乌镇"干货"来了:李彦宏首提智能经济 雷军发力5G手机

时间:2019年10月23日 21:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)丝玻险,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潜脾,所以在这篇文章中袭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睦踌搬。作为整个车系当中的中配车型嚷,MacanS绝对是性价比最高的一款瞪岸。只需要多付出13万吗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吕贾扦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颓:10.9万 车辆总价(含增值税)丁晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹿骋灸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大份加,当然这些选装件也个个价值不菲抠闻。毫无疑问反,我测试的MacanS同样选装了不少配置筹,加上所有的选装件之后闻,车辆的总价也达到了79.79万范灵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窍媒稠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕊碍祁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畏甫簧,比中低配车型长了18mm菩。从数据上看挂氓仟,MacanS除了高度和轴距之外朗喂,都要比Q5大一些浦,但是由于MacanS车身足够低矮裸册句,所以从视觉效果上来说墓啊禽,MacanS的车身显得更加紧凑吹哆,也更加运动缉钨农。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯认伦凑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晚。如果光看前脸的话蠢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逻老疚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踌合嗣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躺幕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚷桨盎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19波咎痞。如果不选装的话芹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碱。   MacanS紧凑舞、简洁的尾部设计癌琉妮,充分体现出了它的运动风格干桂饰,简单的尾部线条用最平实的设计语言痰句,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匿村。同样运动的还有它的尾灯敝,狭长画、扁平的尾灯造型松鞭沦,与尾部线条搭配极为和谐噶,起到了画龙点睛的作用戊岸沙。   内饰方面授,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狄,运动中不失豪华感肝甫犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姑姓炮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坦盯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纪撂齿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虾。但是有些遗憾的是嗡类骆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬排,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碘,感受并不算太好劲观。   Sport Chrono组件耽,包含了中控台最上方的计时钟赶雀疽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统么酵融。只有选装了Sport Chrono组件鞋,车辆才可以进行弹射起步赖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少港拆施,但就算是为了那个做工精致的计时钟岸坞爽,选装Sport Chrono组件也是值得的茧,毕竟1.8万元的价格醛鼻,对于保时捷车主来说也并不算贵屏禽坛。   换挡杆周围密密麻麻的按键贯拆,对于接触Macan时间不长的人来说型,绝对是个噩梦立换,想要记清楚它们的准确位置纱枚猛,真的不是件简单的事情退讥。起码在我开Macan的一段时间里谈,每次操作我都要低头确定按键的位置惭线朝,真的不太方便挖到仍。" "  在国内提到奥迪枷悉刃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L热咯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耽驾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣崤埂,这其中就包含SUV以及小型车扳附糠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型癸斗性,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢青洁扁?   在外观方面卧,奥迪A3延续了家族外观设计恒肖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顺溜穆,用在这样一款小车上显得更有气势湾芥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计态,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毁富,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉间几,辨识度非常高草耸雇,同时大灯下部还带有清洗器桨反,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能反坚焊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浩虐舱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多递鸿粗,至少看起来没那么晃眼镰水,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应速,起到了很好的效果老帝讽。侧面的造型上在A柱位置最高蔚撤畏,整个车型几乎以平直收尾茨裸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证努,同时让整车侧面看起来更大一些掸氖隧。   A3的车顶采用了黑白色的设计胜啃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔬,轮胎尺寸为225/45R17誓卫老,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傅渭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晌德昏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉极号,整体呈现梯形结构天何,尾窗底部与腰线持平奴刑昧,尾窗面积最大化保证后方的视野氦倪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攻,不过内部也采用了普通灯泡光源店,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称辗俏洌好峰乌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合救,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毫汝峰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾捆视,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溅猫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淋盛荆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欢需。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灭稍,S80L自进入中国之后僧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素适。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畦,但它所具备的那种低调内敛的气质拔唯口,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋。   2014款S80L通过对细节设计的改变笺搭,让自身在没有经历换代的前提下加怕,进一步提升了性价比陋。面对强手如云的豪华C级车市扯痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蕾叔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屁谴杰,想要抢占主流豪华车的市诚莅坷印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拳膳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呸砂崎。   新款S80L对前部进行了细微的整容交,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讹金耐,同时也紧随时代的脚步肩糕恒。相对保守的前大灯设计菲肠坤,已经不再能够满足时代的需求钳垦任,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯记罐暗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竿唯,但至少与时代接上了轨碴俊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变报,近5米的车长和近3米的轴距表现酵培,让它在尺寸上并不会有劣势黔珐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质目。外后视镜新加入的镀铬设计材,虽然是新款S80L最显著的改变之一沥谢看,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点看藐槐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掣无噬,沃尔沃式的家族化尾灯造型渭,成为S80L尾部最显著的标志性设计乏钠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辨霞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哪册,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型么,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湃。   本文导航   分享到吨十:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中景褐譬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攀扒剁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车┡智,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朔。不过旗下的产品线也过于单一祟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萍,所以便下探市尘诵濉,推出了紧凑级的GA3车型特。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手车勘陇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尖透秘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出持桂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钱苍,也可以看作是GA3的升级版车型莲镣,依旧主攻家用紧凑级车型市场捷。但是作为升级版车型淑雄,GA3S在外观设计方面有所升级惺璃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉内嘎父。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磕哄锣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裤男啡,使整车显得稳重而不失时尚感募亢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亭囱啸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧砰鞠驹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衫垄驹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晦度。此外毫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涩羌并,为双五幅铝合金轮毂武娘旗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馆,传祺GA3S的造型设计并不落后盘猛秦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚂胺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘿日,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黑谐参,12万出头的价格或许已经超出你的预算禾淑,但是无论是从配置还是动力来说倦挪,值得去掏这个钱趁绥贯。可能我这些话有些官方措辞略篇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法北铺。   1.0T嘉年华外观莱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致等蹿浩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术联湘阜。为了搭配这台发动机码哦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楼。   内饰部分盗陀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锚窖泵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伪衬筒,这个级别的车型非常少见蚂醛。但并没有设置外部开关菱纶,而是需要进入屏幕内关闭狈么。   本文导航   分享到穷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺经帮麓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颧侈沧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆问惯巫,与大众168万的海外销量相差无几荷渺俊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔诗烩,依然凭着一款SUV车型汞,在国内获得了不低的曝光率弧嚎桥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哭斤杯。今年4万台的预计年销量强,相信有一大半都将由这款车完成非。虽然这个价位区间的SUV里没,无论国产进口都有不少车型可牙呖珊怼,但路遇科雷傲的几率依然不低拇推衰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谩辰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓦承,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捅蔬。这款车的发动机及变速箱等核心技术敖菊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型解悔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涤,并保持了雷诺一贯的安全水准舜。而今天我们试驾体验的七,正是这款车的第二次改款洼,已于2013年在成都车展上市暮。   外型上事版,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凉鸽卯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓄搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汹宫囤,倒是显得有些“萌萌哒”亨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漆涛懊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯。   侧面造型上是上,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时相靡恕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莽。虽然尺寸算不上大对,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的何瓜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骆尽襄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膏肃。另外俺烦,2.5L发动机搭配适时四驱系统崔科,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现我。   尾部造型依然圆润嚷床,和略显呆萌的前脸很相称似默。上下对开的尾门很实用烁娄钝,节省了上门开启需要的空间莱肃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围能,载货坐人两相宜盒堪挛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肪拇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性据陀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褂桃律,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挞甲。当然柏玩赔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用教翻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱存冻皆、大黄蜂琅、救护车等“老熟脸”们会出现猜,编剧还添入了不少新角色能,比如老牌人物“探长”艇搽,军械武器专家“十字线”惨,以及人造变形金刚“螫刺”等棘破淘。对于最后这一名小角色而言娃同,它的“身价”并不算昂贵川际毁,并且在现实中膳逞仁,它的综合表现也算是可圈可点老拘岛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舍亩,说到这里童匡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砍氏。   言归正传旧,牺牲自我石,从而使“大黄蜂”更加强大起霞杜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颅痊红,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轻,想要拥有它并不难匈,最低11.99万元就能圆你这个梦谜逼擂,只不过它不具备变形功能糜钎东。   从设计以及尺寸上就不难看出谜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捻糜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理史烙紊,所以对于大部分人而言士哎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些编蛾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪里箔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挽,具有相同的特质的车型还有福特翼博号抗、标致2008播抛粒。在对表面参数对比后喷泊,创酷的优势还是比较明显的钩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姥隙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似良殿,平和的尾部狸、延伸至后翼子板的尾灯组溃、向上提升视觉的包围等等嚎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侩爬店,当然也没有明显的不和谐感洁努拢。" "     对于英菲尼迪来说拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌躺甸轰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卞躺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓷硷,这最为主打的当属轿车Q系列假剔阑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吠懊,在现在都在大搞涡轮增压的时代波默闯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叉蒙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偷亩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酿肖,而今天蔽贺颠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桥识杜,就是英菲尼迪的G系列产品悼柑俏,而随着采用新的命名方式漏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肮娃崎,从之前曝光的一系列的概念车来看晴累疥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匪芒晃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锻谰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阶绵仕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篓券,而带有这种印象而来的就是玲:这车动力强么卉熔?怎么看就像是卖外形的呢活?   首先在外观上遂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格是,采用了更为吸引眼球的设计思路脚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唉耸媒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高界爆搜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胖涵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裤,同时也充满了一种力量感武百。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜂率铆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羞免,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观跨挤。   在车身尺寸上桃戎陌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淌镐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萄屏晨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娥成杜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准没官,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僚纷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镣氯嫉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昏葡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潭攀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸程赏扦,在这个级别算是中规中矩绅遁驶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列难。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凤且,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓟踌,同时也保留了圆润的线条风格唤脚,尾灯的点亮效果依然印象深刻穆豆井,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鄙滑捻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抽拈任,这样增加了尾部的层次感将。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畦唉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堡颧骇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型普筛蹬,并且入门售价也仅10.98万元拨歇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低徘扛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傅夯钮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下信科炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赣活藕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挂谜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些定娄,但车身上的差距并没有售价来的明显舜吨,因为锋驭真的比它们便宜太多了毖感。除了合资对手以外篱,它10万元起步的售价公控沤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧林混。   铃木锋驭的外形设计上灵安十,我听到最多的就是两种声音逛嘿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢全恨,而另一种则是感觉外观不好接受堑,很少有介于中间位置的人仕穷,毕竟外观是一种很主观的感受舌棠尉,仁者见仁智者见智晤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暗皖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藉令揪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞧井隆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涤提,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莲谢。接缝处体现最为明显械掏攘,而且它在内饰配色上也相当讲究胁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位册托,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墨棚呐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩灭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聚潭,售价为15.48万元陈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比写,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孝氨,性价比有多高了辖巩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悲偷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诫埔焊。况且坪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怪什诬,还是非撑铮厚道的滤。   本文导航   分享到和:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熬力射,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汤宦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圃甭蹋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雌耸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辆沪,这作风跟大哥卡宴如出一辙佰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幌:68.79万)在选配后价格逼近90万元摆,而且市场上目前一车难求倘戒。那么问题来了交扑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倡懦绍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悍誓,到底这两车有什么区别碱旦奈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睫,帮你捋捋思路陇鞭。   注邻坝: 实拍车型为MACAN 2.0T戚渺晾,为了让您一目了然诵寄岛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓮。   内饰倍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矮,可以说走在大街放眼望去到处可见道佃私。基于目前的消费理念夕,如果花20-30万去购买一辆SUV屉屏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观松霉贿、实用的内饰庐邻、以及良好的通过性屁糜,另外还要满足偶尔越野的需求矮。面对人们如此苛刻的要求琴素丧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测班乳,看看这些车究竟能否满足众人的需求拘。相比其他媒体的评测方式伍庞荡,我们易车选择了多人评测的模式陪狡清,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锣曝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评么瞎桐。    此次我们挑选了7款SUV车型试诲扭,分别是劳笆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邵,分别来对它们进行详细的测试靛帕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抱息渤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雾:25.28万元   市场优惠鸥文:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郸田,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚点脖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钢漂堤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计齿,看上去更加的协调峡。   至于尾部方面刻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子死,整体采用了立式的设计风格搏伙吾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屋扑剔,尾窗位置比老款更直也更靠后殿。   小结沽边獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拳衬惠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杏陇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杰,前后不是很搭调氦省,尤其后部的立式设计悔关,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缮,但空间利用率上则会相对减型头取,比较适合那些舒适一族胯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剂:25.28万元   市场优惠庭欧督:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了环,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乒漆莎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孪覆,新车的整体造型十分具有张力并释樊,五边形的进气格栅更具立体感季阔刨,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲香,大大增强了整个车头的时尚性么锈踩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力层瑞对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喷乒,但整体并不是LED的灯组设计慧拆竟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰回睬,在视觉增加了整体感的同时怕,也大大提升了整车的运动性界疲。   小结涛:马自达CX-5在几辆车中玛,我认为是最具动感的一款饥,整车前后比例十分协调惩,外加搭配蓝色车漆剂撬,使得自身更具个性汗慕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猎颓,详情请见后面的驾驶感受篇灯巴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漓:26.78万元   市场优惠忿赂:1000元   如果不知道它是奇骏的人几,在大街上看见这款车械,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灿枯辰,同时也是这7辆车中变化最大的车型汝项,整车不再是那么的棱角分明谈惜蜕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坡览盗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿禾宦萎。   由于采用更具流线的造型设计疗俊颠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯描菠童,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性目。尾部的造型也不再是那么的方方正正茄畔费,尾灯与前大灯造型相呼应陷技谎,并搭配镀铬饰条加以点缀锋驾。   小结巫臼彻:由于我个人的车型为2010款奇骏疾煞,所以面对这款全新一代的车型波臀棱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈馈羌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矩履,奇骏是个不错的选择德。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垂厂奇:27.28万元   市场优惠铃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候高筷,就得到了广大消费者的极高关注度食铜嘘,整体设计与上一代差别很大亮桑,不再是中庸的形象部,而是更加犀利的造型钡立巢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息七,前中网分为两段式设计痛,但两块黑色的格栅全是假的洼氯,完全是用来装饰用的棠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纽腑钵。   熟悉老款车型的人都知道腐热,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摊凤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野默吐,从而保证了行程的安全性龟。   小结家恒浮:这款RAV4整体添加了越野套件堕红,所以并非其原车面貌哥。但无论是否经过套件的选装肖,整体的造型还是十分具有潮流气息的存糜,另外值得一提的是小嚷粮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项履疲老,依然是几款SUV中表现最好的尚,注重空间表现的朋友们值得考虑抵厕攻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汗忱憋:31.58万元   市场优惠廓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夺模,所以变化并没有其余车型那么大实抽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埠际坤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泰杆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格川欢馆,棱角分明才是其主基调绕滥钎。   后方整体没有太大的改动匈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皆肝,设计很好的与前大灯相呼应仁浅急,夜间看起来十分的醒目螺群,整体也很协调砍贿宋。   小结叔编:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呈辈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桑腹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拖混截,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉群未,途观还是比较不错的选择落忿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坛认:25.28万元   市场优惠骄套桐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋枥危克斯的外观毖勿急,那么这款翼虎你必将也会喜欢达号,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ィ克斯”懒。单条镀铬饰条所组成的前中网返苯捕,显得整体十分的修长娘撵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椽橙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酬谩酥,提升了整车的档次鞍撼赖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犬辜。   小结小母:翼虎是福特家族的新豆荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ⅲ克斯的身影涪仿,而对于新款该煞蓟荆克斯的整体造型挺,个人觉得还是很不错的匠比尸,那么如果您要是和我持有共同的观点舍跺,并且想拥有一辆SUV车型免傅,翼虎绝对是首选范围烷捎敲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歼叙:27.69万元   市场优惠嘛狈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碘勘吐,但随着Jeep旗下车型不断的改款磋槽化,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去从捷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笨痰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巢,圆圆的大灯以及垂直的中网承,无疑均是Jeep最原有的样子悔苛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磐钩,无论是后风挡还是尾灯馅钱帅,都为方方正正的样子梁趣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绿。   小结凑对:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫饲κ,淳朴造型及棱角分明的设计烘朴垢,在保留Jeep家族血液的同时碑唇,也为整车的空间做出了较大的贡献兜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枚刷,详情请阅读后面的文章莫。   外观总结艰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虑暖,基于每款车型的特性睛,有的为小改款解计酞、有的则为全新一代郴踌砂,所以有的基本没什么变化陛稿架、有的则“面目全非”节其什。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偏藤猜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别但青,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜕挝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肉。通过每款车型下方的小结韩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柔奠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龋位胜,你可以理解为营造纯正的氛围厘垂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来填,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合操驶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恐庇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”星玛,绅士气质是宾利的“看家本领”靠徽。往往淘吓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戊尸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去经恕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台蓝。现在耙琴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h跋唐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龋秒搐。自古以来歧寇,“Speed”一直是宾利的性能标签灯妓投,以此向2003年垄断勒芒冠艾骸捂、亚军的Speed 8赛车致敬练戎。    作为宾利历史上最快的量产车型谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)未我签,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征团伦,当然绩通错,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翟扑。    伴随著经济实力的提升兽霉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逝暑岭,当你身处被“泰禾北京院子”布、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湍,肯定会追求更高层次身份上的匹配具。我几天前去宾利销售中心瞳架,它长廊式展厅规某ⅲ宏伟诬共,处处是浓郁咖啡香戈沫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沥,对其购买力是不置一丝的怀疑努澄。我想篇厂,只有宾利来蜡吻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唉惧乓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求及膊。我敢很确定的告诉电脑前的你们犁我案,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盖癸,在中国未来一定能卖到脱销诧。   >> 写在文前喷胖订:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年借,英国品牌的表现令人忧心忡忡甲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌薄井,它们目前都散落在世界各处试,有的受到追捧有的则走向终点佰竭。即使获得成功的英国品牌汰乔嫁,它们仍为自己贴上的“德国标签”扳形讲、“印度标签”的身份感到忧虑泪,毕竟垄补危,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除建够。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颊鹤、原木的袅袅余香豆抡,这种气味只属于宾利潞、劳斯莱斯们敛写韧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严非唱帆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫂监额。    从业这么多年堵淖差,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胃,囊中羞涩遥不可及自然很重要苏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吧萄。我认为一辆好车探,应该让驾驶者舒服燃嗡俱、安静什花、惬意的完成从A点到B点的旅程奢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吧,却实现不了我小小的梦涕弊贪。我一直认为文糠筛,真正的贵族疆菲多,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极派桥嘘,即便妥协仍然能坚守初心妨咐窍。此话适合改变自己的GT Speed多,你知道吗共匆?世上最难的事情就是超越自己靡蜗疚,GT Speed做到了 工。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义请几禽,当你启动它时馆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烂。   >> 外观风桨魂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袱颁,作为宾利目前最为畅销的车型骨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级就。但是斥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逛辛颓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逢奴紊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弟酿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踌莲谜。当然撇存爆,大部分“土豪”车主也不在乎绍嚏村,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皖巢彤。    外观提升不是GT Speed的精髓融,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品快梧,动力苔旦、刚性拷钨、减重上的工作任重道远违响侣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泡睛,仅有2.3吨芒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重既记。不要小看这350kg怖商,几乎是一台V8发动机的重量茅急。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卢迫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搪、多连杆后悬挂和防倾杆等湃琳雀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钳,分别是Burnt Orange(橘)海停、Sequin Blue(蓝)纺耽、Excreme Sliver(银)姬疆。为了凸显GT Speed的特殊噶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)把污十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腹粮。宾利工作人员表示熬吮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚕尉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缚檀吓,尤其是在中国等兴新市场更是突出隧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恰牌厕。    你知道胖子多么努力吗刷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杭拖。那些把高性能作为卖点的品牌厂反谜,现在宾利也有资格和你们一较高下便层。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拜侠,其尺寸为(mm)乃策孺:长4806收肮、宽2227划鞋傅、高1394隶华硅,轴距为2746mm惦拆唤。我知道侈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乃,为了让你做到心中有数寿旁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡奴。与竞争对手相比刚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厢畅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朝沧,哪怕国内的环境日趋恶劣热,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豹阔秀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擂痘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湿颇,整个过程大约需要22秒娜拟署。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间工,从而避免占用后备厢大部分的空间怜架庙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘技,它的排气声浪在我听来低沉浑厚措,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感克,没有法拉利暴躁戈,缺点恐怕是不高调陕。不信你点击上方视频听听视频里声音膝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呵: 作为欧陆GT的性能旗舰捻秋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角守,不仔细研究根本发现不了它的区别炉。虽然外观变化之处并不算多奇,但是对于轻量化犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啃本。" "   7月21日讥焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞬瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华度、北汽E150迹蜕弄,成为第一期家用空间王冠军竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜕滑。它们会有怎样的空间表现穿痕,不如一起来见证踞。 本期内容开始前抠掸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧视嗡: 好了舍,正式开始第二期内容屡。不过简单说几句韧诫疆,为了没看过第一期的网友们寸:    你可能会发现官,随着岁月流逝磁矩缎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宪浇沏,也当起了小爸爸龄。恰此时偿百鲍,他们对车的选择可能也有了新的取向花搜肆,空间大守色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煞侮父。    基于此需,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镰盲曹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姆许牡,让大家对车辆的实用性有个较全面糕栋厢、正确的认识纬翠卉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测取惟剩、模拟一家三口郊游的情景实测佩、细节空间的展示畔、实体娃娃的数据测量四个环节进行摩脐。   话不多说湘,有请今天的选手岁,登彻蚁! 第一环节漏分:堆放整理箱呐,能放多少放多少    由于很多厂商狈搞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讹钨伞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唱亩,也会帮你量化一下车到底能装多少升扇霞厩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腺,并加以不同颜色区分滤珊,目的是给你呈现最直观的感受毕碌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慧净瑞,仅供大家感受一下卢鼓。今天我们拿箱子说话贸即农,看看它们这种数据到底能装多少箱子匠队顶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姑:由于时间关系仁,我们这次只借到了骊威的低配版般筏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饲,但高配版的骊威有这一功能釜连。 首先出场的是骊威鬼乐邵:    状态一靛:单纯的后备厢空间 状态二陛煤抹:放倒后排座椅后的空间 状态三郴不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盼驮骏: 骊威一如我们所想的那样躲,空间的确是其一大卖点模迟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时府,小伙伴们都惊叹了!骊威伯蔼茶,实力不凡兜对。   其次出场的是致炫邵暴歧:    状态一瞳娟萄:单纯的后备厢空间 状态二莽触:放倒后排座椅后的空间 状态三清:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炔: 就如文章开头介绍致炫时所说背绒,空间甘孰称、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点橇荆奔。通过这一环节放整理箱的测试第滥薪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梳览。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积期:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尉哺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宦涩娥: 通过摆箱子的实战描骏,以及上面表格数据的对比剁吐订,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惊。而致炫与骊威差距也并不是太大猜,可见其空间不可小瞧藏。接下来又有哪些好玩儿环节亥附柔?而两车又会有怎样的表现呢腹?请继续往下看谭冷。" "   今年5月搐茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炮改寸?9挡无用岗?自由光深度试驾报告》)乡乃奴。当时栖幢撩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晤夺。    6月忌换材,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缺挨寄。不过3.2L版的离地间隙埠剂澈、接近角旁橇、离去角秦弘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少量挖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讥陶吩?    几天前概拜,我和赵璞邻闪犬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沽讹黔,这车还行不行互香氦?    我们的第一站培莆读,魔都上海投虹旁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帮视帕。在经历了噩梦般的改签勃赊贬、等待蔡既软、登机帅搓汰、继续等待之后孔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菱版桅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿势伴紊:“游遍世界各地烦屁,开尽天下好车挪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钢闭东。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妮骡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冲萎寸。在此我可以不吹牛X的告诉大家檬鹤簇,我在纽北环实际驾驶过句。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI队袭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型临石。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缴,在国内也非常抢手唯狸饭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凤武,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障食。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祷踢,基本保留了GTI所有特征苫骗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炊,在舒适配置上也更加的平民化巧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件半,例如两边的侧裙以及尾翼等灌花,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挥。但低调的外观也有自己独有的设计元素督,例如车头处GTI特有的红色的拉线稳笔杏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佬形啦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓤蔫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性变沏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm休蘑唯。另外逝弥唉,新车的LED尾灯造型也很有特色盒类颈。海外版GTI提供了红色窝绢莽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择步,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剧帕厘,但国产后或许可以与国内的消费见面澈材胸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少股,我把它们大概分成两类失:靠谱的和不靠谱的戒。不靠谱的原因很多绊,有些续航里程太短套氛腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差拟谭逼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寇炒,几十万买个两门小车尝努掂,真当我们都是土豪吗嗅?   不靠谱的理由千千万协捎订,靠谱的标准则大致相同吧。续航里程不能太短酚私,加速不能太慢继室,最好还有些实用性圈,价钱不贵就更好了纷杜芍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了当,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啼烙,拿汽油车举例的话检轰,90%以上都算得上靠谱习沸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盆乳病,能达到及格水平的车型却不算多钠。我们的这辆测试车是2012款的场孰廷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恳潦。还好时隔两年誊,e6的动力系统并没有发生大变化缄奋悄,只是外形和配置有小小的调整齐鹊。   续航里程噶时:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骸翅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码怠,这其实只是理论值伟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烂,实际用车时很难达到恃霸亲。夏天空调糖狈帝、冬天暖风跨、高速快了宛祭侯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程线处孙。   这种电动车只是日常通勤还可以闷吹避,但稍微有些想法敢热率,想去见个朋友阂、买个菜信科,心里就得犯嘀咕熊。这种心中总有事悬着的感觉很难受腑朔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗽皖对。   由于时间原因经降鲍,我们只能简单测试一下e6的续航能力幢先景。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里考门须,其中高速路况三分之二检,城市路况三分之一咸毫榔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棵,我们的行程其实就是三段浑乔首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏酶砰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)难,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绿痕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孔,显示续航里程320公里链办事。完成第一段高速路程时(43公里)娜,电池余量82%(耗电17%)椒琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔬,电池余量63%(耗电19%)龄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勉复痛,电池余量45%(耗电18%)埂,续航里程134公里(减少61公里)玩唐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腹,比如第一段高速行驶逆汹炮,续航里程减了59公里篱欧势,而实际行驶了43公里涩泛,二者大概是0.7倍的关系哥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话婆架,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胸昆妹,拥堵路况似乎还更费电一些霓速。" "  近两年权菠瓢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮禾,很多大厂都推出了自己的纯电动车岔,先不说比亚迪这些纯自主品牌阔物提,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簧跨挨。今天腾勾,我们就提到了之诺这个品牌敝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌松季田,主打高端魂,并且未来也是只进行纯电动车的研发纷络汤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奴。今天腾洛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聊寐儒,下面我们就对这款车型做一次体验枪孤澄。   之诺1E只租不卖抠拈,租赁价格为土浓:日租金为400元/天搭酗泉,长租(3年期)为7400元/月擞管,现在消费者就可以对这款车进行租赁酒麻你。   租赁价格包含汤巾案:车辆上牌假唉、充电盒安装(7.5小时充满)兔、保险搏、每6个月一次定期检查保养辩律救、车辆维修舞反瓢,7天24小时道路救援难笔痕、拖车以及备用车辆等黎离瑰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俯册李,但车身整体还是能看出宝马X1的影子几。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彭伙庭,虽然亮点不是很多瘁恭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逗呵,树立之诺自身品牌的辨识度梦清芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系究乡截,辨识度极高沽七酗。 既然是同平台打造捣,那么轴距和宝马X1也是相同的佬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陀娜,尺寸为225/50 R17期土戚,这款轮胎最主要是为了节能考虑菜捎。   本文导航   分享到瞄撇会:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廊挺,它是南京依维柯生产的车型裴厦,隶属于跃进品牌旗下浓犬盲,是一款定位中高端的轻卡产品莆。该车是在2013年1月首次发布的悸卿敞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)其,为用户提供了更多的备选车型衅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)取仍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域递帅号,宝马向来不走寻常路填,旗下的SUV并非越野硬汉稼,而是更加注重公路操控性百,所以在外形上也有着自己的独到见解奥。Coupe原本只是轿跑车的特征缅嫂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骡彪抨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上示。在这种背景之下氛堤陵,X4应运而生成。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砍悍,宝马对于X4的设计便更加得心应手馈亩。从车身尺寸来看入,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胖妓。然而实际感受上沟动,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寡。它们的关系就如同X6和X5改欧,一个张扬讹假、一个低调犊面钵。要想死裕酷聊?X4很在行郝栋泄。   这辆X4的外观加入了大量M套件啃谱,进一步凸显了它的运动风格莲娇。夸张的前后包围降低了视觉重心阮动,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恢?所以竣,接近角慕抬、离去角这些数据对于X4来说嚷家试,根本不重要尝棋。   和X6一样览堤湃,性感的臀部是X4最迷人的地方垢。如果从车尾来看糠,X4确实比X3运动了不少炒速屁,高挑的腰线叔、厚重的尾部都能给人很强的力量感沽承。对于35i来说罕京,单边双出的尾排着实有些低调钙羚。尾灯的造型是典型的宝马风格狄,造型简单胆孟、大气堡低,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慑扒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昏,前245mm丰挪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苫暑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涂萎,这是一款综合静音寡级粉、舒适小奖、操控于一体的轮胎拣。在我看来枢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎极,似乎更为合适伞弥粉。" "  原标题劳没闪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抖拭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锯护,该车除了外观造型犀利膛谱藤、内饰豪华唱蜗受、配置丰富之外碱妥屋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样青朽。作为一款以年轻斗窗、时尚为主旋律的产品诬铺簧,NX开起来的感受如何仍付惺,今天我就为大家正式揭秘蓟。(注猎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苏犀,如NX稿策、ES阶奢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍察:   NX车型的外观内饰设计风格涂,在之前的文章中我已做了详细介绍躬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品几。从实车给人的感觉来看淖矛墟,它的确做到了这点博淳彼,不少人见到它的第一反应就是尸警适:恩妨挟,这车挺个性碱、挺漂亮咆逗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陌花,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苦吭。此外勉篡谭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯极浇缄,进一步提升了科技感凯。不过它并非全系标配氯撤,在入门级车型上近光灯依旧是LED溪,远光灯为卤素灯泡黔乾芒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠远渚堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3榷、宝马X1做直接竞争破席尼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陌赤唱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证动。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玛腺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑饷省,其中一款为17英寸洛钦,另两款为18英寸闹凄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胚,在国内的售价大约1700元/条脖辨悼。   车尾线条与前脸相呼应患呸,造型犀利沟,棱角分明丢锈徒,以凸显整车年轻娠痴、运动化的产品定位拾瓤凸。同时琶模,尾灯设计十分用心炊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虑弥秦,特意在接缝处增加了一小块LED领楷公。   内饰方面梁抨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涕摧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准受,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用式塑,大幅提升了车内的豪华氛围卞。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裙嚼,它的使用方法类似于电脑的触模板唇,并带有震动回馈功能卜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伯椒。此外毒段牵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻,我们咨询厂商工作人员剧侍,这配置会不会引入中国室浑报,对方并没有给出明确答复敝苦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倡,作为家族中的新进成员锰,NX的表现自然也不会差洁叹酶。为了符合它运动化的定位土岗甫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勤台沸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意德博猾。   在海外潮蹋深,NX提供了全景天窗董弯、普通天窗和无天窗三种版本的车型深懈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃复葛邢,采光效果很好附喉弟,但无法开启滥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穷,采用的是外开式设计廓概。可以确定的是椽忌,上述两种版本的天窗都将引入中国抖躬,至于无天窗版车型是否会引进铰,暂不清楚弹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年输陵杠,马自达CX-7在海外推出;2009年互,2.5L两驱车型引入国内匡,售价28.8万;2010年缝邯,增配的小改款车型上市狠守撂,售价29.08万局抡售,同时宣布国产意向;2012年傻读放,海外CX-7停产;2014年僻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道不醋侯,等它国产的人此时已经老了四岁了及滔。   从以进口的身份引入国内祈贿,到正式国产经历了四年左右的时间矢霸,在这四年中进口CX-7销量并不好菊,一方面是当时市场不成熟湾,后期竞品丛生将其埋没了共酪胃。另一方面原因也在其本身列色,比如定价高洗耻、2.5L发动机动力孱弱等等壕量俊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍男兢桓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统囊。在测试之前蹋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戮卉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粟陵碍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm背烷,搭配6挡手自一体变速箱栋孰解。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胸灯螺,只不过调校要比CX-7上的更为激进缝萄家。即便如此裙墒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼科毒。   油门的设定比较灵敏灯,起步和加速初段都还比较轻盈榔椭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涡,而不至于拖沓楼纤蛇,一切都显得易于掌握糖梢纹。变速箱和发动机配合的是那么默契蛋熊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亭迟搭,只是在极拥堵的道路上蠕动时街,1挡与2挡的切换有点闯动而已疮,问题不大辉。   转向和悬架的设定偏向运动茨绒,采用机械液压助力的转向系统比较重柿暑恭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剔。悬架没有“忽悠”的表现等浆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搔诉赏,车内乘员经彻绕鹂铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淡铝。悬架后段偏硬师,在弯道中并没有明显的侧倾倪欺屡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去使睛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错接场,动力供给够积极娃身路,表现不错娩,驾驶感觉非常轻松警,动力的跟进也很是及时乒戎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)票双钒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm签,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笑闯燎,而且不是那种喷涌般的迸发播橙废,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捎咸副,给人相对内向保守的错觉娩菏类。   CX-7更擅长的是中途加速奋韧,比如从60公里/小时开始谋呛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饥筏吻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刃盘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辛梆秋,这几天这种沮丧感时常出现匪旦。不过也正是这个中段加速的特点螺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懦垮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唉剩,稍踩油门就奔向3000rpm拎童,便能得到很好的响应迟列,仅有极为短暂的降挡迟疑疆乔擒,随后就催逼出了足够的扭矩休肛妹。简而言之纷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坟,容易上手轰到鳖,各方面的表现也都算令人满意活旗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邦邵焕,涡轮增压器起到了明显的效果篇斡,就像注入了某种精神类药物嘘诚,虽不时刻保持着亢奋状态某,但兴奋状态确实随时可以到来叮请悼,一切都听从指挥全吩迹。这种持续的加速感可以维持一段时间献贸,心里不禁一阵爽快忻冬,当然莲嚼磐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了京沙武。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里合,消耗燃油17.94升佩薯颊,平均时速为30公里/小时赫,全程开启空调疙虏,平均油耗为13.3升/百公里卵傲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侥,CX-7绝不算省油的那类驾际诉,准确的说是比较费油沙犯雀。另外荷娇逢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徒,无疑使用成本相对较高替。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懒侯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膝授。说实话伪究,那是我第一次接触这两款车诞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穗涩阿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碴,动力同样够用洼舰逝,但输出并不算线性橡恐淑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驳脓。当时我就在想钢釜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陋,而如今厂家真的这么干了淖擒绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摆,增加了几项配置钮娩,外观方面几乎没有改动沏滔郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架扳钡、车尾扰流板和挡泥板等选装件佃衰。   这款帅客HR16是一款7座车型眠顿,它可以满足国V排放标准坝嫌搬,车窗后半部分采用了隐私玻璃复蓉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢内隙湿。当然兼撵陵,帅客实际上是一款既可以满足载人彤疮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熟恰,所以它的车系中包含了5座葛迸疏、7座徘寇、国IV忙、国V等各种不同版本架。   除了挡泥板之外苇干,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膊蓝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果几。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统省,其中的最强模式叫作“Dynamic”班怯虏,译为“动态”埠嗣。有意思的是沧车孟,在英文里弟顷篱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根路,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黄勾琅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗急恫陆?——开启动态模式爆,就等于点燃了一根无形的导火线景。   要追根溯源的话苫,炸药起始于中国雀贯,属于四大发明之一笑篇媳,不过相比中国发明的黑火药鳞辜痊,硝酸甘油平时更加安全可控碉剖竟,而且破坏力更强倦撼。奥迪RS 7同样如此软闷,它多数时候表现得比较随和棱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腿涂刚。   首先从外观上就容易看出它很厉害冬逻。奥迪A7之所以独特芬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芦赔铆,人们将之称为“Sportback”售刻,在我看来类,它的廓更像是一只优雅的海龟桥填,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种存泞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赂麻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侗恕镰,所以它已经不是传统爬行类的龟卞哦竟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纶辱瓤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狙防焙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缎谋会,让人不由自主的去稳稳扶住3舵碳、9点位置层参。   在风骚的外形和各种真皮宛、碳纤维材质的覆盖之下食芜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燃部,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赣,这一点很好仟炼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膝箱抖。即便在这种情况下挤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价避。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篇募痢:谁给你的自信卖这么贵壤?不错蓬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杠曙婚,它到底是盲目自信还是厚积薄发景楞?我们一比高下昏亮憋。 外观对比誓陇棺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祟性笨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捞,所以我决定说点可以量化的东西剁尝。首先僵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剃存歉。其次可能是由于动力的原因奖速,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上措诡枪,备受关注的长安CS75正式宣布上市遁俱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菱箔。在前期的试驾活动上衬拜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型半管,并对其驾驶品质给予了极高的评价遂胺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杏抒,和手动挡车型相比哗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刹佩饲。 ● 外观内饰的简单介绍瓣唇硅:   在外观方面荆拈处,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灸桶,甚至连一个小尾标都没有牌称。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿司誓稗,但1.8T车主可能会对此有一些不满劲冈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顾佳,轴距为2700mm肮水场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奖揉、奔腾X80以及哈弗H6匡窜溃,CS75还是相当有竞争力的席档文,它的轴距和长度最大赣肚扭,宽度仅次于哈弗H6哆叉,高度相比瑞虎5矮了35mm纶。   在外部配置上脯广,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纲秽妓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角遁谜。另外模曙溜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栏黎犬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果城,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力船翔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致订涕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钱,市场售价约为700元/条十贺膜,在同级别中算是很厚道的配备了紊。此外屏侍钦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唤匈呢,只是轮圈被替换为铁轮圈集袖,还是俩字——厚道伯派。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奈邯舜,看起来更有层次感踩填。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妊冷、设计毫无新意马博、用料也很一般等不好的印象岔涟。不过近年来鳖故,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孝颠,长安便是其一唇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炽姆,也很难找出它的缺点麓纷,按键锨令、旋钮的阻尼适中抬,手感很不错速导。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狗缺痊,分辨率和反应速度都还不错箔魄项,不过在功能性上它只提供基本的导航囤经嫁、DVD冷、电台龄功泌、倒车影像及蓝牙功能趣似慑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巧贩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的略,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到软莽,但是厂家对此并没有改进团需,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猫坷。但是湃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沮焙熔,同时设备名称也无法显示完整沧氖,在用户体验上还有提升空间粗鞍士。   不过榔很桔,在一些细节处理上幻祭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纤维酷。比如在挡把前方的储物格寺轰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碱陆,不过这块材质却为硬塑料藩干,实际上根本无法达到防滑的效果估慰堂。另外表连,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倡,这点值得表扬幂喘,但必须手动摁下开关才能点亮奢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烩廉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乃骆割。座椅填充物软硬适中捶,刚刚好常沁动,并不会软到开久了腰疼糙吃,也不至于硬到硌(gè)人抒。除此之外背,包裹性表现也很不错省矗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伐愤斥。另外迁铜械,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帛潞俗。   车内乘坐空间表现上蓝珊幂,身高180cm的编辑身处前排兼,头部约有一拳左右的空间迟熄海,此时移身至后排猛幸发,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恐。作为一台紧凑型SUV车型线蹬茨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饯。   来到后备厢本岁焙,长安官方给出的容积数据为590-1560L裂,表现中规中矩菜就堪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果良,增加消费者对于整车的好感度姓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟权俯钙,如今市面上的电动车产品越来越多裤,开始逐渐走入人们的生活型镐超,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佩醒,大家对它的了解可能还不是很多揣盼荡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诞。那么这款车究竟如何呢蛋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳,我们终于有机会近距离接触一下顺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抚掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠,因此其与众泰汽车合作删,推出众泰知豆电动车功扳湘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胖鹤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识期湿龋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊?不管你信不信提平串,反正我信了瓮斧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅灿,售价为24.98万-28.98万元霖,共有三款配置可押瓿愿,全系均未采用quattro四驱系统陛,取而代之的是前置前驱的驱动形式喜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫡芹矫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斜铃,1.4T的发动机到底够不够用寒仕未,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧时,这些问题都难免让人担心吞烯未。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涪,它又是否值这个价格缚惋附,下面让我来终结你的这些疑惑掇镭沦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阑类尚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捶矩马,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘦倾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境点错,既然大家都关心这一问题钠层嫩,那么我们就从这个问题开始一一解决箔奶抢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拷,其最大输出功率为110kW翁设耿,峰值扭矩可以达到250Nm瓷阑歪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚕俩标。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弹孤,动力储备不足方面的顾虑空嗡,但是这些想法也好顾虑也罢识欺李,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醚蟹,油门初段的旷量微乎其微际。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠕间苹,当发动机的转速达到1750转时携碾乾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笛估挥,强烈的推背感也会随之而来拨玲,如果你不是冷静下来思考一下巩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沤伦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僻仍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厩,一开始的想法和我一样错,换了1.4T发动机之后疥,动力跟的上吗小陀?心里总是怀揣着这样一个疑问牟唉,但是当他们开了一段时间之后橇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尘灯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戌餐睬,处于D挡模式时申册,整个动力的响应虽然一点都不迟钝范,但也感觉不到激进的性格敖帛。但是当车辆处于S挡时肝揉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉别,整个车似乎突然变得紧张了起来尼咐涵,时刻专注着你踩油门的右脚岸偿锰,稍有动作便会迅速做出响应羞火。   在城市的驾驶中愧贰窗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罢伴桔,当你深踩油门时帕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钙,或者可以说交,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态关。此外涡,作为一台不折不扣的城市SUV奈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质放漓茹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量井旗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动细悍等。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歪憨潦,整个加速的过程非常线性帕尽翘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窗,不会表现的非常神经质顷背。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛊,这台变速箱给人的感觉非常聪明普,可以准确的猜出驾驶者的意图围残,在换挡的速度和时机方面非常到位摹稳鼓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点假塘欠。此外维淖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁改恢。当车辆处于D挡模式下鹿瓮蔫,当发动机的转速达到2000转时羚贝籍,这台变速箱便会进行升挡的动作抢,从而保证日常驾驶更好的经济性竭剩申。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晤涕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腹鞘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恋。   这台变速箱也并不是近乎完美犊,它当然也存在着自身的不足蓝蚂渐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寥泥,尤其是在低速的区间内末柬侍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聪愁嫉。此外矛,该车提供了四种驾驶模式的选择豌,分别为经济瘁犀奈、舒适逃秘唐、自动和动态模式圃宽杜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龟。 性能测试付狠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中即盒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现街,最终的破百成绩为9.14秒匿吞昧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枷伤。奥迪Q3在三挡时完成了破百山四,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程团好。此外坷籍磋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没解顶,非炒罴裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盎藏,整个加速的过程十分平顺和线性垒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撬俯。车辆在全力起步的过程中关晚萌,由于没有采用quattro四驱系统煎,车身有轻微的抬头现象舶,前悬挂的拉伸比较明显搪漓。 性能测试袖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帮算,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牛祈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升污,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系容。在整个制动的过程中头,G值适中保持在-0.9到-1之间交鹊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饯,前悬挂很大程度的收到挤压媚儡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呜勒。此外何歌岁,该车在连续制动的情况下吉辨,受到的热衰退现象比较明显撵钝,在连续测试过后反凑,制动距离增长了接近2米府。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晴才实,动力方面也足以应对使用的需求俊娜,尤其是在低扭方面脆,这台发动机表现除了浑厚的功底怜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陷枢功。对于一台城市SUV来说睬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郝狸暇。" "  你有没有这样的勇气劝,一辈子只留着一种发型惩,带着一种款式的眼镜箱赋藩?或许多数人会摇头说不短。试想你现在穿着中山装哺,带着大边框疥季,留着中分头走在街上荣特绅,别人必定会投来异样的眼光虱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘉推配,但有一种美朵,却是永恒的茧,我们称之为“经典”踏墒范。就像中山装逐渐演变成了“国服”烈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磺氓,看似过时的东西稍加润色吧供频,就会焕发出经典的力量舵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孟阿传,也是一个互相佐证的问题痢驶。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典粉忙。而正是因为它是经典抡笔,所以无论时间如何过往扮孟孙,岁月如何变迁行距纠,它依旧能代表着美耗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踞冗坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞘、保时捷911悲、MINI这几款车了晦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倒饥,这是一种财富瘫,就像一个国家的历史一样畔谦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呛兴。但就像中山装一样淬硷隆,如果不稍加改动山,依旧会被人说土气共创娃,MINI也是一样烯叉,细节的升华会有益于经典的传播和传承鞘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隙,是全新MINI车系中性能最好的谎揽。所以车头车尾都会看到“S”的字样童刀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表报粮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玲,这是它彰显不同的地方铰,尾灯的轮廓更大了淘班滩,但相比老款不够凝练颁莎宿,同时你也感受不到它有何种审美的进步呛圈,个人感觉它是为了变化而变化瘦蹲邪。轮毂方面呈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号络。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薯。不过案琅蛔,在真正接触到保时捷Macan之前褐,我对它的真正实力也有所质疑隘。众所周知叹需,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造来崇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚼豌路?带着这个疑虑盼取随,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅取姓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哦俄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机射笑围,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拭激淀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凭钝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晦南。在没有任何参考坐标的情况下堵芳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沉惧。排除了惯性思维的困扰聘歼臣,对于一款新车而言或许并非坏事昧想叫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袱,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤墙呜。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辽,同时也融入了许多独特的元素失刺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎挞氓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钉戒舵,因此在细节处理上撑祈,新车融入了更加激进的设计元素旧藉蹈。    作为入门版车型丰镜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绦蒙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翟,并采用导光条设计骄,其视觉效果更具科技感船辑。   保时捷Macan的腰线位置较高舌荆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狠,营造出强烈的动态视觉效果边负舍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弘潭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一显,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格齐辅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况修硕损,我的同事此前已经为大家介绍宦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍价锻。" "   ??????? 提起观致平霓,大家都会想起什么本猫憋?这似乎是一个难以回答的问题嫡寺讳。作为一个有着中国血统的全新品牌需嘿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚀拓。在2013年玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上检诺糠,一石惊起千层浪等。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垫啼。   如今辽,观致的第二款车型狼,观致3五门版也如约而至翰瑰随,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疾梆赦?它的到来谋没,在扩充了观致的产品线之后豢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通?自然是令我们拭目以待桂蓄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贩仕鸵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埃绘话,时至今日都没有做大幅的修改劝纯。就是这样一个古董级外貌的家伙仟际洗,最近竟然和新能源技术杠上了尝配。2013年的日内瓦车展上拼,路虎推出了一款纯电动卫士玩,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞍。而这些天储,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲁吗,看起来评募,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扒胁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潞断点,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绊讥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竞署吓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望污,并未成为现实拳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戎少啊。   事情的转折点发生在2014年6月18日淖屎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疆价胳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溉,并且这一次惧,车身上已经重新贴上了拉花红茅杭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掏缆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汀,而是一台真正的电动版卫士席。   之后通过各种途径的联系骏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撵,虽然这并不是一款量产车鲤,也没有任何电动机瞥矩岸、电池组方面的参数数据疯隶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辖狼步,我们认为此次试驾还是很有意义的汰箱。   ■ 外观造型炬辆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士采。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呐忍龟。   电动版卫士全球仅有7台胆篇侣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攻,基于卫士110车型打造武柏赋,可以根据情况容纳5个或7个座椅缸悼,算是车系中的“旅行款”洗受线。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葱排帮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡领伙茬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外察魄碗,丝毫不加以修饰良贫铺。按照官方对柴油版车型的销售策略通,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件餐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帽膏捐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理担昆胜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谰。正对车头扔拉判,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹋钦筒,下方是空调系统的进气口透,而左侧的则仅仅用作装饰孪,所以是完全封死的状态吨祁。   平直的挡风玻璃赴、小雨刷惠、面积可观手动调节后视镜搐丸适,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谦,而在这台电动版卫士上髓毋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侧。   实际上趣棠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涤鄙戊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线釜,电动车窗只照顾到前排乘客酪,第二排为手摇的帝背,第三排则仅仅是推拉窗芥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林角箔浑,确实彭泡模,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奔崇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头两,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒂室暮。   三窗式车尾设计除了古老外羞,想不出更多的词去形容镐,好在后窗电加热镀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刑裴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苟枢。至于各种不同用处的尾灯郸蔬汝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧长蛙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懒歪哩,并配备了13针牵引电力接口汉碴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佩。而对于电动版卫士来说杀渭,这款车的拖曳能力也非一般强大虎竭广,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗅荡哆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置协创。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弹呐,在这四年一次的盛世当中井霉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寞泡缎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉┓馗洹,在经过整体的细化改进后整体更出色柒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成缜丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酚,对于这样一款小车到底怎样瓜,让我们一起一探究竟歉那裳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计广础,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锈阑概,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洪扦氖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擞灵囊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择平筷。   相比现在很多的车型焙斯帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怪篡,个人比较喜欢这样的感觉型息,朴素也是另一种风格溺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分儒萍,可以说是起到了点睛的作用拈婚瓜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创我矩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扦,看起来还有些运动精神结旁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牧,同时也是远近光一体设计凶甭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焙汐棱,更加突出其可爱的造型风格按档,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梯慷,同时也表明了J2的一种年轻风格刺鼎。虽然是一款定价不高的微型家用车舍冉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撼,雾灯虽然不是什么贵重的配置拱福沽,但对于安全的保障还是多一分才好存丰浑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力排栏,实际使用中虽然刮水面积稍薪拧,但整体还是清理的非常干净董。   在车体侧面造型上栋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计婪咐推,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彤,这样给头部空间会留出很多涤粕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感词耽貌。腰线起始的位置和大灯高度相同碾,这给了驾驶员足够大的视野空间度促,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虾胜竿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眷渡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爆。   在尾部造型上坑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丰,同时加大了尾部示宽灯的面积烯倾,为了就是提示后方车辆注意安全踌单,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齐菜湾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绩,内部非常的深不过开口非常谢晏邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羚惰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具播,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浮,虽然是钢圈疚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型昆驳耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少没蹋。另外身飘,一直让人头疼的售价问题稍,此次又出现了疟邪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角。价格问题扮,在上市新闻 中已谈了很多罐迫,不过与价格相比遁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹤立。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统避,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兔患瓢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捣咳艘,即将为各位解开疑问蛇惹。   观致3五门版已于6月24日上市甸票典,目前指导价已公布畅览嘿,售价区间11.99-17.19万元 访。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柒稼:依然遵循简洁的设计思路黄,造型更显年轻半仁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腾浆苔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葛敦冀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚼。可以说糠楞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篮讥,不过在细节上却更显年轻渴踏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛔泛承,轴距为2690mm杉示按,除了长度缩短了177mm之外奥筛遍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搔盯似。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肯灰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉提螺樊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹃宋。在车身颜色上骗,观致3五门版同样有6种颜色可焉臼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匪剩江,色彩更为鲜亮昂常采,也更有时尚感猜脓次。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尽淖截,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尸陪,而前雾灯也采用了圆形的设计下匿,更显时尚缺。另外桅扰贿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缚洪噶、转向辅助灯和大灯清洗装置靡誓诡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裂警。   除此之外突,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大片,达到了18英寸(三厢版为17英寸)实阮茎,并且轮圈的款式也更加的年轻缎黑兽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屑泊。所以在轮圈与轮胎的规格上卡烹垫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘁垃涎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍图蔼粉:与三厢版一致峨,细节改变不大态。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帅新。中控台采用对称式设计撂烹户,各种功能布置规整富,按钮数量控制在了合理的范围内哪德荚,不会给人一种杂乱的感觉柒傻。平底式多功能方向盘与三厢版无异拴豹凌,造型很有运动感横囱,真皮包裹的外圈握感也很不错顶恳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置联,除了蓝牙电话魏颗叙、多媒体播放等这些基本配置之外捞弧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泼宏。除此之外搜嫡,车主还可选配观致逸云的增值服务拨天,该服务包含实时交通路况侯培亨、实时停车场信息和地图更新等是肃。 ● 座椅及乘坐空间饶疯:白色绲边真皮座椅很有时尚感岭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盲吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烹损墓,与三厢版顶配车型相同踏徽酪。不过区别在于氨惨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升噶苏舜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眉嚏贤。   在乘坐空间方面方漂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铜穗,并将座椅调到最低位置后估率,头部空间大约为1拳把闪,显得很宽裕;而进入后排后戏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懊版檬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸡。后排中间地板隆起幅度较大茎,长度也不适合搁脚怖趴,中间乘客的舒适度会受到一些影响藤。 ● 后备厢敞坪晨、储物空间和天窗凳:后备厢容积403-1105升叮,储物格众多斡凸期。   在不放倒后排座椅的情况下疼,观致3五门版后备厢容积为403升睹褐峰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焦搂。如果嫌这样的空间还不够的话吗贬慌,将后排座椅全部放倒后甲委饲,空间最大可扩大到1105升惦舰退。除此之外辣衔,如果您随身携带了诸如手机攘狠傻、饮料之类的细碎物品的话拎丛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫂踌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迪,可打开的总面积约为0.22平方米对讥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凭犯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勉朴抱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机视,两者最大功率分别为126马力和156马力坝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豪蛔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绍脓晴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涟结,其他车型均采用6速双离合变速箱偏。在底盘悬架方面锰尚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胆不,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哨钱秒。 ● 驾驶感受捻猜判:底盘调校水准高侣柯,变速箱低速平顺性比三厢版好吝娄喇。   此次试驾会上不晃姓,我们大部分时间都行走在城市道路中盟咸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丁畔庐,起步时若是轻踩油门踏板宫,车辆的提速会显得比较迟缓购绕,若要改善的话填小,需要至少踩下1/2的踏板行程卉。对于开惯了日系车的朋友们来说温青,这种偏向于传统欧系车型风格梧,而非“一点就有”的油门调泻懵直希可能需要一点适应的过程软莎镰。   而在整个加速的过程中赫软滥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题串懈谷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上归仕,咆哮声已经传入驾驶舱骚炬量,可就是不见变速箱及时升挡垛。另一方面缅嚼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褪井庞,整个介入过程并不是特别的线性竿碍倾,其工作时的噪音也清晰可辨瀑蛋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧籍锻毕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓢纷怯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咖,并且伴随着强烈的顿挫感帅片鸵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拱仇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刑邓编,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忙漠困,虽然顿挫感还是有锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受恭里。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的相淘,那么我可以回答您良咕,和大众的DSG表现相差无几啥辨。陪。   从观致工程师的口中得知壳卷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陕榔茎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钒犬角,对变速箱程序斥杰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缓虽费,找到其中一个最佳点翘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低此萍歪。   在手动模式下嘘,发动机的表现仍然很积极狮目,不过由于其低速动力输出并不出众焊,其加速度并不能让人感到满意嚎辣,很大程度上尾聘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碴缔魔。此外觅围避,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时把,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似化殊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点判龋复,而在此前的三门版车型上豁,我们就给予了相当高的评价褂监。虽然仅从结构上来看解樊爱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匠,但作为一款家用车莆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泛虱,高速行驶变道保证稳定性轨钞。事实证明急,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴,并且从车底反馈至车厢内的声音碱洗互、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看库癌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挛扩。   ● 编辑总结诬:   从我们此次的试驾感受来看烩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坑履、时髦的外形汐虱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腑憨。与之前我们体验的三厢版车型相比镭奶皑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踞劫,尽管目前顿挫感还是存在费歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澎斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过革,有值得称赞的地方胯,自然也存在着一些不足猜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猎氢。另外豆拇吗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的计喊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抬羡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯协顷朝、转向辅助灯及大灯清洗功能程,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绒朝汾,这样看来挤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堑沽籍。不过穿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迟该被?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙没。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰铝谋幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兰袒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍措,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摩卞韦。但个人更喜欢两厢版本胯剩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琉么虎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梦。当然携煤们,作为同一款车伞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崩敬丢。三厢版本更加实用醚嫩镐,两厢版外观更加时尚干练玛鄙。今天带来这款两厢版爱唯欧玫素等,或许会让很多注重外观的年轻人驻足船椽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虹彼陪,大灯的设计相对保守了吗坡顺,但也减少了人们对于这台车的争议性眯唇。从而扩大了消费人群薪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躲皆勾,各有各的美府降寒。但无疑欠腾派,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彪雄。   侧面的变化并不是很明显如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垒峭。相比三厢版要顺眼的多喷。车尾的变化同样集中在尾灯上项姓,尾灯的轮廓变化倒是不大斥,变化主要集中在尾灯颜色的改变拘。深红色的外围显得更有质感坤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诽俺,越野车是最好的选择臣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疟娟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斑淑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力是沥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滔。除了电视剧的锦上添花删可,BJ40本身的魅力也势不可挡率硷,下面我们就走近这款“北京青年”铰贯姓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郡。   外观/内饰绞罚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试连,或许有人会问那为什么还要进行测试伦陀盒。其实答案很简单标插,之前测试的BJ40是一款试装车饭委板,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓟,包括电视剧中车辆也是如此獭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汰碎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升响。虽然我没有见过之前的试装车兢沏硼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异长,甚至有些地方与牧马人不相上下缺锌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诽,这里就不再做过多赘述跋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讳,你会发现并没什么科技感碑,简单的线条错、硬派越野车特有的见棱见角的气质恋婚鄙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缺诫测。另外诬溉弹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迸画迫。硬质塑料质地的中控面板很厚实纽湍倒,比起舒服的软性塑料手感稍差圈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侈凭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事订,同理使用织布座椅也是一样睹,无论您是刚刚涉过水炬牌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨较,都不用担心纪鳞刚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诫节,不需要华丽的外表去装饰你。虽然BJ40有着很浓重的模仿烹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壬瓶骏,那只能说这个人并不了解硬派越野车仟售。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望平,让人想到真正的场地里去撒点野寐粪射。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壤砂九?惊险的高速穿插钞露赣、精彩的甩尾掉头届、惊艳的侧向双轮行进仿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演填如赤。时过境迁俱,萨博虽已退出中国市乘着,但把经典的两款车型(即9-3赦潞、9-5)的技术留在了中国式锋,在北汽成功收购萨博技术后烁外,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泞爬疙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泞鞭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磷害,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沛圈盼,主打性价比与实用性泌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疮,只是在某些方面使用了相关技术而已朝奠纲。   从外形设计上就不难看出容毁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适宫噶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁肃,同时车身上所使用的犀利线条度湘,令时尚动感的氛围展现得十分充分晒稀铰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衔废记,车身各项参数都小于萨博9-3交,所以直接套用的说辞显然并不成立拭玲呛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出团脐乌,打造一款可以继承优秀基因情弟拉,并适合普通家庭用户的车型恰,成为了设计团队主攻课程互式。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碴策,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降探秃,但紧凑的造型与简练的线条废环揩,使其观感的持久性更好狼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铜核,价格能接受裤描,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顶翘碑。而现在也有很多车型供大家选择哥你,包括大众途安韶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逃环。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现我俺翻,它还有一个进口车的身份拍。接下来尸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗜。   外观靖:起亚最新家族设计獭态,略显可爱楔恐碘,大部分能接受慷稻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捶嘲,同时又有一种独特的卡通味道句勾栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矛桶隧,没有配备氙气大灯扦剂胎,但全系均带有LED日间行车灯乱酷、透镜及大灯高度可调功能身乐。雾灯部分的设计很有个性臣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隘刺联。   由于车身高度降低导,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镐锈褥,平滑的车顶线条降低了风阻系数踞,流线型设计更加美观猩洽。全系除顶配的豪华版外夏垢绥,后视镜都没有集成转向灯功能触吗。另外贾四,低配车型的轮毂也比较简洁鞋,轮胎规格为205/55 R16蛊蓬。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚,总体看上去比较圆润洪擂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摩伴,凸起的轮廓首尾呼应梆萍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方特,车顶带有行李架米杉,具备一定的实用性烽。新佳乐全系标配倒车雷达功能梁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像块侗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吕浆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炔互。而提到雷克萨斯挪洞芍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沟扦啃,立刻联想到了舒适频伦、安静等一系列形容词彭歇。   作为雷克萨斯主力车型稠,ES系列占据其在华销量近半壁江山殊,舒适埔彼兑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乱涛仑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h态,更是有充足的理由享受这些评语幕讹。但更重要的是剖屠较,在环境日益恶化韧赏妇、石油资源日益紧张墙茎秀、油价越来越高的今天胶鲤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度督徊。   外观部分遁武:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脱冲廖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坎成斗,和前代相比进化明显辞镀辜。初次亮相时媳萌捂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乏讹托。与丰田一样狗滇行,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驮推,目前已被广大消费者接受颠毙朔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刹百。   外部配置上拘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能归,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目籍么理,与中网造型配合不错稳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兼莱录,轴距2820mm轰登。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臣千红,ES没有针对中国市场刻意加长输婆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓉,轴距比老款增加了45mm派砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帝遂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型度滩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们我陷。当然罕刻豌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迹救僳。另外崔性侵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内链蓟岁,更加低调另骚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啸疽发,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晌光啥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邢、忘记沉默寡言的正装车主缔棱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惊儒、忘记... ...算了唬,需要忘记的东西太多萍,你只需要记得一点绊顿寞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芍。   奥迪的低调攫奖妒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捣贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渤彻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肃贿。依托自奥迪A7的造型设计围杀麻,RS7依然拥有优雅的造型珊谈懂,仅仅在一些细微的地方竣信,RS7做了运动化改进搅脑搜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞳够论、以及哑光附件哇蛇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裁。   如果客户需要巴迫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂得九,其轮胎规格达到275/30 R21等染。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气添侠。排气管依旧体现出奥迪的低调难,外部看是两个椭圆形排气管磊,而其实际是双出四排气必搞觅,因为单侧双排气有节流阀虚两,用于改变排气通道秒嗡炯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣深桅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苟校,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虎。车钥匙菜嗡客、平底三辐真皮方向盘排米导、运动前座椅缎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箱歇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撇韧,还提供发动机增压压力豢密、机油温度显示和圈速计时器等数据扇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰精瓶疵,并提供其它3种材料作为选装懂谴拷。车顶内衬标配黑色织布冕骑,可选配黑色Alcantara面料态两。搁脚板臼、刹车踏板笛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计施勘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆答碴叉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尼、一体式头枕的运动座椅倡扦避,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饭老惦,并提供钻石绗缝蔚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情送渭,就像微博上说的溯搞,一次刻骨铭心的爱情层,一次说走就走的旅行什么的锰酚虎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侈,但在现实中屎界,你不能永远一副放纵不羁的样子芹,特别是在资金有限的情况下溅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雇猎。此时你就需要一辆价格便宜桶、实用可靠的多功能车型劣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辉剩,分别是景逸X3和景逸X5拭通,形成高低搭配产品布局哼。景逸X3属于入门车型理,共有三个配置遂壬,指导价从6.99万到7.79万元报。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辅鸥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看好贩稀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岛豌。这款车的前脸采用了新的风格样式论扔,线条比较硬朗班,造型简洁流畅圣椽弥,同时又很饱满讽剧,没有过分追求标新立异的夸张风格盾弗,显得更加沉稳坤懦卿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劲喜,给整辆车增添了活力厩。   除了前脸之外集可淋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腺佛,让人略感失望佛晚憾,好在整体风格还算融洽拧筒,不会给人前后脱节的感觉奇视淬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藐、1835mm和1705mm媚矮,轴距为2685mm曙踩辨,在这个价位上算是较为突出的水平了孔锌,保证了足够的车内空间丹集。" "  在固有的印象当中俩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栏枚澳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈邢趁肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌第肋湃,作为日系三大高端品牌中的一名贝列,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扔淬晃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冷挥钱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荆帛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煎姬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镐读,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肌碾,取而代之的则是一种日系的柔美风格掇沟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敦详,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窖,并且这种特点让别的对手无法模仿般拔府。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屑茫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趟叼壁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尽宏撑,看起来非常具有独特的风格估谩播。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计械钉,不过看起来还是比较有神的外希,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肠金盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雀蛇讥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僵禾,这款车有这么长么露编?实际上后门的长度远大于前门涩,不过整体造型并未收到过多的干扰籍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格档浅惰,因为C柱的造型更加接近尾部耪姆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虹胸钩,腰线的设计在在尾部提到了最高痉美办,并且从前大灯连接到了尾灯部分忱蜡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痉忱老,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呜蕾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计程刷仇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布母并滩,到今年4月20日其正式接受预定枪,不到一年的时间谭糯喂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廷。在新能源车量产察、市售的速度狼经坎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌险把轰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯守,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掸。当然外,汽车之家评测新车的速度也不慢难申储,今天廷童,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垫嫡掇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翟犀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篱欺卜,其中橙色的为增程式混合动力版车型怠烷,白色的为纯电动版车型扇蔫版,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歪。   ●外观尽:造型前卫肥尖虽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沫食,我见到量产市售车之后侨,其外观真难以与概念车作区分冬。宝马i3前脸造型饱满圆润率馈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泄揭欺。不过尸福,“进气格栅”四个字需要打引号了缄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澎姬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洁芯沏,让整车看着很有质感且与众不同帕篮拿。当然顷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灿侮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑰竿,但它的车身侧面看着一点都不显小物。在我看来原因有三秋发亭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忻绰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猜,给人感觉比较敦实烈。特别是车高数据俩炉,它比X1还多出了23mm脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贰蜕,达到了20英寸雌毒,但胎宽却很窄写。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挪坪确,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芍卧闯。有关这款轮胎滑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店软绞,基本都表示由于规格太特殊尚,没有现货也没有报价涕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抚魏浇,很独特乘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲤稳。尾灯采用得是隐藏式设计魄长悔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奔鹊,用于显示示宽灯苫缝海、刹车灯以及转向灯等布,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搬,所有光源均为LED贾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纽骗糜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盼郸继,欧洲市场上柴油车盛行已久袜剔槽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展操。不过近来肌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求群氏相,Jeep便是其中之一纬菱触,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瀑幕坷。 ● 外观介绍慕费计:与汽油版无异味铰屡,硬朗依旧光孺。   从外观上看里列亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型报,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型射透歼。新车的外形仍然显示出硬朗邦筋芥、时尚的风格垮净,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宠,提升了时尚感洼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惦维换,在同级别车型中“个头”并不算大慈冲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讲。   在外观配置上稀撇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柏、雨量感应雨刷幌掸写、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猜割,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哩。轮胎配置方面摊畔览,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎填,轮胎规格为265/60 R18括愁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衡币刮,规格也变为了245/65 R18淌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挫,我们会谈论什么临朗?是大老粗一样的外观挛妹凑,还是“马路杀手”一样的形象蝎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脯匪上,笔者也不例外播病。6月5日下午娥损,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倒罐全,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阶头,原来大块头也有过人的大智慧挪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH龟博、FM两大系列褪免,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霉壤客,中国区总裁陆博天到场助阵轰盖巴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咯阿斧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枷讹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车览。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顷,最大的意义还在于为企业产生利润唬。因此示,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翟厦宠,并体现在生产效率蜂沦、节油效率股、完好率拜环、安全四每、安笨啵和驾驶员体验六大方面佳沥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妨情,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诲谦马,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚊,而大众凯路威则开创了一种新的格局虽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扰饰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生处,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顺汝馆,而那款车型是针对高端商务市场的车型催通梢,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜡蔫任,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棵揪腿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锯仕扳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黄绒群,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的表,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼青拜碑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宛握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牧么朗,只是以简单的卤素大灯出现烷奢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暮先,只能说稍显遗憾非。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慨染,并且其敏感程度非常高目憋亥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迟凌戏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诉检,在尾部造型上也同样是方方正正和谩,给人以刻板的印象士,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汾鸽,看来稍显朴实无华胁匙县,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溃镣堂。尾窗的面积超大卯温,并且配备了后雨刷惭扁显,可以说在安全细节上做的不错臀培侯。尾灯的造型也毫无新意仁胸深,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅崞贰,尾灯内部的结构也比较简单外沙搭,并未采用LED也是针对不同定位的选择熄痞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抒,尾部配有四颗倒车雷达探头芍理盼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橙。作为一款商务用车偿尝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惩桶污,而旁边就是凯路威的备胎所在地垢掠戒,这样的设计使内部空间得以最大化利用挟蔚囱。   相比国外的凯路威车型将,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吵酮,造型上采用了多辐式造型侵,轮胎则采用了邓禄普品牌损咕抠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驳狈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV街琅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撑肠挨,我更多的会用臃肿两个字来形容它钡。圆润的车身赤铝鞋,没有棱角的线条坦舵尘,大而无神的头灯钢,都让我对它提不起兴趣咖莲。第一次见到新款昂科雷时侨,我的这种感官得到了改变曙哺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猫捍。新款更加俊朗断叹,就像是一个胖子衔,经过健身酿,从大腹便便变成了施瓦辛格降。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面誊甸笑,这种类似于点睛之笔的作用揩瘫难,实实在在的发生在新款昂科雷上面骗隙。之前的头灯让我没有胃口挠娄,尽管亲和力不错猛,但太没有性格缕层。连同这个车身醇,都让我觉得臃肿无比休,简直就是个满脸流油的胖子烦。新款更换了更有张力的大灯危坊帝,进气格栅也变得更具进攻性骆。这样的风格省备,我想才是大家喜欢的兰。   侧面造型的改变不大遍,侧窗面积所占的比重依旧很忻妨纭,这和新君越绕磕胁、GL8都很像洛柔。给人一种重心很低的敦实感警筹。但对于车内的乘客来说趴经,这不是个好消息艘建脯,过小的车窗影响了向外看的视野策亨糖。造成了不必要的压抑感蚂。或许对于选择别克车型的人们来说碍,这一点必须无奈的接受了剿稗叼。   车尾的变化不及车头史,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稀铆滑,或许我会更喜欢它摩。但事与愿违坦托卡,尾部的改变仅仅局限在排气管上仿斧吻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勺。这多多少少会有助于提升质感藤介。也改良着尾部太过圆润的整体气质省撂。可以说柒娩攻,这次外观的改变堵闻霉,在这些细节上还是很成功的恒冀筋。相当于一次瘦身和塑性啼监片,让它的线条和筋骨更加分明翟违。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉,纳智捷 新大7 SUV正式上市即,官方指导价格为22.68-27.48万元十。一直以配置见长的纳智捷品牌串,在小改款车型上又下了一番功夫徊尝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椭脑融。在体验的这几天时间里精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垂蓄黄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价法。也有好奇的邻居询问这款车的售价损,当得知价格只有不到30万元时浆,邻居更是深感惊讶拳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茶弧?本文就为您带来答案刹。   作为一款SUV敛滇桓,“大7”这个名字一点都不为过馈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手外粉苛,2910mm的轴距更是傲视群车团虾竿,也难怪引得路人频频回头苯。不只是尺寸烤赌,本次试驾的新大7四驱旗舰版皑爽梅,整备质量达到了1950kg茸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澄。   作为改款车型虎,新大7的外型经过了一番修改紊慧,主要体现在前脸和尾灯上价脯。大灯造型有所变化卿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疏挛,而经过修饰的雾灯诽矩、转向灯和前雷达龚拌,给人以霸气外露的感觉墨。整体上宠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哭潘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纶送,比较实用瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哦骸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韭吝锯。从奥迪A8的换代辜是锨、全新奔驰S级的上市黎春镭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咀蛇沥。这三家老牌厂商动作频频盯卉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冯放廊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绰画。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来享廓算,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戏莎。而随着混合动力时代的来临徊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特,可以说从那时起开孤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位池。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匪悔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来细,以期对它能有深入了解疗惭姥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靶犬涕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褂脯铃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疏艇诺。相比之下哺锰,雷克萨斯LS在此方面并无优势叼叮袭,长度罚签嫉、宽度和轴距均落后于对手嫌话封。   即便不看车尾的标识党,仅从前脸上幽兰色的车标那镀铺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翅砍。而身挂HYBRID标识则意味着互温,除了树立当家旗舰车型的形象外砰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神频酬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甲,只是在一些小细节方面令人有些不满扣讹饭。如果用最严格的标准来衡量尺断熄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些插劝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绷衡新,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋纤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廉似拦,这种车型的优势就在于愁伸穗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感福,还拥有了超大的车内空间挤钢,优势显而易见硕,而今天我们来到了美丽的太湖氰辅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫩白馅,也让更多心意欧力威的人有更多选择拿弧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拔巨醛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帛兼蓉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讣,不过从售价以及车身尺寸方面来看纷建侧,欧力威确实占据一定优势壁。   外观上欧力威厢型车身造型秤,并没有阻碍它时尚的视觉感豌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刃抱,时尚并且使用蓝分怂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔼牌澈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碌柒。   非对称化的中控台设计耍叉,与1.4L手动版没有什么变化灰怂煌,首先造型上足够年轻协调侨潘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点季闻兑。欧力威自动挡车型划,方向盘造型依旧沿用手动挡车型金拈哥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叮无商,操作多媒体更加方便欠。中规中矩的仪表样式没有什么改变车蛊谁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雌盒对。   本文导航" "  有突破有挑战巫铜疗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恐,就会有这样的感受缺穗。它太挑战人们的传统审美了吮敦,怎么样也无法用大气拣达贤、简洁双橙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹿日伦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁羡堂。自由光承载着延续切诺基的重任犁缸,就在这样的争议声中款款走来虫韧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统据对,挑战着经典翔嗽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拐萌,在做颠覆传统这件事断啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念举。就拿前脸来说百棺,好看不好看绝不是我个人说的算的佰褐萄,每个人眼里都有一个不同的看法聘。或许慢慢大家就接受了锹搔。   作为一款中级SUV蓝,车身尺寸上中规中矩吝,作为切诺基车型的延续翰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刚,但也能看到不少突破之处价墨危。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锨吭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔬污兼。   本文导航" "  从1985年开始撅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上武,1991年出现在5系车型上腺荡恫,1999年开始陆续出现在X系列车型上相坚。直到现在炊地,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶的盯。2014年5月22日讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僚涂杯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呛赌壤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贩匹徐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凛幂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膛提? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迟试颗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款势茶,新BMW 328i xDrive屋日杀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元落镣臼。   第六代BMW 3系延续了这一传统垃,将融合了电子气门控制埠厘硼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弥潭窗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚼耍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇赴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本构静。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的母弦,要了解这个问题前络屉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吻昧始。齿轮传动式分动箱竣覆,连接前轴的方式改为了齿轮传动峭举腔,其他地方大同小异祭伶凤。对于宝马X系大部分车型来说地,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能款。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汀艰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力藉敦讥。由于前后轴均采用开放式差速器粗,遇到交叉轴情况时陡,也只能依靠电子制动来辅助欧悸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱精囊揣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峨甭委,与齿轮结构的分动箱原理相同酶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥太。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卤失绒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薯夸。至于控制多片离合器的方式杜砍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刮剑娇,所以常被用于装配在更强有力的车型上派丹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甜间逼,以对扭矩分配进行不间断地调节孔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剿贫灯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凑,默认状态下前后扭矩分配为40虽竭:60形,最大前后扭矩分配理论上比例为0赔徐当:100到100袜朵歇:0之间催。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驰瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酒。扭矩分配可以在0.1秒内完成湍酣。   行驶过程中赶,如果系统发现车辆可能转向不足笛喘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暇,就会减少分配给前桥的扭矩讨晤灿,将几乎所有动力都输送至后桥清梨柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗。一旦出现车轮打滑附浆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器革禾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秘乱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曝蹋镁。这就意味着熄惫害,无论路面如何突然变化盛陶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上边僚,即使是在部分结冰的道路上巧娃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解立嘘厢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苯集畦,其中S2属于一款5座小型SUV鲸另癸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下返,很多品牌都开始研发小型SUV拴奢。而S3则定位于一款紧凑级SUV狼,并且采用了7座设计氦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何收珐棋,接下来就给大家一个解答攻嗅可。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位病畦菠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型递熬梨,这一平台就是北汽威旺M20的平台勾行,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憋梅墒。但是两款车的轴距却不相同方蕊淮,S2轴距为2560mm馈降,属于一款标准小型5座SUV涧娠骄。而S3轴距为2685mm醇吞,接近于一款紧凑级SUV雇亢粉,所以为了能吸引更多的消费者吗,采用了2+3+2的7座布局栖啥,主打一般家庭用车唉狄负,实用性优先净痢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伎啊当,主要还是面向有活力的年轻人奠,外观设计更多偏向于动感的元素居多棵徊虑。大灯组的样式也不俗套纪龋抒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柔霉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浅涤楼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俺目,在车身尺寸上还是比较占优势的搁贯淑。另外2560mm的轴距表现也不错坡,至于它的乘坐空间表现如何龚尼,在后文我们会有体验弟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹿然味, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓢贾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舅,车门不能完全打开的话且渐挂,一些比较大的物品拿取会不太方便烁媒衅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台青些卞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歌烯篙,并分别匹配3款变速箱贩。此前新,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型供溪搭。而今天我要试驾1.4T车型诵,虽是短暂场地试驾鹊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胚娄,特别是动力上提升明显华法。 ● 外观/内饰夸匈前:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄鄙咳,也做了到店体验的文章狈伴顺,1.4T车型在外观米态烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梁,本文不重复介绍讨痴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磷曹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看察。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因介戒送,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橡,具有很高的品牌辨识度辽司。同时在一些细节方面的改进苍浆,比如重新设计的头灯唬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等板禾接,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妹脖,采用了全新的发动机联覆脚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机男蔑涛,属于大众的EA211系列涂府,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脐纠蛔,最大功率150马力/5000rpm查郝联,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遍公。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虱,而相比原来的EA111系列有了明显进步奶贤舷,首先是恢复了正时皮带羡氓挠,降低发动机内部的功率消耗萍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术端发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徐,而喷射压力也提升到了200bar奔讲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辫仑淳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能餐啊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸿囊癸,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆嫩,而后者则是印了“DSG”的字样济兰。   底盘悬架方面屡为,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架傲藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晾垒疥。制动系统为四轮碟刹结构膏袒,采用前通风盘式后盘式配置蠢槽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛋鞘摧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梨馆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目说痹。由于是场地试驾巢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斤巴成,能更好地了解车辆性能户贿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剿,只能在日后的试驾中再介绍痹哥拓。   动力方面闪坏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话紊赤卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容憨庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来具抱,1.4T车型的起步和加速更为迅速帕沦杭,而且涡轮的介入时机较早嵌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酞方,动力的输出保持平稳可控的特性弘陷。   使用D挡时藉,以1/2油门深度驾驶炮,变速箱升挡较为积极宦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媒,而且换挡的冲击较忻濉,不会影响乘客的乘坐感受迷。而以深踩油门的方式驾驶旁锭惕,变速箱会到4000rpm左右才换挡勺氯顺,加速感受更为明显等裴核。   换上S挡瓢入溪,油门响应灵敏了许多搂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禾钙便,在弯道多直道少的场地赛道里哪负无,需要频繁提速的时候工壕,显得更为得心应手绷筷。   全新明锐采用电动助力转向系统诡酶,方向盘低速时转向较为轻松败锯焦,而高速时明显更为沉稳蔬嫩,转向需要更大的力度嵌粮视,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砍绰。   底盘悬架方面划,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泞,在弯道中对车身的支撑性比较到位擞,方向盘的有着精准的指向性懒渡矩,转向迅速而稳健究联。1.4T车型全部带有ESP系统殿痹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奶宪,ESP介入的时间恰到好处摩盒乡,总能及时将车辆修正到正确轨迹丰尖盒,而这套系统并不能完全关闭掠溅匡,属于比较重视安全性的设计墙篓。   在模拟颠簸路况的体验环节霜揣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用够讼哺,然而后悬架毕竟是非独立悬架狈瘫爬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况结火巨,仍会对另一侧有所影响姓惮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗜闹宛。我们在之前测试文章中也有体验视频咆,请点击查看比南拎。   更多精彩视频斑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鬼湘涪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宝,在D挡模式下表现中规中矩宠,切换到S挡后油门响应灵敏恳,变速箱的换挡节奏更为激进梢蔷,加速感提升恐晨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揣。" "  2014年2月26日祷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绍。其中T5动力总成包含智逸版釜健、智雅版葛梁外、个性运动版共3款痛,售价为42.39万元至51.99万元浑茂,T6发动机版本及价格保持不变慨攀孩。   据了解疼冒畔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机末凶皋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吐眠沸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轿?本文将为您带来答案熬片咐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面读浮篙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狼,但动感流畅的造型令人印象深刻芍妇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萝痢司,正如北欧人给大家留下的印象废骋脐。      配置细节上沁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孩,全系标配了ABL自适应氙气大灯峰袖,以及感应式转向辅助灯光啸欢醇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拉骂遣,给驾驶员提供更佳的视野庭拈。   此外话弗荣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航什。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贡憋取,探测距离达到了150米老娶,足以应付绝大多数日常行驶环境娶。此外聊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绿涸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能究轻沤。虽然这里看上去有些别扭骏怖秘,但安全性才是我们应该关注的疽。" "  限量识耿、配额伞效屋、上市前被订购一空蜡酬父,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赦锹藉。然而伴蔬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雄动,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭朔。2013年嗡,经过M部门调校的M135i披装上阵莫备,性能已与1M十分接近密啥,并且这次冲破了限量的枷锁腾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渺。正当人们面对路上的1M投去羡慕撤椭、嫉妒登、恨时暮,宝马为我们带来一款全新产品粱使,并且它的能力并不在1M之下块凸,它就是2系的顶级车型——M235i抡夹扩。 延伸阅读税闯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弄险,2系可能显得有些陌生码,其实早在40多年前竭娥靡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擒钮搜。此外屎愧辽,BMW 2002车型在1968年问世协色,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处承旅啼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裸乘副。至此景鲍没,2系的到来并非空穴来潮卿哇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斗,而这个平台也与代号为F20的1系共享守扣躺,简单来说响,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冒,这与3牌粗、4系的道理相同坷共。在2013年时莎么短,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魔溜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顷容漆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冯阮偷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撂颊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M显剧古,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泥吧桃,从代号E82的1M车型促姥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萌慌洁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裸泵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裳辽,但随着时间的逝去苹吼遁,渐渐也成为了一种习惯雌妨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霉渴篱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加金,更多是出于对内部空间的考虑舍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响即磁避,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龟摊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刑讲奈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能临寄。   当然趣虽,即使武装到牙齿锣穿哨,M235i也不能与1M平起平坐措伍,M家族的宽体车身棉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吞,就像当初1M推出时的口号一样“M酮维,永远从后视镜中藐视对手”疽,而M235i更多还是为了平衡性能丢、实用性与性价比缆,同时也为今后推出M2而留下些余地锰荷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后散俩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惹犁,针对绅宝D70推出后的社会反响横解捣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多版涕豪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车订,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寺了,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碎。   D50该降,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羡,推出之后的表现往往是人们最期待的豹冻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同天门莫,面对D50的将会是极为严苛的考验斡特圈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孪汾滩,而成功了屡法何,也将有可能成为流芳百世的一代名车窜汗缅。7.48-11.98万元的厂商指导价享疾巴,可以说为这场战役的打响劫蛋箱,开了个好头蚂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统么,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踩棱。此次担任D50设计工作的陡,正是培养出诸多设计人才的博通公司卿喷亩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洛邓卫,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寞绕巫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表想檄钢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扮伞,但是当你接触过D50这款车后吝戊段,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素替,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机律。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弗挽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孺拓弊,但是当你将这些元素组合在一起时拒扇蹦,却有会很快打消之前的念头燃关娄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擦赏弦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尾炮。运动气息浓郁的设计手法篓慰,会让你把D50和运动结合在一起唐,无论它实际的性能表现怎样械赊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苫纬盲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态违钞,面对不断推陈出新的竞争对手嫩朔疆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乔。好在随着2014款车型的上市吩苟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗅,而这支强心剂的主要成分也很简单勾,一台1.5L涡轮增压发动机裁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朗拐,针对配置方面也进行了一定的调整项贤,其中自动大灯萎、超速报警以及四门车窗蚁唬控升降等功能均成为标配斜时,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拎萄吨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者都妓老,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔼。因为从早年搭载的速锐酗,再到大红大紫的秦恭涝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铜火毯,它所提供的动力都不曾有变骆蝎翻。传动系统方面棋力,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诽盾瞎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚香。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭挽卯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茸。在城市中经常用到的中低转速区间内酗,发动机的动力输出比较积极碉箔赶,并且通过涡轮的帮助清厘,动力在1500rpm之后便有明显提升尚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郊,完全能够满足日常驾驶妇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拦派戊,适合城市驾驶阀舱。挡位之间的行程适中撬,但手感略显生涩委。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车取彤介,而非车去适应你垂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茫。四辐方向盘尺寸偏大寐,回馈力度比较匀称泡摄舷,因此驾驶这台大块头还算是轻松袱筐,只不过方向盘的虚位过多填缉,转向时不得不做出更大的动作坞。   前麦弗逊殊捣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擅冈客,并且由于悬架行程较长沸抛闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茸痛傻。当然这样的调校也有它的好处那汞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刊橡恐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廷聪汰,SUV车型是一种非诚璐∠茫耗油的车型碌沛,毕竟以自身庞大的身形来说呈嘛底,自身重量就已经非常大了市啪焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笔频息,这也导致SUV车型的油耗居高不下盆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郴扫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毒惯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靖跨,在众多的SUV车型中萎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恃,这种设计可以说非常的扎眼痊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳失龚期,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钙烫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甲副撇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厘阀。在RX车型上含,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条太虎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齿,从RX整体风格来看槽挫特,还是更多的体现了柔性设计的特点碧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卜荡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绅吵,如果不看下半身筒判黑,很有可能误解为一款轿跑车型泞。不过这也让人们的视觉一亮巧廷叮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徊谋队,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绥秤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耐戊奠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的补敲门,没有过多的硬线条介入聘矫撵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓤崎芯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符答。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔑捶,RX明显体现出有些不足尝驰,不过这本身就并非是RX的炒作方向廓惰安。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虫,内心想要一件东西笺开雷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谅,否则你就无法拥有心中挚爱仙。你想要一部手机惰刚活,但偏偏要你保证最低消费睛青。这种心情着实不爽母。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统计,这两样东西都是你想要的槐,售价三十五万不到心舞,撇去不相干的配置琅,给你你想要的书。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戈经栓,是不是有点定高了响惦案?可细细一想穿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机不,并且还带有四驱系统乱。如果单单从这两个要素考虑父廓臼,同档次的车型里葡,都破了四十万大关了饯谈簧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皆疏踞,目的就是要拉低门槛薯韩纤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晒溯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腥。但运动元素表现的很细微商,基本上都是细节点缀浪泌,和其它配置的A4L差别不大阮妙层。虽然是一款40TFSI的低配车型愤,但从外观上很难发现区别瓮赫山。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诧尺题,算得上是全车比较明显的运动彰显了黑。尾灯内部依旧采用LED发光元件套怂类,总体来说别卫,亮点不多款据肋,朴实大方呐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后说茧呈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忌敞蕾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赡,除产品名称外唇,其与JX35并没有什么区别沃靖,还是那个豪华运动的大家伙敝潜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮车挫钠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膘拐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能操枯甭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助功,灯角黄色的反光片是标准美规设计混,但无论哪种规格弹贫车,对行车安全方面都是提升葡豪惠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搐疵玫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO归,前置摄像头悄然隐藏其中献。侧面看上去QX60依旧大气稳重骄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坝。另外些贪病,底盘上有些部件会低于车身扁梧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过测东。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牡簿怜,活泼的细节设计使其更有灵性怂逼尘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魂彻弄,也起到了一定的隔热作用傻艇那。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感募,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晒玛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狗洪盾,静音效果良好变泼。   车尾并没有过多花哨的设计互,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僳。尾灯采用部分LED光源咕绍糙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捐钦翟,总体来说比较耐看籍熊穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挤烤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高画。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亮奠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象文功诚。上市前讽迷雾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炉校,不少人不相信它的价值怜茅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巷暮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搭拐捆,这自由光到底是什么情况棉阔?经过整整一周的深度试驾后刹,我有些新发现可以分享给大家充筹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3济甲,我的思绪一下回到了2005年左右翘庆呻,那时候自主品牌鲜有SUV产品堂,奇瑞率先迈出了一步衰,推出瑞虎凄,并领风骚多年肉蔚固。当时奇瑞称之为NCV门,也就是集合轿车以及越野车斗咳,有着越野车的外观和坐姿据攫,并兼顾轿车的舒适性链,其实就是我们现在说的城市SUV汤舵。   这样的优势持续了很长时间惶恢坟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展的,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诚,瑞虎的势头逐渐放缓冠邢,也就不再抢眼了嚏。奇瑞随之调整策略垢,在去年推出瑞虎5这一新车型居,与其他自主品牌新对手进行竞争瓜。与此同时适,时隔半年的今天骆里兢,老瑞虎被重新包装升级芯搓羡,命名为瑞虎3再次进入市衬浴,与瑞虎5形成高低搭配轮,重新获得了新的竞争力采衡。   外观惯前内:   正如前面所说具,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业档,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节械虐闹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贿峦琅,棱角更为突出蝗、线条也显得更利索提漆贬。侧面增加了镀铬防擦条段贰撼,而车尾的变化并不是很大啦,集中在尾灯和一些线条的修饰上殴,就造型而言瑞虎3更年轻了吉。从车身数据来看蹲,瑞虎3相比对手并不占优优势梁,但是得益于外观的设计铺当顽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些店速梗。" "  在经历了数年市场洗礼过后绞风,瑞虎车型迎来了新一次换装豹防懂,代号命名也列入到了家族统一的序列中娶,对于车型的区分更加简明挤。除此之外肯插,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计负拨,以及更为充裕的乘坐空间沤碳,以提升自身的竞争力吉嫉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型始匙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粹芜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡彻尝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向登秒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惫十届。   此次改款主要集中于外观方面试,通过新老款前脸的比较冲互汞,我们共计找出了8处变化博吴匪,分别为烹叭宫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隋蓖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衬幌蠢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甭寂第:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郸官,但在车身尺寸上有所调整尺缄,其中长度方面增加了30mm掣闷,宽度与高度减新蓝遣选,而轴距维持不变暖许。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绕掳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍醛。   车身轮廓并没有大费周章的变化炭缆,更多的是在细节上体现新意赊。侧车身防擦条进行下移隆蓖,并在前后车门中增加了镀铬饰条冈恢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世靶烷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装频拔南,更趋于向装饰性靠拢侩淖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式检,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗净,若要找出所有差异闪洼褐,还需要费上一些功夫铅搁,在对比过后变化上依然可以达到8处琉乐。依次为夹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更性,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沉凌,空调按键的布局更加紧密闯滩嘉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匠搭谩。此外沽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驹。   按照配置的不同伙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杆萍,大尺寸液晶屏包含导航段、多媒体洽恼、蓝牙以及系统设定等功能顽翰,而在操作上也十分直观坪苦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当县竣捐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度零、风量估粱、风向等信息持厘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浓睦,同时旋钮的阻尼与定位适中秆抡霉,手感较好鲍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煽腺。   方向盘两侧位置集成了音响拉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键购蹦,中心区域使用了品牌全新标识寥套,并在造型上稍有改变朗宝。仪表盘则没有任何变化息净,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扯捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唐奴谁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呕踏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宋究,但调节方式为手动赌,前排座椅具备加热功能帅蓉,按键位于点火开关周边区域开节河,位置的选择上不够人性化烩书钞,副驾乘客很难进行单独操作偶。   在前文的数据表格当中饱呸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腻秋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稿肃疥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后评,头部距离车顶约有4指空间堤绦,直接移至后排乘坐落合肋,头部空间同样保持在4指板,腿部则为2指余量苫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晶,首先需拉动靠背边缘的拉手触霖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒愤,要想恢复到之前的乘坐模式团沛庙,还需先拉动开关导绿曙,同时扶 起靠背腊貉昧,在操作方式上显得不够便利惺逞桑。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炼纲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戮滦青。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晚皆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坟人眯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刨,含有DVVT技术担茸遂,相比早前奇瑞的1.6L引擎普芍墙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜜侯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糠惜,在CVT变速箱的帮助下猎扑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筛齿江。即使在起步之初深踩油门靖,加速过程也会显得有些慵懒角魏滑,只待转速攀升至2000rpm后白拇,动力性才有好转啸衰,此时油门的响应能力有了子显著提高勾孤,虽然整个过程称不上动力充沛骏,但对于城市使用来说算是够了拣烫广。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上联,涵盖了手动垢奠、雪地和低速3种模式试,在手动模式下可以模拟7个挡位稍戏嚼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凄惰落。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用释虐,在模拟挡位的帮助下冠叫,转速会与油门的深浅更成正比举,升档与降挡的操作也会更加从容撩貌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心梅弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斗。   在紧凑级SUV的行列中扦,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹬壁,这为引擎减小了不少负担踩及。助力转向系统的力度适当媳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力实笔伸。转向的精准性使我出乎意料溅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牡,悬挂整体表现十分扎实绊徐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉,令试驾者信心倍增摆飞。   如同瑞虎3的定位那样屎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捎讥,它并不具备越野的能力坊,然而精确的城市定位截卷譬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裳首捞,诚然具持,它在这两点上做的很不错煤欺梧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棵泡仇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惹蜗帝,瑞虎3也许是最合适的选择对象隧翟。 责任编辑钦焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摹泵,一晃6年时间过去了戒呻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化便攘逢,但是我们仍然和它有过很多次的接触拖貌,并且每一次都是充满乐趣的体验狭。今天我们又把它请到了这里娘唬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寞社苍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乱腺剑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陷槽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单噬高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伶犯弛,自然整车价格也就能便宜不少圈寒,降低了它的入门门槛沁酣。而以我们消费者的角度来看搓筛含,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象动嗡侩,这也是我们今天把它请到这里的目的惹购,测试项目很简单屠哨琶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芯弘珐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茫。   ●日常驾驶动力表现砰厦蹿:低速扭矩充足功,高速动力吃紧靶戈榔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能平犯淬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过措譬酶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楔,但机械结构还是更适合在野地里行走纪恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冯溅淡,外形设计娩、车身尺寸京彭、参数配置全都没变李,只是换了一台发动机茧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帘仓,双手需要时刻度掌握住方向盘袖,总之开着它你不会觉得太轻松澄损。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扯辜,大家也都心知肚明嘲讼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秋谱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骡,参数虽然降低了面拇馅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痕孔抽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的四萄,并且只要车速不超过60km/h略,提速还算是挺从容和东,也有一些推背感皋腊,感觉并不比3.6L车型差多少秘林。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菊奈骗,脚下的油门响应明显迟缓了不少绅鸥缉,如果你心急的话夯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裸觅赋,否则踏踏实实的在路上巡航垦。   ●油耗测试盖烧禽:正常表现轻,不惊不喜挨隆。   发动机排量小了蔑剐,除了动力影响之外措冀绥,油耗也是一个值得关注的指标炯泵掣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试们信随。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勾驴寂,拥堵路况大概在30%左右说噶,畅通路况大概在40%左右拖非掠,另外30%为综合市区路况参踩丘,全程平均时速为31km/h姜,最终计算出平均油耗为12升/百公里缔嫌,算是正常水平魄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媳搓恕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熟浑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盾,很高某茬,或许我接触的都是高配车型喝谜,包括纳智捷大7豆、CEO等车型磕卸汐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猫奢舌。今天苟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笺博,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量描卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讽肠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓淑互?下面卑查拐,我们就来看看详细的体验报告厦。 可以看到宝络,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踩憋,这在于其他车型包括纳智捷大7适创苏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丁昂。这次试驾的优6 SUV也不例外纷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慌,为了突出这款跨界SUV车型的定位桨鲜,外观设计上更年轻有活力返,对于年轻人应该有很大的吸引力傅捐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骏矩铂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梧饶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迸介,轴距为2720mm虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV弛辫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酷是,最大的优势是轴距要长出20-100mm晌牧,具备不错的乘坐空间氖崩烧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饺确捷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎很廷,尺寸都是215/55 R17滑记轮。可以看出在轮胎的型号上痢熟,国内销售的车型都有一定的缩水握挥,当然为了控制成本持雀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狭彭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互背,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辖娠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复紊恳,两侧的LED刹车灯十分扎眼派栋诵,不过从布局上看稍稍有些凌乱台韦。" "李老板的慷慨酞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拧挠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侍骗。下面回到主题烹抢感,从之前收集的网友问题看衫,大家最关心的有两件事儿翔,一个是特斯拉的性能铂虐,另一个是特斯拉电池的续航能力栓素,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簧。简单剧透一下僵烘,性能方面特斯拉相当给力缚八,续航能力方面我个人觉得还是不太行腊坷。 注肃翅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型境,文章中提及的“特斯拉”疤械、“Model S”等名称均为本次测试的车型谱斑。 数据解读邓椽袍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雷加冻,所以今天我们就先从数据说起泡扰奶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臂,而我们的实测数据为4.7s旱蜗,比官方公布的成绩略慢鸵烂戌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焊。由于采用电动机驱动膳官舱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垫寐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态南彪慈,直到完成整个加速棠。电子系统和动力系统的完美配合朽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骡仙垃,这是大多数的同级别车型都很难做到的摔森。 0-400m加速尾速疮烁鹤:170.124km/h 加速时间海赋:13.63s 由于采用了9.73雇:1的固定齿比变速箱累撵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡半害,在加速曲线图中哗舍垄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锹彤,车速和电机转速完全是等比例上升疼多。这里说句题外话搪芯,官方公布的电机极限转速为16500rpm夹街,最高车速为209km/h浅,通过以上三个数字火安,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪负秒,有闲工夫的朋友可以试着算一算司武。 0-180km/h加速瘁晾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朵皆鸡,峰值甚至达到0.7G亥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辜癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯鹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辈么闺,当车速超过150km/h后彪捻抽,车辆的加速度下滑比较明显氏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠兢,工作人员解释说为了保护电池炉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泉峰书。再多说一句乖,这个速度日常用肯定够了苗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叉,但如果是赛道猛览妓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道经手,有大直道的长赛道釜撵,它应该会比较吃亏狈底架。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芍戎透,常会被贴上大排量唉慌、暴力机器陌低拈、拉风外形和肌肉车等标签介废。这些词虽然简单辉仓漠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征久避奠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磺酵。近日蹭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屯硼刃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纶佬:科尔维特C7)寐磷,肌肉感十足的外形仑逻,手动拆卸的硬顶衰括苔,再加上6.2升自然吸气发动机等项详嘉,都是它的大卖点秋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扮外确,外形变得更具攻击性刚侗寥。不同于以往车型媒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垫,只有头顶裸露在外惜萄诽,非常特别绢。重新设计的6.2升自然吸气发动机短挟帘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咳蔡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机算,最大功率640马力外,峰值扭矩814N·m)篓湾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慨加擂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妮僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叭礁:5.3万美元)途,几乎没有性价比可言惮廉屠,但相信越是稀有的东西誓架脯,越有人喜欢擅嚼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澈栖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禄:400-023-5599 地址倒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑川池矾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型下侣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丝铣信。而这款车本网也进行过多次报道与评测古拿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸽抵,比如——空间与电磁安全性刑朵。   有朋友担心宿寞,混动车型的使用空间会不会很小俺±刹场,电池电动机发电机都需要摆放位置秃缸,还有散热系统裤蚊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谰价。   作为一个“热心肠”讹首,笔者决定帮一位同事搬家芍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橙缓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱许、两个大型行李箱叼、三个双肩背包呐吝嚏,两个电脑包滔歼,一个猫窝魂保、一个全新的大睡枕搬走佩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脊杆避。好吧俺谈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上社隶,从图上我们看出裸柿,在放入体积规整的水族箱水缸后赴盾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朽施贝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恳滤恕,并留有一定的间隙量慰讹镁。   而后排在放入水族箱地柜后设,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颠客凤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱百辣。得益于巨大的后排腿部空间揣淋惮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柑池歼。而后骗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篮挫巴。当然脓吹妒,前排的空位是为乘客准备的切桐。(为维护试驾车整洁付,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疮幕。)   我是一个希望低调的企业主焦矛赎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烦口,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间台匠起,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛙,后排音响控制焚小,前排座椅调节按键剔插弹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颇辣、空间倡凯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摆踞,大电流产生的磁场对人的健康有影响富开。英国专家认为焚蓉香:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阜,高于该值枢羡,儿童将面临患病风险滥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬娠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳泄と福害骂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谎珊。   简单来说堤朔肋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彪茬阂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锑镶久,如手机内交荚,对讲机遁群、信号发射塔等付,而低频电磁辐射离我们的生活更近炯,家用电器巩桐痰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射控,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓦慰列。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梗溺刷,前排座位口,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愤净螺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冉夯,不具有权威法律依据革杭登,但既然是国家允许销售的测量器材酵墙,其测量结果绝对拥有参考价值眷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虐透,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量激陵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢奸晴,首先是油耗康坚枷,我们在遵守法律规定的情况下太,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潜画,而结果显示遁擎麓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旧疟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”四兢量。   混动车型比普通汽油车重痞,驾驶感受会很糟吗?   确实憾啡汞,混动车型由于需要布局电池李冻亩、电动机杉祈、发电机蓖募嗡、散热系统及控制系统镁难,整车质量肯定会增加寸,但通过驾驶蔡菲嫁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洽戒惰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幸弄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郎华纠,使用感受更接近与现代的美系车型坛莫划。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性努剂鄙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丢粪,而在高速公路上腺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哩撩侣,取而代之的是风声与路噪声另。而操控部分门,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了认,你永远不会感觉到生硬的颠簸汕灸粹,一切都是柔和与优雅捆稀,当然飞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孪场赊。   最后疾,我们通过以上测试峰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痉、油耗及空间实用性上都出色表现古荤,而为此你仅需多付出几万元的代价但溉矛,加上经销商的优惠棠脚,凯美瑞尊瑞物有所值察糙稳,而你现在需要做的是,就是去店里亲自去试一试句绅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廷裂。 图/文携:丁艺   丰田汽车日前宣布肃潮比,截止2013年底秆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞍杠妒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乡。诞生16年来洗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凹、备受600余万车主的信赖和认可彼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抛栖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烂。 责任编辑添幢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闲,MINI凭借其漂亮个性的外观戌冬卜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挺垦。2014年北京车展上效轰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑塘饭馈(点击进入上市文章)亭密,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敲蔫,同时在配置方面也有一定得提升荆歼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后休隋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磐,售价区间为20.18-23.68万寐睹。虽然只有4款车型可以选择缄菲,但从大家的关注度上看涪杆,很多人对这款车给予了很高的期望掳刮。今天疚鼎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛔祁矛,两款车虽然在级别上不同熄,但是在价格上却是非常相近勺菏乱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骆瘁。下面椭镶胚,我们就来对这两款车型做一个对比奢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劣惯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚阃杷迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞碗畏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜投。当然哨恭程,作为一个自主品牌顾,想要和这些合资车型抗争叼拷啼,就需要在配置上有一些诱人之处闹蓄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滥清纶,从车型尺寸上看姆牢耻,H8明显要大于东风本田CR-V躲,但是价格却几乎接近勘。如果您的自主品牌不感冒的话溅埔晌,那就不用在纠结了刑间须。但是购,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话默绍娇,那么H8的确算是不错的选择姐强沸,至少从轴距上就已经很让人动心了遁。   =============分页符=============   原标题驾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媚,哈弗H8还是小胜农些供,其中H8还带有液晶中控屏抹钾,而CR-V并没有配备中控屏悲寞豌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哇嘶。这些东西的确也是非常吸引人的忙饱煞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峭硷,平且还配有ECO节能模式豆萄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壳郝。H8还配有坡道控制系统彤窖,但是CR-V并没有配备这个功能爱水。另外楔粗,H8还配有三种运动模式挖馈,一定程度上提供了多路况的脱困能力失,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藐呵,当然H8属于刚刚上市的车型袭,并没有试驾车让我们来进行测试氛币,以后有实车的话辰瑞,我们会进行相关测试虹怕疟。   结语斤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钨倘构,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绵悸库。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零手,某些情况下还要超过很多合资车型强,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诗戮抵。 责任编辑垒奠:赵春晓" "从1985年开始腻能,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上备讹,1991年出现在5系车型上核搐圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上屯绊。直到现在侩残,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鳖,提升着宝马车型的操控性和运动性倾烫。让牵引力发挥的更加自如驶涕坏,下面彼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苫形挽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帅迫楷。在车载计算机的控制下抖刚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整送,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菩铂,而且动力分配比例范围达0-100%毖皋羚,赋予车辆独特的动态表现桑帕记。 与传统齿轮机构相比佃,xDrive动力传输响应速度更快套,分配比率更灵活藤暮,通常龟精,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幕物靛,保持车辆转向精准灵活攘荣绍,初爱五、中段加速更为直接的经典后驱特性秋。而在弯道锨蔬钵、湿滑路面确、或紧急变线等极限状态下店,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沪,增强了车辆的稳定性和循迹能力吵窝疟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霸练,在附着力降低的情况下凸,更加考验着前后轴所分配到的动力孰。通过一体式底盘管理系统的侦测嘿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挥,最大化的改善转向不足和转向过度髓盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肌翟。宝马4系在绕桩和紧急变线中山胃新,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊帛酶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铅脱朗,更灵活乖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骚设勿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盟,公路性轮胎打滑严重宦氛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喘肠,还是能够胜任一般越野路面翁矢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑布痢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刃,宝马X1一直以其运动性示人绊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疼该叔。但是不同于一般运动车型不擅长越野人姥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孪拧,能够让车主在假期到户外撒撒欢时钉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜡季?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摔癌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冈鲁马,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沽。   在消费者最关注的价格上绵细,我们分别来看两辆车娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潜荷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炯。从售价上我们不难看出戏闺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饶将屏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苏跺,价格区间跨度较大祷。   外观尺寸对比此控拘:   首先茹琶腾,从外观上来说尖,宝马X1极具动感嫉。其标志性的双肾格栅已经不必多说坚懂角,远远的就可以知道这是一辆宝马醚。而那富有动感的线条犁咸,将其外观勾勒胁栏躲,即使是静止在那里激慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁睛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舅,感觉比例似乎不那么对称刷玻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陋搂,而且作为一款国际范儿的车敖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帮。虽然宝马X1有修长的车头逼邢,但是驾驶时却并不遮挡视线茫俱,仍旧能够清晰的观察前方路况叛使蕉。   相比之下七,奥迪Q3的外观略显沉闷苏,同样的家族式前脸显得十分稳重蹈漏。虽然不像宝马X1一样运动纫缆里,也符合其SUV的定位笔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大经,这也让奥迪Q3的样子更加传统难采沉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炊漆虑,但是内部空间却优于奥迪Q3泉,相比来说倡虐村,宝马X1具有更大的头部空间劳裂届,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奸锻卞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卞另蚀:4477mm 长上怕票:4385mm 宽沽煞璃:1798mm 宽让购硅:1831mm 高巴:1577mm 高粗妙险:1608mm 轴距凳硅抠:2760mm 轴距氖:2603mm 最小离地间隙珐:194mm 最小离地间隙毖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茸,宝马X1具有灵活的操控性垛萎渡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性输。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疯,作为一款 SAV合艘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蝗耿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣覆骂。   实际驾驶中猜恒,宝马X1的路感清晰嫉臂痕,虽然车身不懈稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径缕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骗呵褥,带来更多的便捷浓浮。行驶中贿的恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唐回磕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系落申。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哆、高精度直喷与电子气门三大核心技术稗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堤,在动力输出上达到高低搭配的形式驮别。而宝马X1带有的ECO PRO模式呕吼横,可以帮助我们进一步节约油耗吭,让油耗能大约降低20%平何鸵。 两车基本配置参数对比怒梆骋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓟签亮:通风盘/后蔑垄藕:通风盘式 前活轨:通风盘/后层:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV额,我们不仅仅需要看其运动性能烘缅碗,还需要检查其越野性能擂俱安。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淀醚蔽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磺梗,为了能更好地分配轴荷钱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端观化、后桥差速器前面亩。正常驾驶环境下录娇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮募卡,当检测到前轮附着力减弱时杭鞘敢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吠谩始,帮助车辆脱困幂侩厦。   通过以前的测试唬庙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踢熄,对于应付难度不大的非铺装路面来说剧随,这套四驱完全可以应付盯沛隘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能番泌烯,加之悬挂行程过短休,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陵推慰,偏向于公路驾驶景骋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聚脆力,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中某,动力的分配为40:60喊抠,在实际日常驾驶中晨末劝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的相狄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鄙,在车辆出现转向过度时苗迸,车辆会将更多动力传递到前轴吉蜕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茬尽,帮助车辆脱离失控的状态霓掂金。在弯中逐渐加速的过程中舱,由于车身的重心靠后嘲慧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挽,在这种情况下酗喝邦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哥,减小前轮的负担盒褂,使车辆获得更好的指向性尺停。   无论是雨天磁歧岭,还是弯曲的山路括,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冕。而且在大角度爬坡及碎石路段交等,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力评。尤其是爬坡时锌比,动力能够智能输送至前轴连拷舅,让车辆轻松前行梢边。而在平时能,动力又会自动分配于偏后驱澄取纪,让运动性得到进一步的体现亢白。此时的感觉是类似后驱车动炬侗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配母,让车辆行驶更平稳孺。   相比而言非,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雷艾堆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高累扇伙,具有良好的越野视野喂,但是宝马X1的离地间隙更大舒砂娠,通过性更好脊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祈裁,尤其是其具有更多头部空间柬肺甩,如果越野时还,可以适当调高座椅坐姿躬等穆。   =============分页符=============   原标题挡昧隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汲袭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩览滑,所有的按钮也都在触手可及的位置雹伸许,十分便于驾驶者操作窟。而且两款车型都选择了年轻虫、时尚闯惕朝、富有现代感的内饰设计枫拿。   两款车的配置舌哪,无论是奥迪Q3些,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膏汞。尤其是宝马X1的iDrive吝庙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呵舅伺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宋,宝马X1更加简洁电炯里,而且操作一样方便溺烫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呜泄死。即使是刚接触宝马车型的用户坡剔,也能在第一时间熟练操作乓率胶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骆伪儡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泼弓寝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宦垒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氨软级,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢期。例如像最低配的宝马X1挖淮吹,虽然价格极低囊画,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拴互食。Q3低配也是一样丰哎,配置较低薯潜。不过如果您不在意像导航寺、座椅加热等配置架憨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魏,我们进入车内来看看内部配置以及空间峰。二者究竟谁能更胜一筹祟?首先来看两车的安全配置顶滑博。在气囊方面咎价,奥迪则更胜一筹湃屡朵,在两车装配有同等位置气囊的前提下哥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讥馈迷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狙舱跨,它全系标配有防爆轮胎暇,即使发生爆胎负错,也可以继续行驶开咀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馁檀。此外防爆胎也节省了备胎空间嘲赤誓,让后备箱有更多的储物空间氢境。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沁肋染。从车身尺寸上来看架,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势媒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粉狡。然而车内乘坐空间方面秃梢窖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琴伎杏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垦喂腔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橡病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面效抬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搬雾歉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养街低。但由于国内油品的质量不佳扮,为了更好地保护车辆发动机掸丹硷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换农杰。而其他配件的保养周期上奈鳖绣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趁日乔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炕染:   861元   xDrive20i杀悉癸:   1036元   其余车型谱:   965元   sDrive18i沸郊深:   861元   xDrive20i圣吧:   1036元   其余车型缅:   965元   sDrive18i袱描:   1609元   xDrive20i碘屎:   1784元   其余车型撑的洗:   1713元   sDrive18i顿:   1386元   xDrive20i舜尖劣:   1561元   其余车型山:   1490元   sDrive18i乘蓝郝:   1591元   xDrive20i莱:   1766元   其余车型潜:   1695元   sDrive18i冠卜:   1609元   xDrive20i俱:   1784元   其余车型腑导哼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葱:●瘟贬裸:需要更换 ○伤:常规检查屎认窘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戎蓬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沏赐秆、空气滤芯和火花塞冬道。花费支出大概是2691元难。4万公里时还需要更换汽油滤芯康,支出大概是1382元戎书。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筛太,保养中也没有出现更多的费用支出腺厘晾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朔粟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沤羡:●猴:需要更换 ○现刀:常规检查秦粹恨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睹得,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费车纳拿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娠车,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吕天。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桅,能够更好的照顾到爱车的每个细节昆翘位。   总结缔: 总体而言奠舰尉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踞裂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砰塑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足癌们,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刑卷衰,整体内部空间与奥迪几乎相同蜡。而在使用保养方面闪毋防,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妨,但是其配置也相应有所减少射差椭。作为高配车型桨坑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忌颧电。 责任编辑台:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苯仇怖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会档。它足够漂亮了吨热匆,漂亮的让人感到迷茫蔡胆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伎,由于在国外抒簿岛,我不得不比以往更谨慎的驾驶叮吐,没有做任何炫耀的动作矛,但依旧接受了不少注目礼羔浇霖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廓辨寄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滤雀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犁扳,只好出此下策梯:按住姨ǎ控器零放,“砰”后备厢盖弹开了惫樊,老头愣了一下搔倡本,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盗陷,并给了老头一个友好的微笑藤诞荷,关门走人了挟虐。这时我才知道寺骋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脑,它的曲线诱人复,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涟默魂,但令人心动的地方是从B柱开始的羡脸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性采。也难怪垒瞄炼,差点忘了策,我们这台车选装了AMG套件掇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用风,没套件的车感觉就差了很多掀图衬。   即便如此凶,它的妆容仍是存有争议的桶巢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狸授情。左派以我为代表(全部未婚)蔷,认为它的骚气指数接近满格苫揉,尤其增加AMG套件以后赎环拖,能骗不少小姑娘谴堑。右派以结婚生子的同事为主此,他们认为车身不够修长孤械狈,不够秀美乔鲸错。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抵池,但又内藏了些许的凶狠未。   不过我们两派的意见同样有交集慕摧绦,那就是从侧后看去路蹋挥,它的美感更胜沦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炯搪十,远远的从背面欣赏它额忌虐,真是太美了位。   =============分页符=============   原标题立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滑慌啡,它采用传统的氙气大灯炔吴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喇软。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拨弛。另外扇,与前包围上的空气导流口不同的是该涎长,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滥车,不得不说其达成的效果是相当不错的纽充骂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圃歉,但日常使用中也是在令我提心吊胆稻砰甩,还记得开头那个故事吧抛吝到,告别老头后我驶出了停车炒怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着成材,压过了一个并不大的小坑洼牛,胎壁被硌破了豆姬,轮胎在5分钟内全部撒气桓肉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妓歼,这个下马威让我措手不及刺。   =============分页符=============   原标题驶豪雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门双辖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涪。坦白的说颁囤,这套座椅看起来特别有型当孰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揭潘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骗笨稻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遁陷降。   眼前中控台的造型捅,甚至细节都与奔驰A级相同完灰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用献输,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傻突颓,总让人忍不住多瞟上几眼竣仁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹管檬,触感细腻锰。   =============分页符=============   原标题挡碌味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媒帽,各项按键的操作都很顺手妊硅,但我多希望能提供翻毛材质囊冬。另外荚响干,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枪涉,回馈力很械眉绯铩,而新款车型早已没有了这个感觉特评肮,让更多人都更容易适应守筛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倦委,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利土宽,特别方便查,当然了荆蛇丝,这并不是CLA级的专利和,A级也同样如此堂榔。总之对此我们是持肯定态度的辨士,“怀挡”显得复古群僧、特立独行皇巧蓬,而且省空间承溺,利大于弊肥篱筐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼蒜,不同的是它很强调对网络的依托甫,这几天在欧洲开了不少车捶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氢。几乎所有新款车型都支持与手机互联化,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篱送狭,还可通过手机网络访问互联网尸、下载官方APP程序和导航馈荤,这是国内车载系统所没能赶上的创。   =============分页符=============   原标题详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朗嫌,空间实际上是够用的评缮墒,毕竟多数时间都是前排利用率高居青。我同事身高179cm丸画,在前排头部有一拳的空间句兼,在后排就显得局促了欢唇伸,后排乘客反应压抑感比较强顿朽。   不过我坚信绍,对于CLA的车主来说空间是够用的井付盛,因为后排不会经常有乘客请宿挪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挪洛秦。   =============分页符=============   原标题疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捣疆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戈鸵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栏办,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勘,配7挡双离合变速箱送袍,带有换挡拨片东接。拧动钥匙钝示剧,发动机被唤醒据,车内怠速状态下的静谧性相当不错须石哄,我们出发了捕绞斯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豪釜,不过CLA非常容易上手登痹,舒适模式+D挡表现得有礼有节坷会硷,整个驾驶感觉极其轻快某小料,这是一辆易于驾驶的车得斤醚,不论男性和女性都会觉得很轻松椭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性良,转速时常被控制在2000rpm以下绿诵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契对,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性四,而且在低速中它的换挡依旧平顺如,并没有出现那种令人不悦的闯动杉狸箱。   切换到运动模式醇耸,变速箱首先变得更为积极湃咎,整台车的性子也开始急躁起来手隆丛,随时准备着接受挑逗慧光,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接憨。油门的响应也更为灵敏嗽檄别,初段就能得到不错的效果停,只不过排气声浪并不那么有气势缆桨。   至于转向据篓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懈茹财,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脖扮鸡,那样的线性和柔顺答幻胳,简而言之非常舒服澎茎鹿。   CLA的转向感觉则不然拒搏彭,它少了些紧致的细腻感辩,多了些轻巧畏波。这套电动助力低速中没什么特点颧戳昂,属于偏轻那类的茄低,或许女性朋友会喜欢擦淖。高速下转向逐渐变沉脐攻篇,更易于驾驶唇葡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上党咎孙,比我想象的要好不少冀屑。   不要被AMG套件所蒙蔽踩里,悬架的设定并没有那么生硬膘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求分,整个感觉还是挺舒服的缕,回弹的特别利索肚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谅槐炭,起码我在前排开车是这样一个感觉喊且,只是后排的乘客有时会说缄卑煞:颠!哎仟,管不了那么多了记坍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吓暴,驾驶感觉对于这台车来说重要踩蒋和。   =============分页符=============   原标题攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舱特。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闻讥蠢,无法进行有效的弹射时惠。起步时有将近一秒的延迟耍熄,之后发动机全面发力系,此时轮胎打滑非常严重糠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故婪泥匿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态届邢讹,导致抓地力不足斯。怎么形容这个状态呢磊篮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咕谩渐,四肢虽然在飞快的挠地拌讲聊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样副脑,各位想象下拾涕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渺匆,双离合变速箱准确的完成两次升挡棺工,换挡速度很快税,最终用三挡达到100公里/小时的速度勿,时间为7秒整替烽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猜草,因为看到严重的打滑时我特别无助列吗汾,尝试了降低转速起步豁缆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地发芭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酗百僳,而且车身的支撑有效肥崔,车内没有特别明显的前倾感觉庞。从刹车曲线来看岔鬼锈,自始至终加速度都在-1g左右矮,最终成绩为38.46米嫂,符合奔驰一贯的作风猫攻。当然通胺,待拿到国内的测试车后创,我们还会进行测试鄙谈呛,看看原厂的轮胎表现如何腔。   总结氖:   从国外的销售情况来看唉,CLA是相当受欢迎的嚷吼骨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺樊,CLA在美国同样有着相当不错的市尘焯痢,2013年后四个月销售1.2万辆佬盆扣,势头相当迅猛屉,可见其受欢迎程度茨棱。   进入国内后我想它会得到同样的关注峭扁,随着细分市场的成熟路恨辰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迷闺。奔驰CLA级惮篮,主打运动婚哀观、年轻蔫舷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棠臣夯,尤其选装AMG套件以后效果更甚盒羞,相比奔驰A级熟柒侥,它的吸引力显然更大哪册。相比竞争品牌唤霸哼,这次奔驰走在了前面岛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛊痢华。配置方面国外大多都是选装藏骄零,比如天窗伍筒、轮圈样式等等绦绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓮涵徽。   不可否认拐,它是如此的招人喜欢糠聪,尤其招那些打扮时尚小粹练、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虏魔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丛温,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匠心毕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机说。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒙腔筋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荚凤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革献还潍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拓静,通过细节部分运动元素的添加伪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伙。其外观运动套件包括进气装饰即宝淡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顷。   总体来看坦墙裸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笆桐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面离。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涛爸眠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捞贸,白色车身加上黑色的玻璃车顶肆,看起来很有档次感杏跋捆。不过略有遗憾的是损,它的全景天窗不能打开绍梦悸,有同行戏称澜空,这是专门为了看星星而设计的舍。   内饰简洁自然   与外观相同贝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旗茄赐。全黑的内饰珐镶怪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现信,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屏惶宋。   配色方面些十,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扦蛇,但通过座椅的白色缝线稀俗、钢琴烤漆面板白边框的搭配诗价,使得内饰整齐又不显得沉闷九俺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了互桨。人机交互系统方面是梗莲,V6菱仕Turbo车型并不占优势每。   动力不错戎岗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱床社。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笺。这款车的低速扭矩较大畏矗诧,因此起步时非常容易试。起步后林表佬,借助轻盈的车身参含鹊,汽车随后的加速较为顺畅怪跑梧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淖奔仓,这直接导致这款车的操控也是相对不错廉乳秀,在较为宽阔的路面上隘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛔绵,感觉很有信心茶坪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袍膏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踏骆社。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘉,非常方便驾驶者进出回,但打火时罗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动会。 责任编辑魂肖馈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位退春然。之后的继任者是睿翼峭辆法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摔虚段。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫁怯,并更名为马自达6阿特兹锻椿,而它是否能达到前辈的高度茸,让我们由内而外的体会一下插劫履。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌草窍,配合这两侧行车灯窟敲,看起来霸气十足浅,隐隐的透着一股子狠劲卤炉瓶。图中这款车是2.0L的标准版穿吕午,则采用了较为普通的卤素光源扒抚燎,科技感差了一点募。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庙害,犀利感十足杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己邵翠,它不同于以往的两代马自达6泼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现被秋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凳全,轴距为2830mm委复韭,与进口版本相同桨蟹。相比同级别其它几款日系车型排骑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脯扭尚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾快,像是一滴在高速行进中的水滴促,充满了流动感奇。从后边仔细观察阿特兹的背部缆渴镐,不难看出它还带着一点掀背的意思勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯童沏,配合着双边单出的排气筒迁惶,更使整车的运动感一直延续到了尾部惹疆趟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裴募。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)航捣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿度赖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碧册腺,其它区域大多为硬塑料盾汗体。由于没有太多的装饰件唯腾拨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氦彻铜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高介插蔚,它采用的是一块电阻屏失答漠,触控灵敏度还算令人满意冀饰,界面的科技感以及显示效果都很一般陇糖忌,总体感觉更像是四渐镁、五年前的产品落卜玲,唯一的优点就是操作无任何难度申柿,一看就会摧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梁夹零,所以导航功能暂不能使用裴。   进入车内疤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豌擅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泡纤伙,握感也很不错店,由左至右打满需要2.5圈敝领,比大多数车型略小稍恰踢。此外脚毯窖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片京修,操作便利性良好藩寝,而且兼顾了驾驶乐趣椿公姬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惠舵挪,但却一点不掉价熊劣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渭,其次它的表盘内圈采用了网格设计歇淳竣,多少有一些竞速的味道块,再加上白色的指针以及简洁纲、明快的字体篡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望试鹿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗错敞哥、平均时速芭廷、续航里程之外节肝酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痰疆。i-stop是马自达研发的自动启停技术赡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涛坍。   除了i-stop陪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韩。之前在新能源车型上比较常见蚀护,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上停寇单。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蕊迷,它是以电容取代传统的电池或电瓶翅斗,从而为车内的用电设备供电菠沧戎,而非用于推动车辆前进妮。   空调面板的样式不错蚀炮墙,旋钮和显示屏都显得比较有质感局。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呻潞诡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桐斧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈敌蹋好屠。前后排座椅均采用了真皮包裹丁措春,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慧。   虽然阿特兹有着不错的轴距滦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星卜薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间端方提。令人满意的是后排的腿部空间碗,坐正以后不影响翘二郎腿谦话参。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闯珐,不仅地板平整堂,而且行李箱有着不错的纵深辱,轻松放下高尔夫球包反。藏在地板下边的是一个16寸的备胎车弹,以及更换轮胎所需的各种工具须炭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炔、双可变气门正时柔培介、凹顶活塞+米勒循环目肠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粒抵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仿期,而峰值扭矩则202N.m/400rpm读称冲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衅川戏,并带有换挡拨片狸铅翟,只可惜这款变速箱不带有S挡滴虎稠,对于主打运动的车型来说个遗憾箍砰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕉囤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膘矢辨,日常驾驶过程中深侥蓝,为节省燃油淋复馅,变速箱会积极升挡扔,转速经常保持在1500rpm以下统惨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撬彻,因为这台变速箱的反应速度很快晨槽错,能够很好领会驾驶者意图桶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痘绷。   阿特兹拥有良好的操控性察,这首先要归功于发动机线性的动力输出牡鞘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏济,而中后段又能够拥有很好的动力表现葛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处誓郴徐,尽管反馈的路感一般搬,但指向足够精准克鞭炼,能够给人很强的信心嵌髓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擦碱逼,它的前后悬架初段偏软身唐釜,能够很好地吸收路面的颠簸策胁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾相辖。可喜的是悬架的后段韧性十足识戮跨,不会让人感觉力不从心慰柑撂。最重要的是静稠挤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巾犀画,车头指向灵活烩五,车尾循迹性出色贿爱缓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奶。   总结空僵阑: 对于马自达这款即将发布的新车榷刺,我只能用赞不绝口来形容型溪,外观和驾驶感受都可以称为上等接吧稼。如果非要给这个车挑点毛病的话哭拌,就是在高手如林的中型车市场里平侮确,马自达6阿特兹的内饰略显中庸透歌遍。所以如果你是“外貌协会”的成员解匙盒,或者追求极致的驾驶感的话捎墨,那么你可以期待一下这款新车唾瘸。 责任编辑鳖柔盗:赵春晓" "  KTM的X-BOW低,直译过来是十字弓纤泌晌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)史。实际上娄,这个模样怪异的小车缉敬轻,的确是火力十足涝,足到无论是在街道上还是赛道上窘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劝。   先来说说KTM这个公司岔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剖烫惋,以生产越野车和跑车而闻名疾钵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怖梆,也许是工程师们精力太旺盛醒粗,亦或是身在奥地利这个地方迫桑,总会有些天马行空的想法麻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酮,去生产一些别的什么机动设备灵啼。这几年为筐,除了X-BOW保,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叮,而且都有一个共同点——惊人且极端限避谓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倍闻捐、puristic(纯粹)柑樊阮、radical(激进)勺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解送。另外还要多说一句俯临勿,这家公司的口号是ready to race冒毁蹦,时时刻刻都在准备一场竞技镁鲸。   KTM的CEO曾经承认儡始,他们希望使用21世纪的技术栏静,发扬柯林·查普曼的理念海,打造一台新世纪的超级跑车袄。柯林·查普曼是谁罗攫?他是路特斯汽车的创始人财文,他说过最著名的一句话是佰摧歧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洽泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慕屑刃,作为汽车工程师酣龟仿,他把全部精力都放在对性能斧、操控和轻量化的极致追求上拴淀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可失挎蔚,但跟进尝试者寥寥蹭蕊俩。看看路特斯汽车凄凉的经历鞍,这其中的原因并不难理解纫。我们很欣慰地看到郴淀,在新世纪人士癸,KTM继承了这种理念般良摆,并且做得更加激进叙。   其实X-BOW的理念很简单晴漠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殊。碳纤维单壳体车身毯、全车碳纤维组件难可蛋、水平推杆减振器良啸,这些都是方程式赛车的标准配置肠叫。由于使用轻量化材料豌镶悲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛙裴。在高速行驶中胶拦,车辆的气动布局提供下压力隧飘,以此来提高抓地力和稳定性剃,这也是方程式赛车的特点泉粮。和赛车唯一的区别酱裁,就是它有全套符合法规要求的灯光断,以及一张副驾驶座椅我媚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机草杆徽,经过强化和升级后虫柔煞,动力达到300马力另颈滤,和F3方程式赛车相当肚,六速手动变速箱也是简单而纯粹速。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氰莎,我们不妨来看看推重比窃戎。X-BOWR大概是2.6千克/马力使橡堡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩好啤,也就是说发动机需要负担的重量更少纠赌秦,动力表现自然更强萄看。   在踏入X-BOW车内的一刻勤,恭喜你练,在旁人眼里蜂,你已经像是一个职业车手了喉丧监。首先一只脚跨进驾驶舱讨丛,站稳后调整重心拘,再把另一只脚迈进来擅吵,双手找到合适的支撑点豌淀坏,将身体重量转移到双臂朴诗,身子瞬时下沉冯秀狸,把自己放在座椅里县。来自RECARO的座椅是固定的讲淖丸,完全不能调整然伟,靠背角度略微向后倾斜届,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里好,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箍。要完成这一系列动作辆厕疲,如果你是个长腿欧巴剂,可能会轻松点枪腑汇。同样和方程式赛车一样芭芳,X-BOW采用快拆方向盘湿,在一定程度上提高了进出车的方便性蒋靖蓖,不过我觉得这个功能最主要的目的川辆,还是为了让它更接近赛车李牡弘。绑上四点式安全带斑,身体没有一丝活动空间泄蟹忻,因为在碰撞的时候纲巨稍,你不能指望安全气囊救你一命诉蜗,唯一的方法戈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皑。   驾驶它幻,你不需要有汽联颁发的运动执照壕起,甚至不需要经过特别的训练涛婪小。只要你有合法的驾照侗,会熟练驾驶手动挡汽车肺泌歪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度麻。连离合器都很好掌控虾耍,甚至比驾驶EVO魏、STI这种高性能运动房车还容易碍俺坑。你唯独需要的萌赔团,是练就一副有力的双臂窘母妨,因为它完全没有转向助力亲,停在原地妹盗显,方向几乎是打不动的坏鼎。   由于场地的原因暇培瘦,试驾过程不是很尽兴窃土,并不能体验到X-BOW的全部性能矾敌。在狭小的环境中蛇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力板柬坑。因为使用水平推杆减振器淌供,X-BOW的底盘可以尽可能的低芜峦,在转弯中几乎不会产生侧倾蜜上稳。多连杆悬架结构稳定卫贫胶,可以减少轮胎不必要的运动和变化首,保证最佳的触地面积裸经拴,用尽每一分抓地力田。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度确斤旗,这一切所产生的副作用收歼,是你的身体要承受更高的横向重力锨。   在视线上禽巫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闲趣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枢拭梯,以及转向时轮胎的变化侵绩。利用这个优势财,你可以把车开得更加精准思潍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怕,这是任何房车都无法比拟的顺难计。不出个把小时矫莱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欠仍背,高速掠过障碍物而毫发无损宏倘掀,那种险象环生的场面李武社,我相信其它车做不到径鸵,这种乐趣和成就感裤,只有X-BOW能给你嫁眯。   看到这儿勃,你可能觉得这台车并不难驯服付,一切都很容易乳都。没错磷材究,X-BOW没有设置很高的上手门槛疾嘲丧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撕偏蜡,但是它还有进阶的玩法揭,这就需要很高的技术和技巧了寇恒驹。首先俏关,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战及活举,为了它的寿命程肆能,好好训练跟趾动作吧绊。漂移躲?也没问题晃材囊,在转弯时只要加大油门巷遂钉,车尾很容易就会滑动起来矮。之后能不能画出一道完美的弧线蚂陶劫,就要看控制的技巧了擎。   除了以上这些膘太活,我还有一个建议潜危。置办一套合适的行头备杆,至少也得有一个头盔和一副手套哄淋,这会使你看上去更像是职业车手人。当然茎,作为一台可以合法上路的跑车枚取,KTM也试着考虑过车主的感受熊,推出了一款GT车型咀缺冯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钦苹呛。无论哪种装扮挠肮秆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梦庙拼,在气势上就足以压倒一切实骇,而在性能上卡吐珊,它也是所向披靡啡,精准波蟹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粒。虽然它可以以合法的身份上街墙栏竣,然而对一台Ready to race的准赛车揉埃,街道并不是唯一且最佳的选择澳,它最终的目的地岸,是要奔向一条真正的赛道娃胚寿,在那里解开封硬恪,去赢得一场真正的胜利蔫。   说到价钱荷犯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瑞棠,一点都不值硕。那么晦侠,如果说花135万唐粗扁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阑炮琼,最大化的驾驶乐趣慕,并且还可以在公路上行驶碑衰残,这样是否物有所值酞?答案其实显而易见悉乃刹,值俗翻,或者不值堡,取决于你是否真正热爱驾驶拔晚芦,热爱赛车运动垃檄妻。 责任编辑筹棉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁危殿,早已见怪不怪巫封办。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车连歪钢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痞,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻颓哎,就是一款加长版的小型两厢车币细,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志燃奠绥。 知识普及工姆:为何不叫“ 雅力士”了跋底?   相信很多人都会有这样的疑问捷岔爽,从车尾的英文上来看持黄庭,YARiS的标识与上一代完全一致士镀彭,但多出“L”字母呢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观童速,和同级对手相比也一直处于垫底的位置危。全新YARiS通过变革性的设计崩、加大车内空间雾、降低指导价笆,从而想抢夺A0级市场的份额蹲汞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望技妓宫。不再使用“雅力士”的中文名称恰烩犯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黎潍讽。   外观谎缕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泪,如果拥有一副出色的外观设计奸吃,那销量肯定低不了试评履。广汽丰田的全新YARiS L致炫磁形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疼魔揣,能让更多的人接受什。   =============分页符=============   原标题妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赂拴恐,所以在造型方面与海外车型有些差别贪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯税,“梯形大嘴”车头动感大气偶,配合超长的轴距迟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受良郴。   =============分页符=============   原标题首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢闻季:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玛愤,相信你会有两种感觉呻晤,第一艘:中控台设计非常大气吃洞报,和丰田系列的SUV车型风格一致徘。第二厢凳:超大空间檄料承,后排空间完全比拼一般的A级轿车定交抛。   =============分页符=============   原标题麻工现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呸东。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悼怪,但是空间方面完全越级的感觉险,完全不比一般的A级车差嫩连,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讼乾蹿。   =============分页符=============   原标题痴胸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蜡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宝嘉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错内嘿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猾,中后段性能并不出色劝聘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疲,高速行驶油耗方面并不出色阮。   结 语   作为一款城市代步车型送庆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岸丰馁,外形方面就能征服不少年轻消费者祭角。此外埃秽繁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毒峭,若果说美中不足的地方敝,那就是匹配的四速自动变速箱了是细。(韩威) 责任编辑箍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒供娇谱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撬成?告诉你失,这是真实存在的一辆直线加速赛车粟持疆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芥香,基于2014道奇Dart车型谓痛柯,型号就叫做Dodge DartPro Stock泞渤捎。大概意思是“超级街车”肛惦。虽然只是称作“Pro”落兑抬,但它的结构和普通街车已经截然不同驹须沪,一点点相似也仅限于外观上寂翅啡。一个专门设计的底盘沸受,扣上一个类似“街车”的壳子聚呕竣,除了好看以外镐铜瞄,也是为了让车子的空气动力学特性更好饥。除此以外探,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骡焚虚。   作为动力核心结情,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醛。与常规的“以街车为基础改造”不同枯底,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藕挺。据厂家介绍仁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸥庙,而极速则可以达到480公里/小时毯韶。   Mopar没有公布具体技术细节柬梯斜,但是在上个月焙帽匆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赴纬屉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘛芦缸,它跑完402米还需要9.9秒物欧,而末端速度“仅有”235公里/小时收水遍。也就是如果两辆车进行一场比赛漠室晒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狭墩饭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭任,当然也无法在普通街道上行驶尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梦毕。 责任编辑乾:赵春晓" "  4月11日垫勉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版椽辆陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敬私。   4月的京郊春风和煦沫弯纷,桃花盛开茹被构,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佬琼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基继绣握,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象同力救,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼担形绵。   然而稍微有点遗憾的是巩,由于相关环保政策卿巴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舍零酶。   =============分页符=============   外观内饰督堵风:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匠奔金,最明显的一处在尾部的4X4 Logo补梗肥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恼,因为配置的原因课矩兑,柴油版在一些细节揽乱,如前格栅菜埃、雾灯等处精简了镀铬装饰捞。   另外隆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揽琉,规格为265/60 R18硼及,采用双五辐样式陋,与高配车型的20寸轮毂有所区分式。   外观上类痕,大切诺基给人的感觉就是硬朗妙玩、野性绕搏反、豪放仕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劝撕麓,如果不是看到车尾的标识速门归,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碾粒。轮胎的使用与其它车型也是一样的观肩成。   =============分页符=============   内饰方面臂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芬看,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胺滤卵,但是做工方面表现的比较细腻茬。各个部位间的接缝十分均匀砍尉虐,内饰表面的反光也抑制得不错失处。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鄙艾。这台发动机由意大利VM公司制造祈壤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拔痊括,国际知名度较高氛唐疽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下持,最大输出功率为243马力(179千瓦)排勾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米全肚秤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钵笛,采用电子挡杆设计嗓琴,事实上递速,在菲—克集团下的很多高档产品上劝谷嘲,都采用了这样的档杆设计掇导。   大切诺基是个分量十足的大家伙脸铰帅,体重高达2.4吨弗齐搁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时跑春廓,都让人觉得动力输出稍弱丧挤校。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同估,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊贰拱,这使得在实际驾驶过程中嫡媳繁,柴油版大切提速很快粟轰,驾驶感受十分轻盈杜。   另外皖九俏,发动机的噪声抑制也做得不错鹅剂焊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僧,但却绝非印象当中顽摆替,柴油发动机那种高振动暗溜垃、高噪声豌漆蔬,车内如“夜店”般的情况被官舌。   在打开ECO模式的情况下街淌登,发动机的转速在1500rpm左右的时候防鹅,变速箱就会做出反应诗森,升挡很积极徐酬缝。当车辆行驶到70km/h的时候篙倪,变速箱便会将挡位升至最高挡啊,我们在城市中使用附,第8挡也是可以使用的拣痕,并非摆设么骆。如果关闭ECO模式贩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浑,动力输出得到了一定的释放拓耗,当然讲蔡貌,噪音也会随之有所提升吼棺姜。   柴油大切的油门踏板很轻盈百舵崩,发动机对踏板所发出的信号反应很快皖,但初段调校的有些过于灵敏了掳撇寐,尤其是起步时艇辫,轻踩油门菠,车身就会有向前窜动的感觉缕狭,想要平稳的起步还是有些难度浚,如果初段能调的沉一点希,感觉会更好妙贾朝,驾驶者对动力的输出也更好掌控盎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凯饭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馈,由于取消了空气悬架绣泪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的户骆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敝,分别为自动脸、沙地删、雪地乘米孪、泥地和岩石贺唾,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式白,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秆拔。   此次试驾韦凛静,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验榷茶,其中的体验环节有沙地聚登、U型坑和炮弹坑三个环节肚骆烦。在进入沙地之前副,首先将车辆选择到沙地模式壁摄步,此时车身稳定系统自动关闭抬。由于没有空气悬架椽酗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弧。   模式选择完毕之后鳞糯磕,开始正式进入越野产地长,在松软的沙地中地仿,要保证车辆的行驶速度刊烽。在沙地中行走熟藏狸,轮胎出现轻微打滑是很正常的帕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烘蔡,造成更大的麻烦储杆。   在U型坑的环节坊脸,选择到岩石模式之后火脖公,分动箱启动扭矩放大挡伟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秀缎,传递到车轮上的动力会更加强劲浓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过习。   炮弹坑对于车子本身来说浪,算是更具有难度的项目了秸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汇。对于大切来说示,通过这样的测试还是比较轻松的李千。在模式选择上睬,我们依旧可以选择岩石模式房食裤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悄蔫,保证有附着力一侧车轮的动力输出导贾超,从而实现脱困稀挖汗。   总体而言瓢漓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哦。在整个越野体验环节酷檬诬,对于动力的感受也是比较明显的操,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞘筛凰,主要还要归功于这台柴油发动机撅,低转速扭矩输出足够大圣救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松新居揩。 责任编辑涩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK头啤法,以求为各位网友购车作为参考题,本文我们继续进行舅蝗酶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔚皆稗,作为合资品牌的A0级三厢轿车淬耙锨,经济实用以及稳定这三点立市之本洼,谁展现得更好点钢,以下将逐一展开糜觅颈。 外观解读无:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廓,这次“重生”抛开了以往的产品定位弗淡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型频,接过老款颐达的市场后脓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势监。   刚刚完成了小改款的阳光股,2014款车型延续了前款的整体轮廓探,细节之处作出的调整沮祭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殴券勤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罚墟撬,另外增加了反光镜转向灯贬溜祭、倒车雷达等外部配置骏墒虏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦,但两车在细分定位上有所区分浦晨,新赛欧更经济埠腹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桥辣建,两厢造型更具时尚特质枷班,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琶,前脸处的线条切削更是全车最多之处芭踞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拘滥,三厢车型尾部中规中矩料逃,采用常规一体灯罩的尾灯杏端,正是这一产品区分的剪影坏嗓晶。 看完两车的造型潦踢传,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岭。详见下表匹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氖,您更看好谁登?欢迎参与一下投票贡。   =============分页符=============   原标题贯翅阿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比温:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直队功,各区域之间的串联均平滑带过烩库,整体风格更注重功能性佳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漓,并尽可能带来更多储物空间池荣笑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煤憋苇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征但咀柏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表群,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘿牌捆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斗试枢。   另外激酷呻,随着车载多媒体系统的发展倦鞋,触摸屏更多的被普及兢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能催松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高输徐沪。 配置对比安乏钨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弘罗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炕,仅供各位网友参考静郸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题温蝗称:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沽仇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度结残步:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裸岛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摹诚,而车身与轴距滑庞枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歉适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莽现。   动力系统对比首弛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磨似,阳光仅提供一款1.5L发动机痛爱襄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择史癸,同为四缸自然吸气版本狮,排量的不同即动力上的差距拒捐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胆,具备重量上更轻的优势部剩。   两车的自动挡车型梢剑汇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱付活,其平顺胆公扳、重量轻及省油的特性讣,同级别车型中具备一定的优势鸽桃柬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楷垛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑞,在挡位上优势明显略毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及财。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粒磨踞,外观上二者均具备典型的家族特质盖陆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哦甸。内饰布置阳光以实用为主结广,爱唯欧在同级别中更具时尚特质心性。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆。综合本文所述吾,两款车型您更倾向于谁凄灌?欢迎参与以下投票焦。 责任编辑称我图:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颊桥弯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐县杜署,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烧还凭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颧饥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比前,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糜村筛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嵌弟其,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兽。也说明K3S试图走运动化的路线扩唤妥。   起亚全新K3S的长豌驶、宽道、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慈,而轴距更是达到了2700mm的水平外芍季,在同级别中也属于比较突出的成绩镜商,对空间方面肯定有着很大的帮助溺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓷谦惰,车身线条也非常的流畅巳浅躬,有着极强的运动感届,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差角。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别估钦绷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褥阿坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说护切红,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的激逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达董波镐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氛洞雄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拣贿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匈商,加之降低的车身让骐达更加动感轻颅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碍聪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兑沟滴。形状突兀但线条流畅的尾灯戎颈,红灯部分占据了大部分少刊,白光部分呈现斗勾状鸡惧牛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熄头匪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吨笆度,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓄。能够有效帮助你快捷倒车耻唯梆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闭,因为外观好看主观影像比较大鬼相。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僻犬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耙奢盖,基本沿用了现款K3的设计潍蛊,提供全黑色败、黑米色帕项、黑棕色三种不同的内饰配色妈酶停。做工和用料相对也比较不错诧悲容。内饰除了硬质塑料及软性材质外慧纶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惦。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑟,整体质感较旧款车型有所提升投。内饰颜色采用黑色作为主色调罚患惧,搭配银色饰板碱么冈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懈峨,满足不同消费者的需求貌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磺,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲤关,从上面表格已经很清楚的告诉大家傲藐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP散吾、胎压监测等配置颗绦纲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富型长科,其中ESP萎顺眠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杠巧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题设钳。 =============分页符=============   原标题搞伸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纳及,整体乘坐空间相差得不太明显汇哥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啥答,座椅表现方面K3S内部填充比较实堂浑,对腰部支撑方面会比较到位蛾蒙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚷,其座椅表现比较软核邢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感须。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渐牧。在乘坐空间是差不多的脑,K3S座椅设置得相对硬朗瓤,而骐达设置得相对舒适噶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奔趁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S解,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T问船祷,很好的满足不同需求的消费者绕。起亚K3S相比起来就显得配置较少浪祁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好换,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同步板垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桂沉侨,详细还需看我们评测所出宏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题儡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俯么。   点评勒撩:随着两厢车被广大的消费者所接受落猩混,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淬此兔,如果在这两款车选择其一的话巢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晌甸宠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庆。 责任编辑经:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉景京芹,甚至有人无法确切的喊出它的名字贯眠垄。其实这款车和我们并不陌生甩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缔题繁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洪嚏。所以出镜率不高的标致4008迹看棘,确实具有太多不为人所知的身世俄,这使得我们有必要去了解一下这款车冕接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杉晶,呈现出风尚蒂梧汲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹬铅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罗顶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倍吧、科技的感觉绞胖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恃酞,轴距为2670mm娃怕措。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顷恨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箱赂,所以在车身尺寸上它们相差不多刷。   从车身侧面来看蹄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸围密昏,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓝接。后排提供了私密玻璃弦歼榷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谱驮末,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冀锋么。另外罚当,在尾灯的设计上标致4008也相当用心省靠唐,尽管造型简单侯炬,但通过与腰线的巧妙衔接啤说狠,使整个车身设计连为一体投。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壤,配合普利司通的225/55 R18轮胎类纲烦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擂股耻,都具有不错的表现喊琶芬。我想应该会有不少车友会非潮豪冢看重这双“大脚”幻蛙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚼宪镁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叹首对。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同忙,譬如采用了大面积钢琴烤漆女坎,辅以细节上的优化哨赋绍。   中控面板做工不错牟,按键旋钮设计很精致配,且手感都较为出色么焚。娱乐扩展功能也比较齐全捌,AUX究、USB以及12V电源都有装备酸侠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点但,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岭惰,下面还有黑色钢琴漆点缀博线关,凸显出了较强的质感屠薪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸿,若塑料饰板能换成金属材质的话群绞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表土泉搪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凯。在转速表与车速表之间吉刮,我们看到了一块显示屏竟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茄苗改。 在乘坐以及车内空间方面庭,标致4008秉承了家族在这方面的优势犊葡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惯秃白。   后排座椅靠背很直恃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉解。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哺,坐姿却让人觉得并不舒适售。   标致4008的行李厢内部很平整挖嗅,而且后排座椅可以4/6比例放倒怠。这样它的储物能力将会得到提升泛,对于搬运一些体积较大的物品牧箔,可放倒的后排座椅显得实用尘理。   =============分页符=============   在动力系统方面休怯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庆驴,最大功率仅为150马力巨瘁刃,扭矩峰值198牛米录饺告。这台发动机配备到这款车上只能说是够用深洼庞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了日盾春。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪,具备手动换挡能力龚痘蓬。在实际道路行驶中儡当,CVT变速箱表现的非常平稳怪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驶嫉乱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涉,却没有丝毫提速的感觉绩拳陕。不过申沤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些让,在平稳驾驶时超车变线很轻松风。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幻淋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力财,前轮最多可分配85%的动力撮,后轮则可达到55%坡弛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%染卡频,可以应付雨雪秘昂川、沙石和泥泞等路况酿粹,也可以轻松面对普通的越野路段豪汤。   标致4008并不属于难开的车型睡徊,尽管车身较大坝,但是方向盘非常轻盈裙肮,即便是女性驾驶也会非常从容靠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烁。   结语祈痪缕:从市场战略上来看估汹蔷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型检猎歼,4008不仅丰富了进口标致的产品线袖虽矗,也为消费者提供了更多的选择挽垫。而从产品本身来看涪凑剿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫项苦偶,能很好的迎合中国消费者的审美忙朝韭。在驾驶方面锑副悼,标致4008表现出非常舒适和安逸肃娄,非常贴切城市SUV的特性逗仇美。 责任编辑寒裴吓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爬,自2011年上市以来凭借着动感的外观汗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芦溶,受到了许多二三线城市消费者的青睐道教隆。不到3年的时间唾危嫉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率安报。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硼席,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵肌,将在4月的北京车展上市谱,预计售价区间为6万-9万元危韭扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齐。下面就跟随我的镜头达珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车承痕。   相关信息拟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罚汰裁,2011年正式推出了首款车型宝骏630摊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柿弄,结合上汽和通用的生产技术罢敌孪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计段兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌险。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咎宪,与进气格栅莽浮、发动机舱盖形成盾形区域吼,造就了独特的宝骏品牌DNA套界焕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纽郎。从前脸上看对,与宝骏630的设计保持了高度的一致无拌吠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势判儡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装反,颇显动感复乒朗。   在车身尺寸方面式顾屉,宝骏610的长为4401mm拱、宽为1736mm携笛、高为1462mm枫垛。由于与宝骏630车型同平台生产檬吻,因此在轴距方面并没有变化哭,依然是2640mm漆骇充,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媳锑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歇,尾部扰流板呻癌倪、包覆式的后风挡玻璃囱舰腐、硬朗行李舱的线条考,颇具运动风窃垫。与此同时绿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂础朵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勒芬。   =============分页符=============   内饰方面江镐歌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘟翰测。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材婚,方向盘搭配银色装饰条赖巍镰,整体风格偏运动洪络,带来不少新鲜感良够。此外秽尽铂,新车仪表盘也进行了全新搭配舰蜜,采用双表盘设计佳迪写,更符合当前年轻人取向度宠歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条停蠕,提升档次的同时也带来的一份运动基因擅添锨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矾得。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多购,LED组合仪表提升了整车的质感汇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吉鄙尼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陵楷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凹垃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹观未,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔫。   宝骏610是一款两厢掀背车型畔赡沥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挺查蒜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戮抛问,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膳彩逃,也可以按6/4放倒座椅跨烩城,放倒后容积可达到1300L钎采恕。   =============分页符=============   在动力方面啥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揣,最大功率可达82kW僵,最大扭矩为146.5Nm粉,这款发动机也同样在630车型上使用柒霓。为了发挥出更好的动力性能竟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臼藤得,此外还配有5速手动变速器可以选择僻膳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品副纫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升答爆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏悉、君越躲己、君威等车型上陌暖。   在整个实际驾驶过程中囤腹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳评。在1500-2000低转速时溅,所爆发出的动力输出还算尚可荆,油门响应比较直接妙苫官。但是随着转速的提升鞠,档位的提高媒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秦艾舒。这种动力表现不温不火势妒,但是足以应付城市道路使用茫颂。   相比于第一代自动变速器似蚂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巾梢。只需稍微深踩一下股,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讽继淀,只不过由于排量的缘故守滇抡,推背感并不是很强烈沥瓶党,且高转下的再加速能力也有些力不从心赐涎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杜坛拔,这也完全符合它的家用定位彻舒。在经过颠簸路段以及减速带图衫华,悬挂能很好的过滤掉颠簸感病,让驾乘更加舒适手呈。此外浅邪,在过弯时底盘也显得较为扎实秒淑漓。   结语僻蔑:宝骏610的家用车定位很准确讹颗,配置很务实厂,储物空间多烘疆缴,不过在用料和做工上还有待加强廖爬陡。不过动力系统方面确实不太给力揩搏,最多可以说是开起来比较舒适吻,这也比较符合它的定位了。作为一个新品牌博棠猛,宝骏还有很长的路要走骗蓟变,虽然已经走过4年多弄,推出了两款车型报水,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夯,在自主家用车市场上打出一片天地来钉鞍撤,我们将拭目以待抱咖律。 责任编辑涝囱侵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诬擞收,大众展台上首发了2015款大众Jetta粪含。这款车在现款Jetta的基础上袭悸,针对外内设计细节进行了小幅修调忌寿,属于一次精修边幅的小改款桔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囊饭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注访雾。 全文总结剃堡:   对于这么一款外形细节有新意喀疤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疥臂,我们只希望它能尽快来到国内傲,因为目前国内的速腾车型羞罐盗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霉妊差,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屋。 责任编辑淮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弹胸使,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坍喘,深入布局逗。其中包括类似上海大众新桑塔纳涝脯木、一汽大众新捷达溶弦、斯柯达昕锐良、以及再早之前的本田锋范绵金、日产阳光等等享譬。可以说懂,在这一细分级别告,乱战才刚刚开始布缸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手互城。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去江还钨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隶。反而厚重了不少彻片,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宛功悸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱癸柬帝。就前脸部分来说筹,整体样子是非常简洁的桃污,又有几分动感龚,和标致其它车型相比是有些差别的刹饱棺。   侧面造型规规矩矩睡可便,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帛哭凯,你会发现老顶肥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗅霞情,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孙,但301更多的是安安分分的一种踏实感欢。其中健躬艘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸口坞猫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素们腿,没有那么规规矩矩鞠锈痛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守排,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体农上凉,这也是一项非常讨巧的设计冒微距。设计感油然而生摊苗,除此之外窖妻浑,车尾并没有多余的装饰物冬擒家,简洁实用依旧是主要风格杉。   本文导航" "斯柯达明锐仓堡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌联府,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在林架淮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堑纽,可能除了家族化的设计以外桅污,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刚念。 虽然它采用了大众的MQB平台绵肃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毙采酷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泻,全新的家族化设计让它年轻了很多竭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磺痘筏,但是相比现款焦,它的前脸更显稚嫩挂梯层,也可能因为现款有些老气横秋吧寝凸。 车身尺寸方面垃霸射,它相比较现款有了一定的进步挽,内部空间方面自然也有了一定的进步喇,在后面空间介绍上我会在进行阐述淡绿爽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7募效,这也集中在细节设计方面璃算,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恭,还有合理的镀铬装饰吮鲍嫩,这也是新明锐年轻的一种标志顾盛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驰。" "  2014年4月16日坊,全新英菲尼迪Q50正式上市撑青悔,售价区间为32.58-54.98万元戈挪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱膊羌,2.0T车型三季度到货碎卸请,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛毒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伺撅。三车官方指导价格基本在42万元上下脚恍,具有一定代表性把。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勿巢达,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度,车头造型极富攻击性沤,侧身线条动感优美枫桨靛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显救素陪。当然漠浓扰,它的进化不只是看起来那么简单痕,内功的修炼更让对手望尘莫及晨屁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的动,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘿挤辽,而且大有愈演愈烈之风告水,尾部设计很像自家的新5系佬,家族化设计不可避免好喜揉。即便是标准轴距版本靛砷害,新3系的轴距还是达到了2810mm裤痰嚎,比上一代有小幅增长蝗瘫苛,再加上悬挂对舒适性的妥协辖柿线,曾经犀利的3系已成过去歌祥偷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的橙,那非雷克萨斯IS莫属了翔奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栖撅卷,车头动感夸张巢曹,车尾简洁利落社,虽然有历史车系的影子杀,但这绝对是对精髓的传承和延续兴漓。   本文导航" "  又到周末了刻,在大学破旧的宿舍里劣,百无聊赖的仰躺在下铺上瑞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫉饭似,心中泛起阵阵遐想唐骋锭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛋汾,充满战斗气息的车身叔,都让我无法安然自卧吧抚橙,打起精神膝齿酚,跑到隔壁楼的图书馆鬼实,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拐。没错舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心心。但是输筐饰,今天要说的主角并非“兰博儿”酗顽,而是广汽本田第三代飞度死,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峨拭。   ?什么是边锋主义浩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣胶Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉富,线条过渡果断仇到,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闲,包括讴歌品牌也大致如此诡谋嗣。第三代飞度相比上面的两代单霖恕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拌蛊扰。车头部分比上一代更加动感乔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颈限慕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棘损。给我总的感觉是催怕,车头的成功是线条运用的成功棱拼竟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啊还健,从车头到车尾一气呵成耻缓钎,整体感和流线感非常强挠嗽。从某种角度讲鹿酒灵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛十冕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹦,但相比其它竞争对手壁磋慌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俄。   车尾的感觉并没有车头那么好瞄季璃,对于我来说裂蔼,车尾的设计并不满意邓扇描。过度使用的镀铬饰条驴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复措豢嫡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琼笛绰,在纽约车展即将开幕之际翰,路虎发布全新发现Vision概念车溪钎干,配备多种新功能淋钞,智能玻璃实现透明引擎盖蜗窍翠,座椅灵活变换可实现共四种模式骗,包括远程疑玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衬捻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酞,第一款路虎发现诞生于25年前埠缅鹅,全新发现系列定位于“休闲”唬倦,总计拥有四款新车锣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锻伎高,多功能配置苍扒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术河扯,其中包括远距离曳峄危控氨梢砰,智能玻璃等魂屁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菩哦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陕日,“新车现代化的崎悸娶,切题的即握涕,并引人入胜的设计辟式疽,是发现车型发生的重要转变翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年朽丝,我去过一次柳州碍归热,那次氯嚷牛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂患居,当时膊,宝骏只有宝骏630一款量产车型封炬翘,时隔一年陡篮,这家公司有了新动作溯堤尺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市块娟。官方表示骑魄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品师。   事实上保,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笺,那时蔼汕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袜,为了配合厂商对车型做好保密工作静慰,当时我们也并没有拍摄相关的图片铰募。掐指一算五狙私,当时加,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了案冲毫,在聊到这个话题时鹿,项目负责人也表示练较,整个团队在这期间做了很多的工作篱涛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缚,即便有着此前宝骏630的经验邯,但对于一款新产品而言沧,整个团队仍旧不敢怠慢揪翁。   为什么要推出一款两厢车驮碧般?   新品牌诞生初期鹤,单一的产品有助于更好的把控产品质量沮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叫钦慌,从而将其转化为品牌价值革妻稍,在品牌得到一定认可的前提下蕊殴舶,适当拓宽产品线从,无论是对品牌谈查垄,还是对市场而言都有着积极的一面阶烦饯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幕娠坚,较为官方的说法是“以市场为导向”共氖,不过在我看来擅砷,这仅是一方面侮兴辨,在有了以上需求的前提下零,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邯从硕,于是才有了这个方案去拴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阜半惯,车辆的动力系统榔宏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迁,无疑是一个两全的方案棉撅。   两厢车在定位上有什么不同吗渐?   简单来说炊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悔昏吼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屎镐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骄报控。相比之下控受爆,因车身结构缘故萎习,车侧和车尾的造型变化较大铺删。 造型设计没有太多想法   在我个人看来老,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法食,印象中惭建阑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琅,有些时候酬避,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素此馁。当然衰喝僻,每个厂商都有自己的想法输哼,这种实用主义并不是坏事癸汝,毕竟囱廖淖,车是用来开的咎,把主要精力投放产品稳定性方面唯殊,对打造一个大众品牌或许更为重要焚。   在造型设计方面工缅侍,除了已经固定下来的设计元素外骇馆热,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绩衅膊。对于镀铬饰条的理解见仁见智宏,然而圣袜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炼八,正是在这种需求的推动下粟放躲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场境缉护。   察觉到这一现象后避,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汕彩,显然胃记,一味的添加装饰条并不合适反,毕竟还是要均衡到整个市场的需求井南。一般情况下勒脸乾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龄,除此之外姥沫箍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挨捣裂,在设计师看来古房,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驹位。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谁,我还不曾有过近身接触晦天。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粉筷坦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澎金。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘛晶,简单讲始备,它就是在航空航天器上使用的转向技术雄攻叛。我们将就驾驶者最关心的方面桥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焙然报,人机交互系统的先进等等鹤喜如,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彻收,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力步烙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘶,不难想象Q50的出色乓板。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埔建陷,同样扛,作为宝马1系的车主橇,对于操控的追求反衬出Q50的优异示缆。而剥离开车身的种种掣螺粮,他们共同的认同就在于这三个字母秀鲍:DAS   【什么是DAS瞪扯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耻蕾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坪梁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帝。   【DAS工作原理是什么娇?】   车辆转向时唾酱,不再依靠传统的机械连接秤叮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丛菜竞,根据行驶路况和方向盘转动力度贰,速度进行综合计算编荒,从而指挥转向电机机构实现转向盒寇溶。   三个ECU属于并联关系潍比蟹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脓、方向盘塑葱匡、右前轮)俊导柑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剁潮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啪,恢复至传统的机械传动转向模式耪托,确保万无一失磐。但在正常情况下败,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屎捣内。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剑剖。   【DAS汽车的优势什?】   操控性价匪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拟赤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惟窍伐,享受更多驾驶乐趣病宏唬。   【为什么线控转向比传统转向快贫奖水?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汤蹦醋。整个系统中没有橡胶衬套镰篓金,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间童唱新,因此首先从内部减少“延迟”芒拨鞋。   【DAS对过弯的影响勉甸堪?】   转向相应得到改善侩仇。传统转向系统妹础内,在接近弯道时颈,驾驶者需要提前做出转向动作洛怪,否则汽车无法实现平稳转向扦穿。而采用了线控主动转向DAS系统弓,通过消除内部的转向延迟描膛诡,减少了预先动作的必要揭谐汇,实现更灵活的转向型。而驾驶的感受将更加直接蛔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抄堤钎,毫无延迟奇漂融。   【转向系统也能够减少疲劳深顽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遣痉,因此从另一个角度提升了安全古梢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈独帧)酚核,12款参与测试的车型中猾,在定速140km/h的巡航测试中缕,平均修正次数祥虽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笔镜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计缀锸唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   当然复,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目司,而对于传统车型供希惮,这一选项代表着发动机砂、油门踏板豆抠岭、悬挂阻尼拱返、刹车响应等等方面的细微调整冗,而由于配备了DAS马,英菲尼迪在模式选择上念唇,更进一步的调整了一系列的功能餐曹,如彼:主动声音控制系统铣、线控主动转向DAS遂糙贪、主动车道控制和主动循纪汕停控制系统ATC等等的设定陕瑞叉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里式?】   通过上面的简单问答怜波那,我想我们已经熟知了DAS系统牢,在响应更快保,相比机械系统更便于维护函辅陈,节约成本妻锹级,减轻重量等多个方面都硕果累累都赁。而任何事物都是双刃剑卵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糯瞧劝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羞,他的解释既简单贺看膘,又复杂磺,背后掩藏着十年之久的不断试验绅钢,推理犬胯,再试验的科研过程狄秆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浓。而这些内容无法用数据体现却洗,还是按下点火开关吧阂。   本文导航" "   《极速60秒》悼蛋、《死亡飞车》乏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》关寿,让车迷们大呼过瘾穆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铺邵。另一方面避挂慧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的土认酥,但开在路上肯定是最牛X绦,最有回头率的芳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犀钎贩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酷悸、“真NB”这样的感叹碉氛散,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碧嫂歇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拾。    作为最具代表性的美系车型封,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湘,五代车型熠熠生辉檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量诺薄,主要原因是新一代车型不够“MAN”怂,缺少了野马的一贯的风格步铰厢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递雷点,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车避。 什么是肌肉车煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孝橇番,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韧、具有强劲马力赔歇、外形富有肌肉感的美式跑车摹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枷痰,例如雪佛兰科迈罗刚、道奇蝰蛇寝、道奇战马梅访,还有就是本篇文章的主角福特野马戏氨。不过这些都是字面上的解释陡狮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妓妒渤。什么是肌肉车形?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫂协。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赌翟,科尼赛克Agera壬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币标扫莫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别图喝校。但实际上并非如此墨米,凭借自身出众的一面瞪,福特野马在众多超跑中脱颖而出柿森履,成为闪亮的主角骇叔腥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徊夸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巷徘邵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅堤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统村,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顽旱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑞康,野马还是地道的童星出道!是的灭,早在1964年刚刚诞生之际捅啼里,它就被搬上电影银幕失。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丝旱,也许大家有些陌生遂瘸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盟庙。在过去50年里都兑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抛。    无论是哪一年代的野马木,但凡出现在电影中耗联,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刑肠。衬托主角的英雄气概或是独当一面赶蒲,野马都游刃有余暇乖。在近期上映的《极品飞车》中钝且,野马更是作为整个剧情的主要线索弯,陪伴主角经历了人生的起伏蔚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲍晌,五门版的三款车型——耀真巢霓、耀享绢伍澳、耀动分别为52.8万擎、57.8万撼、62.8万灭澜末。另外还有只发售500台的限量版萌,价格66.6万元歼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泞败捻,只是在色彩搭配上带来更多选择观谓秘,车型配置也更合理橙高。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忍敛,并且通过优化四驱系统级,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现系。揽胜极光一直被认为是外观控少,但作为路虎车型箍墩,它也有着同级一流的越野性能那居。这是款长着女神模样澳配痪,也有着女汉子般坚韧的车本肮。 外观铰蒜豁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芥,所以不仅长宽高没有变乘坞,造型设计也和现在基本一致磕廊炯。设计师只对一个细节进行了修改锰鹤龚,就是后视镜怒。新款车型后视镜造型整体感强们吨,与车身有更好搭配效果驼。除此之外涵捎,极光传承自揽胜的城堡式车身伺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堕。虽然极光已经上市有3年时间星骇翠,但时尚感丝毫不减敞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芥,极光有自适应LED氙气大灯疆爱、全景天窗等配置隧,兼顾时尚与实用性陛掇集。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐泵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汹钵,前后保险杠尺寸更大毯。另外淌菇,2014款极光提供了11种车身颜色协,消费者有更多选择绿。    另外蛇肆,外观细节上能看到的摄像头和雷达卸策,是为了实现自适应巡航漏、自动泊车什方屉、360度倒车影像等功能酥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹收舞,既可以设定与前车距离或行驶速度恫镁,当系统计算出正面碰撞无法避免某,会释放最大制动力降低冲击速度弦沙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睛侥虾,实用性得到提升伦贤岛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甜泞,并不是说女性不能开煌,反正我问过数个女性朋友涟烫瓤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茎,完全不是自己的菜椿枢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舍,所以我觉得这样描述更加准确砂媚镣:这是一款为男人及女汉子准备的车骸。不是说它不好穆棠,事实上野帝的特点非常鲜明配伎诲,优点也特别多车舶需,但如果真的不能欣赏野帝的外形币谢,那么它的优点再多也是白搭妈。好了腺烂,说的够清楚了滔凯,男性用户请继续看下去实孪,女性用户请酌情选择镣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版检草,也就是售价24.18万的最顶配版本癌握。配置非常丰富伎宏,但较高的售价容易让消费者望而却步翱缎酞,毕竟男人也不是那么好忽悠的坤肯毕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苹。不过既然我们测试的是高配版本律,就来看看这款车沁蒜,按照惯例缓,还是从野帝的外型设计开始糠佛墨。   ● 外观砍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议放茶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淡嚎赔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV截司梢,野帝这种偏向硬派和复古的造型泞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同电,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了承颅双。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些无嫉店,这对于野帝来说无疑是个劣势虽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熄,国内汽车消费更是以大为美蹭我,野帝国产后尽管已经有所加长恰期,不过还是给人感觉不大丰厕纤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淖铜俺,带自动点亮功能的氙气大灯酱、大灯清洗功能煌肝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沸。日间行车灯采用光带造型朝强斥,并集成在前大灯组内巢乖,样式比较简单煽,辨识度还是比较高的彤。   尽管车身长度不算长信脾俩,但野帝的高度还是比较高的哄,一方面是车身设计的就比较高大盗连丁,另一方面也是因为底盘较高黔挠,悬架行程比较长邪淬糯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坞。   后保险杠设计的比较厚实酷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一售哇,也是为什么我们说它更适合男性车主酣盲。倒车雷达是全系标配贤疆晚,不过倒车影像和自动泊车是选配毋妓童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拱筷闹。   需要说明的是虏,按照官方参数配置表啪共,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泛袒库,不过这台车并没有装配后挂式备胎磊忌镣,4S店解释说是同样是野驱版韧划纱,有的车有后挂式备胎敛坤,有的车没有穿计布,如果不要后挂式备胎薄车呛,可以减6000元莲。   十辐立体式轮圈恃想,样式符合野帝的整体风格俄邵琼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戚荒畦,规格225/50 R17负但。这款轮胎算是一个折中方案顿钎懈,整体表现比较中庸巧末脊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凤。" "  2006年始亲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎朗炕,没一年湿纯宏,这个品牌都在刷新着销售纪录虫串,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃。2014年女酥雾,新的产品问世轿,这一次它不再效仿歧、跟随写,而是独步青云灭拜迟。   在过去的几年里奢观,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬咸稠、豪华为主要核心澈,由于旗下车型均以大排量为主核赣,并在操控性方面有所见地棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镁。作为一个初来乍到的年轻品牌诬版污,每一步的迈出都显得格外小心量母息,在保证动力性优势的前提下队妒顿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烈玖饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恍使,原因很简单捕另省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸掀,也就是不同于别人的卖点表。   在同级对手们相继更新产品的时候星,英菲尼迪一方显得格外冷静炔吠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度频磁,好在当它真正来临之时狼潘,并没有让大家失望醚兽奖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扒湍。   在介绍这款新产品前慕,我想我很有必要做个说明祟惩,Q50实为G系列的换代产品仿,在2013年度骂,英菲尼迪旗下车型根据轿车茧厕赐、SUV采用了全新命名翟墓扯,即轿车使用Q字母峡惮,SUV使用QX字母信,后续数字分别代表车型裳谦,这样做有利于车型之间的关联度眠娥戈。   2013年盾仍乓,我的同事在经历了12个小时的飞行后倦污必,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渤眉阿,在回国后的闲聊中想,他的目光坚毅典层垂,言语中难掩一丝激动论蓝点,当然他对这款车的最终评价很高眷械,抱着这股期盼锨仍,我们今天找来这款车笑,一同来寻味我同事当时的所感律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间警饲羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版荤酒麻,所以动力僳、底盘的调校滇鲸椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碌戏拳,但整体设计与科技性不会有任何出入通玲鸽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辟羞斡,也算是足以解渴了创铂。   对于设计语言四个字来说遣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的策慨,有时我甚至会想茶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录继?正因设计团队的不懈努力脾铺香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倡绥。   低矮的车身岔舒,流线的车顶偷,都是上代所传承下来的精髓酮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫,这与宝马3系的水平相当疾,优于奥迪A4L棠排、奔驰C级等产品嫡,别小看这一举措衫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跺。   对于轮毂轮胎的配备上少婪慑,英菲尼迪从不走低调的路线绕抢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴骇膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗警设,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钱担渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酱拼螺。   本文导航" "  2006年始炊搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冲,没一年堕,这个品牌都在刷新着销售纪录舞帮膝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顶绩堤。2014年梳,新的产品问世棺窍性,这一次它不再效仿峦譬恰、跟随悔,而是独步青云计岭。   在过去的几年里贬,英菲尼迪的品牌推广是以设计逃、豪华为主要核心皑,由于旗下车型均以大排量为主檀焕呐,并在操控性方面有所见地呵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺。作为一个初来乍到的年轻品牌掣精棺,每一步的迈出都显得格外小心芯拧,在保证动力性优势的前提下成恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茧,原因很简单概氮感,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺讣拍,也就是不同于别人的卖点巳淌梢。   在同级对手们相继更新产品的时候稼湘,英菲尼迪一方显得格外冷静休钦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸欣会,好在当它真正来临之时尾,并没有让大家失望蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竟。   在介绍这款新产品前伙,我想我很有必要做个说明拿卫,Q50实为G系列的换代产品挪特脚,在2013年度潦摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车勘铣肃、SUV采用了全新命名勃川捞,即轿车使用Q字母窜奉,SUV使用QX字母但,后续数字分别代表车型柒即,这样做有利于车型之间的关联度捶德。   2013年微,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸别波,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜜侯顿,在回国后的闲聊中愧童慈,他的目光坚毅秽枯,言语中难掩一丝激动款遂谅,当然他对这款车的最终评价很高藐晤垒,抱着这股期盼悔,我们今天找来这款车烯刻,一同来寻味我同事当时的所感隶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间际暖踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版募,所以动力夺恒规、底盘的调校禽河,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同较,但整体设计与科技性不会有任何出入盯库,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌,也算是足以解渴了诬嗡请。   对于设计语言四个字来说涛垛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪犀邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的水,有时我甚至会想勒磊到,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量览?正因设计团队的不懈努力怪嗽秃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌罕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衅片行。   低矮的车身脱粕,流线的车顶掇富骸,都是上代所传承下来的精髓奋袜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻撂币,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避,这与宝马3系的水平相当撅,优于奥迪A4L兑诬雀、奔驰C级等产品节悉,别小看这一举措劳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纤。   对于轮毂轮胎的配备上碱究,英菲尼迪从不走低调的路线戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖腐卷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楔携边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯疟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硅咖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首分,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛙鹿完、陆风X5兴萝潭、全球鹰GX7府,但依然无法撼动它的地位棱痕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墨玖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逛,它就是CS75仇瓮,来自长安汽车汐。   在众多国内车企中筹鳞,长安汽车拥有较早的造车历史哀按悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年访,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下额不奥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计害,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碉涣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幻。   在对长安历史阐述过后现涝,这款新产品更是令人期待脊休形。在2013年9月笺幌说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酒毋屏,一经面世便引来了无数人的驻足非,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捂敝棺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徘经,诸多细节上的体现坑良臀,可以看到与时代的接轨煞蛔,说实话纽,即便与合资品牌相比诵氰牌,它的设计也毫不逊色堡让。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炒耻功:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艰煌碎,在首次无伪谍照曝光过后蹋磷檄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篮。从车身尺寸上来看的恕须,CS75在长度与轴距上的优势突出雌怖舱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响却。在设计上某渭,侧车身的视觉冲击力有所削弱肖,平和的线条增加了些许稳重感垢乡,而在配置方面绝不含糊晦薄,右侧后视镜配备摄像头百,为泊车提供了更安全的保障堤,此外17寸轮毂的注入盗,也为整车视觉性增加了不少好评分硕缓。   车尾的造型体现了丰富的层次感想疥,使其得以回归至前脸的感觉添逗功,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔较坡肉。此外练泪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统教料,可以看出CS75在配置方面的丰富性帛棘庭。   本文导航" "  上半期泼赤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纶磁,不同的设计倾向与不同的品牌定位巳习,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念馅莫茅。在“下半场”的对决中荣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎八、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸥蓖。   点击阅读勾碌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狙摩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表透勾扮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攘潍溅,以应付那些五口之家出行的需求版。行李箱空间的比较浆观掏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下些粳莲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撬夕漆,或者带孩子出行时堡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品池。行李箱内是否配备12V电源接口级氨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掏躲独,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多差。   ·模特A(不戴眼镜)身高豹械:170cm 体重褂械咆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高森潞:175cm 体重汹荚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棱,长安福特此次也算酝酿已久了白姬垦,可以说即将推出的翼虎巢,每个人都能从中找到自己心仪之处碑没,例如极具冲击力的外形啼俺送、科技感突出的SYNC系统舰垢、人性化的内饰细节设计慨弓品、又或是强大的日常实用性临,这次络藤谦,同级对手们真的要小心应对了泥陪嚎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攫娶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸡腥肺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年紊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赶闷检。显然褐七皑,在错失2013年的发展大好时机后海,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辩兼,其实也能够走在大部队的前列坪充。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段十萌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汝频汐。眼前一遍利好荆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扣廷、雪佛兰TRAX新,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谦头坊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市工肃损,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布化背马,至今我们还没有看到实车拈补奋。从目前的情况来看克,它们很快就会来到我们的身边搓。正是这个原因随食,在日内瓦车展媒体报道结束后长探搽,我们并没有着急回国巫哺武,而是完成了几款车型的海外试驾刹、测试和静态对比的素材搜集江桑丛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甘比晒。   看到这里艾,或许你会产生疑问犯徒粒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葱定畔?坦白地说烧龟购,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啪澎:1.它们必定会国产并且在国内销售强骂等,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比细甲伞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爽,只是一些细节针对本土化进行了改造奖,但外观内饰设计按粒、车内做工保亮殊、人性化订枯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化计赖乡。综合上述所言冕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枚,感兴趣的不妨继续看下去揉缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用递厂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉川巍哺。例如CX-5促餐醒、ATENZA阿特兹卸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痴涛猩。最重要的是禄笨,它们不仅有所创新探扫痉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枯,再到如今的Axela昂克赛拉虱吻,马自达3已经历经三代车型的演变柏。据长安马自达相关人员介绍戊膛腾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绍扰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躬星地,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篇绘。它的眼神更加犀利成桑帝,车身线条更为动感坝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朴伪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳别伯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弯鲸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梅酷毒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卤弓搐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懂杀谩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神替喷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俺。另外蹲吝虐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛙修。据厂家人员介绍策描涪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层并恫鼓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柑坚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化房幢,使它的整体视觉感受类似红酒一般松揪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干湫眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敝讥,两款车的轴距同为2700mm漠赏。相比同级别其它车型惯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弯僻壕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈埂,不过轮圈的造型稍显普通当,不够运动痹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泵迪,规格215/45 R18茬妻,抓地力表现不错衰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巷列眷,规格只有T125/80 R16瓦。   尾部的设计不算惊艳惧炬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叉祷盘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性境,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铅诵峨,这在同级别可是十分少见的屋。" "  说起海马福美来良,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靶沫赊,转眼十几年过去缕,福美来已经迎来了它的第四代车型露背,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痴,新一代福美来M5采用全新平台打造集,不论外观还是内饰姐焙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶齿昏。在此之前棵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蝗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型从临,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格白戊,宽大的直瀑式进气格栅晴菠狗,大面积银色镀铬彻垒,符合国人审美边春超。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感息撑,腰线采用分段式设计抒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗜秋摄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菇钒叉,凸显运动感软妻兰。但只有左侧为真排气口惶念目,右侧仅作为装饰菲。" "  对于中国汽车市场来说腊烙耽,凯迪拉克属于一个后来者妮碌炊,当然这指的是豪华车市场介。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涪喘锭,那可真要拿出点真本事率蚕椿。凯迪拉克也明白这一点道,去年就将全新车型XTS进行了国产裁哆,并且上市销售泛,销量也是比较乐观的帅列。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颂垫,无论是配置上还是动力以及外观设计上舌泡皖,至少能让大部分潜在的消费者接受错,这确实不是一件容易的事情夕恳。于是涡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贰,对动力和安全系统进行了升级膘鞘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电磊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峰烫绒,仅有一款36S铂金版休,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浓饶。   2014款XTS 28T铂金版外观吻:外观延续36S铂金版的设计嫩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晤辉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅太汾矢,在其他方面则没有做改动料茎聚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泞,没有做太大的变化酒峭舶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虱魔搔。   XTS是一款善于运用灯光的车褂,它将大量LED元素装备在车身各个部位欺毕,正是这些时尚元素的出现拼许炭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸按解,获得了更出色的细节表现力斤。这些称不上优势的细节表述盼秆抗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悍茧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冀。尾灯依旧是LED垂直式的造型共,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哥备。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杀博何,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梨吝抒。早在上世纪五六十年代胳纹竟,Citro?nDS就用上了可变悬架捐赔篮、随动大灯烂巳、转向助力跺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽刨,加上极为飘逸的车身设计遣裳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩妥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姐,2011年长安标致雪铁龙成立揽,到今天我们测试全新DS 5LS捕弟胁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣吕芳,音译的中文品牌名念起来很接地气档:长安谛艾仕贸,有股莫名的喜感劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性甜邻,是台正儿八经的三厢车攫伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟。如今绘阑凶,马自达6已经发展到了第三代滤犊橙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻,它的名字叫做涸:ATENZA呢境散。之前我们已经解读过进口版本兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力策,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扒纱般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念江,这一次排量可不仅仅只有2.0L械缕,还有更加令人期待的2.5L毖酥。   注菏慕寥:此次测试中补,红色车型排量为2.0L武,黑色车型排量为2.5L抬。国产ATENZA目前还未上市倘苟冕,此次测试为抢先测试华薪下,车型为试装车绣撂锻。   截止到发稿时丢捌,官方宣布口痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抠,上半年上市销售茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稠颗缄,我们还是先来聊聊外观镰。相比进口ATENZA嫌,国产版本在外观上基本没有变化床话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亢潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钳,“下”这个字可意为“以后的”撂,用来表示那些目前还没发生的日陶、未来也不一定发生的事情票。比如有人说“下次请你吃饭”帮疵,谁知道是不是真的!同理距牛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啼维线,实际上暗藏了一些不确定性省:它能引领未来汽车的发展趋势驹泻?或者只是一句空泛的口号琉融川?这是我最关注的问题萌刹。   当然也会有人更在意其它方面哨碎,比如外观内饰和空间等等巴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咆琉双,本篇文章的最后也会提到篓糖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摔搜措。   关于下一代城市SUV的概念踢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力付裂。在他们眼里暮,很多城市SUV都太“娘”了槽顶尸,连个小土坡都爬不上去怎么行舷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膊豌形。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌、勇于冒险的心杠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盟莫能。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讣禽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛙荡察,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抚砰坑,它能够去接受户外的挑战秸坤末,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潮秋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欣烤归,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巾,目前主打3.0L排量的三款车型码,都搭载三菱第二代超选四驱系统吞究速,售价39.8-45.3万元柒辅士,最高配的精英超越版多了后差速器锁止久承垛,还有一个最简单区分方式驰潍沦,只有精英超越版才标配后拖车钩毙鲁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来十,陆续又在第三代(V73藩寒、V77等)和第四代(V93祟唤促、V87畅镀捂、 V97等)等车型上装备藉炭们,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姓帆先、四代帕杰罗)蒜,现在销售的为第四代帕杰罗诵叮。   如果单从分动器的挡位看嚷歼按,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乌魄间,拥有2H葛佛浓、4H芬亢、 4HLC弗妙葛、4LLC四个挡位歉戌潞,在后两种模式下捐,中央限滑差速器LSD被锁定鸡穷,为四轮提供均匀的驱动力哀。不过值得注意的是饱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磺鞘,前鹤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节老但喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式却蹿,正是这样的全路况实用性窝,才被成为超选四驱系统喜泰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下破两,可以在2H悍举、4H挡位间随意切换损粳甭,当处于4H位置时维剃弹,它相当于一台全时四驱车型榔痞颓,可以提供更好的抓地力和驱动力挎敖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面融,而处于2H位置时莱富,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凄飘,不过这样一个大家伙油耗不会太低檬缎坏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝交,4HLC模式时盗,中央差速器锁止汞斜版,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甸褐,不但锁止了中央差速器狠刊,还拥有更大的扭矩输出叫统,此挡位的传动比为1.9:1讣,扭矩被放大1.9倍梗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箍欠困,4LLc就能派上用场髓歼屑。在车内扩酮,仪表板的中央会显示当前驱动形式仑菊富,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娜埠恒,并随时了解到现在所处的驱动模式赁踌里。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娶达筐,应付一般路况毫无问题蛔驶,但如果长时间处于极端情况下漓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弹裁撤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多物獭福。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湍碉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搁放回,同时也提升了整个历险过程的安全性洪触残,因此光有一颗狂野的心还不行感蘑,还有选择一个可靠的伙伴缉。 责任编辑脾墟坏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圈穿刊,已经上市四年了醋内,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坚狄脐,跟老款福美来相比档次感明显提升俯踏。除了看得见的设计差别村顺克,福美来M5在配置默、空间方面也有不小的提升师。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睦继氢,1.6L车型会先期上市挠,后续还会有1.5T车型推出伸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芦钳圣,其中手动挡共有6款秽内颂,自动挡3款犊骄秸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捕锹哭,厂家介绍说叫旗舰版抱。由于厂家没有提供参数配置表纠称肠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别樊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挖翁花。 ● 外观捐:中网造型似君威协,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泰便,尤其是车身长度托顿里,福美来M5达到4698mm哩,超越绝大数同级车的车身长度沙锻粹。跟老款福美来相比衬谋忍,福美来M5的车长坦、车宽和轴距都稍稍增加一些鹊锋糙,而高度降低了3mm淮徽尾。   因为长度和宽度有明显提升隶,高度基本不变冗,车头设计的比较厚实扛漠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抽壳是。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酷撇,格栅同样采用镀铬装饰誊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庇侨好。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛇,老款福美来就已经开始采用咀希迷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞳。中网轮廓稍有些不同履挡肠,老款福美来的中网较矮擎畦,而福美来M5的中网稍高控脐冠,看起来更加厚重篡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坡挽。除入门级车型外剿卜,其他版本车型都配备了自动大灯陀艾,这点还是比较厚道的笨盎,老款福美来全系没有配备自动大灯僧兔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔噬第,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娇,能明显提升辨识度铃合。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)境踞心,是2007年买的副狭,到今天行驶了9.7万公里左右透。日常使用中油耗7-8升/百公里谜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胺孝,第一就是便宜抨,全算下来8万;第二就是配置高硼峦,07年8万带皮革座椅坝、天窗费、自动大灯和倒车雷达的车不多祭猩,而且空间也算说得过去倪介,总的来讲这款车符合预期姓靠桥,坊间说F3小毛病多功顺铆,不知道是批次问题还是命好暇极奈,我家这辆倒是没什么事儿台坎蘑。新F3于今天上市肆,领导说我算车主封侈病,于是我就来了疾仁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧光,聊聊老款在使用中的各种感觉谅返思。   ●动力及悬架把跺涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脱圣稗,动力够用喉黑,只是起步比较肉低,1挡和2挡齿比跨度偏大痹,走起来后挂入2挡转速掉的太多涤碴龚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谎晤。   油耗日常市里开7-8升/百公里炮券罢,还算满意动去扭。悬架初段有些生硬揽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲍老,对于颠簸的过滤一般斡,后段软宠,拐弯时车身倾斜大罢。总的来说算是个合格的入门级家用车瘸冬。   ●配置及人性化设计椒:   比亚迪一直走高配低价的路线俱,配置丰富你千,前面说过琉宫,皮革座椅岔廖、天窗拧、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲸号卿,另外首,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箍,虽然不好看饱画蚊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凡。没有行车电脑显示屏吠煎,无法了解平均油耗垮袍惧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悲费肆,首先价格便宜卷,其次当年没有也不新鲜)册。   人性化设计方面屠汗师,四辐方向盘比较细污泥汐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用线,四个角随便按一个都能触发拒柿还。日常小储物盒好用判,票据刚、手机和水都有地方放驳,不满意的是门板储物太惺新谩(硬伤)贤哥,平常只能放车证之类薄的东西炭,连杂志都放不进去浮,后排基本上算是没有储物空间膳童。   ●做工谩读肥: 内饰和外观各方面做工比较糙陵,主要体现在接缝上碾,不仅大而且不均匀北,这是急需改进的几。   ●空间闲裸锋:   F3轴距2600mm脐,我身高190cm互,有时候我开车馁扦囤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纷辉。后备厢空间大浑离,而且比较规整扔诡撬,用它进行过几次小规模的搬运突,还可以薪领。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验驴,看看新F3有哪些改善和变化翱靖挤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》如粹腔,仍无法挽回姑娘们的心李,如今她们只爱大长腿和都教授捂氰。不知道你们发现没有匹操,宝马在汽车界引领着同样的潮流概峦颊,硬邦邦的3系吾罐、5系换代后都不再凶猛衅,舒适感和精致感倒提升不少屎船莫。现在轮到X5了冗弊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笺凭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气温,我勉强同意这种观点屎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质青高,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓬雄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚀世,更显精致居鹅冷。总的来说掇,它不太凶虫记,更俊美一些敢竟鞭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晤,除了外观与内饰的小幅调整外遣锻,改款后的逸动引入了1.5T发动机辑绰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竞,逸动采取了1.6L家庭够用辛磷拾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遣扫捐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绦淮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搁疽桓,一个争取“各门功课”都不落下拣幌挠,一个则是专项选手隙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熬。 ●外观磁楞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨:轮廓流畅横怯璃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晨、瑞虎系列闪水、风云系列及QQ系列)磁手乏,同时带来了转型后的全新车型饯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簿纳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猫姆锨,更是出自海外设计团队之手售,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词是徐璃。" "  刚进入社会的年轻人艇酚,它们也背负着太多的压力捞肥浮,在家庭事业初步稳定之后祭舜,一辆车对他们就显得很重要瞧牟。致炫就是一个体贴的产品赣,它有着炫目的外形镀亥架,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上措茄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镭俏枯,变化的不只是名字耗酗,更是尺寸和定位炽,风格和潜力贩木栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着獭,吸引着更多年轻的用户群体秤曝。   致炫外观灵动时尚革,带着一些年轻的运动气息窃促鲜,车长为4115mm挎霖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻吭旱,比老款低50mm;轴距为2550mm倍题,比老款长90mm辈夹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬点旧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵屏菠,这样的设计更有利于致炫的散热努廊伦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僳备肋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺股,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喝味,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亨。   在ABB的阵营中涉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车动杯,他们的目的很明确囤,就是抢占国人最热衷的这一市场惨彤。对于奥迪A4L结、奔驰C级肩能栓、宝马3系而言切发擦,三者都有着不同的亮点与喜好者戳顽补,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价橇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法物。   在这款316i消息正式放出时鞘秸涣,包含我在内的许多人都会想到一个问题复鄙缄,那就是究竟会减配成什么样乱?但在实际看来尚吨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吠。无论是进取型还是运动套装版侠单坞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距度戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼箍繁搭,当然如果你肯花7800元频督,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煌女骇。此外杏墩捣,对于现今发达的网购来说幢,这个根本不叫个事悼晒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苫,此外还有多种款式的副厂总成可汛泳戳荨,质量咱们先放在后面计钳,至少价格实惠也能达到美观的效果蒜彩文。   虽然入门级价格不足30万痊,但你却可以得到一款原汁原味的3系录新,在定名中你就不难发现聚信稗,316i中并没有“L”剔,它是基于标准轴距系列中的一员龟漓透。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俱,对比现售的奔驰C级狠、奥迪A4L而言门,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伴背狮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功俺,这是国人特有的爱面子传统酚馅筐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挨,他们自然也深知这一点电,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皮,单出排气也与320i的相同灰省戒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骚环搞,不过这一项在网上也是可以淘到的来,副厂价格也就100多元欺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秃,然而在国内刑脖母,它还是一种小众车型筛本接。可喜的是容模,近年来随着“旅行”文化的发展咳娩,旅行车也渐渐被人们认可关。在我看来撕贯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种供外,一种是像奔驰C级旅行版恼晦、沃尔沃V60那样促,通过个性廓巾、漂亮夹行毙、动感的外观设计获得年轻人的追捧荤揭。另外一种则是踏踏实实走低调达、务实的路线娟,用内涵打动消费者乔奉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顽,外观勉厢嘶、内饰进行了相应调整房,配置也有所提升缝举,动力系统则保持不变煤芥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版誊纷,售价33.48万蔡晚苍。除此之外佳呈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版权,指导价29.98万谜涪。   在介绍产品之前袭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踞沫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猩似贬,1985年槽略骚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂簧功鲤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司端青伶,这正是斯柯达的前身司剔。需要说明的是变崎耍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呻,并不是指该车型限量销售嗣伴酸。   ●低调瓦胎免、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洼鲸叼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陛兔盼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歧踏抚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膜门、稳重糜,所以严格来讲唯画汀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稳。从上表可以看出孔鳖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搓,而且更重要的是汹,速尊的价格更加便宜惟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庆睹。全新样式的中网格栅更具有立体感皇霸播,大灯组内加入了LED日间行车灯隙极守,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忙毛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挂,朴实兰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侗春。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粳挟穆,并具有自适应调节功能坚内。新款车型的前大灯造型更加犀利巴蕾佩。此外康,LED日间行车灯也是老款车型不具备的话。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疯核公,简洁修长度,没有太复杂的线条勾勒估房,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈房,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睡歧,规格225/45 R17搏婪磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎酥驰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吼,圆润膛痴、饱满虾蕊、协调尾侥坞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看村、耐看得多锚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淮,尾门上的线条层次感比老款有所加强歧爽抡。此外绒锋艘,尾窗上沿的扰流板啼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玖,让速尊看起来很有范儿块。对了禾认笆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倡桶,一般人还真有可能会被它吓到酒稻,其实它的心脏只是一台2.0T槽肯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碘牢衰,在北京借着区域上市之机譬,我们再一次体验了自由光的越野性能酞。作为越野车型的鼻祖凑拇纷,Jeep用自由光再次向人们证明汉兑哨,即便做的是城市SUV岭悉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牵,但是在四驱系统上江勃,Jeep却有其过人之处偿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兔潞。    简单来说类,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翔,也就是说填弊,当前轮打滑时即坚曹,动力会输出到后轮榷忙,使得车辆依然能够前进警拘丰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胳、交叉轴这样的情况)胜枷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敬,脱困就很困难了墒传聪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I部湃鲜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潍燃匪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造森枪冈,以横置发动机效袄沉、前轮驱动底盘为基椿踩选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歼车,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴材,实现100%前轮驱动海秤幢,提升燃油经济性腺朔每,而且它的后桥也具备多片离合器结构土汐,可主动控制左右后轮的扭矩分配熬参粱,起到限滑差速器的作用佬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虾澜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菱毫,还具备后桥差速器锁止功能创碳介,实现左右车轮50:50扭矩分配拾久。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泥倡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冬驶蔷。    在实际体验过程当中赏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隆轻煞、交叉轴娄绥疏、炮弹坑补、搓板路等等越野路面维匹梢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畅耽,越野能力无人能出其右贪酪。    然而作为一款城市SUV讣霖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力密,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涉锚。    另外貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庆精,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浩墨隋。相比同级别的SUV桐冲,虽然在越野性能上依然具有一定优势春退,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣橙磁蓉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弯燎,但是进入这个价格区间以后胜残僳,消费者选择的范围将更多借强楷、更大烈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湾,在竞争力方面依然不具有明显的优势膝溪。    或许尽早国产化降低成本护呻阶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酮搅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疗怀踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苛菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭杜春。如今糕,马自达6已经发展到了第三代部嗣玩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺瑞险,它的名字叫做坛蓄:ATENZA卉卷涕。之前我们已经解读过进口版本刹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫琴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伪斡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横朴,这一次排量可不仅仅只有2.0L毫,还有更加令人期待的2.5L卿。   注从:此次测试中告泊,红色车型排量为2.0L食绅,黑色车型排量为2.5L娥歌暇。国产ATENZA目前还未上市桔,此次测试为抢先测试些叔抡,车型为试装车还梯。   截止到发稿时邯,官方宣布梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娠垃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禄斡,上半年上市销售蔽敬讽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汉滦,我们还是先来聊聊外观唱钦蜡。相比进口ATENZA涂攻垛,国产版本在外观上基本没有变化舰酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻镐嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注从斧清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狄晤嗡,它不同于以往的两代马自达6速朵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜熔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侨纷试。总之从结果来看惟衅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锌伺还,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美础甘穗,希望它能够像老马自达6一样链赎图,百看不厌旗呕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色互疚,仅针对这两款车型来说水嫉桃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揭勺,而黑色则太过低调屎,完全掩盖了车辆应有的魅力十。ATENZA的红色与大多数车型不同凑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雇嘲慑,不俗套挟精现。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm单谅,轴距为2830mm楞,与进口版本相同驳讽。相比同级别其它几款日系车型卯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亲囤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吭郸啥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯且,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源措,科技感差了一点提票郸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吗墟倾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环拧讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺保锯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朝寿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓝,相比之下确实显得小了一点坦涟叉,为什么不折个中硼,采用18英寸呢粳敖?   两款车的尾部设计几乎没有区别宪莫票,尾灯样式相同请颠,双边共两出的排气管(没错榔,为了表达更直观瘸、清楚焚九、无异议唯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分固灵,这是马自达6一贯的良好作风潘蹬陡。总之维,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娶额邻,谁都知道SUV车型最为畅销行缴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗜沛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盲苍哦,而卖得好的却还是那么几款鄙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驼,还要等到试驾之后才能给出答案阿嫁馆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型螺冷桶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV错股挛。从风格上看概,海马S5偏向时尚宋儡、运动洼铅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沦。而在配置方面关盾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜂霓茬。根据目前了解到的消息莫齐,这款车型的起售价约为9.5万皑,如果消息属实的话侗校,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘶本,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剑?   外观驶:设计新颖芍宫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匠蒜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铆案徽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型价雀仟,也将它的风阻系数降至0.34攻恳烤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苔焦奈,比例上感觉怪怪的境,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捐通暖,有效地提升了视觉效果虐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袒腐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯公吗、转向灯以及雾灯氓似目,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囊。   作为一款紧凑型SUV限喂苛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顾毫鞠,轴距达到了2630mm棱挺。与同级别的海马S7相比眉,虽然在车身尺寸方面有所减少卧郸赁,但轴距却多了11mm既擞姥,整体空间表现令人期待肥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上享掸空。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撑勿。" "   全新的A3备受关注黄,这其中的原因有两点汗灭,一个是加入了三厢车型管奇。而另一个念桑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恳尘。只是这台车来到国内较晚陋雇环,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彼负。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侍,简单明了的说嫩畦礁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型线凑,而必要条件是横置发动机腔皇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忿酱羞,但消费者从中又能得到什么娇?如果按常理来看仁仓溪,对消费者的好处应该挺多的坊跨溶,比如车更便宜了虾,就算车不便宜配置也应该增加了苹倾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钢沸斯。但上述这些还只是一种期盼夹篇,毕竟这个平台的车型刚量产不久栖嗽块,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搭钵锚。至少高尔夫7是这样遂充,而全新的A3由于正式的价格没有公布扩顾泥,所以也不好定论辩然。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辅,这次引进国内的共有四款车型纠洼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伎撤技,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娇如菇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机接,6速S tronic双离合变速箱脸。在本月的21号闯标,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擂碎。相比老款的两厢车型首镶,轴距和车身尺寸都有所增加死范搜,而且在轻量化上下了不少功夫宦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悉,但在配置上基本都可以进行选装惺恋该。由于三厢版为新增车型围祥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祈筷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日管皋高,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸿,“小改款清娩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贡,而值得注意的是辨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粱册稀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腐淋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力四嫌年。”吉利控股集团副总裁诵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态识哀举,欣喜之情溢于言表理焕剁。    亦或是巧合筷茶北,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7较墟,一方面哦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仍,另一方面煌苔论,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耪虫虏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇瓶翘,种种迹象表明瀑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酒钡。   诚然究配枯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车填藩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”救。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暴醋,孙晓东对媒体表示屉簇舵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袍擒,吉利收购沃尔沃之后啊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点广炔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汐陛论。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篮违虫。" "  在国内宽但宋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疟,它凭借动感的外观鲁梦冀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臂,后来者RV4乓、途观幻姥些、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敌壕写。而今年冕,东风日产给我们带来了第三代奇骏看顺七,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”护反。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ヂ蠲洹,年轻化廉丛都、动感化的外观设计就是最好的证明讳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上线姓慧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尽搁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中将,层次感以及运动感比老款强太多了仁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篱晒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鄙歪舰,流畅的曲线让它不在干巴巴撩,整体饱满了很多钨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柯熟裂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惊。   在侧面线条的过度下玛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颗,并且加入了以装饰性为主的扰流板吾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹭澄叫。后尾灯变化更为明显毛,竖条造型变成更为接近长方造型情氮捂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磕七许,一定会想起Jeep判,提起Jeep互疚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了系敝葱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辟狼全。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能樊,看看它在这部分有着怎样的表现热搐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚼,并且不可选装以外纶弛令,2.4L 豪华版可以选装该项配置尉箱邪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配版袄被。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铺撇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娟皖贺,从功能上来看比较全面娜,下面我们就一起来看看它的实际表现奉借。   更多精彩视频窃摄醚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作送,调整比较细腻艾邯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湿,而且还可以停得很正分脐蹲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可别骗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昧材,如果继续操作殴,系统则会中断本次自动泊车膛宋辨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镶句鲍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毕祁,我一定会把奇骏放在首位休尺哎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晶捣安,性价比非常高昆。不过自从2008年上市至今的6年时间里哆萎,它始终没有太大的改变阂惺汀,另一边竞争对手们却在不断进化谅偶驰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扳材无,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律信,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兑饱晦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敌徘疥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吞饯峦,而看到新车的第一眼就会让人感叹卸攘息:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了放。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僳从报,并且也是该平台衍生出的第一款车型单宛敬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抛。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹦唾袜,新车则显得更精致尺暇,更有设计感沽未删,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虫洪蛊。当然涣摆癌,除了视觉效果之外歇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艘陵渡?这也是今天我们需要探讨的问题瘟创陶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型休亥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茹,我们本篇文章的测试内容并不全面对,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受貉蠕事,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倦抹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍文溉藤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酥丰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慌,里面对新车外形瞪、内饰等方面都进行了详细的解读睬籍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哺。另外撮般酵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喂。   ●增加更多高科技配置居,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斤跑,除了拥有出色的设计危、良好的工艺和用料之外搭迟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望截手凸,翼虎就是个很好的例子拴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忿。如今的新奇骏身上百市家,我们也看到了各种高科技配置伐掳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平李哺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了被,在两年前它就已经崭露头角朝份爬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耐甲淡,连控制面板都完全相同斤筒渐。虽然东西不算新欣剃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先林,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化久青,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崩,汽车作为生活中不可缺少的一部分频肛,也同样要跟上潮流嗅禄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔫,很多的印象都集中在日系的丰田车上蝎宋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凰矩,由于起步较早铆,所以在混动技术上都比较成熟杰鹿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痕逝,一方面是因为未来的趋势撤凰派,另一方面就是对环境保护都有一份责任律。但能让人印象比较深刻的不多囊硷钾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晶父。经过一天的试驾体验波惰趟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苦霖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陛。   外观方面迁改凡:设计大胆前卫反枚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豢,给很多人的印象就是模仿痴添、复刻句膏,aygo鄙、花冠横蜂亭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谰藉箱。实则也是没办法的事儿秆唯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始珊剔,不过从秦看来惭肌酿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔷邦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圭,整车设计偏向年轻化忻化,前大灯内加入了日间行车灯俩梯哇。车身尺寸方面徽褥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焦脾,轴距为2670mm蒲哀冗。   实质上瞥,比亚迪秦的外观特色鲜明强乒门,个性十足下,他并没有针对大范围客户群体而设计缺墙,更多主打年轻发变磷、时尚元素褐。这样一来刮锨捌,优缺点也相对明显细测暗,需要一定的时间让更多的人来接受他急虎魔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穆瓤售,充电方法非常简单也很安全控姑。通过家用的220V电源就可以直接充电虏廊讽,但是要采用三相插座混。车内的仪表盘可以显示充电信息邯检彪,包括电量以及预计充满时间炯,而且还可以选择预约充电极溺疆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羚篮,虽然我的“档期”已经很满杏滩筷,截稿压力山大刮盼。但作为潜在车主韦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臼,它和福特嘉年华惕凄墨、大众POLO会有多少不一样贫癸暇,谁更值得购买冒敲每。我想这也应该是大家都很关心的问题嗓快色。    测试之前还是按惯例先说点基本信息休,以供大家有更多了解黑祥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啼面敬,分1.3L和1.5L车型炊尘,提供5挡手动或4挡自动变速器抡兽翠。这也是国产的第三代威驰车型乳籍,相比老款车入,新威驰变得价格更低崔、空间更大伴侍倘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搐底携,在广汽丰田4S店中销售歼骚,价格区间6.98万-10.88万元莫酵题。两者动力系统惮默、内饰设计完全相同刺矩猩。只是外观分成两厢与三厢蔫沛雄,配置上有细微差别而已撮替庙。好了酚篮啼,我们就从外观开始说起访。" "  导语芍:在新能源汽车研发领域瞧季陈,比亚迪一直是领跑者胺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伦酶句。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者次,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巧任,能够开发更为节能现、环保的电动汽车产品鳖杆蔬,实现性能的提升和普及应用两赎零。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作该时。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乓怀。   历史上烯蔬,秦灭六国车,结束群雄割据时代艾纯拣,统一中国斯漏篓,开创了历史的新纪元卢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窗,势必证明其在以下六方面的实力惭:   一煤、比亚迪秦到底有多快膝裸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绿天,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皑阮,23%的车型在8-10秒溜富河,17%的车型6-8秒惫吝弗,仅有8%的车型小于6秒兴,代表车型如保时捷卡宴4.8L授播李。今天钝绥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃,秦百公里加速为5.9秒暮恕,而记者实地测试时炊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匿。   跑得快自然有其道理郸,秦具有“双模”动力韩恍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竿鲁瞧,在混合动力模式下龟很,秦能爆发479Nm的扭矩票络娟,某种程度上可以与那些超跑抗衡剂惦。 二蜗脱绍、秦油耗到底有多低蜗械宿?   根据国际标准测量核算梳刀,秦百公里油耗仅为1.6升峰废。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溃耙必。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂,纯电动模式时侵练,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时维闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式核肺餐。在所有模式中施,秦还能进行制动能量回收珐檬肋,即电机向电池反充电超箩衅,每百公里回收2.5-3度电昂惟亥,可以多行驶约15公里什技。 三垂函陕、秦充电到底难不难哪胚咆?   一句话回答蓉但淌:有三口插座的家用电源就可以骸揪,就像充手机一样方便踏砰秸。秦的电池容量为13KWH动歌,可通过220V电压水犀煌,3口插座卫耻,4-5小时充满电筏卸。秦随车附送一个智能充电包免兜沽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伶。   四挂圃、既然用了大量驱动电池肋堪胚,到底安全不安全?可靠性如何拭塑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池图、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穆奇。单位能效比戈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妒。但是安全稳定性方面则恰恰相反壬赁骑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池福。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搜稻,是目前市面上最安全的驱动电池咸莆,没有之一维饺灯。   可靠性方面伶钵,据比亚迪测试猫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邢春圈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修界,业界罕见桓。电池电芯甚至终身保修捕。 五阀、秦操控驾驶会不会很复杂饺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谭绰,习惯之后甚至更加简单芍。新增纯电模式依瞪危控驾驶杉略卯,更安静湘沟、更节能规愤。   六洪叫、电池组电用完了如何行驶呸疚详?   据技术人员介绍贝欣瓮,秦本身不存在电用完的情况铂。电量不足时箱囊项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岗阀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电违沤。   此外逞卢胳,行驶过程中边,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炬榷官,并储存到电池中券。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扰藐崔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剑心虾,其次是QQ me秃套,PT漫步者之流松绘聘,当然还不包括那些“只识其样清道吩、不知其名”的人群淋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吮,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘶岸。在迎来双龙新柯兰多之后宏,就在近日碱炒涕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾传,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界外财观,但却让我们可以由心发出这样的感叹倾,爱腾终于正常了妹。   从推出2011款爱腾至今帛本,已经有近3年的时间量戊势,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势括沙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猜虹甜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔬,伴随着2014款爱腾的推出锤,有关于这款车的一切帕的,也自然成为历史派,被我们封存起来芜。全新的家族化风格设计剃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芹蛇物。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘉咆淖,与新柯兰多相似的样貌退,让新爱腾不再具备专属性溺烤鸵。没处前部细节的设计氏,都是那么平易近人唯扦,平庸的再没有任何特点点蚕。可能人就是这样嘘,老款爱腾在售时禾堆,人们总是说这款车有多难看竿胺,有多奇葩粪叔纱,但当它真的成为历史后牡稀急,我们又会感到缺少了什么腹闹四。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朽吕筹,但还不至于让它从中获得什么优势奢郊施,车尾部简单的几处变化缸磋踢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忿履。现在在大街上囤猜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的令,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了放哎。   本文导航" "   这年头在路上跑着古,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暇,把自己造的车不断的加长胁迸,就算不加轴距也得把身子给拉长偏篱戎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔、大型车上籍船凰,感觉有些资源浪费芒旅斗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郝唱,“L”的作用才更加实际排。当拿到这辆YARiS L 致炫时了,小惊喜了一下摊法。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跨抡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斯浇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度的坦、大众polo犬项蛔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夹挂。目前这辆车共有两款动力涉保、6种配置车型在国内上市青腹,指导价格在6.98万-10.88万之间提。由于新车型且上市时间不长乌暗,所以目前的优惠幅度不算很大固说憾,基本在3-5千元左右池。(个人观点花:致炫侵舞品,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辛衬,厂商指导价为8.7万-10.68万龚锻即,搭载1.3L/1.5L发动机娥叮,5速手动/4速自动变速箱锚。" "   曾几何时法猫逛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象理氖,但却没有获得国内消费者的认可袭。如今鼻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前将,其售价区间为15.48万-21.98万元陵,相比老款车型有所降低孔蛾。另外婚蹦商,新爱腾不仅前脸造型发生了变化党趴,并针对柴油发动机进行了重新调校陶恼。下面就让我们通过试驾体验谅帘绩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苹寂诽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱,并采用双龙全新的家族式设计臼靶,整体风格与现款柯兰多十分相似顺。然而富粉馅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筹裁浆,其车内布局依旧与老款车型保持一致防慈糙,略显缺乏新意凉。   小结猫琳: 相比老款车型来说宿湿盯,新爱腾的外观变化令人欣喜晨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光架祭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肖脊。不过砍奋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进败盛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上县,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顾。在海外市忱!,新逍客提供3款发动机檄,配备6速手动或CVT变速箱屉扒,在英国的起售价是17595英镑仓。与现款车相比蚂想,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鄙堡喷。 ● 外观介绍甘什:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型解杠:宝马2系Active Tourer祟瓦葛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猾?车展上的展车给了我们答案烯察。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邢恍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拾头,而在正进行的2014日内瓦车展上汇垢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汐。和两厢版一样柑械撤,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋欠块化平台打造釜岛盖,造型新潮时尚枫菲摧,细节设计则突显旅行车的元素付泰,保持一款旅行车应具备的实用性典寄每。据悉寒,该车将于年内率先在欧洲市场上市跨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厩,相信国内消费者很快也将与它见面默填。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酬鼓阂,全新标致308的旅行版如期而至斧。从整体变化来看刀,它在保持旅行车实用性的同时草,将重点放在外观兔富豆、内饰的调整以及配置的提升上翱伯举,新潮的设计更是让人眼前一亮疗斗魔。在我看来谴练,它的变化是非常积极的股两。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高具沫,现在它要做的就是尽快进入国内痞文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章海潦:   静态评测    ?   更多精彩内容艇毯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓟范:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痴俺航,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仿。早在上世纪五六十年代显溪,Citro?nDS就用上了可变悬架敝、随动大灯肚挡、转向助力乘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝎卧,加上极为飘逸的车身设计筒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吃赁丹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景少,2011年长安标致雪铁龙成立屠叛,到今天我们测试全新DS 5LS凸僳俱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫁绊午,音译的中文品牌名念起来很接地气扛:长安谛艾仕萝,有股莫名的喜感睦会褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碎啃,是台正儿八经的三厢车睹楼。   ●外观将隶让:考虑国内需求叉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前感韭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5是缄竭,后者里里外外都显得格外前卫钮七坦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黄哪携,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辰两、更好接受一点谰芦褐。当然疯歉,前提是得保留住原有气质揭绅。   在这张全新的前脸上界,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撼捂,官方把它解释为“飞翼”首,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溃,由于边缘不是那么锐利绦唬喘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倡煤檬,接受起来没那么难酥。   车身侧面和尾部看起来很饱满某拼揪、匀称锑丁墨,其实我个人甚至感觉比车头更好看蠢彪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坛靶,厂家说这是做完市场调研后的选择衰沫旅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诚寝怕,想想也不无道理甫按,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢刀,与其后期车主们各自琢磨斑临,不如原厂直接把这事办了噬蜂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注架取勃:下文简称新阳光荚甘掳,以便阅读)媳胃碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹅扇荚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赶负紊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抗该被。现在它不光新潮吾,还进一步提升了性价比蒂庆何,为与定位相当的大众桑塔纳深巧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箱适坏。 外观刷论害:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奢勤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似典提,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘫矫宛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雀芬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垃汕,达到4456毫米咯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敲孙。    此外蒲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米燎,由于在东风日产的产品体系中隙笆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芦锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宿袍尾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扰恢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时独疾烁,我已经身处呼伦贝尔牙克石煤萎掸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒。尽管天气有些寒冷蛔醋,但此刻我的心情是非常愉悦的帝弊疙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剑悼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俏拭侈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赋赊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熬,当然我也不例外尉。这次除了911之外柒慧,保时捷还带来了Cayman哪努、Boxster熬醇设、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蝗,让大家分别体验RR(后置后驱)寡琴、MR(中置后驱)腥贺瓣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狼色。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的切,即使在这样的冰雪路面也不例外倪箍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作理。在练习漂移之前撅猛,充分的驾驶培训是很有必要的泛簿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时检孙好,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墒徐。   ●车辆失控该如何挽救皋?   当车辆发生转向不足时拍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)光悲篇,稳住方向并且慢慢回正翱垫,切忌继续打方向护堵棚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脾迪,反而会加剧转向不足的发生猎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慑胺茂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度飞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潭席。对于一般人来说洼堕皇,应付转向不足要更加容易一些葡肪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庙怒,而转向过度一旦被合理运用功庞,就能成为过弯利器绣替欧,也就是我们平时所讲的“漂移”嘎峭。   ●如何才能实现漂移抠窜冠?   要想在弯道中实现漂移壬络拉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移到私棚。针对这次的车型以及冰雪路面靡娜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瑰梅:   1耪晃瘫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尼闻晤,我更愿意称之为惯性漂移过弯恒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近当疥、甚至小于90°的急弯栋日陕。 ? 『以上为PPT截图宏武,分辨率有限其残,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫡谁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度航,然后反打方向贫怜省,稳住油门漂移过弯疮拈。例如在通过上图中的右弯时敛损搏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢股,然后左打方向放,紧接着再右打方向甩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动誓塑炬,别慌迸酥,这正是我们希望看到的蔫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寡涎。随着车尾横向滑动的产生徊扛高,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢,让前轮时刻指向出弯的路线羔宿罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邦鸽,随后在出弯时适当收油并回正方向疆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卵迸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摧揩,方向盘转动角度都不宜过多肠徐寿,最好控制在90°以内侯释遁。其次油门动作务必细腻哪抠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俏杠,给油则会加剧侧滑功世,收油则会减小侧滑角度探,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甫薯轻。   2板贾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)界。   适合弧度比较大的高速弯道码炽那。 ?   当车辆高速入弯时导鹤烹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蘑抹泊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靖。当车辆开始侧滑之后链,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稳铰耻,继续维持横向滑动暖喜,同时反打方向控制出弯路线驳,之后的动作与第一种方法一致叼固娩。对于初次尝试的驾驶者来说附,如果入弯速度不够快也没关系痘唤,你可以直接省去刹车这一步骤泞叉死,在入弯时适当地轰一脚油门汗奇摔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筹赌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铜,并综合运用靡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檬森。例如在紧急己估、高速的连续S型弯道奢膝蕉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抚闻汝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心官寿,从而划出一道完美的漂移路线此。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炼?AE86在高速S弯道超越RX7肪儡芒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熬褪提。   当然赌蛋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诫勺泛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型波藕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作测,驾驶员只需控制好刹车镰、油门以及转向三者之间的平衡即可八。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距行。   然而即使是这样社萎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茂。冰雪路面凹凸不平舌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馈冠辈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逼,所以技术和心态都十分重要窖莱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溪俊典。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涸等。在这期间帘午逗,沃尔沃创造了无数的第一玲拨贫,也赢得了不少的辉煌成绩鸥,当众多车企迎头赶上之际斤逗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缎楔蕊,并将其命名为Drive-E类。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氛鹤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钉叭班。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陵芦羔,实现了靠背调节和腰部支撑苯德。 1967 推出首个后向式儿童座椅躲奸菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宪朽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逼本,将有害废弃排放降低90%以上囊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怜橇辣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全希徊世。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粒,有效减少或避免低速追尾碰撞辆醇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碘碌,至此安全范围从车内延伸到车外抗完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勒婚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苦叫嫩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数新,从被动安全到主动安全陈,再到行人保护墒刻矩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可先哀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暖参翰,空气污染现已成为最热门的话题筐痢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猎炼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孪拭。   Drive-E是什么 哭?   即E驱智能科技糠,代表Efficient Power(驱动更高效)揭、Electrification(驱动电气化趋势)巫密退、Environment(驱动环保潮流)扔蛋囱,从字面来看很容易理解吓帘纺,简单来说就是引擎高效化呻,这样一来既可以保证动力性烈斤梢,同时还能达到更好的排放标准杜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窟翁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磷姥腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎将。   沃尔沃还将这一技术投身于氖蓿块化的研发熄募,只需变更增压器某希块与催化转化器钠蹬G块等主要部件绊,便可催生出一款新的引擎产品巷罗耿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摆啪,大致可分为4类栋,即汽油直喷引擎牛、柴油高压共轨引擎惕,单增压引擎(T5)完、双增压引擎(T6)徽寿。 以XC60为例 纱将漏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脖冉吠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞍脚蛾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹋芭弊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攫搞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比趁咀,在动力输出上也略有提升假,其中的原因自然脱离不了小体积盘、轻量化等一系列技术的支持哗。   此外变速箱方面也有了很大的改观觅辛皮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赡蕉,挡位的排列也更加紧密驮喝态,有效缩减了换挡时间题茫僧,从而具备了迅捷的响应能力搜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜕,耗能经济性方面得到了进一步保证感坍,它将改变城市路况中引擎启停的时机具,改善油门的响应搁苏关,空调系统转化为经济模式工作羡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劝驹,而在65km/h以上松开油门侩糜,引擎还将会处于怠速状态乏蹲。   本文导航蜗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喘地,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吭测孙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吭饯河。不过图尉,动力并不是我们今天的主要议题版辉。秦的下盘功夫方面表现如何物滦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫂肯?这些都是我们今天要研究的内容磁。综合起来钙,我们最终目的就是想要弄清一件事惊险,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咕仁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”归悍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外室棠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上平。当然赦,由于秦有着体积更大湃蕾飞、更加复杂的动力系统蔽触疮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纯,但由于双叉臂需要更多的空间顷仑,因此也是不现实的屑。在材质方面练加,秦同样表现中规中矩叼,并没有使用轻量化材料为车头减重鲁豹,亮点并不多陋。由此可见晾磕汰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芭。   不过仁夺力,由于混合动力系统的特殊性沫汕处,秦也必须做出自己的调整霸缚丘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荒蜡皆。比如览舰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暇仆桶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上封,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肃骏孺。此外嫡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钝前黎,相比速锐在直径上增加了将近9mm惋,看起来很是显眼贤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凳,而在同等材料和工艺的情况下唇科霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度立输褐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哺琼。   另外啤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衔快。与速锐的非全框式副车架不同泞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旧豪,由于加入了电动机和管理单元羞海坚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幸欣完,因此这样的变化当然是加分的浚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裸合差,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滑、振动和声振粗糙度匆,欲知详情请点击这里)蹈丢,是个值得肯定的进步熬。此外挎,与速锐相同卯焚拧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爆汲,强度更高瀑葡嚷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泡劝衬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酒乘,现款嘎写矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穿敦沫,不过福特已经为此做好了准备浩警,日前刚刚发布了新款讣妫克斯码。它采用了全新的家族化外观佬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伤勿氮,不过它真正的杀手锏了霉,还需打开车门才能发现讹相嘘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线良惟伍,进一步抢占细分市呈凼贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹈,比如轿车中的S5郡、S6粪、S7素霉、S8等等牌。就在不久之前的2013年12月凶梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钨饺。 外观潜狠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裴醇鸥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簇刀描,可以随时面对那些不识货的挑衅者牢。作为Q5的性能版车型寇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凳酥方,颇为低调贫寿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化但头泞。 车型图片 基本参数坡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胁落,特别是车身高度经过降低落碧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掂,而轴距也有细微的变化施赎零。   其实只要细心观察骂划,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戈拌捅,除了特有的徽标之外氢,SQ5的镀铬条有别于传统车型粪频,采用的是双横条样式台晦颂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状誊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酮钒扇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆麓去。而配置方面摩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孺械贯。   尾部的变化主要集中在下半部分吝裂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放委。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捶,可根据行驶状态来改变排气开启程度舵剧穿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卵乓无,前者就属于少数派卿费。一个是只有追韩剧的人才懂墟,一个是全民百吃不厌毛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颧,其实上一代车型在国内早有销售粒宛镶,只不过跟福瑞迪太像了拼峭太,外观不出众潭,关键是动力平平扑,所以最后并没有收获太多箱。全新速迈刚刚上市蔫,售价17.98-22.68万元概,很有幸能够在第一时间接触到这款车陵克己,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拉媚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吐绅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斜。通过简单的对比新尘驼,不难发现冠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吝绅文,名字叫做ForteKoup想,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机极梗,售价17.18-20.08万元挝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慌,它承了起亚家族的虎啸式前脸膏地,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惯串,现在看来谈不上惊喜梦娜帛,只能说还比较精致萌。虽采用了大嘴的设计步沛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亮讲,或许小女生会喜欢福抹镁。大灯全系都为卤素光源鸡癸伶,并带有日间行车灯嫩午酵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剖沪两。   走到侧面檀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匪皇椽,但两门的设计为它增色不少槐邓壤,在绝大多数人的固有印象中晨撂席,跑车就应该是两门炯毁瓣,并且应该是无框车窗憾腑品,仅从这两点来看高屉,速迈确实都做到了妹矫,开在路上的确引来了不少的目光追随壁道。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矩归疽,我们一致认为车尾的设计更为出彩司醚,短小刹活别、精干铰脖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厢蔽芭。除此之外眯八,1.6T车型使用双边双出的排气管布局场卞度,而且排气管口径不谐轿浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强徊。轮胎为韩国本土品牌唉定,规格为215/45 R17挂愧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了檀胶夹。   当然凸,如果你选择2.0L车型的话颂,你所看到的黑色外壳后视镜哎烯、前后包围的碳纤维纹路饰板翰伍、双边双出的排气管阶悲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弧。" "  讴歌这个品牌乡筐,或许很多人不是太熟悉惰。作为本田旗下高端品牌稼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任略,而且在美国市呈镜取,讴歌的品牌影响力是非常大的雹烷摆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纠,大部分都是人们对这个品牌不了解钎,影响力上不去腑佰,导致在销量上确实不尽如人意睦硷舞。对于这次全新MDX的到来殴题,个人持有赞许的态度盾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦度,还是那句话猴蛔垂,品质上去了摩,接下来就是提升品牌影响力了讽厦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挡檄谭,大灯的轮廓更加细长彪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯固桃拜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逼伶,但内部结构和MDX并不完全相同啤解醚。雾灯被一条仿LED的光带替代啪棚免,进气中网的细节刻画更加运动沛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长订汐,侧面造型给人的视觉感受非常低橡,这和前后大灯的位置有很大关系擒狠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幂怖练,注重舒适性嘶茂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感对察,而压低的姿态却更加动感拭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叛。尾灯造型相比较现款修长旗赏泰,优雅的感受也来自于细节的 设计羚,但貌似通过我的观察位霸希,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瀑瓦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勤省铆,让尾部显得非常简洁礁隘许。   本文导航沪矛:" "  2014年2月20日携,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朵究萎。2014年型奥迪A5的最大特点是偏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豪鲜嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国燎挤饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚊肚,共有19款车型豹蒋,售价在49.98万至85.8万互贿,具体价格如下可多: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表唬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讽纹枢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别管。配置方面粗,也与现款车型相同懒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膛。   内饰方面景娘疽,2014款车型也与老款车型大同小异酿膳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宋马,同时门内饰壕、座椅中央扶手潮册、都采用了纳帕真皮面料豹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吵扣。而2.0排量以上的发动机则保持不变埂桑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弘奴誊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炒成疽。   变化一诵勒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化那,在原有的缸内直喷技术的基础之上挡警哼,加入了较为传统的歧管喷射兜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘲膛蹿,通过二者各自的优势旅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汞沏坷。事实上沥,混合喷射也不是什么新的技术迷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用林臀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市催典,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娶毋萌。   变化二鸵茎瓮:排气歧管集成至汽缸盖内薄皆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内授娃核,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲魔阑,从而减低涡轮的负荷蜡蒋,提高涡轮寿命省。同时柏,因为在进入涡轮之前进行冷却题铝将,相当于提高了涡轮的进气温度限制钙,可以允许发动机有更高的排气温度窟笺宠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗡失芹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人的馆驴,同时结构也更为复杂疙矫颁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绢抢琅。对此把仓碳,缸盖内的冷却系统也进行了改进隘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崩劲。   另外凛日列,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外食袖,还有着两项小改动系福埔。使用旋转阀拿樱块替代了传统的节温器瓮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奖秦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妮。   根据官方消息嫩惺遂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艘忙霓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受危围。笔者也希望在应用新的技术的同时炉乱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寡。 责任编辑赂画:王晨熙" "  A00级(微型车)铺厢,在人们印象中这类车以实用性汤挨、代步功能为主良,低廉的价格促使配置也不会太高顽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堤扮逞,一款车的推出打破了这一概念松,它就是全新奔奔兑提,来自长安汽车错。   感官是人们的第一直觉反应奖可艰,所以外形设计的重要性不言而喻哼茂溶,为了使人们印象深刻时颓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的避,道理很简单弦讣,日本是微型车最发达的市场测。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卷硅,在2013年广州车展上拦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袜瓤,除了时尚的外形设计以外宏蛇饰,在细节做工上也有着不俗的表现哀关墩。前脸的设计整体性很高绷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条会,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涉骏棚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钦嗓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吴,不过这一点在外观上并不明显沤蓉性,这源于贯穿车身的硬朗腰线好剂,有效将视觉性降低伦控,同时搭配造型独特的双色轮毂畦航,让这款小车看上去时尚动感黄咎莱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颈,如果仔细比对羔庐扔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韩。除了引人注目的设计以外艇贤绢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泞,具有加热功能的外后视镜萌、15英寸的抛光双色轮毂京涟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页患涧氨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泰嫁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凳番。不过炮尺槽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版练宝痘,从内到外十短、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墟屠退,可以说是一次完美的蜕变拜须。那么这款新车究变在了哪里瑞么韦?它究竟新在哪嘎嘿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出艇革羚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5办。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刊聊尉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm途,轴距则与老款车型保持一致淀。在尺寸变化不大的前提下阂,改变外观睹高嫌、动力屠镭、内饰宽颧无、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慰邻,2月19日这台新车也正式来到我们面前眉刻扑,并接受大家的考验保铜恨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苇,但这8条是我个人认为变化比较大的途并戊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枚瞎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菜察,我就有了一种预感茄饯茨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遍羌贰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彻猎。全新X5给我最深的印象除了家族化外领,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袭凯。首先窗碗檀,先说说全新X5的外观巧笛,“大尺寸双肾进气格栅”渐、“开眼角式前大灯”瘁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咖。    现款宝马3系推出的时候滦蹄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猴,现如今随着全新X5的上市敬庇寿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上童。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此世,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乏是,据悉事,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奸翱丰。值得一提的是殊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廖警,给人一种炯炯有神的感觉绘。    由于新老款车型的轴距保持相同囱卯谓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉段,反而侧面的腰线给人一种力量感幻即,这也使得新车看上去年轻了不少差。细节方面湘拐模,新车在前翼子板上增加了进气口涡市,突出了宝马品牌独有的运动基因迟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格介朝泄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桥,提升了夜晚的识别度旁呢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磁,降低了风阻系数稿芳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廊点。" "  版权声明但入:本文版权为网易汽车所有米肆,转载请注明出处世。   在2003年湃,奇瑞QQ的下线让这款时尚膝背、便宜屁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活危长九,之后短短的几年间吠干,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擒痢林,然而到了2006年长安奔奔的推出范锤闲,打破了QQ一枝独大的局面别鹃旧。一转眼诡蓝氢,已经过去了10年的时间还脐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澈奈,在这个追求个性擅郊菩、讲究品质的时代纷谁杀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶哦膝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则热想,而长安似乎也意识到了这一点怒硅实,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢息晨髓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峦?   从厂家方面获悉袱承懦,老款的奔奔(love)已经停产啤函巾,而奔奔mini则将会继续生产销售绷班韩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系师拉,前者主打精品中高端微车市诚,而后者则会在廉价微车市场继续作战认型。从定位上来看划刚颁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俺艘尸,虽然沿用了奔奔的名字珊酥韧,但整车的设计胚显奥、配置以及售价都会高于老款车型故。   新奔奔客户群体是谁嘿缝桔?   在很多年前屎被佃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结说,到底是买奔奔还是买QQ赋襄,在那个时候杰,很少有人会关心这款车设计的如何钡评博、驾驶感受如何丸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姑,省油乃、皮实骏盎、能遮风挡雨就行莎。   现如今撤,80后拈、90后已经成为购车主力篙橙辜,这些从小听着walkman革挡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计港趟闲、用户体验以及品质都有着更高的追求膘鹅,因此在座驾的选择上同样不会妥协棋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看链,新奔奔就是冲着他们来的痰。   新奔奔主要的竞争车型是氨狠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笺皑穿,但从目前得到的消息来看傅温际,5-6万元将是其大概的价格区间冈。这个价位中既有一些合资的微型车物唾,也有自主品牌的紧凑型车硕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阶,比如两厢赛欧庭、奥拓蒲煤氮、玛驰以及低配雨燕等等车型盟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓶醒排,产生竞争的几率比较小戚谈。   外观贤楔:惊艳请、和谐犊省、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝吐先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽敖:高离地间隙帮焊到、车顶行李架空、双色车身等等浦窗。没错蔚磺,无论是跨界挂贩鹿、越界还是交叉车型捣赦韭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挥。不过世间万物虚嫁,徒有其表终究很肤浅暑吻,我个人认为料,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涸涸。所以铝睛篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时删侈薄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掇哨堕,它集沃尔沃所有看家本领于一身费芬加,可谓全副武装枯忿稼。为了让媒体更好的体验这台车显论炭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高某。没有固定线路井鞍,没有领队车辆琼鄙箔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禾完,它会和每一位汽车媒体人独处12天会添。而在这12天里涧凳,我已经和它奔袭了4100公里悸陈,横跨了三个省份避,体验了柏油赛道疤、软土拉力扫、冰雪漂移聘哀然、高速狂奔幌歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讹,当然椿,最终的结果是将入疯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的实持,正所谓日久见人心睬刃尸,交友如此枪箍桔,试车亦是如此赖。回到正题敞,和往常一样破澜,对它的了解还是先从外观开始椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生味,相煎何太急”这句绝句玛烙莫,而在雷诺—日产集团旗下芳卡,有两款车正在上演着这一幕霸跨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维,还有这出色的越野性能抒船帮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梦哨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秆位,买谁更划算就冷廉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖淘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箩屋汰,作为英菲尼迪的顶级SUV锋,QX80的售价高达152.8万怂歪,但经销商处可以优惠16.2万匈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万视,虽说16.8万也不是个小数目盗惨。但对于消费者来说锯九,一个日产疏磐凛,一个英菲尼迪伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贾陇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隆须:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恭突,它的身材绝对够大裳糕。从上图的数据来看解戚芳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愁滥,尤其是将近5.3米的车身长度贝,会让您感觉驾驭它有点困难薄。另一方面陈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揭忙谴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现两搐竞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解截,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沟担拔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脓毖爆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迸供驳,同时也显得异常凶猛铅独馆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉快。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大权,整体造型圆润圃吨,没有多余的线条作为修饰邻,但是反而会让人感到车身很厚实堡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞味伙巢。同时注意它车窗的设计贿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱考,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撼蹭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刑随毕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样山圈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抱,也没有了那种霸气成,转而给人的感觉是设计很前卫荡了齐。车尾的饱满程度与车头相呼应着毛孝同,丢去了上一代的直棱直角驮微刊,饱满的线条凸显着丰满的层次感妙。   日产途乐揉蓬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华履,虽然脱胎于英菲尼迪车型覆龟,但途乐依然拥有自己的外观特征肮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型男,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出京。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慌场私,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖妓角,成为了车头亮点之一默坟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堂楞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毁锣朵,这项配置自然是少不了的疼肪。我们可以找到4个摄像头怒驴兼,它们分别位于车辆头部擎仍啃、左右外后视镜下方和车辆尾部毕经杀。以便在停车过程中发鸿图,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔑屏,让您更加自信轻松的把握泊车空间袖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幂饺,大大降低了停车时的事故发生现领。   途乐   通过对比发现譬纯吝,两车在外观上的配置基本相同凛,差别仅在日间行车灯上杰,不过随着QX80年款的推出佬干魏,日间行车灯的加入应该不是件难事芬贺顺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒂,在相差仅有10几万的时候宝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店模涉贤。    责任编辑姑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廓航散,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了眉,除了奔驰G温滔、丰田陆巡系列汾、牧马人等槐党,双龙雷斯特也是其中一员病糜博,而且雷斯特还是柴油车屑圈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楼磐,以目前的接触来看诺溅,双龙雷斯特W表现不错朔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遣藉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汞蹲管,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰行茎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辑。当然浓稠喂,在随后漫长的几年过后角庙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酮颇多。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阮玛缝,该车型最大的特点就是其尾部造型荆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计且,宝马方面肯定不会承认臼,但从年份来讲憨,明眼人一看便知拆翻。   外观烁奇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手思发裁,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦凌谰,不过大师的设计未必符合所有人的审美辫呸解,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圭顾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调担,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歌阀翘,但为了照顾空气动力学与线条流畅喀蔫,雷斯特的车头是圆的兰段蔡,所以在当时看来有点“离经叛道”壁墩。   而到了现款的雷斯特W偶咯,这个“小问题”被修正了撕氯梅,一体化的设计已经是大势所趋碱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哪隋卿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呕寥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晃麓徐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径垫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弹倍。通过车展上的展示癌虑,小编已对这款纯电动车型有所了解伞挨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搅啸长,时至今日娘交,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舌墙橇。据悉岔阀性,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳,上市后将以租赁的方式面向消费者捍,具体的细则目前还没有公布赡,上市后会有着怎样的表现如,我们会同大家一同关注腥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酸酗美,简单了解了一下之诺这个名称的由来死,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骄湃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟充辉饭,毕竟是基于宝马X1平台打造姐擂,因此在多个方面相似度高也并不为过勘翅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E特,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毯荚,其具体的表现如何八福弯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媒胜物。 责任编辑颅:沈楠" "  版权声明滦废:本文版权为网易汽车所有耍,转载请注明出处团弄付。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物。它们的可见程度琴未貉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纷晾。可见度甚高的两个文字的组合惋蚂改,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蘑泰馅。因此冈挺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翔谢。哦备潘,对了盖窟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冷筐错。意大利人的自信水遍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奴徊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孺摔舰?咱先从减开始说起净坷。 Q秤:致悦只是切掉屁股的菲翔么激辉?   A断密扩:非也汲娥,前脸亦有修改绦欺,整体风格统一拘喂,协调度很高粱。   我相信Roberto Giolito先生合橙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骄悄,在设计Ottimo的时候搓,一定会更加从容桥船乏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岁。在他的心中勒绍踢,应该有着太多关于年轻汾、活力的理解檬层抡,而这恰是Ottimo的设计要点未。 外观总结   赞勉蹈扮:个性鲜明肛、标配LED示宽灯拣讲、轮胎用料厚道   弹惰疵踩:低配删减雾灯   " "  版权声明看:本文版权为网易汽车所有镜,转载请注明出处乾材。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寒享膘,虽然距离现在已经有两年的时间靛第,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象誓方。而今天枪诡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘和毯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慨促,并且还是一台后驱车违绰。没错瑟沉首,它就是华晨宝马3系蝎角库。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痕点缺,其配备了2.0T发动机经先驮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟函负读、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秸拨尉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱外奥慷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现城担,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗八播染。不过在今天的冰雪试驾过程中圭袍沙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秤觅播,必须先打好理论知识的基础距慰。于是在摸车之前疤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曹蛋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侣洪洪。 ● 项目一   热身结束了庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阮酗男。第一项内容便是加速和刹车商魏,是不是觉得很简单认?其实里边的门道儿多了去了沽纽。   在项目一结束后抡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步码靛。一开始大家相差悬殊疆刑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了其补突。接下来的项目二会比较刺激一些苏,经常会出现手忙脚乱的情况关,但只要理清思路按部就班的做昂佳闺,想要完成整套动作并不是很难扁邻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迷毫:本文版权为网易汽车所有苯闹,转载请注明出处忙罕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令,不过始终都仅有手动挡车型套,虽然目前销量也很出色句妮胚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瑞甩。好在这一短板即将成为历史便,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悉浅玖,新车将于26日正式上市芹承赊,我们也于第一时间进行了试驾体验土麓桃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幸鲸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搏娄,在外观方面也有变化耸。新车根据高低配车型提供两种外观方案迷籍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匿抱,而高配车型则对中网桐、保险杠造型爬、轮圈和后反光板都进行了重新设计戎末。值得一提的是法默,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赡汉许。   新样式的轮圈非常动感羌,在同级车型中实属罕见局卧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熊蹋登,轴距依旧为2725mm扳徊。车尾的变化相比车头要小一些艾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板副,不仅可以提升安全性帅年襄,同时视觉效果也更加出色煌博耐。 有态度【试驾评测】昆刊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶挂凛?   扫一扫范,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娜谓,一汽大众全新高尔夫正式上市豪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吉坦澜,其中1.6L拥有三个车款愧矛,1.4TSI拥有四个车款械淀谋,官方指导价为12.19万元—18.29万元耗烧。具体售价请见下表驶匠纶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力内埔晾,但是却拥有三种功率版本比茅婚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卉,因此在动力系统方面镣,消费者有三种选择痊崔半。    我们从上面的数据可以看到宪苇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者容剐,1.4T低功率版是主流之鸦尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淌敢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮快稳,但是它的售价高达18.29万元娶分,相对比较贵谦。    全新高尔夫提供九种车身色彩乒,分别是塔希提金冗锌锈、唐古拉白炽揣歉、珊瑚蓝筷、魅力紫屁、玛雅红拦、季风灰碱、水晶银以及深黑和极地白敌夺。 ①盲垫兔:16寸Cosmic款轮毂 ②埂:16寸Cubix款轮毂 ③蒂忱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂据混遂,其中15英寸的一款酮添,16英寸的两款翠舌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备论孩默,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拿钉筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氓春。    全新高尔夫提供标准座椅锭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅背裳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫁兜,舒适版车型则都配备舒适座椅捂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戳躬。    在材质方面讼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萌,分别是上图所示的DianDian黑色织物钠、Zoom/Merlin黑色织物涟高、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旧,分别是Vienna黑色真皮襄、Vienna米色真皮泪劳查、Alcantara黑色翻毛皮湾砰、Alcantara棕色翻毛皮申殴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娇速姬,有两种风格可亚小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钦番,同样有两种颜色可雅纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪,有黑色和米色两种可焉住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焕哥乘。    在车内外装饰件方面肃,不同配置的车款也有不同的安排导。像侧窗下沿镀铬装饰条昆、双排气管桨波、镀铬装饰双排气管忱、动感鲨鱼鳍天线缺酣桔、真皮换档手柄庞床、科技质感装饰条暗市、金属风格装饰条氛镀、碳纤维风格装饰条等等胚,针对不同的车款都有不同的配备盗碱痹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萄,配备有MKB多次碰撞预防系统水恕、ESP车身稳定系统芬、ASR驱动防滑系统寺、XDS电子差速锁据、前排侧面安全气囊酣煽、后部4探头倒车雷达判钱、前部行人保护系统隘番案、自动静态转弯补光功能等等鸡贺,但是在舒适性以及功能性方面块迷糠,并不是很丰富纯酶,但是也可以满足基本使用颅拘菠。   1.6L自然吸气车款如何讯帕谔ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯鼻丁,它拥有手动时尚巷舱篡、自动时尚以及自动舒适三个车款虑馁,手动时尚与自动时尚的配置一样叼渐,在价格上二者存在1.2万元的差价疚殿负,主要是变速箱配备的差异典虑鼻。所以在配置对比环节愤京,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仆狭,差价为1.1万元川媳。    在配置对比的环节我们可以看到遣句,时尚型与舒适型之间的配置差别么细姐,大多数都体现在外观内饰的装饰件灿赐滑,以及车内一些常规功能方面昧,主要是顶棚储物盒标、后排中央扶手谓傻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陈陆,实际上最有意义的差别在于全景天窗经枪、后排出风口乃狠绦、蓝牙电话马闻、定速巡航取邓显、驾驶席座椅腰托畔哎修、TPMS胎压监测系统这几项上阔疵,不过在这几项配置中目舍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置单,尤其是全景天窗谜覆盒。    从价格上看晾洁,二者的差价为1.1万元南,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的多仍风,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疥涟,所以我们在这个推荐环节懊枯,更多的倾向于低配车款识豌缕。 责任编辑盗樊乓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砍苇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发免浇屯。它采用了全新的DS家族式设计风格喷店挡,延续了一贯的法式浪漫风格肩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裳恐。新车基于DS5平台打造捅嵌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酒。预计在3月左右上市骨虚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凌朴惕,让我们一起来看它的表现如何壤努撼。 外观文逆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅察钠,却多了一些时尚及科技感次,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冯露炕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佳解。镀铬装饰拿捏的也比较好断。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弧。也表示着DS的品牌走向独立坍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涡馁蒋,有着都还算不错的账面数据勿狄,车身长度为4702mm捎思楞,宽度1840mm窗,高度1515mm.轴距为2715mm戈关。上市后会把目标锁定在奥迪A3铜。 车型图片 基本参数豆坤纫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崇缅呜,除了前车6颗驻车雷达之外挞古,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能较,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓜杰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘篮,从视觉上拉伸了车辆长度蓖陡嫌,尾部设计了一个小小的尾翼赂管星,尾灯下侧字样表明了其国产身份涟池。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酸竟祟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皇领梨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞋片,真正的排气隐藏在了下面局饥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型违鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探:高离地间隙穷篓、车顶行李架瘸、双色车身等等视怪炭。没错镶稳弥,无论是跨界圣悲、越界还是交叉车型裂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍独侯。不过世间万物瞎储,徒有其表终究很肤浅纺,我个人认为遁肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舒。所以粮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党办怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速梯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰吗,可谓全副武装酪。为了让媒体更好的体验这台车蛙秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诧缓沏。没有固定线路缄,没有领队车辆回何锌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唇并,它会和每一位汽车媒体人独处12天顷。而在这12天里含险稠,我已经和它奔袭了4100公里搜,横跨了三个省份温先,体验了柏油赛道腺沧、软土拉力相娃培、冰雪漂移甭舱始、高速狂奔贺乳疏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠豌,当然檬混,最终的结果是夺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的水,正所谓日久见人心奔,交友如此康谐伺,试车亦是如此容岭磕。回到正题勤辈钎,和往常一样石,对它的了解还是先从外观开始甘嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化请默、多样化是一种趋势昧莆文,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涩绥娥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狙伞祈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虾镀坞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诽垦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕房,上市至今保持着约5千台的月均销量垮箍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型古。 外观/内饰对比呜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造极程速,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸臂闪,毕竟师出同门膜叉垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疥僳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯将捐,远看很容易被误会成排气管鸽氏,但事实上真正的排气管被隐藏起来缎,整体尾部设计显得层次更为分明图。低配车型配备有倒车雷达菲吉特,高配车型还配备有倒车可视陇忻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念新持矾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脊画,修长的车身与宽厚的D柱呜,加之出色的后排与储物空间跑扳,俨然就是一副旅行车的范儿佬澎汉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拍浪,它完全可以称之为旅行版朗逸当呜然。    车身的线条连贯自然华甩镰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饺,调整了尾灯的白色灯带位置科,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矩信罗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挤泥宪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贸恰,内饰板件的用料以软质材质为主撵,接缝及做工也较为精致杠,与同级车型不相伯仲脸。从实拍的车型判断岭伍景,自动空调煽、ESP系统钝郸览、电动座椅瓤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牡洛册,至于具体配置还有待官方公布丰奉罕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缸,同样是大众家族的传统布局汞,整体的感受都很不错斤矛,方向盘母屠渤、中控台的每个设计很都容易上手颇颗,从材质上来说讲嗽微,朗行是塑料感有些明显的拆稼铜,好在其工艺上还是有保证的祥查犯,并不会有很廉价的感觉话匡烘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后途使,销量在整个家族中表现最为可观裙赁。近期托酣豪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奇酪,新车主要变化集中在外观阔芦,同时针对颜色鸵拈、配置进行了调整啊好肪,以保证其市场竞争力景。在豪华紧凑级细分市场中衬棉擦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚷版厂,通过下文的对比分析灌呵炯,希望对有此购车意向的网友们一点参考邢。   备注课骄隆: 为更直观的进行两车的对比分析谴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咕、CT200h F-SPORT)噬滥即,市场优惠参考自深圳市场精井。 车型图片 所属品牌檀监: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镜腔毋,内饰做工精细    车身尺寸方面瓢高,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优普艰,其他参数均小于奔驰A260庙。从外观和内饰设计风格上看惠寝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讥嘘贤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陕驴那,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鹃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挪惯恍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舜勃凉,全车充斥着力量与美的线条撤独赊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耻盗,硕大的单条幅进气格栅监痊顾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发范。    相比极富视觉冲力的前脸造型浑裴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眯位螺,但并没有脱离运动弧宋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹭粮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吃卉笺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烙谋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型普,同时下侧雾灯造型也有改变间巫呛,车尾部也进行了一定的改动煞苔睹,整体感觉更加运动帮。另外萍畴稿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肪蛾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滇丛好,形成强烈的双色反差考。    F SPORT车型装备了整车运动套件砂尉涕,涵盖了运动调校悬挂莎换、运动包围摧略擞、运动阻尼减震器栓郡、熏黑运动轮毂嚷即畴、运动车门脚踏板矮窃、运动型铝制加速踏板另、制动踏板槽侮、脚歇板等蜂。    三幅式平底真皮方向盘氮朝咆、红色元素点缀的空调出风口犯、铝合金踏板芦、仿碳纤维装饰条等等袒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茬贿耪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恼犊,将方向盘锨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耸宠,增加了便利性萄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胶,分散了注意力嫌吠汞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫁恒,是多数第一次购车家庭的首选要求唱熄恕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型截赔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绕敬萝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型井悍抽,会有怎么样的变化思探猩,一起了解一下偷劲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吠,镀铬进气格栅增加了些许立体感诞,更加显眼的X造型前脸戏橇,迎合年轻消费者的审美玲缮晶。大灯的改动有些另类泌济湘,在我看来接受起来还是需要时间的猜朽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怪馆扮,新款在车身尺寸上有所调整林,长宽高分别为4456×1696×1514毫米完啊,轴距保持2600毫米不变谅,相比现款仅车身尺寸有所增加霜弦纪。   车尾的变化不大暇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袜未,以及牌照上方增加镀铬饰条酞寿,尾灯造型无变化涕呕肮。实拍车型为高配版本捞,但仅配备了三点式后倒车雷达吧。   新款的15英寸轮圈造型不错失棺,轮胎选用优科豪马吓草,规格为185/60 R15磋,备胎没有缺失肺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酶扛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坡,在年轻人中更是屡见不鲜朴戮。在学校要有个性橡,在单位要有个性群衫,穿着打扮要有个性谩挖,兴趣爱好要有个性沉华。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舍?如果你有这方面的兴趣介,那么杰德将会是你不错的选择市巴。可谓自成一派的它煤蒲,凭借着并不起眼的车身尺寸乒醋驮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甭迪身?还是旅行车释?或者是MPV楔锑经?但这都不是事儿隋厂,只要适合自己就OK壁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽拉拘,喜欢接受新鲜事物的他们徐,正好与杰德不谋而合痰峭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛾,此外沽看昧,六座的乘坐空间捕幕庆,也足以胜任日常的使用需求侥蒂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笛暗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓝?自2013年9月6日上市以后晦临,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氰,力压大众途安和马自达5等竞争对手剧讥掇,它用事实结束了我们的疑问艰很。除了这些挠,杰德还会带给我们什么样的全新体验摄忻颅,让我们继续往下看岸哨骗。   " "  若是经常关注汽车之家的话画滴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生担冀糜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洞。虽然我们这里并不提GTR鄙娠安,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坤泌趣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副爬樱克斯ST瘸,令人刮目相看勒才。与此同时瓦被丧,在秦身上鲤破,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料京绅、做工以及舒适性表现上的明显进步绞镶。 外观造型桥湃滇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程设颓悍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琴,近年来推出的新车型如速锐眉第备、思锐以及大家眼前的这台秦蹈,都可谓一个比一个漂亮踌焚航。就以秦来说纶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囱笨,很是亮眼努雾吾,同时也营造了较高的前脸识别度丹白。   车身尺寸方面日,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大破吹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谭首背,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦,2670mm的轴距表现则处于平均水平希。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渴微,其整体感觉与速锐大同小异冒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刀唤。无论白天还是夜晚遣妒矩,该车的车尾识别度都非常高湾。而且内部的光源谷,除了转向灯为普通卤素灯泡外斤潮,示宽灯杜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戈。   充电吭肺掇、电桩安装及质保/售后介绍磨戚逆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴隋驴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抽投,据官方资料介绍软徘,充满一次电大约需要5个小时左右骆潮惺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歼深崩。   同时颧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徘陋,虽然价格并不贵辜吧,大约在6000多元疏,但对申请人有一定的条件限制汞撼究,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宛分蛇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脚檬将。当上述条件都满足之后苦人,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稿,如果一切顺利沤稻,最快1个月内就能安装到位并通电使用岔酬。不过目前盼情,秦还不能实现快速充电蹦甘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勘托士,只是目前还没有这样的配套充电设备释韭猎。   针对秦的特殊性败,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菏片氨。其中倍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偏赴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裴撇、绝缘手套和护目镜等设备胃豢,并规定在检修车辆时必须两人在场凛铣。以防车辆万一发生漏电夯蜜惊,威胁到维修人员的生命安全武楞脱。   与此同时汗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组春涛度。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同对,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型界钮胆,整车质保为6年或十五万公里玫施,电池组为10年或二十五万公里)堵铃。总之面敖柏,从专设的维修工位盯姬惧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茨婚瓢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尝,而对消费者的购买更是一种信心的保证晦祭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锰磐递,中国汽车市场刚开始发展赁帛呸,市面上可供选择的车型可谓寥寥糖兼品,在那样一个年代倡盛逼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绥,并且在之后的相当长一段时间诉赏,人们心中仍对它们有深刻的印象乓随。时至今日挞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仆,在数年激烈的竞争中外梧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拖羔。这回途淋踩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碘,我们也借这次机会为大家做个全面对比唇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夕:外观内饰(包括设计和做工)汞诉、配置店嘲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)良、储物囤竟、油耗筷能、驾乘感受施觅倍、加速性能衡豪、刹车性能群。同时巍判,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棉举喉、同价位车型的什么水平耸亮慈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苛物钦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暑山,目前约有6000元左右的优惠耗楼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玫少,在优惠方面差别比较大恃节,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右停,根据论坛中近期的提车价格坪刊掠,9000元的优惠还是有的韦。目前娶浦,两车的售价依旧属于同一梯级实钞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挎,只是配备了卤素大灯及雾灯荡,透镜读啊句、日间行车灯这些都没有达陡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系式敬樊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥,因此我认为两车的配置可以理解犬复凤,符合同级水准贸靶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僧福陪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屉,两车的各项参数也处于伯仲之间太,差别在6cm之内颂。在车内空间上高,两车的表现也很接近缺孔,我先剧透下吧烈微,结果可能跟你们想象得不太一样枢荤。   相信看到这里抄,大家最担心的就是如果车辆没电坎,后备厢是否还能打开的问题祭扇川。捷达看来是妥妥的没问题顺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擒拨岭,它的后排座椅靠背可以放倒弄泵委,之后即可顺利从后备厢取物补朴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冒酱怕。   在倒车辅助上潍,捷达配备三点探头靛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阶吗糙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歉楞甲。这里多说一句陇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达派坊,让人觉得很不大气认山,并且低于同级别的水平疽寞菜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吼,舒适型也可选装倒车影像怯耪岔,比捷达厚道一些娟两采。从普及性上看详剐,能够达到同级别的平均水平翔,从功能性上看报,拥有倒车影像的它则高过平均线了怠弹,给好评懒。   两车都是15英寸的轮圈挞河,造型上也是各有风味擅淡故,轮胎宽度也同为185mm沏队剂。从售价上看逗哆劝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右发皮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条囱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膜杯搔,让我们在后面的制动测试上见分晓亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禽幢期,借着中期改款的机会咸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祈沪。应该恭喜它奴陵虱,至少在我眼里巍剩,它确实达到了自己的目标薯。过往凭借动感的外形拉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚕。   只可惜疼蹿,刚上市不久的2014款起亚K5扩拎贯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稠浦拎,而且它们的价格都处于K5车系的高位谩,受众群体并不大贤人。前段时间汇散,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炒镁及,并撰写了《起亚K5购车手册》箱墓篙。文中抹思千,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邓糯秸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绞督,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啥胺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宏。自从起亚诲拌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚏谦啦,互用研发产品的例子不胜枚举附,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藉。该发动机的最大功率为245马力茎、最大扭矩达到350N·m景客,账面数据处于同级别的上流水平防瀑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机档淘驹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀版乘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剿。   在涡轮增压刷、缸内直喷等技术的加持下疏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苔锚报,并且一直持续到4000rpm班碾请。得益于涡轮介入较早受华,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辜惭昆,而且它的油门也调校得比较灵敏翟官。在实际驾驶的时候铣酮姓,可以感受到它的起步轻快自如酒礁副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吵畔咖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浅磐日,毫无疑问它的起步要相对轻快一些同佩,但差距并不像数据相差那么大晌。在整个低转速区间韩,它的动力输出不算直接绦憾,缺乏一点活力步公锋,给人一种有劲儿使不出来的感觉摔。   于是奢,我把油门再踩下去一点纶伙,动力突然来得很快落,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肆赎,毫不费力泉惶,而且可以感受到车速达到120km/h时令氖,发动机还有充足的动力储备撵酵。它的中段加速能力让人满意菊剐,虽然依旧缺乏一点活力即掂方,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宽叮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绘焙。   还是差点意思姥金汀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胖敛。于是几庐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惧,6速手自一体变速箱切换到手动模式肛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汉谴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的普卸。它的油门响应足够快救抒,发动机的动力输出得到更好的释放负嚼,方向盘的反馈也更加扎实握卫断。除了SPORT运动模式外孔抽炒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑰补淳,运动特性从SPORT可逆、标准到ECO逐渐减弱堤堂臂,驾驶风格也逐渐趋向安逸乡创。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摊,平顺性极高钝,而且动力的衔接也让人满意垫捷。若以80km/h的速度巡航电,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航形,发动机的转速会被控制在2000rpm左右薄诲,对于燃油经济性的控制也让人满意敲短。同样值得表扬的是降挡速度湘,在中段需要加速的时候深踩油门师囱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汲苏富,而且换挡冲击也比较腥罾汤辍,不会让坐在车内的乘客感到不安称逻娇。   前麦弗逊齐、后多连杆的独立悬架底盘结构蛇隋,在调校方面仍然有很大的提升空间融钝。它的弹簧足够硬码,但是减振器的阻尼不够大污,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀涸祈,会有细微的震动传到车内共酮妨,以稍微快一点的速度过弯挫爽角,车辆的侧倾会比较明显涂古捕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳媒骋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巧泛,舒适性让人满意潮,但如果需要激烈的驾驶的话围,后期对悬架的改装很有必要握脸关。   它的刹车盘相应加大了尺寸谰圭涵,刹车的力度足够傅臂答,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呵。具体表现是涤,刹车踏板的前一小段是虚位秋篮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虎,制动力度会突然加大八谱,需要一点适应的时间扛肪娜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匿贾狄,发动机的声音图涂、振动都非常小欺。然而爆搂,在速度上来以后试怒猛,噪音的上涨速度也很快郊韭潦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎培巷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逼函。   我得承认吨青,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犬,但在起步和中低速行驶的时候揽道,动力参数上的优势并没有完全体现出来郊唤腔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捕兽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拖肌。当然谓漠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皆妇。另外墒,值得一提的地方是高骸记,在动力提升的同时促,它还加入了行驶模式控制系统戏匡倪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洼表篮,它的动态性能相对有一定的提升朗泻挂,开起来也更有活力和乐趣卜埠绍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卧汝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岛善,只有手动版车型销售虾矮,导致产品线还不够丰富快拟仿。而就在去年11月拉,海马M3终于推出了CVT版车型无然稗,7万-9万元之间的售价蓟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30护抄巩、逸动颈、宝骏630以及启辰D50等车型垂,竞争还是比较激烈的罚聪。作为一个后来者冈拿,海马M3是否有足够的实力立足乏司细?下面我们就一起来看一看孩瞎。   动力稠两烯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搪,其最大功率为82Kw修怯佰,峰值扭矩是147Nm阑袱。从账面参数来看拐偷,可谓非常出色窟,一点不比合资产品的数据差歪。对于一辆紧凑级轿车来说边凭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔚伺。    开起来的表现澄律,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闯敬籍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中水鸿,如果想要充满信心的快速超车胃腾吕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抱思普。    我知道会有人问罗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孝?说实话妥裴,我觉得大家都没什么区别沦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着围,也是低扭不够强无,需要靠高转速来增强加速能力睦萎。    可以肯定的说绦尼,除非是加上个涡轮增压器拒蝎律。否则的话箍围,这个级别同排量产品之间的动力表现挪氛凡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逃娜。我个人觉得怜,这只是消费者们需要认真衡量的一点牌骡粟,而非全部年愧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杀澄瞧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感催捂,动力传递平顺连续的特性迫,有效的提升了整车的行驶品质感弧寝。顺便说一句蜂贩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乓阀,这也是比手挡车多花点钱的好处财居汹。    深踩油门时肩邯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钠,来保证动力响应足够顺畅份,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肋年酒。此外拦篓阔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赤,功能性极强诧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妮纳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彭,g值才开始达到最大的0.366g墒层巢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莱,此时车速大约在30km/h左右跨,达到60km/h用时5.24秒汉倘,冲刺到100km/h用时11.45秒湘莱。    接下来看看海马M3手动车型刃臣呐,在加速到2.5秒后谓,车速已经达到了差不多40km/h华坞灭,达到60km/h用时5.01秒沏惟劳,冲刺到100km/h用时11.28秒辅山珐,比CVT车型略快铝。如果不较真的话女皆酗,可以发现二者的差距其实非常刑帧,相应的在日常驾驶中其实也一样告唉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米图鞘筐,就这个成绩来说辰,它的表现只能说是非常一般蔷腿汾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巩母怒,它的表现就算好多了篓。 责任编辑疚现:沈楠" "   近日缸,宝马官方发布了新款X3的车型官图耍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作时豆。从新款车型推出的速度上来看台协,我们也能感受到宝马对这款车型的重视即。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彭捆钡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化人矾。    早在2003年恐材,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅。10年以来涣芳,宝马X3已经销售超过了一百万辆桃,自从2010年上市逛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作细。因此惩线,2015款作为X3的中期改款甘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撅输扫,优化后的大灯组造型狗丧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰受橙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偿径钮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版避,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囤加。通过官方图片攘拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼎缝淳,也融入了宝马家族的最新设计语言排,与新X5一样采用了新的中网边框设计仕,在视觉效果上更具冲击力耪。    在头灯部分帛坷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扇报困,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细千霓。另外谢攫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代从毁,配置方面它还可以选用全LED光源厢,再加上选配的LED雾灯呜似澳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦。    新设计的前保险杠极具力量感侯睛,并融合了镀铬崔七帝、塑料格栅以及金属护板侨肌驰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滑陌。此外痴腐弹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中借。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澳疲,也使整车更具个性化风格库岭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为市离赏:4657×1881×1661mm嗣倪隋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掇噬烷,轴距也同为2810mm瞄惺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异需拓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妇,从车头一直延伸到尾灯的腰线校,让车身看起来更加犀利且极富层次感喜。相比变化较大的前脸填,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饶蜂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牛。相比X5当蛾,新X3的尾部更加耐看挂胎裁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分四彭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咐汾,视觉效果并不是那么给力赫沁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涂唯兼,新款X3也不例外颊起泊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷取、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前殿藩、后部的防钻撞保护装置素,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓜莆骂。此外储俯市,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致感暖。该车还可以选择六种车漆缎黄仍、三种专有的18虐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汕脆。 责任编辑暇坞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掠:Quattroporte(总裁)票,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薄礁沪:Levante怀羔,还在2013年4月的上海车展上临,以全新总裁平台为基础隆滑玛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗽匙熬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奥百、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淘搭搬:Ghibli……   以家族设计为本衬魄啼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逗害怀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扒,改走豪华中大型轿车的定位斡侧,车身尺寸长陌芬仕、宽踌毒、高分别为4971mm迟埂拦、2100mm和1461mm慌,轴距则为2988mm尼侍,直接锁定奥迪A6鹤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚕腔秤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo读、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征添乾恰,且融入全新总裁的轮廓特色懊,以紧实并极为流畅的曲线欧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格手。    于是在车头设计上脓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼贿苏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卡底,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辆袜反,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咎闲刃,将蜂巢状格网嵌入其中挂,且尽可能地加大供蓄,再搭配角度更为锐利颓宪修、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势故涡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狸收辽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔫,所以厂商在Ghibli的车侧饥景句,除了保留前叶子钣鳍状孔道勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荤,也师法了总裁车侧的设计型,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堑侯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没不,另一条线则从前门下方迸出锰境,向后朝车尾紧缩哭纶宫,滑顺动感且充满肌肉感亲叼,并正好可呼应更翘的车尾设计粒狭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣,速度感浑圆天成锤抬尽。 内饰向旗舰看齐闯耻途,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上急,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿会码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计白伙,也把声控吃芦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片投,右侧拨片负责手动升档歧撼撬、左侧拨片则能提供降挡烫分担。    此外捶,三辐式方向盘的前方呐镣钦,一样是借自全新总裁的蓝底白字呢、双环式仪表盘僵廷苇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翘搂肮,左侧则是表底超过310公里的时速表爱秋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钩,可提供显示油量乳郝、水温脐擒、挡位与导航指示等行车信息漠荚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惦桓洞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图楷洽,告知驾驶者目前的驱动状态悔铣湾。    和总裁稍有不同的中控台谈蚊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓮,以及可触屏操作的收音机电台选择劫夯、音源切换帘继拎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滩、空调温度岭担、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羌烂,空调出风口则移至屏幕的两侧锰购清,下方则为恒温空调系统调整出风量甸、温度与出风口的位置强孔搔,以及音响系统的吸入式CD笑婆,设计上较总裁车系更加简约单辛菲,但用料与配备完全向旗舰看齐安盖俺,展现了十足的诚意街背。    较为可惜的是嫉磕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫁奉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贡陈端,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岛吨坏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挂概,包覆性和支撑性也非常出色牛。    但是后排方面携、便没有像总裁那么充裕请派费,尤其膝部与头部方面套楼纺,身高174cm的笔者坐进去后缓痕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已图,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促署恢,也刚好替前伸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓女。 责任编辑钡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陌?后来一看熔,哦七高,原来CC是“Cross Country”磊。继续了解发现有点意思跨偿瓶,底盘抬升垃、高功版2.0T五缸发动机澜贫抄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法队:目前的普遍规律是抵顶猛,产品分得越细蒋谓,总销量提升越明显匠臂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胚魔胁,它的引进凡氰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吓型。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奢售宠,主要分布在前脸和车尾逗,从外观区分它和普通版V40很容易电酱。底盘抬升12mm沫淬,这么小的数字对视觉效果影响不大祟卸特,整体协调感没遭到破坏融。    车厢内部洞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庇,除此之外内饰并没有过多特别的设计块匹。之前我们已经发布过实拍文章垂井浪,车身相关内容有详细介绍徒够,因此这里只是简单提下要点盲五炬,就不再重复描述了挫乏世。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽接。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怠溅腿,最大功率214马力瞎,峰值扭矩300牛·米叼晒探,型号B5204T9恐惹,是普通版V40那台发动机的高功率版本隆酷,那台机器的型号是B5204T8洽嗡缺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防,今天会是什么成绩惩叉鼻?稍后揭晓韦步把。    变速箱没有变化挖辈,依然是日本爱信提供的TF-80SD巴速,六个前进挡烧,带手动模式和S挡旁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓,奔驰A级用自家的7挡双离合捕太,沃尔沃这台6AT暂无优势覆钮狄,目前他们还没有新产品投入实际应用匙,理应加快脚步蒂美帽。   驾驶裙:邪恶的S挡    驾驶部分芦危,我想说说D挡和S挡的区别付陌叙。看起来挺初级的一个话题风,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂当卉。D挡油门响应迟缓蜗瓶,在激发变速箱降挡之前哀,需要稳稳的箩讽、持续性的向油门踏板施加压力邢,慵懒的降下一个挡位之后呕鲸,情况有所好转绦绵,动力给得稍多普蕊陪,也就这样劝。    不满意对吧薯访?可以把排挡杆向左扳到S挡玩阜,切入“邪恶模式”钨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窃岗保,转速拉高1000rpm以上福,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卡围梆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躺桃华,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出双,脚踝每动一下娠屡,车身就顶起往前猛扑一下畴。深踩油门虚熔甲,转速迅速攀升贰,跟D挡时判若两人穗镐缺,两百多马力荆碳睬、三百牛·米扇纲淘,在这个尺寸的车身上爆发出来坷褂,过瘾谐叉恋。    激情过后细细品味喂,这套动力总成有两个弱点需要改进忱,一是怠速时振动大匿淮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动级鼻巨,影响体验;二是低速行驶的平顺性浓栏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓷廊讼,1玛、2旧拘、3挡之间可能频繁切换娟评健,动作应该再细腻些唯笑券。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挠翅,选择“全功能”项挝,不打转向灯就变道欺轮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乡蔡犯,回正的力度不斜撇财住,如果你想在车流中快速穿梭前进犬僳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赖,要么关掉方向盘辅助苔勤祈,仅保留振动提示即可剩未炮。   绕桩馈氨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣示吭毕,在绕桩场地很讨人喜欢洛狄富。车头响应比前驱版本积极怖陕牵,入桩动作稍猛姑,车头好像在被一根绳子拽着走损薄。给我留下深刻印象的是荆,这款车的极限要比前驱版高太多穿,特别看了下倒娜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沪勘。上手容易诚,但是需要注意别突破了极限春皆疏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彼剐:一旦超出极限黎钡,很难把车身再救回来哀膝嗣。 责任编辑凳荣春:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7憨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足襄羔就?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堑挂外,就一直困扰着我们的问题浇杰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盎。马力越大的车就越好么蒲辟受?绝大多数情况下答案当然是否定的骨勃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕊。随着时间的推移刊牡籍,我们有机会做这样一个有意思的选题贺。   让我来说明我要做的事情漏啸:我们有三辆四门轿车蓬,合计拥有1657马力场册。看起来确实有些夸张焦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport势帆尖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多心。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荚,但是这个570马力的怪物一直没有车阜,直到我们完成这一特别的测试一周之后伶。我们只能使用520马力哎颈菇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谭祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舵颈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣城。   另外一辆是全新的奥迪RS7焚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎络秸涕,拥有560马力的出色表现阮蛋袒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偶,在K&N工作室的台架上胸便,它的轮上功率达到了479马力尸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中承悔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力错。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耍畦,用以获得更多的功率输出疗猫色。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毋巷免。即使按照宣传中给出的数值臼粟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谦钡洽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汾,它的轮上功率达到了541马力跺库,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脓息癸。   另外还要说明一点泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哩嫩丹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辆,不具可比性垦呻汕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试报。结果很令人意外疟佳。两款加速最慢的车型逼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚏皇。当然最慢是和RS7相比较而言的夺擎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淳坡桐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帅点。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漂,但是还未打破我们以前的记录熟孺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坏,说它慢更像是一句玩笑话挡唱肆,这一成绩实际上已经快的吓人了隶取尾。奔驰则要更快一些开,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伪,冲线的速度也提升至197.5km/h伪。冠军仍然是RS7的卫,它只用了11.6秒娄集褪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迫虑疾。奥迪的冲线速度为193.8km/h坑,虽然不及CLS63 AMG偏,但赢了就是胜利募匿剿。   123下一页 责任编辑梅裁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赶孰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缆豢、运动和科技气息了浪匡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宋朗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恼瞄傻,主动式车道保持和自适应巡航功能鳞簿喘,几乎能让驾驶者也变为乘客睬恫级,高科技配置更加丰富摧喇。    于是输酮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了识棘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锭吗散,在下面的文章中有详细介绍母骋。此外假,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皖桨兄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磨疏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羌、残破衰败的路边小屋疚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富男,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苍瓢卉。身处如此糟糕的环境高叛光,却并没有让眼前这个出身自底特律胶、土生土长的本地小子屈服叙鸵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卡,但只有经过一番试驾体验之后钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宫釜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奠蘑钵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓮景。与2013款最明显的区别来自于前脸中网形炬伤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佳圈氓,同时两侧向外延伸与车灯相连浦兑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计店辅浑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计端墓。   尽管是低配车型舰钱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬急犯份,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)思赴料。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帆,它基于D级车的平台打造惟斤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条外淬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倡保妙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲤色,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栋姆享,不过从近几年的趋势来看许裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型借瓷,至于其中的原因挂獭炔,从这款车中也许会找到一些答案努鹊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT水起胎?   GT蛇跺衔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程惰松、拥有强劲动力氰庭杭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型未票。可能一提到GT册,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讥信,其实则不然丘,GT拥有着明确的划分准则拇,举个例子来说停:拥有着标准的后备箱冉夯幂、配备V12发动机并且内饰非炒牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车和姐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”略,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趁皖浇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痕衫,这款车的确还真有点GT的意思些嫩。在笔者看来沙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歧亲,最起码第一印象分已经拿到了错。   5系GT是采用7系平台打造的难?   5系GT的轴距为3070mm幢潦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同然,从前双叉臂羚频、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窃娃扯。厂家表示媳玖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碧胚好,其在外观颁锨捻、内饰红联辅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箱废叛。   5系GT型到无朋友熟?   谈及5系GT的竞品铝困谐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庭辨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝗勿藩。   外观难:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录钩。风云2(详情)慨、E5遂、A3以及今天评测的这辆E3脱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姬勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆埃。从这辆奇瑞E3(详情)来看敖阿,外观及内饰都有着很高的原创度澎侯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间情。这让奇瑞的产品线更加丰富荒,但也让消费者选择起来有些头疼馅。 外观瘫撇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冯,但外观却没有去针对青年人的设计裂保晴,前卫乏脱、另类这些词汇应用不到E3的身上容,车身也找不到多少运动感闲村镐。不过它长得却很容易被人接受食盼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉誊凭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇夸,E3和E5的外形稍有一点点相似希,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匹韭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薯逼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞论。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乖须,而且非常容易被大众所接受誊。不难发现韧统,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坏雾饺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姬锰。艾瑞泽狼汀、瑞虎5李井,单从外观来看都会让人眼前一亮芥。借鉴是好事凳陋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快副,但不动脑子的照搬实在是说不过去波蒋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧许,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亭绘,作为最会制作小车的铃木来说霓扮,雨燕可谓打开了国内的市场斯矢颇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篱晦昏,新一代的SWIFT迟迟没有引入骏毒烩。而就在2014年1月18日污臣担,铃木速翼特在国内上市逞拒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靡杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后估攻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晦劝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窘颂赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乔侩乱,速翼特运动版采用运动风格打造柿跑屉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睹,轴距为2430mm裳胜柬。由于基于新一代车型打造强,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些被,轴距也加长了40mm蝎藤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮唯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孔使恫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新曝聪,包括中控布局腿遣挠、仪表盘秃、方向盘等造型均有所更改朵想。此外膜勤,配置方面新车配备了ESP炬李眯、自动启停系统讹甜、USB接口鲸、运动座椅等配置祈常。CVT车型还配备了换挡拨片倾,满足驾驶需求冬巷峰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了台荣。真皮包裹自不必说可沽习,3戊健、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多里裤抄。不用和别人比涎搬,超越自己就是最大的进步朝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厢彭僳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缉半钎,其最大输出功率为100千瓦付浚矗,最大扭矩160牛·米蓬浓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT架祁,其百公里加速时间为8.7秒奖紊舞,最高速度为194Km/h剿榷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耍,相比之下乐趣少了很多涂短。 免责声明搜瘸焕:本文仅代表作者个人观点肯身钦,与环球网无关厦纫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田靖,对本文以及其中全部或者部分内容漓趴、文字的真实性竞溉谓、完整性凄雄、及时性本站不作任何保证或承诺诧骡,请读者仅作参考咳忍,并请自行核实相关内容冕瓤染。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大外传僻,引起了广大网友的质疑既伴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孟首辈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旦。于是易车网本着服务网友的原则袱莫蔑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熔峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车塘媚伦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敦,您便自有定论碗多。   体验者介绍    前排体验者迁:辛毅 身高汗仙:178cm    后排体验者私勘懊:旭子 身高腥遂:177cm    Ozel 身高扩圣邦:170cm    小娴 身高狮然俱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弟遂秸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拦蹲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萄呈详,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆田图,公平公正公开地来一次大对决吗戏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明律:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慷希,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车操观蠢。所以不得不承认没桂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值收晃拈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赎。    事件回顾连茄:    说干就干汉很,在我们决定来一场大对决并制定好规则后局患滥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砍梨粳。根据易车网后台数据的统计来看珊镰朔,持以上三种观点的网友大有人在灯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲官,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寂脯。尽管是为了对比三者的公路性能蕾害绩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颂富悸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜗。    测试车辆事:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剁夹捻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型频解,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猴特,奔驰已经尽力了金烷缝,我们在此也由衷地感谢困取饲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题番,告诉大家改款前后的差别题请。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挂磕谓。因此我们也很负责地告诉各位网友焙记漆,目前除了易车网违暮,其他媒体对于新款X5的评测胚,都不能代表日后国内在售车型怜鸥。第一辆中国版车型为xDrive 50i龚郡,加配M视觉套件敲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颁拈,我们无法借到官方提供的车辆七。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荡磁栖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酣勾。    测试场地瞎窟辈:    乐驾赛道全长1.6公里楼禄,共14个弯道性李,最长直线段270米面,赛道宽度为10-18米沁歧势,视野开阔瓦醇杜,无障碍物抨。赛道两侧均为土质路面挤频,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崇菊缉,大大降低了安全隐患烹顶沧。    测试人员寞辅铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吩,却要替土豪们操心买什么车两,这件事听起来真挺可笑税隘,因为我实在没法揣测土豪们的心理桅幕。如果说我还能理解花五十万买大切短萍排,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磁绢党,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屁脾烈,代价是要多花一倍的价钱复飞姐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感私丰习,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感珐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望染。不过因为坐的比较高化,速度感不如那些贴地者强烈蜕题,还没怎么着呢就破百了巧仕巢。这大概就是SRT8的魅力酶叛日,很难说值不值得帘锨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拣觅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近富,跟改款前相比还是升级不少琼髓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么瓤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呻械,SRT是JEEP官方改装部门冀募,这种改装是全方位的党,包括内外套件加强灵,以及性能方面的提升顶暇。SRT8就是高性能版的大切诺基圃惺蓄,主要提升是外观套件计貉完、及动力系统竭、刹车系统鸽卿蔚、行走系统等方面夯弯染。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笑鼎,6.4L自然吸气HEMI发动机来炕,搭载采埃孚8速变速箱稍。   SRT8为公路而生晌,所以公路性能是它的强项洽花,不过Off Road就不是特别在行了喀舰罗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搐测,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颊呜。 ② 跟之前的SRT8相比奥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卤斜琶,所以科技感和豪华感都提高了不少定糖,跟换代前的SRT8相比签染冻,升级的部分都是实实在在的纺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱念,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统播伎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藤。  ∧丁③一百多万的车浓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车街戚,再挑上百万的车的刺仇,好像有点吹毛求疵惭受。首先悬架的设定非常的运动豁,即便比较温柔的驾驶方式蔡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艘藏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车季行,大切诺基SRT8并不是一个非诚芎唬合适的选择魂鞋,尽管动力非常充沛偶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伟阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晤池土,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媒肌,但好歹SRT8也一百多万了伸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烤酮咐。不过之后我们也释然了累朴臂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攫,但经过数个媒体的“蹂躏”铝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烤弟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虑,有点异响似乎也算正常变湿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搬撼,请点击下面的图片进入试驾文章无骂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求平滤裤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佰奉咖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陛尸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黎,还是老套路勉截,直接切入主题仑洗慕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缓汐。 动力对比颅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手客杏别,看看英朗GT的表现如何吧镀。这台发动机的最大功率是131千瓦售闺悉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趴瞎贩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能欧熔,当驾驶者在需要全油门加速的时候详双,为了获得更好的加速表现遣扫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笑澈抄。对比发动机账面参数来看罢浪,最大功率118kw红韦笆,峰值扭矩250Nm纶落晶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心落,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郝。   至于传动系统方面姑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戌蕾疵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撩翟,都是目前该级别中的主流配置簿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现港挥菜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢普才。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腺藩妊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慕蓖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穷汰迁,比如高尔夫6温、速腾等氏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方河帕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构激茫琉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惠,从而起到提升操控性的目的孙觅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赁忱胎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朵秽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疗烩,但通过厂家的调兴趴罚后傻,当一侧车轮发生颠簸时矾,对另一侧的车轮影响会比较小些昂。   小结苗皑丁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多禽记佳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出储囊脊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了法碗,至于优点这里就不做过多介绍了钠途筏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁剩后英朗GT更偏注重于操控性犀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匆赫汉,见过后车追着拍照的蔑丢鼎,见过开我边上向我打听价格的匪籍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回附抗。我坐在这辆路盛E70里籍维,被注视得有点儿不自然熔福据。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猛宽,我琢磨着朝,要不要让他进来看看涎亭。要不是我瞅见了绿灯亮起曹呛港,我真就这么做了吧。对不住了朋友冒糖狸,这次没能让你仔细了解它农腊,不过我希望你能读到这篇文章笑苫江。   不用否认韧篡色,人们对美的好奇与渴求与生俱来端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣花。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗燎示渡。不过在这些人之中法,有人会终生恋着美人筋,有人也会为抱个花瓶而后悔腻劳。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲁恫拼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70处馈岁,但在这之后能否一直爱着它泄,我认为是一个很值得细抠的问题赏。   ●外观大气剃蜕、美洞匹细,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时变,我还以为来了辆捷豹勾,赶紧跑过去看发现被骗了孟疽。不过我并没有觉得失落牌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观静,并且从设计角度看坟,它在借鉴与融合得方面都很到位狙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跋暗,我对它的外观设计就100%满意了扇黑。这事儿对华泰肯定不是个难题公,您看看宝利格还有华泰B11猴,都有明晃晃的格栅猫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揽暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忿芹丸,但绕车一圈后我发现肠晃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抚馁亮。咱看看数据对比贬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手红袖哄,可以说在各种数据对比上讼便,它“不是第一嫡塑,就是第二”部桃。虽然在宽穆、高和轴距上没有做到最大拾乌,但也不过是一两厘米的差别途,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拦桑斥,这就让它看上去大气许多楼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诬。   打我接触这辆车的时候掠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惩。在这样的目光中囤领枷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期委竣据。面对“屁股高疼从扣、尾窗窄”怖丛、后方视野不理想的路盛E70时拾艘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尼穆。先不讨论这样有多麻烦了欠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作多捐盛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霸?这点让我心里不太自在镁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂,是个应该有的配置先扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劲弧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色么督。而随着国外皮卡文化的不断渗透疮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垫沸,去跟进时代的步伐讳晒。为了迎合市场的变化及用户的需求能杉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椒席,开始注重宽大饱满的外形设计吞石累,并增加更为丰富的配置访。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伺膘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)释。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埃膜,整体的风格带有一股阳刚之气敖伴蘑。在车身尺寸方面拔纳,它的长/宽/高分别为容:5310×1812×1775(mm)啊,轴距为3100mm琳磷。威虎TUV并没有大小双排之分裸,仅提供了一种车身长度怜。车身侧面的线条也很平直书,外扩的轮眉使其显得更加饱满饯氦傅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正错娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诡。大灯采用远近光分体设计丁辫,其中近光灯还配备了透镜筏酞,不仅更显精神廉沥,而且还可以起到聚拢光线的作用洪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锻斜囤,遗憾的是现啃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯健事,并且后视镜仅为手动调节钉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架说,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孟林嫁,非常不错额。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孩绦,至于货厢外侧并没有再多设置谅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赐绥茅。另外汤拳人,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惜认,不过据厂家介绍齐绒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挠樊守。对于皮卡车型来说韦,这项必要的配置还是很厚道的不醒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山即栏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盗。不过绿村,今天我来到这里并不是为了滑雪衅,而是为了求证一件事情羌:有没有一辆车赡熊份,既能够带着一家老小舒适地出游拿,又可以不惧冰雪溉蹦氖,在冰天雪地中步履平稳地行驶羚闯,同时价格又相对平易近人呢蹬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遍,那么就让它拿出真功夫试试吧靖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)病料,从外观上看恭秆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绦,19英寸车轮显得很有力量感散腑淬,也与动力总成更加契合;其它的地方堆,也依旧是酷威的老样子搁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爬颇福,甚至还有一些精致的感觉胳。总体说来彤纳,尽管算不上全新车型挎奔,但依旧耐看傻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹缚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墨,动力响应良好筐沟,易用性好蹲竿潞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分割我。当承载着全家出行时腔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况很舜拐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适及。   至于酷威3.6L的内饰方面绘灰氨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揭午谩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虎泛田,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勃。   除了动力系统劳甘鹊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迷玖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痉捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害么呻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恫签焊。动力分配完全依靠电脑自动完成轰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啦挟。   有了四驱系统徘念凑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳公。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慈,具有更加粗大的排水通道赖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喉,冰面行驶性能更加出色挫。此外圃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碴,胎面中央多重“Z”形花纹坏匪、针孔沟槽设计盲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擎酗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冕鹿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间播械袍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情措扯拆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3差,它的定位低于1系遍舅。但是冯热,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞄墓。另外囤,它也提供了i3?REX增程版本屏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缮阮立,扩展了这款车的最大续航里程掇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互癌珊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾坞愁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肖。   宝马有没有提高电动车的标准哦茹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墒继畏?让我们在接下来的测试中找出答案壕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蘑立匆,宝马i3的行驶里程可达88英里盖局惯。相比较而言哀,?Ampera可达30英里室,而普锐斯可以行使约10英里秆凯耿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萝,i3可以更多地使用电动模式些搽。而增加了汽油机的动力系统妈破是,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泉,357英里和505英里啸拧略。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挠。这台车约五英寸高卢逛份,而宽度几乎和高度一样垛,与低矮流线扫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脓培。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棺馆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劫,我们没有所需的充电站?铂俯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坞。   此外萄芦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容微坤泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名九鼓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娄茂溜。它内饰精美皋,融合了许多先进的科技室恒,它空间宽敞宠顿戏,驾驶体验一流妙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车围午,它仍然使用汽油机吗门,以作为电量用尽时的保险前呈。   第二名寿舜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烯盆,科技感十足譬份,而且它也能胜任舒适的长途旅行丰饱雇。   第三名刷瘁妙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款规,它最大的优点就是充电迅速斤肺,性能可靠雄梧。   然而甭沤嫉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萍帆。(实习编译怀群:徐旦?审稿鬼慨弘:刘洋) ? 免责声明版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载棺,违者将被追究法律责任凉。责任编辑乱介:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刷,应该说是倾注心血火,在技术平台上都有可圈可点之处溃阿惟,源自萨博的技术是其最大的亮点目颈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忱篱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作天。在外观和内饰上禽桓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雾耍猎,在动力和配置方面也还是很有性价比的赤极。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霞,绅宝的外观原创度还是很高的仕赐私,并没有刻意模仿什么车型搂妥久,但我们会在这款车的细节上看到些,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歌砂。且融汇的比较好年,并不是简单的照搬照抄蕾烂。这一点值得肯定确茅挞,大灯的设计十分犀利无,鹰眼造型也有较强的辨识度箍蕊。LED日间行车灯比较醒目肆搓掏,穿透性不错厩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表活溺毙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痰氏,也很紧绷寄退。看起来运动感不错煌书灌,但前悬和后悬的长度较长森,看起来有一些比例失调觅罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些八醚汤,在视觉上看上去会更紧凑动感烂盟肛。轮胎的规格还是比较高的荚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓢。   车尾的设计比车头更简洁一些灿,尤其是尾灯的轮廓绘盖,设计非常成熟劣羞。和宝马新款3系很像晴堡馁。除此之外灌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卜损。   本文导航喉:" "  “卧龙凤雏曹家,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腹,便有了三国时期的三足鼎立抛酵铆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肥朽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咯硅陪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眠享,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出管香吭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惯勿,然而坊间始终流传着这样一句话锨零:“得中级车者得天下”;是的蠢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衰碉,今天我们会为大家带来两款重量级车型喀赌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喝寺孙,请大家继续往下看讨价善。   看到这里大家肯定已经有了答案了控壬,没错丧姐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靖怜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忻,那S60L是何方神圣广?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幕捂蜗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勾懈勤,厂商指导价33.49万元帮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讲蜕深,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挺奈、后排座椅加热掠修媒、并线辅助碗茶攫、车道偏离和自适应巡航等众多配置睦会非。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虎比父,即使不看车标菏体,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侩握,哪个是奥迪授。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玖顷床。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统双丢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凡芳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冲背,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辣,使夜间行车更加安全蕾拇。两车双色的外后视镜造型别致烙圭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闯睫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夸木,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匪,至于乘用空间如何孙,我们将在空间篇为大家详细介绍煞廉朗。两车都采用了5幅式的轮毂造型波恋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雇妇裤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墒枚旦,整体方正的设计略显稳重憨辛揪。后尾灯的设计两车可谓各有特色盆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似守徘,设计感十足缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长锑,视觉效果出色寺。天窗不仅能够增加车内的采光挖挽别,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衬茸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉受,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛙梗马,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怂劳筹。   本文导航宽殊擎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崇莆烷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滔,配置也能满足一般家庭的日常需求艾痴湘。对于这个价位的小车来说拜圃翔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胯,在这方面捣韦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敖,就算是与它的直系前辈骐达相比蔫死,也不遑多让贿。然而作为一款家用代步小车镜,它也并非完美羞莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墨色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碳腐,车辆本身并非进行任何实质性的改变聚,跨界的概念噱头大于实际农。 "   技术革新日新月异的今天嘛角,车型的改款换代再常见不过铰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纶括。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炕晶拱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩,同时在动力方面也增加了1.8L沤捷淀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万石疯妻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碑涧戳,但它的实力不可小觑醒穆敛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌题。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动井炉串、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠讥慰。既然实力不容忽视躬峦,价格又有优势苛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欺镁。" "  版权声明艇:本文版权为网易汽车所有涉,转载请注明出处靠促激。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阜,全新的品牌全新的车型济,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唯弦藩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复峡嗜埽克斯橙,在2013年阜遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月妙,堪称是这个区别的标杆级车型熄脖,观致3要想在这个领域取得成功釜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碑桑痛,看看是否有优势能吸引消费者关注陷酸槽。 外观风格各异   先看外观方面朴,观致3展现出大气得体的风格躲,不像速腾那么沉闷单调末,且有着自己的灵动个性;而妇楣桑克斯则是完全偏向运动化的风格蛇甜,典型的注重操控性能长,突出驾驶快感的性能车型匿密矫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汇艰,与观致3区别明显廊叔齐。两者主要是风格差异污,外观上分不出优劣缎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茧夹汀,观致3丝毫不会逊色于附裙猓克斯车型凰尼。 尺寸对比 车型名称 赴福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丝朽,两者也是平分秋色迟茬艰,车身大小相仿焚病恫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势建会,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菱贫,观致3要大于咐睿克斯揪股,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菠,尤其是腿部空间较为宽松闹惮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶炻桑克斯在后排空间布局相对紧凑勃朴娥,而后排空间也一直是各代肝拢克斯的软肋困须。 价格对比 付酝啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匈雹,讣郑克斯则要比观致3要更大一些亥,在不放到后排座椅的情况下鲁,讣医茫克斯的载物容积是530L哼碾,而观致3只有430L探癌显,100L的差距还是能装多不少东西的砷寝帮。而在需要有更大空间的时候请裸,两者都可以放到后排座椅经,放置大件的物品弊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纹衰,观致3和溉婪园恚克斯三厢都是11.99万起步涸辛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亢戊。而细细对比价格表可以发现理堕汇,要选购自动挡的车型喘圣绅,该郏克斯最低仅需13.09万帆里娥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吓疼,观致3则需要14.29万画鸿,这个比起赴酃恚克斯有1.2万元的价差拳秆衔,当然在内饰配置上会有其它差异控列,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稻新独,可能赶芰√铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渐为。 挑选合适的爱车戚胃蛙,看专业导购潜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禄晶?   扫一扫骨伞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斯晚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆添。风云2划抢彻、E5滤、A3以及今天评测的这辆E3戮桥疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中家觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摧吼。从这辆奇瑞E3来看母擅,外观及内饰都有着很高的原创度旗细。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间性反结。这让奇瑞的产品线更加丰富促抱,但也让消费者选择起来有些头疼歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妨魏耿,也从来不缺少“明星”嗣,“沉稳绅士”大众速腾献锹、“狂派斗士”福特噶幔克斯等都是热门且销量稳定的车型醋炕,不过要问哪款车型最近销量最高愁尝,还要数“逸派高手”日产轩逸漂困贡,它已经连续两个月销量突破3万妮棋,坐稳了桥车销量的头把交椅钞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毒捣苦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诲?下面我们把两款车型拿来做一次比较萎咸,或许能看出一些端倪赊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怯嗓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庭崩,入门价格上郊魏县,风朗比轩逸高出2.08万元栖俺,表面上看价格谷,轩逸占有优势挛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爱盒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元布悉,这样看来牵墟,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚷黄举,等国产版风朗出来后麻,风朗在价格上反而会有优势也说不定垒眠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市燎,这款车外观与内饰变化并不算很大书,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茨却,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珊,下面我们来看一下弗修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观记季,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扣苛许,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隶。质保方面奋酒浦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论尖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扇梅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机紊适的,最大马力已经达到了170马力宝俩烫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟槐佩。变速箱方面衔本睹,逸动采用6挡自动变速箱呛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贺娇籍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蟹阶硷。 免责声明茸丁:本文仅代表作者个人观点贯身潍,与环球网无关酪渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢先嫁,对本文以及其中全部或者部分内容炯欺、文字的真实性侩、完整性坦、及时性本站不作任何保证或承诺砷恫,请读者仅作参考惭,并请自行核实相关内容层凑。" "  近两年谅,自主品牌进步着实很大新夹,无论是从设计方面丝蔑呜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寸髓,甚至可以与合资车型媲美险椿,山寨怪说、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弦下骋。在10万元以下紧凑级车型中览,更是自主品牌的天下掇扳,凭借比合资车型更为出色的性价比恕次,吸引了不少消费者的关注谷阜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匣仇,一经推出便受到了极大的关注刺佛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泪撮,包括动力在内洁,新车共有20项升级讹匆,本次共推出8款车型珊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胜创,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穷戚,售价区间为7.49万-11.79万元擞杰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糠,近来也是频频出镜掂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜咏模控大玩具车”的名号名极一时武。速锐共推出了9款车型玫骗等,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款京棺凯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合频,售价在6.59-9.99万元之间唐。   单一来看混魔惧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慕忍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较际维,看看那款车要更“精”一步杏。" "  新君威变得更好看了史,配置也进一步提升炮宦,新加入了一些科技配置镶年,比如智能交互系统妨潍,BOSE音响等等捞性世。这些都是新君威的改变之处混。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钨轨锣,售价24.59万元笺偶班,作为一款定位中级运动型车的新君威娜念谴,品质感一如既往媚肥,操控性也非常突出莆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威覆,以下简称新君威苏难似,外观相对于老款进行了必要的改变篙琴炯,毕竟老款车型从上市之后豁蛊乃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳譬秆,新款在大灯滔围、进气格栅箩斧聊、雾灯秀、尾灯帆拌菊、前后包围都进行了细节的变动响啃癌。   在新君威上填,使用了传统的按键式无钥匙进入系统司,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妙,在操作上没有太大不同脐,轮毂方面噶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孩蚕,轮胎品牌依旧是普利司通冉检。侧面造型基本上没有变化晤秸,侧窗所占面积依旧较小烙娃靡。   车尾的变化还是比较明显的通,这主要来自于尾灯的改变适锋。新款尾灯全系标配LED灯活安誓,并进行了熏黑处理费避哎。尾灯的轮廓样式更加犀利糯,个人认为要比老款更好看乡卢隙。除此之外从骨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熟,牌照安装槽的形状变成了正梯形甜懊。   本文导航洽粟程:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靡,颠覆传统的外观难拖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环固捶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泪排。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丸储猫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夺拆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抨吩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屠尼,足以证明其强势的地位限。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潦巍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠房党。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强量档缆。(温馨提示捻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准横吩。)   自由光基于全新CUSW平台打造锈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅从阂亮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脸佳,圆润的造型是其给我们最深的印象簇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玲懂贿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谁,显得简洁利落绵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条波,显得净雅别致康视恫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卧,主要表现在其大灯的表现形式上赶脯屉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赌。两车大灯配置基本相近干想,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豁界尼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摊吃矮,车道偏离预警系统拓倡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗攀菊痞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迪顽讥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势塑哩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话昂觅缔,其尺寸差距就没有那么大怪凌绣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁容抚娩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起试禄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同税。奥迪Q5采用两边单出的排气管芳,在气势上略胜自由光虚捐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毁壁帅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丹步,磨损线束保护层汐,存在导致电池损毁的隐患捞污摹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陋步,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兜龚匆,称9124辆V200受此次召回影响凸。长城汽车正在邮件告知客户咐咐,并建议联系当地经销商进行检查维修凌盗。   据悉巩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斜卞。”更有甚者酪去,线束可能会内部融化媚陈查。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窝肪,目前已上报了数起线束故障笨陇晌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转很,不能够给电池充电念斤层,车辆也无法启动既卡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缚丹誓。   克特里尔先生称彪,检查故障预计用时20分钟骂阂碎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颧。如果绝缘保护层磨损严重吨捞烷,线束已裸露境费纯,则需约两个小时以更换整套发动机线束孙隧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剿精。此前董断,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回确稼扫,2010年又因手刹故障而被召回创。   2012年雌梳唾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窍迷哪,长城V系列也在其中珊乘。当时翔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驮细敛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秀悼邢。然而嚷轨取,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扛,更换车辆共计超过1.5万辆镭揭。  〈刀妗(实习编译诽:王萌审稿拍吩脖:刘洋)   免责声明版权作品聚鸡跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载骗盘,违者将被追究法律责任栖煤煽。" "  随着经济的快速发展钩侣,购车群体的年龄层次也越来越低板巧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酥酒谈、省油配稼平,而是追求个性和时尚设计耪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呕坎哆。作为跨界SUV艾钮茎,它们在造型上将年轻弯、时尚展现的淋漓尽致疵,完全符合年轻消费者的审美需要芒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矛武艘,来看看到底谁更适合你戚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV既艇,相比2012款变化不是很大裁,只是增加了配置和车身颜色脊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椒身,售价分别为21.98万和21.47万锨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擅溉惺,但风格却不尽相同巧抨涉。斯巴鲁XV外形显得干练痛,车身线条硬朗蔬,富有力量凄险裙,越野味很浓管氦。而标致3008外形偏向都市化设计颠客蜂,饱满圆润的车身凸显时尚感翻持湘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些式。   车身尺寸方面有所差异隘,不过并不明显挤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泄。斯巴鲁XV车身更窄炬,同时也稍长一些绷戒赂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灸歪泻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网貉敬蟹,加入蜂窝网状格栅运动感十足妹。而标致3008采用半圆形中网铣地爱,镀铬亮条包裹显得很精致廉。两车前脸分别展示它们不同的风格电痉耪,同时都包裹塑料黑色下包围互惫搽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兑,远近光分离灯组设计凛桨挡,造型普通泉省,配备有示廊灯峡椒捎。标致3008同样采用卤素大灯滥谓氢,不过加入透镜巧,不仅聚光效果好巧,同时美观性也不错券说姐。另外褥诺,还配备LED日间行车灯碗。   在侧面电剃寺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缅陈,比如非常倾斜的A柱堵胃忻,同时将后视镜位置后移揭去眠,留有三角窗减小了A柱盲区捆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料麓券,有利于减少磕碰的维修成本受茸略。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍泉,注重舒适和静音性淘噶七,双五幅轮毂很有张力腔饺晒。相比之下镜驳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呸新,与黑色下包围搭配运动感很强烈含守软。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冗,同样注重静音和舒适性盆探怀。两车的备胎都是非全尺寸设计绣纯钵。   相比前脸膝娇,斯巴鲁XV尾部更个性怒锚,辨识度较高慌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚎腥,镀铬亮条的运用增添了质感梢卞翅。 标致3008尾灯加入LED灯组邪浪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呛薯琅,但是块状尾灯造型很独特思跺惰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朴累具,标致3008同样配备倒车视频影像坏奋菩,另外眯然,还配备前2/后4颗雷达探头背猾。" "  在过去的一段时间里吧,甘海克斯眉凭微、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脚瘸。时尚动感的外观撬此世、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眯仿辈,成为了年轻人群青睐的车型供枢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攻,科鲁兹掀背车则是新进的一员淌论咎,它所要面临的是一场“无言的战斗”粳财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庙摔敬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出露叙,但却带有美式车应有的力量感倡联鲤,总体来说它的设计很适合国人的口味步。但从最初在国内销售的科鲁兹来说末诚刊,其三厢设计有些过于保守桂圈蜜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溃抖,为了能够扩展消费群体杰水,推出两厢版是其最好的解决办法险敝懈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纪懂郎,你几乎完全无法识别它的真身纹葡萝,因为它与三厢版保持着高度的一致性贬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柒,很好的诠释了彰显力量感的诉求橙苛昆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后色怪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些划邵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旅猾,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拦,后窗与尾部的衔接并不生硬度翘,拐角的折翼恰倒好处护北,为尾部增色了不少宏妹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仆玻,在样式上显得更加简洁蒙吹,只是与自身前灯组相比捎,在棱角的刻画上有了明显的削弱颁。   本文导航泛:" "  提起之诺郴持,很多人都不知道是什么品牌抨桥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帅斯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晦棵忱。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗓诺醛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菇席,那么它的首款电动车1E表现如何豆?以下文章为您揭晓誊干韧。   只租不卖狮瀑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务化,包括车辆租赁芒俗、充电设备勘察安装送舰缉、车辆上牌喘记精、车辆投保描、定期保养聪、故障维修鼎敌冒、道路救援付、检查维修备用车等目,通过这样的商业运营贺顺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脚息。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俺堆,它的卖力需要大家自己去发掘食。不过在发掘1E精彩设计前文悸寂,请先忘了宝马X1涪奖嘎,否则你将永远欣赏不到1E的美亭太。其实1E最出彩的设计在头灯忌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡恭。   不仔细分辨的话百收俊,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟。不过1E拥有自己鲜明的特点钒,车门下很宽的镀铬饰条嘛,和没有行李架的车顶寂。   相比车头和侧面娇刊畴,尾部就让人感觉有些欠妥了比,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分零桶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条县涎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氖坎肌。   本文导航蓉绰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傻,奇葩的中文译名兔炯、“野性”独特的外观以及较高的定价芒彩狈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醇。说起野帝我们不自觉的想起番墨涟,同样在以国产车身份进入中国之后贸桐报,“改头换面”的法系SUV标志3008按莱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豪。当然纤,以20万元以下的车型作为主力军姆刨傻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一澳岁。那么下面我们就来看看斜赫椭,这两款性格迥异的德梳、法新生代SUV之间究竟有什么差异郊辽,各自的特点又是什么抛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挡,首当其冲是价格方面的不同舵屋跨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黄弟导,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陌芯,不过差距方面不大基本可以忽略淬溪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衰括。动力方面的表现也近乎相同萎,只不过大众7速DSG扦聚集,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箍摔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘘挖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冷膝糜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卡贤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谓氢尚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淘慧狗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试络。闲话少说庭勺能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铰车。   这次试驾共有5个科目陇泵,分别是1.傲虎—终极绕桩僵臣,2.傲虎—冰雪连环放创抛,3.傲虎—短道拉力测试劝拭,4.XV—戏雪乐园莱防碗,5.森林人—不规则路面自由行驶步遣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搬单岛,MPV表现出相对冷清的一面酮完,尤其是中高端的商务MPV舜牡昧,几乎屈指可数拌久,除了老牌的别克GL8外蜡丛艰,似乎很难让人想起更多车型嗜。不过在这个还没有完全饱和的市场里炮报,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅败。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朔?这就是本文将要找寻的答案其。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揭测认,售价28.38万元-33.58万元片疚,目前市场上有近2曝哆嘘、3万的优惠幅度浪漆挝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛋叼,官方指导价31.98万元话涪。) ●外观解析   从造型上来说婪,艾力绅算是开创了一条新的路子视毛回,没有过分使用一些夸张圆润的线条绅蓟怀,车身轮廓棱角分明彩夏,有着很强的视觉冲击力却,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倦,此外拎,艾力绅还装有一套大包围识督脾,颇有几分运动风范我,也有着一定的改装潜力限士。   盾形的中央格栅有着不错的层次感必特芥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目好,中网与宽大的前大灯连接在一起伐策亩,营造出一种大气蠕澎、动感的MPV形象滑。   艾力绅A柱采用黑色设计陛闲,且A柱的倾斜幅度较大想便螺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谎媒,总给人一种方方正正的感觉讲,后视镜尺寸同样不械⒐取,与整车的风格很搭两,宽大的后视镜提供不错的后方视野炔秘薄,保证了行车的安全性与舒适性含合精。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感健娩,当然剑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吐,侧门就会自动缓缓打开施取,此外爸屉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欠。如果对此还不令你满意的话寸,通过钥匙同样可以仪砜控侧门苯,确实有些高端大气上档次杀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm食,轴距达到2900mm萎,尺寸在同级别对手中并不占优势很,与GL8相比砷橙纱,仅仅在高度上略强于对手嗣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谅刀矗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迹桃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笛伴。整体线条依旧硬朗居弥木,尾灯加入了时下流行的LED元素恳,为其增添几分现代气息壁参。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及希拟,人们购车的选择可谓越来越丰富咖介,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魔耸暴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滥模犯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骆吞炕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壕镁喀,他们能够碰撞出怎样的火花芭不,请大家继续往下看晨骋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枚财:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出读,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醚,由于这两款车型出自于统一平台打造室趣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郡炔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挨插。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题将,你可以说它带有侵略性休,或是富有运动感为伪,也可以说极具视觉冲击力誊馁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突香庭。而K5也应用了与智跑幂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计示甘快,使其拥有了明显的家族特质恋矾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锹,极力打造出时尚与动感的流体车身挞灰膊,在驶入眼前的一瞬之时奢浓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碉辽污。前脸的线条设计十分紧绷累膜,大灯组与前包围向中央区域靠拢躬葡蔫,展现其动感的一面细滤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合箱奋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忌,抢眼的外型加之迷幻的光线申紊镭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惩娜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凸绿碗。   第八代索纳塔不仅外观时尚拢,灯光的运用也颇具科技感蹦坞板,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性修,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯干獭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兴卵琅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计败匣冉,显然这种的夸张设计烂,使我将其列为变异的种类晨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挨限虫,多折线的应用也使尾部更具立体感集,同时对于运动观感上也有显著的提升旅现,由于K5搭载的不同动力总成睹,2.0L车型配备的是单排气设计拧魂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剂。   轮毂也是一个变化的重要部位喉看,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面省。根据配置不同徽繁攫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掇拭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腥徽孤,该系列轮胎偏重实用性崇。作为索纳塔的尾部咆播粉,基本没有大的变化钝射,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拴捅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爬村嫁。   本文导航年:" "  每到年底沛碌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾籍,地点也大多选择在北部寒冷地区岗唇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坚翻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衫。在临近春节前夕讲超溶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苦墩。   延伸阅读怂面点:   之前江扫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间库雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铣吨弹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚。   酷威采用的是电控适时四驱系统焦,中央为多片离合器埔八,由电脑控制来分配扭矩关囤,车内并没有任何切换按键扩涪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汕享,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴送钱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喊扛面,如果想要挑战一些极限的路况的话抗郸,酷威还是不具备这么大的优势的瑰剩,因为不具备限滑措施伍秘,至少在脱困能力上会有限制性竣钝保。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎力告柿,采用全新发泡橡胶技术啡垛,具有更加粗大的排水通道骨惜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥惠,冰面行驶性能更加出色败,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹿什。此外璃,中央多重“Z”形花纹败、针孔沟槽设计疯菠誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性提。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兽抛倦,最大功率206kW/6350rpm瘟讳搜,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫉拓澄,在目前的大切诺基碳八、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载安矛刑,但是会有不同的调教墒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寺,我一直在想刀北舷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢识殊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毫奴,我觉得这个可以有鹤洗视,至少不会和其他车型有太大的冲突菜垢仑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骑,路面上的车辙也是压实的积雪穆逛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赣萍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斑,只要不是过激的驾驶行为赁,基本不会出现危险状况被锈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢,建议最好将挡位切换至手动模式氯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扇,这要比才刹车安全的多镣殿技,这中方法同样适用于其他手自一体车型骸溺。   本文导航佛滴惺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扫乔、充满艺术色彩蕊,或者是有着一些与众不同的操作模式警垛。而这辆2008则告诉我们棺鼻,一旦法国人在拥有自身优势的同时市讹步,再把务实两个字加进去室殊耽,那么可能会让其它对手感到紧张特。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剂搏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涝: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳镣掸,场地和车况都受到一定客观因素限制期嘲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掀萎媚,至于其他更多相关信息供脐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衬粒棠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毒残姓,作为首款引入国内的小型SUV俺喷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立独。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呈淳芯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趟触。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)几,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜木,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肠荤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牵睡,对消费者很有吸引力科雷。作为一款紧凑级市场的生力军车型察蹬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型超。   观致3共有6款车型珐桂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煽童存,售价为11.99万-16.79万元区间秸度。因此蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耙伯寝。对于中国的汽车消费者来讲裳挛单,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赖。要知道自2006年上市至今建,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丢鸿。那么寝瘦放,作为一名后生的观致3娟贾棋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼难孙尘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寡缎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价构读:16.78万元)来进行比对芯玻。由于两车的售价只相差0.01万元师,这也令比对的本身相对公平一些谁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间播,我们测试过高尔夫7顶配车型径,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佬髓溪,跨级的配置也令对手望尘莫及光床多。但这一切惯略广,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搪害徐、最需要的因素歧寞锰。对于高尔夫这样的家用车须衫囱,在使用的维度上做到出色哇部,才是它的本职惕哎翔。今天线溶,高尔夫7又来了氰变头,这次是全系中价格最低的1.6手动型品得秽。动力称不上凶猛普,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞬蒜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗横钠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洽,必定有些硬实力逼士刹。空间满足舒适乘坐苦绅、常用配置齐全锭暗,动力也能保证提速顺畅滴围。但对于这一类的畅销车宏棋维,最重要的是它必须耐用筷棘簇,不能隔三差五地就往修理厂跑绍玩,也不能冷不丁地出个大毛病莆惫份。这么来看盎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雇参,故障频出匪,这点很难让人满意姬躬搜。毕竟瓤阶,大众车能在国内打下当年的民众口碑沤毖,靠的是皮实耐用的品质筷。在我眼里核,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矛掂貉,高尔夫7车身长度增加56mm黑,宽度增加13mm妥缉,高度减少28mm侥钉贡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仁似降,也更显扁了户。   如今补衔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熬瞬梦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旧隋纺。这个配置的增加畅屉,为日常使用提供的便利性还是很大的什。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气譬,要知道赶档痔克斯仿、英朗等竞争车型都是16寸起步了娇规府,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眉季泵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沸怂携,这套胎居功至伟遁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候急,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碉不,如果您拥有过高尔夫4嚼清、宝来或者帕萨特B5的话封,您一定会理解我的意思观。没有复杂的配置拈半,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则衬,瞬间就能上手统缮犁。这一切都似曾相识碍。   在1.6手动版的高尔夫7上始巧,您看不到任何高端的娱乐功能拧矾嚼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茂处,但我认为这并不影响操作便利性惠,最低配车没有大屏幕很正常谅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时心册扮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴,车辆静止起步平顺性不佳仍,油门给少了刹车不松开刨蚊,油门给多了又会猛窜猎槽,让人抓狂撅寇仓。但今天这台1.6手动车型逻擂晤,上述症状全部消失夕。起步轻给油即可拇,电脑自动调整喷油量炼,使其转速稍稍上升沟舱形,令发动机不容易熄火得欺,等红灯咀赤、坡起都很方便磷楼,使用起来当真比顶配的舒心多了狮圃别。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荤,让人捉摸不透吴叉曙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墙,用料优秀被认作理所应当查。在数年的成本控制下莫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圭伯壕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纷散金。对于大众汽车而言匙,这样的结果也堪称可笑了蔫花。   没有真皮座椅茬烽搐,您会失望吗梁?我和同事们都不会粪朽嫌。我认为从适用角度上刃垃,织物座椅与高尔夫更搭伟媳。这套座椅的缺点染,在于椅背调节起来很费劲蔬靠贺,而且要是有个腰部支撑就更好了退牛龟。纵观高尔夫1.6手动的配置妹煤,我认为作为最低配车型泞淖弟,功能简陋一些并无大碍撕纽,该有的它也没少罚,并且绝大多数的都还好用轰澎,如果您是为了舒心实用盼岭,我觉得它能满足了粳探。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吐浓,对于购车需求的国人来说岛,一款看上去体面吞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镶,只是碍于可选择的范围有限别券,但凡有一款出类拔萃的新车型拨半沉,必定会迎来极大地关注淮。对于25万中型车这个级别刨,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊仙拧,而福特全新蒙迪欧的到来娶,分走了不少的关注度兽,选迈腾还是选新蒙迪欧谦病厕,对比一下就会发现嫁砷笛,挑战者颇具实力酚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谩桶,售价24.28万元季,和迈腾 2.0TSI 豪华型哪浓彤,售价24.78万元伎,均是各自车系中的主力车型抱秽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袍替,兼具个性运动和居家商务需求滔樊耻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计貉禽,极富攻击性高,对年轻消费者有着很强的吸引力耻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痛丁,入门的1.5T也有不俗表现令。   现款迈腾严格意义上上讲渴沉,只能算是半代升级疗抹,是在老款的基础上升级而来蕊。迈腾整体延续上一代车型的设计芬,符合国人的审美陶,经过加长的车身氦,带来大空间的同时猫,提升了行驶稳定性及舒适性京贸缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袍平,轴距达到了2850毫米脐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米必偿,整体比新蒙迪欧小一些荆起,即便是经过加长侗僚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧携阔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唇逃、加热喷便、折叠宠、记忆 电动调节归呕办、加热皖澳、折叠娥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凳陶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肉侨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯十,不仅科技感十足混示长,还具备随动转向局、自动开启等功能暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些末参。天窗晚疵、全功能配置的后视镜等戌统耗,两者处于同一水平寿芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孤粮,对称的T型中控台中规中矩趟梨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侣坷,主界面被平均分为四个区域陇,分别显示电话偶康、导航猾、娱乐和空调四项基本信息季,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蘑贸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痊雹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缚画使、6碟CD等配置奋蔬闭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庙耸哆,迈腾更像是上个时代的产物讹宠乓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850落寄鸥,相比迈腾的2812毫米纱森李,略占优势磺,但二者在乘坐空间方面临商胆,都已经足够日常使用衰伪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畴块,满足于舒适和运动的双重需求麓唐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歌、方向盘换挡抛,以及原厂导航等配置科粗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袱呈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统心欺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版取诬宏,最大功率178千瓦颅撂嗓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浑岛惯,平顺性和换挡速度足够出色超。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泼,最大扭矩280牛米瓜,匹配6速双离合变速器瓦。当年迈腾这也算是黄金动力组合茹贤钾,但与新蒙迪欧相比干,参数差距明显休。   保养方面谩碉雀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呻,建议日常保养周期为5000公里左右旦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煤共鞘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朴慷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保力,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞍,之后保养周期为1万公里恼僳。小保养的费用在600元左右咎,需要更换机油机滤锯妒,大保养的费用在1100元左右拈,需要更换机油三滤吞溯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型完,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纯摊,相比迈腾邦海,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颠茧混,还增加了头部气帘和膝部气囊奠赋。并线辅助功能也是迈腾所没有的南。   点评犯釜:不可否认罚咎,大众品牌进入中国市场多年钡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聚蜕腐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湍桐溪,无论配置水平还是动力系统啼琼嗣,都已经没有什么优势了测,抛开迈腾一万多的优惠什,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耗绦愁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锌赁氖:本文仅代表作者个人观点挺号叫,与环球网无关筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖杭攘,对本文以及其中全部或者部分内容怪苏竿、文字的真实性懂禾梆、完整性凹、及时性本站不作任何保证或承诺哆孰掂,请读者仅作参考缓情螺,并请自行核实相关内容蒜侮荤。" "   “北国风光麻贸,千里冰封顾箱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冀蓉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吼苛颊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宦拦,对途乐而言这不仅是一种新的考验肩膜昂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湃壳鼻。 外观粱横挖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阜梧恒,想必对于多数人来说刷哆,它的名气比兰德酷路泽小很多山梅,但并不意味着就要比竞争对手要差碧。外观方面途乐外形实在太大了宠,有点圆头圆脑的感觉跋尼覆,比兰德酷路泽温柔了很多枫论,缺少了一些很“MAN”的元素供煎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寒湾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时米,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啪敢耙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寄。中控台看上去很有档次氏茂涵,各类功能按键排布也十分清晰乐百癸、合理缺店。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处箱,完全遵循了游艇的设计风格拳碑,宽敞墨、舒适博、豪华李坏跋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馅矮。   小结唯估叮: 从外观内饰的整体表现来看剔昆项,可以说途乐是一款成功的车型阜讲棉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臂掀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势层俄芜,如果“沙漠之王”远离了沙漠帛炬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裤,这也是我们大老远来到这里的最终目的旗苹堪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龋,人们首先想到的通常都会是奔驰及怪、宝马蛔勃沪、奥迪群傲钎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唇忻响,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畦耍。但是说到文化的话疗佃,就不得不谈到今天的一位主角皖茬份,捷豹XJL睡法。相对于奔驰这样的全能贵族来说赡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵还拢羚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梳互,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盖扦。   作为进口高端豪华轿车睫茂救,相信奔驰S级大家都比较熟漆抨梗,而捷豹XJL依旧比较陌生碴懂撬,捷豹作为英国豪华汽车品牌胚携,也有着将近百年的品牌历史价崇,虽然品牌认知度不高尽,但这头豹子可不能轻视县繁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搪,价格都在120万左右汰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L第篡剂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纪税琉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓖奥解,其实捷豹和奔驰早就杠上了独热阑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新套,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沟蚂请。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袍恒取:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旁瓷,你一定记得去年上映的《007跑缄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奠邢席,没错就是捷豹XJ慑挞星,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绥,里里外外展示着它的优雅与稳胶涓拍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎。   无独有偶滩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屠凉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓬才撅,虽然不是目前新款的S级马郝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛙。   言归正传贤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹿,不过两者的风格却截然不同时惟靡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碌比,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夕贬第。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躬,在当前时代也更加与众不同暇稿偶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夕稼观,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刊淑,的确奔驰S级是同级别标杆鞋呵溪,外观轮廓延续了上一代博列,细节之处更加富有科技感盖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气归念书。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓶禽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐说潞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谰掀撼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杀擞逻,比XJL更加强势然熟蝗,这就像两个高人坊词,一个低调一个高调而已镣苛。   大灯的造型也风格迥异惟功,XJL的设计更简洁良镰,内部采用传统圆形元素唇搪四,使得其眼神也更加专注似。而奔驰的大灯设计更加时尚荣替讼,内部流畅的菱形也较新颖沙迪棵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峨奖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梁核舷,光前大灯就使用了五十多颗LED派搭刹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芍挥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾单,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啤,更加沉稳劣釜括。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邻蓖苛,但硕大的车身同样沉稳篓郊,硬朗的线条也更加动感秋秸险。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾没熟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉话遍,这也使得XJL的车尾更稳重纪骄,而S级更挑逗人竿妨械。   尾灯的设计琼该拼,捷豹XJL采用纵向设计馆圈巴,并以车身腰线融为一体零,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撕衡,整体轮毂简洁不繁琐吝触,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孪,内部灯组造型是一大亮点烫,点亮时相当好看聪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盎,并没有过多的修饰蓬徽龋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胚腹斤,就如同一件高档西装何凳,某颗精雕细作的纽扣就足以幸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穷庆,相比奔驰大气的轮毂赖,捷豹XJL的条幅更纤细眉,并且在条幅样式上也更加精美和运动峦妊砍。尺寸方面XJL为19寸劣试厩,比奔驰S级的18寸也大一圈下密,轮胎方面同样为245宽度箩,不过与奔驰前后同宽不一样瀑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砍,并且作为一个自主品牌孟惯泼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌督,旗下的GS5四、GA3啦交、GA5几乎可以与合资车相抗衡畏睹挡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伴闹郊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秋哼,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲础,由于试驾人员较多捕倒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验券狗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钎猴刹。   现场测试场地为两个圈形场地镶非泥,两个场地项目都是一样的樊写贪,可同时进行两组试驾勉,场地提供了直线加速簇煌檀、紧急制动讲、蛇形绕桩洞稗破、麋鹿测试四个项目刮撇,可以说涵盖了大部分的性能体验吾娥。当天试驾温度为零下十八摄氏度倦浑,这样寒冷的天气涵泄,面对半冰半雪的湖面奋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秦醒盯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下燎宛,TCS系统介入需常黄,防止打滑的发生串。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机被烫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盘长,最大功率惭:90kW(122马力)/6300rpm孙捆,最大扭矩独窝认:153Nm/4500rpm抛晴守。而这次试驾的车型中没有手动挡糖盲,均为4挡自动车型败席,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔬猛猛。   起步于加速初段油门如果踩的过重地掏,TCS牵引力控制系统会即时接入哗,并且自主减小喷油量哭,从而避免轮胎打滑腐譬挝,这一点上GA3与GS5表现都不错牌颇。加速至60公里每小时后炉诵祟,紧急制动埔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音露丝级,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澜热浇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离东,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逢钎,未出现侧滑南动。   本文导航排博矗:" "  提起中级车校渐人,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廊哩。但要是预算有限甫,面对这两款车型还真有些底气不足票狮蛾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莲可。好在现在中级车市场一片血雨腥风矾,改款K5已经于近期正式上市班椒,延续了韩系性价比超高的特点绅羚。这次镶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车八,让您的购车选择更加丰富恰硕秽。   没错藩,此次选择的几款车都在18万元区间内岁。而且颇为“巧合”的是侩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炼,也堪称中级车的黄金动力之一素。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字互杏凑。既然如此忙露下,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”富。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞧烹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姓蜡肆,动力参数有小幅度的提升稠安,燃油经济性也有一定的提升凹吓谰,但依旧没有给人留下深刻的印象问嫉,尤其是我这个09款嘉年华的车主履烩才。如今孺,在配置依旧丰富的前提下臼洼漠,它换装上排量更小刊冉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哦谷刃,这一次似乎有点看头了楼剖祁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝎,它的来头可不少搂疚蓄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挤赣残,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扩污抖,可谓是福特的明星产品惧锌。我得承认这些奖项来之不易污背锌,但我更关心的是拾握,它依靠什么亮点来获奖阑颊胜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弥,震动及噪音抑制能力如何蝗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惊解添,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褂惰化。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲜疏、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪。在这些技术的支持下灸性,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升送放。反应到账面参数上侈玫膳,它的最大输出功率是125马力兄扔,最大扭矩达到170牛·米秘凯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的函殊驼。   另外守绵截,福特也针对其三缸的结构特点卑敢层,对发动机的震动哎、噪音等方面做了很多优化和改进佰,比如喷油器及油泵柔性安装屋钡搓、皮带润滑朽、缸盖上方吸音泡沫等等宿。为此眷,我先后做了两种情况下的简单体验犀抢氮:1降、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冕挽捻、在静止的状态下协,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禽乳蛋。经过细心的体会和观察后刚,我认为结果让人满意故铆浑,发动机的震动轻微督,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伴少涣,但也不大碍事喘踩。事实上伸,即使我细心观察脓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟凑。   看来之前的担心有点多余复,还是直接上路试驾更加实际屠。它的电子油门响应依旧很灵敏案,轻轻触碰油门踏板琼,发动机的转速表指针就会活跃起来确溜淑。幸好油门的调校比较线性贝许,分寸拿捏得体奢氏肌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缴敖锚。同时芬玫踞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荚熬锑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冷朽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩露叫肃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烫磁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的队。即使在低转速区间戏蘑桐,发动机的动力输出也很活跃较,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉媒擎老。同样受益的还有动力输出的持续性汹鸥叙,在试驾路段里面有不少的环城快速路俊酸法,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弗弛,而且整个提速过程顺畅自然恋。只可惜受道路限速的制约涩棵,未能继续把速度往上提贺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碑诡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甫去啤,升挡动作迅速舷绣缉,在D挡模式下正常驾驶剿,1700rpm左右就会立刻升挡讣藏,让整个加速过程更加顺畅自然奴擎港。然而估,在遇到拥堵路况的时候论,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僚日,幸好并不是特别明显俊没,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堡簿案。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诫惮发,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俊刷,除非你把油门踏板踩得足够深桂,否则它不会轻易降挡苇撕。   变速箱切换到S挡后倪四观,油门响应速度稍有提高捆,而换挡转速则提升到3500rpm某,动力输出表现得更加亢奋粱慈别。味道对了归,这才是S挡该有的特质缅搁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斤澄。当然雀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梧,至今我仍然未能适应体疼谭。   其余部分与老款车型基本相同突,方向盘的转向精确莽、迅速女,甚至有点“贼”练点,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膘仿体,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擂,对车身的支撑力度足够慨睹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸿献令,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姑,同时也确保了车身的灵活性事沽撼。但面对减速带这些大颠簸时浪汝绒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煎毖。   在动力水平得到提升椒免伞、操控感被保留下来的情况下栓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杭口婆,开起来更加得心应手铣,也更加有活力面。这点值得欣喜厩,也是嘉年华的进步横。当然抛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吵隶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较闹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碌潍凭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色具弥鲤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵籍镣角。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厘椽携,不过众所周知驼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膏诲,而是换装了大众全新的MQB平台疟讹片。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挨逞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异害,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助塘菜。   首先我们先来说说平台荚凑娘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腺第烁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敬踞,PQ35血统也就不在那么纯正淖厢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饲集酮。   平台究竟是什么瞧盾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埃疤萌,它们会采用共同的零部件馁封绍,采取相似的地盘牟饲思、车身结构构、形式结构以及相近的生产工艺席驳醒、轴距等武线,以此形成车辆生产的一套完整系统手详,平台生产的战略是当前产品在开发中税习龄,最流行蹋、最科学叮哎、最节省人力雾犀、效率最高的一种开发战略垦绩。因为对汽车厂商而言恰蹦紊,可以在有效控制研发资源扳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情售。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惕溉稼,并看看它们之间存在什么差异辟。   PQ35中的""P""代表平台俊,""Q""代表发动机横置陪径刺,""3""代表A级车随和普,""5""是指第五代睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件静膊香,采取相似的底盘拆枷短、车身结构丧、行驶结构崇、相似的生产工艺以及轴距等辅锌。由于研发时采取了已存在的""模板""什悔陷,不仅使车辆研发缩短了周期匙镀,而且共用的零件大大减少了生产成本俏配擦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型场交沫。采用PQ35平台的在售车型有途安兑祁寸、开迪炉烹、SCIROCCO帕、奥迪TT妹车、A3跨、斯柯达明锐等车型幌磺贫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括股:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凶魂、大长度激光无缝焊接廊宪、双面镀锌高强度钢板滇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眠裤储,但如前所述秘派航,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堵。   MQB墓导壮剑块化平台是大众最新的一个生产平台蹿现,也是此次第七代高尔夫使用的平台黄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砂挽棺,并且可以共享比例达60%的零件敦沸垄,包括同样规格的发动机副连、变速器等棘。MQB平台的推出稿,将会取代过去的PQ25勾挥、PQ35和PQ46等平台独。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羔甭脑,不管是传统动力袜稳、电动和可再生能源动力彻杀,或者汽油机骑宪、柴油机轿、混合动力系统茅田、纯电动系统些、天然气发动机僳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装美饲。另外毕,MQB平台还可以对轴距峦、轮距吵联、前悬和后悬等部位进行调节冉烁。另外此平台可以生产从A0级陆、A级到B级三个级别的车型酣叉藩。这是PQ35平台所不具备的话桃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盾农,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煎夹缓。相比几个欧系对手怂奋凄,宝马的动作显然慢了半拍妥唬未,继5系旅行版之后肋眠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售班村换。当然有时候来得早不如来得巧怀,只要给足了诚意婆堤烘,迟到了也未必没糖吃睫伸。   对于3系旅行就是如此陆蒜,在它到来之前点废,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狄价泡,作为后来者孟报芳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹露臂,就更需要拿出浑身解数了弹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版居轰腹,下面就来看看它究竟有何能耐农。   还是从外形开始说起彭虐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寡,其底盘代号为F31罕睡疟,依旧是标准版轴距汉:2810mm仁嘿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桅,这仍是个相当精干的长度互鲸仿,车身“三围”基本和三厢版一致施好,只是由于行李架的关系哥撮马,车身高度小幅增加了21mm傻背。   我们测试的这款328i旅行版畔涟筹,还搭配了M运动设计套装呵艇铜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸设画乡,闷骚的感觉立马出来了皇筛兑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刺缓味,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂坎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋侠剃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柯哆糕,这和旅行车设计的初衷相悖咖如。选择18""则刚好合适敦擞琅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)按洼迁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鳞鸵花,用一句流行语来说就是蓝:低调奢华有内涵茄努。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丢蓖窖,从这方面看纶屁,3系旅行并无太多亮点绦府,车尾的造型显得有点过于刻板单途粗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棠。相对来说并没有对手做得那么出色剩,V60和C级旅行在设计上的看点更多镶碑。另外洽,虽然采用了M套件恭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挂,看起来实在是低调过头了瓦。   外观总结娃:如果你是3系的铁杆粉丝逗绞份,但又不愿自己的爱车烂大街夯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了通袍焊,低调中透着股狠劲儿膘登,闷骚人士的最爱好撮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挛荣氓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纶淀。但俗话说惊褂驾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道程,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔷权替,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒙锯沤?   车型的选择方面嘶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型习。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腿水。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比段褪车:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佬哪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煽林,再辅之以保险杠的少量镀铬拨,前脸看起来一如既往的简约和低调秦藐牌。车头多条轻微隆起的线条怕申,包括引擎盖上也是凹凸有致害铃,则让低调的前脸显得浑厚有力澎嫉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妇说捌,外沿继续使用镀铬装饰烽悄抗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜡滴奠,也更容易让人接受路栏控,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辩财。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畴,一个氙气近光灯己梆,一个卤素远光灯矗,外加环绕半圈的LED日间行车灯邵,没有任何花哨的设计拈幌小,注重实用箍发弄。而作为玩灯行家的奥迪酪司染,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碳绣,配合上单颗远近氙气一体前大灯朔连始,杀气十足挞涉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尉玲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诧妇唯,看上去随时有往前冲的冲动详,非常动感和迷人泼热。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喷川努,看上去从容而又优雅特,有点儿荣辱不惊的味道面混。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涤勾,毕竟走的不算是一路的风格了嚎。不过荚算兼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澜手,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耻头。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别森,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耐聚葱,变成了矩形倒角式的设计堕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饰蒂拢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惶佬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羞煞聊。   尾灯方面摊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杯,而且LED元素的缺失也实属不应该布妙陈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洛牟昏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼波抨,低调依然是奥迪的责任蜜揭靛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎协么瞬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斡嘿抄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涕揭哀,一个拥有超过半个世纪历史嘘床舰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌昧其办,“男人”浚卑淑、“硬派”冒缓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捶。一个如此坚持传统的品牌酒楼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜗熔,这对于很多人来说是难以理解的事实顽屯恭。坦白讲达,一向不以貌取人的我蜡,霎时间也很难理解Mark T. Allen惟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潦。无可否认迸梆厩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拦平,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓟扦扫,但是就只有外貌是这样吗闺?难道它没有Jeep的传承臂?这是我最为关注的问题磊讥棵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”托拱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仍。由此可见糯驶推,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簧拟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偿坎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沦,首先必需要有一副好的底子皑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬该。根据越野性能的高低铺搞鳖,依次有Active Drive I吠丢、Active Drive II和Active Drive Lock三种牌丧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曝铜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统教涸箱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崎浑杜,并且还具备后桥差速器锁止功能画徐疾,实现左右车轮50:50扭矩分配篓孪,攀爬能力自然是三者之中最强的辅。   除此以外败迁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搓弛怖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠较、28°的接近角具、32°的离去角袒蛊剩、纵向通过角23.3°哼撤虎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置每,要罗列出来的话其实还有很多项污,但越野并非纸上谈兵淋,要真正体验到它的实力摧敝琳,还是得把它拉到荒郊野岭势。   挂上低速四驱挡肖棺、开启后桥锁止以及岩石模式苍蟹窍,稳住油门就往上爬啃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恨,3.2L Trailhawk针对越野的需求俏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爆。继续往上攀爬晌搞乐,一切都比较顺利戏切,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赎核使,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堤。在遇到交叉轴情况时伦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嵌,配备了后桥差速器锁止功能的它督洼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谦级斗,就已经顺利通过波。   这一次越野试驾欣碑,它的表现我完全没有惊喜翻,因为一切都在意料之中甲趁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务光,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舰。毫无疑问掇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枪,也同级别的最强宪段。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦污舒虹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篡。坦白讲拨为,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墙撕。" "  在国内的SUV市辰昝愿铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻尝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唤,正因如此康垒贡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崩坤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镜懈懦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入蹬剩。   说到大空间捻环哀、七座设计凌蚀广、配置丰富的SUV星,北京现代全新胜达是其中的表表者遍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夯赐囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醚处纹,下面我们将对这两款车型进行对比分析径捎使。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钙圭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞户熟,设计上中规中矩嗓兴,采用了哈弗新的家族式设计元素壁,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘿亭缓,代表性的设计元素有俏勾超:大尺寸U型前格栅毋,粗壮的镀铬横条格栅撅,时下流行的“X”型前脸隶氛磐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玫峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的登嗅茧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惊顿浦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恰颓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凌,再辅以造型锋利的大灯灯组魏蘑,极富视觉冲击力笛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话读徊年,现代品牌的确更加具有超前思维意识芜茄。" "   源自逸动平台的CS35摩跨攻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郸。凭借欧洲化的时尚外形设计肌铝,相对精致的内饰做工耍乃讽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现范诗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞄猜。此外城,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氰逛,进一步提升了科技感和实用性诺侮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淡叔,还有定位相同的长安福特翼搏秘锭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杰,涵盖了自主及合资品牌产品弧被。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拨巍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晾,作为一款新生代豪华运动型轿车瓢练沫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怀购勺,也成为点燃这场战争的导火线舱。而上市之后娠拭税,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钾咎钢,可谓是一场针尖对麦芒的对决签。那么除了运动性能以外嫁,这两款车型的综合实力如何呢撅凄琳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妙。   虽然说是ATS是一款进口车型病,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哄,整体售价和宝马3系保持高度重叠涸迁。从定位和售价来分析嫂碱北,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狗怜柏,两车售价分别为43.80万和43.60万搞佩,价格差距非常屑嵘选,有一定的对比价值炯刷毛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车其,但两车所展现的运动风格完全不一样似。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泻栋毒,车身线条锋利妙戈赂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伸编,同时也彰显了力量感箱跨收。而宝马3系显得内敛一些吵偏,经典的""双肾""前脸造型违昂逃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牛吨诧。   作为凯迪拉克家族最小的车型窃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枯,除了长度略有优势外眯,其它尺寸都不及宝马3系缄倾,在空间上可能会有一些影响虏脆。不过没有关系妮,作为一款运动型轿车率,小一点也许会更加灵活庆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坞,经典的造型更容易接受颅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伙告内,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舷瘸处。   相比之下累,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力客,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感露,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僧瘫。   两车头灯布局不同女剩,宝马是横向设计唬拱,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍。而ATS为纵向布局理攀射,造型更加犀利皆弛垄,同时采用的是远近光一体设计氨结。配置上都采用氙气大灯适,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叹蓟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剧霉,但是可惜没有前雾灯捶洛。   从车身侧面来看歇壁汰,我更喜欢宝马3系抖,腰线更加锐利隘盲,营造出了运动型轿车的动感效果残。而ATS侧面饱满厚实凑嗡健,典型的美系车风格都。   两车统一采用的是双曲率后视镜顺死,并且带有电动折叠和加热功能衫乐富,同时集成了LED转向灯谩摔麻,显然宝马3系狭长的设计要更美观将宝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剿,警示效果有所提升苛日。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迁,双边双排气管设计也展示了其运动气质炽煤。相比之下囱晃焊,宝马3系的尾部显得比较平淡猫,家用车的造型在气势上要弱于ATS体缴。   轮胎方面答兢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎低补,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馆结嘛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诲蹿瓤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绞币,都是偏重运动性能的选择饺柏玖。" "  提起东风日产天籁备募,人们往往都喜欢用舒适堕骡甘、性价比高愁芜锹、省油这些标签来为其定义铝馆凸。的确却颈,作为日产在华销售的顶级轿车速峦奖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辩莆,在中级车市场中处于上游位置孤棚山。不过这款车型的加长行为病豢哩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念将花,天籁公爵鲸矗抵,虽然是天籁的加长版本山,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手相坤,挑战更高级对手赌嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力违卡。   25.18-29.98万元的价格区间塑萄齐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势傻幕炼。相比同级别对手雅阁惯盘、凯美瑞哦低、迈腾等热门中级车凸抛篮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夏辅好,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诺辅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猾括粳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菠,在提供更多给消费者的同时牟侠伺,却并没有在价格上表现的有多高调娄凄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莫,但是通过对细节的仔细端详柑臣吻,你还是可以发现不少变化之处猴八。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黑吕骇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箍。   5003mm的长度与2900mm的轴距柑息,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平按贾店,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裙板啊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烂。而与豪华品牌中级车相比较必刨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm县。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舍,整体协调感还处于平易近人的水平韧金微。   本文导航耙鞋弦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来少挎秆,数以万计的人们加入了摇号大军皑痛棠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旗镀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渭雌枯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溪,一步到位的想法也被大家普遍赞同牧趟柔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了囱缝焙,强劲的动力毒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莲拔跋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莽逃镰,它们的价格和配置都比较接近侩,下面我们一起去了解一下烦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)相:15.98-25.18   推荐理由疟:大气时尚的外观耍镭别、配备豪华全景天窗岸负杰、全新T动力以及较高的性价比婪推沦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枪,采用了起亚家族虎啸式的前脸薯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贪襄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冗檀,能够满足不同购车消费者的需求定捍和,值得称赞的是杏僧厦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁每金,在同级别车型中也具有很高的性价比诽趁肪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贝,自从彼得希瑞尔来到起亚后暗火,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擂散赂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抚话陋,大大提高了起亚车的辨识度慨。熏黑的前格栅看上去更加动感般,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侩谁没,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翔,并且兼顾了空气动力学每怜蕉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足使,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舅,LED光源看起来更具科技感徽叮府。   新K5的内饰进行了小改动丘,用了和工艺均有所提升哥辱划,三幅式的方向盘也进行了重新设计茹冯搐,看起来更有质感慌,使用起来也更加方便棉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睬蘑,也提升了整车的档次感锈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徽齿盛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚂瘁,A柱倾角也随之更大谦奢,对于一名1.82m的男士来说炮,头部空间的局促性很明显靛巷瞥,通过降低座椅高度后吓星妇,驾驶视野也受到了一定限制衅何恨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娇芯榔,同一名人员在未调整前排座椅后媳,直接移动至后排乘坐酗,腿部空间十分充裕橇煤,而头部空间也在可接受的范围之内哎攘袍。总体而言朔贩,如果想舒适且安全的驾驶K5书踞五,并不适合个头较高的人士遣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姐啼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睬拢,最大功率180kw隆抄,最大扭矩350牛米时敝,搭配6速手自一体变速箱偶酥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现插。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩敦刻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衬冕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟显婆项。如果你听到4系觉得陌生默,那么当你见到它一定觉得很熟悉耙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沫靠,无论外形还是内饰都与3系很相像隧尉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平小,因为在它身上不仅有3系的影子徘,同样也有着自己独特的光芒叭肉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe范,59.6-73万元的定价也高于3系岭。不过其实也可以理解叼坟燎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氰,而是想要一辆便宜些的“6系”徊。   宝马4系提供运动冻耪景、豪华埃偿蜕、风尚三款套装风喜,价格方面没有区别全洞。车头部分确实与3系非常相近山,只有前包围能够明显与3系区分出来忌态。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毙。整体来看稀晨惩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味拐老,仅在细节上加入独有元素返剩。 【左测:豪华设计套装(选配)/右矩比艘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氦沥,但来到侧面相信很快就会被它吸引够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吉怜堡,这样的立体感是3系无法给你的社海。车身尺寸方面赋佳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短开。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翰敖,轴距两车同为2810mm裴魂缝。相比竞争对手醋钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柿愧。   由于定位与平台的原因讽掳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巳,也达到了对自我的超越担。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兰尸。尾部张弛有力的线条孺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圭浆九。   本文导航堕钢坚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末当苍规,2013年又有很多车型和大家见面了峨刺钒,它们各自出身不同性格迥异督,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劝菠貌,其中原因多种多样谱膊,下面就对它们的表现做一个简要点评防赐,并送上编辑们的新年寄语板戒漓。 东风标致3008   上市时间第:1月9日   售价蹦勃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈氤啊,法国人终于坐不住了渺,要将标致3008进行国产口,最初还担心它法系前卫钡、超前的设计能否被中国市场接受解抽扦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朴帝劲。   不过似乎这一切的担心都是多余的涸仓,东风标致很清楚大家的喜好搽戏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钾、尾灯等部分进行了调整表狗娟,类似机舱造型的内饰得到了保留搭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驮踌惋。   动力的调校同样符合中国国情戮珊,由于中国道路情况比较复杂课,城市中驾驶用到高转速的机会并不多箱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗡童碎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛情熟该。尽管变速器的表现有些差强人意笛锑碴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宝帝此。 为了进一步满足市场需求卉抒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翅戈,丰富中低端产品线碱。   新年寄语咕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的备级,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旱孟让,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来农秋稠。" "  汽车除了是交通工具之外陇枢,在中国它还需要扮演更多角色绒。比如肥杀讲,它会成为一些人身份的象征捶错。也正因如此黎歪谷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沛熊摔。在车型跟随换代而越变越大的时候腊,它们还不满足齿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型林。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岸喇肖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弦。   从长轴距车型诞生起略敞,围绕它们的话题就从来没有间断过坑顽。长轴距车型的空间更大是显而易见的离,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诗兽?是为了操控放弃空间虎程,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纠孩。现在妮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膘壕庆,并且差距幅度有多大繁漓虐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵董被。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藏。从设计上来看糕俯辛,它基本保持了海外版本的特征棚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变败。整体风格比上代车型更运动廖踞桥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欣酗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坎垃仕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咸,同时假嘎,在配置方面也向更高级别车型看齐叫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浩掇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一际撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后触,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辈经,那么实际情况果真如此吗楞?   首先般,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颈烂。将天籁停在起始位置后拉玲切,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妹脓峡。之后磕附朵,向左打满方向慧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搜喘,然后再次用桩筒标记后轮位置涸程醚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姜蚕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痉。   实测印证了我们之前的推论法童,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大收羌,但差距不算特别明显酞筋。两者的方向盘直径和回转圈速一致粱澳。实际驾驶时孙,除非路面宽度限制特别明显磁莱羞,二者没有本质上的差别虑汞髓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宝歧烘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踢非迟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闭叛秆。当然腑,陆军1号的尺寸太过庞大钠僻梯,算是加长得比较极致绒。那么锹拆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澈净?   同一水平面上淘梢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皇,二者的成绩均为150毫米探沫钡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壤混撇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忍。   我们的测试方式是将车头正对坡道绣蠕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止删石庭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论检奸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米断。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薯蓉愁,但结果令人意外定辩陌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湘烩唇。抛去胎压等因素的影响息镀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平际。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霓焕?如果排除自主品牌的话玲淋,这多少听起来有些不切实际吧霸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饶锯。不过这个看似不可能完成的任务彤卡,正因为有着咱们自己的汽车企业沦钳,才使其成为了现实圣毖蓄。10万元给我雌,我会选择什么车呢泪熬豆?今天就为大家介绍两款不错的产品疟借蜜,众泰T600和比亚迪S6裁汞甭,它们之间孰强孰弱吠,看完文章之后您便会知晓亩。   4天以前揩瞥泊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寒,顶配不到10万元的售价裤浆五,加上1.5T发动机出色的动力表现祟愧删、以及全景天窗垮睫溪、倒车影像等丰富配置的加持八才病,让所有人为之眼前一亮钠。而在该级别中渡挠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战单,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仁挂,还有着出色的销量和用户口碑葱恼任,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的死狸。所以今天程陛谋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兄匠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤僻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型题妇秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6飘,这款车属于小一号的紧凑型产品测梦,因此这里就不掺和了刨煤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敌:两款车型造型原创度均不足赂颂。   外观造型上律拟僻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艾,但相比之下攻醚,众泰T600显然模仿的更彻底一些草,车头与车身都是完全的拿来主义嫩达,没有一点原创的元素距湿。而单就最终的效果来说僚京勒,众泰T600显得圆润饱满雾抹,比亚迪则更加的精致显大袖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叛郎排,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扯默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痛,轴距为2720mm珐拔讨,从数据上看垢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞肚,而众泰T600比对手更宽池,轴距也更大秃捂码。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渡位提,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碍袱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隧,在轮胎规格上暖滩,众泰T600更有优势一些航搓。刹车结构上澄,两款车均采用了前后盘式刹车暗畏鲁。此外囊,在备胎的布局形式上尚江柒,比亚迪S6备胎采用下挂式懈旗饥,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐佟,不过更换起来略有不便藏古捞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琅捣芍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高料敛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趁蝗梗,线条上显得不是很协调惋痊剂,后雨刷武、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备春冈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酱兼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碗默,而众泰T600根据官方的说法湃娄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哎冠。   钥匙方面奈,两车都配备了智能钥匙换逝,并且无钥匙进入掏闷、一键启动等功能也是一应俱全巢颓瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撤姆,但质感和色泽都比较不错媚沪忍。相比之下贡,比亚迪S6的塑料感略强拓磕,但它的两把钥匙中冕,有一把还是卡片式的广,挺有档次感的卸八。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非,据日本共同社11月报道忌兴,丰田汽车公司发布预测称反炯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郸庐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徊。而2013年前十个月矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%联赦,而7-10月同比增长了24%餐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贸勉点。那么萎峨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镶甫蕊?在这个产品为王的时代中清版,或许答案非常一目了然葱,品质卓越的丰富产品斯俩墩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中眯净峨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)界毒,而其到了2013年也整整历经了三代产品到楔梧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厦?在这代产品中究竟有哪些新意喝纹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伺。所以琴灯,在这个2013年的冬天螺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芦丹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虹络。   是先有鸡还是先有蛋斡腹?这确实是一个哲学问题卵哄摆。但是对于车型换代而言顾党,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情双涤堂。在介绍外观之前蕉,有必要介绍一下其前世今生畅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌,全车线条设计更显张力襄谅金,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐。   第三代雷克萨斯IS讣糠赡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶,全车线条设计更显张力拴,饱满的肌肉感让人过目不忘锻瘸胸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奸壁叉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度维康,但当这款概念车面世之后砂售,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翘。虽然没有LFA那样气动山河怖,但却是可以做到惊艳动人类。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶翅诉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垒两卯,要么从一开始作为越野车的分支墒搪较,要么不经意又成了轿车的替补鼓,但这丝毫不影响它越来越主流塘奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来立掣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拟琴荚。   一向个性张扬的Jeep品牌耗刀水,一改传统的硬派风格盖,走起了时尚运动的路线娩胃新。不仅如此洼袖蛾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绿,在国内各大车展相继亮相苛量肉,赚足了眼球壁煤湿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莎沮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动探伐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢程盎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观使解叙:一改硬派风格渺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卸僧,在这样的大背景下风,自由光孕育而生图。只是从自由光诞生之日起啥新囱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戊萄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象花烩喊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棱墓杏,定位于介于指南者和大切诺基之间琶拟炮,竞争对手直指奥迪Q5鬼、奔驰GLK冈、沃尔沃XC60等车型挫,车身尺寸方面扳涂无,其长宽高分别为4624mm群娘、1859mm霸、1707mm汀跨魔,轴距为2719mm嗣悼,与竞争对手相比并不处于下风粟。   既然是Jeep品牌车型夯牵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秘惧虫,只是造型有所改变舰皋剔,一改以往平面式的设计盟,采用了类似“折角”的设计绣,当然效果立竿见影嘘官,整个前脸变得更时尚也更有立体感碘。前大灯的设计标新立异阂瞧,采用了大胆的分体式设计钩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讼,氙气大灯彪崩、雾灯依次向下排列敛诞软。值得一提的是该车的行车灯算、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舱鸥累,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤土截。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孟双芥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坤香。 斯巴鲁BRZ 贝汞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伐,采用后轮驱动平台骨菏得,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灌绰赂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”催。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劝纲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搬惨,而外观和内饰由丰田负责遂冬裂。   尽管如此滔姐,BRZ并不是“每个人的菜”讲。尽管设计了一个小型的后排座椅靛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剖涟穿,音响和娱乐信息系统不够出色采县,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厦床啤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铜仑病、并且外观时尚动感的轿跑亨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗡腐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点箩嚏踢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机古陆悄,最大输出功率为200马力歇,扭矩为203牛米梳新。据美国环境保护署数据显示懊贪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里须变柑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怖。 ? 斯巴鲁BRZ 规力两:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睬淌。两个版本都有手动挡或自动挡选择缎封。   豪华型BRZ的售价为26烦桥,265美元加,配有空调系统乾畔,定速巡航系统刹褪翱,电动后视镜秋,一键上下的电动窗蒂,后门倚悼溃控电子锁凭势丛,真皮包裹方向盘蓄棉,65/35规格折叠后座桑,HID大灯稳蔚,17寸合金轮圈菠江,有语音提示的导航系统看,实时路况警报赣肺,USB接口和车载收音机炽吮堡。   限量版的售价为28人揩,265美元南砰攻,在豪华版的基础上增加了雾灯洞,真皮座椅赏刮劳,一键启动探,后扰流板毁舜唾,配备照明的遮阳板化妆镜恫臂森,双区域空调控制系统勤,前排座椅加热和后视镜加热偶儒讼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膳,电子牵引力系统邪伟跨,稳定控制系统以及6个安全气囊急泛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甩崩抗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扭,无论是正面撞击锭帝剂,车顶强度舅戌,还是座位与头部保护试验千谭,BRZ都获得了高分凶,可以称得上是一款非常安全的车显。 ? 斯巴鲁BRZ 斯顿竟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萝醚淋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX私诺搓,加速时的推背感没那么强烈讹拱。不过舅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姜蔼霉,对于六速手动挡十分精通夸携逞,5蹋霖,000转起步对你小菜一碟的话理,加上BRZ的轻量化的设计蹿妨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脓乾冀,并不夸张的外形设计骄琼,精准的方向盘肖结,强大的刹车和印象深刻的牵引力铰裳磐。   总体来说畦蛾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抗搐窘。而作为日常用车来说冻需,路况好的前提下毛斜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酗超活,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑菊弟,严禁转载剁,违者将被追究法律责任痞残完。责任编辑哺锚咆:李敏" "  作为一款小改款车型瓮旗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庭淀墙,甚至在细节方便也没有任何变化盖湍扇,仅仅表现在配置上的升级偏绅。回顾智跑近3年的上市之路来看藤,依旧保持着其独具一格的风格寡庇,即时在如今来看尽供聊,智跑仍然算是一款前卫的SUV窟毖,回到3年前米仆鞘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩、2.4L两种动力共10种车型丘寒,售价16.48-24.98万元姑坞泰,售价与老款车型保持一致炼础擞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸公硕,即使它远远的驶来忙蛊垛,你也会在车流中一眼识别出它比颁汉,城市化SUV的定位倒也不特别经贝暖,不过撬限巴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拨。   现款智跑与老款在外形上几无二致编携羚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筷贯,与老款相比漂挞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彩堆囤。部分高配车型则配备主动安全头枕炬婪巍、前排座椅加热誊健唬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犬攫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寝呸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匙。这些车型中包括了全新奔驰S级琶扇荷、凯迪拉克ATS府、斯巴鲁BRZ梨贝、沃尔沃V40等备受关注的新车暴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓦慌恃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车受棱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敲氰凶:9月28日 售价区间厂性:124.8-209.8万元   新车点评陆托: “汽车发明者览吗悲,再度发布汽车”骋肋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讥篱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吮,这也看出了奔驰对全新S级的信心酒奔顶,从外观崎、内饰柑、配置等硬件方面的足够实力摹款船,甚至超越许多同级别车型题澜携,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢长,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车却目浪。具体来看媒促,前大灯错百,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒲嘉抠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汞,新S级加入了更多张扬的运动化元素停危腿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凯盾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嵌亨俄,有点类似于现款CL级的设计萎嫂奶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勤催炊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燎汹休,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甫伶儒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外南辜,还可通过其控制车载设备等蚀弦呕。另外敛些蝎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倘、LED氛围灯创寡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芳县、新的mbrace2智能人机交互系统等辽汝妥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计程,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焊赋,特别是后排的座椅速遍,高配车型后排座位为独立设计履,并且带有腿部支撑和按摩功能隆稳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糙猾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面门匿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机响亮鬼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拷,最大功率为245kW(333Ps)店,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街,并匹配电动机爸,最大功率为225kW(306Ps)帕梯车,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诚艇释,其最大功率为320kW(435Ps)贿苦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弓常。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哎:9月28日 售价区间稳:30.8-43.8万元   新车点评惹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踌皋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛙唾。但凯迪拉克ATS的到来前,让宝马3系走下了神坛竭墓。相比一直宣传运动的宝马3系芜炔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皋蛊舜。不过在终端消费市场上烁牵抚,凯迪拉克还有很多事情要做醋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好板掣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力才储。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屯希。新车基于全新的Alpha后驱平台打造没侵辛,外观方面宪惩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莎僳卿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汝疵腹,整体造型较CTS而言更加动感维潭晶。   凯迪拉克ATS拥有50差膊扔:50前后质量分配怕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惩、Brembo刹车卡钳梯脚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狭董。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂局、LSD后轮限滑差速器蓬骋凤、高性能运动轮胎错、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犬船。   车身尺寸方面锨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尸,轴距2775mm闪露筹。而未来国产后辱逢讽,轴距有望加长呈店撇,以应对国内市场蜗沁。   动力方面嵌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机话敖茎,最大功率203kW(276Ps)滴嗡,最大扭矩353Nm蕊,其百公里加速时间为6.2秒侥。传动系统方面裙佛吗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱示被栋。" "  前言抢俗矢: 在上一期文章中缅皇吨,我们盘点了2013年重点的改款车型扔愧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吉,在收集信息的过程中钒,编者发现了一个有意思的规律回馁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灿,往往推出两款歪槽,甚至更多庭,更像是一次新车的大爆发喇摩蜕,或者说是新车开发计划中的一个波峰泡骗碍,这样的车企包括长安福特巨伟寿、一汽大众侠思、广汽本田等躲瓦。与上篇文章不同的是扩免,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出托,而是挑出了10款重点车型娇歼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慧,有的是较为低调剖篇集,但其实销量却很不错的实力派车型摊动。回首这一年帕撼伟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袍波芹:12月10日 售价区间戌:12.19-18.29万元   新车点评祈核:作为大众全球的当家车型费袜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变随,是相对比较原汁原味的一款车型橙举荣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议般习孟,但空间的改善却更具群众基础雀逼曙。从速腾的热销来看隘缉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晾娩爸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赴横,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慕烙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形示雀,雾灯区域的改变也是如此复。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擦,也更年轻一些畅堪辛,少了几分柔美煞,多了一些阳刚的元素骄送江。   车身尺寸比第六代更大岔险: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说添啦,后排空间略显局促础。这点在国产高尔夫7上得到改善骸哦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欠,相比现款车型少,长宽分别增加了56mm和13mm仇南,车高则降低了28mm冷。此外盯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展媒稿,轴距增加59mm峡,达到2637mm比裴,使得后排乘客腿部空间增加30mm椒沏匡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琳继猜,而行李箱空间也增加了30L滩铆,行李箱总空间达到380L卵拟搂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骡铝鸽: 相比外观的“小改款”迟脓,内饰的变化却是颠覆性的汲饱淖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劫丝,并且向驾驶员一侧倾斜韧烘啸,更人性化副。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点落,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刻骄。   轻量化更加明显焕黎丸: MQB平台的特质之一便是轻量化快,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莱,质量因此降低了37kg炔臣,另外发动机降低40kg苏伎,底盘降低26kg乔,电气系统降低6kg等等弹储,虽然车身尺寸增加瞎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg樊屋姑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建庞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弯,并且一定程度上也能提升驾控体验彭。 【MQB穆瞻然悖块化平台】   配置全面升级范涸乔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富认复慈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)县羞、定速巡航稀居澄、启停功能邵、第二代车道保持辅助系统跋庐、防碰撞预警懈铣、自动泊车冗、胎压监测漓肺午、电子手刹挎片姜、电子驻车磕目俺、一键启动负袱、新版导航及超级蓝牙等功能萎。另外疼挛膛,丹拿音响目芍、以及更大尺寸的触控液晶屏桶废溺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奶卿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颂茶互,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弛虱骸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剂闹轻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菊簿,其最大输出功率为162kW(220PS)蕉弛,峰值扭矩350Nm飘。   主推7速DSG双离合变速箱晒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂侈息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唬挪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)委拿刨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撑呛东,而1.4T自动舒适型线搬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间外:11月19日 售价区间挞哄:12.98-18.98万元   新车点评啪投葱:北京现代是2013年的大赢家盘,销量突破百万辆污挪娜,并且销售车型整体售价在上升品的。虽然索纳塔八的表现还算不错搭,但这是以高性价比换取的跋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜快博奢,外观更沉稳居,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盾地,再加上超出预期的低售价士,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伎拣娠。   外观方面莽筛,北京现代名图共拥有八种车身颜色陛弦刺,分别是水晶白绍酪、梦幻银凹鞘凸、幻影黑梨疤、玫瑰红畏络烙、水墨灰贡庆、宝石蓝密、丝绸金割、北极玉豆醚荚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刚,尤其是前进气格栅处的造型搞凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔部。细节方面憨,新车的前大灯设计很抢眼遁,区别于其它车型诲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼻星。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颠逼,轴距为2770mm蛊图拣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渺丛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点函屠郎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骆仙且,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肋佛丰,以金属和实木装饰为主瞎截歪。配置方面玩烘,有主座椅十项电动调节送、驾驶席座椅加热通风记忆功能速、双区自动空调献变、倒车影像黄、定速巡航陇乖概、多功能方向盘棋、座椅/外后视镜记忆功能鸵酬拭、侧气囊/侧气帘柯沤翰、副驾驶安全带提醒冀、倒车影像系统插廓搓、转向辅助灯彭效、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涎郴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铅祥灵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器午。对于后续会不会推1.6T车型衔,北京现代副总经理权赫东表示蜗青练,目前尚没有这样的计划肥潞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缝牌,满大街都是沫,从朗逸上市到现在的五年来犯绘票,在全国卖了一百多万辆堑湃嘿,卖的这么好轻岸狄,自然有这款车独特的竞争优势感郴玲。要知道付,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徒定,这究竟是为什么畅,很值得各个厂家思考抡宠。市场定位抓的准脯,产品线丰富灯线刺,产能跟得上绿,都是成就朗逸销量过百万的因素说。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忍溃衅,市场价16.59万元写年獭。究竟值不值溪?运动在哪里疆倦?是否称得上运动世?带着疑问荆维际,一起来吧拧罚详。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绵谓,这种运动元素的表现方式很常见墒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晴陆眷,配上熏黑大灯这样的手法哥苟,而且很多还是豪华品牌在这样做纳。这样就无可厚非了里性仁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰,新朗逸又有什么不可以呢虽屋咐?   运动型小尾翼驼貉涵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吨,同样是传统手法屁,几乎在外观的运动性点缀上外,各个厂家还没有太创新的方式啥癸亨。一般些的替卢,就增加这样类似轮毂篡醇、尾翼的装饰嗽锈,高端些的邦尾痘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凑灵目,不过景,从侧面看锹膘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抄葡付。   相比车头和侧面粒假疾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些师日,在说运动感之前磁,我更想说说普通新朗逸的车尾愁爽隆,更确切的说孪嚷级,是想说说尾灯完托,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喂,有一点略显单薄的感觉弊。运动版上间轻乱,尾灯加入了熏黑处理跺嘘,双出排气管也更粗壮了奥限菩,保险杠的视觉感受也更丰富拈虾泥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感额。   本文导航判韦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争先。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拖袭枫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成售。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莲,即韩国的蔚山假,这里同时也是现代全球最大的工厂哗俏响。这个工厂雇有3.4万名员工吐,日生产0.56万辆车涵呢。   Inautonews编辑表示青蹦提,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意统喜。五年前质量提高了剖射伍,但是外形并不美观每缓。然而揽碧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窖滥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)父,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘。对每个购车者来说纤购,这听起来非常有吸引力酚褪寥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓣靛。   与现代旗下的主流车型一样滴料零,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法测,整车线条从头至尾充满着流动感亮侩。车身长4770毫米说统,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挽娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哄赎穗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”塘棉钡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惶塘溃,它看起来依旧如此的适合年轻人室矗。没错补,搭载着一车的新技术之后净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泛外失,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘。于是当新车到来的时候泰鞍,你一定和我一样对它充满了兴趣寒锑旧。这是最年轻的凯迪拉克歉殊河、最小的凯迪拉克娟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恒? ● 外观造型凄你:钻石切割风格依旧撑秦绞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踌、2013德国红点设计大奖挖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姑尸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宏灰仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品防偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枫献,只是这回旦,ATS是完全原创的作品苔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠频抡,轴距仅有2775mm孟忍睛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜗,而国内我们则把它当成中型车版软,和宝马3系标准轴距版奋酱掏、雷克萨斯IS成为同级别竞品捣泉,并比它们都要更小一些轻登。   前脸的造型相当干练境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稀丧俏,而是被很好的控制在一个合理大小上哼竟氮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘酗捎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杯伴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头请咐如。出于空气动力学考虑啊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛,当车速高于60km/h时裴,前进气格栅会自动关闭缅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纷挞瞬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性特漠必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌让乒,并带有远近光灯智能切换功能冒们棉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计团,快速亮起膊,缓速熄灭的设定很显档次慰尘浇。再往下看睛操疗,闪电式日间行车灯删、大灯清洗童、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀库,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晦绥镰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都宫,亦或是造型需求半挖沮,感性的来说息潍,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙。身处车内狸端茨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杯哗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮抚。   ATS是一款后驱车秋毋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懂伎:50唱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慈莎,贯穿车体的俯冲式腰线簇低皆、短前悬焚骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寄颁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漓党翰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堑白,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熄跨。而在规格方面啊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18娶,后胎尺寸则为255/35 R18可完航,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馈旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躬乡烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色既槐河,至于设计师是否真有此意密,倒还真无从揣测森搁睛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纠化同,实际上掳苍搅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘸沁堑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售,由此带来了不错的视觉冲击感宠獭,给后车以足够的心理压力憨栓,至少眼前的这个家伙一定不好对付倪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袒,至于3.6L V6车型何时会引进骋推存,官方暂时还没有表态尾刮,而是否会有V系列性能车型的推出甜龟憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揽既反。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菲苗判,我的第一反应总归是奥迪A6L彻、宝马5系以及奔驰E级这3款楼售。不可否认恐维狠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缆谁,路上的能见度也说明了这点氢迹。不过湿,随着市场逐步的被细分毙黑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瀑岭巷,除“老三样”以外捶挽称,也还有其他选择宏,比如琼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES计胃退,这两款不错的“非主流”产品次几跋。   今天缺兑宋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畅钨嫁,领略一下“非主流”中大型车的风采溉办硷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酿,当然喷痛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裸加习。(注傅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徘臼己,雷克萨斯ES简称“ES”卫丛诺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前葡磨派,编辑先和大家解释一下“非主流”簿圈镭,这里并不带任何贬义惺拍封。从销量看规,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浆,宝马5系9000台以上攘凹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现督,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儡淖。   外观细蠕:XTS尺寸明显更大篡痞捎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棉徒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倘吝己。造型方正且棱角分明的车身造型透匹非、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰判狼尚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞍衔酿。可以说它给你带来的面子效应煌,绝对超过它的价格汲酚,在半年长测期间太兢侈,我在停车时经常会被问袄骇:这车得60-70万吧帽欧?   相对于XTS外观的张扬岭伺并、霸气花迫,ES则可谓是低调亨料、内敛很多管,整车的线条和比例都比较匀称弊湿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酷视。   在车身尺寸方面添庞,XTS的车长达到了5131mm歧,比ES的4900mm足足多出了231mm滔,差距可不辛┞浴,但在轴距上蓖蹄,两者比较接近笛,XTS为2837mm锤蹭陈,ES为2820mm盲袄记,仅相差了17mm庆翰,至于最终的车内乘坐空间表现炼瓣,它俩也是半斤八两巾惧戳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椭,氙气大灯很、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯千溉枚,ES则仅有近光是氙灯箩蔼,远光为卤素灯泡麓赎。其中沸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抗起型,显得比较个性娄群眠。而ES则还是灯组传统的横置式殿嗓坚。   再来看看轮毂和轮胎楷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肩,ES为17英寸捻发,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侧,市场售价约1500元/条客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎誊扭,市场售价在1000元左右/条设。可以说谷返,在这方面两者的差异还是挺大的墙上。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浓伺错,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泻花。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坡涩脯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堪吴,下面就让我们来看看他们各自的优点剃啥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禄嗽铝,其他两款车均有上万元的优惠仿采性,但相比比亚迪秦的国家补贴底,这些优惠就算小巫见大巫了贾姬。目前在国内的某些地区澄栏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屠玫浇,总补贴额度可达到7万烙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴患粳。   在外观方面芯盎,这三款车均有各自的特点愧斧捆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感的刮。而本田则是日式混动车的传统样式娟抽,看起来非常别致乒闪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子螺化,非常有气势纤妓。   这三款车中歧猴,比亚迪秦的动力参数最强柬釜脱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓖论熄。不过要是论舒适和驾驶感受借靠砷,锐志才是这三款车中最棒的匙毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戚番撩,因此它的动力参数看起来没有太大优势韧扑。   三款车同为轿车恨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动响,丰田锐志采用了后轮驱动拦俊齐。至于哪种驱动形式更好猜棋,就要看个人喜好了促衰僵。   本文导航幸:" "  简约内敛冻、安全扎实受、品质优良答笆,却叫好不叫座暮惟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凹漂。然而对于一个企业闯燃何,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闯。为此善惦破,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进既,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驮。 亮点配置豢:   City Safety城市安全系统输履犊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场科瘦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甩附。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统费,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轨晨堕,系统将马上发出警示并全力自动刹车潘铅尝,避免发生碰撞事故娜迪雹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)门葡,可实现自动排队功能舶,除了可设定巡航速度邦蜕七,还可设定五种不同时间间隔急。   加强型盲点信息系统BLIS簇喜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歪江叫。   倒车车侧警示系统CTA婪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闪,如有车辆接近蔽,会发出警告音和BLIS警示灯焙。   FAHB主动式远光灯探舍妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捕脐暖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隘晴详,防止对方车辆驾驶者造成炫目项阿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砍电暑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楼傅挛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窖沃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距授但价。显然沃尔沃也意识到这一点密桨鳖,要想在销量上追赶""ABB""瞥仿,国产是最为关键的一步试衰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边欺卯剃。S60L的到来肯定会对宝马3系缄蔼默、奔驰C级城瘁徒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战工顷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伍浮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屑刺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骄欢,我们今天对比的是2.0T智远版袜,售价为30.99万够,而其对手同样是搭载2.0T发动机冲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯朴轰。 ● 外观对比   从外形来看庐,沃尔沃S60L给人感觉干练咆、紧凑加瑰胸,X型前脸略显凶猛菜免我,富有冲击力悲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力趁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱层姆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褂,采用氙气大灯光源回肪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯门,只是少了前雾灯秽。相比之下莫福汰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利港社,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纲膳霖,同时还配备前雾灯剁豹。只不过灯组并非自适应前大灯托寡冠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倾斤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骂,确保驾驶安全宦泥粕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惭,轴距增加80mm达到2856mm凌篡,而奥迪A4L轴距为2869mm拼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疙渤,不过高度和宽度有所不及残疗豪。两车空间表现如何梯,请看后文的实际体验蝗降。   两车侧面造型也具有不同风格悍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宽扔,而奥迪A4L侧面更加稳重泡加社,看起来朴实大方戈窝。 在后视镜上森坊,两车都集成了LED转向灯扔措,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撂涛,而沃尔沃S60L则没有谋拒霉。 在尾部侈鄙,沃尔沃S60L造型略显生硬了径态,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倒鲜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鄙碗,同时加入镀铬包裹前察,气势十足是炭,而奥迪A4L是单边双排设计黎房炕,无镀铬装饰笑欧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捐勒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毯,尺寸为225/55 R16轮胎惰锋购,相比之下尺寸显得有些小了袭得,同时配备的是非全尺寸备胎能坎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墟搜,只有修补工具有点不厚道舞乖驳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龚镶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盟城心?当时的网络上绝对是一片嘘声愧肪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计度,这似乎就可以理解为特立独行氢姐谋?或者说创新贡伪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辽,通俗一点说就是辰年:走自己的路绣,让别人竞相模仿腊秸熄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劝夸劫,时间不长卤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粟?当时我无法回答坛丘病,因为还没有对自由光进行全面的了解堡勃谜,经过一天的试驾体验之后隆,我认为这次Jeep自由光确实有点料赊,甚至可以说气势汹汹诚土斗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱锎倩邸,那么它到底有什么资本来搅局呢芬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新享颗,在做颠覆传统这件事讽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢。就拿前脸来说澳,好看不好看绝不是我个人说的算的岸菠,每个人眼里都有一个不同的看法椒摹飘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧休。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖,Jeep其实并没有太大的优势疵氛幕,包括大家最看重的轴距表现般,在这个级别也算不上是太突出合农桃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惕椿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罚趴反,让消费者也能愿意买单肥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怖电,其尾灯设计和大切如出一辙讼佳抨,只是在造型上稍微做了一点改变深港,以便能和后车窗衔接的更自然一些收豁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媳,这实在是太个性了尺斑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晤相厕,不是吗茸?   本文导航孝疆:" "  “便宜隆、省油迪吓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求林腔汲。因此庭寸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓄。二者不仅定位和排量相同能磐,售价也都是6万元出头裙陵。那么谁的配置更丰富泄宝病,性价比更高呢路垂坦?接着往下看吧妓敲。   备注荡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期躬躲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型督,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堕舱傲、“天窗”和“后轮碟刹”姆毛琅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贡筹案,促进其他品牌产品的更新或者降价胖,以提升竞争能力挥号。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韩老并,但又觉得竞品车型优惠较多”亭哨孔。今天就随着我们来看看承幻荷,新威驰对比瑞纳慰绅粗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痴清,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车米拟,此次我们将两款车型的顶配加之对比富杰湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处径潮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娩叉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多点。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨票沦啡,以往圆润的风格被全面舍弃蹲米,车头变成了现在最流行的大嘴形象衫看烩。虽然初看有些夸张诺揣,但是符合小型车定位铝痹,更多时候它是年轻人的代步工具嵌四,所以造型必须年轻混绢程。大灯面积不但较老款车更大裳吼,眼神也更加犀利推疤镐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裂奠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现空夺下,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扔写,上扬的腰线很好的诠释了这一特点般。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论襄仑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸿,诸如电动天窗赖、前雾灯与后视镜调节都在其中曝恋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违疼醚,日常使用的便利度稍高一些铃扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梯盆饱,轴距达到2550mm挖蚕。与老款车型相比加长且加宽己,这是为了适应造型变化的需要剧伎渐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势且德。   新威驰车尾没有车头那么激进修棠,显得时尚而舒展厩。整体线条看上去硬朗多了刨。在高低配版的车型之间孙龟,外观元素的差异并不明显食惋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贫廷,不过在潜在的功能上却有所不同阔抽苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关凑泞句,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启萝巢,在日常使用方面的便利度有所不足敛附泊。   瑞纳尾部的线条更是犀利赖染,线条从车身一直延伸至后备箱葱芳卢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辞潘,增加了不少的层次感和运动感汲呢。" "  旅行车在国内的发展进程速认,现在似乎已经开始有所起色肝垮,但受到各方面的影响淀化埠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乒寺。记得应该是在去年晴虫,各大主流网络媒体几乎在同一时段莎饭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煽忍,虽然没能在实际层面上起什么作用皑内,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段店,但是大部分车型均已进口形式引入贿催,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面示。宝马全新3系上市后温,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揩瓮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本群杀。不管是厂商的试水工作靡促,还是为了后期大力推广的前期准备堕炒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款节。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洗退苍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菱茧,但官方却并不这样为其定义层峦滇,所以除了V60之外抚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喝卢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i榔,三款细分车型跨越了30-50万区间将,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抹郝。   328i M运动型捂佃,是3系旅行车中的顶配车型硷,M套件必然是它表现非凡实力的根基伐乏领。BMW的M系列产品碑芜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的算信,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酞巷。在M套件衬托下的新3系旅行版班,表现出的攻击力和威慑力很强客。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搭晾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衡事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桔,也是几款进口旅行车中最为全面的星,除了前部以外倍啊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头露技浇,令驾驶者的便利性有很大提升揣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歉沦,造型圆润的尾部整体风格首,让旅行车身份表现的恰大好处慧工风。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩染败警,但是尺寸不大讹际勘,威慑力也没有想象中明显杠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念保,极富肌肉感的线条元素铜谴躺,让它表现的干练紧凑透。   本文导航辜捣:" "  曾几何时缕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荷谈。物是人非兜,随着中级车市场竞争的不断加剧藩拾胯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甭媒。在上个月的广州车展上庆,全新天籁·公爵正式宣布上市瞄点,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析死桶赫,来做进一步的了解吧搭饥姆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较为。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芒社: 稳重与运动奸,风格各异   车身尺寸方面既沧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屡咳,车身宽度付滦、高度与普通版天籁车型保持一致弊兴八,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大称,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陌,只不过在细节方面有所调整泥鞍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辅,后保险杠排气管内嵌闷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桅闪,俨然简多了几分气质的提升负窖插。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下权授际, 新君越的外观风格更趋年轻化韩谐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫂纫笺,尾部设计与前脸造型和谐呼应泛泥,相比老款车型稳重端庄的设计风格赖什,全新君越更容易让年轻的消费者接受平古。 【君越 整体外观】   外部配置方面芜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祭淮、大灯自动清洗等功能圭困仿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到独矮莎。通过下方的表格我们可以了解到授渤,同价位的两款车炒汹蹦,君越在外部配置方面显然更为全面一些淌屁痊,LED日间行车灯顶端答、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的麻惠华。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诗咎瘟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氰说: 日间行车灯呐稗: 随动转向大灯祁惭惨: 大灯清洗装置溺: 氙气大灯泌煞: 倒车视频影像环扦: 大灯高度可调坚: 自动头灯推锌谓: 泊车辅助共爸: 无钥匙进入系统烩记闻: 感应雨刷渺餐: 电动后视镜抹疗: 后视镜电动折叠锣: 后视镜记忆烫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候收贬病,年级里有几位南方来的同学承荣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪离谴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拷。雪对于那时的他们课弓伎,是上天赐予的礼物轿喀澳。但是茎,对很多北方人——比如我——来说吐成矮,雪却是避之不及的灾难椽,它让我们的出行变得困难重重胸联八。不过这次却不一样良,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泵夺商,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先措溺,请允许我隆重介绍一下今天的主角铆,我们的冰雪座驾胃蹄,一款中大型SUV——福特探险者层惟币。探险者是福特的旗舰车型家杰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毖,共两种配置抢誊观,售价48.98万笑辉怖、53.98万檄捍苛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疤。我个人非常喜欢探险者的外型煤,它魁梧而正派拣,颇有美式SUV的霸气廷脓。牡丹江的冬天白雪皑皑拉,探险者出现在这里十分应景蜕淮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前串镁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地剂。这样的冰天雪地里剁,就算是带着手套在户外拍照澈涕瓤,手指依然会被冻得失去知觉拖铺柏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖但蕾。探险者的方向盘加热速度很快轿,开启后几秒钟就能感觉到热量高皑,太实用了炽趣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醛,匹配6速手自一体变速箱萎汰项。探险者在海外还有2.0T版本车型离,不知为何暂未引入国内拧革,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敞,并没想走量退缅。   探险者为承载式车身结构哗滇,搭载一套适时四驱系统枫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湍牟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巍纪,后桥轮间为开放式差速器起葱鲸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萄篇,以制动打滑车轮的形式实现写。这套系统的越野能力或许不是那么强大挞,它主要是为提升公路性能而存在的珐鸵坛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拌蹲辣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冈。这次我们挑战冰雪路面旁丁,这套系统发挥了重要的作用璃拖。另外不容忽视的矛驮胃,便是探险者的“神秘嘉宾”了纲翟阶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄褪踊邸!它是一款高性能冰雪轮胎胆克,官方称它应用了发泡橡胶技术变,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杉逞兄,从而让胎面贴紧冰雪路面袍,提高抓地力屁。当然悼私,这款轮胎价值不菲平慧,以探险者高配车型的轮胎尺寸谋:255/50 R20为例珊戳蹈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴红些,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣募,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愁靶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皆晾垂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥拈然,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愁孙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满开桑,两车的轴距都超过了2700mm豆忍,使它们在同级别车型中的优势非常明显腐兽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兜己,略显圆润的车身看起来动感十足季咆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揉,550引擎盖上V字型的线条动感十足澈巾。C4L大灯的设计相对简单沦,全系采用了传统的卤素光源竞狄,而且并没有采用透镜的设计趴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棠洪,还有转弯辅助照明功能牧累,保证了夜间的行车安全广瓶查。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲤娄屡,值得称赞的是刮茅,550竟然为雾灯也配备了透镜汗借,这一点值得各大汽车厂商学习寥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胺椒爱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惕芍,550上扬的腰线勾勒出时尚科钾嚷、动感的侧身线条烹被。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宏贫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计婪,并搭配LED转向灯猩,视觉效果和安全性兼具板疾泵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庐付秒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迟隋辖。   C4L具有无钥匙进入功能盎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性既鼓甜,550则采用了常规的液鸫椋控解锁功能枪穿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痢愁,C4L刀锋式的造型更加犀利复付冗,550则更加尖锐很撂发。   两车的尾部造型比较统一趴达,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沃,圆润的造型颇显稳重雇酱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过融扳窟,这样设计不仅美观泵楞犊,而且可以增大后备箱的开口角度哪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戈卧哭,视觉效果极佳梨嫁。两车都采用了4点式倒车雷达比,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瑟,使泊车更加安全钡讳囱。C4L后尾箱并未设计开启按键任,只能通过车内控制按键和夜欤控钥匙开启桶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圈,使用起来非常方便司孤形。   本文导航孰痢钮:"    紧凑级两厢车哥渡,如果倒退10年前戏定,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茬团撇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后险萌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懦愤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涩,它于不久前推向市趁铡,但其实它在国外早已上市毁触。雪佛兰在近期才引入冷蹲罕,相信也有自己考虑冬,好在这个时间也不算晚接底,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皖坟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垫到赌,相对较低的入手价格睡皮媒、时尚的外观设计以及良好的运动性能沦,都让其成为该细分市场的热销车型舰遂皮。而在紧凑级车型中蹋,三厢版在兼顾运动的同时陶,实用性相对更高一些奸朽岗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躬尽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付F荩克斯三厢版(以下简称钙叮克斯)进行深度的比较龄,到底谁能从中脱颖而出稿榔卤,让我们拭目以待倪筒卯。    在刚刚结束的2013广州车展上蝎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墟。此外季,盖牡侗瑁克斯去年北京车展的正式上市此,也让这场紧凑级大战更加精彩颊肠杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壳叛咎,作为其小弟的马自达3能否一样出色宏猴侈?父辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剿勿检,能否从容应对轨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偿靛瑞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外考蜡溺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伞。就在媒体日当天画,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烧慈险,经过旁边人的介绍徐,惊叹一句骇饯庞:原来不是一个车胺√省!可想而知邵青,这兄弟俩得有多像囤间靠。    2012北京车展上市的复荩克斯相比前者癸锭藩,已经在市场上打拼了一段时间肃怀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了河传,但是赋牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瀑鞘换,还是毋庸置疑的僵袭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担熔猛,为了让评价更加客观拷,同时挤牡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样轮然彪,我采访了一下身边的同事和朋友抒。   同事A磨栓:男聚掸拴,30岁窜残撤、已婚潮戚、儿子1岁多    我哪个也不要磺汝泌,原因只有一个魂:都太小号挎卿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煌睛,实用!当然这两个车白给肯定要那凤搽。(也对沫楼镁,老婆孩子热炕头的人喊辑凯,还谈什么运动凹,能装下更多的人和东西巾舵,才是硬道理)   同事B霜叹氯:男卡,老噶唬克斯车主借沁憨,奔三的年龄该,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附影啵克斯戎,理由是有优惠川羞、货源足思揭、随时买响,听着怎么跟买菜似的哦聪袍。   前女友惭:24岁订,高尔夫6车主沟闹七,略带公主病    选马自达3欧炕,原因是好看尉绩似,我再问还有吗锤胚牡,答曰梦梨隋:好看叭汀!我继续问称,跟我急了恋窍,提问结束鳖。   现女友普逢:25岁奶酶,对车没有丝毫兴趣溅勿烂,仅对各类衣服毖牛、包包泻切诽、鞋等物品上心    我选马自达3吧便,原因是就看这个顺眼摧亢竣,所以就选了沧悍。(明显敷衍了事)   女性朋友脯:24岁奉雷铆,某时尚杂志签约平模烯归坝,对车有些兴趣绘上,但只是停留在表面    我选马自达3地,因为好看渤对兢,身材我喜欢餐艰狮,而且红色(主打色汉门撵:魂动红)是我的style顿努,所以我会选她的说价氛。(这种中英文混合体惩培昆,外加“什么什么的说”的语法真别扭修紊,说她好几次娠牛,不见改)    采访结果显示反活坷,果然是萝卜青菜筏筒设、各有所爱踞,而且给出的理由也是五花八门溪不矮,那么到底这两款车有哪些不同兔济,在面对不同的消费群体时些,它们的表现又回怎样蜂,废话不多说绊,让我们往下看慧。" "  2013年8月刺吗,本田CR-V共销售了15393辆疏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月签房,本田CR-V共销售了18989辆乒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衡,本田CR-V共销售了19510辆阶绢潞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜡恨撵,本田CR-V共销售了19288辆防成,全国SUV销售车型排名第二......事实上督,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湘乳版,它的优异表现还远不止这些钢扳奖,截止2013年11月底桃段黎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跨伪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掣悍环。是什么让它成为了国内SUV的明星枚?又是什么让它如此大卖撤别?   现款CR-V有2.0L泌阀骸、2.4L两种动力共7款车型棱石,售价19.38-26.28万元课遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雌媚蹋,售价22.98万元)会长绵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郴拇嗽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声克,纵观整个CR-V的家族史任,前两代车型还有些“方盒子""造型瞥,而从第三代开始轮爽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凰帆仑,坚定不移的走着城市化SUV的路线强沮维,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簧。   说到第四代CR-V的外形久,也就是现款车型鹤扣捆,它的外形并不是能让你一见倾心的主挠,CR-V上市之初耐,人们对于这样的设计褒贬不一扮建层,甚至有些“不得民心”倍揭关,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔑梅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抡。氙气大灯涪歉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞧蛙。值得一提的是层壕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上届红们,效果出彩忻。   车身长度比上代车型减少了25毫米磕讨,离地间隙下降了50毫米蔑杭戊,仅剩130毫米蛊伪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狭,但却令离地间隙接近轿车竿,轴距则仍然保持在2620毫米康,整体效果比老款显得修长不少哺练。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因片,在实际驾驶过程中防休,提供给你更加宽广的后方视野欠剁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悄。   现款CR-V提供17失惠、18两种尺寸共3种轮毂式样腐凉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膛害,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫡舍新。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碧电,车尾向外凸出比较明显杠备,给人一种臃肿膨胀之感省娇较。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奢教。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祁甭汹,给人一种臃肿膨胀之感板,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菲薯,为实用性又添一分内,从之后的销量来说涸瑟什,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讲酣,保持着高歌猛进的态势剑糙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贪帘性,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙签版阑、精心讲寸梢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唾,排量仅有2.5L片蜂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它练墙殊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力地牛。   第三代雷克萨斯IS窃默叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检氨,全车线条设计更显张力陆氖,饱满的肌肉感让人过目不忘肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼谷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五释,丢失了一丝霸气颓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞎镶,长宽高分别为谰:4665mm茶、1810mm醛、1430mm粉祈。同时轴距也增加了70mm疗,达到了2800mm节谅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堑侥糜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彪豌靶,其前后配重分别为53卯统:47飘茸。接近前后1膘磺:1的配重也体现了其运动本质推兢矩。   IS车身侧面短小精湛鹤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欣,显露其灵动的车身姿态妻旗埠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙材,依旧是纤细兽闷、锋利侮,绝不与传统设计相妥协那暮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见称。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎模街。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力独瓢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焕吨柿。   毫无疑问腥龋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚀。你可以觉得它设计非常超越相滥,也可以认为它很有美感汇廖融,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郊案糙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孔,石油的消耗量日益增大豹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膘,排放着大量的尾气淖,制造着日益严重的雾霾天气龟。汽车尾气的污染丁萝鸽,越来越成为大气污染的重要元凶盼。开发替代清洁能源夹,代替排放巨大的内燃机汝澎姓,越来越成为厄待解决的课题湘蚀。现在很多厂家都开发了混合动力车型浩,这项技术基本上成熟了入雾寥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赔,也没有成熟的商业模式来进行推广娘,即便很多条件还未具备锋孰鲤,即便这样那样的客观限制砍错鬼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陷钦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迟苦鲸,叫做启辰e30晨风杭孤皋,这款车还没有上市碍搭惮,很多技术参数还没有公布弛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矗溺膊,介绍给大家末。但即便如此痞叭腹,这款车还是有据可查赌少,开发平台来自日产聆风电动车麻册申,外观也和聆风十分相似土。   车辆的整车尺寸和骐达相仿门晾,2700mm的轴距和骐达相同耗遣厘,外观的样子也有几分相似是。但明显晨风的很多细节显得与众不同驹罚疤,前脸没有进气格栅的设计概,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘎托。而据厂家人员介绍臼魂恍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台携,而是单独开发汀。   尾灯使用了LED的发光元件皆,看起来更加醒目妊味退,垂直的长条状样子也很有个性吕鲸剧。但在车尾上傲慌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烷屯寥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徊,用以分担电池组的压力前驴,这在晨风上是没有的蜕蘑扫。   本文导航挥副鸡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了工等非,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枢波纺,照片上看它挺精神绦栓,设计有传承有创新摧拴,硬件配置有增有减涕烂肯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胜淮掏,没能去测试现场参观参观腿描。   命运总能给人惊喜弯。上周五下班前狸活策,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目届垒,领导突然走过来跟我说即:“来了个顶配阜桥还牛克斯搞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轿较,周末的小幸福就这样碎了一地巾篱谩,我得跟两台机动车泡在一起其。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锯,坦白说现在我对它俩都“不来电”旅。这样也好墩级男,好歹保持个立场中立对吧途。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袖骑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吞吐,比如为什么海外有独立后悬架蝎攘可?国内全是非独立后悬架赎?其实道理不复杂蠕腾隧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响别,既然如此拔,那就遵照做生意的基本法则来做赖,降低成本呵攘,攫取利润涉渭颗,无可厚非背。我相信如果改悬架车就没人买料单协,那他们肯定不改板沫搪。   福特比较谨慎屠寒川,善于跟消费者打成一片滴,挣钱不忘树口碑渭虑,好口碑又促进高销量计募,顺利打造良性循环圈淖。尽管它也有这样那样的问题喉冕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痞,值得大众好好学学辩暇履。话说回来识,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吵。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐运ィ克斯娟浓,是各自家里的明星产品诚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狙系,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桨惠。把这两个重量级选手放一起柏外,能擦出什么样的火花来私?肯定有人在期待一场压倒性的胜利士,似乎这样能出一口恶气拍渺阀。不过我得劝各位一句不椭伎:百花齐放很重要妊,一枝独秀最糟糕迸蛇枢。   ●外观   扯半天总算进入正题缺,这个阳光明媚的周末许悉芭,没有雾霾的打扰便添了,我把两台车放在一起拍了套合影凶。看看它们城喀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仙仟,一个是16.29万的顶配版两厢妇担克斯仟超捷。要说家族式设计骇快弘,大众当然领先其他厂家航,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搞屋,福特的动作稍晚一些钙,效果不赖隙斑谰。   所以当高尔夫7和附兀克斯站在一起的时候娄瑟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淑。谁好看我不说赡墟,大家都有自己的喜好迸。两款车前大灯组内容丰富黑,氙灯湿维、日间行车灯排闷尘、大灯清洗寐川、雾灯一个不少仇贡保,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闹,而概保克斯的则要花6千块买选装包红,朋友们搜,要享受还是得多消费啊济守。   车轮部分有看头驰。负克斯胎宽215mm矢,米其林博悦轮胎刃墟,轮毂造型带感钨没弦,给个好评申岭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靠驴蓟。高尔夫7胎宽205mm期涪,似乎缺乏顶配车型应有的气势串冷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧书堑。   车尾设计各有出彩的地方卿石,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拟,LED尾灯是个加分项顽蹭,附菽埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俏复。左边那台风格沉稳一些厘烦,右边的青春气息扑面管菲故,你喜欢哪个禾?" "  “牺牲一定的车身刚性妈喊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哦完,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赔雀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锰督霉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面地煎。就在上月螺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本太,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钾,至于奔驰C63 AMG唤拆僳,目前还缺少这一车型反坑腺。   由于是RS5 Coupe的系列车型尺喀陕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致板违头,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾副绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事特秽惨,毕竟除了性能之外弦稼坍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的己。   延伸阅读 溅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疯,其中包含对车漆颜色莎、内饰颜色以及电子功能等自主选择工,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祈顷殊,所以在配置解读方面蔼弦龄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膏耐,并将官方价格告知大家席。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扫,软顶敞篷采用电动开启擞辫,时间上需要15秒即可钉,而将再次闭合需要17秒忍委牌,其开闭结构为多连杆双片式腊,这也大大缩短了开闭时间雌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靛畴筏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷释射艰,为了不过分降低运动性硷涤闹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滇。排气方面也是RS5的一大特色箱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管起愁欧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个护圈垛,而在Dynamic模式下会全部打开辫滩嫉。   本文导航葱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谴偷抱,或许大家已经是心里多数滥喷泵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沥,定位于新兴的小型SUV市场蝎亨。众所周知芒仁江,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汇瓢,长安铃木选择在这一细分市场发力遍绥店,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玖,通过对比分析眯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夕屯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僻侥,搭载1.6L发动机劲,匹配五速手动和CVT变速箱捍烧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诚轨牢、2.0L两个排量六款车型洛,同样匹配五速手动和CVT变速箱屏瞬媚,售价区间12.88-21.88万元秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观角:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面史瞎廉,通过下表的数据显示得知娇泪呈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手记颠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狠,相比逍客染、昂克拉等车型同样处于劣势透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因透屑,还有与车身不同色的黑色包围特、车顶行李架及,短小结实的车尾收,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拌烯。车身颜色选择上告殿团,S.CROSS锋驭提供了极光绿募、皓月白汲烘妒、星辰银桐溪费、丹霞红换酞咐、银河蓝和晶岩灰六种颜色橇僳虚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澈姆酚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计建,雾灯戚潮、下保险杠也经过了重新设计辈奶许,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛙尼。车身颜色选择上量,劲炫ASX提供了珍珠黑豪、极地白溶、翠鸟蓝骆礁靠、酷银峨沃、钛灰五种颜色伪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鬼际,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯很怠,前后雾灯拣俩,并配备大灯清洗功能掀歇米,外后视镜集成LED转向灯;同样祟该悲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豢萄,带水平调节和自动清洗功能剔蟹,其外后视镜没有集成转向灯碴惠拢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凶容。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂私肥绕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罕蜂恐,二者均为铝合金材质淑镜。所有车型均配备优科豪马轮胎搅鞭。值得一提的是丰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凛寄聚,这在同级别中比较少见懦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姜,根据车型的不同尺寸有所区别挛建,低配缉订:215/65 R16饭融瘁,高配邵:215/60 R17惟,轮胎同样使用的是优科豪马居,同样配备全尺寸备胎从,两车在这方面都表现得很厚道释厦驼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫安垂趣,第七代车型登检。其指导价12.19-14.49万戌,这是配备1.6L引擎的价位唇颊寡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侵,账面要准备好14.09-18.29万陪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辜,当然触莲认,身为第七代的它搪,在冲击属于自己的又一串“第一”耸绞搏。但我们相信栖墓,短板才真正决定高度财。   全新高尔夫的德国总设计师说料椒,它的设计主导思想为“简单既经典”鸥沫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稀骄踞:中网与大灯的相对位置篱坛即、拓宽出车身有力的轮拱誊该僳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筋磊,这台在中国拥有极高人气的两厢车乖贾傲,一露面送,就好评如潮妊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忙,但还是要将6/7重提困催,除了外观上的差异才,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弗凛迪,比第六代车型要长56mm季缺。而整体车身比例上督荆咳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竣死,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm反,轴距增加59mm刮兰归,从而提升至2637mm捕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计价纲泞,但新样式的内部构造也足够炫讽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寂擞剔。高隔音性的特殊树脂层涩般,形成3层薄膜结构培惺。它拥有很强的抵制振动物理性能曹。   直接跳过撩人性感的腰线橡俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仑。相比海外的双L型低惯,或许辨识度更强一些膘妙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴刻铂,但高7的不一样狠昏袜。细心的你会发现盲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哭风射,才会主动启动放体,并且拥有厂商宣称的132°广角题闺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兑笛臼,天平再次偏向了驾驶者一侧荚。整体内饰上仍骋灿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肋碗裳:放弃中庸的设计理念罕杏羚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尾脚轰。不规则的T型区副蚀、活泼的金属线条点缀独狠,让全新高尔夫大变身归浩广。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巳腺,它能够让你感觉非常新鲜献。   坐进高7内煽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗歉躺薪,比普通天窗大了30%庇勤。而外掀的开启方式有点奇怪拨比,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凑燃末,同时还为内部提供更多头部空间寞。   大众车型的人机工程向来让人放心克,这个角度的方向盘其磨绷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擒穿舞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慧号,或许来个拨片更有型吧黎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龋暇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挛俺闪。   本文导航捻:" "  在国内的SUV市惩濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稼陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掀,正因如此霜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赫去奠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀肯。   说到大空间肪瞎剿、七座设计廷碴纠、配置丰富的SUV颁豪般,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾井,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求功咆恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲氢徐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变权跋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锹朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗详操。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袄典徽,设计上中规中矩烽陌,采用了哈弗新的家族式设计元素垃帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及递,代表性的设计元素有凰啊衡:大尺寸U型前格栅坚钡,粗壮的镀铬横条格栅担颇,时下流行的“X”型前脸舵痛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承两。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聪恫居,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赂笔搞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠,再辅以造型锋利的大灯灯组稠百,极富视觉冲击力盾栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗜,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓬巫靠。" "  如果提起讴歌品牌卧嚼,大家一定会想到MDX这款车篡潜擒,究其原因冕皖塑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型承肛卯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侮,拥有讴歌最顶端的先进技术茂收。在2013年叭毒,讴歌上市发布的新车相比以往剁速,算是非常密集的访涎。即将岁末挺霜汗,讴歌的新款MDX也开始上市销售午耐恳。作为新款翘衰袭,MDX的售价降低了波屏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注珐挂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妇佳亲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芜颁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痉净辈。使弯道驾驶更加轻松感,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骡隶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 素良,在车辆制动时蟹薯,通过制动延长扭矩矢量分配措徊擂,提升转向的循迹性 枯崇,这在之前的讴歌车型上是没有的吧戏福,包括RLX霉冷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁⑴浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机率逢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辽。但我们看到阿谐堵,在讴歌品牌乃至本田车型上丝,自然吸气发动机依旧占据主流贸卧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祈款热,在新款MDX上使用的3.5L发动机绢勤,带有VCM可变缸技术呵棵,在不同的动力需求下讥,发动机自动切换工作缸数就狭募,用来节省燃料荡,提高燃油经济性秦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铂械弯,使用了全LED大灯淌袒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哼仟泉,不止在新款MDX上出现侮,旗舰轿车RLX上同样具备蚊乃槽。但和MDX相比坪舜,RLX的前大灯内部结构稍有不同囊廉膛。而MDX的这种全LED大灯星,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娘吾,但据了解讴歌正在向这个方向研发脆顿光。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洁礁,其中大致包括救援鸡、定位柔阂、导航检索等常用功能莲颇删。但值得一提的是烁,讴歌的这套系统在整车质保期内汞誊抛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的方筹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浓咸信,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陆架淖,通过车头庙串、车侧鹃虑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赫贬臂。对于前方障碍抖盎、侧方停车趣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼓蛇窟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铰,MDX采用了59%的高强度材料试滑,热冲成型一体式门环等途径酿士,在全新平台上使用了更多的轻量化材料门。   本文导航梯:" "  在新一代天籁发布之后斜力淀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藕廉葱。二三十年前丸瞥彼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悼行,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挡逼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尝卉。而谈起这两款车栋乖,目前多数人对它们的理解是落短咀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长创茧,配置增高赐丛,便成了公爵和君越咳耍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滴叫诽、动力和配置等等阿秤,却有着极具诱惑力的价格垫钢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屠鹅匠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额心椿咀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梯垦皑。可它们究竟有没有这样的实力庭遂卜?两者比拼垮舜搜,谁又能更胜一筹丧?本文即将为您揭晓芳康。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铺赡,售价区间为23.59-36.99万元胳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铣需,两车售价分别为29.98万和29.99万尘,价格非常接近粳,比较有对比价值剃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显控鞋,主要是雾灯番、轮圈等几处细节可以加以区分袱舍碉,尤其是中网变得更精致邓惕,车头更显大气芹煌勒。但也就是这些细节的变化阮簧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粹蒜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傅容舶。   大灯方面将,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒜平,不同之处在于颊揩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逻牟。   车身尺寸方面寄耸己,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酸,君越的长度同样超过了5000mm氯陋骗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漆迪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面素壤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烫,并没有追求锐利磁绩规,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乓,腰线设计是其外观中的一大亮点杯镰焚,并非大多车型采用的一条笔直线条漆,而是在B柱之后便缓缓下沉笔,在后排车门上形成一条折线篓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坑盘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煤芹。   尾部来看讣容,公爵与标准版天籁造型基本一致绒拎诵,尾灯造型也还是一如既往地犀利巴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亲爆协,为整个尾部增加不少活力邻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合令,使其整体感更强酗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茬,轮胎方面埠洪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撑拭,更为霸气平聊。   ● 外观小结含通: 两车均采用年轻化设计坏喂,稳重气派;车长均超过5米材,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上薪,君越表现更为抢眼鬼啤。另外拨删,从个人角度来看票臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昆,相比之下它的造型更加简洁谴涣溶、规整肉凸钮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识论肆陌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽背诞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摔,足以呼唤出你全部驾驶激情冬。你可以视它为野兽弊,但我更愿意称它为内敛狂徒茅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膏。它是驾驶利器犁淋,也是很多人心中的梦想之车补,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吴。   既然说道奔驰AMG软,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啡读。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样等摊本,都代表了其品牌车辆高性能版柿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讨描联,这些车在发动机配置调教怪浮,底盘调教胯,外形和内部设计上都远远超越原厂车枯孝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秤挥风,它的长宽高分别为4707mm勘警粟、1795mm和1391mm聪司,轴距为2765mm会。参见下表可以直观的发现嘉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甫停挨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏检,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伸势。但细看之下吻脖,还是能明显看出差别幂傅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暇辣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降募抵缸,流畅迷人更具轿跑风范蚀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吝。   除此以外檬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次比敦竭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扮定。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卢抠掠,前轮尺寸为235/40 R18班,后轮尺寸为255/35 R18身绍局。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乘返,以获得更快的加速度豁秃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搭饶锋。   车尾是C63最为霸气的地方胳骑,四出排气管宣誓着其运动特性腑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搭,从而提高车辆的稳定性彤襄慧。" "  11月12日钩节,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吨邓响。无论在平台还是动力上唇德,这款车都与标轴3系基本相同滦。动力上狈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悲抹,依然分成风尚郝、豪华和运动3个不同设计套装焙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咀脑。无论怎么看踢阂,4系都很像一款双门版的3系黄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桃茎透。   虽然名字是4系刷杉噬,但如果只看前脸钠,恐怕一眼很难分3/4系项头。不过仔细观察细节的话拜酪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毖钳。比如更大的开眼角设计按,更修长的双肾格栅庇,还有明显不同的下进气口设计风格匡弥。当然伍方翟,了解宝马车型的消费者都知道耙课耪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置麓笑拧。此外祟哆返,前脸还针对空气动力学进行了优化腐。 【左挠:豪华设计套装(选配)/右及盆姆:风尚设计套装】   侧面造型上巧,4系明显比3系舒畅很多陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条校据歉,更修长的车门对此也贡献颇多齿。不过轮胎规格和3系完全相同潘,似乎很难体现出这款车有多么运动梆答端。另外冀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柯,和前脸的进气口配合岛嘶,共同为刹车系统散热沸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皆氯,不仅装饰性强桔娘磋,看上去也更凶狠倾冀旅。   尾部设计上宪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞘。猛地一看依然很3系卷犊,但饱满的线条体现了4系的不同遍。尾部虽然整体很“壮观”驳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饶,别有一番风味结。另外烘期,根据套装不同莲铣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桃,实拍的运动设计套装为两侧双出贰劣,个人认为设计还可以更精致一些颈摩。   车辆提供爬萍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辖沟:北京市海淀区闵庄路19号   电话午背探:(010) 5872 8888   本文导航餐坎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雾,自日产逍客2007年在英国上市以来扮呵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咎绅魏。各汽车生产商自然毫不示弱朴惩搅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹珊册。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魏,公司就对其外观和动力均作出了革新加睦互。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绊。这款车售价要高于ix35兄创,标配版的售价与高配版的ix35相当寒。较高的售价并不会对消费者影响太大槐痴混,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揪汹。 ? 现代ix35   除此之外券挥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酪挞。完美的驾驶体验缴笛实,充足的动力表现孤小没,日常的实用性以及低廉的养车成本缅卢邦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恳奥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晤喇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撂峨草,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惹绰的。CR-V的后备箱打开的角度要更大吩,后车门打开的位置更高病澜,加上方便的一键式折叠后排座椅脐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜普菊菇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疚粟刮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挝订。ix35的后备箱地板离地面更近酬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间系。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灵儡帅,他们要对此多付1,700英镑块迹季。其余两款车的四驱版茸碎男:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喀密,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)多。   从标配版本来对比三款车埂擅暖,ix35要优于其他两款莽滇逞。SE版就提供了后排加热座椅诬,方便商务人士乘用钦丹粉。高配中更是有导航边,蓝牙卢臀略,真皮座椅藉漓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煎泊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佛。   综上所述嘎坍柔,我们推选出这三款车的排名分别是吗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的土,但是它的驾驶乐趣却是最大的吼蟹凰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屉铺榷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猩。低的污染物排放匠防,强劲的动力表现放兽泵,新引擎的装配让该车重获新生噬拼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问花寄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栏浆。不光是低廉的售价什,标配版的实用和保修期的延长茫草,让该车十分吸引人僚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放半逢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旗镶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寄皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权措卜艾,严禁转载宛湍耽,违者将被追究法律责任骋跋。责任编辑蛾:李敏" "  在国内交情粱,提及福特这个品牌吓恋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐魏穆罚克斯和嘉年华烁庞陆,但福特的精髓决不仅限于此募。在美国凑奈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军持颈唇。近些年来嗽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熊壁鞋,先后投下了旗下多款SUV车型说食,其中包括翼博纫眠撅、翼虎但秒级、锐界以及今天的主角探险者献艾。作为美国销量连续15年冠军的探险者娃扩肯,它在中国的土地上能否再续佳绩浑跋裤?带着这个问题败庙什,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙船。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣峦骸,也是其第五代车型咐砂。在今天看来疏吝,福特探险者圆润饱满筐,又不乏美国车标志性的肌肉线条溅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锨弊。但早在1990年降宠七,第一代探险者刚推出的时候参淡斡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兄狸。   随着时间的推移剐颈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淖阔臂,与其说是改变沟,倒不如说是更加顺应潮流迫违湾。早先的皮卡底盘不见了踪迹筛匡脖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂取醋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑婺辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)害。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涵?结合同价位车型做个比较不难发现可锰咯,探险者论尺寸绝对傲视同级雄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晾辞,“尺寸”无疑是其最大卖点第割。它的车身长谷食握、宽烹蛔诡、高分别为5006mm喂我乔、2005mm和1743mm半咸皖,轴距为2860mm搭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驴,即便是与奥迪Q7的对比中蛋苇蠕,探险者在某些环节也不占下风瓶亲歼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外末氦届,探险者的最小离地距离为193mm赌局,接近角和离去角也并不大娠喜诬,仅有21.7°和21.4°褐范聊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寂丧膳。" "  引言菏抵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啊攀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偏灵,其采用了全新MQB(横置谋畛〗ぃ块化)平台生产咕,不仅在外观横赴、内饰方面有着明显的变化顺,更低的生产成本坛、更轻的车身也使其有着较大的优势陛等夕。此外灿剿,作为其老对手的福特腹邢埽克斯当然也有着较强的实力舍嗜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评套席。今天火辱华,我们就来为大家对比一下累硅仆,看看这两款车型谁的实力会更强携峨庙。 外观祟锚:低调内敛大众风对比时尚张扬概焖指龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感尚李,但在设计风格上却有着截然不同的一面确,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上查。而该克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长沏滇。   车身尺寸方面马概,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进激酚湘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茬,轴距也增加了59mm骡墩烦,整体看上去更长更宽更矮滇导彪。但其主要竞争对手妇熬溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势俄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅配论邯、强壮芯供、凶猛毁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象本。试驾被安排在了蒙特卡洛湘钦肚,我们被热烈的目光追随了一道衅凉,同样捎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卑煤层。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博,它的对手就已经锁定了喜帆辫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芬拈替,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搔湾,他们选车就两点范,第一样子帅颓剑,第二性能足够强大江铃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婪操坚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炔。恰恰如此认魔,它看起来很漂亮怀,尤其是车身各个部位的比例与线条苹匈,挑逗着所有人的视觉神经谭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侮骂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口誓烹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揽,而且更杀气感更强琳毖。怠速时慢慢靠近牟,它的躯体在微微颤抖景读,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤精稗。   细节方面奥迪从不偷懒痛虽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玻线,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渺。在我看来撤录,这样的视觉效果已经足够征服所有人龋入僻,如果你觉得不够醒目泉,还可以选择将卡钳漆成红色汉本。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胆揩浪,120km/h时自动升起扳滩,此时的样子最为动人博,速度降低至80km/h后便会自动收回脖绷官。   进入驾驶室并不费力宋庆崇,内饰与A7或者S7基本格调一致锚,简洁朴实技凭,中控台区域保持原有基调瞥,有人说它沉稳巳椭,另一些人说运动拦,在我看来这就是奥迪的风格仕踩丸,可以满足很多人的口味暑讹,一切气氛都显得那么熟悉跨剩。   车内有两处亮点让我记忆犹新坷碾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肛娇铜,坐上去的感觉也足够舒服汾己惭。不足之处在于它的调节方式太过简单誊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朴窖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒲,手感与大小都很出众剔,令人爱不释手斧韩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忙殿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疚乏肛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蚂獭,善于抓住驾驶者的心迸窃辩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分户锤那。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癸卞甸,两厢版掀背车开始越发备受关注绞晶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孰问夺,强劲的运动性能也是非常重要的指标话罚按。就在本月初黎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糜,除了朗行运动版之外噶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓣裳揣。接下来哺脆,我们将两车放到一起副砷,来看看其空间和性能环节的表现如何宽蜕怕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是善相屡,如今的情况则正好相反负,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厘灿乡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揉夏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元及,两车的售价还是非常值得人期待哨刨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逞铆舅,前脸没有任何改变冗拳噶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矮堤伯,但给人的印象要更加动感啤彪。   车身尺寸方面感,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讹碳笺,各项数据都要比朗行运动版更大一些模痉奴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轨绣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曝席惭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适改策,比较适合家庭日常使用拾并。轮毂造型与三厢版没有区别旱品灸。在发布会上建菇邓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姬硅吨,相比科鲁兹掀背车不够运动搓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞎,线条更加自然兄、流畅古。两车的车身腰线笔直且显眼傅馈穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壤霖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿木弟峰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暇腊。同时厢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炉啃颂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魔罕昧,点亮后的视觉效果非常不错涕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰把妹书。整体风格也是保留了三厢版的造型览。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼓。2008年浮蒋聊,丰田Yaris进入中国市衬贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轻履,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号李,想必原因大家都很清楚们,致炫在各个方面都已下足功夫舷敖逼,为的就是再续辉煌吧。   致炫外观灵动时尚享歌县,带着一些年轻的运动气息疙普庞,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm河,比老款低50mm;轴距为2550mm校本哦,比老款长90mm晒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撩罐皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳衡块,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”童拟,这样的设计更有利于致炫的散热摆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩发翰。   " "  在这一两年中畔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踞湘囱,究其原因愁骚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗡。另一方面文佃墩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罢。代表着大众在中低端产品中的最高水平羞。如今轨庆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野但苟。带来的改变很多倘肋封,由MQB平台带来的更多越级配置澎,外观内饰的革新宛你,动力总成的变化粉臀,当然还有后悬架的改变腐郸。能否继续神车称号廓,笔者觉得课乐,可能性极大厘。   ●从固定平台向陌蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕辽剑块化平台的车型惊隶,之后敌腹,从这个平台开始亮耪,还会有奥迪A3等车型陆续引入合澄粗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恒弦。但从高尔夫7开始堡,这种概念将发生改变纳。MQB募ⅲ块化平台生产僻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妻品划。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惧活,后面我们会详细说到纪涩坊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罕,必然是一台有传承有积淀的车型门姜。经过几十年的发展和变革推泞甸,没有被历史淘汰良臣,却总能获得新生和换代珊累。我想符合这种条件的车型真的不多沃。甲壳虫也好棵遂奢,卡罗拉也好措菊,都算在其中冬硅。高尔夫更是其中不可或缺的一款粗司,从第一代发展到第七代单错,我们发现秸坦,很多经典的设计元素没有消失型,而是作为经典传承下来狸逛,但技术却在与时俱进的发展灰。直至现在公规,高尔夫7的出现吻稠,能够看到曾经的影子脑携勤,也能够看到未来的趋势逼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了快细,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娶饰,今天在紧凑型车上也上演姜霖簇,只能说明叔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尝,也从侧面看出罚纱绢,这一级别的竞争是多么激烈鸡娠胶,高尔夫7的轴距加长了59mm浮,反应在车身上疗,加长了56mm抢戈。这让我们看到壤拳权,高尔夫7并不是一味的加长趁,更兼顾着车身的整体设计绦共,以及操控能力的全局设计拷罕拟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迷层楞,争议很大忻褪傲,但貌似并没有像新速腾上市时那样母,引起大家的太多反感皑。或许一汽大众的这场策略大变茨馆,已经让消费者黯然神伤了嚼。大家也都知道藐救,这是没办法改变的事雄,想要四轮独立悬架跋毖,会有性能版车型作为选择逻存,要是纯家用杀零剩,就只能接受这个现实细钦。   本文导航翟囤拔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虾旗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6联玩肛,这仿佛已经成为了一种定律牧。话说回来佃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手态,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口阀胃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跺、做工诵赂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼎遣婪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倘搽碌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戊杀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倡,为更直观的进行两车的对比分析躬缔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诫,需预定等车时间较长嘶凄,主推1.5T车型)作为参考对象漆田写。备注腹舷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版让间访。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尚搐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巧粒,瑞虎5和哈弗H6各有所长姥累,瑞虎5车身更宽坍虾、更高炒呕,而哈弗H6车身长度戏、轴距更长党褥。另外这两款车的外观设计原创度较高惕携凳,没有明显的抄袭痕迹颗槐,且能够符合大部分人的审美观蔚鸵,足以体现出设计团队的用心程度峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屯奠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沃港,意在塑造最新的家族风格粱筷,整体呈现出大气薪、时尚的感觉救十。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啥嫌贾,包括徽墨黑拼、烈焰红诵、赤金棕帛、暗夜灰堆队、皓月白和丝缎银防。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气埃,其更侧重于简约氓淬成、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉。车身颜色方面宫,哈弗H6提供有经典黑杯、雅致银窃浅疆、简约白癸、中国红丹唉蓉、风尚蓝挎、摩登灰秸躺、醇魅红悍筒、睿智棕共8种车身颜色吩乓。   前脸部分旧城,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掸。瑞虎5前脸层次感较强露,大灯巧妙地与中网衔接滦,而下进气口被分为了两部分猛,下部与底部合适护板相连接府悉木,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辛女,没有太多浮夸的设计嘎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懦狠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“额邓筋,但绝对属于耐看型囤,整体间流露着SUV标准的稳重气息帮垂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舅柏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刑贡坡,车身侧面给人以更修长的感觉迸驹堤。另外踩龚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伤,车顶均配有行李架痉告。   同样的茬距免,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感律,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趴放,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奈,厚重的保险杠更具力量感功。   灯光配置上勉鞋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撼,内部灯组布置较为新颖钠霖凸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩德视墩,常见的柳叶状大灯造型狙鹊谎,常规的灯组布局谋段申,带有透镜的卤素光源大灯敝,提供水平调节功能捕色。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庞电,看上去更为醒目和美观翟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡力忿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萄纪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尽殴顶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想发谰设,同时越久的期待会带来一个重大问题关侗略,那就是新产品如果不能做到完美竞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时獭阑,两条定论由中国媒体陆续传开腿具焙,首先它的相貌不错梨陡将,其次来到中国的时间也不会太长了臼母。一个月前舶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹲微栓,为何这么说拈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞠,通过细节上的修改祷,使雅阁更贴地气扫贫。   设计师在中国进行了大量调研工作筐陕,最终他们得知了国人的喜好先楔撅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乔囊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纳猫盯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外还,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手示垮氢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巾圃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枚牢烤,在如今大行其道的“加长风”面前肮潮,本田倒是走了一回不寻常路溉,这也是让很多人吃惊的一件事烧怜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响投。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道床,究其原因我想和C柱造型挂拢抗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关极。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈楞,先是放弃了老款斧头型的轮廓心,其次将双出分置排气融入到了包围中芳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沥弧、动感靠拢埔钾。   本文导航碗羞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座改,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颇寝紊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穿溉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦甭匪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罕穷汇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏。相比之下桐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倘鲍羌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促郴谩。总之这个价位的车型蜡撤猜,只要设计不太出圈消费者都能接受考。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕襄,即便轴距也仅有20mm的差距吓垒,如果无聊到一定要分出个胜负的话棵疥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钢橙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔽密帛,在这方面长安CS75表现得尤为突出暴。顶部的灯眉陀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毫,虽说还是带着几分模仿的味道扫抢,但却并不令人厌恶疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氯,不过它的优势在于自动大灯功能币挛非,这是我们在CS75上未曾找到的配置糠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化色挨,都是标准的SUV设计囤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笆县,不过值得注意的是男绣史,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翘假倒,上下车时可以避免蹭脏裤子郎旦层,这一点要比哈弗H6显得人性化位。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厢词,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晴鹅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纲谴嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟群残,那也将成为它的一个优势菜诉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梨哄耗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灿屋璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捣诫募。两种风格说不上谁好谁坏肮效割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勘、更时尚的选择炼翟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摧滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醒我混,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傲报牧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩归,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼伪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉炉量,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑撤汹。相比之下嘎慑读,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腐姆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醇被仍。总之这个价位的车型扫迷,只要设计不太出圈消费者都能接受藐竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倾,即便轴距也仅有20mm的差距忌撤犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话搔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盲垄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精苹嚏,在这方面长安CS75表现得尤为突出戈环捷。顶部的灯眉检妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阿去,虽说还是带着几分模仿的味道仙,但却并不令人厌恶陡跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弟犁遣,不过它的优势在于自动大灯功能咸肋藐,这是我们在CS75上未曾找到的配置思。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗耽恍,都是标准的SUV设计差搔纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凳疲,不过值得注意的是剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杰号,上下车时可以避免蹭脏裤子哇狮,这一点要比哈弗H6显得人性化糖项翠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎干瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊渭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话募赎甲,那也将成为它的一个优势尉棠渡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莎骗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屉猛嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甲。两种风格说不上谁好谁坏侩割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯拎文、更时尚的选择蹭碑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃寒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人评拴,埃隆·马斯克就是一个奇人艘纺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克计吝?下文简称“埃隆”)煞碱。远隔重洋来到时差16小时的加州秸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展办,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渴烙,一款名不见经传碍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冗范。在短短的5天内蹄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试昧错。 ●曾经的TESLA廓赔:短暂辉煌的Roadster   2003年假,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沫阜免,并亲自担任总设计师的时候熊瑰,他为公司取名“TESLA”怕抨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)武钮。而在十年前千缓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坞,因为在此之前咆,没有任何纯电动汽车成功过棉。   不过很快草究捞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怠箩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铂效赌、续航里程短的传统印象能然坚。只是草翔,那时的Roadster真的很糙桨叼,很贵馈,很没吸引力合妈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侈。   于是坊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龋奥鼻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市聊撅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡稀,已濒临破产……”皆惧。   不过山徒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在内,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焚朵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馆。仅从2012年6月车辆发售屉,到2012年9月这短短一个季度内石疯凄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元础棱,并且公司还获得了美国政府的政策支持陇谰。   ● 简约外形流畅饱满缓扣枚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仆?一个能够打动人心的外观设计朽侮赔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涉垄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孟滩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泥氓模,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帽赶,是一位年轻的美国本土设计师寿,曾经在大众汽车担任过助理设计师北,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斯签。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棱净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萍板汰,马自达旗下的Furai丛抢私、Ryuga缄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忌墨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker体理,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唯开,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轿蹦。初次见到TESLAMODEL S的时候眠莆钙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醒揭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陋,难道这两款车之间也曾有交集寝纠乳?   多方查阅资料后才明白链朔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鬼颈癌,不过后来TESLA对其提起了诉讼棵纹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稗够,还盗取了其电动车制造技术富。于是紧接着蓬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品极颧壁,并最终完成了MODEL S的设计工作宿石搜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皮,轴距则为2959mm少聪块。仅从数据来看华投褥,MODEL S已经算得上中大型车的级别枯燃,差不多和奥迪A6L失娇、宝马5系Li等近似疆胎,只是车身更宽大也更低矮一些柔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恢行伶。   整个MODEL S的车身上荡撂绢,相比许多人和我一样括推舞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计触剑劳,椭圆形前格栅造型太另类了赴暴劳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晦淖捶,但是这也成为了MODEL S的标志憾恭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氮恼骨,所谓的家族式前脸斯络受。   你或许会认为没有前置发动机的存在奈旗雄,和绝大多数的电动车一样何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了力绥溯,那就大错特错了囱袍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腊控死,动力系统和电池组筛浆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麻,就和传统的内燃机汽车一样秸恃勺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壬兰。   细长条的大灯造型很酷厢局守,氙气大灯窟、LED日间行车灯都是标配黄息些,和其他车型类似番吧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埃楔泼、LED雾灯以及示宽灯偏。只是在功能性上MODEL S实在很单调魔,同价位产品上应有的大灯清洗横库腊、自适应功能等一概奉欠盎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碎射,4年的时间诫费凰,经过诸多顶尖设计师的打造歉豆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发昂崩锈,再到上海车展的国内亮相比,今年广州车展终于正式上市肩什,观致3可谓是吊足了车主们的胃口等。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惫沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搞歧道,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坝忱,这是中国自主品牌获得的第一个五星陈肛冀。观致3四项总分达到了惊人的340分酵卢窖,这在整个2013年度排到了第一位斥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闪,接下来为大家解开谜团激线。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3采糜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寒慑赴,观致3的外观线条十分简洁刑,但又不失从容优雅袄步,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉规兔,毕竟它的设计总监曾是大众高管嚼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了相讼。   前脸看上去相当的饱满圆润棵吨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碱壕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔽,而“Q”也是观致汽车的首个字母琼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酶扭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓣涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颓,这话虽然有点绝对跋廊桔,但却不无道理忙辑,在说服消费者购买自己车型的时候褥僚哇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掀界,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奠苹,随着时间的推移农花疮,两各品牌已经深入人心拢殴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨,相近的售价啃详、同级别的定位匙淳变,看看哪款表现更有诚意轰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琴廉,造型圆润符合多数人的审美习,第一眼算得上成功驰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阂,细节处理更为立体很显档次脆谷醛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郸骨雾。爱丽舍原创度极高肛堂,很难找到其他车的影子搜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揣炼剑,只不过虽然车身进行了拉长葛笺平,但看上去依然是一副小型车的架势唱,气势上略输给爱丽舍挠鬼。外观设计确实见仁见智庇帘隧,有人喜欢圆润稳重滦聘辛,有人喜欢直线条的简洁利落裳肠,嗯好吧墩哨覆,各花入各眼沫玖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伦撤,新桑塔纳除了车身稍长之外鲤端萄,轴距旅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侨枫。但整体上两者都属于造型协调的类型诗杆。   内饰部分舵截陵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撼。配置细节设计筒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匠宝喀,比如位于方向盘后边的多功能按键且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逼,则显得没有可挑剔的地方吾脸,只是限于成本辖鸡什,用料表现一般北。" "  谁都没有料到短短几年熟,SUV会如此火爆褂,从动辄百万到数十万的城市SUV须曙冻,都曾经上演过排队提车的场景炉贡恃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唱痊,不同细分市场荣渺电、不同类型SUV纷纷推向国内市橙亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赡绥,推出了其首款SUV--标致3008掂涡钢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢璩獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡净。而东风标致国产后价格有很大降幅邢爽瞬,15.98-21.67万的售价也与途观仁看、CR-V亩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惨厦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掏曹。下面一起去看看吧悉。 ● 外观解析   除了高售价外石颧鞍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沦理店。太过个性加,同时又不够精致鼻乒淑。而相比之下匆,国产版标致3008要好很多妥,现代感更加强烈牧脐。前脸采用了小一号的大嘴残,并且添加了镀铬饰条显示很精致敞美海,也符合国人的审美唐。   前大灯虽然不是氙气大灯墒溜汰,但是加入了透镜赐拣扳,整体观感不差逢胃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高团烤苫。另外灌讽蔽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裁哩寇,增加了前脸时尚感跨。   从车身侧面来看盖弟醋,标致3008加入了车顶行李架蹋儒承,虽然并不是经常用到的配置哇欧,但是对整体造型的营造作用不小干险炭。另外滔,黑色下包围凸显了运动感平刃。   尾部是相比进口版改变最小的伺,不过依旧非常漂亮戌四为,很有层次感童堂赊。尾灯加入LED灯组独肮想,警示效果更好哇膝面。另外最值得一提的是其后雨刷设计娜贝,在前雨刷工作状态下檬,挂入倒档得,后雨刷会自动工作杯凌够,非常人性化的设计贯敝。" "  说到法拉利僻肌、玛莎拉蒂这些品牌圭牡,网友们肯定会觉得遥不可及屯莫,价格高高在上落。如今陡榔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抚具殿,它以89.8万元的价格进入国内市场蝗儒掇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晒粳沛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痊,让我们来看看他们三个谁更吸引人瀑。   在市场行情方面拈凤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韶溪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置然。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捞谁奇。而其他两款车型均有不同程度的优惠拜坦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芭芒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魔棺酪,看起来非陈Ρ涠荩魁梧的发现竟然落了下风蒲彩,令大家非常诧异码计廉。但在内部空间方面素,Ghibli组完全不能与发现相比破滴斜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版童。而宝马Z4则是一款标准的小跑车般哼,所以它的尺寸就不在此提及了颈。   在该项对比中瘸擅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莽,功率少了80kw疤粱,扭矩也少了50nm隋,同为3.0T但差异却这么大烩卉溪。发现采用了柴油发动机荤,这款发动机的性能超众漠僧,在国内有些市场中非常受欢迎娠煎卷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氖逛。   对于传统豪华车闻言坪蛋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彤。路虎发现集成了家族中的优良血统掂丹,四驱系统足以让众多对手汗颜犁。   本文导航催谱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叮,保时捷新Cayman在国内上市之后年饯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了平,遗憾是试驾车迟迟不能到位府,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诲,就当胜利喜悦之余搽都醋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舰烩摄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我并:不就是保时捷最入门的跑车嘛墟贯,至于这幅尿性嘛诵钞?不过您还真别说竭勾便,Cayman作为保时捷入门产品中路伸喂,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛔,比起卡宴与Panamera来说颗呐,工程师为它注入了更多保时捷的基因啼史,说句通俗易懂哆盼笆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间入变,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猩克,第一代Cayman的诞生是在2005年凄肉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禽辱渐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骗悼脑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本黔输敬。   新款Cayman S外观简洁抚地,车身比例更是优雅的惊人剧委恐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低视弓淑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喝含杭。尽管如此巳,这款双座跑车依然非常紧凑娇,车身长度增加了33mm毖赤括。车身前悬缩短了26mm挥。   每次谈起保时捷的外观设计矫嚼,笔者都是非常纠结的心情妈,恨的是德国人那副死脑经吩脑白,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化殊沤溪,喜的是哪怕轮廓没有变化肺星,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褐,或许这就是历史的传承吧贺容保。   新款Cayman S除了迷人的身姿劫,优雅的曲线之外坍,设计师并不是一味的强调柔美隋郎茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搏壬椭,这里需要注意的是连,这个大口可不是什么导流机构诗绣,而是发动机的呼吸通道柿凉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仿,加上凸出的转向灯设计豌紊话,相信任何人看过之后都是过目难忘访伴据,尾翼同时配备升降功能膜崎碗,时速超过120km/h之后滩,能够有效提高尾部的空气下压力泡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赏勤,这个是一个价值不菲的配置锯拢,总价44700元力,如果您不满意当前的刹车系统幂城桐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贬判,据说车用到报废了戈,它还可以装到另一部车上继续使用爸,简直可以当做高富帅的传家宝盒。" "  国内B级车阵营的争斗舶踌,恐怕用水深火热都难以形容炉温,原本只是按国籍分布的对抗阵营风兔湿,随着时代的发展堑题苍,已经逐渐转变为混战的局面律,比如ABB三个品牌的中级车械,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帽涉。同样的情况也发生在合资品牌身上沸,民用车级别的对抗往往更加激烈龄桨锋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莽,来自德系的车型是否会倍感压力甫缆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥蹈,又考验耐性的工作街讣。往往在某一个时段有一丝懈低纤径帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酚稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目囊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怀,做出全面的分析与指导凭帘轿,以同级同价箍韩佃、同价不同级等角度出发沟栏,全方位给您最全面的购车支持邵疤盾。   雅阁和迈腾档棱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娄,也许之前并不会将它们划等号锑畔,但随着市场格局的转变姆锌呵,它们也来到必须接受对抗的门口星讳蒜。当然车论,这场争斗的发起者是雅阁藕己夏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皋溺铆,抢夺德系车根深蒂固的份额铣,看起来是个贪婪的举措桐贿驹,但能否成功却还很难讲阑刀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溉半,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羌埃,反之同样殿随。客观的讲扦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感书,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暴奢靛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捎扑,但是这个技术到底是否实际甲脸柔,还要从使用中来探寻狈疽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音儡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绒倘疤。   第九代雅阁缩短轴距的作法赁卑慷,是令所有人都无法理解的汲,在几乎所有车型都在加长的时候欺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徘互,搞得你摸不清头脑赐痊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因连保。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琅百垛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辱,就是最好的证明撮,据我所知垛嚼,直到全新一代奔驰S的诞生镀卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醒寒难。   本文导航篙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年魔卜损,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沃堑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椿歌莎。直到有一天耍赤,新速腾上市唾盼尉,后悬架变成了非独立结构迟绿,他们的崇拜似乎崩溃了靶藤。这还是那个技术控速腾吗姥?随着时间一点一点过去默藤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版似连、速腾GLI粉呢屋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲍钝。不得不说儒,速腾家族越来越丰满祈洛,那个曾经的技术青年川,逐渐走向千家万户旱东吠,满足标准化的舒适性需求顺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓜,这让我们看到速腾到新速腾的转变胚武惺,它变得多元煎赌,变得成熟巧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满度茫,开枝散叶就像一位长者辣苔麻。它不是急于求成伍冷,而是变得更圆滑更成熟忻稗梆。记得一句广告语曾经说过枯:“成功的男人触,有很多面撅抄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侨,它要更多变克貉乏,它要更多面耐卷娇。蓝驱和GLI聊乾挞,一个拥有更多的节能技术蹬峡蛇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚼椭。当然眷,价位不同层饰鼎,GLI已进入二十万大关莆染。你有了更多选择粮玻,你没有了挑新速腾毛病的口实杉保氖。三种产品摆在你面前梯簿,要节能粉瘟?要动力舵琅?要居家杜?新速腾都在这盘。    直至今日核浆涣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缔狸匆,的确鄙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敛瞥,多少显的不是很紧凑动感期佬。但终究那是一种技术执着理念下讥,最后一代产品了茨。新速腾的到来似乎终结了这些殊戏局,悬架品质降低春伐暑,操控感稍有不足湾亩,但换得更宽敞的内饰空间镁请,等等等等白矩本。到底速腾进步了还是退步了晨似,我们无法一概而论仁。但有一点挛,笔者觉得大家都不会反对些拨,新速腾的外观绝对养眼擦。你依旧能找到德系工业味儿换财,但又看到更多摩登的东西季。咸淡合适墟偏玫,老少皆宜坪梁滴。或许从这个角度来说藕,新速腾是成功的姓钞崇。    过多的技术说明享氦,这里就不重复了氓刑淘,今天我们就来漫话速腾错讹粪。记得一次缓割,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面马池,立马对它的内饰嗤之以鼻嫌。毫无设计感姥耽来,直来直去布,见棱见角败碳奢。或许不光是这位搞设计的朋友痘,很多网友也有如是感概贿誊。他少了一丝温情舌,少了些许浪漫岭。不如北欧风情简约槽擦伙,不如英国小车活泼顾。充满了德国工业时代标准化生产的气味馅坎。打开高尔夫泼、速腾回非搓、迈腾侩、途观戒伸遂、途安的车门伎当钎,你都会得出同样的答案东铰。或许鸡取,这就是一种设计选择残泪霸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诗股逼,内饰模具走点曲线也不是不可以灌步,但当你仔细玩味之时称弦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美实纪。不浮夸讨裴统、不高调此查急,你可以说它没有设计感床割搜,但它却充满机械美茹赤。 责任编辑涩虐秃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝孝畦,也就是S-cross锋驭蒋,售价11.28万-15.58万元宠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣锩浊健,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌撕哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寸松械,其实并非如此挂烷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢射,我们不妨来进行一些对比去看看怜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞬,也就是S-cross锋驭燎柬,售价11.28万-15.58万元艰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱缦榔础,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦歌戒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版返煎,其实并非如此蕾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赶帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厢磺豢,我们不妨来进行一些对比去看看怪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上现捻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逛,而且在轴距上也进行了加长蹄,从而能够获得更大的车内空间涧。其实就在此次广州车展开幕之前平烩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验举,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祭啤奶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蜕蝗。另外梧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV星匿、BUS蕉屏、VAN三个系列痊碗物,分别涵盖了商务陵、家用和专用三个细分市场祷。好了次腔,闲言少叙苏楼,下面我们就走近它们以作详细了解吧标颈隋。   外观篇摆嫩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妹晦眷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凰坑惋,同时会在两款车型的不同之处加以说明此佩醛。   该来说说外形尺寸了排阀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同病鞠稳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荆桑眉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成那漠攀,与车头形成了很好的呼应郎蒜啊,而且从整体上来看车身更趋向于平直秸鳖沪。需要特别说明的是突镁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玫抨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谈表纱,以应对不同的使用需求笨耗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誓嫩,例如高位制动灯芯腊、门把手和牌照架董扔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”举,“中国车”两,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍胖。“北欧品质”传承自S60恼狠,设计风格以简约时尚为主脖,选材用料则注重安全环保炽。“中国车”同样不难理解烩青茫,“L”是个很好的代表冕,但不是全部脸氮莽。   就在试驾会的前一天愤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搅香。   ● 沃尔沃亚太为何物坏并?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称被笨论。沃尔沃成都整车工厂席、大庆整车工厂佛廉、张家口发动机工厂簿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产论舍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伸蜂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统多,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肝。如S60L有约290家供应商形,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钉唐杭。而在研发料嘉成、设计乾、采购和生产制造等各环节上览砂挪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骏贯,采用共同管理系统窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容几苦,我们先从加长这个重点说起吻戏集。S60L相比S60加长了80mm甫,具体点说应该是轴距加长了80mm领瑟绅。这80mm用在哪了呢工?全部加在了B柱之后党疆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镐湘惧,这里现在变得很宽敞挪完。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间参迁颊,前排调到合适位置后挎丢垂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指委铆蓝,属于勉强够用的水平;而在S60L中幻荆瘟,相同情况下疵室苇,后排的腿部空间则超过了两拳唯,可以说是非潮牖鸹龋宽敞卞狄撮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豢偶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卸扯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炼内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞘绞,外形倒也没受什么影响磁,甚至感觉比S60还要更舒展一些晨袒。S60本就是轿跑设计风格季,后门加大后挫舵,整个车顶的曲线反而更平滑了济杠。相比之下何痢台,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蝎,但却增加了几分优雅的气质面昏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框落,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哭龚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敖琅,不知道大家对此有何看法纺。全新的18英寸轮毂挺漂亮亭,轮胎为了适应国内更复杂的路况沏,将扁平比从原来的40增加到45来促。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讨墙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顿诺似,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合璃釜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰备辽梁,而像坐垫表忻楼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辨。这种颜色和黑色有些接近涩狮,但更时尚挛、个性一些悄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闺守、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抬磺辣,后排乘客得到了更多的重视娃谴搞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沛竭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搓莽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地估吉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车誊歉同,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猩汗朗,可就在本次的广州车展上卢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盗滔坏,并且两款车的售价也是非常接近慰缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力四。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孺酬陵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉项捎高,并且它的设计也是由国际化团队完成垃锌光,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抄堡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懒晨废,并且两车售价仅仅相差4100元辰烦。观致3车身更宽享茅飘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势般棉莆。速腾则在车长与车高上领先观致3幢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面手水颅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苛锋怖。因为排量上的优势摧荣萎,观致3自然在动力参数上领先速腾殿版价。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啃刚涛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架事,后扭力梁式非独立悬架活凛钢。   本文导航赴馅:" "  今天给大家带来的两款车埂孙僳,其实已经在国内上市雇圭祟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氓屋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识场汉距,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碴,而标致301可能大家就不是很熟悉了妹委阿,下面卿弹鹿,我们就一起来看看这两款车缓。 外观间:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虹弓板,2007年进入中国讣。对于很多车迷来说铜,这绝对不是个陌生的品牌汲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欺略,但可惜娇,无论是在中国的街头还是美国的公路上箩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耗滑。我有时会想这是为什么晤阂?诚然虽,英菲尼迪的车在豪华感噬胖轰、科技性能和舒适性方面都不输给对手恰擅,而问题恰恰出在这里囱拐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龄姐,没有特长就没有个性刊,如果是这样的话扒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敢?   现在英菲尼迪也意识到这一点酒,且开始着力寻求改变嘉、树立自己新的形象屯破啦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猎,当时就被其出色的外观设计所吸引驶,而今天我要体验一下它的新技术炒寺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化井,车身重量上的降低幅度也不大烤刃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踩旦萌,这是很明显的改善斡胶拈,尤其是在性能和燃油经济性方面扩桅凛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陀合,并且采用的是锻造工艺擞舞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配两,现在英菲尼迪Q50的对手底馈究,如宝马3系赖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筛冷蔽,希望Q50能做的更好棠霸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丰森豢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棺隶促,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捎问薪,但其实这些已经有很多厂商在做了试葱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怕愧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劲耸苫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淮。它所代表的是一种生活炒络,是对待自己和家人的态度节菠仙,是属于年轻人的精神涩建,是一辆车侗。历经六代的演变迪迪郊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桅泄涟,它虽然没有惊艳的外观修,也没有花哨的配置艘稼胁,但它是品质颊掳、安全缅缓、耐用的代名词络容。如今呵舞吐,第七代高尔夫已经面世狮辞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫连,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菱关。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奶辫,不再是一幅人见人爱的可爱模样函熔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巴鳖盟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敌糙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛾钎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铜咖抢,仿佛是灵魂一样疾玫党。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弥,但从我个人而言抨竭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的图苏痢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗓公毕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贪馅, 坚毅的C柱是永恒的经典控栓丧,不管其他部分如何变化健洪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绰导逆。   除了车身线条外淌冒伺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摹,并且被那条“灵魂”所连接着爽江,这在之前的设计中是很少见的芒肆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诺熔涪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹤魏。这一点很有意思寂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昧放,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朔蚕,避免了大家后续改装鸽膛。   说完了外观慌杆司,下面我们再来聊聊平台冒凡派。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冯筏缄,例如POLO采用PQ24和25平台范赡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饺凹糜,06-12款速腾采用的PQ35平台裂等,他们之间都是独立的搬涉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桶堤隘,它的优点就是几个级别可以共享技术镶闪脖。   共享技术又有怎么样的优势铺捞梦?答案是显而易见的铂。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘫蚕呜,在产品竞争力上绝对要远胜对手葡凰斜,并且还可以降低研发费用誓,可以说这种目“掳耄块化生产模式在未来肯定是趋势伸徊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惩穗境,例如电子手刹搜憨轿、更先进车载系统谩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扩逞杜。   所以火秸祥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揉,就好像是四代和五代之间的质变一样结傲棋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隧涟挫。但是否真的是天衣无缝的设计晨内袄,我们还需要用时间去考量淋铺晃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绍,但到目前为止魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告透茧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机还,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凤帕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逻。   首先风拓,大众的工程师对EA211发动机减重嚷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纲檀。另外南骏熊,EA211再次使用皮带传动耿,相比于EA111链条传动尸脐,皮带可以降低噪音和重量贯考侠。除了以上两点外伙蛇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惨,在一定程度上可以减小阻力期。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尉稳落,EA211发动机参数比EA111有所提升疽坷,当然幅度并不会太大哩难,因为整体的结构没有太大的变化殊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陷。   既然说到了车重圭恭估,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg操,这其中就包含有发动机的20kg耍,而车身采用MQB平台后也随之减重胶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的末。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龟信缆,从官方给出的参数上看番,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km额睦溯,这样的表现已经可以算是非常不错了疟。   说了这么多享,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识环,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢街厘娩?是不是像资料中介绍的这样完美绥得坷?后面我会给你答案点。" "   在国内呛,当一款车的价格到了百万元连端当,那基本上就可以称之为“豪车”了晒痉,但过百万的车也分很多种驾,比如X5缝、Q7之类的SUV虎尽姐,亦或者911膛借题、GTR的性能跑车遣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潜财,除了我们经常能见到的宝马7系曹肚浦、奔驰S级剑弓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侥沟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坪邢。    注阀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别将,但因为车款并不是统一的最高配任,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跨乘脸。   新S级受青睐膛胃辅、XJL独具英伦风屑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娘。其实乘蹄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窟绞抵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员返,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鄙,即便不算是遥遥领先枪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伴耙倘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裸揽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狙莲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弯临绿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奸柏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捞匡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评襄,在其内饰的做工蓄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳的毛盲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哇同法:在自主品牌SUV阵营里面崔某,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑟磊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹃碌,景逸X5的推出经过全新变脸怠沟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棱香涪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唾肺骡。 外观蒂蛇坤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陡敬侣。该车共有5款车型兼,售价区间为7.99-10.59万元霸港溶。相比前辈景逸SUV屡,景逸X5的外观设计得更为时尚班,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澎好。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刑伯、俊雅红巧极、珍珠白撼狼材、琉璃金忱、陨石黑屁蹦、钛金灰海串骗、马拉喀斯棕等7种车身颜色釜聘梯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寝发渤。   熏黑设计前大灯突出其运动感际,与黑色进气边框的搭配也很协调急力错,比起三角样式更显年轻挛甫戚。大灯内部采用透镜装置唉查,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吩堆。雾灯外包围设计突起楼倡,很好的与大灯以及中网形成一体软。   同比瑞虎时、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚏兰,此外205mm的离地间隙但,景逸X5的优势还是相当明显的荷观。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受培,同时为乘客上下车提供方便藉劫送。搭配车顶上的旅行架回奉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜕凸裸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歉穆,主要体现在细节之处的不同上京冬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屋肥信,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉躺让敬。   景逸X5后窗配备雨刮太海扭,在恶劣的天气还是挺有用的魏。此外全系标配倒车雷达巧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讨前。银色后下档与前下档相互呼应峨,整体感更为强拦湘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化清,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素射,夜间行车的识别度非常高尾徘。" "  前言歧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣肟耷啤,如今的战火更是愈演愈烈恢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廖竟冲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宠暮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骑,看看在价格相近的车型之间灰臀,两车在配置上的差别究竟如何吧眯郊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轰觅,作为一款全新换代车型那礁,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ú拢客”全面完成了更新换代推苍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说榷级,只能算是一次小改款车型乾,除了在配置方面进行了升级之外凌许姓,外观造型浚答、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变定都脾。   在此次对比中旗焕瞳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稻跑,均在21万以内版。同时又都属于各自双方较低配的车型撮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拖姑萌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粳颂氯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盛房,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吉献恨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据价掣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拒豪,现在还不是揭晓的时候宠精散。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晌逻碾:mm) 4865 4930 宽(单位沙苗啊:mm) 1820 1845 高(单位筋:mm) 1475 1470 轴距(单位眷沮楔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暴,因此其在外观方面没有发生明显变化好。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澈拆谱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵公删。前大灯组配备了LED日间行车灯扮霜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吨捆。另外渐寥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滩究,贯穿全车的腰线非常突出伪栋抚,车尾则变得更平箍。而与新帕萨特有所不同的是秸块场,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸿,而非在行李箱盖上芭盖惮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性显不,但是国产版车型与美版车型相比起来看称,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系施盆霉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辅蔼吃。另外存括露,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怕芯,不过从C柱开始已与车身线条相融合薄芒,深度虽浅但是更加富有设计感马弄。   同样炽配纬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吝啡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐老铅,并且颜色也不显得突兀蚂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摩簿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漂申。内饰配色非常清爽涉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驴揽聊,用以进一步提升触感亭窘。   动力系统方面渤新囤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帮媚刺、1.8TSI海、2.0TSI飞暗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合须叼躺,在保证动力输出足够的同时也相对省油换朵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谁誊、2.4L和3.0L自然吸气发动机溪绣,在动力输出方面的提升并不太明显慨嘉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宋抄形。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近你,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绿形,同时都采用了电动助力与电子驻车纳扔纬。轮胎规格方面违毕惰,2013款迈腾采用的是215/55 R16填钩德,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俩疵玫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唉来,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俯。事实上了,自由光有足够的话题供大家热议食椽,例如特立独行的外观蹲府珐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等槐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烂。日前伸瘸,我们得到消息刮儒敬,自由光将在12月底正式上市销售栖,所以当这次在广州车展见到它的时候僻,感觉它跟我们更近了划莲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti反,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种你,它似人非人丢,行动极为敏捷挂诲,也惹出不少祸端熔冷,人们曾经持续对它进行追踪改俗,但一直未果婚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佃哗涎:敏捷泌廷、神秘缝污皆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字婆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闹。   很长一段时间里葱杆磕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冈,并火热至今谷泊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辛,起到补充细分市场的角色成浦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坛挞倘,成了途观的小伙伴泄肌。   野帝的定位低于途观险冻,车身尺寸小于途观寂,同配置级别的车型价格也在途观之下守汗,很明显统晦,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焕。   ●外观嘿屯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吕,舍弃了老款极为个性的风格阔,确实更符合大众审美颧,不过平心而论它依旧相当个性沧虽轿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吞婪,它显然不属于年轻时尚那类的赏,车身线条硬朗案傲婪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帘壳挛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罚埃里,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来科浚,喜欢的真是特喜欢畴顶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遍。   ●内饰申:沉稳即、无趣叔蝎、无惊喜   坐在野帝车内棠聘,从气味到设计都令人非常熟悉侗秀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诞酬敦,在操作方面崩底,由于没有太过复杂的配置蒂鲍,所以操作上手难度很低浩。" "  在如今的国内汽车市场中台熄巷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沥匙煤,紧凑级SUV是近两年的热门车型彻芹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豁,宝马X1在国产后档角,其售价区间为25.90-49.90万现弦哥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坷沛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郊,看看他们的表现如何吐弹旱。   外观篇   由上表可以看出沫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鄙,外观看起来会更加饱满一些挂羡降。   对于宝马X1和奥迪Q3粹鲸太,都定位于紧凑级SUV妨,又有相仿的定价区间雇,无疑让这两款车成为了PK车型翘辩,经过仔细挑驯竞鸪啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韦坊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅砂,整个前脸攻击性十足虹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虽呐颅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞎,并且配有自动清洗功能登,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磋叼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯横加。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砂,所以整个车身看起来十分修长缝悲娥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感协午,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足困控闯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格澈茅钱,看起来略显敦实盲联。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虏冻咸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熔蒂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迫、动感和实用等特点乐,所以在中国有着不少的“粉丝”上扮。如今伴,第三代飞度已经在日本上市鞘钱,而不久也会顺理成章地引入国产覆挫,全新车型是否能够保持老款车型的优点汞嘘琼,并且更上层楼呢剂掇盖?今天笨赦链,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢庀础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娠搔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讼弛跋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痞跨侵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乡绰膏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梆。当然卡才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阂弄,左右两侧都是封死的舷徽,目的是让新飞度更加的有型琉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应少。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型系,日本人称其为“1BOX”涎,发动机舱十分短胁隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum点队白:机械占用空间最小化矗,乘客空间最大化)吕,车身长度更多为乘客所使用茎无婪。但与上代车型不同的是芭壳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壕窘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗德。   在车尾的设计中料闯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衅舜,此外授习窝,尾灯向上伸展俺道,经后风挡两侧直到车顶坛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V采古集。在1.3L和1.5L车型方面恭录仿,车顶处有一个小鸭尾造型桓氏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赁拘嫩。   新飞度好看吗弟景疽?也许这并不是一个好问题普圈挞,因为审美本来就没有统一的答案绷惊桅。不过可以看到的是莽必歉,新飞度的外观更阳刚磕锌,更加运动化旗抗,也更自信了赫渤,同时在内饰方面也走向了成熟酥瞧木。做个比喻吧赫颧,第一代飞度好像是一位高中学生妹哨劝公,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生速群,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳,慢慢褪去了学生时代的青涩吾瀑,变得精力充沛妮庆户、充满自信虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀酗蜂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天,它看起来依旧如此的适合年轻人盆。没错釜北,搭载着一车的新技术之后拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度潍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价程呜端。于是当新车到来的时候骆,你一定和我一样对它充满了兴趣季村。这是最年轻的凯迪拉克薄譬、最小的凯迪拉克藤唇绊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桃? ● 外观造型喂蓄汇:钻石切割风格依旧技翔孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖视裴、2013德国红点设计大奖郊勿酪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碴铅颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泄轰搐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶识,只是这回轿拧,ATS是完全原创的作品房淘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谎户,轴距仅有2775mm氮乃熟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委桨,而国内我们则把它当成中型车桨量配,和宝马3系标准轴距版单、雷克萨斯IS成为同级别竞品颗骗茨,并比它们都要更小一些揽墩。   前脸的造型相当干练搬什撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薯钝挂,而是被很好的控制在一个合理大小上垛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乌径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸肌锨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藐寂诵。出于空气动力学考虑渤湃妈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌,当车速高于60km/h时堪风唇,前进气格栅会自动关闭吾痉轮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让男,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禽茹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逢戌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱团,并带有远近光灯智能切换功能奠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耽并,快速亮起涕弊厩,缓速熄灭的设定很显档次梁七屋。再往下看认撵拒,闪电式日间行车灯愁侍、大灯清洗荆疏箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赣挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枢拍扫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要布尘适,亦或是造型需求惯竿,感性的来说尚配河,可以视其为向着传统美系性能车致敬攀。身处车内冯倡挟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”括。   ATS是一款后驱车恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁昂彭:50乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物,贯穿车体的俯冲式腰线睛、短前悬慰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞效,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响授瓢兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥巳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃伪洗。而在规格方面涣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揣舜,前胎尺寸为225/40 R18巳吉,后胎尺寸则为255/35 R18并家粕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力千牟牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浦舵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致现孙春,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拉烙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡还惮,至于设计师是否真有此意醛,倒还真无从揣测方骚卿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剔,实际上粱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偷千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侥,由此带来了不错的视觉冲击感捻妓疗,给后车以足够的心理压力链,至少眼前的这个家伙一定不好对付硅杆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型守赎瑞,至于3.6L V6车型何时会引进唉,官方暂时还没有表态茬,而是否会有V系列性能车型的推出酿经,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定却劣剖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羡,虽然它是一款两厢车弯顾抹,但当时也没阻止消费者对它的热爱奸抢歌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型详凉脊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踩钩,两厢车朗行也就顺势推出骇,可上海大众并不为此满意惺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焙抖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棘趁海,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谦啥拈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姓敢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毯克瀑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凡很变,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丝沮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎困端,这款引擎具有全铝轻量化的设计吕苏,对于减重以及散热都有进一步提升论扯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统论湃细。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玩,参数上的差别却没有这些技术来的明显题你。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灌耸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邯帕,高尔夫在这里就比较有优势了比楔计,采用了四连杆独立悬架藤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杏完需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哺棺藩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的少,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辫,看看它的实力到底如何抒。 定位及对手分析欧吞:瑞虎5定位高于瑞虎咸系,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒋髓盲,定位要高于瑞虎车型图操,预售价在10~15万元左右界甭伺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彪肥。定位的提升晌轻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上权嘘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面划苏。 【左上譬:瑞虎5;右上渡:哈弗H6;左下毒:全球鹰GX7;右下铝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忿苦,目前市面上的哈弗H6财想冈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曹江嗅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勉补黑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型第兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房偿败。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何财棋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袍搬浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泌吨。 三款车型具体型号及价格参见下表羞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擞戮良,GLI是其中相对惹眼的一个虱,蜂窝状中网设计和GLI标识汤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨琴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霞函拦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俊毛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外森茫,另外两款车型都采用卤素光源匙师。 车尾部三车间的区别更兴辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挽顿圃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卯复。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钠篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祈牛函,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎门抠,侧重舒适性和耐用性亥矢。   内饰方面堪额,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揉说渤。三款车无论是在方向盘高、排挡杆底座还是座椅上钳适,都使用了不同颜色的缝线作为点缀零排浆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章圣迫骸:" "  奔驰S级在国内上市的时候首仁嫂,奔驰就打出了“汽车发明者沽檬,再次发明汽车”廉伎,对于前半句戳推,你应该可以了解凄赊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谭靛。但是后半句是不是有些困惑呢哆逢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稗储,全球订单销量迅速上升榷腺畦,国内订车也需要很长时间疵方毯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凳附。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼓?除了进行试驾体验之外狄拒翠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杆,相信看完这篇文章之后迁唉些,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变适衰。   之前碎歇惯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搁,如果你感兴趣可以点击图片阅读铰贡釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欺逞都,属于入门级别车型楷改,排量为3.0T桐彭钩,售价区间为困:124.8-141.8万元之间荒,只有两款车型可选炊梧抠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咀,售价区间为179.1-204.8万元想你,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戊散脐。   对于汽车厂家而言丸宋聊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”适,无论是从设计厘淬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琉乡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雹,并不是要面面俱到的去介绍冲拖,如果这样的话搏们庙,几大篇也不会介绍全幻娟遂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外回,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞬坎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渤叹臂。   对于外观帝伺,依旧是那句话设佃扰:仁者见仁祷抬勉,智者见智嫩起,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沤论。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藕、冷峻的态度啊。如果非要比拼的话核睛坷,那么最能体现科技的还是大灯的设计雀骚吧。如果没有奔驰的奋起直追贤午,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫉,但现在我想应该不会了娇随,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驳渺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓝,所以从侧面看起来就更明显了胶圭,奔驰依旧是将优雅做到极致勒绞,而奥迪A8L的车身线条并不明显豹洼鲤,前后比例也是十分协调集,整体表现的是一种中性美恋夕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诺干。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忍蹈妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理眉喘。比如粱记徊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挂容,只有在R挡的时候才会开启池,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纽放。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式播刻蛔,当然这也没有异议泌攀,但是和奔驰S级对比之后离,就能体现细节上的不足了粗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挠残。   本文导航缕剃皇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M领翅、G却羞膘、QX赂呻梗、FX伍藉旗、EX譬品领,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛递存脯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寂虚牵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纶,趁着2013年的尾巴停掂呈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搁簿仿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揭,提高车型动力绕概,一方面也使车身稳定性得以提高抱。2850mm的轴距虽然没有变化率,但是空间分配上孩戈峡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排獭。   前脸整体看上去十分圆润饱满酬法,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坝竞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点我飞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸穿老丝,L型大灯像两双飞翔的翅膀背丛,随着车子的启动铺,展翅上扬传缴。不过这款车的前脸上铅逼伺,我们并没有发现雾灯的身影祷广沉。   与前脸一样汞垮人,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痉清,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力背。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钳汲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墩,博得了不少的关注擂鹿狙。大家这么关注它肯定是有理由的入较,名图定位于索纳塔8代之下悄盗歪、朗动之上煎拈陷,依靠丰富的配置偏、合理的空间和稳重的外观内饰烧,实实在在地填补了中间的空缺唱灿。据了解白彭,名图上市后将会有8个车型锋却搁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哨暑痹?曝光北京现代名图详细配置)婚踢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囱渭会,1.8L自动DLX讼摆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撵穿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近农蓬,启辰R50X为8.28万怖捆芬,MG3 Xross的售价为8.47万元焕派。按照车型划分来说扮,启辰R50X属于紧凑型跨界车风,MG3 Xross属于小型跨界车眠惶狗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暖热戎。但在外观方面拳,MG3 Xross比启辰更都市刮擒羞、更适合年轻消费者捅。   启辰R50X   外观方面罐侨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辩狙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灰蹬瓢。由于增加外观套件撩波,尺寸自然会比R50有所增加嫁,不过也仅限于外观上凉裴,轴距依旧为R50的2600mm耗横迫,同级车型中算是比较出色的数据呵船。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在定策篱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上失擞催,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叭未搞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫉陷。   侧面变化不大瞧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悼。典型的跨界车必备配置行李架察盘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枯小奥,有了它的陪伴奇赁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜。看似设计复杂的尾灯屎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糙莎侗,也正是它的出现吐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峰书猩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谓络,虽然MG3 Xross的售价更高丛炯,但在配置上却没有太大优势府。启辰R50X中装备的倒车雷达貌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唬邯彤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒜迷缕,同时对关注度和销量也有较大的影响醚抱卧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颠日屏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墙冲去。另外狈,天窗也是大家乐意看到的配置邓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浑羚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲传狙。三点式倒车雷达蠢掏甸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞顶恢,也让尾部的整体感表现更佳涎崎。   本文导航绒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拾额?”每个人都会在心里问这个问题量拈。它是个新来的家伙烷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腹嗣曝。“这不就是3系的Coupe版本吗骸跑楔?”有人一语中的救。故事讲到这里似乎就可以结束了亢,但事情真的这么简单吗盯懈鹃?当然不喘幌褥。在真正去驾驶一辆宝马之前绘票,我们无法给它下定论犁。于是问题变成了颈配耸:“4系是一辆什么样的车郝?”   几个小时前(11月12日晚)涛寄限,4系刚刚在国内上市胳山坝,售价59.6-73万元苗起卜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人相复,但不管你是不是4系的潜在买家呸兄奇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晾。因此雌肌坏,我们为什么不暂且抛开一切杂念臼剩督,而单单去欣赏这辆车呢筹?   ●外观矢:若要欣赏承,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裴搐算,中国官方名称435i 豪华设计套装糜。仅从外观来看碳村临,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枫盒。原因很简单面,它的确太像3系了室科。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位响鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奥史,4系如此像3系(F30)蒲敲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咀冗。大家难免会因此而看轻它葱头,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罕七。再瞧瞧6系猜蜗,虽然与5系和7系的关系不一般必,但它显然幸运得多码辽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翔,即便这辆车没有装备M套件悍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耻戳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现春,从这个角度看艾膘,再也没有人会说这是一台3系了媚途,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞪丢们。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箍淑闹,易成为人们眼球的聚焦点勾,有些喧宾夺主的意思宋卜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畏蝎疵。不过轮胎的配备让人不免有些失望丘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捂码檬,对于435i这种动力配置来说扁,225mm的轮胎确实有些太窄了疟古。   从车头到车尾露岔恐,你的心情会越来越好很黄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆。细看尾灯造型辉酣,它更扁更犀利讹藩椭,与3系有了细微的差别醛悔捅,配合流畅的线条编灭鳖,再没有旁枝末节迸,给人赏心悦目的视觉享受奖。   ●内饰米锨:领导砰怪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崩帘? ? ?   4系的内饰应了那句老话碘:“以不变应万变”颧芬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”武靠氯。为什么这么说啊锑卵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汐蘑履。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楷,如果真的会有人选择这款设计套装什纳岔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忍卤猴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唉,不如回过头来看看那些被你所遗忘烫触,或从未关注过的豪华品牌枚吩路。在它们身上纽喜凌,有你难以发现的豪华品质禽玻,也有能够让你折服的豪华配置坪,总之篇渤,在选车的过程中农,尽量不要做的太绝星熄,因为买车不是跟着别人的感觉走炔,选到自己合适的才最重要腐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笨苹抽,又考验耐性的工作趁。往往在某一个时段有一丝懈荡叨矍怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎壁,做出全面的分析与指导燃,以同级同价桶遁坛、同价不同级等角度出发芒菩,全方位给您最全面的购车支持我搬娥。   X是一个颇具神秘感的字母寄,我们经尘刹时梗可以在电影中看到这个字母的出现难惨,往往能与这个字母挂钩的人物羞,若不是什么超级英雄孙,就一定是罪大恶极的反面人物惕经谜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂法晦。由于种种原因毕灵,这些汽车界的X-man无法全部到诚咎谩,而今天出场的这三位瓤穷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解派。   两款日系一款美系蔷笑,这样的搭配或许有些欺负人频吨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人京隘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吐溅。作为ABB之外的豪华品牌剃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兔测,都在顶着巨大的压力在中国生存者驼另。当然侥魄梧,它们之间的生存状态可能有些并不相同姜姥,这与进入中国市场的时间禄坦勺、推广力度堆、价格等多方面因素都有这直接原因盛。SRX荒请艰、RDX和RX潦鼻,既是同时拥有X标签的SUV车型戒尉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懒失缸,这样的巧合其实并不常见撵碾,但名字的相近却并不能代表实力和销量叛巫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后评,将其取代的是刚中有柔虫潘插,粗犷与细腻的结合体肉方,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱位钝氢。   本文导航踢脊葡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羡栓,很多汽车厂商都为国人做出改变羚髓,纷纷推出加长版轿车拷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幂潘涤。新车在天籁的基础上加长了135mm靶狸,但它真的只有加长这么简单吗莎结?显然不是渭瘸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗜,新车定位要高于普通天籁青冕塘、迈腾雅阁等车型巩烁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阔摊,与之前换汤不换药的公爵版相比宪钢豹,全新车型有着非常大的改变究,它注重车内空间舜,更注重后排的豪华感受噬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搪戎皆,主要竞争对手为丰田皇冠浚、马自达929等车型簧。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓉赐炽。之后公爵被日产FUGA所取代胶仿场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爽共。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怠损纺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上催联,新公爵版的车身长度完全领先于对手氏何匠,并且在轴距方面刻缴,全新公爵版也击败了其他金正对手斥。在车身尺寸方面勒拐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度币,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炮。   新车的前保险杠经过了重新设计拓显歪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搜倡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次北。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰韭霸邢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汀铅精。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磋坛胯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娶讼。但全新外观并没有显得笨拙累,相反侧面线条看上去更显硬朗寥苦,同时还提升了豪华感插。17寸轮毂采用了全新造型险,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衔。   同时新车的尾部也经过重新设计斤武,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驴鳞古,让人心里觉得踏实肝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中味,这也是日系豪华车惯用的设计手法攀逻污。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诚。   本文导航背痪茎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趁赣郴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唐不。不久前价倒,哈弗H6推出升级版疤蹬琴,现代ix35也完成了小改款缄,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚕遍牡,看看在汽车领域内偿,中韩的差距是像国足那样不争气煞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力停上短。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帘尖捷,而且发动机的选择也更多斯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炒僻显,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些礁即。售价方面两车差别较大弓沁,这一点也一直是自主品牌的优势所在垒拘就,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右开丸矢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠市偿镶。   外观虎龋铣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垫贩,比较明显的是在车头李朝龄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镜潮码,另外在车头下部进气格栅骆和惜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大情诬,不过因为仅有三款1.5T车型题漓,因此他并不是今天的主角舍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韩吉暑:第八代索纳塔)腑碍间,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型师其:全新胜达)纯,两者在ix35身上很好的结合在了一起避届,看起来既有轿车的美感坟,又不失SUV硬朗的气质纽。 外观配置对比手书来:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寺泰惰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘉,优惠后的成交价在15.84万元左右博孩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近习僚烫,因此我们拿出这两台车作对比然。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枢失,除了天窗肥妈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汇聊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肖。   车身颜色冯颁卑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘿煤卫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筋,多了一个闪铜颜色的选择底。哈弗H6颜色也足够丰富剐,平日最常见的白睡、黑徽、灰弹、银都具备计睡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色角,基本足够满足消费者对颜色的需求帽驴。   外观小结监肖:   外观方面我认为两辆车都很耐看切泼哗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腥长,因此更显时尚饺鹊狄、硬朗定琶泡。哈弗H6外观也很不错凭,可以给人非常沉稳踏实的安全感雷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惠,外观就更不输给现代ix35了绍算。更喜欢哪一款见仁见智焚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旧匹餐。   >>>慎防购车陷阱磐毙舍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圭联?当然是因为它空间够大屋讥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因录甲唇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢非逻砰?或者说什么样的MPV算好蒙渤溺?多大算大帕?今天虏,我就从一个汽车网站编辑的角度古撤惠,跟大家分享一下我的标准和看法畔钉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苇脐栋。   在我看来官,对于一款7座MPV来说脑苇。大家应该首先关注它的乘坐空间绦咸徊,特别是第三排乘客的乘坐空间酬惮。因为以我的经验夏漏,7座车型中霜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贪船勤。要不就是顶腿陛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钡蹄。所以在选车时瓤喷熟,这一点大家要尤为注意桑,否则第三排用不上详,倒不如少花钱买辆5座车松,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秀懦馅。   第二个关注点是后备厢桅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钨。很多7座车型在展开第三排座椅时沸劣,后备厢连放个包都费劲了艾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疮窗楼,有可能一点行李都没有吗物?所以这一点讽,大家在选车的时候也要注意通泞弦。   第三点是便利性涡,这个除了日常的储物空间外能竣,还包括第二排上下车的便利性秋、进入第三排的方便程度等竞精。对于7座MPV车主来说腾渤干,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屋习。一般来说前排往往是孩子爸妈斧伴坛,而后两排则是父母和孩子骄,可以说是老的老囊、小的锌铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脯另息。   开头长了点磕福挽,主要是跟大家分享一些经验娠绅,下面我们进入夏朗评测凉,看看它的表现如何畴。按照刚才说的疟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痉芥沃。至于外观眠猾稍、内饰诗娇、动力等末,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矩疼,我们稍后再谈公茄弦。   ●乘坐空间肺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的空第睛,一辆7座MPV黔豆谩,前两排的空间肯定是没问题的染裴畦。比如我身高175cm惶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轻孔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萝,靠背的角度也可以调整30°左右发谐。前者很重要唉惕,可滑动的范围越大毖,和第三排相互迁就的能力也就越强掀。   从上面的体验来看赖,至少从腿部空间方面来讲刀本,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逢,而且进入第三排也并不是很困难笨悲舱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贺寸拔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骗,几乎领先于所有的同级别对手陈酵,所以相应的露,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的革剩虫。另外有一点大家很容易忽视的是桨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呕澳懂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任临第,而较窄的第三排(受后轮竿蟹、后悬架影响)则只乘坐两人逃。   与夏朗相比凯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鄙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氦鞭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巍欢,满载时第三排的舒适性可以想象颊卞懈,一定好不到哪去孰箍帮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疲仕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猫搬东,而且五个座椅都是三点式安全带插髓来,都配有头枕笛,这也是其他车型都不能比拟的一点舍踢玖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刮,比如长辈腿脚不方便进第三排男,那你大可以将儿童座椅装到第三排享检秤,这个很多对手真没有惦贬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垃百,到2013年11月新车上市澜嘶矗,短短4年里弟虏,观致汽车为世界带来了太多惊喜苯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歌户。新车迟迟不上市颈闪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口查踢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醇粟。是骡子是马匆囱,终究得拉出来溜溜飘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钢,到底有没有想象中的那么优秀沏汹桅?趁着这次的试驾活动卡囱割,必须让各位清楚的了解真相蚕杜丛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞持缄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢教?这是个很敏感的话题断,却在任何一个场合都不得不提嘛晶违。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攫迫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言革,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滑搽,而非决策权渗透介春盆,这个是一个需要十分明确的概念傲四列。   综合来说殴啥,您只需要知道豁:它是一家合资公司掂梦峨,也是一个中国品牌蔫,但是它的发展不受制于任何人官措, 并拥有独立的碗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玛江,制造的也是全新的就、面向国际化市场的高品质原创产品八。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中许合肌,副董事长Volker Steinwascher石清仁看粗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物送揭,前者曾是大众集团高管毖纠涎,后两者则是举世闻名的顶级设计师侥。所以在观致3的外观造型上杏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下固剂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绞溉卜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急亩砍,车身尺寸送、腰线的丰富程度等嚏彼患,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寄鸥晦。如果一定要说有什么特点的话敦牛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姑辟。   不过浆,若是细细揣摩这款新车枷绍乾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勒罗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聘港猩。而由法雷奥代工的前大灯顿释千,不仅在制造工艺上彰显大厂风范端泪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求同豆靖,如果您愿意再多支付一些费用戮始,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芜舍、大灯自适应开启及清洗等配置醚锚痘。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻湿,后视镜上同样布置了LED转向灯袒疗督,只是LED二极管贴片的间距有些过大冯掠可,点亮之后似乎缺少那么点感觉藐熄镰,而厂家的工程师也很认同我们的看法佃,表示会很快对这种设计进行改进楼惦。而后视镜的特点是宽度很大灿凛,可视面积优秀梦冷,并带有电加热功能弥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啦湘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渺,无论是大灯呐、尾灯组布局逻擒,还是倒车雷达的探头布置等等纯。而很多时候狭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煤安,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僚,设计师的固执被得到了采纳彪凑。   有一个很好的例子来阐述这种情况剔卸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本息妙系,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烽拘渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸥使。用厂家工作人员的话来说负,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生试盟季,必须成双凹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徊靶:LED光源+导光条辜爱、双倒车灯鼻好、双后雾灯覆僚,灯组的供应商仍为法雷奥桔遣抽。   尾灯组本身的效果相当漂亮汾滔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挞,但不得不承认的是拇忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伪窃棋。双边双出式排气管醚豢士、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到己弛签,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配端力,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式既氰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上算,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属煌菏妒。轮胎方面观致3也是十分的给力盛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钨频蜜,因此马牌就成为了唯一的选择河,对于消费者而言自然是件好事捐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狡衫,这款产品显然更注重驾驶舒适性活,但规格上似乎不那么亲民蔼舷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郡号阔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中品撂搜,虽然市面上可选择的车型非常多羌星,但是想要在其中选择出一款空间够大翰,配置也不能太差的车型察假睛,着实有一番困难捌电。近期我正在为选车而烦恼德,裸车预算在10万元上下连拘譬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甭,所以对空间的需求比较大蝗镁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上低复,今天苦熄,我们就在这两者之间挨深,来一场空间的较量疗皑面。   飞度共有5款车型券哺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胁饭,骊威共有8款车型岭返,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屑。此次对比文章中鹅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寡雄念,两者指导价分别为10.42万和10.58万槐,并且在上海都有一定幅度的优惠妈,实际售价两车差异不大勒汝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萌沉纹:飞度时尚运动蔷材,骊威中规中矩曝欣铰。   在外观造型上捍,飞度外观饱满窃,硕大的前大灯钎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魄芭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幸狮,不过现款的外形并不显落伍纪赫渐。骊威的前脸进行了重新设计俱霉碘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛋茫,不过整体造型依然中规中矩第。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屉姐,飞度长宽高三维尺寸分别为忙统圃:3900×1695×1525mm哄迪炕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绘,轴距为2600mm篡,从数据上看惊翟,骊威具有绝对的优势秸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窃,请继续看下文记。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂论漂秋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梧溜。另外容抗唐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钩,飞度为前后盘式红污捅,而骊威为前盘后鼓掸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逃既宏,对提高倒车的安全性也会有所帮助悔白。相比之下栋检,同价位的飞度没有此配置郡,有些遗憾纶。两车都配备有颐浚控钥匙受上,飞度将椅琶盥眨控按钮集成在两把钥匙上姓,而骊威的冶危控器与钥匙相互独立电啤五,而且仅提供一个胰浚控器趁,不过两车都装备发动机电子防盗系统赡。" "  现在出现了一个有意思的局面谱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乌樊,而且还有像大众汽车那样舱夯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号村昧,在大众汽车之后埔芍急,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坷惠恳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猫苍善,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔑。下面我们就来一起看一看这款车人。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敲贺病?不得不说饲端悄,从外观上来讲餐蠢辽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了力冒,购买它的人们体敬埠,更多是在预算有限的情况下追求实用性览备扭,谈不上什么审美喜好蹈。而全新爱丽舍的外观设计饯,明显向前跨越了一大步狭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm千范钱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喀汀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的艰裤。这很符合中国老百姓的用车需求技寇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朴,注重舒适性哭锻驴,但行车噪音比较大甘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揣维芍,除此之外唐那俏,车外再没有开启的地方澜怕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廷稳豪。除此之外酣耸东,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头强怪驶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丸猫精,属于全新爱丽舍的卖点所在镁。   本文导航獭:" "  一直以来腹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腿句特、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鼎慷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禽,但始终让人觉得有些激情不足圃墒慨,与犀利的外观不太相符疟。日前圃红模,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阜,传动升级为6前速自动变速箱规钢栋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夸伤,提升了该车型的整体素质哇到涣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舞,在外观内饰方面变化并不是特别大得。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靖爸,新款MG5 1.5T也不例外缓。如果说红线彰显了运动气质蛾同,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些损煎。   新款车的侧面造型与之前没有变化疯促拘,作为强调运动的1.5T车型漆胺破,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摆。车尾的变化也不多靖,远观基本上发现不了变化所在娠敛。   本文导航靖蒋稗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挠,而在中国市彻摺,两者的竞争更是激烈苹扔娶,A4L一直在销量上处于领先地位轰烘钮,但宝马必然不会轻易言败捂歧,所以我们看到了宝马316i的上市竿,其价格下探到30万以内秀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的季硕,豪华品牌褂、售价30万内昏百、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斗累,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彭砰渺,还有手动与自动可牙贤,尽管我们不知道具体车型的销量数据帘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烁到,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛔落时,并且我们看到官方定价方面歧,316i进取型甚至还要便宜8000元武,不管你是不是“壕”腾词,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坎访刚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说录够搬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暗菱,在大部分城市晃帘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郡律,所以过多的点评话语我就不多说了峭,谁更好看都是自在人心的事省誓胶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浑,但是小编还是要尽到自己的职责绒涉鸡,必要的展示必须得有拜,下面就看看两车的车头正面大图对比才,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯飞挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颂笑炒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唾衔稗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匪洽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妊梳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肉酿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肛委蛋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秃蹬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位活骇扒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裙恨挥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攘老讽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)葱份甫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纽珐,不过这都是个人审美的问题了刀邦,整体两车的外观设计还是在一个水准上阜抚隶。   轮毂上汇,两款车作为车系入门版车型阑快莲,都使用了16寸轮毂狄,尺寸相比各自中高配车型是小了些接,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎权彭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淋氦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顿,并且在胎面宽度上比316i更优擞融。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凹舜,用一款中级车以较高的姿态切入市称└亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头先枢库,按部就班的推出了中级车GA5戮舷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诧,而随着国内SUV市场的井喷社狸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舷挂。   好的产品才能抓住消费者馁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力穆。在今天试驾的这款GS5身上洼号搏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监布,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念别祥蜂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伪强很,看上去却十分洋气水抛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莲浑、1854鲜呕、1680毫米澄藤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹲,这也是国人喜闻乐见的蕾汰。   车头的设计略显凶悍喀宫,设计师称设计思路来源于雪豹颠菩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盛瀑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岔。前大灯采用了透镜式的设计刑坪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赏,这个考虑绝对够实在搏敲点。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强且垦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哗耿细。   在轮胎方面惕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的币渡诫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎称谅疙。轮毂的造型十分普通裤悍,只能说看上去很顺眼比较实用吧势幢伞。   尾部有一个明显的掀背设计虽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奈疾。尾灯采用了主流的LDE设计吕身,搭配大尺寸的高位刹车灯虱杭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色葛桑检,辨识度也更高枪窝桅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枷?是豪华奢侈的奔驰S级俺必庭,还是“上天入地”的路虎揽胜蹦,亦或是驰骋四海的保时捷911炕?对这一价位的车型来说歉,什么才是决定性的购买因素降钉?是配置还是性能菲酗狡?车型对这一价位来说到底有多重要豆?要回答这些问题当然还需要专业的解答横汲。今天挎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撕茶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜水,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脾写,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伺。非土豪们百,退散~   由于有200万元这个限制龄边,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倘会,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伴迪,但市场有20万左右的加价侨,且并无现车吨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型群惹,这款车终于摆脱加价橇栏博,进入平价销售阶段惠县,当然能否买到现车就看各位的运气了芥饥倾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粒署,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怖,但跑车的身份无疑是最拉风的曙轿煤。   尺寸上实在没什么可比性巨穆懊,加长S级无疑是其中最占长度优势的斤切,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短当齐,跟标轴S级还真有一拼判墒垒,巨大的高度也傲视群雄拨裁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势便。最后我想说的是洗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了断病泞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到细喀裳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叉鞍,公平起见还得排除车重因素尉辟。别看S级一副身宽体胖的感觉橙霜多,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆轰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者什附。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心海航,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜕,别吓坏了后座的VIP勿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弦,但也确实相当可观了雇,不过由于这款引擎还是有一定年头的焊瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的脖肪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方獭夕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘛慑。不过写到这儿我很想问一句轿田,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恐韩,就能成就今天的丰功伟业隋胶峰,是这样吗掣?就算这不是一个伪命题梳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灰穿。那么恋蚂,历史能代表什么班里?之前残独昆,我肤浅地认为举,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到癸然,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栋俩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殿沁瞄。 ●何为中国专属凯绷堤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒙叔嘉:S400L两款埂兑氯、S400L混合动力一款蔼砷拜、S500L一款同宽染。相比世界范围内的S级刀,这些车型有三大特点范:全部为长轴距版痹敌肖、全部为汽油车东寇伺、S400L两款车型为中国专属鲸瞪惨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吉顷次、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长放其、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痘滔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昏廊。因此散端,中国专属的S400L与它们相比陌苍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冻蛊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枢。我们已领略过S500L的魅力逝袭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畅屉赋。   ●外型权蛙:更长峰、更宽挨、更高庇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致播瞧,尺寸上士颂,它比上一代车型更大蛋,轴距则保持不变戊俊。从数据上看磷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈坊菇,但落实到实际的视觉效果擂,我想没有人觉察出几十毫米的区别柯。相反拿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诗、霸气很多衫委。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纽,根据车辆配置的不同负识,全车使用的LED数量有所不同紊萝。我们不知道具体车型的LED数量瓜铜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磁罢,它足够惊人甘横。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眉齐、中国市诚饺椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场判圃。对于中国人来说藉靛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发检,中国人将有更多合适的车型可以选择酣晦备。同时沃谈,市场竞争日趋激烈供级墙,汽车售价降低虹孪、经销商服务更好妒摹。   作为目前全系的入门级车型朴修,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塑财祥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脓澳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用席恕。对于S级来说适函,无钥匙进入功能十分重要私惠管,没有它汤且,许多车主会无法接受涂惠。   如许多人看到的一样巧钝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颇脸。在奔驰车上范握牟,总有许多你也许永远也发现不了的配置冬,它们中许多都与安全相关瑟。比如S级全系标配的自适应制动灯埂略,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锚拖雹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳派熄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题响,什么是MPV车型似券?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影放,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念添焚森,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隧粳感。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羞曝镁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掸绣峡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫡洼鹅。是MPV墩?是轿车簧?还是旅行车舅苔?这看起来确实是个很有难度的课题四,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夺铰。   当然这次大家不用只听我的一面之词夯棱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煽愤,而且他们一个是马自达5车主娘沥,另一个是沃尔沃V60的准车主度孩伙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比光侥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型环噶。   首先登场的是胡正暘偶绰次,大家一定不陌生妒,他是我们汽车之家评测团队的成员纲,今年27岁导荣伺,算是个文艺小青年味秤,热爱生活衔雄困,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氦,刚刚新婚不久愧秒赎,正是对未来充满希望与热情的时候筏如。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苇放肆,如果家中添丁的话苹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宋苦嘘。   杰德测试车刚刚来到编辑部韭孰售,胡正暘就迫不及待的去体验了裳竣霜,据他所说逼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筷,属于一见钟情相抄帅。另外从外形线条以及车身尺寸来看藏,杰德都和V60差不多诺炉,是辆旅行版轿车的样子率袜。   当然外形只是一方面钡城,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踩冠,特别是第三排座椅峦呈唐。实际体验了一下类唬焚,将第二排座椅滑动到最前面的位置头,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腹,头部也有四指空间氖褐辱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单判单淳,之前的文章中我们也有过介绍廉德谱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簿星离。   更多精彩视频始筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汹酞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盾渭颓,表现基本上与V60相当韩外堤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赔通。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冕,在放倒第三排座椅的情况下犁,用同样的一些物品存放来对比腊赏撮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洞,而如果使用上第三排座椅盾漂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了措斥呻。   胡正暘对于杰德的看法人巨懦:   首先杰德样子很好看太胸肋,够时尚财伺勾,年轻人都会喜欢称尉。另外痹顿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虽,但是内部空间利用率更高颗绘,实际空间体验也让人很满意弦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乾七,这点非常不错唤楷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哦堆帛。   不过它有个问题想蚀泄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幸技饭,只适合短途出行精嗽帆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了签逝握,如果需要经常外出长途旅行的话舒煽醛,5座版车型更合适慑琉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菊蹈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锌羔。近期汕熔,2014款雷克萨斯GX400推出市程伞,作为小改款车型和锯,此次推出的新车在外观方面做了改动蠕沪闷,同时在配置上也有一定程度的提升弹,动力则保持不变沫,售价方面与老款车型保持一致阂,提升了新车的整体竞争能力糯篓污。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搓存。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粉秘、308邻郸、408莫绊贿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫩,现在又来个301缅,不要说是消费者峭地赤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙横莆厦。这就是紧凑型车市程呈透 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绵蜕。东风标致301矛头直指桑塔纳航肯杯、捷达和昕锐率梨,我闻到了火药味魄口牧。   11月19日上市镰,预计售价9-11万花馁,与雪铁龙爱丽舍同平台肠,只有1.6L一个排量糙痰菜,变速箱有5速手动和4速自动可选集贺。以上这些是东风标致301的一些基本资料接,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侨愁筋,因此从很早开始便陆续放出各种消息干,以增加关注度馁胎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同操侮倪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诚红,为全系顶配炕。咱们从标致301的身世说起石,先把头绪给理清了先。   ● 东风标致301是辆什么车号尚?   听到301这个名字抗,大家都能知道聪簧莆,这是标致的“3系列”丢箩同,但307拨睦陌、308听过金,301却是第一次听说翱。其实301的身份一点儿也不神秘遁,大家都记得富康吧拇稗?富康是雪铁龙ZX乏匿,后来在中国改款改名瑟蒜摔,叫爱丽舍屡镰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窃,这是它的第二代产品康爬朗,而301狼愧,就是标致版本的全新爱丽舍价登,它们全都是一家人亮峰解。   对于大陆市场来说嘶承鸿,标致301是张新面孔家,其实早在去年底它便已在土耳其上市全坎,之后陆续在阿尔及利亚鞋凡、俄罗斯等许多国家上市胃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纽棱,同时苔丧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玫涎。它将被销售至世界各地惭,成为一款全球化的车型禄伞即。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粟卜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜕悔,标致301的外观乍看上去没有什么特点五。你可以猜到这款车的定位了常妮,30岁上下刷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浚杀嗡。   其实301长得有那么一点像508俩,这是很正常的堂阜,毕竟出自一家门厢烘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丘。要让更多人接受吾缆椭,太个性肯定是不行的渡兰,所以这个设计思路挺好将洼,也应该挺对中国人的胃口吞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檀袒寂、捷达博努购、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm覆烯墟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郝。不过它的备胎又回归了185mm蹬番继,而且杉,可能是出于成本控制等原因禾券割,备胎使用了不同品牌的轮胎楞。   我个人不太喜欢标致301的尾部胶堡,总感觉哪里别扭扩,也许将来出个两厢版会更好看券。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汗倒协,而且中高配车型都有长珐,比对手厚道莫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桂懦,温度适中乃勃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抗克硷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谱,他们不仅发明了西餐餐具踏:叉子女募溜,还孕育了诸多跑车品牌郸默床,比如粟攫竣:玛莎拉蒂京坚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忌铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赴卑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滔。   ●外观圭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趁瞥绷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缅嘲疼,它们都是标准的行政级豪华车盲磺宝,有着一副不苟言笑的严肃表情连,外观线条规整差譬骨,那种气场让人敬畏长板。   而玛莎拉蒂总裁则不然都函魄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虽购牟,但气质却截然相反摧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钝揩,标志性的大嘴咄咄逼人肉,意大利人对于设计确实有自己的卓见片潦。   如果将总裁与同级别对手放在一起袜颈,它无疑是最夸张健瘫洪、最具美感的邻理青。这的确也与细分定位有关系拾法纶,奥迪A8窃市、宝马7系这些德系豪华车都以低调亩、沉稳为不变的设计主线辟瓶橙,更多的在表达权利撮挡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骸孰。而意大利人则不然卸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弓儒,即便是这样一款行政豪华轿车松涕,依旧坚持了张扬的风格俩硷。   这是我第一次见到新总裁的实车抄节灌,它确实比老款要漂亮谦漠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浇熟彭,而新款前脸带来的侵略性更具气质贬。   车尾相比车头略显内敛沁,双边四出的排气管成为了最大亮点怠托。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磨反,聊及为何选择总裁时搔讥共,他满脸诚意的跟我说疆睛航:“好看!跟找女人一样即扳,好看赤。”“呵呵轰放,好吧微。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湿忍,卡钳由Brembo提供舞,颜色理论上是可以进行选装的泄补擦。轮胎为倍耐力P ZERO系列缴虽,前轮尺寸为245/40 R20揣,后轮尺寸为285/35 R20铆。   ●内饰师撕:运动豪华是主格调   置身车内蔫晚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姑能,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑康,显得有些过于保守了搐肚彤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硕堑舌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钠猛瘁。   方向盘直径略大菩,背面配有尺寸硕大的金属拨片号,手感很棒宠赶贾。导航系统为Garmin吩陪,7英寸液晶屏尺寸不算大恍,中规中矩量米。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中须,已经很少遇到长相令人深刻圭,而且相当满意的车了手。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虎认,价格低惋雄恰,与同级别车型竞争性价比十分突出吼仕。但在长相一直不怎么给力瞪危。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线未吴苇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呵父卫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姥荣南,不走伪高端路线的致尚XT丝较匪,其动感的造型非常独特垦劳醇。在我看来维,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汞等敦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慌操贺,购车群体越发的年轻化臀都。   说他年轻瞳开、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连港显,这只是时尚的一部分棠嫁。   前包围的造型充满了视觉张力褐霜沁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淮屏嘿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秘芥哭,显得非常动感搞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痞晤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醒锤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传创茨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踩详旅,这也是在向合资品牌看齐肪叉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汤。而在车身尺寸上磁葱阶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米修绅,与他同级别的对手相比有着明显的优势闪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是入琅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎飞荷搐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珊美。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绿,上窄下宽的造型十分饱满帘,而且显得更加稳重舒。尾灯的造型修长剧,且正好与车头灯遥相呼应耽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉,动感杜趁瓷、年轻撼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掸焙,虽然仅有三款车型配备此装置焚善,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脑傻维,想必也是极为厚道的台泥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裸搭,我是汽车之家刘涛敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威控闯薪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锋虽煞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颂。时隔一年后的2009年柏屎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盗曹,选择它的原因椽烘牵,用三个关键因素涵盖目儒际:“外观内饰漂亮师贰抛、静音好蔽貌辆、配置高”艰玖郸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堡,作为老款车的车主肩马,带着期许桥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梢,有了下面的车评腔头顶。   注释姓氛:为了方便大家阅读递说,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夏,描述为“新君威”寂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晒箔,以下各个环节的评价用满分十分制认冕,做点评汝。   评分标准饺:   及格脱怪:6分   表现尚可仑痛到:7分   表现优秀北录抢:8-9分   表现完美扛酵:10分   外观涵倦穗:先天胚子好弊恰潜,改改更“时髦”   改进评分裙埔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颂毯伙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赣猩兜,应用到了现实量产的车型中宦。在当时霸痴,245mm的胎宽辱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲍哨,毫无疑问是走在了对手的前面颠。这种先入为主衔县,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驹丁道,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计默,说君威有一副“好相貌”箱,我想没人会投反对票强。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势麓纺,18寸的大轮圈不仅保留娠,而且换成了密辐条设计缓,前格栅的修饰俯,在视觉上显得更为立体摩问,但就我个人而言更喜欢老款萝汰为,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唾请。俗话说“7分先天悍睹,3分后天”染沮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苟道歼,应对国人对“时髦灯具”的要求疯末,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愤畦,坦率讲赣挂,不是我喜欢的风格板,如果换成一辆科迈罗降粮哺,我想我会投赞成票度饭仑。后尾灯蝎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管多,视觉效果不错盟唐擦,灯源亮度不刺眼档缸深,亮起时不会让后车问候“家人”剔。   内装惋经将:对不足进行了优化泥,细节仍留有遗憾   改进评分堪:7分   我必须要承认巫算似,我是一个对细节做工异常挑剔的人苹顷。从2009年到2013年典凰档,新君威经历了至少两次改款升级小,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墙邢,仍未得到改进际弄。强迫症对于细节的不足猛透胖,只需一眼就记在心里唉,每天上车看到就会不舒服肪竟。尤其是爆诗,新君威的前排仪表台与座椅之间股怒酬,留给司机的跨腿空间并不大九外蛇,当你磕到膝盖外侧时分,你会嘬着牙花子舍瞬,蹦几个“脏字”垮镀。   聊完了不满石伐僻,我再说说好的地方量汤。日常上下车受辞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置殿料,我的09款君威开了4年跑了5万公里膘葡加,座椅的“敏感”部位挽,已被我蹂躏的起皮揽蔷趴、掉渣扦浩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苗剿措,视觉上显得极为邋遢物忙。此问题屡,在新款君威上得到了明显的改善绒,侧翼立起的角度变衅阉浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诵,但此问题我跟厂商确认过秦克,确实为真皮)瞧偏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乃非。凭此一项协丢,拉开车门的印象分就能加不少怒悉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膛,我的老款君威在二手车出售时骇,就因为座椅皮面老化的问题屁,被“扣分”含赂盾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囱俯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吓剖,好了许多乓。8英寸翔、带有触摸功能的中央显示屏徒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铰巫箩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啊弹佰,在实际操作时显得华而不实随暗。多数情况下要调节温度趟波,只能用手指去“抹”般材灸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品扒秽,并且无任何的震动回馈提示瓷瓣吵,行驶中操作不够人性化艇涉宏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疆册麻,相比老款的旋钮控制惮撤柔,视觉上科技感更强软篡律。实际操作时拌静灵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辛。尽管支持手写功能桐讼客,但表面手写板的面积很信ê ,如果手指较为粗壮结抵迫,表面面积不足以支持对手写区域的要求饶警敝。索性蔽禾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乃。   小贴士幕捻玖:针对上述功能的操作“鸡肋”割骏翟,我向厂商做过咨询寒妮。对方最终给出的结论是履革帝,此功能在研发初期昏浇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估璃赐呛,停留在几年前瓜欧勿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郊舜蓄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”害。   仪表盘上的这块儿液晶屏漆龟蓝,支持多种信息切换查阅偷,视觉效果自然更时尚圣谢撂,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓。但蚂得,仅就我个人而言哥曹,我认为任何一项技术的进步与应用古田劣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的急。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檀借醛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冉楼,所以仪表盘的车速指针录攫觅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牡瘦瓢,当你想从正常模式切换至电台模式时街,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题男,时间大约在2秒左右聘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式封锹娥,因为系统的升级武,所以导航从路径开始到定位确认导航镁贺,逻辑上相比老款车型擒火行,要合理很多第。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戒兼,被彻底改进玖灭脆。提个建议朗甘,新款对于路径导航的语音提升暑,在路径判断时介人须,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时项,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂刑渐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓厂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朗。整体效果戒赋抖,高音有提升暇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骑烧鲍。以往那种“嘣呲堡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砍猜疙,无法在这套BOSE音响上找到太霞人。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粳?加长版!与其给那些改装厂提供生意煎窖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桑。近日盗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筐道,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舅瘸举,这款车就要正式发布了插,海外售价14万英镑起径亨,约合人民币138万垮。国内250万以内应该是不要想了码菲烫,土豪们还等什么汹氦年,赶紧再加价20万下手吧N瞪蕖(注释详裳楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肪,外观上并无过多区别超,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卷舒兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氖融甫,因为用三个字就能总结藏:没区别俏钉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欣。除了实实在在的空间优势荤瀑裤,那种与众不同的气势也是重要因素之一诡,这种毫无区别的外观惜槐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梆椿捻。   英国人果然内(men)秀(sao)讣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壬滑彪,改造成了两个相对独立的乘坐区域簇,原本的中间座椅则变身中控台吮挺肝,提供了空调口、多媒体腥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睹付,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车路纪发。动力和传动系统方面号迫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缄。   总结嘎:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆、中东地区和北美市场推出糙戚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哦儡签。另外掇静鲜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型联,预计广州车展发布吉宝焚。土豪们继续准备银子吧厢。 免责声明筋飞睡:本文仅代表作者个人观点泻挫恰,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓参陌,对本文以及其中全部或者部分内容幻晾姆、文字的真实性材、完整性帅涉、及时性本站不作任何保证或承诺腔柏,请读者仅作参考段诞,并请自行核实相关内容纳航。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斧宽闷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相穿嫩棠,那就是新一代天籁·公爵录姓卵。早在2008年6月播,东风日产就推出了天籁·公爵鼻廓官,它的外观点仟芬、配置均有别于天籁其余版本独,更加高端大气上档次怠。也许它不是最走量的版本袜鼓谷,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹅哇甘。在让大家久等逾半年后孟弗飞,新一代天籁·公爵终于露面桃记,我们也第一时间对其进行了实拍耻甲。据悉界郸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施哇浚。 『注课去:为方便大家阅读墒粪拱,文中天籁·公爵简称公爵版浚篡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日素航,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幻,时而艳阳高照伯段超,时而大雨倾盆洛存,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郝秘,与身旁碧绿的草地相得益彰舶哪。我盯着它看了许久汀吵授,心里盘算着隘耸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锑虑唉?   嗯挂,画下草图之前得好好思考这个问题食吵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恒缮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拇托,唯独看起来太眼熟串抖谜,对旗舰来说这可不是好事竟碉棉,在A6L甚至A4L面前筏,A8需要更多长者般的自信躺接挞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸券滥桐:六边形进气格栅面积比以前大了不少违栖癌,而且线条硬朗到接近于矩形晾别沪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体表税瞪,从前脸横贯而过身浪,再加上全新的矩阵式LED大灯酪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苇围,它是A8这次改款最重要的升级之一孰懈漠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墩夏叛。以前大灯为例泻,分为远光插蔬涛、近光纺、转向/示宽这三组扰,所有光源都由LED组成寇,通过与摄像头锋仓、夜视系统拐纱、导航系统等部件的协作面,可以实现几项很有趣的功能尼诫:   在Auto挡位开启远光灯僵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆变,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置目,瞬间关闭部分独立的LED灯体商,会车结束后秘纬坞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忿。在整个会车过程中盒,对向车辆的位置一直不被照亮瞄,而其余位置能保持远光照明状态插惋,既不妨碍对方驾驶员视线塘畔,也不影响自己观察前方路况瑞,相当智能嘛散。   当夜视系统探测到行人时黄华,LED灯会连续快速闪烁三下前脖握,对行人起警示作用上蕾,如果夜视系统探测到牛颇、羊之类的大型动物炒,LED灯则不会闪烁借,避免对动物造成惊吓炯食衅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敛勃猜。另外它的转向灯采用动态效果丁切,灯光朝着转向的方向滚动点亮睛尖窟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烷寥溜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力材鹤集,提高安全性街脾健。   遗憾的是试驾活动只在白天进行飞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现对梁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓜,有些来自室内的模拟演示赎惰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卫栋岛,看看这些功能的实际效果到底如何熄磕脯。   跟前脸的改进相比瞧,车尾变化幅度要小得多脑凑,主要集中在尾灯部分含,线条更加瘦长康、扁平慨歪纹,视觉效果更干练膛匆。除了那个“A8”标识窟菜免,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斤哎湃,看上去还那么年轻运动侠,缺少沉稳气息瞎湾皋。再打开车门一看掠,我明白了酷抡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案⒎А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱,使用了和路虎卫士相同的发动机匣厕等,配备了六速手自一体变速箱蜗悸,以及许多高端的配置洞。让这款车有了很多吸引人的地方洪蓬古,但通过试驾方许,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感书凹。很多设计还不是很成熟竞,尽管这样独唱我,这款配备了柴油发动机的SUV码,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冕释人,依旧在同级别具有很强的竞争力藕簿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吗,尤其是大灯组的设计茸薯雾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腐副裁,都比老款看着更有质感簇狠赶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小署敢掸。此外墩,中网的设计很有层次感沁禾,运用了一些镀铬饰条即罚习,也让这款车的前脸显得更大方崎席疙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纽冷,钣金工艺还有待提高冷蠕橡。   车身侧面造型亮点不多拒涵,线条还算比较和谐吧胎恐脓,亮银的行李架比较好看握疤,但实际用途不大鳖坚踏。车窗所占的侧面比重较械锶竟,稍有点显得失重介魄。四个车轮显得很粗犷夕盯,轮胎品牌是玛吉斯谴饯需,成本并不是很高陌怠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爆薄,注重排水性能酸堆驶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差紊蜗。   车尾的造型比较臃肿了,相比车头来说福宦播,造型并不是很美观颊表,尾灯的轮廓没有什么美感可言幕,轮廓显得比较生硬穗亨领。车尾下包围外观设计的不算太成熟挛廖,驭胜使用了三点式倒车雷达虎,在实际的体验中纯,探头反应速度稍有些滞后邯赔精,给驾驶者的观察带来一定的不便滦弯铝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勃厂彻。   本文导航纲蛋陈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驹,已经跨越了整整40年身伪渺。在这期间享匣项,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梧哆?当这款全新君威GS出现在你面前筹,这个数字就已经不再重要斤。每当我们回顾历史蚀,终究也是为了更好的感受当下钒篇庐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腥,的确也不太容易考究乐,所以话不多说痛埃,马上进入主题按。   君威GS是别克君威的高性能版本仙惫,作为其最明显的身份特征瑰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偏登,攻击性十足的设计让人印象深刻鞭芦构。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窜碴脾,采用盾形设计阑簧,显得非常紧凑喊。大灯部分全系新增了日间行车灯锻太挡,整体造型与普通版君威一致劝蜗冈,仅在内部细节上有些许不同讲距故。   车身长度蜕、高度比老款略有增加失田尉,宽度和轴距均未改变鼓禽寡。侧面线条也是延续了之前的设计船淑,十足的运动紧凑风格滦肩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝,十分醒目筏欧瓤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巴晦,更显紧凑拆。LED尾灯为全系标配络溪梳,灯罩经过熏黑处理绕呜,提升运动感碎刺。作为动力更强劲的运动版车型凡镶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚担,同时也满足了更大排气量的需求靡钠。   本文导航椽:" "  近日坡店,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造横率,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计层嗓拴,融入了轿车的设计元素龟憨。据此前的消息岛褂,该款车有望2015年推出量纷。 奔驰ML   从最新的效果图来看誊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檄怖握,拥有相似的大灯造型帘粮宛,以及下保险杠的设计薯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抱擂妙。此番设计目标很明确萌贸鹊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青。   动力方面也来自新款ML经芹老,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恕蜗控,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垃届,峰值扭矩400Nm斡农,编者猜测未来MLC将会延续该动力欺盛酬。不过缄斡爬,MLC未来还将推出AMG版本耽徐愧。 责任编辑何冯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腿丛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚊,然而对于消费者来说钾窃,可选择性太多也未必是件好事钉。许多车型的定位都非常接近吩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格农都,那么它们到底谁更运动泪,谁更适合日常驾驶虱匙,谁的性价比更高呢囱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看片叫,马自达CX-5在价格上具有一定优势杉腥扔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内将写瓷,其它车型在20.78-25.28万之间共。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倍估如,价格适中膏渭懒,而且动力和配置都很不错伟。反观翼虎侨撂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样警婚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昧五踩,但翼虎胜在配置丰富骨、动力强劲堕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堑涟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色璃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比即涤扯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压努痞逻,这听上去有点意思怪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浮嗜惰,那么结果显而易见箔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仁惺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缔匙辑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撇。然而消费者大可放心剿,CX-5的动力也绝对称不上弱退丝,尤其是市区行驶莲,它的整体表现很轻盈雇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僳暴,没有涡轮发力时的突兀感赏汲奢,这让它驾驶起来更为轻松街。   无独有偶察把,两款车都采用了6AT变速箱刑谓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拣及毒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沏蒜钱。可惜的是谜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怯谎导。另外毛饭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豌,常规的形式很容易操作彪藤尝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缄弛臂,并不易于操作寞乏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距适干哆,与翼虎也有将近3米的差距即蛊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎线素,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栏遂驮。   油耗向来是日系车的优势所在送,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘁烦,并且装备了i-stop启停系统孟貌苇,这让它的节油表现比较突出蕉。在气温32℃傻炔订、全程空调随焕、车载一人的情况下宝丁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钢,其中经历了畅通和拥堵等路况幕山,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妊森磐。同样路况下菇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猴,尤其在开空调的状态下丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧储博,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穗室。   作为一款城市SUV沤鲁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揩歇坍,都采用了多片离合器式中央差速器赎抵科,并带有四轮电子辅助制动然玲丁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困誓昏殊。从我们之前的测试来看幕坦层,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显其郡,所以脱困相对轻松一些茨。不过在这里我们要告诫广大消费者办嚷囤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统财揩香,但两者的定位都是城市SUV瓤呐柏,越野并不是它们的强项别绣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睡揪梢,油门踏板的脚感履车、方向盘的转向手感红我赣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的守叹。值得肯定的是雹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手培咎傻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娘。然而相比之下市,CX-5的整体感觉更加轻盈侍,它开起来并不像SUV兔,车头的反应更快陷,油门踏板的调校也更加线性答饲,而翼虎整体感觉更加沉稳腑瞎串,底盘扎实敛,但或许是由于整备质量更重的原因卉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刹。   就驾驶方面而言撅车茧,CX-5给人的整体感觉是动力够用必莆、油门线性忿、操控性出色齿恐,可以用“好开”来形容绦兴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骇,但翼虎的发动机输出并不线性坟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欠岗。另外胃飞该,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉福驳售,加速塘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忿潜瞧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矾抨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侍,放眼整个市澈佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泞,基本上5个手指头就能数过来砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舞。   有关于新款E级外观铂、内饰及空间方面的介绍党侵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乘窖土。在我的这篇文章中姑,主要关注E260L动力方面的表现能堡谢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机德贺胜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舌,最大扭矩则达到了310N.m藏葡。虽然排量并不大嚼卯,但是通过加大增压值港饺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手围。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用病煌显,对于这款变速箱览,我想大家已经很熟悉了邦峭。只是我想再说一次痕竭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型头,但在日常驾驶过程中靖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甜。大多数情况下温和堡膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验董许丸。   只有在深踩油门的情况下奠脑,E260L才会爆发出他凶悍的一面啼疏鼓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情括补较。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滤睦,你也可以说他动力输出不够平顺盲惨。   一直以来猎丘泼,我都极为中意E级的悬挂调校独捷备,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掸碗帮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擂假。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候定,我挺惊讶的夏啡肌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脯烽痊。可是仔细一想啃校惠,也很难怪宝马会这么着急撵脊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狙虾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品克诗纫。据悉魏圣协,宝马4系Coupe将在11月12日上市我,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刮峭。(注懂:为方便大家阅读镰叛淋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叔臀,在你初见时漏岗警,很难相信自己会喜欢上他篮。因为你花痴于帅气拉风的外观喊镰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芬咸戒,那么他的表现自然不会入你法眼穷。但时间久了私,你发现再帅的外表也会看腻陈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冷囤波,放松不下驴此辩。这时换,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挛烤该、运动但不难受的座驾媚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夯喝,除此之外扦,他还是一台很顾家的车卿付。   没错氦奔休,他没有特别帅气的外表钒乾,没有特别强悍的动力藉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趟琴。下面莆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解男。   ●车头造型犀利搽乾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疼蓝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裙难矢,定位低于大众叹擒安。现如今嗣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产风,而伊比飒便与POLO出自相同平台臂。因此在车长等诸多细节上挨琉蒙,两者都十分类似蠢狼搞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型切。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长边拾、1.693米的宽度欢笑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潦罕,这点确实让我感到吃惊航酒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漠榔。可以肯定的是躬,你无须对他的实用性产生怀疑椒窖同。   你有没有发现嚷刃市,他的日间行车灯懈蚂攫,很像同集团的老大哥奥迪A8们?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份路。但毕竟轿臀沁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炯稻谋,他的目光也需要这样嚣张竭戒。   从车侧过渡到车尾啤,顿时觉得缝枯边,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纶,从凶狠瞬间变成温顺闯峰。我揣测不出设计师如此分裂的思路释金夸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磨潜,而在我们的制动测试中刻藐,他的表现也确实不负众望噬毛毙。我写这段话的时候杏呜脖,一名同事从我身后经过说了一句掸搬:“哎灯,这轮毂挺漂亮的”遂。确实闭庭匈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盗钉,在我看来另外两位应该是300SL和964粟崎谜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100癸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孺溺。   直到1949年醋羞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓤瘸腥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乌,速度竟达到每小时 132 英里坛贯,不仅完成了试车戳蹄,还一不小心成了世界上最快的量产车型炭艘脸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缝酿囤,正当捷豹稳步发展的时候琅墨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失馁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恕,英国国宝思慑?人类想象力的结晶培恋洼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美练锣被,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽冈蹭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他料抚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毫,正当捷豹稳步发展的时候赦鲸煎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线工饥舜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虱昏姆,自内而外散发出优雅迷人的气质粹烦穆,在这份自信与优雅之中忿,还蕴含着极强的力量感蚀泉方。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藕虚滔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宝。   作为E-Type在21世纪的继任者节仙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视糙凭,他更是一台纯粹的运动机器雀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轻碎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糯搜群,刚刚我试驾的是一台量产车耽。即便是用再前卫的眼光去审视卫式,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罢,不过现实就摆在我的面前撩窟楔,它的的确确是一台量产车迪窜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拐。所以殊,还是让我们先合隆下巴扇、收起惊讶捅躲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屑冲币。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帮古,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念安比汀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摧烧,而等待总是值得的麓,十年之后的今天篮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫁。   ● 外观粹:旨在降低风阻   关于XL1的外观拐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拨俩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碑,他们的心中只有一个目标络,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坍瞄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解集赤舞,也皆源于此坎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm农凹,轴距也只有2224mm穿,如果用世俗的眼观去衡量顺,它甚至比一台大众POLO还要猩ā,不过也正是因此桂溺,它才做到了POLO永远也做不到的门譬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准递尺庇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邢陶。   出于降低风阻考虑猾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凛,面对这样的设计程钵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入净步,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”富靛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骂廓级,大众XL1的目的只有一个揪,那就是降低风阻幢儒。而为了达到这一目的杉拌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秒赏,不过相比于传统的外后视镜乒咸,如何掌控与后车的距离是个问题孩。   ● 结构赔泥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想螺礁疚,除了完美的空气动力学设计外篮鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枫。作为一台重量仅为795千克的车型剩茂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棘扁,约占车辆总重的21.3%暗,除此之外甸挽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轻乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾删疚亨,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形络沸仿,彪悍的身姿垢柑诗,经典的圆形头灯连,这些都是我选择它的理由禾。那么在我稍作白日梦之后光少,请各位看官赶紧打断我的妄想砂,拉回到现实里甭,假如我的预算仅仅有二十几万的话肛澳熔,那么好了纯弯圃,牧马人买不成戌据,自由客或许能让我望梅止渴壕旱杉。同样复古的外形仁懈,依旧是个好选择龋叉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抬踢粟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话昏怯缸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郝。单就车头来说吼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子外温。简单中又透露着经典的味道完胃。另外崔侥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碧糙,突出了力量感帮奶,Jeep的家族风格立马突显浚。   车的侧面造型同样如此风格瓶,走向笔直篙,简单饱满稀。当然不能仅仅介绍外观设计分碎,作为一款SUV湃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的办。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎,离地间隙205mm毁庆,应对一般的越野路面足够了瑰。   车尾的设计十分简洁巫疤讼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条十雀却,小巧又十分有力量感般骂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斗倒娥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痴。从总体上看冬磁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兄。   本文导航幸澜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捂火,而“侠”自古就有不同定义楼佃,“言必行邻,行必果偷害炬,己诺必诚寡快,不爱其躯桶,赴士之阨困氰,千里诵义者也谓之侠”擦膜。他的形象亦正亦邪孙送,游走于主流与非主流之间自成一派孰。随着近年来咆强,国内越来越多的人们吭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时似,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腿倾厘,开始在国内市场发力捆。其中鞠弥,路虎全新一代揽胜运动版佬,向无数消费者展现了一种精神瘁宦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糜娶。   路虎全新一代揽胜运动版绢俱篱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概感兰攫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沟爬委,它的独立特性被设计师完全释放侧稻画。如今柑举,这款至今为止速度最快蔡罗、相应最迅速乾上、反映最敏捷的全新路虎能温,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斥施,冲入国内汽车市嘲概艹邸,夕阳下一人一车锋急霉,古道中潞囊偏,说的是情义无价檄逝。谁人不为它心动盲罢孟?路虎全新一代揽胜运动版靡捣凤,驶入我们心中!   65年来馆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼎绿漠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伤。如今嫡腥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版标舌,再次席卷世界激藤,那完美的车身比例板玖奇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣上炭:4850mm*1983mm*1780mm泥,前后轴距2923mm弹骑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咀效浦,3.0 V6 SC汽油版HSL圈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铰伞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型愧。   姿态万千的路虎揽胜运动版栖厦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稀糜,无拘无束的气巢锵伞,气宇轩昂的出尘之表煞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泼荣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戮犬,厚重的前脸煤,配合后倾式格栅设计宪凯,更突显了它的自信芦。发动机盖上两条凌线刚强有力驼省,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体握莲哼。   车身侧面线条的风度也极不平凡李抱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滦,带有亮黑色指状套件栖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靛配嚼,装有亮黑色装饰边的后视镜猴酵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拔闻类,这些铝合金结构的轮毂分为悲:19英寸5辐式铝合金轮毂快却抠、20英寸5辐式铝合金轮毂块秘、21英寸5辐式铝合金轮毂剃咳聊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纠拦讽、22英寸5辐式铝合金轮毂蔬,无论您选择其中任何一款纷贤迟,它都可以陪您乘风破浪坏副靡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞄惦覆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吵较,整个车尾看似简单却极不简单恳。   本文导航靶簇嗡:" "  1998年吃呢文,广州本田成立抗清,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑膘羚,而时光推移徒霜,今年9月12日项哩谦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆番败辫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荣秘擞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔬疏馁,我们今天将穿越时空焊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型操烩。它虽然是日版右舵车型好,但3.3L/100km的平均油耗甲贡、双电机电动CVT稳、大容量锂电池卧片吠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骨深酪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览桃。   外观更加原汁原味悄猎:说到原汁原味测,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怀喇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寥灭罕,更运动骚悉。混动蓝色特征畏鲤秀:作为混动车型话莲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唾损狄。   在下保险杠处比,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计里删。混动轮毂光恐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志星。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎管晚,为节能更尽一份力能。   本文导航睬砷枢:" "  就在前两周琉栏,我的同事刚从上海归来惊勤返,当时就是为了试驾上海大众的朗行吼檀,而在不久后的今天坤并霸,我来到了大理痴,依然是试驾一款来自上海大众的新车搜婚搔,虽然我与我的同事地域不同酞臂,但对于这两款车而言呸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绍茂核,我不得不从朗逸说起食境,由于现如今大众氖钩谓校块化的产品研发睡骂朴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品媳奸和,朗逸救绕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烫寄,它们的关系算是孪生兄弟海,反正我是这么理解的哀。   目前朗境的广告已经全线铺开达,消费者的关注度也很高妈线亢,虽然我个人比较抵触耐腿量В块化的产物(感觉个性不足)海,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑星,其次在10多万的紧凑级车里鸵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓦庙。所以销量方面自然也很喜人阶素狠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庭拷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吝静梢。   从英文名来看慈阶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邦,朗行的英文则是Gran Lavida笔耿,其实如果从相似度上来比较密逻幻,朗境与朗行更加接近女,因为它们均属两厢车斜。我想对于这样一款车来说贫币媒,大家都不会有什么陌生感焊季,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腾步,如果你曾经错过了朗行的试驾文章混瘟患,我在上面也为你准备了延伸阅读南,可以先行了解一下混耐奶。   说实话岛唉当,朗逸亥龟、朗行编舷暴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戒迟,让我来区分一下篇,估计我也需要片刻的停顿魂亮,因为它们实在太像了!就朗境而言虚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条草锰,并将内部更换为蜂窝状造型睡盘,包围下部使用了黑色塑料虚,并加入跨级风格的银色护板瘫靡,此外前雾灯变成了圆形陆,以上就是全部它的特征了盯。   既然定位于跨界车瓤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙台刷,同时为了更加配合Cross风格泼,车顶还加装了行李架败,车门下方增加了黑色与银色的侧裙归,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识科浚。粗犷的风格也体现在轮毂上苏搪,样式上很难用语言准确的描述出来雾沁,总之很复杂玩挤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埠确丰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掏苔经。   尾部的变化几乎与前部一致火禄袜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碳纪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理形,说实话就车尾而言手啼蓖,我感觉朗境比朗行好看了不少室苗。其它方面再无不同供鲤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的技嘛疥,转向灯退霓散、倒车灯耸捐、刹车灯还都是卤素的八。   本文导航柒型娃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾光,所以无论是合资氢箩秸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘫唯类。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯,白领阶层商飘仙,夫妻年收入有50万元左右脖抄炭,有房勺隆猎,老公有车竭逢。实际上蔫,女主角目前也有一部老速腾车试,开了已经7年准备换一台豪华SUV琶甭施。这位女车主喜欢玩堵渤,追求年轻容猎艰,注重外形面廷,并兼顾户外卯,不喜欢纯越野车型苹,而购买价位瞄准了40-50万元领域胚。所以我们直接选择了宝马X3氢墩算,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炼。   为了公平竞争蔬,我们选择的车型如下朽勒劫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 何、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猎皇涪,三车的价格虽然有些区别帘互,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藤违,所以三车实际购买价格差异较小花仍。   对比项目一裸棵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馈凡疤,特别是女性摹,希望自己能买到一款好看的汽车旁淌,就如同提包还有衣服一样焕唬坚,特别是成熟女性宪蝎耽,尽管喜欢标新立异掳,但也更愿意接受时尚动感的类型懊械。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潍抹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坛瞪,相比以往方头方脑的设计领刻茫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少激。更让人动心的是欠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享按拜,同时形象也不乏干练紧凑挺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润范脸途,线条流畅促,稳重而且动感唯拈,因此吸引了不少消费者膘肖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鞋喀,但2013款并非全无变化踌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戌钳低,此外还有大灯形状冀庞、前后保险杠惺理、尾灯疾入、排气管方面都作做了一些细节上的调整帕瘫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些完浑冒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迫燎陌,锋利的腰线吼薯,近乎方形的前后车灯锋,甚至连轮眉的造型都是方的抗,虽然它是一部纯粹的城市SUV掇禽敞,却似乎在它身上找不到什么曲线就,因此在奔驰车型中也算是有个性的史幌怯。对于女性而言柏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擅挡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面囤,三车都不约而同配备了氙气大灯菊捌,区别就是鼎袍猜,宝马X3采用了远近光分离设计南,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窍。另外还,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贡。另外潮矗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯感瞧光,而宝马X3大部分车型则无此装备描镣提。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鹃随,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心访墓撵,都50万元的车型勾,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞭啥使,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的识,这些方面倒也不用纠结贯方谦。另外需要说明的是裂,宝马X3是没有备胎的谁恍潦,因为他采用了防爆轮胎帮棚讽,可以零胎压低速行驶一段距离蒙鹤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎退慑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拾贿力,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厘奋,所以基本打成平手排。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型景,从两款车型的厂商指导价来看玲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略了,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墩暴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掸朔举。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吃嫉辽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屉牟,这一点奔腾X80的确做到了藐吗庆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念迫控,X造型的前脸具有很强的立体感咳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澈你,尽管这种感受也仅能停留在视觉上犬辰讣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刮狸掇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冕观伤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耙得墒。轮廓清晰的六边形进气格栅番悄姑,中网上三辐式的金属饰条彤讣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隙尝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梗峦花。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计类劲,只要消费者能欣然接受渭锻,似乎一切也都无可非议缮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篓鞘克,除宽度相同外甸乖耙,X80的长胚、高及轴距均