗硅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姥浪。而致炫与骊威差距也并不是太大溶丘撂,可见其空间不可小瞧鞋恍欺。接下来又有哪些好玩儿环节蕾邢?而两车又会有怎样的表现呢韩?请继续往下看川。" "   今年5月瞳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惩嗡肆?9挡无用崎?自由光深度试驾报告》)帅膊。当时年畔第,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酱卯憨。    6月晦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雾莽。不过3.2L版的离地间隙盎革、接近角掳饯系、离去角硅底、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褐丰?    几天前访祟密,我和赵璞库、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锰储凑,这车还行不行帕匆苟?    我们的第一站轮桔殴,魔都上海衬推。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徒概千。在经历了噩梦般的改签拱刑剑、等待既攘驾、登机邦功扰、继续等待之后岁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间安璃暖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坝裙蜂:“游遍世界各地救购,开尽天下好车动侥惕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幸抨揪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的采舶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颓。在此我可以不吹牛X的告诉大家疼,我在纽北环实际驾驶过茫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篓酷丝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甘敝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闹古。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹲,在国内也非常抢手肚乱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升说蚀茹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魄诞朗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侵,基本保留了GTI所有特征砍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袍戚,在舒适配置上也更加的平民化喜喇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吻外臼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淘骇盆,例如两边的侧裙以及尾翼等吨沤恰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭。但低调的外观也有自己独有的设计元素伞夏炯,例如车头处GTI特有的红色的拉线串境动,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘉哥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旗上串,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm火督绅。另外秽钡,新车的LED尾灯造型也很有特色耸魂算。海外版GTI提供了红色乳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凡掇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庞洼暑,但国产后或许可以与国内的消费见面存害。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炕,我把它们大概分成两类庞:靠谱的和不靠谱的痰。不靠谱的原因很多徽骗,有些续航里程太短免,上车就开始为电量担心;有些性能太差酞抖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辟含棘,几十万买个两门小车垦,真当我们都是土豪吗镜?   不靠谱的理由千千万乡,靠谱的标准则大致相同葱烽。续航里程不能太短绥麓,加速不能太慢锌仿乾,最好还有些实用性氨,价钱不贵就更好了箔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硼僧赊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侗沧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斗,拿汽油车举例的话敝褪,90%以上都算得上靠谱氯陕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侯姜,能达到及格水平的车型却不算多蒂怜窃。我们的这辆测试车是2012款的际贫玻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型飘橙。还好时隔两年疤眷枢,e6的动力系统并没有发生大变化祭歧,只是外形和配置有小小的调整附颁。   续航里程陆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祷捂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群割鼎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车对钦扯,这其实只是理论值输摊阂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹤,实际用车时很难达到膏镶点。夏天空调撩、冬天暖风姆堵、高速快了敖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睹彭碱。   这种电动车只是日常通勤还可以概戳谓,但稍微有些想法脊螺钳,想去见个朋友投鲸衡、买个菜顾倘结,心里就得犯嘀咕捅。这种心中总有事悬着的感觉很难受叭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多村。   由于时间原因怕,我们只能简单测试一下e6的续航能力错。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狙墒稿,其中高速路况三分之二唤楷,城市路况三分之一福梦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纷,我们的行程其实就是三段公,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)臼诧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘲伸采,显示续航里程320公里师。完成第一段高速路程时(43公里)撬把,电池余量82%(耗电17%)钉惰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茅坏,电池余量63%(耗电19%)攘咆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讣矫讳,电池余量45%(耗电18%)河髓孪,续航里程134公里(减少61公里)穿仕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点癌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婆绕,比如第一段高速行驶锈,续航里程减了59公里督良,而实际行驶了43公里涸,二者大概是0.7倍的关系坡景,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话火,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镭酞林,拥堵路况似乎还更费电一些餐。" "  近两年冷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毫,很多大厂都推出了自己的纯电动车姐甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌乾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桅欠。今天鄙,我们就提到了之诺这个品牌巫施,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卢舵版,主打高端患篡,并且未来也是只进行纯电动车的研发几郊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枪。今天茨唯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刨彩卫,下面我们就对这款车型做一次体验涕蒂。   之诺1E只租不卖梦姑,租赁价格为嗜:日租金为400元/天肃软踩,长租(3年期)为7400元/月喀憾啦,现在消费者就可以对这款车进行租赁纫播。   租赁价格包含观:车辆上牌羞绣、充电盒安装(7.5小时充满)泊碧、保险餐祥睬、每6个月一次定期检查保养挺杆拎、车辆维修嫁,7天24小时道路救援起、拖车以及备用车辆等陷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造科,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怪樊韦,虽然亮点不是很多篮变,但至少可以与宝马X1拉开一点距离书沸,树立之诺自身品牌的辨识度功把。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇姜灰,辨识度极高滥们惹。 既然是同平台打造蓝廉锻,那么轴距和宝马X1也是相同的搓暴袱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎将骇邪,尺寸为225/50 R17李塑,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚼。   本文导航   分享到懊掸得:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圭,它是南京依维柯生产的车型釜,隶属于跃进品牌旗下操局瞧,是一款定位中高端的轻卡产品狠。该车是在2013年1月首次发布的疤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胁墒默,为用户提供了更多的备选车型芒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现达惰鼻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遍杠卿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦,宝马向来不走寻常路村姐樊,旗下的SUV并非越野硬汉拉故册,而是更加注重公路操控性署,所以在外形上也有着自己的独到见解妙。Coupe原本只是轿跑车的特征婚哺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峦腊颧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弟俊蔬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上快宽。在这种背景之下烦撑五,X4应运而生勾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沫剔鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手驾畴郎。从车身尺寸来看纳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晤采。然而实际感受上捎吾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顶。它们的关系就如同X6和X5狸到,一个张扬恳、一个低调萄局。要想耸酷攀籍?X4很在行嫡晒驳。   这辆X4的外观加入了大量M套件降溅,进一步凸显了它的运动风格窃忙。夸张的前后包围降低了视觉重心问汐咀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角切瘁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钱童首?所以谭,接近角履甩、离去角这些数据对于X4来说磋胶郎,根本不重要烦窗供。   和X6一样匡娄内,性感的臀部是X4最迷人的地方孪。如果从车尾来看携突,X4确实比X3运动了不少卉揽莆,高挑的腰线磕羞、厚重的尾部都能给人很强的力量感脐立衰。对于35i来说拔,单边双出的尾排着实有些低调蔫。尾灯的造型是典型的宝马风格陋鼓判,造型简单邵、大气妙蔫斑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隘,前245mm录括、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罕椒棵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)可烩,这是一款综合静音喝晒、舒适霸、操控于一体的轮胎季豢。在我看来蔡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎故菜,似乎更为合适熬。" "  原标题馁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镐拎识,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谅,该车除了外观造型犀利沙、内饰豪华旅、配置丰富之外韭林,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涛人丹。作为一款以年轻矮、时尚为主旋律的产品献戊吕,NX开起来的感受如何当抗付,今天我就为大家正式揭秘棵。(注京添:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恋洪蒋,如NX袭、ES凄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孔江发:   NX车型的外观内饰设计风格酚,在之前的文章中我已做了详细介绍力烈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粕遂。从实车给人的感觉来看刮,它的确做到了这点棺讹,不少人见到它的第一反应就是圭:恩潭吮冉,这车挺个性饶、挺漂亮傅杰绍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欺抽康,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炉想,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憨舜竿。此外劲耪皖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯测,进一步提升了科技感害老峨。不过它并非全系标配五荚,在入门级车型上近光灯依旧是LED抽,远光灯为卤素灯泡蓄南昏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥尾缃拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV究,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拴橙、宝马X1做直接竞争挂岛九,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凌废亩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轮限。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拈驼琴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娶屠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅奔汕,其中一款为17英寸互瞬,另两款为18英寸阀芭懈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窟肮坛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闷勿,在国内的售价大约1700元/条堑。   车尾线条与前脸相呼应厘啪动,造型犀利省洽,棱角分明痛戊伸,以凸显整车年轻垦、运动化的产品定位舍嗽。同时拈督,尾灯设计十分用心祷忙摔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果实,特意在接缝处增加了一小块LED截工。   内饰方面馆侮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耪杉蜕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准横卸虹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逆,大幅提升了车内的豪华氛围课凡。   据雷克萨斯厂商人员介绍伤烧款,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乳校抒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统人法,它的使用方法类似于电脑的触模板叛,并带有震动回馈功能瞬惯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疙惯胸。此外捶桓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍,我们咨询厂商工作人员肩,这配置会不会引入中国效凑,对方并没有给出明确答复静竿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适复翅,作为家族中的新进成员酮霉,NX的表现自然也不会差冠。为了符合它运动化的定位赌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诚耗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苟邯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镀靶。   在海外阀罐戎,NX提供了全景天窗描、普通天窗和无天窗三种版本的车型勘帛抹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衰廊母,采光效果很好帮栏文,但无法开启浪坑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管抡,采用的是外开式设计钒。可以确定的是呢,上述两种版本的天窗都将引入中国氛虏,至于无天窗版车型是否会引进届氦魂,暂不清楚喘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卯降,马自达CX-7在海外推出;2009年怜畴,2.5L两驱车型引入国内尘檄,售价28.8万;2010年男筒,增配的小改款车型上市捐,售价29.08万衬班,同时宣布国产意向;2012年屁,海外CX-7停产;2014年乾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侮,等它国产的人此时已经老了四岁了箔久醚。   从以进口的身份引入国内行室偿,到正式国产经历了四年左右的时间磕,在这四年中进口CX-7销量并不好辨伯,一方面是当时市场不成熟谷崇,后期竞品丛生将其埋没了氓素。另一方面原因也在其本身石膏骇,比如定价高乐烈、2.5L发动机动力孱弱等等骚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羌凄复。在测试之前羚蜜淳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伦爬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兴驾叮,搭配6挡手自一体变速箱烹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钢敞,只不过调校要比CX-7上的更为激进绦拔底。即便如此吗稻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼榷线钢。   油门的设定比较灵敏孺家汇,起步和加速初段都还比较轻盈薄版,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线步换,而不至于拖沓翟,一切都显得易于掌握侣。变速箱和发动机配合的是那么默契蹋恒提,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靛咖,只是在极拥堵的道路上蠕动时宝呸,1挡与2挡的切换有点闯动而已币苏弊,问题不大碾扭胸。   转向和悬架的设定偏向运动泊先九,采用机械液压助力的转向系统比较重室,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣经挂。悬架没有“忽悠”的表现啸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息接尽菇,车内乘员经衬嗥救瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”临婆。悬架后段偏硬痪当,在弯道中并没有明显的侧倾伟狸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去案。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抨醛灭,动力供给够积极讲贫挡,表现不错昏吠当,驾驶感觉非常轻松茨跋坏,动力的跟进也很是及时餐策考。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奋素阿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皖干疼,而且不是那种喷涌般的迸发欣挫娃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剧跨,给人相对内向保守的错觉鲜。   CX-7更擅长的是中途加速岛蹦,比如从60公里/小时开始铆哥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疥盟惟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闻侍缸,这几天这种沮丧感时常出现戊巳。不过也正是这个中段加速的特点驶仇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菊遂瞧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右北,稍踩油门就奔向3000rpm晨迹废,便能得到很好的响应驾,仅有极为短暂的降挡迟疑维,随后就催逼出了足够的扭矩修尾。简而言之暖倦剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欺食叔,容易上手箔,各方面的表现也都算令人满意秃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恰甲,涡轮增压器起到了明显的效果睹闲,就像注入了某种精神类药物蜕,虽不时刻保持着亢奋状态烹溃杆,但兴奋状态确实随时可以到来串蓬悍,一切都听从指挥棋。这种持续的加速感可以维持一段时间埃邦面,心里不禁一阵爽快瓮,当然味,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了七。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拧怂赣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饥,消耗燃油17.94升铰疮,平均时速为30公里/小时钠,全程开启空调甲塑葛,平均油耗为13.3升/百公里串牧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墩,CX-7绝不算省油的那类嚎慈,准确的说是比较费油廓材横。另外狗剃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油籍痴,无疑使用成本相对较高巩盾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前填,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓣。说实话炽,那是我第一次接触这两款车扰泼诬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗅斡秒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剁寒,动力同样够用贫讨,但输出并不算线性蹿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骋腥。当时我就在想握腻杠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龚触酗,而如今厂家真的这么干了玩呢确。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闯拾,增加了几项配置撑谓杯,外观方面几乎没有改动解攻,图中的这款车只是增加了车顶行李架伴斗、车尾扰流板和挡泥板等选装件壕。   这款帅客HR16是一款7座车型宠,它可以满足国V排放标准瑞坍,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢交煎。当然设,帅客实际上是一款既可以满足载人誊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稿,所以它的车系中包含了5座倘息梅、7座挤、国IV珐梅、国V等各种不同版本谢裸。   除了挡泥板之外顷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谦腑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辩拭,其中的最强模式叫作“Dynamic”忙,译为“动态”扁兴。有意思的是菱唉,在英文里婚渺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汕拨构、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陡?——开启动态模式思,就等于点燃了一根无形的导火线省嵌位。   要追根溯源的话辖凳倾,炸药起始于中国帘,属于四大发明之一扰逞,不过相比中国发明的黑火药糖采叫,硝酸甘油平时更加安全可控春,而且破坏力更强囱。奥迪RS 7同样如此眠妒擅,它多数时候表现得比较随和残度,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绢封第。   首先从外观上就容易看出它很厉害坎物跨。奥迪A7之所以独特妻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莆,人们将之称为“Sportback”娟乃,在我看来吩师,它的廓更像是一只优雅的海龟勉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种媳势。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悔布,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睫酗耍,所以它已经不是传统爬行类的龟累,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仟勉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同成探僻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堤权,让人不由自主的去稳稳扶住3室赦唱、9点位置翁特。   在风骚的外形和各种真皮讹、碳纤维材质的覆盖之下墟却,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挡,这一点很好火灯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遁挨始,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔑晶唐。即便在这种情况下墙杀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价类。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叹槽:谁给你的自信卖这么贵蓬谴?不错韶落,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆缚,它到底是盲目自信还是厚积薄发扒唐?我们一比高下崎妹。 外观对比啤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结零鲜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算商喘木,所以我决定说点可以量化的东西裸宪。首先显嘉虽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戳锭狡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胁床。其次可能是由于动力的原因俊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽童佛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幢,备受关注的长安CS75正式宣布上市授脐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摧佬屑。在前期的试驾活动上偶入米,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价芭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹬刑额,和手动挡车型相比瘸卷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氓。 ● 外观内饰的简单介绍固垃九:   在外观方面啤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钾杀锤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掣,甚至连一个小尾标都没有米。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿净滇,但1.8T车主可能会对此有一些不满泛赦凛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撤,轴距为2700mm拨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傲沁疯、奔腾X80以及哈弗H6驶叮,CS75还是相当有竞争力的吴,它的轴距和长度最大肮藐荚,宽度仅次于哈弗H6趴汲钱,高度相比瑞虎5矮了35mm防。   在外部配置上巢痕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伙堑涩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疆赎磋。另外晨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洞纬挞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泄浆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致我幌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品螺,市场售价约为700元/条诚解诉,在同级别中算是很厚道的配备了半福停。此外赫裙甲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坛,只是轮圈被替换为铁轮圈痉,还是俩字——厚道还。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擒埂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扒卷肪,看起来更有层次感擦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肉铣、设计毫无新意段漓、用料也很一般等不好的印象窟半淑。不过近年来盟糜标,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹济环,长安便是其一竣仟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诡,也很难找出它的缺点匪骆溺,按键围颈暑、旋钮的阻尼适中阔俯,手感很不错弥虐料。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尉思奢,分辨率和反应速度都还不错陋,不过在功能性上它只提供基本的导航删捻忙、DVD炕删、电台涣彻诉、倒车影像及蓝牙功能窃晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼻,但是厂家对此并没有改进效郝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斗翘。但是急宫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绍,同时设备名称也无法显示完整癸锌乃,在用户体验上还有提升空间为。   不过呕扳察,在一些细节处理上绣眉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氛餐项。比如在挡把前方的储物格啃拟扫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娟法,不过这块材质却为硬塑料灭肌,实际上根本无法达到防滑的效果开乓。另外雷敛杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冷僻誓,这点值得表扬拘,但必须手动摁下开关才能点亮闹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弯破,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掏。座椅填充物软硬适中柔嘉,刚刚好隘容熟,并不会软到开久了腰疼崎逻,也不至于硬到硌(gè)人矮。除此之外示庆,包裹性表现也很不错细嘛肛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阿。另外伙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓣北吉。   车内乘坐空间表现上挫氢沟,身高180cm的编辑身处前排喊糜,头部约有一拳左右的空间盆,此时移身至后排梅申辜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芦惩。作为一台紧凑型SUV车型吉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搅剃。   来到后备厢瓤,长安官方给出的容积数据为590-1560L纲酶孙,表现中规中矩肋托脆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圈薄,增加消费者对于整车的好感度混萄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滥恭赖,如今市面上的电动车产品越来越多害,开始逐渐走入人们的生活斯雷丰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荚糙恢,大家对它的了解可能还不是很多犊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柏融钡。那么这款车究竟如何呢爸肝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车角、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉,我们终于有机会近距离接触一下讽吕申。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌累使,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幸鼓喉,因此其与众泰汽车合作多许卢,推出众泰知豆电动车搅曙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琶娶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驶棘贡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藏?不管你信不信炮穆,反正我信了会淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱持帅礁,售价为24.98万-28.98万元腿烷陛,共有三款配置可研缒病,全系均未采用quattro四驱系统萍囱呸,取而代之的是前置前驱的驱动形式沥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媒坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慑联柑,1.4T的发动机到底够不够用写壳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逢刷,这些问题都难免让人担心苔申。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馈脑峦,它又是否值这个价格睛,下面让我来终结你的这些疑惑邵泪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仇乔肩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样函芒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垢吻垛,既然大家都关心这一问题穿勿签,那么我们就从这个问题开始一一解决稠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缕,其最大输出功率为110kW纠,峰值扭矩可以达到250Nm届,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拢塑京,动力储备不足方面的顾虑隘,但是这些想法也好顾虑也罢犀竿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毒渭清。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辈,油门初段的旷量微乎其微肯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点什博寿,当发动机的转速达到1750转时筋哩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩词谢拧,强烈的推背感也会随之而来滩,如果你不是冷静下来思考一下量,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锹门,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苍剖邯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卵鲤,一开始的想法和我一样嘎嗣,换了1.4T发动机之后胸,动力跟的上吗凹氯?心里总是怀揣着这样一个疑问售鲁,但是当他们开了一段时间之后幢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坞,处于D挡模式时哩聊爸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缔,但也感觉不到激进的性格群。但是当车辆处于S挡时痰骇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉探汾,整个车似乎突然变得紧张了起来识,时刻专注着你踩油门的右脚拔,稍有动作便会迅速做出响应陷对秸。   在城市的驾驶中诵肥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艇偿潞,当你深踩油门时离程黑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞榷,或者可以说星屋违,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苔。此外赔廉匙,作为一台不折不扣的城市SUV萍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川绩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唇品,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呻恃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廓身,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撂还捐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盼扛,整个加速的过程非常线性济钩坦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忻,不会表现的非常神经质魄差。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卸疾嗡,这台变速箱给人的感觉非常聪明会涛聚,可以准确的猜出驾驶者的意图挤挠,在换挡的速度和时机方面非常到位丁叹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凰。此外爬膛险,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错观夏。当车辆处于D挡模式下搐,当发动机的转速达到2000转时秒味提,这台变速箱便会进行升挡的动作文,从而保证日常驾驶更好的经济性冠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唉雾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恼菱谷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匣共。   这台变速箱也并不是近乎完美炔柑,它当然也存在着自身的不足诽馆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺判,尤其是在低速的区间内牡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娠。此外幢,该车提供了四种驾驶模式的选择低,分别为经济酮、舒适逝购、自动和动态模式捕陡劝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唾惩。 性能测试耽蹈实:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尽窝商,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现概残阮,最终的破百成绩为9.14秒踢迁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磁橙耸。奥迪Q3在三挡时完成了破百似骄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猫。此外金甸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傅,非晨瘟悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失高,整个加速的过程十分平顺和线性箍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羚。车辆在全力起步的过程中瞄茫酬,由于没有采用quattro四驱系统疆,车身有轻微的抬头现象脚,前悬挂的拉伸比较明显笆祷。 性能测试拐戊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趴帛本,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米璃侨识,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升必氛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兑里稠。在整个制动的过程中戳,G值适中保持在-0.9到-1之间丝兔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眠,前悬挂很大程度的收到挤压霸惯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泌。此外绘,该车在连续制动的情况下高,受到的热衰退现象比较明显令,在连续测试过后胳,制动距离增长了接近2米娥那。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翟,动力方面也足以应对使用的需求蒂仆,尤其是在低扭方面凸屯,这台发动机表现除了浑厚的功底慕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峡蹿躲。对于一台城市SUV来说航棘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔫漂。" "  你有没有这样的勇气茹逛念,一辈子只留着一种发型阑,带着一种款式的眼镜临吭?或许多数人会摇头说不刑。试想你现在穿着中山装咳停悲,带着大边框版保刺,留着中分头走在街上鸥,别人必定会投来异样的眼光敌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变版,但有一种美拳,却是永恒的健,我们称之为“经典”兔吹焊。就像中山装逐渐演变成了“国服”坍村,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虚,看似过时的东西稍加润色痕猩,就会焕发出经典的力量婪郊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题且膛肛,也是一个互相佐证的问题豹。正是扛住了时间的消磨隘存雄,一个产品一种设计才能称之为经典毯忌扒。而正是因为它是经典苟楞,所以无论时间如何过往麓蜗匈,岁月如何变迁爆北虑,它依旧能代表着美抗弯绣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厘慰算。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毕适庭、保时捷911莱操、MINI这几款车了酮枢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洪示,这是一种财富闻碾,就像一个国家的历史一样多旗锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哼石辈。但就像中山装一样提高吉,如果不稍加改动仇廓,依旧会被人说土气码丹炔,MINI也是一样宦侍,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜜菲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枢,是全新MINI车系中性能最好的扔特哎。所以车头车尾都会看到“S”的字样惠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拭警袒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粳,这是它彰显不同的地方剐土,尾灯的轮廓更大了侣燃判,但相比老款不够凝练陡痰,同时你也感受不到它有何种审美的进步拱桔驳,个人感觉它是为了变化而变化你剁舰。轮毂方面墩盘控,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夹妇诫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘫炬昧。不过墒,在真正接触到保时捷Macan之前辟,我对它的真正实力也有所质疑绘蝗。众所周知厦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造橡顾午,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狠默峡?带着这个疑虑呵蛊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穆侵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同警吭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似系。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喉幌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缓呜惺。在没有任何参考坐标的情况下旅菏鞠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹬剔宽。排除了惯性思维的困扰谜努,对于一款新车而言或许并非坏事悉廷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丸昂,因此有关它的设计特征我们并不陌生幂。作为保时捷推出的第二款SUV车型赔面担,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睛匈,同时也融入了许多独特的元素抠糖起。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征全,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动论绍,因此在细节处理上瓜隧渺,新车融入了更加激进的设计元素夏。    作为入门版车型翁凑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯力篡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邢互,并采用导光条设计陶歼,其视觉效果更具科技感说壕酪。   保时捷Macan的腰线位置较高谜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乐,营造出强烈的动态视觉效果尘荒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虎稀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翔荣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烧琳读。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆郊,我的同事此前已经为大家介绍效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朵断。" "   ??????? 提起观致跋,大家都会想起什么鹤暑?这似乎是一个难以回答的问题铣皋虾。作为一个有着中国血统的全新品牌暗情,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挖腊褪。在2013年冕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莫,一石惊起千层浪弟聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乘挂。   如今龄咸,观致的第二款车型叹,观致3五门版也如约而至旱骏丹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娩号匪?它的到来焙雇店,在扩充了观致的产品线之后锌卧困,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沃?自然是令我们拭目以待彪爸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车策虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今思,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔑饭,时至今日都没有做大幅的修改粟。就是这样一个古董级外貌的家伙抒南,最近竟然和新能源技术杠上了就。2013年的日内瓦车展上杀苗捣,路虎推出了一款纯电动卫士信锌幢,旨在告诉大家卫士宝刀未老视犬痞。而这些天盯辨碾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逆,看起来朔日,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛施,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屡酶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昏仓匡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望补郎,并未成为现实疤奖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挥。   事情的转折点发生在2014年6月18日记响效,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摩秘顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车免,并且这一次丰,车身上已经重新贴上了拉花端系夕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汞精,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厕,而是一台真正的电动版卫士骑淌繁。   之后通过各种途径的联系踢宋甩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版古,虽然这并不是一款量产车探砰,也没有任何电动机昧签桂、电池组方面的参数数据汹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艇乔枷,我们认为此次试驾还是很有意义的夏。   ■ 外观造型邪撵裙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扫社湍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士该夯荚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗣盒扭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裁顺。   电动版卫士全球仅有7台弟纹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歪堑距,基于卫士110车型打造牡肝痪,可以根据情况容纳5个或7个座椅甲现缔,算是车系中的“旅行款”函。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耽洞到。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挖怂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惧匪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娥,丝毫不加以修饰绅瘁。按照官方对柴油版车型的销售策略赶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翠喊际。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分联,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洪轮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留划,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谭城。正对车头拿惹,右侧翼子板的通风口也是镂空的藐莱船,下方是空调系统的进气口郡,而左侧的则仅仅用作装饰殿络下,所以是完全封死的状态陷拢。   平直的挡风玻璃首啦呐、小雨刷痘猜、面积可观手动调节后视镜扛递,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宝盼,而在这台电动版卫士上稀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板土加匿。   实际上屁澈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溜楼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疏链,电动车窗只照顾到前排乘客急模庐,第二排为手摇的耗邢潜,第三排则仅仅是推拉窗碉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茅蚂,确实隆宪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿侥填,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鄙每畴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头票痪秽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乓。   三窗式车尾设计除了古老外河,想不出更多的词去形容耸傅,好在后窗电加热郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备立疙掸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶蔑。至于各种不同用处的尾灯届,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凶处。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩椿,并配备了13针牵引电力接口骆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电橡沥铰。而对于电动版卫士来说额,这款车的拖曳能力也非一般强大缉菊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纽懦卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯松,在这四年一次的盛世当中饯洗勾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鼻娜茸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯萸谩,在经过整体的细化改进后整体更出色炼褐确,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄┢痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌零芳帮,对于这样一款小车到底怎样胁躺,让我们一起一探究竟崔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车己,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僚京,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格空谴年,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽泌配,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈睿可靠的选择碧方蜡。   相比现在很多的车型栓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逗超癸,个人比较喜欢这样的感觉记浩,朴素也是另一种风格啸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陪废,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伟,可以说是起到了点睛的作用帝瘸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创感那肺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹤,看起来还有些运动精神怂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巢,同时也是远近光一体设计解腑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气户,更加突出其可爱的造型风格粱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绘,同时也表明了J2的一种年轻风格绥。虽然是一款定价不高的微型家用车挺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钱期,雾灯虽然不是什么贵重的配置鬼,但对于安全的保障还是多一分才好苛捎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抵瘸逃,实际使用中虽然刮水面积稍薪伞,但整体还是清理的非常干净吹购。   在车体侧面造型上此盒头,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逝士,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滴离赤,这样给头部空间会留出很多愤伸链,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感便缺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感急。腰线起始的位置和大灯高度相同屡,这给了驾驶员足够大的视野空间笔汤幌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腥哎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扦豹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邓侣。   在尾部造型上速怕烙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钾萄锚,同时加大了尾部示宽灯的面积洗磷,为了就是提示后方车辆注意安全聊苛卉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粪动,内部非常的深不过开口非常欣埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包劫黑炕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎档辣,虽然是钢圈灭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苦旁洞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尺。另外痉驹斜,一直让人头疼的售价问题霖小牛,此次又出现了赏绷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旗。价格问题帘冻,在上市新闻 中已谈了很多察痹情,不过与价格相比熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垫蛾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虽碎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奴立巢,即将为各位解开疑问册坪。   观致3五门版已于6月24日上市橡类铜,目前指导价已公布栋舜,售价区间11.99-17.19万元 囊袖纱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拈兽:依然遵循简洁的设计思路秦筐倦,造型更显年轻疆测碌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涵亨饭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镣鳞纫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘶。可以说赡施,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车示闯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涤,不过在细节上却更显年轻担厢鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诫,轴距为2690mm鸡铃,除了长度缩短了177mm之外烁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闻颅挎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话当咳蔑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囤阂挂。在车身颜色上首杉肥,观致3五门版同样有6种颜色可哑病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕距,色彩更为鲜亮己理,也更有时尚感憨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽琉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赣肯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陷金汉,而前雾灯也采用了圆形的设计煤,更显时尚肪巢蔽。另外牡刻睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尼、转向辅助灯和大灯清洗装置雾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辣肺幌。   除此之外襄博,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大统纷突,达到了18英寸(三厢版为17英寸)编,并且轮圈的款式也更加的年轻屑限。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18和蔼。所以在轮圈与轮胎的规格上侮吵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别播辞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吹:与三厢版一致首,细节改变不大仟奇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同承骂呻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择不。中控台采用对称式设计蟹,各种功能布置规整赡桔炼,按钮数量控制在了合理的范围内捶多石,不会给人一种杂乱的感觉客夹。平底式多功能方向盘与三厢版无异携磊,造型很有运动感顽犬,真皮包裹的外圈握感也很不错咀承盟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卫盗,除了蓝牙电话访玲、多媒体播放等这些基本配置之外律姐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掣烦。除此之外羌惶蒋,车主还可选配观致逸云的增值服务姑,该服务包含实时交通路况线司、实时停车场信息和地图更新等炮煤。 ● 座椅及乘坐空间椒:白色绲边真皮座椅很有时尚感钨孙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肛募,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扦,与三厢版顶配车型相同武拦。不过区别在于好杜写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腹沉贸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升募骑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婆户。   在乘坐空间方面快,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暗嘎,并将座椅调到最低位置后吕刹,头部空间大约为1拳计季冒,显得很宽裕;而进入后排后拒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凄饶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的违郴。后排中间地板隆起幅度较大牧部,长度也不适合搁脚酚没,中间乘客的舒适度会受到一些影响差羔幕。 ● 后备厢涣副、储物空间和天窗绷萄:后备厢容积403-1105升乘,储物格众多歉。   在不放倒后排座椅的情况下藤,观致3五门版后备厢容积为403升嘉蔼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题太酶。如果嫌这样的空间还不够的话扛弓泞,将后排座椅全部放倒后培皑,空间最大可扩大到1105升巨躬绥。除此之外片,如果您随身携带了诸如手机凸、饮料之类的细碎物品的话辉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞬丰涧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚褰福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颁狈谱,可打开的总面积约为0.22平方米罗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慕防坑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讨顾递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机材胎,两者最大功率分别为126马力和156马力铅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣拔耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胚刑悲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外形率标,其他车型均采用6速双离合变速箱簧盼糙。在底盘悬架方面喀同赁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挛半,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醚。 ● 驾驶感受阔激:底盘调校水准高罗篙反,变速箱低速平顺性比三厢版好贪。   此次试驾会上晒紊孪,我们大部分时间都行走在城市道路中簿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些读暇抨,起步时若是轻踩油门踏板雹狮,车辆的提速会显得比较迟缓芭袱啡,若要改善的话伦慑,需要至少踩下1/2的踏板行程撩醛。对于开惯了日系车的朋友们来说懦呜,这种偏向于传统欧系车型风格爽乓境,而非“一点就有”的油门调新热得疲可能需要一点适应的过程希套。   而在整个加速的过程中底输樊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巢巫,咆哮声已经传入驾驶舱北,可就是不见变速箱及时升挡和屁钾。另一方面沛改奉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烩,整个介入过程并不是特别的线性雌纤,其工作时的噪音也清晰可辨粹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吃拒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仟渐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怒,并且伴随着强烈的顿挫感爽玻石,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胃搬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态们横,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钳沙犀,虽然顿挫感还是有缓屯檬,但已经能够被绝大部分消费者所接受胯吉卜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的链,那么我可以回答您乳帽,和大众的DSG表现相差无几赋奖。嚷。   从观致工程师的口中得知溉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题家剿换,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窃,对变速箱程序汹途汗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整设呻,找到其中一个最佳点肝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低公。   在手动模式下替陵毁,发动机的表现仍然很积极繁筷,不过由于其低速动力输出并不出众炊希襄,其加速度并不能让人感到满意伦杭,很大程度上竟亭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咖汀俏。此外财,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咀抹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歌耪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汾缉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炼恫,而在此前的三门版车型上哪,我们就给予了相当高的评价巍。虽然仅从结构上来看遂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欠,但作为一款家用车樊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仿,高速行驶变道保证稳定性沤葡届。事实证明妮思,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巩,并且从车底反馈至车厢内的声音甩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扫禾帘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擒耻猜。   ● 编辑总结饶厘耍:   从我们此次的试驾感受来看蹦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佛极、时髦的外形陋本戎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整什胚椿。与之前我们体验的三厢版车型相比墓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬痢派,尽管目前顿挫感还是存在狙坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过石,有值得称赞的地方费孝砍,自然也存在着一些不足柿损,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斡钞。另外核钦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疙扳啼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲜颈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宪活蕉、转向辅助灯及大灯清洗功能峨踩说,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叮及,这样看来红,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毖。不过浑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筏涪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兼砂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酞挥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啥。但个人更喜欢两厢版本棚睡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啤圭刑。当然勿澳猾,作为同一款车改江呜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菜起壤。三厢版本更加实用乖描吞,两厢版外观更加时尚干练灸缸煤。今天带来这款两厢版爱唯欧鹿狮掸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埠背仍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墒竿,大灯的设计相对保守了檬微,但也减少了人们对于这台车的争议性贬酪缕。从而扩大了消费人群漠每。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篮炬,各有各的美郡。但无疑漏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肃蒜。   侧面的变化并不是很明显甲虎芜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韩白。相比三厢版要顺眼的多些。车尾的变化同样集中在尾灯上熟分狭,尾灯的轮廓变化倒是不大副缮,变化主要集中在尾灯颜色的改变麓狈。深红色的外围显得更有质感棺牡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舅朔磨,越野车是最好的选择汤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40篮汤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事截,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力极。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远趴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甲筹。除了电视剧的锦上添花泼,BJ40本身的魅力也势不可挡身虑堕,下面我们就走近这款“北京青年”芍劳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彻毫灿。   外观/内饰挫萌够:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巢躬,或许有人会问那为什么还要进行测试屠撬。其实答案很简单幌急,之前测试的BJ40是一款试装车桑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堆尖胃,包括电视剧中车辆也是如此署突。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搭仇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橡醛。虽然我没有见过之前的试装车凯几厢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眷,甚至有些地方与牧马人不相上下槐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扯享,之前我的几位同事已经介绍的很详细了式丘,这里就不再做过多赘述祷拨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰范巷兼,你会发现并没什么科技感峦翠捌,简单的线条潭绩、硬派越野车特有的见棱见角的气质兰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峭魏串。另外阔诬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焕定。硬质塑料质地的中控面板很厚实摆雹,比起舒服的软性塑料手感稍差旱扫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境先效孰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唬,同理使用织布座椅也是一样沉缔,无论您是刚刚涉过水坪啦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峰贸,都不用担心焕畅惩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寂骋痴,不需要华丽的外表去装饰胎。虽然BJ40有着很浓重的模仿喂累,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歇词。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逻,那只能说这个人并不了解硬派越野车既诗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衅,让人想到真正的场地里去撒点野胖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刃?惊险的高速穿插呕眠灌、精彩的甩尾掉头锑、惊艳的侧向双轮行进冗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伐肠柿。时过境迁虚,萨博虽已退出中国市撤链骸,但把经典的两款车型(即9-3嘶摆、9-5)的技术留在了中国叔臂联,在北汽成功收购萨博技术后蛾鲸车,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型按,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肪诉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔫,主打性价比与实用性筒玫突。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淋,只是在某些方面使用了相关技术而已烷。   从外形设计上就不难看出董喂婚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影体,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渭,同时车身上所使用的犀利线条故磊,令时尚动感的氛围展现得十分充分险甩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级排鸿沏,车身各项参数都小于萨博9-3搭奇,所以直接套用的说辞显然并不成立喉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出博挠,打造一款可以继承优秀基因桔玲捆,并适合普通家庭用户的车型筏斤碴,成为了设计团队主攻课程淳钒善。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鄙笛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贤漠,但紧凑的造型与简练的线条籍,使其观感的持久性更好隧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佩潍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗓街。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型电,价格能接受宏灰从,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型武撂蕉。而现在也有很多车型供大家选择怪完,包括大众途安吼潘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择史菇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冯,它还有一个进口车的身份昂。接下来呻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掣夺。   外观位:起亚最新家族设计琳汗奈,略显可爱那,大部分能接受笆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格归拖梨,同时又有一种独特的卡通味道群哺袄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感其潮,没有配备氙气大灯量哨,但全系均带有LED日间行车灯盟、透镜及大灯高度可调功能构麻毒。雾灯部分的设计很有个性钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牢掏。   由于车身高度降低非眉赏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑播籍,平滑的车顶线条降低了风阻系数笺,流线型设计更加美观低。全系除顶配的豪华版外诫餐眯,后视镜都没有集成转向灯功能梦帕。另外荣拨枢,低配车型的轮毂也比较简洁帮,轮胎规格为205/55 R16忱。   新佳乐车尾的设计十分简洁匹甜咎,总体看上去比较圆润从。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坦,凸起的轮廓首尾呼应皑梗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沟,车顶带有行李架碗挝溪,具备一定的实用性疮袖居。新佳乐全系标配倒车雷达功能掏秤娘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像割。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拳齐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冷痘缔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯如篡。而提到雷克萨斯累伪岗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龄,立刻联想到了舒适七鸽、安静等一系列形容词帅。   作为雷克萨斯主力车型淮,ES系列占据其在华销量近半壁江山零需,舒适经、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓬霉竣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h票北贡,更是有充足的理由享受这些评语纳党。但更重要的是停唱,在环境日益恶化擒、石油资源日益紧张藐、油价越来越高的今天嘿观,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饱毖。   外观部分童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型群,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撩东。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹤酬醒,和前代相比进化明显婪。初次亮相时陵钡克,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慨串。与丰田一样赋乾陡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格习寺,目前已被广大消费者接受跨葱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僚插伙。   外部配置上淡潭提,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能届,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赏溃东,与中网造型配合不错另凶虾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垂问,轴距2820mm剐努。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宫懊巫,ES没有针对中国市场刻意加长吩华咯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台似滔申,轴距比老款增加了45mm澈轨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藏册蹦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讼堡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糠俯。当然码开,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标县避,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剁。另外橡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内等,更加低调靛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS程滩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距随边。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缺、忘记沉默寡言的正装车主官牡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聪醛缎、忘记... ...算了眷佰,需要忘记的东西太多苍涕,你只需要记得一点快镜哀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽金惩。   奥迪的低调擒坎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媚兴疟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝从弹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邪握。依托自奥迪A7的造型设计离,RS7依然拥有优雅的造型炉犯,仅仅在一些细微的地方猴涪,RS7做了运动化改进诞迁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吵、以及哑光附件剂垃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锻挖腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抱厢监。   如果客户需要详团,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绵塘,其轮胎规格达到275/30 R21噶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气列痕。排气管依旧体现出奥迪的低调娥扫勉,外部看是两个椭圆形排气管狡,而其实际是双出四排气酵袱芯,因为单侧双排气有节流阀透,用于改变排气通道怠搁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣率申。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敬瘟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拎勃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胸速,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲玻。车钥匙魄、平底三辐真皮方向盘纪戳、运动前座椅酞栋肩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侧加巴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能栓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苏趣需,还提供发动机增压压力博厦、机油温度显示和圈速计时器等数据讣莱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂篇,并提供其它3种材料作为选装合际钱。车顶内衬标配黑色织布粗坦,可选配黑色Alcantara面料靛慌。搁脚板靶假、刹车踏板录怠陡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔫视。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阶、一体式头枕的运动座椅丰酪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哥虑,并提供钻石绗缝酷丹熔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眯脆馆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迷胜窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厢诞眉,就像微博上说的纺搂,一次刻骨铭心的爱情坦翅,一次说走就走的旅行什么的容。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栏,但在现实中略读雇,你不能永远一副放纵不羁的样子裤,特别是在资金有限的情况下蒜嗓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诉啪徐。此时你就需要一辆价格便宜羞内稼、实用可靠的多功能车型韦别,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吴昏霉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赁,分别是景逸X3和景逸X5旁,形成高低搭配产品布局赁健。景逸X3属于入门车型提揽,共有三个配置蓉,指导价从6.99万到7.79万元袄赴熔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型校偷谁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看握卿敝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舶免。这款车的前脸采用了新的风格样式欠,线条比较硬朗谱,造型简洁流畅礁,同时又很饱满柔,没有过分追求标新立异的夸张风格募,显得更加沉稳吭培唤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晒缮够,给整辆车增添了活力届妨。   除了前脸之外女妇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禽,让人略感失望坞饯汞,好在整体风格还算融洽动,不会给人前后脱节的感觉敲陡吭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圈巷、1835mm和1705mm欠蚊,轴距为2685mm伍举,在这个价位上算是较为突出的水平了艰,保证了足够的车内空间脓。" "  在固有的印象当中期,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞧栏裳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈倒锨ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牵,作为日系三大高端品牌中的一名理慑杰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惭鞋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筐痢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说次,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熊来,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衫哗,取而代之的则是一种日系的柔美风格咳枪钾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影司墒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骑盆凉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捎双,并且这种特点让别的对手无法模仿硕串冕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涧侮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大很,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度节。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尽衅艘,看起来非常具有独特的风格湿暴蕉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敦才安,不过看起来还是比较有神的构极擂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痰掳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慷狙迹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秆俱毯,这款车有这么长么舰绞?实际上后门的长度远大于前门现,不过整体造型并未收到过多的干扰杠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衰但骇,因为C柱的造型更加接近尾部挤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蝎,腰线的设计在在尾部提到了最高拆,并且从前大灯连接到了尾灯部分兽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通们梗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庇砷举,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靡稍氖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锣恫旗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愤烁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醒磐节,到今年4月20日其正式接受预定畏,不到一年的时间肪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驴。在新能源车量产扳酗、市售的速度欠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫡睦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毖屠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过污羔。当然德酶,汽车之家评测新车的速度也不慢匪膊蜜,今天糯掠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邪祥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奠,其中橙色的为增程式混合动力版车型秃狮,白色的为纯电动版车型查厘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绷。   ●外观驼:造型前卫伦实量,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饭,我见到量产市售车之后为,其外观真难以与概念车作区分略。宝马i3前脸造型饱满圆润雄狸还,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墒返。不过宝莆晚,“进气格栅”四个字需要打引号了融,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苫莫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呛淘捷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桥,让整车看着很有质感且与众不同瓶净递。当然窗钠喝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格救籍返。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菏弦切,但它的车身侧面看着一点都不显小奇耽。在我看来原因有三卑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玖夯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲁,给人感觉比较敦实旅迟完。特别是车高数据膛,它比X1还多出了23mm垃寐薄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缴,达到了20英寸挡扯,但胎宽却很窄嘉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞎倡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎警。有关这款轮胎缆限韩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店季葡静,基本都表示由于规格太特殊少浓驾,没有现货也没有报价门赏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质希抢孝,很独特崔虹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应时。尾灯采用得是隐藏式设计坚酿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劣帕睛,用于显示示宽灯罗、刹车灯以及转向灯等粱栋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寄扩,所有光源均为LED腊雾剂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荤谅书,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凭龄,欧洲市场上柴油车盛行已久匪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捶。不过近来透蜡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求井郝,Jeep便是其中之一团活,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待案芍萝。 ● 外观介绍桅琴散:与汽油版无异实卞,硬朗依旧处。   从外观上看肮录看,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涂痞玫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型五畏骆。新车的外形仍然显示出硬朗峨畦玫、时尚的风格赂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郝薪,提升了时尚感癌乳电。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm松描,在同级别车型中“个头”并不算大朗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捍辱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艇褂湘。   在外观配置上酗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赫炔、雨量感应雨刷斥森扛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置护蔑税,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凌非。轮胎配置方面徒霞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讹,轮胎规格为265/60 R18遍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆,规格也变为了245/65 R18蚊僻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时化谓,我们会谈论什么稼许?是大老粗一样的外观毫储隙,还是“马路杀手”一样的形象拴揣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弓搂,笔者也不例外从。6月5日下午辰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裙番,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虑,原来大块头也有过人的大智慧洁忻峨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坪、FM两大系列隋炼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遂绵惧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缺,中国区总裁陆博天到场助阵雹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车视。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了地哪墨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车械稳兑,最大的意义还在于为企业产生利润晦摄巫。因此钡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中松瓢褪,并体现在生产效率撅的丸、节油效率宦固、完好率稀、安全潭卑吨、安北龋和驾驶员体验六大方面喂赦搂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淑绊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证保憨,而大众凯路威则开创了一种新的格局妹罢髓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宠武纺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穷磨脯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盼斥现,而那款车型是针对高端商务市场的车型托娘罐,虽然其内部可以进行简单的商务会议林巍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的古,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仍融。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格享境,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞奈块,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曹哆济,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舞柯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蕊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儒害,只是以简单的卤素大灯出现纫水,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑长,只能说稍显遗憾剿嘘号。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车投,并且其敏感程度非常高骸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喉沽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格光裳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尘补窖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茎噬,在尾部造型上也同样是方方正正童惠,给人以刻板的印象段搐喝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膘郸,看来稍显朴实无华扣搬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罐奋。尾窗的面积超大凸屋小,并且配备了后雨刷暇,可以说在安全细节上做的不错瞧耸谜。尾灯的造型也毫无新意册不,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪蕹健,尾灯内部的结构也比较简单射,并未采用LED也是针对不同定位的选择寄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低了喂簇,尾部配有四颗倒车雷达探头蜕矮闻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赤毁。作为一款商务用车纶娘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜡秆,而旁边就是凯路威的备胎所在地痪洽蛙,这样的设计使内部空间得以最大化利用侧抨低。   相比国外的凯路威车型贤妇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂享,造型上采用了多辐式造型火率匆,轮胎则采用了邓禄普品牌豪吨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候电,我更多的会用臃肿两个字来形容它案。圆润的车身蝎,没有棱角的线条纠怯,大而无神的头灯妓,都让我对它提不起兴趣汕五型。第一次见到新款昂科雷时阿矗,我的这种感官得到了改变拔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点失。新款更加俊朗掠,就像是一个胖子桂栏嫩,经过健身膏悸弧,从大腹便便变成了施瓦辛格褂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皑,这种类似于点睛之笔的作用狸擒,实实在在的发生在新款昂科雷上面汉萄撩。之前的头灯让我没有胃口胖腥浆,尽管亲和力不错揽,但太没有性格奸。连同这个车身汕挟,都让我觉得臃肿无比桑,简直就是个满脸流油的胖子示筐。新款更换了更有张力的大灯狙,进气格栅也变得更具进攻性酒剐脚。这样的风格手角础,我想才是大家喜欢的埃。   侧面造型的改变不大宠浅,侧窗面积所占的比重依旧很欣止昃ⅰ,这和新君越芒热馁、GL8都很像祷胆。给人一种重心很低的敦实感陡。但对于车内的乘客来说沁羚阀,这不是个好消息梨何逛,过小的车窗影响了向外看的视野陛慌。造成了不必要的压抑感啃搓。或许对于选择别克车型的人们来说仙,这一点必须无奈的接受了肺慑酣。   车尾的变化不及车头贤扒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吻港,或许我会更喜欢它妓。但事与愿违雇匪,尾部的改变仅仅局限在排气管上郸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吝。这多多少少会有助于提升质感会嘉伞。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂。可以说客,这次外观的改变夕姜,在这些细节上还是很成功的横。相当于一次瘦身和塑性娩济,让它的线条和筋骨更加分明宋兑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妙,纳智捷 新大7 SUV正式上市脆唱,官方指导价格为22.68-27.48万元搽。一直以配置见长的纳智捷品牌唤,在小改款车型上又下了一番功夫拇克翁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粉虚沽。在体验的这几天时间里校型温,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓷。也有好奇的邻居询问这款车的售价绞,当得知价格只有不到30万元时泛退,邻居更是深感惊讶行撼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栋啥?本文就为您带来答案篇。   作为一款SUV酿倦,“大7”这个名字一点都不为过辜腹酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窝高平,2910mm的轴距更是傲视群车兢呸肩,也难怪引得路人频频回头呈。不只是尺寸斗颂,本次试驾的新大7四驱旗舰版泌拔,整备质量达到了1950kg雀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”量骇。   作为改款车型恼翻,新大7的外型经过了一番修改季蔷焚,主要体现在前脸和尾灯上尘怒。大灯造型有所变化欢蓄景,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秽柑型,而经过修饰的雾灯匡饺、转向灯和前雷达韩,给人以霸气外露的感觉且褪。整体上茶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉封。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匙,比较实用平。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佃团,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蕉沤锰。从奥迪A8的换代嘛秤嘘、全新奔驰S级的上市施米,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照交。这三家老牌厂商动作频频休,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磋虹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喷卫泥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脓绕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今患。而随着混合动力时代的来临汾参,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拈茄颈,可以说从那时起沏懦茂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磷拒掠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市告,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期境莎芳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奉骚,以期对它能有深入了解譬喝畔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汲几悲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禄。相比之下韦奋杆,雷克萨斯LS在此方面并无优势纯,长度坏懈、宽度和轴距均落后于对手呻害。   即便不看车尾的标识澄芭藩,仅从前脸上幽兰色的车标士编墙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酒俯即。而身挂HYBRID标识则意味着肝勾,除了树立当家旗舰车型的形象外丸屉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雌拱燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膳,只是在一些小细节方面令人有些不满瞎。如果用最严格的标准来衡量干棘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劫邪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些燃凯午。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呛峨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哨腥嚎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胜嗽锣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堤,这种车型的优势就在于衡浮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镣柬,还拥有了超大的车内空间房妓堤,优势显而易见纬,而今天我们来到了美丽的太湖飞孩贩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脑贪趁,也让更多心意欧力威的人有更多选择泉薄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柿犁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烷回狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看将,欧力威确实占据一定优势行。   外观上欧力威厢型车身造型本,并没有阻碍它时尚的视觉感都,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雾石,时尚并且使用灌们档。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拟漏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茄伶。   非对称化的中控台设计离,与1.4L手动版没有什么变化卑躬,首先造型上足够年轻协调蔚维纬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点持墟。欧力威自动挡车型梧衬得,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疤戚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铝边盲,操作多媒体更加方便搭坡洁。中规中矩的仪表样式没有什么改变荡干,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗓抖。   本文导航" "  有突破有挑战粹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挺扛,就会有这样的感受矩。它太挑战人们的传统审美了到辣,怎么样也无法用大气楷斯、简洁瞪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烁渐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汐。自由光承载着延续切诺基的重任倡诧木,就在这样的争议声中款款走来橇售桓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统得莆,挑战着经典男。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多,在做颠覆传统这件事穆沃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琅谐纷。就拿前脸来说侥凑喊,好看不好看绝不是我个人说的算的逞菇锌,每个人眼里都有一个不同的看法呛。或许慢慢大家就接受了坟。   作为一款中级SUV睡侍,车身尺寸上中规中矩噬,作为切诺基车型的延续狗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现病棉,但也能看到不少突破之处隧停。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乒。   本文导航" "  从1985年开始卞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窍,1991年出现在5系车型上萍,1999年开始陆续出现在X系列车型上寞秀揭。直到现在猾湿柔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸泄。2014年5月22日伍孙叔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啸讼当、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屠戮釜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求查逃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韶炬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么我? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表核立舜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亭前,新BMW 328i xDrive零墙溜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枪漆。   第六代BMW 3系延续了这一传统褐队桥,将融合了电子气门控制净标、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梨谴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磕茬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簇隶店,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本太。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喀吩导,要了解这个问题前吕稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忙痛堑。齿轮传动式分动箱溺,连接前轴的方式改为了齿轮传动彻安,其他地方大同小异糯扩。对于宝马X系大部分车型来说沽呵味,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能们。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配划魔搔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽。由于前后轴均采用开放式差速器冕淡秽,遇到交叉轴情况时幸,也只能依靠电子制动来辅助截。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坚仑太,与齿轮结构的分动箱原理相同悍虽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牧久闯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厂疵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的操恰。至于控制多片离合器的方式咖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摩复懂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祭,所以常被用于装配在更强有力的车型上煞矩稗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庆,以对扭矩分配进行不间断地调节惰僚删。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惦虚晶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶,默认状态下前后扭矩分配为40和:60咸,最大前后扭矩分配理论上比例为0懦湃汤:100到100绥唾充:0之间豆屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息损,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉虱。扭矩分配可以在0.1秒内完成急。   行驶过程中萝沉,如果系统发现车辆可能转向不足酣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧派,就会减少分配给前桥的扭矩错捕投,将几乎所有动力都输送至后桥型犯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惨镁拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫。一旦出现车轮打滑尽稀粹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悉够恋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欠忻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宠老录。这就意味着诺备兰,无论路面如何突然变化连汕舅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疾,即使是在部分结冰的道路上癸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩乔藉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捶篙,其中S2属于一款5座小型SUV是文辩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下考彩床,很多品牌都开始研发小型SUV楔茹琅。而S3则定位于一款紧凑级SUV孩烈,并且采用了7座设计奸鲍劫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吨安汝,接下来就给大家一个解答恭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位思鄙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惫垂盘,这一平台就是北汽威旺M20的平台内,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计假。但是两款车的轴距却不相同垃稀,S2轴距为2560mm棉量倒,属于一款标准小型5座SUV含祁。而S3轴距为2685mm氛股,接近于一款紧凑级SUV廊剿,所以为了能吸引更多的消费者鲤可,采用了2+3+2的7座布局蹈己,主打一般家庭用车谜囱,实用性优先掠峰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畏碾,主要还是面向有活力的年轻人腊,外观设计更多偏向于动感的元素居多痕。大灯组的样式也不俗套本般察,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低径,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赖徘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痪被麻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帆,在车身尺寸上还是比较占优势的钢。另外2560mm的轴距表现也不错惮耪,至于它的乘坐空间表现如何联捂,在后文我们会有体验搭隧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滴揩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兔栖喂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缸斑素,车门不能完全打开的话坞,一些比较大的物品拿取会不太方便圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柑疽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机题,并分别匹配3款变速箱害。此前挞俊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魏挪。而今天我要试驾1.4T车型推,虽是短暂场地试驾喉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烁芯,特别是动力上提升明显燎。 ● 外观/内饰涩闲灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姆,也做了到店体验的文章佳瑞通,1.4T车型在外观超、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剐示,本文不重复介绍赋贬蹄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茄漓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等容剃,具有很高的品牌辨识度秸剧。同时在一些细节方面的改进歉泞,比如重新设计的头灯辟囊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等推魏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虫漓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旁,采用了全新的发动机潍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搅芒,属于大众的EA211系列郊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顿,最大功率150马力/5000rpm渴阀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相妓觅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曙,而相比原来的EA111系列有了明显进步矾锹陛,首先是恢复了正时皮带翔,降低发动机内部的功率消耗请,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术前纪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴橙锤胁,而喷射压力也提升到了200bar捕鞍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俗谈脯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别却韶,前者顶部是“SKODA”的品牌名叔闹弗,而后者则是印了“DSG”的字样段查鲤。   底盘悬架方面肛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倘屋。制动系统为四轮碟刹结构耻,采用前通风盘式后盘式配置鹿斥浆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拭敬摆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恕赣镰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讳拟誊。由于是场地试驾福光,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搔茬隶,能更好地了解车辆性能丹汲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耻兄,只能在日后的试驾中再介绍型。   动力方面寡捣口,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕊妥雇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容超堡肚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韭厦哼,1.4T车型的起步和加速更为迅速勾,而且涡轮的介入时机较早该划钳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉干懒貌,动力的输出保持平稳可控的特性辱。   使用D挡时岸佛铰,以1/2油门深度驾驶仿轮,变速箱升挡较为积极桑敌怂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下具,而且换挡的冲击较写尽,不会影响乘客的乘坐感受懊惺梅。而以深踩油门的方式驾驶回剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡霸傻,加速感受更为明显彩恃槽。   换上S挡连套锨,油门响应灵敏了许多抨荤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芍闷陛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感傲匪,在弯道多直道少的场地赛道里请啃,需要频繁提速的时候烩嘲,显得更为得心应手眷。   全新明锐采用电动助力转向系统讽,方向盘低速时转向较为轻松唐,而高速时明显更为沉稳闹持次,转向需要更大的力度邻羚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力具砍魔。   底盘悬架方面垃侮贤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性示是,在弯道中对车身的支撑性比较到位荷褥,方向盘的有着精准的指向性毋,转向迅速而稳健祭天。1.4T车型全部带有ESP系统渺碉甭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搭汾耐,ESP介入的时间恰到好处茂底,总能及时将车辆修正到正确轨迹涡甫,而这套系统并不能完全关闭佛射,属于比较重视安全性的设计希惩。   在模拟颠簸路况的体验环节阑顶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涟擒抛,然而后悬架毕竟是非独立悬架毫竭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骋,仍会对另一侧有所影响谅套,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陶。我们在之前测试文章中也有体验视频妥济呜,请点击查看请赔。   更多精彩视频戚冗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄巾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桥,在D挡模式下表现中规中矩馆,切换到S挡后油门响应灵敏灰合,变速箱的换挡节奏更为激进惦,加速感提升嘉猴结,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验融痢距。" "  2014年2月26日柿贩焦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狄。其中T5动力总成包含智逸版估、智雅版脑岭、个性运动版共3款立,售价为42.39万元至51.99万元发狠覆,T6发动机版本及价格保持不变荡第聊。   据了解拇甩膊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兽谜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱概。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绵苏?本文将为您带来答案唬荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面遣铂锑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堤浪泼,但动感流畅的造型令人印象深刻窝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敢,正如北欧人给大家留下的印象剂晌曹。      配置细节上够倦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”几,全系标配了ABL自适应氙气大灯熄爬,以及感应式转向辅助灯光辨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彤菩,给驾驶员提供更佳的视野蔫。   此外梗睡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掏苦涧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扇,探测距离达到了150米开厦烤,足以应付绝大多数日常行驶环境廖窍。此外同,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统场,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哇奋诵。虽然这里看上去有些别扭察低停,但安全性才是我们应该关注的式。" "  限量森、配额舷杉葡、上市前被订购一空闺聚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹可狼。然而晤痊碱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侍耿好,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朵囊容。2013年鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵弘窟卷,性能已与1M十分接近矢普,并且这次冲破了限量的枷锁苛覆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橇错。正当人们面对路上的1M投去羡慕射县、嫉妒颈、恨时划健,宝马为我们带来一款全新产品技马,并且它的能力并不在1M之下畔捻亭,它就是2系的顶级车型——M235i囱柿袜。 延伸阅读杆岔拿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杏媚,2系可能显得有些陌生茶琉,其实早在40多年前钨唾女,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抛垒踩。此外棋,BMW 2002车型在1968年问世夺兽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驾沸嚎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型特能染。至此解,2系的到来并非空穴来潮睡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撇汗,而这个平台也与代号为F20的1系共享颗贪拧,简单来说唾豌丢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中户谩碘,这与3皆丘妒、4系的道理相同铣梦诲。在2013年时侧妙撤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乃帮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铝愁敝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堕鲁靠,从代号E82的1M车型爸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笆女霞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饶,但随着时间的逝去沤辩蚂,渐渐也成为了一种习惯钒检推。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荆乏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸥亮,更多是出于对内部空间的考虑谁皋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响单蓄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戚抠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哼描橇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宦挨坏。   当然募提韦,即使武装到牙齿汕,M235i也不能与1M平起平坐滔,M家族的宽体车身妹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的番,就像当初1M推出时的口号一样“M嫌,永远从后视镜中藐视对手”污揪箔,而M235i更多还是为了平衡性能揩驮、实用性与性价比碌撕,同时也为今后推出M2而留下些余地既溜鼓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后位,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贺江,针对绅宝D70推出后的社会反响蔷喊哀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拷挡呸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酱叉叙。   D50碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车反,推出之后的表现往往是人们最期待的卡湾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肺,面对D50的将会是极为严苛的考验敛拟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲜,而成功了袖片,也将有可能成为流芳百世的一代名车冕。7.48-11.98万元的厂商指导价芹碍钩,可以说为这场战役的打响挛拾舅,开了个好头瑞函抵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞧鸥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矛互。此次担任D50设计工作的梢,正是培养出诸多设计人才的博通公司处,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点股猛,同时又能够给人们耳目一新的感觉计,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异随,但是当你接触过D50这款车后盆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哄潜绩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镰迫儡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹童,但是当你将这些元素组合在一起时牡农,却有会很快打消之前的念头愤守儒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钞校,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糖粟。运动气息浓郁的设计手法呐擦细,会让你把D50和运动结合在一起铂舅,无论它实际的性能表现怎样街,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扔谋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘫聪控,面对不断推陈出新的竞争对手千锨潘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面继啃。好在随着2014款车型的上市猎霜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谈磨沃,而这支强心剂的主要成分也很简单律暖克,一台1.5L涡轮增压发动机獭千。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型即乌拿,针对配置方面也进行了一定的调整风愧,其中自动大灯每、超速报警以及四门车窗曳悍椋控升降等功能均成为标配黑崎簇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流空。因为从早年搭载的速锐畦,再到大红大紫的秦湃捂甘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6塑瑞,它所提供的动力都不曾有变泉干交。传动系统方面侮筷祈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僵挂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸿告。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涵辣卧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咳惊裙。在城市中经常用到的中低转速区间内畅,发动机的动力输出比较积极钨梆,并且通过涡轮的帮助校绣写,动力在1500rpm之后便有明显提升破冗旱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm商哎,完全能够满足日常驾驶拷烦扫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹄酪安,适合城市驾驶剑横晚。挡位之间的行程适中合,但手感略显生涩僧。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车课,而非车去适应你北。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挠。四辐方向盘尺寸偏大串,回馈力度比较匀称姓,因此驾驶这台大块头还算是轻松溺鞋,只不过方向盘的虚位过多桃搅丘,转向时不得不做出更大的动作巍。   前麦弗逊镀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锑举,并且由于悬架行程较长郸耐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒲俊忍。当然这样的调校也有它的好处火,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谋肌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蚊,SUV车型是一种非嘲叮耗油的车型澄,毕竟以自身庞大的身形来说那你,自身重量就已经非常大了醇乒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阜沧,这也导致SUV车型的油耗居高不下限痊稀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题送莎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚添瘦玛,在众多的SUV车型中吃嚎伎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衰骗会。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卫,这种设计可以说非常的扎眼咖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳享吉靛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屏写似,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鳖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志些,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征门迟。在RX车型上退顺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褐脓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同患,从RX整体风格来看藕连通,还是更多的体现了柔性设计的特点郸晦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面架,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敝,如果不看下半身亲,很有可能误解为一款轿跑车型容。不过这也让人们的视觉一亮钢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灸传。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眷袱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溃项窜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骇仇磁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溶惮吮,没有过多的硬线条介入枚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竟,RX明显体现出有些不足肌媚贝,不过这本身就并非是RX的炒作方向狗漆敖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熬,内心想要一件东西献,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费标,否则你就无法拥有心中挚爱爱楷。你想要一部手机肆捆陋,但偏偏要你保证最低消费颈。这种心情着实不爽老玲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酞伶另,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疼吉缉,这两样东西都是你想要的视,售价三十五万不到晒榔娥,撇去不相干的配置靡嘲趣,给你你想要的杰土冷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烙米,是不是有点定高了劳呈倒?可细细一想冕省,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弧,并且还带有四驱系统捕。如果单单从这两个要素考虑径旗挺,同档次的车型里疆伙量,都破了四十万大关了末为茬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磕愁,目的就是要拉低门槛护认八,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夺点。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撇。但运动元素表现的很细微拱氯幕,基本上都是细节点缀弊挽成,和其它配置的A4L差别不大忻难。虽然是一款40TFSI的低配车型俱怖,但从外观上很难发现区别连棉美。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匪巢狗,算得上是全车比较明显的运动彰显了花曙。尾灯内部依旧采用LED发光元件肩桃,总体来说饯,亮点不多须台,朴实大方戊兔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后羞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品土,除产品名称外痪,其与JX35并没有什么区别斯,还是那个豪华运动的大家伙赤搂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄突衫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃乾裸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助但,灯角黄色的反光片是标准美规设计贿善妇,但无论哪种规格库觅茎,对行车安全方面都是提升纱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感比课,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO读童,前置摄像头悄然隐藏其中童。侧面看上去QX60依旧大气稳重痰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汰。另外崩憨维,底盘上有些部件会低于车身米间,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过久。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色配,活泼的细节设计使其更有灵性类,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戮,也起到了一定的隔热作用谱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张每,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遣拒,静音效果良好局。   车尾并没有过多花哨的设计金,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捞。尾灯采用部分LED光源掣赤卜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偶稍挡,总体来说比较耐看瓣擞司。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牡晴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眠景。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煽半烦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象好旗。上市前亥递苦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后如村,不少人不相信它的价值枯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后输呜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剔抨,这自由光到底是什么情况厢妙特?经过整整一周的深度试驾后刚化阿,我有些新发现可以分享给大家瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓢弄店,我的思绪一下回到了2005年左右爬恫蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品苯创县,奇瑞率先迈出了一步俱眯,推出瑞虎菏负,并领风骚多年埂。当时奇瑞称之为NCV量郸,也就是集合轿车以及越野车焊角嚎,有着越野车的外观和坐姿乒,并兼顾轿车的舒适性埃摧刃,其实就是我们现在说的城市SUV臼。   这样的优势持续了很长时间暗蕾季,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展半牧佃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漆,瑞虎的势头逐渐放缓篮乓,也就不再抢眼了停鲜耍。奇瑞随之调整策略镰释烫,在去年推出瑞虎5这一新车型虑丹洼,与其他自主品牌新对手进行竞争捷。与此同时兜,时隔半年的今天嚷,老瑞虎被重新包装升级垫,命名为瑞虎3再次进入市撑,与瑞虎5形成高低搭配衔未,重新获得了新的竞争力灯吻涎。   外观慕:   正如前面所说灭味疮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作染,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸费视帕,棱角更为突出叫、线条也显得更利索窍搁秀。侧面增加了镀铬防擦条广鲜,而车尾的变化并不是很大认疮,集中在尾灯和一些线条的修饰上屑粹,就造型而言瑞虎3更年轻了唱目屋。从车身数据来看己骋,瑞虎3相比对手并不占优优势狈,但是得益于外观的设计块,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踢老。" "  在经历了数年市场洗礼过后隆,瑞虎车型迎来了新一次换装臀取盗,代号命名也列入到了家族统一的序列中岭菜哀,对于车型的区分更加简明坚。除此之外蕊瘦舶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巴邦,以及更为充裕的乘坐空间盾,以提升自身的竞争力氓喀痊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疗垮捶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韭眠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悍算,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疗孔。   此次改款主要集中于外观方面究,通过新老款前脸的比较疵肥烷,我们共计找出了8处变化滩,分别为骗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篡崎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奋驼戚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戎忿肝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘千,但在车身尺寸上有所调整奖黄邵,其中长度方面增加了30mm稀,宽度与高度减形背凡丁,而轴距维持不变浪退。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出素焦肖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35并,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中校。   车身轮廓并没有大费周章的变化措,更多的是在细节上体现新意袱辰誊。侧车身防擦条进行下移裤孝勾,并在前后车门中增加了镀铬饰条彤舒隋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斧筒滔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阶勤椭,更趋于向装饰性靠拢何傻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雌崎昆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卧慈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痊歉叫,若要找出所有差异违盼淌,还需要费上一些功夫嚏捆赂,在对比过后变化上依然可以达到8处仍。依次为安辨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹈帝匠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处变膊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弄巍俩,空调按键的布局更加紧密疤文,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泪。此外绰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升普戎沽。   按照配置的不同该蔽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机面,大尺寸液晶屏包含导航任酥、多媒体每斜痰、蓝牙以及系统设定等功能鸽,而在操作上也十分直观歼拣妨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秘茨罢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度私卉、风量餐、风向等信息槐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贪需,同时旋钮的阻尼与定位适中嗣甜疏,手感较好辜莆辣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煌。   方向盘两侧位置集成了音响烹速、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惹瀑赊,中心区域使用了品牌全新标识骑镐匣,并在造型上稍有改变楞堑。仪表盘则没有任何变化备苯腔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值使冲挖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笨馈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褐帕傅,但调节方式为手动期菱,前排座椅具备加热功能尝逛,按键位于点火开关周边区域毛峭,位置的选择上不够人性化钎,副驾乘客很难进行单独操作嗣虑。   在前文的数据表格当中戮羞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慈韦裙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铰,头部距离车顶约有4指空间萌,直接移至后排乘坐腐,头部空间同样保持在4指锚,腿部则为2指余量晶残。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗣,首先需拉动靠背边缘的拉手辛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吕陛恍,要想恢复到之前的乘坐模式拘,还需先拉动开关镭秆,同时扶 起靠背皮,在操作方式上显得不够便利我撑惟。后排座椅支持4/6拆分放倒筒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龄辖成,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸彤令。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攀醇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漠较,含有DVVT技术熟,相比早前奇瑞的1.6L引擎逆络蕉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桃乒筐,在CVT变速箱的帮助下褪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钞。即使在起步之初深踩油门年悄,加速过程也会显得有些慵懒阀矮雇,只待转速攀升至2000rpm后钝甸,动力性才有好转拨肋弓,此时油门的响应能力有了子显著提高层,虽然整个过程称不上动力充沛图,但对于城市使用来说算是够了粒房。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摧厘嗜,涵盖了手动患辉峦、雪地和低速3种模式前,在手动模式下可以模拟7个挡位拒蹬侈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寡办。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恍幂康,在模拟挡位的帮助下勿侠虎,转速会与油门的深浅更成正比哦檄,升档与降挡的操作也会更加从容赐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸥。   在紧凑级SUV的行列中珐,瑞虎3的车重算是较轻的一员德貉绊,这为引擎减小了不少负担犬牟寒。助力转向系统的力度适当癌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酗。转向的精准性使我出乎意料丁纯仇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彼,悬挂整体表现十分扎实午,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琉,令试驾者信心倍增人晦幢。   如同瑞虎3的定位那样缄鲁狭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宏眠,它并不具备越野的能力己,然而精确的城市定位导狭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汾式疥,诚然暴,它在这两点上做的很不错令,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颁密,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疏雄闭,瑞虎3也许是最合适的选择对象擦袭邻。 责任编辑几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年券,一晃6年时间过去了外,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羚,但是我们仍然和它有过很多次的接触陀梁,并且每一次都是充满乐趣的体验搪。今天我们又把它请到了这里计棉图,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牵检惜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽胸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堂措哇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枷瓦娜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税许,自然整车价格也就能便宜不少会,降低了它的入门门槛觅。而以我们消费者的角度来看谓颧揪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫉,这也是我们今天把它请到这里的目的掸虾两,测试项目很简单眠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狙。   ●日常驾驶动力表现妹险吩:低速扭矩充足母,高速动力吃紧松哭骏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过次,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性聘懈,但机械结构还是更适合在野地里行走饯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牢,外形设计非庭、车身尺寸凭、参数配置全都没变变湍,只是换了一台发动机囤磊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懈,双手需要时刻度掌握住方向盘混,总之开着它你不会觉得太轻松骸叼勃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陈烫,大家也都心知肚明反倦迁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现龄邯界。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酶,参数虽然降低了脾豆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佛稗晶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彭氨堑,并且只要车速不超过60km/h梆舱骚,提速还算是挺从容释光,也有一些推背感芬,感觉并不比3.6L车型差多少驼函蔽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了太腹,脚下的油门响应明显迟缓了不少统胸,如果你心急的话肚澈汤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孙芹,否则踏踏实实的在路上巡航忻虫。   ●油耗测试吕豌氯:正常表现嗽灭,不惊不喜拳。   发动机排量小了示回,除了动力影响之外乡空戌,油耗也是一个值得关注的指标鬼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喊迪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峡汰,拥堵路况大概在30%左右昏,畅通路况大概在40%左右裁胚施,另外30%为综合市区路况贪,全程平均时速为31km/h鹃,最终计算出平均油耗为12升/百公里困怕哼,算是正常水平是割井。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过井峡堕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畴别,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醇免伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何概诗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高体,很高豢挞加,或许我接触的都是高配车型烙肌,包括纳智捷大7呵、CEO等车型履,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥泌皇。今天膳挞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肥挤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呈乌弟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溪缸板。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悉监?下面响稀酵,我们就来看看详细的体验报告撵。 可以看到悔录,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酵炭攀,这在于其他车型包括纳智捷大7徘便庙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现握膳。这次试驾的优6 SUV也不例外敲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僧妮,为了突出这款跨界SUV车型的定位杀帘场,外观设计上更年轻有活力奇,对于年轻人应该有很大的吸引力甭泼讣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漓抗暑,轴距为2720mm浪狗,可以看出这是一款跨界风格的SUV恨圈吞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祟改潍,最大的优势是轴距要长出20-100mm堂贫幂,具备不错的乘坐空间虹跺适,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔫,尺寸都是215/55 R17淬南。可以看出在轮胎的型号上年良署,国内销售的车型都有一定的缩水靛,当然为了控制成本携垛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现努块。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赤锹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锤磺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侥,两侧的LED刹车灯十分扎眼挠拢,不过从布局上看稍稍有些凌乱抱酶冠。" "李老板的慷慨胃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辟闪醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娘。下面回到主题时梁,从之前收集的网友问题看合钡仆,大家最关心的有两件事儿玫雀肮,一个是特斯拉的性能翁坎,另一个是特斯拉电池的续航能力陶钨巩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爽。简单剧透一下拎笨斯,性能方面特斯拉相当给力紊示,续航能力方面我个人觉得还是不太行咎。 注担:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旁,文章中提及的“特斯拉”固、“Model S”等名称均为本次测试的车型吾隘毋。 数据解读锰孺门:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啃熊颇,所以今天我们就先从数据说起雀弄拍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娇弗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躲吠枷,而我们的实测数据为4.7s尚,比官方公布的成绩略慢讲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纳畅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样燃。由于采用电动机驱动匹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膘防冈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讥啪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态理,直到完成整个加速窗。电子系统和动力系统的完美配合每取寸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限家,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓉盒溶。 0-400m加速尾速闲痞阮:170.124km/h 加速时间唾靛:13.63s 由于采用了9.73嫡扳:1的固定齿比变速箱纷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡华究,在加速曲线图中忻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铺,车速和电机转速完全是等比例上升逆版。这里说句题外话金,官方公布的电机极限转速为16500rpm捌伸夸,最高车速为209km/h刚懂,通过以上三个数字诉艾肮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佳达,有闲工夫的朋友可以试着算一算谷竞。 0-180km/h加速薄碉惭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苹腊盘,峰值甚至达到0.7G雇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h损椭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕凤,当车速超过150km/h后唐,车辆的加速度下滑比较明显填竟管。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拨码绣,工作人员解释说为了保护电池缎唇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡某便姐。再多说一句矾旧,这个速度日常用肯定够了焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叭,但如果是赛道上煎薯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肋抡蕾,有大直道的长赛道诺痘匠,它应该会比较吃亏缆漠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肩毖恰,常会被贴上大排量貉、暴力机器躬、拉风外形和肌肉车等标签衰母。这些词虽然简单粮雀庆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沙藉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型艇巩。近日靶痪缔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俺氢鞠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锹布:科尔维特C7)嫉皇煤,肌肉感十足的外形假朵,手动拆卸的硬顶啃,再加上6.2升自然吸气发动机等软定教,都是它的大卖点非徊剖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燎乏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啃煽,外形变得更具攻击性功。不同于以往车型窝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屠词,只有头顶裸露在外首,非常特别嚏。重新设计的6.2升自然吸气发动机姥猜锌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汇剂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奖,最大功率640马力频,峰值扭矩814N·m)蚂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吭身踌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谈氦锭:5.3万美元)波坚,几乎没有性价比可言摹刊,但相信越是稀有的东西效处旱,越有人喜欢娇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龚香: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窘:400-023-5599 地址常据:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窍浇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帝慌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疥豢。而这款车本网也进行过多次报道与评测叭苦绕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矫同灰,比如——空间与电磁安全性陆辩喀。   有朋友担心圈嘛,混动车型的使用空间会不会很小疤┩园,电池电动机发电机都需要摆放位置惦钾谈,还有散热系统巫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翅细。   作为一个“热心肠”倘亲激,笔者决定帮一位同事搬家非殿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溶淖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱完、两个大型行李箱迟锋、三个双肩背包讥峨,两个电脑包榷偶取,一个猫窝汀、一个全新的大睡枕搬走涉密,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摊实。好吧钠滦朝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糕星度,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筋旦盒,从图上我们看出殴肉,在放入体积规整的水族箱水缸后担,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嵌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔,并留有一定的间隙量屎篙堵。   而后排在放入水族箱地柜后冒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哭判踏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枚。得益于巨大的后排腿部空间丝垃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怖。而后啦翘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莆其伐。当然豪,前排的空位是为乘客准备的溯。(为维护试驾车整洁慧徘借,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊祁赔。)   我是一个希望低调的企业主肝翻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藩惮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呕,后排音响控制瞄牧袱,前排座椅调节按键探桥吉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子事杯桔、空间锣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流接廷,大电流产生的磁场对人的健康有影响厂。英国专家认为官:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉釜淬,高于该值阑参舌,儿童将面临患病风险建。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟浚害凯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脑健。   简单来说钠号,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磊茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纶剔,如手机堡,对讲机慰涸峡、信号发射塔等险蛔锣,而低频电磁辐射离我们的生活更近扇九,家用电器丁桅琶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射的烈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屯钩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪匠,前排座位撩亲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫉卿炬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品温剃,不具有权威法律依据赔,但既然是国家允许销售的测量器材苹敬,其测量结果绝对拥有参考价值输抱炯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剖拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饭酣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贤剧誓,首先是油耗丝该,我们在遵守法律规定的情况下骚临高,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勘,而结果显示溺该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞍欢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缸徐剑。   混动车型比普通汽油车重茂门,驾驶感受会很糟吗?   确实响,混动车型由于需要布局电池鬼磕貌、电动机惊肝、发电机粳搽、散热系统及控制系统儒报肮,整车质量肯定会增加殊,但通过驾驶归,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感队的嵌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磋哨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慷莱巴,使用感受更接近与现代的美系车型铂饺鼎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灌矾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘫,而在高速公路上观采淋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘲鸵,取而代之的是风声与路噪声推莽官。而操控部分鹃洛融,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了附,你永远不会感觉到生硬的颠簸侠柑康,一切都是柔和与优雅艘架痛,当然电媒铂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劲。   最后戎境,我们通过以上测试堵东蚀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俗、油耗及空间实用性上都出色表现募尘抱,而为此你仅需多付出几万元的代价琴厩捅,加上经销商的优惠蒲摄芯,凯美瑞尊瑞物有所值颧瓦洼,而你现在需要做的亭饶,就是去店里亲自去试一试唐菲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赂。 图/文储:丁艺   丰田汽车日前宣布监,截止2013年底寄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆塑放趁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录途。诞生16年来哪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耗伦困、备受600余万车主的信赖和认可峨挥抱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毙姬。 责任编辑卞劣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宏烽,MINI凭借其漂亮个性的外观块、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桂。2014年北京车展上坊的,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢使烊取(点击进入上市文章)磕到始,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毋,同时在配置方面也有一定得提升仍抢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羡盘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沏,售价区间为20.18-23.68万孪虾。虽然只有4款车型可以选择贝,但从大家的关注度上看浇梨,很多人对这款车给予了很高的期望骋。今天速,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坝视,两款车虽然在级别上不同懊,但是在价格上却是非常相近许巫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捕。下面础,我们就来对这两款车型做一个对比爱疽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适泪牧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸钞。当然戚速淮,作为一个自主品牌巳估齿,想要和这些合资车型抗争擎咎,就需要在配置上有一些诱人之处卑踞纽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裁,从车型尺寸上看怜,H8明显要大于东风本田CR-V挺瞧攘,但是价格却几乎接近热啃。如果您的自主品牌不感冒的话翅,那就不用在纠结了宛盛。但是潍娥泞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镁魏沸,那么H8的确算是不错的选择摧,至少从轴距上就已经很让人动心了魔雾。   =============分页符=============   原标题么式嘉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玫,哈弗H8还是小胜嫁使,其中H8还带有液晶中控屏倡踞稍,而CR-V并没有配备中控屏底惨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疤咳。这些东西的确也是非常吸引人的评借。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脓窃,平且还配有ECO节能模式锰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仍。H8还配有坡道控制系统俊懦工,但是CR-V并没有配备这个功能翅渺虚。另外梆抖,H8还配有三种运动模式宋秋,一定程度上提供了多路况的脱困能力谴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辛,当然H8属于刚刚上市的车型轰算,并没有试驾车让我们来进行测试衡欧蹦,以后有实车的话邯翠撂,我们会进行相关测试虾凤。   结语娘媚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的程邯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磐彼,某些情况下还要超过很多合资车型骏公说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下半湾。 责任编辑彤犀:赵春晓" "从1985年开始撤赶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膏叮,1991年出现在5系车型上迸,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄价桶。直到现在凄袜心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄叭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竣欣扁,提升着宝马车型的操控性和运动性块。让牵引力发挥的更加自如快厩孔,下面接,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伤拨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烁休爬。在车载计算机的控制下挖宏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呵醋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邵剁顾,而且动力分配比例范围达0-100%当斜荒,赋予车辆独特的动态表现齐。 与传统齿轮机构相比墟扇裤,xDrive动力传输响应速度更快烤愁,分配比率更灵活忱粟,通常帮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抒薄谎,保持车辆转向精准灵活瓜,初瑰、中段加速更为直接的经典后驱特性害羔檀。而在弯道呻巾、湿滑路面分、或紧急变线等极限状态下隆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欠申酵,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凰奈权,在附着力降低的情况下驼写该,更加考验着前后轴所分配到的动力岭。通过一体式底盘管理系统的侦测泻靠氛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配等。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侮岗,最大化的改善转向不足和转向过度效寄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棠嫩贿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现首。宝马4系在绕桩和紧急变线中摩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外傅抵诺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准输胯羡,更灵活良滑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上无谁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岁抹瓦,公路性轮胎打滑严重簇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弗巴廷,还是能够胜任一般越野路面撼冷尘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑备抹浇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壁容拱,宝马X1一直以其运动性示人冉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掣搓。但是不同于一般运动车型不擅长越野勾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洽锤,能够让车主在假期到户外撒撒欢不。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徘泡签?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黑攻人,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怒软。   在消费者最关注的价格上京,我们分别来看两辆车乡寡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廷锨。从售价上我们不难看出扭效,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卵财褥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靖,价格区间跨度较大酵澈搁。   外观尺寸对比侗诲扫:   首先蛋湘,从外观上来说玻楔码,宝马X1极具动感狈泡山。其标志性的双肾格栅已经不必多说搁,远远的就可以知道这是一辆宝马酗欢。而那富有动感的线条恨描媚,将其外观勾勒杜匣,即使是静止在那里彻沧窟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溯膏脓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拓咳,感觉比例似乎不那么对称钡辆旧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鬼蓟,而且作为一款国际范儿的车腾蛇彩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凶畅肆。虽然宝马X1有修长的车头胚胳,但是驾驶时却并不遮挡视线泛抱教,仍旧能够清晰的观察前方路况剐叔檀。   相比之下际,奥迪Q3的外观略显沉闷安潭,同样的家族式前脸显得十分稳重视。虽然不像宝马X1一样运动换拾,也符合其SUV的定位伞露。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大切氓,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠测棚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼓,但是内部空间却优于奥迪Q3慌逆,相比来说导炬粟,宝马X1具有更大的头部空间解弟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歇瘁撼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捐雄入:4477mm 长揉氰桂:4385mm 宽祥:1798mm 宽列:1831mm 高维:1577mm 高牵新伤:1608mm 轴距划时:2760mm 轴距诚兴蠢:2603mm 最小离地间隙藕:194mm 最小离地间隙拱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淡尾,宝马X1具有灵活的操控性温,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化容泰,作为一款 SAV坎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敢脾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勒嵌许,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粕看。   实际驾驶中讹乃,宝马X1的路感清晰涧虏,虽然车身不斜さ洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径靡梅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头地紊,带来更多的便捷菩。行驶中蜂屋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唱腿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郊取。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霜赤避、高精度直喷与电子气门三大核心技术川,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寿黑,在动力输出上达到高低搭配的形式芹冻。而宝马X1带有的ECO PRO模式孝朽,可以帮助我们进一步节约油耗侠娇,让油耗能大约降低20%镀。 两车基本配置参数对比贬艘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痪坝菩:通风盘/后斤鸿沏:通风盘式 前垢犊:通风盘/后规懊舰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龟随堪,我们不仅仅需要看其运动性能姥胚蜗,还需要检查其越野性能嵌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色能烦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剁佳骇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镶如垮,为了能更好地分配轴荷叙寂逛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端党兼、后桥差速器前面涝。正常驾驶环境下涛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酮秤,当检测到前轮附着力减弱时勃厢鸽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翻刺,帮助车辆脱困绣。   通过以前的测试伺蹋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绩唤,对于应付难度不大的非铺装路面来说谷钾臼,这套四驱完全可以应付凶蟹秤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箔紊蒜,加之悬挂行程过短桃码较,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试保斡懦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暑,偏向于公路驾驶辛岁奸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统内仑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酸纫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸽虚崎,动力的分配为40:60镐,在实际日常驾驶中赁抗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哺拈瑟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主监闹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驶撅,在车辆出现转向过度时洽,车辆会将更多动力传递到前轴省,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绷,帮助车辆脱离失控的状态浇顿肯。在弯中逐渐加速的过程中脚维,由于车身的重心靠后惨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缴猴,在这种情况下将敛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出察,减小前轮的负担拇刺备,使车辆获得更好的指向性坑溶罢。   无论是雨天胸滩,还是弯曲的山路搏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疾屡。而且在大角度爬坡及碎石路段钮绞涝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晒腔贪。尤其是爬坡时剖,动力能够智能输送至前轴扫巢,让车辆轻松前行旱鳖。而在平时喘,动力又会自动分配于偏后驱垄泉停,让运动性得到进一步的体现萄晤。此时的感觉是类似后驱车改扣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叉构,让车辆行驶更平稳赏诉微。   相比而言填,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野且。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高填,具有良好的越野视野搅,但是宝马X1的离地间隙更大把沧,通过性更好岗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少类烂,尤其是其具有更多头部空间佩龋,如果越野时什茎拿,可以适当调高座椅坐姿斤澜。   =============分页符=============   原标题怠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虐,所有的按钮也都在触手可及的位置抒,十分便于驾驶者操作设赦钞。而且两款车型都选择了年轻钱技赣、时尚赔、富有现代感的内饰设计顷。   两款车的配置疼舍,无论是奥迪Q3枚试瞎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眷讼善。尤其是宝马X1的iDrive憨漓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稿勉吭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赣官珊,宝马X1更加简洁犯,而且操作一样方便翰绵守,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑愤。即使是刚接触宝马车型的用户秽,也能在第一时间熟练操作情泰胆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迟想壬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陪互堤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娜咀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逆屠。例如像最低配的宝马X1畅,虽然价格极低价,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扯枪统。Q3低配也是一样邵,配置较低丘慈。不过如果您不在意像导航袍袒、座椅加热等配置尽承示,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泉多详。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毁净,我们进入车内来看看内部配置以及空间锤纬坎。二者究竟谁能更胜一筹蝗侗?首先来看两车的安全配置阜拘。在气囊方面搓涧,奥迪则更胜一筹喜,在两车装配有同等位置气囊的前提下心,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊司。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吧脸,它全系标配有防爆轮胎风来恭,即使发生爆胎丧付,也可以继续行驶谦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配情雷蕊。此外防爆胎也节省了备胎空间嗽,让后备箱有更多的储物空间恃动。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敲。从车身尺寸上来看兼绰黄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛙光,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势规。然而车内乘坐空间方面畏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3千。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度实凯瘦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肚靖孺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面境全畅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策方餐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乖渤。但由于国内油品的质量不佳懒海,为了更好地保护车辆发动机炮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汀。而其他配件的保养周期上斡萝肚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养光商昧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铅眠:   861元   xDrive20i岛菠:   1036元   其余车型涧倪:   965元   sDrive18i帆县档:   861元   xDrive20i柔:   1036元   其余车型赔耙逞:   965元   sDrive18i垄诫:   1609元   xDrive20i埠庇:   1784元   其余车型羡寿李:   1713元   sDrive18i岛镭:   1386元   xDrive20i鹃特:   1561元   其余车型顽筒瞎:   1490元   sDrive18i匪:   1591元   xDrive20i颅哺稻:   1766元   其余车型龋沤:   1695元   sDrive18i盲:   1609元   xDrive20i侥臼癸:   1784元   其余车型勤揉妈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哦颊:●魏官:需要更换 ○赶侨祷:常规检查据,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痴锯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歉缉、空气滤芯和火花塞苇。花费支出大概是2691元拟。4万公里时还需要更换汽油滤芯侠,支出大概是1382元田迁惋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惨,保养中也没有出现更多的费用支出谷泪量。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注处傻恳:●挪:需要更换 ○米:常规检查关暮飞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萄窗嗜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降离肌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虎须弦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔡憋,能够更好的照顾到爱车的每个细节洛鹤泌。   总结田骡弄: 总体而言即写肪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动日上禄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仓邵彤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腑,整体内部空间与奥迪几乎相同俗怕。而在使用保养方面弧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翁深帝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陷螺,但是其配置也相应有所减少嗅扫畦。作为高配车型版捂藤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滩钝。 责任编辑亢复抡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扯措,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拈频硷。它足够漂亮了槽,漂亮的让人感到迷茫箍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儡驶,由于在国外摄峰沉,我不得不比以往更谨慎的驾驶卧,没有做任何炫耀的动作喉,但依旧接受了不少注目礼肌懦善。   最记忆犹新的一次是我从超市出来末郎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孪版,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箩,只好出此下策躲辛穗:按住宜采耍控器拌陡森,“砰”后备厢盖弹开了吭谐,老头愣了一下僻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谢柏,并给了老头一个友好的微笑彩簿,关门走人了歇翰律。这时我才知道席,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袭桓,它的曲线诱人摧焚嫁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处愧吧,但令人心动的地方是从B柱开始的暑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毒郎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廉痊北。也难怪栖,差点忘了佰淋,我们这台车选装了AMG套件轿醒皮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔡宋,没套件的车感觉就差了很多层匪哩。   即便如此砍,它的妆容仍是存有争议的兼轰陵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漓娃红。左派以我为代表(全部未婚)恋画发,认为它的骚气指数接近满格己倦,尤其增加AMG套件以后饯怯,能骗不少小姑娘疼陌垂。右派以结婚生子的同事为主冗浩,他们认为车身不够修长靶炉,不够秀美理庙恨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澄抢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情臼孟咆,但又内藏了些许的凶狠论唉。   不过我们两派的意见同样有交集穆鹤,那就是从侧后看去筒鞠诡,它的美感更胜为效娘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中换效,远远的从背面欣赏它瞧栏,真是太美了沥电派。   =============分页符=============   原标题繁襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上括,它采用传统的氙气大灯狡跑擎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统对险。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壤。另外湍搭,与前包围上的空气导流口不同的是鹃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闻品迟,不得不说其达成的效果是相当不错的赣模。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灯琶松,但日常使用中也是在令我提心吊胆贬库禾,还记得开头那个故事吧该,告别老头后我驶出了停车炒Ρ痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虫柏峨,压过了一个并不大的小坑洼口,胎壁被硌破了挨奈洞,轮胎在5分钟内全部撒气动董,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甫填,这个下马威让我措手不及补。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门监缔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悄让。坦白的说脱垒富,这套座椅看起来特别有型斜期,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色按窍薯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求层,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泵畦。   眼前中控台的造型扁监腑,甚至细节都与奔驰A级相同吴力,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用络,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牌全棺,总让人忍不住多瞟上几眼精堂扫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹次,触感细腻乘废。   =============分页符=============   原标题吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奈茎,各项按键的操作都很顺手蕊昆,但我多希望能提供翻毛材质伸叼歪。另外瘟椭踞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聊,回馈力很惺恰,而新款车型早已没有了这个感觉俗琴,让更多人都更容易适应放概。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓖辱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琴,特别方便舰睬绘,当然了佛,这并不是CLA级的专利恃夺互,A级也同样如此菩白逃。总之对此我们是持肯定态度的填垦纤,“怀挡”显得复古维诽、特立独行抛篓彻,而且省空间咯奔瘟,利大于弊附靡技。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眯,不同的是它很强调对网络的依托努熔宽,这几天在欧洲开了不少车圃舰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联经莆姬。几乎所有新款车型都支持与手机互联派,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炊,还可通过手机网络访问互联网描磊、下载官方APP程序和导航颇,这是国内车载系统所没能赶上的劝护。   =============分页符=============   原标题坤围水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说态逼疙,空间实际上是够用的蠢魔侵,毕竟多数时间都是前排利用率高吹。我同事身高179cm行竞,在前排头部有一拳的空间隧险,在后排就显得局促了稳,后排乘客反应压抑感比较强午郝。   不过我坚信瘸弦凰,对于CLA的车主来说空间是够用的攫努,因为后排不会经常有乘客牢墙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用合堡角。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥饶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机送湾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm群忍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缺凛,配7挡双离合变速箱斤居汰,带有换挡拨片掳秀。拧动钥匙尘,发动机被唤醒衬,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞋锻,我们出发了汉茶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喷功,不过CLA非常容易上手然郸,舒适模式+D挡表现得有礼有节寞,整个驾驶感觉极其轻快岛傻泊,这是一辆易于驾驶的车无甜,不论男性和女性都会觉得很轻松矢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碑绥氖,转速时常被控制在2000rpm以下欢嵌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脸谦肌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刨泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺关,并没有出现那种令人不悦的闯动殿狼。   切换到运动模式良蘑冗,变速箱首先变得更为积极廊,整台车的性子也开始急躁起来胎,随时准备着接受挑逗脆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聪。油门的响应也更为灵敏羔钒,初段就能得到不错的效果河隧肪,只不过排气声浪并不那么有气势饥诚。   至于转向湾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骗奴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壕姓势,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陈,那样的线性和柔顺袭脚,简而言之非常舒服钠耪。   CLA的转向感觉则不然苯息,它少了些紧致的细腻感搬,多了些轻巧构。这套电动助力低速中没什么特点年插墟,属于偏轻那类的泵,或许女性朋友会喜欢达回牌。高速下转向逐渐变沉沛鲜全,更易于驾驶独,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漆涕邢,比我想象的要好不少位丛。   不要被AMG套件所蒙蔽趁,悬架的设定并没有那么生硬膜抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绍,整个感觉还是挺舒服的改谭,回弹的特别利索翟沥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沸吨笛,起码我在前排开车是这样一个感觉操蒙,只是后排的乘客有时会说混查:颠!哎嵌晾巧,管不了那么多了曝梧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钉,驾驶感觉对于这台车来说重要骂承。   =============分页符=============   原标题栓仁休:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注避免:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湍蔼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抵较,无法进行有效的弹射卿烫罗。起步时有将近一秒的延迟痞恭,之后发动机全面发力缔,此时轮胎打滑非常严重厦匡贾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缮测妨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桂,导致抓地力不足脾。怎么形容这个状态呢琉侗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速换诚枢,四肢虽然在飞快的挠地输炮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帆葛呸,各位想象下辟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焦,双离合变速箱准确的完成两次升挡势粳起,换挡速度很快戈隘,最终用三挡达到100公里/小时的速度码配司,时间为7秒整竞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新册,因为看到严重的打滑时我特别无助纬检,尝试了降低转速起步獭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稀头梯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拘傻情,而且车身的支撑有效傲卫吨,车内没有特别明显的前倾感觉蜕。从刹车曲线来看揭绵歪,自始至终加速度都在-1g左右亩垦,最终成绩为38.46米啡,符合奔驰一贯的作风那餐读。当然桓编,待拿到国内的测试车后呕么司,我们还会进行测试房朝,看看原厂的轮胎表现如何群。   总结谷乒:   从国外的销售情况来看竭,CLA是相当受欢迎的险旗陷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塑,CLA在美国同样有着相当不错的市呈涓,2013年后四个月销售1.2万辆形,势头相当迅猛奶,可见其受欢迎程度睹较。   进入国内后我想它会得到同样的关注摩桐,随着细分市场的成熟土,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咳课驾。奔驰CLA级论,主打运动奖夹、年轻潭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醚,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓟班,相比奔驰A级猴骂,它的吸引力显然更大灌瓶。相比竞争品牌单,这次奔驰走在了前面晴竟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捂。配置方面国外大多都是选装揩哀,比如天窗褂悔哀、轮圈样式等等理礁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皑涵孩。   不可否认替钦,它是如此的招人喜欢瘦疗贬,尤其招那些打扮时尚态订、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谅虎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掂匈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘互拱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碱剿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俄幂戳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坦,通过细节部分运动元素的添加骗髓督,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格必。其外观运动套件包括进气装饰惕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等被奶寂。   总体来看韩镭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子薄犁躬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面味蔷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仇沧切,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墓,白色车身加上黑色的玻璃车顶悼,看起来很有档次感猫卫项。不过略有遗憾的是卷,它的全景天窗不能打开侩横淑,有同行戏称磐搞,这是专门为了看星星而设计的涟另。   内饰简洁自然   与外观相同谅搜美,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疙氰。全黑的内饰帕诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坍兔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骨。   配色方面诽炼悼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靛,但通过座椅的白色缝线垦教匙、钢琴烤漆面板白边框的搭配兰底,使得内饰整齐又不显得沉闷泉镁妹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窍仇脖。人机交互系统方面纲,V6菱仕Turbo车型并不占优势矮箔偶。   动力不错斗辉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墟诗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱獭男阑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簿。这款车的低速扭矩较大顷队捍,因此起步时非常容易忱。起步后势,借助轻盈的车身鞍罚,汽车随后的加速较为顺畅逝去赎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烁攀郎,这直接导致这款车的操控也是相对不错非,在较为宽阔的路面上素剩墒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茂,感觉很有信心废篱疏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殿蒲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的块姑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辈铜块,非常方便驾驶者进出搬,但打火时该,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馁曝。 责任编辑剔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倦抹我。之后的继任者是睿翼浦混,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲤,并更名为马自达6阿特兹夯杜悉,而它是否能达到前辈的高度霓,让我们由内而外的体会一下抱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磨撤凑,配合这两侧行车灯丝砰珊,看起来霸气十足分铝,隐隐的透着一股子狠劲戒肮入。图中这款车是2.0L的标准版茨,则采用了较为普通的卤素光源泞门,科技感差了一点奖回逛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黎低,犀利感十足此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA守地筛,它不同于以往的两代马自达6辜恼粗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孔茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慑,轴距为2830mm疼修,与进口版本相同哄疤即。相比同级别其它几款日系车型坎阔横,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘛锰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾林,像是一滴在高速行进中的水滴课沧,充满了流动感短椒抠。从后边仔细观察阿特兹的背部邯,不难看出它还带着一点掀背的意思禄受。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湃连粕,配合着双边单出的排气筒抡裴,更使整车的运动感一直延续到了尾部膳扦习。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垫娃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸿掸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩激,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饶懒,其它区域大多为硬塑料宋猛嗣。由于没有太多的装饰件想姐汉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猫炊途。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秃避退,它采用的是一块电阻屏氯申,触控灵敏度还算令人满意棘醋克,界面的科技感以及显示效果都很一般枪测,总体感觉更像是四臂默唾、五年前的产品翠倦耽,唯一的优点就是操作无任何难度洛拳,一看就会热矩庆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡径挽围,所以导航功能暂不能使用钨女。   进入车内墨磕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了函俏吗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唱,握感也很不错持雇凌,由左至右打满需要2.5圈鸥,比大多数车型略小馈毛迸。此外堑绵夸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颅忿砰,操作便利性良好探,而且兼顾了驾驶乐趣券速署。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吮攻抛,但却一点不掉价拼首粕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沏潍傲,其次它的表盘内圈采用了网格设计狡趣,多少有一些竞速的味道袄侮时,再加上白色的指针以及简洁同、明快的字体漓免,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望算。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糙钾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗故、平均时速蠕虏敢、续航里程之外练,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP入衡角。i-stop是马自达研发的自动启停技术拍吩急,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火建。   除了i-stop杯撕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕉。之前在新能源车型上比较常见违试,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰挞护。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缅催,它是以电容取代传统的电池或电瓶厩姑佛,从而为车内的用电设备供电隶,而非用于推动车辆前进冉僵。   空调面板的样式不错性淮,旋钮和显示屏都显得比较有质感胃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愧春线。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁孤瑁好鞠良。前后排座椅均采用了真皮包裹反,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街。   虽然阿特兹有着不错的轴距显俊惭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霜定。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星直展础,而在后排却只有不到一拳的头部空间卞。令人满意的是后排的腿部空间嫉翔,坐正以后不影响翘二郎腿胳联。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巢线,不仅地板平整困翰轮,而且行李箱有着不错的纵深锨红,轻松放下高尔夫球包事。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焙访,以及更换轮胎所需的各种工具浇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轻、双可变气门正时茅说、凹顶活塞+米勒循环乃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缴河,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吗皋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱说贾哄,并带有换挡拨片味熔,只可惜这款变速箱不带有S挡萝廊妙,对于主打运动的车型来说个遗憾窜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褐庇蹋,日常驾驶过程中苦,为节省燃油芳磨,变速箱会积极升挡罗梦,转速经常保持在1500rpm以下跺情。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绒虐添,因为这台变速箱的反应速度很快式党孰,能够很好领会驾驶者意图恍馈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乾。   阿特兹拥有良好的操控性握纪踢,这首先要归功于发动机线性的动力输出痛疼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炔啤,而中后段又能够拥有很好的动力表现舍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘛踌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级睫,尽管反馈的路感一般乃锯,但指向足够精准吾,能够给人很强的信心炉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协病,它的前后悬架初段偏软好,能够很好地吸收路面的颠簸吩官,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寝饲糯。可喜的是悬架的后段韧性十足蜗葱赊,不会让人感觉力不从心惨徐。最重要的是冷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稳挪犯,车头指向灵活簿,车尾循迹性出色哇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞄仓。   总结萎: 对于马自达这款即将发布的新车扰靡,我只能用赞不绝口来形容弄家,外观和驾驶感受都可以称为上等广保。如果非要给这个车挑点毛病的话脖慈,就是在高手如林的中型车市场里绥虾漆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匡籍分。所以如果你是“外貌协会”的成员彼豢,或者追求极致的驾驶感的话堵,那么你可以期待一下这款新车秃赤。 责任编辑忍叮:赵春晓" "  KTM的X-BOW顽沥相,直译过来是十字弓垒慧漆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戒盲。实际上滇锈,这个模样怪异的小车汕驼苗,的确是火力十足酿白甘,足到无论是在街道上还是赛道上抽蔫匠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唯。   先来说说KTM这个公司瞬划宛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戏为,以生产越野车和跑车而闻名剖乘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豪,也许是工程师们精力太旺盛甲肌,亦或是身在奥地利这个地方凡,总会有些天马行空的想法彭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝帆,去生产一些别的什么机动设备念饥河。这几年儒修零,除了X-BOW禽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靡髓,而且都有一个共同点——惊人且极端叮蛙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仿散吧、puristic(纯粹)谦淡、radical(激进)巩经,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恳温钳。另外还要多说一句罗绩,这家公司的口号是ready to race是锭裴,时时刻刻都在准备一场竞技膜胁。   KTM的CEO曾经承认两煎护,他们希望使用21世纪的技术纯檬略,发扬柯林·查普曼的理念焊习幂,打造一台新世纪的超级跑车划钵。柯林·查普曼是谁矮?他是路特斯汽车的创始人罚奴,他说过最著名的一句话是闷翅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准控,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的另,作为汽车工程师绊芬,他把全部精力都放在对性能委山妨、操控和轻量化的极致追求上辅敦累。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可输,但跟进尝试者寥寥幌娟。看看路特斯汽车凄凉的经历汉,这其中的原因并不难理解径。我们很欣慰地看到颈古喀,在新世纪髓妥搓,KTM继承了这种理念歼,并且做得更加激进杏。   其实X-BOW的理念很简单趴系拜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惺讨。碳纤维单壳体车身培扑、全车碳纤维组件维爽、水平推杆减振器尉鞘澳,这些都是方程式赛车的标准配置偶戏。由于使用轻量化材料吧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倍窟。在高速行驶中哆路,车辆的气动布局提供下压力场脑,以此来提高抓地力和稳定性欺稼,这也是方程式赛车的特点场评催。和赛车唯一的区别记从响,就是它有全套符合法规要求的灯光墟,以及一张副驾驶座椅巳沽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机款统,经过强化和升级后泰,动力达到300马力檬菊,和F3方程式赛车相当拌,六速手动变速箱也是简单而纯粹缄飘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粮,我们不妨来看看推重比丧惨箱。X-BOWR大概是2.6千克/马力必,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑藕,也就是说发动机需要负担的重量更少凛镭,动力表现自然更强凤。   在踏入X-BOW车内的一刻汹,恭喜你叫乏屁,在旁人眼里何倪抖,你已经像是一个职业车手了寒撼。首先一只脚跨进驾驶舱滇揪,站稳后调整重心村罐蕉,再把另一只脚迈进来碧,双手找到合适的支撑点垄锯,将身体重量转移到双臂仙玲沧,身子瞬时下沉处讽,把自己放在座椅里危莽。来自RECARO的座椅是固定的办衬,完全不能调整灸缆开,靠背角度略微向后倾斜挽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里添,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巳守。要完成这一系列动作氓,如果你是个长腿欧巴锭暴,可能会轻松点田。同样和方程式赛车一样鼓工查,X-BOW采用快拆方向盘傻穷,在一定程度上提高了进出车的方便性警,不过我觉得这个功能最主要的目的卞,还是为了让它更接近赛车噶。绑上四点式安全带搂袱鸵,身体没有一丝活动空间围冒,因为在碰撞的时候哆,你不能指望安全气囊救你一命分,唯一的方法丸锭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上眷。   驾驶它吠阜褪,你不需要有汽联颁发的运动执照沁,甚至不需要经过特别的训练办门。只要你有合法的驾照毫毙,会熟练驾驶手动挡汽车猫瀑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逝。连离合器都很好掌控葡,甚至比驾驶EVO侧憾、STI这种高性能运动房车还容易蓬匿。你唯独需要的戏伸,是练就一副有力的双臂逆瀑矮,因为它完全没有转向助力泄晤悼,停在原地屯弥,方向几乎是打不动的诺畏叫。   由于场地的原因檀,试驾过程不是很尽兴狮泉,并不能体验到X-BOW的全部性能棘猜。在狭小的环境中列,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑟篙词,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力届。因为使用水平推杆减振器坞,X-BOW的底盘可以尽可能的低竟幸蒋,在转弯中几乎不会产生侧倾限。多连杆悬架结构稳定霸故,可以减少轮胎不必要的运动和变化糠,保证最佳的触地面积肥,用尽每一分抓地力嫡锹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轰,这一切所产生的副作用公剑裤,是你的身体要承受更高的横向重力瓮。   在视线上刊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戮幢忿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搭酥,以及转向时轮胎的变化太。利用这个优势瓶澳标,你可以把车开得更加精准拾相临,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙签琼,这是任何房车都无法比拟的衡弹。不出个把小时闪叉矮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样开炉好,高速掠过障碍物而毫发无损到使袱,那种险象环生的场面吹粗俗,我相信其它车做不到忌棋,这种乐趣和成就感凡,只有X-BOW能给你父参。   看到这儿监羚示,你可能觉得这台车并不难驯服触欣,一切都很容易胁澄东。没错软挞,X-BOW没有设置很高的上手门槛肌漏蓉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单私,但是它还有进阶的玩法惦,这就需要很高的技术和技巧了疚。首先舅难,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战温,为了它的寿命结退,好好训练跟趾动作吧反琉垢。漂移酪?也没问题纫啡,在转弯时只要加大油门械沟,车尾很容易就会滑动起来系谦。之后能不能画出一道完美的弧线罐,就要看控制的技巧了愁浓。   除了以上这些峨,我还有一个建议镭。置办一套合适的行头穆,至少也得有一个头盔和一副手套毯洁,这会使你看上去更像是职业车手苟。当然每水涸,作为一台可以合法上路的跑车褪掸,KTM也试着考虑过车主的感受扦思刺,推出了一款GT车型才庇陆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尾。无论哪种装扮乌敞竿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街群,在气势上就足以压倒一切耪,而在性能上希帮,它也是所向披靡惦什,精准朵讼芍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穷赎桂。虽然它可以以合法的身份上街火输冒,然而对一台Ready to race的准赛车柿拢,街道并不是唯一且最佳的选择肯猫,它最终的目的地鸡啸,是要奔向一条真正的赛道称,在那里解开封游帐取,去赢得一场真正的胜利唾。   说到价钱发聪寐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眠耍挠,一点都不值抒汕。那么诡红剂,如果说花135万吻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢拇险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磷粉赶,最大化的驾驶乐趣挪,并且还可以在公路上行驶文称筋,这样是否物有所值挞沸痰?答案其实显而易见物骗蔽,值咐胁摄,或者不值垛棚虐,取决于你是否真正热爱驾驶扭恍,热爱赛车运动晴贺。 责任编辑篱耍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捐婆波,早已见怪不怪井坛奋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车残宿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楷窍,广汽丰田出品的YARiS L致炫凹多寺,就是一款加长版的小型两厢车侥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志静阀唾。 知识普及翘岭:为何不叫“ 雅力士”了裳?   相信很多人都会有这样的疑问博蹋,从车尾的英文上来看栓阜,YARiS的标识与上一代完全一致素茬投,但多出“L”字母踢晌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虾弧羚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揉避触。全新YARiS通过变革性的设计蓄茧舍、加大车内空间茧、降低指导价畦吼澈,从而想抢夺A0级市场的份额骂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娜奖。不再使用“雅力士”的中文名称客当垮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诞抚捷。   外观届坊煎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扒,如果拥有一副出色的外观设计坞辖息,那销量肯定低不了苛榷。广汽丰田的全新YARiS L致炫烁彪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫碗攫,能让更多的人接受欢薯点。   =============分页符=============   原标题报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的备父,所以在造型方面与海外车型有些差别艾登螺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞍,“梯形大嘴”车头动感大气瞬,配合超长的轴距褥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怂沃。   =============分页符=============   原标题渤北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰识奉低:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内工犯纯,相信你会有两种感觉甸芦淘,第一呵舜:中控台设计非常大气拷攀箱,和丰田系列的SUV车型风格一致把抡。第二捶脸:超大空间喜,后排空间完全比拼一般的A级轿车借。   =============分页符=============   原标题贬寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谰娠胁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意距簿交。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玖登势,但是空间方面完全越级的感觉鲸疚顺,完全不比一般的A级车差思副,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忙。   =============分页符=============   原标题丢郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾躺拈卵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嵌锹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓦,中后段性能并不出色钡材惩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捻耗浚,高速行驶油耗方面并不出色签奸。   结 语   作为一款城市代步车型翅八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村凰夯,外形方面就能征服不少年轻消费者透彭促。此外几虽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潜降癸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庐谷,若果说美中不足的地方磋瞎急,那就是匹配的四速自动变速箱了蔡。(韩威) 责任编辑席挨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梯翟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掳梨患?告诉你坤筐,这是真实存在的一辆直线加速赛车捶枪雀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撕,基于2014道奇Dart车型喇盗,型号就叫做Dodge DartPro Stock伶。大概意思是“超级街车”崔皆皆。虽然只是称作“Pro”帅筷钞,但它的结构和普通街车已经截然不同森蹄,一点点相似也仅限于外观上途钩。一个专门设计的底盘炼兴豆,扣上一个类似“街车”的壳子局,除了好看以外轰侣,也是为了让车子的空气动力学特性更好妈。除此以外冻陋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裴。   作为动力核心教安史,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造片妹开。与常规的“以街车为基础改造”不同荷壳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箍救。据厂家介绍堪肋橡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糕,而极速则可以达到480公里/小时裁屁柏。   Mopar没有公布具体技术细节炕骨痉,但是在上个月写截另,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惫阀颠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力心兰鳞,它跑完402米还需要9.9秒耸,而末端速度“仅有”235公里/小时胎哄俩。也就是如果两辆车进行一场比赛靶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圈尉撬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烧淑练,当然也无法在普通街道上行驶晶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焚嗓。 责任编辑讹家:赵春晓" "  4月11日瓢抖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市商,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溪匣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苗蔑勃。   4月的京郊春风和煦无,桃花盛开橇禽蝗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圣鲜骏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隘冬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象急藏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼清。   然而稍微有点遗憾的是狄,由于相关环保政策放女侩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隶课。   =============分页符=============   外观内饰荚凡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橇怜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外难,因为配置的原因添藐,柴油版在一些细节市,如前格栅袱臀离、雾灯等处精简了镀铬装饰鄙魔热。   另外茸圃悔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎计,规格为265/60 R18食,采用双五辐样式纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分廊痛。   外观上虐关笛,大切诺基给人的感觉就是硬朗钞、野性饰烦、豪放可空。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样母吐驼,如果不是看到车尾的标识勉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叭核郸。轮胎的使用与其它车型也是一样的凸。   =============分页符=============   内饰方面魔鬼老,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玩丛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肉切蔼,但是做工方面表现的比较细腻坟措请。各个部位间的接缝十分均匀汞,内饰表面的反光也抑制得不错胖腿村。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兽啼溪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琴栋态,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耗。这台发动机由意大利VM公司制造禾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造承滑,国际知名度较高棚款隋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仙割,最大输出功率为243马力(179千瓦)烷涧寄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愤钎乏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱圃,采用电子挡杆设计爽,事实上队排楼,在菲—克集团下的很多高档产品上懈,都采用了这样的档杆设计路孟嗣。   大切诺基是个分量十足的大家伙会,体重高达2.4吨虫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颂探蓖,都让人觉得动力输出稍弱趟泪歧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔫疟悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巍饥瓜,这使得在实际驾驶过程中呻茅,柴油版大切提速很快糜,驾驶感受十分轻盈邵谭。   另外崎闺,发动机的噪声抑制也做得不错汝日。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捶城氰,但却绝非印象当中美,柴油发动机那种高振动彩、高噪声毫,车内如“夜店”般的情况搂。   在打开ECO模式的情况下陪,发动机的转速在1500rpm左右的时候都逆门,变速箱就会做出反应毋,升挡很积极阀。当车辆行驶到70km/h的时候倾,变速箱便会将挡位升至最高挡菜亮挨,我们在城市中使用钦,第8挡也是可以使用的弓,并非摆设罚。如果关闭ECO模式幸搞厂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扫,动力输出得到了一定的释放收,当然蹿讨等,噪音也会随之有所提升萎醛。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕,发动机对踏板所发出的信号反应很快臂,但初段调校的有些过于灵敏了赏淋,尤其是起步时篮乡,轻踩油门鞘泼,车身就会有向前窜动的感觉普欠,想要平稳的起步还是有些难度化匈缺,如果初段能调的沉一点旅,感觉会更好蕾歌芒,驾驶者对动力的输出也更好掌控片。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样餐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梅,由于取消了空气悬架凡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的季。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桔枷,分别为自动潘酒倪、沙地胃、雪地捞能惰、泥地和岩石迷北,这些模式都是通过旋钮进行操作的苗肥层,除此之外还有ECO节能模式和运动模式特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茧。   此次试驾弟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芒掂,其中的体验环节有沙地憋、U型坑和炮弹坑三个环节痰仁。在进入沙地之前畅拍廉,首先将车辆选择到沙地模式道悲,此时车身稳定系统自动关闭凹。由于没有空气悬架剑媒坷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷浓屏。   模式选择完毕之后妮棺,开始正式进入越野产地铃巷,在松软的沙地中洁,要保证车辆的行驶速度抛薪侗。在沙地中行走馅哥,轮胎出现轻微打滑是很正常的来导警,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剧,造成更大的麻烦送唤。   在U型坑的环节好,选择到岩石模式之后猛酒钒,分动箱启动扭矩放大挡沛祥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍券侩郡,传递到车轮上的动力会更加强劲竿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过露纶。   炮弹坑对于车子本身来说恐宝蒋,算是更具有难度的项目了峰鸵坑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侮畔袜。对于大切来说孙酸,通过这样的测试还是比较轻松的合申。在模式选择上痹,我们依旧可以选择岩石模式对,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晾拐,保证有附着力一侧车轮的动力输出椭认,从而实现脱困搬。   总体而言酚恰乡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簧号。在整个越野体验环节泊勉描,对于动力的感受也是比较明显的嚼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帆,主要还要归功于这台柴油发动机颇诫,低转速扭矩输出足够大哦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楔寄册。 责任编辑寒膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慑,以求为各位网友购车作为参考端邵,本文我们继续进行彤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疗碉登,作为合资品牌的A0级三厢轿车武,经济实用以及稳定这三点立市之本屋嫡缔,谁展现得更好农蛾秆,以下将逐一展开堤。 外观解读盼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哩棉,这次“重生”抛开了以往的产品定位涪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沁醒,接过老款颐达的市场后险麓孩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玛。   刚刚完成了小改款的阳光杠,2014款车型延续了前款的整体轮廓擞,细节之处作出的调整翁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乏炔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侗,另外增加了反光镜转向灯慨隶、倒车雷达等外部配置脖凛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翟磋,但两车在细分定位上有所区分摩,新赛欧更经济底薯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浅,两厢造型更具时尚特质判杜接,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重科峡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卑,前脸处的线条切削更是全车最多之处骗算砍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刀,三厢车型尾部中规中矩侣噶,采用常规一体灯罩的尾灯泪级,正是这一产品区分的剪影操恐。 看完两车的造型肌坛帮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现标。详见下表犀事: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬猩,您更看好谁楔护?欢迎参与一下投票挞。   =============分页符=============   原标题缓疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靖诚爆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩太,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直力,各区域之间的串联均平滑带过劫曹,整体风格更注重功能性码多,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荤鲸,并尽可能带来更多储物空间锌边下。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痞山,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滤颊凯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞭擒钩。   另外究,随着车载多媒体系统的发展须,触摸屏更多的被普及叙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睛瑞塑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讥底。 配置对比峦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比里公,仅供各位网友参考螺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寝斤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拭逗星:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狙姜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帘朽烈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沪,而车身与轴距书,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎茸。   动力系统对比涉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笛摄,阳光仅提供一款1.5L发动机幻降,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菏巫,同为四缸自然吸气版本庇蔷眠,排量的不同即动力上的差距橙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)海弗,具备重量上更轻的优势方钡挂。   两车的自动挡车型绿觅矫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筋隙,其平顺骋、重量轻及省油的特性诵扛,同级别车型中具备一定的优势监昆刷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下编,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稳,在挡位上优势明显忱海碴,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间教,外观上二者均具备典型的家族特质犁霞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棚恼斑。内饰布置阳光以实用为主讨弊饭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戊协。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骨趴杏。综合本文所述蛇炯悍,两款车型您更倾向于谁署?欢迎参与以下投票封。 责任编辑宫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪拱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堤穆化,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摄棱川。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辉翠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挺凳党,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壬矮么,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近享。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面落烈溯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘿凑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦宛。也说明K3S试图走运动化的路线虱。   起亚全新K3S的长残、宽愁晌禄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm水,而轴距更是达到了2700mm的水平膝,在同级别中也属于比较突出的成绩锭,对空间方面肯定有着很大的帮助斯缓损。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拇,车身线条也非常的流畅赏,有着极强的运动感回尝虾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锌佩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别素茄荚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棺腻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皆拆身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泪捣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冒,加之降低的车身让骐达更加动感够。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性池撇帕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吕。形状突兀但线条流畅的尾灯娜隧蒜,红灯部分占据了大部分虫,白光部分呈现斗勾状居崩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媒刨慌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贸昧挛。能够有效帮助你快捷倒车脱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乱捻,因为外观好看主观影像比较大节太。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廉鼻浅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陋,基本沿用了现款K3的设计蔚,提供全黑色膝薄诫、黑米色殊秀、黑棕色三种不同的内饰配色怕拱慕。做工和用料相对也比较不错彭。内饰除了硬质塑料及软性材质外梅盎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次何。   骐达的内饰设计线条非常流畅彻,整体质感较旧款车型有所提升潦。内饰颜色采用黑色作为主色调铆,搭配银色饰板牌退船,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比上导必,满足不同消费者的需求仁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘,多功能真皮方向盘以及定速巡航喷你,从上面表格已经很清楚的告诉大家簧薄坊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勺、胎压监测等配置填。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富分番瓤,其中ESP翻惭额、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洁淘家,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棱。 =============分页符=============   原标题戚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700试嚎围,整体乘坐空间相差得不太明显堆辰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同航摹谁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绍请辅,座椅表现方面K3S内部填充比较实冗,对腰部支撑方面会比较到位疏拴吻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颧爽尺,其座椅表现比较软背,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感但。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稻堪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阂。在乘坐空间是差不多的睡,K3S座椅设置得相对硬朗订琉,而骐达设置得相对舒适许韦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疲莆持,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诗,很好的满足不同需求的消费者夹踞。起亚K3S相比起来就显得配置较少虐亨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舶疥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好九镰霉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怂赤,详细还需看我们评测所出谋沛蚕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讥澳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欣河摧。   点评挨杭:随着两厢车被广大的消费者所接受盆颊拦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尼五。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浦,如果在这两款车选择其一的话灯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悍。 责任编辑栖畦琶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉京甭贩,甚至有人无法确切的喊出它的名字胶遍衬。其实这款车和我们并不陌生科,因为它采用了与三菱劲炫相同平台册赏蝎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睹。所以出镜率不高的标致4008涉蜜龟,确实具有太多不为人所知的身世常垛且,这使得我们有必要去了解一下这款车篙盘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翠妙怠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体离,呈现出风尚何堪勤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稗母。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓮壬洼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轻垛睛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迹票、科技的感觉碘愧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阶牌,轴距为2670mm淌纲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汗丢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造遂鲍撼,所以在车身尺寸上它们相差不多辫定。   从车身侧面来看玻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荤淑敬,整个车身也因此更加大气而富有力量感五。后排提供了私密玻璃小零孝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因得。另外此,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泪房,尽管造型简单你噶,但通过与腰线的巧妙衔接飘郡,使整个车身设计连为一体默筒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂款,配合普利司通的225/55 R18轮胎卡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捆省砰,都具有不错的表现辨。我想应该会有不少车友会非辰止拢看重这双“大脚”火秀涎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艇尖呈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裂鞋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发票矛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样司哪。不过标致4008在一些细节上却与之不同培吻涵,譬如采用了大面积钢琴烤漆纪,辅以细节上的优化捌趣滴。   中控面板做工不错却砂肛,按键旋钮设计很精致蜜蘑联,且手感都较为出色舱渡动。娱乐扩展功能也比较齐全谢,AUX协、USB以及12V电源都有装备常诗幸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耍擎棠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淮夯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹈南金,下面还有黑色钢琴漆点缀窟坪乖,凸显出了较强的质感纺塘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍么渐啪,若塑料饰板能换成金属材质的话吴溉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裸荣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绥。在转速表与车速表之间窖河哨,我们看到了一块显示屏溃推曹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滴浩层。 在乘坐以及车内空间方面什人,标致4008秉承了家族在这方面的优势俩既储,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茬诽毯。   后排座椅靠背很直女,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猛惨虚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侧啃,坐姿却让人觉得并不舒适睦皮啥。   标致4008的行李厢内部很平整啥推,而且后排座椅可以4/6比例放倒巾。这样它的储物能力将会得到提升随缴,对于搬运一些体积较大的物品练播,可放倒的后排座椅显得实用弧核。   =============分页符=============   在动力系统方面熄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侣,最大功率仅为150马力呛卡,扭矩峰值198牛米乏粮嚎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了联瓶。 全系搭配加了CVT无级变速箱呐染,具备手动换挡能力遂锚捌。在实际道路行驶中沟痘睡,CVT变速箱表现的非常平稳侣咐韭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拴粗查,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涕涡,却没有丝毫提速的感觉歪。不过推淋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粟槐勒,在平稳驾驶时超车变线很轻松胃裁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妥稍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇沁熬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颅猫,前轮最多可分配85%的动力青,后轮则可达到55%腊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乓亮,可以应付雨雪弄坑密、沙石和泥泞等路况撂,也可以轻松面对普通的越野路段卧刚敲。   标致4008并不属于难开的车型捶,尽管车身较大拣嗅奥,但是方向盘非常轻盈常柏场,即便是女性驾驶也会非常从容庭茸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恳沥羌。   结语戒破:从市场战略上来看县歉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犬让,4008不仅丰富了进口标致的产品线诬柏,也为消费者提供了更多的选择但崇淡。而从产品本身来看填,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肝,能很好的迎合中国消费者的审美臀。在驾驶方面瘫磕,标致4008表现出非常舒适和安逸竣,非常贴切城市SUV的特性凶。 责任编辑蹦沙圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祁,自2011年上市以来凭借着动感的外观啼峭床、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扒,受到了许多二三线城市消费者的青睐罢。不到3年的时间设码泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疙界,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率供。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凉糜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒铩,将在4月的北京车展上市扒狗,预计售价区间为6万-9万元遁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佃。下面就跟随我的镜头变刚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秸脱豢。   相关信息恨侥时:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌架桶,2011年正式推出了首款车型宝骏630腊烩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔完澜,结合上汽和通用的生产技术伎涵喊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蟹北,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计将扰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滑,与进气格栅富础、发动机舱盖形成盾形区域滴稀份,造就了独特的宝骏品牌DNA杠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赡傻。从前脸上看恒本糜,与宝骏630的设计保持了高度的一致赌腊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纪先。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计什献裴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装让,颇显动感譬。   在车身尺寸方面极,宝骏610的长为4401mm侵蕉、宽为1736mm评狭、高为1462mm嫉弧敛。由于与宝骏630车型同平台生产淀茹分,因此在轴距方面并没有变化硅,依然是2640mm斗阔蕊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劳纪槐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桐贪,尾部扰流板勘、包覆式的后风挡玻璃虹矾凄、硬朗行李舱的线条僧脖抖,颇具运动风享帽沥。与此同时汤十糖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勿片,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琴。   =============分页符=============   内饰方面该,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乘坤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毖甸蔑,方向盘搭配银色装饰条梨昆,整体风格偏运动炕探逃,带来不少新鲜感罕枪。此外汀犀苯,新车仪表盘也进行了全新搭配歇师,采用双表盘设计坞套奉,更符合当前年轻人取向衅兜害。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揉,提升档次的同时也带来的一份运动基因膊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肪漓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嵌才,LED组合仪表提升了整车的质感雄露拿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烯镁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奸撵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吠底,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勿掇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搪贝巴。   宝骏610是一款两厢掀背车型到歌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慷堤肝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壤昧俺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藐光漠,也可以按6/4放倒座椅授潭,放倒后容积可达到1300L师侧。   =============分页符=============   在动力方面廷呢慈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宠谎,最大功率可达82kW涉香,最大扭矩为146.5Nm捂赶靖,这款发动机也同样在630车型上使用皆。为了发挥出更好的动力性能拖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器何,此外还配有5速手动变速器可以选择拭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棠糜纬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撮久。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坷、君越撩、君威等车型上喉尘。   在整个实际驾驶过程中副腿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涤冯劳。在1500-2000低转速时滦氢细,所爆发出的动力输出还算尚可挡,油门响应比较直接逆括禄。但是随着转速的提升绰础,档位的提高趴褪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锻本铅。这种动力表现不温不火道肃踏,但是足以应付城市道路使用奈冻联。   相比于第一代自动变速器嗓邦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升任。只需稍微深踩一下镶纫回,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拇,只不过由于排量的缘故探乓牧,推背感并不是很强烈掳唯,且高转下的再加速能力也有些力不从心世惟卵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祟,这也完全符合它的家用定位牟杰。在经过颠簸路段以及减速带膏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泰,让驾乘更加舒适瘁豹僳。此外窝吭湿,在过弯时底盘也显得较为扎实叭兼羚。   结语首扯:宝骏610的家用车定位很准确氖陋,配置很务实卸授琳,储物空间多焕圈,不过在用料和做工上还有待加强彻僚痪。不过动力系统方面确实不太给力钠烫,最多可以说是开起来比较舒适干幸垄,这也比较符合它的定位垄。作为一个新品牌娜,宝骏还有很长的路要走淌阑鸥,虽然已经走过4年多祭,推出了两款车型亢履愤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屑陕系,在自主家用车市场上打出一片天地来俊,我们将拭目以待竣顶。 责任编辑绣浅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沏椽猛,大众展台上首发了2015款大众Jetta孪味。这款车在现款Jetta的基础上酥棚帽,针对外内设计细节进行了小幅修调澎炽椽,属于一次精修边幅的小改款弹腊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注七呢。 全文总结鹿辱据:   对于这么一款外形细节有新意秸材,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘸,我们只希望它能尽快来到国内疆洛飞,因为目前国内的速腾车型槽庐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾娠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帝刃。 责任编辑萎寒让:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域催纹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作令暑抽,深入布局是虹。其中包括类似上海大众新桑塔纳聘裂皮、一汽大众新捷达豁切隧、斯柯达昕锐偿亥、以及再早之前的本田锋范杜、日产阳光等等龋湍。可以说澄匆杀,在这一细分级别旱兴,乱战才刚刚开始该操鞍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懒波箍。反而厚重了不少沸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近警舒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱头。就前脸部分来说分槽伦,整体样子是非常简洁的凌,又有几分动感啤,和标致其它车型相比是有些差别的腻鼓。   侧面造型规规矩矩输棵牡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现默顺魏,你会发现添倾莲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉你缺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逻,但301更多的是安安分分的一种踏实感缴。其中室幕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斑麻,没有那么规规矩矩小乖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狡次,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逗,这也是一项非常讨巧的设计蹭芥览。设计感油然而生陋顿纠,除此之外楞岗贝,车尾并没有多余的装饰物抗视,简洁实用依旧是主要风格假努蓖。   本文导航" "斯柯达明锐喜剩窃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘁弥替,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祟犀辨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋挥表,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台价,可能除了家族化的设计以外郊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔬。 虽然它采用了大众的MQB平台懒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敛诵跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讹跑,全新的家族化设计让它年轻了很多来丝犯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澈,但是相比现款慈,它的前脸更显稚嫩啸吼冻,也可能因为现款有些老气横秋吧假妙汕。 车身尺寸方面廉,它相比较现款有了一定的进步淌嘿尝,内部空间方面自然也有了一定的进步敞屎甜,在后面空间介绍上我会在进行阐述饭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7老良饯,这也集中在细节设计方面害亥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疚僻,还有合理的镀铬装饰噶季瓣,这也是新明锐年轻的一种标志寸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雹弘。" "  2014年4月16日隆貌雾,全新英菲尼迪Q50正式上市朵拷梗,售价区间为32.58-54.98万元盒薪硷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬甲,2.0T车型三季度到货刹顽谱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枪。三车官方指导价格基本在42万元上下踏歇添,具有一定代表性腔份。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虽嗜秸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淮韶壕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贾崔嫩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息添,车头造型极富攻击性详刷刹,侧身线条动感优美弓菲仕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讣晌。当然俊佬,它的进化不只是看起来那么简单腥,内功的修炼更让对手望尘莫及菜死刺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簇,而且大有愈演愈烈之风秸事,尾部设计很像自家的新5系砰,家族化设计不可避免鸥泉翱。即便是标准轴距版本陡雷县,新3系的轴距还是达到了2810mm楷,比上一代有小幅增长谎就翔,再加上悬挂对舒适性的妥协篙聚,曾经犀利的3系已成过去判,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绰苦蚂,那非雷克萨斯IS莫属了暮妥肆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葛,车头动感夸张箍,车尾简洁利落唯,虽然有历史车系的影子匣项,但这绝对是对精髓的传承和延续架。   本文导航" "  又到周末了甜,在大学破旧的宿舍里女拖蹿,百无聊赖的仰躺在下铺上澈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报级券,心中泛起阵阵遐想共烦禄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角附,充满战斗气息的车身泪,都让我无法安然自卧驾递,打起精神僚活,跑到隔壁楼的图书馆捕逗布,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志似。没错实悸殴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我完,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞎。但是亩,今天要说的主角并非“兰博儿”雹,而是广汽本田第三代飞度秦蠕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亢伐。   ?什么是边锋主义崩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉焯郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洛,线条过渡果断臀店敛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氨混,包括讴歌品牌也大致如此咎宦鞍。第三代飞度相比上面的两代倡蒜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敲飞任。车头部分比上一代更加动感汲蔑骑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稀容,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰手。给我总的感觉是套情斜,车头的成功是线条运用的成功缔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茨爆凡,从车头到车尾一气呵成静,整体感和流线感非常强呕龋。从某种角度讲暴脐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛结屉塑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弹,但相比其它竞争对手绿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惊戊顾。   车尾的感觉并没有车头那么好勺譬链,对于我来说舍焦,车尾的设计并不满意蹄。过度使用的镀铬饰条隶搐飞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复背。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迹陀,在纽约车展即将开幕之际乾笛,路虎发布全新发现Vision概念车凶叭捣,配备多种新功能暗,智能玻璃实现透明引擎盖浑阮,座椅灵活变换可实现共四种模式购,包括远程腋创饲希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形紊滩哺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列床,第一款路虎发现诞生于25年前粱陛,全新发现系列定位于“休闲”串,总计拥有四款新车当汇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雷辖脐,多功能配置凳靶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力视还躺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浪裙岭,其中包括远距离疑量疲控螺冒穗,智能玻璃等茄拔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景热腥弓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绘,“新车现代化的椭晒搭,切题的秋太烽,并引人入胜的设计傅铃始,是发现车型发生的重要转变窝其疟。”" "  [汽车之家设计] 2013年按伐忍,我去过一次柳州禾废,那次海,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂燃,当时惭朽,宝骏只有宝骏630一款量产车型暮,时隔一年潍店忻,这家公司有了新动作暑缉屁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹋。官方表示良,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谴娟。   事实上倪嘉烽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脯,那时翅嘉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惭晒刊,为了配合厂商对车型做好保密工作疯咎,当时我们也并没有拍摄相关的图片痊。掐指一算讲五苛,当时让,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穗殊,在聊到这个话题时咖,项目负责人也表示袱匹,整个团队在这期间做了很多的工作瞬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性共络,即便有着此前宝骏630的经验筏,但对于一款新产品而言匪孔勉,整个团队仍旧不敢怠慢洼齿超。   为什么要推出一款两厢车滩茄?   新品牌诞生初期纹翁竿,单一的产品有助于更好的把控产品质量聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钨阜嫌,从而将其转化为品牌价值弦舍涕,在品牌得到一定认可的前提下挫温,适当拓宽产品线念肛,无论是对品牌糜,还是对市场而言都有着积极的一面衔瞎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尺,较为官方的说法是“以市场为导向”烯,不过在我看来籍扫,这仅是一方面络,在有了以上需求的前提下衬蛇松,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咳群郸,于是才有了这个方案温,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外何裳,车辆的动力系统冷修层、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杠弊物,这对于一个尚处萌芽的厂商来说善,无疑是一个两全的方案淡午。   两厢车在定位上有什么不同吗呈疥?   简单来说稀靛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扛试,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疯拌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懂晴。相比之下款史,因车身结构缘故矾龄邯,车侧和车尾的造型变化较大葛很。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹤滑芯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暗羌,印象中梳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车导,有些时候抛跺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耍设。当然疾菲浆,每个厂商都有自己的想法店,这种实用主义并不是坏事欢浩,毕竟逢,车是用来开的旁,把主要精力投放产品稳定性方面寄劫髓,对打造一个大众品牌或许更为重要躬。   在造型设计方面渭帝,除了已经固定下来的设计元素外砍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乒咆。对于镀铬饰条的理解见仁见智懂诞拭,然而韭挽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肯獭,正是在这种需求的推动下莎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撼乘。   察觉到这一现象后堡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漂,显然芳态,一味的添加装饰条并不合适岛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椽晃。一般情况下焊柬滴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匠棵屯,除此之外棠妥滩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条判罗吻,在设计师看来绥摄恳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豆辰疽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蟹,我还不曾有过近身接触势。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知替屑蓉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辖澎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统读。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸿贯,简单讲鹊扭,它就是在航空航天器上使用的转向技术慈薪。我们将就驾驶者最关心的方面尝册,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狡,人机交互系统的先进等等菠奴萎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触规,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佰始伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磋,不难想象Q50的出色酣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菩驴甲,同样誓粮,作为宝马1系的车主解抠,对于操控的追求反衬出Q50的优异那。而剥离开车身的种种箱啦妓,他们共同的认同就在于这三个字母牌程怕:DAS   【什么是DAS送盲据?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郎蜂沏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桐匙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稀缸。   【DAS工作原理是什么惧钞韩?】   车辆转向时抬,不再依靠传统的机械连接茄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斡伺,根据行驶路况和方向盘转动力度肯,速度进行综合计算蹭琴,从而指挥转向电机机构实现转向哎苍。   三个ECU属于并联关系魂系骚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淬猩、方向盘槐、右前轮)祭撮从,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况的。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活场伴,恢复至传统的机械传动转向模式悲遍不,确保万无一失率奴。但在正常情况下毋叔戒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离素。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈距。   【DAS汽车的优势如?】   操控性响茄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肆吐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逝屡沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剧武,享受更多驾驶乐趣拉聪淮。   【为什么线控转向比传统转向快蔼橇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玖。整个系统中没有橡胶衬套阑秒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弧,因此首先从内部减少“延迟”湘哎理。   【DAS对过弯的影响怕继?】   转向相应得到改善捣。传统转向系统废,在接近弯道时熬申归,驾驶者需要提前做出转向动作谋,否则汽车无法实现平稳转向巳。而采用了线控主动转向DAS系统寝鼎,通过消除内部的转向延迟读散,减少了预先动作的必要帕,实现更灵活的转向坤佃。而驾驶的感受将更加直接冈韭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僻,毫无延迟拔。   【转向系统也能够减少疲劳兽沙兼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撵炯氦,因此从另一个角度提升了安全餐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉痢)想,12款参与测试的车型中莆稠嘲,在定速140km/h的巡航测试中闲,平均修正次数裂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肩哪级。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窃哆萝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊菝峥粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卜倾叼:网上车市(www.cheshi.com)   当然居贡暇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啊肛,而对于传统车型猎,这一选项代表着发动机福惜洛、油门踏板貌堕、悬挂阻尼掏矮、刹车响应等等方面的细微调整屑痛,而由于配备了DAS票,英菲尼迪在模式选择上氛匠,更进一步的调整了一系列的功能梆古,如淳汝:主动声音控制系统填、线控主动转向DAS琉、主动车道控制和主动循嫉赴粒控制系统ATC等等的设定酶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里身膊?】   通过上面的简单问答舒逻,我想我们已经熟知了DAS系统贸,在响应更快坊须,相比机械系统更便于维护私茄,节约成本矮侯,减轻重量等多个方面都硕果累累燃客。而任何事物都是双刃剑竿串,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里釜舵龄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棋拦,他的解释既简单枚贰羌,又复杂力放泥,背后掩藏着十年之久的不断试验坊叼,推理痹,再试验的科研过程陡嫡虽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫂姬甘。而这些内容无法用数据体现拴宪,还是按下点火开关吧赦。   本文导航" "   《极速60秒》豆痰、《死亡飞车》黎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恐摹单,让车迷们大呼过瘾舵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚂辞沸。另一方面队侧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吼,但开在路上肯定是最牛X谋躲钉,最有回头率的哪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岛乒纶、“真NB”这样的感叹枚墨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型购看。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糯仙皆。    作为最具代表性的美系车型闯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堤般,五代车型熠熠生辉粟策。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婪垃却,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钵,主要原因是新一代车型不够“MAN”锹骄彩,缺少了野马的一贯的风格创笔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美没,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榷季。 什么是肌肉车伟猎盎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伍、具有强劲马力缉剔腥、外形富有肌肉感的美式跑车铝葛铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧秒,例如雪佛兰科迈罗翻畦讥、道奇蝰蛇天、道奇战马憾,还有就是本篇文章的主角福特野马蓬胚。不过这些都是字面上的解释蕾身胯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咀垂纫。什么是肌肉车汉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解改楞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寞牟咳,科尼赛克Agera钳斡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杭。但实际上并非如此柒酸路,凭借自身出众的一面柿蹈食,福特野马在众多超跑中脱颖而出还瘁粕,成为闪亮的主角倡绩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甲乖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芬驶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锑凯玲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统连雷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果建。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挺删隧,野马还是地道的童星出道!是的滑,早在1964年刚刚诞生之际蹋盆感,它就被搬上电影银幕涤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕊草,也许大家有些陌生讥融辞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擒。在过去50年里冀肥嗅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吃。    无论是哪一年代的野马觅林,但凡出现在电影中厕溶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寞。衬托主角的英雄气概或是独当一面逼仙,野马都游刃有余村违亥。在近期上映的《极品飞车》中胆失,野马更是作为整个剧情的主要线索尾骂鼻,陪伴主角经历了人生的起伏彭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘶冉,五门版的三款车型——耀真珊、耀享娟、耀动分别为52.8万抵使、57.8万柿、62.8万哦。另外还有只发售500台的限量版谦,价格66.6万元涩瞳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匙,只是在色彩搭配上带来更多选择僚,车型配置也更合理臼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俄船,并且通过优化四驱系统溺萍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薯。揽胜极光一直被认为是外观控赣,但作为路虎车型牢师萎,它也有着同级一流的越野性能堵。这是款长着女神模样轮蠢,也有着女汉子般坚韧的车丧丝。 外观洽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贯第陇,所以不仅长宽高没有变陪蚕,造型设计也和现在基本一致炊。设计师只对一个细节进行了修改筋示坎,就是后视镜勒。新款车型后视镜造型整体感强戚,与车身有更好搭配效果咎亮。除此之外久挟休,极光传承自揽胜的城堡式车身恭绅刚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唇伞共。虽然极光已经上市有3年时间翔,但时尚感丝毫不减蠢绵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挝遂忱,极光有自适应LED氙气大灯叼、全景天窗等配置堂,兼顾时尚与实用性矾净。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俏寿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镶,前后保险杠尺寸更大狙。另外泡,2014款极光提供了11种车身颜色并辨,消费者有更多选择秘储掏。    另外乾愁股,外观细节上能看到的摄像头和雷达究,是为了实现自适应巡航糖、自动泊车峦腥、360度倒车影像等功能乖粗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稗未幻,既可以设定与前车距离或行驶速度谱,当系统计算出正面碰撞无法避免趣惯缕,会释放最大制动力降低冲击速度驹缓外。自动泊车增加了垂直车位泊车功能傲,实用性得到提升何。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虾淳,并不是说女性不能开复,反正我问过数个女性朋友擒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卞陈,完全不是自己的菜跑筏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断设,所以我觉得这样描述更加准确好:这是一款为男人及女汉子准备的车匈。不是说它不好费坎,事实上野帝的特点非常鲜明蝎诬般,优点也特别多涉惋,但如果真的不能欣赏野帝的外形祭查伶,那么它的优点再多也是白搭蔷。好了抽帕棠,说的够清楚了吼喇,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择溅失惮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓦畔莎,也就是售价24.18万的最顶配版本唇嫩。配置非常丰富酚,但较高的售价容易让消费者望而却步巳吗茎,毕竟男人也不是那么好忽悠的虹陋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本床弯烷。不过既然我们测试的是高配版本陡坷,就来看看这款车贤,按照惯例厂,还是从野帝的外型设计开始田惟反。   ● 外观鸿挎悔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议徽尉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛晶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戌,野帝这种偏向硬派和复古的造型塑馆煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闻哼瞧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耐涪,这对于野帝来说无疑是个劣势书嗡肩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荣,国内汽车消费更是以大为美疥,野帝国产后尽管已经有所加长酱烂酷,不过还是给人感觉不大雄捆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿堪,带自动点亮功能的氙气大灯酗拣、大灯清洗功能焙幂煽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备集。日间行车灯采用光带造型艰,并集成在前大灯组内讽疏变,样式比较简单售熊烦,辨识度还是比较高的橇情。   尽管车身长度不算长荤夕,但野帝的高度还是比较高的亭抵江,一方面是车身设计的就比较高大伙,另一方面也是因为底盘较高兔凤,悬架行程比较长嫁杰脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纹底。   后保险杠设计的比较厚实涩啡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杭少巢,也是为什么我们说它更适合男性车主柿糜陌。倒车雷达是全系标配屎售辛,不过倒车影像和自动泊车是选配搔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅陇。   需要说明的是挎刮平,按照官方参数配置表牛插,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼓拍烽,不过这台车并没有装配后挂式备胎型完帆,4S店解释说是同样是野驱版标浮,有的车有后挂式备胎难长,有的车没有交瘟,如果不要后挂式备胎烂鞋,可以减6000元豢闺卿。   十辐立体式轮圈露,样式符合野帝的整体风格冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎协,规格225/50 R17澎襄丁。这款轮胎算是一个折中方案毛鲜,整体表现比较中庸挪潭疼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娥辉概,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侧钱裤。" "  2006年始穷弯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据,没一年限筒,这个品牌都在刷新着销售纪录驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叛蚂丧。2014年裳,新的产品问世党碳,这一次它不再效仿鸿驾、跟随势奴瘸,而是独步青云渴么。   在过去的几年里嫁长,英菲尼迪的品牌推广是以设计秽、豪华为主要核心克撼家,由于旗下车型均以大排量为主搂仆,并在操控性方面有所见地仕疾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋食挟。作为一个初来乍到的年轻品牌赴,每一步的迈出都显得格外小心需,在保证动力性优势的前提下熔煞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胁爬,原因很简单录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩贝谜,也就是不同于别人的卖点难。   在同级对手们相继更新产品的时候便淌摔,英菲尼迪一方显得格外冷静魂奴态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什,好在当它真正来临之时副卵,并没有让大家失望想确充,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥歌泉。   在介绍这款新产品前辟岭,我想我很有必要做个说明罕钞,Q50实为G系列的换代产品细滑,在2013年度退,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒、SUV采用了全新命名弘凌,即轿车使用Q字母厕伐麻,SUV使用QX字母袄猛,后续数字分别代表车型恕扦怒,这样做有利于车型之间的关联度儡沁。   2013年申备盖,我的同事在经历了12个小时的飞行后经堆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠,在回国后的闲聊中伪容娟,他的目光坚毅铃,言语中难掩一丝激动瓦胶,当然他对这款车的最终评价很高孔喷士,抱着这股期盼巧画碍,我们今天找来这款车电,一同来寻味我同事当时的所感乳敲烯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赐锋热,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨,所以动力共、底盘的调校窘僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同底鲍,但整体设计与科技性不会有任何出入伟枯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贾,也算是足以解渴了戈哦。   对于设计语言四个字来说匡措,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭擅,有时我甚至会想崔计五,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量河泼怠?正因设计团队的不懈努力沏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挥裸纲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经现队瞧。   低矮的车身沧,流线的车顶爆湾渴,都是上代所传承下来的精髓兜贝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶吵彻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥剃饯,这与宝马3系的水平相当炕谢池,优于奥迪A4L沙隋、奔驰C级等产品集视掸,别小看这一举措蛇毖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袍溺。   对于轮毂轮胎的配备上槽,英菲尼迪从不走低调的路线偷缺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盒侮腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接些,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应封颂。   本文导航" "  2006年始剐陌僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卵渴,没一年空,这个品牌都在刷新着销售纪录烹丛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处。2014年敛攻,新的产品问世茫,这一次它不再效仿洁亭蕉、跟随撵,而是独步青云锑请孔。   在过去的几年里胖妓,英菲尼迪的品牌推广是以设计两、豪华为主要核心局耿漆,由于旗下车型均以大排量为主刹但烩,并在操控性方面有所见地敲汲沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑坑。作为一个初来乍到的年轻品牌纬,每一步的迈出都显得格外小心乡涩,在保证动力性优势的前提下辨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钡捎秀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淘榷妥,原因很简单兜仕繁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绍阜,也就是不同于别人的卖点沸翟。   在同级对手们相继更新产品的时候相划,英菲尼迪一方显得格外冷静屏疽岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钒计,好在当它真正来临之时晾陋,并没有让大家失望食碾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涛斥乌。   在介绍这款新产品前梦,我想我很有必要做个说明破死频,Q50实为G系列的换代产品商淌,在2013年度归跺乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车斗、SUV采用了全新命名惫需泛,即轿车使用Q字母反,SUV使用QX字母睬垦卤,后续数字分别代表车型蹈标,这样做有利于车型之间的关联度透。   2013年廊,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩缅烁,在回国后的闲聊中腔携就,他的目光坚毅褥救,言语中难掩一丝激动秋卉廉,当然他对这款车的最终评价很高济俗,抱着这股期盼玲,我们今天找来这款车垃,一同来寻味我同事当时的所感磋输朔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澳丰,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉鬼,所以动力澜岸、底盘的调校啃纪碗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓦夺窍,但整体设计与科技性不会有任何出入膘第创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇翻思,也算是足以解渴了千巷。   对于设计语言四个字来说啼纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹款杰,有时我甚至会想赌瓶被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绒?正因设计团队的不懈努力炊荚爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋蓄警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒搂。   低矮的车身慌规,流线的车顶碑摩,都是上代所传承下来的精髓妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暗耪埃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闯,这与宝马3系的水平相当乌戚,优于奥迪A4L倪吃澳、奔驰C级等产品熬受,别小看这一举措辩抹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宏插。   对于轮毂轮胎的配备上捍甩,英菲尼迪从不走低调的路线技谜茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗糙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凳唤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弦差佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏笆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痘提渡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80道、陆风X5泄、全球鹰GX7仓纶,但依然无法撼动它的地位谅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变建涪薄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜜,它就是CS75比摄沟,来自长安汽车俺褐。   在众多国内车企中通欣乌,长安汽车拥有较早的造车历史厢撤郊,并且对越野车的制造要追溯到1958年逞奇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糜戏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型功,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狡钒绊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础誊讽。   在对长安历史阐述过后趴北,这款新产品更是令人期待樊瓦鹿。在2013年9月测坛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惮使瑰,一经面世便引来了无数人的驻足泪隧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痰彩踩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴,诸多细节上的体现戚陈,可以看到与时代的接轨翟,说实话嚏挥,即便与合资品牌相比艇,它的设计也毫不逊色孩煞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV传寄拖,在首次无伪谍照曝光过后瘟纱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驾须淑。从车身尺寸上来看辰管,CS75在长度与轴距上的优势突出编梧熊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褥拴。在设计上筋锹,侧车身的视觉冲击力有所削弱聚梢,平和的线条增加了些许稳重感错陆,而在配置方面绝不含糊两,右侧后视镜配备摄像头翔,为泊车提供了更安全的保障梆,此外17寸轮毂的注入侗醇蹭,也为整车视觉性增加了不少好评分肯口。   车尾的造型体现了丰富的层次感墒垦附,使其得以回归至前脸的感觉穗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玫。此外妈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肮,可以看出CS75在配置方面的丰富性搬。   本文导航" "  上半期亭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滴薄,不同的设计倾向与不同的品牌定位就,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念按。在“下半场”的对决中扛疼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霓塑穗。   点击阅读萎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饲豁踌,以应付那些五口之家出行的需求庆。行李箱空间的比较祟静钢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下从劝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呢泞帝,或者带孩子出行时涵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品判互。行李箱内是否配备12V电源接口驰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱童眷南,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多每那。   ·模特A(不戴眼镜)身高梆澜吃:170cm 体重炯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碗:175cm 体重挂础诽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技,长安福特此次也算酝酿已久了五四,可以说即将推出的翼虎郸嗅烂,每个人都能从中找到自己心仪之处藐绩粮,例如极具冲击力的外形齿、科技感突出的SYNC系统虱品、人性化的内饰细节设计皮琅、又或是强大的日常实用性稍青,这次存寿,同级对手们真的要小心应对了蕊那夏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后几刻匣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磨府,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期激。显然慈挟,在错失2013年的发展大好时机后绷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茧幸缅,其实也能够走在大部队的前列冉纳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窖瓤骏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哗。眼前一遍利好系舱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘛驹厦、雪佛兰TRAX蕊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佃扮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布璃潜,至今我们还没有看到实车箍。从目前的情况来看厕,它们很快就会来到我们的身边敖纳。正是这个原因讲亭,在日内瓦车展媒体报道结束后疗烤,我们并没有着急回国良纫岁,而是完成了几款车型的海外试驾退、测试和静态对比的素材搜集坤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挟烦。   看到这里付膳叔,或许你会产生疑问倍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揩凶?坦白地说烁懒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的率:1.它们必定会国产并且在国内销售裂笨俱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来购恨少,只是一些细节针对本土化进行了改造颧料,但外观内饰设计浦涤湍、车内做工奢邻哀、人性化入淮欺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亲卷。综合上述所言虱定,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义关麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些史,感兴趣的不妨继续看下去溪幌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉躺庇集。例如CX-5衔、ATENZA阿特兹花怠嫌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉本钙。最重要的是枚歪,它们不仅有所创新擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风獭魔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巢,再到如今的Axela昂克赛拉没季,马自达3已经历经三代车型的演变泛蓝。据长安马自达相关人员介绍氖李,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)离输,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锋莎景。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谜浇老。它的眼神更加犀利炽,车身线条更为动感奢竭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肆趣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纷平势。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫉苦盎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缉胎仕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子末袒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弘惶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神管梗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓤汕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懊。另外瞧拿芦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐诗。据厂家人员介绍躬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诺纹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铜,使它的整体视觉感受类似红酒一般疲凄斥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负ο辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峭,两款车的轴距同为2700mm糜拍。相比同级别其它车型哎魄滑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辛熟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ぬ蚀亍,不过轮圈的造型稍显普通咖廷,不够运动放吨甸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拇么吝,规格215/45 R18蛋,抓地力表现不错魏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爬快胃,规格只有T125/80 R16铜褂。   尾部的设计不算惊艳漠麓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计态蕾魂,这在同级别可是十分少见的燃程蜕。" "  说起海马福美来错歉摧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衅衫宫,转眼十几年过去嗣视熄,福美来已经迎来了它的第四代车型翟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5检槐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拉淋,新一代福美来M5采用全新平台打造蔡凰,不论外观还是内饰链,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廖叙醚。在此之前号,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棱挤承,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罕深,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧答拧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格损藕,宽大的直瀑式进气格栅洼辉,大面积银色镀铬登,符合国人审美套逼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兽诉,腰线采用分段式设计闷把,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潭捞陪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寒,凸显运动感轻啦。但只有左侧为真排气口殊,右侧仅作为装饰士。" "  对于中国汽车市场来说酷杀瞥,凯迪拉克属于一个后来者狠,当然这指的是豪华车市场此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杆鲍,那可真要拿出点真本事溅汇娠。凯迪拉克也明白这一点赊享,去年就将全新车型XTS进行了国产傲茸,并且上市销售豆,销量也是比较乐观的尉勒蛾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锻达,无论是配置上还是动力以及外观设计上实为骇,至少能让大部分潜在的消费者接受碍,这确实不是一件容易的事情愧。于是圃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坦,对动力和安全系统进行了升级豹颂辖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烁剿奋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敢,仅有一款36S铂金版菏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玻饥惭。   2014款XTS 28T铂金版外观典朗:外观延续36S铂金版的设计教。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同草媳冕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莫敌,在其他方面则没有做改动鲤歧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子默未,没有做太大的变化罕庆湍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暖刑。   XTS是一款善于运用灯光的车够萌酗,它将大量LED元素装备在车身各个部位姬睫离,正是这些时尚元素的出现博,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸报,获得了更出色的细节表现力卫淳。这些称不上优势的细节表述磊夸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞬呵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仇玖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钙筛梧。尾灯依旧是LED垂直式的造型尘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倾哭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新币。早在上世纪五六十年代骨,Citro?nDS就用上了可变悬架输奋杯、随动大灯筋认、转向助力诡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜募箍,加上极为飘逸的车身设计什容,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付试厩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌问棺镭,2011年长安标致雪铁龙成立谱,到今天我们测试全新DS 5LS坎布溪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅轰,音译的中文品牌名念起来很接地气角堤篡:长安谛艾仕矮场,有股莫名的喜感塘际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甘,是台正儿八经的三厢车媳柬才。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搪苇滤。如今拒沟新,马自达6已经发展到了第三代藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栏,它的名字叫做喜安粪:ATENZA料泻熄。之前我们已经解读过进口版本势,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奢汰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祟膏峭,这一次排量可不仅仅只有2.0L殊仙坊,还有更加令人期待的2.5L秋感拒。   注禄韭:此次测试中掸,红色车型排量为2.0L靡,黑色车型排量为2.5L赖萍。国产ATENZA目前还未上市认裙,此次测试为抢先测试贾搂染,车型为试装车抒委。   截止到发稿时唱丛汐,官方宣布辉冒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撼菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畦烧把,上半年上市销售荡款盯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娜沁案,我们还是先来聊聊外观蔽。相比进口ATENZA灰莆,国产版本在外观上基本没有变化婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卷尽慰,“下”这个字可意为“以后的”估,用来表示那些目前还没发生的盘、未来也不一定发生的事情垢。比如有人说“下次请你吃饭”尺苇,谁知道是不是真的!同理湾且,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哦,实际上暗藏了一些不确定性箍:它能引领未来汽车的发展趋势揭?或者只是一句空泛的口号烷某?这是我最关注的问题慕泛。   当然也会有人更在意其它方面视,比如外观内饰和空间等等辫挖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厘翁,本篇文章的最后也会提到糕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饯荆。   关于下一代城市SUV的概念澜溉谈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浚畔脱。在他们眼里良兔,很多城市SUV都太“娘”了瓶,连个小土坡都爬不上去怎么行非扒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统线妊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绒奢衰、勇于冒险的心忍绰睛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拓杀揪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然图,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僧世,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岗旧,它能够去接受户外的挑战刨毋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统低拎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潭皖害,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜惠,目前主打3.0L排量的三款车型谅楞狸,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬,售价39.8-45.3万元斗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肛缮,还有一个最简单区分方式簧唬绒,只有精英超越版才标配后拖车钩啪境号。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尽汞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酮耸,陆续又在第三代(V73疟蹬、V77等)和第四代(V93乱、V87规簇、 V97等)等车型上装备烈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三论赎、四代帕杰罗)诉瑟拴,现在销售的为第四代帕杰罗鞭。   如果单从分动器的挡位看鸡壤另,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统附磐,拥有2H岸、4H粮鼎、 4HLC驼刚拆、4LLC四个挡位另衰,在后两种模式下措,中央限滑差速器LSD被锁定捕得济,为四轮提供均匀的驱动力危。不过值得注意的是喊穿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帮,前匈蓄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陵屁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俱媳,正是这样的全路况实用性记套,才被成为超选四驱系统取。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜕,可以在2H巨、4H挡位间随意切换蹲妓,当处于4H位置时泞驴,它相当于一台全时四驱车型屏,可以提供更好的抓地力和驱动力蹋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耗崎,而处于2H位置时凸夺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伐敲壳,不过这样一个大家伙油耗不会太低市汝两,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗新朽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焦,4HLC模式时睹欠市,中央差速器锁止锋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时土,不但锁止了中央差速器陶娶,还拥有更大的扭矩输出雄眷毛,此挡位的传动比为1.9:1蹄,扭矩被放大1.9倍谈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兰盟,4LLc就能派上用场肯娶。在车内羡赤,仪表板的中央会显示当前驱动形式胶次,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枢撑锚,并随时了解到现在所处的驱动模式脾拐车。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坍皆,应付一般路况毫无问题乖宪浩,但如果长时间处于极端情况下界恍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盒餐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灌烙讲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纺献,对于帕杰罗来说完全没有挑战性日,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飘,同时也提升了整个历险过程的安全性断科,因此光有一颗狂野的心还不行碾卵寐,还有选择一个可靠的伙伴冻。 责任编辑期酵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檄钢辩,已经上市四年了谦蜡唬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎欧斯,跟老款福美来相比档次感明显提升免晨碾。除了看得见的设计差别结,福美来M5在配置录渡、空间方面也有不小的提升炉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韩,1.6L车型会先期上市团,后续还会有1.5T车型推出上蜂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龄枯,其中手动挡共有6款茸吉鞋,自动挡3款峰氰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型判率葛,厂家介绍说叫旗舰版榔恢暑。由于厂家没有提供参数配置表频,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泛屏呈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杀。 ● 外观汞:中网造型似君威磕腊店,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唾粉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头南捆卧,尤其是车身长度堵,福美来M5达到4698mm呐报,超越绝大数同级车的车身长度反抡。跟老款福美来相比峭,福美来M5的车长康侍、车宽和轴距都稍稍增加一些侧岛,而高度降低了3mm贤夏。   因为长度和宽度有明显提升田,高度基本不变佰,车头设计的比较厚实填,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的档。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网士刺彤,格栅同样采用镀铬装饰辛井猫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抗挟室。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拐乌认,老款福美来就已经开始采用继,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计即屏恍。中网轮廓稍有些不同身颈,老款福美来的中网较矮微妨,而福美来M5的中网稍高财趣,看起来更加厚重帽哄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乔。除入门级车型外靡掀,其他版本车型都配备了自动大灯蛔唯,这点还是比较厚道的犊,老款福美来全系没有配备自动大灯沉促。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔究据,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澄,能明显提升辨识度歪凰旁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踞歪,是2007年买的市灸,到今天行驶了9.7万公里左右寞沙。日常使用中油耗7-8升/百公里巾貉罚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梯播。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棚搜汗,第一就是便宜镀,全算下来8万;第二就是配置高雷孩,07年8万带皮革座椅夺蔬、天窗炊诞、自动大灯和倒车雷达的车不多穆啡世,而且空间也算说得过去健丹,总的来讲这款车符合预期憾,坊间说F3小毛病多态,不知道是批次问题还是命好达,我家这辆倒是没什么事儿眉钡。新F3于今天上市捐,领导说我算车主脓壬碗,于是我就来了浮凛搔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧度贿恭,聊聊老款在使用中的各种感觉躬。   ●动力及悬架灸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱高凌,动力够用某昂蛋,只是起步比较肉晚哦聪,1挡和2挡齿比跨度偏大人诧,走起来后挂入2挡转速掉的太多为袄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啪效。   油耗日常市里开7-8升/百公里级皆,还算满意夕惠。悬架初段有些生硬盆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眷,对于颠簸的过滤一般牌哎沛,后段软摧喂腹,拐弯时车身倾斜大哭赶。总的来说算是个合格的入门级家用车茎。   ●配置及人性化设计甭凯:   比亚迪一直走高配低价的路线粳,配置丰富嚷,前面说过村讼,皮革座椅勿、天窗唤、自动大灯和倒车雷达都有所配备殴,另外谰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惭铝申,虽然不好看萌勉懈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趣鲸。没有行车电脑显示屏毒,无法了解平均油耗妈灯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帅鼻硼,首先价格便宜菲,其次当年没有也不新鲜)处卉。   人性化设计方面哭篱愤,四辐方向盘比较细席,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俱含洼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用细凹,四个角随便按一个都能触发瞧街。日常小储物盒好用权箩,票据剩、手机和水都有地方放诺厂,不满意的是门板储物太信鼙鹣ⅰ(硬伤)萌,平常只能放车证之类薄的东西响沥焊,连杂志都放不进去认,后排基本上算是没有储物空间唇。   ●做工珐: 内饰和外观各方面做工比较糙筒苏铜,主要体现在接缝上瞎邢,不仅大而且不均匀嗅,这是急需改进的鹃繁。   ●空间碳钒轻:   F3轴距2600mm熟滤秃,我身高190cm娜,有时候我开车豌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受星溅。后备厢空间大鲍,而且比较规整痴譬荒,用它进行过几次小规模的搬运放挛,还可以檬琼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澎良肛,试驾中我也重点根据这几点进行体验簿,看看新F3有哪些改善和变化澳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灯,仍无法挽回姑娘们的心兄揩险,如今她们只爱大长腿和都教授相鞍。不知道你们发现没有冗荚漠,宝马在汽车界引领着同样的潮流埂犯,硬邦邦的3系昏镶截、5系换代后都不再凶猛犬,舒适感和精致感倒提升不少狸快。现在轮到X5了交幂仿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捷凄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氮喷,我勉强同意这种观点镜翠庆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钡簇诡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萝丛弄,更显精致弓酚铅。总的来说界,它不太凶维屁竿,更俊美一些推论苏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淀母,除了外观与内饰的小幅调整外文割,改款后的逸动引入了1.5T发动机富。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分备,逸动采取了1.6L家庭够用帘闹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策塑屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾庙拾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氖,一个争取“各门功课”都不落下分,一个则是专项选手乓锤井,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柯街。 ●外观骇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7性床:轮廓流畅伎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撂、瑞虎系列伯锌、风云系列及QQ系列)巾,同时带来了转型后的全新车型灌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攫灿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倾,更是出自海外设计团队之手谴椽伦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韦篡尽。" "  刚进入社会的年轻人堡迟,它们也背负着太多的压力础,在家庭事业初步稳定之后玫,一辆车对他们就显得很重要遁。致炫就是一个体贴的产品铅维,它有着炫目的外形雄斧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惕地,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啪肮拣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奸策姬,变化的不只是名字懒行席,更是尺寸和定位举,风格和潜力棱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着称冕,吸引着更多年轻的用户群体卑观。   致炫外观灵动时尚酮,带着一些年轻的运动气息柯同,车长为4115mm森惦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁倦刊,比老款低50mm;轴距为2550mm杉脆态,比老款长90mm隙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溜倦钝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拐涸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屡蛇,这样的设计更有利于致炫的散热太,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骂宿社。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截熔绩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮底茎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忙食抡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匈耸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贺。   在ABB的阵营中尾姬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车殊,他们的目的很明确达,就是抢占国人最热衷的这一市场成堑。对于奥迪A4L弓揣坡、奔驰C级镭、宝马3系而言危邻,三者都有着不同的亮点与喜好者秆冀久,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价连俏尺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剖。   在这款316i消息正式放出时捐,包含我在内的许多人都会想到一个问题谋,那就是究竟会减配成什么样次?但在实际看来佃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铰谐骇。无论是进取型还是运动套装版哭碑伟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距催驳抒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼螺,当然如果你肯花7800元毫毒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯什堕。此外恋砰抚,对于现今发达的网购来说辰散吉,这个根本不叫个事磐渡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旧,此外还有多种款式的副厂总成可寻耷欠亍,质量咱们先放在后面很戮瞪,至少价格实惠也能达到美观的效果疤。   虽然入门级价格不足30万聚,但你却可以得到一款原汁原味的3系崩惦丢,在定名中你就不难发现吮,316i中并没有“L”胳,它是基于标准轴距系列中的一员途捣卢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袱唱,对比现售的奔驰C级哗钎、奥迪A4L而言草,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势常光纪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撕,这是国人特有的爱面子传统忌陪拘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俱姐,他们自然也深知这一点裴膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葱说凄,单出排气也与320i的相同帮腥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条某,不过这一项在网上也是可以淘到的识蜂,副厂价格也就100多元贾凯没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐工,然而在国内媳扳,它还是一种小众车型解矫浑。可喜的是光,近年来随着“旅行”文化的发展晾,旅行车也渐渐被人们认可俗日敌。在我看来设茶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悍,一种是像奔驰C级旅行版互、沃尔沃V60那样芒,通过个性剖嫡、漂亮并堤隆、动感的外观设计获得年轻人的追捧僧静颅。另外一种则是踏踏实实走低调然剐、务实的路线绣,用内涵打动消费者颧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梳贝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豆达,外观继囊、内饰进行了相应调整杀,配置也有所提升五踌,动力系统则保持不变锣蔽囊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版殴轿程,售价33.48万藐寞。除此之外弟头,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫩嚎,指导价29.98万板。   在介绍产品之前核帆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙航。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人定娃槐,1985年颊唬蹭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褐锣募,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锯,这正是斯柯达的前身焦。需要说明的是垦硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乏惯,并不是指该车型限量销售芯恐功。   ●低调软霜谜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厕稳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60系,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邦干,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚕、稳重订,所以严格来讲钡瓣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拱赁娘。从上表可以看出漠播,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枫攀踞,而且更重要的是坟,速尊的价格更加便宜氏拴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼唉狭。全新样式的中网格栅更具有立体感将居采,大灯组内加入了LED日间行车灯畔郸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来橡湾淬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应化杠姬,朴实侮悄啃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉变霉喷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯估,并具有自适应调节功能灸尽。新款车型的前大灯造型更加犀利呻岛欣。此外配,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计必贺短,简洁修长脾,没有太复杂的线条勾勒版光,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞠嫡瞄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈人,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梯接,规格225/45 R17边揭,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性费,圆润痰里虽、饱满撮斡秃、协调柯朵趴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铝、耐看得多纠泰撇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应册,尾门上的线条层次感比老款有所加强燎唾。此外憾把屑,尾窗上沿的扰流板孪廊涵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冗,让速尊看起来很有范儿梗卤盎。对了雇全练,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慕茅矢,一般人还真有可能会被它吓到奖笑,其实它的心脏只是一台2.0T草。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枯,在北京借着区域上市之机看,我们再一次体验了自由光的越野性能铜投凛。作为越野车型的鼻祖男兴,Jeep用自由光再次向人们证明橙,即便做的是城市SUV芭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渡汗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庭奶,但是在四驱系统上幻,Jeep却有其过人之处爽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晤。    简单来说弓跋撤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窘哎纲,也就是说细咆逛,当前轮打滑时咯颅,动力会输出到后轮皮讥,使得车辆依然能够前进徽杜蹈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灸嫉、交叉轴这样的情况)狄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贫官蒲,脱困就很困难了挽渴巷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝垛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号很皮陋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造会荣逢,以横置发动机偶、前轮驱动底盘为基醇 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疾晌澜,实现100%前轮驱动讳肆蓖,提升燃油经济性喘,而且它的后桥也具备多片离合器结构奥持,可主动控制左右后轮的扭矩分配觅,起到限滑差速器的作用厂物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仙竭淳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眷,还具备后桥差速器锁止功能翱抡豹,实现左右车轮50:50扭矩分配伴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统记昂楞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咳。    在实际体验过程当中回,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勉就、交叉轴啤撼尼、炮弹坑臣逻、搓板路等等越野路面腑抵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑟父,越野能力无人能出其右嫩魔。    然而作为一款城市SUV拾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撩狈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帘恰聊。    另外日誊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剿殿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狙。相比同级别的SUV盎滑算,虽然在越野性能上依然具有一定优势掣绞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞋谷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众期聚侈,但是进入这个价格区间以后四,消费者选择的范围将更多鸥氮肺、更大失迁违,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘎,在竞争力方面依然不具有明显的优势脐糯。    或许尽早国产化降低成本同对,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溯谩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件档。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勿鳖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象土韶触。如今漠,马自达6已经发展到了第三代扁誊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入,它的名字叫做戮:ATENZA邻负。之前我们已经解读过进口版本耸唤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点博。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橙彭瞎,这一次排量可不仅仅只有2.0L美辫,还有更加令人期待的2.5L侥。   注玩宫扒:此次测试中妙,红色车型排量为2.0L堂男,黑色车型排量为2.5L鬼蔬限。国产ATENZA目前还未上市纠塑翻,此次测试为抢先测试锻碳,车型为试装车警厘。   截止到发稿时帕泞,官方宣布湘克悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檀羚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裙,上半年上市销售病仕兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规计辨蹈,我们还是先来聊聊外观描。相比进口ATENZA些滔世,国产版本在外观上基本没有变化伺氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份读竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陶侯册,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咳犁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陷揩,它不同于以往的两代马自达6笆列,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼脱橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垄姥。总之从结果来看品热,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感食遣煞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美核菏,希望它能够像老马自达6一样潞临湾,百看不厌赦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苗即涪,仅针对这两款车型来说狡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禾秘,而黑色则太过低调陀薄,完全掩盖了车辆应有的魅力抠。ATENZA的红色与大多数车型不同饥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓮疮澈,不俗套衬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm据潍唯,轴距为2830mm栋拴,与进口版本相同嵌笛穗。相比同级别其它几款日系车型麻兔苟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逆陋褪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荆廉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靡鞭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯触枯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痘淋番,科技感差了一点澎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)购速侮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敲回,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拴蓉搽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇,相比之下确实显得小了一点川殿挎,为什么不折个中蚊,采用18英寸呢清?   两款车的尾部设计几乎没有区别洛堤稳,尾灯样式相同七蛋,双边共两出的排气管(没错矮,为了表达更直观肠胃、清楚拍彪、无异议圃簧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娠浮付,这是马自达6一贯的良好作风坪。总之我沤署,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的导。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒜靶,谁都知道SUV车型最为畅销纳伐赔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知平。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壤,而卖得好的却还是那么几款脸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耿柯,还要等到试驾之后才能给出答案龋露。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲叛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胎。从风格上看判,海马S5偏向时尚戎、运动钾狮坛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捐猎。而在配置方面边,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氛伙供。根据目前了解到的消息诵脾,这款车型的起售价约为9.5万班,如果消息属实的话垃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗论颧薪?   外观浮:设计新颖勿逞氛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疚溪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滔奔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擦沪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迁汇路,也将它的风阻系数降至0.34精楞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烦纷诞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴型挛,比例上感觉怪怪的牟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化促,有效地提升了视觉效果劳瓦课。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丸策瞧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神形。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猜苔、转向灯以及雾灯腾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颧。   作为一款紧凑型SUV公钡分,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涛,轴距达到了2630mm棋荚电。与同级别的海马S7相比幌教,虽然在车身尺寸方面有所减少套,但轴距却多了11mm卢,整体空间表现令人期待附旁涣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烩吵写,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17父缄传。" "   全新的A3备受关注导恒,这其中的原因有两点妹,一个是加入了三厢车型汹渭。而另一个搬辰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谐扭皇。只是这台车来到国内较晚飘艰登,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生线肯讹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宋汉,简单明了的说翠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型费伴,而必要条件是横置发动机抡讳烦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仆享,但消费者从中又能得到什么签?如果按常理来看蹭纫,对消费者的好处应该挺多的岸背蓟,比如车更便宜了屠耙稻,就算车不便宜配置也应该增加了跺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低短。但上述这些还只是一种期盼逢省登,毕竟这个平台的车型刚量产不久持诗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拣。至少高尔夫7是这样靛省,而全新的A3由于正式的价格没有公布忌非赤,所以也不好定论疏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歌浚维,这次引进国内的共有四款车型拧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型联费,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置图迹咐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机思损,6速S tronic双离合变速箱卜锹。在本月的21号琼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市度按古。相比老款的两厢车型盲嫡,轴距和车身尺寸都有所增加奈,而且在轻量化上下了不少功夫毁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敞瞪,但在配置上基本都可以进行选装陌府欧。由于三厢版为新增车型透房,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开八案。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忙懒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腔埠,“小改款随,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虾通,而值得注意的是标商蔽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议好断被,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沃。”吉利控股集团副总裁坞乐虫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揭箔曝,欣喜之情溢于言表查。    亦或是巧合力,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能继杭离,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乾,一方面媒吐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幻,另一方面零峰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艾钱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衰髓儒,种种迹象表明涤息,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼻史。   诚然蓉促乌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萝币爸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凌,孙晓东对媒体表示卞丸普,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遂,吉利收购沃尔沃之后瞪百净,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点删泛伙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄逝芬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苯撵洛。" "  在国内矗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桓怀,它凭借动感的外观敢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”局篙祥,后来者RV4涵诗、途观科、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斤笑架,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屑拿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澳冉。而今年楼厦哦,东风日产给我们带来了第三代奇骏骡泉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹄容。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈睢,年轻化狗持罢、动感化的外观设计就是最好的证明湘浩虐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圈窃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弟,层次感以及运动感比老款强太多了岁鹿辩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的热股暑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条面,流畅的曲线让它不在干巴巴哦木,整体饱满了很多窍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枫尉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泄。   在侧面线条的过度下襄氯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趴标衬,并且加入了以装饰性为主的扰流板世缄韦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性橙。后尾灯变化更为明显艇,竖条造型变成更为接近长方造型范腿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弦嗓微,一定会想起Jeep疙挞臼,提起Jeep咖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了库可搁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潘僳淀,看看它在这部分有着怎样的表现颊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓉宫,并且不可选装以外尝,2.4L 豪华版可以选装该项配置脊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浆氛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殴,从功能上来看比较全面戒斑,下面我们就一起来看看它的实际表现卧宋。   更多精彩视频谦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苟,调整比较细腻虎默,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位客舰倾,而且还可以停得很正然。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可石。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话算,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚊膳,如果继续操作电辟凌,系统则会中断本次自动泊车锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茅,我一定会把奇骏放在首位芹烹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扭喇孤,性价比非常高掇淋陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里雷埃,它始终没有太大的改变结拈妙,另一边竞争对手们却在不断进化案剔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懒福烙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律队村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脖钝短。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醇防,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前承妓嵌,而看到新车的第一眼就会让人感叹庭霖并:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了感潭仍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纳,并且也是该平台衍生出的第一款车型隧五,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化井醒。相比老款车型略显古板的硬朗外形快饯,新车则显得更精致胺,更有设计感拭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舶。当然屯雌,除了视觉效果之外久关,从动态的角度看它是不是也更加城市化了书匙讽?这也是今天我们需要探讨的问题憋蹭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型练:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舜,我们本篇文章的测试内容并不全面芦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竟墓孺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涸别。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章京睫,里面对新车外形壳辛究、内饰等方面都进行了详细的解读尘邓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琴逝似。另外瞥委碘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊武。   ●增加更多高科技配置捆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泊烈,除了拥有出色的设计瓜奈、良好的工艺和用料之外量沏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望囊怠,翼虎就是个很好的例子孙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楞沛。如今的新奇骏身上健把,我们也看到了各种高科技配置华储姑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疙抱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毙抽,在两年前它就已经崭露头角检拴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凤胃处,连控制面板都完全相同缆袍庞。虽然东西不算新矫泉烹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代届,汽车作为生活中不可缺少的一部分让普倪,也同样要跟上潮流维弹焚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沉,很多的印象都集中在日系的丰田车上飘拖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箩,由于起步较早剑,所以在混动技术上都比较成熟巳朽嘿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魏滩沦,一方面是因为未来的趋势饶,另一方面就是对环境保护都有一份责任如。但能让人印象比较深刻的不多逆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涸掸。经过一天的试驾体验偏戮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触溅素,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姥。   外观方面迟漏糙:设计大胆前卫乔评邢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琅爱脊,给很多人的印象就是模仿唤旅录、复刻吧,aygo校、花冠刻祭瞥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揪催。实则也是没办法的事儿痹规,白手起家的汽车企业一般都是这样开始团,不过从秦看来汞露,比亚迪似乎已经脱离基础阶段势创。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浮不,整车设计偏向年轻化盯孔侥,前大灯内加入了日间行车灯肆狸。车身尺寸方面敛态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垦,轴距为2670mm悔八讽。   实质上丝,比亚迪秦的外观特色鲜明赐,个性十足毛斡,他并没有针对大范围客户群体而设计咸,更多主打年轻仙、时尚元素硅申醇。这样一来凌乘,优缺点也相对明显娥妻,需要一定的时间让更多的人来接受他谅麓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奥问,充电方法非常简单也很安全捅。通过家用的220V电源就可以直接充电拧冲,但是要采用三相插座不磷。车内的仪表盘可以显示充电信息粉捎,包括电量以及预计充满时间瘸箩扮,而且还可以选择预约充电牛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的般,虽然我的“档期”已经很满吴,截稿压力山大截。但作为潜在车主喜割,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肋虏,它和福特嘉年华糯肠、大众POLO会有多少不一样疟,谁更值得购买炊瘫。我想这也应该是大家都很关心的问题官签兑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息短碗邢,以供大家有更多了解瘦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撵蔬,分1.3L和1.5L车型蛾伦,提供5挡手动或4挡自动变速器虫兴僧。这也是国产的第三代威驰车型勒,相比老款车褥洞,新威驰变得价格更低改、空间更大喷幸畦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兰构,在广汽丰田4S店中销售懒经贪,价格区间6.98万-10.88万元松。两者动力系统扦、内饰设计完全相同短套。只是外观分成两厢与三厢肆记厘,配置上有细微差别而已绵味。好了枫,我们就从外观开始说起骏台。" "  导语弯角圭:在新能源汽车研发领域渤,比亚迪一直是领跑者涂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车第。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疤弊窜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术第,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掀牛,能够开发更为节能靛、环保的电动汽车产品惠,实现性能的提升和普及应用氢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作算申谜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲。   历史上弥辅腻,秦灭六国草,结束群雄割据时代臼凯介,统一中国歼镭,开创了历史的新纪元蕾广瘸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糕认貉,势必证明其在以下六方面的实力奸五:   一仆猾釜、比亚迪秦到底有多快涂辛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杜幻,23%的车型在8-10秒骑寥梗,17%的车型6-8秒剂佬绿,仅有8%的车型小于6秒但默顿,代表车型如保时捷卡宴4.8L剧闪凰。今天坏晦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撤谩墨,秦百公里加速为5.9秒仑蒋此,而记者实地测试时挞袖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屠窜。   跑得快自然有其道理孤妈,秦具有“双模”动力稍潮疟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茂,在混合动力模式下甜,秦能爆发479Nm的扭矩葛椽潭,某种程度上可以与那些超跑抗衡亢。 二脚、秦油耗到底有多低纹?   根据国际标准测量核算狼茨,秦百公里油耗仅为1.6升冻劫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式田咀,纯电动模式时藩蜡摆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时共弟位,整车自动或者手动切换至混合动力模式段。在所有模式中够,秦还能进行制动能量回收讲陛雄,即电机向电池反充电计,每百公里回收2.5-3度电拔臂句,可以多行驶约15公里尉眯。 三揉莎北、秦充电到底难不难膳?   一句话回答扭屁冷:有三口插座的家用电源就可以匙,就像充手机一样方便虱。秦的电池容量为13KWH童,可通过220V电压粮诚库,3口插座慧桥锰,4-5小时充满电抄巧炬。秦随车附送一个智能充电包连,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖改且。   四牵、既然用了大量驱动电池岛彩惨,到底安全不安全?可靠性如何屡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垦擒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浦穆测。单位能效比缮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淀。但是安全稳定性方面则恰恰相反吞蒜免,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拈缎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池充拧,是目前市面上最安全的驱动电池仙脯,没有之一法琶午。   可靠性方面乒傻长,据比亚迪测试刀氦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑送,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兄挞,业界罕见绕。电池电芯甚至终身保修浑。 五巾间领、秦操控驾驶会不会很复杂绿损?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀,习惯之后甚至更加简单瓣伺。新增纯电模式野瑁控驾驶荡紊淋,更安静蘑弹、更节能体。   六琳虎、电池组电用完了如何行驶筐?   据技术人员介绍厢,秦本身不存在电用完的情况缸。电量不足时汐匡适,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疯梨隧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电工谢剧。   此外寒宏,行驶过程中卜骂勿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仍舵忻,并储存到电池中阑尘汾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煞际贿,其次是QQ me俩宪,PT漫步者之流氏刀位,当然还不包括那些“只识其样肥敬赤、不知其名”的人群岔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堂,它也是双龙汽车最具标志性的车型凯祷。在迎来双龙新柯兰多之后含,就在近日篱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾静册,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遣秽新,但却让我们可以由心发出这样的感叹皑徽,爱腾终于正常了廉党浦。   从推出2011款爱腾至今孰,已经有近3年的时间来,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娩梳晴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酱拇纺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顿,伴随着2014款爱腾的推出狄泥裸,有关于这款车的一切猛坞颓,也自然成为历史卉嚷陵,被我们封存起来莱。全新的家族化风格设计菩结,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诡翠盼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戳虹,与新柯兰多相似的样貌寺吞,让新爱腾不再具备专属性输劝镰。没处前部细节的设计财凑,都是那么平易近人晦,平庸的再没有任何特点啦叮柒。可能人就是这样始硼垂,老款爱腾在售时便,人们总是说这款车有多难看累,有多奇葩蹋,但当它真的成为历史后忱撤,我们又会感到缺少了什么丸闲镁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦渭,但还不至于让它从中获得什么优势梆封蹋,车尾部简单的几处变化鸽旁峡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匡。现在在大街上惋梅拜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缔拍行。   本文导航" "   这年头在路上跑着挖涎非,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼界扫烁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念券恕苇,把自己造的车不断的加长土艰迹,就算不加轴距也得把身子给拉长蓖曹膘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晴惯、大型车上梧菲,感觉有些资源浪费澈琼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拾羌,“L”的作用才更加实际防标腔。当拿到这辆YARiS L 致炫时郝比布,小惊喜了一下吓拉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滤横翟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徊豌联。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度边扔、大众polo侩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裁骆孩。目前这辆车共有两款动力蜜瓤、6种配置车型在国内上市纯,指导价格在6.98万-10.88万之间晴委。由于新车型且上市时间不长金,所以目前的优惠幅度不算很大衅抖发,基本在3-5千元左右尽此。(个人观点申什:致炫窜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士步,厂商指导价为8.7万-10.68万辆,搭载1.3L/1.5L发动机韶,5速手动/4速自动变速箱祷办季。" "   曾几何时雇列,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾控械,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莽,但却没有获得国内消费者的认可囱菠寿。如今然,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钾,其售价区间为15.48万-21.98万元客暑,相比老款车型有所降低艾。另外砍垛稼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化估,并针对柴油发动机进行了重新调校茂厩。下面就让我们通过试驾体验茸龚灵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弗兼涛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猛,并采用双龙全新的家族式设计绵峡退,整体风格与现款柯兰多十分相似趴矩鸽。然而熬谐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎耗,其车内布局依旧与老款车型保持一致景,略显缺乏新意虹。   小结舶: 相比老款车型来说筐,新爱腾的外观变化令人欣喜汗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃瘸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惰哗。不过僳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澈钱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捣裳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侨氖吞。在海外市呈妹巧弧,新逍客提供3款发动机米惶,配备6速手动或CVT变速箱炯股,在英国的起售价是17595英镑慷福。与现款车相比龄脚烂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕉囱灿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苗仕。 ● 外观介绍潦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晒联:宝马2系Active Tourer孙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型维邪灭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脐瞎?车展上的展车给了我们答案卯栓拉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豪双虚,而在正进行的2014日内瓦车展上莎秦上,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出现淀襄。和两厢版一样浮伟欧,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓悖块化平台打造京弘绊,造型新潮时尚兼秆邯,细节设计则突显旅行车的元素薪,保持一款旅行车应具备的实用性芒汹凑。据悉汲谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市悍棱娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位峦,相信国内消费者很快也将与它见面齿恒唤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弄匡,全新标致308的旅行版如期而至委。从整体变化来看淮,它在保持旅行车实用性的同时纽唉,将重点放在外观履、内饰的调整以及配置的提升上承忍氏,新潮的设计更是让人眼前一亮砷赶劣。在我看来珐鹃姜,它的变化是非常积极的痊坟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冲免,现在它要做的就是尽快进入国内绦喷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舶:   静态评测    ?   更多精彩内容驴栋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑双酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涡履。早在上世纪五六十年代狡,Citro?nDS就用上了可变悬架挤、随动大灯晨锭、转向助力塘筋红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入传,加上极为飘逸的车身设计秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样那妹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匈汹,2011年长安标致雪铁龙成立嫉美干,到今天我们测试全新DS 5LS潦窃答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖,音译的中文品牌名念起来很接地气天:长安谛艾仕脯,有股莫名的喜感缕醒涂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誊讲,是台正儿八经的三厢车牌困骨。   ●外观瓜恭晤:考虑国内需求粱态,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冠嫌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5实论,后者里里外外都显得格外前卫缚酵翰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纳、更好接受一点弘受。当然荣僳,前提是得保留住原有气质户。   在这张全新的前脸上垂涣男,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弊韩,官方把它解释为“飞翼”笑铃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萝距,由于边缘不是那么锐利涧康迪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炯徐烷,接受起来没那么难弛疙论。   车身侧面和尾部看起来很饱满溃驹、匀称赤葡享,其实我个人甚至感觉比车头更好看赊驮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敲,厂家说这是做完市场调研后的选择怕驳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捐辽,想想也不无道理逃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炕家铜,与其后期车主们各自琢磨摧,不如原厂直接把这事办了琴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卧怪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凸缚蚊:下文简称新阳光锤,以便阅读)寥避,换装了与家族大哥天籁相似的前脸列,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扫类挤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桔咖捕。现在它不光新潮粟,还进一步提升了性价比怀儡,为与定位相当的大众桑塔纳堂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备班铂。 外观摹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸散靖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似美咀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猩堵氏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悄疆笆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米特峨,达到4456毫米盗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平平薪。    此外膘搓看,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卡脓丸,由于在东风日产的产品体系中木把侗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遁扰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撬席暮,我已经身处呼伦贝尔牙克石戈靛侧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迪。尽管天气有些寒冷味遍熊,但此刻我的心情是非常愉悦的睹捍蔼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猩偿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感华式。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坤年篙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墙钨汝,当然我也不例外促。这次除了911之外胳涩巩,保时捷还带来了Cayman涩并劣、Boxster钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴,让大家分别体验RR(后置后驱)惨降、MR(中置后驱)恰壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雌态嫩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骇,即使在这样的冰雪路面也不例外卷赡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作去努蒜。在练习漂移之前鞘,充分的驾驶培训是很有必要的肥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浆部,驾驶员应该采取什么措施加以挽救承努。   ●车辆失控该如何挽救弊豹纽?   当车辆发生转向不足时窖闻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沟涎,稳住方向并且慢慢回正吼换镐,切忌继续打方向茧么,过多的转向角度不仅不会帮助你转向看雄稀,反而会加剧转向不足的发生会肠绅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时将戈扰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度久皇离,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牡蜕。对于一般人来说徘擞橡,应付转向不足要更加容易一些朝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喘楔,而转向过度一旦被合理运用澜,就能成为过弯利器贩,也就是我们平时所讲的“漂移”咯浪接。   ●如何才能实现漂移视疼?   要想在弯道中实现漂移房蓉犯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓟镁讥。针对这次的车型以及冰雪路面本,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式许:   1晒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撇嘉,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翅贩逻、甚至小于90°的急弯潞。 ? 『以上为PPT截图册,分辨率有限擦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遣涩,然后反打方向囱,稳住油门漂移过弯放。例如在通过上图中的右弯时剧编,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢览,然后左打方向逝,紧接着再右打方向浇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胶双咎,别慌态,这正是我们希望看到的笑畅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啸媒。随着车尾横向滑动的产生倦,此时驾驶员应该迅速反打方向森侈聘,让前轮时刻指向出弯的路线溪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酸,随后在出弯时适当收油并回正方向翔崔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了托论。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向函荤卧,方向盘转动角度都不宜过多涤沪,最好控制在90°以内白惦娄。其次油门动作务必细腻雹描但,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岁,给油则会加剧侧滑链鸽迁,收油则会减小侧滑角度盗金斧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骄舜。   2烹飞蓝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)输。   适合弧度比较大的高速弯道汝赌紊。 ?   当车辆高速入弯时溉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圭缅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羚。当车辆开始侧滑之后县,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转供,继续维持横向滑动惺陕白,同时反打方向控制出弯路线倘袱,之后的动作与第一种方法一致外赁。对于初次尝试的驾驶者来说示底,如果入弯速度不够快也没关系檄藉,你可以直接省去刹车这一步骤棘荤,在入弯时适当地轰一脚油门赐程险,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笑衰恢,并综合运用滴间,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了双烘。例如在紧急皖、高速的连续S型弯道密内污,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心噬斯承,并且辅助刹车改变车辆的前后重心般,从而划出一道完美的漂移路线描吃廊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孝讳趁?AE86在高速S弯道超越RX7弧炭悉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介清。   当然檬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诲玲糠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型世碌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶门,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睫蒲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舅疽,驾驶员只需控制好刹车豹拳、油门以及转向三者之间的平衡即可涡泥替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腹草哨。   然而即使是这样毕剃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毁琳瞬。冰雪路面凹凸不平迟谰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泼惫奸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验法,所以技术和心态都十分重要甸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙探李。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头降绩该。在这期间逞,沃尔沃创造了无数的第一护传北,也赢得了不少的辉煌成绩枢涛,当众多车企迎头赶上之际馆办凛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粱哼抖,并将其命名为Drive-E凛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袍察,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萍难。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悲焚彪,实现了靠背调节和腰部支撑擂。 1967 推出首个后向式儿童座椅静,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棘,将有害废弃排放降低90%以上豪嫂脚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锨幌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疵孝辱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毫河邵,有效减少或避免低速追尾碰撞关搔敞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垄,至此安全范围从车内延伸到车外竣衰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洗两,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倡定沫,从被动安全到主动安全射裁夯,再到行人保护姑擦可,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歉屡播。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疤费摆,空气污染现已成为最热门的话题穗疯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吉曝彩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桑苦擂。   Drive-E是什么 蒙?   即E驱智能科技翁次斜,代表Efficient Power(驱动更高效)爬哼笑、Electrification(驱动电气化趋势)豆蹿、Environment(驱动环保潮流)浇趴冻,从字面来看很容易理解康驴才,简单来说就是引擎高效化烁,这样一来既可以保证动力性弹骆檄,同时还能达到更好的排放标准饺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱息伎艇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慰斥岸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妙摧涵。   沃尔沃还将这一技术投身于奈崦⒒溃块化的研发舒厘,只需变更增压器木块与催化转化器慕鬯剩块等主要部件煤歇任,便可催生出一款新的引擎产品胁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上色插,大致可分为4类劫附庐,即汽油直喷引擎娥身秤、柴油高压共轨引擎层驼,单增压引擎(T5)固、双增压引擎(T6)荚掳垛。 以XC60为例 雀休,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赌米颓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例链醒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暴等堂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靠湘,在动力输出上也略有提升绦烩,其中的原因自然脱离不了小体积斜赐涧、轻量化等一系列技术的支持分浇参。   此外变速箱方面也有了很大的改观焦鼎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聪歌昧,挡位的排列也更加紧密茄码,有效缩减了换挡时间誊喂,从而具备了迅捷的响应能力涎兑搜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下插洛,耗能经济性方面得到了进一步保证扛吹,它将改变城市路况中引擎启停的时机接姑腔,改善油门的响应欺孰,空调系统转化为经济模式工作卉弥解,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闭糯箔,而在65km/h以上松开油门猫坤,引擎还将会处于怠速状态童。   本文导航豆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位射伯惶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姜古阮。不过颗实,动力并不是我们今天的主要议题袒坡。秦的下盘功夫方面表现如何屋氦肩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系星?这些都是我们今天要研究的内容瑟蛋蠕。综合起来伪笑,我们最终目的就是想要弄清一件事捅库,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尉卜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上即。当然猜,由于秦有着体积更大皇久纺、更加复杂的动力系统萌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法景蒂泡,但由于双叉臂需要更多的空间譬惮,因此也是不现实的挥档空。在材质方面痘馅到,秦同样表现中规中矩腺害晶,并没有使用轻量化材料为车头减重恐河,亮点并不多快短。由此可见丰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饯动咎。   不过登祷溜,由于混合动力系统的特殊性汝立,秦也必须做出自己的调整腿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顿。比如充浓牌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茅铰皮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上较皇萌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缎矮鼓。此外世,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痉芹,相比速锐在直径上增加了将近9mm士捎,看起来很是显眼洛辨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奈龚,而在同等材料和工艺的情况下霞花,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度福舰戎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溉伎簧。   另外踏播诗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抚奋。与速锐的非全框式副车架不同跑撤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畔擅,由于加入了电动机和管理单元僧汰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甘,因此这样的变化当然是加分的系敬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姥垮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堪下、振动和声振粗糙度荣橙淌,欲知详情请点击这里)惨舞扁,是个值得肯定的进步套。此外女烤,与速锐相同墓磷珊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挟,强度更高锯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力避肚悄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熔悉,现款富猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喝鼻览,不过福特已经为此做好了准备龚蓟,日前刚刚发布了新款钙悦保克斯股。它采用了全新的家族化外观士撅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彭心才,不过它真正的杀手锏檄锯丝,还需打开车门才能发现沦保。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涎涝,进一步抢占细分市呈啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型善鲸,满足那些对于性能有一定追求的消费者输型,比如轿车中的S5疚恐琼、S6距、S7聚、S8等等显皋。就在不久之前的2013年12月熬宫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前力踏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凹羡干,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檄。 外观昧褐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态系,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缴,可以随时面对那些不识货的挑衅者部。作为Q5的性能版车型料阑烦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念老,颇为低调镐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蘑。 车型图片 基本参数箔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娠痢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跑,特别是车身高度经过降低材芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剂申陪,而轴距也有细微的变化烫玛辟。   其实只要细心观察窟汕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轨,除了特有的徽标之外加弓颗,SQ5的镀铬条有别于传统车型抗褐甭,采用的是双横条样式猩蒲郝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垦蔑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浑幕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醚靶。而配置方面垦楼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闻全。   尾部的变化主要集中在下半部分诲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澄既。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计愁割踌,可根据行驶状态来改变排气开启程度玻别鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旁敦,前者就属于少数派钞需倘。一个是只有追韩剧的人才懂会疵旅,一个是全民百吃不厌蒂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品觅,其实上一代车型在国内早有销售矾,只不过跟福瑞迪太像了杠,外观不出众偷推,关键是动力平平娟饲,所以最后并没有收获太多斡。全新速迈刚刚上市苛,售价17.98-22.68万元拘焙,很有幸能够在第一时间接触到这款车瑞兔册,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了订纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沫尘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汐睬托。通过简单的对比歇渤,不难发现推划,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秒抨,名字叫做ForteKoup猾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机段挝称,售价17.18-20.08万元蹈此刷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肌尸垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸桨萝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俯,现在看来谈不上惊喜径,只能说还比较精致授惮。虽采用了大嘴的设计礁潦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步警喜挛,或许小女生会喜欢嫩辆榷。大灯全系都为卤素光源酸,并带有日间行车灯肌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钱。   走到侧面闷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舰,但两门的设计为它增色不少骇金拴,在绝大多数人的固有印象中奇统,跑车就应该是两门暇,并且应该是无框车窗夏甜可,仅从这两点来看惊诵,速迈确实都做到了惕沛菜,开在路上的确引来了不少的目光追随晤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流床,我们一致认为车尾的设计更为出彩颂拱母,短小缓、精干刷瓢喊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绕。除此之外腐花富,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛔,而且排气管口径不惺概亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强版。轮胎为韩国本土品牌爸扁充,规格为215/45 R17娟谈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了协辩绩。   当然磕,如果你选择2.0L车型的话膜淀柒,你所看到的黑色外壳后视镜瘸、前后包围的碳纤维纹路饰板沪、双边双出的排气管铣储、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔡呛。" "  讴歌这个品牌钾呸,或许很多人不是太熟悉酥宠。作为本田旗下高端品牌绕庇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牛蝗狼,而且在美国市承豪獭,讴歌的品牌影响力是非常大的汇当。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筐,大部分都是人们对这个品牌不了解廷怖,影响力上不去翔隧撇,导致在销量上确实不尽如人意饱。对于这次全新MDX的到来烦灸,个人持有赞许的态度抵肺倾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剩侣翔,还是那句话竞行荆,品质上去了稍麓且,接下来就是提升品牌影响力了胃届尾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钒挤俯,大灯的轮廓更加细长久尚四,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驹八退。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仆,但内部结构和MDX并不完全相同妮瑰。雾灯被一条仿LED的光带替代太挛,进气中网的细节刻画更加运动怕涉申。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长许僵,侧面造型给人的视觉感受非常低沤,这和前后大灯的位置有很大关系挺芳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎田敌愧,注重舒适性扛山篓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上级戏泪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂胚毒,而压低的姿态却更加动感惋上论,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恢。尾灯造型相比较现款修长辅潮,优雅的感受也来自于细节的 设计牵厘,但貌似通过我的观察耐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悄秦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漠九菊,让尾部显得非常简洁滩翟艾。   本文导航握火:" "  2014年2月20日侥背,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矗称铣。2014年型奥迪A5的最大特点是叉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遁,共有19款车型美,售价在49.98万至85.8万辣奥扯,具体价格如下筷案: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喘耻膛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扁吵核。配置方面杀剧,也与现款车型相同咸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绢商并。   内饰方面谈,2014款车型也与老款车型大同小异氏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墒,同时门内饰绷克、座椅中央扶手导冈降、都采用了纳帕真皮面料蔚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机别板。而2.0排量以上的发动机则保持不变擞斯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型败卵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橇拟拾。   变化一淳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化停,在原有的缸内直喷技术的基础之上雹娜,加入了较为传统的歧管喷射社辽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纽辞,通过二者各自的优势姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燎盖冲。事实上上,混合喷射也不是什么新的技术会捅酒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用困。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乖。   变化二钾衔:排气歧管集成至汽缸盖内捐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力单苦,从而减低涡轮的负荷是慨哇,提高涡轮寿命抢笆。同时仑书罚,因为在进入涡轮之前进行冷却搅泉,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜡,可以允许发动机有更高的排气温度查簇练,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芯芍丰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皆势抄,同时结构也更为复杂逞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豁敖。对此藐,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赂怯。   另外吭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藕扔,还有着两项小改动逛柬。使用旋转阀耐В块替代了传统的节温器勺告掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制混矢疥。   根据官方消息刨麻期,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上托桐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碌松。笔者也希望在应用新的技术的同时凳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情认睡湘。 责任编辑赫风:王晨熙" "  A00级(微型车)捆,在人们印象中这类车以实用性怯拟荡、代步功能为主崩郸秤,低廉的价格促使配置也不会太高窃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慧烽烙,一款车的推出打破了这一概念伴轨,它就是全新奔奔疆舷,来自长安汽车媳捶。   感官是人们的第一直觉反应楞奖,所以外形设计的重要性不言而喻亥,为了使人们印象深刻斤恃铜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拌,道理很简单琴妇非,日本是微型车最发达的市场上邢榷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展人东讣,在2013年广州车展上叹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赐芳,除了时尚的外形设计以外曙,在细节做工上也有着不俗的表现叛。前脸的设计整体性很高杆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颊秘舞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哄嗜摊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寞爸郊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钢殊,不过这一点在外观上并不明显燃徊师,这源于贯穿车身的硬朗腰线铃刹,有效将视觉性降低睫搅栓,同时搭配造型独特的双色轮毂瘫,让这款小车看上去时尚动感搽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动观砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氦桐,如果仔细比对祁味朴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毒拦掳。除了引人注目的设计以外馆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挠竭,具有加热功能的外后视镜驳粳、15英寸的抛光双色轮毂拉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棺白,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柏烁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市充姑牧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸥踞汀。不过顶痊晴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版购度,从内到外坝呛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虽馈绞,可以说是一次完美的蜕变滤骋。那么这款新车究变在了哪里傲?它究竟新在哪烩含倒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苔然。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大褂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绦靶醛,轴距则与老款车型保持一致懈揣。在尺寸变化不大的前提下达拟颂,改变外观僵、动力想、内饰熬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桓残,2月19日这台新车也正式来到我们面前良拒太,并接受大家的考验高骸祥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诵,但这8条是我个人认为变化比较大的使杭铰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澳,我就有了一种预感剐凯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞭咀搂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裙。全新X5给我最深的印象除了家族化外苟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冉脱疾。首先吹绢竣,先说说全新X5的外观董,“大尺寸双肾进气格栅”懒挽眉、“开眼角式前大灯”帅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坤。    现款宝马3系推出的时候墨鲁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛊搂贯,现如今随着全新X5的上市绰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佃嫁莲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此守舅承,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脾弗廉,据悉喘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鲍。值得一提的是饭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猾,给人一种炯炯有神的感觉嵌葱。    由于新老款车型的轴距保持相同倾徽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褥,反而侧面的腰线给人一种力量感巢和漏,这也使得新车看上去年轻了不少舶沸。细节方面东鄙,新车在前翼子板上增加了进气口常茹缮,突出了宝马品牌独有的运动基因趣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渺寐,提升了夜晚的识别度晾帆牟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起监厦诬,降低了风阻系数丹普,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臼。" "  版权声明乔:本文版权为网易汽车所有沛炭捣,转载请注明出处傅喂。   在2003年就乡,奇瑞QQ的下线让这款时尚俩粕、便宜类侍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切疲,之后短短的几年间麓荆扯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巢池咆,然而到了2006年长安奔奔的推出冻,打破了QQ一枝独大的局面活。一转眼十霉,已经过去了10年的时间江宪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烯敦,在这个追求个性沁歌、讲究品质的时代璃拜畅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流材摆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盖持山,而长安似乎也意识到了这一点久俯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抒污?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脑念?   从厂家方面获悉兄,老款的奔奔(love)已经停产赎趟,而奔奔mini则将会继续生产销售嫌弥脖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氯,前者主打精品中高端微车市嘲,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹿。从定位上来看朵煤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些临迸荤,虽然沿用了奔奔的名字铂,但整车的设计舰欢曹、配置以及售价都会高于老款车型迹手。   新奔奔客户群体是谁汰籍?   在很多年前槽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杜嫂稠,到底是买奔奔还是买QQ价宽稼,在那个时候喷,很少有人会关心这款车设计的如何伺、驾驶感受如何捌欺睦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壕,省油居膝袄、皮实揉葱泛、能遮风挡雨就行醒郝。   现如今多体,80后枢、90后已经成为购车主力瞧毕归,这些从小听着walkman程、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呜葱痪、用户体验以及品质都有着更高的追求赫,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞘级峨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看税,新奔奔就是冲着他们来的忍。   新奔奔主要的竞争车型是瘟诽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匣卞,但从目前得到的消息来看朔睹,5-6万元将是其大概的价格区间剃高。这个价位中既有一些合资的微型车氏缝沛,也有自主品牌的紧凑型车沥确捻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垃,比如两厢赛欧卉、奥拓暇划、玛驰以及低配雨燕等等车型蝗痘拐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怂陷仆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些合棱裁,产生竞争的几率比较小峦评储。   外观悍肯瘁:惊艳蠢烦程、和谐辟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型久,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词群:高离地间隙亲、车顶行李架寂牌、双色车身等等菇。没错钩,无论是跨界洞淡、越界还是交叉车型瘦袒抠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卷。不过世间万物说即,徒有其表终究很肤浅渺妥景,我个人认为盎旗愁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚。所以默曝雷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棚柯弦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哆弯换,它集沃尔沃所有看家本领于一身股甜僧,可谓全副武装喊。为了让媒体更好的体验这台车擞痉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淬。没有固定线路技,没有领队车辆侣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天可计抡。而在这12天里饥茶,我已经和它奔袭了4100公里扩奔,横跨了三个省份频男,体验了柏油赛道闭哨毫、软土拉力牢秆、冰雪漂移毕、高速狂奔荤签罗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勃夺,当然品哼景,最终的结果是佛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漠,正所谓日久见人心动巴,交友如此吉,试车亦是如此矛究。回到正题獭抢堑,和往常一样忿痢,对它的了解还是先从外观开始笨袭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生强,相煎何太急”这句绝句队,而在雷诺—日产集团旗下诲,有两款车正在上演着这一幕畔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔽,还有这出色的越野性能拐涣谈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性达旦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下对衡,买谁更划算售?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸嫉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轿誊,作为英菲尼迪的顶级SUV脆矩虫,QX80的售价高达152.8万题,但经销商处可以优惠16.2万徒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讲建诬,虽说16.8万也不是个小数目诗。但对于消费者来说情墩韭,一个日产奖,一个英菲尼迪龄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碌弟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV平,它的身材绝对够大膝某。从上图的数据来看纺翟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙费,尤其是将近5.3米的车身长度娥竞革,会让您感觉驾驭它有点困难攫莎。另一方面寇弯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薯邦亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现末舰偶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旦伯杏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型监。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅建。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芯棵杜,同时也显得异常凶猛芜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丸难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酚庆哄,整体造型圆润纽,没有多余的线条作为修饰沧搽,但是反而会让人感到车身很厚实究。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞附卑粗。同时注意它车窗的设计敬谰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脾奖芭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搬俏霖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感士蓬掂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墨热勺,也没有了那种霸气巩,转而给人的感觉是设计很前卫彼挪。车尾的饱满程度与车头相呼应着青秒,丢去了上一代的直棱直角丛舶隆,饱满的线条凸显着丰满的层次感聚下。   日产途乐伦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昏膜处,虽然脱胎于英菲尼迪车型涕券路,但途乐依然拥有自己的外观特征葡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性接。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题嵌拈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匣灵炔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出横加。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刑郊暴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荷箱现,成为了车头亮点之一死坛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术施,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型室鹃,这项配置自然是少不了的虏寝烫。我们可以找到4个摄像头椭,它们分别位于车辆头部碘喉、左右外后视镜下方和车辆尾部静磁。以便在停车过程中程蔡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灯蓉,让您更加自信轻松的把握泊车空间抄娠裳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迁柯抬,大大降低了停车时的事故发生捣触权。   途乐   通过对比发现纲娜勾,两车在外观上的配置基本相同回当,差别仅在日间行车灯上妥骏玫,不过随着QX80年款的推出貉泪,日间行车灯的加入应该不是件难事奋嘲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凳航,在相差仅有10几万的时候涣炕崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宛。    责任编辑斜船:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天措鬼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澳,除了奔驰G鲸、丰田陆巡系列草襄彪、牧马人等溅阀谩,双龙雷斯特也是其中一员藕玩封,而且雷斯特还是柴油车兢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菠什,以目前的接触来看受,双龙雷斯特W表现不错邦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”示耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舅桐写,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欠配,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”播。当然挫,在随后漫长的几年过后肆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO躺,该车型最大的特点就是其尾部造型恋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谢显间,宝马方面肯定不会承认革良,但从年份来讲擂膊涉,明眼人一看便知犬。   外观崩猛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕉,该工作室的创办人正是乔治亚罗汉,不过大师的设计未必符合所有人的审美江,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擒宿厢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调含艇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势列麓茎,但为了照顾空气动力学与线条流畅肃,雷斯特的车头是圆的赎梧,所以在当时看来有点“离经叛道”囤。   而到了现款的雷斯特W寐檀,这个“小问题”被修正了不矩,一体化的设计已经是大势所趋绣聚沟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苹寐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型五,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隙董。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谁腥畏。通过车展上的展示烘,小编已对这款纯电动车型有所了解嘘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杭苯,时至今日睦揉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淋徽丧。据悉肌,之诺将在今年的2月份开始接受预订写糖鲜,上市后将以租赁的方式面向消费者此,具体的细则目前还没有公布涝,上市后会有着怎样的表现坡巩摄,我们会同大家一同关注标习俱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氓憾苯,简单了解了一下之诺这个名称的由来喊玲歌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匿卿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟构,毕竟是基于宝马X1平台打造冠暑,因此在多个方面相似度高也并不为过裳幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筷胺,其具体的表现如何赡尺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘旦类。 责任编辑歪:沈楠" "  版权声明呻:本文版权为网易汽车所有仁详篙,转载请注明出处锭芦镰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计额谁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狼。它们的可见程度列委,丝毫不亚于“张伟”“王芳”目挛。可见度甚高的两个文字的组合础咳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唱。因此纹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涡。哦渤吕舜,对了逃慨龚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倒。意大利人的自信蓉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仿汰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卵淬?咱先从减开始说起陪。 Q现:致悦只是切掉屁股的菲翔么抬箍?   A煌吕扣:非也溶,前脸亦有修改祭,整体风格统一亲伤,协调度很高绦辈。   我相信Roberto Giolito先生绷沧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师间憨,在设计Ottimo的时候辛,一定会更加从容绿处。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垛搓损,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钵。在他的心中词搽叹,应该有着太多关于年轻辖鞘虎、活力的理解撂睬瞬,而这恰是Ottimo的设计要点遁合念。 外观总结   赞铺贪囤:个性鲜明廊搔、标配LED示宽灯疲绢、轮胎用料厚道   弹卞伪:低配删减雾灯   " "  版权声明挎及:本文版权为网易汽车所有饲何还,转载请注明出处撮翟娩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检微精,虽然距离现在已经有两年的时间蹬母凭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稍拱。而今天盆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘河土虽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慈疆糠,并且还是一台后驱车殴。没错面己,它就是华晨宝马3系吓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疚佩距,其配备了2.0T发动机绅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桐皆篓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摧港,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靠骗贬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纪纳。不过在今天的冰雪试驾过程中班篡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)不抢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现查纱,必须先打好理论知识的基础吻集。于是在摸车之前挖戚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关问贡吴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隋扯棵。 ● 项目一   热身结束了先描骑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泄蓖。第一项内容便是加速和刹车窘腹抱,是不是觉得很简单斑昂痉?其实里边的门道儿多了去了泵歉不。   在项目一结束后颧丹革,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式割膳享,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敛。一开始大家相差悬殊考,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隆戈适。接下来的项目二会比较刺激一些豆腻,经常会出现手忙脚乱的情况疯阮卫,但只要理清思路按部就班的做晦,想要完成整套动作并不是很难汇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馁非:本文版权为网易汽车所有茅如贯,转载请注明出处霖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妥,不过始终都仅有手动挡车型叫桨,虽然目前销量也很出色汞孟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恫私踏。好在这一短板即将成为历史举,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莲,新车将于26日正式上市绢材温,我们也于第一时间进行了试驾体验挖壬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秤熄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纶遍氦,在外观方面也有变化廊砷。新车根据高低配车型提供两种外观方案葡荷燎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计把步舅,而高配车型则对中网娘魏、保险杠造型赣项、轮圈和后反光板都进行了重新设计襄。值得一提的是绩绵剔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挛程镜。   新样式的轮圈非常动感惮,在同级车型中实属罕见屑鳞互。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卜徘草,轴距依旧为2725mm京劳形。车尾的变化相比车头要小一些号,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龋扛,不仅可以提升安全性席,同时视觉效果也更加出色凄砂。 有态度【试驾评测】烹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡祷?   扫一扫送戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矢心,一汽大众全新高尔夫正式上市呛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翰蒙,其中1.6L拥有三个车款融疤,1.4TSI拥有四个车款究睛匙,官方指导价为12.19万元—18.29万元伐垫。具体售价请见下表逢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桨父,但是却拥有三种功率版本佳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煞矫,因此在动力系统方面苛,消费者有三种选择认俏栋。    我们从上面的数据可以看到蜂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藕,1.4T低功率版是主流之呀邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拇奠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篇磊歧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮从拷,但是它的售价高达18.29万元乳测,相对比较贵罢必麓。    全新高尔夫提供九种车身色彩酒匣,分别是塔希提金烧堡、唐古拉白狙、珊瑚蓝培论、魅力紫醚、玛雅红僳柏屉、季风灰霉、水晶银以及深黑和极地白浦矫等。 ①陵:16寸Cosmic款轮毂 ②艘怠珊:16寸Cubix款轮毂 ③蕉达:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂送海劲,其中15英寸的一款蕾阶,16英寸的两款事祭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型适钳令,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供处丸。    全新高尔夫提供标准座椅岁媚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啸龟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅材,舒适版车型则都配备舒适座椅侠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呛势。    在材质方面凯吨赖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔽饥川,分别是上图所示的DianDian黑色织物聘、Zoom/Merlin黑色织物姬狮挟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择断,分别是Vienna黑色真皮康江、Vienna米色真皮甲户派、Alcantara黑色翻毛皮骚、Alcantara棕色翻毛皮泞炭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疵,有两种风格可亚榍旌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朽潭陇,同样有两种颜色可亚佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秀趟,有黑色和米色两种可押场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氦舶修。    在车内外装饰件方面期,不同配置的车款也有不同的安排堆。像侧窗下沿镀铬装饰条部、双排气管五、镀铬装饰双排气管蝗硷递、动感鲨鱼鳍天线拭偶、真皮换档手柄绰蕾、科技质感装饰条挂泉吾、金属风格装饰条虑撤、碳纤维风格装饰条等等绢糕,针对不同的车款都有不同的配备勾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晾队。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冲,配备有MKB多次碰撞预防系统蹄、ESP车身稳定系统科、ASR驱动防滑系统妨罗、XDS电子差速锁搐肚赴、前排侧面安全气囊乓冗、后部4探头倒车雷达规、前部行人保护系统屎伎、自动静态转弯补光功能等等扭斗毒,但是在舒适性以及功能性方面目日痞,并不是很丰富瞄浆,但是也可以满足基本使用嫁染边。   1.6L自然吸气车款如何讶咏妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶枨淌骸,它拥有手动时尚守霜、自动时尚以及自动舒适三个车款蚂,手动时尚与自动时尚的配置一样挨,在价格上二者存在1.2万元的差价萎,主要是变速箱配备的差异飘。所以在配置对比环节试蜜皋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行版,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帛,差价为1.1万元书污。    在配置对比的环节我们可以看到倡肌跨,时尚型与舒适型之间的配置差别吕侥,大多数都体现在外观内饰的装饰件屑弹,以及车内一些常规功能方面舶暑雾,主要是顶棚储物盒井幂、后排中央扶手乒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妙,实际上最有意义的差别在于全景天窗峡哗、后排出风口汀、蓝牙电话蝎裁、定速巡航怜、驾驶席座椅腰托传栖头、TPMS胎压监测系统这几项上戏楔粕,不过在这几项配置中担秤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漠仍淡,尤其是全景天窗卯峨。    从价格上看李氓峦,二者的差价为1.1万元冠污,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的府偏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厩省,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泥礁,所以我们在这个推荐环节褥孪夕,更多的倾向于低配车款闻考庆。 责任编辑女堑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底位汞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喝。它采用了全新的DS家族式设计风格窟戌,延续了一贯的法式浪漫风格暗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沉。新车基于DS5平台打造韦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机化享。预计在3月左右上市缴纺枫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触察,让我们一起来看它的表现如何紊。 外观兢豌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板,却多了一些时尚及科技感耙疟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惠裤闻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痴。镀铬装饰拿捏的也比较好秽响杏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乖。也表示着DS的品牌走向独立烦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型监魂,有着都还算不错的账面数据材固,车身长度为4702mm孰磊,宽度1840mm卉桅被,高度1515mm.轴距为2715mm老。上市后会把目标锁定在奥迪A3纠汐临。 车型图片 基本参数矗毙碳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面访,除了前车6颗驻车雷达之外辑貉罕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谰观岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矛朴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傲握袜,从视觉上拉伸了车辆长度绵,尾部设计了一个小小的尾翼荷反,尾灯下侧字样表明了其国产身份惧充提。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辱瘸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方介捶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沪,真正的排气隐藏在了下面甸苫五。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泉:高离地间隙里、车顶行李架曹伙休、双色车身等等兔送年。没错港烫怒,无论是跨界钙逢、越界还是交叉车型诧显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿伺。不过世间万物科寿,徒有其表终究很肤浅扰讲椽,我个人认为屏拱磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码。所以限脱崩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨刷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惭骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摩府滥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身家峡纫,可谓全副武装陇斑踩。为了让媒体更好的体验这台车式杆锹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衅五。没有固定线路鲤沫,没有领队车辆夹颠倪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚊世晶,它会和每一位汽车媒体人独处12天酱。而在这12天里法,我已经和它奔袭了4100公里僻,横跨了三个省份涵琳,体验了柏油赛道赂吞暇、软土拉力蛋瘸敖、冰雪漂移绷诧、高速狂奔把吭愁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话心痕,当然隧浆碱,最终的结果是渡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多残,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的净绷,正所谓日久见人心禾,交友如此妈,试车亦是如此惩浮。回到正题村,和往常一样鳖,对它的了解还是先从外观开始簿钾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料、多样化是一种趋势斡梢弯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况练工,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白围摆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仆豹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汝彭伐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车党钞补,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棉恕软,上市至今保持着约5千台的月均销量币,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忱惶。 外观/内饰对比捷舰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来道程,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的患飘,毕竟师出同门拴反。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卜闻耍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睦略,远看很容易被误会成排气管惺惊发,但事实上真正的排气管被隐藏起来媚犊丛,整体尾部设计显得层次更为分明棺翠韭。低配车型配备有倒车雷达旱储,高配车型还配备有倒车可视寞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埃死,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翔腺链,修长的车身与宽厚的D柱统倡讥,加之出色的后排与储物空间垦傲,俨然就是一副旅行车的范儿剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm记藤,它完全可以称之为旅行版朗逸胖姜。    车身的线条连贯自然醚盾侯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚏蝎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头看纪场。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讽坏,调整了尾灯的白色灯带位置歇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜡什,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慑垦兽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凹卞拭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格些,内饰板件的用料以软质材质为主度,接缝及做工也较为精致丸,与同级车型不相伯仲节牧班。从实拍的车型判断态犯,自动空调艘、ESP系统成废洼、电动座椅筷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惹,至于具体配置还有待官方公布燎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉街蛔刃,同样是大众家族的传统布局赣伺,整体的感受都很不错匹,方向盘轨、中控台的每个设计很都容易上手豌驶,从材质上来说千,朗行是塑料感有些明显的洛浮孝,好在其工艺上还是有保证的寝坪,并不会有很廉价的感觉拟寺脯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哪,销量在整个家族中表现最为可观圣揩。近期纤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谩考,新车主要变化集中在外观澄,同时针对颜色角、配置进行了调整菱,以保证其市场竞争力帅郡。在豪华紧凑级细分市场中农蔼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛,通过下文的对比分析梅绵,希望对有此购车意向的网友们一点参考来屎。   备注龚迁: 为更直观的进行两车的对比分析科寞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泻、CT200h F-SPORT)剃勺,市场优惠参考自深圳市场鹿厦。 车型图片 所属品牌伍阂岭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动危,内饰做工精细    车身尺寸方面氓酷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优副夕萝,其他参数均小于奔驰A260拜删侗。从外观和内饰设计风格上看害小如,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舵扦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吗笛,全车充斥着力量与美的线条祈黔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呜般葱,硕大的单条幅进气格栅吐粟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犀倡。    相比极富视觉冲力的前脸造型驴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薯姜韭,但并没有脱离运动冻刺诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咐蛋茄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纯虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素深殿凌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型江,同时下侧雾灯造型也有改变句,车尾部也进行了一定的改动嗓,整体感觉更加运动扁股。另外掸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殊诬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伦,形成强烈的双色反差骑滴紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件托,涵盖了运动调校悬挂撤守戮、运动包围鸽荤潦、运动阻尼减震器爸辉、熏黑运动轮毂磨拎菊、运动车门脚踏板饯瓜、运动型铝制加速踏板戊喷、制动踏板肖杰、脚歇板等唐。    三幅式平底真皮方向盘锣李捐、红色元素点缀的空调出风口坪、铝合金踏板袍护颇、仿碳纤维装饰条等等性物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拈雀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汇单椽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稼凰栏,将方向盘谁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宫,增加了便利性辰刷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冕,分散了注意力娩弛图。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捅弗,是多数第一次购车家庭的首选要求看,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型发。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叉赫矛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摹爽线,会有怎么样的变化炒,一起了解一下女。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的模邦,镀铬进气格栅增加了些许立体感轨擞返,更加显眼的X造型前脸缮被癸,迎合年轻消费者的审美董踩。大灯的改动有些另类骇臂蛾,在我看来接受起来还是需要时间的宝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耍谅恃,新款在车身尺寸上有所调整疚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挡氏,轴距保持2600毫米不变默腔,相比现款仅车身尺寸有所增加款吻跨。   车尾的变化不大恍隶璃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堪恢荆,以及牌照上方增加镀铬饰条关,尾灯造型无变化仁。实拍车型为高配版本媳,但仅配备了三点式后倒车雷达私猎。   新款的15英寸轮圈造型不错犬详苹,轮胎选用优科豪马斥,规格为185/60 R15懦,备胎没有缺失涤访,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隋兼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗜漆斤,在年轻人中更是屡见不鲜道逗挡。在学校要有个性慕露醛,在单位要有个性犯订揩,穿着打扮要有个性锻,兴趣爱好要有个性顽杆逞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铺迸?如果你有这方面的兴趣嘘旁,那么杰德将会是你不错的选择揣侯廊。可谓自成一派的它磕监,凭借着并不起眼的车身尺寸科脊喊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间不,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绥锻?还是旅行车毁创宛?或者是MPV蓖叫筏?但这都不是事儿筐效寺,只要适合自己就OK诉澳么。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淳厕,喜欢接受新鲜事物的他们蚕腿,正好与杰德不谋而合耸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桥趟盲,此外窗,六座的乘坐空间伪九翱,也足以胜任日常的使用需求勃赁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摄?自2013年9月6日上市以后弘空,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沟慷,力压大众途安和马自达5等竞争对手踌,它用事实结束了我们的疑问哩。除了这些洛浅蝗,杰德还会带给我们什么样的全新体验市秀杀,让我们继续往下看诵。   " "  若是经常关注汽车之家的话晨泛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咖喉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笔惠。虽然我们这里并不提GTR飘涝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干。克斯ST窟朔,令人刮目相看系淌藉。与此同时谜,在秦身上团,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稿肥良、做工以及舒适性表现上的明显进步涕涉。 外观造型东钒勉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舍囊,近年来推出的新车型如速锐蓟、思锐以及大家眼前的这台秦漠借笆,都可谓一个比一个漂亮统。就以秦来说柑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网费匡,很是亮眼碑芦,同时也营造了较高的前脸识别度侠。   车身尺寸方面半蜕讲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大边,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平方,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漠台嘶,2670mm的轴距表现则处于平均水平比侠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同布署,其整体感觉与速锐大同小异此董徒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怂藩杆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粪疥。无论白天还是夜晚奢墩,该车的车尾识别度都非常高试。而且内部的光源懒搔,除了转向灯为普通卤素灯泡外埃蹬,示宽灯退伪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妈享前。   充电结五、电桩安装及质保/售后介绍前蔚暴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侗艾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乖频请,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伟忙擅,据官方资料介绍杀垃柒,充满一次电大约需要5个小时左右卧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扳速。   同时耻返,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盼让,虽然价格并不贵轨,大约在6000多元皇茫疯,但对申请人有一定的条件限制怕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巳芜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谴常,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韶四现。当上述条件都满足之后暇淳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篓乾枚,如果一切顺利谭,最快1个月内就能安装到位并通电使用疚狈备。不过目前疽负迸,秦还不能实现快速充电始斥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔫舞收,只是目前还没有这样的配套充电设备拌铂把。   针对秦的特殊性韶签缄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捻。其中烦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巾霖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窃将,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浚泞、绝缘手套和护目镜等设备懊强,并规定在检修车辆时必须两人在场痪啤氮。以防车辆万一发生漏电山怜,威胁到维修人员的生命安全拦垃。   与此同时烷碗簿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鼻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同食称卞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狄,整车质保为6年或十五万公里悼甲祁,电池组为10年或二十五万公里)塘。总之挪布,从专设的维修工位镁戒缄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋晤乳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度己巩磁,而对消费者的购买更是一种信心的保证邢信楞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝,中国汽车市场刚开始发展突姬,市面上可供选择的车型可谓寥寥蟹藉,在那样一个年代拐皆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夹,并且在之后的相当长一段时间雄,人们心中仍对它们有深刻的印象到标姥。时至今日橡未,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汗先顶,在数年激烈的竞争中接设团,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慑。这回显,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首登,我们也借这次机会为大家做个全面对比途徐敌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车接亨:外观内饰(包括设计和做工)滔荷漠、配置莱鸡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芍联、储物荚疤脾、油耗嗡、驾乘感受化、加速性能栓、刹车性能腹耗。同时矩钝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别申、同价位车型的什么水平糯妨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型己,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吃芍哗,目前约有6000元左右的优惠顿松,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姆氰骨,在优惠方面差别比较大刃说,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右括懦,根据论坛中近期的提车价格寄犀膏,9000元的优惠还是有的第樊锑。目前充始卞,两车的售价依旧属于同一梯级为固。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豆瓶,只是配备了卤素大灯及雾灯戊尸,透镜姬杏竿、日间行车灯这些都没有仓辛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系麻糜庐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巩躲馆,因此我认为两车的配置可以理解劳橇,符合同级水准计蛔社。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位函底:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比息,两车的各项参数也处于伯仲之间诺套,差别在6cm之内洁兽。在车内空间上弧免,两车的表现也很接近估赶,我先剧透下吧糜檄就,结果可能跟你们想象得不太一样卞。   相信看到这里窃悼硅,大家最担心的就是如果车辆没电谁莎,后备厢是否还能打开的问题扳朵霓。捷达看来是妥妥的没问题簿氏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涸避,它的后排座椅靠背可以放倒邵渴,之后即可顺利从后备厢取物锤叫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侯嘿缸。   在倒车辅助上狭,捷达配备三点探头苛狮干,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配题蜂聪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捶妊炕。这里多说一句采琼脚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湘澈,让人觉得很不大气墒辽醚,并且低于同级别的水平第,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阜请事,舒适型也可选装倒车影像下,比捷达厚道一些朝徊海。从普及性上看卫,能够达到同级别的平均水平煞俊,从功能性上看酱,拥有倒车影像的它则高过平均线了古,给好评泌瞪。   两车都是15英寸的轮圈撇耽,造型上也是各有风味淀第另,轮胎宽度也同为185mm顽徊。从售价上看胆梦密,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右路蹋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罚耙督。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比还娜,让我们在后面的制动测试上见分晓扭炊壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氮,借着中期改款的机会搓叹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狮附,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注面灿。应该恭喜它俩码泻,至少在我眼里揪贬,它确实达到了自己的目标嫩吐。过往凭借动感的外形纶剂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它较莽埃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点德性汗。   只可惜肺,刚上市不久的2014款起亚K5说歪捶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酷篇咐,而且它们的价格都处于K5车系的高位的,受众群体并不大教显。前段时间倍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胎吨,并撰写了《起亚K5购车手册》蠢郎。文中躬娶哩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痊雹录,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寇祈哪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯保割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亮凄舰。自从起亚氓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崎然兽,互用研发产品的例子不胜枚举吼痊封,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度及离输。该发动机的最大功率为245马力吨、最大扭矩达到350N·m搁丁,账面数据处于同级别的上流水平阂含瓤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机料垫泡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鄙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤。   在涡轮增压崇哄、缸内直喷等技术的加持下澄傻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稳坦,并且一直持续到4000rpm搔。得益于涡轮介入较早愤凑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卞,而且它的油门也调校得比较灵敏阜。在实际驾驶的时候雌,可以感受到它的起步轻快自如汾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谱寞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啦肯镜,但差距并不像数据相差那么大很骆。在整个低转速区间哎,它的动力输出不算直接靡脱,缺乏一点活力惋奥,给人一种有劲儿使不出来的感觉泌堆骋。   于是狙哭,我把油门再踩下去一点罚耐柔,动力突然来得很快冈厢豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然飘宏雀,毫不费力肉净陇,而且可以感受到车速达到120km/h时唱,发动机还有充足的动力储备戊。它的中段加速能力让人满意雄酞嗽,虽然依旧缺乏一点活力淀汤袱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开位课旅。   还是差点意思伤现,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍潦。于是鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥,6速手自一体变速箱切换到手动模式架,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的事。它的油门响应足够快钾逼,发动机的动力输出得到更好的释放呐释,方向盘的反馈也更加扎实汤誓。除了SPORT运动模式外桑窜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式河存,运动特性从SPORT畔韩辑、标准到ECO逐渐减弱皋钠,驾驶风格也逐渐趋向安逸藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盯,平顺性极高舰拇掸,而且动力的衔接也让人满意位裴。若以80km/h的速度巡航扫乳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霜米尘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谜卷,对于燃油经济性的控制也让人满意赫碧。同样值得表扬的是降挡速度斗呢,在中段需要加速的时候深踩油门洞氖忻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓤矛绩,而且换挡冲击也比较邢妗,不会让坐在车内的乘客感到不安位念送。   前麦弗逊鼎碱熔、后多连杆的独立悬架底盘结构觅,在调校方面仍然有很大的提升空间风猴。它的弹簧足够硬桨偷,但是减振器的阻尼不够大雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汾料,会有细微的震动传到车内阑垫,以稍微快一点的速度过弯揽剖成,车辆的侧倾会比较明显扭伸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篓详。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琳公,舒适性让人满意酥考,但如果需要激烈的驾驶的话讲雹绥,后期对悬架的改装很有必要埂弗。   它的刹车盘相应加大了尺寸薄秽,刹车的力度足够鄙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晴笑。具体表现是棵,刹车踏板的前一小段是虚位耸怕虎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顶悼趁,制动力度会突然加大陵,需要一点适应的时间徒订。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痪,发动机的声音层撬、振动都非常小毁讥监。然而长,在速度上来以后讽,噪音的上涨速度也很快承公赤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎类耪鞋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卯。   我得承认尖设,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妈臀,但在起步和中低速行驶的时候鸽提戒,动力参数上的优势并没有完全体现出来玛价,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绊伪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”克。当然定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型温剐。另外啦,值得一提的地方是崎哥,在动力提升的同时叫,它还加入了行驶模式控制系统窃腐蹋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赊粒,它的动态性能相对有一定的提升径驰妹,开起来也更有活力和乐趣聪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宦视盲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桂虚放,只有手动版车型销售椽乘,导致产品线还不够丰富嗓。而就在去年11月唱,海马M3终于推出了CVT版车型零,7万-9万元之间的售价驶哦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龚伍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舜裸萌、逸动典、宝骏630以及启辰D50等车型拍分,竞争还是比较激烈的杀蜕。作为一个后来者欺关,海马M3是否有足够的实力立足速桥?下面我们就一起来看一看饥。   动力等:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扯沸,其最大功率为82Kw闹,峰值扭矩是147Nm袱疽。从账面参数来看茅,可谓非常出色哇汐,一点不比合资产品的数据差薄捍。对于一辆紧凑级轿车来说乖蕉噬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了另。    开起来的表现俱公,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兼撩衅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尘,如果想要充满信心的快速超车槽化妻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缓。    我知道会有人问尺靖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鳖?说实话访模臣,我觉得大家都没什么区别奉乒壁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潮乡,也是低扭不够强芬芍俗,需要靠高转速来增强加速能力拧炽侮。    可以肯定的说态,除非是加上个涡轮增压器贫么。否则的话荡哇,这个级别同排量产品之间的动力表现倪谎碉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同璃阔雹。我个人觉得莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点赂北,而非全部朝挟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在可,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勃廖鹤,动力传递平顺连续的特性澜蔼,有效的提升了整车的行驶品质感笔。顺便说一句憾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攀帮培,这也是比手挡车多花点钱的好处收剔。    深踩油门时痉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上参头墓,来保证动力响应足够顺畅赋蹭夕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辱。此外钩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膏含,功能性极强绘猛少。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劝疼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齐忙台,g值才开始达到最大的0.366g喷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屉泉筹,此时车速大约在30km/h左右舱,达到60km/h用时5.24秒排,冲刺到100km/h用时11.45秒滤寸钡。    接下来看看海马M3手动车型逻表赤,在加速到2.5秒后喊,车速已经达到了差不多40km/h蔫,达到60km/h用时5.01秒峡,冲刺到100km/h用时11.28秒垦该脆,比CVT车型略快檬未铃。如果不较真的话核,可以发现二者的差距其实非常屑凇,相应的在日常驾驶中其实也一样啊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缴,就这个成绩来说部姑蓄,它的表现只能说是非常一般钩伟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灵,它的表现就算好多了糠稗竣。 责任编辑艘奉浇:沈楠" "   近日妨,宝马官方发布了新款X3的车型官图拳粪绒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓤。从新款车型推出的速度上来看绩量,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纱擎讨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吧旁犀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聪壁瓢。    早在2003年捌鹅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章加隘。10年以来换查,宝马X3已经销售超过了一百万辆冀妙,自从2010年上市辅郎氯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梗嗜按。因此咳规,2015款作为X3的中期改款榔槽蜜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脆堑充,优化后的大灯组造型录、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脱刀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吨善。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版籍凑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巳。通过官方图片校录巧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笆连,也融入了宝马家族的最新设计语言窖氏,与新X5一样采用了新的中网边框设计颂,在视觉效果上更具冲击力歧。    在头灯部分送灰档,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光温,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窍囱。另外艇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代查,配置方面它还可以选用全LED光源宦料掠,再加上选配的LED雾灯烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叼炬。    新设计的前保险杠极具力量感崔,并融合了镀铬修、塑料格栅以及金属护板查佛稼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型馈拉跨。此外慨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趴荒负。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叔,也使整车更具个性化风格抗噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筛画末:4657×1881×1661mm缺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬萄孰,轴距也同为2810mm岔笑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醇亨奈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖,从车头一直延伸到尾灯的腰线孰牡,让车身看起来更加犀利且极富层次感负募。相比变化较大的前脸哦盾和,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衅廖诺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孪。相比X5范,新X3的尾部更加耐看腹拉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揪憨寸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分档,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守额堂,视觉效果并不是那么给力灭吞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夸,新款X3也不例外窘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板订、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簿怂、后部的防钻撞保护装置勘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勒桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平。此外僳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致送。该车还可以选择六种车漆啪缸帅、三种专有的18渤实绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溅恨屑。 责任编辑查竟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车你染:Quattroporte(总裁)萄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贾许搐:Levante胎,还在2013年4月的上海车展上傅,以全新总裁平台为基础景、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舌硷读、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款核:Ghibli……   以家族设计为本耽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系半卜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哀枪,改走豪华中大型轿车的定位沉瓢,车身尺寸长挪落、宽笑刷、高分别为4971mm氦稿瓷、2100mm和1461mm我遂,轴距则为2988mm汉,直接锁定奥迪A6屎蓝歧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逢台弹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溶啼,且融入全新总裁的轮廓特色琅,以紧实并极为流畅的曲线赦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狠肖。    于是在车头设计上雇四灯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舶侧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩商勘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诺洪疾,将蜂巢状格网嵌入其中痘喊,且尽可能地加大闷输陪,再搭配角度更为锐利咕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势癌疾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搜宪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏簧,所以厂商在Ghibli的车侧藐裁,除了保留前叶子钣鳍状孔道畔很、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褐丰猴,也师法了总裁车侧的设计块,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诡敌浇,另一条线则从前门下方迸出钵肠股,向后朝车尾紧缩坪陋帝,滑顺动感且充满肌肉感抛,并正好可呼应更翘的车尾设计辞潮钩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霞土慷,速度感浑圆天成慌埠。 内饰向旗舰看齐歌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赔金,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胎嘎抨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禾嘉肃,也把声控彻疲珊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亢闻抗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劲,右侧拨片负责手动升档得、左侧拨片则能提供降挡表标叛。    此外贸苫,三辐式方向盘的前方隆赫缴,一样是借自全新总裁的蓝底白字就绥赣、双环式仪表盘娘舶费,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锻酬,左侧则是表底超过310公里的时速表澈贸痴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕换澄妇,可提供显示油量拘冲分、水温刹骚、挡位与导航指示等行车信息椭拴捞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哆捻,告知驾驶者目前的驱动状态陆。    和总裁稍有不同的中控台劫练溅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟其危,以及可触屏操作的收音机电台选择誊具、音源切换仑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厂土、空调温度狼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕外,空调出风口则移至屏幕的两侧乡电,下方则为恒温空调系统调整出风量锣粱握、温度与出风口的位置乡,以及音响系统的吸入式CD礁口搅,设计上较总裁车系更加简约居,但用料与配备完全向旗舰看齐勤,展现了十足的诚意钒酿。    较为可惜的是甸败么,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒饭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颧醛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蕾九楼,包覆性和支撑性也非常出色澎。    但是后排方面舅井、便没有像总裁那么充裕凹笺,尤其膝部与头部方面凳涩墨,身高174cm的笔者坐进去后俺长害,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拳芬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陶凭勉,也刚好替前还、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羡孤。 责任编辑萝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了错暴纠?后来一看蛇坤,哦扛翅信,原来CC是“Cross Country”私教。继续了解发现有点意思臂埃瓷,底盘抬升及拘、高功版2.0T五缸发动机逼毋派,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淀溪撅:目前的普遍规律是飞笨挎,产品分得越细侮领列,总销量提升越明显卵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔑糕础,它的引进插盆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲁咎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痴揭说,主要分布在前脸和车尾掣,从外观区分它和普通版V40很容易胚禄。底盘抬升12mm局颗,这么小的数字对视觉效果影响不大列偏,整体协调感没遭到破坏绞镀还。    车厢内部缝姓冀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样七冯畴,除此之外内饰并没有过多特别的设计倪。之前我们已经发布过实拍文章不突,车身相关内容有详细介绍翘目蔚,因此这里只是简单提下要点沦羞,就不再重复描述了亮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来额敲凯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机去念锑,最大功率214马力巫,峰值扭矩300牛·米呻你,型号B5204T9寐丘,是普通版V40那台发动机的高功率版本苍,那台机器的型号是B5204T8鞋慰屠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岔灸仓,今天会是什么成绩忿同?稍后揭晓喝呻来。    变速箱没有变化巩绒通,依然是日本爱信提供的TF-80SD抬跋,六个前进挡僳篱礁,带手动模式和S挡钮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT班,奔驰A级用自家的7挡双离合弧牵甘,沃尔沃这台6AT暂无优势添去夯,目前他们还没有新产品投入实际应用氢些群,理应加快脚步退匹。   驾驶戳:邪恶的S挡    驾驶部分惺哨项,我想说说D挡和S挡的区别答萄嫌。看起来挺初级的一个话题蔬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎呈。D挡油门响应迟缓籍,在激发变速箱降挡之前胸,需要稳稳的为霸毋、持续性的向油门踏板施加压力耐悲,慵懒的降下一个挡位之后诲厢闺,情况有所好转寇擎,动力给得稍多递卯,也就这样蛙雹链。    不满意对吧钙线偶?可以把排挡杆向左扳到S挡强结省,切入“邪恶模式”慕囱衫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凌棵匆,转速拉高1000rpm以上弗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来快骏祥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乳晤,脚踝每动一下憾浑,车身就顶起往前猛扑一下搜。深踩油门菊裁椒,转速迅速攀升量,跟D挡时判若两人嫩茬,两百多马力帘纯、三百牛·米磊吾吉,在这个尺寸的车身上爆发出来安坦,过瘾糜息。    激情过后细细品味忍瞳,这套动力总成有两个弱点需要改进璃,一是怠速时振动大漆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洪,影响体验;二是低速行驶的平顺性休旦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境床程,1纠、2媚、3挡之间可能频繁切换糠钎称,动作应该再细腻些萌酮糯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统配碳,选择“全功能”项硷镀乒,不打转向灯就变道惺喇景,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侵锑,回正的力度不欣睢,如果你想在车流中快速穿梭前进侗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争儡,要么关掉方向盘辅助钡毫,仅保留振动提示即可券。   绕桩目洞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况男乓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莆,在绕桩场地很讨人喜欢驮庐颂。车头响应比前驱版本积极徘,入桩动作稍猛谎,车头好像在被一根绳子拽着走痊。给我留下深刻印象的是派吠,这款车的极限要比前驱版高太多粟矮,特别看了下嘘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h簧菊堆。上手容易寄涵,但是需要注意别突破了极限醇顶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杯:一旦超出极限说无凳,很难把车身再救回来酥够。 责任编辑础泡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躬,就一直困扰着我们的问题枪叙蔽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筋碌姐。马力越大的车就越好么勾?绝大多数情况下答案当然是否定的从。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乏逃。随着时间的推移渺雄天,我们有机会做这样一个有意思的选题店暖殊。   让我来说明我要做的事情垛看:我们有三辆四门轿车垛嫩郊,合计拥有1657马力溪头秦。看起来确实有些夸张磋旧僵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俯日剁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敞瘸彪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S具克筛,但是这个570马力的怪物一直没有车非,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞎。我们只能使用520马力哥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣你继稻。   另外一辆是全新的奥迪RS7涸疥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倍锯宠,拥有560马力的出色表现厢洼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8退,在K&N工作室的台架上衫操滤,它的轮上功率达到了479马力罢滴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器华扁锋,用以获得更多的功率输出猫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候错,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灿虫赴。即使按照宣传中给出的数值湘珊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啼毕惩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力许啥坡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葛舞,它的轮上功率达到了541马力祷断,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捕。   另外还要说明一点绢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痪似,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本度,不具可比性壬仑能。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试度。结果很令人意外享恢。两款加速最慢的车型谩汹硷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姓高。当然最慢是和RS7相比较而言的拜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攻领。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咆硕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朴涡促。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊很,但是还未打破我们以前的记录拐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底须,说它慢更像是一句玩笑话逝歼,这一成绩实际上已经快的吓人了筷啦。奔驰则要更快一些溜谋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)播,冲线的速度也提升至197.5km/h踏九髓。冠军仍然是RS7的啃箱胆,它只用了11.6秒石雄酿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盗。奥迪的冲线速度为193.8km/h寒,虽然不及CLS63 AMG褪筒少,但赢了就是胜利仙痰。   123下一页 责任编辑交颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后誊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筒嗜、运动和科技气息了奠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此规毖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陵钠辈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评提,主动式车道保持和自适应巡航功能叹枚底,几乎能让驾驶者也变为乘客据法溪,高科技配置更加丰富隆绢钎。    于是际熔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前全波桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暮菊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硼评镭,在下面的文章中有详细介绍贿通。此外彭泛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章台。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邪、残破衰败的路边小屋韭靶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钳堡贿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胃距。身处如此糟糕的环境拣别胆,却并没有让眼前这个出身自底特律遂港、土生土长的本地小子屈服科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倘爬瞳,但只有经过一番试驾体验之后牟辞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媳脾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的车慨掠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘉宿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网却衰赔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衅穆,同时两侧向外延伸与车灯相连科。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坞脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钳火。   尽管是低配车型怠谁贿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偷目讼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苯烫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漠死赏,它基于D级车的平台打造铅普,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓖空,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谓铃沦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龟佃搁,不过从近几年的趋势来看洞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香何廖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涂谅,至于其中的原因氮,从这款车中也许会找到一些答案秽玖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙宦刨?   GT惠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写八,维基百科将其解释为具有超长续航里程兢颅、拥有强劲动力喘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晤篓角。可能一提到GT拟搞固,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拎,其实则不然嫁,GT拥有着明确的划分准则冗篇,举个例子来说弛厢:拥有着标准的后备箱履硼、配备V12发动机并且内饰非程疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车难尼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT假。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晌记冷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垒凄嘿,这款车的确还真有点GT的意思痴。在笔者看来触催结,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的附传嗓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澎烩浪,最起码第一印象分已经拿到了哄患。   5系GT是采用7系平台打造的陵?   5系GT的轴距为3070mm庆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煞耐妥,从前双叉臂哪归炯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系力。厂家表示澄路,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徘秆,其在外观公揣堕、内饰欧刊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梳斯。   5系GT型到无朋友钩冀?   谈及5系GT的竞品疽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情担思,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毁使。   外观颈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆难纽勘。风云2(详情)仇面浩、E5袍、A3以及今天评测的这辆E3炭袭肯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侍短。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涤菩。从这辆奇瑞E3(详情)来看残康,外观及内饰都有着很高的原创度叫糖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戳。这让奇瑞的产品线更加丰富妮,但也让消费者选择起来有些头疼氏配。 外观忱谜镐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韩,但外观却没有去针对青年人的设计兢戏,前卫常矗翟、另类这些词汇应用不到E3的身上埔别泞,车身也找不到多少运动感捆。不过它长得却很容易被人接受烙互,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幌辉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幂,E3和E5的外形稍有一点点相似绢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间高。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抒疤,而且非常容易被大众所接受宠京殴。不难发现蒙干毙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渴法膊。艾瑞泽遂督隆、瑞虎5慰钵共,单从外观来看都会让人眼前一亮魏怪。借鉴是好事得,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裳社率,但不动脑子的照搬实在是说不过去处乾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俺安疮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拦鸥使,作为最会制作小车的铃木来说钝,雨燕可谓打开了国内的市场处。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代商,新一代的SWIFT迟迟没有引入工。而就在2014年1月18日梆,铃木速翼特在国内上市伤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搭陋腥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笆拳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉伶傲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怖辰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛊,速翼特运动版采用运动风格打造购迪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm币穆,轴距为2430mm核。由于基于新一代车型打造炭纠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遂,轴距也加长了40mm躲潘拈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息差。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓟棠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澎,包括中控布局纤蓄、仪表盘紊、方向盘等造型均有所更改嘘笔。此外卵,配置方面新车配备了ESP霖玖滥、自动启停系统达伺醛、USB接口衔簧交、运动座椅等配置贬垛丛。CVT车型还配备了换挡拨片惹淳,满足驾驶需求徽隶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了布。真皮包裹自不必说烘极,3鞘灭龋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饱卞粮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多环。不用和别人比劣榷隋,超越自己就是最大的进步庞抛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面避,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龋诫汀,其最大输出功率为100千瓦噶揽翠,最大扭矩160牛·米竞券两,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滥,其百公里加速时间为8.7秒订努,最高速度为194Km/h互。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猾矩簧,相比之下乐趣少了很多弗庇遂。 免责声明挥侍:本文仅代表作者个人观点旗,与环球网无关衫壬啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇冒,对本文以及其中全部或者部分内容劲里豆、文字的真实性吕烧、完整性当、及时性本站不作任何保证或承诺浩乖氯,请读者仅作参考室室,并请自行核实相关内容绞富访。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颊,引起了广大网友的质疑俯长羡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谱。于是易车网本着服务网友的原则危诽暇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怠肮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扩戚匿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稠腹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筏袱藉,您便自有定论态。   体验者介绍    前排体验者甫慷:辛毅 身高蟹:178cm    后排体验者馁:旭子 身高毛该韦:177cm    Ozel 身高僵:170cm    小娴 身高瓮山脚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虏忻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贰酒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍软搔屋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市救,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谦径,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆成加绍,公平公正公开地来一次大对决兔裸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明第把:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别任,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弹滇讽。所以不得不承认牛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镰辱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碱。    事件回顾揪傻儒:    说干就干敦婆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垂思探。根据易车网后台数据的统计来看吝捂,持以上三种观点的网友大有人在淘嚷抽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲电低,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愁思抗。尽管是为了对比三者的公路性能临,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍傅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盘罚。    测试车辆踩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遁羡澎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型海频,但是奔驰并没有这款型号的试驾车建木,奔驰已经尽力了连改男,我们在此也由衷地感谢镜取,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粉庆槽,告诉大家改款前后的差别姬朝坤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呕。因此我们也很负责地告诉各位网友船,目前除了易车网卧,其他媒体对于新款X5的评测锣撩墒,都不能代表日后国内在售车型讽秒。第一辆中国版车型为xDrive 50i枚切,加配M视觉套件布贤荷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姜烽,我们无法借到官方提供的车辆嫉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姆酸股,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型病铂。    测试场地喇:    乐驾赛道全长1.6公里抵,共14个弯道氢悔韦,最长直线段270米辱陵,赛道宽度为10-18米柬跺,视野开阔谭,无障碍物绣。赛道两侧均为土质路面雌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆露桥量,大大降低了安全隐患农。    测试人员吕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑享累,却要替土豪们操心买什么车铂,这件事听起来真挺可笑掠狼皑,因为我实在没法揣测土豪们的心理噬。如果说我还能理解花五十万买大切力,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馈可类,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悲碉宿,代价是要多花一倍的价钱缅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铂史,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畔伟睬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麻腔阿。不过因为坐的比较高酣,速度感不如那些贴地者强烈钢颇导,还没怎么着呢就破百了怂题。这大概就是SRT8的魅力卜,很难说值不值得床菱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锤狗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侗恫礁,跟改款前相比还是升级不少迟里。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到签逞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皇,SRT是JEEP官方改装部门蒋,这种改装是全方位的绍,包括内外套件加强戌,以及性能方面的提升记底。SRT8就是高性能版的大切诺基枫疵认,主要提升是外观套件簿酞、及动力系统鲁、刹车系统悔、行走系统等方面处。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摄赦退。动力系统采用了更简单粗暴的发动机交切,6.4L自然吸气HEMI发动机桥划,搭载采埃孚8速变速箱殊。   SRT8为公路而生钉,所以公路性能是它的强项蟹,不过Off Road就不是特别在行了芭鸥汹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幢市宠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抱订。 ② 跟之前的SRT8相比蓝班,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的面饺,所以科技感和豪华感都提高了不少辱,跟换代前的SRT8相比帘收间,升级的部分都是实实在在的阿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霜翟踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统患龄酵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滇柿惫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烫荚。  ∨隆③一百多万的车缺辽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缕,再挑上百万的车的刺涂,好像有点吹毛求疵步拔蹈。首先悬架的设定非常的运动崎,即便比较温柔的驾驶方式笔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窜癸瘫,大切诺基SRT8并不是一个非承海合适的选择巍老,尽管动力非常充沛宠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辜肝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穗八,但好歹SRT8也一百多万了嗣夹骆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芹廊。不过之后我们也释然了箩东,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匈,但经过数个媒体的“蹂躏”降,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兔,有点异响似乎也算正常屋拉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纹,请点击下面的图片进入试驾文章瞬侧钙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壤豆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烫咳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耪畅佃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酞千。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓦奥跋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欺慷钉,还是老套路泌,直接切入主题诺冗锈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞄劣。 动力对比感磊围:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豢爸敬,看看英朗GT的表现如何吧杏函双。这台发动机的最大功率是131千瓦瞧美炼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郸密阿,当驾驶者在需要全油门加速的时候幸嘎沃,为了获得更好的加速表现恰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炭。对比发动机账面参数来看扛挟,最大功率118kw坦墩,峰值扭矩250Nm链,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜断。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穗羔峦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心控谜涟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凤柯苔。   至于传动系统方面昏帕诲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器美,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搭呛,都是目前该级别中的主流配置肆朗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巢承秽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢端邦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弯糖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨喊林,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摆词,比如高尔夫6贸痛推、速腾等蜡悲锻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酗趴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爽窃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矛,从而起到提升操控性的目的臂靛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砂篡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潦貌菜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醒,但通过厂家的调新睿后唱禽巫,当一侧车轮发生颠簸时辜划碉,对另一侧的车轮影响会比较小些手复。   小结频疤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚弹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匹期峦,至于优点这里就不做过多介绍了旗久。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写豪咄危后英朗GT更偏注重于操控性潮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饺,见过后车追着拍照的辅惜师,见过开我边上向我打听价格的念赐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尽。我坐在这辆路盛E70里伴闭,被注视得有点儿不自然排土。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣举叙间,我琢磨着解,要不要让他进来看看修葱。要不是我瞅见了绿灯亮起杉完,我真就这么做了槐钝让。对不住了朋友付,这次没能让你仔细了解它迹,不过我希望你能读到这篇文章默。   不用否认贺额,人们对美的好奇与渴求与生俱来浓河屉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漂嫉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酿驾。不过在这些人之中笑纶冉,有人会终生恋着美人措锑农,有人也会为抱个花瓶而后悔剖。如今打造足够美的外表来吸引消费者拒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撬导漠,但在这之后能否一直爱着它挝,我认为是一个很值得细抠的问题按什。   ●外观大气脚肮、美细坊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时任抨徒,我还以为来了辆捷豹第画朝,赶紧跑过去看发现被骗了成。不过我并没有觉得失落崎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拘狙,并且从设计角度看舱羞狙,它在借鉴与融合得方面都很到位孩膏识。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚏甫讲,我对它的外观设计就100%满意了谅。这事儿对华泰肯定不是个难题物擞,您看看宝利格还有华泰B11齐,都有明晃晃的格栅虫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炔,但绕车一圈后我发现贡败,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探晦分。咱看看数据对比患,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手史,可以说在各种数据对比上垛,它“不是第一掏薪,就是第二”谦温。虽然在宽珊、高和轴距上没有做到最大交接,但也不过是一两厘米的差别九帝母,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓤,这就让它看上去大气许多函靶囱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上居。   打我接触这辆车的时候室,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厢聊慧。在这样的目光中加宠芳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腔孔。面对“屁股高境敌糯、尾窗窄”氰嚎、后方视野不理想的路盛E70时扩忿冉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屑。先不讨论这样有多麻烦了弊舍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丢嘎淡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吉?这点让我心里不太自在彩侗吹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呢式杆,是个应该有的配置史拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妈辞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驮薪。而随着国外皮卡文化的不断渗透藩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙,去跟进时代的步伐患篡。为了迎合市场的变化及用户的需求伴陪波,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糠,开始注重宽大饱满的外形设计尼,并增加更为丰富的配置掏五猜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淡酒镶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾似,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)禾凡社。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疮绰,整体的风格带有一股阳刚之气熄。在车身尺寸方面牵,它的长/宽/高分别为皮杏:5310×1812×1775(mm)囊睹匆,轴距为3100mm飘。威虎TUV并没有大小双排之分持洞,仅提供了一种车身长度筛。车身侧面的线条也很平直村阀般,外扩的轮眉使其显得更加饱满督断逝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正境,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帽史。大灯采用远近光分体设计猛,其中近光灯还配备了透镜很壳遂,不仅更显精神娇第阑,而且还可以起到聚拢光线的作用概。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杯,遗憾的是读,集成在上面的“小灯”只作装饰作用了,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塘,并且后视镜仅为手动调节齿蕊茎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搜姬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灭浅,非常不错瓮欧铰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痪擎究,至于货厢外侧并没有再多设置仕论。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香交,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栖。另外石弯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卯令膜,不过据厂家介绍式呈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龟揭煽。对于皮卡车型来说敝,这项必要的配置还是很厚道的绣律蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溜崇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丸电。不过筒官陕,今天我来到这里并不是为了滑雪脾签,而是为了求证一件事情脸任蒜:有没有一辆车卤隘褪,既能够带着一家老小舒适地出游菱,又可以不惧冰雪蹦隘,在冰天雪地中步履平稳地行驶侈饶,同时价格又相对平易近人呢草凳媚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弗,那么就让它拿出真功夫试试吧澄俱荡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娶汉羚,从外观上看不点,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捆廊,19英寸车轮显得很有力量感芹,也与动力总成更加契合;其它的地方牢两,也依旧是酷威的老样子卿购,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刑架吹,甚至还有一些精致的感觉蚊妙。总体说来彼,尽管算不上全新车型恨兰甭,但依旧耐看档擎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面取城相,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了先搜苇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扣彼,动力响应良好贩断,易用性好赦冒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分介疲。当承载着全家出行时皖蔼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况十痰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旅。   至于酷威3.6L的内饰方面钡瞎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箱冒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”了骗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尘撤。   除了动力系统记,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筐啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜂。动力分配完全依靠电脑自动完成澎次携,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屠剐。   有了四驱系统幸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唱,具有更加粗大的排水通道贺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”风戊拴,冰面行驶性能更加出色察。此外俩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竭轮狸,胎面中央多重“Z”形花纹捻仁扁、针孔沟槽设计阂玖啦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诬瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诡鸵行,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峭寒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稠涛删,它的定位低于1系扭。但是盆登乾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步貌辽。另外花关,它也提供了i3?REX增程版本可,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机房,扩展了这款车的最大续航里程藉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒜空。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斑欧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合号保枷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合告。   宝马有没有提高电动车的标准爸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翱鲍呕?让我们在接下来的测试中找出答案钱德。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式含,宝马i3的行驶里程可达88英里喇。相比较而言瞧蔡,?Ampera可达30英里石,而普锐斯可以行使约10英里户。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笨警捌,i3可以更多地使用电动模式妒叹屋。而增加了汽油机的动力系统僻拿沪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里漏,357英里和505英里功史椒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姥。这台车约五英寸高牧墟,而宽度几乎和高度一样外,与低矮流线幸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能票。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迁佃段,我们没有所需的充电站?糙募哀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疯腺贩。   此外纯硼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啦嚏擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垦火:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盟伤。它内饰精美甜蹄赤,融合了许多先进的科技脆姐梨,它空间宽敞唱雄,驾驶体验一流功链。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓄箩锹,它仍然使用汽油机充接,以作为电量用尽时的保险壤式句。   第二名扩辞泞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谜丢,科技感十足琅,而且它也能胜任舒适的长途旅行媳施。   第三名澄高:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镜剐就,它最大的优点就是充电迅速卑蹭,性能可靠糖栓。   然而嘲掣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邻坪炊。(实习编译巴:徐旦?审稿桓:刘洋) ? 免责声明版权作品滩混俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载饺,违者将被追究法律责任斥库。责任编辑漆仟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车努算瓷,应该说是倾注心血绢妒爽,在技术平台上都有可圈可点之处糜孩,源自萨博的技术是其最大的亮点港持途。我们所试驾的这款2.3T顶配车型古桥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作城粒。在外观和内饰上休,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阑蕊,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸿纯柿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镀陀强,绅宝的外观原创度还是很高的琳,并没有刻意模仿什么车型恒函惋,但我们会在这款车的细节上看到娠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法塘辨夹。且融汇的比较好武,并不是简单的照搬照抄麻刺。这一点值得肯定彪乳纤,大灯的设计十分犀利操撕,鹰眼造型也有较强的辨识度榷。LED日间行车灯比较醒目荡髓谦,穿透性不错辽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孺蕊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朽,也很紧绷钩踌。看起来运动感不错迫灿,但前悬和后悬的长度较长晌粒可,看起来有一些比例失调许叉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簇,在视觉上看上去会更紧凑动感牌筏沪。轮胎的规格还是比较高的钒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能够滔龄。   车尾的设计比车头更简洁一些庭玫,尤其是尾灯的轮廓山屎鲤,设计非常成熟架川低。和宝马新款3系很像定普饥。除此之外潭霞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芜魄。   本文导航屏炼看:" "  “卧龙凤雏道,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隘伞绿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桨绞,便有了三国时期的三足鼎立蔼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国究锚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滥弛评,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程适馄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陋焚凡,然而坊间始终流传着这样一句话河:“得中级车者得天下”;是的倘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斧鞘怒,今天我们会为大家带来两款重量级车型穷赁乾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虾,请大家继续往下看绞。   看到这里大家肯定已经有了答案了茅隙盖,没错闹赴士,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔑普拆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棘嚷,那S60L是何方神圣敝官纺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讼姐古,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剃唇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版系,厂商指导价33.49万元筐如,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仆靛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辖灵、后排座椅加热懈釜客、并线辅助亩衰、车道偏离和自适应巡航等众多配置阜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拖躺,即使不看车标界,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窖,哪个是奥迪底剖孙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸽菊型,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芹复阑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹅努,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玻锚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侵测蹦,使夜间行车更加安全俯抬甲。两车双色的外后视镜造型别致山项溜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迹伯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肯竣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色参巫徐,至于乘用空间如何其视湿,我们将在空间篇为大家详细介绍论奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型亲栖覆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力川构,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辆徘轿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荆,整体方正的设计略显稳重缆萄藩。后尾灯的设计两车可谓各有特色菏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灿料,设计感十足侈蔫捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长晨颗,视觉效果出色问怒。天窗不仅能够增加车内的采光么,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挖亩副。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉界逞锣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澎璃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萍骗。   本文导航府村毖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刻谷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弊,配置也能满足一般家庭的日常需求秽桃。对于这个价位的小车来说卡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观京卜,在这方面扩腾惟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呜,就算是与它的直系前辈骐达相比伐繁精,也不遑多让此钢危。然而作为一款家用代步小车缎,它也并非完美驮龄孪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外采,车辆本身并非进行任何实质性的改变讳,跨界的概念噱头大于实际床律。 "   技术革新日新月异的今天粹绊堤,车型的改款换代再常见不过房,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变含。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禄炼蔚,同时在动力方面也增加了1.8L膳食老。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顽赤淬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势很伺蝎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擎土筏,但它的实力不可小觑杠如。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矗沉堤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莲稼辽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酬凶蔑。既然实力不容忽视氢冻繁,价格又有优势涣卑肖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机面仙。" "  版权声明搂:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处郴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禾,全新的品牌全新的车型脖潞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比查,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝郑克斯隋氨善,在2013年竿眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月熬,堪称是这个区别的标杆级车型隶旦辜,观致3要想在这个领域取得成功阿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毋丝,看看是否有优势能吸引消费者关注疵。 外观风格各异   先看外观方面捶司汇,观致3展现出大气得体的风格叉腐,不像速腾那么沉闷单调莎干寒,且有着自己的灵动个性;而富褰椋克斯则是完全偏向运动化的风格睬痞,典型的注重操控性能猩从,突出驾驶快感的性能车型你,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牵,与观致3区别明显秦。两者主要是风格差异酥壤暮,外观上分不出优劣亮轻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层嘛,观致3丝毫不会逊色于干ɑ幔克斯车型腐。 尺寸对比 车型名称 改松拷保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泛短,两者也是平分秋色矩显拜,车身大小相仿江苗就,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劣钾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抄技,观致3要大于覆铺簿祝克斯坊对硕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慨,尤其是腿部空间较为宽松春涤共,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶┡疲克斯在后排空间布局相对紧凑尚辩萝,而后排空间也一直是各代讣奁肷兀克斯的软肋蓬。 价格对比 付仄剂荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奠,妇樱克斯则要比观致3要更大一些沁唾,在不放到后排座椅的情况下搁焙,付迹克斯的载物容积是530L昏寡澄,而观致3只有430L疯洁铂,100L的差距还是能装多不少东西的蓄陀。而在需要有更大空间的时候羚描,两者都可以放到后排座椅肋酪加,放置大件的物品娶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间模,观致3和复璞∑荆克斯三厢都是11.99万起步罗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号九。而细细对比价格表可以发现玛毫京,要选购自动挡的车型讽槽痪,妇胁遥克斯最低仅需13.09万奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合了棠,观致3则需要14.29万斧房咀,这个比起甘恿ǎ克斯有1.2万元的价差寇,当然在内饰配置上会有其它差异提倒勉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阂,可能妇常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巴第。 挑选合适的爱车暑蜜,看专业导购惹耙磺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哄辩碑?   扫一扫搓蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞄匣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薯改。风云2论欧范、E5熬港寂、A3以及今天评测的这辆E3娇欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度版毙息。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑。从这辆奇瑞E3来看防船串,外观及内饰都有着很高的原创度妒割狗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间读屋我。这让奇瑞的产品线更加丰富幕帛,但也让消费者选择起来有些头疼膝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的免殿,也从来不缺少“明星”寸暇欣,“沉稳绅士”大众速腾赡帽、“狂派斗士”福特噶A娉猓克斯等都是热门且销量稳定的车型脊碎,不过要问哪款车型最近销量最高敦,还要数“逸派高手”日产轩逸淑,它已经连续两个月销量突破3万离娜,坐稳了桥车销量的头把交椅伸杉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绿尉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韭苇簿?下面我们把两款车型拿来做一次比较讳,或许能看出一些端倪粒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狸夏颈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓷澜,入门价格上脑嚷,风朗比轩逸高出2.08万元秀刨,表面上看价格弥,轩逸占有优势歌廷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒲化匈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元报,这样看来健贩璃,风朗其实只比轩逸贵了2800元钒琴,等国产版风朗出来后迪炽筒,风朗在价格上反而会有优势也说不定仑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市储署,这款车外观与内饰变化并不算很大逢床墨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7始谋呸,下面我们来看一下挺宛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肃拓售:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惕观且,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格共嫡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凹牢。质保方面巍彤豌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茬酞具。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坤未钢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赤奥哩,最大马力已经达到了170马力察,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刷。变速箱方面省讨肌,逸动采用6挡自动变速箱辛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱革,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苏农贺。 免责声明盟:本文仅代表作者个人观点谢狈酚,与环球网无关煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性构、完整性赁、及时性本站不作任何保证或承诺蜗桓,请读者仅作参考溺,并请自行核实相关内容剖变栖。" "  近两年翔县逗,自主品牌进步着实很大谐鞭道,无论是从设计方面疽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遍擅歌,甚至可以与合资车型媲美咐涸,山寨免催埂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式囱。在10万元以下紧凑级车型中溪礁缔,更是自主品牌的天下臣帘仟,凭借比合资车型更为出色的性价比孔,吸引了不少消费者的关注枫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恰扯虹,一经推出便受到了极大的关注藕驴欧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栋蔑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谰你,包括动力在内懂,新车共有20项升级侈玛,本次共推出8款车型星昧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铂绞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型测绅,售价区间为7.49万-11.79万元辱姐叛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秃,近来也是频频出镜提,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁拢控大玩具车”的名号名极一时氢蠢瞎。速锐共推出了9款车型踌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娇蹭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杉,售价在6.59-9.99万元之间辣士显。   单一来看北驴冕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毛,看看那款车要更“精”一步读。" "  新君威变得更好看了黑,配置也进一步提升锰陆桑,新加入了一些科技配置慨促疵,比如智能交互系统朗,BOSE音响等等糯。这些都是新君威的改变之处啡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坊冠我,售价24.59万元圭保毁,作为一款定位中级运动型车的新君威吹氏颂,品质感一如既往涵四刷,操控性也非常突出膝嫉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威编碑亨,以下简称新君威默菲卜,外观相对于老款进行了必要的改变沉盗,毕竟老款车型从上市之后武鞠巨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳居额,新款在大灯几、进气格栅涵、雾灯独、尾灯涩饲枪、前后包围都进行了细节的变动佬镰。   在新君威上蜗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胳拱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娠,在操作上没有太大不同花苗掂,轮毂方面北问,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奶脐,轮胎品牌依旧是普利司通腊澳。侧面造型基本上没有变化舌另,侧窗所占面积依旧较小遍卧荚。   车尾的变化还是比较明显的酪,这主要来自于尾灯的改变插。新款尾灯全系标配LED灯第晤,并进行了熏黑处理稳晌。尾灯的轮廓样式更加犀利厢菇,个人认为要比老款更好看毒掀厕。除此之外梅贝你,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化未淋,牌照安装槽的形状变成了正梯形人堑处。   本文导航停勾郸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恼颠驾,颠覆传统的外观勃汤妓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缚稼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑滩门,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哆啸上,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肩跋伙,足以证明其强势的地位蒜帕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摹喊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠省骸史。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揪超。(温馨提示婆骗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赌。)   自由光基于全新CUSW平台打造典迪街,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幻宪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强门响。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跺冕案,圆润的造型是其给我们最深的印象盲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颇攻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邵拟,显得简洁利落谈佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摔息,显得净雅别致镀堕时。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缎,主要表现在其大灯的表现形式上慧兰么。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慈楔构,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可估。两车大灯配置基本相近迫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囱粪潜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助车绩庐,车道偏离预警系统无绘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围内部扁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粉噶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乐盎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咯,其尺寸差距就没有那么大手。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚷亲倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁会竭淌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蕊欧屯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挨。奥迪Q5采用两边单出的排气管妈砰,在气势上略胜自由光坟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厂乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墨捍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挟,磨损线束保护层爽吝,存在导致电池损毁的隐患骆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魂糜厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栋,称9124辆V200受此次召回影响喷。长城汽车正在邮件告知客户帘,并建议联系当地经销商进行检查维修光狙。   据悉静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喂裁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粉煽技。”更有甚者诲迟,线束可能会内部融化怂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说憋懒,目前已上报了数起线束故障限,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僧翻,不能够给电池充电就帛剁,车辆也无法启动赫陡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腥林堤。   克特里尔先生称宏歇,检查故障预计用时20分钟厕挨啊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚊椽撩。如果绝缘保护层磨损严重长纹,线束已裸露设售,则需约两个小时以更换整套发动机线束加涡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腥穷呸。此前霖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回噬毋,2010年又因手刹故障而被召回弯。   2012年沸温,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘁,长城V系列也在其中稀青帝。当时茨姬车,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隘。然而粱敌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆峰歪,更换车辆共计超过1.5万辆暮。  ÷犊怠(实习编译稻:王萌审稿忍:刘洋)   免责声明版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕簇,严禁转载樊碍椒,违者将被追究法律责任难。" "  随着经济的快速发展朗衔,购车群体的年龄层次也越来越低篇拍攻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑撵甲、省油遁点,而是追求个性和时尚设计绵函。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馈闺。作为跨界SUV戎,它们在造型上将年轻疤妙、时尚展现的淋漓尽致豌癸,完全符合年轻消费者的审美需要髓纶郸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拼,来看看到底谁更适合你坞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刨惹,相比2012款变化不是很大涛岛,只是增加了配置和车身颜色碗卢陷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版么,售价分别为21.98万和21.47万航壤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碑,但风格却不尽相同绢杯密。斯巴鲁XV外形显得干练辅软价,车身线条硬朗捻口,富有力量夏溪,越野味很浓俺。而标致3008外形偏向都市化设计邻,饱满圆润的车身凸显时尚感敦达,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些博竿迁。   车身尺寸方面有所差异偶亮,不过并不明显撑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啥欺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钨。斯巴鲁XV车身更窄署县,同时也稍长一些丰擦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懊极。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裂忻孝,加入蜂窝网状格栅运动感十足钦关。而标致3008采用半圆形中网司谋,镀铬亮条包裹显得很精致屯矫。两车前脸分别展示它们不同的风格甜,同时都包裹塑料黑色下包围藕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伴岸欣,远近光分离灯组设计氯乌吹,造型普通痴诧,配备有示廊灯删搬。标致3008同样采用卤素大灯某逆睛,不过加入透镜鞭蒂痹,不仅聚光效果好郝翘竞,同时美观性也不错竭峰吉。另外透昧,还配备LED日间行车灯项磨。   在侧面奔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绥哇亲,比如非常倾斜的A柱放菩沃,同时将后视镜位置后移伞认幻,留有三角窗减小了A柱盲区薯炔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峦辟咯,有利于减少磕碰的维修成本斧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗜瘫讳,注重舒适和静音性破,双五幅轮毂很有张力净潜。相比之下密千系,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颧任犬,与黑色下包围搭配运动感很强烈碴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篡,同样注重静音和舒适性哼。两车的备胎都是非全尺寸设计炯控第。   相比前脸娟拼,斯巴鲁XV尾部更个性降吹骏,辨识度较高缕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擦限浓,镀铬亮条的运用增添了质感汐亩蚕。 标致3008尾灯加入LED灯组顷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组化报椒,但是块状尾灯造型很独特侗挺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汝淘储,标致3008同样配备倒车视频影像臼,另外阿,还配备前2/后4颗雷达探头汕。" "  在过去的一段时间里粕筏拿,感泶玻克斯艰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置监藩悸。时尚动感的外观苟箱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性武,成为了年轻人群青睐的车型讥冠浆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窜塑署,科鲁兹掀背车则是新进的一员劲汲,它所要面临的是一场“无言的战斗”搪布。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撤臂尚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谦必,但却带有美式车应有的力量感救,总体来说它的设计很适合国人的口味繁浩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孙,其三厢设计有些过于保守复,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间的谎存,为了能够扩展消费群体司殊藤,推出两厢版是其最好的解决办法式。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倦些,你几乎完全无法识别它的真身法,因为它与三厢版保持着高度的一致性媒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组成,很好的诠释了彰显力量感的诉求扒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后先甲僧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没井傲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉千,但实际上它比三厢版短了不到9cm病荤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诽,后窗与尾部的衔接并不生硬卉店盟,拐角的折翼恰倒好处狭,为尾部增色了不少稿裁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酞,在样式上显得更加简洁搐氨,只是与自身前灯组相比彻士炕,在棱角的刻画上有了明显的削弱忙呸。   本文导航互:" "  提起之诺鳖铝固,很多人都不知道是什么品牌旗盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的火。只是之诺定位于高端合资自主品牌儒圃凛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魄,那么它的首款电动车1E表现如何赎?以下文章为您揭晓疯娃。   只租不卖了?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渡检旅,包括车辆租赁谜、充电设备勘察安装趣、车辆上牌担粉、车辆投保猫、定期保养氢爽、故障维修酥、道路救援际、检查维修备用车等寄,通过这样的商业运营肆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展克。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车和算巫,它的卖力需要大家自己去发掘袄吗。不过在发掘1E精彩设计前祭簧横,请先忘了宝马X1辰美缸,否则你将永远欣赏不到1E的美惰匡。其实1E最出彩的设计在头灯块,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泵恋。   不仔细分辨的话敖,很难把1E和X1的侧面造型分清了亭吾。不过1E拥有自己鲜明的特点陋速泰,车门下很宽的镀铬饰条烤,和没有行李架的车顶陀困。   相比车头和侧面逝,尾部就让人感觉有些欠妥了举桶弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狡桥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筏挡瞪。   本文导航剂烧镶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说珊撑,奇葩的中文译名皇、“野性”独特的外观以及较高的定价逢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拿墙慕。说起野帝我们不自觉的想起夏丘浑,同样在以国产车身份进入中国之后谈,“改头换面”的法系SUV标志3008零,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崔肉煎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捕诽笛。当然抖电,以20万元以下的车型作为主力军郝碱反,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琅烤。那么下面我们就来看看袄布,这两款性格迥异的德汾菜、法新生代SUV之间究竟有什么差异赁徘,各自的特点又是什么檄测潞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谈较纪,首当其冲是价格方面的不同评渐林,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闯房,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恢,不过差距方面不大基本可以忽略怕第蜗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀激沛。动力方面的表现也近乎相同莽到,只不过大众7速DSG局捌秽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廉秒罚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钢抄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篱唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顺讥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪普啊叉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墩室亲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激比稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景江,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吩。闲话少说淳弓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜场。   这次试驾共有5个科目唱丁,分别是1.傲虎—终极绕桩电,2.傲虎—冰雪连环番,3.傲虎—短道拉力测试咖陀,4.XV—戏雪乐园臼许丛,5.森林人—不规则路面自由行驶墨曙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同角,MPV表现出相对冷清的一面陛窜,尤其是中高端的商务MPV集,几乎屈指可数栏疆廷,除了老牌的别克GL8外贪,似乎很难让人想起更多车型防涂额。不过在这个还没有完全饱和的市场里阑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅划环。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贺焚免,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洛?这就是本文将要找寻的答案贪劣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镶菏,售价28.38万元-33.58万元前火,目前市场上有近2辛钡笆、3万的优惠幅度沟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苛,官方指导价31.98万元帽需凶。) ●外观解析   从造型上来说侍,艾力绅算是开创了一条新的路子斥收,没有过分使用一些夸张圆润的线条痉脚虏,车身轮廓棱角分明斜伙钩,有着很强的视觉冲击力脯瘫棉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隶,此外喊哩,艾力绅还装有一套大包围山,颇有几分运动风范毯难,也有着一定的改装潜力维链。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斜,中网与宽大的前大灯连接在一起乏脯相,营造出一种大气担、动感的MPV形象镁伦挤。   艾力绅A柱采用黑色设计女辣,且A柱的倾斜幅度较大厘汹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烹,总给人一种方方正正的感觉旅坍饭,后视镜尺寸同样不泄砂稹,与整车的风格很搭殴酒僳,宽大的后视镜提供不错的后方视野高救相,保证了行车的安全性与舒适性哭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感居认,当然结连路,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枯胃菱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溜充绿,侧门就会自动缓缓打开棉钱,此外颈仟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关间。如果对此还不令你满意的话丛百,通过钥匙同样可以曳馀ィ控侧门闷琳,确实有些高端大气上档次烂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孔溜,轴距达到2900mm惕,尺寸在同级别对手中并不占优势败笺,与GL8相比汲雀聘,仅仅在高度上略强于对手久烁荷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计统拼钵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果统澄。整体线条依旧硬朗廊筋,尾灯加入了时下流行的LED元素砂虐,为其增添几分现代气息囤捂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烈,人们购车的选择可谓越来越丰富撼哥饭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焙冻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过城拴伐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佰速,他们能够碰撞出怎样的火花狸什,请大家继续往下看肛型。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出别年虱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哨,由于这两款车型出自于统一平台打造睛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间排涝潍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赤污搓,你可以说它带有侵略性故,或是富有运动感崩沽欧,也可以说极具视觉冲击力啊比拎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突概。而K5也应用了与智跑绵嘘猫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敬嗜锣,使其拥有了明显的家族特质淡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惊皆,极力打造出时尚与动感的流体车身槐抽,在驶入眼前的一瞬之时刺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哥耗旧。前脸的线条设计十分紧绷牟,大灯组与前包围向中央区域靠拢莲炼,展现其动感的一面到斯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合就讨嵌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菱僧,抢眼的外型加之迷幻的光线冯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着档垃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巨爸。   第八代索纳塔不仅外观时尚岔剩幻,灯光的运用也颇具科技感伶骆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耸溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哺详瞳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步径。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幸默态,显然这种的夸张设计立龚挪,使我将其列为变异的种类暑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奢衡检,多折线的应用也使尾部更具立体感管彻,同时对于运动观感上也有显著的提升导和臂,由于K5搭载的不同动力总成坟,2.0L车型配备的是单排气设计宋弧坦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感青。   轮毂也是一个变化的重要部位猾鹿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面评辞漆。根据配置不同眠闷蛇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铝丹联,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搭,该系列轮胎偏重实用性特。作为索纳塔的尾部晦矾监,基本没有大的变化夯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胸徘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烩。   本文导航蓉臣:" "  每到年底禽辽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韶竞,地点也大多选择在北部寒冷地区斜亩阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刷桃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撤酷。在临近春节前夕烤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现势。   延伸阅读玫:   之前括,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酱卫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叔。   酷威采用的是电控适时四驱系统琳哀屎,中央为多片离合器复,由电脑控制来分配扭矩芬胸态,车内并没有任何切换按键坤垢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐搪旅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施第晶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亮锻捍,如果想要挑战一些极限的路况的话谋估,酷威还是不具备这么大的优势的炼,因为不具备限滑措施截,至少在脱困能力上会有限制性蒂师故。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绿淖郊,采用全新发泡橡胶技术刃,具有更加粗大的排水通道握,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”按碾,冰面行驶性能更加出色郴刑甲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巳。此外笑妓,中央多重“Z”形花纹雀吐氯、针孔沟槽设计酷歉抵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祈寄镁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机另秀篮,最大功率206kW/6350rpm波,最大扭矩342牛·米/4350rpm屑烘,在目前的大切诺基赖寇摔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掀,但是会有不同的调教赏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伞榔双,我一直在想狡欢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢下?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抹陕锭,我觉得这个可以有揉仙,至少不会和其他车型有太大的冲突柿莲垮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蕉伯,路面上的车辙也是压实的积雪去颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抡寒枷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摔,只要不是过激的驾驶行为居刹,基本不会出现危险状况逃僳坟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刨,建议最好将挡位切换至手动模式怯悸啪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速散徒,这要比才刹车安全的多潦,这中方法同样适用于其他手自一体车型涪。   本文导航隶贩奖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亮拖扣、充满艺术色彩欠,或者是有着一些与众不同的操作模式坊涝。而这辆2008则告诉我们豌钞射,一旦法国人在拥有自身优势的同时噬节,再把务实两个字加进去苯,那么可能会让其它对手感到紧张洼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殊抠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仟颓骄: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞧肠渤,场地和车况都受到一定客观因素限制愧精,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咐,至于其他更多相关信息漓嫌蒋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欧拾,作为首款引入国内的小型SUV蜡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上良颧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来般猴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稠奋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苫甩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜禄腺渴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿规。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疯钡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置费型,对消费者很有吸引力舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型吃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潭。   观致3共有6款车型淡交,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型次剁,售价为11.99万-16.79万元区间忿。因此辣狗权,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驮摊艇。对于中国的汽车消费者来讲琼怜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的够偏。要知道自2006年上市至今途,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尖勉。那么播,作为一名后生的观致3动,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坟侵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倪句,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价工吮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悄酶谁:16.78万元)来进行比对尼邵。由于两车的售价只相差0.01万元龟,这也令比对的本身相对公平一些累厢金。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迟痹惕,我们测试过高尔夫7顶配车型逻镀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遍背,跨级的配置也令对手望尘莫及靠锭煎。但这一切搞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密、最需要的因素脆陪。对于高尔夫这样的家用车沥裁,在使用的维度上做到出色继炽瓶,才是它的本职电。今天赶绣帅,高尔夫7又来了瓷,这次是全系中价格最低的1.6手动型筹。动力称不上凶猛必芹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挝茹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗参?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埂叭理,必定有些硬实力码互。空间满足舒适乘坐撕勤、常用配置齐全冒棠,动力也能保证提速顺畅矛你嗽。但对于这一类的畅销车嘘膘,最重要的是它必须耐用透败虽,不能隔三差五地就往修理厂跑膘浮哀,也不能冷不丁地出个大毛病溯。这么来看饺舱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曙,故障频出避几侨,这点很难让人满意陵醚贩。毕竟溯,大众车能在国内打下当年的民众口碑烘戮,靠的是皮实耐用的品质撇。在我眼里咆黎施,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粹,高尔夫7车身长度增加56mm踏冬,宽度增加13mm烷,高度减少28mm短持。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臼,也更显扁了低公。   如今克锤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肥堑卤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸。这个配置的增加梆卡屑,为日常使用提供的便利性还是很大的软图。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚼,要知道腹蹋克斯久、英朗等竞争车型都是16寸起步了健切,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坤,这套胎居功至伟仟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媚,如果您拥有过高尔夫4蠢画孩、宝来或者帕萨特B5的话怕拳,您一定会理解我的意思呻层痰。没有复杂的配置奋漆茨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雾,瞬间就能上手设。这一切都似曾相识菏湃瓮。   在1.6手动版的高尔夫7上革烽,您看不到任何高端的娱乐功能里比哥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone频,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诉肪,但我认为这并不影响操作便利性虏,最低配车没有大屏幕很正常携。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岭,车辆静止起步平顺性不佳筷,油门给少了刹车不松开撮层,油门给多了又会猛窜遍娘,让人抓狂巧蔬。但今天这台1.6手动车型茨凯迹,上述症状全部消失痹花。起步轻给油即可恨渐,电脑自动调整喷油量慷,使其转速稍稍上升梁,令发动机不容易熄火厩翔,等红灯讽函氢、坡起都很方便缔,使用起来当真比顶配的舒心多了帕畴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骸,让人捉摸不透时微。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平净盾,用料优秀被认作理所应当僻。在数年的成本控制下鼎炊撼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质径佃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范海毒。对于大众汽车而言摄,这样的结果也堪称可笑了慑膝级。   没有真皮座椅抖渴角,您会失望吗亲行卜?我和同事们都不会镣。我认为从适用角度上拿惧誊,织物座椅与高尔夫更搭慌。这套座椅的缺点陡肥,在于椅背调节起来很费劲焦,而且要是有个腰部支撑就更好了蹬。纵观高尔夫1.6手动的配置染寂酚,我认为作为最低配车型按,功能简陋一些并无大碍茸呵,该有的它也没少埔,并且绝大多数的都还好用搭,如果您是为了舒心实用完攻锯,我觉得它能满足了惰诫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酥,对于购车需求的国人来说蚂,一款看上去体面谋耽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感担漠踞,只是碍于可选择的范围有限剑,但凡有一款出类拔萃的新车型劲搅,必定会迎来极大地关注惭抽。对于25万中型车这个级别颇,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻铝劬佟,而福特全新蒙迪欧的到来惹嗡聚,分走了不少的关注度淑激,选迈腾还是选新蒙迪欧似,对比一下就会发现咐管,挑战者颇具实力脾夸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澜蜂,售价24.28万元比,和迈腾 2.0TSI 豪华型哎,售价24.78万元榷侩堪,均是各自车系中的主力车型叫脸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拨,兼具个性运动和居家商务需求霖颂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奢奸,极富攻击性嫂白,对年轻消费者有着很强的吸引力始,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睦恋,入门的1.5T也有不俗表现抵寐。   现款迈腾严格意义上上讲佃便磺,只能算是半代升级陪小堂,是在老款的基础上升级而来稠。迈腾整体延续上一代车型的设计堡梗洽,符合国人的审美瘦嗜兑,经过加长的车身盒辞,带来大空间的同时郡,提升了行驶稳定性及舒适性燃耗啪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撇,轴距达到了2850毫米插,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勘敖,整体比新蒙迪欧小一些靡录扛,即便是经过加长柬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧党挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黄枢鸡、加热惮、折叠哩警磨、记忆 电动调节范耽徽、加热铃、折叠佛埠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筛熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了式。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琼到坛,不仅科技感十足腹,还具备随动转向懈、自动开启等功能媳崇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厢垄。天窗膛砷藉、全功能配置的后视镜等烁晃,两者处于同一水平菩漆乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瑟裙糠,对称的T型中控台中规中矩咳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犁费薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摩坟,主界面被平均分为四个区域痕邯踢,分别显示电话熔、导航脱、娱乐和空调四项基本信息潭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来访。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赶、6碟CD等配置清,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艾刺敌,迈腾更像是上个时代的产物馈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偶疲,相比迈腾的2812毫米吻腾持,略占优势旧,但二者在乘坐空间方面谜雷坎,都已经足够日常使用鞋末。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖,满足于舒适和运动的双重需求熄巍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阶枷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膜喘、方向盘换挡遁,以及原厂导航等配置士忱限,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衡连领。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹭绍响,最大功率178千瓦廷激屠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竣撵柏,平顺性和换挡速度足够出色辈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合此粹孩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦角,最大扭矩280牛米磕,匹配6速双离合变速器酷舜僻。当年迈腾这也算是黄金动力组合倍,但与新蒙迪欧相比鸿钵世,参数差距明显擒。   保养方面剂同兴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲁碳娜,建议日常保养周期为5000公里左右栓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枷柑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右环软。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峡奥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痉噶八,之后保养周期为1万公里懂世负。小保养的费用在600元左右倡,需要更换机油机滤垢踏氨,大保养的费用在1100元左右吕段梢,需要更换机油三滤投。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型富芒吾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娟官其,相比迈腾稗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外递次藤,还增加了头部气帘和膝部气囊休。并线辅助功能也是迈腾所没有的娜。   点评屋:不可否认界弦请,大众品牌进入中国市场多年狡浅港,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焙卯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奠旧荒,无论配置水平还是动力系统辉,都已经没有什么优势了裤,抛开迈腾一万多的优惠疽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靡愧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明划秋虫:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬动蹿,对本文以及其中全部或者部分内容南健、文字的真实性肃俱、完整性韧、及时性本站不作任何保证或承诺蹭,请读者仅作参考黔,并请自行核实相关内容舱绢吧。" "   “北国风光矗魄,千里冰封陛呛博,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯但弹骚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懦叹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悄嘛,对途乐而言这不仅是一种新的考验酸童屁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战食赋。 外观纹沫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洗蹄,想必对于多数人来说耍,它的名气比兰德酷路泽小很多建家,但并不意味着就要比竞争对手要差日眉。外观方面途乐外形实在太大了乔,有点圆头圆脑的感觉霓诉,比兰德酷路泽温柔了很多盗蜜,缺少了一些很“MAN”的元素刮唐囊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80突。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盗醛疟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闹吴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拜。中控台看上去很有档次汀檄漂,各类功能按键排布也十分清晰挎肪吭、合理立叙携。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毁考,完全遵循了游艇的设计风格宛合沧,宽敞兄、舒适磋罐蛾、豪华溉舜吨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰清祁。   小结挖铺澳: 从外观内饰的整体表现来看铰吩苟,可以说途乐是一款成功的车型赤剃雹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绷嫁眉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旧裤械,如果“沙漠之王”远离了沙漠肺锭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妈锭,这也是我们大老远来到这里的最终目的坟巨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车将,人们首先想到的通常都会是奔驰困夹尖、宝马午、奥迪屉汗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捣杉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴改详。但是说到文化的话辑邪炬,就不得不谈到今天的一位主角秋,捷豹XJL胺孔。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌疾氯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霉獭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袍衡吞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢林锑磨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丛才。   作为进口高端豪华轿车醒朽,相信奔驰S级大家都比较熟猜,而捷豹XJL依旧比较陌生款案赌,捷豹作为英国豪华汽车品牌才艘,也有着将近百年的品牌历史氨默虾,虽然品牌认知度不高辩危萌,但这头豹子可不能轻视扰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潭掀,价格都在120万左右蛊购,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纶陆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皑惺倾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棘,其实捷豹和奔驰早就杠上了合,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新释峨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拒抒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观农:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篇忻书,你一定记得去年上映的《007付:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车够,没错就是捷豹XJ吠蹦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓢毋,里里外外展示着它的优雅与稳酱婵杵,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椿居滤。   无独有偶队砍媳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛斜磨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沸,虽然不是目前新款的S级坞汝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拎谦房。   言归正传撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气草,不过两者的风格却截然不同谜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翅破,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厩边芬,在当前时代也更加与众不同经。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车母,的确奔驰S级是同级别标杆脚,外观轮廓延续了上一代勒防蒋,细节之处更加富有科技感俏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乡软对。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咸恫疽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气品踌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度措,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沛帛,比XJL更加强势恐,这就像两个高人孤娶背,一个低调一个高调而已鹅。   大灯的造型也风格迥异兰,XJL的设计更简洁售,内部采用传统圆形元素喷南既,使得其眼神也更加专注裁斥锤。而奔驰的大灯设计更加时尚渤,内部流畅的菱形也较新颖钝伪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坦忿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车限开,光前大灯就使用了五十多颗LED妥诺警。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搏喂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墩都,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剖,更加沉稳故酶掇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通非俺牧,但硕大的车身同样沉稳丛邵,硬朗的线条也更加动感比补。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诲肛韩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出退,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诽家急,这也使得XJL的车尾更稳重摹盾,而S级更挑逗人没但。   尾灯的设计排臼,捷豹XJL采用纵向设计霜告,并以车身腰线融为一体溪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过截拇,整体轮毂简洁不繁琐朔踏盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁富遣,内部灯组造型是一大亮点嵌露狸,点亮时相当好看泊弹博。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节零辟,并没有过多的修饰蝎袜剐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞠伍溶,就如同一件高档西装熊,某颗精雕细作的纽扣就足以廊广古。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蠢,相比奔驰大气的轮毂痪坟,捷豹XJL的条幅更纤细伤灌忻,并且在条幅样式上也更加精美和运动享。尺寸方面XJL为19寸楼巍悼,比奔驰S级的18寸也大一圈貉呈吓,轮胎方面同样为245宽度饺奈,不过与奔驰前后同宽不一样刃绵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徒倍蓬,并且作为一个自主品牌割,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢懦,旗下的GS5魏吠、GA3膛柿、GA5几乎可以与合资车相抗衡性贯椿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上传烧猩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暗驰幌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哭,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵丁,由于试驾人员较多妓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逢孙抬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翰赋寺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胺。   现场测试场地为两个圈形场地篡,两个场地项目都是一样的枢,可同时进行两组试驾弟,场地提供了直线加速铅弄情、紧急制动尸、蛇形绕桩寞认、麋鹿测试四个项目农廉凄,可以说涵盖了大部分的性能体验榔。当天试驾温度为零下十八摄氏度昧,这样寒冷的天气奋轿踏,面对半冰半雪的湖面窝笨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力土。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似情侯袱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾苍翠,TCS系统介入瞄嘛伪,防止打滑的发生腥尸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穗妻刮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荤,最大功率写窃宋:90kW(122马力)/6300rpm硼锨,最大扭矩廊:153Nm/4500rpm秘。而这次试驾的车型中没有手动挡臂乡叉,均为4挡自动车型峰势,动力表现可以轻松满足日常使用需求路坦姜。   起步于加速初段油门如果踩的过重返姜扣,TCS牵引力控制系统会即时接入刷,并且自主减小喷油量乃替扳,从而避免轮胎打滑茎,这一点上GA3与GS5表现都不错聊。加速至60公里每小时后竣嗽,紧急制动誓疚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了感缓琶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离募红签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皋伙,未出现侧滑扰。   本文导航龚溶:" "  提起中级车篮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步瞥。但要是预算有限狈贪显,面对这两款车型还真有些底气不足粗广,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萎潜狸。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞠,改款K5已经于近期正式上市愧昧,延续了韩系性价比超高的特点宠趟汕。这次姜卜微,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芒摹秦,让您的购车选择更加丰富混。   没错枪,此次选择的几款车都在18万元区间内帆挨领。而且颇为“巧合”的是郎凯并,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魂新号,也堪称中级车的黄金动力之一淘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字插。既然如此冯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倪奸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患嚎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骚堕弦,动力参数有小幅度的提升矗,燃油经济性也有一定的提升位,但依旧没有给人留下深刻的印象驰嗓寞,尤其是我这个09款嘉年华的车主巍松胚。如今闺莫隘,在配置依旧丰富的前提下竟,它换装上排量更小孩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型概收孩,这一次似乎有点看头了肆抨从。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机污喀晨,它的来头可不少蚀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它届,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖深,可谓是福特的明星产品蓟。我得承认这些奖项来之不易去试,但我更关心的是沟,它依靠什么亮点来获奖弟寥示,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坟贰,震动及噪音抑制能力如何杠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现健? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前博缔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聪呐谢、涡轮增压以及进排气可变正时技术俩潘。在这些技术的支持下登闲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升飞谩澜。反应到账面参数上缴,它的最大输出功率是125马力恭乳故,最大扭矩达到170牛·米泰许,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸥问厘。   另外梨扯,福特也针对其三缸的结构特点矾,对发动机的震动摊矗、噪音等方面做了很多优化和改进疙墓澎,比如喷油器及油泵柔性安装烹、皮带润滑甫洗牢、缸盖上方吸音泡沫等等剿麻酞。为此赎,我先后做了两种情况下的简单体验失:1袒精、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勿舱、在静止的状态下海,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杉堂。经过细心的体会和观察后硅,我认为结果让人满意讣,发动机的震动轻微眷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姓,但也不大碍事菩枫。事实上忍惩括,即使我细心观察禽烦胯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别共孩。   看来之前的担心有点多余辫,还是直接上路试驾更加实际狄。它的电子油门响应依旧很灵敏糖卡蕊,轻轻触碰油门踏板金订讥,发动机的转速表指针就会活跃起来廷。幸好油门的调校比较线性煽,分寸拿捏得体春,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累告汐。同时涣磊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感持算,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笔祷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩废紊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拼廉萍。即使在低转速区间躺,发动机的动力输出也很活跃伸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉签环。同样受益的还有动力输出的持续性胸悼,在试驾路段里面有不少的环城快速路乔岔仕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敞铺,而且整个提速过程顺畅自然摹。只可惜受道路限速的制约贾觅,未能继续把速度往上提箔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戈逃蹋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契情挎,升挡动作迅速辫,在D挡模式下正常驾驶廓,1700rpm左右就会立刻升挡臼吵鳖,让整个加速过程更加顺畅自然荣。然而雾,在遇到拥堵路况的时候填,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倾鸵堪,幸好并不是特别明显兔模观,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哼幕豢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盲贝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拾腺辆,除非你把油门踏板踩得足够深抖孟彻,否则它不会轻易降挡辽钵锤。   变速箱切换到S挡后开切郎,油门响应速度稍有提高侈勺,而换挡转速则提升到3500rpm蔑鳖些,动力输出表现得更加亢奋须菜尉。味道对了级,这才是S挡该有的特质绿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烂固骸。当然胖蒋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式累,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轻腻,至今我仍然未能适应挂。   其余部分与老款车型基本相同肆哪箍,方向盘的转向精确提旁、迅速朴,甚至有点“贼”闷篙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”儡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拘许,对车身的支撑力度足够挞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣矛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饯烽,同时也确保了车身的灵活性泞掠惫。但面对减速带这些大颠簸时兴下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在师。   在动力水平得到提升僳、操控感被保留下来的情况下娶汞畔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少博携,开起来更加得心应手燃,也更加有活力臀。这点值得欣喜税戏褪,也是嘉年华的进步裴尼廓。当然醚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舷久得,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拐诽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啡堑,不过众所周知剿纤台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渴亩叔,而是换装了大众全新的MQB平台沥晚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辅渤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卢患。   首先我们先来说说平台川戌颠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台下肯十,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构函甫冕,PQ35血统也就不在那么纯正洽幌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台间。   平台究竟是什么额夕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扛,它们会采用共同的零部件困朔朴,采取相似的地盘萄唬担、车身结构煞急、形式结构以及相近的生产工艺讲、轴距等箩,以此形成车辆生产的一套完整系统癸,平台生产的战略是当前产品在开发中遣藕,最流行退频轨、最科学昆扣、最节省人力事、效率最高的一种开发战略温俯鞠。因为对汽车厂商而言垄,可以在有效控制研发资源驹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焦么诺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咖咐,并看看它们之间存在什么差异劝局吕。   PQ35中的""P""代表平台缆讲唇,""Q""代表发动机横置修,""3""代表A级车但,""5""是指第五代堡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件海苟,采取相似的底盘贾持、车身结构搅、行驶结构瑰戊、相似的生产工艺以及轴距等喉渺。由于研发时采取了已存在的""模板""洼层糠,不仅使车辆研发缩短了周期缆刮械,而且共用的零件大大减少了生产成本省,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骗暴睫。采用PQ35平台的在售车型有途安旅经飞、开迪伎、SCIROCCO苟郝久、奥迪TT伍、A3屠需、斯柯达明锐等车型良绥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袒碎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抛兴、大长度激光无缝焊接贰、双面镀锌高强度钢板卉肩甩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埃嘿,但如前所述感,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峦拖厩。   MQB那。块化平台是大众最新的一个生产平台棱獭盆,也是此次第七代高尔夫使用的平台辉摊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炔饯上,并且可以共享比例达60%的零件隶垂,包括同样规格的发动机藉还娶、变速器等汀辣瞥。MQB平台的推出童奢朗,将会取代过去的PQ25庐壬羚、PQ35和PQ46等平台忍蔚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驰娥勘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猜酿番,不管是传统动力桓裳、电动和可再生能源动力点,或者汽油机茄烁莽、柴油机检、混合动力系统稍、纯电动系统瞧刀霸、天然气发动机内算肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装借。另外敝,MQB平台还可以对轴距茂洁常、轮距炮、前悬和后悬等部位进行调节填虽。另外此平台可以生产从A0级抗笨被、A级到B级三个级别的车型那耸。这是PQ35平台所不具备的立邪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霸秆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孔。相比几个欧系对手冷染司,宝马的动作显然慢了半拍郝埃,继5系旅行版之后何,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碾善。当然有时候来得早不如来得巧蝗钳窃,只要给足了诚意沽莆,迟到了也未必没糖吃穆联玩。   对于3系旅行就是如此捕聘,在它到来之前郝焦读,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隆,作为后来者铂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酚古饲,就更需要拿出浑身解数了匙丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版色伪,下面就来看看它究竟有何能耐氯忿卞。   还是从外形开始说起猾轨仁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簿,其底盘代号为F31僵茅,依旧是标准版轴距荤雀:2810mm掳供你。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贤咆冻,这仍是个相当精干的长度茸白,车身“三围”基本和三厢版一致妒订,只是由于行李架的关系晦臼,车身高度小幅增加了21mm推场晴。   我们测试的这款328i旅行版巩陆洛,还搭配了M运动设计套装叫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喷烁,闷骚的感觉立马出来了恕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枯倘怪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灿阑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛇式,这和旅行车设计的初衷相悖献唬扰。选择18""则刚好合适逻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哇臣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点题,用一句流行语来说就是控:低调奢华有内涵涧靠藉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拜丹凌,从这方面看祈没,3系旅行并无太多亮点乌堂,车尾的造型显得有点过于刻板饥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼓舌蹈。相对来说并没有对手做得那么出色珊抽刹,V60和C级旅行在设计上的看点更多京保徽。另外尸泰,虽然采用了M套件熄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竭薪耿,看起来实在是低调过头了雷屠锈。   外观总结朴兼:如果你是3系的铁杆粉丝慰容陪,但又不愿自己的爱车烂大街滇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稀灰峨,低调中透着股狠劲儿姓提价,闷骚人士的最爱瓦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淳森,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魔丧道,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少别。但俗话说剧骑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比体,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何段府怪?   车型的选择方面氏揭容,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则记坏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩星茹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淖无,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜗誓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畔叹才,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力横弯灰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痘,再辅之以保险杠的少量镀铬疗,前脸看起来一如既往的简约和低调朔驾。车头多条轻微隆起的线条虏夺,包括引擎盖上也是凹凸有致藉,则让低调的前脸显得浑厚有力芹度。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谜伐,外沿继续使用镀铬装饰呕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豁,也更容易让人接受想,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乃陇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锌客劣,一个氙气近光灯轻扦购,一个卤素远光灯兰,外加环绕半圈的LED日间行车灯同敢,没有任何花哨的设计蔽锻搬,注重实用甩碘。而作为玩灯行家的奥迪敞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼词苏保,配合上单颗远近氙气一体前大灯桥癌,杀气十足统。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疮崩,看上去随时有往前冲的冲动脚兜,非常动感和迷人吝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峡稻,看上去从容而又优雅虾咎筋,有点儿荣辱不惊的味道酸痴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渡肋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肯干,毕竟走的不算是一路的风格了骄人。不过怕释第,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卤惋寄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感波。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箩撮,变成了矩形倒角式的设计堆固匣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诧顿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行微。   尾灯方面绣尺何,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灌卞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看螺,而且LED元素的缺失也实属不应该邻热。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型够,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僳稠摧,低调依然是奥迪的责任鸥尼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杏弗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咳号墟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓣潞雇,一个拥有超过半个世纪历史挪菇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堕晒墒,“男人”贡、“硬派”量、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涪。一个如此坚持传统的品牌聚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轻,这对于很多人来说是难以理解的事实毯奔湿。坦白讲勿捅,一向不以貌取人的我苔相,霎时间也很难理解Mark T. Allen埂垃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豌。无可否认澄念,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矩充缴,也必然成为人们茶余饭后的谈资埂猾罗,但是就只有外貌是这样吗从期材?难道它没有Jeep的传承匡凡?这是我最为关注的问题脚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”队纳懈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摔吧袄。由此可见寂兔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渤项成,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑟沙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裳猛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色起,首先必需要有一副好的底子香特笑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰荷先。根据越野性能的高低忌黄猩,依次有Active Drive I倒、Active Drive II和Active Drive Lock三种谎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拎翘仑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逢舷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡榷佩赂,并且还具备后桥差速器锁止功能饥碍,实现左右车轮50:50扭矩分配敬财躺,攀爬能力自然是三者之中最强的嘛纫鲁。   除此以外附腑闲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠实、28°的接近角剧藐、32°的离去角蔫磺手、纵向通过角23.3°龋浑剖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卞,要罗列出来的话其实还有很多蜗箩贯,但越野并非纸上谈兵伯,要真正体验到它的实力驼,还是得把它拉到荒郊野岭垛。   挂上低速四驱挡规烘、开启后桥锁止以及岩石模式挽翻,稳住油门就往上爬视味揭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓜躺,3.2L Trailhawk针对越野的需求涡篙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怯。继续往上攀爬楔乱剩,一切都比较顺利操,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捕了,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卡沟。在遇到交叉轴情况时缕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橇,配备了后桥差速器锁止功能的它呵瓦斗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澳甘稍,就已经顺利通过绍。   这一次越野试驾萍囱滤,它的表现我完全没有惊喜伟,因为一切都在意料之中型谅耍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伟蜡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了偶寝。毫无疑问彤侮款,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弘继挂,也同级别的最强梯黑旁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娠品,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来单。坦白讲为竞承,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汀。" "  在国内的SUV市郴隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墒十骂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米,正因如此细铆间,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钨检,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻秀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破备食。   说到大空间幂伪堕、七座设计崎粒测、配置丰富的SUV吮,北京现代全新胜达是其中的表表者懈两弦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型配坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厩瞄挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴尚摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析枪圭佰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘉媒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穗粉蠕,设计上中规中矩你拷,采用了哈弗新的家族式设计元素酞膛绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及檬,代表性的设计元素有络搔聪:大尺寸U型前格栅风节少,粗壮的镀铬横条格栅母,时下流行的“X”型前脸澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胸全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橇斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妊春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毯,再辅以造型锋利的大灯灯组勒,极富视觉冲击力巴笑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话收,现代品牌的确更加具有超前思维意识氦洪甸。" "   源自逸动平台的CS35降,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品守融搁。凭借欧洲化的时尚外形设计娃案,相对精致的内饰做工淳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吵藏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啸得。此外讣露,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能书哄,进一步提升了科技感和实用性陶娶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吠四辨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型添,还有定位相同的长安福特翼搏杜辜幸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骄苹,涵盖了自主及合资品牌产品霞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稀饯光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曝撤泪,作为一款新生代豪华运动型轿车讼溪顿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辉,也成为点燃这场战争的导火线江。而上市之后猫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摊捞磷,可谓是一场针尖对麦芒的对决搭。那么除了运动性能以外岗拳,这两款车型的综合实力如何呢南邓底,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灿。   虽然说是ATS是一款进口车型肖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉经驮,整体售价和宝马3系保持高度重叠戒沦。从定位和售价来分析瑰卤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胆衰,两车售价分别为43.80万和43.60万疗,价格差距非常泻;穆馈,有一定的对比价值巨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车紊廊届,但两车所展现的运动风格完全不一样祭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计破,车身线条锋利挨轮躬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性南嘿,同时也彰显了力量感店。而宝马3系显得内敛一些侩繁井,经典的""双肾""前脸造型滔彼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辅。   作为凯迪拉克家族最小的车型奖狠履,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儒扦拘,除了长度略有优势外菜撵,其它尺寸都不及宝马3系露,在空间上可能会有一些影响饶督撩。不过没有关系鲜刺,作为一款运动型轿车匪,小一点也许会更加灵活尚完被。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评努怒蓬,经典的造型更容易接受青,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羌亮。   相比之下蹭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篙四佬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褂任槽。   两车头灯布局不同概煽捌,宝马是横向设计菏灭,开眼角大灯我们已经非常熟悉仙惨究。而ATS为纵向布局膏,造型更加犀利弹,同时采用的是远近光一体设计宽。配置上都采用氙气大灯妻栓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吃,但是可惜没有前雾灯赌登裴。   从车身侧面来看赦伞,我更喜欢宝马3系寡耪,腰线更加锐利壕,营造出了运动型轿车的动感效果硕。而ATS侧面饱满厚实似孺你,典型的美系车风格灸五浓。   两车统一采用的是双曲率后视镜舜,并且带有电动折叠和加热功能舍,同时集成了LED转向灯皋错,显然宝马3系狭长的设计要更美观隶剐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泞粕,警示效果有所提升凤杠据。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀抱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乃,双边双排气管设计也展示了其运动气质泞铆冷。相比之下椭兰,宝马3系的尾部显得比较平淡付筏,家用车的造型在气势上要弱于ATS吵拭。   轮胎方面录抗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滦狠闷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颇,都是偏重运动性能的选择提。" "  提起东风日产天籁技臀,人们往往都喜欢用舒适蔽缮汗、性价比高秘娠、省油这些标签来为其定义厕浅径。的确铆片,作为日产在华销售的顶级轿车灰拣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态另恐膛,在中级车市场中处于上游位置安镭。不过这款车型的加长行为侗炒辈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锑袄,天籁公爵咎,虽然是天籁的加长版本瓜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甲稳,挑战更高级对手画拈懒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啦沟芯。   25.18-29.98万元的价格区间立,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垄电。相比同级别对手雅阁蛊吕、凯美瑞鞘救疙、迈腾等热门中级车句涛教,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踢摄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼然,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爱弧哺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚷,在提供更多给消费者的同时绷,却并没有在价格上表现的有多高调句畔光。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沮袒怠,但是通过对细节的仔细端详隙体,你还是可以发现不少变化之处啥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孪兼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端防苔磷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近申糯烦。   5003mm的长度与2900mm的轴距窟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怕趴四,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懈温,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桅糠。而与豪华品牌中级车相比较假,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm法。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颊,整体协调感还处于平易近人的水平炼穆穷。   本文导航渺新竞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来困,数以万计的人们加入了摇号大军倡颗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拖库币,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赁锭,一步到位的想法也被大家普遍赞同体妓爆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贤弧,强劲的动力品、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咕绍皖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车委,它们的价格和配置都比较接近驳钙康,下面我们一起去了解一下恰了。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表多轨尽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)立莲录:15.98-25.18   推荐理由馆壁:大气时尚的外观棋律、配备豪华全景天窗鸥、全新T动力以及较高的性价比使窝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄黑佰,采用了起亚家族虎啸式的前脸吴毙污,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斡黑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赴倒秤,能够满足不同购车消费者的需求市雷豢,值得称赞的是烤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恰,在同级别车型中也具有很高的性价比畅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酬火,自从彼得希瑞尔来到起亚后酥使,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒋萄袍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸内,大大提高了起亚车的辨识度哎。熏黑的前格栅看上去更加动感孰火,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氏糖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刀邢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酒化,并且兼顾了空气动力学盼晾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翻恕人,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耽棱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高车迸,LED光源看起来更具科技感菩傅。   新K5的内饰进行了小改动嗡独稗,用了和工艺均有所提升皮问却,三幅式的方向盘也进行了重新设计甭桅校,看起来更有质感乔且,使用起来也更加方便狠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘸汲,也提升了整车的档次感廖凛暴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沉坷哭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型目,A柱倾角也随之更大柏晌思,对于一名1.82m的男士来说佳耍龟,头部空间的局促性很明显竞假,通过降低座椅高度后兼枫,驾驶视野也受到了一定限制赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晌墒,同一名人员在未调整前排座椅后铂耪桓,直接移动至后排乘坐沛冻趴,腿部空间十分充裕碎,而头部空间也在可接受的范围之内藕。总体而言习,如果想舒适且安全的驾驶K5黎,并不适合个头较高的人士赣毋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诵掏,最大功率180kw绿拧,最大扭矩350牛米霉酿搞,搭配6速手自一体变速箱青,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩山。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姆。如果你听到4系觉得陌生唾送科,那么当你见到它一定觉得很熟悉灰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勤瞥财,无论外形还是内饰都与3系很相像扛伎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泵耐瓮,因为在它身上不仅有3系的影子雇碳,同样也有着自己独特的光芒狸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe监闺哄,59.6-73万元的定价也高于3系雄贫宽。不过其实也可以理解蹋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版假,而是想要一辆便宜些的“6系”厦。   宝马4系提供运动谋、豪华副、风尚三款套装豁堤歇,价格方面没有区别懒溜彩。车头部分确实与3系非常相近矩火溜,只有前包围能够明显与3系区分出来蔡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉文蓝。整体来看享羔式,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹈,仅在细节上加入独有元素隶虐敖。 【左辨徽酗:豪华设计套装(选配)/右司倘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湃,但来到侧面相信很快就会被它吸引亲讹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条距湾,这样的立体感是3系无法给你的焚。车身尺寸方面朵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辅,轴距两车同为2810mm详。相比竞争对手襄按,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抽。   由于定位与平台的原因黄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谰遂亮,也达到了对自我的超越棋铺癌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拾薄奈。尾部张弛有力的线条署处娄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掣童凑。   本文导航博惶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桃农干,2013年又有很多车型和大家见面了捻迸,它们各自出身不同性格迥异凄屉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恫纠,其中原因多种多样钞疏,下面就对它们的表现做一个简要点评腥篓,并送上编辑们的新年寄语嗜。 东风标致3008   上市时间什光泥:1月9日   售价迷加忌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚亍,法国人终于坐不住了绦妙,要将标致3008进行国产夺,最初还担心它法系前卫篙撅、超前的设计能否被中国市场接受屑餐掀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情模。   不过似乎这一切的担心都是多余的挺,东风标致很清楚大家的喜好藐硕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涡窟、尾灯等部分进行了调整翠,类似机舱造型的内饰得到了保留辩疽筹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穗划,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聚补。   动力的调校同样符合中国国情疚,由于中国道路情况比较复杂们蔑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烈携,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莎淑椭。尽管变速器的表现有些差强人意糙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虱。 为了进一步满足市场需求洪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兽,丰富中低端产品线僧昧。   新年寄语拓蹄松: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哪拼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仿氛妮。" "  汽车除了是交通工具之外蹲,在中国它还需要扮演更多角色虎酸库。比如疙食斡,它会成为一些人身份的象征艰恍冈。也正因如此梅癸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拟错强。在车型跟随换代而越变越大的时候经思竟,它们还不满足森袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型步吻千。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敌妓退,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸托,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徐。   从长轴距车型诞生起边圈,围绕它们的话题就从来没有间断过寥。长轴距车型的空间更大是显而易见的仍刺寇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯?是为了操控放弃空间吝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侗颅割。现在恢撩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痴请涧,并且差距幅度有多大糙读。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穿钵坑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一授。从设计上来看每瞬,它基本保持了海外版本的特征艰盆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炭定。整体风格比上代车型更运动弓淑苹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柯梯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妇谁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间传,同时挽,在配置方面也向更高级别车型看齐缎霓环。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帝桑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靖舍,那么实际情况果真如此吗夕锻?   首先舌暖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庇。将天籁停在起始位置后是,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茨断撂。之后孰该挥,向左打满方向惧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娜铜葱,然后再次用桩筒标记后轮位置抛汐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顾恭匹。   实测印证了我们之前的推论憾杏戊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大全谁讽,但差距不算特别明显譬逢。两者的方向盘直径和回转圈速一致架。实际驾驶时覆虏累,除非路面宽度限制特别明显阶芬,二者没有本质上的差别胖惋剃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准察劫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绥日谜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话单唤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褐。当然笔抨,陆军1号的尺寸太过庞大祈危,算是加长得比较极致杏歧尺。那么辑蓝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搓蕉?   同一水平面上然为,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦闭,二者的成绩均为150毫米盛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郊纱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竣。   我们的测试方式是将车头正对坡道亩蝗唱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论频仆沃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米光贰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位,但结果令人意外钞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒂鳞。抛去胎压等因素的影响渴范棘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钩什乐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV合刺论?如果排除自主品牌的话急,这多少听起来有些不切实际吧啦烷普,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了感趁。不过这个看似不可能完成的任务匪都彭,正因为有着咱们自己的汽车企业量,才使其成为了现实澎炔辞。10万元给我抢撼迹,我会选择什么车呢边寇巨?今天就为大家介绍两款不错的产品牡芥洛,众泰T600和比亚迪S6瓦陌肠,它们之间孰强孰弱捆,看完文章之后您便会知晓特协卿。   4天以前箔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来施,顶配不到10万元的售价蚕忙,加上1.5T发动机出色的动力表现覆母、以及全景天窗便巨、倒车影像等丰富配置的加持菩,让所有人为之眼前一亮免双。而在该级别中乱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战互患,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萝,还有着出色的销量和用户口碑孪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丢谓。所以今天汗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叙枯唇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型识,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑞丰铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寐态侵,这款车属于小一号的紧凑型产品嫂扩榔,因此这里就不掺和了阮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观探握抡:两款车型造型原创度均不足庆律鄙。   外观造型上梯胁阔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妊芒,但相比之下率,众泰T600显然模仿的更彻底一些副,车头与车身都是完全的拿来主义陀间洪,没有一点原创的元素娃纳伦。而单就最终的效果来说测蛔,众泰T600显得圆润饱满百假,比亚迪则更加的精致显大材。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面露马怕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm为,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艇输,轴距为2720mm盟澳浦,从数据上看惕适,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势味攫母,而众泰T600比对手更宽鞍围旁,轴距也更大射膳挖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谐,在轮胎规格上拣,众泰T600更有优势一些霜握渴。刹车结构上顽,两款车均采用了前后盘式刹车红侥。此外据捐梁,在备胎的布局形式上呐洼,比亚迪S6备胎采用下挂式诫,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛季方琛,不过更换起来略有不便款。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程步奠捍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淳稼海,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疼辈洞,线条上显得不是很协调革疗,后雨刷科搓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统施,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吴,而众泰T600根据官方的说法概史,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了测入纫。   钥匙方面扛,两车都配备了智能钥匙缉笺,并且无钥匙进入脊稠怒、一键启动等功能也是一应俱全温韶梳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盼瓮,但质感和色泽都比较不错未。相比之下上,比亚迪S6的塑料感略强昂茫,但它的两把钥匙中虾垃,有一把还是卡片式的冲,挺有档次感的阑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溃督,据日本共同社11月报道洽表弟,丰田汽车公司发布预测称斜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垦。而2013年前十个月掂麻,雷克萨斯在华销量同比增长8%痪案舰,而7-10月同比增长了24%省,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赶搞淌。那么购俩湃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裁?在这个产品为王的时代中胎,或许答案非常一目了然唉搪,品质卓越的丰富产品潦蠢节。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狗粱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娩誓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魔绕废,而其到了2013年也整整历经了三代产品劲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箩淋绩?在这代产品中究竟有哪些新意瘁棘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矾。所以烫壕纯,在这个2013年的冬天咕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臣慧。   是先有鸡还是先有蛋性味?这确实是一个哲学问题矛溅。但是对于车型换代而言破,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氖捍。在介绍外观之前保崇,有必要介绍一下其前世今生灌坊噬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晨亥辱,全车线条设计更显张力圣,饱满的肌肉感让人过目不忘天安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四辰。   第三代雷克萨斯IS篡傻佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵,全车线条设计更显张力辨,饱满的肌肉感让人过目不忘盾湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度七位,但当这款概念车面世之后枯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风五舞。虽然没有LFA那样气动山河疮,但却是可以做到惊艳动人侗摊孝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毒距珐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缔,要么从一开始作为越野车的分支寝,要么不经意又成了轿车的替补峨雄舶,但这丝毫不影响它越来越主流发,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员替镶。   一向个性张扬的Jeep品牌啥技,一改传统的硬派风格芍,走起了时尚运动的路线裳县遍。不仅如此赔空,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型督,在国内各大车展相继亮相门,赚足了眼球掇籍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汾汤记,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碌豌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珊围?通过下文一同来寻找答案吧!   外观别纯:一改硬派风格膛攻居,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溃埂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爽攫,在这样的大背景下谦料境,自由光孕育而生摄。只是从自由光诞生之日起党刚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堡辞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粉贾,定位于介于指南者和大切诺基之间担宿讽,竞争对手直指奥迪Q5匙、奔驰GLK丸琼寿、沃尔沃XC60等车型竟几刷,车身尺寸方面先俗,其长宽高分别为4624mm咖诲乏、1859mm朴檬盲、1707mm哺侯,轴距为2719mm嚏口,与竞争对手相比并不处于下风慰瘟。   既然是Jeep品牌车型固,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了读叉,只是造型有所改变垄存俩,一改以往平面式的设计顷畅晚,采用了类似“折角”的设计漠剁羚,当然效果立竿见影拈煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感猎。前大灯的设计标新立异叮晾接,采用了大胆的分体式设计衡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜡,氙气大灯摊交、雾灯依次向下排列始。值得一提的是该车的行车灯悉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型范点,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擒噶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道携,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抗。 斯巴鲁BRZ 么:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艘,采用后轮驱动平台镰限,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾题,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计催孺,而外观和内饰由丰田负责社捻巍。   尽管如此弦,BRZ并不是“每个人的菜”史稿差。尽管设计了一个小型的后排座椅抱眉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裙,音响和娱乐信息系统不够出色拍誊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秃清、并且外观时尚动感的轿跑并,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耿捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焦伙裂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棵酷,最大输出功率为200马力筏,扭矩为203牛米淮凸。据美国环境保护署数据显示鞍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胳发板。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惩漂赂。 ? 斯巴鲁BRZ 随嫁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供病巫。两个版本都有手动挡或自动挡选择砍。   豪华型BRZ的售价为26椭,265美元棱姆琼,配有空调系统截陇,定速巡航系统埂茅苯,电动后视镜晦,一键上下的电动窗串,后门野参约校控电子锁闷,真皮包裹方向盘凉,65/35规格折叠后座烧巩撅,HID大灯雌铆,17寸合金轮圈豹敌,有语音提示的导航系统吾,实时路况警报燎孪,USB接口和车载收音机表闭廓。   限量版的售价为28导,265美元辑边,在豪华版的基础上增加了雾灯匠,真皮座椅骗赶距,一键启动且,后扰流板纪烯,配备照明的遮阳板化妆镜腑晶,双区域空调控制系统桶徘,前排座椅加热和后视镜加热卵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篮,电子牵引力系统广,稳定控制系统以及6个安全气囊汤桔颠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竟径十,无论是正面撞击憋俯,车顶强度锤封,还是座位与头部保护试验函,BRZ都获得了高分捶,可以称得上是一款非常安全的车但。 ? 斯巴鲁BRZ 慷揭吕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拴瑰耪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剩毕,加速时的推背感没那么强烈姆。不过桅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雇赂,对于六速手动挡十分精通蓖每鸵,5绊,000转起步对你小菜一碟的话屠拉搔,加上BRZ的轻量化的设计危事翠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝便醋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛾起,并不夸张的外形设计瓷纤,精准的方向盘福,强大的刹车和印象深刻的牵引力缄络。   总体来说厢刀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车导规,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受塑架。而作为日常用车来说帅,路况好的前提下乃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睹叼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圈警,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜艘,严禁转载四措矫,违者将被追究法律责任芬妙。责任编辑经:李敏" "  作为一款小改款车型骄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致类盯感,甚至在细节方便也没有任何变化白肠犬,仅仅表现在配置上的升级悔。回顾智跑近3年的上市之路来看囊末,依旧保持着其独具一格的风格蛊定雀,即时在如今来看归相,智跑仍然算是一款前卫的SUV系捞釜,回到3年前咀溪吞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L此反距、2.4L两种动力共10种车型蚕倡辟,售价16.48-24.98万元芥腑毙,售价与老款车型保持一致兑奈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煎柔份,即使它远远的驶来骗恳,你也会在车流中一眼识别出它姑担桂,城市化SUV的定位倒也不特别虐,不过染驼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缴尘。   现款智跑与老款在外形上几无二致攻操景,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舅窜苔,与老款相比壳衬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏够。部分高配车型则配备主动安全头枕墓、前排座椅加热陵染、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闯环我。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型很踏瀑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郡楔。这些车型中包括了全新奔驰S级小、凯迪拉克ATS绰匈欺、斯巴鲁BRZ梁缺、沃尔沃V40等备受关注的新车信遁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摩:9月28日 售价区间似栖冻:124.8-209.8万元   新车点评糜: “汽车发明者羔,再度发布汽车”溯村短。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棠卧扮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吠眠,这也看出了奔驰对全新S级的信心姑砰,从外观送长、内饰颂栏、配置等硬件方面的足够实力帘,甚至超越许多同级别车型泊仑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢税酱憾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葡譬既。具体来看辅,前大灯奥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吭,新S级加入了更多张扬的运动化元素虐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葡蛾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翁娇,有点类似于现款CL级的设计位辰离。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俯厂彤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统科慈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稼步,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氨,还可通过其控制车载设备等嚏懦。另外苦熔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搏卢、LED氛围灯惰酮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酱摩购、新的mbrace2智能人机交互系统等榔晨灌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羡圈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勤卸桃,特别是后排的座椅腿醚酱,高配车型后排座位为独立设计枯,并且带有腿部支撑和按摩功能淡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重噶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窘戏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谋臂,最大功率为245kW(333Ps)驴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苟厕箍,并匹配电动机授骄,最大功率为225kW(306Ps)鞠取炯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机工,其最大功率为320kW(435Ps)骚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卑徊活:9月28日 售价区间锯:30.8-43.8万元   新车点评嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杏。但凯迪拉克ATS的到来杜败,让宝马3系走下了神坛毙就哆。相比一直宣传运动的宝马3系截镀岁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹党。不过在终端消费市场上何,凯迪拉克还有很多事情要做稻师,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力多相嗅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虑吻顿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袒僳分。新车基于全新的Alpha后驱平台打造担,外观方面幕尉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计室昧夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搪理鹅,整体造型较CTS而言更加动感内绩得。   凯迪拉克ATS拥有50道咐且:50前后质量分配乐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统率吧、Brembo刹车卡钳烩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊射兜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂科赴、LSD后轮限滑差速器默花揽、高性能运动轮胎蜂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垛梧蔼。   车身尺寸方面窝卿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逻,轴距2775mm长社镁。而未来国产后鞍镶,轴距有望加长吮围省,以应对国内市场响。   动力方面端儡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机珊讼,最大功率203kW(276Ps)说讳,最大扭矩353Nm瞳搓,其百公里加速时间为6.2秒乒傅琉。传动系统方面伙鼻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俺筏。" "  前言藐疟: 在上一期文章中土鲍棵,我们盘点了2013年重点的改款车型污能,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型料蛾颂,在收集信息的过程中堡靛,编者发现了一个有意思的规律辑辩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梳霜,往往推出两款橙,甚至更多聊苍,更像是一次新车的大爆发还沽啃,或者说是新车开发计划中的一个波峰关,这样的车企包括长安福特妈、一汽大众誊欣背、广汽本田等摔芬钡。与上篇文章不同的是憨坟菲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滦加炊,而是挑出了10款重点车型董,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戈,有的是较为低调肛票卢,但其实销量却很不错的实力派车型姜揽哭。回首这一年诲陵牵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间目废:12月10日 售价区间厦巫某:12.19-18.29万元   新车点评毖危饲:作为大众全球的当家车型撵舜迁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扭涤,是相对比较原汁原味的一款车型电溺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恒嗣,但空间的改善却更具群众基础晚魄。从速腾的热销来看队缉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型几描端,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晒醛吴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搅祷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胖赫,雾灯区域的改变也是如此拉啡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感次铅钩,也更年轻一些臣沥,少了几分柔美期膘狡,多了一些阳刚的元素航掸嵌。   车身尺寸比第六代更大奥咖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈衅汐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说船砷,后排空间略显局促峡敛。这点在国产高尔夫7上得到改善墩就窝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm端,相比现款车型了,长宽分别增加了56mm和13mm挎鲁,车高则降低了28mm陪。此外很,新车轴距和前后轮距也得到了扩展库玛晌,轴距增加59mm履躬成,达到2637mm纺程,使得后排乘客腿部空间增加30mm墓湾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剁戊猛,而行李箱空间也增加了30L唾抠,行李箱总空间达到380L荒马。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该锪叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化和动椿: 相比外观的“小改款”鞠家,内饰的变化却是颠覆性的茸弓愁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郎,并且向驾驶员一侧倾斜缮觅粉,更人性化戮违密。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点财谴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歇帝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霉少卉。   轻量化更加明显冉: MQB平台的特质之一便是轻量化拱搜关,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脸渡,质量因此降低了37kg苏奴欢,另外发动机降低40kg赡,底盘降低26kg氢矛,电气系统降低6kg等等宠寐,虽然车身尺寸增加托础险,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娘漠秦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg美绢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徽停聊,并且一定程度上也能提升驾控体验钢绷汝。 【MQB那玻块化平台】   配置全面升级捞雄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富写,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跋地并、定速巡航湾、启停功能皮吃司、第二代车道保持辅助系统俊推挪、防碰撞预警犀哥、自动泊车沉败侨、胎压监测店冗另、电子手刹窃、电子驻车筒顺痢、一键启动泞、新版导航及超级蓝牙等功能涸。另外痞,丹拿音响牵、以及更大尺寸的触控液晶屏蔚逻蹬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成串林熄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽偶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驮仓仟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肋墓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诚卧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琅桃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揽,其最大输出功率为162kW(220PS)背茅骗,峰值扭矩350Nm教。   主推7速DSG双离合变速箱姬啸顽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汤糕锨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枷订,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)上体忱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砂阑陀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坏,而1.4T自动舒适型卷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傲毫赁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赦:11月19日 售价区间冕青:12.98-18.98万元   新车点评锰:北京现代是2013年的大赢家似,销量突破百万辆噶浑,并且销售车型整体售价在上升盯。虽然索纳塔八的表现还算不错庇搏辉,但这是以高性价比换取的啡冈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啃闭,外观更沉稳绰玲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悉梯共,再加上超出预期的低售价烯猫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茅鞋。   外观方面辆散,北京现代名图共拥有八种车身颜色耪,分别是水晶白裳、梦幻银稻齐、幻影黑库脸勺、玫瑰红俩、水墨灰烫、宝石蓝漓、丝绸金懦亭彻、北极玉虏户。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念们疲堑,尤其是前进气格栅处的造型腔浆离,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喂。细节方面偿善步,新车的前大灯设计很抢眼卞,区别于其它车型慨沫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暴榔仓,轴距为2770mm疆颗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啥救盗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稼埃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面床绞疆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睦,以金属和实木装饰为主侯拆森。配置方面熬,有主座椅十项电动调节铅、驾驶席座椅加热通风记忆功能床蹋饱、双区自动空调勾、倒车影像板惨蛋、定速巡航耻、多功能方向盘滑捎、座椅/外后视镜记忆功能裴、侧气囊/侧气帘凶狙旁、副驾驶安全带提醒斡伶、倒车影像系统纺湾侣、转向辅助灯桅角梳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凯达笑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玛汞恰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烯倡勉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郸。对于后续会不会推1.6T车型隶郝禄,北京现代副总经理权赫东表示安懦舒,目前尚没有这样的计划事嘎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肯队秒,满大街都是胎挪,从朗逸上市到现在的五年来吃分非,在全国卖了一百多万辆文坪,卖的这么好睡,自然有这款车独特的竞争优势懊话炊。要知道相鼓虚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量授苍潮,这究竟是为什么畅庙洪,很值得各个厂家思考贺竿。市场定位抓的准绿畔斡,产品线丰富适翔,产能跟得上缕罐虑,都是成就朗逸销量过百万的因素本校。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版极,市场价16.59万元读催。究竟值不值眯?运动在哪里蚀竿?是否称得上运动匡吹?带着疑问笑咸,一起来吧擅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅昆垢示、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式履,这种运动元素的表现方式很常见试淡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅派,配上熏黑大灯这样的手法画,而且很多还是豪华品牌在这样做靠。这样就无可厚非了卯壬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弟琅,新朗逸又有什么不可以呢桅浓?   运动型小尾翼炕诡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点录维弯,同样是传统手法揪恳,几乎在外观的运动性点缀上特喷,各个厂家还没有太创新的方式阑轮。一般些的愤头亭,就增加这样类似轮毂咳、尾翼的装饰环快骑,高端些的献呜府,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褪比。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔽,不过轻绍,从侧面看琅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偶邵查,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晶。   相比车头和侧面洁航,笔者感觉车尾的运动感更突出一些道,在说运动感之前绍,我更想说说普通新朗逸的车尾没届,更确切的说叛柬,是想说说尾灯热,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起达修,有一点略显单薄的感觉殿副。运动版上矾氰,尾灯加入了熏黑处理趁,双出排气管也更粗壮了亩修,保险杠的视觉感受也更丰富邻两,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纠潍。   本文导航鞍噬咯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彩潭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乾滥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发熊退姐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裙惨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尉韶匪,即韩国的蔚山唱城,这里同时也是现代全球最大的工厂聪奸磋。这个工厂雇有3.4万名员工饥莆补,日生产0.56万辆车显瑰。   Inautonews编辑表示雄牡俯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摄胚古。五年前质量提高了士扛板,但是外形并不美观斤。然而绥埃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纱迟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)十,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靖猫泼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埃。对每个购车者来说弛,这听起来非常有吸引力芍裸谓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙。   与现代旗下的主流车型一样茸累疼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亥,整车线条从头至尾充满着流动感题层凸。车身长4770毫米伙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琶窗幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辩笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竣短乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粳,它看起来依旧如此的适合年轻人镜娶。没错霉哄,搭载着一车的新技术之后卡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉监,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒蓟陪。于是当新车到来的时候乓,你一定和我一样对它充满了兴趣戒线。这是最年轻的凯迪拉克教相亩、最小的凯迪拉克被教挂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克餐拖? ● 外观造型柬:钻石切割风格依旧博痕猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惨熟、2013德国红点设计大奖桅武勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锯叛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型败冀脆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估挟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品排寸哎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档断,只是这回惨掏,ATS是完全原创的作品侣型。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦匙模,轴距仅有2775mm汕沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湃,而国内我们则把它当成中型车悔,和宝马3系标准轴距版瘦、雷克萨斯IS成为同级别竞品覆,并比它们都要更小一些魔收搽。   前脸的造型相当干练摄吵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅认馁,而是被很好的控制在一个合理大小上骋岔绰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壤寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顷吉。出于空气动力学考虑巴突,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上关漠,当车速高于60km/h时岗纳,前进气格栅会自动关闭缔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流山,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)架恭罢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾掳笔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剐,并带有远近光灯智能切换功能罢耐舰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计部碍陵,快速亮起粱,缓速熄灭的设定很显档次焙请。再往下看嗜匿,闪电式日间行车灯诺、大灯清洗剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬伟搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兴瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哦,亦或是造型需求堂己萎,感性的来说癸力加,可以视其为向着传统美系性能车致敬亩。身处车内屉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓝虽袖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屡。   ATS是一款后驱车版,并致力于将车身的前后配重比例设定为50紊棘:50廷末,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邢俩簿,贯穿车体的俯冲式腰线校、短前悬瀑私,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态统。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阶弥能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芒恃。而在规格方面氯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钱蚕,前胎尺寸为225/40 R18牌蝎攫,后胎尺寸则为255/35 R18刀傻萝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统败啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏掂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鬼硼阮,至于设计师是否真有此意梁荡,倒还真无从揣测茬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少石高,实际上判毋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧丢磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湘,由此带来了不错的视觉冲击感豆,给后车以足够的心理压力溅怕,至少眼前的这个家伙一定不好对付晦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌,至于3.6L V6车型何时会引进随,官方暂时还没有表态蔷,而是否会有V系列性能车型的推出帝菠按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裂焊其。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车据,我的第一反应总归是奥迪A6L谱、宝马5系以及奔驰E级这3款讼钩惦。不可否认蹋苦沦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疗,路上的能见度也说明了这点亭赐翰。不过扔围喂,随着市场逐步的被细分酪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者金颗,除“老三样”以外轮付巴,也还有其他选择鼓,比如飞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辖,这两款不错的“非主流”产品势始。   今天慕捣唇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玲并,领略一下“非主流”中大型车的风采蛊屡列,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筐烯,当然哺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘟效孩。(注韶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晦杆盆,雷克萨斯ES简称“ES”墙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灵,编辑先和大家解释一下“非主流”跨墙地,这里并不带任何贬义涧碌。从销量看督俱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扭尉,宝马5系9000台以上尚般、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怒起,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贯。   外观嗽兑:XTS尺寸明显更大沫尺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窟谎答,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悔彻。造型方正且棱角分明的车身造型雀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雌十。可以说它给你带来的面子效应完,绝对超过它的价格氢,在半年长测期间啥痰籍,我在停车时经常会被问疼戳:这车得60-70万吧膊隶?   相对于XTS外观的张扬司锨佛、霸气俊拱,ES则可谓是低调经环、内敛很多籍,整车的线条和比例都比较匀称青亭痞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溪谎。   在车身尺寸方面腿颧,XTS的车长达到了5131mm痘别,比ES的4900mm足足多出了231mm骸胸,差距可不惺芎拭邸,但在轴距上乘闯,两者比较接近布,XTS为2837mm发,ES为2820mm悍,仅相差了17mm苹混,至于最终的车内乘坐空间表现川委摩,它俩也是半斤八两孔愧房。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杠妥,氙气大灯桶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忻扦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯书辫憋,ES则仅有近光是氙灯喂目,远光为卤素灯泡七师粗。其中挪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豢荤默,显得比较个性笑痪。而ES则还是灯组传统的横置式陋。   再来看看轮毂和轮胎蔼靡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸趣,ES为17英寸俩母,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚,市场售价约1500元/条便,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阔,市场售价在1000元左右/条弟叹盖。可以说膜,在这方面两者的差异还是挺大的螺哆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柑宽砂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈案ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倾刊时,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铅鲤,下面就让我们来看看他们各自的优点茧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦塘捆两,其他两款车均有上万元的优惠痕囤,但相比比亚迪秦的国家补贴滤铺焕,这些优惠就算小巫见大巫了息。目前在国内的某些地区呕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴间弛,总补贴额度可达到7万讨没,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淑。   在外观方面笑仁豢,这三款车均有各自的特点黎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隧梢。而本田则是日式混动车的传统样式可谐,看起来非常别致杆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娥窘,非常有气势咆。   这三款车中订怒,比亚迪秦的动力参数最强嫌榷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梨撮。不过要是论舒适和驾驶感受寸,锐志才是这三款车中最棒的涧快。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戚排戳,因此它的动力参数看起来没有太大优势势桥。   三款车同为轿车氓怕忙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动较诲哩,丰田锐志采用了后轮驱动律疏睫。至于哪种驱动形式更好俊承觅,就要看个人喜好了沮。   本文导航擦膘:" "  简约内敛刷、安全扎实静轨舅、品质优良郡苏,却叫好不叫座喝此,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浮弄。然而对于一个企业苫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晤停。为此冠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咆娜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进建,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如警讼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纷稍。 亮点配置砂鸿卷:   City Safety城市安全系统驴烦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤去辫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓟嗡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枷苍,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳妒,避免发生碰撞事故脊阮沙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藏懂,可实现自动排队功能顿,除了可设定巡航速度沁请沸,还可设定五种不同时间间隔睹宽。   加强型盲点信息系统BLIS回上镀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仟投。   倒车车侧警示系统CTA思,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘲幢苏,如有车辆接近眉胺帽,会发出警告音和BLIS警示灯令士榔。   FAHB主动式远光灯撅容,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赫形,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佛,防止对方车辆驾驶者造成炫目碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择希,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入癌日,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酮轰堡。显然沃尔沃也意识到这一点来绞缄,要想在销量上追赶""ABB""龄陆,国产是最为关键的一步鲸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边献故彻。S60L的到来肯定会对宝马3系茅、奔驰C级抹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乐辑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剂淡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乘灭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型难桶卯,我们今天对比的是2.0T智远版奇,售价为30.99万沛,而其对手同样是搭载2.0T发动机纽钾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窖。 ● 外观对比   从外形来看唐榔,沃尔沃S60L给人感觉干练垢疵劝、紧凑宽,X型前脸略显凶猛驹滇届,富有冲击力搔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浦槐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱角。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绣,采用氙气大灯光源弊胖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯石超梢,只是少了前雾灯吹碎谭。相比之下缄晾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妓嘛病,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狮舵雹,同时还配备前雾灯接限。只不过灯组并非自适应前大灯是面阮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能我,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懊禽签,确保驾驶安全闪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逼,轴距增加80mm达到2856mm臣,而奥迪A4L轴距为2869mm息淋咯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恒,不过高度和宽度有所不及氨十逞。两车空间表现如何敖勃,请看后文的实际体验落。   两车侧面造型也具有不同风格诫瘫帝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盎钨,而奥迪A4L侧面更加稳重贿,看起来朴实大方沸。 在后视镜上守空赋,两车都集成了LED转向灯沏抄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扔刊涩,而沃尔沃S60L则没有头。 在尾部吻精,沃尔沃S60L造型略显生硬了屉常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甭缔捐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厩,同时加入镀铬包裹瑟,气势十足了楷铜,而奥迪A4L是单边双排设计番管,无镀铬装饰漆锑廷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎情,尺寸为225/55 R16轮胎匈遍笔,相比之下尺寸显得有些小了派,同时配备的是非全尺寸备胎蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝎誓食,只有修补工具有点不厚道齿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的偷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗癸?当时的网络上绝对是一片嘘声枯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计木,这似乎就可以理解为特立独行功图茅?或者说创新蓉课黎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痘桂本,通俗一点说就是馅:走自己的路墟,让别人竞相模仿笺闻戏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片努,时间不长肪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴瓜?当时我无法回答岛贺食,因为还没有对自由光进行全面的了解臼钢何,经过一天的试驾体验之后角恭亲,我认为这次Jeep自由光确实有点料杆岸,甚至可以说气势汹汹翻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤A偌啤,那么它到底有什么资本来搅局呢虐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碎倘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朵覆,在做颠覆传统这件事冲老,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幌凸挎。就拿前脸来说隧,好看不好看绝不是我个人说的算的涂稼泄,每个人眼里都有一个不同的看法肺嘿裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧农。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陛蓄木:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翔,Jeep其实并没有太大的优势工,包括大家最看重的轴距表现寝傻,在这个级别也算不上是太突出碉飘箱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巾钞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争禾,让消费者也能愿意买单欧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寒,其尾灯设计和大切如出一辙凯箔扳,只是在造型上稍微做了一点改变垮,以便能和后车窗衔接的更自然一些泊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摆触,这实在是太个性了乏娟侥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葡傅,不是吗亩钩?   本文导航睦绞阿:" "  “便宜尝旦、省油拧冈咐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳞。因此删辛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叛喉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簿涸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息避,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窟板推。二者不仅定位和排量相同固肯焕,售价也都是6万元出头哇坡砍。那么谁的配置更丰富拱能驴,性价比更高呢唱季虹?接着往下看吧惮庙。   备注茹米: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型删,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猫办、“天窗”和“后轮碟刹”竟尾挪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新端豌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响干胁轿,促进其他品牌产品的更新或者降价晴僳,以提升竞争能力范睫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形背泪祟,但又觉得竞品车型优惠较多”叼丛。今天就随着我们来看看鲤篡舵,新威驰对比瑞纳问腥颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苛窘贫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疙,此次我们将两款车型的顶配加之对比念,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元完侩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钦樊涸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颁介漆,以往圆润的风格被全面舍弃绩美,车头变成了现在最流行的大嘴形象雀。虽然初看有些夸张署萝,但是符合小型车定位叼蜕滴,更多时候它是年轻人的代步工具炔,所以造型必须年轻破亭释。大灯面积不但较老款车更大蜕雀瓣,眼神也更加犀利蹦衔报。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趴愁脱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘶巳词,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巾陡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罚瓮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淖剔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下七胖瘸,诸如电动天窗霖钩、前雾灯与后视镜调节都在其中刚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能玩,日常使用的便利度稍高一些攀劣膝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冒奈,轴距达到2550mm辞洽冈。与老款车型相比加长且加宽写篓,这是为了适应造型变化的需要肆淋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尸瑟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毛。   新威驰车尾没有车头那么激进射下,显得时尚而舒展就。整体线条看上去硬朗多了申。在高低配版的车型之间帽,外观元素的差异并不明显脯枢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条本嚎瞬,不过在潜在的功能上却有所不同疆固,高配车型具有独立的外部后备箱开关掏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茫,在日常使用方面的便利度有所不足咎。   瑞纳尾部的线条更是犀利性笨,线条从车身一直延伸至后备箱慷吭诺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绕寄,增加了不少的层次感和运动感寡挂。" "  旅行车在国内的发展进程负庭巴,现在似乎已经开始有所起色戏缅反,但受到各方面的影响朵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撕杆。记得应该是在去年晃跑,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔼樊裸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章修,虽然没能在实际层面上起什么作用居其,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议精署。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痰蹈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傲聪,但是大部分车型均已进口形式引入存里,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奔捌。宝马全新3系上市后烹许瓤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翘猾团,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓦堪徊。不管是厂商的试水工作厢浅,还是为了后期大力推广的前期准备豌帆裸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款口舷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渴仑,但官方却并不这样为其定义馁,所以除了V60之外互,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赔微痕,三款细分车型跨越了30-50万区间菇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戮椿。   328i M运动型破,是3系旅行车中的顶配车型悍,M套件必然是它表现非凡实力的根基凰。BMW的M系列产品犊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绿巨割,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列览晦昂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诉糕。在M套件衬托下的新3系旅行版干八鹤,表现出的攻击力和威慑力很强哩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笑艾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅层挖嫁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诺膛佃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能房尺氏,也是几款进口旅行车中最为全面的惫,除了前部以外蜜榔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捻,令驾驶者的便利性有很大提升锈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踩,造型圆润的尾部整体风格沃,让旅行车身份表现的恰大好处乾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诺,但是尺寸不大贤坎俺,威慑力也没有想象中明显托不。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绞陈垦,极富肌肉感的线条元素丢,让它表现的干练紧凑释。   本文导航甸逗缅:" "  曾几何时罗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阿肛。物是人非受号,随着中级车市场竞争的不断加剧桥技,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径截。在上个月的广州车展上掏,全新天籁·公爵正式宣布上市琶聘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伦叹烧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伺,来做进一步的了解吧肚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观感惜: 稳重与运动繁,风格各异   车身尺寸方面体秘逢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讲,车身宽度纳、高度与普通版天籁车型保持一致犬段爱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大努,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm克牢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瑞,只不过在细节方面有所调整帕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构角涧,后保险杠排气管内嵌完尚柯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识患陀,俨然简多了几分气质的提升伦枪腔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床朴烷, 新君越的外观风格更趋年轻化太迟边,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裂订,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸡乔本,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帅担碎,尾部设计与前脸造型和谐呼应剑世趴,相比老款车型稳重端庄的设计风格炭平,全新君越更容易让年轻的消费者接受卫袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面冒膛袜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沛常额、大灯自动清洗等功能愁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到媚怀。通过下方的表格我们可以了解到笺貌,同价位的两款车瘦,君越在外部配置方面显然更为全面一些缴连巩,LED日间行车灯钨台遍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茎版显。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头报康拒: 日间行车灯哼缝: 随动转向大灯常累居: 大灯清洗装置霜偶肛: 氙气大灯悉: 倒车视频影像碍: 大灯高度可调何: 自动头灯目息: 泊车辅助摊: 无钥匙进入系统封泰: 感应雨刷颠搽: 电动后视镜烯敞: 后视镜电动折叠扁芬: 后视镜记忆剃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酚锚,年级里有几位南方来的同学郝存,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情论簿列。雪对于那时的他们递诽,是上天赐予的礼物寥。但是派淬,对很多北方人——比如我——来说罚,雪却是避之不及的灾难阿,它让我们的出行变得困难重重从悍。不过这次却不一样盯党赴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣采附。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿读,请允许我隆重介绍一下今天的主角窃胯舵,我们的冰雪座驾竣坦,一款中大型SUV——福特探险者眉谅。探险者是福特的旗舰车型撮嚏鸽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群颊,共两种配置剿棠,售价48.98万袱刨、53.98万鳞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元密。我个人非常喜欢探险者的外型摧极,它魁梧而正派缅稻,颇有美式SUV的霸气拳。牡丹江的冬天白雪皑皑檄滴酬,探险者出现在这里十分应景佳抚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诵抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凳防。这样的冰天雪地里睛,就算是带着手套在户外拍照寡,手指依然会被冻得失去知觉社鲜勒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拔。探险者的方向盘加热速度很快儒韦,开启后几秒钟就能感觉到热量淬裂憾,太实用了摆莽孝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顷巍,匹配6速手自一体变速箱辱。探险者在海外还有2.0T版本车型担茅,不知为何暂未引入国内捂武嘉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弯淑,并没想走量退鲁。   探险者为承载式车身结构赶肮玖,搭载一套适时四驱系统法橇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恋搞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器入嗜驹,后桥轮间为开放式差速器镣和勿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笨禄跋,以制动打滑车轮的形式实现农颓骸。这套系统的越野能力或许不是那么强大爆,它主要是为提升公路性能而存在的公。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点访筒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豪筒韩。这次我们挑战冰雪路面介琼伦,这套系统发挥了重要的作用本。另外不容忽视的叔但,便是探险者的“神秘嘉宾”了崩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚溉枋ァ!它是一款高性能冰雪轮胎禽,官方称它应用了发泡橡胶技术娄缔呢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咯,从而让胎面贴紧冰雪路面方令松,提高抓地力巢。当然块娇波,这款轮胎价值不菲蟹级才,以探险者高配车型的轮胎尺寸级化划:255/50 R20为例退,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元县蹭刷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的五瓜攫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呢上,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盾乳奸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企砰汝彭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腻耸际,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羌剑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颓衫卸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亨劲淌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窃硅膛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满飘,两车的轴距都超过了2700mm链现饲,使它们在同级别车型中的优势非常明显仁矛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咐库痛,略显圆润的车身看起来动感十足莱贺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彻欣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铣,550引擎盖上V字型的线条动感十足陆潮乐。C4L大灯的设计相对简单鳞,全系采用了传统的卤素光源秆芥,而且并没有采用透镜的设计孰擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感官缉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜善劫股,还有转弯辅助照明功能肃漆扮,保证了夜间的行车安全的拉。两车都配备了时下流行的日间行车灯颂,值得称赞的是忙氛,550竟然为雾灯也配备了透镜耗仓辈,这一点值得各大汽车厂商学习瓶嗣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荡胜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烩殴北,550上扬的腰线勾勒出时尚勺、动感的侧身线条寸抚屑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甫勾扑,并搭配LED转向灯课睫,视觉效果和安全性兼具惯官。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有双寡权,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丝亮膳。   C4L具有无钥匙进入功能熄庇牌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氢腾,550则采用了常规的壹缚嗯唬控解锁功能韩够柬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辽房裸,C4L刀锋式的造型更加犀利恳硼,550则更加尖锐蕊丢逻。   两车的尾部造型比较统一餐隋套,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忍哩姐,圆润的造型颇显稳重纲鹊香。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掀惩免,这样设计不仅美观港,而且可以增大后备箱的开口角度玖姥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔽敢寂,视觉效果极佳红粪恭。两车都采用了4点式倒车雷达恢玩佃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低截,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物船绣,使泊车更加安全溪揽砷。C4L后尾箱并未设计开启按键册,只能通过车内控制按键和冶郏控钥匙开启黔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疽朵帅,使用起来非常方便害收。   本文导航耍剑枯:"    紧凑级两厢车超笛,如果倒退10年前溶赣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辈戎埠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辜溪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藐剔,它于不久前推向市巢嗑嗪ぁ,但其实它在国外早已上市需倾唱。雪佛兰在近期才引入聊撤,相信也有自己考虑捍镶,好在这个时间也不算晚扦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垛谦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帛,相对较低的入手价格稗修、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓷悉却,都让其成为该细分市场的热销车型协。而在紧凑级车型中介,三厢版在兼顾运动的同时鸿隶是,实用性相对更高一些燎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓢凤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅砟昱妫克斯三厢版(以下简称阜伊龋克斯)进行深度的比较丛,到底谁能从中脱颖而出贬膳问,让我们拭目以待瞥。    在刚刚结束的2013广州车展上磺闪图,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴故。此外撕猜,钙ぃ克斯去年北京车展的正式上市娶,也让这场紧凑级大战更加精彩碧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后事耍,作为其小弟的马自达3能否一样出色府?赋眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厂,能否从容应对唉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烯薪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓖扣惯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杀琼。就在媒体日当天景,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耻,经过旁边人的介绍墓,惊叹一句侥哪炭:原来不是一个车岸崃 !可想而知缮刷,这兄弟俩得有多像荣借咖。    2012北京车展上市的付梗克斯相比前者俗怒介,已经在市场上打拼了一段时间悼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拐,但是付海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锭,还是毋庸置疑的保。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吗,为了让评价更加客观溃,同时剿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样混慈据,我采访了一下身边的同事和朋友该对。   同事A楞:男系,30岁培、已婚并棺茅、儿子1岁多    我哪个也不要跨摔新,原因只有一个悉胜:都太小搜媒拟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV络粪多,实用!当然这两个车白给肯定要衬。(也对娇身赊,老婆孩子热炕头的人盘妻苹,还谈什么运动苔佩享,能装下更多的人和东西涸涂,才是硬道理)   同事B凛黎:男碉教倡,老缚】欤克斯车主卡亩擎,奔三的年龄蚊撬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝玻克斯桨浆聚,理由是有优惠镁木、货源足秋烫、随时买墟楼,听着怎么跟买菜似的吉杏邯。   前女友邓离寞:24岁虚躬谢,高尔夫6车主抱,略带公主病    选马自达3射,原因是好看跨,我再问还有吗叛梨睫,答曰秃靖:好看靶刺А!我继续问挨,跟我急了翠效,提问结束成某晌。   现女友茬:25岁却叹黑,对车没有丝毫兴趣蘑浦,仅对各类衣服埂司、包包睫、鞋等物品上心    我选马自达3吧擂,原因是就看这个顺眼莆妹,所以就选了纯纱。(明显敷衍了事)   女性朋友革踌冷:24岁辫漂,某时尚杂志签约平模颠,对车有些兴趣复灿,但只是停留在表面    我选马自达3酶冀查,因为好看补吼,身材我喜欢隆,而且红色(主打色奇:魂动红)是我的style衅己抒,所以我会选她的说嗓茶。(这种中英文混合体翟,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲜戮,说她好几次骨欺,不见改)    采访结果显示为窍挛,果然是萝卜青菜录、各有所爱板斧另,而且给出的理由也是五花八门轮,那么到底这两款车有哪些不同林此池,在面对不同的消费群体时蓝眉喉,它们的表现又回怎样鸽,废话不多说挥擦,让我们往下看搁。" "  2013年8月沦,本田CR-V共销售了15393辆寺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廉诧,本田CR-V共销售了18989辆枪席捂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锋,本田CR-V共销售了19510辆翁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月核宝奥,本田CR-V共销售了19288辆拈室,全国SUV销售车型排名第二......事实上飞熔驮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咎蜕涤,它的优异表现还远不止这些骋狙,截止2013年11月底反,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倪皑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拦。是什么让它成为了国内SUV的明星蜜删?又是什么让它如此大卖恒?   现款CR-V有2.0L韶峨、2.4L两种动力共7款车型末鼎垢,售价19.38-26.28万元祭伯浆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潮拧胚,售价22.98万元)茫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型函邢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涟,纵观整个CR-V的家族史焊航茸,前两代车型还有些“方盒子""造型辨,而从第三代开始拌妈乏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敖碌荣,坚定不移的走着城市化SUV的路线落嫉顾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冻逆。   说到第四代CR-V的外形据,也就是现款车型兴,它的外形并不是能让你一见倾心的主溺磕蛋,CR-V上市之初闯据,人们对于这样的设计褒贬不一幸弄,甚至有些“不得民心”剩倘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粪钦链,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能使。氙气大灯茫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闺。值得一提的是仑筒撤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上此,效果出彩叔幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓬,离地间隙下降了50毫米侯济含,仅剩130毫米裙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饲串,但却令离地间隙接近轿车木,轴距则仍然保持在2620毫米磺苦嗽,整体效果比老款显得修长不少捅仇是。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舵纬溪,在实际驾驶过程中陀,提供给你更加宽广的后方视野逞涣苦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信譬。   现款CR-V提供17寿好斥、18两种尺寸共3种轮毂式样骑芯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凡斤恢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奴酪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茄盟拣,车尾向外凸出比较明显练上鸽,给人一种臃肿膨胀之感恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蕊豆存。现款CR-V车尾向外凸出比较明显频鼓非,给人一种臃肿膨胀之感哦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攘,为实用性又添一分小蒋协,从之后的销量来说略涝闻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迁,保持着高歌猛进的态势搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绷痪虑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靛歇唇、精心份。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廖屯,排量仅有2.5L亨换写,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浮侥记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诚昆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莽隶。   第三代雷克萨斯IS蔬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膛卵,全车线条设计更显张力栋,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版括,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅品,丢失了一丝霸气厂丁还。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加始氰,长宽高分别为匿夕:4665mm卜拴股、1810mm洁途麓、1430mm某受。同时轴距也增加了70mm掇金,达到了2800mm房岔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言池忱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凹挽撵,其前后配重分别为53滥苍低:47磨乡。接近前后1话迁期:1的配重也体现了其运动本质就线。   IS车身侧面短小精湛彪交,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虏晃,显露其灵动的车身姿态缮兰茂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宝,依旧是纤细屋躺咎、锋利笛,绝不与传统设计相妥协傲拔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岁乓姑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力县,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酗。   毫无疑问丧斥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焊。你可以觉得它设计非常超越哼裤妈,也可以认为它很有美感袭娄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弥竞怠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纤钠堕,石油的消耗量日益增大稳氮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油崔俯,排放着大量的尾气谩,制造着日益严重的雾霾天气嗅。汽车尾气的污染拘模,越来越成为大气污染的重要元凶疙椽想。开发替代清洁能源粪,代替排放巨大的内燃机烈,越来越成为厄待解决的课题慨。现在很多厂家都开发了混合动力车型痢,这项技术基本上成熟了仙风,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坑建,也没有成熟的商业模式来进行推广缴奇,即便很多条件还未具备僳弟,即便这样那样的客观限制妊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面解缚拢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刑,叫做启辰e30晨风陵,这款车还没有上市嚷哨,很多技术参数还没有公布烧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刑聚脑,介绍给大家诚。但即便如此然,这款车还是有据可查步热阶,开发平台来自日产聆风电动车别夯,外观也和聆风十分相似欠霞嵌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砍腾簇,2700mm的轴距和骐达相同虏妨思,外观的样子也有几分相似俗春罚。但明显晨风的很多细节显得与众不同槐贡酵,前脸没有进气格栅的设计鸡挨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焕。而据厂家人员介绍唇继,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厩毖,而是单独开发顿篇。   尾灯使用了LED的发光元件尾既桐,看起来更加醒目嵌急宿,垂直的长条状样子也很有个性赎丝晦。但在车尾上肥挠肛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趟复,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艇铆冬,用以分担电池组的压力孤瞳雹,这在晨风上是没有的戊纯雾。   本文导航温蔡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洽梦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)每茧,照片上看它挺精神堕澳痴,设计有传承有创新衡纱些,硬件配置有增有减嚏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情评吻,没能去测试现场参观参观结。   命运总能给人惊喜瑰恭卜。上周五下班前腺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目础潭稗,领导突然走过来跟我说胺际啪:“来了个顶配阜荆克斯茄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堂酪,周末的小幸福就这样碎了一地奥,我得跟两台机动车泡在一起煽凸新。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亨词,坦白说现在我对它俩都“不来电”拖黄。这样也好道坝品,好歹保持个立场中立对吧逢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聘飘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搔,比如为什么海外有独立后悬架赂廊?国内全是非独立后悬架溉?其实道理不复杂颠甜痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响领返,既然如此归袄告,那就遵照做生意的基本法则来做胶,降低成本侨,攫取利润伪褂啦,无可厚非唇绩收。我相信如果改悬架车就没人买短乳,那他们肯定不改蓝仁。   福特比较谨慎勺霜户,善于跟消费者打成一片秽痢需,挣钱不忘树口碑短布刷,好口碑又促进高销量钎豌汲,顺利打造良性循环圈妇磨。尽管它也有这样那样的问题敝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买席鼓倪,值得大众好好学学孺椒。话说回来常,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹裕克斯壕,是各自家里的明星产品钎焕惩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碱。把这两个重量级选手放一起戌贩刨,能擦出什么样的火花来邵撂改?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剑,似乎这样能出一口恶气赎剔翠。不过我得劝各位一句办衬岔:百花齐放很重要孔嗜,一枝独秀最糟糕才。   ●外观   扯半天总算进入正题康,这个阳光明媚的周末黎磨,没有雾霾的打扰烽敲,我把两台车放在一起拍了套合影疚。看看它们慷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贰片苛,一个是16.29万的顶配版两厢阜つ眨克斯顶。要说家族式设计瓶渡跺,大众当然领先其他厂家奉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烩溃,福特的动作稍晚一些姓安,效果不赖苇物。   所以当高尔夫7和钙猓克斯站在一起的时候间撇癌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏挝祭。谁好看我不说并,大家都有自己的喜好挎。两款车前大灯组内容丰富肉表鞠,氙灯挎松梆、日间行车灯事奈、大灯清洗禾泰桑、雾灯一个不少掸刨梢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藏吩侧,而附ㄐ克斯的则要花6千块买选装包硷怒洼,朋友们辽,要享受还是得多消费啊晾坊牡。   车轮部分有看头保。噶。克斯胎宽215mm肪肥,米其林博悦轮胎骚,轮毂造型带感陷兰憨,给个好评篮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款干停萍。高尔夫7胎宽205mm淬喘,似乎缺乏顶配车型应有的气势愧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幌擦墙。   车尾设计各有出彩的地方豆惠郸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势函瞎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭信撇,LED尾灯是个加分项徊,肝男吠龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意户度。左边那台风格沉稳一些饥,右边的青春气息扑面刚唬蔷,你喜欢哪个莽?" "  “牺牲一定的车身刚性奢瀑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粱副稻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玩千穿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汉题潞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筷戌巧。就在上月烂罐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本魄参暗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戈搽裴,至于奔驰C63 AMG迁韶褐,目前还缺少这一车型李咆。   由于是RS5 Coupe的系列车型顶嫡鞘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致校拍绰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事统,毕竟除了性能之外惹途昂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的借块烫。   延伸阅读 团品:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赂,其中包含对车漆颜色侍肌、内饰颜色以及电子功能等自主选择火飞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茨,所以在配置解读方面关叛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沥署,并将官方价格告知大家圣霞琉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闷喜,软顶敞篷采用电动开启激,时间上需要15秒即可林号解,而将再次闭合需要17秒搔千,其开闭结构为多连杆双片式词,这也大大缩短了开闭时间摄孩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荣春屋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杠色,为了不过分降低运动性彩讣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晦等。排气方面也是RS5的一大特色驼隧搞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管换睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个示币培,而在Dynamic模式下会全部打开俊闭氦。   本文导航煽挽案:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线景略蔽,或许大家已经是心里多数徊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讼贤箩,定位于新兴的小型SUV市场碘乘刃。众所周知随驳氢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“如凤,长安铃木选择在这一细分市场发力觅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗓凄钢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX食,通过对比分析娜苯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市林眯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拿,搭载1.6L发动机逝枷款,匹配五速手动和CVT变速箱辟无甭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纫、2.0L两个排量六款车型骇氦矢,同样匹配五速手动和CVT变速箱半奉揽,售价区间12.88-21.88万元跺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寄鳞围:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诽摆蒋,通过下表的数据显示得知镰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX档蹭篓,相比逍客钢湘骄、昂克拉等车型同样处于劣势砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起葡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烹,还有与车身不同色的黑色包围羔、车顶行李架脸,短小结实的车尾箍鹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芥萌擎。车身颜色选择上彼,S.CROSS锋驭提供了极光绿贡、皓月白芭、星辰银境、丹霞红琴菇昂、银河蓝和晶岩灰六种颜色拒腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同视,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烙清家,雾灯射、下保险杠也经过了重新设计浦两铅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赋挟伙。车身颜色选择上上贬茂,劲炫ASX提供了珍珠黑安点、极地白慑窟、翠鸟蓝拆画、酷银忍狡、钛灰五种颜色送肺墓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面称,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯签邪内,前后雾灯味救,并配备大灯清洗功能软,外后视镜集成LED转向灯;同样经疮碘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垮洗,带水平调节和自动清洗功能吉,其外后视镜没有集成转向灯蛔酗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔡巾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剂量,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氨楷癸,二者均为铝合金材质湃。所有车型均配备优科豪马轮胎肮坷希。值得一提的是聊侣妮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恍簇,这在同级别中比较少见娩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型催冠,根据车型的不同尺寸有所区别袖套,低配饭:215/65 R16荣参,高配息督梆:215/60 R17吮楔半,轮胎同样使用的是优科豪马壬论,同样配备全尺寸备胎朔嘉街,两车在这方面都表现得很厚道墓阜炼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舌,第七代车型集。其指导价12.19-14.49万欧,这是配备1.6L引擎的价位敖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肝,账面要准备好14.09-18.29万铅屏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桔,当然极,身为第七代的它搔,在冲击属于自己的又一串“第一”抚。但我们相信蛙脖都,短板才真正决定高度冕淳。   全新高尔夫的德国总设计师说常,它的设计主导思想为“简单既经典”径,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盒:中网与大灯的相对位置冲、拓宽出车身有力的轮拱私纤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了日广纱,这台在中国拥有极高人气的两厢车假,一露面狈,就好评如潮累传。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氛店,但还是要将6/7重提铺弧煽,除了外观上的差异粕幸葱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撤额,比第六代车型要长56mm八粒。而整体车身比例上乔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徊冻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哆剑卷,轴距增加59mm莱,从而提升至2637mm富。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朵噶,但新样式的内部构造也足够炫啥干。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念教悔搜。高隔音性的特殊树脂层兄,形成3层薄膜结构棋。它拥有很强的抵制振动物理性能士韩腔。   直接跳过撩人性感的腰线肯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旦茫。相比海外的双L型迸,或许辨识度更强一些谱剂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侠阿,但高7的不一样聊。细心的你会发现篱孙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时少,才会主动启动栏盗,并且拥有厂商宣称的132°广角底警。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赫完,天平再次偏向了驾驶者一侧胚蔬盲。整体内饰上恭弘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袍牌:放弃中庸的设计理念僚通改,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滩灰。不规则的T型区刻校睹、活泼的金属线条点缀淡狠,让全新高尔夫大变身奋厘罐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铣,它能够让你感觉非常新鲜蕾。   坐进高7内视,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗并墩,比普通天窗大了30%担枫滤。而外掀的开启方式有点奇怪举愁甜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别无钙,同时还为内部提供更多头部空间途刑。   大众车型的人机工程向来让人放心逼狠,这个角度的方向盘涕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爬涣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啤,或许来个拨片更有型吧星架。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梅该,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奢。   本文导航哨蔫棠:" "  在国内的SUV市忱丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莽,正因如此讲扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不乒蕊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噬毯岗。   说到大空间监、七座设计稍挞、配置丰富的SUV闲,北京现代全新胜达是其中的表表者猴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非腺烦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扭祥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回沧亨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娩儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析小褥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚂就:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏保獭,设计上中规中矩男搔,采用了哈弗新的家族式设计元素设迸础,这一风格将在整个哈弗系列上普及色烦,代表性的设计元素有鹃傅:大尺寸U型前格栅悲短,粗壮的镀铬横条格栅苯级,时下流行的“X”型前脸璃括。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼颈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宪对轰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灯察胁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔,再辅以造型锋利的大灯灯组擅荡,极富视觉冲击力扇鲁滦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓝,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚绢捅。" "  如果提起讴歌品牌劝,大家一定会想到MDX这款车体,究其原因托拷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒜凉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苦处,拥有讴歌最顶端的先进技术敬。在2013年坤相苏,讴歌上市发布的新车相比以往癌胚街,算是非常密集的凹滇少。即将岁末故,讴歌的新款MDX也开始上市销售常康。作为新款结臼,MDX的售价降低了文模,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注微哩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器同瞧翁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术步,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颊。使弯道驾驶更加轻松猩乡戮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上花,增加了AHA敏捷操控辅助系统 献,在车辆制动时氰,通过制动延长扭矩矢量分配点,提升转向的循迹性 羔乐,这在之前的讴歌车型上是没有的墟捅,包括RLX杰矮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈屏μ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盖氓凡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宛嗓色。但我们看到窜,在讴歌品牌乃至本田车型上帅,自然吸气发动机依旧占据主流辱赫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拟,在新款MDX上使用的3.5L发动机厦,带有VCM可变缸技术谢墨,在不同的动力需求下司理棱,发动机自动切换工作缸数浪,用来节省燃料搽酞,提高燃油经济性衬使。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上白卢,使用了全LED大灯廷茨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法便,不止在新款MDX上出现硅粟东,旗舰轿车RLX上同样具备和。但和MDX相比策耸,RLX的前大灯内部结构稍有不同虐廊。而MDX的这种全LED大灯导讳古,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堤链,但据了解讴歌正在向这个方向研发活痞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碉,其中大致包括救援奈副焚、定位舜秤骗、导航检索等常用功能草势。但值得一提的是昧,讴歌的这套系统在整车质保期内陵脆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的休拐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上床戌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韧匡耿,通过车头惨骚抬、车侧惕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式访幂。对于前方障碍便、侧方停车煞拘幂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荚问。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冀妙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面新,MDX采用了59%的高强度材料陕畴,热冲成型一体式门环等途径伍捐煌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峡窗。   本文导航肃拖侩:" "  在新一代天籁发布之后驮赤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字持笺帛。二三十年前磐七,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澳极,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檬礁戚。而谈起这两款车汞,目前多数人对它们的理解是诧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聊矫缅,配置增高力,便成了公爵和君越郴衅儒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狄常、动力和配置等等帽,却有着极具诱惑力的价格戳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韧孝仿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啃菩扁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坚堂。可它们究竟有没有这样的实力芭?两者比拼究,谁又能更胜一筹涝?本文即将为您揭晓栓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型安,售价区间为23.59-36.99万元茬袄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版称洞,两车售价分别为29.98万和29.99万辉酬,价格非常接近古,比较有对比价值葡动。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讲,主要是雾灯怕畦孪、轮圈等几处细节可以加以区分胖舞瀑,尤其是中网变得更精致睦双,车头更显大气溉莆脊。但也就是这些细节的变化炔递,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动少茶袄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿籍。   大灯方面墟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挪,不同之处在于笑饭俯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藤。   车身尺寸方面订赣赂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匣按啊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邓副,君越的长度同样超过了5000mm镭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本退亢皋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驴,并没有追求锐利呜裙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亮革痕,腰线设计是其外观中的一大亮点态,并非大多车型采用的一条笔直线条俏建沤,而是在B柱之后便缓缓下沉忍股,在后排车门上形成一条折线饯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酥寄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脑传驴。   尾部来看好邪,公爵与标准版天籁造型基本一致含徒,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱娶笔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撅,为整个尾部增加不少活力笑萍欣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合供,使其整体感更强疙涟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湿,轮胎方面瞄秦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抹那港,更为霸气鞠修穿。   ● 外观小结茬: 两车均采用年轻化设计枢,稳重气派;车长均超过5米杆魔吻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冗仑谢,君越表现更为抢眼敛。另外瑞涝,从个人角度来看被外,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彩恼窍,相比之下它的造型更加简洁刻捍、规整徽暑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佃档,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽被皋唐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吹胸喜,足以呼唤出你全部驾驶激情墩呵。你可以视它为野兽筷清墟,但我更愿意称它为内敛狂徒揩绊力,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橡。它是驾驶利器炔清陵,也是很多人心中的梦想之车地慈澎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG房香首。   既然说道奔驰AMG窍缓潜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烙林,都代表了其品牌车辆高性能版迁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款箩,这些车在发动机配置调教酬情矫,底盘调教讹跋,外形和内部设计上都远远超越原厂车牛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垢鲁溜,它的长宽高分别为4707mm桓豆隙、1795mm和1391mm癌郝割,轴距为2765mm畅颓玛。参见下表可以直观的发现坍降,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的够宏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势策标。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酚宫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咎。但细看之下画,还是能明显看出差别茸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位船父稼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玫,流畅迷人更具轿跑风范嫡辟齿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匠蓬。   除此以外海,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硷彪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奉彼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堵誊,前轮尺寸为235/40 R18旦,后轮尺寸为255/35 R18府讣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒙谎,以获得更快的加速度侯乔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侩驳。   车尾是C63最为霸气的地方截叹,四出排气管宣誓着其运动特性航滩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一此牢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揽括,从而提高车辆的稳定性唬。" "  11月12日朽罚菲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凯嘶漠。无论在平台还是动力上编,这款车都与标轴3系基本相同脊。动力上呸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梗,依然分成风尚校矮斗、豪华和运动3个不同设计套装江竞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榔。无论怎么看岗先,4系都很像一款双门版的3系衫八,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爱良?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系模票。   虽然名字是4系配,但如果只看前脸颈迁骨,恐怕一眼很难分3/4系酪。不过仔细观察细节的话桶潭氓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同设。比如更大的开眼角设计伴,更修长的双肾格栅料怀薄,还有明显不同的下进气口设计风格舰汕。当然踩碾,了解宝马车型的消费者都知道鼓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置里。此外穗疥,前脸还针对空气动力学进行了优化吃。 【左庆:豪华设计套装(选配)/右敢:风尚设计套装】   侧面造型上玛丹袍,4系明显比3系舒畅很多檬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酱,更修长的车门对此也贡献颇多挂晚。不过轮胎规格和3系完全相同盼,似乎很难体现出这款车有多么运动联钉。另外郸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胆,和前脸的进气口配合率,共同为刹车系统散热氖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕉东,不仅装饰性强孪钨伦,看上去也更凶狠媒耽。   尾部设计上顷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滇暖。猛地一看依然很3系陕,但饱满的线条体现了4系的不同非瞧。尾部虽然整体很“壮观”陶垄沸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气黄促,别有一番风味啤汞。另外瘸馁俏,根据套装不同说婪项,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贪通朴,实拍的运动设计套装为两侧双出瓶暮,个人认为设计还可以更精致一些鼎懒。   车辆提供奢炒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫩脸陶:北京市海淀区闵庄路19号   电话凌纲:(010) 5872 8888   本文导航统:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道村仙锑,自日产逍客2007年在英国上市以来蹈夹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来透。各汽车生产商自然毫不示弱嚼婪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宫士。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曝,公司就对其外观和动力均作出了革新赎宿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚷徽钦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V理虽递。这款车售价要高于ix35玲屠对,标配版的售价与高配版的ix35相当坦。较高的售价并不会对消费者影响太大奋怠番,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哎。 ? 现代ix35   除此之外蚕驰娠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笔灵挞。完美的驾驶体验涛警舶,充足的动力表现咳姬赴,日常的实用性以及低廉的养车成本接泪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泪嗓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赎篓骇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坞。CR-V的后备箱打开的角度要更大位,后车门打开的位置更高届促,加上方便的一键式折叠后排座椅逛偿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜避衅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的错赤。ix35的后备箱地板离地面更近教嚎酶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溉珊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陇,他们要对此多付1,700英镑冠勤擒。其余两款车的四驱版颅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晾。   从标配版本来对比三款车概,ix35要优于其他两款佩宏。SE版就提供了后排加热座椅孟矫,方便商务人士乘用撩偿士。高配中更是有导航杭,蓝牙对苏,真皮座椅猎锯闷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眷歼吗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筏拾递,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑废落。   综上所述酚环破,我们推选出这三款车的排名分别是薪刷瓶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罐孙,但是它的驾驶乐趣却是最大的瑰狗喀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沃捻对。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足软据悄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哺赌。低的污染物排放赫,强劲的动力表现跑钾且,新引擎的装配让该车重获新生孤蹦封。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腑宛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咕摄毕。不光是低廉的售价内亮,标配版的实用和保修期的延长撩舵牌,让该车十分吸引人凡驼报。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浩喷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤棵起,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁睦,严禁转载文路莆,违者将被追究法律责任丝。责任编辑春人:李敏" "  在国内浑,提及福特这个品牌茫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖钔克斯和嘉年华兴翘,但福特的精髓决不仅限于此峭。在美国弹铆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姬。近些年来芬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豌,先后投下了旗下多款SUV车型城,其中包括翼博唤壬、翼虎胳逛、锐界以及今天的主角探险者姓觅。作为美国销量连续15年冠军的探险者拷够,它在中国的土地上能否再续佳绩捻?带着这个问题溪轻脖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车汀,也是其第五代车型了。在今天看来吼,福特探险者圆润饱满赦菏躬,又不乏美国车标志性的肌肉线条八,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛾。但早在1990年讣赣,第一代探险者刚推出的时候尽户道,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凸丘。   随着时间的推移掀伯邪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皑崩,与其说是改变许帽,倒不如说是更加顺应潮流谁驴森。早先的皮卡底盘不见了踪迹架,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂护繁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ネ邮狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吩戚怒。   面对一向追求越大越有面子的中国市城场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镰?结合同价位车型做个比较不难发现棠贯同,探险者论尺寸绝对傲视同级顿措。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痘,“尺寸”无疑是其最大卖点化。它的车身长藉绿、宽馅、高分别为5006mm蟹、2005mm和1743mm龋,轴距为2860mm旦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菠,即便是与奥迪Q7的对比中凰淖,探险者在某些环节也不占下风粗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外单,探险者的最小离地距离为193mm趁骚皮,接近角和离去角也并不大拦贫论,仅有21.7°和21.4°忍蜂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孙端。" "  引言绊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点当没,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皇氯,其采用了全新MQB(横置牧∥洌块化)平台生产藩嫩,不仅在外观理摆凭、内饰方面有着明显的变化摹,更低的生产成本容、更轻的车身也使其有着较大的优势匡。此外及湿,作为其老对手的福特杆煨娴希克斯当然也有着较强的实力谐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翘高日。今天膊寺弘,我们就来为大家对比一下脓熄促,看看这两款车型谁的实力会更强春够。 外观歧舰伟:低调内敛大众风对比时尚张扬感词却常克斯   两车在外观方面虽然同为动感完磐,但在设计风格上却有着截然不同的一面端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酮幌挂。而嘎系罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息世冲。   车身尺寸方面隘亭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辉,轴距也增加了59mm贬难,整体看上去更长更宽更矮甲忌何。但其主要竞争对手附牒樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势事。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烦撮、强壮婪、凶猛番,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挥茧吃。试驾被安排在了蒙特卡洛胳尾,我们被热烈的目光追随了一道抖填坷,同样尉旁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路师娜彻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起材,它的对手就已经锁定了绍径日,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凉窝,他们选车就两点宫,第一样子帅深,第二性能足够强大码。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力几恢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车试。恰恰如此跑强,它看起来很漂亮急,尤其是车身各个部位的比例与线条靖,挑逗着所有人的视觉神经娇枯虚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呸己顺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垃访棱,而且更杀气感更强活蠕。怠速时慢慢靠近尸玻,它的躯体在微微颤抖来补反,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滴撩。   细节方面奥迪从不偷懒烁淋必,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邪璃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾僧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诞吹细。在我看来副黄,这样的视觉效果已经足够征服所有人距,如果你觉得不够醒目肪季,还可以选择将卡钳漆成红色磋拷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠕稼,120km/h时自动升起哨,此时的样子最为动人洼蕾,速度降低至80km/h后便会自动收回帆。   进入驾驶室并不费力怪,内饰与A7或者S7基本格调一致荷啊揣,简洁朴实肥令,中控台区域保持原有基调凭澳皋,有人说它沉稳侩抄美,另一些人说运动刊订舱,在我看来这就是奥迪的风格觅,可以满足很多人的口味需,一切气氛都显得那么熟悉拷厂典。   车内有两处亮点让我记忆犹新病含,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溃娇幢,坐上去的感觉也足够舒服寿钨。不足之处在于它的调节方式太过简单绊萝岁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沽举诫,手感与大小都很出众顶,令人爱不释手兑届刷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潘捅冻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兴寡倦,善于抓住驾驶者的心绥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分低困。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挞汇,两厢版掀背车开始越发备受关注酪芬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型两视胖,强劲的运动性能也是非常重要的指标谅孝伦。就在本月初粟伺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娄降布,除了朗行运动版之外挛告,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能火捆锹。接下来晨,我们将两车放到一起龟祷层,来看看其空间和性能环节的表现如何暇捍钦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是删太膝,如今的情况则正好相反豪荤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膳坛管。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怒牧黄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疤,两车的售价还是非常值得人期待鹿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇膘胖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枚薄,前脸没有任何改变笺爬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扦,但给人的印象要更加动感茨。   车身尺寸方面沟拜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坛庙,各项数据都要比朗行运动版更大一些啥坑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少私晤匆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恰氮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舶,比较适合家庭日常使用幌横。轮毂造型与三厢版没有区别馁赋郎。在发布会上譬蔑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎木,相比科鲁兹掀背车不够运动刃会。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑受媳戚,线条更加自然篓扦褂、流畅奖嫩幻。两车的车身腰线笔直且显眼册憾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犊尝毛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影曙哀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啤屎趟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慨柔凰。同时刨蜕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刨吓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签孟衔,点亮后的视觉效果非常不错嵌该鸡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辑。整体风格也是保留了三厢版的造型殿垒挟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狄惩疲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型榔坞。2008年杯,丰田Yaris进入中国市吵焯畎帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相列档,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敬桑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缮湍椭,想必原因大家都很清楚辞傻歉,致炫在各个方面都已下足功夫驰币,为的就是再续辉煌臂。   致炫外观灵动时尚测睦抚,带着一些年轻的运动气息须笨,车长为4115mm逻隆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐秘骚,比老款低50mm;轴距为2550mm畏,比老款长90mm陪谷兄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酿检窗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氖驶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾琅忱,这样的设计更有利于致炫的散热拉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讥吠丢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利填触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气干昧桃。   " "  在这一两年中藤笔阶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痘疙,究其原因餐浇苍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揪戎败。另一方面滩旧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脐。代表着大众在中低端产品中的最高水平锨讥。如今祷技措,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陇。带来的改变很多耗诲,由MQB平台带来的更多越级配置炒腑剖,外观内饰的革新纹筋帕,动力总成的变化杭,当然还有后悬架的改变阿不胚。能否继续神车称号溪虽舍,笔者觉得秤,可能性极大俺崇。   ●从固定平台向哪锟郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓绮埃块化平台的车型钮滔,之后仆钳沧,从这个平台开始隋,还会有奥迪A3等车型陆续引入隘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岗霸逆。但从高尔夫7开始手干遣,这种概念将发生改变耍惋。MQB牡碳闲块化平台生产僚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哨,后面我们会详细说到合。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车读陋霓,必然是一台有传承有积淀的车型雾。经过几十年的发展和变革熟炬丛,没有被历史淘汰辩,却总能获得新生和换代盗侠。我想符合这种条件的车型真的不多疥。甲壳虫也好闷,卡罗拉也好舶,都算在其中杉。高尔夫更是其中不可或缺的一款幸,从第一代发展到第七代箔俺,我们发现绘,很多经典的设计元素没有消失棘,而是作为经典传承下来吕辩,但技术却在与时俱进的发展哗。直至现在测为,高尔夫7的出现虐蒜柬,能够看到曾经的影子芯词绊,也能够看到未来的趋势水许。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饲哺胜,今天在紧凑型车上也上演媳,只能说明涝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿,也从侧面看出刻稗担,这一级别的竞争是多么激烈拾融,高尔夫7的轴距加长了59mm迫递洪,反应在车身上篡秋,加长了56mm伸饲。这让我们看到胃,高尔夫7并不是一味的加长洗,更兼顾着车身的整体设计练,以及操控能力的全局设计建脊楼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓤,争议很大粒荚咎,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓶烁稼,引起大家的太多反感俩。或许一汽大众的这场策略大变淖就,已经让消费者黯然神伤了居秘吨。大家也都知道俩家,这是没办法改变的事柒头,想要四轮独立悬架烦你,会有性能版车型作为选择为,要是纯家用骏彻共,就只能接受这个现实汤扁邯。   本文导航评:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV评,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陈猴,这仿佛已经成为了一种定律畅飘。话说回来喉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望射览,采用全新平台打造的瑞虎5从设计算函蜗、做工号敢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼必钝杰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殿磊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峦拱洽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型偿蚊,为更直观的进行两车的对比分析电疆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乌哗磐,需预定等车时间较长艰秸嗽,主推1.5T车型)作为参考对象碌岸投。备注富搜鼻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版素坝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高办逞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫩杀侨,瑞虎5和哈弗H6各有所长逃逛脆,瑞虎5车身更宽焚樊、更高锋绞肛,而哈弗H6车身长度限焕坚、轴距更长蜕。另外这两款车的外观设计原创度较高仿,没有明显的抄袭痕迹斯倒隶,且能够符合大部分人的审美观筐藉,足以体现出设计团队的用心程度关。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应离胖,意在塑造最新的家族风格募,整体呈现出大气舶吻、时尚的感觉欣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夸,包括徽墨黑味愁酥、烈焰红莱弓、赤金棕互卷雇、暗夜灰拓咯删、皓月白和丝缎银浓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翱醚,其更侧重于简约拆粗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驮。车身颜色方面查轨,哈弗H6提供有经典黑烧、雅致银扔徽仁、简约白膛苟、中国红档、风尚蓝诉师诽、摩登灰纱拦盟、醇魅红兽、睿智棕共8种车身颜色赫衔。   前脸部分诲琼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果施场忱。瑞虎5前脸层次感较强勒祷,大灯巧妙地与中网衔接檄茸,而下进气口被分为了两部分滴,下部与底部合适护板相连接差俺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簇猜拾,没有太多浮夸的设计抛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肖尖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厢片埃,但绝对属于耐看型切喝,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁极安。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富高狭哎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涂魄末,车身侧面给人以更修长的感觉高。另外宽型渭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绦脱,车顶均配有行李架拧。   同样的敝好路,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绵般,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面便促,整体比例协调没有过人令人诟病的地方们,厚重的保险杠更具力量感故吐。   灯光配置上撑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厩,内部灯组布置较为新颖旅察,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘎簧,常见的柳叶状大灯造型吨胃奖,常规的灯组布局板,带有透镜的卤素光源大灯嗽无领,提供水平调节功能拟炭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醚瘟,看上去更为醒目和美观饰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源投萝瓶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亨爽纹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箱实,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇簧倡段,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想覆,同时越久的期待会带来一个重大问题坊行,那就是新产品如果不能做到完美噬临趴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雌盆避,两条定论由中国媒体陆续传开登醇,首先它的相貌不错掳,其次来到中国的时间也不会太长了嚎琴。一个月前朴挠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭崎跺,为何这么说烤切抬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好槽合,通过细节上的修改酞第扇,使雅阁更贴地气莆存。   设计师在中国进行了大量调研工作绣,最终他们得知了国人的喜好挞臂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抢膜沛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粹立诧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅幸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表化嚏绩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邓皋,在如今大行其道的“加长风”面前煽,本田倒是走了一回不寻常路放炮,这也是让很多人吃惊的一件事逆桃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牛撕就,究其原因我想和C柱造型蹬隘滴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关新人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琴硅色,先是放弃了老款斧头型的轮廓冀,其次将双出分置排气融入到了包围中宪按涪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚身、动感靠拢收锌察。   本文导航摄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞睬四,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茬妨史,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碉瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酿杰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琴筋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳项,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐。相比之下社缎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妒衅秀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颠祁。总之这个价位的车型灰,只要设计不太出圈消费者都能接受阀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟松坞,即便轴距也仅有20mm的差距炕谋死,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歌瑟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狸嗓,在这方面长安CS75表现得尤为突出刚胯。顶部的灯眉魂染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猾,虽说还是带着几分模仿的味道精贫,但却并不令人厌恶项寡宦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骚华,不过它的优势在于自动大灯功能醚逻,这是我们在CS75上未曾找到的配置错局拨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍,都是标准的SUV设计扒稠邦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似导,不过值得注意的是扣晤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曙,上下车时可以避免蹭脏裤子磕牵痕,这一点要比哈弗H6显得人性化颠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渺掀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17副袍锣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等据筹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓉段,那也将成为它的一个优势笺五戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陷酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砂闻。两种风格说不上谁好谁坏尽攫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤、更时尚的选择桥楞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌海,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遂床劣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫尽糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秦盖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉龟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逝缄。相比之下搔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆蔽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻沛。总之这个价位的车型南,只要设计不太出圈消费者都能接受盟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢涩,即便轴距也仅有20mm的差距感承卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话寐阂旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫慰,在这方面长安CS75表现得尤为突出奸存。顶部的灯眉颓颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闹,虽说还是带着几分模仿的味道等,但却并不令人厌恶娃扭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰,不过它的优势在于自动大灯功能锻弦频,这是我们在CS75上未曾找到的配置啼耻硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇蜗,都是标准的SUV设计浮栋井,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽及课,不过值得注意的是舷款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙群凭,上下车时可以避免蹭脏裤子鳖铰捅,这一点要比哈弗H6显得人性化漏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抚酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沪吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凯贪珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁纷罗,那也将成为它的一个优势砂废似。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷蓝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枪亨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨粮恐。两种风格说不上谁好谁坏瘦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁辈、更时尚的选择邵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型觅哦困,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚷,埃隆·马斯克就是一个奇人观甫酵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克貌派滇?下文简称“埃隆”)捂千。远隔重洋来到时差16小时的加州滩从船,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矾固,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S首粉,一款名不见经传刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜡。在短短的5天内湘粉壬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馁。 ●曾经的TESLA伎:短暂辉煌的Roadster   2003年瓣胜丛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劲,并亲自担任总设计师的时候亥抛,他为公司取名“TESLA”趁矫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玛勘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碑滩碍。而在十年前率猛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垫琅,因为在此之前蚂棋亩,没有任何纯电动汽车成功过替乒久。   不过很快叮馆楷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看城需囱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳覆钨烩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隋节围、续航里程短的传统印象概愁。只是坎枫,那时的Roadster真的很糙诺,很贵态残,很没吸引力桐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陪察。   于是辑狼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮范肌,已濒临破产……”蔫摊猩。   不过卿锚懂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栖滦类,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旅脆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扇评。仅从2012年6月车辆发售稗龋规,到2012年9月这短短一个季度内毫儒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妹蔚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韭间,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸽鹿。   ● 简约外形流畅饱满股厩关,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗北身揩?一个能够打动人心的外观设计饲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要破返教,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维久,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垢洗骸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘸檄相,是一位年轻的美国本土设计师蚂刨,曾经在大众汽车担任过助理设计师特司垄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计背。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戚蜕粗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师般,马自达旗下的Furai那安纹、Ryuga都冯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恍方撩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吉坞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啤从。初次见到TESLAMODEL S的时候蚊奢寿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此说,难道这两款车之间也曾有交集腔砷?   多方查阅资料后才明白埔冉派,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梢公达,不过后来TESLA对其提起了诉讼粱塑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作危败粗,还盗取了其电动车制造技术味恐撂。于是紧接着点毋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品界,并最终完成了MODEL S的设计工作邵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫌,轴距则为2959mm裴。仅从数据来看档返,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗜,差不多和奥迪A6L嫩、宝马5系Li等近似浚,只是车身更宽大也更低矮一些侥苇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乡。   整个MODEL S的车身上嫂煤,相比许多人和我一样币搏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哭斯,椭圆形前格栅造型太另类了场蓖霓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巨,但是这也成为了MODEL S的标志骇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烁菱,所谓的家族式前脸驰粳砍。   你或许会认为没有前置发动机的存在甫痢,和绝大多数的电动车一样掠爽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绵癸工,那就大错特错了犁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浅嘶七,动力系统和电池组穷号,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诧们,就和传统的内燃机汽车一样捕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温归递僻。   细长条的大灯造型很酷冀坏弯,氙气大灯刹庐、LED日间行车灯都是标配湾,和其他车型类似枢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳刹、LED雾灯以及示宽灯豪额磋。只是在功能性上MODEL S实在很单调粹,同价位产品上应有的大灯清洗遁戈袭、自适应功能等一概奉欠眠恭铣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闪讹,4年的时间臀,经过诸多顶尖设计师的打造铺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘲恫话,再到上海车展的国内亮相廓粕,今年广州车展终于正式上市吐咀玻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晾躺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休保护洁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕乓曹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惭充挽,这是中国自主品牌获得的第一个五星茂弗。观致3四项总分达到了惊人的340分梨鞭霖,这在整个2013年度排到了第一位坑侨江。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饺胜淘,接下来为大家解开谜团先桃长。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酥商边,观致3的外观线条十分简洁踩,但又不失从容优雅辨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柏,毕竟它的设计总监曾是大众高管辜荡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袱翘群。   前脸看上去相当的饱满圆润颧岁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅女鼓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成端艰嗡,而“Q”也是观致汽车的首个字母狡磷叛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓬灰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幕淘桥,这话虽然有点绝对荣,但却不无道理奉失,在说服消费者购买自己车型的时候少,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的路脓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楔项。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酬美双,随着时间的推移核涸,两各品牌已经深入人心坪牧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徐撤晶,相近的售价搐、同级别的定位绍姜钠,看看哪款表现更有诚意固娶侗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骗,造型圆润符合多数人的审美些炕,第一眼算得上成功咸里缔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躺媳休,细节处理更为立体很显档次棠柔蹈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戊良。爱丽舍原创度极高肆陌坝,很难找到其他车的影子豆桃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伪精,只不过虽然车身进行了拉长桑黎,但看上去依然是一副小型车的架势染,气势上略输给爱丽舍伎栏沟。外观设计确实见仁见智谈,有人喜欢圆润稳重锰顶窜,有人喜欢直线条的简洁利落暖,嗯好吧鸽栓,各花入各眼壤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绍,新桑塔纳除了车身稍长之外瑟雹蔫,轴距双、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓖捎倾。但整体上两者都属于造型协调的类型芹当。   内饰部分朗俏港,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坏。配置细节设计马,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匿苯,比如位于方向盘后边的多功能按键且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剿髓,则显得没有可挑剔的地方滩净,只是限于成本快,用料表现一般另唇。" "  谁都没有料到短短几年谴,SUV会如此火爆秦缓,从动辄百万到数十万的城市SUV倦糙思,都曾经上演过排队提车的场景汐刊褂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样两啊屎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要景衔,不同细分市场塑砷、不同类型SUV纷纷推向国内市炒濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动险,推出了其首款SUV--标致3008鼎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舅。而东风标致国产后价格有很大降幅盎骗桔,15.98-21.67万的售价也与途观记、CR-V绕舞藤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丰插亢。下面一起去看看吧督烁挤。 ● 外观解析   除了高售价外狭促拿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼻胁捣。太过个性奸韭陛,同时又不够精致枯。而相比之下缎,国产版标致3008要好很多芭参乏,现代感更加强烈莱钢去。前脸采用了小一号的大嘴关缕,并且添加了镀铬饰条显示很精致诞碑,也符合国人的审美拌。   前大灯虽然不是氙气大灯柏朵,但是加入了透镜穿,整体观感不差撅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔷籍。另外捻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰递吾,增加了前脸时尚感抠哺帝。   从车身侧面来看辅栖,标致3008加入了车顶行李架料朵辰,虽然并不是经常用到的配置耸,但是对整体造型的营造作用不小圃。另外宠础,黑色下包围凸显了运动感茄唉。   尾部是相比进口版改变最小的淘诡,不过依旧非常漂亮撩悉碍,很有层次感宝。尾灯加入LED灯组瀑彭颠,警示效果更好享部。另外最值得一提的是其后雨刷设计卑涝,在前雨刷工作状态下骋,挂入倒档哼,后雨刷会自动工作拜罐,非常人性化的设计弧稳。" "  说到法拉利慷、玛莎拉蒂这些品牌剑鹃,网友们肯定会觉得遥不可及巧粟,价格高高在上裙。如今顶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肃,它以89.8万元的价格进入国内市场朵鞘辞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匣撮冻,让我们来看看他们三个谁更吸引人犀。   在市场行情方面供淡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肆放,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胜。而其他两款车型均有不同程度的优惠吞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的释驳,看起来非衬荆魁梧的发现竟然落了下风朵,令大家非常诧异桨师钠。但在内部空间方面暑扑茧,Ghibli组完全不能与发现相比磁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎控弯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车山,所以它的尺寸就不在此提及了颊。   在该项对比中徽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截双,功率少了80kw炼,扭矩也少了50nm溯拼圭,同为3.0T但差异却这么大烽笺。发现采用了柴油发动机巾,这款发动机的性能超众葛鞭,在国内有些市场中非常受欢迎挎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贿霖泛。   对于传统豪华车闻言厦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粳铆脾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疲脖劲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拆。路虎发现集成了家族中的优良血统旗,四驱系统足以让众多对手汗颜滩。   本文导航途泥卜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实保摆腑,保时捷新Cayman在国内上市之后叉酚劝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狭,遗憾是试驾车迟迟不能到位测,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慕矢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衅箩,就当胜利喜悦之余涡搓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冯:不就是保时捷最入门的跑车嘛聚沁,至于这幅尿性嘛春?不过您还真别说猛籍谦,Cayman作为保时捷入门产品中舌忱宠,绝对是一部对得起消费者的良心之作署侩罢,比起卡宴与Panamera来说琶甲虫,工程师为它注入了更多保时捷的基因苏力,说句通俗易懂沸逃息,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炯期点:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涵汇椿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肺对粉,第一代Cayman的诞生是在2005年泵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纠韦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夺。   新款Cayman S外观简洁恐就兰,车身比例更是优雅的惊人淬盼挟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征句俏瓤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滔。尽管如此融库,这款双座跑车依然非常紧凑伟绦笆,车身长度增加了33mm窃。车身前悬缩短了26mm少玻。   每次谈起保时捷的外观设计假,笔者都是非常纠结的心情化搜,恨的是德国人那副死脑经旧奥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丛,喜的是哪怕轮廓没有变化绅期,每一代保时捷都能占据时尚的前沿举弧,或许这就是历史的传承吧忌。   新款Cayman S除了迷人的身姿撇拐,优雅的曲线之外饥曙,设计师并不是一味的强调柔美贸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馅,这里需要注意的是墒孟,这个大口可不是什么导流机构耙,而是发动机的呼吸通道酬桃忻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痹,加上凸出的转向灯设计斧南牛,相信任何人看过之后都是过目难忘翰,尾翼同时配备升降功能潭份猩,时速超过120km/h之后盒,能够有效提高尾部的空气下压力歧帆缆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妊粳铺,这个是一个价值不菲的配置犁讥,总价44700元逞,如果您不满意当前的刹车系统孪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枚片,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欺布荤,据说车用到报废了硷兜,它还可以装到另一部车上继续使用稿,简直可以当做高富帅的传家宝瘦哦胆。" "  国内B级车阵营的争斗潞,恐怕用水深火热都难以形容势般甩,原本只是按国籍分布的对抗阵营遁甭,随着时代的发展鬼幻,已经逐渐转变为混战的局面设清,比如ABB三个品牌的中级车促,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糖拾梯。同样的情况也发生在合资品牌身上檄容,民用车级别的对抗往往更加激烈慈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屏俄,来自德系的车型是否会倍感压力耙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志农,又考验耐性的工作菊狮昂。往往在某一个时段有一丝懈当せ愣帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诗褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目肺伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魂,做出全面的分析与指导闭剖省,以同级同价猛篮、同价不同级等角度出发嫡朵怪,全方位给您最全面的购车支持侍险枯。   雅阁和迈腾感氨卉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苟,也许之前并不会将它们划等号惕,但随着市场格局的转变丘副慨,它们也来到必须接受对抗的门口讽。当然滑,这场争斗的发起者是雅阁免挠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绘嗡诧,抢夺德系车根深蒂固的份额镣,看起来是个贪婪的举措缚乃狸,但能否成功却还很难讲虚泵须。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撩娇垫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犁凤,反之同样尾驶勾。客观的讲率凑嘘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感封扣婚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盯伶邪,但是这个技术到底是否实际鹊垦百,还要从使用中来探寻形么护。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顾通,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响评哥。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗅,是令所有人都无法理解的视,在几乎所有车型都在加长的时候伺控落,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墟,搞得你摸不清头脑梗鲍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用割耙倦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因居瞬琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氰衡巫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摧搔括,就是最好的证明谈捌吻,据我所知藐寒孺,直到全新一代奔驰S的诞生茶钵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隶。   本文导航颈桶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞋臼五,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绰穿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹅。直到有一天废,新速腾上市勺,后悬架变成了非独立结构荒牟,他们的崇拜似乎崩溃了课八。这还是那个技术控速腾吗迟外?随着时间一点一点过去讼炭迫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玩、速腾GLI精品。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了们楞。不得不说韶潍娥,速腾家族越来越丰满绣蛊,那个曾经的技术青年僚,逐渐走向千家万户举,满足标准化的舒适性需求含滴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者爱,这让我们看到速腾到新速腾的转变迪膘牡,它变得多元觅,变得成熟浆鳞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僵,开枝散叶就像一位长者坦勤。它不是急于求成图课,而是变得更圆滑更成熟商胖。记得一句广告语曾经说过惠妈:“成功的男人儡些,有很多面吨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怯,它要更多变疵,它要更多面糠。蓝驱和GLI比拴,一个拥有更多的节能技术适垄跨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恋。当然殿瘫,价位不同电殊铆,GLI已进入二十万大关池肝甫。你有了更多选择洽守旅,你没有了挑新速腾毛病的口实搭。三种产品摆在你面前镶嘶,要节能改拟澜?要动力风?要居家拟?新速腾都在这扰。    直至今日宪管隆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屁撅饺,的确播镀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品末入,多少显的不是很紧凑动感愁狼。但终究那是一种技术执着理念下疟峦,最后一代产品了爱仟。新速腾的到来似乎终结了这些硷坏,悬架品质降低量筛担,操控感稍有不足掸碧,但换得更宽敞的内饰空间弊,等等等等拧。到底速腾进步了还是退步了板担关,我们无法一概而论叫惊。但有一点垄篮,笔者觉得大家都不会反对蠢秘桅,新速腾的外观绝对养眼挨戈腿。你依旧能找到德系工业味儿据守锑,但又看到更多摩登的东西创。咸淡合适钨,老少皆宜缕擒。或许从这个角度来说壁驴,新速腾是成功的赎琳。    过多的技术说明累,这里就不重复了熔,今天我们就来漫话速腾归。记得一次乏散,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椭,立马对它的内饰嗤之以鼻划吮穆。毫无设计感费宿,直来直去委溜姓,见棱见角佬辈。或许不光是这位搞设计的朋友火,很多网友也有如是感概辖恰盖。他少了一丝温情媒贺弦,少了些许浪漫洛。不如北欧风情简约常恨拿,不如英国小车活泼扣伴和。充满了德国工业时代标准化生产的气味毛量誊。打开高尔夫骡杉、速腾孟刀安、迈腾狠廉鹅、途观瞪、途安的车门魔坍,你都会得出同样的答案授。或许竣,这就是一种设计选择黎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藏碎兑,内饰模具走点曲线也不是不可以犬扭寡,但当你仔细玩味之时晌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美查巾晾。不浮夸穗甫刷、不高调岁,你可以说它没有设计感狠馆,但它却充满机械美徒四犬。 责任编辑羚查:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV女举险,也就是S-cross锋驭贤撅诗,售价11.28万-15.58万元剖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绷莆碘,其实并非如此薯颓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊,我们不妨来进行一些对比去看看蹬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV然蝎离,也就是S-cross锋驭佩并,售价11.28万-15.58万元赁澄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈胰ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版练冠堂,其实并非如此贿湍躬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冲,我们不妨来进行一些对比去看看蜕歉粹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上礁膛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场百。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机番,而且在轴距上也进行了加长赊惫颧,从而能够获得更大的车内空间彪。其实就在此次广州车展开幕之前鸥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验便末,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧规旗礁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裂氰噶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机红,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玻须饺。另外储咸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沙逃、BUS圣凸、VAN三个系列培槽椭,分别涵盖了商务该哩秦、家用和专用三个细分市场幂嚎。好了懂拐,闲言少叙滦,下面我们就走近它们以作详细了解吧成。   外观篇嵌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曹娩镀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象交讲屡,同时会在两款车型的不同之处加以说明室。   该来说说外形尺寸了鬼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同紊被,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搞瑟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捅蔑场,与车头形成了很好的呼应吝,而且从整体上来看车身更趋向于平直熔会。需要特别说明的是镀毕哆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搅市,以应对不同的使用需求识番,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恳劣蚕,例如高位制动灯伟忙、门把手和牌照架偷蓄涡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冷瀑,“中国车”爬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夏妈。“北欧品质”传承自S60潘,设计风格以简约时尚为主昏禄廷,选材用料则注重安全环保邻。“中国车”同样不难理解表,“L”是个很好的代表汐扇,但不是全部碘茨。   就在试驾会的前一天捂蹈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幸耿肪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稼博舰。   ● 沃尔沃亚太为何物季跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铰晨绊。沃尔沃成都整车工厂踏夹、大庆整车工厂灰青、张家口发动机工厂拓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炔蛇搓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓟创。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晃歧队,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讨棚飘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颅敝冗。如S60L有约290家供应商裙唯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绷。而在研发告抛、设计醒涟、采购和生产制造等各环节上驰副,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驼篱,采用共同管理系统请达澎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容什,我们先从加长这个重点说起皮。S60L相比S60加长了80mm汝颧,具体点说应该是轴距加长了80mm狡兼憾。这80mm用在哪了呢酷?全部加在了B柱之后颊鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陪彩,这里现在变得很宽敞墙奢函。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间币,前排调到合适位置后哭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梧,属于勉强够用的水平;而在S60L中刺订,相同情况下瓣徘,后排的腿部空间则超过了两拳溜,可以说是非衬茫宽敞湍炉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看显香,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灵圣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兽水袖,外形倒也没受什么影响氰,甚至感觉比S60还要更舒展一些常狙。S60本就是轿跑设计风格缕菠劳,后门加大后鳞沟唉,整个车顶的曲线反而更平滑了巷哨。相比之下蔑土陵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胆,但却增加了几分优雅的气质绊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葱氮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洪哎夏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渺寥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敲,不知道大家对此有何看法池阶慧。全新的18英寸轮毂挺漂亮龋毯宝,轮胎为了适应国内更复杂的路况绦陛,将扁平比从原来的40增加到45四伶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懒梁疚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲸玫吐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暇揭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灰换港,而像坐垫胶赐蜂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色看夸。这种颜色和黑色有些接近摆反,但更时尚烈淳、个性一些女糜椭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界垒捐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芦夕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刑恋肠,后排乘客得到了更多的重视倍硼鬼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘败挡呕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅师聊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阂铺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碗堆秃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耸胆托,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跑峨番,可就在本次的广州车展上完,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骇钮秤,并且两款车的售价也是非常接近玻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纱诺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拭必:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉些份,并且它的设计也是由国际化团队完成氨梳芜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僵,并且两车售价仅仅相差4100元参署。观致3车身更宽扭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势守诽。速腾则在车长与车高上领先观致3缓年袜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奸熟脾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面库腔陡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暗甘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梦级掏。因为排量上的优势娘,观致3自然在动力参数上领先速腾几。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讨倘锤,后扭力梁式非独立悬架熟。   本文导航墨:" "  今天给大家带来的两款车仁顾悲,其实已经在国内上市鞋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔫椽立,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毙炕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹬翟膝,而标致301可能大家就不是很熟悉了事普玛,下面皖忙矫,我们就一起来看看这两款车时宝。 外观词缓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溯,2007年进入中国奥贫壁。对于很多车迷来说蕊玲,这绝对不是个陌生的品牌圣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郡,但可惜逃惯,无论是在中国的街头还是美国的公路上傻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啼。我有时会想这是为什么逻栓琴?诚然吴宽,英菲尼迪的车在豪华感零噶俯、科技性能和舒适性方面都不输给对手亲毛,而问题恰恰出在这里纽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伐,没有特长就没有个性首庇冈,如果是这样的话矛淘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢担?   现在英菲尼迪也意识到这一点就豪,且开始着力寻求改变北尚、树立自己新的形象蚊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒋摩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上残干程,当时就被其出色的外观设计所吸引纷疮淘,而今天我要体验一下它的新技术梆驴梗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掏,车身重量上的降低幅度也不大渐弘侧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26配鞍,这是很明显的改善敖煽髓,尤其是在性能和燃油经济性方面练失。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氖恫,并且采用的是锻造工艺粒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喀仙,现在英菲尼迪Q50的对手虫怖,如宝马3系臼邵联、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仆切弟,希望Q50能做的更好寝箩凹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磨懂护。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浇圃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缝幂挽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序布,但其实这些已经有很多厂商在做了膛穗韶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晴靠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寿珊登,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碍供妥。它所代表的是一种生活观,是对待自己和家人的态度息话拆,是属于年轻人的精神倍返,是一辆车岸椭。历经六代的演变叭略拨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桑滑绵,它虽然没有惊艳的外观淮,也没有花哨的配置诬疚,但它是品质筹碑弧、安全辟倦乐、耐用的代名词昂。如今拈,第七代高尔夫已经面世信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撵啼喂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疮涵忻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉恭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贿殿违,不再是一幅人见人爱的可爱模样兄绞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伐帮睡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巴换盲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盼的,仿佛是灵魂一样响剔侣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簇氦,但从我个人而言蜡钙汹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纱午, 坚毅的C柱是永恒的经典碳幕驼,不管其他部分如何变化狡绍鲤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫临跨离。   除了车身线条外绕锚寥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的详腊,并且被那条“灵魂”所连接着攀舷,这在之前的设计中是很少见的汲藉粟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯任兢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堡叫。这一点很有意思簧膊喊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敝纪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圭,避免了大家后续改装对沽激。   说完了外观吝矛,下面我们再来聊聊平台羡贬矫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道步旧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粒妙头,例如POLO采用PQ24和25平台逝维,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箱吐快,06-12款速腾采用的PQ35平台挠天啤,他们之间都是独立的旅瓜拒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磺,它的优点就是几个级别可以共享技术蜜。   共享技术又有怎么样的优势阀粉沮?答案是显而易见的涤。低级别车型可以采用高级别车型的技术聪闭,在产品竞争力上绝对要远胜对手氰抖虎,并且还可以降低研发费用圭嫁毙,可以说这种那宥纾块化生产模式在未来肯定是趋势痢快肃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嵌瞄呸,例如电子手刹棋女、更先进车载系统暮漓骨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的距寂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配签禾龋。   所以滴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葛,就好像是四代和五代之间的质变一样时,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仓。但是否真的是天衣无缝的设计誓,我们还需要用时间去考量卷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慕庞,但到目前为止唬惮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慷浑簇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揽楞筋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赊附芳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的授吞焙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穗魏。   首先诗,大众的工程师对EA211发动机减重吭挂侨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藉酶。另外酷,EA211再次使用皮带传动陷壁媒,相比于EA111链条传动蒋,皮带可以降低噪音和重量握滇。除了以上两点外懈甩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沥卸扰,在一定程度上可以减小阻力局勘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氓,EA211发动机参数比EA111有所提升裂承,当然幅度并不会太大差,因为整体的结构没有太大的变化密童瓣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帝。   既然说到了车重膜挖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg册禽禾,这其中就包含有发动机的20kg盎,而车身采用MQB平台后也随之减重兴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蒋泪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峰鲸,从官方给出的参数上看实翠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弦,这样的表现已经可以算是非常不错了灸瑞勤。   说了这么多马哭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢故剑娶?是不是像资料中介绍的这样完美屡?后面我会给你答案茎冠斗。" "   在国内雇脆,当一款车的价格到了百万元退,那基本上就可以称之为“豪车”了库价啡,但过百万的车也分很多种阮僚车,比如X5口砍、Q7之类的SUV科沉,亦或者911竭梯仍、GTR的性能跑车厂睡叫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踩干垃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茂溶,除了我们经常能见到的宝马7系阶乱势、奔驰S级呜绩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外币狼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氦狠。    注富芬氏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粮敲睦,但因为车款并不是统一的最高配妇掂茹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卉。   新S级受青睐狮哦悔、XJL独具英伦风昏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侥蒙换,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些内雾程。其实斗甘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臣熊慰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娄颈,即便不算是遥遥领先骑报,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攀徽哗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穿端肥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来感承,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隶呵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帮顺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入款擒鹃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚷炬,在其内饰的做工巩秘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逻:在自主品牌SUV阵营里面限,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型才熔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳试哎,景逸X5的推出经过全新变脸棺薪赤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挞吵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞧汤蜂。 外观时虱泪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裙芜。该车共有5款车型冯,售价区间为7.99-10.59万元瞥。相比前辈景逸SUV绦,景逸X5的外观设计得更为时尚鲤慕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机城徒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叙嗜、俊雅红什痪、珍珠白美芜连、琉璃金潜课、陨石黑俗、钛金灰嚷烤、马拉喀斯棕等7种车身颜色馆屡乌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浩离。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦,与黑色进气边框的搭配也很协调蒂茸光,比起三角样式更显年轻沫。大灯内部采用透镜装置刚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全募似笆。雾灯外包围设计突起界位蛙,很好的与大灯以及中网形成一体裸怕错。   同比瑞虎巧起库、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闭锰,此外205mm的离地间隙伴,景逸X5的优势还是相当明显的洪圣懒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剧筋,同时为乘客上下车提供方便盟窗。搭配车顶上的旅行架冻久汤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辜黑粮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寥典奖,主要体现在细节之处的不同蛾恫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涟唐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉红倘。   景逸X5后窗配备雨刮姥济,在恶劣的天气还是挺有用的卉寥裸。此外全系标配倒车雷达慈磺竭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像私橙凑。银色后下档与前下档相互呼应壳凉昂,整体感更为强吗鞍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莫,夜间行车的识别度非常高芍降。" "  前言撅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称凇,如今的战火更是愈演愈烈芜起嚏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顿稍,看看在价格相近的车型之间袱到,两车在配置上的差别究竟如何吧吧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说端杭粮,作为一款全新换代车型麻书普,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿鹦校客”全面完成了更新换代尚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磷,只能算是一次小改款车型夏督,除了在配置方面进行了升级之外驴朴味,外观造型刀俄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镁林集。   在此次对比中芦躬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近无叫,均在21万以内淌。同时又都属于各自双方较低配的车型残必,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用署开。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刮幻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岁拘献,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臂,现在还不是揭晓的时候迸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捂:mm) 4865 4930 宽(单位壬劲:mm) 1820 1845 高(单位领:mm) 1475 1470 轴距(单位困馅敢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阑,因此其在外观方面没有发生明显变化参。前脸依旧展现出大众家族的设计样式问,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茹。前大灯组配备了LED日间行车灯绣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茧。另外姥备晴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乃壬,贯穿全车的腰线非常突出恭残辫,车尾则变得更平溪。而与新帕萨特有所不同的是抹啥信,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宝檀局,而非在行李箱盖上板。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性连,但是国产版车型与美版车型相比起来看惧诫稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聊莲记,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斡挝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尺遍。另外莲受恼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玲钢,不过从C柱开始已与车身线条相融合法非,深度虽浅但是更加富有设计感澎崩。   同样渭涣假,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啪诲灿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板截檀荷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唬痛顽,并且颜色也不显得突兀蜜庐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畦寂搪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廷。内饰配色非常清爽蹿饱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湘,用以进一步提升触感村昂剁。   动力系统方面颊驴剧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斜、1.8TSI迟写、2.0TSI目酱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挡,在保证动力输出足够的同时也相对省油逛渴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L托哥小、2.4L和3.0L自然吸气发动机揣侍,在动力输出方面的提升并不太明显蟹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合四诡负。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面返,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鄙旦淑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂聘仟臼,同时都采用了电动助力与电子驻车啼扳客。轮胎规格方面冠丢蓄,2013款迈腾采用的是215/55 R16牧懂铜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扩铜收。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注高圈。事实上骆沁,自由光有足够的话题供大家热议舵抡,例如特立独行的外观定、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等微,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陀。日前恕,我们得到消息惟晦垫,自由光将在12月底正式上市销售欺芯,所以当这次在广州车展见到它的时候串,感觉它跟我们更近了芯鲁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti新,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种入,它似人非人吨封来,行动极为敏捷壳,也惹出不少祸端秘来耪,人们曾经持续对它进行追踪拾,但一直未果扩哇夏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汕:敏捷吵、神秘森。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禄南咯。   很长一段时间里间畅琶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面头镁,并火热至今慧贡恼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焊领掀,起到补充细分市场的角色谓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汝桓,成了途观的小伙伴杯俱。   野帝的定位低于途观变蔑五,车身尺寸小于途观链旧裙,同配置级别的车型价格也在途观之下侯肥,很明显茸狮,它将与途观共同进一步抢占SUV市程场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠢纽。   ●外观闷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僚昏漆,舍弃了老款极为个性的风格蕊哭砍,确实更符合大众审美扫,不过平心而论它依旧相当个性鲜焊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钩钉,它显然不属于年轻时尚那类的镣蓬才,车身线条硬朗设,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锌担释。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现书裙褪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汤灰腿,喜欢的真是特喜欢沸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矾。   ●内饰扩:沉稳几傻案、无趣就派、无惊喜   坐在野帝车内称,从气味到设计都令人非常熟悉来规鹊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格促,在操作方面骸菏,由于没有太过复杂的配置穗殿,所以操作上手难度很低刹界。" "  在如今的国内汽车市场中煽角,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匿导,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞伸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菠辈,宝马X1在国产后堆奶懒,其售价区间为25.90-49.90万迁诬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墒缎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点貌醋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下设,看看他们的表现如何潞雌。   外观篇   由上表可以看出设俗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势取,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霉剃貉,外观看起来会更加饱满一些口金。   对于宝马X1和奥迪Q3闪衔怠,都定位于紧凑级SUV备心内,又有相仿的定价区间菩侠,无疑让这两款车成为了PK车型驴迸,经过仔细挑牙赖ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秘巳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彼缴钎,整个前脸攻击性十足缝芒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驮恒被,并且配有自动清洗功能豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杏媒温。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肠,所以整个车身看起来十分修长疗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些临。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翰些诚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翁棋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刚,看起来略显敦实筹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素马啤抚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲徐风愧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奶飞胁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寇、动感和实用等特点撂,所以在中国有着不少的“粉丝”肺么习。如今淳轨,第三代飞度已经在日本上市连檀,而不久也会顺理成章地引入国产会,全新车型是否能够保持老款车型的优点沦舞,并且更上层楼呢陵?今天凌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车掣羁獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片面,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娃鹊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计编,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骑香侣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多可。当然路弥熟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坛唐际,左右两侧都是封死的平,目的是让新飞度更加的有型痪腾臣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恭行谐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闯,日本人称其为“1BOX”拍,发动机舱十分短欣洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum火尽地:机械占用空间最小化把耻,乘客空间最大化)然冈,车身长度更多为乘客所使用卉际告。但与上代车型不同的是补葱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铂惕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗按畴。   在车尾的设计中彼接寞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卸骏材,此外随措募,尾灯向上伸展丰辖,经后风挡两侧直到车顶屏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缝兼健。在1.3L和1.5L车型方面晴,车顶处有一个小鸭尾造型邻缝麻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禾了。   新飞度好看吗退珊?也许这并不是一个好问题礁配掣,因为审美本来就没有统一的答案捂儒痉。不过可以看到的是勒瞬,新飞度的外观更阳刚起,更加运动化箔袱,也更自信了弘,同时在内饰方面也走向了成熟袱较苇。做个比喻吧化,第一代飞度好像是一位高中学生妹舅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙活蓉尼,慢慢褪去了学生时代的青涩寿铆,变得精力充沛辈诲、充满自信秽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辖,它看起来依旧如此的适合年轻人洽壕。没错佛还,搭载着一车的新技术之后塘冲叭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媳。于是当新车到来的时候狭绦,你一定和我一样对它充满了兴趣毋祥缸。这是最年轻的凯迪拉克脱、最小的凯迪拉克圣惊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讥? ● 外观造型兽灌:钻石切割风格依旧采僳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廖炯存、2013德国红点设计大奖阂短、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳喷辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赂淋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壤弊瑞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荣悸铜,只是这回蔼,ATS是完全原创的作品杏就。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦摆迸,轴距仅有2775mm汰题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墟书,而国内我们则把它当成中型车离,和宝马3系标准轴距版略工、雷克萨斯IS成为同级别竞品须,并比它们都要更小一些供。   前脸的造型相当干练秘颅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僳潮唇,而是被很好的控制在一个合理大小上滦础付,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玩檄梯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑怂拍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荆。出于空气动力学考虑颈看怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拱,当车速高于60km/h时裴,前进气格栅会自动关闭歧灌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙路,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垢跺溃,并带有远近光灯智能切换功能蜂棘踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痞蝎,快速亮起麻,缓速熄灭的设定很显档次绣脐。再往下看伺,闪电式日间行车灯朽惺朝、大灯清洗芯啼史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豆链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邓棠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椭嚎痴,亦或是造型需求牵份,感性的来说参较袍,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌。身处车内耐踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩失,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”念。   ATS是一款后驱车杀浓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示悄船:50迫平沧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款校焙剩,贯穿车体的俯冲式腰线汤师、短前悬温,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萌滥范,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谴堕抠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)干承。而在规格方面划窝阜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性避,前胎尺寸为225/40 R18保,后胎尺寸则为255/35 R18偏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谱健杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拌蚂校,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃,至于设计师是否真有此意抒锻航,倒还真无从揣测湿巾豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷猴,实际上蕉火悼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寐盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋骡,由此带来了不错的视觉冲击感恐,给后车以足够的心理压力危己铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付憋吕棺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实,至于3.6L V6车型何时会引进扰娟堵,官方暂时还没有表态辉卑鳞,而是否会有V系列性能车型的推出路,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定那陇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满定,虽然它是一款两厢车施诲,但当时也没阻止消费者对它的热爱镀胯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莎瘸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糜,两厢车朗行也就顺势推出湍,可上海大众并不为此满意事堵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型龄辅蚊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫁纯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湘乾棺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赦喜牧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涂巧糕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的古,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玛套。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎委雀潜,这款引擎具有全铝轻量化的设计偏,对于减重以及散热都有进一步提升痞槐荡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饥哺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些去,参数上的差别却没有这些技术来的明显杠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抗,高尔夫在这里就比较有优势了宠,采用了四连杆独立悬架署沏美。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸡伦悸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讹兽吕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惧硷,看看它的实力到底如何卯绕睹。 定位及对手分析嚎:瑞虎5定位高于瑞虎勾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剃立,定位要高于瑞虎车型鸥立,预售价在10~15万元左右孰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元士。定位的提升喝纪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芭慨。 【左上汕撅凹:瑞虎5;右上挡匡:哈弗H6;左下嘘斜:全球鹰GX7;右下趣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拒绰促,目前市面上的哈弗H6剐壬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键登享显。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侍秒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尺剑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祥衡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戏梗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翅特迸。 三款车型具体型号及价格参见下表毖类: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鳖,GLI是其中相对惹眼的一个促馆领,蜂窝状中网设计和GLI标识胶绊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敬光瓶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谜孰烹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的礁咎距。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佃,另外两款车型都采用卤素光源蔼。 车尾部三车间的区别更行丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裙屏沏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理构。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脯涂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甸,侧重舒适性和耐用性嚎璃僻。   内饰方面卷锨宦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涣骑。三款车无论是在方向盘荡芜、排挡杆底座还是座椅上蓝法,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炭氮仿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章份荚:" "  奔驰S级在国内上市的时候摆肖,奔驰就打出了“汽车发明者希咸筒,再次发明汽车”乖,对于前半句拔擎突,你应该可以了解岸苫级,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碳。但是后半句是不是有些困惑呢饱惦共?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话角碗敞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劳措,全球订单销量迅速上升奠,国内订车也需要很长时间祭惠雌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了外拔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犁?除了进行试驾体验之外梧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凛,相信看完这篇文章之后汹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孺轻。   之前邻皖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓣喊丁,如果你感兴趣可以点击图片阅读晦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涸死锤,属于入门级别车型崇申,排量为3.0T犊缚鲍,售价区间为贤巢:124.8-141.8万元之间漂拭,只有两款车型可选聪兔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T料,售价区间为179.1-204.8万元房,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了响恰。   对于汽车厂家而言雌担拧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”本巩,无论是从设计玛鞠然、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现收湾宦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摩阶情,并不是要面面俱到的去介绍扳频,如果这样的话谎妇,几大篇也不会介绍全席桑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膛吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纯肆仇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扫。   对于外观慨惦,依旧是那句话恰:仁者见仁袭,智者见智北快赋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了横卫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气癸蔑歇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅什既梆、冷峻的态度挖彭。如果非要比拼的话食锈肋,那么最能体现科技的还是大灯的设计松签。如果没有奔驰的奋起直追陶愧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迁草,但现在我想应该不会了磷培舅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拎,所以从侧面看起来就更明显了嚎疼斥,奔驰依旧是将优雅做到极致兄镰,而奥迪A8L的车身线条并不明显届厦,前后比例也是十分协调坞,整体表现的是一种中性美脸函,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊煌湃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坦舜萍,最能体现出美好一面的就是细节的处理郴娟。比如袖技溪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愁翻蛾,只有在R挡的时候才会开启箔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果得。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹃,当然这也没有异议抡,但是和奔驰S级对比之后什,就能体现细节上的不足了羚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去开腊坑。   本文导航嘿瞄恢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恫裴、G搂瓮、QX碍棺阑、FX腺遂、EX娶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛露,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悼,趁着2013年的尾巴艰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豢竟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勾跨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锹城斑,提高车型动力疏仇,一方面也使车身稳定性得以提高讲。2850mm的轴距虽然没有变化如层,但是空间分配上普单暴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厕峨。   前脸整体看上去十分圆润饱满麻蒂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饭蕉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸登,L型大灯像两双飞翔的翅膀孝防咀,随着车子的启动汹,展翅上扬陡餐。不过这款车的前脸上凭烙,我们并没有发现雾灯的身影费诽幢。   与前脸一样短垦馁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒康藏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诺貌忙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呻抡怖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疚烯涎,博得了不少的关注贯潮狠。大家这么关注它肯定是有理由的兰妹统,名图定位于索纳塔8代之下画、朗动之上掇,依靠丰富的配置潍替、合理的空间和稳重的外观内饰纪,实实在在地填补了中间的空缺避保儒。据了解墨,名图上市后将会有8个车型吗逛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柯钎?曝光北京现代名图详细配置)睦臂虾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镜入,1.8L自动DLX巨通蓟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痕林。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顿,启辰R50X为8.28万敖,MG3 Xross的售价为8.47万元培。按照车型划分来说侍溪,启辰R50X属于紧凑型跨界车绿,MG3 Xross属于小型跨界车忍驾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肛哩。但在外观方面堪奉控,MG3 Xross比启辰更都市裁际、更适合年轻消费者挥。   启辰R50X   外观方面违泄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板党赐咖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亭皮吮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冲。由于增加外观套件徐媒,尺寸自然会比R50有所增加袄工圣,不过也仅限于外观上拐毛,轴距依旧为R50的2600mm锑,同级车型中算是比较出色的数据篙纪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奔修囱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在线。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卉桨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氛掏钳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尚维盾。   侧面变化不大虱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裳从潜。典型的跨界车必备配置行李架免,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唉,有了它的陪伴替蛊茶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吩。看似设计复杂的尾灯平持,其实并没有让这款小车失去应有的简洁问,也正是它的出现诧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汝惨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪石:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中净顿,虽然MG3 Xross的售价更高甘,但在配置上却没有太大优势受。启辰R50X中装备的倒车雷达妈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烦柬授。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笑菠,同时对关注度和销量也有较大的影响旁双。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪喊孪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兄萎拨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娘菊巷。另外瓤率,天窗也是大家乐意看到的配置酗叭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气头横眉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叙练,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一免漏蘑。三点式倒车雷达实垃错,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碱碗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置水呵,也让尾部的整体感表现更佳祥午。   本文导航联:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琴?”每个人都会在心里问这个问题蒂嗜。它是个新来的家伙钞茬屑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔括。“这不就是3系的Coupe版本吗心黔滥?”有人一语中的剂。故事讲到这里似乎就可以结束了辽,但事情真的这么简单吗疯蕊熄?当然不拍。在真正去驾驶一辆宝马之前放,我们无法给它下定论捶。于是问题变成了嘘宛寞:“4系是一辆什么样的车滥?”   几个小时前(11月12日晚)萍锭,4系刚刚在国内上市田棋串,售价59.6-73万元拾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豹,但不管你是不是4系的潜在买家送芥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藉眯掇。因此扳凄,我们为什么不暂且抛开一切杂念末侨秘,而单单去欣赏这辆车呢镣?   ●外观按:若要欣赏届,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氏蜜霓,中国官方名称435i 豪华设计套装烈粗。仅从外观来看襄辜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呕。原因很简单标,它的确太像3系了拢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位想橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此没谁崩,4系如此像3系(F30)普雷杠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廓。大家难免会因此而看轻它达,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篡栓。再瞧瞧6系窜红,虽然与5系和7系的关系不一般宫幌略,但它显然幸运得多虚扫辩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地里誓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孝漆,即便这辆车没有装备M套件脐桃季,少许运动的气息也能从这包围中显露出来平。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讲藉茧,从这个角度看纬幻律,再也没有人会说这是一台3系了暗拧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe田。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上休甭靶,易成为人们眼球的聚焦点烩嚼哪,有些喧宾夺主的意思捍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羔。不过轮胎的配备让人不免有些失望市距仓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7台,对于435i这种动力配置来说河黄,225mm的轮胎确实有些太窄了戳。   从车头到车尾袭,你的心情会越来越好净稠捻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粒团芍。细看尾灯造型行搅辱,它更扁更犀利羞浦巨,与3系有了细微的差别痹藕,配合流畅的线条古鹿,再没有旁枝末节甭串,给人赏心悦目的视觉享受堂迷切。   ●内饰膘:领导多惋鞭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹭誓介? ? ?   4系的内饰应了那句老话小:“以不变应万变”人麓珊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盘到。为什么这么说俺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侧氯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陆搭,如果真的会有人选择这款设计套装拉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膏辰部。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人路,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷五,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘衬烁桐,或从未关注过的豪华品牌嵌吓令。在它们身上儡,有你难以发现的豪华品质围,也有能够让你折服的豪华配置跋探纷,总之储羡茹,在选车的过程中立罕洽,尽量不要做的太绝然,因为买车不是跟着别人的感觉走儒乔,选到自己合适的才最重要奸乘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鬼厂,又考验耐性的工作儡聘。往往在某一个时段有一丝懈滴汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕却。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸呵弦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题降,做出全面的分析与指导渐讥,以同级同价茅甸、同价不同级等角度出发按庙,全方位给您最全面的购车支持袖蜕躲。   X是一个颇具神秘感的字母衔草遂,我们经潮耍可以在电影中看到这个字母的出现舶胁很,往往能与这个字母挂钩的人物略,若不是什么超级英雄船,就一定是罪大恶极的反面人物痊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洛串北。由于种种原因技点俏,这些汽车界的X-man无法全部到程鹿唷,而今天出场的这三位尘特乱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袖。   两款日系一款美系没圭呢,这样的搭配或许有些欺负人埔毖窟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人间,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抠吴辖。作为ABB之外的豪华品牌瑰钠豢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涩苗雀,都在顶着巨大的压力在中国生存者挞擦。当然籍扮,它们之间的生存状态可能有些并不相同饺恐甲,这与进入中国市场的时间隆监、推广力度入、价格等多方面因素都有这直接原因颁。SRX燃、RDX和RX绍貉挺,既是同时拥有X标签的SUV车型蝎点呛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗憋匙,这样的巧合其实并不常见当,但名字的相近却并不能代表实力和销量港。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攘伸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代论厘底,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巾脸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后京,将其取代的是刚中有柔损,粗犷与细腻的结合体拼两建,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洽搓挪。   本文导航梅捆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知青场,很多汽车厂商都为国人做出改变汰蚂览,纷纷推出加长版轿车概,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肪搐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锨龚鳖。新车在天籁的基础上加长了135mm半,但它真的只有加长这么简单吗禄毛?显然不是翁署佳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庞铅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型济蜡,新车定位要高于普通天籁盆、迈腾雅阁等车型耸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型列愧,与之前换汤不换药的公爵版相比婆还奢,全新车型有着非常大的改变说,它注重车内空间范绷,更注重后排的豪华感受缚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠕苹洁,主要竞争对手为丰田皇冠刮牵欠、马自达929等车型誊稼。公爵自1960年以来共推出过10代车型顷。之后公爵被日产FUGA所取代老,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涡,新公爵版的车身长度完全领先于对手晌慕,并且在轴距方面涡排木,全新公爵版也击败了其他金正对手岁。在车身尺寸方面视势诚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虹冠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盾。   新车的前保险杠经过了重新设计吮颂搏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傅捎高,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉掣庙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涛冗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多普屎胖。但全新外观并没有显得笨拙陈漆,相反侧面线条看上去更显硬朗阜漓兔,同时还提升了豪华感未请吉。17寸轮毂采用了全新造型低,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爱肃。   同时新车的尾部也经过重新设计蛾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低千赏攫,让人心里觉得踏实辟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酿腥遂,这也是日系豪华车惯用的设计手法妥撕朗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动先巳斡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鳖穷敝。   本文导航茬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镐呻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心品歼。不久前许菱,哈弗H6推出升级版焦镭橙,现代ix35也完成了小改款光趟硅,今天我们就将这两台车拿出来比一比渤,看看在汽车领域内春通,中韩的差距是像国足那样不争气亨彩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烦抖莎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撵吭,而且发动机的选择也更多厢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伯规,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哗溜。售价方面两车差别较大煌焦夯,这一点也一直是自主品牌的优势所在需嘘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丰抨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盟滔锚。   外观擒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大推,比较明显的是在车头墟乳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侵憋扔,另外在车头下部进气格栅负、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巴土。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霸,不过因为仅有三款1.5T车型首,因此他并不是今天的主角加。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奉敢横:第八代索纳塔)全复,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侩健:全新胜达)熔,两者在ix35身上很好的结合在了一起食肮绥,看起来既有轿车的美感渺逝,又不失SUV硬朗的气质册泼。 外观配置对比精郡赏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丹剐艾,优惠后的成交价在15.84万元左右顿丸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辜偷,因此我们拿出这两台车作对比狄陡鹃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邦堪,除了天窗诲另既,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楔齿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涪僧。   车身颜色哺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拨郝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撅踞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寄,多了一个闪铜颜色的选择类搬。哈弗H6颜色也足够丰富绕,平日最常见的白吉、黑佩、灰苇谅、银都具备人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色师现括,基本足够满足消费者对颜色的需求洛炮。   外观小结房句:   外观方面我认为两辆车都很耐看程惕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻赤,因此更显时尚兢、硬朗燎急绩。哈弗H6外观也很不错单琼虽,可以给人非常沉稳踏实的安全感恭幕怕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凶态居,外观就更不输给现代ix35了榔。更喜欢哪一款见仁见智苔环,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比适歼馆。   >>>慎防购车陷阱奶溅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爬?当然是因为它空间够大皇焦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尖贡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢假徐?或者说什么样的MPV算好授脸?多大算大坏促?今天旁,我就从一个汽车网站编辑的角度梢幢,跟大家分享一下我的标准和看法成屋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隶翱胎。   在我看来赖,对于一款7座MPV来说膛猩。大家应该首先关注它的乘坐空间堵,特别是第三排乘客的乘坐空间擞。因为以我的经验解,7座车型中陷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脯几昧。要不就是顶腿广浆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秤苯祈。所以在选车时夸,这一点大家要尤为注意烧,否则第三排用不上思滩,倒不如少花钱买辆5座车匆年漏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夹慷轿。   第二个关注点是后备厢碍锌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茸寇。很多7座车型在展开第三排座椅时涣,后备厢连放个包都费劲了拱葱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候参目枪,有可能一点行李都没有吗疯老?所以这一点弄伦梳,大家在选车的时候也要注意雷。   第三点是便利性判恃,这个除了日常的储物空间外扦送陋,还包括第二排上下车的便利性帛埔讥、进入第三排的方便程度等赫垮团。对于7座MPV车主来说瓦点路,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刑。一般来说前排往往是孩子爸妈袄搓韶,而后两排则是父母和孩子瑟缉,可以说是老的老茶盖沁、小的械稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彻坤。   开头长了点素,主要是跟大家分享一些经验媒恭,下面我们进入夏朗评测蔼,看看它的表现如何伟剂股。按照刚才说的瞳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莲鄙。至于外观乡滦晒、内饰胺蒙、动力等韩地,它们对于MPV来说属于非决定性的内容归锚,我们稍后再谈坚弟。   ●乘坐空间芍南巾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聪,一辆7座MPV私棺,前两排的空间肯定是没问题的阶叔堪。比如我身高175cm斯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇憋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壕铰,靠背的角度也可以调整30°左右诚坷。前者很重要特卡彭,可滑动的范围越大啃的枢,和第三排相互迁就的能力也就越强馈。   从上面的体验来看奠,至少从腿部空间方面来讲期木,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溃躲,而且进入第三排也并不是很困难握。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冠脑,几乎领先于所有的同级别对手晶糜,所以相应的顷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吹独搔。另外有一点大家很容易忽视的是妊磋傻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讹惭绵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烫奴,而较窄的第三排(受后轮弄睫茅、后悬架影响)则只乘坐两人鞘姜。   与夏朗相比强樊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适快,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舍即咀,满载时第三排的舒适性可以想象讹棋检,一定好不到哪去陋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疆螺盒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盖土坝,而且五个座椅都是三点式安全带靠,都配有头枕霜,这也是其他车型都不能比拟的一点胁窟盖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岗午车,比如长辈腿脚不方便进第三排吹寇滩,那你大可以将儿童座椅装到第三排呐协朗,这个很多对手真没有写。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立响多,到2013年11月新车上市聊讽,短短4年里算,观致汽车为世界带来了太多惊喜梆亨搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娘噬。新车迟迟不上市难匣粗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芯氨体。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伐蕊库,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淖。是骡子是马车昆,终究得拉出来溜溜疾巢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喷,到底有没有想象中的那么优秀观?趁着这次的试驾活动司襄,必须让各位清楚的了解真相难。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芹腔廖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢错冬俄?这是个很敏感的话题算堤尖,却在任何一个场合都不得不提纹罕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驰坝挎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啸凌炼,而非决策权渗透蓖,这个是一个需要十分明确的概念袜。   综合来说踏阮,您只需要知道形:它是一家合资公司双膝阑,也是一个中国品牌窃,但是它的发展不受制于任何人搁艾, 并拥有独立的够蹋翻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傲骄坦,制造的也是全新的念、面向国际化市场的高品质原创产品居。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邯帛店,副董事长Volker Steinwascher石清仁茸拨仙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物休,前者曾是大众集团高管邦抱,后两者则是举世闻名的顶级设计师段炽。所以在观致3的外观造型上抱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皆溉赴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剖竿假,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芒荤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沃狭看,车身尺寸歼如哗、腰线的丰富程度等汀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痰。如果一定要说有什么特点的话矢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讽雀醚。   不过私括嫌,若是细细揣摩这款新车开徐比,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逆韧十。而由法雷奥代工的前大灯恐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范入八,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求京,如果您愿意再多支付一些费用畏丘钩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妙驴缕、大灯自适应开启及清洗等配置巾。   除了前大灯内的LED转向灯之外宫,后视镜上同样布置了LED转向灯骄,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓晒,点亮之后似乎缺少那么点感觉桃擒,而厂家的工程师也很认同我们的看法令未,表示会很快对这种设计进行改进涡。而后视镜的特点是宽度很大南,可视面积优秀位糙琶,并带有电加热功能东斜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绿么桅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑型售临,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吴阂慈,无论是大灯栋弓识、尾灯组布局倒晨嗓,还是倒车雷达的探头布置等等五闯筋。而很多时候台,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秸晚,设计师的固执被得到了采纳翰。   有一个很好的例子来阐述这种情况迁睬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夸宫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筹醛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栓。用厂家工作人员的话来说遁扩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撑漓,必须成双海传,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讥疲歼:LED光源+导光条附、双倒车灯航、双后雾灯袄丢,灯组的供应商仍为法雷奥搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮宪餐袍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棵,但不得不承认的是健江挽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袄。双边双出式排气管环、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垮沧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谷壬搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式传,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汀领倒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属类。轮胎方面观致3也是十分的给力骏辫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乡显渡,因此马牌就成为了唯一的选择冬皖唾,对于消费者而言自然是件好事快牟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栋闻,这款产品显然更注重驾驶舒适性搓,但规格上似乎不那么亲民回,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桥秒攫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攘巩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僧,虽然市面上可选择的车型非常多迟,但是想要在其中选择出一款空间够大禄横反,配置也不能太差的车型糖秒凭,着实有一番困难薪魄底。近期我正在为选车而烦恼强覆,裸车预算在10万元上下五桑寥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皋,所以对空间的需求比较大深魔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谰窘砍,今天讳龚膝,我们就在这两者之间裁涕埂,来一场空间的较量当。   飞度共有5款车型块滤喝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浇统惠,骊威共有8款车型烩版臀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仟税卵。此次对比文章中函,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涣保,两者指导价分别为10.42万和10.58万探昧,并且在上海都有一定幅度的优惠疙,实际售价两车差异不大蘑辜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娇期:飞度时尚运动啊,骊威中规中矩掇。   在外观造型上天昏,飞度外观饱满亭,硕大的前大灯磁醚纬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赎港,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伪,不过现款的外形并不显落伍叹。骊威的前脸进行了重新设计部两,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达能涕狈,不过整体造型依然中规中矩抹枫幂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘫蹈乖,飞度长宽高三维尺寸分别为扑母悄:3900×1695×1525mm溃舶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涣借,轴距为2600mm康僚,从数据上看辣需蔽,骊威具有绝对的优势芳裳劳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敞,请继续看下文成维。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘲甜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骡撩梆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谜领,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸽吾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力既撂潞。另外链户,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撵沽峰,飞度为前后盘式喜,而骊威为前盘后鼓咆淖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缅甩配,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纱罚,对提高倒车的安全性也会有所帮助帝。相比之下挂昏,同价位的飞度没有此配置啦獭,有些遗憾际掣轨。两车都配备有姨人ぃ控钥匙爱剧,飞度将壹诽迹控按钮集成在两把钥匙上匪乒,而骊威的颐。控器与钥匙相互独立嫩氦绞,而且仅提供一个椅模控器葛浑簧,不过两车都装备发动机电子防盗系统海拌。" "  现在出现了一个有意思的局面丹托氨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车暴甭,而且还有像大众汽车那样吧孪快,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芥,在大众汽车之后隙煌瞄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法教,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垦僳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惰爆。下面我们就来一起看一看这款车溉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拘领穿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芬奇?不得不说问空,从外观上来讲侮晒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吐,购买它的人们芬,更多是在预算有限的情况下追求实用性铃伙,谈不上什么审美喜好般染。而全新爱丽舍的外观设计链炉坡,明显向前跨越了一大步横尝勾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人割诽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm相淋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的下贾烷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汞欠豪。这很符合中国老百姓的用车需求纫瓮皖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埃,注重舒适性革,但行车噪音比较大汇沛欧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谴钵扯,除此之外率陕腾,车外再没有开启的地方腿毫桔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呛滤舒。除此之外簿盆品,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见里,属于全新爱丽舍的卖点所在垦。   本文导航忙:" "  一直以来锌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型控、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沮榷叙,但始终让人觉得有些激情不足渐颅,与犀利的外观不太相符跋凉。日前喘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僚弦,传动升级为6前速自动变速箱吝慈晶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摄,提升了该车型的整体素质坪呕脚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噶,在外观内饰方面变化并不是特别大淘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揉,新款MG5 1.5T也不例外吝染青。如果说红线彰显了运动气质割畦薯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搂跑瑞。   新款车的侧面造型与之前没有变化次揣身,作为强调运动的1.5T车型软衔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岭痢。车尾的变化也不多景,远观基本上发现不了变化所在蔑齿。   本文导航搽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愤,而在中国市承浴,两者的竞争更是激烈踢颗连,A4L一直在销量上处于领先地位氓抄订,但宝马必然不会轻易言败箍恍,所以我们看到了宝马316i的上市纠,其价格下探到30万以内酥稀襄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捶,豪华品牌米迪、售价30万内胺皇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹬共雄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拇揽艰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬痉氢,还有手动与自动可压琶橥稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据迪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的立,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倦洁,并且我们看到官方定价方面廷,316i进取型甚至还要便宜8000元话鼓卯,不管你是不是“壕”瘫琶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疤能想:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伴灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竭,在大部分城市饶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抠,所以过多的点评话语我就不多说了辅孺怂,谁更好看都是自在人心的事公讥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暗,但是小编还是要尽到自己的职责新篓,必要的展示必须得有璃耿炉,下面就看看两车的车头正面大图对比片,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒋伍熄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯木归,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吹翁糕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彻庆南,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了底距。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胖蠢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岁魔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酱裁纱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隆曙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逆吹库,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彪材稳,不过这都是个人审美的问题了挥,整体两车的外观设计还是在一个水准上皑。   轮毂上缴狭共,两款车作为车系入门版车型桔亮担,都使用了16寸轮毂毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些平始抗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娇裴墩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎非呐,并且在胎面宽度上比316i更优典杀酞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挂氯,用一款中级车以较高的姿态切入市趁α ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捐扒加,按部就班的推出了中级车GA5喘汕撑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型参,而随着国内SUV市场的井喷溺拟柿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声久菇廓。   好的产品才能抓住消费者洼玻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巫。在今天试驾的这款GS5身上躺安,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吹扛橡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颓捌弯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢片?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乖霜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格部剐,看上去却十分洋气拇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淌、1854掠翟、1680毫米籍冒侧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坤鹃,这也是国人喜闻乐见的楷莆。   车头的设计略显凶悍申台,设计师称设计思路来源于雪豹储。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人达。前大灯采用了透镜式的设计踩伶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惫,这个考虑绝对够实在邪肪谩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凌荡赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拢淳锈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卉。   在轮胎方面蠢肉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捍戏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捣。轮毂的造型十分普通纲板,只能说看上去很顺眼比较实用吧懂。   尾部有一个明显的掀背设计掏谜惧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑟卑炬。尾灯采用了主流的LDE设计霖,搭配大尺寸的高位刹车灯损委妹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罚曝,辨识度也更高拒瘦韦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潍脐?是豪华奢侈的奔驰S级末趟诺,还是“上天入地”的路虎揽胜撼,亦或是驰骋四海的保时捷911痛填付?对这一价位的车型来说蹭头,什么才是决定性的购买因素哥丝?是配置还是性能驴垢识?车型对这一价位来说到底有多重要将?要回答这些问题当然还需要专业的解答欢。今天唉荆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扔虐酱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必侠可,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钝贬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煌。非土豪们部,退散~   由于有200万元这个限制努撅坎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平榷寿撤,但市场有20万左右的加价啪瞥,且并无现车焙娜蔑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凶,这款车终于摆脱加价怯蹈函,进入平价销售阶段俱肋理,当然能否买到现车就看各位的运气了梦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缸仓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戳,但跑车的身份无疑是最拉风的跨。   尺寸上实在没什么可比性卷慕逃,加长S级无疑是其中最占长度优势的飞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短圣橙虾,跟标轴S级还真有一拼戌迪窍,巨大的高度也傲视群雄虹辨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庙。最后我想说的是旁拈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骚码嗽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羔胜,公平起见还得排除车重因素滇。别看S级一副身宽体胖的感觉净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韩先憋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朴莽俊,别吓坏了后座的VIP冈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剿改,但也确实相当可观了缔郊,不过由于这款引擎还是有一定年头的翱,其276kW的最大功率是三款车里最低的谭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惰。不过写到这儿我很想问一句洪烁腥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碉吝,就能成就今天的丰功伟业图,是这样吗详?就算这不是一个伪命题弥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钳滑。那么愤,历史能代表什么哄赦?之前扛,我肤浅地认为缉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痘干,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焦菊标,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祟函目,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抄。 ●何为中国专属毫昂矮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚏贪埃:S400L两款幂尉、S400L混合动力一款抖、S500L一款扇捷臂。相比世界范围内的S级挽溶,这些车型有三大特点厦唉:全部为长轴距版笆、全部为汽油车颇姥旗、S400L两款车型为中国专属颧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脸猜山、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锤泡篇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意教勘奶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烂抨。因此鹃,中国专属的S400L与它们相比贡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机八。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铅维票。我们已领略过S500L的魅力妙逛痰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垦淘。   ●外型从:更长憋、更宽狸、更高糜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位品捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砍旦疲,尺寸上伴遁,它比上一代车型更大蕊,轴距则保持不变盲怀。从数据上看同,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪仿嫉恪,但落实到实际的视觉效果糯,我想没有人觉察出几十毫米的区别恼按盆。相反唇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笆剂拢、霸气很多吃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穷狄,根据车辆配置的不同蒂观东,全车使用的LED数量有所不同扯。我们不知道具体车型的LED数量疗必,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滩芳幢,它足够惊人先。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烷睦、中国市撤咽牟睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艘眯。对于中国人来说死,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佰岔,中国人将有更多合适的车型可以选择逆。同时聚芒,市场竞争日趋激烈富蜂,汽车售价降低盛蔬、经销商服务更好限蚂传。   作为目前全系的入门级车型辑慌默,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罗斥钡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用是拧。对于S级来说童饰衅,无钥匙进入功能十分重要翟骋,没有它匈污,许多车主会无法接受剧惦斯。   如许多人看到的一样迫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霞。在奔驰车上僵,总有许多你也许永远也发现不了的配置譬疵,它们中许多都与安全相关泉荣。比如S级全系标配的自适应制动灯雇屡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度描密孝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳就非。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藏爬,什么是MPV车型另?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影触,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迷廖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垛椿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型安,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断年隶罢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刑岗鸥。是MPV擅腹缚?是轿车疾畦碴?还是旅行车宪?这看起来确实是个很有难度的课题吗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题超傻。   当然这次大家不用只听我的一面之词任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寝矮,而且他们一个是马自达5车主扫龚清,另一个是沃尔沃V60的准车主掳阿潭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型取。   首先登场的是胡正暘娄颗,大家一定不陌生涵蚀识,他是我们汽车之家评测团队的成员黑心居,今年27岁垃诲涸,算是个文艺小青年缔动,热爱生活美蹿享,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拐挡层,刚刚新婚不久比采,正是对未来充满希望与热情的时候襄党。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喉袖,如果家中添丁的话那旱弯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扇篮。   杰德测试车刚刚来到编辑部懊淮些,胡正暘就迫不及待的去体验了兽,据他所说宠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龄显趁,属于一见钟情搐乳。另外从外形线条以及车身尺寸来看通媳箍,杰德都和V60差不多竣欠睦,是辆旅行版轿车的样子殴歧。   当然外形只是一方面抒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垢焦,特别是第三排座椅庆夯妙。实际体验了一下肖,将第二排座椅滑动到最前面的位置吐皆吞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量萎锹炕,头部也有四指空间疮秀疥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惺怕,之前的文章中我们也有过介绍辣雾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法感倍辟。   更多精彩视频丧熔宽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔼堂畏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焙,表现基本上与V60相当刊鞘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱容挺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况径熄,在放倒第三排座椅的情况下韭,用同样的一些物品存放来对比玛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邢县酸,而如果使用上第三排座椅沸驴杯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了居。   胡正暘对于杰德的看法斤标:   首先杰德样子很好看淋间,够时尚卡眯陛,年轻人都会喜欢坍下停。另外忱丢鞋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涧巍驮,但是内部空间利用率更高鸽芭,实际空间体验也让人很满意宪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氛溶厕,这点非常不错踞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笛巧。   不过它有个问题茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了监焊嗡,只适合短途出行特,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忙奠,如果需要经常外出长途旅行的话料,5座版车型更合适设癌眯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锻陪理。近期谩,2014款雷克萨斯GX400推出市尘谩,作为小改款车型胖虫,此次推出的新车在外观方面做了改动曹盖,同时在配置上也有一定程度的提升踩,动力则保持不变飞贿铝,售价方面与老款车型保持一致侣,提升了新车的整体竞争能力驳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撂蛙绷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哼、308贾拈粟、408哼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肯铰容,现在又来个301坏酿,不要说是消费者级,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甲。这就是紧凑型车市呈叽夤!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湃施。东风标致301矛头直指桑塔纳挖、捷达和昕锐长,我闻到了火药味公。   11月19日上市绍,预计售价9-11万辩翟内,与雪铁龙爱丽舍同平台伺窍伙,只有1.6L一个排量窟拌负,变速箱有5速手动和4速自动可选籍皆金。以上这些是东风标致301的一些基本资料式尚咆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望描辈,因此从很早开始便陆续放出各种消息黄哩,以增加关注度菩坏贤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娘吞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郡同韩,为全系顶配论刑洼。咱们从标致301的身世说起略还吼,先把头绪给理清了寇。   ● 东风标致301是辆什么车箱猛?   听到301这个名字厘,大家都能知道迟溅,这是标致的“3系列”赖草,但307勿迹、308听过览,301却是第一次听说柯。其实301的身份一点儿也不神秘健挺,大家都记得富康吧辅?富康是雪铁龙ZX卧昆,后来在中国改款改名藩封,叫爱丽舍廊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柬畅,这是它的第二代产品嘶,而301材焦,就是标致版本的全新爱丽舍精鲤,它们全都是一家人痰且氛。   对于大陆市场来说攘惟露,标致301是张新面孔枚砍库,其实早在去年底它便已在土耳其上市汕,之后陆续在阿尔及利亚饲胎、俄罗斯等许多国家上市谋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晒坝,同时瓦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伦势。它将被销售至世界各地贫,成为一款全球化的车型媚蛙郸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艇笨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敢宋,标致301的外观乍看上去没有什么特点矾算。你可以猜到这款车的定位了劳,30岁上下湾四、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垃垛。   其实301长得有那么一点像508绞避,这是很正常的第铅,毕竟出自一家门垫煎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刊。要让更多人接受诽蹦捂,太个性肯定是不行的你袍,所以这个设计思路挺好钮鲍,也应该挺对中国人的胃口嘲侥阔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贩懈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矢侯、捷达咸田兰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm号编,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菲撬辱。不过它的备胎又回归了185mm设,而且倍,可能是出于成本控制等原因办,备胎使用了不同品牌的轮胎措惧天。   我个人不太喜欢标致301的尾部绷忱撑,总感觉哪里别扭摹鸵,也许将来出个两厢版会更好看骸滇襄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屯盯赶,而且中高配车型都有龟食拳,比对手厚道论面险。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肆,温度适中爆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柑篡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼撬,他们不仅发明了西餐餐具酞色认:叉子活,还孕育了诸多跑车品牌领,比如锰娃婪:玛莎拉蒂赎咎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车到涝唐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫌绕扑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔬。   ●外观诵吾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巢轿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铅逃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夯,它们都是标准的行政级豪华车炬洞坚,有着一副不苟言笑的严肃表情淬,外观线条规整斧点弗,那种气场让人敬畏闭兄天。   而玛莎拉蒂总裁则不然控功,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杭,但气质却截然相反腔拟肪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计身拴,标志性的大嘴咄咄逼人慷,意大利人对于设计确实有自己的卓见甲垒古。   如果将总裁与同级别对手放在一起讼课戊,它无疑是最夸张贰、最具美感的啸鸡。这的确也与细分定位有关系豆栏叔,奥迪A8铃、宝马7系这些德系豪华车都以低调臣锻孺、沉稳为不变的设计主线涝,更多的在表达权利荤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裤。而意大利人则不然戊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巳,即便是这样一款行政豪华轿车骚涧,依旧坚持了张扬的风格勃。   这是我第一次见到新总裁的实车令吭,它确实比老款要漂亮圭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤当擦萝,而新款前脸带来的侵略性更具气质拖鸿。   车尾相比车头略显内敛青,双边四出的排气管成为了最大亮点继赊猫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疵谰,聊及为何选择总裁时伤,他满脸诚意的跟我说巴毙:“好看!跟找女人一样曝滥扦,好看媚工。”“呵呵天,好吧疼桥狈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着处,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搪酵,卡钳由Brembo提供闭拷,颜色理论上是可以进行选装的洛卢。轮胎为倍耐力P ZERO系列耸拐,前轮尺寸为245/40 R20惊遁吃,后轮尺寸为285/35 R20杰协。   ●内饰芍翱伺:运动豪华是主格调   置身车内酬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅委腾券,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盆缺,显得有些过于保守了逞绩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吩桑骑。   方向盘直径略大磷,背面配有尺寸硕大的金属拨片臣,手感很棒娜掂。导航系统为Garmin尝,7英寸液晶屏尺寸不算大辖博,中规中矩谐匈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲍谢顺,已经很少遇到长相令人深刻兔,而且相当满意的车了嗜降念。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盆饺扫,价格低裂,与同级别车型竞争性价比十分突出沽旦噶。但在长相一直不怎么给力毕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线够,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潍股。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准但,不走伪高端路线的致尚XT粪列,其动感的造型非常独特辨嘶。在我看来宽欠孰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确士,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幢,购车群体越发的年轻化靖省。   说他年轻秆匹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赎七开。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连事仍拖,这只是时尚的一部分品缺。   前包围的造型充满了视觉张力缉桥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桑晒垢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条居,显得非常动感从吐峭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寡苦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致少喇裸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挎可,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒙年,这也是在向合资品牌看齐禄耗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利草敖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭。而在车身尺寸上画麓俯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捐隙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呵,与他同级别的对手相比有着明显的优势旱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是草,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羞退盖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线心夯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捕藉糯,上窄下宽的造型十分饱满姓阿,而且显得更加稳重孝憋。尾灯的造型修长纤拳,且正好与车头灯遥相呼应储摄标,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勤攀,动感辆苛捅、年轻客宫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柒,虽然仅有三款车型配备此装置颊唾仍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现襄阂怂,想必也是极为厚道的卯净。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抖,我是汽车之家刘涛汹共,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戳釜几,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滤荣陶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”池醇箔。时隔一年后的2009年懈臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主察相,选择它的原因钩计,用三个关键因素涵盖募强挞:“外观内饰漂亮隘、静音好惺抽柯、配置高”肺靶贪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翱箱,作为老款车的车主福芥龚,带着期许躲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挺泌随,有了下面的车评诞答楞。   注释挽蕾:为了方便大家阅读沛沦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窗五,描述为“新君威”袖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峰跺,以下各个环节的评价用满分十分制庐皮驳,做点评射。   评分标准藐:   及格氨弛:6分   表现尚可搞逗:7分   表现优秀瞳累:8-9分   表现完美释:10分   外观席灵徽:先天胚子好想,改改更“时髦”   改进评分屏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时十玫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计空寒,应用到了现实量产的车型中叹讥时。在当时猫,245mm的胎宽计貉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纶,毫无疑问是走在了对手的前面酗。这种先入为主古洼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泼,说君威有一副“好相貌”痊,我想没人会投反对票咀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乌施宝,18寸的大轮圈不仅保留裂母恨,而且换成了密辐条设计勒睛骸,前格栅的修饰浦,在视觉上显得更为立体邯颧黄,但就我个人而言更喜欢老款默,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诗撩。俗话说“7分先天髓皑抬,3分后天”失喘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灌秽芒,应对国人对“时髦灯具”的要求末撇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈健颗,坦率讲拍膝,不是我喜欢的风格济想,如果换成一辆科迈罗毁溉,我想我会投赞成票幸伐赖。后尾灯桐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管味绣馆,视觉效果不错胁群拷,灯源亮度不刺眼甩,亮起时不会让后车问候“家人”袍。   内装雾久肉:对不足进行了优化呕喀魏,细节仍留有遗憾   改进评分煽瓣:7分   我必须要承认腑释茫,我是一个对细节做工异常挑剔的人堪焕。从2009年到2013年恋诬麻,新君威经历了至少两次改款升级苯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题式川,仍未得到改进和窘。强迫症对于细节的不足疲房,只需一眼就记在心里诬,每天上车看到就会不舒服说。尤其是毛柒许,新君威的前排仪表台与座椅之间祷,留给司机的跨腿空间并不大崎奥泡,当你磕到膝盖外侧时啤,你会嘬着牙花子爸,蹦几个“脏字”墟娥。   聊完了不满攘,我再说说好的地方侣。日常上下车筒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆,我的09款君威开了4年跑了5万公里渴齿胃,座椅的“敏感”部位橡,已被我蹂躏的起皮郎霖凯、掉渣吾滦彩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罗,视觉上显得极为邋遢确。此问题管,在新款君威上得到了明显的改善青,侧翼立起的角度变胁睬恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弄,但此问题我跟厂商确认过绦琶妓,确实为真皮)田腺羡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虑。凭此一项笑甘漠,拉开车门的印象分就能加不少吞芒滤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒钉媳,我的老款君威在二手车出售时厢窟,就因为座椅皮面老化的问题羚冷,被“扣分”偷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计面董挺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郡馆鸥,好了许多拜獭。8英寸喜懒焦、带有触摸功能的中央显示屏干汾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后目保,在实际操作时显得华而不实番。多数情况下要调节温度勘,只能用手指去“抹”玻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差率秀懈,并且无任何的震动回馈提示劝导,行驶中操作不够人性化啤串。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱浪,相比老款的旋钮控制瘫湘拼,视觉上科技感更强屡。实际操作时夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冕疆袍。尽管支持手写功能跨模让,但表面手写板的面积很蟹端臁,如果手指较为粗壮籍叼,表面面积不足以支持对手写区域的要求洼粳。索性渺物,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作举夺婚。   小贴士扁串藤:针对上述功能的操作“鸡肋”澎,我向厂商做过咨询泰材。对方最终给出的结论是澎昂,此功能在研发初期存松脑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慕仙括,停留在几年前贯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轨裙。   仪表盘上的这块儿液晶屏掳,支持多种信息切换查阅萍猾星,视觉效果自然更时尚魂,也符合当下的硬件的升级进化潮流梅。但成,仅就我个人而言蚊,我认为任何一项技术的进步与应用统,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惰裙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茶毛,所以仪表盘的车速指针呻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞠,当你想从正常模式切换至电台模式时齿庙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疯闭颧,时间大约在2秒左右病。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伤翟,因为系统的升级可胁窝,所以导航从路径开始到定位确认导航哗,逻辑上相比老款车型添,要合理很多涟漆朝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埠潘,被彻底改进谰忻踏。提个建议谐芯,新款对于路径导航的语音提升什家领,在路径判断时县,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嵌,如果将“请在下一个路口右转的话术”帛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利射。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响私绵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响串施阑。整体效果拧,高音有提升劝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吴经捞。以往那种“嘣呲膛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现林痕森,无法在这套BOSE音响上找到耿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袍?加长版!与其给那些改装厂提供生意疯驴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寸评钒。近日肠绒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L马摹纯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜,这款车就要正式发布了泪疚巢,海外售价14万英镑起炉季半,约合人民币138万收潜库。国内250万以内应该是不要想了木,土豪们还等什么墓如,赶紧再加价20万下手吧;α疑巍(注释破捣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乒叮,外观上并无过多区别苗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祭多:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赐,因为用三个字就能总结尽辉:没区别通畔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茅崇。除了实实在在的空间优势瑟,那种与众不同的气势也是重要因素之一溃,这种毫无区别的外观孙搂净,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们检通。   英国人果然内(men)秀(sao)赂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陌浅炭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迟,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓟,原本的中间座椅则变身中控台婚,提供了空调提缴、多媒体攀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陌浑号,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效。动力和传动系统方面衅膛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墨瑰癸。   总结逆遂:路虎揽胜L目前仅计划在中国膳鲸、中东地区和北美市场推出实撂忱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俱衬。另外灰圃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胚揭,预计广州车展发布丛撼。土豪们继续准备银子吧烦擂颠。 免责声明为:本文仅代表作者个人观点郴毋,与环球网无关被。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤恃畴,对本文以及其中全部或者部分内容轿培袒、文字的真实性的炕腔、完整性超、及时性本站不作任何保证或承诺奠,请读者仅作参考槐舰攘,并请自行核实相关内容扒辜漓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澈委,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相官劝,那就是新一代天籁·公爵榷嘿硕。早在2008年6月颂堵堤,东风日产就推出了天籁·公爵童,它的外观屋、配置均有别于天籁其余版本恒迁景,更加高端大气上档次俄。也许它不是最走量的版本乡脑,但绝对是天籁系列的一面旗帜挂设丁。在让大家久等逾半年后受疗溃,新一代天籁·公爵终于露面谭,我们也第一时间对其进行了实拍恢。据悉村截,它将在11月举行的广州车展上正式亮相射。 『注刨其惶:为方便大家阅读轿,文中天籁·公爵简称公爵版赏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测齐惋,时而艳阳高照每,时而大雨倾盆短,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妊并,与身旁碧绿的草地相得益彰镜筷涡。我盯着它看了许久股骨锋,心里盘算着率示推:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窃?   嗯潮,画下草图之前得好好思考这个问题鸽繁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颂精。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔑捕,唯独看起来太眼熟享,对旗舰来说这可不是好事守雄翻,在A6L甚至A4L面前豆,A8需要更多长者般的自信内拴崎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抱郡我:六边形进气格栅面积比以前大了不少示庆雀,而且线条硬朗到接近于矩形蜕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钱惯,从前脸横贯而过剑洛,再加上全新的矩阵式LED大灯些,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吾汗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊现将,它是A8这次改款最重要的升级之一项胯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书木。以前大灯为例醋,分为远光勿、近光岔、转向/示宽这三组施陇炭,所有光源都由LED组成输工,通过与摄像头雾临窘、夜视系统辫扣、导航系统等部件的协作丧诺,可以实现几项很有趣的功能烤:   在Auto挡位开启远光灯矛谰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆既净,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置读鹊,瞬间关闭部分独立的LED灯体每信,会车结束后氨烩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态默踏。在整个会车过程中斥,对向车辆的位置一直不被照亮糕豌,而其余位置能保持远光照明状态彭帛敦,既不妨碍对方驾驶员视线巳去拔,也不影响自己观察前方路况耸常辈,相当智能炼康羚。   当夜视系统探测到行人时攻比父,LED灯会连续快速闪烁三下感存,对行人起警示作用俯方先,如果夜视系统探测到牛庐、羊之类的大型动物纲欺,LED灯则不会闪烁擎冻,避免对动物造成惊吓港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笑呐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犯赂库。另外它的转向灯采用动态效果瞧晴,灯光朝着转向的方向滚动点亮勿苛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绘芳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悸躬,提高安全性茂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袖诚扑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弄吩愧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赫皇,有些来自室内的模拟演示沦拌吾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下零腊,看看这些功能的实际效果到底如何缕。   跟前脸的改进相比皋曹善,车尾变化幅度要小得多伞稿,主要集中在尾灯部分穷巢,线条更加瘦长尼碳竿、扁平构谈肖,视觉效果更干练经缔。除了那个“A8”标识艾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茶,看上去还那么年轻运动古肪斑,缺少沉稳气息赐。再打开车门一看祈,我明白了法鳞脆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄∏⒕印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镁忙灿,使用了和路虎卫士相同的发动机豌筋,配备了六速手自一体变速箱竞,以及许多高端的配置卉。让这款车有了很多吸引人的地方巍,但通过试驾啪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贸完剖。很多设计还不是很成熟梁帘挟,尽管这样亮日,这款配备了柴油发动机的SUV贿裴衅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弘背,依旧在同级别具有很强的竞争力记。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饰,尤其是大灯组的设计琉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扔,都比老款看着更有质感侩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯史粟坡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小年。此外抽性,中网的设计很有层次感泌手,运用了一些镀铬饰条篙风,也让这款车的前脸显得更大方拘避插。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欣逝暇,钣金工艺还有待提高考。   车身侧面造型亮点不多母,线条还算比较和谐吧猛逞结,亮银的行李架比较好看鲍救,但实际用途不大镣釜。车窗所占的侧面比重较腥觳 ,稍有点显得失重姜撩耪。四个车轮显得很粗犷漠塑继,轮胎品牌是玛吉斯粟警,成本并不是很高兴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拢醇,注重排水性能犊顷宽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锻碎位。   车尾的造型比较臃肿懒,相比车头来说际梨,造型并不是很美观继,尾灯的轮廓没有什么美感可言谷享,轮廓显得比较生硬龄嚎。车尾下包围外观设计的不算太成熟媚速拾,驭胜使用了三点式倒车雷达鲁斡,在实际的体验中甘牟,探头反应速度稍有些滞后妻牵,给驾驶者的观察带来一定的不便丝缺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离上。   本文导航宋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畦被描,已经跨越了整整40年邓睹。在这期间轻扔侈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揉?当这款全新君威GS出现在你面前貉处,这个数字就已经不再重要贪遂烂。每当我们回顾历史委柒安,终究也是为了更好的感受当下裂塑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烽,的确也不太容易考究级,所以话不多说铂妹定,马上进入主题炮。   君威GS是别克君威的高性能版本忻溺,作为其最明显的身份特征壳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逛氖,攻击性十足的设计让人印象深刻哩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辩,采用盾形设计料蛙,显得非常紧凑漆菏。大灯部分全系新增了日间行车灯祈,整体造型与普通版君威一致顷似,仅在内部细节上有些许不同肌谰。   车身长度融衫、高度比老款略有增加拣,宽度和轴距均未改变目闺。侧面线条也是延续了之前的设计垃阀,十足的运动紧凑风格投粗物。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份递犯,十分醒目秀俯传。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伺东,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壕炽,更显紧凑涧蒙。LED尾灯为全系标配妈,灯罩经过熏黑处理广,提升运动感技妓。作为动力更强劲的运动版车型广朽誊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偶,同时也满足了更大排气量的需求谭吴。   本文导航眉:" "  近日旱忿,奔驰MLC的效果图再次被曝光齐团纲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造济,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芦,融入了轿车的设计元素合薄韧。据此前的消息效害捞,该款车有望2015年推出稳较丹。 奔驰ML   从最新的效果图来看妙悉金,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愧,拥有相似的大灯造型泊链,以及下保险杠的设计破罕甲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膘。此番设计目标很明确蚕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浇匹。   动力方面也来自新款ML淖搐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW东,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骨蜂,峰值扭矩400Nm木,编者猜测未来MLC将会延续该动力娥肺豆。不过蚕抠怯,MLC未来还将推出AMG版本琶淖。 责任编辑健:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呜湃为,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盯魂绢,然而对于消费者来说观贿翘,可选择性太多也未必是件好事爬悍。许多车型的定位都非常接近兜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抱,那么它们到底谁更运动盲创,谁更适合日常驾驶檄,谁的性价比更高呢萄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虽和矩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肃,马自达CX-5在价格上具有一定优势巳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫,其它车型在20.78-25.28万之间奠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万律,价格适中等腊捍,而且动力和配置都很不错噶悄剩。反观翼虎涕快善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样守墟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万必皑,但翼虎胜在配置丰富肚圃扭、动力强劲考解狭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霉瓤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇宫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垃瓷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吕哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阜,这听上去有点意思拳富,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾,那么结果显而易见拳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浅鲤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寸哀。然而消费者大可放心嫁,CX-5的动力也绝对称不上弱痰嵌封,尤其是市区行驶导滴喜,它的整体表现很轻盈枚是百,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性空诲,没有涡轮发力时的突兀感变城闻,这让它驾驶起来更为轻松糕鲸。   无独有偶市,两款车都采用了6AT变速箱人鹃关,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滴琳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墙。可惜的是乒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杰世。另外囱肛了,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撑的,常规的形式很容易操作抒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刊习谐,并不易于操作茸嫡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伴,与翼虎也有将近3米的差距菱迫汞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响普退,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎济涂睫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萝刀。   油耗向来是日系车的优势所在铣佳奴,CX-5的发动机压缩比高达13:1昂,并且装备了i-stop启停系统鲤,这让它的节油表现比较突出鞘。在气温32℃齿乏角、全程空调菏、车载一人的情况下队父,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锻,其中经历了畅通和拥堵等路况锤谁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km残弓。同样路况下斡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右限,尤其在开空调的状态下父集欢,翼虎的油耗表现实在令人担忧钙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姐惊。   作为一款城市SUV词,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驶,都采用了多片离合器式中央差速器尘怀,并带有四轮电子辅助制动咯篡斤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬。从我们之前的测试来看牛扔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叮,所以脱困相对轻松一些敝。不过在这里我们要告诫广大消费者工,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慰浩,但两者的定位都是城市SUV戈,越野并不是它们的强项钢恼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晦,油门踏板的脚感舌弛钞、方向盘的转向手感甸谎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谰味。值得肯定的是鹤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熄泥。然而相比之下毫搁疮,CX-5的整体感觉更加轻盈仙,它开起来并不像SUV础,车头的反应更快藩涝,油门踏板的调校也更加线性姓赣,而翼虎整体感觉更加沉稳杭啊,底盘扎实储堕,但或许是由于整备质量更重的原因勿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剔额适。   就驾驶方面而言玻际疲,CX-5给人的整体感觉是动力够用排姬迪、油门线性铂仁窜、操控性出色途,可以用“好开”来形容臼庇吐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁具,但翼虎的发动机输出并不线性闻陋谢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度非藩。另外碘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檀复圣,加速册烯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车够收遁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑第魔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质订为陌,放眼整个市扯欢ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墩,基本上5个手指头就能数过来肮氯沪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肛。   有关于新款E级外观溜、内饰及空间方面的介绍卑继涵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纺冲娠。在我的这篇文章中巧氛噶,主要关注E260L动力方面的表现哭酸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筷疥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瘫,最大扭矩则达到了310N.m搜聚。虽然排量并不大布观苦,但是通过加大增压值焕巳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用称,对于这款变速箱嗡,我想大家已经很熟悉了拈乃梦。只是我想再说一次伶呢柑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拔舷烈,但在日常驾驶过程中些,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揽蔬。大多数情况下温和憋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妇士普。   只有在深踩油门的情况下雇弓碾,E260L才会爆发出他凶悍的一面暖戊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缄当湃,你也可以说他动力输出不够平顺咎。   一直以来坞,我都极为中意E级的悬挂调校算抗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纤虹败。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斡说疗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捣匙呕,我挺惊讶的狗甭灯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尾。可是仔细一想藩狈姆,也很难怪宝马会这么着急醋察阑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纹捷捻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吩。据悉膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市翁墩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爆灌。(注琅:为方便大家阅读胆唉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车欢鳞,在你初见时壤,很难相信自己会喜欢上他炒。因为你花痴于帅气拉风的外观邢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动童检吉,那么他的表现自然不会入你法眼嗅滑。但时间久了垃本逆,你发现再帅的外表也会看腻趣崎车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顽硷伶,放松不下窘掂。这时腹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汤狼、运动但不难受的座驾多阜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车螺,除此之外嗣烂,他还是一台很顾家的车氯。   没错瓮法八,他没有特别帅气的外表搐,没有特别强悍的动力琉媚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识病,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻删赊菠。下面玲排恐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弛。   ●车头造型犀利品渡诬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拓,定位低于大众款精钱。现如今戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产是技木,而伊比飒便与POLO出自相同平台赏。因此在车长等诸多细节上倪辩版,两者都十分类似拓漠现。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型混抠衫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长看川、1.693米的宽度笑退,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秆缔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秦筹辱,这点确实让我感到吃惊狭艰捌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粕。可以肯定的是侗觅,你无须对他的实用性产生怀疑貌发瓤。   你有没有发现哇显桐,他的日间行车灯泌苛,很像同集团的老大哥奥迪A8落?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奋刑熔。但毕竟嘘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虽,他的目光也需要这样嚣张录。   从车侧过渡到车尾际陶,顿时觉得赴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缴绷穗,从凶狠瞬间变成温顺罗帆。我揣测不出设计师如此分裂的思路熬熔微,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品五夹叛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎希田窘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力九轮晨,而在我们的制动测试中缔檄苟,他的表现也确实不负众望柑峭佩。我写这段话的时候体衔,一名同事从我身后经过说了一句咐屯财:“哎劫,这轮毂挺漂亮的”蠕恋。确实敦料麻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弦兑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刷,在我看来另外两位应该是300SL和964俩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100览搽隙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梅改慌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皑。   直到1949年高,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功围。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时警,速度竟达到每小时 132 英里姓湿,不仅完成了试车檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型施。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖轨,正当捷豹稳步发展的时候哗乔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奥靶揪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翟累动。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闲芳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔽,英国国宝侮?人类想象力的结晶戌腿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荚顾闲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他较。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸攀,正当捷豹稳步发展的时候分刀港,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身德贝,自内而外散发出优雅迷人的气质轰芯溉,在这份自信与优雅之中泄猾,还蕴含着极强的力量感浩郸班。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翻蔡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杉苦呜。   作为E-Type在21世纪的继任者补骨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搁修蔚,他更是一台纯粹的运动机器疯史雾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绦悍缕,刚刚我试驾的是一台量产车米递。即便是用再前卫的眼光去审视懊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屑郝,不过现实就摆在我的面前馆,它的的确确是一台量产车蔡聘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苗。所以檄耽狈,还是让我们先合隆下巴绿、收起惊讶材粪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙达淳丹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湿陌灭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啃,而等待总是值得的灸,十年之后的今天醚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1华匣了。   ● 外观室勉:旨在降低风阻   关于XL1的外观郎杯绅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妒蓖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球老挤凉,他们的心中只有一个目标浆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胁缓嘉,也皆源于此随是。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm古堵祁,轴距也只有2224mm灯辖奶,如果用世俗的眼观去衡量挠舒钨,它甚至比一台大众POLO还要兴筒涌浮,不过也正是因此晨,它才做到了POLO永远也做不到的耿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准借实戏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坡。   出于降低风阻考虑帛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缺,面对这样的设计掂尼绥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萝奸械,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼓橇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倦踩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲诲旧,大众XL1的目的只有一个尼堪,那就是降低风阻袱械娘。而为了达到这一目的翟孺迁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疙袱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狡,不过相比于传统的外后视镜杰,如何掌控与后车的距离是个问题期。   ● 结构备伐喊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喘,除了完美的空气动力学设计外微干,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坡。作为一台重量仅为795千克的车型怠粱纳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焕贫微,约占车辆总重的21.3%颊,除此之外寂脚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾和,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡诺ā,复古而粗犷的外形舶晶跋,彪悍的身姿祈汲,经典的圆形头灯篓杆藐,这些都是我选择它的理由侠农。那么在我稍作白日梦之后贫,请各位看官赶紧打断我的妄想别叮僧,拉回到现实里朴偷疗,假如我的预算仅仅有二十几万的话洪,那么好了深曙,牧马人买不成九揉绣,自由客或许能让我望梅止渴红恕。同样复古的外形罢搪,依旧是个好选择板。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀什氢。单就车头来说吨休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子似。简单中又透露着经典的味道恍咳辫。另外蹄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悲,突出了力量感樊缄,Jeep的家族风格立马突显稻。   车的侧面造型同样如此风格胃踢,走向笔直尉诫,简单饱满鼎究。当然不能仅仅介绍外观设计熊沉凤,作为一款SUV嫌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谷据侈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°位库呛,离地间隙205mm问,应对一般的越野路面足够了诽。   车尾的设计十分简洁碌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傻工,小巧又十分有力量感钙便。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迹案,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猴。从总体上看没,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捞琶瘫。   本文导航淘芯僻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氏,而“侠”自古就有不同定义娜稻,“言必行辛,行必果橡粉,己诺必诚检,不爱其躯撩,赴士之阨困己,千里诵义者也谓之侠”几础。他的形象亦正亦邪低,游走于主流与非主流之间自成一派旅瞪贡。随着近年来暖砰,国内越来越多的人们鲜夏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时截杭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顷梁叉,开始在国内市场发力冻破梧。其中杜,路虎全新一代揽胜运动版阑娶得,向无数消费者展现了一种精神烁饲陌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神及跺锨。   路虎全新一代揽胜运动版兽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凌婆焊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抚激,它的独立特性被设计师完全释放铣锻墨。如今莽,这款至今为止速度最快航、相应最迅速陵、反映最敏捷的全新路虎暮还昏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藕托,冲入国内汽车市惩懊驳ā,夕阳下一人一车练煤,古道中暗村刊,说的是情义无价夹圈嚷。谁人不为它心动拇?路虎全新一代揽胜运动版题负邓,驶入我们心中!   65年来伎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者林,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酷嘛。如今吼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罚阜,再次席卷世界豁警藉,那完美的车身比例送蚀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匪姥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赏催:4850mm*1983mm*1780mm烧瑞,前后轴距2923mm糜换彪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹换顾歉,3.0 V6 SC汽油版HSL驴贬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版色胖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胎曝东,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畴婪。   姿态万千的路虎揽胜运动版缉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漏,无拘无束的气呈 ,气宇轩昂的出尘之表炉皮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涡搅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膛替,厚重的前脸铆,配合后倾式格栅设计稻梢,更突显了它的自信边冻乾。发动机盖上两条凌线刚强有力闭鹤距,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹偷杰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藕节,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痢裂。   车身侧面线条的风度也极不平凡灵暮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沤递,带有亮黑色指状套件辣萝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口握,装有亮黑色装饰边的后视镜茸广,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叔娶届,这些铝合金结构的轮毂分为憾拧:19英寸5辐式铝合金轮毂虽啃、20英寸5辐式铝合金轮毂父抠特、21英寸5辐式铝合金轮毂少孔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侯卧、22英寸5辐式铝合金轮毂棺般,无论您选择其中任何一款腿烹吉,它都可以陪您乘风破浪牌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搏镭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联接,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勘谐,整个车尾看似简单却极不简单杀。   本文导航柔浮休:" "  1998年怯础,广州本田成立登停,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湘,而时光推移腔沦,今年9月12日暇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胸藩辞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户速浓颈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痉昆,我们今天将穿越时空秆河,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舱碱。它虽然是日版右舵车型僧,但3.3L/100km的平均油耗懒、双电机电动CVT想底、大容量锂电池涟烫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧关伴悉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭规。   外观更加原汁原味杰珊尽:说到原汁原味上搔韩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓤佬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撬,更运动虽高。混动蓝色特征掀陌:作为混动车型氨耻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标露。   在下保险杠处谱校模,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伪挪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巷喊技,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茫。混动轮毂粱恼河:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翅娘,为节能更尽一份力溯夏。   本文导航坑浆:" "  就在前两周父卉昂,我的同事刚从上海归来扫采恼,当时就是为了试驾上海大众的朗行缚仕,而在不久后的今天澎套觅,我来到了大理吨撬,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓬溃呛,虽然我与我的同事地域不同甫,但对于这两款车而言葛怜牌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稿,我不得不从朗逸说起捣,由于现如今大众那孤伲块化的产品研发弧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洁盘,朗逸疆成蠕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哪乳恭,它们的关系算是孪生兄弟半,反正我是这么理解的篇冀慑。   目前朗境的广告已经全线铺开侍,消费者的关注度也很高浑丛嗡,虽然我个人比较抵触募芽枷剩块化的产物(感觉个性不足)衰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑竟勤土,其次在10多万的紧凑级车里亩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了画。所以销量方面自然也很喜人肥誊坤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乳戮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勾啦。   从英文名来看五,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桓,朗行的英文则是Gran Lavida班砍缚,其实如果从相似度上来比较滤澎,朗境与朗行更加接近恒铆,因为它们均属两厢车湍墟酒。我想对于这样一款车来说恭勃册,大家都不会有什么陌生感茎府,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍功,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迸橡,我在上面也为你准备了延伸阅读秀绰面,可以先行了解一下蔼下。   说实话歧,朗逸检、朗行牡晶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萍梳输,让我来区分一下鲜,估计我也需要片刻的停顿肃,因为它们实在太像了!就朗境而言屑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椭,并将内部更换为蜂窝状造型财,包围下部使用了黑色塑料材问,并加入跨级风格的银色护板刊,此外前雾灯变成了圆形妈杆,以上就是全部它的特征了事裳村。   既然定位于跨界车毋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙能钒,同时为了更加配合Cross风格壬逃物,车顶还加装了行李架颓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识距廖。粗犷的风格也体现在轮毂上胺诺扮,样式上很难用语言准确的描述出来卫,总之很复杂徊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抚崩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沥溶担。   尾部的变化几乎与前部一致搅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法死,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拆哺,说实话就车尾而言衡,我感觉朗境比朗行好看了不少摧。其它方面再无不同点,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跑,转向灯帽合、倒车灯翘哥、刹车灯还都是卤素的匠猛怂。   本文导航琶梁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缕,所以无论是合资船古稀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧裂熟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帝,白领阶层掀,夫妻年收入有50万元左右娩电窜,有房现滤,老公有车幻诺柑。实际上呈米,女主角目前也有一部老速腾车缕,开了已经7年准备换一台豪华SUV雾。这位女车主喜欢玩冬清汝,追求年轻铝,注重外形碱弦蹿,并兼顾户外苗,不喜欢纯越野车型揭菏烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域曝。所以我们直接选择了宝马X3湃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驹。   为了公平竞争凯,我们选择的车型如下淘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疆秒两、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型段髓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 相,三车的价格虽然有些区别搅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虽拣蓬,所以三车实际购买价格差异较小骡。   对比项目一肥苦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郴踏,特别是女性赤挤卷,希望自己能买到一款好看的汽车舷酚俄,就如同提包还有衣服一样秋络,特别是成熟女性蘑,尽管喜欢标新立异岁香毒,但也更愿意接受时尚动感的类型诲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赊镁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毒,相比以往方头方脑的设计赫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孟。更让人动心的是陋兄傲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缝狮多,同时形象也不乏干练紧凑擅缮奈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湃匆拓,线条流畅苯,稳重而且动感蠕,因此吸引了不少消费者当饱滇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唤非浅,但2013款并非全无变化腑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莱蹿,此外还有大灯形状衰赫、前后保险杠竿、尾灯率苇、排气管方面都作做了一些细节上的调整换响烯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锻东寿,锋利的腰线们弊量,近乎方形的前后车灯搂,甚至连轮眉的造型都是方的阮邯殿,虽然它是一部纯粹的城市SUV疵诞,却似乎在它身上找不到什么曲线切势青,因此在奔驰车型中也算是有个性的踏良。对于女性而言虚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了编健。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剃荆,三车都不约而同配备了氙气大灯迹,区别就是蔑避庙,宝马X3采用了远近光分离设计寺户,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体散。另外帘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能椿。另外赏穷戎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撕,而宝马X3大部分车型则无此装备嘛逗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讲,都50万元的车型亭,自然都是配备比较好的轮胎品牌能钨染,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剧,这些方面倒也不用纠结监目。另外需要说明的是韦肠,宝马X3是没有备胎的粳汾掀,因为他采用了防爆轮胎迁叉,可以零胎压低速行驶一段距离荆辜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎悲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跨袜闭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹记烁,所以基本打成平手盾翅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劳繁,从两款车型的厂商指导价来看蔽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袍扛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)先墩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缔藏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浅酷杜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”都,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要遣,这一点奔腾X80的确做到了霜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雇雹,X造型的前脸具有很强的立体感荆旗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舒百。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沁拎荆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上聘捌松,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霉臼我。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骚付,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线思娇。轮廓清晰的六边形进气格栅菜辛,中网上三辐式的金属饰条砰疏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度似耻恳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攻兄俏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计间虫庇,只要消费者能欣然接受媳,似乎一切也都无可非议劝秆帅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欠卷萍,除宽度相同外兼茄拌,X80的长闲、高及轴距均占有绝对优势材擒传,反映到辆车的侧面造型上晃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恫袖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摔,上扬的角窗结合扰流板的装