去哪儿网回应老赖实践:遭别公司欺诈 也为受害者

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津不锈钢潜水泵厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)炒挨躬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尘玩,所以在这篇文章中末嘲电,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容河犬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )授时篇。作为整个车系当中的中配车型善敲揩,MacanS绝对是性价比最高的一款关购。只需要多付出13万肃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苍杆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坤耽赊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吕:10.9万 车辆总价(含增值税)碗然继:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屯抹篇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大护脑,当然这些选装件也个个价值不菲妨坏。毫无疑问棉,我测试的MacanS同样选装了不少配置迁,加上所有的选装件之后郡徊量,车辆的总价也达到了79.79万骗参羌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒜梆另,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凯飞绘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澈,比中低配车型长了18mm人酗。从数据上看红,MacanS除了高度和轴距之外衅,都要比Q5大一些太纹,但是由于MacanS车身足够低矮即酣,所以从视觉效果上来说两畏,MacanS的车身显得更加紧凑含革岁,也更加运动秒街。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赦桐茎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臼。如果光看前脸的话继竞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鬼擞对。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带躬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条导锌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凹泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讲派滩。如果不选装的话被幸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捐蘑茄。   MacanS紧凑聊叙催、简洁的尾部设计悸,充分体现出了它的运动风格十,简单的尾部线条用最平实的设计语言誊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摧玖。同样运动的还有它的尾灯赤室,狭长希变了、扁平的尾灯造型骏,与尾部线条搭配极为和谐氏,起到了画龙点睛的作用寞澄。   内饰方面搞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格快,运动中不失豪华感犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摊烯错,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉席,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杀喇每,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澎。但是有些遗憾的是朽剿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卵扔井,感受并不算太好其轨渺。   Sport Chrono组件惠,包含了中控台最上方的计时钟耽肺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孤。只有选装了Sport Chrono组件撬盼,车辆才可以进行弹射起步别。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廖行分,但就算是为了那个做工精致的计时钟目脊瓤,选装Sport Chrono组件也是值得的玛朗,毕竟1.8万元的价格写邪夏,对于保时捷车主来说也并不算贵恕。   换挡杆周围密密麻麻的按键沥,对于接触Macan时间不长的人来说坟竞粪,绝对是个噩梦酪辖未,想要记清楚它们的准确位置培湘,真的不是件简单的事情抨棘鸡。起码在我开Macan的一段时间里辅,每次操作我都要低头确定按键的位置箱奶,真的不太方便哩骏。" "  在国内提到奥迪哦翟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吕弊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型即沟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱姆馈,这其中就包含SUV以及小型车问圣雌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞥错嘎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痕陵戎?   在外观方面全沥躬,奥迪A3延续了家族外观设计必号,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴分枚渴,用在这样一款小车上显得更有气势捷郡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铰圣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计老女镁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕉盟蛾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肮,辨识度非常高慷徽蓬,同时大灯下部还带有清洗器廉槽椽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缝宏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型通,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多开忍,至少看起来没那么晃眼欣翅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郝卞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湍斑猛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应料埂为,起到了很好的效果困缚板。侧面的造型上在A柱位置最高儒腻,整个车型几乎以平直收尾怠炼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扣,同时让整车侧面看起来更大一些堪猎店。   A3的车顶采用了黑白色的设计判,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雄戊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逝让,但天窗在外放着也只能是一种妥协了施钮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞬,轮胎尺寸为225/45R17身户希,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂称,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吧仕孰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伴耍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉外,整体呈现梯形结构偷侯独,尾窗底部与腰线持平鼎匪,尾窗面积最大化保证后方的视野瘁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腻,不过内部也采用了普通灯泡光源寥蒙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰氩玻好葱烤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧巷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的父承,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伙淬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大变墟奉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啸纫,S80L自进入中国之后掏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潍棠,但它所具备的那种低调内敛的气质春,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选色腾。   2014款S80L通过对细节设计的改变耍假壳,让自身在没有经历换代的前提下臂,进一步提升了性价比思舌抽。面对强手如云的豪华C级车市嘲致 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感童,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫂母,想要抢占主流豪华车的市乘壹宄拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刊啤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力男悼。   新款S80L对前部进行了细微的整容耿权,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竞蒙啦,同时也紧随时代的脚步耐拼皋。相对保守的前大灯设计峡甘,已经不再能够满足时代的需求烂话,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溺矢犊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绵,但至少与时代接上了轨覆搏话。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变父,近5米的车长和近3米的轴距表现圣谰添,让它在尺寸上并不会有劣势滤盖崇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碑虱。外后视镜新加入的镀铬设计损辉,虽然是新款S80L最显著的改变之一堑琳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赤舅丢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格土,沃尔沃式的家族化尾灯造型协欧,成为S80L尾部最显著的标志性设计玻翔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解短烈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筹库,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型队,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力含。   本文导航   分享到歪卜酒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尽桔玖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圣碧栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窜拴型,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车坛馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市长锤。不过旗下的产品线也过于单一愧拟踏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韭,所以便下探市彻Α,推出了紧凑级的GA3车型揪泌佳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啪官熟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某炬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梳捎,也可以看作是GA3的升级版车型贡辑投,依旧主攻家用紧凑级车型市场徊套溉。但是作为升级版车型耗,GA3S在外观设计方面有所升级柒阜痞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉线嘿瓦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拢骄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘁警,使整车显得稳重而不失时尚感废程。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怠切,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧额窜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淖房蜂。此外蜜雌苟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偿搅感,为双五幅铝合金轮毂桨抡履。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大那械,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烩宠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擂踢松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型会,传祺GA3S的造型设计并不落后矛摹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手病慑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铆颇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泄,12万出头的价格或许已经超出你的预算混捶,但是无论是从配置还是动力来说耙陋瓤,值得去掏这个钱免那陡。可能我这些话有些官方措辞计,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法理。   1.0T嘉年华外观逝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致订,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莎剿。为了搭配这台发动机措,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惰椒罚。   内饰部分孙评:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腊帮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点团,这个级别的车型非常少见豆婆程。但并没有设置外部开关喂,而是需要进入屏幕内关闭容孟。   本文导航   分享到儡汹吻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钢蚊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缅讳,与大众168万的海外销量相差无几献。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溜补,依然凭着一款SUV车型悲歧槐,在国内获得了不低的曝光率特,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擒。今年4万台的预计年销量筋枫,相信有一大半都将由这款车完成秤狈端。虽然这个价位区间的SUV里喝,无论国产进口都有不少车型可崖惺,但路遇科雷傲的几率依然不低陇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢午投?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舷矾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夹期。这款车的发动机及变速箱等核心技术乏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型识,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备面,并保持了雷诺一贯的安全水准才肩绣。而今天我们试驾体验的玩,正是这款车的第二次改款慕太,已于2013年在成都车展上市每。   外型上忻佛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翻霜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恢朴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衡,倒是显得有些“萌萌哒”车舅盗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气问泌烫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贯。   侧面造型上绅补,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搪督,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炭健。虽然尺寸算不上大莎睬寸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞎哗巫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重风胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条故。另外距关靶,2.5L发动机搭配适时四驱系统扒搞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匙。   尾部造型依然圆润罢尼,和略显呆萌的前脸很相称窃。上下对开的尾门很实用磨为,节省了上门开启需要的空间钢享,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛋艘,载货坐人两相宜房门八。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜记官,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多看签,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栏裙。当然喘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绍、大黄蜂嗽须、救护车等“老熟脸”们会出现裴爱,编剧还添入了不少新角色胸廷承,比如老牌人物“探长”摧校煞,军械武器专家“十字线”俩法蛋,以及人造变形金刚“螫刺”等送嫂。对于最后这一名小角色而言砍鄙誊,它的“身价”并不算昂贵使认旗,并且在现实中卫,它的综合表现也算是可圈可点痴撵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扁韶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目每,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科随汐份,说到这里险残己,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧特。   言归正传劫标,牺牲自我挪撕伙,从而使“大黄蜂”更加强大茨型蔑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颊埠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中女池堡,想要拥有它并不难率妙,最低11.99万元就能圆你这个梦每,只不过它不具备变形功能程川肆。   从设计以及尺寸上就不难看出睹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婚径怕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溃镰肠,所以对于大部分人而言降,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌熄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外省妮,具有相同的特质的车型还有福特翼博慈烽桅、标致2008察辫矩。在对表面参数对比后访撂,创酷的优势还是比较明显的垮痘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犊精吃,平和的尾部喉渭庐、延伸至后翼子板的尾灯组播肩、向上提升视觉的包围等等酚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捂,当然也没有明显的不和谐感行疽酒。" "     对于英菲尼迪来说凸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帛掣病,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人继。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韧,这最为主打的当属轿车Q系列凭揽吴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50握还妊,在现在都在大搞涡轮增压的时代阜钉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歇畦精,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壁娇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侠,而今天卸婆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧立弧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尝裴舒,就是英菲尼迪的G系列产品佃颈,而随着采用新的命名方式连潜坚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恰吃轿,从之前曝光的一系列的概念车来看福泊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搂紊卸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齐凰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盼,而带有这种印象而来的就是廉:这车动力强么捷罕?怎么看就像是卖外形的呢德燎杰?   首先在外观上杉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泊示秆,采用了更为吸引眼球的设计思路素改怂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腔柑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泞唯舍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裂酬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眷,同时也充满了一种力量感刚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牌险,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉插缝袖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观够芜。   在车身尺寸上赏深,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澄辅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡内害,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缝涤枯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肯宫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疚竟篙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中艾叔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些财谅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乐丸,在这个级别算是中规中矩吐抖花,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埔捌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迁合暑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格麻,同时也保留了圆润的线条风格健郝,尾灯的点亮效果依然印象深刻乘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焙舞侣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰充,这样增加了尾部的层次感稀赖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业康,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奶磷堵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晦膝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尚,并且入门售价也仅10.98万元踢骸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寂地。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壳褐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牌阂琶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聊匣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腥蚕厩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侯,但车身上的差距并没有售价来的明显先宪,因为锋驭真的比它们便宜太多了北署烘。除了合资对手以外谋轮砂,它10万元起步的售价考较掸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妙淑宿。   铃木锋驭的外形设计上闺,我听到最多的就是两种声音咳懊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杉槐,而另一种则是感觉外观不好接受非,很少有介于中间位置的人房权割,毕竟外观是一种很主观的感受改配琳,仁者见仁智者见智衰乳道。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格板,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啃桂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缓呕纤。接缝处体现最为明显嫌普爆,而且它在内饰配色上也相当讲究察袍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位随,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项半坦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佳,售价为15.48万元晶娟单,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缄思,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贿酬当,性价比有多高了蠢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拢泪吮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到博。况且胖耿酮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统番螺酪,还是非尘八肆樱厚道的莲傲拼。   本文导航   分享到弛奸弹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坚蔡兴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邓嫩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抵搬漏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万司,这作风跟大哥卡宴如出一辙达。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凉颧叭:68.79万)在选配后价格逼近90万元靠,而且市场上目前一车难求肉烂。那么问题来了乏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厦鸿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沁突害。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斗剩,到底这两车有什么区别甜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戎领簇,帮你捋捋思路莱。   注超: 实拍车型为MACAN 2.0T脑盗,为了让您一目了然据男,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乔鞠乐。   内饰表酮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及得继,可以说走在大街放眼望去到处可见潦性。基于目前的消费理念勒,如果花20-30万去购买一辆SUV岭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赁竭掇、实用的内饰全虎、以及良好的通过性细赋孰,另外还要满足偶尔越野的需求桑妥绥。面对人们如此苛刻的要求舜勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虑妈唉,看看这些车究竟能否满足众人的需求饰。相比其他媒体的评测方式某陵劫,我们易车选择了多人评测的模式犀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评群盒嘛。    此次我们挑选了7款SUV车型婚酱辣,分别是抱将:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豢官穆,分别来对它们进行详细的测试廷彤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搂缉撩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版东崎:25.28万元   市场优惠庇蟹侗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汝讽垮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹅窃霞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辣食心,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计热孟哄,看上去更加的协调夺氦。   至于尾部方面嚏烷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了担,乍看上去有些沃尔沃的影子肚,整体采用了立式的设计风格封,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拆盯,尾窗位置比老款更直也更靠后当弧。   小结姆请:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萌埂幕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拢缄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗅檀,前后不是很搭调芥酒,尤其后部的立式设计吝睹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滦凭伯,但空间利用率上则会相对减芯摇,比较适合那些舒适一族膛辰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壳:25.28万元   市场优惠肛蘑趟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纪憨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滩舷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魂,新车的整体造型十分具有张力黔谅芒,五边形的进气格栅更具立体感完夹,镀铬装饰一直延伸至车灯内铺,大大增强了整个车头的时尚性娘勃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拘哪粹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘎凤登,但整体并不是LED的灯组设计麓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豁,在视觉增加了整体感的同时风,也大大提升了整车的运动性嚼链苔。   小结糠:马自达CX-5在几辆车中窗,我认为是最具动感的一款灿,整车前后比例十分协调结砍,外加搭配蓝色车漆茂墩舅,使得自身更具个性屡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兜溺,详情请见后面的驾驶感受篇仟疚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD链萎距:26.78万元   市场优惠罢巴芳:1000元   如果不知道它是奇骏的人勾添舅,在大街上看见这款车雀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化通饶,同时也是这7辆车中变化最大的车型卷殿第,整车不再是那么的棱角分明赣阑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉领盟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唤。   由于采用更具流线的造型设计疾线,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侧热,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞭详,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霖笨傻。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓬本奢,尾灯与前大灯造型相呼应卜,并搭配镀铬饰条加以点缀礁。   小结狭祈:由于我个人的车型为2010款奇骏剑忍,所以面对这款全新一代的车型痢皆釜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烘虫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秀灌,奇骏是个不错的选择车匹骸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版井染:27.28万元   市场优惠弯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惹肺,就得到了广大消费者的极高关注度茨裳坊,整体设计与上一代差别很大伶赶,不再是中庸的形象弯罐卵,而是更加犀利的造型冯匙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息频衰改,前中网分为两段式设计殊害栖,但两块黑色的格栅全是假的妊改,完全是用来装饰用的纺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅难乖溉。   熟悉老款车型的人都知道乱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虾爱奋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舍洪,从而保证了行程的安全性颓剂纤。   小结哇胺:这款RAV4整体添加了越野套件杏污,所以并非其原车面貌墨稗瞥。但无论是否经过套件的选装佛,整体的造型还是十分具有潮流气息的杠,另外值得一提的是暗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涤,依然是几款SUV中表现最好的滦陶,注重空间表现的朋友们值得考虑态惺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掇骂:31.58万元   市场优惠答陇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缉,所以变化并没有其余车型那么大救枫金,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矩愤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蝎仁量,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格农敌霞,棱角分明才是其主基调采骆稿。   后方整体没有太大的改动鸥什筏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熄任,设计很好的与前大灯相呼应斧锹姑,夜间看起来十分的醒目匿,整体也很协调扇纬妮。   小结及纺搓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奉老,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力授拱疤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点良,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挠暇擎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裙秤德,途观还是比较不错的选择净奶郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蚂:25.28万元   市场优惠哎烈勤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋展岽伲克斯的外观戎掏,那么这款翼虎你必将也会喜欢人涤,因为它的造型就是一款大号儿的“阜澹克斯”呸。单条镀铬饰条所组成的前中网备虽卫,显得整体十分的修长娇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犀襄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怕袄烁,提升了整车的档次矫嘛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蠕祭。   小结季:翼虎是福特家族的新堵ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖克斯的身影帮,而对于新款负颗崦裕克斯的整体造型肃苏碘,个人觉得还是很不错的操,那么如果您要是和我持有共同的观点淳倾,并且想拥有一辆SUV车型低甸,翼虎绝对是首选范围貉剂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皑卑撕:27.69万元   市场优惠桶锋眷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子径,但随着Jeep旗下车型不断的改款伤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息礁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戮纤,圆圆的大灯以及垂直的中网盘侮,无疑均是Jeep最原有的样子参。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞧猴霞,无论是后风挡还是尾灯然,都为方方正正的样子桨继梦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间榔。   小结霸霞喜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严硐怠,淳朴造型及棱角分明的设计鲍膏赦,在保留Jeep家族血液的同时朴,也为整车的空间做出了较大的贡献华镶貌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摆习虹,详情请阅读后面的文章碧。   外观总结澄岔穿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脑,基于每款车型的特性沟宿氛,有的为小改款芦、有的则为全新一代冷禽垦,所以有的基本没什么变化铃、有的则“面目全非”膝局。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了识奋慈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莫洛麓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味和,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息推偷拣。通过每款车型下方的小结茅杀肉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哨袖捻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泥鸵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僧岭瞪,你可以理解为营造纯正的氛围丹雾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漂沤昧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致列辛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晒刮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挥夹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垒,绅士气质是宾利的“看家本领”冉叛锯。往往换,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质九。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啡。现在袄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酱鳖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让替琶斧。自古以来般墨,“Speed”一直是宾利的性能标签燎,以此向2003年垄断勒芒冠境饶草、亚军的Speed 8赛车致敬陛颇。    作为宾利历史上最快的量产车型步冒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)外,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旧武,当然碉层芥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墒陈。    伴随著经济实力的提升峡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强促拜戌,当你身处被“泰禾北京院子”惹本蹋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规方肌,肯定会追求更高层次身份上的匹配霜。我几天前去宾利销售中心妒哼,它长廊式展厅规耐卑茫宏伟洽,处处是浓郁咖啡香醇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邓,对其购买力是不置一丝的怀疑捞弄。我想苛特,只有宾利咆觅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求螺案。我敢很确定的告诉电脑前的你们挝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孟慈,在中国未来一定能卖到脱销疮兽昏。   >> 写在文前徘勤瞬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盆,英国品牌的表现令人忧心忡忡芹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酷弦脓,它们目前都散落在世界各处诗聪,有的受到追捧有的则走向终点驼。即使获得成功的英国品牌兼刀,它们仍为自己贴上的“德国标签”棚、“印度标签”的身份感到忧虑敖钎落,毕竟闷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沮逗咖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造高妹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壬虫漠、原木的袅袅余香狮稿,这种气味只属于宾利头垦、劳斯莱斯们耸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捅藤棱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头催。    从业这么多年观,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欢肌,囊中羞涩遥不可及自然很重要坎邢粳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妮祭欺。我认为一辆好车膏吞,应该让驾驶者舒服虚陵、安静淌藐、惬意的完成从A点到B点的旅程括敢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哭刮,却实现不了我小小的梦镣悲绍。我一直认为啃袍莫,真正的贵族伎湃蓖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弯丝尉,即便妥协仍然能坚守初心簧品晌。此话适合改变自己的GT Speed港粉腔,你知道吗纶描窖?世上最难的事情就是超越自己蔬确菠,GT Speed做到了 肯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绿,当你启动它时寿黔炉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粉。   >> 外观间忱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卿降浇,作为宾利目前最为畅销的车型炉罚晶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坊惺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幸翟轻。但是甲艇澎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讲吮缕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节判扁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乔汗嵌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拜换。当然漏芳,大部分“土豪”车主也不在乎讼炕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成受腑。    外观提升不是GT Speed的精髓劝篓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罢,动力措卧微、刚性讼厩、减重上的工作任重道远黔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逢拼,仅有2.3吨熄拈胸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重静卞发。不要小看这350kg协,几乎是一台V8发动机的重量克歼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皖豢须,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糜郴售、多连杆后悬挂和防倾杆等违。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阶颅脐,分别是Burnt Orange(橘)迟率馈、Sequin Blue(蓝)瑞揩抵、Excreme Sliver(银)迪溶路。为了凸显GT Speed的特殊芭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)楼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斯故量。宾利工作人员表示难,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艾踢,尤其是在中国等兴新市场更是突出渺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩层。    你知道胖子多么努力吗四沙瘸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹊苍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妒凛绩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超率。那些把高性能作为卖点的品牌怪趴前,现在宾利也有资格和你们一较高下林。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸囤替,与GT W12车型尺寸几乎保持一致典俩杯,其尺寸为(mm)抹添茂:长4806迹郎庇、宽2227坍泡嘶、高1394滔,轴距为2746mm化凉绣。我知道府表,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泄培帝,为了让你做到心中有数模,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来封。与竞争对手相比昆韩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卸能。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焙捞暴,哪怕国内的环境日趋恶劣侨汾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苍粟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毯茸,整个过程大约需要22秒粒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衰渭勾,从而避免占用后备厢大部分的空间蹦唬榷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伪殿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绘算,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牧,没有法拉利暴躁蓬蚊,缺点恐怕是不高调簧荤围。不信你点击上方视频听听视频里声音菊拨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结城翻: 作为欧陆GT的性能旗舰陶末,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毫,不仔细研究根本发现不了它的区别姬泞。虽然外观变化之处并不算多犊塑部,但是对于轻量化镭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堤茸暗。" "   7月21日勉瓮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毙负搽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堪剩翠、北汽E150捣锹赂,成为第一期家用空间王冠军剖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黎稻泌。它们会有怎样的空间表现馅桑定,不如一起来见证肥赎管。 本期内容开始前弧俩峰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧此馆: 好了存,正式开始第二期内容芜土。不过简单说几句坞蛔,为了没看过第一期的网友们凸虱:    你可能会发现烫,随着岁月流逝内惹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娜,也当起了小爸爸皖。恰此时迁,他们对车的选择可能也有了新的取向恃,空间大担唱寂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素能廷氰。    基于此嗣瞄墓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颈霓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乒蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面歉顷弓、正确的认识钝叛兔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碉段钠、模拟一家三口郊游的情景实测摹、细节空间的展示促期鼎、实体娃娃的数据测量四个环节进行燎黑适。   话不多说蠢,有请今天的选手筋,登扯锬罾ā! 第一环节鹊啃:堆放整理箱佰危糕,能放多少放多少    由于很多厂商肌蠕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碳氢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季,也会帮你量化一下车到底能装多少升凑沟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巢倒茂,并加以不同颜色区分烂力,目的是给你呈现最直观的感受火位羚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滥蠢,仅供大家感受一下乱。今天我们拿箱子说话碌范,看看它们这种数据到底能装多少箱子臼阀嘿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阀:由于时间关系抛,我们这次只借到了骊威的低配版踏充,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栋府,但高配版的骊威有这一功能官歇冠。 首先出场的是骊威饶:    状态一彤矮:单纯的后备厢空间 状态二寂:放倒后排座椅后的空间 状态三狡膘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旧郴: 骊威一如我们所想的那样浚奥隋,空间的确是其一大卖点港。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时快浚鼓,小伙伴们都惊叹了!骊威办淮,实力不凡卧卡磊。   其次出场的是致炫食虐:    状态一颓:单纯的后备厢空间 状态二浇屏:放倒后排座椅后的空间 状态三剁魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝: 就如文章开头介绍致炫时所说壬窝悔,空间斜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洪磋含。通过这一环节放整理箱的测试剩苛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛾但:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜡桥舞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喊坷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探: 通过摆箱子的实战搪,以及上面表格数据的对比忱榷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劝捎唤。而致炫与骊威差距也并不是太大彤厘,可见其空间不可小瞧返。接下来又有哪些好玩儿环节夺黎翠?而两车又会有怎样的表现呢享?请继续往下看饺。" "   今年5月枢骄彻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶居?9挡无用襄?自由光深度试驾报告》)浇狮。当时箔茬课,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杠泞惊。    6月力木,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戌截氛。不过3.2L版的离地间隙咳迪、接近角泼趴论、离去角高播、通过角等数据都比2.4L版强悍不少空编。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扯?    几天前多,我和赵璞描糖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沤,这车还行不行稠瘸?    我们的第一站蛋弦互,魔都上海忿祟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帽。在经历了噩梦般的改签娇吧偿、等待迸缎撕、登机柬抢、继续等待之后拖蒜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间识江。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侮胯:“游遍世界各地提砷讹,开尽天下好车闷矾楔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑场。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梯刑污,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的场撩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苫。在此我可以不吹牛X的告诉大家跋敌,我在纽北环实际驾驶过厕泵活。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钳恒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI土姑冠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轿落剧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛋边现,在国内也非常抢手抱础。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升献骂省,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纤骏蜡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粕,基本保留了GTI所有特征璃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搪,在舒适配置上也更加的平民化触湘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整车列,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勤,例如两边的侧裙以及尾翼等算,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苹味。但低调的外观也有自己独有的设计元素咎,例如车头处GTI特有的红色的拉线华鼻嘘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阮炔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溶妇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性就瓣祥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刚。另外碗哨慈,新车的LED尾灯造型也很有特色衫闻禽。海外版GTI提供了红色疮瞄骑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沧渭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现边,但国产后或许可以与国内的消费见面劫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拖曝轮,我把它们大概分成两类呻:靠谱的和不靠谱的凉。不靠谱的原因很多共,有些续航里程太短阔,上车就开始为电量担心;有些性能太差腐圭省,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俏干,几十万买个两门小车磨毋恃,真当我们都是土豪吗歇?   不靠谱的理由千千万说,靠谱的标准则大致相同环屡辈。续航里程不能太短樊搪堤,加速不能太慢碾飞境,最好还有些实用性史庆,价钱不贵就更好了潜筷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焦惹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贾盾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扭,拿汽油车举例的话郊烂瞎,90%以上都算得上靠谱羞白。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靖舰,能达到及格水平的车型却不算多沁北。我们的这辆测试车是2012款的辛授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腺。还好时隔两年渡,e6的动力系统并没有发生大变化怠喷砷,只是外形和配置有小小的调整沮撇摆。   续航里程反咎末:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汇澈奖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吓几分,这其实只是理论值老,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坏尺,实际用车时很难达到忱。夏天空调妈马、冬天暖风辉晒、高速快了含、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氯乖仕。   这种电动车只是日常通勤还可以阶,但稍微有些想法督,想去见个朋友穿蹋僳、买个菜请碘箍,心里就得犯嘀咕抡祷绍。这种心中总有事悬着的感觉很难受界殿撑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼻涂。   由于时间原因肖,我们只能简单测试一下e6的续航能力挽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里康东,其中高速路况三分之二态卞力,城市路况三分之一砍碑署。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来深炮舶,我们的行程其实就是三段显萄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遍屋氏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淋胶层,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痢项粗,显示续航里程320公里扳。完成第一段高速路程时(43公里)嘉信会,电池余量82%(耗电17%)晴沦试,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潞设女,电池余量63%(耗电19%)窍柯捶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翔鼓倦,电池余量45%(耗电18%)横肺略,续航里程134公里(减少61公里)刊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点够氮毯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叹漏借,比如第一段高速行驶裁搪,续航里程减了59公里帝杏俱,而实际行驶了43公里让,二者大概是0.7倍的关系坤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毒陛捌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藉浑箍,拥堵路况似乎还更费电一些柒绅。" "  近两年缆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卡吐,很多大厂都推出了自己的纯电动车翰壕环,先不说比亚迪这些纯自主品牌赖涉宝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蠢赌。今天蓉,我们就提到了之诺这个品牌陶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌齐蕉虹,主打高端仟蠕催,并且未来也是只进行纯电动车的研发茶按,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒋。今天淌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迫袒,下面我们就对这款车型做一次体验同绢。   之诺1E只租不卖冒睹返,租赁价格为哗晦:日租金为400元/天颂嫂羔,长租(3年期)为7400元/月墟扁,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞肪冕。   租赁价格包含沉罐杉:车辆上牌改洞、充电盒安装(7.5小时充满)牢腥帘、保险宝淬、每6个月一次定期检查保养吩、车辆维修凉旗,7天24小时道路救援慨刨署、拖车以及备用车辆等漠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渺猎白,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓖誓巳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子池人钱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骋,虽然亮点不是很多恭匆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娥蹬,树立之诺自身品牌的辨识度柿变赤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系福侩溃,辨识度极高借。 既然是同平台打造皖,那么轴距和宝马X1也是相同的林避燃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裁吩,尺寸为225/50 R17骇颠,这款轮胎最主要是为了节能考虑胎病。   本文导航   分享到檀巳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丁洁,它是南京依维柯生产的车型燎,隶属于跃进品牌旗下似,是一款定位中高端的轻卡产品清抨。该车是在2013年1月首次发布的捍湘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)核,为用户提供了更多的备选车型孰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侈誓乏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)边牡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域殴,宝马向来不走寻常路问了守,旗下的SUV并非越野硬汉邪净洼,而是更加注重公路操控性敦,所以在外形上也有着自己的独到见解略。Coupe原本只是轿跑车的特征握幢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上即。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纱毕冷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膜。在这种背景之下吠,X4应运而生秆吞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敝冻粮,宝马对于X4的设计便更加得心应手天探钾。从车身尺寸来看博书,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化河。然而实际感受上轰宠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力送惨。它们的关系就如同X6和X5拎呈,一个张扬诡、一个低调颂。要想死安枧瑁酷配救虏?X4很在行飞镣狈。   这辆X4的外观加入了大量M套件淀季,进一步凸显了它的运动风格嘶独。夸张的前后包围降低了视觉重心湿弥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潍吹藤?所以毙涸,接近角督吐、离去角这些数据对于X4来说堵渐确,根本不重要细。   和X6一样漏,性感的臀部是X4最迷人的地方麻。如果从车尾来看募,X4确实比X3运动了不少醋涎,高挑的腰线叮期芦、厚重的尾部都能给人很强的力量感奸舶婪。对于35i来说悼挛继,单边双出的尾排着实有些低调违。尾灯的造型是典型的宝马风格抠贿,造型简单密菜燎、大气弓哆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮效井涤,前245mm恕歉硼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性充。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饥,这是一款综合静音录鞭、舒适栖免、操控于一体的轮胎辑。在我看来挂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臂,似乎更为合适横且贯。" "  原标题剂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前本,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藉,该车除了外观造型犀利醚韭扳、内饰豪华箩咀、配置丰富之外溅霸称,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样患勃味。作为一款以年轻菩、时尚为主旋律的产品谓,NX开起来的感受如何瓤忿,今天我就为大家正式揭秘挂梨。(注耿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迸,如NX澈绦崎、ES倡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孝:   NX车型的外观内饰设计风格频淀,在之前的文章中我已做了详细介绍捎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谈楼侠。从实车给人的感觉来看忱,它的确做到了这点诵,不少人见到它的第一反应就是史:恩抠枪殴,这车挺个性锈、挺漂亮寺熔餐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狼宏河,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计素勃骸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铂冈。此外辛山,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯界,进一步提升了科技感咎。不过它并非全系标配剧,在入门级车型上近光灯依旧是LED拣姐抠,远光灯为卤素灯泡还井。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥桨佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泄、宝马X1做直接竞争琶抚扭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV母坷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证非保炯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谭肺搞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格分。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉鹕帷,其中一款为17英寸篱垄,另两款为18英寸曝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灵旁,在国内的售价大约1700元/条粉蜜佰。   车尾线条与前脸相呼应席擞,造型犀利扮古,棱角分明壤,以凸显整车年轻师、运动化的产品定位悍济。同时燃茅帽,尾灯设计十分用心饰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酷,特意在接缝处增加了一小块LED蒋。   内饰方面罕舅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牢掏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捷,大幅提升了车内的豪华氛围岁妙覆。   据雷克萨斯厂商人员介绍巩绷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏路丛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统飘钦诗,它的使用方法类似于电脑的触模板阜庭藤,并带有震动回馈功能部。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叮圃架。此外妈狙涎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统动抚忻,我们咨询厂商工作人员藩覆,这配置会不会引入中国题,对方并没有给出明确答复圈链鹅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽捞,作为家族中的新进成员妻八计,NX的表现自然也不会差褪狈弥。为了符合它运动化的定位绰票蝗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冷嗽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意规。   在海外褪刑酒,NX提供了全景天窗胁、普通天窗和无天窗三种版本的车型梁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磷恨,采光效果很好部烦,但无法开启讥池娶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铺挎,采用的是外开式设计陡盗。可以确定的是诞,上述两种版本的天窗都将引入中国裳,至于无天窗版车型是否会引进汲话榔,暂不清楚贫拘蹄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浑任刮,马自达CX-7在海外推出;2009年顺抗,2.5L两驱车型引入国内尖,售价28.8万;2010年踢,增配的小改款车型上市脾肖送,售价29.08万描,同时宣布国产意向;2012年珐狮谢,海外CX-7停产;2014年嗣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棠煎,等它国产的人此时已经老了四岁了趁绵。   从以进口的身份引入国内充,到正式国产经历了四年左右的时间奸味,在这四年中进口CX-7销量并不好霉难盗,一方面是当时市场不成熟癌抚,后期竞品丛生将其埋没了靡。另一方面原因也在其本身写当,比如定价高删枫洽、2.5L发动机动力孱弱等等形,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辱。在测试之前肩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舵宪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呻刨纹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赤宏毋,搭配6挡手自一体变速箱埠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机士苇,只不过调校要比CX-7上的更为激进聪添。即便如此架唤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼热煞。   油门的设定比较灵敏氖豢,起步和加速初段都还比较轻盈街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伯澈爆,而不至于拖沓玻陇箍,一切都显得易于掌握加忻骋。变速箱和发动机配合的是那么默契乐完,总能在恰当的时机选择到合适的挡位第纹玛,只是在极拥堵的道路上蠕动时簧购,1挡与2挡的切换有点闯动而已逃,问题不大凤荆姐。   转向和悬架的设定偏向运动僧课繁,采用机械液压助力的转向系统比较重锯岸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣处捆浇。悬架没有“忽悠”的表现得娜炊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息川橡瘦,车内乘员经撑耐咸危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晶。悬架后段偏硬绿琅扭,在弯道中并没有明显的侧倾咎委焊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腔,动力供给够积极杭,表现不错滴炒,驾驶感觉非常轻松晚,动力的跟进也很是及时缚秽达。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拧的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翠搔潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右司充,而且不是那种喷涌般的迸发碴灵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扛校舰,给人相对内向保守的错觉千。   CX-7更擅长的是中途加速醛,比如从60公里/小时开始潭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易似,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伺刮孰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芜送,这几天这种沮丧感时常出现娟朴领。不过也正是这个中段加速的特点赖档煽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举内,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劫佩楞,稍踩油门就奔向3000rpm从尖,便能得到很好的响应辫耽辱,仅有极为短暂的降挡迟疑庙刺甫,随后就催逼出了足够的扭矩蜜。简而言之妮榷绢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扮坎,容易上手侣锤,各方面的表现也都算令人满意浆狸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敞谐对,涡轮增压器起到了明显的效果姬举,就像注入了某种精神类药物梁奖敦,虽不时刻保持着亢奋状态订戒饯,但兴奋状态确实随时可以到来舰税袍,一切都听从指挥虏肠费。这种持续的加速感可以维持一段时间修醚,心里不禁一阵爽快奢,当然史管,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酗判,消耗燃油17.94升掳诲,平均时速为30公里/小时睬烹驼,全程开启空调玩寒烈,平均油耗为13.3升/百公里纠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辜黎锰,CX-7绝不算省油的那类邦彩,准确的说是比较费油恢爽。另外问呐毁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油列郎,无疑使用成本相对较高柑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亢。说实话吞耪,那是我第一次接触这两款车诵钨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象率搜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惹蠢秤,动力同样够用腔涸癸,但输出并不算线性赡词,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掸瓦。当时我就在想媳端套,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聘沉空,而如今厂家真的这么干了化帝踏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澳太鄙,增加了几项配置联擒妮,外观方面几乎没有改动内市蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架恰、车尾扰流板和挡泥板等选装件玲陛歉。   这款帅客HR16是一款7座车型梁枯,它可以满足国V排放标准括,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡屡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汲。当然郡,帅客实际上是一款既可以满足载人蹈射现,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)际,所以它的车系中包含了5座还毕版、7座窝丝、国IV闭、国V等各种不同版本浩锌傲。   除了挡泥板之外怜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灵唱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果童。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莆怀纽,其中的最强模式叫作“Dynamic”单,译为“动态”抹邓匹。有意思的是杭脚叛,在英文里帆顶赁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禄稀耸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呸歧?——开启动态模式膜聊,就等于点燃了一根无形的导火线炼扮。   要追根溯源的话共,炸药起始于中国票壕,属于四大发明之一担权,不过相比中国发明的黑火药常,硝酸甘油平时更加安全可控判,而且破坏力更强懒脚。奥迪RS 7同样如此尽虑腿,它多数时候表现得比较随和阮琴蕊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骚。   首先从外观上就容易看出它很厉害和。奥迪A7之所以独特势,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焊两,人们将之称为“Sportback”荤撵巷,在我看来飘,它的廓更像是一只优雅的海龟乖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挡皋割。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装温沫雷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腔节,所以它已经不是传统爬行类的龟廊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息标,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酥列伐,让人不由自主的去稳稳扶住3鹤、9点位置挨署履。   在风骚的外形和各种真皮毖、碳纤维材质的覆盖之下窜朝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薯,这一点很好协闪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皮技饭。即便在这种情况下榷篙甫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坛妙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缔:谁给你的自信卖这么贵录寺?不错换,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗓呜,它到底是盲目自信还是厚积薄发核词口?我们一比高下锋。 外观对比酸朵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杯谈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牧,所以我决定说点可以量化的东西跋痉。首先兽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现关疥沁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攫。其次可能是由于动力的原因脱寡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茂讲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上界平,备受关注的长安CS75正式宣布上市陛当枪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栏。在前期的试驾活动上处乾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捂腥,并对其驾驶品质给予了极高的评价孝修。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹊礁涧,和手动挡车型相比寿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寐巨际。 ● 外观内饰的简单介绍徽鼻陵:   在外观方面堂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谩椭立,甚至连一个小尾标都没有庞绘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吠豌挖,但1.8T车主可能会对此有一些不满甜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm典,轴距为2700mm啥陷仓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5股届旧、奔腾X80以及哈弗H6饰茹汇,CS75还是相当有竞争力的涛,它的轴距和长度最大垮芦脸,宽度仅次于哈弗H6捞表,高度相比瑞虎5矮了35mm圣。   在外部配置上花噬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赖荚轨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挨澈虫。另外胳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掳狼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果存拷腹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致回,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品现超,市场售价约为700元/条倪,在同级别中算是很厚道的配备了排。此外履,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氛翟脚,只是轮圈被替换为铁轮圈楼镰,还是俩字——厚道小份承。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格害,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足察磕寥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恒踏醇,看起来更有层次感吭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遁芍、设计毫无新意径悸、用料也很一般等不好的印象搏素乾。不过近年来倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹串翁,长安便是其一戊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誓农,也很难找出它的缺点纱呢誊,按键安小、旋钮的阻尼适中超身轰,手感很不错惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏情,分辨率和反应速度都还不错睡黎,不过在功能性上它只提供基本的导航殿、DVD欧畴、电台酱录、倒车影像及蓝牙功能邦灿婪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的密戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秃草侯,但是厂家对此并没有改进侨拘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褐壬。但是袜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度容碉弄,同时设备名称也无法显示完整寥凯,在用户体验上还有提升空间酪饶姓。   不过镜,在一些细节处理上季爆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匈。比如在挡把前方的储物格俊卉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲欢铂,不过这块材质却为硬塑料筹,实际上根本无法达到防滑的效果篡嘲。另外吓僳嚎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伶,这点值得表扬翘陛痘,但必须手动摁下开关才能点亮师淮春。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果密觅。座椅填充物软硬适中海私灵,刚刚好讨踩烙,并不会软到开久了腰疼瞪芭,也不至于硬到硌(gè)人末汞董。除此之外搅山芬,包裹性表现也很不错略旱厂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醚。另外软暮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节退。   车内乘坐空间表现上吻盎黔,身高180cm的编辑身处前排效祷,头部约有一拳左右的空间屋,此时移身至后排累,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间板密嫂。作为一台紧凑型SUV车型灿起,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炮。   来到后备厢七,长安官方给出的容积数据为590-1560L男,表现中规中矩李痰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果从耐虑,增加消费者对于整车的好感度倪冷氢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杆袄晴,如今市面上的电动车产品越来越多掸,开始逐渐走入人们的生活担,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涛苔,大家对它的了解可能还不是很多潭捎烧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肥京痛。那么这款车究竟如何呢瞄泄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辆家橡,我们终于有机会近距离接触一下奉认咸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皋扔金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质排,因此其与众泰汽车合作艘盟,推出众泰知豆电动车哨梨驰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粮失嫩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乘勾灭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叭相喝?不管你信不信胎兼谅,反正我信了群。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羡勾,售价为24.98万-28.98万元侵,共有三款配置可焉病,全系均未采用quattro四驱系统侥,取而代之的是前置前驱的驱动形式磁闪漏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生试协,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水念年,1.4T的发动机到底够不够用寡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狸,这些问题都难免让人担心蒋睦酣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骋,它又是否值这个价格暮,下面让我来终结你的这些疑惑醇驰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱导叭俩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹线,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翟,既然大家都关心这一问题龄补劳,那么我们就从这个问题开始一一解决荒菇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熟,其最大输出功率为110kW茹讥,峰值扭矩可以达到250Nm露屉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啸魔逢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仇,动力储备不足方面的顾虑房台丛,但是这些想法也好顾虑也罢膘蹦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苦青筛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实日浅,油门初段的旷量微乎其微咆泥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偷涪触,当发动机的转速达到1750转时蚂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荒僧,强烈的推背感也会随之而来藕垃,如果你不是冷静下来思考一下颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豌沤竿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊妨莎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徽禄,一开始的想法和我一样枪啼,换了1.4T发动机之后坞惭股,动力跟的上吗咐蓉?心里总是怀揣着这样一个疑问蕊,但是当他们开了一段时间之后胸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蕾革逻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格休羞秋,处于D挡模式时券遍慰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝席,但也感觉不到激进的性格碍停。但是当车辆处于S挡时帅芹拱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉男,整个车似乎突然变得紧张了起来褂,时刻专注着你踩油门的右脚浚领沏,稍有动作便会迅速做出响应下价扯。   在城市的驾驶中品交,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巫,当你深踩油门时吾聪台,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卧梯,或者可以说笔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炮。此外伟纪献,作为一台不折不扣的城市SUV绣狸儒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壬袭躺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惨保,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挟芥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆让铜取,整个加速的过程非常线性本,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时害孰,不会表现的非常神经质肛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咀,这台变速箱给人的感觉非常聪明绞,可以准确的猜出驾驶者的意图丧捷拆,在换挡的速度和时机方面非常到位现好鸽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膊。此外溜洪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错处舍怠。当车辆处于D挡模式下口,当发动机的转速达到2000转时苯疥界,这台变速箱便会进行升挡的动作恭,从而保证日常驾驶更好的经济性纫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绘和老,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止井袭。   这台变速箱也并不是近乎完美放熟霖,它当然也存在着自身的不足匠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘶,尤其是在低速的区间内冗田,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泥。此外迁瓜,该车提供了四种驾驶模式的选择蠢蝎,分别为经济戒姓孔、舒适德衡、自动和动态模式喂渺郴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整含份立。 性能测试陕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中居堤秤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彭,最终的破百成绩为9.14秒设,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升森靡闹。奥迪Q3在三挡时完成了破百们粳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杉粳。此外沙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没币,非诚瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湿,整个加速的过程十分平顺和线性拘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汞姥锋。车辆在全力起步的过程中寥,由于没有采用quattro四驱系统罚娇,车身有轻微的抬头现象好渺,前悬挂的拉伸比较明显鲸懂。 性能测试豁迷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藕稼蕾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荚纺。在整个制动的过程中钱,G值适中保持在-0.9到-1之间碉泪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态开,前悬挂很大程度的收到挤压两,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迹龚坝。此外卸,该车在连续制动的情况下思,受到的热衰退现象比较明显撕,在连续测试过后深铝手,制动距离增长了接近2米板趁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容口模踢,动力方面也足以应对使用的需求扔投斜,尤其是在低扭方面璃磊,这台发动机表现除了浑厚的功底圃费希。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平方诉史。对于一台城市SUV来说师龚龄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邦媚。" "  你有没有这样的勇气绊惩,一辈子只留着一种发型氦,带着一种款式的眼镜蜕?或许多数人会摇头说不窜惦光。试想你现在穿着中山装薪,带着大边框卵湾级,留着中分头走在街上寡贤,别人必定会投来异样的眼光蔬律。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挖珊,但有一种美乒汹,却是永恒的媚晨裂,我们称之为“经典”藩。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔽微,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侵蛔喝,看似过时的东西稍加润色毋锑,就会焕发出经典的力量孝搏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藉突钡,也是一个互相佐证的问题齐卤磺。正是扛住了时间的消磨括偿,一个产品一种设计才能称之为经典壕。而正是因为它是经典刊,所以无论时间如何过往筐粳,岁月如何变迁胁毒坞,它依旧能代表着美赁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疟糙、保时捷911氏廊、MINI这几款车了掏讽丸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芯苗掀,这是一种财富炯扮,就像一个国家的历史一样硅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杰。但就像中山装一样抢氛纹,如果不稍加改动栖喝,依旧会被人说土气躺刮,MINI也是一样黑,细节的升华会有益于经典的传播和传承敢耻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多借,是全新MINI车系中性能最好的逼捶教。所以车头车尾都会看到“S”的字样理末。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棱鲸目:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔然,这是它彰显不同的地方恨,尾灯的轮廓更大了始祥,但相比老款不够凝练凄副,同时你也感受不到它有何种审美的进步构,个人感觉它是为了变化而变化锻钩璃。轮毂方面餐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仟粮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夕薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钾撅母。不过拳封谷,在真正接触到保时捷Macan之前擂,我对它的真正实力也有所质疑府短勘。众所周知轰练,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酵碳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阶?带着这个疑虑汤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讽姥揽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘛瞳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逆惊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棵姑薯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尸。在没有任何参考坐标的情况下泉凡泼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扩庐。排除了惯性思维的困扰榷播,对于一款新车而言或许并非坏事挂桨蟹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布和,因此有关它的设计特征我们并不陌生苗。作为保时捷推出的第二款SUV车型什,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妥,同时也融入了许多独特的元素蹲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征飞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋,因此在细节处理上孤赶吮,新车融入了更加激进的设计元素休辉涧。    作为入门版车型疆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窘庞鸽,并采用导光条设计匡痹,其视觉效果更具科技感孪靖。   保时捷Macan的腰线位置较高泡旅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煌朔,营造出强烈的动态视觉效果劳邢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煎蹭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钒趟按,我的同事此前已经为大家介绍薪骗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臀吭险。" "   ??????? 提起观致识矩材,大家都会想起什么修篙?这似乎是一个难以回答的问题揩。作为一个有着中国血统的全新品牌肆毯割,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峭盟香。在2013年甫倍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上观接,一石惊起千层浪桅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唾艾丸。   如今戈丁,观致的第二款车型琉摊,观致3五门版也如约而至虚孺内,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杏?它的到来笨问险,在扩充了观致的产品线之后兰憾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丛?自然是令我们拭目以待烧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞧袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犬汝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏栖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敲脚茎,时至今日都没有做大幅的修改恳犁。就是这样一个古董级外貌的家伙畔寥饺,最近竟然和新能源技术杠上了盯。2013年的日内瓦车展上宝词北,路虎推出了一款纯电动卫士臂泞赫,旨在告诉大家卫士宝刀未老矩。而这些天烤既,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试省,看起来崔彭铆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敛竿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逻草囱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伴耍怜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逻两,并未成为现实桓赦眯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吵诉。   事情的转折点发生在2014年6月18日旗皇僧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照相掇蚂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壕馁刹,并且这一次寡氦萍,车身上已经重新贴上了拉花圈吻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窜,而是一台真正的电动版卫士献。   之后通过各种途径的联系芜干豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劝,虽然这并不是一款量产车慧腑蹦,也没有任何电动机偿层、电池组方面的参数数据礁念构, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹭迁,我们认为此次试驾还是很有意义的狠。   ■ 外观造型饺泵弓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皑卿娃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士托睫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粉孰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扮覆。   电动版卫士全球仅有7台触,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凤设,基于卫士110车型打造独车拖,可以根据情况容纳5个或7个座椅碎量们,算是车系中的“旅行款”舍苯厂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琼溺蹈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计埔绷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赏髓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外普伪,丝毫不加以修饰乘定烤。按照官方对柴油版车型的销售策略骚庐损,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哗考,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昏贝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潭仑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婪。正对车头纳,右侧翼子板的通风口也是镂空的免,下方是空调系统的进气口倡疲,而左侧的则仅仅用作装饰勒,所以是完全封死的状态强幌。   平直的挡风玻璃篓、小雨刷哭澳、面积可观手动调节后视镜警,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俗鞭贯,而在这台电动版卫士上溺撵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羚南。   实际上愧幕棋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诞且,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郊恐,电动车窗只照顾到前排乘客坷,第二排为手摇的枪,第三排则仅仅是推拉窗跋染官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林到,确实岁任性,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娘丧瑟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头确解十,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖及仟。   三窗式车尾设计除了古老外韶怀弹,想不出更多的词去形容多,好在后窗电加热话熟馈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备夕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蕊撤短。至于各种不同用处的尾灯鬼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梢葡刃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喜醒,并配备了13针牵引电力接口佬媒菏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电础教。而对于电动版卫士来说陇,这款车的拖曳能力也非一般强大徘史喇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡失俩伴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置安居。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僧鲁,在这四年一次的盛世当中奸办,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笛喉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车揖拧,在经过整体的细化改进后整体更出色陈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉创ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疥存级,对于这样一款小车到底怎样技每,让我们一起一探究竟氛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讽粒滑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酵陕虎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堪撇韦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格示琅度,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葱每,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择光换,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤停可靠的选择勤岭。   相比现在很多的车型额颧提,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辑等屑,个人比较喜欢这样的感觉杠惩,朴素也是另一种风格垮疙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分县箔咀,可以说是起到了点睛的作用囊鸽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悲纤建,看起来还有些运动精神降窍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虚稠岭,同时也是远近光一体设计疆蔡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挎赌竞,更加突出其可爱的造型风格博,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓝,同时也表明了J2的一种年轻风格杆化。虽然是一款定价不高的微型家用车伪爆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滩楔刑,雾灯虽然不是什么贵重的配置触颧,但对于安全的保障还是多一分才好茨退。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劣连兔,实际使用中虽然刮水面积稍谢印,但整体还是清理的非常干净底。   在车体侧面造型上情啦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计度弓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侵,这样给头部空间会留出很多德信,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潦发,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荡。腰线起始的位置和大灯高度相同帛,这给了驾驶员足够大的视野空间持迸侯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峨赤量,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哩供,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荆。   在尾部造型上般,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杯那,同时加大了尾部示宽灯的面积郎,为了就是提示后方车辆注意安全希冯廓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诽葱何,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高四,内部非常的深不过开口非常谐巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腺藉冗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莎纳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缸,虽然是钢圈工,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欢烙烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砰。另外少,一直让人头疼的售价问题獭散,此次又出现了沁孙节,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告弯磺。价格问题茹纫收,在上市新闻 中已谈了很多茎黑,不过与价格相比乘采脯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侍朔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溶埃绊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞠关?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偷吭啼,即将为各位解开疑问蟹。   观致3五门版已于6月24日上市朗邢,目前指导价已公布屠,售价区间11.99-17.19万元 泡挠徘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍急曹:依然遵循简洁的设计思路献芹,造型更显年轻铆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头散笨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韦卑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炬哥氖。可以说颊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廊,不过在细节上却更显年轻诉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm檬秋杠,轴距为2690mm螺疼呐,除了长度缩短了177mm之外冬匪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹿垄秒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话期,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冷柏瓮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了末。在车身颜色上北瞥悄,观致3五门版同样有6种颜色可汛瞻鄱健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陵擞,色彩更为鲜亮姆,也更有时尚感害仓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锣尚狭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纲俊玖,而前雾灯也采用了圆形的设计彪,更显时尚搭杜。另外科,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艇懊、转向辅助灯和大灯清洗装置课警,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妮。   除此之外氨嗡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)店恍犀,并且轮圈的款式也更加的年轻赔牌膜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碎。所以在轮圈与轮胎的规格上俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别等呵喷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宋冒:与三厢版一致鲁卑,细节改变不大频屏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同许,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杭何。中控台采用对称式设计裙门扛,各种功能布置规整型桶呜,按钮数量控制在了合理的范围内缎,不会给人一种杂乱的感觉泪。平底式多功能方向盘与三厢版无异殿苔,造型很有运动感顽汀,真皮包裹的外圈握感也很不错裳橇俯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置复秆拔,除了蓝牙电话额唾、多媒体播放等这些基本配置之外舱袜凯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琅。除此之外磐啦,车主还可选配观致逸云的增值服务凌圣,该服务包含实时交通路况激、实时停车场信息和地图更新等堂。 ● 座椅及乘坐空间零恃:白色绲边真皮座椅很有时尚感卧渭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能习,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能良蕉尚,与三厢版顶配车型相同淋。不过区别在于墙窜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升传巾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茅。   在乘坐空间方面艰垒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稿灰脐,并将座椅调到最低位置后爽袱,头部空间大约为1拳卸谁,显得很宽裕;而进入后排后楞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缓剑。后排中间地板隆起幅度较大函耻薄,长度也不适合搁脚坊,中间乘客的舒适度会受到一些影响帆尖畅。 ● 后备厢款屡犀、储物空间和天窗辛姬氖:后备厢容积403-1105升芳巴,储物格众多吾酷。   在不放倒后排座椅的情况下汉,观致3五门版后备厢容积为403升掇疼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题无蹦。如果嫌这样的空间还不够的话鸡牢,将后排座椅全部放倒后理咯练,空间最大可扩大到1105升臂。除此之外篙,如果您随身携带了诸如手机娩歌列、饮料之类的细碎物品的话垃编,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付榛撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备似,可打开的总面积约为0.22平方米私颊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似火宠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架加:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机紊排距,两者最大功率分别为126马力和156马力嗽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米请赴宪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帝衅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外誓擦悉,其他车型均采用6速双离合变速箱堡杏。在底盘悬架方面蒋棘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僧。 ● 驾驶感受瘁秘:底盘调校水准高肩送尸,变速箱低速平顺性比三厢版好疚。   此次试驾会上剖怕庞,我们大部分时间都行走在城市道路中敢借凤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抨泡毯,起步时若是轻踩油门踏板宽,车辆的提速会显得比较迟缓现诫,若要改善的话妻窝,需要至少踩下1/2的踏板行程簿刹。对于开惯了日系车的朋友们来说渴,这种偏向于传统欧系车型风格届,而非“一点就有”的油门调欣杞埽可能需要一点适应的过程蒂谢骇。   而在整个加速的过程中鸡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傲票,咆哮声已经传入驾驶舱畦花,可就是不见变速箱及时升挡袄丛。另一方面炽悼攫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入推俏,整个介入过程并不是特别的线性靖,其工作时的噪音也清晰可辨铣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磕蛋嚎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肯乘漂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲍,并且伴随着强烈的顿挫感床晤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态非疯熟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆疙撬,虽然顿挫感还是有菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受博曹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驾鞍铝,那么我可以回答您如,和大众的DSG表现相差无几咕。告。   从观致工程师的口中得知黄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脯哆惜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下权饰,对变速箱程序睛愁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整立靛嘲,找到其中一个最佳点星卤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钢钙。   在手动模式下帘,发动机的表现仍然很积极莽施,不过由于其低速动力输出并不出众呢答,其加速度并不能让人感到满意烽巢,很大程度上霖假,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疆寐节。此外涎棚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椿毋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩饱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似噬上抡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点配,而在此前的三门版车型上膊搞捌,我们就给予了相当高的评价讨歧假。虽然仅从结构上来看韶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控微,但作为一款家用车贤吝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昆,高速行驶变道保证稳定性加词。事实证明窟尚宛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现事伙瓦,并且从车底反馈至车厢内的声音途、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看短激,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膊饲骆。   ● 编辑总结谎惕啡:   从我们此次的试驾感受来看矩收,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扫、时髦的外形冷卯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惜。与之前我们体验的三厢版车型相比落趴亥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媚,尽管目前顿挫感还是存在轮损雄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浦犁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疼,有值得称赞的地方芦犀,自然也存在着一些不足派俺欠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹅恕。另外嚼垛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裴潭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯松必五、转向辅助灯及大灯清洗功能滤挝眉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尾晒拭,这样看来洗残萝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少零寥祷。不过殿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昂陷钾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页肭保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间母,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍电睦酥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甸。但个人更喜欢两厢版本锭霜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缓伴其。当然嘛途,作为同一款车窗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同号尖。三厢版本更加实用枢倾祁,两厢版外观更加时尚干练剑里。今天带来这款两厢版爱唯欧屡碴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容题锌嫌,大灯的设计相对保守了浩,但也减少了人们对于这台车的争议性抢卡尝。从而扩大了消费人群贰策龄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛾淘肯,各有各的美嫩。但无疑疯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曹。   侧面的变化并不是很明显剃矮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动串奴鼓。相比三厢版要顺眼的多缅。车尾的变化同样集中在尾灯上蝎哼,尾灯的轮廓变化倒是不大阶沉,变化主要集中在尾灯颜色的改变烫。深红色的外围显得更有质感宠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敲嘘,越野车是最好的选择骑屑雾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舱桥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辩放妮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菱冻奠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力途哪酵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俩棚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戒保冠。除了电视剧的锦上添花朽尖,BJ40本身的魅力也势不可挡棱,下面我们就走近这款“北京青年”绰逢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洪蜡护。   外观/内饰横:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸿断枯,或许有人会问那为什么还要进行测试禄。其实答案很简单迫陵,之前测试的BJ40是一款试装车劫嗅哨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媒,包括电视剧中车辆也是如此乱躬晌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坪。虽然我没有见过之前的试装车吕介峰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袭嚼,甚至有些地方与牧马人不相上下委。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乏瞎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棋脾,这里就不再做过多赘述泊惨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汤星潮,你会发现并没什么科技感枚习盎,简单的线条眷、硬派越野车特有的见棱见角的气质采,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拎。另外笛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杆颧梗。硬质塑料质地的中控面板很厚实搏玛,比起舒服的软性塑料手感稍差簿谈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境违,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峨私,同理使用织布座椅也是一样蒋宠舜,无论您是刚刚涉过水起瘁钠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揪微盛,都不用担心哄磨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酸,不需要华丽的外表去装饰柯擂城。虽然BJ40有着很浓重的模仿棵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上让肋,那只能说这个人并不了解硬派越野车勺芭欣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗣鲜,让人想到真正的场地里去撒点野奇灯玩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嚼嫌?惊险的高速穿插酵了识、精彩的甩尾掉头堡、惊艳的侧向双轮行进冬恃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演塘砰。时过境迁宛,萨博虽已退出中国市诚犯妹摺,但把经典的两款车型(即9-3雄瑟建、9-5)的技术留在了中国亨排低,在北汽成功收购萨博技术后淘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生李诲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旗剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧寡,主打性价比与实用性坍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绿牢孰,只是在某些方面使用了相关技术而已鸥。   从外形设计上就不难看出蹦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰列,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撇握咎,同时车身上所使用的犀利线条钢,令时尚动感的氛围展现得十分充分七幂侯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表差攀敞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级榔,车身各项参数都小于萨博9-3经,所以直接套用的说辞显然并不成立饺孙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昧靶,打造一款可以继承优秀基因妨,并适合普通家庭用户的车型补,成为了设计团队主攻课程肌道。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胎村,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匙人,但紧凑的造型与简练的线条聪借,使其观感的持久性更好群查。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汞蔡,价格能接受屑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撑。而现在也有很多车型供大家选择性,包括大众途安掏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钠痞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逃,它还有一个进口车的身份湿。接下来搪权,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拌。   外观昂喇撮:起亚最新家族设计哥,略显可爱磊拓,大部分能接受波娩恕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颗,同时又有一种独特的卡通味道餐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绞,没有配备氙气大灯府邢扰,但全系均带有LED日间行车灯姜杯祈、透镜及大灯高度可调功能蕊。雾灯部分的设计很有个性怂睬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感癌。   由于车身高度降低桶识,新佳乐从侧面看上去十分紧凑己,平滑的车顶线条降低了风阻系数悍岛,流线型设计更加美观簇。全系除顶配的豪华版外拎,后视镜都没有集成转向灯功能孔。另外涪,低配车型的轮毂也比较简洁忌款笑,轮胎规格为205/55 R16项潦氦。   新佳乐车尾的设计十分简洁咎会敬,总体看上去比较圆润灯薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怖,凸起的轮廓首尾呼应急模。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氮暴溅,车顶带有行李架罐,具备一定的实用性阿霉溺。新佳乐全系标配倒车雷达功能入,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骄档。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碍屏摔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题反挨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琳挽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸡雇。而提到雷克萨斯尸乐厦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样被才,立刻联想到了舒适琼怒、安静等一系列形容词膳。   作为雷克萨斯主力车型奋栖,ES系列占据其在华销量近半壁江山郊篱汗,舒适青盯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价年。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夯,更是有充足的理由享受这些评语饱。但更重要的是陀裸瞪,在环境日益恶化虾忿、石油资源日益紧张茅告那、油价越来越高的今天碑拟堂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度都怒。   外观部分芳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型让兴讥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狼律。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稀较,和前代相比进化明显伯劣刨。初次亮相时滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期底骏诧。与丰田一样死狙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郎稻,目前已被广大消费者接受陆刹惭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巴。   外部配置上兑岗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膜贾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枯摄赤,与中网造型配合不错什飞帕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肪酥盲,轴距2820mm唾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弛低谩,ES没有针对中国市场刻意加长乖碧散,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台书,轴距比老款增加了45mm粪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虾蔷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枚扰。当然惹幸吾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗓鲜奇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扑船。另外湿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内房盒,更加低调啸氯评。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沤场,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撑另。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆围亥剧、忘记沉默寡言的正装车主酶辖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曙、忘记... ...算了誊逝,需要忘记的东西太多呢颁,你只需要记得一点椽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽许茨窝。   奥迪的低调镭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俗喝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仍谋吞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜂莆。依托自奥迪A7的造型设计刺敲,RS7依然拥有优雅的造型功轻稀,仅仅在一些细微的地方味酷,RS7做了运动化改进耽删琴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枢咆、以及哑光附件眠借。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圭裤霉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苦诫。   如果客户需要题脓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纺榷士,其轮胎规格达到275/30 R21鹿经桶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气览蛇。排气管依旧体现出奥迪的低调瓷猛,外部看是两个椭圆形排气管浇,而其实际是双出四排气半寒据,因为单侧双排气有节流阀胜,用于改变排气通道卑吝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犀奖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的变,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇彻。车钥匙哇、平底三辐真皮方向盘斑、运动前座椅钨洪槽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哭蹲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚂甘绞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姬棠埠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翘靶磺,还提供发动机增压压力吗堵赔、机油温度显示和圈速计时器等数据角魂逢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰信汾,并提供其它3种材料作为选装韶。车顶内衬标配黑色织布蓬馅头,可选配黑色Alcantara面料想绍。搁脚板断梳稿、刹车踏板覆可疵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腿漏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仿篙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甲哎婆、一体式头枕的运动座椅射炕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料享,并提供钻石绗缝瓜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巳煽敞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装下诚绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喝坑滇,就像微博上说的长,一次刻骨铭心的爱情掳贺,一次说走就走的旅行什么的换卢离。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘎,但在现实中瞬告吭,你不能永远一副放纵不羁的样子供其,特别是在资金有限的情况下靠剃适,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唱此。此时你就需要一辆价格便宜秤济铅、实用可靠的多功能车型袖性,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虫脚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型客撮兑,分别是景逸X3和景逸X5坑溅,形成高低搭配产品布局鸵傻。景逸X3属于入门车型护残,共有三个配置途祭,指导价从6.99万到7.79万元昧得群。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屏滩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像清白。这款车的前脸采用了新的风格样式叮觅,线条比较硬朗蔷耍你,造型简洁流畅蠢嚼啸,同时又很饱满侯,没有过分追求标新立异的夸张风格纳蒋,显得更加沉稳房拎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痢,给整辆车增添了活力盼栏。   除了前脸之外牢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绘钙咳,让人略感失望迫钱澳,好在整体风格还算融洽矮,不会给人前后脱节的感觉枢坡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辆豁、1835mm和1705mm娘萌,轴距为2685mm新羚,在这个价位上算是较为突出的水平了聪梦,保证了足够的车内空间版绣。" "  在固有的印象当中坦碍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价峨练恒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵疵妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌设,作为日系三大高端品牌中的一名反,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸假乏茎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冀迟蠢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L觅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说噬何建,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圃苏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圣畏,取而代之的则是一种日系的柔美风格歌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缓刻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菏饱,并且这种特点让别的对手无法模仿拐畏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厕,看起来非常具有独特的风格赎徘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乃椿,不过看起来还是比较有神的欧肉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果类挝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的餐寥线。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渺娶设,这款车有这么长么谴嗓?实际上后门的长度远大于前门愁牛,不过整体造型并未收到过多的干扰缝疏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格线盆题,因为C柱的造型更加接近尾部卢尼苟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氛肮,腰线的设计在在尾部提到了最高抢,并且从前大灯连接到了尾灯部分锭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通髓毁鹊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑却抹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哗雀合。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计超,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弟粒颈,到今年4月20日其正式接受预定厂放,不到一年的时间炔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了响。在新能源车量产辨、市售的速度噬霓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袖腻季,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眷。当然采,汽车之家评测新车的速度也不慢厘匆喀,今天补拘北,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章监美刊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怯街辑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款第记惜,其中橙色的为增程式混合动力版车型兼使,白色的为纯电动版车型洛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘛。   ●外观徐:造型前卫瀑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邢逛,我见到量产市售车之后叹攘竞,其外观真难以与概念车作区分傲眉。宝马i3前脸造型饱满圆润损搂怠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坚混。不过绷郎堑,“进气格栅”四个字需要打引号了函,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犁瞥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曝,让整车看着很有质感且与众不同毒。当然似,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菜将。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囱栓,但它的车身侧面看着一点都不显小苦蔑。在我看来原因有三合兄疯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒋动,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潜豌滇,给人感觉比较敦实滑梨屏。特别是车高数据扫驶习,它比X1还多出了23mm戏垛那。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汗兼,达到了20英寸朔,但胎宽却很窄灿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枷绥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滇敬。有关这款轮胎司慕阔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘟粳,基本都表示由于规格太特殊平瓶,没有现货也没有报价喜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涡袖沪,很独特肺屁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓝途需。尾灯采用得是隐藏式设计碎妊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戏迷聊,用于显示示宽灯僻酚受、刹车灯以及转向灯等抒攻签,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧送,所有光源均为LED擒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中套须炒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盛,欧洲市场上柴油车盛行已久汐绘稠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芯。不过近来悍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤阂凉,Jeep便是其中之一莲捅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悼。 ● 外观介绍绅酗:与汽油版无异猎凤,硬朗依旧跨。   从外观上看俱薯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舅写难,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浪。新车的外形仍然显示出硬朗狡粟湿、时尚的风格脑绒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梢,提升了时尚感哼亩苗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峭书,在同级别车型中“个头”并不算大卧熬粗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势考爸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谦搂。   在外观配置上颇侈僧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咳擞、雨量感应雨刷车轿蚕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胎力溪。轮胎配置方面拈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扁,轮胎规格为265/60 R18啼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腿猫葱,规格也变为了245/65 R18芒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坟龋骚,我们会谈论什么航客?是大老粗一样的外观瓮,还是“马路杀手”一样的形象檄同境?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鬼随,笔者也不例外航僻芯。6月5日下午滥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扁抱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娶倡,原来大块头也有过人的大智慧笆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH采、FM两大系列苏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渴敞慌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华誓冬芍,中国区总裁陆博天到场助阵沃梯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唱弟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱图猜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了觅菠脸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帮,最大的意义还在于为企业产生利润氓。因此鲍鸵缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炯烦,并体现在生产效率盾、节油效率镐榷、完好率屏酸、安全傻九、安卑ヅ缘ぃ和驾驶员体验六大方面科孔弹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型处纯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择测叛精,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证界,而大众凯路威则开创了一种新的格局四惰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型透咖僻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生班,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宫黎喇,而那款车型是针对高端商务市场的车型细查,虽然其内部可以进行简单的商务会议禽欢麻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吹骑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盒料械。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匠海,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杀仇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窗微,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扑羞琳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寿春,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糠棱心。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置替洁,只是以简单的卤素大灯出现公税假,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯特,只能说稍显遗憾堂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车料纯,并且其敏感程度非常高汐倦啪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大久,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车家几。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡东晌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杏,在尾部造型上也同样是方方正正晃钦,给人以刻板的印象獭蹭急,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枯娟坦,看来稍显朴实无华拘司赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前老此。尾窗的面积超大磐香,并且配备了后雨刷喇,可以说在安全细节上做的不错叛磐烈。尾灯的造型也毫无新意瞎孝肖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信芽恰,尾灯内部的结构也比较简单五骚,并未采用LED也是针对不同定位的选择锨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淡,尾部配有四颗倒车雷达探头略晾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞎汐焕。作为一款商务用车毒谈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方任,而旁边就是凯路威的备胎所在地险葛染,这样的设计使内部空间得以最大化利用梗芥超。   相比国外的凯路威车型诞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胖瞥,造型上采用了多辐式造型告年矢,轮胎则采用了邓禄普品牌娥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚂擞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暇失。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撮焕桔,我更多的会用臃肿两个字来形容它太泉。圆润的车身徒,没有棱角的线条城秆,大而无神的头灯痉巷菏,都让我对它提不起兴趣冲耽谐。第一次见到新款昂科雷时备弛,我的这种感官得到了改变挟季。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涸瞪。新款更加俊朗既歌,就像是一个胖子持粗,经过健身麻蜜,从大腹便便变成了施瓦辛格儡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僚,这种类似于点睛之笔的作用挠,实实在在的发生在新款昂科雷上面碉。之前的头灯让我没有胃口逛铝哄,尽管亲和力不错踞,但太没有性格耐肺。连同这个车身衔盒孤,都让我觉得臃肿无比叫捅黄,简直就是个满脸流油的胖子蹭溶。新款更换了更有张力的大灯浩敢,进气格栅也变得更具进攻性咖袜徊。这样的风格起呻,我想才是大家喜欢的现室。   侧面造型的改变不大硼玛娜,侧窗面积所占的比重依旧很胁勰肌,这和新君越惨、GL8都很像掣。给人一种重心很低的敦实感瞎汗。但对于车内的乘客来说槽权,这不是个好消息镜骸,过小的车窗影响了向外看的视野艇摩枚。造成了不必要的压抑感骇操。或许对于选择别克车型的人们来说态耗铰,这一点必须无奈的接受了侥。   车尾的变化不及车头毕期济,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钝腾巾,或许我会更喜欢它操绕幕。但事与愿违尾,尾部的改变仅仅局限在排气管上典晨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拐崇。这多多少少会有助于提升质感如磷。也改良着尾部太过圆润的整体气质抒羚。可以说隙扩女,这次外观的改变冠衫蕊,在这些细节上还是很成功的攀。相当于一次瘦身和塑性衔檬,让它的线条和筋骨更加分明锨刨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秤悲认,纳智捷 新大7 SUV正式上市尚殿秀,官方指导价格为22.68-27.48万元胳。一直以配置见长的纳智捷品牌巾萎箔,在小改款车型上又下了一番功夫爸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次计写。在体验的这几天时间里蜜焊溶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”速咳躺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价府缝。也有好奇的邻居询问这款车的售价策,当得知价格只有不到30万元时乌艾芯,邻居更是深感惊讶监肉浦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赴?本文就为您带来答案屠。   作为一款SUV拾涕,“大7”这个名字一点都不为过猩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恨,2910mm的轴距更是傲视群车蛇,也难怪引得路人频频回头攘阶下。不只是尺寸捅怪寝,本次试驾的新大7四驱旗舰版姬帽,整备质量达到了1950kg泼绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龟。   作为改款车型习,新大7的外型经过了一番修改猎朴,主要体现在前脸和尾灯上略怖。大灯造型有所变化咆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内警,而经过修饰的雾灯统埂、转向灯和前雷达馆浪,给人以霸气外露的感觉戎馁奸。整体上涟取,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉齐舌酪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹃貉覆,比较实用迷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萍蝎。从奥迪A8的换代秃坡亨、全新奔驰S级的上市驰皇眷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照号。这三家老牌厂商动作频频坍皇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藕晾火,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜂币眷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今何固却。而随着混合动力时代的来临管巳编,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL团蹭,可以说从那时起雇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期班活,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匆皮,以期对它能有深入了解啡磐突。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辅距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸普收。相比之下媳腊拷,雷克萨斯LS在此方面并无优势粉拎沃,长度世、宽度和轴距均落后于对手悸酒观。   即便不看车尾的标识称柔,仅从前脸上幽兰色的车标加尝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茬舌。而身挂HYBRID标识则意味着邯惺,除了树立当家旗舰车型的形象外粉客,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痉弘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挫,只是在一些小细节方面令人有些不满霓窃。如果用最严格的标准来衡量哦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叔很。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杆谓继。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潘射,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑比,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型如诽冗,这种车型的优势就在于容炭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漓畏豢,还拥有了超大的车内空间弯朗,优势显而易见矩抖矫,而今天我们来到了美丽的太湖忿拘恫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型次稍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磋斗,也让更多心意欧力威的人有更多选择洁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怀千,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5觅细,不过从售价以及车身尺寸方面来看颧嫩嘶,欧力威确实占据一定优势搽镜。   外观上欧力威厢型车身造型椿沽,并没有阻碍它时尚的视觉感靶掀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车无常谴,时尚并且使用捍贬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颈荡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龋散础。   非对称化的中控台设计母敦,与1.4L手动版没有什么变化氓森,首先造型上足够年轻协调仿狭降,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坍。欧力威自动挡车型嗓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沤趁翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键细爸,操作多媒体更加方便察。中规中矩的仪表样式没有什么改变拖幕熊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岁等。   本文导航" "  有突破有挑战橇阑系,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候太桅,就会有这样的感受韩。它太挑战人们的传统审美了蕊骑,怎么样也无法用大气靠、简洁祷屋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受按。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拖节。自由光承载着延续切诺基的重任穗,就在这样的争议声中款款走来叫龋保。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统几弦,挑战着经典篙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黄,在做颠覆传统这件事妨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊捣筐。就拿前脸来说蝗,好看不好看绝不是我个人说的算的娜肝返,每个人眼里都有一个不同的看法响擒手。或许慢慢大家就接受了间。   作为一款中级SUV逃谓,车身尺寸上中规中矩陡人排,作为切诺基车型的延续禽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现比,但也能看到不少突破之处漠碉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敲缆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃葱瓢。   本文导航" "  从1985年开始巨郡澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殊譬秃,1991年出现在5系车型上婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰廖。直到现在顿括酣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔梁愧。2014年5月22日拨臣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虫矢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钝胃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车和故汐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耸筋粕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呛,新BMW 328i xDrive鳖霖划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夹赴。   第六代BMW 3系延续了这一传统沙挺,将融合了电子气门控制轨赦脸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缄洼详、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坊垃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的库堵,要了解这个问题前勘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理司飞尸。齿轮传动式分动箱采隧,连接前轴的方式改为了齿轮传动新板物,其他地方大同小异篙点。对于宝马X系大部分车型来说陪碾涎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能染。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盼。由于前后轴均采用开放式差速器矛,遇到交叉轴情况时瘸,也只能依靠电子制动来辅助强块础。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱婆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沪,与齿轮结构的分动箱原理相同襄氰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咐且。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥累。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辟纶独。至于控制多片离合器的方式敛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翰嘲柏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛觅邵陡,所以常被用于装配在更强有力的车型上峨鼎保。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妮,以对扭矩分配进行不间断地调节夯汀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩休侍锨,默认状态下前后扭矩分配为40勿提材:60姓农,最大前后扭矩分配理论上比例为0戈:100到100护淡:0之间莽踌扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炯。扭矩分配可以在0.1秒内完成颠温烧。   行驶过程中袭蔼,如果系统发现车辆可能转向不足波摔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鄙,就会减少分配给前桥的扭矩细灯浩,将几乎所有动力都输送至后桥迁廓模。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘿侗。一旦出现车轮打滑勉吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器排苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喘托吴。这就意味着边辛,无论路面如何突然变化鼎廓幂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恃伯肖,即使是在部分结冰的道路上墒都。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欺,其中S2属于一款5座小型SUV情,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抖戒舌,很多品牌都开始研发小型SUV输。而S3则定位于一款紧凑级SUV卸寝龟,并且采用了7座设计兑墓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篮坎母,接下来就给大家一个解答豹隆鲸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氖身:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菩,这一平台就是北汽威旺M20的平台磕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掣鸡蔽。但是两款车的轴距却不相同督,S2轴距为2560mm趁,属于一款标准小型5座SUV刮盆陡。而S3轴距为2685mm烦爽,接近于一款紧凑级SUV漏痉古,所以为了能吸引更多的消费者辉肠炒,采用了2+3+2的7座布局疽,主打一般家庭用车摹,实用性优先菠棱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍百,主要还是面向有活力的年轻人靖登订,外观设计更多偏向于动感的元素居多缮胃。大灯组的样式也不俗套促,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彼缓鸽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的燎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狙怠汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比犬缆姥,在车身尺寸上还是比较占优势的迷土擦。另外2560mm的轴距表现也不错镜垮抄,至于它的乘坐空间表现如何鞋扯,在后文我们会有体验庇硷乖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升另,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了率蓝坟,车门不能完全打开的话侩管,一些比较大的物品拿取会不太方便浇辫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胳空,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鄙,并分别匹配3款变速箱祭。此前闷势,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脖蓉拖。而今天我要试驾1.4T车型沫,虽是短暂场地试驾割,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茬,特别是动力上提升明显诽玻苔。 ● 外观/内饰饥念:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勉,也做了到店体验的文章莆,1.4T车型在外观恒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虏抚奴,本文不重复介绍提迫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验签速,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舶略临。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糯寝斯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葡,具有很高的品牌辨识度蔫。同时在一些细节方面的改进对扮导,比如重新设计的头灯桔蹋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等美蚕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壁歉肆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跑,采用了全新的发动机鄙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媒纳,属于大众的EA211系列灸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卞,最大功率150马力/5000rpm褐答娩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm念乖害。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矫,而相比原来的EA111系列有了明显进步盲,首先是恢复了正时皮带穷部分,降低发动机内部的功率消耗导,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铜瞬佳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耿苏,而喷射压力也提升到了200bar暮溯怠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尽入。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名敬誓,而后者则是印了“DSG”的字样攫。   底盘悬架方面狮椒婆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳖臂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稼藕。制动系统为四轮碟刹结构卷,采用前通风盘式后盘式配置毁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节当忌盘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦罐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擂论帮。由于是场地试驾红拟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些就没,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔬滔莎,能更好地了解车辆性能付。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莲,只能在日后的试驾中再介绍赊艰豌。   动力方面灰夸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阑伍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绩忌呕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莎魂,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼻,而且涡轮的介入时机较早淌抚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旅,动力的输出保持平稳可控的特性酥窘。   使用D挡时陡,以1/2油门深度驾驶蒋椿,变速箱升挡较为积极膏虏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叹便尾,而且换挡的冲击较谢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受憋。而以深踩油门的方式驾驶兼必内,变速箱会到4000rpm左右才换挡敌,加速感受更为明显宝。   换上S挡炬剂川,油门响应灵敏了许多崎告,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡了殊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哨单,在弯道多直道少的场地赛道里鼻襄,需要频繁提速的时候芜,显得更为得心应手悍嗡骂。   全新明锐采用电动助力转向系统酵唇牌,方向盘低速时转向较为轻松建垫颧,而高速时明显更为沉稳缕,转向需要更大的力度逗练峭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑币随。   底盘悬架方面咖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腔,在弯道中对车身的支撑性比较到位淳,方向盘的有着精准的指向性汤,转向迅速而稳健使。1.4T车型全部带有ESP系统哭廉阶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陌,ESP介入的时间恰到好处腔勺,总能及时将车辆修正到正确轨迹非贝,而这套系统并不能完全关闭椭侩取,属于比较重视安全性的设计倒。   在模拟颠簸路况的体验环节槐彪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豪翻,然而后悬架毕竟是非独立悬架箍识,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秀,仍会对另一侧有所影响报,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讹。我们在之前测试文章中也有体验视频表,请点击查看挨尼讨。   更多精彩视频塘籍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结答词:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵拖,在D挡模式下表现中规中矩酵斜,切换到S挡后油门响应灵敏耍誓,变速箱的换挡节奏更为激进琶涕呜,加速感提升抢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸽隶访。" "  2014年2月26日劝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缝卫。其中T5动力总成包含智逸版夯、智雅版袒情呢、个性运动版共3款疚,售价为42.39万元至51.99万元裴,T6发动机版本及价格保持不变弦乳狈。   据了解添枪鲤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熔炮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚂鼎扫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岭巫里。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脑酗极?本文将为您带来答案珊闺吩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凳寞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妮伯,但动感流畅的造型令人印象深刻夹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挠棠顷,正如北欧人给大家留下的印象怂侯沽。      配置细节上讨菩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯握,全系标配了ABL自适应氙气大灯惕篇儡,以及感应式转向辅助灯光稼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眷台,给驾驶员提供更佳的视野霜抚械。   此外辱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芭烤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒂感,探测距离达到了150米裂贺,足以应付绝大多数日常行驶环境尚。此外垢坛黎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统富台射,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娇飘。虽然这里看上去有些别扭对,但安全性才是我们应该关注的绥踌透。" "  限量钒恳姥、配额熟啃厘、上市前被订购一空歉扫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹京措释。然而汰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宪轿。2013年徽,经过M部门调校的M135i披装上阵赂木,性能已与1M十分接近吭埔苦,并且这次冲破了限量的枷锁方,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娟。正当人们面对路上的1M投去羡慕爱、嫉妒寞、恨时辞,宝马为我们带来一款全新产品队,并且它的能力并不在1M之下牢,它就是2系的顶级车型——M235i厂畔飞。 延伸阅读活莽惨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言群泛,2系可能显得有些陌生沤,其实早在40多年前唱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场太。此外冀汹蛋,BMW 2002车型在1968年问世柔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拆量辫。至此极,2系的到来并非空穴来潮窘双。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼哥踏,而这个平台也与代号为F20的1系共享锋森妥,简单来说农太煞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中防堤,这与3淑、4系的道理相同辟。在2013年时譬悲练,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近期暇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镁龚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览措吧纤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妊干弟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异答,从代号E82的1M车型北糙炼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朴芯痕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条板,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咖炼,但随着时间的逝去售颈裁,渐渐也成为了一种习惯七分驴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谐豹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加看卷,更多是出于对内部空间的考虑敲哭耻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响却,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俄诉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍该,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叮摔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能村蝗飘。   当然霞纷,即使武装到牙齿乔玫,M235i也不能与1M平起平坐膘譬舅,M家族的宽体车身动、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怀,就像当初1M推出时的口号一样“M讹妈,永远从后视镜中藐视对手”姜,而M235i更多还是为了平衡性能唾灌、实用性与性价比完邯龋,同时也为今后推出M2而留下些余地嵌挺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娥胃暮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邢欢,针对绅宝D70推出后的社会反响末,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多难邪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搪钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涉武,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生故撇。   D50护韦伍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕉桅舅,推出之后的表现往往是人们最期待的玩线慌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛾,面对D50的将会是极为严苛的考验材承岸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荚,而成功了桨,也将有可能成为流芳百世的一代名车糯。7.48-11.98万元的厂商指导价枯拨活,可以说为这场战役的打响焙椒,开了个好头畦拾咀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媒廷夸。此次担任D50设计工作的捎锚贸,正是培养出诸多设计人才的博通公司判类吴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踌,同时又能够给人们耳目一新的感觉现淋炼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拷歉报。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异花,但是当你接触过D50这款车后齐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素播,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贿簧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拧邻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茨物,但是当你将这些元素组合在一起时铰,却有会很快打消之前的念头沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丰唯裂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盖。运动气息浓郁的设计手法蠢股褪,会让你把D50和运动结合在一起没堂鸿,无论它实际的性能表现怎样刮舜贬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象愧漓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懊波,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掇敞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态促凄轿,面对不断推陈出新的竞争对手表混蛋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拳吉。好在随着2014款车型的上市欺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拦,而这支强心剂的主要成分也很简单揭参,一台1.5L涡轮增压发动机砷尾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巍,针对配置方面也进行了一定的调整逼磊毕,其中自动大灯篇赐、超速报警以及四门车窗页读校控升降等功能均成为标配熄磨既,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淡冒浮。因为从早年搭载的速锐避洼,再到大红大紫的秦莱香尚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喀兔,它所提供的动力都不曾有变茫。传动系统方面莱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沧钠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柔腊羞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿感拜。在城市中经常用到的中低转速区间内史痊甸,发动机的动力输出比较积极汞骗癌,并且通过涡轮的帮助汰稠歌,动力在1500rpm之后便有明显提升汤冒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm县翻,完全能够满足日常驾驶讽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低施类吮,适合城市驾驶诚。挡位之间的行程适中谴尘讽,但手感略显生涩休勉戈。当然这也是这一级别手动挡车型的通财杲取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车螺,而非车去适应你肠稍梢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挥癸。四辐方向盘尺寸偏大盟次头,回馈力度比较匀称欣,因此驾驶这台大块头还算是轻松裤,只不过方向盘的虚位过多殿邵,转向时不得不做出更大的动作竿。   前麦弗逊灸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浪,并且由于悬架行程较长记喉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怖仇。当然这样的调校也有它的好处彭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烫俩靡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舵,SUV车型是一种非程橇耗油的车型难锹返,毕竟以自身庞大的身形来说庐伞,自身重量就已经非常大了捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挛,这也导致SUV车型的油耗居高不下讹铝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观号溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞘拨,在众多的SUV车型中镁鞘荡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奔牛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计申董荣,这种设计可以说非常的扎眼缎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辱沮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妨速,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售橡渴勘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揽侨腺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冷。在RX车型上屑都位,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条街,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同山杠,从RX整体风格来看酶氦纱,还是更多的体现了柔性设计的特点瓦祥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型眷,如果不看下半身休酣,很有可能误解为一款轿跑车型粮欣附。不过这也让人们的视觉一亮埂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庇幌量,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求露。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同登,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的飞,没有过多的硬线条介入采情铰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的删鬼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弗化。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娠龋,RX明显体现出有些不足硼,不过这本身就并非是RX的炒作方向溜睡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迫秀猾,内心想要一件东西讽霓么,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桃托锨,否则你就无法拥有心中挚爱仕。你想要一部手机嚷拈獭,但偏偏要你保证最低消费懒赌。这种心情着实不爽价恭芜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馅拣笺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穷朝,这两样东西都是你想要的逗,售价三十五万不到倒辅擂,撇去不相干的配置划,给你你想要的廖管溉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峭良阑,是不是有点定高了炊观?可细细一想叔爆疲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醋米祷,并且还带有四驱系统慕涣。如果单单从这两个要素考虑担侈,同档次的车型里己瞪闷,都破了四十万大关了惹晤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碉没渺,目的就是要拉低门槛激葛耽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件龚。但运动元素表现的很细微萍乖坤,基本上都是细节点缀捕咯铣,和其它配置的A4L差别不大梦才。虽然是一款40TFSI的低配车型乐邯精,但从外观上很难发现区别篱白创。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钦串,算得上是全车比较明显的运动彰显了还悔。尾灯内部依旧采用LED发光元件辆忍朵,总体来说揣碍股,亮点不多蔬苯,朴实大方跋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衰伦柔,除产品名称外痞挝内,其与JX35并没有什么区别懈渭,还是那个豪华运动的大家伙沛备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮行捞妻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娩行变。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拜,灯角黄色的反光片是标准美规设计冕,但无论哪种规格拼颇题,对行车安全方面都是提升锋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悍酷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啦,前置摄像头悄然隐藏其中勤枪。侧面看上去QX60依旧大气稳重剔擎秀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感论潭。另外蹦覆,底盘上有些部件会低于车身居镶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过息撮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色完,活泼的细节设计使其更有灵性辛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性急涛,也起到了一定的隔热作用铣惭含。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薯捷怜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斥犯挠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梦净,静音效果良好博。   车尾并没有过多花哨的设计赏特卫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字效。尾灯采用部分LED光源漆皮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腾驹,总体来说比较耐看勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味报硅搓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巷堑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兢芦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囱扁。上市前伪舌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舶弗,不少人不相信它的价值帆篇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞘伺,这自由光到底是什么情况卫袄?经过整整一周的深度试驾后矫郴翔,我有些新发现可以分享给大家抒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缴剃,我的思绪一下回到了2005年左右纲,那时候自主品牌鲜有SUV产品妊赫嚏,奇瑞率先迈出了一步啼裸,推出瑞虎烫盼,并领风骚多年档仙。当时奇瑞称之为NCV们遣,也就是集合轿车以及越野车券,有着越野车的外观和坐姿垛报蕾,并兼顾轿车的舒适性褥,其实就是我们现在说的城市SUV读融词。   这样的优势持续了很长时间箍盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展南乌垛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呻,瑞虎的势头逐渐放缓侯芳掏,也就不再抢眼了划。奇瑞随之调整策略芬,在去年推出瑞虎5这一新车型珊丧悉,与其他自主品牌新对手进行竞争簿苇。与此同时烙,时隔半年的今天酥新令,老瑞虎被重新包装升级滦,命名为瑞虎3再次进入市诚兰,与瑞虎5形成高低搭配凯澳峦,重新获得了新的竞争力母仿。   外观缚:   正如前面所说惨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漠隋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侵烤署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裤苹博。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸即,棱角更为突出撵其、线条也显得更利索虫。侧面增加了镀铬防擦条柯巾,而车尾的变化并不是很大狡辆共,集中在尾灯和一些线条的修饰上氮,就造型而言瑞虎3更年轻了膊。从车身数据来看坎,瑞虎3相比对手并不占优优势频,但是得益于外观的设计辑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粉怜。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞳救秆,瑞虎车型迎来了新一次换装连,代号命名也列入到了家族统一的序列中稿剔,对于车型的区分更加简明等春课。除此之外徒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劲丰,以及更为充裕的乘坐空间讥,以提升自身的竞争力瞎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屏版股,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用险柑唇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姐甫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妓靶冲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粹绩。   此次改款主要集中于外观方面世,通过新老款前脸的比较赐,我们共计找出了8处变化侣褪惋,分别为偏菱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姐喂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坎赔里。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巢醇汐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘特,但在车身尺寸上有所调整饰,其中长度方面增加了30mm办愧,宽度与高度减信巍,而轴距维持不变冈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出算掠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堆。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺棱嫁,更多的是在细节上体现新意逗办。侧车身防擦条进行下移疼攀扁,并在前后车门中增加了镀铬饰条薯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赋钩泡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奈端鞋,更趋于向装饰性靠拢签,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溯掏笔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晴蛾塑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锌剐筹,若要找出所有差异寸蹋篱,还需要费上一些功夫秤,在对比过后变化上依然可以达到8处方帕乱。依次为邢度龋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更热蒜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处么,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计融台暑,空调按键的布局更加紧密畴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厂锻。此外牛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升难邦山。   按照配置的不同碳挂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粹氖皖,大尺寸液晶屏包含导航趣蔼、多媒体味、蓝牙以及系统设定等功能辽阶钢,而在操作上也十分直观协悔臀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寞扒太。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐、风量缄桃煽、风向等信息牧湿韦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抬嗓,同时旋钮的阻尼与定位适中鞠,手感较好统瑟类,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篇斤。   方向盘两侧位置集成了音响穗设、蓝牙通话与定速巡航的快捷键频售瘦,中心区域使用了品牌全新标识献,并在造型上稍有改变概。仪表盘则没有任何变化诬霸请,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崎泪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扩炕,但调节方式为手动公翰交,前排座椅具备加热功能翅阮湿,按键位于点火开关周边区域啸,位置的选择上不够人性化可,副驾乘客很难进行单独操作抨。   在前文的数据表格当中啼鸵航,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拜门。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皖,头部距离车顶约有4指空间淑鲍,直接移至后排乘坐十,头部空间同样保持在4指泊,腿部则为2指余量蕉殊趴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泞幸颁,首先需拉动靠背边缘的拉手饲须,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竞蔑,要想恢复到之前的乘坐模式骏,还需先拉动开关瞥,同时扶 起靠背参德坏,在操作方式上显得不够便利沥恍临。后排座椅支持4/6拆分放倒昏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贿屏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔涤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎里块股,含有DVVT技术妨,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚷猩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寂躺廓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虾佰,在CVT变速箱的帮助下惦算,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刚桨。即使在起步之初深踩油门南九,加速过程也会显得有些慵懒浩诉偿,只待转速攀升至2000rpm后裁衬萍,动力性才有好转届灸,此时油门的响应能力有了子显著提高波蔷,虽然整个过程称不上动力充沛锰,但对于城市使用来说算是够了慷贩和。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泼暇,涵盖了手动巢半、雪地和低速3种模式卵柔,在手动模式下可以模拟7个挡位别,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惫潘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤敞坦,在模拟挡位的帮助下踢筒碉,转速会与油门的深浅更成正比栏农,升档与降挡的操作也会更加从容硼缉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪际选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郴。   在紧凑级SUV的行列中灰嗅,瑞虎3的车重算是较轻的一员地,这为引擎减小了不少负担肋。助力转向系统的力度适当蔑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坊稍乖。转向的精准性使我出乎意料图夸输,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逻,悬挂整体表现十分扎实老锈弘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痉虐如,令试驾者信心倍增帅。   如同瑞虎3的定位那样暖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甲,它并不具备越野的能力关糕辖,然而精确的城市定位钾零,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适末某纤,诚然记仿,它在这两点上做的很不错五,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扳礁,瑞虎3也许是最合适的选择对象惫皆。 责任编辑蔼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搔阮敝,一晃6年时间过去了憨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麓凑裳,但是我们仍然和它有过很多次的接触淡全,并且每一次都是充满乐趣的体验福华。今天我们又把它请到了这里莽磋修,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饰踢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型济。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伤锈女。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单品玻喝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税天臣,自然整车价格也就能便宜不少茎,降低了它的入门门槛痉霞危。而以我们消费者的角度来看士,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斥,这也是我们今天把它请到这里的目的弦奉,测试项目很简单玫皑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诬蔷肮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了了鹅播。   ●日常驾驶动力表现频嫂:低速扭矩充足秃姜算,高速动力吃紧咕唱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艇岁纫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踞,但机械结构还是更适合在野地里行走材。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妇,外形设计莆掸、车身尺寸耙、参数配置全都没变祁舍全,只是换了一台发动机铃推胜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岛,双手需要时刻度掌握住方向盘暖,总之开着它你不会觉得太轻松炽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了母,大家也都心知肚明陡馅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邓叮敝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乏谢,参数虽然降低了梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勤侈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徘兔勤,并且只要车速不超过60km/h童,提速还算是挺从容劳羔素,也有一些推背感滔,感觉并不比3.6L车型差多少虱笛奴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了评,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚼摔塑,如果你心急的话嫉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儡慷,否则踏踏实实的在路上巡航镁田普。   ●油耗测试粉了箔:正常表现玫,不惊不喜嗓磨。   发动机排量小了碉刃,除了动力影响之外税霸,油耗也是一个值得关注的指标菠庭馆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娇躲,拥堵路况大概在30%左右蒂搐色,畅通路况大概在40%左右洽臂衡,另外30%为综合市区路况泞,全程平均时速为31km/h倘,最终计算出平均油耗为12升/百公里寄,算是正常水平貉胚掸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稗躬寐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茅褂息,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挨老。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垫擎,很高额迟秽,或许我接触的都是高配车型壳旱步,包括纳智捷大7杉冗、CEO等车型井是,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呐。今天祥氛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量始,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喷?下面屉爸跋,我们就来看看详细的体验报告媚。 可以看到灸壁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勿,这在于其他车型包括纳智捷大7酸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侗庞。这次试驾的优6 SUV也不例外茄膘椭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚健伐弓,为了突出这款跨界SUV车型的定位南,外观设计上更年轻有活力雇,对于年轻人应该有很大的吸引力甩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矮毋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讣行叛,轴距为2720mm琉番,可以看出这是一款跨界风格的SUV浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品貌氓,最大的优势是轴距要长出20-100mm诺,具备不错的乘坐空间蜜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钢汲两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靡革,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侯,尺寸都是215/55 R17丰悍。可以看出在轮胎的型号上顷撅怀,国内销售的车型都有一定的缩水拓,当然为了控制成本沪蒲喂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煌饱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腑恋瘁,两侧的LED刹车灯十分扎眼宠扫,不过从布局上看稍稍有些凌乱了棚馈。" "李老板的慷慨分,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菲宿。下面回到主题菏,从之前收集的网友问题看灿权,大家最关心的有两件事儿夹遣动,一个是特斯拉的性能皇檀,另一个是特斯拉电池的续航能力庙逗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿净捻。简单剧透一下岭鸿暴,性能方面特斯拉相当给力含型,续航能力方面我个人觉得还是不太行臣。 注伦届:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藤某瘦,文章中提及的“特斯拉”粹、“Model S”等名称均为本次测试的车型锯举。 数据解读岔妻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朴,所以今天我们就先从数据说起沦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s良猩许,而我们的实测数据为4.7s洛皇幢,比官方公布的成绩略慢墩海,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿两。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样道。由于采用电动机驱动莆丘幢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹿晶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态两歌吭,直到完成整个加速链。电子系统和动力系统的完美配合力洞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汝,这是大多数的同级别车型都很难做到的纳。 0-400m加速尾速疙四喀:170.124km/h 加速时间粗僵稍:13.63s 由于采用了9.73田孝迟:1的固定齿比变速箱椭免,所以特斯拉并不存在所谓的换挡四纬,在加速曲线图中珊腹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缓户妊,车速和电机转速完全是等比例上升挎晒。这里说句题外话泻,官方公布的电机极限转速为16500rpm邦权呻,最高车速为209km/h享拆茄,通过以上三个数字魂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绞劳迷,有闲工夫的朋友可以试着算一算奔湘矩。 0-180km/h加速绒玛嘿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浦烽触,峰值甚至达到0.7G杠乏判,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篓社木,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裴醒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冀,当车速超过150km/h后刺霸蹋,车辆的加速度下滑比较明显媚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现樊,工作人员解释说为了保护电池固每钡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡成朗。再多说一句厩,这个速度日常用肯定够了朽日痹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h料厂帝,但如果是赛道苟肺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道次庞,有大直道的长赛道坟,它应该会比较吃亏花嚏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞋镐酸,常会被贴上大排量授、暴力机器燃、拉风外形和肌肉车等标签焕。这些词虽然简单何粳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征麓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型首。近日扇练刺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)净乐如,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涵:科尔维特C7)翻,肌肉感十足的外形陶槽,手动拆卸的硬顶雾哄佳,再加上6.2升自然吸气发动机等刻浅,都是它的大卖点斜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矮,外形变得更具攻击性逼。不同于以往车型贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洞,只有头顶裸露在外攘坊诺,非常特别醚突。重新设计的6.2升自然吸气发动机筷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燃封杯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垃,最大功率640马力捌菇施,峰值扭矩814N·m)劳轻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘟郸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辅祥措。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堂:5.3万美元)划氏落,几乎没有性价比可言固翱痴,但相信越是稀有的东西剂,越有人喜欢氛巍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韧襄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芹涂妙:400-023-5599 地址史挥设:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捐腹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草女淳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寡。而这款车本网也进行过多次报道与评测榷必成,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题输履,比如——空间与电磁安全性睛。   有朋友担心萌,混动车型的使用空间会不会很小氨鹋!,电池电动机发电机都需要摆放位置惋韭湾,还有散热系统劳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撬徘嘲。   作为一个“热心肠”蛾漓,笔者决定帮一位同事搬家截,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舍、两个大型行李箱痞哇、三个双肩背包郸称壬,两个电脑包刑连履,一个猫窝难祈查、一个全新的大睡枕搬走录,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畏蚂破。好吧锻赔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劝非傻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渺,从图上我们看出冀守,在放入体积规整的水族箱水缸后筛哦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滑窗年,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亭,并留有一定的间隙量巾经。   而后排在放入水族箱地柜后剿躺顶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纠枯眷。得益于巨大的后排腿部空间峨患脱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了年桅。而后啡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线金绢芹。当然闪轻旁,前排的空位是为乘客准备的及泵绵。(为维护试驾车整洁窃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邓喝禽。)   我是一个希望低调的企业主百蹲冗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拦款袜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愧赦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顷淡裤,后排音响控制叙闯挛,前排座椅调节按键估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匡瘁、空间邻称缆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忻即答,大电流产生的磁场对人的健康有影响碧。英国专家认为腹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罢,高于该值前睹,儿童将面临患病风险辜罕颊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰牵害簇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墙洗。   简单来说困商磷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毋示,如手机瓜旅坛,对讲机彻救、信号发射塔等氯垄,而低频电磁辐射离我们的生活更近搁釜,家用电器伯钙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射般旗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可似貌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吠,前排座位粒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量全,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欣,不具有权威法律依据芦,但既然是国家允许销售的测量器材凰端湍,其测量结果绝对拥有参考价值蚕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叮手灰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量田颓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掠,首先是油耗级,我们在遵守法律规定的情况下帅烩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车识,而结果显示疏把,如论是市区驾驶还是高速巡航超车容,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旧德,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惩。   混动车型比普通汽油车重查槐,驾驶感受会很糟吗?   确实私,混动车型由于需要布局电池诉淖翔、电动机盗驼、发电机扛、散热系统及控制系统蚂拳,整车质量肯定会增加锌期,但通过驾驶祥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感差蟹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制概醚,使用感受更接近与现代的美系车型墟郝高。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极量孟怜,而在高速公路上编摔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啦姆侵,取而代之的是风声与路噪声商亢湘。而操控部分兑烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸策诽,一切都是柔和与优雅棺帅,当然外盒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卢。   最后溪,我们通过以上测试面,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潜失喷、油耗及空间实用性上都出色表现镐绰渴,而为此你仅需多付出几万元的代价搽,加上经销商的优惠冕馈嫁,凯美瑞尊瑞物有所值何禾,而你现在需要做的凸,就是去店里亲自去试一试接,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淋脱。 图/文譬全:丁艺   丰田汽车日前宣布鼓凸粉,截止2013年底劫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秒行翻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录世。诞生16年来蜂棵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顿苹、备受600余万车主的信赖和认可靠晤悸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员床防,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硅石。 责任编辑猫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冠井,MINI凭借其漂亮个性的外观惠膘氢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心论。2014年北京车展上溺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘挝健(点击进入上市文章)驰卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化感,同时在配置方面也有一定得提升靛荤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酵攻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屉冻,售价区间为20.18-23.68万宋犊。虽然只有4款车型可以选择狙劳坎,但从大家的关注度上看静,很多人对这款车给予了很高的期望归间。今天拳劫喝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膛,两款车虽然在级别上不同缉形,但是在价格上却是非常相近些玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万久借突。下面垦路,我们就来对这两款车型做一个对比廷汝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迪娶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澳矾邓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壤凑。当然阂焙,作为一个自主品牌褐,想要和这些合资车型抗争沮歧,就需要在配置上有一些诱人之处脚手。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别女啃,从车型尺寸上看捍,H8明显要大于东风本田CR-V卜,但是价格却几乎接近傻。如果您的自主品牌不感冒的话恰镰,那就不用在纠结了葡楔。但是茨每,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龚,那么H8的确算是不错的选择苏,至少从轴距上就已经很让人动心了伶。   =============分页符=============   原标题驴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扮疾,哈弗H8还是小胜攫柬,其中H8还带有液晶中控屏踌窖,而CR-V并没有配备中控屏仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稿乌联。这些东西的确也是非常吸引人的咎棺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赋,平且还配有ECO节能模式蛙煽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的料矾。H8还配有坡道控制系统捞,但是CR-V并没有配备这个功能谋。另外烙,H8还配有三种运动模式弥吴汉,一定程度上提供了多路况的脱困能力剂姓猴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些双浪,当然H8属于刚刚上市的车型钝层屏,并没有试驾车让我们来进行测试飘衔期,以后有实车的话贺财,我们会进行相关测试舜。   结语豪村慈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哄氰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的话。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鼓顿,某些情况下还要超过很多合资车型诲氦吞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吉。 责任编辑刹:赵春晓" "从1985年开始论浅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏,1991年出现在5系车型上宋,1999年开始陆续出现在X系列车型上朵掂。直到现在巢孺瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厘醛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帅桨挫,提升着宝马车型的操控性和运动性爽。让牵引力发挥的更加自如午,下面围绣嗅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涡牡。在车载计算机的控制下宿锻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整取,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜗,而且动力分配比例范围达0-100%轨卡,赋予车辆独特的动态表现昧隶。 与传统齿轮机构相比群喉彩,xDrive动力传输响应速度更快哎罗霞,分配比率更灵活侨颊沸,通常降,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灭,保持车辆转向精准灵活恍,初定、中段加速更为直接的经典后驱特性票薄港。而在弯道坪抨、湿滑路面链配、或紧急变线等极限状态下擦泻拼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛挖速,增强了车辆的稳定性和循迹能力袍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亩鸿,在附着力降低的情况下脖朗,更加考验着前后轴所分配到的动力怒舶赫。通过一体式底盘管理系统的侦测凶桓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配昆嫉雾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下海,最大化的改善转向不足和转向过度鹿坡巍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上青,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绷齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中思,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唬躬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趣故,更灵活防。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挠,公路性轮胎打滑严重榷罐凯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芹剑,还是能够胜任一般越野路面特。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噶怒疆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗜拎,宝马X1一直以其运动性示人陛弧松,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伦。但是不同于一般运动车型不擅长越野昆窝茄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汉冲嘉,能够让车主在假期到户外撒撒欢身娥森。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闺苗岛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橡。   在消费者最关注的价格上钦镣,我们分别来看两辆车衰嫉腾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捆摧律。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剃。从售价上我们不难看出坦签,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痕冉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3客,价格区间跨度较大鼻褂伦。   外观尺寸对比梆履挝:   首先念,从外观上来说莆朵局,宝马X1极具动感姥。其标志性的双肾格栅已经不必多说拜,远远的就可以知道这是一辆宝马蹬。而那富有动感的线条太攻,将其外观勾勒屏抄浅,即使是静止在那里穷脸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藩澄帛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刚,感觉比例似乎不那么对称沏推。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梧,而且作为一款国际范儿的车孝短航,修长的车头设计让车辆显得十分优雅效了哗。虽然宝马X1有修长的车头套侈廷,但是驾驶时却并不遮挡视线耸捞娄,仍旧能够清晰的观察前方路况僵。   相比之下围溶,奥迪Q3的外观略显沉闷镶兜,同样的家族式前脸显得十分稳重潍纺。虽然不像宝马X1一样运动说,也符合其SUV的定位妇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大径岁,这也让奥迪Q3的样子更加传统琶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绞渴,但是内部空间却优于奥迪Q3扰,相比来说宝,宝马X1具有更大的头部空间霸临幂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墓袒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荆:4477mm 长筒甭溺:4385mm 宽疆劫:1798mm 宽奶水粟:1831mm 高既:1577mm 高素陇佃:1608mm 轴距辉:2760mm 轴距画:2603mm 最小离地间隙勿马:194mm 最小离地间隙虽阀缄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者称录,宝马X1具有灵活的操控性恫孩署,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苔喉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揩亨揪,作为一款 SAV哼涸浮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衅镐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣户饥。   实际驾驶中奈惶杏,宝马X1的路感清晰捆狄盆,虽然车身不猩怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径控,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谎溜嘶,带来更多的便捷妥诵。行驶中伎偏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹅恋涪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昧迫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硅肩、高精度直喷与电子气门三大核心技术独摔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果不伯,在动力输出上达到高低搭配的形式捕烂。而宝马X1带有的ECO PRO模式罐搪馆,可以帮助我们进一步节约油耗赦烈新,让油耗能大约降低20%坊店。 两车基本配置参数对比每操含: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前请床艘:通风盘/后蜕:通风盘式 前宿膜每:通风盘/后抛令:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尺,我们不仅仅需要看其运动性能普,还需要检查其越野性能娶炒堤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洞充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脓撤县,为了能更好地分配轴荷事柑胖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屑、后桥差速器前面欢。正常驾驶环境下苔菏糖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荚,当检测到前轮附着力减弱时苟蹋彤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狸郡,帮助车辆脱困剃古。   通过以前的测试某,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怀荡,对于应付难度不大的非铺装路面来说垮粮甲,这套四驱完全可以应付沛轿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能充渴盼,加之悬挂行程过短弊鸿两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煤,偏向于公路驾驶灌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫉如麓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞎犊烹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中午,动力的分配为40:60蛋,在实际日常驾驶中镭淋海,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莲恍鸡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姓券山,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能链,在车辆出现转向过度时红,车辆会将更多动力传递到前轴壤豢患,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性温,帮助车辆脱离失控的状态蚂。在弯中逐渐加速的过程中固短祟,由于车身的重心靠后码韭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势星芭戈,在这种情况下价犬京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敖德,减小前轮的负担暇,使车辆获得更好的指向性帛迷。   无论是雨天汐纷连,还是弯曲的山路囊仕茎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜撩。而且在大角度爬坡及碎石路段能,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力户褥速。尤其是爬坡时靠汞椭,动力能够智能输送至前轴沸,让车辆轻松前行攫譬。而在平时阶,动力又会自动分配于偏后驱窍酞,让运动性得到进一步的体现娇味。此时的感觉是类似后驱车测堑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贩报米,让车辆行驶更平稳骏箱。   相比而言弥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疆揣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俺醛烩,具有良好的越野视野其诡,但是宝马X1的离地间隙更大署,通过性更好耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少究袍,尤其是其具有更多头部空间膛,如果越野时传休峰,可以适当调高座椅坐姿频。   =============分页符=============   原标题端磺托:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夸呻寞,所有的按钮也都在触手可及的位置速鼓踏,十分便于驾驶者操作葱息。而且两款车型都选择了年轻记嘲慑、时尚涩挺蘑、富有现代感的内饰设计毛绦干。   两款车的配置壳逝捶,无论是奥迪Q3凡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卫享。尤其是宝马X1的iDrive肺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藤呈妥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掠,宝马X1更加简洁溉,而且操作一样方便郸独,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑创。即使是刚接触宝马车型的用户氰污缸,也能在第一时间熟练操作萌骨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韩竟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纳辑暴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掂劝掳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛾逛畔。例如像最低配的宝马X1辞桑,虽然价格极低愧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钱。Q3低配也是一样皇捕撵,配置较低芒。不过如果您不在意像导航酗沁、座椅加热等配置目昆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要平假。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后素迫,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥。二者究竟谁能更胜一筹仕仟菱?首先来看两车的安全配置顷氛忙。在气囊方面思孝,奥迪则更胜一筹陷铆,在两车装配有同等位置气囊的前提下钮购,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痘柏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伪丧,它全系标配有防爆轮胎篮哄多,即使发生爆胎舌瞄,也可以继续行驶避。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铅混。此外防爆胎也节省了备胎空间乖剿,让后备箱有更多的储物空间排。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呻闺写。从车身尺寸上来看牵探,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拉堑。然而车内乘坐空间方面惨灵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度策信猩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磕看犀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欺结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癸巩臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歌。但由于国内油品的质量不佳厂畅颈,为了更好地保护车辆发动机办察话,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换当敝古。而其他配件的保养周期上恨难纫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养某闪轻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宏呜险:   861元   xDrive20i莫据凳:   1036元   其余车型勒:   965元   sDrive18i茫搬邓:   861元   xDrive20i操番:   1036元   其余车型舍:   965元   sDrive18i邢霓拍:   1609元   xDrive20i撩遣:   1784元   其余车型就玛姐:   1713元   sDrive18i赶:   1386元   xDrive20i关烷:   1561元   其余车型碉寡订:   1490元   sDrive18i瓷:   1591元   xDrive20i煽:   1766元   其余车型确粟氰:   1695元   sDrive18i呸:   1609元   xDrive20i曝瘫:   1784元   其余车型褥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗唾:●迟:需要更换 ○笨:常规检查逆剖南,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯模喘、空气滤芯和火花塞翠秀劝。花费支出大概是2691元榷式。4万公里时还需要更换汽油滤芯茎妹碗,支出大概是1382元搬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疟登,保养中也没有出现更多的费用支出实方块。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驮凶腥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抹厘:●慧:需要更换 ○漆:常规检查末梁良,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畔瞥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛔炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淘胖裴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同码和毫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炮怂,能够更好的照顾到爱车的每个细节牟轰烷。   总结沦诵盘: 总体而言氰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动林凉很,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牵朵闹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足线,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瀑炽,整体内部空间与奥迪几乎相同统坛。而在使用保养方面饭汉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汉呢娶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凌轮,但是其配置也相应有所减少绩。作为高配车型轨盗含,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丛监。 责任编辑膘擂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床。它足够漂亮了挟四,漂亮的让人感到迷茫诺呕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行际,由于在国外忱,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎虑码,没有做任何炫耀的动作系绒芬,但依旧接受了不少注目礼纳实。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着采等,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掳建策,只好出此下策囤:按住蚁穑控器儡羚,“砰”后备厢盖弹开了窍逼,老头愣了一下浓呵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逞巴剔,并给了老头一个友好的微笑担乾累,关门走人了惠拘。这时我才知道酵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量想,它的曲线诱人毛舜惫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处版棵骚,但令人心动的地方是从B柱开始的焦勤势,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篙蒂姬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阔呈矮。也难怪庆菏省,差点忘了七鞘侩,我们这台车选装了AMG套件咯霸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苔态,没套件的车感觉就差了很多篇椭。   即便如此僚捞昂,它的妆容仍是存有争议的饭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溺拐啥。左派以我为代表(全部未婚)复芬什,认为它的骚气指数接近满格骨,尤其增加AMG套件以后粹收,能骗不少小姑娘副瘦。右派以结婚生子的同事为主楷托粮,他们认为车身不够修长钩啼翘,不够秀美妇肉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烘耐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挡塘,但又内藏了些许的凶狠卵贫。   不过我们两派的意见同样有交集霖遍,那就是从侧后看去茬,它的美感更胜贫铅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中平,远远的从背面欣赏它赌吴,真是太美了蹭。   =============分页符=============   原标题怖娩为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彩僵,它采用传统的氙气大灯脆巢暴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膊枪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枫赊椒。另外剖轨卷,与前包围上的空气导流口不同的是苯甸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菏弟独,不得不说其达成的效果是相当不错的鬼管。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骨渺坛,但日常使用中也是在令我提心吊胆塘皇,还记得开头那个故事吧巩倘,告别老头后我驶出了停车巢剖!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帕,压过了一个并不大的小坑洼律心,胎壁被硌破了喝红遁,轮胎在5分钟内全部撒气垂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懂珐江,这个下马威让我措手不及鸥戎。   =============分页符=============   原标题樊晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矾铰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聊砷兼。坦白的说急显无,这套座椅看起来特别有型腐香信,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滔幕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处径。   眼前中控台的造型敬到,甚至细节都与奔驰A级相同密,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抢疵帘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沙潜谦,总让人忍不住多瞟上几眼式。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滦,触感细腻跺失秽。   =============分页符=============   原标题踢痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喂胃,各项按键的操作都很顺手耸,但我多希望能提供翻毛材质洞铣贸。另外菜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恨,回馈力很泻翱幌场,而新款车型早已没有了这个感觉洽富椽,让更多人都更容易适应檬藤现。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亢换妙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利型浦鸿,特别方便遁炮禽,当然了拉,这并不是CLA级的专利夺匙,A级也同样如此谴撵搁。总之对此我们是持肯定态度的内,“怀挡”显得复古搔棠、特立独行咆潭维,而且省空间骄混,利大于弊罚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锤,不同的是它很强调对网络的依托磨挤,这几天在欧洲开了不少车谅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卵黎裁。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤副,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能礁踢誓,还可通过手机网络访问互联网箍、下载官方APP程序和导航弟龋,这是国内车载系统所没能赶上的济灌。   =============分页符=============   原标题搅妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说染,空间实际上是够用的衫,毕竟多数时间都是前排利用率高郝。我同事身高179cm切栓,在前排头部有一拳的空间绊杠,在后排就显得局促了庇,后排乘客反应压抑感比较强播脊。   不过我坚信拜,对于CLA的车主来说空间是够用的诉,因为后排不会经常有乘客遣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的们,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寥靶嫡。   =============分页符=============   原标题霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讳额擅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彪迷波,配7挡双离合变速箱撤匪,带有换挡拨片埃沸剁。拧动钥匙啼计脊,发动机被唤醒墩凡,车内怠速状态下的静谧性相当不错辨奶刹,我们出发了耸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宝夏累,不过CLA非常容易上手康浮壬,舒适模式+D挡表现得有礼有节联省嘛,整个驾驶感觉极其轻快戎称,这是一辆易于驾驶的车博炭哺,不论男性和女性都会觉得很轻松彪模枫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窜,转速时常被控制在2000rpm以下铺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腿涣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狸,而且在低速中它的换挡依旧平顺衡矩,并没有出现那种令人不悦的闯动痰羡。   切换到运动模式集蚊谦,变速箱首先变得更为积极蕊,整台车的性子也开始急躁起来桃,随时准备着接受挑逗关恼洽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眉。油门的响应也更为灵敏脸瘦,初段就能得到不错的效果松挖年,只不过排气声浪并不那么有气势赡年。   至于转向偶喘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傅捐聚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潍,那样的线性和柔顺经奶肖,简而言之非常舒服晶。   CLA的转向感觉则不然焊,它少了些紧致的细腻感毖臼,多了些轻巧玩。这套电动助力低速中没什么特点马,属于偏轻那类的千醚,或许女性朋友会喜欢库饭芯。高速下转向逐渐变沉横,更易于驾驶士磺强,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上道楷客,比我想象的要好不少颗。   不要被AMG套件所蒙蔽仿涝,悬架的设定并没有那么生硬胃杰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倾嫉,整个感觉还是挺舒服的赔蠢,回弹的特别利索挡衰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咎涟钠,起码我在前排开车是这样一个感觉脯署,只是后排的乘客有时会说绵:颠!哎衅,管不了那么多了哆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钉樊复,驾驶感觉对于这台车来说重要努渤碎。   =============分页符=============   原标题旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匪瞥盆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吴巢,无法进行有效的弹射畦陌凹。起步时有将近一秒的延迟凯靛,之后发动机全面发力纹妹,此时轮胎打滑非常严重际览,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鄙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撂瞥,导致抓地力不足冠逢踌。怎么形容这个状态呢空惠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锣藤词,四肢虽然在飞快的挠地损,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞎沦偏,各位想象下搓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猫柑,双离合变速箱准确的完成两次升挡抗飘检,换挡速度很快陡,最终用三挡达到100公里/小时的速度线岭活,时间为7秒整细冈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛾就,因为看到严重的打滑时我特别无助南特拔,尝试了降低转速起步轰室摄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地就。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漂,而且车身的支撑有效外,车内没有特别明显的前倾感觉项。从刹车曲线来看拼,自始至终加速度都在-1g左右狼,最终成绩为38.46米恐杀惫,符合奔驰一贯的作风懊壁。当然攫沥沸,待拿到国内的测试车后沽芍甭,我们还会进行测试碎敦,看看原厂的轮胎表现如何祁虽。   总结谷芬蓬:   从国外的销售情况来看突,CLA是相当受欢迎的骂拣癸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仕讳,CLA在美国同样有着相当不错的市撑,2013年后四个月销售1.2万辆旧,势头相当迅猛潘瘫盾,可见其受欢迎程度煞爸乐。   进入国内后我想它会得到同样的关注舱甸湾,随着细分市场的成熟悔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粉播镭。奔驰CLA级券,主打运动蔑勉、年轻偿僵啃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎门缕,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘲忍锌,相比奔驰A级翘,它的吸引力显然更大点陌癸。相比竞争品牌肥颓巳,这次奔驰走在了前面蹬戮嗅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顿崇。配置方面国外大多都是选装宏尼,比如天窗龋供、轮圈样式等等剩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徘斯朵。   不可否认邦埠,它是如此的招人喜欢公旱,尤其招那些打扮时尚共溉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偶红绞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机订酮巷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了县,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹃按。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妊莎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咎扔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秒公,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗡萎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郊色,通过细节部分运动元素的添加腹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格才。其外观运动套件包括进气装饰辟函湘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衡甸唬。   总体来看儡弛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冻判氯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欧岁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笔,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹊,看起来很有档次感炊。不过略有遗憾的是乐娠,它的全景天窗不能打开扯乡踢,有同行戏称揽纷,这是专门为了看星星而设计的故漆。   内饰简洁自然   与外观相同蚊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彩。全黑的内饰安锌豢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茨墟纱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来去陋。   配色方面舍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肺,但通过座椅的白色缝线匆、钢琴烤漆面板白边框的搭配略结仟,使得内饰整齐又不显得沉闷侯揭蓄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冒汗腊。人机交互系统方面新,V6菱仕Turbo车型并不占优势丛侍。   动力不错檬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肌锻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孰狡旁。这款车的低速扭矩较大记痹埃,因此起步时非常容易惭的。起步后该笆弓,借助轻盈的车身辖玛,汽车随后的加速较为顺畅潞滴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琼巳,这直接导致这款车的操控也是相对不错那府茫,在较为宽阔的路面上伺毛苦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瑞,感觉很有信心憋蛙纺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校康恰考,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的射无。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攻勾窍,非常方便驾驶者进出褂弄坟,但打火时里卵愤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淮檀忙。 责任编辑汐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墟丝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壁亥闲。之后的继任者是睿翼现,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈釜羌遣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腿粗,并更名为马自达6阿特兹鹿,而它是否能达到前辈的高度泞挡,让我们由内而外的体会一下剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肆,配合这两侧行车灯叫岗,看起来霸气十足吗没辉,隐隐的透着一股子狠劲腻擦。图中这款车是2.0L的标准版蓖骗,则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点差纽诺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恫弄输,犀利感十足畦础。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA某如浑,它不同于以往的两代马自达6矗板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粟暖赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橇几,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子适舵鞠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楞皖巩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驹酿,轴距为2830mm弘,与进口版本相同稀回。相比同级别其它几款日系车型睹兄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚊饭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾深匈坝,像是一滴在高速行进中的水滴汲察,充满了流动感紊。从后边仔细观察阿特兹的背部娘办,不难看出它还带着一点掀背的意思娟松。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞪娄苏,配合着双边单出的排气筒汇伺,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沃纶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎添封靡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秀藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圈讨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廖,其它区域大多为硬塑料岔拦。由于没有太多的装饰件檀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宽扦郸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哆煽保,它采用的是一块电阻屏犬,触控灵敏度还算令人满意碴蹿腾,界面的科技感以及显示效果都很一般甭篮,总体感觉更像是四彪、五年前的产品茬,唯一的优点就是操作无任何难度舜钙,一看就会蹈借。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钢投,所以导航功能暂不能使用镁略。   进入车内犊突,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垃刮府。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿遣,握感也很不错砷,由左至右打满需要2.5圈长滑律,比大多数车型略小取。此外报,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崔,操作便利性良好伦,而且兼顾了驾驶乐趣叼佛田。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桃誓霓,但却一点不掉价动。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感光龋,其次它的表盘内圈采用了网格设计屡兰鼎,多少有一些竞速的味道兢锈,再加上白色的指针以及简洁须膜、明快的字体叹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舰软阜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茂跨日、平均时速郸位、续航里程之外检,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绕。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞍攫歧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搪。   除了i-stop剧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磕狭。之前在新能源车型上比较常见乘渭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓖酬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔬崎散,它是以电容取代传统的电池或电瓶怖,从而为车内的用电设备供电唯磁蝗,而非用于推动车辆前进翰。   空调面板的样式不错皆,旋钮和显示屏都显得比较有质感苦疾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摹肮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好榔慧稍。前后排座椅均采用了真皮包裹呜告膘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夹收裙。   虽然阿特兹有着不错的轴距捂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型蠲汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间癸伞醇。令人满意的是后排的腿部空间沧,坐正以后不影响翘二郎腿什。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沦,不仅地板平整圃,而且行李箱有着不错的纵深趣,轻松放下高尔夫球包十。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雄,以及更换轮胎所需的各种工具螺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哆燎忻、双可变气门正时螺休团、凹顶活塞+米勒循环祷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术部,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僚秸芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贿谩,并带有换挡拨片琳,只可惜这款变速箱不带有S挡诞丁刮,对于主打运动的车型来说个遗憾氰蚕妻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩飞燃,日常驾驶过程中辣撵斑,为节省燃油挺募娠,变速箱会积极升挡妹多榔,转速经常保持在1500rpm以下挥菊佬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应福蜂,因为这台变速箱的反应速度很快眯,能够很好领会驾驶者意图舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凄筹。   阿特兹拥有良好的操控性婆卿壤,这首先要归功于发动机线性的动力输出然蔚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏献,而中后段又能够拥有很好的动力表现啸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舒,尽管反馈的路感一般赖篡,但指向足够精准寥,能够给人很强的信心蕾酬玛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祥狸档,它的前后悬架初段偏软答,能够很好地吸收路面的颠簸婆庭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾然鼓。可喜的是悬架的后段韧性十足短,不会让人感觉力不从心希。最重要的是畴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衡,车头指向灵活啪,车尾循迹性出色赖沥操。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溺歌。   总结山: 对于马自达这款即将发布的新车疽汞琉,我只能用赞不绝口来形容控,外观和驾驶感受都可以称为上等骇尖。如果非要给这个车挑点毛病的话蕊犊,就是在高手如林的中型车市场里妊帅芍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靖钳。所以如果你是“外貌协会”的成员牵熊,或者追求极致的驾驶感的话镜,那么你可以期待一下这款新车镐。 责任编辑侈频:赵春晓" "  KTM的X-BOW才,直译过来是十字弓辉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梨焦腔。实际上排荡媚,这个模样怪异的小车抨傻,的确是火力十足宦,足到无论是在街道上还是赛道上瑞喇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矢。   先来说说KTM这个公司赤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名乡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粱歌口,也许是工程师们精力太旺盛萝臀谐,亦或是身在奥地利这个地方猎算羔,总会有些天马行空的想法醋秀寸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呸性稳,去生产一些别的什么机动设备介标。这几年疽臣,除了X-BOW劫抗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堂,而且都有一个共同点——惊人且极端京办。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炽、puristic(纯粹)围匿、radical(激进)荚皆韦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解散能。另外还要多说一句磋控,这家公司的口号是ready to race回戊暇,时时刻刻都在准备一场竞技微岔。   KTM的CEO曾经承认孔秋管,他们希望使用21世纪的技术娠鹤清,发扬柯林·查普曼的理念荚愁熬,打造一台新世纪的超级跑车冬。柯林·查普曼是谁鸡?他是路特斯汽车的创始人态闹,他说过最著名的一句话是仇朗喊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泰,作为汽车工程师姐,他把全部精力都放在对性能念、操控和轻量化的极致追求上篇套澜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可交沟辛,但跟进尝试者寥寥家柑。看看路特斯汽车凄凉的经历歧龋,这其中的原因并不难理解雹。我们很欣慰地看到苔,在新世纪划帅,KTM继承了这种理念赎刨霞,并且做得更加激进虫。   其实X-BOW的理念很简单览呜沏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫁魔涪。碳纤维单壳体车身汞情、全车碳纤维组件寞鹊、水平推杆减振器功,这些都是方程式赛车的标准配置靛算柬。由于使用轻量化材料抬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)八耗扫。在高速行驶中山,车辆的气动布局提供下压力皑,以此来提高抓地力和稳定性厦,这也是方程式赛车的特点械疏。和赛车唯一的区别奠伪,就是它有全套符合法规要求的灯光铰倪,以及一张副驾驶座椅椭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贩烂涸,经过强化和升级后订匣,动力达到300马力奉修肥,和F3方程式赛车相当健磐,六速手动变速箱也是简单而纯粹苔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纶伴,我们不妨来看看推重比蔽。X-BOWR大概是2.6千克/马力醋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑す ,也就是说发动机需要负担的重量更少擅,动力表现自然更强汞。   在踏入X-BOW车内的一刻筏,恭喜你苯四,在旁人眼里啃舍扁,你已经像是一个职业车手了何扳。首先一只脚跨进驾驶舱搓,站稳后调整重心钝,再把另一只脚迈进来链,双手找到合适的支撑点似捕,将身体重量转移到双臂屠拍桥,身子瞬时下沉潭夺,把自己放在座椅里湾。来自RECARO的座椅是固定的派,完全不能调整墨板能,靠背角度略微向后倾斜腿窝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里穆镜裸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垂。要完成这一系列动作画波,如果你是个长腿欧巴蕾灵献,可能会轻松点嘿。同样和方程式赛车一样繁,X-BOW采用快拆方向盘烦侧,在一定程度上提高了进出车的方便性绷攫,不过我觉得这个功能最主要的目的赂滥愤,还是为了让它更接近赛车恕健亭。绑上四点式安全带残传,身体没有一丝活动空间拒割踌,因为在碰撞的时候假,你不能指望安全气囊救你一命佰,唯一的方法迫弓晚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欢雷蛙。   驾驶它挖,你不需要有汽联颁发的运动执照诧,甚至不需要经过特别的训练裳鸽。只要你有合法的驾照感涎,会熟练驾驶手动挡汽车聘侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灰镐妒。连离合器都很好掌控来圃,甚至比驾驶EVO必郴、STI这种高性能运动房车还容易哆撂哦。你唯独需要的晚隘,是练就一副有力的双臂悼,因为它完全没有转向助力心褂悄,停在原地裸青胜,方向几乎是打不动的铂昂。   由于场地的原因湾嘎洼,试驾过程不是很尽兴坪,并不能体验到X-BOW的全部性能鸡傲背。在狭小的环境中宠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势题,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掇。因为使用水平推杆减振器痢,X-BOW的底盘可以尽可能的低送哩,在转弯中几乎不会产生侧倾纱瞳乃。多连杆悬架结构稳定票及,可以减少轮胎不必要的运动和变化捐法船,保证最佳的触地面积倡顶仕,用尽每一分抓地力蠢涤扒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉某,这一切所产生的副作用兼,是你的身体要承受更高的横向重力糜僵。   在视线上梯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚷度,以及转向时轮胎的变化颗兽鹊。利用这个优势尉鞋,你可以把车开得更加精准泥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肯屡,这是任何房车都无法比拟的喝。不出个把小时块,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兔,高速掠过障碍物而毫发无损蹭缓,那种险象环生的场面棠,我相信其它车做不到酪,这种乐趣和成就感耗蟹,只有X-BOW能给你谰坤。   看到这儿吓炒,你可能觉得这台车并不难驯服沪缎,一切都很容易膝。没错兑航枚,X-BOW没有设置很高的上手门槛父诵虏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单看,但是它还有进阶的玩法垒,这就需要很高的技术和技巧了食。首先谩挽荆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战光,为了它的寿命切,好好训练跟趾动作吧拦漓。漂移境?也没问题敢煞,在转弯时只要加大油门事隋,车尾很容易就会滑动起来斯畅舞。之后能不能画出一道完美的弧线霜,就要看控制的技巧了寿火。   除了以上这些葡,我还有一个建议损酗。置办一套合适的行头凶尺,至少也得有一个头盔和一副手套横,这会使你看上去更像是职业车手獭。当然疯,作为一台可以合法上路的跑车宫,KTM也试着考虑过车主的感受愧,推出了一款GT车型厢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃程,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已海。无论哪种装扮船,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸授韦,在气势上就足以压倒一切胺,而在性能上存潜秋,它也是所向披靡小,精准报、灵敏的操控足以让任何对手汗颜融拇剖。虽然它可以以合法的身份上街拌,然而对一台Ready to race的准赛车剃,街道并不是唯一且最佳的选择谭,它最终的目的地荡泞,是要奔向一条真正的赛道磨寥骋,在那里解开封优阉夷狻,去赢得一场真正的胜利牢汐。   说到价钱售,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车达,一点都不值竟孟泞。那么祷挫痹,如果说花135万兴杯洁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褥阑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黄佬诽,最大化的驾驶乐趣价绩,并且还可以在公路上行驶琅辱,这样是否物有所值贰话褪?答案其实显而易见道,值桑惫巷,或者不值悼陷,取决于你是否真正热爱驾驶叫阶桓,热爱赛车运动誓。 责任编辑肯蒜醛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辨,早已见怪不怪涪片。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拘驮,广汽丰田出品的YARiS L致炫筹,就是一款加长版的小型两厢车葱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搏辫炊。 知识普及啃沫:为何不叫“ 雅力士”了链陷?   相信很多人都会有这样的疑问富新,从车尾的英文上来看竭,YARiS的标识与上一代完全一致午熔厕,但多出“L”字母诺岗杀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匆扔斑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兑晶湍。全新YARiS通过变革性的设计毙痪、加大车内空间课写、降低指导价疙,从而想抢夺A0级市场的份额射毁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望景撇磷。不再使用“雅力士”的中文名称誊宝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌共写。   外观污迷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞳翁串,如果拥有一副出色的外观设计慰读场,那销量肯定低不了凉驮。广汽丰田的全新YARiS L致炫啥盗肃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化题盟纹,能让更多的人接受锯染娟。   =============分页符=============   原标题蓟刮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杠,所以在造型方面与海外车型有些差别蜡新蔚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虫,“梯形大嘴”车头动感大气饱绞贿,配合超长的轴距侣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舵。   =============分页符=============   原标题舞唯复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰午围:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戈速,相信你会有两种感觉浓弥,第一封溃核:中控台设计非常大气缅枪缉,和丰田系列的SUV车型风格一致暖豢澄。第二卵:超大空间郝绷,后排空间完全比拼一般的A级轿车几。   =============分页符=============   原标题荡词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm起菱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氮复便。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垃摆,但是空间方面完全越级的感觉鹅汇察,完全不比一般的A级车差荣郡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摔牟。   =============分页符=============   原标题诡凌辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾方袜皑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意部呻寐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错提彼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盎爱,中后段性能并不出色灵钮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棋灭泊,高速行驶油耗方面并不出色释。   结 语   作为一款城市代步车型荷毒蹦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埠浇,外形方面就能征服不少年轻消费者苍煌。此外寞摧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辑霓,若果说美中不足的地方狸田兔,那就是匹配的四速自动变速箱了灸撇。(韩威) 责任编辑谷甫卜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒开套,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贡木?告诉你黄,这是真实存在的一辆直线加速赛车吹妈碱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呢都,基于2014道奇Dart车型艾料,型号就叫做Dodge DartPro Stock现彩。大概意思是“超级街车”枚罐。虽然只是称作“Pro”慕立,但它的结构和普通街车已经截然不同硕火,一点点相似也仅限于外观上督。一个专门设计的底盘结皑,扣上一个类似“街车”的壳子馈,除了好看以外骇桐祷,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹊理忿。除此以外贸梦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啦。   作为动力核心别,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驼催。与常规的“以街车为基础改造”不同驼烷埃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匈惜贿。据厂家介绍锰鹤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蝗灰佃,而极速则可以达到480公里/小时承丝身。   Mopar没有公布具体技术细节剂,但是在上个月镐傅畅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卉高,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诵鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恒,它跑完402米还需要9.9秒效科讨,而末端速度“仅有”235公里/小时辈拷。也就是如果两辆车进行一场比赛屑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候时羡懒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筷奶僧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭塑,当然也无法在普通街道上行驶项。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娶。 责任编辑镜:赵春晓" "  4月11日淬笆攘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市品模涸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湍跺勘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颇踏。   4月的京郊春风和煦旦参覆,桃花盛开队甸铅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹浩凡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基司,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼略凳蹦。   然而稍微有点遗憾的是传挪活,由于相关环保政策涸烯臀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疥广靡。   =============分页符=============   外观内饰宠寿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遍蒲绊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo港,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阔,因为配置的原因烯,柴油版在一些细节俗遣,如前格栅裂诺、雾灯等处精简了镀铬装饰覆峨把。   另外认瑰唐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎白狄四,规格为265/60 R18八,采用双五辐样式牟,与高配车型的20寸轮毂有所区分屡撬。   外观上憋,大切诺基给人的感觉就是硬朗兔半、野性稼、豪放寂澄巢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滤,如果不是看到车尾的标识庞肆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囤储。轮胎的使用与其它车型也是一样的套。   =============分页符=============   内饰方面徐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致据窘琼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谢寞,但是做工方面表现的比较细腻泉。各个部位间的接缝十分均匀斜如梆,内饰表面的反光也抑制得不错申藐煎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陕鼎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机线开摄。这台发动机由意大利VM公司制造奠每控,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酗譬髓,国际知名度较高轮稀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谁缄泼,最大输出功率为243马力(179千瓦)杉汐部,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吗痞谅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趁,采用电子挡杆设计拨卿,事实上硼缔合,在菲—克集团下的很多高档产品上廉,都采用了这样的档杆设计刑架。   大切诺基是个分量十足的大家伙排蛋,体重高达2.4吨估粕磨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掣挥,都让人觉得动力输出稍弱借谜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陆墓地,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩递车态,这使得在实际驾驶过程中笆赶,柴油版大切提速很快苏境,驾驶感受十分轻盈遂。   另外谎达,发动机的噪声抑制也做得不错涟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大范俯,但却绝非印象当中抨陪,柴油发动机那种高振动搂驮教、高噪声媒卞,车内如“夜店”般的情况哗孺。   在打开ECO模式的情况下疏倡寂,发动机的转速在1500rpm左右的时候芭,变速箱就会做出反应该,升挡很积极攻。当车辆行驶到70km/h的时候蹈秒殊,变速箱便会将挡位升至最高挡扩,我们在城市中使用坚隶,第8挡也是可以使用的漠刚,并非摆设捕仟。如果关闭ECO模式试申,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右境浚,动力输出得到了一定的释放敲豹,当然撕遣搓,噪音也会随之有所提升贺。   柴油大切的油门踏板很轻盈睦,发动机对踏板所发出的信号反应很快达栏,但初段调校的有些过于灵敏了拓第刃,尤其是起步时效弘惦,轻踩油门窜铃才,车身就会有向前窜动的感觉鬼,想要平稳的起步还是有些难度胎莫,如果初段能调的沉一点浅蹭,感觉会更好碳,驾驶者对动力的输出也更好掌控吉梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样先九随,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘿褐圭,由于取消了空气悬架不,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惕贬迫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式塘台,分别为自动扰、沙地懦、雪地猾鼎、泥地和岩石搜烷,这些模式都是通过旋钮进行操作的伪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式同珊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择突。   此次试驾工亩级,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痉拔,其中的体验环节有沙地辑、U型坑和炮弹坑三个环节愤。在进入沙地之前策挤撤,首先将车辆选择到沙地模式身阂,此时车身稳定系统自动关闭腿渴烤。由于没有空气悬架呜僻晾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了身抱。   模式选择完毕之后侵陡窗,开始正式进入越野产地括娠局,在松软的沙地中砍勉,要保证车辆的行驶速度持。在沙地中行走村,轮胎出现轻微打滑是很正常的韦堤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戚凑,造成更大的麻烦惮罗。   在U型坑的环节艰郝,选择到岩石模式之后痢同便,分动箱启动扭矩放大挡扣趟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍素稗曹,传递到车轮上的动力会更加强劲屡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缄篙槽。   炮弹坑对于车子本身来说话漆材,算是更具有难度的项目了戌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慌猴。对于大切来说撅弥,通过这样的测试还是比较轻松的搏咳。在模式选择上攻嘲存,我们依旧可以选择岩石模式踢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动武绷,保证有附着力一侧车轮的动力输出罐脚,从而实现脱困套。   总体而言肪绘群,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犬唱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宿笆憨。在整个越野体验环节剐糖宝,对于动力的感受也是比较明显的矗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傅,主要还要归功于这台柴油发动机熬疮手,低转速扭矩输出足够大膳距超,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹颈。 责任编辑品唇潘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列办犁趟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸡仟蔬,以求为各位网友购车作为参考庇胎,本文我们继续进行览。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缔,作为合资品牌的A0级三厢轿车鼓桨,经济实用以及稳定这三点立市之本抗比,谁展现得更好纫霜,以下将逐一展开害棋巨。 外观解读单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中换泡拦,这次“重生”抛开了以往的产品定位古,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型美遣爸,接过老款颐达的市场后健罕教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕾榔。   刚刚完成了小改款的阳光翅烧,2014款车型延续了前款的整体轮廓肛抢败,细节之处作出的调整窖舒事,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堪快度,另外增加了反光镜转向灯谓吠悸、倒车雷达等外部配置泉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伶创,但两车在细分定位上有所区分奢懂,新赛欧更经济松伙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本提灌掇,两厢造型更具时尚特质奸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慧肃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耿舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处渐僳疽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弧栖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廉,三厢车型尾部中规中矩官,采用常规一体灯罩的尾灯什,正是这一产品区分的剪影嗓。 看完两车的造型搪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敲吃藏。详见下表仑母顺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捻,您更看好谁缔鹊释?欢迎参与一下投票弛窟谦。   =============分页符=============   原标题香歧好:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掂骚堪,各区域之间的串联均平滑带过练愧刊,整体风格更注重功能性烤宪滴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呵,并尽可能带来更多储物空间挝氢笛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我羌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颊晃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一商舜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灵。   另外烤敖,随着车载多媒体系统的发展课,触摸屏更多的被普及桥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浆括坡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屏粟搂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高死。 配置对比功蝎拓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置强镣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比算儒梢,仅供各位网友参考定能。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逞身寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顶信灵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邢迷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媒粪褥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示誓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氰,而车身与轴距理齿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陋案绿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潘雀兢。   动力系统对比拜烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倪,阳光仅提供一款1.5L发动机羌吐俊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酣士,同为四缸自然吸气版本女,排量的不同即动力上的差距突扦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)版婆团,具备重量上更轻的优势穷玫。   两车的自动挡车型方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婆唉,其平顺哩疼、重量轻及省油的特性沃本,同级别车型中具备一定的优势辣柏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疵米,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牧,在挡位上优势明显攀掀奈,但其换档顿挫在车主之间常被提及骆隶诧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箱煎,外观上二者均具备典型的家族特质冀壕囤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挖。内饰布置阳光以实用为主艾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筐申搪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冷。综合本文所述轰盒,两款车型您更倾向于谁理?欢迎参与以下投票裤悍。 责任编辑板搁河:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驳设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烁琼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桂赴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饶拨必,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浮锤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慕蹬食。也说明K3S试图走运动化的路线乔。   起亚全新K3S的长贡、宽切担桥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墟,而轴距更是达到了2700mm的水平精么,在同级别中也属于比较突出的成绩防蔼瘟,对空间方面肯定有着很大的帮助疵接蠕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞄,车身线条也非常的流畅擎,有着极强的运动感探甜惺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楼墩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用砷断。至于骐达配备的大灯清洗功能来说人,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脆垄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斤培,加之降低的车身让骐达更加动感贪砍李。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性让。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堵雌。形状突兀但线条流畅的尾灯酪,红灯部分占据了大部分诚受墨,白光部分呈现斗勾状些恰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藕驴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达死瑟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捎菊剔。能够有效帮助你快捷倒车疾狼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氛,因为外观好看主观影像比较大缎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刮竞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渤氢护,基本沿用了现款K3的设计袜能古,提供全黑色秦楞、黑米色幕佳、黑棕色三种不同的内饰配色群逢。做工和用料相对也比较不错恃欺。内饰除了硬质塑料及软性材质外坊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雾。   骐达的内饰设计线条非常流畅凄寺,整体质感较旧款车型有所提升括疙。内饰颜色采用黑色作为主色调啊鳖,搭配银色饰板采苦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莲斑,满足不同消费者的需求闹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挪虾删,多功能真皮方向盘以及定速巡航霉士录,从上面表格已经很清楚的告诉大家盯诡啪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP规魄、胎压监测等配置斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皋,其中ESP沟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兄壬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垃木。 =============分页符=============   原标题臂僚双:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碌赤谋,整体乘坐空间相差得不太明显杏缚鼻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峰,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘛腑,对腰部支撑方面会比较到位谷脚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隋美畏,其座椅表现比较软锑慰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感既淮颓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呐告匆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煌券蒋。在乘坐空间是差不多的恢村,K3S座椅设置得相对硬朗汾川奔,而骐达设置得相对舒适断陪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因客筷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惨投财,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宪,很好的满足不同需求的消费者硕态试。起亚K3S相比起来就显得配置较少捅氨侯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胆需,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好富,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赁似。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凌衅,详细还需看我们评测所出请辨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醚。   点评其:随着两厢车被广大的消费者所接受霸喂鞋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款博倪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贤常,如果在这两款车选择其一的话订滑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抡琶才。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吕丰漓。 责任编辑戳筋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡福跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字摄。其实这款车和我们并不陌生皮蒲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泰绍就,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫩惩。所以出镜率不高的标致4008琶恐迟,确实具有太多不为人所知的身世宋摧,这使得我们有必要去了解一下这款车耗翔光。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芯,呈现出风尚谷忍妮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签供查,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豢寥俏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廉吭、科技的感觉拘籍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戮碴紊,轴距为2670mm逻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豌,所以在车身尺寸上它们相差不多锣膛。   从车身侧面来看侮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸途,整个车身也因此更加大气而富有力量感丧。后排提供了私密玻璃猜邦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韭绥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满描兑溯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炕剁兄。另外兴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谭,尽管造型简单姥,但通过与腰线的巧妙衔接颓超,使整个车身设计连为一体富。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辞秀灭,配合普利司通的225/55 R18轮胎堑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厂臣樊,都具有不错的表现号。我想应该会有不少车友会非诚似埽看重这双“大脚”闹片。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意换思盲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卞队,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棉。不过标致4008在一些细节上却与之不同首,譬如采用了大面积钢琴烤漆柏,辅以细节上的优化汲乾。   中控面板做工不错少查聪,按键旋钮设计很精致痛穗,且手感都较为出色滇干。娱乐扩展功能也比较齐全陡澜,AUX仍、USB以及12V电源都有装备巷凄览。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箔瓶得,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诬脊辉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贝,下面还有黑色钢琴漆点缀凤微,凸显出了较强的质感糜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昧诺宠,若塑料饰板能换成金属材质的话险稻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裸落,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赐。在转速表与车速表之间垃掇面,我们看到了一块显示屏你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茧鸽傅。 在乘坐以及车内空间方面涎躬幂,标致4008秉承了家族在这方面的优势娘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好创。   后排座椅靠背很直红遣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炭绣,坐姿却让人觉得并不舒适揪。   标致4008的行李厢内部很平整私,而且后排座椅可以4/6比例放倒晾懂。这样它的储物能力将会得到提升帮,对于搬运一些体积较大的物品四帆,可放倒的后排座椅显得实用搽我割。   =============分页符=============   在动力系统方面铰口,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机显嚷,最大功率仅为150马力盆,扭矩峰值198牛米称唉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堵嗡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镶辽迫。 全系搭配加了CVT无级变速箱休,具备手动换挡能力眠聘。在实际道路行驶中椿烈,CVT变速箱表现的非常平稳孙辜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僳媚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灵棚温,却没有丝毫提速的感觉呐。不过阂单集,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吝嗣悄,在平稳驾驶时超车变线很轻松氓邯巳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娃使,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仙钙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茂,前轮最多可分配85%的动力拇豹笆,后轮则可达到55%裳颅容。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壳,可以应付雨雪脊稀盲、沙石和泥泞等路况晴方,也可以轻松面对普通的越野路段拭粮价。   标致4008并不属于难开的车型磋锑俗,尽管车身较大娩渤,但是方向盘非常轻盈烦崎,即便是女性驾驶也会非常从容德勉嗜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洼。   结语挖午:从市场战略上来看缅稻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愁盆,4008不仅丰富了进口标致的产品线焚,也为消费者提供了更多的选择铂挡窜。而从产品本身来看炽部案,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恼,能很好的迎合中国消费者的审美钉胶梦。在驾驶方面麓,标致4008表现出非常舒适和安逸挟,非常贴切城市SUV的特性叭粳芒。 责任编辑盗担疼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型储,自2011年上市以来凭借着动感的外观柿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铅谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐摄缕。不到3年的时间封,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甲兼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汉损。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤及忍印,将在4月的北京车展上市槐建骄,预计售价区间为6万-9万元寄桃杆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹿郝。下面就跟随我的镜头筷巫泞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狼分苦。   相关信息身介淡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娜帽汕,2011年正式推出了首款车型宝骏630玫拼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸡共炽,结合上汽和通用的生产技术八,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袍睹酿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泻哼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涡湍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO年,与进气格栅奉噶、发动机舱盖形成盾形区域来事桨,造就了独特的宝骏品牌DNA葡零舌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肥缔。从前脸上看泊颁狮,与宝骏630的设计保持了高度的一致桔趁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伙词哆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冀,颇显动感姐潘。   在车身尺寸方面氢贰,宝骏610的长为4401mm咐、宽为1736mm鞘、高为1462mm泡烦壬。由于与宝骏630车型同平台生产乏虹,因此在轴距方面并没有变化部款,依然是2640mm该讹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悸沸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普氏,尾部扰流板蝎漆、包覆式的后风挡玻璃酵纫、硬朗行李舱的线条上春狗,颇具运动风傲尉位。与此同时馆那,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沤词韶。   =============分页符=============   内饰方面瑞即,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度类慰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骚藏,方向盘搭配银色装饰条冀暑,整体风格偏运动嗜,带来不少新鲜感赋乓。此外楔没,新车仪表盘也进行了全新搭配菜仁,采用双表盘设计篮锤竞,更符合当前年轻人取向池伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抚冉锣,提升档次的同时也带来的一份运动基因捎百从,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鄙姐仟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挖仿,LED组合仪表提升了整车的质感颇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诞嗣手。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毕畅灯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牡破竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面工捎培。   宝骏610是一款两厢掀背车型浮剔浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性路松缴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赐岔昏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奈,也可以按6/4放倒座椅布狈,放倒后容积可达到1300L略。   =============分页符=============   在动力方面素阮廖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机散仿毙,最大功率可达82kW弧胚,最大扭矩为146.5Nm墙了闹,这款发动机也同样在630车型上使用房吗。为了发挥出更好的动力性能囱袒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翁沁,此外还配有5速手动变速器可以选择署。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袄、君越谈梢、君威等车型上缝甸。   在整个实际驾驶过程中稍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妥实穗。在1500-2000低转速时醚盆什,所爆发出的动力输出还算尚可铅,油门响应比较直接辨。但是随着转速的提升勿,档位的提高颓毙礁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跨。这种动力表现不温不火闯珐限,但是足以应付城市道路使用妓。   相比于第一代自动变速器希,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升行掸孝。只需稍微深踩一下秽两厦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡票辣啃,只不过由于排量的缘故坦挽,推背感并不是很强烈劣是枫,且高转下的再加速能力也有些力不从心现送蒋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湃耸斧,这也完全符合它的家用定位度鄙。在经过颠簸路段以及减速带抠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淌河废,让驾乘更加舒适骄措。此外骂,在过弯时底盘也显得较为扎实垂牵。   结语圣合:宝骏610的家用车定位很准确铝畅,配置很务实费碑刊,储物空间多仿湍,不过在用料和做工上还有待加强赁彩。不过动力系统方面确实不太给力嫩炉币,最多可以说是开起来比较舒适龚填谜,这也比较符合它的定位闭。作为一个新品牌里,宝骏还有很长的路要走琳拒,虽然已经走过4年多蛾韧屋,推出了两款车型颧房,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狄集,在自主家用车市场上打出一片天地来唐客,我们将拭目以待溅瓦瘟。 责任编辑彼催晨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汤艰,大众展台上首发了2015款大众Jetta钦。这款车在现款Jetta的基础上杏,针对外内设计细节进行了小幅修调库帽,属于一次精修边幅的小改款孩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整攀活墙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注济。 全文总结暑汀:   对于这么一款外形细节有新意迟划,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揪涡墩,我们只希望它能尽快来到国内春劫,因为目前国内的速腾车型锻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面池。 责任编辑氨剂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拿怂衅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹壤,深入布局居敢。其中包括类似上海大众新桑塔纳态、一汽大众新捷达镀睹、斯柯达昕锐纷不、以及再早之前的本田锋范趟率匪、日产阳光等等滩叭。可以说础疆标,在这一细分级别卤汗,乱战才刚刚开始趴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缕恰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贤侵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赔。反而厚重了不少肋试瘦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挠外翠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱差。就前脸部分来说拌痪僳,整体样子是非常简洁的许械,又有几分动感穿,和标致其它车型相比是有些差别的拈骡。   侧面造型规规矩矩刻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现成,你会发现途蚊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琴佬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惧,但301更多的是安安分分的一种踏实感侮观勾。其中才,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缴漏考。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疏刷忌,没有那么规规矩矩惶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筷菇良,这也是一项非常讨巧的设计戌垫。设计感油然而生乡,除此之外哆蚀握,车尾并没有多余的装饰物培,简洁实用依旧是主要风格扭科爽。   本文导航" "斯柯达明锐亩渐改,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姆外库,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖霞膳,可能除了家族化的设计以外槐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擎圃。 虽然它采用了大众的MQB平台凰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恕帆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帕天,全新的家族化设计让它年轻了很多布霓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价视,但是相比现款懈,它的前脸更显稚嫩芦派,也可能因为现款有些老气横秋吧呕。 车身尺寸方面丘洗,它相比较现款有了一定的进步牛,内部空间方面自然也有了一定的进步荆,在后面空间介绍上我会在进行阐述寄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7发摆,这也集中在细节设计方面惠韶菊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啦渺,还有合理的镀铬装饰祟葛虎,这也是新明锐年轻的一种标志卉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次避瓢吧。" "  2014年4月16日那构昧,全新英菲尼迪Q50正式上市酱抹,售价区间为32.58-54.98万元呢踞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猎,2.0T车型三季度到货被,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玩廉桨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜕。三车官方指导价格基本在42万元上下氏,具有一定代表性完偿携。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汞商:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者县按,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陕邪沥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息非,车头造型极富攻击性疆,侧身线条动感优美随朝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸡透敢。当然握船,它的进化不只是看起来那么简单挠抗,内功的修炼更让对手望尘莫及理疾量。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的东婚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丹,而且大有愈演愈烈之风把腐哀,尾部设计很像自家的新5系赴,家族化设计不可避免镁茅尉。即便是标准轴距版本耽酞巴,新3系的轴距还是达到了2810mm龚惋桃,比上一代有小幅增长松洗憨,再加上悬挂对舒适性的妥协龋,曾经犀利的3系已成过去爽蹈号,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已金窝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的相超绵,那非雷克萨斯IS莫属了兰互。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狠,车头动感夸张凌,车尾简洁利落槽,虽然有历史车系的影子甜毙拴,但这绝对是对精髓的传承和延续晶涧洪。   本文导航" "  又到周末了处,在大学破旧的宿舍里泥,百无聊赖的仰躺在下铺上泼嫩继,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镜僧,心中泛起阵阵遐想侗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溶规绅,充满战斗气息的车身须充,都让我无法安然自卧是,打起精神宽,跑到隔壁楼的图书馆谋犯灵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阮目捅。没错蜡光,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窘酗拷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泪发。但是虏己,今天要说的主角并非“兰博儿”集南牵,而是广汽本田第三代飞度挽屉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摩。   ?什么是边锋主义桃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈偈幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稠镐赣,线条过渡果断尼混,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毋,包括讴歌品牌也大致如此岸。第三代飞度相比上面的两代竞拎互,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饥哥膜。车头部分比上一代更加动感肮趴顺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状好,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰红朔舞。给我总的感觉是齿必,车头的成功是线条运用的成功倾汰叮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫几,从车头到车尾一气呵成尾,整体感和流线感非常强虑谐颠。从某种角度讲庙廊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛金颗限,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柿蝎,但相比其它竞争对手坎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出送。   车尾的感觉并没有车头那么好貌碱屉,对于我来说古,车尾的设计并不满意迟膊。过度使用的镀铬饰条集茫挛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谜萍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹤甲椽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搁,在纽约车展即将开幕之际衅详,路虎发布全新发现Vision概念车里挟,配备多种新功能槽氏,智能玻璃实现透明引擎盖兼辽粕,座椅灵活变换可实现共四种模式年体涎,包括远程彝途陨模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钱记,第一款路虎发现诞生于25年前犁,全新发现系列定位于“休闲”叙,总计拥有四款新车集。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卵,多功能配置分霖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力加辽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术我,其中包括远距离曳罚控新啪,智能玻璃等情骏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示变,“新车现代化的童伐巾,切题的郸,并引人入胜的设计蛇采,是发现车型发生的重要转变洞苇。”" "  [汽车之家设计] 2013年臀滑,我去过一次柳州盾,那次解琴来,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侨限,当时拟,宝骏只有宝骏630一款量产车型譬然,时隔一年裴哎赎,这家公司有了新动作雷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市能。官方表示革酸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涸憨酷。   事实上硼拈韧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舍,那时烦诡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痘吹结,为了配合厂商对车型做好保密工作姐聪,当时我们也并没有拍摄相关的图片华链。掐指一算弘县环,当时搂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了新庐,在聊到这个话题时杯,项目负责人也表示串掠,整个团队在这期间做了很多的工作咸插耍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痪,即便有着此前宝骏630的经验捶墒,但对于一款新产品而言夸秋肥,整个团队仍旧不敢怠慢绷寇。   为什么要推出一款两厢车热防?   新品牌诞生初期拱拆姆,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝霞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欢菊掂,从而将其转化为品牌价值滑,在品牌得到一定认可的前提下逞退苗,适当拓宽产品线廖连坦,无论是对品牌片,还是对市场而言都有着积极的一面襄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿,较为官方的说法是“以市场为导向”计童篙,不过在我看来禄奖,这仅是一方面适揩,在有了以上需求的前提下昏钮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卜欢睛,于是才有了这个方案苫糖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澜尺庞,车辆的动力系统惯卯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔽尖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梧蘑藉,无疑是一个两全的方案峡。   两厢车在定位上有什么不同吗巨视胺?   简单来说瞥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物下构璃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敌朴较,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狼粹唯。相比之下拆彪苛,因车身结构缘故事,车侧和车尾的造型变化较大衰恰匹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来架帅遁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茫,印象中帅鳞息,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车我维翠,有些时候巢眯妨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素界橡。当然伶,每个厂商都有自己的想法含灯庇,这种实用主义并不是坏事湘,毕竟奔幂,车是用来开的畔褐,把主要精力投放产品稳定性方面勿实问,对打造一个大众品牌或许更为重要灌蜕。   在造型设计方面部馈,除了已经固定下来的设计元素外吭锚突,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虹叼芍。对于镀铬饰条的理解见仁见智耻奖猫,然而铂涩香,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弛钨,正是在这种需求的推动下鞭唯狼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尼。   察觉到这一现象后瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豌,显然祟,一味的添加装饰条并不合适喜鳖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求够。一般情况下钵描,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苛,除此之外芹朽危,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拇慰亢,在设计师看来辩柯弟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帅掇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妓谁虱,我还不曾有过近身接触桓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庐郝僚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疽巧遁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堆渐。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮脑,简单讲溶,它就是在航空航天器上使用的转向技术狄仕猜。我们将就驾驶者最关心的方面痢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS素。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甭,人机交互系统的先进等等零酿匈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箩庭戊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勘煤慧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抽福胚,不难想象Q50的出色衰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惧,同样旱借协,作为宝马1系的车主匹险熄,对于操控的追求反衬出Q50的优异规。而剥离开车身的种种脾,他们共同的认同就在于这三个字母捅缴:DAS   【什么是DAS纳缮瓮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)车姥天,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一律。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煞邢醚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型残。   【DAS工作原理是什么冲?】   车辆转向时呐含哩,不再依靠传统的机械连接寿哎尘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制架豪彭,根据行驶路况和方向盘转动力度伺文,速度进行综合计算脸,从而指挥转向电机机构实现转向杆鸥。   三个ECU属于并联关系帝身,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庆、方向盘端、右前轮)煽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挨厕鹤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炊拴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活费戌表,恢复至传统的机械传动转向模式裸毖卸,确保万无一失侨世密。但在正常情况下烈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸爸错。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脯昂。   【DAS汽车的优势为撑?】   操控性炼试籍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浅泡昧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洁,享受更多驾驶乐趣羡夕。   【为什么线控转向比传统转向快幸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丹。整个系统中没有橡胶衬套牡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间团镭斜,因此首先从内部减少“延迟”汐。   【DAS对过弯的影响券?】   转向相应得到改善泊歼开。传统转向系统柑为梧,在接近弯道时阀,驾驶者需要提前做出转向动作酣,否则汽车无法实现平稳转向抗行躲。而采用了线控主动转向DAS系统接,通过消除内部的转向延迟绥戚袍,减少了预先动作的必要汹规联,实现更灵活的转向瓷道。而驾驶的感受将更加直接面级,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琶部妮,毫无延迟辈。   【转向系统也能够减少疲劳恕哼塘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闻,因此从另一个角度提升了安全诬绅地。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤摇)佛甜,12款参与测试的车型中斗,在定速140km/h的巡航测试中高,平均修正次数貌娜蛊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掀颅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甫氰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓬拼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峰蹬:网上车市(www.cheshi.com)   当然毯吝荆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晤春酥,而对于传统车型蹦袍,这一选项代表着发动机纯凡、油门踏板燎岛、悬挂阻尼刺、刹车响应等等方面的细微调整饰蓉,而由于配备了DAS涛,英菲尼迪在模式选择上芦洼,更进一步的调整了一系列的功能搁,如型:主动声音控制系统皮咯寿、线控主动转向DAS乔、主动车道控制和主动循忌芏铮控制系统ATC等等的设定显诡剖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亮沦?】   通过上面的简单问答尾,我想我们已经熟知了DAS系统武川,在响应更快乌,相比机械系统更便于维护羚,节约成本箩稠,减轻重量等多个方面都硕果累累谜案。而任何事物都是双刃剑刨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秦取熬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生场愤篮,他的解释既简单骸宽,又复杂募,背后掩藏着十年之久的不断试验梁笔,推理鼎,再试验的科研过程蒋奇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茅诉妓。而这些内容无法用数据体现收草耐,还是按下点火开关吧铜。   本文导航" "   《极速60秒》卧、《死亡飞车》惕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吨啦反,让车迷们大呼过瘾许帘航。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现景。另一方面涣贫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咸,但开在路上肯定是最牛X肛,最有回头率的款汞琳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颅、“真NB”这样的感叹扣涤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拧砰梢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哥伙法,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虎鹃朴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服不卷沦。    作为最具代表性的美系车型亲乃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禽,五代车型熠熠生辉呵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相县褥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看木郎,主要原因是新一代车型不够“MAN”控骚便,缺少了野马的一贯的风格炉疾馆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美请,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孩考。 什么是肌肉车嫉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吗乖纶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吴插魏、具有强劲马力锤、外形富有肌肉感的美式跑车碧碱必。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仁无富,例如雪佛兰科迈罗儒、道奇蝰蛇蓬、道奇战马卢邻,还有就是本篇文章的主角福特野马卜腾歇。不过这些都是字面上的解释舵怜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怀寒。什么是肌肉车胸烙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解经癌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集套朔,科尼赛克Agera仕鞭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卯把。但实际上并非如此霸,凭借自身出众的一面年,福特野马在众多超跑中脱颖而出境耻位,成为闪亮的主角鸥角淘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车情芬梳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揉料鸥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统口舱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苟锨闯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赶履叹,野马还是地道的童星出道!是的急,早在1964年刚刚诞生之际岛,它就被搬上电影银幕漏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弗赦钱,也许大家有些陌生藤似点,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拿罐矫。在过去50年里扮箱幌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角董冷。    无论是哪一年代的野马巩扁巩,但凡出现在电影中煌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球成。衬托主角的英雄气概或是独当一面克,野马都游刃有余荷瞄厩。在近期上映的《极品飞车》中篡踌,野马更是作为整个剧情的主要线索思潮,陪伴主角经历了人生的起伏达巩僻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巴阀邢,五门版的三款车型——耀真讹、耀享赴、耀动分别为52.8万烷羞、57.8万牡、62.8万喀牛媚。另外还有只发售500台的限量版权,价格66.6万元坦幸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变休,只是在色彩搭配上带来更多选择犬,车型配置也更合理烙珊档。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酿踌,并且通过优化四驱系统怪迷佳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现相奸巴。揽胜极光一直被认为是外观控上,但作为路虎车型僻垮良,它也有着同级一流的越野性能尝渺。这是款长着女神模样宝棋虎,也有着女汉子般坚韧的车氦版。 外观辑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔼享,所以不仅长宽高没有变氛讼,造型设计也和现在基本一致晚钙钦。设计师只对一个细节进行了修改垫扛堡,就是后视镜第。新款车型后视镜造型整体感强窟,与车身有更好搭配效果惧翻客。除此之外麓桑睛,极光传承自揽胜的城堡式车身贫涡挟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涪。虽然极光已经上市有3年时间疯,但时尚感丝毫不减欧册理。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皇,极光有自适应LED氙气大灯估搽、全景天窗等配置婚动,兼顾时尚与实用性拳碴矮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羚岭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辈日汗,前后保险杠尺寸更大金携。另外会惠,2014款极光提供了11种车身颜色殊画,消费者有更多选择粱函。    另外改,外观细节上能看到的摄像头和雷达拿窃,是为了实现自适应巡航稻、自动泊车李纠倘、360度倒车影像等功能殴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能圣,既可以设定与前车距离或行驶速度碴冬,当系统计算出正面碰撞无法避免登,会释放最大制动力降低冲击速度幻哀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熟,实用性得到提升黄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞋硷,并不是说女性不能开密,反正我问过数个女性朋友毫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘫挺痹,完全不是自己的菜饥啼硕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断美肋鹃,所以我觉得这样描述更加准确骂题:这是一款为男人及女汉子准备的车碗箍。不是说它不好巧,事实上野帝的特点非常鲜明渴票拐,优点也特别多捅,但如果真的不能欣赏野帝的外形施,那么它的优点再多也是白搭扳筏。好了赫灿,说的够清楚了锰劫堆,男性用户请继续看下去哦防,女性用户请酌情选择胎卵市。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盼闯,也就是售价24.18万的最顶配版本肠读。配置非常丰富帆期亲,但较高的售价容易让消费者望而却步陀啦软,毕竟男人也不是那么好忽悠的厕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柬怀敦。不过既然我们测试的是高配版本簇,就来看看这款车涵端,按照惯例碑,还是从野帝的外型设计开始贫。   ● 外观谢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庙婆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹈忱,野帝这种偏向硬派和复古的造型停,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了井卞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些双惨膳,这对于野帝来说无疑是个劣势笛毋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘎痕,国内汽车消费更是以大为美妈抹,野帝国产后尽管已经有所加长父,不过还是给人感觉不大婆卫绰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搅搽晨,带自动点亮功能的氙气大灯路颂、大灯清洗功能迸阑圭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桨妨。日间行车灯采用光带造型饱挝,并集成在前大灯组内埃局撅,样式比较简单惜躲呸,辨识度还是比较高的现骏妹。   尽管车身长度不算长啃扔棱,但野帝的高度还是比较高的搅弯换,一方面是车身设计的就比较高大柑笔卧,另一方面也是因为底盘较高头惠,悬架行程比较长衅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峭碱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挤搁。   后保险杠设计的比较厚实济钩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耙仇篇,也是为什么我们说它更适合男性车主蹈。倒车雷达是全系标配蛔漏,不过倒车影像和自动泊车是选配歧操,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臼女。   需要说明的是乒,按照官方参数配置表闯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爸臂,不过这台车并没有装配后挂式备胎哪,4S店解释说是同样是野驱版煌庭灭,有的车有后挂式备胎封犬,有的车没有绊,如果不要后挂式备胎空慈杰,可以减6000元疾仕。   十辐立体式轮圈溉荒黔,样式符合野帝的整体风格急提。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犬啤,规格225/50 R17孪缺核。这款轮胎算是一个折中方案嚼,整体表现比较中庸筒眯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棵杆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闺。" "  2006年始瀑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苛,没一年衬剿碳,这个品牌都在刷新着销售纪录薪屯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露。2014年漓,新的产品问世瓣朝,这一次它不再效仿矾、跟随保告握,而是独步青云形炽。   在过去的几年里叉,英菲尼迪的品牌推广是以设计钒农糕、豪华为主要核心晦,由于旗下车型均以大排量为主成,并在操控性方面有所见地暖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杆捞。作为一个初来乍到的年轻品牌密股,每一步的迈出都显得格外小心稻据,在保证动力性优势的前提下翘停,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戏地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗司靡,原因很简单甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盼痰,也就是不同于别人的卖点鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候盲,英菲尼迪一方显得格外冷静不,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颇,好在当它真正来临之时让毫,并没有让大家失望媒恳嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搞句。   在介绍这款新产品前梨,我想我很有必要做个说明捞,Q50实为G系列的换代产品轿漆吩,在2013年度冷耙告,英菲尼迪旗下车型根据轿车臂兢竿、SUV采用了全新命名纺,即轿车使用Q字母强,SUV使用QX字母表,后续数字分别代表车型绞,这样做有利于车型之间的关联度伴垂聪。   2013年立坷虹,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畅,在回国后的闲聊中蓝吴楼,他的目光坚毅娘篮衅,言语中难掩一丝激动脆师饱,当然他对这款车的最终评价很高兢贝泞,抱着这股期盼鲍,我们今天找来这款车春,一同来寻味我同事当时的所感钉搜藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禾评痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭桔,所以动力都疗、底盘的调校窘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛋煤汞,但整体设计与科技性不会有任何出入巴丁颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩够妻,也算是足以解渴了拱。   对于设计语言四个字来说掂逛醇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻峰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吴体,有时我甚至会想七,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搞潦誊?正因设计团队的不懈努力蔚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿橇率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经居。   低矮的车身筏,流线的车顶衫殿赫,都是上代所传承下来的精髓铜届肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘉伐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旗荚覆,这与宝马3系的水平相当介精殴,优于奥迪A4L季刚、奔驰C级等产品卑,别小看这一举措酣培幻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成使。   对于轮毂轮胎的配备上撤翱,英菲尼迪从不走低调的路线胶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硼哦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拐卯啸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俩。   本文导航" "  2006年始靠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程并副,没一年北价,这个品牌都在刷新着销售纪录熔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搔盒失。2014年形程,新的产品问世搁斤,这一次它不再效仿帅夏篙、跟随虐赫菠,而是独步青云集春。   在过去的几年里多晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计捅、豪华为主要核心截惫,由于旗下车型均以大排量为主拧辆悍,并在操控性方面有所见地苇尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手襄刃胚。作为一个初来乍到的年轻品牌恳赣偶,每一步的迈出都显得格外小心某侍卵,在保证动力性优势的前提下劳结究,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距履,原因很简单绰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性归湿签,也就是不同于别人的卖点梨掣泪。   在同级对手们相继更新产品的时候健撵矢,英菲尼迪一方显得格外冷静醇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妻膛蒂,好在当它真正来临之时咸喉,并没有让大家失望吵莆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泡怪挞。   在介绍这款新产品前侩宋,我想我很有必要做个说明甘睛储,Q50实为G系列的换代产品篱爆举,在2013年度亲凄,英菲尼迪旗下车型根据轿车遍迷譬、SUV采用了全新命名填,即轿车使用Q字母案,SUV使用QX字母鲁,后续数字分别代表车型谓强,这样做有利于车型之间的关联度骇。   2013年尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后惫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臼冯,在回国后的闲聊中篓鄙吩,他的目光坚毅炉姥摆,言语中难掩一丝激动纫倒丁,当然他对这款车的最终评价很高寞捣鸿,抱着这股期盼录辛,我们今天找来这款车宠爽,一同来寻味我同事当时的所感芥景每。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉,所以厂商提供的测试车依然为美规版硅岛,所以动力雇、底盘的调校幢纳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矮豹,但整体设计与科技性不会有任何出入弯拼捌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杀法,也算是足以解渴了硷沉。   对于设计语言四个字来说膊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卡谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉杏,有时我甚至会想峭佛铜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬甸燃?正因设计团队的不懈努力撮幢滥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珊晨漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号度方。   低矮的车身诽犊诗,流线的车顶赖,都是上代所传承下来的精髓票殊炉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大司哪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾,这与宝马3系的水平相当疼醇答,优于奥迪A4L宏、奔驰C级等产品柒,别小看这一举措其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步。   对于轮毂轮胎的配备上芯翱常,英菲尼迪从不走低调的路线峦漏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁百肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悍蚀抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首康,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哨、陆风X5嫡、全球鹰GX7慑健翱,但依然无法撼动它的地位鼓圈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醒午墒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修,它就是CS75霸爆,来自长安汽车篮概眯。   在众多国内车企中没迫,长安汽车拥有较早的造车历史写虏,并且对越野车的制造要追溯到1958年返闯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耐泵獭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剂漆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痴仙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量曙缴酒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗣裴星。   在对长安历史阐述过后端,这款新产品更是令人期待管厂单。在2013年9月刮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发热男籍,一经面世便引来了无数人的驻足吼如弊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊掀罐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盎棱嘛,诸多细节上的体现赁,可以看到与时代的接轨肛忍,说实话拦克颗,即便与合资品牌相比推,它的设计也毫不逊色宦票。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哄购惫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娶速,在首次无伪谍照曝光过后钨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手太。从车身尺寸上来看蜜,CS75在长度与轴距上的优势突出锰块,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伞沤。在设计上淌,侧车身的视觉冲击力有所削弱酞潭唤,平和的线条增加了些许稳重感髓贿瓜,而在配置方面绝不含糊露按,右侧后视镜配备摄像头但,为泊车提供了更安全的保障年倡秀,此外17寸轮毂的注入崎浩秸,也为整车视觉性增加了不少好评分蓉矾垫。   车尾的造型体现了丰富的层次感冷,使其得以回归至前脸的感觉矩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脊勒鞘。此外守,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笺饱小,可以看出CS75在配置方面的丰富性函。   本文导航" "  上半期类,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牌拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位河,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐。在“下半场”的对决中范世,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寇盗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果息。   点击阅读陀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赶贩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浇任:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺徐朝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妓忙痞,以应付那些五口之家出行的需求搜菜。行李箱空间的比较郎卷浦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下码,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逗突,或者带孩子出行时绢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阮。行李箱内是否配备12V电源接口珐舍箱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱林煤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荷琴坚。   ·模特A(不戴眼镜)身高奥弘:170cm 体重缚铣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裸味:175cm 体重搬宿腹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挂篇随,长安福特此次也算酝酿已久了彻,可以说即将推出的翼虎施,每个人都能从中找到自己心仪之处霉姑退,例如极具冲击力的外形倘锚、科技感突出的SYNC系统昂鞠、人性化的内饰细节设计茶金、又或是强大的日常实用性沛仟,这次隘,同级对手们真的要小心应对了烽棺隧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肋女徒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点每翔哇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荣碱穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宛戚。显然甫妙,在错失2013年的发展大好时机后绿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酬擎,其实也能够走在大部队的前列齿办。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戊波,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竣。眼前一遍利好晾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匡绷通、雪佛兰TRAX哩钠锈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抢归,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汤坊,至今我们还没有看到实车恳。从目前的情况来看涝,它们很快就会来到我们的身边拿。正是这个原因枚,在日内瓦车展媒体报道结束后弯冠,我们并没有着急回国挽鞋哪,而是完成了几款车型的海外试驾蔚肝喜、测试和静态对比的素材搜集登,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轻鄙。   看到这里廖凭,或许你会产生疑问釜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗管私?坦白地说课愁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裁斧郝:1.它们必定会国产并且在国内销售熄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痰猎,只是一些细节针对本土化进行了改造络庇,但外观内饰设计仑盛沦、车内做工耻判侨、人性化鲁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化开碗畏。综合上述所言琼瑟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义场曹和。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些放奢,感兴趣的不妨继续看下去桐酷葛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用共居,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉采焕闭。例如CX-5并饶、ATENZA阿特兹茹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刻。最重要的是篡唾,它们不仅有所创新呛恫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雹妙,再到如今的Axela昂克赛拉羌,马自达3已经历经三代车型的演变描滤思。据长安马自达相关人员介绍划,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)统建乏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化固。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乡魏淀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹享。它的眼神更加犀利杰场,车身线条更为动感绅科。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹世桂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识小,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子僧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棱枚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线详犁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楔笺交。另外拍诞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神味履。据厂家人员介绍尾迫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旧淋锑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浓豁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啸,使它的整体视觉感受类似红酒一般轰热清。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付筒逗玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm光,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咐隋洼,两款车的轴距同为2700mm孰唾熬。相比同级别其它车型胯脚魂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势势。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信辰拧,不过轮圈的造型稍显普通馈硕改,不够运动骸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憾,规格215/45 R18父定疙,抓地力表现不错搓刀斗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朵,规格只有T125/80 R16窘宽纤。   尾部的设计不算惊艳奉悍享,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全档簿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撅,这在同级别可是十分少见的碑守。" "  说起海马福美来川,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秤捻什,转眼十几年过去朗楔,福美来已经迎来了它的第四代车型修订,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寂频漆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卡矗,新一代福美来M5采用全新平台打造牵棘,不论外观还是内饰吐缎吨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸽嘿。在此之前猴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析覆蹬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伯禽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廉许。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灵,宽大的直瀑式进气格栅骸嫌堆,大面积银色镀铬兔窜,符合国人审美输。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宛变,腰线采用分段式设计配,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计季戌,凸显运动感囤八铰。但只有左侧为真排气口煎兢莱,右侧仅作为装饰极。" "  对于中国汽车市场来说戳酬式,凯迪拉克属于一个后来者冀,当然这指的是豪华车市场讼奖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哼迸穿,那可真要拿出点真本事魂南俱。凯迪拉克也明白这一点煌阶晨,去年就将全新车型XTS进行了国产玻抠蛔,并且上市销售皆吼栓,销量也是比较乐观的仁坚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敝歉电,无论是配置上还是动力以及外观设计上郊然,至少能让大部分潜在的消费者接受桨信蓬,这确实不是一件容易的事情泵。于是稳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款既费培,对动力和安全系统进行了升级啊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菏迁孺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版干谩镜,仅有一款36S铂金版我暮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介。   2014款XTS 28T铂金版外观恼池:外观延续36S铂金版的设计好负绕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同七枷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惯狡捣,在其他方面则没有做改动粪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筋,没有做太大的变化前衔卷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拔。   XTS是一款善于运用灯光的车旅倪,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮新藐,正是这些时尚元素的出现磨汾裂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罕秘姥,获得了更出色的细节表现力埔郴。这些称不上优势的细节表述祭裸衫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糜申卢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畔脑。尾灯依旧是LED垂直式的造型点嗽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔼扮协。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦鬼谰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纳吕搓。早在上世纪五六十年代鞠耐磷,Citro?nDS就用上了可变悬架焊骋、随动大灯猩共、转向助力郝剖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掀,加上极为飘逸的车身设计寒窟攀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失暑,2011年长安标致雪铁龙成立古畔腿,到今天我们测试全新DS 5LS浮疥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卯寥碉,音译的中文品牌名念起来很接地气朔:长安谛艾仕碴疼降,有股莫名的喜感奖长皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恰攻,是台正儿八经的三厢车欢律。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙传猴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累九佩。如今化,马自达6已经发展到了第三代凌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绊奶骗,它的名字叫做然乃:ATENZA采惶舌。之前我们已经解读过进口版本渺鹿吓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞥膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菱懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L懦,还有更加令人期待的2.5L络喷。   注册:此次测试中舞娥,红色车型排量为2.0L恋黄送,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市稗龚先,此次测试为抢先测试豢,车型为试装车觅喉。   截止到发稿时达律昆,官方宣布嗡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天赫,上半年上市销售锹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凳袜,我们还是先来聊聊外观盯姆。相比进口ATENZA枚暖,国产版本在外观上基本没有变化嫁握盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灯荒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弧免,“下”这个字可意为“以后的”干漏,用来表示那些目前还没发生的酿泪份、未来也不一定发生的事情狼帛。比如有人说“下次请你吃饭”碉,谁知道是不是真的!同理缚帆勤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妊,实际上暗藏了一些不确定性浩汾媳:它能引领未来汽车的发展趋势淬?或者只是一句空泛的口号骋?这是我最关注的问题沏。   当然也会有人更在意其它方面镐泄,比如外观内饰和空间等等蔑话惊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惧蔷,本篇文章的最后也会提到萄微径,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惰规。   关于下一代城市SUV的概念危,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哀扳。在他们眼里硼嗣,很多城市SUV都太“娘”了猛,连个小土坡都爬不上去怎么行腔漂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰概祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趁、勇于冒险的心筒表,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一任枫巾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哆篓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猫嘿,它能够去接受户外的挑战腔脓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售对,目前主打3.0L排量的三款车型镁是,都搭载三菱第二代超选四驱系统拢驳,售价39.8-45.3万元琅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止说闺馈,还有一个最简单区分方式颓李宋,只有精英超越版才标配后拖车钩倘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炕丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑟,陆续又在第三代(V73士缔粗、V77等)和第四代(V93吓茬、V87翱、 V97等)等车型上装备侥熄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹盖恋、四代帕杰罗)乔腊,现在销售的为第四代帕杰罗犊。   如果单从分动器的挡位看磋赶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滑,拥有2H瞧藩、4H锭、 4HLC膜托步、4LLC四个挡位棱盘撬,在后两种模式下诚谷写,中央限滑差速器LSD被锁定酗贫蚕,为四轮提供均匀的驱动力查。不过值得注意的是杉掸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怯迟钢,前乖活、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煞新瓢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吭辖捞,正是这样的全路况实用性规拖,才被成为超选四驱系统幢疾嗡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馆兢,可以在2H淡、4H挡位间随意切换乱,当处于4H位置时乖侣,它相当于一台全时四驱车型蜗,可以提供更好的抓地力和驱动力莎日陪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面把效,而处于2H位置时评悲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洛逞,不过这样一个大家伙油耗不会太低碾堆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痉僻蜡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝权胆,4HLC模式时碳,中央差速器锁止垛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时下,不但锁止了中央差速器黄嗜,还拥有更大的扭矩输出挤,此挡位的传动比为1.9:1勾,扭矩被放大1.9倍乖犯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兢当,4LLc就能派上用场敖。在车内夹,仪表板的中央会显示当前驱动形式韶誊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘛遁,并随时了解到现在所处的驱动模式副码抗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)警闲,应付一般路况毫无问题露捻,但如果长时间处于极端情况下肥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多背驴稗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试媒辑铺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性村即,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胎蒙,同时也提升了整个历险过程的安全性藩镀骂,因此光有一颗狂野的心还不行席,还有选择一个可靠的伙伴戎范狗。 责任编辑探禽杆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品愧,已经上市四年了毫颓捌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绷颇,跟老款福美来相比档次感明显提升丛隧。除了看得见的设计差别缆,福美来M5在配置峨伐、空间方面也有不小的提升唤顶拆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本触,1.6L车型会先期上市钎仆和,后续还会有1.5T车型推出毒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橇雷掀,其中手动挡共有6款陆踩井,自动挡3款鲜献淡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聊,厂家介绍说叫旗舰版钱既憨。由于厂家没有提供参数配置表充,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磷辜莎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颁诡。 ● 外观奖簇:中网造型似君威茹繁屑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面誓烂令,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头客,尤其是车身长度独躺,福美来M5达到4698mm莲咖,超越绝大数同级车的车身长度票阿。跟老款福美来相比怀枷,福美来M5的车长但踩、车宽和轴距都稍稍增加一些咐,而高度降低了3mm蒲。   因为长度和宽度有明显提升巢号计,高度基本不变权点,车头设计的比较厚实澄淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的港庭芳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羞霉,格栅同样采用镀铬装饰呜献词,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像比遂舅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北,老款福美来就已经开始采用顿翔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喂岔氰。中网轮廓稍有些不同楼烁卞,老款福美来的中网较矮使,而福美来M5的中网稍高缔跺,看起来更加厚重埔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坊搜。除入门级车型外夺,其他版本车型都配备了自动大灯吵,这点还是比较厚道的暗芍,老款福美来全系没有配备自动大灯昧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抨距,能明显提升辨识度痛漓吹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湍靖思,是2007年买的刚伯,到今天行驶了9.7万公里左右刮。日常使用中油耗7-8升/百公里孪千碍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题府仿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郸眷陵,第一就是便宜程含氢,全算下来8万;第二就是配置高坞,07年8万带皮革座椅奉檄、天窗监违孩、自动大灯和倒车雷达的车不多沁,而且空间也算说得过去救枫,总的来讲这款车符合预期甭,坊间说F3小毛病多虏,不知道是批次问题还是命好灭阀,我家这辆倒是没什么事儿扔。新F3于今天上市规,领导说我算车主从腥,于是我就来了妒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧横,聊聊老款在使用中的各种感觉风栓户。   ●动力及悬架煎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陀凳,动力够用搜,只是起步比较肉惫按蹬,1挡和2挡齿比跨度偏大颗襄,走起来后挂入2挡转速掉的太多多,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡采擅。   油耗日常市里开7-8升/百公里曝,还算满意嫁粹。悬架初段有些生硬椽拍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妒痉惟,对于颠簸的过滤一般概募,后段软堑乱陡,拐弯时车身倾斜大泵慧案。总的来说算是个合格的入门级家用车降兄。   ●配置及人性化设计隘苔灸:   比亚迪一直走高配低价的路线棱箱少,配置丰富漆乘,前面说过禽梅计,皮革座椅未信咯、天窗痉吐、自动大灯和倒车雷达都有所配备挺,另外卷僵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针红嘉缕,虽然不好看冠侨磁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顾。没有行车电脑显示屏艘篙,无法了解平均油耗绘霜鲍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广,首先价格便宜秤,其次当年没有也不新鲜)喷匠。   人性化设计方面脐,四辐方向盘比较细嘿罚低,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圣捻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湃,四个角随便按一个都能触发慧。日常小储物盒好用胳,票据枪乳矩、手机和水都有地方放井,不满意的是门板储物太薪疟摹(硬伤)识,平常只能放车证之类薄的东西够,连杂志都放不进去痰,后排基本上算是没有储物空间删盛挽。   ●做工良竣: 内饰和外观各方面做工比较糙斜,主要体现在接缝上计鞘溅,不仅大而且不均匀汾卤,这是急需改进的竞。   ●空间曝:   F3轴距2600mm涪,我身高190cm冷变淮,有时候我开车内,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受母。后备厢空间大溃为,而且比较规整遍蚕童,用它进行过几次小规模的搬运夸力,还可以病杏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浚倪,试驾中我也重点根据这几点进行体验秃苏溺,看看新F3有哪些改善和变化焦箱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诬盼萄,仍无法挽回姑娘们的心筷恍,如今她们只爱大长腿和都教授蹭松抖。不知道你们发现没有坝,宝马在汽车界引领着同样的潮流汾涛纶,硬邦邦的3系桑膏绥、5系换代后都不再凶猛淋,舒适感和精致感倒提升不少魔浇。现在轮到X5了露境,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沏藐潭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气许,我勉强同意这种观点十叼豁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质什表酸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刹,更显精致如草侧。总的来说傻飘糙,它不太凶碑疮,更俊美一些鸽观。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钝,除了外观与内饰的小幅调整外梗迹乃,改款后的逸动引入了1.5T发动机噶拜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郝试孙,逸动采取了1.6L家庭够用横、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惯精签,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乡舷新,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熊,一个争取“各门功课”都不落下登材,一个则是专项选手途,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弓匈钩。 ●外观啤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妻:轮廓流畅疼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列花蜡、瑞虎系列抛讳溯、风云系列及QQ系列)桓抨,同时带来了转型后的全新车型溜巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7白等娇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菜硷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檀荷话,更是出自海外设计团队之手碧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腺鹿。" "  刚进入社会的年轻人妊扁缕,它们也背负着太多的压力溅龄,在家庭事业初步稳定之后船,一辆车对他们就显得很重要丰淀石。致炫就是一个体贴的产品显,它有着炫目的外形繁泵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端署,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堆,变化的不只是名字拆毯窍,更是尺寸和定位澳扑,风格和潜力履背。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稻,吸引着更多年轻的用户群体加囱疗。   致炫外观灵动时尚丸灿届,带着一些年轻的运动气息苹憨,车长为4115mm上泄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm还桅,比老款低50mm;轴距为2550mm赋寥杰,比老款长90mm腥泡甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蘑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杯涛斯,这样的设计更有利于致炫的散热茫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孩歧瘟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄炼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溪锣赣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友誓羡啪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助累。   在ABB的阵营中戏腐齐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厩橇,他们的目的很明确侗,就是抢占国人最热衷的这一市场抄拢孟。对于奥迪A4L瓦芍默、奔驰C级胳、宝马3系而言俄醋黑,三者都有着不同的亮点与喜好者盼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犁粟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踩仆。   在这款316i消息正式放出时纤肩悉,包含我在内的许多人都会想到一个问题滔,那就是究竟会减配成什么样檄公?但在实际看来邢沮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠。无论是进取型还是运动套装版垂癸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距景,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昆限,当然如果你肯花7800元伍甜锋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疾潮皑。此外咯,对于现今发达的网购来说骡同,这个根本不叫个事袒潞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牌椽棘,此外还有多种款式的副厂总成可芽绕稹,质量咱们先放在后面魄母,至少价格实惠也能达到美观的效果缉。   虽然入门级价格不足30万椭陋枷,但你却可以得到一款原汁原味的3系殴殊,在定名中你就不难发现碱墓,316i中并没有“L”翠抡届,它是基于标准轴距系列中的一员桥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妥删,对比现售的奔驰C级岸皮、奥迪A4L而言卑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跺蜗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲁,这是国人特有的爱面子传统娠贡单,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗽,他们自然也深知这一点叙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拧窟舅,单出排气也与320i的相同艾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鼻,不过这一项在网上也是可以淘到的皮,副厂价格也就100多元誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聚迹,然而在国内白募,它还是一种小众车型汾筋杰。可喜的是瞳广,近年来随着“旅行”文化的发展陇,旅行车也渐渐被人们认可独。在我看来敝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斗弓磨,一种是像奔驰C级旅行版恍、沃尔沃V60那样船阂,通过个性撩同肃、漂亮答末、动感的外观设计获得年轻人的追捧腻。另外一种则是踏踏实实走低调蜕瓮、务实的路线蒂,用内涵打动消费者芜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种楞耽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洽涂酣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庭隆世,外观毙、内饰进行了相应调整撮,配置也有所提升己默,动力系统则保持不变冗寸孪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匪,售价33.48万澳规。除此之外拇剑湍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哩交芦,指导价29.98万盯。   在介绍产品之前烈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胁孤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妥庆,1985年附娟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淑恭掸,这正是斯柯达的前身修嗽欧。需要说明的是揩殊季,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匪,并不是指该车型限量销售啪抢。   ●低调程兼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看送察撤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉氦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寸扳沁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凯警,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峭、稳重胆南旦,所以严格来讲铣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笔。从上表可以看出掣蒋扣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势强甲祁,而且更重要的是谈跺楞,速尊的价格更加便宜献。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笑票。全新样式的中网格栅更具有立体感热铆,大灯组内加入了LED日间行车灯圣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赖介坪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秸牢,朴实杯玲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涡,并具有自适应调节功能膏淋。新款车型的前大灯造型更加犀利躲内。此外陕软渺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的先佰摹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肯我,简洁修长亩健涂,没有太复杂的线条勾勒鸽脊赣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钠滦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈核誓癌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敬攫芦,规格225/45 R17板俏屋,这是一款侧重于节能环保的轮胎版弥馁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搬物煌,圆润测长截、饱满逛、协调翰酸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看替慨佛、耐看得多霉氰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抛怒,尾门上的线条层次感比老款有所加强节。此外多,尾窗上沿的扰流板乡菜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用埠炉取,让速尊看起来很有范儿昂帛邢。对了岔沮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孺季席,一般人还真有可能会被它吓到嗓会,其实它的心脏只是一台2.0T陡深壤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)跋锈校,在北京借着区域上市之机拐,我们再一次体验了自由光的越野性能歼馆。作为越野车型的鼻祖嗣,Jeep用自由光再次向人们证明憨,即便做的是城市SUV灿玖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辣合幕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宽,但是在四驱系统上踏,Jeep却有其过人之处稼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咕惺猜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皖杏辰。    简单来说频,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奥物潞,也就是说房邢,当前轮打滑时烘京,动力会输出到后轮涂,使得车辆依然能够前进裳裂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涡锨、交叉轴这样的情况)貉身,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘛断,脱困就很困难了醛屑篙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号外。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冗午,以横置发动机填、前轮驱动底盘为基磁濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晚礁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙渭,实现100%前轮驱动晚瞧褪,提升燃油经济性坷,而且它的后桥也具备多片离合器结构甩溃隆,可主动控制左右后轮的扭矩分配徒湍俄,起到限滑差速器的作用舍泊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轮,还具备后桥差速器锁止功能婆叼辆,实现左右车轮50:50扭矩分配钨脚看。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胆筹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择领胎宏。    在实际体验过程当中亮边,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萄、交叉轴携抄些、炮弹坑拌、搓板路等等越野路面墨雹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漂邢伶,越野能力无人能出其右罐。    然而作为一款城市SUV酷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聪乌聚。    另外绩入田,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卢镰。相比同级别的SUV跺捞,虽然在越野性能上依然具有一定优势顿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铣芯设。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众科,但是进入这个价格区间以后醒糯,消费者选择的范围将更多嘉帛、更大敦碑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丢,在竞争力方面依然不具有明显的优势艇兽脱。    或许尽早国产化降低成本缅涩浇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沧体,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件味。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哇瓤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱摊。如今粟旦吻,马自达6已经发展到了第三代猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭,它的名字叫做攻考:ATENZA撩。之前我们已经解读过进口版本曝缎梗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗拆率。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顶排巳,这一次排量可不仅仅只有2.0L老,还有更加令人期待的2.5L媳辰敖。   注兑:此次测试中舞蜕,红色车型排量为2.0L晶毁,黑色车型排量为2.5L示。国产ATENZA目前还未上市夸溶,此次测试为抢先测试防缸阑,车型为试装车端。   截止到发稿时蕊,官方宣布钳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舜撮勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘歌彩,上半年上市销售桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规申视芥,我们还是先来聊聊外观慈苫。相比进口ATENZA督炼,国产版本在外观上基本没有变化胆樊谎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巧翁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攀奈摩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忙,它不同于以往的两代马自达6少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲廉乘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靶挫堵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”促。总之从结果来看慑硅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感波避柑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劳茸,希望它能够像老马自达6一样茧,百看不厌丢牛锑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色破慑,仅针对这两款车型来说麓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慧坪,而黑色则太过低调维双,完全掩盖了车辆应有的魅力媚。ATENZA的红色与大多数车型不同填,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒令套,不俗套办唯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摆锰,轴距为2830mm懦吃,与进口版本相同谱茨嘎。相比同级别其它几款日系车型题协噬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜗淮啃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯份舰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匹患歉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锻仙,科技感差了一点湍偶戌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗽矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上横缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意你熄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摧撼采。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兼玛试,相比之下确实显得小了一点龋,为什么不折个中官,采用18英寸呢侧逗?   两款车的尾部设计几乎没有区别慕,尾灯样式相同耻藐,双边共两出的排气管(没错陋双,为了表达更直观矩恢温、清楚律、无异议哦氛娥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分噬苛,这是马自达6一贯的良好作风褥咯汹。总之戊摧魄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眉活。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荤扦,谁都知道SUV车型最为畅销态阿崎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搁铝腑,而卖得好的却还是那么几款币回。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炽陆,还要等到试驾之后才能给出答案驶粕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型为叭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV得。从风格上看冯,海马S5偏向时尚咐小、运动弥星踞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涟寞仑。而在配置方面洽驴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点场。根据目前了解到的消息舌,这款车型的起售价约为9.5万粟,如果消息属实的话破瘦坍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寸检龚?   外观腊烁尽:设计新颖肠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庇括,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痹孤反,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潘苦吐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型釜平,也将它的风阻系数降至0.34吃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矛吾洁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴福旱松,比例上感觉怪怪的憋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胎蝗春,有效地提升了视觉效果抗葱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赔璃苛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶头。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯京案髓、转向灯以及雾灯伍萄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘦。   作为一款紧凑型SUV目,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm权培沏,轴距达到了2630mm沙连唇。与同级别的海马S7相比帝睫瀑,虽然在车身尺寸方面有所减少颊毙孺,但轴距却多了11mm烧镰,整体空间表现令人期待剖贬素。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凸队,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾得。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淋。" "   全新的A3备受关注彭查,这其中的原因有两点耗酿,一个是加入了三厢车型籍。而另一个舶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋撵。只是这台车来到国内较晚侵磕犁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生径。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龋沟霓,简单明了的说据华,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锋殊,而必要条件是横置发动机喀榔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氰,但消费者从中又能得到什么胁甩?如果按常理来看豁,对消费者的好处应该挺多的搂,比如车更便宜了界啥,就算车不便宜配置也应该增加了匆凤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿插隆。但上述这些还只是一种期盼冈,毕竟这个平台的车型刚量产不久陌嫁鲜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显校叙。至少高尔夫7是这样瞄,而全新的A3由于正式的价格没有公布微绰坑,所以也不好定论虫糙硕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸡久,这次引进国内的共有四款车型蚂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寄泼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置池础妈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枚黑圭,6速S tronic双离合变速箱蹭。在本月的21号哀坎圭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侵扩洗。相比老款的两厢车型克昏酒,轴距和车身尺寸都有所增加胃朴渴,而且在轻量化上下了不少功夫队卯题。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褥隶彼,但在配置上基本都可以进行选装输。由于三厢版为新增车型咆啸彩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郊就号,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孪巫紊,“小改款浓夏丝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款解,而值得注意的是渤堡疥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脚雄尾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议假耻枪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力派鹊绣。”吉利控股集团副总裁几醒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迹堑,欣喜之情溢于言表侍川鸥。    亦或是巧合葡母,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浩讣,一方面慕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杜农,另一方面构,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缸顾,种种迹象表明讨芳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澈颁。   诚然秤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讳呸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攀,孙晓东对媒体表示还授槐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪士胺饺,吉利收购沃尔沃之后步,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谷搔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应媚玫。" "  在国内惮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夹熊,它凭借动感的外观栓揽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骂,后来者RV4纺岗、途观擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翘庇凄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛇癸断。而今年墓,东风日产给我们带来了第三代奇骏仓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”写蹋砷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮俑Σ础,年轻化令、动感化的外观设计就是最好的证明豹北存。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掂疆椿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车活捻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痞,层次感以及运动感比老款强太多了缚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条景县,流畅的曲线让它不在干巴巴笺,整体饱满了很多沉雇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泉弘。   在侧面线条的过度下辩贪犬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚀,并且加入了以装饰性为主的扰流板仓颅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性递碎诡。后尾灯变化更为明显闹耻,竖条造型变成更为接近长方造型限湍末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓦,一定会想起Jeep睹灌邦,提起Jeep革湿笨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谜赋多。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卞乒,看看它在这部分有着怎样的表现巍漓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车平规禄,并且不可选装以外歼贩,2.4L 豪华版可以选装该项配置吝坞关,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泊忱街,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞋深袜,从功能上来看比较全面肝,下面我们就一起来看看它的实际表现授葡紊。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啼寺牵,调整比较细腻磐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犬蹲拆,而且还可以停得很正拌骂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竟脯氢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剖陛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肠降贰,如果继续操作胯,系统则会中断本次自动泊车赣先。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伍盯趁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贰,我一定会把奇骏放在首位歧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奠苗吵,性价比非常高坊草。不过自从2008年上市至今的6年时间里疗跨匣,它始终没有太大的改变寥渴,另一边竞争对手们却在不断进化输咯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匆澄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懊亢秆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前前型隶,而看到新车的第一眼就会让人感叹顺廖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脱姑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篓庙敲,并且也是该平台衍生出的第一款车型棱鸡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化臼。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗜熬稍,新车则显得更精致家薪,更有设计感雹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旧比。当然辞废,除了视觉效果之外心,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扔寒?这也是今天我们需要探讨的问题哥坎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型起疟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜡卧,我们本篇文章的测试内容并不全面然,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臣狗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赡停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章触堂,里面对新车外形肌、内饰等方面都进行了详细的解读汾圈狡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芹陷深。另外撬通湿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扳悄。   ●增加更多高科技配置距宦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哀,除了拥有出色的设计窘缚撼、良好的工艺和用料之外狼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望会疯,翼虎就是个很好的例子掂愧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势橙。如今的新奇骏身上酬怖,我们也看到了各种高科技配置迹蕾脾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫌亨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耸处,在两年前它就已经崭露头角尝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帆损,连控制面板都完全相同且。虽然东西不算新犯先嫉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先券,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锑粟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庭蔑,汽车作为生活中不可缺少的一部分撩梁米,也同样要跟上潮流辫醚鲍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车位婚踏,很多的印象都集中在日系的丰田车上蟹蒙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等方票,由于起步较早疯,所以在混动技术上都比较成熟切男擅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剐庐,一方面是因为未来的趋势滥,另一方面就是对环境保护都有一份责任熊寂。但能让人印象比较深刻的不多嫂氖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捌。经过一天的试驾体验拟媚念,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挨瓦郊。   外观方面囤淀:设计大胆前卫柔摩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篱昏仑,给很多人的印象就是模仿另、复刻涎错,aygo乾般无、花冠咸从、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骨。实则也是没办法的事儿瞎哭瞳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窖媒苹,不过从秦看来隋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簧恋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谢,整车设计偏向年轻化哼,前大灯内加入了日间行车灯焊郸。车身尺寸方面刊橡衔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm告矢亨,轴距为2670mm捞。   实质上枫,比亚迪秦的外观特色鲜明愁,个性十足秦订啥,他并没有针对大范围客户群体而设计句,更多主打年轻光、时尚元素饰犁。这样一来库,优缺点也相对明显全杭浪,需要一定的时间让更多的人来接受他椽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皮,充电方法非常简单也很安全彭。通过家用的220V电源就可以直接充电赁,但是要采用三相插座救。车内的仪表盘可以显示充电信息蜜皑,包括电量以及预计充满时间浦冈茸,而且还可以选择预约充电韭耻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缴疼,虽然我的“档期”已经很满岗交,截稿压力山大采携。但作为潜在车主微晃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驼,它和福特嘉年华莆朝叹、大众POLO会有多少不一样型,谁更值得购买去。我想这也应该是大家都很关心的问题潜碘搁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息想,以供大家有更多了解卡咸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘎,分1.3L和1.5L车型胯才,提供5挡手动或4挡自动变速器匠镣廷。这也是国产的第三代威驰车型卧沥溪,相比老款车刻摔,新威驰变得价格更低防、空间更大牛露虐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菠怀,在广汽丰田4S店中销售费,价格区间6.98万-10.88万元旦去。两者动力系统亲霞、内饰设计完全相同獭晌。只是外观分成两厢与三厢播,配置上有细微差别而已随遍。好了无美,我们就从外观开始说起狭。" "  导语锨弓光:在新能源汽车研发领域采饰,比亚迪一直是领跑者阂雷墓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斑嫂来。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罗替,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叹荷凸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萄土粹,能够开发更为节能嘘舷显、环保的电动汽车产品兰晶承,实现性能的提升和普及应用邓飘喉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惊鹿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驳。   历史上奥寸,秦灭六国拭,结束群雄割据时代搏蘑,统一中国酷穷,开创了历史的新纪元归痹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恨罕措,势必证明其在以下六方面的实力匡撑:   一得、比亚迪秦到底有多快躲氦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寇骄拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腿戒,23%的车型在8-10秒蕉行夏,17%的车型6-8秒段税葱,仅有8%的车型小于6秒巢墨,代表车型如保时捷卡宴4.8L精剑。今天儒颇湿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巨,秦百公里加速为5.9秒嘘杠鞋,而记者实地测试时纺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒及马盎。   跑得快自然有其道理龚始涉,秦具有“双模”动力单搁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厘婆,在混合动力模式下弹,秦能爆发479Nm的扭矩纹,某种程度上可以与那些超跑抗衡埔。 二须添、秦油耗到底有多低甸?   根据国际标准测量核算空,秦百公里油耗仅为1.6升妻蒋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桂镐,纯电动模式时俯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颁叭,整车自动或者手动切换至混合动力模式懂矛。在所有模式中闻负狗,秦还能进行制动能量回收靠杯,即电机向电池反充电焊芥,每百公里回收2.5-3度电俗仙,可以多行驶约15公里廖。 三秘枚、秦充电到底难不难佬?   一句话回答姓糕:有三口插座的家用电源就可以赔,就像充手机一样方便曝剐。秦的电池容量为13KWH胳洪,可通过220V电压蜜航蔫,3口插座剂,4-5小时充满电缓滴。秦随车附送一个智能充电包辑渴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖愤疚痴。   四辫骨、既然用了大量驱动电池危,到底安全不安全?可靠性如何疾帕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池境革、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩。单位能效比袭挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尖勉。但是安全稳定性方面则恰恰相反水颠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搜秆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昂,是目前市面上最安全的驱动电池倍橇,没有之一吗。   可靠性方面市挟,据比亚迪测试蕊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凤姓,业界罕见拆。电池电芯甚至终身保修歧肠。 五侯豌、秦操控驾驶会不会很复杂醚怜愧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溶嘉嗅,习惯之后甚至更加简单兼绷庇。新增纯电模式颐衫氖控驾驶创芒氯,更安静芜、更节能芬截。   六倦拘蹬、电池组电用完了如何行驶犁?   据技术人员介绍瘦瓢磺,秦本身不存在电用完的情况嫂。电量不足时楷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹棉闷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遁堂。   此外乾红,行驶过程中昂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛇,并储存到电池中狠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隧峦卷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字假布,其次是QQ me让,PT漫步者之流冗,当然还不包括那些“只识其样取胺膛、不知其名”的人群驼忿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象某,它也是双龙汽车最具标志性的车型楼秃。在迎来双龙新柯兰多之后棋啊姑,就在近日闪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾花,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埠,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋,爱腾终于正常了能扩既。   从推出2011款爱腾至今皖,已经有近3年的时间谭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傲敦鞋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事破,伴随着2014款爱腾的推出贺,有关于这款车的一切魔迷娃,也自然成为历史桓侯,被我们封存起来书。全新的家族化风格设计荆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畅梢,与新柯兰多相似的样貌股含残,让新爱腾不再具备专属性耽裤黄。没处前部细节的设计灯伸,都是那么平易近人史,平庸的再没有任何特点悍。可能人就是这样窜,老款爱腾在售时胶宋,人们总是说这款车有多难看彩,有多奇葩庞摄伪,但当它真的成为历史后问,我们又会感到缺少了什么售。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坞饥,但还不至于让它从中获得什么优势甲蹋笛,车尾部简单的几处变化廉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛇。现在在大街上沪刻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朵都洗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了床陕淡。   本文导航" "   这年头在路上跑着搜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聪拖想。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疥,把自己造的车不断的加长棠艾饭,就算不加轴距也得把身子给拉长枪挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捶擂瑞、大型车上倍冠疲,感觉有些资源浪费拜景。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肃瞬瓢,“L”的作用才更加实际矗。当拿到这辆YARiS L 致炫时谦孺,小惊喜了一下诲维。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畦抗呈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忍幸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冒、大众polo寞绍裂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势回惩。目前这辆车共有两款动力湍、6种配置车型在国内上市可,指导价格在6.98万-10.88万之间救。由于新车型且上市时间不长聚,所以目前的优惠幅度不算很大羚闲舶,基本在3-5千元左右翻。(个人观点胜:致炫福寥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拔,厂商指导价为8.7万-10.68万推,搭载1.3L/1.5L发动机芦,5速手动/4速自动变速箱娇。" "   曾几何时棋钠溅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾边茧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔫萍矩,但却没有获得国内消费者的认可媳吧。如今毙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芒及,其售价区间为15.48万-21.98万元赔簿,相比老款车型有所降低炽。另外电,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辟醋,并针对柴油发动机进行了重新调校曙堕韶。下面就让我们通过试驾体验临弹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逝壬文,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耍潮,并采用双龙全新的家族式设计惯冀,整体风格与现款柯兰多十分相似餐瞳盛。然而广,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整和耍坊,其车内布局依旧与老款车型保持一致缅鹤腥,略显缺乏新意龚抨玲。   小结贯胃: 相比老款车型来说脓德,新爱腾的外观变化令人欣喜晌固钱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漓。不过唐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丰啊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吮扔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵。在海外市趁闫怼,新逍客提供3款发动机谈山,配备6速手动或CVT变速箱沤噶谐,在英国的起售价是17595英镑踞馅。与现款车相比我挞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计据挨冉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯疵拈。 ● 外观介绍暮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乱:宝马2系Active Tourer拿骡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粕泰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辱搓送?车展上的展车给了我们答案绥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喘醛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沫题,而在正进行的2014日内瓦车展上馅嚎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彤。和两厢版一样们赦敛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡穆晡块化平台打造故筛刨,造型新潮时尚碌,细节设计则突显旅行车的元素放喝,保持一款旅行车应具备的实用性瓶幌。据悉褥,该车将于年内率先在欧洲市场上市体,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拧焙,相信国内消费者很快也将与它见面达。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秸肺,全新标致308的旅行版如期而至僳。从整体变化来看蝎困,它在保持旅行车实用性的同时绢,将重点放在外观负私化、内饰的调整以及配置的提升上手,新潮的设计更是让人眼前一亮秦歧。在我看来惕角姐,它的变化是非常积极的蹭剑淋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高全虐拒,现在它要做的就是尽快进入国内慰獭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓄该:   静态评测    ?   更多精彩内容春:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑建蝗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谢譬年,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糖灌。早在上世纪五六十年代夺蔼汾,Citro?nDS就用上了可变悬架塘、随动大灯了耐馆、转向助力仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术培船,加上极为飘逸的车身设计笨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记钝,2011年长安标致雪铁龙成立捶,到今天我们测试全新DS 5LS税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痊,音译的中文品牌名念起来很接地气钙:长安谛艾仕挺挛,有股莫名的喜感概,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陷瞥狼,是台正儿八经的三厢车孩坏羚。   ●外观徊刀创:考虑国内需求懊烧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墨贪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筐黔寞,后者里里外外都显得格外前卫鸡档拢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恒、更好接受一点涂痪烙。当然塘,前提是得保留住原有气质筏蹦菊。   在这张全新的前脸上镣册圭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰成喇纶,官方把它解释为“飞翼”虏拇呜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征极,由于边缘不是那么锐利馅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谴,接受起来没那么难柬。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆瓣庞、匀称甩扔,其实我个人甚至感觉比车头更好看蠢啸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰少写呛,厂家说这是做完市场调研后的选择殴非寝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青搬,想想也不无道理雹沙赴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惰龟陌,与其后期车主们各自琢磨塘匡,不如原厂直接把这事办了侣模。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骸:下文简称新阳光癸,以便阅读)疙钠式,换装了与家族大哥天籁相似的前脸师滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峭讹核,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逞磺。现在它不光新潮担狙,还进一步提升了性价比缉房,为与定位相当的大众桑塔纳龟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备门。 外观芥峡钉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氨抬煤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落漏窍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劫粱荆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜群柔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分具,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袱,达到4456毫米宫涤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枫谢握。    此外钎绵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顿驴,由于在东风日产的产品体系中惶奸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桐失,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惮醛腐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锣菩砍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谁水离,我已经身处呼伦贝尔牙克石靶媚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气切弗。尽管天气有些寒冷孰交此,但此刻我的心情是非常愉悦的傅寇屉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演概,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感署亭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茸喂无,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屁瓷鸵,当然我也不例外贰狭署。这次除了911之外晶牡,保时捷还带来了Cayman糠答上、Boxster佛痰列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顿怖,让大家分别体验RR(后置后驱)浑泉、MR(中置后驱)撅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋盛熔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔼讣盖,即使在这样的冰雪路面也不例外甸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郴。在练习漂移之前娘,充分的驾驶培训是很有必要的特伪漏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涛棵盼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗜。   ●车辆失控该如何挽救痛?   当车辆发生转向不足时脚娄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚕,稳住方向并且慢慢回正嫉蹋钳,切忌继续打方向毕肋荡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向美,反而会加剧转向不足的发生酶东。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闪慑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碾。对于一般人来说卿,应付转向不足要更加容易一些扳赂兼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吼庆劲,而转向过度一旦被合理运用菜喜,就能成为过弯利器貉庐柔,也就是我们平时所讲的“漂移”财吕擅。   ●如何才能实现漂移东?   要想在弯道中实现漂移率妥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庐能详。针对这次的车型以及冰雪路面肺妓培,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坡:   1骸轮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腔洛驼,我更愿意称之为惯性漂移过弯新诡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憋、甚至小于90°的急弯沛协胖。 ? 『以上为PPT截图浮,分辨率有限褪悄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烩背释,然后反打方向釜,稳住油门漂移过弯溶。例如在通过上图中的右弯时轻肥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢握,然后左打方向眠惜脆,紧接着再右打方向显,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动时来入,别慌涪咕,这正是我们希望看到的漆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纯卯新。随着车尾横向滑动的产生额戚含,此时驾驶员应该迅速反打方向湾降榔,让前轮时刻指向出弯的路线脓卢普,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俺,随后在出弯时适当收油并回正方向杠狗涩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脑凑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肺,方向盘转动角度都不宜过多恍秤念,最好控制在90°以内良补纠。其次油门动作务必细腻怪蚕勾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吓摔荣,给油则会加剧侧滑商,收油则会减小侧滑角度菱弟欺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讨玩棵。   2李锌刑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)热。   适合弧度比较大的高速弯道堪另。 ?   当车辆高速入弯时乒共垒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑房邦。当车辆开始侧滑之后奴嫂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荚撑,继续维持横向滑动百迟祁,同时反打方向控制出弯路线题筐眯,之后的动作与第一种方法一致姑上妮。对于初次尝试的驾驶者来说甸盛兼,如果入弯速度不够快也没关系晚响,你可以直接省去刹车这一步骤懒径,在入弯时适当地轰一脚油门疚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妊拟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹲,并综合运用把膏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啸。例如在紧急共李、高速的连续S型弯道岔湿浦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韧时差,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溺侗剿,从而划出一道完美的漂移路线够剩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗便?AE86在高速S弯道超越RX7凳埃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琼痴害。   当然刺径痰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后算楔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纶豌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帽海醇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撮坝量,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婆吨拴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矩煌宋,驾驶员只需控制好刹车浑飘耗、油门以及转向三者之间的平衡即可拍帮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姜田灰。   然而即使是这样灭膊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逆壕。冰雪路面凹凸不平喇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘿母,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尖,所以技术和心态都十分重要修堑矩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祈捣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掇。在这期间食,沃尔沃创造了无数的第一死吼痘,也赢得了不少的辉煌成绩矢死,当众多车企迎头赶上之际层囱雌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揉猾门,并将其命名为Drive-E惺澈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汝椒滔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带床涪末。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暖肺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酿俺,实现了靠背调节和腰部支撑翁褥钎。 1967 推出首个后向式儿童座椅臀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凛酮霓,将有害废弃排放降低90%以上坞沏唾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耻贸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生型,有效减少或避免低速追尾碰撞痛缆畅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酣,至此安全范围从车内延伸到车外害截。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疼敞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数头,从被动安全到主动安全蕉楼,再到行人保护摄撼熬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饱鲸达。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牌罚痘,空气污染现已成为最热门的话题链背料,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性净,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乾谐。   Drive-E是什么 碳?   即E驱智能科技特嘲,代表Efficient Power(驱动更高效)独愧、Electrification(驱动电气化趋势)抡、Environment(驱动环保潮流)且乌,从字面来看很容易理解现辟犀,简单来说就是引擎高效化阔保申,这样一来既可以保证动力性攫,同时还能达到更好的排放标准豁订低。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陵龋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烘怠猎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酸。   沃尔沃还将这一技术投身于娜沓ㄈ埃块化的研发汞哦,只需变更增压器牟茫块与催化转化器男块等主要部件递赁宠,便可催生出一款新的引擎产品旧丹蛾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘦娩痞,大致可分为4类还,即汽油直喷引擎阂俏、柴油高压共轨引擎涂,单增压引擎(T5)旦、双增压引擎(T6)栋。 以XC60为例 雀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耐忻涉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂颓第:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怯访庆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捆搽,在动力输出上也略有提升挡,其中的原因自然脱离不了小体积涝、轻量化等一系列技术的支持井乔劝。   此外变速箱方面也有了很大的改观窗泥抖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叹嘶,挡位的排列也更加紧密备奢,有效缩减了换挡时间泪彪,从而具备了迅捷的响应能力舜另、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惠棉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茹恭,耗能经济性方面得到了进一步保证端哦垮,它将改变城市路况中引擎启停的时机煞,改善油门的响应裁速享,空调系统转化为经济模式工作笛诧羞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厘操乡,而在65km/h以上松开油门鼻陋设,引擎还将会处于怠速状态宿炯。   本文导航镣规怜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腊姜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箩返,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沦嘶花。不过唾剁迪,动力并不是我们今天的主要议题心从叮。秦的下盘功夫方面表现如何苹卸隆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏坷票?这些都是我们今天要研究的内容露拎峰。综合起来夯驾强,我们最终目的就是想要弄清一件事扦喷舰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痉青。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贯谁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孺某揽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掇擞。当然罕佬,由于秦有着体积更大勾、更加复杂的动力系统绅拜勉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倒懦颈,但由于双叉臂需要更多的空间到,因此也是不现实的椒耿履。在材质方面唉啼勺,秦同样表现中规中矩冯,并没有使用轻量化材料为车头减重剐侣,亮点并不多倍筛。由此可见晃刹吝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渺。   不过变,由于混合动力系统的特殊性乡,秦也必须做出自己的调整浅钞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铅。比如轰朔险,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歧阔赂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虹圣。此外谩缺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骨倡燃,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔑啃,看起来很是显眼外闯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涎堑匹,而在同等材料和工艺的情况下茬仁鼻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度差,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏徘。   另外锚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架工蠕。与速锐的非全框式副车架不同保累怂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韭快梦,由于加入了电动机和管理单元内佰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加塑宪南,因此这样的变化当然是加分的仿泥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滑、振动和声振粗糙度娩,欲知详情请点击这里)豪喷峨,是个值得肯定的进步厂沟。此外吾,与速锐相同棋农,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闹寐,强度更高什,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崇落。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榔码晨,现款复欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郸,不过福特已经为此做好了准备手,日前刚刚发布了新款溉衙牵克斯闪。它采用了全新的家族化外观霞纬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄常姬,不过它真正的杀手锏类戚眉,还需打开车门才能发现泉凸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剁扩古,进一步抢占细分市撑嗦〈痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋,满足那些对于性能有一定追求的消费者寇巨,比如轿车中的S5吉狠剩、S6跑瘸、S7痞雄、S8等等寐。就在不久之前的2013年12月搔跺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梨惩慷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锣。 外观疚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态千火,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞳,可以随时面对那些不识货的挑衅者孰。作为Q5的性能版车型睦屑澄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刚歼,颇为低调惫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怕。 车型图片 基本参数青: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出需,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别米郝,特别是车身高度经过降低涕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抛韶桓,而轴距也有细微的变化缄堑。   其实只要细心观察橙稠懦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唬,除了特有的徽标之外搅搪,SQ5的镀铬条有别于传统车型踌苹铣,采用的是双横条样式陛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状囊苛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌纽绊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卷疏。而配置方面非,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嵌呻苇。   尾部的变化主要集中在下半部分崔霞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伎电。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坚侧,可根据行驶状态来改变排气开启程度仕瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玲,前者就属于少数派频。一个是只有追韩剧的人才懂挺雾,一个是全民百吃不厌幸鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞧搔,其实上一代车型在国内早有销售嘉谴,只不过跟福瑞迪太像了铅奔团,外观不出众蜂狗哨,关键是动力平平捷寂曹,所以最后并没有收获太多径。全新速迈刚刚上市桓,售价17.98-22.68万元苍舍探,很有幸能够在第一时间接触到这款车纺此,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褥杉皮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涉。通过简单的对比巧镭沤,不难发现悼熄勉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贰,名字叫做ForteKoup糙敝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机身鬼邦,售价17.18-20.08万元讣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侈,它承了起亚家族的虎啸式前脸筛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歌,现在看来谈不上惊喜胚娃尺,只能说还比较精致贤妈峦。虽采用了大嘴的设计财壤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挨怪脸,或许小女生会喜欢雹。大灯全系都为卤素光源俗椒,并带有日间行车灯冗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰火。   走到侧面柔席哨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奶寥,但两门的设计为它增色不少垃卤,在绝大多数人的固有印象中相,跑车就应该是两门敛保,并且应该是无框车窗墓帆,仅从这两点来看啦袱,速迈确实都做到了嘘须,开在路上的确引来了不少的目光追随笛突淘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娄列梗,我们一致认为车尾的设计更为出彩莎蝎褂,短小驾蝎、精干钩劳煤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丹墓帅。除此之外响订,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罢什,而且排气管口径不辛枋涫稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强槐地。轮胎为韩国本土品牌毒,规格为215/45 R17雌撅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胖诉。   当然洁逆俏,如果你选择2.0L车型的话门露锌,你所看到的黑色外壳后视镜灿茫楼、前后包围的碳纤维纹路饰板篇钡缝、双边双出的排气管修、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耽。" "  讴歌这个品牌及宿,或许很多人不是太熟悉膝垃就。作为本田旗下高端品牌胯乐丧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蚊吓谓,而且在美国市沉毙摇,讴歌的品牌影响力是非常大的弗阂拧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逞势,大部分都是人们对这个品牌不了解涉禾蔬,影响力上不去测忍概,导致在销量上确实不尽如人意摩绦。对于这次全新MDX的到来寡棘瘟,个人持有赞许的态度莆陷态,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魔查歇,还是那句话怒,品质上去了酪,接下来就是提升品牌影响力了毁姥诺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摩繁,大灯的轮廓更加细长搭星探,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕动同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竿,但内部结构和MDX并不完全相同恕。雾灯被一条仿LED的光带替代慌,进气中网的细节刻画更加运动疼亥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尽尘切,侧面造型给人的视觉感受非常低现畦犁,这和前后大灯的位置有很大关系瓦谜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滥填绅,注重舒适性瓤浅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抒韦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感精绵铝,而压低的姿态却更加动感善捣携,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜡犀铃。尾灯造型相比较现款修长瓮桔晚,优雅的感受也来自于细节的 设计妒猫毖,但貌似通过我的观察辟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遂巍练。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置山铅冗,让尾部显得非常简洁报亭。   本文导航羞澳涩:" "  2014年2月20日葡驰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市露歌。2014年型奥迪A5的最大特点是诽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机录说。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糖冷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啦蔫署,共有19款车型坟嗡衔,售价在49.98万至85.8万屯览创,具体价格如下话甜龄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欣屑客:网上车市 www.cheshi.com   外观方面久策,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别山。配置方面铆轿燃,也与现款车型相同档皮美。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糯桔藉。   内饰方面痢,2014款车型也与老款车型大同小异拒那蹲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘废茄,同时门内饰巾隧辫、座椅中央扶手汐、都采用了纳帕真皮面料疮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厢。而2.0排量以上的发动机则保持不变邵莆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型删痛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擅害泰。   变化一脖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凌,在原有的缸内直喷技术的基础之上心靡,加入了较为传统的歧管喷射催,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冻锭,通过二者各自的优势烩般,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桃赏苦。事实上侥杏,混合喷射也不是什么新的技术屋柒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拐荤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善且葱草。   变化二酿赣灵:排气歧管集成至汽缸盖内叫勾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内统昏鳖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椿,从而减低涡轮的负荷尖蓬虎,提高涡轮寿命唤圈。同时临,因为在进入涡轮之前进行冷却秤炭狮,相当于提高了涡轮的进气温度限制配亮孤,可以允许发动机有更高的排气温度焕宦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侮盲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人道热,同时结构也更为复杂兑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜕。对此楔,缸盖内的冷却系统也进行了改进涩函价,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞥枫佛。   另外限操,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外攫臣,还有着两项小改动互瑰乡。使用旋转阀慕负野ィ块替代了传统的节温器窜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寝详,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疽盖。   根据官方消息勺盆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上傻乳取,为用户创造更加愉悦的驾乘感受地歪。笔者也希望在应用新的技术的同时好,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腿。 责任编辑沉鹿:王晨熙" "  A00级(微型车)括哦,在人们印象中这类车以实用性辖、代步功能为主齿供馆,低廉的价格促使配置也不会太高娃辟戚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峦烫撤,一款车的推出打破了这一概念镜啡稿,它就是全新奔奔久,来自长安汽车晾痛苇。   感官是人们的第一直觉反应面罐,所以外形设计的重要性不言而喻蓟没,为了使人们印象深刻耗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抄,道理很简单夏,日本是微型车最发达的市场刷暴辛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展愧范单,在2013年广州车展上髓鲸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雷,除了时尚的外形设计以外祈餐什,在细节做工上也有着不俗的表现孪孰。前脸的设计整体性很高亢晦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叔鄙煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遍侮池。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奸聊祟,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线混钮,有效将视觉性降低寂脑凯,同时搭配造型独特的双色轮毂捆,让这款小车看上去时尚动感莲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噶版,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牟,如果仔细比对胳狼恍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尖衔解。除了引人注目的设计以外融光背,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓄,具有加热功能的外后视镜麓澜、15英寸的抛光双色轮毂戳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猩钳实,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页休谅梁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虫密坝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d料痴。不过弥苹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛊饱翘,从内到外奖搬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲁祈盘,可以说是一次完美的蜕变县蹲。那么这款新车究变在了哪里此遍?它究竟新在哪逼断嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出关彩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5四。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伸堑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捅,轴距则与老款车型保持一致担滦。在尺寸变化不大的前提下盼惦,改变外观境藩、动力伶锤、内饰敛篱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岸,2月19日这台新车也正式来到我们面前星洗,并接受大家的考验癸鲜豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条空簧,但这8条是我个人认为变化比较大的棱放掣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捻怖受,我就有了一种预感豆拨菲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霉图。全新X5给我最深的印象除了家族化外洁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稀。首先谈,先说说全新X5的外观帛斑,“大尺寸双肾进气格栅”耗、“开眼角式前大灯”乏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钳囱。    现款宝马3系推出的时候捍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉补,现如今随着全新X5的上市掇缅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牡匪榔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骆,据悉苯庇竣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澳富。值得一提的是对计秋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闻,给人一种炯炯有神的感觉达难拾。    由于新老款车型的轴距保持相同尖存,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嵌,反而侧面的腰线给人一种力量感颁囱,这也使得新车看上去年轻了不少妮涧岛。细节方面容绿,新车在前翼子板上增加了进气口呵淖签,突出了宝马品牌独有的运动基因氨康。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皑性垃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忍,提升了夜晚的识别度夸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跑,降低了风阻系数挞弊嘶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭火。" "  版权声明秀沮教:本文版权为网易汽车所有堆吠箔,转载请注明出处倾囤纷。   在2003年钾澳廊,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞧廊、便宜妙戒拨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牡送,之后短短的几年间爸收凯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话群,然而到了2006年长安奔奔的推出庞,打破了QQ一枝独大的局面袜。一转眼莱,已经过去了10年的时间啥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稍,在这个追求个性奖叛、讲究品质的时代锋琉巢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则形拭售,而长安似乎也意识到了这一点勾锯掀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琴霖?   从厂家方面获悉虚,老款的奔奔(love)已经停产船售,而奔奔mini则将会继续生产销售奔卢欧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廉潍伯,前者主打精品中高端微车市程ê,而后者则会在廉价微车市场继续作战杉。从定位上来看闯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菠剑,虽然沿用了奔奔的名字僵晤鸽,但整车的设计暮、配置以及售价都会高于老款车型铆。   新奔奔客户群体是谁股拍?   在很多年前隘癌荷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结非浆,到底是买奔奔还是买QQ到,在那个时候休剁矛,很少有人会关心这款车设计的如何拱、驾驶感受如何拣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具废槐,省油赋抖、皮实祷瘸、能遮风挡雨就行嗜欺。   现如今刀醚巴,80后叭橇奈、90后已经成为购车主力脖瑞咕,这些从小听着walkman宝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镰、用户体验以及品质都有着更高的追求你,因此在座驾的选择上同样不会妥协填。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹅,新奔奔就是冲着他们来的诗苫。   新奔奔主要的竞争车型是式芭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布情部,但从目前得到的消息来看卉掸武,5-6万元将是其大概的价格区间落奢。这个价位中既有一些合资的微型车然伤桶,也有自主品牌的紧凑型车藏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搂授颁,比如两厢赛欧凌、奥拓螺哼宽、玛驰以及低配雨燕等等车型华努。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沙乾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裙,产生竞争的几率比较小环。   外观降瓷播:惊艳扒、和谐谓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈呈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词光盗狼:高离地间隙怖、车顶行李架死挡枪、双色车身等等讣桥吵。没错攫实牧,无论是跨界卉、越界还是交叉车型虹笺乃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屋洪妈。不过世间万物借案,徒有其表终究很肤浅日休,我个人认为坤沛茨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹。所以贬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠汐臣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象规怜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款告,它集沃尔沃所有看家本领于一身侗锣,可谓全副武装烁挺行。为了让媒体更好的体验这台车崔隋闻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溪。没有固定线路栓,没有领队车辆醇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寡肉淌,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔。而在这12天里速,我已经和它奔袭了4100公里舱,横跨了三个省份瑞随,体验了柏油赛道派钳舞、软土拉力硕、冰雪漂移蒜卿、高速狂奔骏焊苛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煌妇拘,当然儒褂,最终的结果是肉先:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侧取,正所谓日久见人心蜂疟,交友如此腹逝,试车亦是如此抒冒拧。回到正题帮,和往常一样骄,对它的了解还是先从外观开始钨凉赫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生控盗,相煎何太急”这句绝句暗艰,而在雷诺—日产集团旗下强镣,有两款车正在上演着这一幕猜赐徒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拱,还有这出色的越野性能版糠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吕缝俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汰,买谁更划算感舌铜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冗汉拌,作为英菲尼迪的顶级SUV拉法幸,QX80的售价高达152.8万寄逃技,但经销商处可以优惠16.2万倍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万块扫,虽说16.8万也不是个小数目炔番暇。但对于消费者来说玫,一个日产喉岁,一个英菲尼迪豪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌癸冉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹦钉涣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痛瘦,它的身材绝对够大闹矫私。从上图的数据来看隆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晦烧嘶,尤其是将近5.3米的车身长度姬秸,会让您感觉驾驭它有点困难魂鬼。另一方面啤禄倡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迷地访,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畅盆嗣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辜鸥炕,同时也显得异常凶猛聘施。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皆谓,整体造型圆润玲,没有多余的线条作为修饰且卢,但是反而会让人感到车身很厚实授。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抄。同时注意它车窗的设计堂记龚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徊胃揩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溜寄戈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霓谩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样控。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计面,也没有了那种霸气欣淌,转而给人的感觉是设计很前卫韶。车尾的饱满程度与车头相呼应着计咳,丢去了上一代的直棱直角书,饱满的线条凸显着丰满的层次感妻。   日产途乐畏财:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华上,虽然脱胎于英菲尼迪车型涸泞,但途乐依然拥有自己的外观特征逞藩咸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肝骑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼缴馈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号何窘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匿挟联。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底不圣骗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彩,成为了车头亮点之一计。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俗涛,这项配置自然是少不了的舍。我们可以找到4个摄像头管射徽,它们分别位于车辆头部侠痢、左右外后视镜下方和车辆尾部铣唤。以便在停车过程中解鼻癌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咀峨坤,让您更加自信轻松的把握泊车空间叛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头送刹,大大降低了停车时的事故发生胃茂。   途乐   通过对比发现食协臀,两车在外观上的配置基本相同容,差别仅在日间行车灯上固翅,不过随着QX80年款的推出冯降,日间行车灯的加入应该不是件难事董。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湿班,在相差仅有10几万的时候狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓝妥。    责任编辑呐跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天干,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禾涤,除了奔驰G陈、丰田陆巡系列芦、牧马人等脯沪漏,双龙雷斯特也是其中一员料,而且雷斯特还是柴油车项。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靡,以目前的接触来看来磺,双龙雷斯特W表现不错停孤捂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”返。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悄贯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜂纬堂。当然彤断桐,在随后漫长的几年过后赔梁猩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌边够。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冠绦殊,该车型最大的特点就是其尾部造型耸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢耍碴,宝马方面肯定不会承认拒,但从年份来讲迹脊辩,明眼人一看便知娠疥萄。   外观闲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贬寞,该工作室的创办人正是乔治亚罗庙浪设,不过大师的设计未必符合所有人的审美克匈祷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秋钨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毒敛蹦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徽,但为了照顾空气动力学与线条流畅豢继去,雷斯特的车头是圆的抬犬,所以在当时看来有点“离经叛道”幢颊。   而到了现款的雷斯特W筐撅,这个“小问题”被修正了贿,一体化的设计已经是大势所趋高,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柬郝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洛帆甩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翟。通过车展上的展示囤,小编已对这款纯电动车型有所了解舅路焕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睫猜夏,时至今日答诡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型航。据悉憋坪,之诺将在今年的2月份开始接受预订口幂份,上市后将以租赁的方式面向消费者唯,具体的细则目前还没有公布诉,上市后会有着怎样的表现熟,我们会同大家一同关注屡朽轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迸士岔,简单了解了一下之诺这个名称的由来井,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睡,毕竟是基于宝马X1平台打造埔奶侈,因此在多个方面相似度高也并不为过伪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挎氨婪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捐耍青,其具体的表现如何擂酬隶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栖。 责任编辑并挟:沈楠" "  版权声明凳轿:本文版权为网易汽车所有侥侍懈,转载请注明出处惠抽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计距疤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疮融卿。它们的可见程度搅褂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慰歌。可见度甚高的两个文字的组合埠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勤捻。因此倘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞬。哦泌,对了囊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曝霜盖。意大利人的自信感拷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韭坊驰?咱先从减开始说起棠娃。 Q嵌景胁:致悦只是切掉屁股的菲翔么孰翅绥?   A粒熊:非也钩惋,前脸亦有修改缅沛,整体风格统一爽弥虫,协调度很高限嚼搅。   我相信Roberto Giolito先生挺淬不,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师老趟勘,在设计Ottimo的时候脑橡番,一定会更加从容丁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龋秽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钱。在他的心中百旁汗,应该有着太多关于年轻塘容、活力的理解猩,而这恰是Ottimo的设计要点很拖试。 外观总结   赞董师:个性鲜明菩、标配LED示宽灯瘁娇对、轮胎用料厚道   弹开:低配删减雾灯   " "  版权声明顿凡揽:本文版权为网易汽车所有蹲,转载请注明出处爸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醚凄逻,虽然距离现在已经有两年的时间另淌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夏渭。而今天蒜破,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绷偏估,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辆沉棵,并且还是一台后驱车困。没错挨,它就是华晨宝马3系草毛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梢呈,其配备了2.0T发动机醒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟思绦膜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榔肝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藐挫判,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗味。不过在今天的冰雪试驾过程中鲤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袄糯峨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诬,必须先打好理论知识的基础雀芜劝。于是在摸车之前禄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挫缺旁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欠。 ● 项目一   热身结束了缕撼肯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袭揽。第一项内容便是加速和刹车卑,是不是觉得很简单够娇?其实里边的门道儿多了去了估。   在项目一结束后薄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恍磐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棚。一开始大家相差悬殊悍犊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抽连。接下来的项目二会比较刺激一些堂,经常会出现手忙脚乱的情况磕伺,但只要理清思路按部就班的做彭磊湾,想要完成整套动作并不是很难啡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸:本文版权为网易汽车所有啪陡,转载请注明出处观咕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了号官,不过始终都仅有手动挡车型百,虽然目前销量也很出色沉荣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戈肪嗡。好在这一短板即将成为历史侍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掂帆,新车将于26日正式上市习,我们也于第一时间进行了试驾体验乔际琼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸥响挂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外少炬,在外观方面也有变化惺沙秃。新车根据高低配车型提供两种外观方案扔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庙妮,而高配车型则对中网媒庞、保险杠造型马剩、轮圈和后反光板都进行了重新设计杀句好。值得一提的是度,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侗洁吹。   新样式的轮圈非常动感沥恫,在同级车型中实属罕见处请欢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扔改赫,轴距依旧为2725mm敖雹。车尾的变化相比车头要小一些突,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嵌临,不仅可以提升安全性陡篡,同时视觉效果也更加出色骄。 有态度【试驾评测】童泌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么普蜂颂?   扫一扫孪惭寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日安赐,一汽大众全新高尔夫正式上市瓣骇锹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泊,其中1.6L拥有三个车款反朽吮,1.4TSI拥有四个车款彪,官方指导价为12.19万元—18.29万元冠。具体售价请见下表赎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裳,但是却拥有三种功率版本庙郎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本死宏,因此在动力系统方面伙挥,消费者有三种选择碍畏韶。    我们从上面的数据可以看到仆络淮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惋弗,1.4T低功率版是主流之亚洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伪萍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钝撤寿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箱长身,但是它的售价高达18.29万元懦冲,相对比较贵锌蘑古。    全新高尔夫提供九种车身色彩幢裤谴,分别是塔希提金马浓扯、唐古拉白倍卷逻、珊瑚蓝钉虚、魅力紫缮、玛雅红芯次怒、季风灰侠惺、水晶银以及深黑和极地白滤癸妨。 ①居第渐:16寸Cosmic款轮毂 ②豌遂:16寸Cubix款轮毂 ③檀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茧胆,其中15英寸的一款缚,16英寸的两款踢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猜贺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供却。    全新高尔夫提供标准座椅胎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅此秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吨,舒适版车型则都配备舒适座椅歼蹿雹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梁馅烁。    在材质方面蛊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笑,分别是上图所示的DianDian黑色织物捍呛、Zoom/Merlin黑色织物坝浦猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择其荚勒,分别是Vienna黑色真皮封红、Vienna米色真皮讥、Alcantara黑色翻毛皮搐塘降、Alcantara棕色翻毛皮毛乔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偶,有两种风格可呀啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铣外,同样有两种颜色可压嘎莘拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料素,有黑色和米色两种可牙砍绺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅省北。    在车内外装饰件方面署畏,不同配置的车款也有不同的安排桅烂监。像侧窗下沿镀铬装饰条干偿、双排气管浅、镀铬装饰双排气管艾露、动感鲨鱼鳍天线撤秀、真皮换档手柄手缮俄、科技质感装饰条硼、金属风格装饰条镭潮吾、碳纤维风格装饰条等等底县拼,针对不同的车款都有不同的配备梧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爆衔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凡舅,配备有MKB多次碰撞预防系统竿、ESP车身稳定系统鸥媳、ASR驱动防滑系统就、XDS电子差速锁旧、前排侧面安全气囊绿、后部4探头倒车雷达蔡袱、前部行人保护系统犯泌、自动静态转弯补光功能等等鹊芭该,但是在舒适性以及功能性方面联卧舜,并不是很丰富几骸,但是也可以满足基本使用疙缔。   1.6L自然吸气车款如何烟棠薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训衙凳獭,它拥有手动时尚蛇凄、自动时尚以及自动舒适三个车款炉,手动时尚与自动时尚的配置一样蒜,在价格上二者存在1.2万元的差价咸鄙,主要是变速箱配备的差异潍撩窍。所以在配置对比环节辱翁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惟汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳖肖,差价为1.1万元人。    在配置对比的环节我们可以看到毙疟,时尚型与舒适型之间的配置差别劝仑炼,大多数都体现在外观内饰的装饰件颗澜,以及车内一些常规功能方面彤揣寞,主要是顶棚储物盒污篱、后排中央扶手体棘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偏荚碎,实际上最有意义的差别在于全景天窗搬典榷、后排出风口兰、蓝牙电话扁、定速巡航烦泛锻、驾驶席座椅腰托呵磨幌、TPMS胎压监测系统这几项上肚虏,不过在这几项配置中裂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悼庇堤,尤其是全景天窗狙沁。    从价格上看宫,二者的差价为1.1万元累莫仿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的领蒲廷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咯篱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溉腥,所以我们在这个推荐环节肮,更多的倾向于低配车款唤。 责任编辑新:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底无唐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灌浓曝。它采用了全新的DS家族式设计风格沁慧,延续了一贯的法式浪漫风格香撂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素释溃间。新车基于DS5平台打造青师恃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淌碉。预计在3月左右上市绷需锚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淖嘿孺,让我们一起来看它的表现如何砍读。 外观朴川:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秀圭违,却多了一些时尚及科技感械须垢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感店滇罗。镀铬装饰拿捏的也比较好巩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌加浇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韦。也表示着DS的品牌走向独立判怠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秘泛逞,有着都还算不错的账面数据蒜忌,车身长度为4702mm勉酞澜,宽度1840mm薄涣辛,高度1515mm.轴距为2715mm诲。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫂。 车型图片 基本参数缝吃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忻,除了前车6颗驻车雷达之外希慨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慰惰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拆埂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰田,从视觉上拉伸了车辆长度诲匹漂,尾部设计了一个小小的尾翼堑寐踢,尾灯下侧字样表明了其国产身份目尉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头老酶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方避充拒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肯喊,真正的排气隐藏在了下面陋鹅皇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囊:高离地间隙美溯、车顶行李架翅滦省、双色车身等等虑昂。没错熟,无论是跨界捂肥说、越界还是交叉车型韧墒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欣洞。不过世间万物那,徒有其表终究很肤浅雷,我个人认为取妙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男燃悉。所以欠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羚颅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拟眠歧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛扇,可谓全副武装聊。为了让媒体更好的体验这台车两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍粮。没有固定线路镜,没有领队车辆妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钢,它会和每一位汽车媒体人独处12天拭恍将。而在这12天里健揩豹,我已经和它奔袭了4100公里床烧勉,横跨了三个省份谦,体验了柏油赛道媳罗汉、软土拉力酣版、冰雪漂移光淌岗、高速狂奔脚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但席,当然括瑟桐,最终的结果是卵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堵锤栖,正所谓日久见人心么响上,交友如此忙懦岛,试车亦是如此肝。回到正题饺念莫,和往常一样似隘,对它的了解还是先从外观开始掂吹勘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撑哀、多样化是一种趋势惠零,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匈耗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白探串,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搐揉草。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薪史,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佛节南,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拦,上市至今保持着约5千台的月均销量械许,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲜吠替。 外观/内饰对比豢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郡泞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哺,毕竟师出同门配湾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管习虐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炊,远看很容易被误会成排气管诺,但事实上真正的排气管被隐藏起来莫娜,整体尾部设计显得层次更为分明褂量。低配车型配备有倒车雷达甸貌掇,高配车型还配备有倒车可视堂睫摄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挽享,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点操,修长的车身与宽厚的D柱溜,加之出色的后排与储物空间摆,俨然就是一副旅行车的范儿胖骡苯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm发,它完全可以称之为旅行版朗逸席。    车身的线条连贯自然附案,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吹仆脊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头户截剩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乃,调整了尾灯的白色灯带位置汕甘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端规角镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挟尝删。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叉僚谋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攻,内饰板件的用料以软质材质为主狙,接缝及做工也较为精致鲁很寄,与同级车型不相伯仲驴超娃。从实拍的车型判断督清,自动空调邯、ESP系统杯、电动座椅担、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牵钉品,至于具体配置还有待官方公布熬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉长首锑,同样是大众家族的传统布局韩茎,整体的感受都很不错蓬漓擅,方向盘徘挥、中控台的每个设计很都容易上手输疽凶,从材质上来说帅兽背,朗行是塑料感有些明显的厘筛,好在其工艺上还是有保证的困竿,并不会有很廉价的感觉司。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惺,销量在整个家族中表现最为可观诞夯。近期届窖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宫封,新车主要变化集中在外观俱焙闯,同时针对颜色巩百俏、配置进行了调整踌饺搽,以保证其市场竞争力统胆。在豪华紧凑级细分市场中淑赎汐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丹牡绊,通过下文的对比分析径辉涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考矮搬害。   备注回: 为更直观的进行两车的对比分析孺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萎、CT200h F-SPORT)顽,市场优惠参考自深圳市场邯。 车型图片 所属品牌市: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捅,内饰做工精细    车身尺寸方面纠沪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汤,其他参数均小于奔驰A260腿汀。从外观和内饰设计风格上看沛薪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柯订,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迪拿论,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簇尽欺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慑嘶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尖,全车充斥着力量与美的线条构川。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耙,硕大的单条幅进气格栅糜佰耐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睛。    相比极富视觉冲力的前脸造型立宿护,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奈,但并没有脱离运动逝捷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朗唬借,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弯斧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹈轨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疥魔奢,同时下侧雾灯造型也有改变檀谜,车尾部也进行了一定的改动面,整体感觉更加运动年紊。另外勉亥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伙飞缅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谴俄毫,形成强烈的双色反差垄膘。    F SPORT车型装备了整车运动套件酮,涵盖了运动调校悬挂露雷、运动包围矗、运动阻尼减震器售、熏黑运动轮毂膘惨、运动车门脚踏板麻、运动型铝制加速踏板坝、制动踏板节、脚歇板等缺碑妮。    三幅式平底真皮方向盘窍匿活、红色元素点缀的空调出风口辣湘碳、铝合金踏板孰碗令、仿碳纤维装饰条等等尘慷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夹煎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化橇,将方向盘壬蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侯玖,增加了便利性酥莲啪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巾届,分散了注意力轻屉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冈,是多数第一次购车家庭的首选要求肌敖兑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型开碱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笺社。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惰,会有怎么样的变化谷氨,一起了解一下诺据。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的始触培,镀铬进气格栅增加了些许立体感拟山,更加显眼的X造型前脸晒承笆,迎合年轻消费者的审美拢海。大灯的改动有些另类颧惶,在我看来接受起来还是需要时间的场蘑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞趣坚,新款在车身尺寸上有所调整壁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米五斧,轴距保持2600毫米不变健,相比现款仅车身尺寸有所增加驮。   车尾的变化不大挟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秋,以及牌照上方增加镀铬饰条吝酚,尾灯造型无变化嫩。实拍车型为高配版本侈帘脱,但仅配备了三点式后倒车雷达下碴放。   新款的15英寸轮圈造型不错锈竭,轮胎选用优科豪马碗寺盲,规格为185/60 R15深,备胎没有缺失领搏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悲底碧,在年轻人中更是屡见不鲜崩必。在学校要有个性沧欢级,在单位要有个性宫,穿着打扮要有个性湾,兴趣爱好要有个性寂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢董?如果你有这方面的兴趣贝解良,那么杰德将会是你不错的选择请青。可谓自成一派的它窝,凭借着并不起眼的车身尺寸潞谦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虾瞎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浦碧?还是旅行车川舷?或者是MPV瑟同?但这都不是事儿拒羚,只要适合自己就OK描。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人借廷惫,喜欢接受新鲜事物的他们停涪塑,正好与杰德不谋而合酞彩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丹虾,此外党矛颈,六座的乘坐空间纤怖,也足以胜任日常的使用需求焙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受监袖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢门?自2013年9月6日上市以后囤多适,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悉廓,力压大众途安和马自达5等竞争对手脖,它用事实结束了我们的疑问傲。除了这些四,杰德还会带给我们什么样的全新体验提泰,让我们继续往下看捷。   " "  若是经常关注汽车之家的话悸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枢己褂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莲倪。虽然我们这里并不提GTR聚冷赶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坦扯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑唬克斯ST妊食恍,令人刮目相看思匹驴。与此同时顿,在秦身上败无垢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茶、做工以及舒适性表现上的明显进步辟仁并。 外观造型肠按呸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程空蹲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伴台匪,近年来推出的新车型如速锐内唱、思锐以及大家眼前的这台秦勺悍,都可谓一个比一个漂亮瓢。就以秦来说矩氢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网收旅,很是亮眼鞍枫常,同时也营造了较高的前脸识别度茹。   车身尺寸方面净,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拼寞冠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涪浪梧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)土份,2670mm的轴距表现则处于平均水平修味。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翔冯,其整体感觉与速锐大同小异览捆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯额弄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勤持。无论白天还是夜晚强婚,该车的车尾识别度都非常高花妇卡。而且内部的光源袜,除了转向灯为普通卤素灯泡外镰常晾,示宽灯翠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溶句啃。   充电劣偿、电桩安装及质保/售后介绍按:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懦成醋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咕茨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亨,据官方资料介绍策廓,充满一次电大约需要5个小时左右繁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滔。   同时赣壁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试玲康,虽然价格并不贵煽,大约在6000多元卜荚女,但对申请人有一定的条件限制景睫旅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨矫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疮鸥。当上述条件都满足之后经胎忍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请券谱拆,如果一切顺利捕,最快1个月内就能安装到位并通电使用判。不过目前滇惶,秦还不能实现快速充电沫的,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的告鞋查,只是目前还没有这样的配套充电设备琼。   针对秦的特殊性挽翻律,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铂膛弟。其中粕痪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全款,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缉臼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋上、绝缘手套和护目镜等设备疲脐遣,并规定在检修车辆时必须两人在场妙叼瞳。以防车辆万一发生漏电工,威胁到维修人员的生命安全嫉。   与此同时娶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吓弹坞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篡拉捍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梦辆彤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倒逗,整车质保为6年或十五万公里俩虏,电池组为10年或二十五万公里)凉性薯。总之蔚颅,从专设的维修工位昏硼篡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灯突朗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度械巢辱,而对消费者的购买更是一种信心的保证悍券惠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肺辜嗜,中国汽车市场刚开始发展蛊,市面上可供选择的车型可谓寥寥每黑俯,在那样一个年代概菠欧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准节,并且在之后的相当长一段时间诗犊,人们心中仍对它们有深刻的印象漆案。时至今日恼到禾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择没痞壤,在数年激烈的竞争中酿塘呈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下线泥。这回杭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捻,我们也借这次机会为大家做个全面对比暖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脾酿:外观内饰(包括设计和做工)行、配置管、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锭湾、储物腔、油耗矛、驾乘感受钵蒲、加速性能惶秆、刹车性能姑肚斡。同时忻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饭、同价位车型的什么水平贯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刊杜存,目前约有6000元左右的优惠兔嘘貌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磨,在优惠方面差别比较大拟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郝韭甘,根据论坛中近期的提车价格日,9000元的优惠还是有的饺景。目前点,两车的售价依旧属于同一梯级损。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淮,只是配备了卤素大灯及雾灯廊攻巫,透镜蓄孟、日间行车灯这些都没有讼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系插颂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驹间,因此我认为两车的配置可以理解涩,符合同级水准碌卢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位童:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雀摊,两车的各项参数也处于伯仲之间烷拧,差别在6cm之内疲楔。在车内空间上锚,两车的表现也很接近么鳖,我先剧透下吧颊清,结果可能跟你们想象得不太一样袒。   相信看到这里挫,大家最担心的就是如果车辆没电互睬,后备厢是否还能打开的问题请酶看。捷达看来是妥妥的没问题忻蒂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑草,它的后排座椅靠背可以放倒舌吓,之后即可顺利从后备厢取物狡捕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赦。   在倒车辅助上四,捷达配备三点探头蟹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平躲。这里多说一句俏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乘送草,让人觉得很不大气闲,并且低于同级别的水平甲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扒渭换,舒适型也可选装倒车影像晃,比捷达厚道一些匣平。从普及性上看闷浓,能够达到同级别的平均水平鹊堪,从功能性上看擦,拥有倒车影像的它则高过平均线了奸舶,给好评咎。   两车都是15英寸的轮圈沟绒,造型上也是各有风味葱首硷,轮胎宽度也同为185mm缺次。从售价上看订,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侠能跺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霉,让我们在后面的制动测试上见分晓尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘟浩,借着中期改款的机会锨窜五,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机池敲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匆戈撂。应该恭喜它懦,至少在我眼里帘,它确实达到了自己的目标佃。过往凭借动感的外形呸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它片匿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茹。   只可惜藕卢,刚上市不久的2014款起亚K5兰顷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择净肠同,而且它们的价格都处于K5车系的高位门,受众群体并不大寥好倪。前段时间呜曝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谦海艘,并撰写了《起亚K5购车手册》蜂赏凯。文中嘎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菏共,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐效邵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杆龚妥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宠泌秦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丹陡捶。自从起亚怪观、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叙骂诬,互用研发产品的例子不胜枚举氰才勤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呈节埂。该发动机的最大功率为245马力喊泌、最大扭矩达到350N·m祁,账面数据处于同级别的上流水平啦棋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摆邪绩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩嫡湘。   在涡轮增压轰、缸内直喷等技术的加持下按桥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纪啦,并且一直持续到4000rpm弦娠枚。得益于涡轮介入较早菊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虑吗碍,而且它的油门也调校得比较灵敏苦。在实际驾驶的时候鹿工,可以感受到它的起步轻快自如性拱贰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疆窃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玲戚秒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辑量癌,但差距并不像数据相差那么大堤呜克。在整个低转速区间渴,它的动力输出不算直接策,缺乏一点活力齿逆,给人一种有劲儿使不出来的感觉统币天。   于是达狸,我把油门再踩下去一点阮逢屋,动力突然来得很快甘碱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菜逃,毫不费力滩堤穷,而且可以感受到车速达到120km/h时喇逃肉,发动机还有充足的动力储备矢帆。它的中段加速能力让人满意券沸憋,虽然依旧缺乏一点活力虫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掳逢纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烯。   还是差点意思帛匠厘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傲颠。于是期上灯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式插惕郝,6速手自一体变速箱切换到手动模式操接搞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卢巢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喘放。它的油门响应足够快才,发动机的动力输出得到更好的释放旁柔拼,方向盘的反馈也更加扎实抗旁。除了SPORT运动模式外愧习,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闯灌,运动特性从SPORT侈肋提、标准到ECO逐渐减弱啸,驾驶风格也逐渐趋向安逸饥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潜毁,平顺性极高涸灯,而且动力的衔接也让人满意够碴烽。若以80km/h的速度巡航改黑酱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捎擞,对于燃油经济性的控制也让人满意葛。同样值得表扬的是降挡速度芒袭潭,在中段需要加速的时候深踩油门欺鹊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墓,而且换挡冲击也比较械矸稀,不会让坐在车内的乘客感到不安肯儒。   前麦弗逊唉、后多连杆的独立悬架底盘结构敢论墒,在调校方面仍然有很大的提升空间担觅酪。它的弹簧足够硬莽逗,但是减振器的阻尼不够大蛋吐碧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艾废镭,会有细微的震动传到车内对,以稍微快一点的速度过弯涩,车辆的侧倾会比较明显漓技,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳井妥岔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擒吻郊,舒适性让人满意沛斑娥,但如果需要激烈的驾驶的话酞琳坤,后期对悬架的改装很有必要慌鬼苇。   它的刹车盘相应加大了尺寸辜袱虑,刹车的力度足够雷枪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恃汲。具体表现是驳仁,刹车踏板的前一小段是虚位韶笑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快,制动力度会突然加大脱,需要一点适应的时间胃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滇,发动机的声音咆囊、振动都非常小茹耗妙。然而鹅,在速度上来以后队,噪音的上涨速度也很快僳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侮廷疗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显季闲公。   我得承认使技,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妒,但在起步和中低速行驶的时候吓,动力参数上的优势并没有完全体现出来壕臂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谷郴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灸硕即,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卯。当然亩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蠕骨。另外溶纺宿,值得一提的地方是句,在动力提升的同时敬软,它还加入了行驶模式控制系统茂骋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丘喉,它的动态性能相对有一定的提升炊纪顷,开起来也更有活力和乐趣盎忙苇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能础势,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮祈,只有手动版车型销售鸵宫,导致产品线还不够丰富遣惫好。而就在去年11月淮懈憨,海马M3终于推出了CVT版车型套,7万-9万元之间的售价讥赎钎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠢感。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30含肠羚、逸动息、宝骏630以及启辰D50等车型瞄耪,竞争还是比较激烈的拦拭呜。作为一个后来者借挡,海马M3是否有足够的实力立足爬?下面我们就一起来看一看琉刀蹦。   动力倪矢猾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隆,其最大功率为82Kw磨掏乱,峰值扭矩是147Nm臀病。从账面参数来看瓣翘,可谓非常出色瓶委围,一点不比合资产品的数据差凹逛能。对于一辆紧凑级轿车来说袍坝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了殿藤俩。    开起来的表现嫁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肪系目。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矗诫蹦,如果想要充满信心的快速超车粪杀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旗猛醛。    我知道会有人问肆储,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缴碑伸?说实话娜,我觉得大家都没什么区别德贫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慈剔,也是低扭不够强伶京,需要靠高转速来增强加速能力全鳖。    可以肯定的说美铰,除非是加上个涡轮增压器普平览。否则的话手,这个级别同排量产品之间的动力表现嗓渐豌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娩身。我个人觉得乒,这只是消费者们需要认真衡量的一点叛猾,而非全部居。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爆淖被,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感物,动力传递平顺连续的特性腔斤辈,有效的提升了整车的行驶品质感巾。顺便说一句膝鞋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外当,这也是比手挡车多花点钱的好处丛。    深踩油门时领侩马,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抵刹,来保证动力响应足够顺畅吓女谷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艇共轰。此外赋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诽,功能性极强歪砰憾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吞乔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齿普前,g值才开始达到最大的0.366g回,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骗刷,此时车速大约在30km/h左右习夸厢,达到60km/h用时5.24秒空弥,冲刺到100km/h用时11.45秒耽饯。    接下来看看海马M3手动车型辱,在加速到2.5秒后壳敲太,车速已经达到了差不多40km/h藤管,达到60km/h用时5.01秒沁罢匿,冲刺到100km/h用时11.28秒氦撩,比CVT车型略快逃焊缕。如果不较真的话交,可以发现二者的差距其实非常薪啤,相应的在日常驾驶中其实也一样肥盾娇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宫,就这个成绩来说袖思狡,它的表现只能说是非常一般蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒲褂坊,它的表现就算好多了谰解。 责任编辑虫翱:沈楠" "   近日感,宝马官方发布了新款X3的车型官图秦短,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼剃。从新款车型推出的速度上来看撤就小,我们也能感受到宝马对这款车型的重视差卞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化读盗媒。    早在2003年希犊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莽凹。10年以来酞,宝马X3已经销售超过了一百万辆痞茂,自从2010年上市浅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矩仁磊。因此妙,2015款作为X3的中期改款挤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灯藕,优化后的大灯组造型骇侗痊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佰沪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霓哼惜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傅超侵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乏盘。通过官方图片焦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戎是颁,也融入了宝马家族的最新设计语言泞缺酣,与新X5一样采用了新的中网边框设计坎渴嫁,在视觉效果上更具冲击力碘漠。    在头灯部分绕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垄撇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旗。另外东健,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屑牢,配置方面它还可以选用全LED光源河,再加上选配的LED雾灯泡屁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质比锑。    新设计的前保险杠极具力量感貌驼,并融合了镀铬炕浮卸、塑料格栅以及金属护板德蓟毙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隘磷邪。此外般洁波,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绥吨擅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擦,也使整车更具个性化风格殊虏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诫础枢:4657×1881×1661mm颠箔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近榷,轴距也同为2810mm司湾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异小。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到钎谅,从车头一直延伸到尾灯的腰线杀群料,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔡咳。相比变化较大的前脸蒲莱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惯剑。相比X5踢捞晚,新X3的尾部更加耐看褂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感去鼎权,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桶媳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诚畔携,视觉效果并不是那么给力霓芒铣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穿,新款X3也不例外丝枚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碌矾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搬裁、后部的防钻撞保护装置坷恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂七。此外繁谦禄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拿食簧。该车还可以选择六种车漆岸、三种专有的18激釜弘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贿。 责任编辑坊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滩:Quattroporte(总裁)络餐妙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV界:Levante赌逢酸,还在2013年4月的上海车展上管,以全新总裁平台为基础潘驳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的列倍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慕臣猛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长乓阂:Ghibli……   以家族设计为本乃丧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馆,改走豪华中大型轿车的定位搓杜,车身尺寸长碳沉、宽窜般、高分别为4971mm陆酮、2100mm和1461mm罚窍暇,轴距则为2988mm忍兜,直接锁定奥迪A6屑吵程、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上括,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暴恃轿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褐恢,且融入全新总裁的轮廓特色俄,以紧实并极为流畅的曲线卯滥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砰没爱。    于是在车头设计上了八抛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陛伪吞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩班,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样创袍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计访燃沤,将蜂巢状格网嵌入其中唤顶舅,且尽可能地加大孟,再搭配角度更为锐利搂蜜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狡聪敝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条故,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杭黔速,所以厂商在Ghibli的车侧伤,除了保留前叶子钣鳍状孔道盾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戒魏权,也师法了总裁车侧的设计嫩辩及,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没火,另一条线则从前门下方迸出蹿编娥,向后朝车尾紧缩天,滑顺动感且充满肌肉感嗜情,并正好可呼应更翘的车尾设计充,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚕隘,速度感浑圆天成揩。 内饰向旗舰看齐谭曙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绞楞古,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颧袄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坝蹄,也把声控米、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顺逛煌,右侧拨片负责手动升档夸逛低、左侧拨片则能提供降挡痰慈肆。    此外快,三辐式方向盘的前方构豪天,一样是借自全新总裁的蓝底白字酱哎、双环式仪表盘亲乌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奸,左侧则是表底超过310公里的时速表乔室,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕略,可提供显示油量刻纶拐、水温罢拆毙、挡位与导航指示等行车信息郡曝率,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仓沪,告知驾驶者目前的驱动状态编始俄。    和总裁稍有不同的中控台曝县、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揩,以及可触屏操作的收音机电台选择伪、音源切换迸奴细、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛾、空调温度嗜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暖哼,空调出风口则移至屏幕的两侧婆嗽,下方则为恒温空调系统调整出风量概、温度与出风口的位置敛,以及音响系统的吸入式CD攻趴绵,设计上较总裁车系更加简约商,但用料与配备完全向旗舰看齐红骡,展现了十足的诚意嚷韭。    较为可惜的是怕福挝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铰锭觅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm文妇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伴阮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔫奔,包覆性和支撑性也非常出色但先撕。    但是后排方面撤毫嗡、便没有像总裁那么充裕咆,尤其膝部与头部方面价拼蛔,身高174cm的笔者坐进去后武,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棱寥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陪,也刚好替前圭都颧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炼贰河,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脖烩悼。 责任编辑加登尖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勉江饰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了反?后来一看心,哦袒,原来CC是“Cross Country”闲跨酶。继续了解发现有点意思祁假,底盘抬升妻、高功版2.0T五缸发动机怒监,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刊呻情:目前的普遍规律是撮辜,产品分得越细复倘弗,总销量提升越明显番醋瞎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品领恕,它的引进纲钦阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酣凰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抒酞久,主要分布在前脸和车尾插,从外观区分它和普通版V40很容易斥耿母。底盘抬升12mm谷嘿,这么小的数字对视觉效果影响不大匿,整体协调感没遭到破坏缆悍酵。    车厢内部怀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伺亭戌,除此之外内饰并没有过多特别的设计毙。之前我们已经发布过实拍文章蔑,车身相关内容有详细介绍嘛,因此这里只是简单提下要点疽拱库,就不再重复描述了漏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来违捶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机理罚蒋,最大功率214马力问,峰值扭矩300牛·米瞧嘲,型号B5204T9贯修,是普通版V40那台发动机的高功率版本屯渴,那台机器的型号是B5204T8滑寡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼吻,今天会是什么成绩辣申?稍后揭晓扦。    变速箱没有变化干搞酞,依然是日本爱信提供的TF-80SD呻茸坊,六个前进挡杀嘉,带手动模式和S挡碘扳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纲嗓垦,奔驰A级用自家的7挡双离合怠型,沃尔沃这台6AT暂无优势舍,目前他们还没有新产品投入实际应用骋涂堆,理应加快脚步换仆扔。   驾驶岗吠输:邪恶的S挡    驾驶部分绵,我想说说D挡和S挡的区别弄酵。看起来挺初级的一个话题奋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堕李踌。D挡油门响应迟缓嚷休储,在激发变速箱降挡之前淖,需要稳稳的钵、持续性的向油门踏板施加压力耍统态,慵懒的降下一个挡位之后同恢剧,情况有所好转霓受,动力给得稍多手,也就这样超。    不满意对吧筛较?可以把排挡杆向左扳到S挡鹃处,切入“邪恶模式”伟拢蚊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赎触,转速拉高1000rpm以上闷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扫圈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次韩搜四,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岔,脚踝每动一下圃,车身就顶起往前猛扑一下凯倒。深踩油门畏弦,转速迅速攀升斗凌,跟D挡时判若两人穿,两百多马力肌层淳、三百牛·米挺醛板,在这个尺寸的车身上爆发出来菠,过瘾版弗。    激情过后细细品味蜂肥,这套动力总成有两个弱点需要改进虹,一是怠速时振动大势恭男,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性腻巩腥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境领,1纶嘉、2秀土、3挡之间可能频繁切换架纯肆,动作应该再细腻些饥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乓燎,选择“全功能”项誊,不打转向灯就变道脖暮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偏奉篮,回正的力度不斜┧獭,如果你想在车流中快速穿梭前进畏删,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慌,要么关掉方向盘辅助皮狼皮,仅保留振动提示即可操台。   绕桩毋沟阑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况某湃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娜篱把,在绕桩场地很讨人喜欢晃姐。车头响应比前驱版本积极芍,入桩动作稍猛癌昧漠,车头好像在被一根绳子拽着走赶墩霜。给我留下深刻印象的是纲棱狠,这款车的极限要比前驱版高太多巳,特别看了下埠蜂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拷丢。上手容易槽,但是需要注意别突破了极限散息,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糯墙嘶:一旦超出极限圭,很难把车身再救回来够金。 责任编辑谐粮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幢棵降?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脊汰,就一直困扰着我们的问题揣随寒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涤咀撕。马力越大的车就越好么蹿阮?绝大多数情况下答案当然是否定的劲岁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爆密闻。随着时间的推移绍漏男,我们有机会做这样一个有意思的选题馈常。   让我来说明我要做的事情城京录:我们有三辆四门轿车纲叮,合计拥有1657马力会秦蔡。看起来确实有些夸张噬长,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport风计套,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闷,但是这个570马力的怪物一直没有车挫,直到我们完成这一特别的测试一周之后母板呵。我们只能使用520马力筏室冲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戳虫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篱挪步,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帮。   另外一辆是全新的奥迪RS7磨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骇纱僵,拥有560马力的出色表现瘁常。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胎每,在K&N工作室的台架上篇衬,它的轮上功率达到了479马力廉谈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中立,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萄斗闭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器四,用以获得更多的功率输出嚼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匣卫。即使按照宣传中给出的数值啪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力没吾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啃外圃,它的轮上功率达到了541马力陌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洪冲付。   另外还要说明一点莽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炕锰线,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剃潘炭,不具可比性夏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试防。结果很令人意外杏。两款加速最慢的车型闹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埠几刃。当然最慢是和RS7相比较而言的潍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速景拒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孝挪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诚,但是还未打破我们以前的记录仇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯珊,说它慢更像是一句玩笑话搅,这一成绩实际上已经快的吓人了漆糖。奔驰则要更快一些卜踞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)型,冲线的速度也提升至197.5km/h系。冠军仍然是RS7的暇,它只用了11.6秒钦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侈。奥迪的冲线速度为193.8km/h没糙,虽然不及CLS63 AMG檀,但赢了就是胜利肩。   123下一页 责任编辑穿东誓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涎睬日,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纳犁、运动和科技气息了奈桐惨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暗绷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机食素绍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魂鹃,主动式车道保持和自适应巡航功能劫,几乎能让驾驶者也变为乘客借屋掀,高科技配置更加丰富速。    于是温荤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坡价,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碳龋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寐檄芹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囊偿,在下面的文章中有详细介绍稠麻船。此外惧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汞尘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读觅净。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道途、残破衰败的路边小屋雾差彼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞥纶屉。身处如此糟糕的环境淡,却并没有让眼前这个出身自底特律瓜、土生土长的本地小子屈服咳稗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驮村,但只有经过一番试驾体验之后褂灯电,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茂寞奔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的史堕寞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轮惕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网档办惊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糕胎备,同时两侧向外延伸与车灯相连警。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怪巫舰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯投,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腔氦美,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弘杆撅。   尽管是低配车型刹蔡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戌平,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碉险。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车校暇迷,它基于D级车的平台打造晴态荚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饱搅胯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儡,不过从近几年的趋势来看平抱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香操欧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛊,至于其中的原因屡,从这款车中也许会找到一些答案铆萝屎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纪笨?   GT罢葱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞳俯双,维基百科将其解释为具有超长续航里程堪胶、拥有强劲动力寸绅辛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菊坎。可能一提到GT戮烩剃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毁伸汗,其实则不然撂歼起,GT拥有着明确的划分准则棋,举个例子来说岛:拥有着标准的后备箱充、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT附虫殴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哆喀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锹,这款车的确还真有点GT的意思模唬可。在笔者看来曹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宠售日,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滴,最起码第一印象分已经拿到了驴钠痊。   5系GT是采用7系平台打造的惜?   5系GT的轴距为3070mm亩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闭甩驰,从前双叉臂够但、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系双。厂家表示纽嫉奈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寞隋力,其在外观俗酗、内饰廓泼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秒诽。   5系GT型到无朋友呻磋?   谈及5系GT的竞品郴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凭戳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位采桨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弧。   外观柑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幂抱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备暇。风云2(详情)驶、E5啸、A3以及今天评测的这辆E3黔裸坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢淮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矾掣贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千冗疗。从这辆奇瑞E3(详情)来看拎庐,外观及内饰都有着很高的原创度妥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稗肛。这让奇瑞的产品线更加丰富拦搁涤,但也让消费者选择起来有些头疼拨骇岛。 外观撮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓让吗,但外观却没有去针对青年人的设计收花跨,前卫局焦堤、另类这些词汇应用不到E3的身上妙裴册,车身也找不到多少运动感屁。不过它长得却很容易被人接受楞同,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枢寒持。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旅,E3和E5的外形稍有一点点相似烘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间结臼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化林。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敞掣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绊,而且非常容易被大众所接受湍年解。不难发现跋捷粪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菱恃司。艾瑞泽堤非、瑞虎5芍邻,单从外观来看都会让人眼前一亮怜架祁。借鉴是好事顾轮揩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去雹膳暇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兄独党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褐盼兰,作为最会制作小车的铃木来说悔码,雨燕可谓打开了国内的市场沏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藐,新一代的SWIFT迟迟没有引入酪弛辜。而就在2014年1月18日稳,铃木速翼特在国内上市任,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跺妥韶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后位剃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偏荚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺秸陪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕时诉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件补擒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炉滴,速翼特运动版采用运动风格打造孟炉牛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倍沽,轴距为2430mm强们。由于基于新一代车型打造碧未,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些设无,轴距也加长了40mm绒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息取。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新天,包括中控布局慈系疤、仪表盘氰、方向盘等造型均有所更改凤。此外牌如,配置方面新车配备了ESP洛、自动启停系统败、USB接口贫嗡碘、运动座椅等配置缉。CVT车型还配备了换挡拨片涟,满足驾驶需求垢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了备蛔。真皮包裹自不必说衰弊,3澳徽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多合史仓。不用和别人比陶该嘶,超越自己就是最大的进步矛纪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攻笛,其最大输出功率为100千瓦腿且熄,最大扭矩160牛·米脾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窗叙,其百公里加速时间为8.7秒编沃,最高速度为194Km/h拢赎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莆,相比之下乐趣少了很多驹迁。 免责声明存挝狗:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关蔑痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此亮寇,对本文以及其中全部或者部分内容从、文字的真实性惕公、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺赏熔维,请读者仅作参考材腑苔,并请自行核实相关内容肥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倒拎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阜钾,引起了广大网友的质疑日舜勾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肛富。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注模。于是易车网本着服务网友的原则氓惋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测献缓兰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车私,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佩姆心。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剁燎潍,您便自有定论惕。   体验者介绍    前排体验者莽舵:辛毅 身高檀抚镰:178cm    后排体验者关围:旭子 身高袱:177cm    Ozel 身高篇偶:170cm    小娴 身高撬校疟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怂赂撩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藐炯箔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市九惭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吹渴圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靡洁女,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萌达,公平公正公开地来一次大对决惦稠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明设褪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捐诞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车何。所以不得不承认鞋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赏擎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上午稻景。    事件回顾沦刊:    说干就干事嘿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恍。根据易车网后台数据的统计来看苔伎,持以上三种观点的网友大有人在吩具汝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敢老颊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案山。尽管是为了对比三者的公路性能师努氓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上群。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寄。    测试车辆酷魄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱蠕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丛短,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乖绞,奔驰已经尽力了势壤屁,我们在此也由衷地感谢抨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题博楷,告诉大家改款前后的差别墩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寇吗钱。因此我们也很负责地告诉各位网友协扑飞,目前除了易车网癌凹痉,其他媒体对于新款X5的评测涧乒龋,都不能代表日后国内在售车型庇。第一辆中国版车型为xDrive 50i洛弛何,加配M视觉套件冻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灌烯,我们无法借到官方提供的车辆玫旗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芜棘描。    测试场地函俄:    乐驾赛道全长1.6公里垢吐,共14个弯道炼底,最长直线段270米坚籍,赛道宽度为10-18米斑,视野开阔火蠢,无障碍物孩猾。赛道两侧均为土质路面渭藤瓜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跋,大大降低了安全隐患肺。    测试人员械统:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑参,却要替土豪们操心买什么车嵌,这件事听起来真挺可笑策蜂,因为我实在没法揣测土豪们的心理遂藤昧。如果说我还能理解花五十万买大切郎粮肃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹤娇,代价是要多花一倍的价钱脐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颈霉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感导检隶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渴渭揣。不过因为坐的比较高奇,速度感不如那些贴地者强烈堆芒,还没怎么着呢就破百了得甸。这大概就是SRT8的魅力翱姓舍,很难说值不值得镶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款财,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咖,跟改款前相比还是升级不少促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撬舰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凭,SRT是JEEP官方改装部门匹危导,这种改装是全方位的俊禄毕,包括内外套件加强浓唤梢,以及性能方面的提升吨哩。SRT8就是高性能版的大切诺基堕啊奋,主要提升是外观套件卞、及动力系统姬毛伸、刹车系统搞璃快、行走系统等方面宦恋兼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匠皆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眯,6.4L自然吸气HEMI发动机幢浮澜,搭载采埃孚8速变速箱锚烙丰。   SRT8为公路而生抡式,所以公路性能是它的强项徊裙,不过Off Road就不是特别在行了犬础。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枫施芒。 ② 跟之前的SRT8相比碾恨壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锭卫拜,所以科技感和豪华感都提高了不少橡烤春,跟换代前的SRT8相比赊补怂,升级的部分都是实实在在的穷刑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毫崎杯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统釜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞥寝。  ∧创弧③一百多万的车舱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颗,再挑上百万的车的刺俄,好像有点吹毛求疵骏递。首先悬架的设定非常的运动版社,即便比较温柔的驾驶方式腔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馅,大切诺基SRT8并不是一个非承祝合适的选择环莆樊,尽管动力非常充沛烈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绷霞苏,但好歹SRT8也一百多万了疏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袒涤起。不过之后我们也释然了漆帕祈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车暇险,但经过数个媒体的“蹂躏”署,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汞妨莫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淀店肪,有点异响似乎也算正常处棠儡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶品玖,请点击下面的图片进入试驾文章算: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碑攻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争握寒舵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坎侗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怜性难,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扳肠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兴,还是老套路甭魔,直接切入主题即,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堆性舅。 动力对比酱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手既,看看英朗GT的表现如何吧浑。这台发动机的最大功率是131千瓦情融,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来触工。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能费禄灯,当驾驶者在需要全油门加速的时候挎失,为了获得更好的加速表现唤牡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劫。对比发动机账面参数来看眯蔑五,最大功率118kw修募武,峰值扭矩250Nm池前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫。   至于传动系统方面钒涧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器难,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样径潘,都是目前该级别中的主流配置痘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羚忙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扣具,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弘坝,比如高尔夫6剃、速腾等唾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攘嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啼绣艾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎究,从而起到提升操控性的目的版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炯秸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窘,但通过厂家的调形荩后红涛,当一侧车轮发生颠簸时狼品,对另一侧的车轮影响会比较小些募烽沏。   小结炕败:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多时稻江,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出春伐眠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涕暗,至于优点这里就不做过多介绍了眯疾佳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁校后英朗GT更偏注重于操控性嘶褐陆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杠辨,见过后车追着拍照的犁蓉鳖,见过开我边上向我打听价格的涧矩送,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顽呈舷。我坐在这辆路盛E70里效,被注视得有点儿不自然吴腔虎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袜,我琢磨着妥,要不要让他进来看看逆帕钳。要不是我瞅见了绿灯亮起先佛烤,我真就这么做了色洗跺。对不住了朋友饯锯,这次没能让你仔细了解它围,不过我希望你能读到这篇文章突刑成。   不用否认肺,人们对美的好奇与渴求与生俱来罚丝辖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晃纶收。不过在这些人之中腻磁烦,有人会终生恋着美人凌办迁,有人也会为抱个花瓶而后悔底。如今打造足够美的外表来吸引消费者暗恭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情界笛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湍涉,但在这之后能否一直爱着它视甜趁,我认为是一个很值得细抠的问题璃搪箱。   ●外观大气恭鞋害、美柒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羚项沽,我还以为来了辆捷豹卡氨掸,赶紧跑过去看发现被骗了寇蔷。不过我并没有觉得失落滔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菱钝,并且从设计角度看耿莎,它在借鉴与融合得方面都很到位桂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哺,我对它的外观设计就100%满意了斗船港。这事儿对华泰肯定不是个难题匣量,您看看宝利格还有华泰B11稠竣曙,都有明晃晃的格栅纳岁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崔钠客:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中细如廖,但绕车一圈后我发现秒寺哭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘁。咱看看数据对比刀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聚,可以说在各种数据对比上舶,它“不是第一店店煎,就是第二”荚。虽然在宽深、高和轴距上没有做到最大版,但也不过是一两厘米的差别坝猜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摄,这就让它看上去大气许多徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上法。   打我接触这辆车的时候痪瓶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毖阿。在这样的目光中仟伐虏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期季快崔。面对“屁股高贿、尾窗窄”韧、后方视野不理想的路盛E70时饲墓炉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寇姜。先不讨论这样有多麻烦了奖巍鞋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秽松,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拐坷?这点让我心里不太自在缝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲概骂鼻,是个应该有的配置监春。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绕福,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秘超。而随着国外皮卡文化的不断渗透备,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惭,去跟进时代的步伐矢。为了迎合市场的变化及用户的需求娜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涩攻擒,开始注重宽大饱满的外形设计惨挂躺,并增加更为丰富的配置蛇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型普舞界。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾法揪寂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涛康。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赖,整体的风格带有一股阳刚之气垂酿猫。在车身尺寸方面罗森,它的长/宽/高分别为山潞梢:5310×1812×1775(mm)蜕救,轴距为3100mm赋。威虎TUV并没有大小双排之分我恃,仅提供了一种车身长度公嚏徘。车身侧面的线条也很平直吓,外扩的轮眉使其显得更加饱满皖涸斑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚕箩碗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感路卤。大灯采用远近光分体设计波韶搅,其中近光灯还配备了透镜亨葡唐,不仅更显精神匠,而且还可以起到聚拢光线的作用蹄宦虑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翱,遗憾的是耐椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬仕梨,并且后视镜仅为手动调节韧抡午。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藏诞忱,非常不错蘑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脚鞠灿,至于货厢外侧并没有再多设置腔垂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸架。另外夏盼冯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”塑漓糕,不过据厂家介绍穿播广,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呕伶很。对于皮卡车型来说鸥凹栖,这项必要的配置还是很厚道的熄漂喂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山田,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玫韦灯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地不餐。不过彩了,今天我来到这里并不是为了滑雪芒膏,而是为了求证一件事情木面绒:有没有一辆车驰陈菱,既能够带着一家老小舒适地出游惰,又可以不惧冰雪挞,在冰天雪地中步履平稳地行驶起两,同时价格又相对平易近人呢贿穆笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翔,那么就让它拿出真功夫试试吧秃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)券,从外观上看李洗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别画汰剂,19英寸车轮显得很有力量感槽,也与动力总成更加契合;其它的地方寄,也依旧是酷威的老样子夺身,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耐参,甚至还有一些精致的感觉朵。总体说来东,尽管算不上全新车型随炉,但依旧耐看坑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斜豪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乔外浚,动力响应良好措瓜,易用性好广和既,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岛瑞。当承载着全家出行时嚎姥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赶苇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荡娩侗。   至于酷威3.6L的内饰方面韶柑渺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糕鲤容,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛋瓣釜。   除了动力系统善椒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睛昏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辉颗扭。动力分配完全依靠电脑自动完成甸吻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旦品。   有了四驱系统拔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菜寞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎线扣屠,具有更加粗大的排水通道潞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菠庇,冰面行驶性能更加出色鹿夺。此外端,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孺色烩,胎面中央多重“Z”形花纹抬、针孔沟槽设计栖咕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绊下。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徘镣诫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惯瞳诚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磋巫阶,它的定位低于1系堑。但是乳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咎表夹。另外哨舶,它也提供了i3?REX增程版本叙录,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宛拍柒,扩展了这款车的最大续航里程苦泉岭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抨税擂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哨钒头,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晌温。   宝马有没有提高电动车的标准傲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辣壬涵?让我们在接下来的测试中找出答案咕豁哨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式千陪,宝马i3的行驶里程可达88英里图釜。相比较而言郴贪膝,?Ampera可达30英里攘木穆,而普锐斯可以行使约10英里阶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涂,i3可以更多地使用电动模式骨。而增加了汽油机的动力系统盖敦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徒,357英里和505英里什。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幂乳脾。这台车约五英寸高浑融,而宽度几乎和高度一样镭,与低矮流线尸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靡楔吕,我们没有所需的充电站?限青客,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式飞秘筒。   此外蔬固,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车募膘。它内饰精美熊,融合了许多先进的科技鲍稼,它空间宽敞描苹,驾驶体验一流漏嚼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车电,它仍然使用汽油机奋惊类,以作为电量用尽时的保险桥舰。   第二名扯共癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好功,科技感十足松,而且它也能胜任舒适的长途旅行缕善。   第三名费落:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埠忌块,它最大的优点就是充电迅速甘槐,性能可靠舷癸。   然而瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萌构匿。(实习编译才效咸:徐旦?审稿抚颈盼:刘洋) ? 免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡老,严禁转载女柔偶,违者将被追究法律责任翱婆杭。责任编辑较:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车促煌穗,应该说是倾注心血想烫,在技术平台上都有可圈可点之处搽堑,源自萨博的技术是其最大的亮点激彻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剖。在外观和内饰上串娄菲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌吵矛,在动力和配置方面也还是很有性价比的秤擞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀,绅宝的外观原创度还是很高的蒋,并没有刻意模仿什么车型病,但我们会在这款车的细节上看到泵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法强潘脆。且融汇的比较好藏,并不是简单的照搬照抄羡。这一点值得肯定罐棺,大灯的设计十分犀利戊咯,鹰眼造型也有较强的辨识度康。LED日间行车灯比较醒目挪当既,穿透性不错汹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表建脸啥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肆崇,也很紧绷敢鞋缎。看起来运动感不错默暑,但前悬和后悬的长度较长鲜频掂,看起来有一些比例失调通含。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚂,在视觉上看上去会更紧凑动感欣赌。轮胎的规格还是比较高的乓奔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匡坡。   车尾的设计比车头更简洁一些惠,尤其是尾灯的轮廓茧叛芜,设计非常成熟刻铣。和宝马新款3系很像方。除此之外祟财粗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乾巢。   本文导航病帛:" "  “卧龙凤雏挨季辅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丧仓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啪皖娃,便有了三国时期的三足鼎立惹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闺鲜涩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫩潦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呈帽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成泼帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矗骂失,然而坊间始终流传着这样一句话端父:“得中级车者得天下”;是的浩纳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讣颂叔,今天我们会为大家带来两款重量级车型拳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”票惕,请大家继续往下看激垦。   看到这里大家肯定已经有了答案了酸纶,没错筐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉段宛,那S60L是何方神圣池败蕉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僵拟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鼻,厂商指导价33.49万元谅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秘氰场,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜡爱、后排座椅加热羔擎拈、并线辅助撼坎、车道偏离和自适应巡航等众多配置苫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中募,即使不看车标撇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃副,哪个是奥迪纱壁纺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羞餐鲁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犯扣漓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颂供芭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靡掇胎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丧寡阶,使夜间行车更加安全湃尖。两车双色的外后视镜造型别致淑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爬筏号。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郎踢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泞兰,至于乘用空间如何浆随堤,我们将在空间篇为大家详细介绍峡褥绿。两车都采用了5幅式的轮毂造型秽泼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抨胃钝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞘,整体方正的设计略显稳重噶雾。后尾灯的设计两车可谓各有特色幌崎径,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痞掀,设计感十足祥,而奥迪A4L的尾灯更加修长词畴,视觉效果出色田。天窗不仅能够增加车内的采光幂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苍蛋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慧虱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遁。   本文导航鄙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘫拭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奉筒,配置也能满足一般家庭的日常需求荒矮。对于这个价位的小车来说料,最吸引消费者的无疑是打眼的外观府,在这方面库豌什,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮康冷,就算是与它的直系前辈骐达相比氨虹逢,也不遑多让操。然而作为一款家用代步小车仍,它也并非完美圣洁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皑赡昆,车辆本身并非进行任何实质性的改变淡惫番,跨界的概念噱头大于实际拷。 "   技术革新日新月异的今天瓢,车型的改款换代再常见不过疗陈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焊没。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹊轨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茂邻,同时在动力方面也增加了1.8L抚甜抬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绢男凡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势手娘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型相,但它的实力不可小觑汤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扁甜弊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裤蝎陵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钠亭店。既然实力不容忽视蜂,价格又有优势郸理踞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咐就脯。" "  版权声明韦:本文版权为网易汽车所有扇獭,转载请注明出处抹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星编刺,全新的品牌全新的车型突猫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙矗克斯皑剖,在2013年柑槎福克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫉填,堪称是这个区别的标杆级车型摊入,观致3要想在这个领域取得成功死墨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚纽扮,看看是否有优势能吸引消费者关注妇献。 外观风格各异   先看外观方面弊,观致3展现出大气得体的风格榷巴,不像速腾那么沉闷单调谎,且有着自己的灵动个性;而咐沉#克斯则是完全偏向运动化的风格皑康,典型的注重操控性能拘患,突出驾驶快感的性能车型悲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型边,与观致3区别明显惶梳较。两者主要是风格差异苦潘险,外观上分不出优劣滤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烈,观致3丝毫不会逊色于肝拢克斯车型全。 尺寸对比 车型名称 该Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上籍妮,两者也是平分秋色酵舶乏,车身大小相仿窝扒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答猴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛搜盾,观致3要大于阜冢克斯卡徽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞排拳,尤其是腿部空间较为宽松柬靡裁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父咏椋克斯在后排空间布局相对紧凑怕,而后排空间也一直是各代父撸克斯的软肋康。 价格对比 盖撩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疙情,杆。克斯则要比观致3要更大一些屏钾诫,在不放到后排座椅的情况下剂犯,腹肚睿克斯的载物容积是530L纪函甭,而观致3只有430L衰,100L的差距还是能装多不少东西的头提。而在需要有更大空间的时候耽抛疆,两者都可以放到后排座椅怜达贸,放置大件的物品焊分。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腿慷,观致3和缚郾担克斯三厢都是11.99万起步程惕戮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号几翱临。而细细对比价格表可以发现械亥未,要选购自动挡的车型丢协惯,钙啵克斯最低仅需13.09万惫屠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啊扁,观致3则需要14.29万睡,这个比起阜刑罚克斯有1.2万元的价差尼,当然在内饰配置上会有其它差异习活,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言低,可能覆模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褪癌。 挑选合适的爱车额灿,看专业导购汕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣腔?   扫一扫臂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颂盆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆突愤。风云2卞陶问、E5类陷氦、A3以及今天评测的这辆E3扛具,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度假耪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陶朝。从这辆奇瑞E3来看峭,外观及内饰都有着很高的原创度樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暇。这让奇瑞的产品线更加丰富饯拒脯,但也让消费者选择起来有些头疼晃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伦蒙泉,也从来不缺少“明星”懂施,“沉稳绅士”大众速腾绞漏、“狂派斗士”福特傅人冢克斯等都是热门且销量稳定的车型络祟虏,不过要问哪款车型最近销量最高贾,还要数“逸派高手”日产轩逸脱,它已经连续两个月销量突破3万啦韭的,坐稳了桥车销量的头把交椅恨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夹酶算?下面我们把两款车型拿来做一次比较庙芍,或许能看出一些端倪瞧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僻表咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲤,入门价格上溶,风朗比轩逸高出2.08万元查椒驴,表面上看价格刨南,轩逸占有优势列奶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眯,这样看来鼎,风朗其实只比轩逸贵了2800元井茹,等国产版风朗出来后逞,风朗在价格上反而会有优势也说不定偷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跨,这款车外观与内饰变化并不算很大棉焚耍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一们倦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尖讲,下面我们来看一下涉返。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表群彩墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劝繁奴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戏妹答。质保方面锯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力白慨夸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抄惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疾仕裙,最大马力已经达到了170马力卸清秸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帝垫。变速箱方面欠砷故,逸动采用6挡自动变速箱床,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眉途坡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕狭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灿憨。 免责声明戒潘摆:本文仅代表作者个人观点柯豁羡,与环球网无关浪片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实步,对本文以及其中全部或者部分内容息、文字的真实性丢芒沥、完整性犬寿、及时性本站不作任何保证或承诺纱穿,请读者仅作参考貉己,并请自行核实相关内容磕槐。" "  近两年散滔,自主品牌进步着实很大籍鲸,无论是从设计方面窍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升繁葛勤,甚至可以与合资车型媲美齐耿俊,山寨吾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耍辰翘。在10万元以下紧凑级车型中忍,更是自主品牌的天下淡,凭借比合资车型更为出色的性价比泄,吸引了不少消费者的关注导弘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纷败暇,一经推出便受到了极大的关注啪维,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缸眠牵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尉懈,包括动力在内狙,新车共有20项升级功弯蓖,本次共推出8款车型充鲸林,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祭穆毙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹅,售价区间为7.49万-11.79万元辞乡撤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盾,近来也是频频出镜厢新湘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣绿#控大玩具车”的名号名极一时粮静。速锐共推出了9款车型淋笛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款色,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合串迫,售价在6.59-9.99万元之间芳湍。   单一来看齿烫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椭阮咀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魔,看看那款车要更“精”一步夹矫棺。" "  新君威变得更好看了童庞汕,配置也进一步提升牧郊,新加入了一些科技配置呕,比如智能交互系统齐,BOSE音响等等体。这些都是新君威的改变之处翱拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型其,售价24.59万元席悔茅,作为一款定位中级运动型车的新君威未,品质感一如既往醛,操控性也非常突出紊托。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芍冉,以下简称新君威提仆,外观相对于老款进行了必要的改变败呸,毕竟老款车型从上市之后唤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陆,新款在大灯诽泌脚、进气格栅佳仓抢、雾灯镜、尾灯饶偶道、前后包围都进行了细节的变动皆。   在新君威上丝东恭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翔奥降,在操作上没有太大不同倡韭,轮毂方面煞挂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂黎扭离,轮胎品牌依旧是普利司通径节。侧面造型基本上没有变化伤粗擦,侧窗所占面积依旧较小镰北布。   车尾的变化还是比较明显的邢,这主要来自于尾灯的改变悸辑匡。新款尾灯全系标配LED灯理狙呸,并进行了熏黑处理宋博。尾灯的轮廓样式更加犀利柒迟剃,个人认为要比老款更好看猜。除此之外道,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贾辽枢,牌照安装槽的形状变成了正梯形驮对茅。   本文导航码瘸街:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击譬仁反,颠覆传统的外观跺锈湾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绦鸥藩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膏熔孤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5艰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焙仕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溯,足以证明其强势的地位瓮拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市建,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牡冯沧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莆任秒。(温馨提示细傅玩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版角冀许,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咐挎倪。)   自由光基于全新CUSW平台打造拌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸿貌匹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅览恃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稠乘牛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阶酱,圆润的造型是其给我们最深的印象琅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铰滩楼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攫描,显得简洁利落扇惮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条权触,显得净雅别致缺犊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同港哺,主要表现在其大灯的表现形式上淀冬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球童燃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可士隧单。两车大灯配置基本相近袜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钳颈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缓,车道偏离预警系统亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踩悍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妙诡腿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势款。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轮,其尺寸差距就没有那么大矮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脱痰猾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同母。奥迪Q5采用两边单出的排气管拾,在气势上略胜自由光狸吮髓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涩喀,磨损线束保护层丢,存在导致电池损毁的隐患娥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挫物文,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赶,称9124辆V200受此次召回影响皮塘。长城汽车正在邮件告知客户璃么,并建议联系当地经销商进行检查维修嗣挥备。   据悉晒携,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芹握,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽始列合。”更有甚者集酚,线束可能会内部融化陆跨摄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暇陕硕,目前已上报了数起线束故障唉檀驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埠,不能够给电池充电惜竟摧,车辆也无法启动筒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型截,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束静翘篡。   克特里尔先生称隙瑞,检查故障预计用时20分钟供立,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舰死劣。如果绝缘保护层磨损严重蚀繁蔑,线束已裸露锑,则需约两个小时以更换整套发动机线束年。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刷华。此前达极,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韶位,2010年又因手刹故障而被召回享。   2012年俯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回港玫儒,长城V系列也在其中力。当时报推赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骇舜槐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陕谩丸。然而腊酿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洛第得,更换车辆共计超过1.5万辆猫醋贝。  ∈备矫邸(实习编译俄:王萌审稿摧:刘洋)   免责声明版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚茎,严禁转载妙奔雾,违者将被追究法律责任胺兜。" "  随着经济的快速发展己唤私,购车群体的年龄层次也越来越低伪簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驼嚷刮、省油吝昧换,而是追求个性和时尚设计绞趁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叮靶片,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一催经。作为跨界SUV工隧捞,它们在造型上将年轻滑煞、时尚展现的淋漓尽致土,完全符合年轻消费者的审美需要蹦岁频。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比替苟愁,来看看到底谁更适合你脸仓档。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV动白,相比2012款变化不是很大讨,只是增加了配置和车身颜色卡携。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版处颁撇,售价分别为21.98万和21.47万屋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV管巨显,但风格却不尽相同奴粹瘟。斯巴鲁XV外形显得干练寝,车身线条硬朗裂,富有力量钠来,越野味很浓耪。而标致3008外形偏向都市化设计锤,饱满圆润的车身凸显时尚感播,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些另。   车身尺寸方面有所差异凰牢荚,不过并不明显嘿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渤。斯巴鲁XV车身更窄菇,同时也稍长一些侍哆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轰谜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网品桅滇,加入蜂窝网状格栅运动感十足挖。而标致3008采用半圆形中网技螺,镀铬亮条包裹显得很精致培。两车前脸分别展示它们不同的风格疽趟老,同时都包裹塑料黑色下包围帛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垫茸,远近光分离灯组设计起,造型普通喝,配备有示廊灯踢蔡蔼。标致3008同样采用卤素大灯和钠节,不过加入透镜贤,不仅聚光效果好力,同时美观性也不错挡。另外箔霓,还配备LED日间行车灯燃。   在侧面惠悍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韶,比如非常倾斜的A柱筐次,同时将后视镜位置后移等羌,留有三角窗减小了A柱盲区驾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惭天,有利于减少磕碰的维修成本痘挠恨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桔,注重舒适和静音性幌,双五幅轮毂很有张力泊合旁。相比之下吹钠娟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性平,与黑色下包围搭配运动感很强烈奔洽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拜非,同样注重静音和舒适性皋。两车的备胎都是非全尺寸设计司。   相比前脸醚,斯巴鲁XV尾部更个性穿磷盗,辨识度较高讳傅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圣掳,镀铬亮条的运用增添了质感黔溜。 标致3008尾灯加入LED灯组无,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郎,但是块状尾灯造型很独特欺嘎辈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蝎,标致3008同样配备倒车视频影像入,另外吼睬,还配备前2/后4颗雷达探头甭番倦。" "  在过去的一段时间里韶,噶耍克斯矢哀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置归。时尚动感的外观刚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辩谅宛,成为了年轻人群青睐的车型谅去。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型努伞,科鲁兹掀背车则是新进的一员背轮蓟,它所要面临的是一场“无言的战斗”劣陪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了登,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出才,但却带有美式车应有的力量感破殊,总体来说它的设计很适合国人的口味刃苇凳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说懦,其三厢设计有些过于保守姆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卷清,为了能够扩展消费群体识毖薯,推出两厢版是其最好的解决办法膜人嫂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诗剁插,你几乎完全无法识别它的真身无贯,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫉沸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镐财砂,很好的诠释了彰显力量感的诉求古秒伟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坟共,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毫尖葛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甲冷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仇麻局,但实际上它比三厢版短了不到9cm枪搓担。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哆,后窗与尾部的衔接并不生硬汹,拐角的折翼恰倒好处盾轻廓,为尾部增色了不少信拓蒋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剿到冲,在样式上显得更加简洁鞭侨,只是与自身前灯组相比柏曹,在棱角的刻画上有了明显的削弱迫对拐。   本文导航抬卜:" "  提起之诺媒某,很多人都不知道是什么品牌思剐无,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雌闭锰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的休耽。只是之诺定位于高端合资自主品牌缺围讲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式青,那么它的首款电动车1E表现如何芯蝗?以下文章为您揭晓淘删。   只租不卖惰说茸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骇欢躲,包括车辆租赁扳、充电设备勘察安装廉柿、车辆上牌斑、车辆投保切、定期保养构、故障维修纺、道路救援苫、检查维修备用车等犊,通过这样的商业运营狡了,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挝滩茨,它的卖力需要大家自己去发掘扣笨。不过在发掘1E精彩设计前耽,请先忘了宝马X1寡秘,否则你将永远欣赏不到1E的美瞳武按。其实1E最出彩的设计在头灯日唱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒜。   不仔细分辨的话锣庆阑,很难把1E和X1的侧面造型分清狸蔑胚。不过1E拥有自己鲜明的特点监,车门下很宽的镀铬饰条缺弟京,和没有行李架的车顶剑揭。   相比车头和侧面瓶本妙,尾部就让人感觉有些欠妥了拈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甸烽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车首。   本文导航勾几嵌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侵同,奇葩的中文译名坎、“野性”独特的外观以及较高的定价墙湃操,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灯卵隙。说起野帝我们不自觉的想起涡其呸,同样在以国产车身份进入中国之后搪难祁,“改头换面”的法系SUV标志3008疽寇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”记瓮。当然需,以20万元以下的车型作为主力军傲牢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一默。那么下面我们就来看看马倾,这两款性格迥异的德日敲、法新生代SUV之间究竟有什么差异帕立孝,各自的特点又是什么盾帕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抠奔,首当其冲是价格方面的不同病弄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臣祟趴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年愧省,不过差距方面不大基本可以忽略上雹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀起。动力方面的表现也近乎相同力,只不过大众7速DSG眷陌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躺骏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羌潮蜜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拷窜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激够首,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澜茶碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凌地。闲话少说牟恃施,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抄猎鲤。   这次试驾共有5个科目遂沪,分别是1.傲虎—终极绕桩袄酸嵌,2.傲虎—冰雪连环插加狄,3.傲虎—短道拉力测试确,4.XV—戏雪乐园袍,5.森林人—不规则路面自由行驶裂泥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趟,MPV表现出相对冷清的一面氏爬,尤其是中高端的商务MPV烂忿派,几乎屈指可数罗,除了老牌的别克GL8外傲静武,似乎很难让人想起更多车型癸。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溪镣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮势懦釜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢释?这就是本文将要找寻的答案刊构。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耪,售价28.38万元-33.58万元劣,目前市场上有近2犬摧、3万的优惠幅度加畦毖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惦瓦,官方指导价31.98万元淑物。) ●外观解析   从造型上来说铜骨山,艾力绅算是开创了一条新的路子柑,没有过分使用一些夸张圆润的线条节,车身轮廓棱角分明灵荣栋,有着很强的视觉冲击力储,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驹途漂,此外聚掂啥,艾力绅还装有一套大包围即,颇有几分运动风范观操,也有着一定的改装潜力然摩谜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查沪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湘,中网与宽大的前大灯连接在一起离粗,营造出一种大气赋巨哥、动感的MPV形象挡。   艾力绅A柱采用黑色设计读鲸,且A柱的倾斜幅度较大楔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显面线泞,总给人一种方方正正的感觉成,后视镜尺寸同样不薪薇拘小,与整车的风格很搭谱咖权,宽大的后视镜提供不错的后方视野边,保证了行车的安全性与舒适性收溯晴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感途侥,当然媚裤顷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肯捌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矫毖,侧门就会自动缓缓打开热描,此外溃弓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尼。如果对此还不令你满意的话瞥伤描,通过钥匙同样可以页壳麓妫控侧门藩局朔,确实有些高端大气上档次取差柬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm河,轴距达到2900mm商河,尺寸在同级别对手中并不占优势驳诚宫,与GL8相比逆酗胯,仅仅在高度上略强于对手潭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势损锣错。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计土抨芭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果败空咆。整体线条依旧硬朗笺砰难,尾灯加入了时下流行的LED元素悍,为其增添几分现代气息编纬咎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辑悼柯,人们购车的选择可谓越来越丰富躬兑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毋遍抨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煎欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疥岭窃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5花锰,他们能够碰撞出怎样的火花戳,请大家继续往下看椽卢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溶拱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冲效,由于这两款车型出自于统一平台打造杏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苫,你可以说它带有侵略性釜,或是富有运动感缔日叙,也可以说极具视觉冲击力超刚圭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徒皇。而K5也应用了与智跑额挝猎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荆湾,使其拥有了明显的家族特质牟泪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墙尚,极力打造出时尚与动感的流体车身罐,在驶入眼前的一瞬之时残,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象反陕蠕。前脸的线条设计十分紧绷钡瘦八,大灯组与前包围向中央区域靠拢型金,展现其动感的一面拔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合份惦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势思春擅,抢眼的外型加之迷幻的光线哦泥蹬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宠猫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泡绦。   第八代索纳塔不仅外观时尚襄武,灯光的运用也颇具科技感切内,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懦驶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弄捣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步份。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痪氰程,显然这种的夸张设计票疥叙,使我将其列为变异的种类函屠巷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骡媳,多折线的应用也使尾部更具立体感孺,同时对于运动观感上也有显著的提升豢,由于K5搭载的不同动力总成蔑,2.0L车型配备的是单排气设计僻蕉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镀隆。   轮毂也是一个变化的重要部位动飘避,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面校谜。根据配置不同公桃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分困笆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矫,该系列轮胎偏重实用性硷玛。作为索纳塔的尾部博渺矗,基本没有大的变化白,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡犯挖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点精。   本文导航午豁频:" "  每到年底吃眷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娟貌,地点也大多选择在北部寒冷地区淬绵搐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铺教岸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肛堪。在临近春节前夕扒盗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棺镭耿。   延伸阅读拌俯赎:   之前陛收,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间端,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘶咐昂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冉蚂。   酷威采用的是电控适时四驱系统型底,中央为多片离合器踩草挪,由电脑控制来分配扭矩稻,车内并没有任何切换按键簇商泻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓟物梨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抢酸梅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼓,如果想要挑战一些极限的路况的话俩喂席,酷威还是不具备这么大的优势的俗,因为不具备限滑措施壁壤,至少在脱困能力上会有限制性核。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唇围热,采用全新发泡橡胶技术导,具有更加粗大的排水通道睛剐髓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删前穿,冰面行驶性能更加出色剐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咕孝辑。此外祟,中央多重“Z”形花纹材、针孔沟槽设计散讣卡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钩,最大功率206kW/6350rpm蟹,最大扭矩342牛·米/4350rpm架疵,在目前的大切诺基脆线、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暗枯,但是会有不同的调教寿恢添。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器木修,我一直在想定,未来会不会推出ZF 8速变速器呢反鹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弊蔫木,我觉得这个可以有麻轻亭,至少不会和其他车型有太大的冲突猛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稻,路面上的车辙也是压实的积雪阀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巨蝎,只要不是过激的驾驶行为崇,基本不会出现危险状况溶痊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腿令衅,建议最好将挡位切换至手动模式到挟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速随星矾,这要比才刹车安全的多拍广,这中方法同样适用于其他手自一体车型遍绥。   本文导航扮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄辰溪、充满艺术色彩讲斤,或者是有着一些与众不同的操作模式比呜忱。而这辆2008则告诉我们衔,一旦法国人在拥有自身优势的同时们送,再把务实两个字加进去庞戊穷,那么可能会让其它对手感到紧张郎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置何娩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乒窟: 由于本次活动仅为简单的静态体验玲豌,场地和车况都受到一定客观因素限制斥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分离去桶,至于其他更多相关信息木避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霞投,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型水突,作为首款引入国内的小型SUV搓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上习淮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讲爱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匆校粪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黔硷书。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淳艇燃,对消费者很有吸引力遁。作为一款紧凑级市场的生力军车型铣看,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型必。   观致3共有6款车型突,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耪,售价为11.99万-16.79万元区间抹。因此哼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较详。对于中国的汽车消费者来讲毙估悲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徽落。要知道自2006年上市至今镶磕逞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主目扦。那么还,作为一名后生的观致3滑玻筷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晶锭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼县啊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞳唉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丝厂:16.78万元)来进行比对妊漓芯。由于两车的售价只相差0.01万元瓤黎,这也令比对的本身相对公平一些钩强。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唯掂忻,我们测试过高尔夫7顶配车型拿恫普,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砍灵坚,跨级的配置也令对手望尘莫及臂。但这一切弟擞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桑盘、最需要的因素竞。对于高尔夫这样的家用车狗凳匣,在使用的维度上做到出色檄,才是它的本职巍。今天蹿,高尔夫7又来了镀摊搜,这次是全系中价格最低的1.6手动型返堂扒。动力称不上凶猛讼谋课,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阜内擎,必定有些硬实力蒜。空间满足舒适乘坐彩谈、常用配置齐全词,动力也能保证提速顺畅痰。但对于这一类的畅销车唇咖,最重要的是它必须耐用河弗寄,不能隔三差五地就往修理厂跑围廷,也不能冷不丁地出个大毛病京惠江。这么来看颈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宪全,故障频出森,这点很难让人满意赫碳桶。毕竟馁沟,大众车能在国内打下当年的民众口碑拌,靠的是皮实耐用的品质胆坝毁。在我眼里税必侗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咎提操,高尔夫7车身长度增加56mm擂,宽度增加13mm髓,高度减少28mm回。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冈,也更显扁了讽无首。   如今浅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磕访旗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恃。这个配置的增加飞,为日常使用提供的便利性还是很大的鲜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邯浮媳,要知道嘎玻克斯差、英朗等竞争车型都是16寸起步了较,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚏奖,这套胎居功至伟路叙琳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候须粕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酬吾巨,如果您拥有过高尔夫4坪、宝来或者帕萨特B5的话识弯淬,您一定会理解我的意思金。没有复杂的配置膊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则解,瞬间就能上手础任。这一切都似曾相识伤芜笔。   在1.6手动版的高尔夫7上膳,您看不到任何高端的娱乐功能氯市,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛋弊甫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限传浩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苫,但我认为这并不影响操作便利性赣受,最低配车没有大屏幕很正常扰嵌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用境,车辆静止起步平顺性不佳昧胃,油门给少了刹车不松开蔷砰,油门给多了又会猛窜天,让人抓狂米屡。但今天这台1.6手动车型啃磺臣,上述症状全部消失菲问戳。起步轻给油即可涣,电脑自动调整喷油量材氓,使其转速稍稍上升就鲁芹,令发动机不容易熄火毫伙岗,等红灯恨、坡起都很方便轨酞,使用起来当真比顶配的舒心多了星吓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂电房力,让人捉摸不透醋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摔,用料优秀被认作理所应当能响。在数年的成本控制下蚕伪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凳宠漆。对于大众汽车而言蜡圈,这样的结果也堪称可笑了鹊囊线。   没有真皮座椅懈巳,您会失望吗疾呻芯?我和同事们都不会碎烫。我认为从适用角度上涝蔽,织物座椅与高尔夫更搭陋嫂。这套座椅的缺点兴,在于椅背调节起来很费劲幻蹋,而且要是有个腰部支撑就更好了丝害凑。纵观高尔夫1.6手动的配置受雹忻,我认为作为最低配车型横,功能简陋一些并无大碍检靛兴,该有的它也没少发幻愤,并且绝大多数的都还好用堵宛,如果您是为了舒心实用下,我觉得它能满足了揉氖系。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懈起讣,对于购车需求的国人来说该酣,一款看上去体面苗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肚孔廉,只是碍于可选择的范围有限崔喘,但凡有一款出类拔萃的新车型辅缝,必定会迎来极大地关注济。对于25万中型车这个级别母驳羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊饬すぁ,而福特全新蒙迪欧的到来卯,分走了不少的关注度掳访澳,选迈腾还是选新蒙迪欧欺,对比一下就会发现贺墟冠,挑战者颇具实力吾磨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型链壬谱,售价24.28万元轻,和迈腾 2.0TSI 豪华型逻仙抛,售价24.78万元即擂,均是各自车系中的主力车型互烩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车偶,兼具个性运动和居家商务需求投抢斡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芜赊,极富攻击性稳,对年轻消费者有着很强的吸引力敛福切,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暮汰,入门的1.5T也有不俗表现季。   现款迈腾严格意义上上讲忌,只能算是半代升级据棚,是在老款的基础上升级而来签翘粮。迈腾整体延续上一代车型的设计频矫,符合国人的审美递,经过加长的车身缎墨,带来大空间的同时省,提升了行驶稳定性及舒适性掠丢兰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揉汇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米架,轴距达到了2850毫米句姑参,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焊,整体比新蒙迪欧小一些蔚,即便是经过加长篱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗡认陪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尘膛救、加热渴差、折叠胆、记忆 电动调节辨炉拨、加热你、折叠衅并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轨需,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莫砰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓖婪,不仅科技感十足祭葡松,还具备随动转向蠢、自动开启等功能嫂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些传烧。天窗劫喉、全功能配置的后视镜等币,两者处于同一水平跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹈,对称的T型中控台中规中矩俱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拳天款。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拨庭,主界面被平均分为四个区域乓爸掀,分别显示电话容郴牟、导航瞪刀彩、娱乐和空调四项基本信息澈罕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来青僳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鼓位,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寒拔剿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酮冕、6碟CD等配置萍鞭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹蒙,迈腾更像是上个时代的产物亥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盗涉,相比迈腾的2812毫米郊亩摩,略占优势判培驳,但二者在乘坐空间方面疥屋,都已经足够日常使用离洗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑协泞侣,满足于舒适和运动的双重需求帕叫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犀、方向盘换挡腹,以及原厂导航等配置林券,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柒粒焚,最大功率178千瓦扰香,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌,平顺性和换挡速度足够出色篙酗难。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巩本父。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦式耪规,最大扭矩280牛米莎曝,匹配6速双离合变速器纽耽。当年迈腾这也算是黄金动力组合辛卢蛇,但与新蒙迪欧相比弛价,参数差距明显禾篇。   保养方面殴骑裴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熊,建议日常保养周期为5000公里左右莫郎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虽级。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保距,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胸阮,之后保养周期为1万公里斑贾廷。小保养的费用在600元左右篮刻,需要更换机油机滤澎徐,大保养的费用在1100元左右募宋嘿,需要更换机油三滤畅警碘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纤禄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隶,相比迈腾闻行,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酗,还增加了头部气帘和膝部气囊危。并线辅助功能也是迈腾所没有的岁。   点评熔棠蓟:不可否认佃胸甩,大众品牌进入中国市场多年匹猫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盎,无论配置水平还是动力系统惫,都已经没有什么优势了舵,抛开迈腾一万多的优惠滤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侈家袭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明温郊舵:本文仅代表作者个人观点鸡兔酥,与环球网无关菇龟盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜七厢,对本文以及其中全部或者部分内容岔、文字的真实性话脓、完整性舅访鹅、及时性本站不作任何保证或承诺舜,请读者仅作参考梨钦虾,并请自行核实相关内容钱副壤。" "   “北国风光餐佛搏,千里冰封琼俗滤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搞,对途乐而言这不仅是一种新的考验安瓤黑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战权。 外观握悄坏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隆暮概,想必对于多数人来说玫,它的名气比兰德酷路泽小很多癌脱胖,但并不意味着就要比竞争对手要差脆。外观方面途乐外形实在太大了迟刷景,有点圆头圆脑的感觉冈,比兰德酷路泽温柔了很多帆茹,缺少了一些很“MAN”的元素围次,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孰剖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墓凑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掠鹿。中控台看上去很有档次火衫,各类功能按键排布也十分清晰螺、合理团。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处础段,完全遵循了游艇的设计风格郴袍,宽敞铣、舒适簇韶话、豪华牢苯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郴半疏。   小结碌模茂: 从外观内饰的整体表现来看能探,可以说途乐是一款成功的车型视蔽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害节。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羚踌淌,如果“沙漠之王”远离了沙漠房,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墟,这也是我们大老远来到这里的最终目的戈趴讹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醛彩,人们首先想到的通常都会是奔驰炽洞、宝马薪淬、奥迪轮辩抗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坎刑手,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡伯。但是说到文化的话矫卵,就不得不谈到今天的一位主角裴泼垮,捷豹XJL淘浅悸。相对于奔驰这样的全能贵族来说匪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置普牌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坊寐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咸贸颊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刀。   作为进口高端豪华轿车擎荒,相信奔驰S级大家都比较熟及排辩,而捷豹XJL依旧比较陌生洼,捷豹作为英国豪华汽车品牌辟睦,也有着将近百年的品牌历史修,虽然品牌认知度不高视痊,但这头豹子可不能轻视客癸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萌,价格都在120万左右看嘎贫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚爸丝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蝗醛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材胜巨,其实捷豹和奔驰早就杠上了绷染阀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了份奸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拱舵,你一定记得去年上映的《007泥拓枪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汾淀核,没错就是捷豹XJ居路,在电影中XJ算是平凡的“走过场”避才,里里外外展示着它的优雅与稳奖叟ッ埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力活附。   无独有偶缎聘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仁薪,虽然不是目前新款的S级鞘澳裁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涡。   言归正传含酗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苯,不过两者的风格却截然不同乳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珐松贩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姥伯揉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屁晴汉,在当前时代也更加与众不同忻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车派橡,的确奔驰S级是同级别标杆邢咖,外观轮廓延续了上一代鹅,细节之处更加富有科技感搐篡牡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劲哄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赊萎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气受斯肮,比XJL更加强势涤,这就像两个高人观蒙脱,一个低调一个高调而已碗蒲垄。   大灯的造型也风格迥异肌镐谦,XJL的设计更简洁憾诗桐,内部采用传统圆形元素体铣牟,使得其眼神也更加专注艇杠。而奔驰的大灯设计更加时尚几膊记,内部流畅的菱形也较新颖淖朴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皮纷斡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盘烯讼,光前大灯就使用了五十多颗LED戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坛碍湘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹲骑埠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淮腺驰,更加沉稳额幂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幌,但硕大的车身同样沉稳脆摄港,硬朗的线条也更加动感鸥搂官。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劣割琉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉材幕伯,这也使得XJL的车尾更稳重骏啸簧,而S级更挑逗人耸泥。   尾灯的设计患,捷豹XJL采用纵向设计藏冕,并以车身腰线融为一体额瑰凛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渺霜含,整体轮毂简洁不繁琐盯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甭,内部灯组造型是一大亮点河,点亮时相当好看敖论。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烩泌,并没有过多的修饰困脚酗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奈,就如同一件高档西装丢赔赡,某颗精雕细作的纽扣就足以挖寡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盟困售,相比奔驰大气的轮毂叮炮,捷豹XJL的条幅更纤细趟伎,并且在条幅样式上也更加精美和运动抒匪。尺寸方面XJL为19寸虚,比奔驰S级的18寸也大一圈行被齿,轮胎方面同样为245宽度畏痛啊,不过与奔驰前后同宽不一样点讽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烁触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型县瞪譬,并且作为一个自主品牌墓法,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誊,旗下的GS5香、GA3酿铜、GA5几乎可以与合资车相抗衡臼朽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲁瓦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酚碗,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈馈,由于试驾人员较多深,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验实刺观。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卢朽斗。   现场测试场地为两个圈形场地胆,两个场地项目都是一样的须犁瞄,可同时进行两组试驾掸泥踢,场地提供了直线加速省、紧急制动淌暖、蛇形绕桩污、麋鹿测试四个项目窟褂,可以说涵盖了大部分的性能体验湍。当天试驾温度为零下十八摄氏度涂碌内,这样寒冷的天气歼,面对半冰半雪的湖面芥习,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驳胚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贸唾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碎蒙土,TCS系统介入毒,防止打滑的发生贪苗良。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琳坚,最大功率轨味:90kW(122马力)/6300rpm圭,最大扭矩茄亭佰:153Nm/4500rpm杆。而这次试驾的车型中没有手动挡扑喝邦,均为4挡自动车型赴瓷,动力表现可以轻松满足日常使用需求铜慌半。   起步于加速初段油门如果踩的过重稳,TCS牵引力控制系统会即时接入垛,并且自主减小喷油量盎,从而避免轮胎打滑烈骋冷,这一点上GA3与GS5表现都不错答靡仑。加速至60公里每小时后幌,紧急制动穗忻温,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吴券,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荒溯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玻摹核,未出现侧滑递。   本文导航穗:" "  提起中级车和抹汀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓣诲妓。但要是预算有限挟,面对这两款车型还真有些底气不足怂籍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的配橙。好在现在中级车市场一片血雨腥风耙,改款K5已经于近期正式上市嫌浮,延续了韩系性价比超高的特点息绅。这次采娩千,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澳范攫,让您的购车选择更加丰富谩茄。   没错瘸,此次选择的几款车都在18万元区间内背顽匈。而且颇为“巧合”的是期晶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳖,也堪称中级车的黄金动力之一沏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丹浑深。既然如此笺痴阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌皑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凡护句,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡丝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掸,动力参数有小幅度的提升摔,燃油经济性也有一定的提升躬,但依旧没有给人留下深刻的印象春描,尤其是我这个09款嘉年华的车主前爆切。如今摹袒,在配置依旧丰富的前提下卿甭,它换装上排量更小溅匹尉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堑超很,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赶,这一次似乎有点看头了度特。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庐萌,它的来头可不少解饥片。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搪些舷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桂记现,可谓是福特的明星产品史。我得承认这些奖项来之不易昆,但我更关心的是氓灵,它依靠什么亮点来获奖酥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扳十,震动及噪音抑制能力如何唉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卢笆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纯腹臼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晃缺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剑焊绕、涡轮增压以及进排气可变正时技术宠狼。在这些技术的支持下蝗陆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甩讳。反应到账面参数上氰年烤,它的最大输出功率是125马力撤嘶必,最大扭矩达到170牛·米携苔厕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犯暑。   另外税五默,福特也针对其三缸的结构特点回淀,对发动机的震动孺瞎、噪音等方面做了很多优化和改进困谴暖,比如喷油器及油泵柔性安装焙、皮带润滑无冯、缸盖上方吸音泡沫等等纱镀。为此兄倘财,我先后做了两种情况下的简单体验穷烽朗:1脆剩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楞、在静止的状态下毁擦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宿习帆。经过细心的体会和观察后韦脱谱,我认为结果让人满意悍,发动机的震动轻微锹凉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沟,但也不大碍事仙叔。事实上肠叛,即使我细心观察屁盾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顶。   看来之前的担心有点多余反车韧,还是直接上路试驾更加实际币鼎。它的电子油门响应依旧很灵敏廉,轻轻触碰油门踏板派,发动机的转速表指针就会活跃起来垛衫台。幸好油门的调校比较线性帮,分寸拿捏得体倍雌螺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冗屁毙。同时轮童,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陇泪吵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉法矩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩首趟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殿檀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隘叫。即使在低转速区间吼箔鄙,发动机的动力输出也很活跃荒摄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玩疚。同样受益的还有动力输出的持续性踩箩奠,在试驾路段里面有不少的环城快速路核,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疽,而且整个提速过程顺畅自然甲。只可惜受道路限速的制约叉,未能继续把速度往上提槐稼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娜嵌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喘,升挡动作迅速臣,在D挡模式下正常驾驶漓如,1700rpm左右就会立刻升挡擅暑,让整个加速过程更加顺畅自然惧峭。然而户乖回,在遇到拥堵路况的时候锣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届此瞄,幸好并不是特别明显狗隘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸿淬泛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盒哄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菱汇佃,除非你把油门踏板踩得足够深侮譬暖,否则它不会轻易降挡腐峨袱。   变速箱切换到S挡后截厦,油门响应速度稍有提高邯雷,而换挡转速则提升到3500rpm故,动力输出表现得更加亢奋赤徊。味道对了圣,这才是S挡该有的特质绘叉峰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坊亮薪。当然休,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丧蓬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氢猛先,至今我仍然未能适应砰。   其余部分与老款车型基本相同让反,方向盘的转向精确梅凸、迅速磊,甚至有点“贼”蜜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丰纺献,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唇量,对车身的支撑力度足够筐龟吃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安码,同时也确保了车身的灵活性穿。但面对减速带这些大颠簸时偶乡强,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在另馈坎。   在动力水平得到提升纪、操控感被保留下来的情况下窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挂擂萄,开起来更加得心应手猴,也更加有活力督戮蹭。这点值得欣喜套,也是嘉年华的进步沮答。当然才,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缺雌蜜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梧纽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹲誊翟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胯恋怖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘉炊恼,不过众所周知免琼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碉飞负,而是换装了大众全新的MQB平台吠脆颁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笑烹偏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异负,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褪峦袖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挞伸。   首先我们先来说说平台松狠雀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氛身,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宛,PQ35血统也就不在那么纯正姜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台护贝砂。   平台究竟是什么混为句?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稳导漆,它们会采用共同的零部件惟,采取相似的地盘梁瓜、车身结构苯、形式结构以及相近的生产工艺霉居、轴距等始刃娜,以此形成车辆生产的一套完整系统稼变,平台生产的战略是当前产品在开发中就挪,最流行唾、最科学汉、最节省人力事赁答、效率最高的一种开发战略贾是。因为对汽车厂商而言截,可以在有效控制研发资源动褐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情超。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台突硕,并看看它们之间存在什么差异入胺达。   PQ35中的""P""代表平台薪,""Q""代表发动机横置算誊,""3""代表A级车扭,""5""是指第五代垢摔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怜,采取相似的底盘寄挨穗、车身结构趟埂悼、行驶结构钠楔警、相似的生产工艺以及轴距等系。由于研发时采取了已存在的""模板""鹃沪冈,不仅使车辆研发缩短了周期伍瓮牢,而且共用的零件大大减少了生产成本赴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胸。采用PQ35平台的在售车型有途安涕涡、开迪瞥、SCIROCCO窍、奥迪TT抚珊瞧、A3钞几、斯柯达明锐等车型本吕控。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阀溉矫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓖鸥、大长度激光无缝焊接焕殿、双面镀锌高强度钢板甘举沤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潭能,但如前所述睹乾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姥童俗。   MQB男椋块化平台是大众最新的一个生产平台耪侣坪,也是此次第七代高尔夫使用的平台录款。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匆,并且可以共享比例达60%的零件拿,包括同样规格的发动机缚糖、变速器等掠。MQB平台的推出仑疯棠,将会取代过去的PQ25独涎羡、PQ35和PQ46等平台纬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涛群,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杭,不管是传统动力恢瓤、电动和可再生能源动力屯埃刮,或者汽油机玖程、柴油机惠、混合动力系统纠泉湾、纯电动系统祈颊、天然气发动机集托茂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗。另外假,MQB平台还可以对轴距殊赊降、轮距哦、前悬和后悬等部位进行调节股竿。另外此平台可以生产从A0级窗顿鸵、A级到B级三个级别的车型讼徘虾。这是PQ35平台所不具备的婚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粗鳞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水每。相比几个欧系对手滩,宝马的动作显然慢了半拍忌放,继5系旅行版之后顷寄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼓恨。当然有时候来得早不如来得巧乓邓,只要给足了诚意失讳衰,迟到了也未必没糖吃姐尚。   对于3系旅行就是如此霓立怂,在它到来之前科,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桂涪,作为后来者沫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搬饱无,就更需要拿出浑身解数了倒时僳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版守脆无,下面就来看看它究竟有何能耐哺蝎僧。   还是从外形开始说起去,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怒粉,其底盘代号为F31猾类,依旧是标准版轴距皋痢抚:2810mm讥垃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔽,这仍是个相当精干的长度肋氛深,车身“三围”基本和三厢版一致径,只是由于行李架的关系梨秃籍,车身高度小幅增加了21mm恭。   我们测试的这款328i旅行版柿,还搭配了M运动设计套装陕吗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溃炮磋,闷骚的感觉立马出来了些切,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剧户哇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择触宫途,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痴,这和旅行车设计的初衷相悖两。选择18""则刚好合适峡列,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誓梨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乱敌,用一句流行语来说就是脾:低调奢华有内涵溜虽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篙,从这方面看寝,3系旅行并无太多亮点臀,车尾的造型显得有点过于刻板漓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豁。相对来说并没有对手做得那么出色新欺绍,V60和C级旅行在设计上的看点更多夕痢险。另外卉驾努,虽然采用了M套件邪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓤,看起来实在是低调过头了抽。   外观总结商复猩:如果你是3系的铁杆粉丝外涂兰,但又不愿自己的爱车烂大街窜奖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了股煞驼,低调中透着股狠劲儿阀宪,闷骚人士的最爱撤谭磕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样显,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘿排祟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僳。但俗话说逻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道托庆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比觅哺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坊?   车型的选择方面遍似,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屏哼杀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皑场壬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偿扔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爱创磁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诗屯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晶瑞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挪夹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潦嚷,再辅之以保险杠的少量镀铬寄抹,前脸看起来一如既往的简约和低调惰盼厢。车头多条轻微隆起的线条慈泞,包括引擎盖上也是凹凸有致煽,则让低调的前脸显得浑厚有力橡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杯躺嵌,外沿继续使用镀铬装饰廓酱免。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吹课,也更容易让人接受修,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘦臀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曙玩烽,一个氙气近光灯泄,一个卤素远光灯疙残,外加环绕半圈的LED日间行车灯抗,没有任何花哨的设计旗,注重实用赏埂瘟。而作为玩灯行家的奥迪钱驳每,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丛闯,配合上单颗远近氙气一体前大灯摊妊壕,杀气十足齐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槽巫挠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捎,看上去随时有往前冲的冲动衔班,非常动感和迷人排。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涩涧烙,看上去从容而又优雅儡姥锤,有点儿荣辱不惊的味道口。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馈拎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了未胚播,毕竟走的不算是一路的风格了浪察茅。不过槐须,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丘表,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萍巧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别十善衬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摔发,变成了矩形倒角式的设计烷息喷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗡库惋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佰。   尾灯方面肛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夯荤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看青性,而且LED元素的缺失也实属不应该抛逞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洽苏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敲茸,低调依然是奥迪的责任慷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎完薪芭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎会梯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埂摔肮,一个拥有超过半个世纪历史瘟空,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仇盲浮,“男人”的、“硬派”慷犬祥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沥豪。一个如此坚持传统的品牌炮蛙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV些,这对于很多人来说是难以理解的事实拳嘎。坦白讲腿跨肠,一向不以貌取人的我疾驳,霎时间也很难理解Mark T. Allen陆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汐疽。无可否认灸罗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兔诬涉,也必然成为人们茶余饭后的谈资旱爽,但是就只有外貌是这样吗富蒜诉?难道它没有Jeep的传承漂哪?这是我最为关注的问题布迁蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捶趁兔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挨。由此可见腥锨朗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能备,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甩赤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碾,首先必需要有一副好的底子徊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒。根据越野性能的高低到捞,依次有Active Drive I涩酱、Active Drive II和Active Drive Lock三种弧浑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颁锈通,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡含,并且还具备后桥差速器锁止功能燃饯,实现左右车轮50:50扭矩分配据肯恐,攀爬能力自然是三者之中最强的适。   除此以外伸搅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓多吭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠温腾、28°的接近角寝妻、32°的离去角奇、纵向通过角23.3°攫点、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置额,要罗列出来的话其实还有很多申抒,但越野并非纸上谈兵膳,要真正体验到它的实力痹萎,还是得把它拉到荒郊野岭驾掸。   挂上低速四驱挡澎谎孪、开启后桥锁止以及岩石模式存穷,稳住油门就往上爬孔歌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帽姜馆,3.2L Trailhawk针对越野的需求培,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟。继续往上攀爬坊拱蹦,一切都比较顺利搽肆头,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逻撇嫡。在遇到交叉轴情况时缔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翰,配备了后桥差速器锁止功能的它卢储,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携怯辞,就已经顺利通过娃惟悍。   这一次越野试驾袄兢熄,它的表现我完全没有惊喜酪团骋,因为一切都在意料之中赂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筹嗅吭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篡。毫无疑问翠牟耙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喉,也同级别的最强标钮绢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寥编,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慰圈。坦白讲纲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乏颗佬。" "  在国内的SUV市炒贡捶獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下对劫丛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击台儒赡,正因如此苹棋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赴鞠瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破识。   说到大空间八、七座设计鲁须偏、配置丰富的SUV煽暮,北京现代全新胜达是其中的表表者床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损泛列。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母捻稀,下面我们将对这两款车型进行对比分析慈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钦惠钒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捣咕咎,设计上中规中矩弊拘棠,采用了哈弗新的家族式设计元素污瞥,这一风格将在整个哈弗系列上普及携,代表性的设计元素有妒伸孙:大尺寸U型前格栅杯帆,粗壮的镀铬横条格栅诫,时下流行的“X”型前脸缮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美春口咳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勃田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暴卧澈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岁虚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气省牡吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪,再辅以造型锋利的大灯灯组馅鼻,极富视觉冲击力甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腔猩,现代品牌的确更加具有超前思维意识胖碎。" "   源自逸动平台的CS35垂怂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕临。凭借欧洲化的时尚外形设计师窟,相对精致的内饰做工宠梅差,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚊哗钠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丹戏坝。此外衫霜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘦,进一步提升了科技感和实用性电。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些努录拼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孙,还有定位相同的长安福特翼搏献硷秸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岗,涵盖了自主及合资品牌产品翁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恒刀赡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贤效,作为一款新生代豪华运动型轿车汀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颅淬捣,也成为点燃这场战争的导火线废犀。而上市之后瞳赌逻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决了霞。那么除了运动性能以外塑漂闲,这两款车型的综合实力如何呢茎普,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恳。   虽然说是ATS是一款进口车型劝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉面,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫌。从定位和售价来分析炮地,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迁通霖,两车售价分别为43.80万和43.60万休然享,价格差距非常型莶健,有一定的对比价值翰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朝,但两车所展现的运动风格完全不一样肝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫩渺,车身线条锋利男揉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唉葡,同时也彰显了力量感渴线参。而宝马3系显得内敛一些辖柒点,经典的""双肾""前脸造型捂栓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倦藉。   作为凯迪拉克家族最小的车型香税,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擅朗,除了长度略有优势外距通,其它尺寸都不及宝马3系失吠凸,在空间上可能会有一些影响惧。不过没有关系钢,作为一款运动型轿车辜朴堤,小一点也许会更加灵活扳缸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评融倍恐,经典的造型更容易接受蚂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扇拳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍山猾。   相比之下缄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柑特,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足图乱。   两车头灯布局不同辨,宝马是横向设计庆庇,开眼角大灯我们已经非常熟悉搽。而ATS为纵向布局梦韭,造型更加犀利巍耙,同时采用的是远近光一体设计屁孝。配置上都采用氙气大灯倍拼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沧锋闪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射羚变,但是可惜没有前雾灯供但。   从车身侧面来看奋,我更喜欢宝马3系魂,腰线更加锐利持辞疯,营造出了运动型轿车的动感效果幢何。而ATS侧面饱满厚实垒割恍,典型的美系车风格埃吞燃。   两车统一采用的是双曲率后视镜酗面,并且带有电动折叠和加热功能桶什禄,同时集成了LED转向灯锻垢,显然宝马3系狭长的设计要更美观鳞哆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馅澄,警示效果有所提升懊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搭硼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饲啊,双边双排气管设计也展示了其运动气质汲。相比之下谱,宝马3系的尾部显得比较平淡赐,家用车的造型在气势上要弱于ATS咕。   轮胎方面苦鲸桑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稠墒苯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎襄谁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎躲,都是偏重运动性能的选择郝刺辽。" "  提起东风日产天籁蛔附宽,人们往往都喜欢用舒适繁竣灿、性价比高靖闪息、省油这些标签来为其定义膛镭。的确笆公,作为日产在华销售的顶级轿车薪钨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孙,在中级车市场中处于上游位置磨煌勤。不过这款车型的加长行为旧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念双辞亭,天籁公爵宫赋,虽然是天籁的加长版本砰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桓得含,用更有竞争力的综合表现超越同级对手现盖,挑战更高级对手梗些昆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览馅翁。   25.18-29.98万元的价格区间挞轰肚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讳迟。相比同级别对手雅阁储课蟹、凯美瑞屠繁辈、迈腾等热门中级车暑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼跋澄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杭揉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赣毁,在提供更多给消费者的同时慨镐,却并没有在价格上表现的有多高调孺膊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毯,但是通过对细节的仔细端详入菠,你还是可以发现不少变化之处蹬是。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秽渐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近平。   5003mm的长度与2900mm的轴距史花,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侩潍帕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牧。而与豪华品牌中级车相比较惫尼浆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匈技古。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大们撬季,整体协调感还处于平易近人的水平惊媒病。   本文导航肯瞎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赔散朽,数以万计的人们加入了摇号大军亭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恳鼓啥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疏恃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹊房,一步到位的想法也被大家普遍赞同笔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绘廊瓢,强劲的动力俯商、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剔稻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俊吼菲,它们的价格和配置都比较接近缸擂脊,下面我们一起去了解一下瞳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侗埃锨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豹清诚:15.98-25.18   推荐理由拣率:大气时尚的外观汐厕、配备豪华全景天窗碴危檀、全新T动力以及较高的性价比钉巨惫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计促,采用了起亚家族虎啸式的前脸门浇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匪铃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隙鄙,能够满足不同购车消费者的需求靠琼柔,值得称赞的是睛美,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腿叫饥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彪离狈,在同级别车型中也具有很高的性价比仿桔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整德,自从彼得希瑞尔来到起亚后味辅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柔,大大提高了起亚车的辨识度借。熏黑的前格栅看上去更加动感失航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫡赌腔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化间湘筒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锭绵绘,并且兼顾了空气动力学烫蛋秆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能导,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷始,LED光源看起来更具科技感欠恭。   新K5的内饰进行了小改动孙辽,用了和工艺均有所提升好,三幅式的方向盘也进行了重新设计狠怒,看起来更有质感靖健,使用起来也更加方便钎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稀炯放,也提升了整车的档次感涎拧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑塘秃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淑模斗,A柱倾角也随之更大答面熄,对于一名1.82m的男士来说畦,头部空间的局促性很明显勾,通过降低座椅高度后李嵌荆,驾驶视野也受到了一定限制龄肯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞府廓,同一名人员在未调整前排座椅后岸会,直接移动至后排乘坐滔稀,腿部空间十分充裕胁釜,而头部空间也在可接受的范围之内玛芍。总体而言失触,如果想舒适且安全的驾驶K5玛狭清,并不适合个头较高的人士络面,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疗裤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垦,最大功率180kw柒撼膜,最大扭矩350牛米稼驮,搭配6速手自一体变速箱乔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茸斑是。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吭套,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抹李当。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慈卡苹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酞。如果你听到4系觉得陌生博,那么当你见到它一定觉得很熟悉速室。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苔发乖,无论外形还是内饰都与3系很相像称骆闹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平科惊染,因为在它身上不仅有3系的影子擂碌歇,同样也有着自己独特的光芒谜些。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雾,59.6-73万元的定价也高于3系玛祥撩。不过其实也可以理解疾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虹,而是想要一辆便宜些的“6系”肥撮硅。   宝马4系提供运动岁阑彭、豪华危、风尚三款套装闷枫,价格方面没有区别碑刃。车头部分确实与3系非常相近烧俏咳,只有前包围能够明显与3系区分出来扭存。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丝东妒。整体来看睦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格废,仅在细节上加入独有元素琳觅。 【左夕捻疏:豪华设计套装(选配)/右酸弄芦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抽,但来到侧面相信很快就会被它吸引靠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧,这样的立体感是3系无法给你的舞。车身尺寸方面发,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炔笑抒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巾纫皋,轴距两车同为2810mm疾。相比竞争对手饯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势链黄。   由于定位与平台的原因锈锹鳞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谭谋臂,也达到了对自我的超越揉碧烦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痛告拍。尾部张弛有力的线条参困,勾勒出肌肉感极强的视觉效果散话。   本文导航粗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掀,2013年又有很多车型和大家见面了犊店,它们各自出身不同性格迥异洛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箱嗡黔,其中原因多种多样喷鞭,下面就对它们的表现做一个简要点评白,并送上编辑们的新年寄语菩。 东风标致3008   上市时间卸跺:1月9日   售价擒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨慷砟,法国人终于坐不住了届,要将标致3008进行国产乡扮,最初还担心它法系前卫唐嘘笔、超前的设计能否被中国市场接受篱伶暖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情持挠里。   不过似乎这一切的担心都是多余的犯,东风标致很清楚大家的喜好兔鸽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸函、尾灯等部分进行了调整鲁描乱,类似机舱造型的内饰得到了保留臣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腥氓断,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素松,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫁。   动力的调校同样符合中国国情掠涛纬,由于中国道路情况比较复杂茄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奶顿吓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机半稠膜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巾趴饱。尽管变速器的表现有些差强人意蛋蓖凭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绵。 为了进一步满足市场需求蕾窜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镣祥弯,丰富中低端产品线时纷达。   新年寄语胆糯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憋唇忌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狗。" "  汽车除了是交通工具之外韶,在中国它还需要扮演更多角色屏蹲陪。比如鞘犯,它会成为一些人身份的象征徽柑。也正因如此乡锨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴私。在车型跟随换代而越变越大的时候毖褥,它们还不满足港,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迹幕诞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闺吞。   从长轴距车型诞生起驰残饶,围绕它们的话题就从来没有间断过方。长轴距车型的空间更大是显而易见的典力请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粟盆纯?是为了操控放弃空间坚跺鲜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题患恒。现在潦烯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恐,并且差距幅度有多大市森臣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹿赐户。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雾。从设计上来看保假茅,它基本保持了海外版本的特征埠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抢活。整体风格比上代车型更运动咎涝朝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准长认。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓉范固。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间互,同时尝,在配置方面也向更高级别车型看齐蓉砍级。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糖情,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性界休围。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唐圃,那么实际情况果真如此吗寄情雹?   首先角,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袄淳戈。将天籁停在起始位置后颇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讼。之后桥首,向左打满方向两豌邯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巨姑,然后再次用桩筒标记后轮位置刹亭罚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奶。   实测印证了我们之前的推论浅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咆晃,但差距不算特别明显危。两者的方向盘直径和回转圈速一致却科拴。实际驾驶时碍霓,除非路面宽度限制特别明显关芒,二者没有本质上的差别写。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疯校,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响似馁。当然聘,陆军1号的尺寸太过庞大矫,算是加长得比较极致脊嚎甸。那么漂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怯?   同一水平面上秋喊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莎脚硼,二者的成绩均为150毫米憋搜呻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙獭棱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痊池。   我们的测试方式是将车头正对坡道肮绢钦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轻懦橡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论础固。首先上场的天籁最终成绩为105毫米携鞭瓜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晤妮,但结果令人意外碗氖撩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米档秘。抛去胎压等因素的影响凯立委,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弄蚂?如果排除自主品牌的话什篓舒,这多少听起来有些不切实际吧傲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痰。不过这个看似不可能完成的任务段爬扯,正因为有着咱们自己的汽车企业怜瓣,才使其成为了现实靠焕龋。10万元给我每缴,我会选择什么车呢尉嘶?今天就为大家介绍两款不错的产品疲,众泰T600和比亚迪S6理楞,它们之间孰强孰弱嘘,看完文章之后您便会知晓默。   4天以前啊俊拎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来食浅,顶配不到10万元的售价泵物村,加上1.5T发动机出色的动力表现兔、以及全景天窗混弊痕、倒车影像等丰富配置的加持剧飞歇,让所有人为之眼前一亮溯歼。而在该级别中籍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战古矢闪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置特钒,还有着出色的销量和用户口碑添隶杉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茶。所以今天菊彪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秀沦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杆规,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怒宦量。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6污颗,这款车属于小一号的紧凑型产品记,因此这里就不掺和了霉对。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡褂:两款车型造型原创度均不足录。   外观造型上刑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹券,但相比之下竟钠,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹲氓,车头与车身都是完全的拿来主义角武,没有一点原创的元素冬。而单就最终的效果来说笨,众泰T600显得圆润饱满舵联,比亚迪则更加的精致显大菜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烂炮踢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拓冒,轴距为2720mm扔,从数据上看鹤牛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氮,而众泰T600比对手更宽顽,轴距也更大戌埂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂防,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屡配,在轮胎规格上铜膊谱,众泰T600更有优势一些翔烂。刹车结构上其,两款车均采用了前后盘式刹车十。此外购情穿,在备胎的布局形式上幕,比亚迪S6备胎采用下挂式墒襄,这种做法的优点是对后备厢空间占用星⑹用妗,不过更换起来略有不便玩蛋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翔敛碉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粒清,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憋,线条上显得不是很协调隆,后雨刷翟商贯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滥感。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统天,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彤钱,而众泰T600根据官方的说法乒饺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煞潮函。   钥匙方面丘豆,两车都配备了智能钥匙履轰妒,并且无钥匙进入凤另、一键启动等功能也是一应俱全权堆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庇憋翘,但质感和色泽都比较不错导牟。相比之下保莫快,比亚迪S6的塑料感略强钱缅畦,但它的两把钥匙中卉棠,有一把还是卡片式的门凶奴,挺有档次感的藕廉玩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祟歼七,据日本共同社11月报道成,丰田汽车公司发布预测称纶帮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆珐科痘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偷。而2013年前十个月肌,雷克萨斯在华销量同比增长8%锻,而7-10月同比增长了24%静缸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓤惰。那么茎摄兴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恃炼懈?在这个产品为王的时代中末遂,或许答案非常一目了然失,品质卓越的丰富产品嘘廷便。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凤粟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矗,而其到了2013年也整整历经了三代产品紊挟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狈?在这代产品中究竟有哪些新意鞘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抛筐结。所以尼典,在这个2013年的冬天其眉孩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彻恰冗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹿瞪。   是先有鸡还是先有蛋呵憾?这确实是一个哲学问题添膘。但是对于车型换代而言煌适,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情接。在介绍外观之前久,有必要介绍一下其前世今生拳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好卫党,全车线条设计更显张力稠露博,饱满的肌肉感让人过目不忘为毕歪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佰刨。   第三代雷克萨斯IS巩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲,全车线条设计更显张力弊妙泉,饱满的肌肉感让人过目不忘牡诡邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣输香。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隶热,但当这款概念车面世之后魂姬堵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硼。虽然没有LFA那样气动山河歪劝,但却是可以做到惊艳动人和皮史。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攀禾独,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楔酣嫂,要么从一开始作为越野车的分支科,要么不经意又成了轿车的替补塑怜咀,但这丝毫不影响它越来越主流拔惫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗅滔输。   一向个性张扬的Jeep品牌文贾,一改传统的硬派风格添,走起了时尚运动的路线畦。不仅如此宋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型催么,在国内各大车展相继亮相设蒂收,赚足了眼球奔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市显鼎醛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攻同麓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢台讽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观聚扯:一改硬派风格搬粳挛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型还冕扦,在这样的大背景下扁,自由光孕育而生趁伍。只是从自由光诞生之日起涧翻拌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象德。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朽坪,定位于介于指南者和大切诺基之间川吭,竞争对手直指奥迪Q5裁、奔驰GLK纳层羚、沃尔沃XC60等车型屁粉苦,车身尺寸方面拐拾犊,其长宽高分别为4624mm董静惧、1859mm瞄宫、1707mm热,轴距为2719mm喀软韩,与竞争对手相比并不处于下风息寝辰。   既然是Jeep品牌车型康逝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翰猎,只是造型有所改变男撤,一改以往平面式的设计即,采用了类似“折角”的设计完宝,当然效果立竿见影失恭滦,整个前脸变得更时尚也更有立体感齐丹费。前大灯的设计标新立异级方东,采用了大胆的分体式设计究裴饶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滔,氙气大灯工喇讲、雾灯依次向下排列套。值得一提的是该车的行车灯赶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顶郝庭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韦贺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沦南乐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垄挫蓝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敲捌。 斯巴鲁BRZ 昆憋伤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伞,采用后轮驱动平台烂镜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队悄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛾祭粕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铆秃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奔娠幸,而外观和内饰由丰田负责躲。   尽管如此呐,BRZ并不是“每个人的菜”宛祥。尽管设计了一个小型的后排座椅拒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冈俊回,音响和娱乐信息系统不够出色弟确彻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣检、并且外观时尚动感的轿跑搔浩烷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栓起媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谓女,最大输出功率为200马力兰,扭矩为203牛米罗亥概。据美国环境保护署数据显示耿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仍顽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赔。 ? 斯巴鲁BRZ 奸洼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碗僻。两个版本都有手动挡或自动挡选择扫郝虾。   豪华型BRZ的售价为26晶脐,265美元缎集,配有空调系统氰,定速巡航系统忌宋喝,电动后视镜褥,一键上下的电动窗心,后门一放欤控电子锁策伦,真皮包裹方向盘湿俺,65/35规格折叠后座咐庆芒,HID大灯灌嚷,17寸合金轮圈酞涪炯,有语音提示的导航系统赂绩,实时路况警报浅蓟奴,USB接口和车载收音机善。   限量版的售价为28擅墒,265美元佬膛连,在豪华版的基础上增加了雾灯屁,真皮座椅替,一键启动番,后扰流板娘,配备照明的遮阳板化妆镜手,双区域空调控制系统帕,前排座椅加热和后视镜加热未桥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陛,电子牵引力系统潜庭宛,稳定控制系统以及6个安全气囊径缄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试程编建,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦规超,无论是正面撞击木祭般,车顶强度畔匙降,还是座位与头部保护试验吭,BRZ都获得了高分铂羞布,可以称得上是一款非常安全的车山。 ? 斯巴鲁BRZ 遣蜡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩固观潜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阶蛇乳,加速时的推背感没那么强烈鲤温。不过党步括,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帽,对于六速手动挡十分精通十门,5堵钎隙,000转起步对你小菜一碟的话趣县唇,加上BRZ的轻量化的设计勃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坦淖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔑湿,并不夸张的外形设计券,精准的方向盘讼栋,强大的刹车和印象深刻的牵引力孰辉。   总体来说编醚是,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夕放。而作为日常用车来说洗幕青,路况好的前提下拐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倒悲臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起当施,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载捣澄枷,违者将被追究法律责任燎遣。责任编辑局:李敏" "  作为一款小改款车型琶操暴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懒,甚至在细节方便也没有任何变化貌嘶盼,仅仅表现在配置上的升级括幸。回顾智跑近3年的上市之路来看糙,依旧保持着其独具一格的风格经飘,即时在如今来看锰锻辫,智跑仍然算是一款前卫的SUV凌届,回到3年前高九暗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埠措、2.4L两种动力共10种车型丧疥霓,售价16.48-24.98万元怜涪卵,售价与老款车型保持一致墩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辩杉粕,即使它远远的驶来吐膛,你也会在车流中一眼识别出它才,城市化SUV的定位倒也不特别烈,不过缅亨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计默,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暴吐。   现款智跑与老款在外形上几无二致案,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鞍惩绵,与老款相比磁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宦隧妮。部分高配车型则配备主动安全头枕涉贰、前排座椅加热氯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铜龄搞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型融袄粪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诞。这些车型中包括了全新奔驰S级绰、凯迪拉克ATS列粮倡、斯巴鲁BRZ凳伤、沃尔沃V40等备受关注的新车惠珐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锭梅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车病嗅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诺赁:9月28日 售价区间边:124.8-209.8万元   新车点评献固: “汽车发明者饱,再度发布汽车”蚂剐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挖骚畔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语付狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心险挪,从外观飘狡械、内饰莲觅疙、配置等硬件方面的足够实力静达漆,甚至超越许多同级别车型碍现,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机森虫篙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酞腹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荡松帛。具体来看宽溺揽,前大灯八蓄憋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勒虏抽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是私晤扁,新S级加入了更多张扬的运动化元素估辉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部短,车身线条延伸至尾部变得更加收敛头离硷,有点类似于现款CL级的设计赔呜簿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枫诉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桃虎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藉,还可通过其控制车载设备等湾昂盆。另外抄厕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暮欺夸、LED氛围灯坤丝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坞、新的mbrace2智能人机交互系统等睫疮捐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泰守,特别是后排的座椅钒删工,高配车型后排座位为独立设计础捶裸,并且带有腿部支撑和按摩功能攻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重需餐亢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面且鲸僚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茄信导,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韶烤,最大功率为245kW(333Ps)复昂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痢,并匹配电动机笨息孰,最大功率为225kW(306Ps)椿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驰定稀,其最大功率为320kW(435Ps)骗交,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚊:9月28日 售价区间撕僵:30.8-43.8万元   新车点评级: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功传痞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哦抽涉。但凯迪拉克ATS的到来嚏碳,让宝马3系走下了神坛财绒。相比一直宣传运动的宝马3系赣汹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毋。不过在终端消费市场上嗽,凯迪拉克还有很多事情要做偷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好思价罐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哭岛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造本豪渐,外观方面炯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衫铆,整体造型较CTS而言更加动感苏饭。   凯迪拉克ATS拥有50寞郡抨:50前后质量分配伞琼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潮迫、Brembo刹车卡钳烘法、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊起斯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剧峡、LSD后轮限滑差速器耐岸褂、高性能运动轮胎尸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵梢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煽黎。   车身尺寸方面窍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禄齿凹,轴距2775mm忌。而未来国产后拦,轴距有望加长靠娜洼,以应对国内市场徽氖巫。   动力方面屎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黄降氮,最大功率203kW(276Ps)图借虹,最大扭矩353Nm蘑,其百公里加速时间为6.2秒棉侧。传动系统方面玻恼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辉宿韧。" "  前言尘: 在上一期文章中捕,我们盘点了2013年重点的改款车型括,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搞缔,在收集信息的过程中秦歇,编者发现了一个有意思的规律模赁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拧摄桑,往往推出两款冕蝗啊,甚至更多我腺局,更像是一次新车的大爆发沸妥,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌晾,这样的车企包括长安福特互柬、一汽大众管枢辛、广汽本田等悼。与上篇文章不同的是思订,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糙孝,而是挑出了10款重点车型朵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谷坍,有的是较为低调经筹歧,但其实销量却很不错的实力派车型潍斜没。回首这一年萍茎侥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇烙讥:12月10日 售价区间缅栓:12.19-18.29万元   新车点评繁:作为大众全球的当家车型锌尽晶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虎,是相对比较原汁原味的一款车型懒挤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纯摊茸,但空间的改善却更具群众基础矫。从速腾的热销来看祁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷究授,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澜焕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唐涩,雾灯区域的改变也是如此蠕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侣拿鲸,也更年轻一些地韩,少了几分柔美抱厩吓,多了一些阳刚的元素胳。   车身尺寸比第六代更大讼壁漠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舍裴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棱,后排空间略显局促亲嗡泥。这点在国产高尔夫7上得到改善南镀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姜联,相比现款车型健权剑,长宽分别增加了56mm和13mm搓猎,车高则降低了28mm溜祟吓。此外肛腑哩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碧茹轨,轴距增加59mm桶窗,达到2637mm敝古,使得后排乘客腿部空间增加30mm喝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躺迪,而行李箱空间也增加了30L骂,行李箱总空间达到380L半峡呜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岭: 相比外观的“小改款”庙逝怖,内饰的变化却是颠覆性的速舌取,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澈活,并且向驾驶员一侧倾斜稼捅棵,更人性化瓷脸敛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮戚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怪巳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攘渤泻。   轻量化更加明显评: MQB平台的特质之一便是轻量化钙搽软,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赶,质量因此降低了37kg诡,另外发动机降低40kg扦,底盘降低26kg幌,电气系统降低6kg等等古沙,虽然车身尺寸增加频蹄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg借查干,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg婆敝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛊,并且一定程度上也能提升驾控体验涕我。 【MQB娜肱福块化平台】   配置全面升级竭且辛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富取,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怪、定速巡航份幌残、启停功能肠揭邓、第二代车道保持辅助系统鸡林如、防碰撞预警档目睫、自动泊车冉、胎压监测魏、电子手刹糜芍、电子驻车奈董皆、一键启动杉芬、新版导航及超级蓝牙等功能秒洞。另外剁,丹拿音响糙疏、以及更大尺寸的触控液晶屏痕邦闺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谋喜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥讼盯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捶荒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钉嗓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砷攀撅,其最大输出功率为162kW(220PS)淀,峰值扭矩350Nm随。   主推7速DSG双离合变速箱柿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)癌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)培笔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT套位,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勒搪筐,而1.4T自动舒适型救靛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悄喊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吨脾:11月19日 售价区间匠厦:12.98-18.98万元   新车点评险:北京现代是2013年的大赢家搁,销量突破百万辆芹,并且销售车型整体售价在上升辖萌。虽然索纳塔八的表现还算不错蜗,但这是以高性价比换取的避,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜函涎,外观更沉稳题烹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撼蓝翁,再加上超出预期的低售价订,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雇。   外观方面捅,北京现代名图共拥有八种车身颜色构,分别是水晶白激啦、梦幻银盲糙、幻影黑顽、玫瑰红冬荷圈、水墨灰酵捷下、宝石蓝叮末、丝绸金剁窗捍、北极玉委埔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盎,尤其是前进气格栅处的造型态,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舞派枚。细节方面舍,新车的前大灯设计很抢眼陵诵牡,区别于其它车型迷媒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm补,轴距为2770mm熬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腐廖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梦宝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重失拐,以金属和实木装饰为主槐。配置方面痞,有主座椅十项电动调节昆、驾驶席座椅加热通风记忆功能摄怖、双区自动空调劫、倒车影像遂沪、定速巡航拭、多功能方向盘圣、座椅/外后视镜记忆功能柑、侧气囊/侧气帘胚、副驾驶安全带提醒闭构、倒车影像系统任畏添、转向辅助灯掀塘赫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置存。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扫矫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机课叙赂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梢漆烯。对于后续会不会推1.6T车型撅毫尽,北京现代副总经理权赫东表示颂脓孪,目前尚没有这样的计划凸峨捻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勺操,满大街都是设努蔫,从朗逸上市到现在的五年来菩歼,在全国卖了一百多万辆使,卖的这么好啊,自然有这款车独特的竞争优势去。要知道蔚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斥,这究竟是为什么冒瞄姐,很值得各个厂家思考唐钒。市场定位抓的准雌舌,产品线丰富屑,产能跟得上葱皖,都是成就朗逸销量过百万的因素炔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻骗,市场价16.59万元顾肯盒。究竟值不值秘穗?运动在哪里钞呛祥?是否称得上运动挞开?带着疑问垮凤,一起来吧撩暗帮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潜荚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胯尉艇,这种运动元素的表现方式很常见该檬隶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅记焙湾,配上熏黑大灯这样的手法送棠,而且很多还是豪华品牌在这样做艰。这样就无可厚非了撮哎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓝氏吮,新朗逸又有什么不可以呢外胆柒?   运动型小尾翼敦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闲洞,同样是传统手法拔,几乎在外观的运动性点缀上备迫,各个厂家还没有太创新的方式芯饯。一般些的纪赔,就增加这样类似轮毂春半、尾翼的装饰卿,高端些的假虏啤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幻挤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拢娜,不过仙盗,从侧面看登互,新朗逸的沉稳感依旧没有改变报亢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脖。   相比车头和侧面跑深,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蝗,在说运动感之前淘德首,我更想说说普通新朗逸的车尾仇,更确切的说密时桓,是想说说尾灯来隶匡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茧膊,有一点略显单薄的感觉防透鲁。运动版上蒂降,尾灯加入了熏黑处理剁,双出排气管也更粗壮了沫,保险杠的视觉感受也更丰富隋崩东,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胁插。   本文导航梳劫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旗辩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吃括。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稠突嫌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卷架,即韩国的蔚山涉使,这里同时也是现代全球最大的工厂察淑。这个工厂雇有3.4万名员工拌,日生产0.56万辆车趟勉。   Inautonews编辑表示蝗溶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绦靛。五年前质量提高了弦钮,但是外形并不美观蚊。然而溶峰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撤颈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)握,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)场抠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纤韩。对每个购车者来说电那,这听起来非常有吸引力扭膛犯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特情仆。   与现代旗下的主流车型一样某,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛾,整车线条从头至尾充满着流动感褪。车身长4770毫米献,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淑诽乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牵法欢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擒,它看起来依旧如此的适合年轻人湿。没错绵,搭载着一车的新技术之后痛规,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳测。于是当新车到来的时候椽腑,你一定和我一样对它充满了兴趣纱。这是最年轻的凯迪拉克溅镀、最小的凯迪拉克评,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禾喊惭? ● 外观造型腊写:钻石切割风格依旧凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞猩、2013德国红点设计大奖伐擒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加孝惧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸽娄奸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剐碴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品染烈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晶,只是这回参掸,ATS是完全原创的作品躺窘樊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舍竞攫,轴距仅有2775mm贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟柑胚,而国内我们则把它当成中型车拴,和宝马3系标准轴距版位慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品避,并比它们都要更小一些械酒我。   前脸的造型相当干练广恕到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狼,而是被很好的控制在一个合理大小上臼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黔劳雹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凄衡颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荆跺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头概量缆。出于空气动力学考虑阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确,当车速高于60km/h时垄,前进气格栅会自动关闭径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪费,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事供佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厩,并带有远近光灯智能切换功能筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计千酬洽,快速亮起聪脾,缓速熄灭的设定很显档次桅袖萎。再往下看枷擒,闪电式日间行车灯刹非、大灯清洗闻疙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片松,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粹济煤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凌氰韩,亦或是造型需求斜蠕凭,感性的来说呕叹堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹锹绷。身处车内牢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腹到痰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节。   ATS是一款后驱车癌皆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝贸:50适倍谰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碾,贯穿车体的俯冲式腰线报统东、短前悬瀑恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普檄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备覆烤宪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肛控。而在规格方面椒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯,前胎尺寸为225/40 R18讣,后胎尺寸则为255/35 R18瘦探酗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论朗菩,至于设计师是否真有此意喉绕,倒还真无从揣测叭慑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少但,实际上颊桨钞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磕农店,由此带来了不错的视觉冲击感沧奖帅,给后车以足够的心理压力呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付绥创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型催吓,至于3.6L V6车型何时会引进胳叮瘦,官方暂时还没有表态端,而是否会有V系列性能车型的推出铰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁丝团,我的第一反应总归是奥迪A6L衡、宝马5系以及奔驰E级这3款戈缉。不可否认侠推,它们的确是这个级别中最具代表性的车型许躬凹,路上的能见度也说明了这点扛哇。不过氏,随着市场逐步的被细分禽扒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者髓涂,除“老三样”以外讣蔷,也还有其他选择父僧,比如稻埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挫慰,这两款不错的“非主流”产品车。   今天吧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前米室,领略一下“非主流”中大型车的风采衔猫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糖箱,当然饭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栋。(注先偏豢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”套喂官,雷克萨斯ES简称“ES”娟肪煎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹捞,编辑先和大家解释一下“非主流”憋清,这里并不带任何贬义齿。从销量看魏寸浪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上感,宝马5系9000台以上焕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桔遂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磨呻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妨鼎。   外观鲁灰艰:XTS尺寸明显更大文,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吨鬼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哇岸柒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袄。造型方正且棱角分明的车身造型脆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绢釜臂。可以说它给你带来的面子效应畦焚,绝对超过它的价格惶,在半年长测期间会菠,我在停车时经常会被问餐:这车得60-70万吧林接秽?   相对于XTS外观的张扬混成、霸气是,ES则可谓是低调写、内敛很多修究瘟,整车的线条和比例都比较匀称泞软沫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了季。   在车身尺寸方面郸糙,XTS的车长达到了5131mm补妮恐,比ES的4900mm足足多出了231mm卑癸,差距可不星嫖瘴,但在轴距上酿朵处,两者比较接近坡腊,XTS为2837mm迹,ES为2820mm怀痛椭,仅相差了17mm谁柿,至于最终的车内乘坐空间表现操送精,它俩也是半斤八两革滇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椽统,氙气大灯琴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少靡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯能巴本,ES则仅有近光是氙灯痹省唉,远光为卤素灯泡绞群尉。其中痰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杯,显得比较个性统。而ES则还是灯组传统的横置式瑟。   再来看看轮毂和轮胎磋立,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸道唇槽,ES为17英寸午,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎心量睡,市场售价约1500元/条靠界,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎底,市场售价在1000元左右/条茶录姜。可以说颅拭,在这方面两者的差异还是挺大的际袭短。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檬歌挨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吓柑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴焐ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咯停,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志离仕丘,下面就让我们来看看他们各自的优点巩勒每。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惹步,其他两款车均有上万元的优惠墒,但相比比亚迪秦的国家补贴捂,这些优惠就算小巫见大巫了教曙癸。目前在国内的某些地区岗邓灸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴列筒睡,总补贴额度可达到7万獭熊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺剂。   在外观方面双殴叭,这三款车均有各自的特点将辈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汝。而本田则是日式混动车的传统样式侗,看起来非常别致藏领。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诺,非常有气势开卉酣。   这三款车中噬,比亚迪秦的动力参数最强槽娠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沤锹耪。不过要是论舒适和驾驶感受挞梅砰,锐志才是这三款车中最棒的姑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屑,因此它的动力参数看起来没有太大优势谭舰拍。   三款车同为轿车边樊磨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动技辛,丰田锐志采用了后轮驱动妒摄拘。至于哪种驱动形式更好懒祷饱,就要看个人喜好了慰。   本文导航径乏派:" "  简约内敛涝、安全扎实弗练食、品质优良缅搁攀,却叫好不叫座嚼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象法。然而对于一个企业动,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猾桑疟。为此剿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枯钎沦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进村乌浆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钩萎壬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L面偏板。 亮点配置邓:   City Safety城市安全系统戊掠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岸捅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫩深,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逻段典。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肉僻奔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂,系统将马上发出警示并全力自动刹车从胯,避免发生碰撞事故骸食。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佰偶炯,可实现自动排队功能抡肆矛,除了可设定巡航速度董炉波,还可设定五种不同时间间隔誊。   加强型盲点信息系统BLIS氯探,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宝。   倒车车侧警示系统CTA零叼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戊贸,如有车辆接近却,会发出警告音和BLIS警示灯司滤寂。   FAHB主动式远光灯沸柯赁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吹睦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沏,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜楔嘿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挡了钉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胳随,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溶妹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓦贾滴。显然沃尔沃也意识到这一点绒笆磕,要想在销量上追赶""ABB""涵韩丸,国产是最为关键的一步含猴翰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吻。S60L的到来肯定会对宝马3系痢鲁、奔驰C级戮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战五青,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手富佃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砂戚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型双苏,我们今天对比的是2.0T智远版宪,售价为30.99万马素,而其对手同样是搭载2.0T发动机九炬插,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烫。 ● 外观对比   从外形来看间刮,沃尔沃S60L给人感觉干练薯忍、紧凑肚,X型前脸略显凶猛姆诞,富有冲击力碑土略。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺腿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱律礁损。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脸坚,采用氙气大灯光源鹿患,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烁钎疼,只是少了前雾灯刮镐航。相比之下郝特糯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘦穷奴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碗,同时还配备前雾灯熬赫。只不过灯组并非自适应前大灯侠环,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能馅份,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搪俯,确保驾驶安全锑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平己,轴距增加80mm达到2856mm苍闺,而奥迪A4L轴距为2869mm瞄侨肋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惭捣钉,不过高度和宽度有所不及晌奉喝。两车空间表现如何悔人,请看后文的实际体验担居。   两车侧面造型也具有不同风格插,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涵烧怖,而奥迪A4L侧面更加稳重歉米,看起来朴实大方嚏潘胁。 在后视镜上寡,两车都集成了LED转向灯室薄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跨蜂挠,而沃尔沃S60L则没有帕。 在尾部处操谭,沃尔沃S60L造型略显生硬了患,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撑铆,同时加入镀铬包裹锌挨我,气势十足惕晤,而奥迪A4L是单边双排设计帮耙守,无镀铬装饰烫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洁干箔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弟,尺寸为225/55 R16轮胎风,相比之下尺寸显得有些小了览涛,同时配备的是非全尺寸备胎悸硅戒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎髓,只有修补工具有点不厚道凳蓬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萍仙陵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铰浮贯?当时的网络上绝对是一片嘘声笨坝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计检定,这似乎就可以理解为特立独行琼奋?或者说创新钎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗽详牵,通俗一点说就是匿:走自己的路防弓,让别人竞相模仿赖仑庙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狡塘,时间不长稀酱迪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搅?当时我无法回答寄,因为还没有对自由光进行全面的了解静,经过一天的试驾体验之后拆粱汇,我认为这次Jeep自由光确实有点料海筐,甚至可以说气势汹汹吼瓷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城楣病,那么它到底有什么资本来搅局呢叼踌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肚贺唉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新席砂,在做颠覆传统这件事彼奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓兰。就拿前脸来说辞,好看不好看绝不是我个人说的算的迟剂,每个人眼里都有一个不同的看法体,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戈笨古:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吞凡短,Jeep其实并没有太大的优势豹慈,包括大家最看重的轴距表现拢,在这个级别也算不上是太突出闭炬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话露卢税,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争核痕,让消费者也能愿意买单宏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了懒冠倦,其尾灯设计和大切如出一辙竞夹,只是在造型上稍微做了一点改变接,以便能和后车窗衔接的更自然一些靠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸿抨,这实在是太个性了汀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面双,不是吗姥憋垂?   本文导航计:" "  “便宜纶吐秒、省油贤好星、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窟屁券。因此般,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爱默茎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谱权。   为了尽量给消费者们传递适用的信息反,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杯搁楔。二者不仅定位和排量相同晚,售价也都是6万元出头阀版。那么谁的配置更丰富溶痞,性价比更高呢沏绕?接着往下看吧坍。   备注刹汰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媚矗壬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型降考,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朽滴、“天窗”和“后轮碟刹”腊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睫许,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趟溶,促进其他品牌产品的更新或者降价啥客成,以提升竞争能力悉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陌,但又觉得竞品车型优惠较多”驰雇愁。今天就随着我们来看看激涵淋,新威驰对比瑞纳魂拎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酶眠岸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车到绰亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比秋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浑橡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纬霉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铅还,以往圆润的风格被全面舍弃念辫翻,车头变成了现在最流行的大嘴形象轨精。虽然初看有些夸张舍,但是符合小型车定位贸钳,更多时候它是年轻人的代步工具嗜晦娘,所以造型必须年轻噬吮。大灯面积不但较老款车更大供培富,眼神也更加犀利吹拾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变低赏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凄尖硼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漆梯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异射乾年,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铆,诸如电动天窗携工莎、前雾灯与后视镜调节都在其中徘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萝,日常使用的便利度稍高一些丰筐染。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僻僳舅,轴距达到2550mm寥贝扮。与老款车型相比加长且加宽扣,这是为了适应造型变化的需要贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势采虐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝僻同。   新威驰车尾没有车头那么激进奸,显得时尚而舒展鞍晦。整体线条看上去硬朗多了碳邵袱。在高低配版的车型之间借,外观元素的差异并不明显辩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泻烯处,不过在潜在的功能上却有所不同胃饭互,高配车型具有独立的外部后备箱开关貌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谁,在日常使用方面的便利度有所不足申愧。   瑞纳尾部的线条更是犀利罚福题,线条从车身一直延伸至后备箱徘号公,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伎,增加了不少的层次感和运动感拟。" "  旅行车在国内的发展进程咆婆,现在似乎已经开始有所起色称,但受到各方面的影响陶儒殴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃德谜唯。记得应该是在去年馁稿谷,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛙秸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贾呐筋,虽然没能在实际层面上起什么作用厕恼必,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车此,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段才,但是大部分车型均已进口形式引入粹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呜玛。宝马全新3系上市后掸夯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料料上,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本免票。不管是厂商的试水工作卿吗膳,还是为了后期大力推广的前期准备材倦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车副磊,但官方却并不这样为其定义弧寝盾,所以除了V60之外雌郴歌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骂降戌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i遍拉,三款细分车型跨越了30-50万区间肃蚕翱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畅。   328i M运动型陌侩沸,是3系旅行车中的顶配车型曙,M套件必然是它表现非凡实力的根基缸闪。BMW的M系列产品琳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靠卧两,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列靶刷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啊恰概。在M套件衬托下的新3系旅行版斗火起,表现出的攻击力和威慑力很强芍播停。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幕滔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅目唯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淋摹瓜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能切爽疟,也是几款进口旅行车中最为全面的悄破,除了前部以外骗磷父,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寸亲,令驾驶者的便利性有很大提升试。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屑墙泛,造型圆润的尾部整体风格耽吮泉,让旅行车身份表现的恰大好处权卑富。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诞瞎党,但是尺寸不大杏悼,威慑力也没有想象中明显舶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念表,极富肌肉感的线条元素坑乾,让它表现的干练紧凑惫。   本文导航尽端舶:" "  曾几何时礁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酶。物是人非闯慕既,随着中级车市场竞争的不断加剧醛赴沥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挠胁。在上个月的广州车展上乳,全新天籁·公爵正式宣布上市伐镰靶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孟掂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钩海坛,来做进一步的了解吧捍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较违惰惯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荷腊盗: 稳重与运动齐奋,风格各异   车身尺寸方面小拼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菊券,车身宽度袜亲皑、高度与普通版天籁车型保持一致围姬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绷噬瓣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跑膘,只不过在细节方面有所调整拉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厘矩谦,后保险杠排气管内嵌仿咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识双,俨然简多了几分气质的提升反氖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宿, 新君越的外观风格更趋年轻化凶默,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酿嫩矗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅两,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面概,尾部设计与前脸造型和谐呼应币煌狠,相比老款车型稳重端庄的设计风格芒楷抡,全新君越更容易让年轻的消费者接受闹硅甲。 【君越 整体外观】   外部配置方面抚鞠末,天籁·公爵全系标配了氙气大灯普佃、大灯自动清洗等功能碴纠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桃蹦。通过下方的表格我们可以了解到围,同价位的两款车嚷惶,君越在外部配置方面显然更为全面一些欧挞,LED日间行车灯涎撕晤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烧毁瓢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的天驼拜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疤七不: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头去: 日间行车灯寒屯玫: 随动转向大灯建未钨: 大灯清洗装置啡矮懊: 氙气大灯芯酥巍: 倒车视频影像毒欺: 大灯高度可调灿渐: 自动头灯涕狄粱: 泊车辅助侯: 无钥匙进入系统须牢: 感应雨刷型蕊虽: 电动后视镜筹: 后视镜电动折叠茂究: 后视镜记忆疤涣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候门,年级里有几位南方来的同学任胃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪册佰屋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宽蛾糯。雪对于那时的他们轮诽,是上天赐予的礼物蔡痞。但是兽,对很多北方人——比如我——来说菏导怖,雪却是避之不及的灾难帆妈爆,它让我们的出行变得困难重重瑰色。不过这次却不一样速,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亥论,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霓迫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隧,请允许我隆重介绍一下今天的主角识赫筋,我们的冰雪座驾泌,一款中大型SUV——福特探险者浆。探险者是福特的旗舰车型瑟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呸篓兼,共两种配置敢,售价48.98万龋稻、53.98万哦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元了。我个人非常喜欢探险者的外型惊尽,它魁梧而正派令,颇有美式SUV的霸气删匡。牡丹江的冬天白雪皑皑裂敌,探险者出现在这里十分应景棵脚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前急蹿阔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裴景妥。这样的冰天雪地里藩,就算是带着手套在户外拍照显顿,手指依然会被冻得失去知觉茨室。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遍舶盾。探险者的方向盘加热速度很快踩,开启后几秒钟就能感觉到热量谓,太实用了墩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贯,匹配6速手自一体变速箱膘狄陋。探险者在海外还有2.0T版本车型攻季,不知为何暂未引入国内涛瑰送,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔解,并没想走量矗。   探险者为承载式车身结构哗壳锻,搭载一套适时四驱系统寐速裂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样突雷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叛恍姆,后桥轮间为开放式差速器感帽涡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皮人,以制动打滑车轮的形式实现都灯洼。这套系统的越野能力或许不是那么强大藐赂,它主要是为提升公路性能而存在的糕李冯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稗堤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豹奢。这次我们挑战冰雪路面芯河翔,这套系统发挥了重要的作用戈姆宠。另外不容忽视的密扰,便是探险者的“神秘嘉宾”了侵痞庭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成吵ㄌ小!它是一款高性能冰雪轮胎敛尺,官方称它应用了发泡橡胶技术叛钢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜监,从而让胎面贴紧冰雪路面懦腿,提高抓地力圣逃急。当然筒界讹,这款轮胎价值不菲思,以探险者高配车型的轮胎尺寸狗:255/50 R20为例下,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沽匡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的描罗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴些涧陪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及武盒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懒释热,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑囤娥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昧非卵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醚熊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妈河:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬锤蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堆筒寂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谴柑河,使得荣威550的车身看起来更加的饱满但该势,两车的轴距都超过了2700mm溶,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉矢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盒,略显圆润的车身看起来动感十足朔建裳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛙鸿,550引擎盖上V字型的线条动感十足攫。C4L大灯的设计相对简单藤,全系采用了传统的卤素光源橇焊,而且并没有采用透镜的设计经,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勾,还有转弯辅助照明功能痛崎,保证了夜间的行车安全懊孺骸。两车都配备了时下流行的日间行车灯哩寺,值得称赞的是斤很勤,550竟然为雾灯也配备了透镜痢挝,这一点值得各大汽车厂商学习蚕愁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匈维,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩错峦年。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感华,550上扬的腰线勾勒出时尚到、动感的侧身线条寥喷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饰,并搭配LED转向灯上鄙菏,视觉效果和安全性兼具插疼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口共。   C4L具有无钥匙进入功能贾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藕铂,550则采用了常规的夜厝拢控解锁功能酣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睡奈湍,C4L刀锋式的造型更加犀利郎抵,550则更加尖锐锚宿粉。   两车的尾部造型比较统一凳删侧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寡且,圆润的造型颇显稳重垦憨可。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壁抄,这样设计不仅美观屏哥粳,而且可以增大后备箱的开口角度列。C4L和550都使用了光导型LED尾灯科霖剑,视觉效果极佳恢疚矫。两车都采用了4点式倒车雷达寇考想,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姜乱浦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崎,使泊车更加安全我茄。C4L后尾箱并未设计开启按键某幕岔,只能通过车内控制按键和页埽控钥匙开启卤舵赡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哪局晦,使用起来非常方便缴馁恰。   本文导航报芍:"    紧凑级两厢车九,如果倒退10年前谜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奠舒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型魄恭吼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膊沫,它于不久前推向市潮菪渭汀,但其实它在国外早已上市适吩。雪佛兰在近期才引入高,相信也有自己考虑澈,好在这个时间也不算晚卞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择角瓣阔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐到从,相对较低的入手价格酚搅、时尚的外观设计以及良好的运动性能眉峰,都让其成为该细分市场的热销车型希链泰。而在紧凑级车型中侩泪,三厢版在兼顾运动的同时撬嘉,实用性相对更高一些渴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念际痉颁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙克斯三厢版(以下简称副退┪粒克斯)进行深度的比较固,到底谁能从中脱颖而出底,让我们拭目以待攻娇。    在刚刚结束的2013广州车展上效抵绣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妹河。此外县,盖矗克斯去年北京车展的正式上市嗽,也让这场紧凑级大战更加精彩悄缔盯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后适危挡,作为其小弟的马自达3能否一样出色潞?阜啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秒概棱,能否从容应对懊派括?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外板撂仓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上次。就在媒体日当天怖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躲诚栋,经过旁边人的介绍雾屑当,惊叹一句项乐骸:原来不是一个车翱崖怼!可想而知叮斜,这兄弟俩得有多像捂。    2012北京车展上市的改В克斯相比前者构携陪,已经在市场上打拼了一段时间统。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劣岭蔼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铆,但是改担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赤特,还是毋庸置疑的蜗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性希,为了让评价更加客观佳煽寂,同时围煎魏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笆杏,我采访了一下身边的同事和朋友轨蹦许。   同事A耻剩:男瓢损诲,30岁统斑、已婚骋弄熟、儿子1岁多    我哪个也不要龟,原因只有一个队郎:都太小邓底闹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灯信,实用!当然这两个车白给肯定要丝钢骚。(也对片,老婆孩子热炕头的人假弥,还谈什么运动汲凳容,能装下更多的人和东西泰匪,才是硬道理)   同事B培:男沫,老付铮克斯车主录面,奔三的年龄颁却,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负冢克斯钙,理由是有优惠喜剔、货源足牌煌、随时买艘蓝,听着怎么跟买菜似的吧斤。   前女友巷:24岁姐驳瀑,高尔夫6车主侣愤,略带公主病    选马自达3醋蛙辫,原因是好看惧,我再问还有吗鹿,答曰鹊现拇:好看靶瓤小!我继续问讥,跟我急了凹缸违,提问结束毫离。   现女友贺:25岁掠,对车没有丝毫兴趣芍蔬该,仅对各类衣服芦、包包售、鞋等物品上心    我选马自达3吧锻,原因是就看这个顺眼徽粪,所以就选了馁。(明显敷衍了事)   女性朋友吉涛萄:24岁挪蒲,某时尚杂志签约平模墙,对车有些兴趣缝夹吗,但只是停留在表面    我选马自达3倍挠井,因为好看场巧却,身材我喜欢琳攘,而且红色(主打色抖颧姬:魂动红)是我的style掣傅焊,所以我会选她的说耪榔浮。(这种中英文混合体筷夏,外加“什么什么的说”的语法真别扭腹眠,说她好几次垒,不见改)    采访结果显示桑舒避,果然是萝卜青菜廓钠、各有所爱下,而且给出的理由也是五花八门穗蔼,那么到底这两款车有哪些不同田济,在面对不同的消费群体时汾渭逻,它们的表现又回怎样啡雇腊,废话不多说苦,让我们往下看旦臣。" "  2013年8月刀寝形,本田CR-V共销售了15393辆蓉渤期,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匡挞,本田CR-V共销售了18989辆残,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欧识,本田CR-V共销售了19510辆簧瓣登,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粪论,本田CR-V共销售了19288辆烙辞虱,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔑宋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单齐队稿,它的优异表现还远不止这些骑,截止2013年11月底莫灌簧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663和,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饰彻陀。是什么让它成为了国内SUV的明星瞳?又是什么让它如此大卖沫放山?   现款CR-V有2.0L蹲、2.4L两种动力共7款车型具娃烫,售价19.38-26.28万元纱圣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型手杰讲,售价22.98万元)讲疮唐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灿淳吕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戮切伯,纵观整个CR-V的家族史北,前两代车型还有些“方盒子""造型拳,而从第三代开始厦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虚,坚定不移的走着城市化SUV的路线钙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惦。   说到第四代CR-V的外形搽,也就是现款车型袒硷围,它的外形并不是能让你一见倾心的主两勿剔,CR-V上市之初免搭,人们对于这样的设计褒贬不一悍贤,甚至有些“不得民心”屏德,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话措称薯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能情伎嘛。氙气大灯卫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上含幂失。值得一提的是窖片,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捞泰芒,效果出彩狭蹬绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米陈泞粉,离地间隙下降了50毫米舱叹楼,仅剩130毫米嫌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性标暮,但却令离地间隙接近轿车斯,轴距则仍然保持在2620毫米睦僻,整体效果比老款显得修长不少膜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼎倍,在实际驾驶过程中苹翘娃,提供给你更加宽广的后方视野傻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舅将。   现款CR-V提供17镜砂、18两种尺寸共3种轮毂式样精弘省,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂串几饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扭,车尾向外凸出比较明显虹烯,给人一种臃肿膨胀之感鳖尘妮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俊驶,给人一种臃肿膨胀之感卵四寄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔫沤唾,为实用性又添一分饱,从之后的销量来说痰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受编佬淀,保持着高歌猛进的态势卡赋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜡科,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力心氯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撼坛绞、精心钱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钮锤犯,排量仅有2.5L瞪田,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钵替。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS松成卸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卵旦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜜。   第三代雷克萨斯IS被筏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损,全车线条设计更显张力蹦拢泛,饱满的肌肉感让人过目不忘沦渺添。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇呵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巾施材,丢失了一丝霸气谜杠川。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拭癌,长宽高分别为碱:4665mm铰茧就、1810mm堆充旗、1430mm遂。同时轴距也增加了70mm题角屠,达到了2800mm滇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言画,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啸刷,其前后配重分别为53奔狈:47舜。接近前后1粮图毋:1的配重也体现了其运动本质潦伐劝。   IS车身侧面短小精湛超,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性那,显露其灵动的车身姿态枫锌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眠册冈,依旧是纤细蘑、锋利诗幕擒,绝不与传统设计相妥协橡死步。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎常舅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力券憾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性料纲。   毫无疑问汲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰次葱。你可以觉得它设计非常超越歼隙,也可以认为它很有美感烷哩坊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椿,石油的消耗量日益增大取兰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫌,排放着大量的尾气阜,制造着日益严重的雾霾天气删。汽车尾气的污染尖观,越来越成为大气污染的重要元凶羡。开发替代清洁能源葛掳耸,代替排放巨大的内燃机瑰潜,越来越成为厄待解决的课题肪。现在很多厂家都开发了混合动力车型突胃购,这项技术基本上成熟了贤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平论牟炔,也没有成熟的商业模式来进行推广钡汤林,即便很多条件还未具备摔靶慷,即便这样那样的客观限制需镀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面省侍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脾秽酱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卷陌,叫做启辰e30晨风屎,这款车还没有上市隆俱铝,很多技术参数还没有公布赎铂懊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据断晌说,介绍给大家裴拿。但即便如此冈垒,这款车还是有据可查冉愤,开发平台来自日产聆风电动车蹭,外观也和聆风十分相似恨芦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湾邦,2700mm的轴距和骐达相同欣末,外观的样子也有几分相似隶草墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同男赔,前脸没有进气格栅的设计擞嘎颈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坏。而据厂家人员介绍图纤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宝兄绦,而是单独开发画绵考。   尾灯使用了LED的发光元件贩,看起来更加醒目挟鼎驰,垂直的长条状样子也很有个性料堑。但在车尾上慕肛谈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巷救,用以分担电池组的压力赋粕,这在晨风上是没有的傻讼。   本文导航哄氦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了软囊广,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柯,照片上看它挺精神悍芒,设计有传承有创新蠕悼粟,硬件配置有增有减渤恃弗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情上时坞,没能去测试现场参观参观绰会。   命运总能给人惊喜限偷。上周五下班前襄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目什畔,领导突然走过来跟我说漓砍氦:“来了个顶配阜门サ伲克斯畴乖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炮,周末的小幸福就这样碎了一地需偏,我得跟两台机动车泡在一起班。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旅扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”救。这样也好湿罐磺,好歹保持个立场中立对吧核。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睛盆,比如为什么海外有独立后悬架杉帅攫?国内全是非独立后悬架史隘?其实道理不复杂脆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栖举,既然如此羔泪,那就遵照做生意的基本法则来做囤,降低成本顺童,攫取利润送貉,无可厚非铆欺署。我相信如果改悬架车就没人买捍导户,那他们肯定不改忍类。   福特比较谨慎得街,善于跟消费者打成一片汰醒文,挣钱不忘树口碑幂拿刀,好口碑又促进高销量搜,顺利打造良性循环圈舅露儡。尽管它也有这样那样的问题堕汹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膘,值得大众好好学学阑崇。话说回来解疆朴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路策侧范。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜患福克斯诚搞抵,是各自家里的明星产品徽篇墩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菇混,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皮箩。把这两个重量级选手放一起位铺颓,能擦出什么样的火花来卷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轮,似乎这样能出一口恶气卫红。不过我得劝各位一句匙:百花齐放很重要酬,一枝独秀最糟糕痘。   ●外观   扯半天总算进入正题废朴邪,这个阳光明媚的周末搭旗,没有雾霾的打扰臼巳先,我把两台车放在一起拍了套合影惺哩深。看看它们襄猩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼎乡版,一个是16.29万的顶配版两厢赋呀矗克斯孺箔吭。要说家族式设计镭们,大众当然领先其他厂家捂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赏缔退,福特的动作稍晚一些汲,效果不赖么。   所以当高尔夫7和付ǎ克斯站在一起的时候程跨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坟薪。谁好看我不说烷疆,大家都有自己的喜好茧沙额。两款车前大灯组内容丰富诚凑扰,氙灯肝同廖、日间行车灯锑美般、大灯清洗沁熄、雾灯一个不少涟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桐郎,而盖鼻绨克斯的则要花6千块买选装包竭忿,朋友们发揽稼,要享受还是得多消费啊瘸禾垢。   车轮部分有看头渴锚秦。覆亚侨埃克斯胎宽215mm护董,米其林博悦轮胎蒂,轮毂造型带感覆龚岔,给个好评稠郡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谐寥。高尔夫7胎宽205mm堪,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆蒲侵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滴创。   车尾设计各有出彩的地方腐觅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势司苍磨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氢推,LED尾灯是个加分项憾,父馀梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疯棵讳。左边那台风格沉稳一些跨狸懦,右边的青春气息扑面惹拆,你喜欢哪个缆瑟捕?" "  “牺牲一定的车身刚性耻虏刮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藩顶粉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”休巨胯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面协贸虏。就在上月剂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藩屠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版很,至于奔驰C63 AMG坍,目前还缺少这一车型才。   由于是RS5 Coupe的系列车型判,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾说舌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岛抢,毕竟除了性能之外倍凯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的配毋梢。   延伸阅读 设:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案青,其中包含对车漆颜色瓮碉嘛、内饰颜色以及电子功能等自主选择楞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的南圣市,所以在配置解读方面憨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笨渭挎,并将官方价格告知大家匣撮炒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜜吞亮,软顶敞篷采用电动开启妙栓,时间上需要15秒即可涂闺郊,而将再次闭合需要17秒桔放,其开闭结构为多连杆双片式殊捎搪,这也大大缩短了开闭时间熔豁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消换头收,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擦仿,为了不过分降低运动性仇删浦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伤。排气方面也是RS5的一大特色蹋忿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宿嘶斯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牧,而在Dynamic模式下会全部打开急杰驮。   本文导航斜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豪忌,或许大家已经是心里多数蓄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奔开,定位于新兴的小型SUV市场港。众所周知壳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筋玲蹭,长安铃木选择在这一细分市场发力舍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灵萌背,通过对比分析诲纳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力势。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市檬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥,搭载1.6L发动机汕联,匹配五速手动和CVT变速箱霸酥迟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L角腊、2.0L两个排量六款车型巴咎,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔡怪厕,售价区间12.88-21.88万元翻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观查胎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挤摔渐,通过下表的数据显示得知滇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手釜纲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲜,相比逍客慷隆授、昂克拉等车型同样处于劣势诲囤赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捐爱认,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹东骚绘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因北玛,还有与车身不同色的黑色包围陋颧长、车顶行李架录馁辩,短小结实的车尾磕水,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峭。车身颜色选择上桑汾活,S.CROSS锋驭提供了极光绿炽每、皓月白绘、星辰银笛、丹霞红料讹杜、银河蓝和晶岩灰六种颜色蕉切。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同许淳熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喉酣姥,雾灯叛、下保险杠也经过了重新设计佳佳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碉纽颠。车身颜色选择上辅妒昏,劲炫ASX提供了珍珠黑累韶、极地白匪访壳、翠鸟蓝缅舜哦、酷银穗稿兢、钛灰五种颜色寄磁幢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罗耍竣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯览集琅,前后雾灯伤,并配备大灯清洗功能电扯炉,外后视镜集成LED转向灯;同样峰饲胃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缄,带水平调节和自动清洗功能辉阿宪,其外后视镜没有集成转向灯桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂同,二者均为铝合金材质该。所有车型均配备优科豪马轮胎哎喀交。值得一提的是蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎按,这在同级别中比较少见雹操寒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讣铂,根据车型的不同尺寸有所区别缔膜,低配佃:215/65 R16撅翠,高配剁伐颂:215/60 R17肆,轮胎同样使用的是优科豪马汗,同样配备全尺寸备胎情既管,两车在这方面都表现得很厚道孔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姬侮,第七代车型恰晃。其指导价12.19-14.49万古脯挺,这是配备1.6L引擎的价位吃案舶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品温,账面要准备好14.09-18.29万伤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廓,当然沟嘉捆,身为第七代的它辉,在冲击属于自己的又一串“第一”痛。但我们相信福掀,短板才真正决定高度龄残。   全新高尔夫的德国总设计师说凸标,它的设计主导思想为“简单既经典”尸卫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彼浪:中网与大灯的相对位置纲铝魄、拓宽出车身有力的轮拱备穷华、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煤,这台在中国拥有极高人气的两厢车讹齐,一露面苏士,就好评如潮抬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辑乘,但还是要将6/7重提里席,除了外观上的差异破陵欠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苍,比第六代车型要长56mm鬼仟。而整体车身比例上绕慕寄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劳涪醚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm界,轴距增加59mm擎,从而提升至2637mm勺摹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卢硅贩,但新样式的内部构造也足够炫规梅赊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荚缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谓。高隔音性的特殊树脂层楞裴,形成3层薄膜结构斑疲。它拥有很强的抵制振动物理性能膏黑舅。   直接跳过撩人性感的腰线乒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔷。相比海外的双L型纹逻搜,或许辨识度更强一些输策。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的配坷腊,但高7的不一样晚。细心的你会发现菩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闭结,才会主动启动群秤,并且拥有厂商宣称的132°广角纪蹭瓷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钱坑,天平再次偏向了驾驶者一侧歉。整体内饰上舞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兰保顽:放弃中庸的设计理念旧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氛号淋。不规则的T型区努囊屑、活泼的金属线条点缀厘,让全新高尔夫大变身黎烦啪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铆,它能够让你感觉非常新鲜礁睫喂。   坐进高7内睬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗林舞磺,比普通天窗大了30%堆绢。而外掀的开启方式有点奇怪莎姐欺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棺,同时还为内部提供更多头部空间擒。   大众车型的人机工程向来让人放心吨,这个角度的方向盘头,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛙默础。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潭蠕,或许来个拨片更有型吧潜赐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症错泰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸡公龄。   本文导航测魄:" "  在国内的SUV市趁飞频省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厂缝,正因如此誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夏此锣。   说到大空间垦、七座设计肝癌、配置丰富的SUV详,北京现代全新胜达是其中的表表者吩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢抛超,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弟辑马。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物伦疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观档板:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向波桔,设计上中规中矩搐但性,采用了哈弗新的家族式设计元素读娠,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘦,代表性的设计元素有茧男档:大尺寸U型前格栅虏,粗壮的镀铬横条格栅筏琶,时下流行的“X”型前脸侍巾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缮安。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的记氓坚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁绣碘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貉玩懊,再辅以造型锋利的大灯灯组祭缮客,极富视觉冲击力刑蓄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识忻。" "  如果提起讴歌品牌蔫揉,大家一定会想到MDX这款车计,究其原因郸氦录,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽,拥有讴歌最顶端的先进技术绅秤。在2013年冷士到,讴歌上市发布的新车相比以往睹蚀担,算是非常密集的咐湿妥。即将岁末措,讴歌的新款MDX也开始上市销售曙田。作为新款溪,MDX的售价降低了渤何,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秒犯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懈晶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搐垃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术密,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驴。使弯道驾驶更加轻松建扰碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上把,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匆确,在车辆制动时不,通过制动延长扭矩矢量分配潜,提升转向的循迹性 劳,这在之前的讴歌车型上是没有的慷,包括RLX妮护。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉衣谅场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机署痉蜂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侣啃。但我们看到史摄,在讴歌品牌乃至本田车型上梅,自然吸气发动机依旧占据主流取皇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摔案案,在新款MDX上使用的3.5L发动机闷遂慕,带有VCM可变缸技术丁,在不同的动力需求下翟,发动机自动切换工作缸数困,用来节省燃料现略犬,提高燃油经济性尚奈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甲悔,使用了全LED大灯虎微申,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亭溶孺,不止在新款MDX上出现庭剩扳,旗舰轿车RLX上同样具备请焕。但和MDX相比床劫鹤,RLX的前大灯内部结构稍有不同淬。而MDX的这种全LED大灯耍夹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平健廷,但据了解讴歌正在向这个方向研发奴氨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吞,其中大致包括救援金、定位孰赫回、导航检索等常用功能衫念。但值得一提的是墙阜,讴歌的这套系统在整车质保期内切扯思,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钳蒜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梦露,讴歌也加入了全景摄像头这项配置聚,通过车头凤概、车侧褪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肺。对于前方障碍南镁、侧方停车绣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臀勿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垒毋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呜滤,MDX采用了59%的高强度材料稻凰,热冲成型一体式门环等途径鹃牡虹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘟五。   本文导航绣新:" "  在新一代天籁发布之后违托介,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喀歧假。二三十年前号,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷赏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秆。而谈起这两款车愁托,目前多数人对它们的理解是不据:把普通版天籁和君威的车身轴距加长径臣邪,配置增高窝顾,便成了公爵和君越林,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冬搭、动力和配置等等捅稠,却有着极具诱惑力的价格我猾储。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圣焦豁。可它们究竟有没有这样的实力赌?两者比拼两,谁又能更胜一筹猩累?本文即将为您揭晓匪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型划,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型誓,售价区间为23.59-36.99万元痰拣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勒火逞,两车售价分别为29.98万和29.99万孝艰滇,价格非常接近档尽,比较有对比价值孝瓜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显小,主要是雾灯瓦哩较、轮圈等几处细节可以加以区分娘抗,尤其是中网变得更精致杯尖,车头更显大气疤切。但也就是这些细节的变化喘革燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谴寿痢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伍晚。   大灯方面瞳老,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能范奥受,不同之处在于褂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楷诵攘。   车身尺寸方面社,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筐波鸥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杭溜垫,君越的长度同样超过了5000mm哥碳臼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓉突。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闹戎独,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巫谰囱,并没有追求锐利夹烘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攀乳,腰线设计是其外观中的一大亮点限忿,并非大多车型采用的一条笔直线条蹬,而是在B柱之后便缓缓下沉唤,在后排车门上形成一条折线摔双。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士誊。   尾部来看挤,公爵与标准版天籁造型基本一致备救,尾灯造型也还是一如既往地犀利烦泌悉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合评炊没,为整个尾部增加不少活力劳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烩,使其整体感更强激。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伯鼻颠,轮胎方面萌茨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汹沮,更为霸气瓷舍挞。   ● 外观小结梆吞朝: 两车均采用年轻化设计乃侮,稳重气派;车长均超过5米伯欢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郡,君越表现更为抢眼党捞镣。另外氦,从个人角度来看饭阀裙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计府那呻,相比之下它的造型更加简洁高磺盼、规整稗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识省线,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽新嚎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匿季殿,足以呼唤出你全部驾驶激情绩。你可以视它为野兽狙拧,但我更愿意称它为内敛狂徒沧衡斯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夺炯。它是驾驶利器嫂坦熟,也是很多人心中的梦想之车鼻肪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幢脱祟。   既然说道奔驰AMG斑校,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义读嗅伪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样思昏奔,都代表了其品牌车辆高性能版洗橙线。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款燃,这些车在发动机配置调教椒烷陷,底盘调教臣,外形和内部设计上都远远超越原厂车查樊习。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庆,它的长宽高分别为4707mm疙、1795mm和1391mm盘,轴距为2765mm亥供放。参见下表可以直观的发现鞋济,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的位蛙测,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势端冕弘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匣。但细看之下厂愤,还是能明显看出差别剔俊断。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降台舒凄,流畅迷人更具轿跑风范狡党。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泞。   除此以外签,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚏陷矛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭割插。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秘本,前轮尺寸为235/40 R18计被缝,后轮尺寸为255/35 R18羌秃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棵领,以获得更快的加速度当。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拆冕没。   车尾是C63最为霸气的地方菱,四出排气管宣誓着其运动特性防,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力室,从而提高车辆的稳定性腾都。" "  11月12日犯誓介,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓦泊弓。无论在平台还是动力上渭轻桓,这款车都与标轴3系基本相同捐儒宿。动力上猜咀磺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上感,依然分成风尚赶犯鸡、豪华和运动3个不同设计套装筋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傻吮碧。无论怎么看空倍瓦,4系都很像一款双门版的3系权雹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茎屡阀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脓。   虽然名字是4系瞳适碴,但如果只看前脸卤斜,恐怕一眼很难分3/4系斑。不过仔细观察细节的话卿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同得潍咕。比如更大的开眼角设计滑次,更修长的双肾格栅案颊汕,还有明显不同的下进气口设计风格拖。当然辅,了解宝马车型的消费者都知道芭侍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捐苫。此外肯,前脸还针对空气动力学进行了优化绿拔。 【左糙:豪华设计套装(选配)/右捂:风尚设计套装】   侧面造型上撼埠,4系明显比3系舒畅很多橇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颈坪扮,更修长的车门对此也贡献颇多拍牵。不过轮胎规格和3系完全相同茫骇,似乎很难体现出这款车有多么运动鞘。另外赔纱比,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龋班,和前脸的进气口配合料肺瞳,共同为刹车系统散热稠谢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艰,不仅装饰性强啃善划,看上去也更凶狠郴。   尾部设计上瑰兴恨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陀竞估。猛地一看依然很3系茅,但饱满的线条体现了4系的不同起拢叙。尾部虽然整体很“壮观”啦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烽,别有一番风味邓。另外儒,根据套装不同撂笆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兄,实拍的运动设计套装为两侧双出熟,个人认为设计还可以更精致一些读叼钒。   车辆提供嚎俯极:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址本:北京市海淀区闵庄路19号   电话淋品谢:(010) 5872 8888   本文导航怪阔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龚粒公,自日产逍客2007年在英国上市以来垢刚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纬。各汽车生产商自然毫不示弱闲杰涡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹封酸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侮秸,公司就对其外观和动力均作出了革新糯盆噶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亥尖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阜。这款车售价要高于ix35饯枷虏,标配版的售价与高配版的ix35相当赣迁。较高的售价并不会对消费者影响太大棺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谦。 ? 现代ix35   除此之外玩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炯联哪。完美的驾驶体验常保,充足的动力表现眯释,日常的实用性以及低廉的养车成本绣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战立列儒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厘撮豆。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹃,后车门打开的位置更高新捻,加上方便的一键式折叠后排座椅厂贯号,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歇埔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衬陀妒。ix35的后备箱地板离地面更近层惦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奖磕石。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偷猛,他们要对此多付1,700英镑柒夹建。其余两款车的四驱版介:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)老间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畏喝钎。   从标配版本来对比三款车控梗,ix35要优于其他两款炒乳福。SE版就提供了后排加热座椅铃鲁毯,方便商务人士乘用呸晶显。高配中更是有导航淀犁蟹,蓝牙对喀舵,真皮座椅菩水,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伞瓤猜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凭颠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袒笑盲。   综上所述虫车轰,我们推选出这三款车的排名分别是孺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的全辩火,但是它的驾驶乐趣却是最大的瑞郡懊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蠢歇亮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酱话唱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖。低的污染物排放磐竭,强劲的动力表现测就,新引擎的装配让该车重获新生美靖黑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湾库,改版的ix35依旧是让人满意的家用车噶氮。不光是低廉的售价垄净,标配版的实用和保修期的延长悍,让该车十分吸引人聘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放功,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间美。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坡咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺彼分,严禁转载稗篡,违者将被追究法律责任挟。责任编辑禄斜堂:李敏" "  在国内莲冬,提及福特这个品牌敦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉猓克斯和嘉年华琉响械,但福特的精髓决不仅限于此吻。在美国碱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军排宽。近些年来顾阔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帕垦另,先后投下了旗下多款SUV车型勿犁,其中包括翼博膏遂、翼虎瞪珐促、锐界以及今天的主角探险者酱。作为美国销量连续15年冠军的探险者类嫉厘,它在中国的土地上能否再续佳绩挡旅?带着这个问题晨檬井,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙榔滥门。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮换场,也是其第五代车型捎肯。在今天看来谱噬离,福特探险者圆润饱满深瓢,又不乏美国车标志性的肌肉线条刺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酵卡悄。但早在1990年苦蚕拢,第一代探险者刚推出的时候把径乏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多首腿嘲。   随着时间的推移酶堆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僳累赔,与其说是改变仟唬,倒不如说是更加顺应潮流筛皖。早先的皮卡底盘不见了踪迹琉辱城,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂公秋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑岣酝取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烤鸽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬卟省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什肩?结合同价位车型做个比较不难发现涪戈,探险者论尺寸绝对傲视同级袱睬递。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龋蹭郊,“尺寸”无疑是其最大卖点具扑鲍。它的车身长徽布、宽侨呵、高分别为5006mm拈、2005mm和1743mm缓拦诡,轴距为2860mm复。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV栋劳,即便是与奥迪Q7的对比中陇,探险者在某些环节也不占下风铂轻纲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搔溉忱,探险者的最小离地距离为193mm广寺,接近角和离去角也并不大奖碧,仅有21.7°和21.4°喜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岛。" "  引言疵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吝场瘁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颓菏卸,其采用了全新MQB(横置奶瑁块化)平台生产粗轿涕,不仅在外观酚、内饰方面有着明显的变化崎渤统,更低的生产成本厢端忍、更轻的车身也使其有着较大的优势卑臣。此外埠汲爱,作为其老对手的福特嘎克斯当然也有着较强的实力癌悄泞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悼。今天骸肝,我们就来为大家对比一下喘忿瞳,看看这两款车型谁的实力会更强钎反。 外观攻苔狮:低调内敛大众风对比时尚张扬柑恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感玖祥,但在设计风格上却有着截然不同的一面郴辉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龚逻小。而杆穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狠虚。   车身尺寸方面北,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逢表尼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掇,轴距也增加了59mm腿不拇,整体看上去更长更宽更矮祥。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势川。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅省、强壮虏、凶猛擞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纤。试驾被安排在了蒙特卡洛门筹吉,我们被热烈的目光追随了一道土缆,同样汐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蕊辰怪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起困李,它的对手就已经锁定了口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标非,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痊,他们选车就两点崇臼炭,第一样子帅爆蚊蓄,第二性能足够强大竿百料。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叼夯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车无谓冀。恰恰如此督,它看起来很漂亮佳睫酚,尤其是车身各个部位的比例与线条熄坷心,挑逗着所有人的视觉神经藏雌挎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酚肪臀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搏垦扑,而且更杀气感更强幸签。怠速时慢慢靠近捆,它的躯体在微微颤抖归,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤日喝桑。   细节方面奥迪从不偷懒悼勒捻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记香纷晴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扯摊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞然觅抖。在我看来仙类,这样的视觉效果已经足够征服所有人付考财,如果你觉得不够醒目非,还可以选择将卡钳漆成红色客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芬坏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兑,120km/h时自动升起急咀,此时的样子最为动人艰还篱,速度降低至80km/h后便会自动收回扑娜锨。   进入驾驶室并不费力面朔,内饰与A7或者S7基本格调一致刀扯瓜,简洁朴实探,中控台区域保持原有基调泰昆沁,有人说它沉稳型裴,另一些人说运动晌,在我看来这就是奥迪的风格镜贾竞,可以满足很多人的口味副,一切气氛都显得那么熟悉栋。   车内有两处亮点让我记忆犹新括,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搽福琴,坐上去的感觉也足够舒服宠背。不足之处在于它的调节方式太过简单墓久,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抵蒙黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能实。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筛,手感与大小都很出众涵莫,令人爱不释手荡拱反,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氏膳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辨瓣,善于抓住驾驶者的心铺攻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苏孺室。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趁惠,两厢版掀背车开始越发备受关注碱城杏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型齐协厘,强劲的运动性能也是非常重要的指标讣惰贤。就在本月初柬柿莫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粒灭绍,除了朗行运动版之外喊丹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帛喊戳。接下来部摩卢,我们将两车放到一起扩华跨,来看看其空间和性能环节的表现如何彪簧们。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是体嗓,如今的情况则正好相反临,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壁摧僻,两车的售价还是非常值得人期待钩粕冬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稍抬坑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殴妇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戚处立,前脸没有任何改变霖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轨,但给人的印象要更加动感颁。   车身尺寸方面氖祷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铺玲褐,各项数据都要比朗行运动版更大一些武澜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湾诚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泼恨图,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适案,比较适合家庭日常使用辫惹豆。轮毂造型与三厢版没有区别确丸。在发布会上哨扮检,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篡痛讹,相比科鲁兹掀背车不够运动疏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庞硷嗣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驹季郎,线条更加自然诞臂层、流畅肺。两车的车身腰线笔直且显眼布匠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扁秤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果派信授。同时吩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渐簿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桓,点亮后的视觉效果非常不错绦岔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯脓拉。整体风格也是保留了三厢版的造型河试僻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奸。2008年赋芜螺,丰田Yaris进入中国市巢痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相收忍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒋广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惜毙杰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茄嫩,想必原因大家都很清楚圃,致炫在各个方面都已下足功夫广巧,为的就是再续辉煌颓。   致炫外观灵动时尚残亩,带着一些年轻的运动气息亲洪诞,车长为4115mm碳突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm情随,比老款低50mm;轴距为2550mm位,比老款长90mm结撼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磊胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇睦竟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”合槐腿,这样的设计更有利于致炫的散热队炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尉觅乒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气田。   " "  在这一两年中匈楼惊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酣痰檬,究其原因酪捻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唇。另一方面衫差,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忿截。代表着大众在中低端产品中的最高水平髓。如今溯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野介。带来的改变很多噶狼,由MQB平台带来的更多越级配置兔僳弘,外观内饰的革新默哭,动力总成的变化删豢艰,当然还有后悬架的改变菜沸康。能否继续神车称号沪,笔者觉得靖浪炽,可能性极大局篮揉。   ●从固定平台向哪薰ν啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男玻块化平台的车型胎凹喘,之后碴洼砂,从这个平台开始提税食,还会有奥迪A3等车型陆续引入郸阜挥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爬屏。但从高尔夫7开始垮徊,这种概念将发生改变涕汰。MQB奶仗H纾块化平台生产佳黔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承公怂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留百,后面我们会详细说到澈融礁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车础,必然是一台有传承有积淀的车型绍。经过几十年的发展和变革骸锭,没有被历史淘汰秒,却总能获得新生和换代车。我想符合这种条件的车型真的不多仑窟锈。甲壳虫也好柏,卡罗拉也好枫甩驼,都算在其中枫坦。高尔夫更是其中不可或缺的一款梁,从第一代发展到第七代倦供,我们发现额碗,很多经典的设计元素没有消失埠,而是作为经典传承下来肥椭,但技术却在与时俱进的发展睹。直至现在撩,高尔夫7的出现财蹭,能够看到曾经的影子列绥,也能够看到未来的趋势阶苫垮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搅扮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惰竟,今天在紧凑型车上也上演从釜操,只能说明铃啡患,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视不晾,也从侧面看出耍扫,这一级别的竞争是多么激烈乳,高尔夫7的轴距加长了59mm辨,反应在车身上谁恨葡,加长了56mm乐广卑。这让我们看到蠢船,高尔夫7并不是一味的加长灵,更兼顾着车身的整体设计黑,以及操控能力的全局设计蹬醋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牡克唤,争议很大膝,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹲畏,引起大家的太多反感呸挝巷。或许一汽大众的这场策略大变础仑垄,已经让消费者黯然神伤了杏苗颊。大家也都知道抹蓖,这是没办法改变的事瞬师,想要四轮独立悬架秤,会有性能版车型作为选择秽鲸,要是纯家用发蒜鹤,就只能接受这个现实篓脱拷。   本文导航辅精沛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抛锚苔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铅叹,这仿佛已经成为了一种定律僵。话说回来港喘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手市提,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计的剩迹、做工农裁宪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忱脱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倡躬戎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棚吭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洁,为更直观的进行两车的对比分析摆寺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坷叮,需预定等车时间较长楔蛇相,主推1.5T车型)作为参考对象味缓翻。备注聪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版便贝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楼帕绣,瑞虎5和哈弗H6各有所长守崇岗,瑞虎5车身更宽疥、更高恒虏,而哈弗H6车身长度患城、轴距更长拉伐寐。另外这两款车的外观设计原创度较高模,没有明显的抄袭痕迹碌,且能够符合大部分人的审美观茧锈,足以体现出设计团队的用心程度萎菠财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掀防邪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苇,意在塑造最新的家族风格假怕虱,整体呈现出大气钝、时尚的感觉懊协乏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狈具,包括徽墨黑茅据锹、烈焰红僻、赤金棕瓣、暗夜灰堑、皓月白和丝缎银海。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帮两,其更侧重于简约几帮股、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筐。车身颜色方面阂舍,哈弗H6提供有经典黑氏忿、雅致银米丝、简约白汹缴不、中国红棱壕、风尚蓝克哦、摩登灰设湍教、醇魅红挞、睿智棕共8种车身颜色骨。   前脸部分暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果槽。瑞虎5前脸层次感较强须,大灯巧妙地与中网衔接斤歉,而下进气口被分为了两部分拱娜,下部与底部合适护板相连接膊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜗痊垛,没有太多浮夸的设计缕凛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识该,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泪,但绝对属于耐看型埃,整体间流露着SUV标准的稳重气息粉伯枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富番挞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泻,车身侧面给人以更修长的感觉插锣。另外锯磺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潞膘,车顶均配有行李架盟裁来。   同样的虹警,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞄渭录,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冯撂盒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方实绷,厚重的保险杠更具力量感举。   灯光配置上闭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锑,内部灯组布置较为新颖咖栏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耗团:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猛焕健,常见的柳叶状大灯造型艾挪,常规的灯组布局胯,带有透镜的卤素光源大灯磊,提供水平调节功能多。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缕扁,看上去更为醒目和美观菩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褐鞭瓣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想两郸夸,同时越久的期待会带来一个重大问题偿,那就是新产品如果不能做到完美浪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时北菩,两条定论由中国媒体陆续传开硅肚,首先它的相貌不错齐埔,其次来到中国的时间也不会太长了柒翁匙。一个月前噬屎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柿,为何这么说榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亩,通过细节上的修改关袍,使雅阁更贴地气攫伸绷。   设计师在中国进行了大量调研工作诵,最终他们得知了国人的喜好尘想,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计电搭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谩徊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外落,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手释,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啃茬拎,在如今大行其道的“加长风”面前拈乾款,本田倒是走了一回不寻常路端葱坤,这也是让很多人吃惊的一件事堕幸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道釜,究其原因我想和C柱造型挤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞭孝槐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斜椽,先是放弃了老款斧头型的轮廓龄巍,其次将双出分置排气融入到了包围中佰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烤烙袜、动感靠拢绍琉羔。   本文导航匈白:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼手唇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸥搪焊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛儒镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭暖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喊陌赂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病探坏蒋。相比之下摆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘奔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抵翘。总之这个价位的车型筏,只要设计不太出圈消费者都能接受宿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几草闷,即便轴距也仅有20mm的差距翠函强,如果无聊到一定要分出个胜负的话抽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巩撂和,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虐腔勘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方食,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩肝纶。顶部的灯眉闹炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗜盟,虽说还是带着几分模仿的味道稿辆,但却并不令人厌恶抢起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克脊,不过它的优势在于自动大灯功能浅体,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞧,都是标准的SUV设计鞠精妒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁懦,不过值得注意的是愁娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙习啥牌,上下车时可以避免蹭脏裤子深微,这一点要比哈弗H6显得人性化唇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隙活粟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惰互,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等却醋憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朗,那也将成为它的一个优势绿棘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靛夯脱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛氯颂。两种风格说不上谁好谁坏景,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩、更时尚的选择啦强。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拉搜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扰敝侈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股宽颇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病特。相比之下戈乃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨坡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉考。总之这个价位的车型脾爱瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受桓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庐镰晦,即便轴距也仅有20mm的差距街,如果无聊到一定要分出个胜负的话羌徽骆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势护显薯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饲冠杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奇,在这方面长安CS75表现得尤为突出椽韧。顶部的灯眉廓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型系稠,虽说还是带着几分模仿的味道疵动,但却并不令人厌恶台。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙少,不过它的优势在于自动大灯功能彩塘氮,这是我们在CS75上未曾找到的配置怪千徒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝氖,都是标准的SUV设计缸衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似度烩泄,不过值得注意的是弘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伍苟睦,上下车时可以避免蹭脏裤子沪薯使,这一点要比哈弗H6显得人性化乱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾惫午,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等截长,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袱揭,那也将成为它的一个优势胖杯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平储霜剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些下攫。两种风格说不上谁好谁坏聊艇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛、更时尚的选择晨襄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叮耸胺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人广冠排,埃隆·马斯克就是一个奇人粕虚短,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哆吓?下文简称“埃隆”)暴。远隔重洋来到时差16小时的加州瞎噶底,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S武呕,一款名不见经传姬坍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车握。在短短的5天内献犯掠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试男天。 ●曾经的TESLA颠恼累:短暂辉煌的Roadster   2003年溅朽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癸俺,并亲自担任总设计师的时候枫呵,他为公司取名“TESLA”辱簇介。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毖缴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遍宦。而在十年前脖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了售焙,因为在此之前嫂,没有任何纯电动汽车成功过剑。   不过很快溉挟垮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吨呕、续航里程短的传统印象平胸副。只是课,那时的Roadster真的很糙惧禽炽,很贵红揉杏,很没吸引力拈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弘暮。   于是彻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朔纯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履眉狻,已濒临破产……”芹垃。   不过团盒溅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样史琉幕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔫持跨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沙臣那,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国到播答。仅从2012年6月车辆发售藐龟肚,到2012年9月这短短一个季度内艘甲荚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚀澈全,并且公司还获得了美国政府的政策支持扮。   ● 简约外形流畅饱满楼烈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浅?一个能够打动人心的外观设计社,对于任何工业设计的产物来说都至关重要估,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喜绒覆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔律杭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物继,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卷锭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院可购探,是一位年轻的美国本土设计师秆呕侈,曾经在大众汽车担任过助理设计师继趣辰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铣碑,马自达旗下的Furai诗渐、Ryuga糙缝革、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下避锣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker攻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车动,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孰抒讣。初次见到TESLAMODEL S的时候扦看,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摄,难道这两款车之间也曾有交集静?   多方查阅资料后才明白房烩伶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娶,不过后来TESLA对其提起了诉讼闺蚀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椭屎,还盗取了其电动车制造技术媒禄萄。于是紧接着篡啼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勺,并最终完成了MODEL S的设计工作伯峰岔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粱,轴距则为2959mm庆设。仅从数据来看岔,MODEL S已经算得上中大型车的级别袒礁,差不多和奥迪A6L镁、宝马5系Li等近似瞬蔬熟,只是车身更宽大也更低矮一些刚陆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胎蔫。   整个MODEL S的车身上浆戏俄,相比许多人和我一样彻汉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岗跋,椭圆形前格栅造型太另类了洛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胃,但是这也成为了MODEL S的标志阮尘廊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韧,所谓的家族式前脸陇碾。   你或许会认为没有前置发动机的存在洗莱赎,和绝大多数的电动车一样窝害,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酣疲,那就大错特错了赎歉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的授盘松,动力系统和电池组派般,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擎,就和传统的内燃机汽车一样荒裤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擂复。   细长条的大灯造型很酷绥,氙气大灯第、LED日间行车灯都是标配堵湾,和其他车型类似蒂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眯棱、LED雾灯以及示宽灯弯唉始。只是在功能性上MODEL S实在很单调弥,同价位产品上应有的大灯清洗络、自适应功能等一概奉欠担。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钠堪,4年的时间咸,经过诸多顶尖设计师的打造葡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惨陇巴,再到上海车展的国内亮相媳凸,今年广州车展终于正式上市卸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口委哪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旱梁克,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中举贺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹦,这是中国自主品牌获得的第一个五星矛点邢。观致3四项总分达到了惊人的340分吃纠皮,这在整个2013年度排到了第一位焊茫便。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柯超,接下来为大家解开谜团肯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顷贩,观致3的外观线条十分简洁毋篮,但又不失从容优雅湾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挫鲍贡,毕竟它的设计总监曾是大众高管掏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕉逻娃。   前脸看上去相当的饱满圆润得前侥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贝推旦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戚奴,而“Q”也是观致汽车的首个字母呛耐檬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信美猩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贿蝗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拆取,这话虽然有点绝对棱胺精,但却不无道理错,在说服消费者购买自己车型的时候禾绩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的何耻塑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由东。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倾,随着时间的推移家蹄,两各品牌已经深入人心贰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晌,相近的售价日惺、同级别的定位规睦,看看哪款表现更有诚意斗吵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台建旅,造型圆润符合多数人的审美祟味泊,第一眼算得上成功崇奋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识藉,细节处理更为立体很显档次绅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淬。爱丽舍原创度极高幸唯,很难找到其他车的影子倦匠男。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皆,只不过虽然车身进行了拉长划,但看上去依然是一副小型车的架势闭话,气势上略输给爱丽舍肝驾徐。外观设计确实见仁见智凡亲醇,有人喜欢圆润稳重剧渴,有人喜欢直线条的简洁利落存锰茸,嗯好吧露藤翠,各花入各眼斡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辽,新桑塔纳除了车身稍长之外锈,轴距泼换料、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呜丛。但整体上两者都属于造型协调的类型淳祷老。   内饰部分挥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色示鹅搂。配置细节设计残滑巫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荷泄,比如位于方向盘后边的多功能按键庙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式息愧,则显得没有可挑剔的地方便蛇,只是限于成本喂,用料表现一般冬款帛。" "  谁都没有料到短短几年彩豢,SUV会如此火爆廷,从动辄百万到数十万的城市SUV筋,都曾经上演过排队提车的场景党哼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箱郸江,不同细分市场戈锣、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ㄊ恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庆匈搓,推出了其首款SUV--标致3008杠醒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦秀猫。而东风标致国产后价格有很大降幅茹干,15.98-21.67万的售价也与途观黔帘、CR-V陷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冉冬保,定位为一款入门级紧凑型城市SUV反撕。下面一起去看看吧权瀑。 ● 外观解析   除了高售价外抚毛萌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洁。太过个性貌跑淮,同时又不够精致耽。而相比之下沸坦,国产版标致3008要好很多别紊,现代感更加强烈碘昏很。前脸采用了小一号的大嘴捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致圃显,也符合国人的审美背靠徽。   前大灯虽然不是氙气大灯末,但是加入了透镜腑,整体观感不差考兰册,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谷端肌。另外笑蔡疚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枫碘篡,增加了前脸时尚感秒卿。   从车身侧面来看村羌毙,标致3008加入了车顶行李架屉,虽然并不是经常用到的配置熟史,但是对整体造型的营造作用不小垛拎。另外籍惦骂,黑色下包围凸显了运动感石寥。   尾部是相比进口版改变最小的扳,不过依旧非常漂亮督,很有层次感胆。尾灯加入LED灯组虑颧,警示效果更好被算。另外最值得一提的是其后雨刷设计绢,在前雨刷工作状态下鳞绒,挂入倒档醋,后雨刷会自动工作厢孙,非常人性化的设计荣。" "  说到法拉利你贤、玛莎拉蒂这些品牌谈畔飞,网友们肯定会觉得遥不可及考,价格高高在上累柬妙。如今措琴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奶河,它以89.8万元的价格进入国内市场废。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现病,让我们来看看他们三个谁更吸引人靡。   在市场行情方面糠绅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刨隧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的愁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设期饲。而其他两款车型均有不同程度的优惠录芦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系东。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的田,看起来非城嫘欤魁梧的发现竟然落了下风熟斥何,令大家非常诧异寺摆挫。但在内部空间方面驮寂梨,Ghibli组完全不能与发现相比蹬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氓缺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苇,所以它的尺寸就不在此提及了难浇。   在该项对比中刑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徊唇,功率少了80kw脆懊闺,扭矩也少了50nm讹,同为3.0T但差异却这么大赐。发现采用了柴油发动机期拴,这款发动机的性能超众修久,在国内有些市场中非常受欢迎瘫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱憋郡。   对于传统豪华车闻言轰拆皋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糙喀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偿茂邢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泌酱巧。路虎发现集成了家族中的优良血统加堤,四驱系统足以让众多对手汗颜感款。   本文导航离盒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庞电兢,保时捷新Cayman在国内上市之后虏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了提,遗憾是试驾车迟迟不能到位贡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苛布,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翱瘁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坟髓武,就当胜利喜悦之余股澎氦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窝己蔷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琶微:不就是保时捷最入门的跑车嘛刮,至于这幅尿性嘛池旗?不过您还真别说脸,Cayman作为保时捷入门产品中告哥,绝对是一部对得起消费者的良心之作柒八,比起卡宴与Panamera来说亮,工程师为它注入了更多保时捷的基因淖,说句通俗易懂冈练,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旗伶盟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敌,第一代Cayman的诞生是在2005年项,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缕尚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本归廷。   新款Cayman S外观简洁磨控,车身比例更是优雅的惊人蒂脾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征完郡诫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低必览卞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)实歪。尽管如此伶炔,这款双座跑车依然非常紧凑替茎熔,车身长度增加了33mm暴宠榷。车身前悬缩短了26mm茫材烙。   每次谈起保时捷的外观设计蒜,笔者都是非常纠结的心情糙捆,恨的是德国人那副死脑经瞥挠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盗,喜的是哪怕轮廓没有变化矩临瞧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蝎辑,或许这就是历史的传承吧嵌。   新款Cayman S除了迷人的身姿噶,优雅的曲线之外骏堂,设计师并不是一味的强调柔美板熟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桓爬,这里需要注意的是谐,这个大口可不是什么导流机构抠丝吓,而是发动机的呼吸通道韧檀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位串相蔫,加上凸出的转向灯设计簇输纱,相信任何人看过之后都是过目难忘毖同暑,尾翼同时配备升降功能牛耗南,时速超过120km/h之后内蓬茄,能够有效提高尾部的空气下压力媒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂械乃睛,这个是一个价值不菲的配置拈猩雌,总价44700元幕暴凳,如果您不满意当前的刹车系统箩挂颠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缓剧绥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涤,据说车用到报废了茎蹋徐,它还可以装到另一部车上继续使用砂迫毁,简直可以当做高富帅的传家宝层邦。" "  国内B级车阵营的争斗防挫线,恐怕用水深火热都难以形容隆供,原本只是按国籍分布的对抗阵营宦怠,随着时代的发展头渺风,已经逐渐转变为混战的局面啡我,比如ABB三个品牌的中级车巾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手两鹅。同样的情况也发生在合资品牌身上春未,民用车级别的对抗往往更加激烈筷囱郎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时似俏筏,来自德系的车型是否会倍感压力澎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志同溜程,又考验耐性的工作茫妓饭。往往在某一个时段有一丝懈灯罟贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨。网上车市最新推出的《抉择》栏目顷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磺靶告,做出全面的分析与指导郊仙,以同级同价信、同价不同级等角度出发漠誓,全方位给您最全面的购车支持滇席。   雅阁和迈腾快,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘉驹钾,也许之前并不会将它们划等号姜凭,但随着市场格局的转变次辱捣,它们也来到必须接受对抗的门口孰扔甩。当然窖癸,这场争斗的发起者是雅阁检,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搁铂层,抢夺德系车根深蒂固的份额黔,看起来是个贪婪的举措维叼,但能否成功却还很难讲煎垃扯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谩吉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悔,反之同样熟孩篮。客观的讲鳞轻犯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袱图遁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皆擒方。尽管雅阁配备了前大灯LED光源去陶,但是这个技术到底是否实际吴崎,还要从使用中来探寻伪缄岛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唱阜椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响攘庭屑。   第九代雅阁缩短轴距的作法丢,是令所有人都无法理解的描宛檄,在几乎所有车型都在加长的时候剃架浇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍模吕,搞得你摸不清头脑想秒倪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用界欠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颈撮妮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似较怠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者清倘孙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能门,就是最好的证明翘眉,据我所知莆,直到全新一代奔驰S的诞生笆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涛维蹿。   本文导航茂架:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扦蚊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念并涤虑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酚蹿。直到有一天拆查,新速腾上市七唐同,后悬架变成了非独立结构瑰,他们的崇拜似乎崩溃了晨袜。这还是那个技术控速腾吗哗拎?随着时间一点一点过去扳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹊层先、速腾GLI菲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迷瞥事。不得不说懊潘菊,速腾家族越来越丰满吹徒碌,那个曾经的技术青年妓莽,逐渐走向千家万户财久腔,满足标准化的舒适性需求踏炕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狭,这让我们看到速腾到新速腾的转变疵茅磊,它变得多元联寄痞,变得成熟瓮评谷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满加恼,开枝散叶就像一位长者房概。它不是急于求成雇肮,而是变得更圆滑更成熟讨哄联。记得一句广告语曾经说过弊琳末:“成功的男人耸,有很多面武说草。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咸可,它要更多变孪,它要更多面版请。蓝驱和GLI鸥食,一个拥有更多的节能技术崇涣吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徘罚妊。当然冈,价位不同棱胎,GLI已进入二十万大关拱。你有了更多选择耿,你没有了挑新速腾毛病的口实羞孺。三种产品摆在你面前桑铺绣,要节能诽侠仟?要动力紊?要居家仁?新速腾都在这狭衫凯。    直至今日疯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盗厦,的确径灵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孝激,多少显的不是很紧凑动感佳松。但终究那是一种技术执着理念下搁僳,最后一代产品了距。新速腾的到来似乎终结了这些矛摹,悬架品质降低伙,操控感稍有不足码獭,但换得更宽敞的内饰空间筹幕秽,等等等等劫斡萍。到底速腾进步了还是退步了能,我们无法一概而论垂。但有一点岔侯浓,笔者觉得大家都不会反对澜,新速腾的外观绝对养眼阶靖。你依旧能找到德系工业味儿绘摄教,但又看到更多摩登的东西佳肠。咸淡合适擞,老少皆宜蛾记必。或许从这个角度来说固蒋,新速腾是成功的煤瓦玫。    过多的技术说明黔,这里就不重复了氖花横,今天我们就来漫话速腾塘插。记得一次点刊嘛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骨前,立马对它的内饰嗤之以鼻建楔揽。毫无设计感抽鹿奥,直来直去访,见棱见角边。或许不光是这位搞设计的朋友姑溯,很多网友也有如是感概量。他少了一丝温情烙箍苦,少了些许浪漫亨耻。不如北欧风情简约既,不如英国小车活泼按。充满了德国工业时代标准化生产的气味辛彤。打开高尔夫稠、速腾侣妈避、迈腾虱、途观融、途安的车门擦奶划,你都会得出同样的答案澜壳隆。或许郊情经,这就是一种设计选择技,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筛,内饰模具走点曲线也不是不可以噬界,但当你仔细玩味之时然烹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眷。不浮夸磐、不高调卑,你可以说它没有设计感廉苏兑,但它却充满机械美随。 责任编辑弧贿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瀑脊,也就是S-cross锋驭核扣访,售价11.28万-15.58万元惹路。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴潘票Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客崔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合,其实并非如此微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瀑幸惫,我们不妨来进行一些对比去看看全派餐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茬歌,也就是S-cross锋驭视,售价11.28万-15.58万元卉脓萎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨厩某浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜市。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叮,其实并非如此壬高,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢控,我们不妨来进行一些对比去看看乡挠颈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上的刊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谷灸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机薪愁,而且在轴距上也进行了加长膜监,从而能够获得更大的车内空间老溃。其实就在此次广州车展开幕之前豪姥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吨辰瘸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧即。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矮韩息,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陆耍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长森。另外淋局,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV切、BUS崇粮伐、VAN三个系列冯池,分别涵盖了商务查匪、家用和专用三个细分市场萍嘎。好了魏屉胚,闲言少叙合阔,下面我们就走近它们以作详细了解吧径海。   外观篇妈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滇匈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粕捐发,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剑矮挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明翱褥长。   该来说说外形尺寸了枚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侗怠虐,与车头形成了很好的呼应锤鳞慨,而且从整体上来看车身更趋向于平直死憋。需要特别说明的是瑞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寺桨滦,以应对不同的使用需求祁媚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疆太,例如高位制动灯非、门把手和牌照架卞芜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”工还,“中国车”邻沫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粒聚吼。“北欧品质”传承自S60却纯,设计风格以简约时尚为主惟,选材用料则注重安全环保梅奉。“中国车”同样不难理解佩,“L”是个很好的代表床屎,但不是全部锹壕。   就在试驾会的前一天酷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上类据其。   ● 沃尔沃亚太为何物捅娇环?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褪琼。沃尔沃成都整车工厂奶矮头、大庆整车工厂徽诵窗、张家口发动机工厂芬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坑茅显。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倡怕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统记,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叉磋位。如S60L有约290家供应商片聪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系光。而在研发饱、设计肛孙光、采购和生产制造等各环节上灌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步含荆,采用共同管理系统浇戌家。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容届,我们先从加长这个重点说起孰危惊。S60L相比S60加长了80mm釜勤,具体点说应该是轴距加长了80mm桑航械。这80mm用在哪了呢憾卤?全部加在了B柱之后笑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心双其汝,这里现在变得很宽敞屑步。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炮,前排调到合适位置后多摄佃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹋,属于勉强够用的水平;而在S60L中停,相同情况下位瘫浮,后排的腿部空间则超过了两拳练孰丁,可以说是非晨【宽敞铃禽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)号。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了同醛杏,外形倒也没受什么影响溜,甚至感觉比S60还要更舒展一些饥颅汇。S60本就是轿跑设计风格蛇瘸汰,后门加大后笆,整个车顶的曲线反而更平滑了酬别。相比之下潍隧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氖休牵,但却增加了几分优雅的气质话缕梁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汗顾棚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拓鞋乐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条船赡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”额骸,不知道大家对此有何看法秦持港。全新的18英寸轮毂挺漂亮男,轮胎为了适应国内更复杂的路况思桨筷,将扁平比从原来的40增加到45瀑很。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了且尝瘟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崩樊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合美澳挞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滩系,而像坐垫署伯森、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仕京郸。这种颜色和黑色有些接近椽奠,但更时尚梅、个性一些晚情沃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘册磷茫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豹弛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓢勒,后排乘客得到了更多的重视胁十牟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锨棉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膛忱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置马圈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嚷炭,可就在本次的广州车展上苹快,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯暴,并且两款车的售价也是非常接近狡节闪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力平。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枫畔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉另,并且它的设计也是由国际化团队完成汐胆氨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贰硼,并且两车售价仅仅相差4100元蔽。观致3车身更宽畅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势估桃孩。速腾则在车长与车高上领先观致3曝口嘎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碌窗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灿。因为排量上的优势哇,观致3自然在动力参数上领先速腾婪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡烦检,后扭力梁式非独立悬架扰蛾哄。   本文导航培踏:" "  今天给大家带来的两款车警,其实已经在国内上市卯姜怂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型党熊骡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饺汐凄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驶蕉呐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著家下,而标致301可能大家就不是很熟悉了拖雇,下面菇耪截,我们就一起来看看这两款车蹲疤。 外观慷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国身偷,2007年进入中国壕。对于很多车迷来说香,这绝对不是个陌生的品牌瓣吭宫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜗挺,但可惜闺外绩,无论是在中国的街头还是美国的公路上外犁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们届屋。我有时会想这是为什么郎?诚然玛斡,英菲尼迪的车在豪华感猫坚、科技性能和舒适性方面都不输给对手当痹镁,而问题恰恰出在这里癌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面签睹恍,没有特长就没有个性急氮,如果是这样的话朵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琴撅?   现在英菲尼迪也意识到这一点李卤,且开始着力寻求改变孩捷劝、树立自己新的形象算体。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品请寡舵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秀遍晨,当时就被其出色的外观设计所吸引烧竿华,而今天我要体验一下它的新技术嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锤,车身重量上的降低幅度也不大急仟兔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寥,这是很明显的改善驾寞,尤其是在性能和燃油经济性方面晦陪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剁褐,并且采用的是锻造工艺汝香凡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鬼忱,现在英菲尼迪Q50的对手醛,如宝马3系伍谁绷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹲,希望Q50能做的更好圭竭惭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杏肚罢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袄嫩囤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伦,但其实这些已经有很多厂商在做了痰赖挥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垫安,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棠虚。它所代表的是一种生活等光,是对待自己和家人的态度浩嫁迟,是属于年轻人的精神漆抗,是一辆车袒。历经六代的演变柯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炊,它虽然没有惊艳的外观欢,也没有花哨的配置篓捆,但它是品质梨标、安全荣暮茸、耐用的代名词成猎撂。如今博背堑,第七代高尔夫已经面世肪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凰季。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杆虱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贿瑟缴,不再是一幅人见人爱的可爱模样耻惯篱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贫怯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子题搁芹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怠睡伤,仿佛是灵魂一样鸥蹬察。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吓瞪侯,但从我个人而言扫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胚, 坚毅的C柱是永恒的经典亭莫惊,不管其他部分如何变化竞哀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫布撂使。   除了车身线条外段,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啪,并且被那条“灵魂”所连接着霜氦氯,这在之前的设计中是很少见的童胃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擦拍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的差贝。这一点很有意思纶请氛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肮偿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯热钱,避免了大家后续改装脱。   说完了外观领,下面我们再来聊聊平台杰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翠逗伸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产观谱,例如POLO采用PQ24和25平台骏筛谴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台临,06-12款速腾采用的PQ35平台酥,他们之间都是独立的躬划。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沥,它的优点就是几个级别可以共享技术蔡颊搁。   共享技术又有怎么样的优势耙?答案是显而易见的挺拈。低级别车型可以采用高级别车型的技术墟盘,在产品竞争力上绝对要远胜对手献夸券,并且还可以降低研发费用颓,可以说这种南睹某辏块化生产模式在未来肯定是趋势剁忙士。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善拧,例如电子手刹射镶垢、更先进车载系统辛摔涂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郝嫌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舶潍纲。   所以囊痕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佩拜,就好像是四代和五代之间的质变一样亮撕阿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掠螺。但是否真的是天衣无缝的设计深普,我们还需要用时间去考量力胜丛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纺,但到目前为止叔复缓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剩臣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)链姑赐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梨鸡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眯。   首先敲,大众的工程师对EA211发动机减重故俊古,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颇。另外僳辟,EA211再次使用皮带传动偶线罕,相比于EA111链条传动们,皮带可以降低噪音和重量葡。除了以上两点外嫌漆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慕抗,在一定程度上可以减小阻力鬼廷了。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洗寝,EA211发动机参数比EA111有所提升钮帝,当然幅度并不会太大侧嘉,因为整体的结构没有太大的变化桨翟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膜郎。   既然说到了车重墟憋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涣轰,这其中就包含有发动机的20kg撅碘党,而车身采用MQB平台后也随之减重么伴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伍沤彻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尉腊菠,从官方给出的参数上看解谈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km容,这样的表现已经可以算是非常不错了辖剔。   说了这么多瞳咀孰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀北含,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酷该脸?是不是像资料中介绍的这样完美好?后面我会给你答案躺饲幸。" "   在国内溉隆腺,当一款车的价格到了百万元情,那基本上就可以称之为“豪车”了桨牡,但过百万的车也分很多种鹤,比如X5骏、Q7之类的SUV仑陶穷,亦或者911甭檬、GTR的性能跑车苏堑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淋,除了我们经常能见到的宝马7系搂乏咸、奔驰S级川、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外届谎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吼溪单。    注褐吠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秘心吹,但因为车款并不是统一的最高配困聘孟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贾食妻。   新S级受青睐倒抵镣、XJL独具英伦风晌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伸娜漆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仇沤。其实块己咎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昂技怯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虾椿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位校舍败,即便不算是遥遥领先烫劫忿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行场。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耽嗜蹦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潘累铰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多全,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吼如,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蠕拦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殊班荤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忙椒,在其内饰的做工轻讳庭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言褥竭:在自主品牌SUV阵营里面甩氦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型块惮盛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳紊,景逸X5的推出经过全新变脸锈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邯毙十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂读,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耪。 外观酒淳诺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拼。该车共有5款车型秤侯,售价区间为7.99-10.59万元蹬溯局。相比前辈景逸SUV孪啡,景逸X5的外观设计得更为时尚谋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靠水评。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞳、俊雅红详恍、珍珠白融尼射、琉璃金卧、陨石黑深坏锰、钛金灰镭、马拉喀斯棕等7种车身颜色筛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者功苍。   熏黑设计前大灯突出其运动感暴绢,与黑色进气边框的搭配也很协调母橇,比起三角样式更显年轻伸逼。大灯内部采用透镜装置竿胁梦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凸娩处。雾灯外包围设计突起私蔽,很好的与大灯以及中网形成一体呈嚷。   同比瑞虎我、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坦憾,此外205mm的离地间隙臂,景逸X5的优势还是相当明显的姆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受紊,同时为乘客上下车提供方便让览。搭配车顶上的旅行架暴描,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虚和。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霸挂茧,主要体现在细节之处的不同寝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逗激染,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉投庙。   景逸X5后窗配备雨刮贪狙,在恶劣的天气还是挺有用的熔郡。此外全系标配倒车雷达伐檀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓟。银色后下档与前下档相互呼应坟亩脱,整体感更为强四。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坚嗽佳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睹怕儒,夜间行车的识别度非常高戌李安。" "  前言锈官: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈璺莞亍,如今的战火更是愈演愈烈蕾酣迷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柬卡,看看在价格相近的车型之间皖坷荤,两车在配置上的差别究竟如何吧显姜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绷柔,作为一款全新换代车型誊腔,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫唬客”全面完成了更新换代菊咐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汀然楞,只能算是一次小改款车型席,除了在配置方面进行了升级之外复惠,外观造型靛剐堆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓮焦。   在此次对比中泪使乡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较董擦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晴蹬守,均在21万以内俗剩绊。同时又都属于各自双方较低配的车型萝衡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用介砷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澜陶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬切衫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力径墨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度社。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾绿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负险离,现在还不是揭晓的时候体贰撩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位切掣菜:mm) 4865 4930 宽(单位土汤:mm) 1820 1845 高(单位舱:mm) 1475 1470 轴距(单位煤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烁苗剖,因此其在外观方面没有发生明显变化按函尺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵化汞。前大灯组配备了LED日间行车灯发如,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潜罢。另外秒查山,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聊姐,贯穿全车的腰线非常突出擞桐撇,车尾则变得更平垃疼。而与新帕萨特有所不同的是念潜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卧沛攀,而非在行李箱盖上武略阂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倍,但是国产版车型与美版车型相比起来看秤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踢斑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姑畅菱。另外床哥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揣东官,不过从C柱开始已与车身线条相融合傅那眠,深度虽浅但是更加富有设计感陷。   同样毫桂氨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化告。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赣蝎巫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐未,并且颜色也不显得突兀赔亮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苹炼蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同防串。内饰配色非常清爽凉郊家,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妈,用以进一步提升触感魏盛。   动力系统方面仿刹睦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI案、1.8TSI侮亥、2.0TSI蔫歇究、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合末闺福,在保证动力输出足够的同时也相对省油绒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L达海、2.4L和3.0L自然吸气发动机焊伟,在动力输出方面的提升并不太明显徽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郝令。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鞍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膛钦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剁黑鲁,同时都采用了电动助力与电子驻车文粕。轮胎规格方面静渺,2013款迈腾采用的是215/55 R16蓄麓灯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挪。事实上媚,自由光有足够的话题供大家热议挺搜,例如特立独行的外观踏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徊堤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芹皋坏。日前扳念,我们得到消息胸湾锈,自由光将在12月底正式上市销售囤夸松,所以当这次在广州车展见到它的时候乐,感觉它跟我们更近了泰介。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讹圣,它似人非人梁狙,行动极为敏捷孪,也惹出不少祸端谢,人们曾经持续对它进行追踪侮潭蜡,但一直未果尽挞夏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摄陕卫:敏捷碴编下、神秘卜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字截淳砍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雀。   很长一段时间里肛女碧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懂鸡屎,并火热至今盛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芍,起到补充细分市场的角色胃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滔,成了途观的小伙伴漆价爱。   野帝的定位低于途观疼藉谋,车身尺寸小于途观渡,同配置级别的车型价格也在途观之下府,很明显茄嘛,它将与途观共同进一步抢占SUV市称叩Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兽。   ●外观角烙惭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饭环,舍弃了老款极为个性的风格荒非,确实更符合大众审美购藩吞,不过平心而论它依旧相当个性伯天骄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棠,它显然不属于年轻时尚那类的图,车身线条硬朗俺钦绵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绥尚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毙舍,喜欢的真是特喜欢截,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了附。   ●内饰党日:沉稳冕妇澜、无趣厂、无惊喜   坐在野帝车内履,从气味到设计都令人非常熟悉柬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格修粪墓,在操作方面贤肃蔬,由于没有太过复杂的配置吼逢,所以操作上手难度很低慷唬。" "  在如今的国内汽车市场中台恐别,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腑,紧凑级SUV是近两年的热门车型念讨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磺,宝马X1在国产后扑些,其售价区间为25.90-49.90万铣安琉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似口,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凤脐侍,看看他们的表现如何炬奢。   外观篇   由上表可以看出勘奠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呸泻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势病,外观看起来会更加饱满一些绘。   对于宝马X1和奥迪Q3到须,都定位于紧凑级SUV嘘韧,又有相仿的定价区间柯蝗敌,无疑让这两款车成为了PK车型沤础识,经过仔细挑亚只共摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欧陈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辟房,整个前脸攻击性十足瘟乌谦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灭夸,并且配有自动清洗功能盒泉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踏淡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重房,所以整个车身看起来十分修长驹长,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饰固厩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暴士荷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疙姑舍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格性,看起来略显敦实肮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宛鼓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伴、动感和实用等特点脐如喇,所以在中国有着不少的“粉丝”粪盖侧。如今曝补即,第三代飞度已经在日本上市桥,而不久也会顺理成章地引入国产秘,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓢,并且更上层楼呢室睹绩?今天踞下,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈娣堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皮懦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吓啤塘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般款,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矩暴菱。当然鸽前厢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侈旁嘿,左右两侧都是封死的访念榔,目的是让新飞度更加的有型混辉浚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旦截,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屡首叹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苔迷固,日本人称其为“1BOX”肥活五,发动机舱十分短辛ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汗秘捂:机械占用空间最小化忻,乘客空间最大化)涧,车身长度更多为乘客所使用差。但与上代车型不同的是袜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舌俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炬奠娶。   在车尾的设计中踌品烦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耸牛,此外铆,尾灯向上伸展獭耸稗,经后风挡两侧直到车顶阑筒块,这一风格显然来自于家族内部的CR-V该苔蚂。在1.3L和1.5L车型方面眉,车顶处有一个小鸭尾造型措郴馈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乃鸡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少考。   新飞度好看吗四?也许这并不是一个好问题堪,因为审美本来就没有统一的答案柿妓兴。不过可以看到的是粹咕配,新飞度的外观更阳刚锯巾疚,更加运动化懒沤炬,也更自信了几盟,同时在内饰方面也走向了成熟赋。做个比喻吧托卿骸,第一代飞度好像是一位高中学生妹病,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生清排舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丝吕,慢慢褪去了学生时代的青涩辽,变得精力充沛弗危、充满自信猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前授窟论,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋贬雇,它看起来依旧如此的适合年轻人揭。没错吉,搭载着一车的新技术之后即媒豌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手告,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰。于是当新车到来的时候回,你一定和我一样对它充满了兴趣岁。这是最年轻的凯迪拉克浑、最小的凯迪拉克秤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克份测? ● 外观造型逻:钻石切割风格依旧徒汝微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘉棘埔、2013德国红点设计大奖联酗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬拘垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗅侯皆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影存,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炯卉疆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览,只是这回贫哆贡,ATS是完全原创的作品裴炬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甩,轴距仅有2775mm皮檀愤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”房,而国内我们则把它当成中型车裳禽溶,和宝马3系标准轴距版暑物共、雷克萨斯IS成为同级别竞品铅熔,并比它们都要更小一些秦寥亮。   前脸的造型相当干练泉倍渐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挠睦肥,而是被很好的控制在一个合理大小上俯街,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胖败犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舰瓦吝。出于空气动力学考虑付昆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讥城膊,当车速高于60km/h时拖,前进气格栅会自动关闭事秽勉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性起芹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萄宛,并带有远近光灯智能切换功能描脊剖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙,快速亮起潘,缓速熄灭的设定很显档次慰拉刑。再往下看冬蜕,闪电式日间行车灯缸、大灯清洗诺滑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝青,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蟹拇伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烤,亦或是造型需求虫,感性的来说次壳,可以视其为向着传统美系性能车致敬绅淘。身处车内阂让,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寄。   ATS是一款后驱车设躺策,并致力于将车身的前后配重比例设定为50归距峨:50厩斧廉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辫旦,贯穿车体的俯冲式腰线即、短前悬甩才,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椭稀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响写咕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吕灭官,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枚。而在规格方面捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性募谱,前胎尺寸为225/40 R18敌,后胎尺寸则为255/35 R18掣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谷淋沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白低,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬蜜蹄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角察该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侵醋,至于设计师是否真有此意饰括偶,倒还真无从揣测纱灸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锭媒驴,实际上隙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割,由此带来了不错的视觉冲击感牢,给后车以足够的心理压力宫,至少眼前的这个家伙一定不好对付停。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型性客菜,至于3.6L V6车型何时会引进匠文,官方暂时还没有表态夏,而是否会有V系列性能车型的推出墩局,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奉浮沫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梅古,虽然它是一款两厢车翰妒瑞,但当时也没阻止消费者对它的热爱旁鲸茸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欧粕将,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沪,两厢车朗行也就顺势推出泡剖,可上海大众并不为此满意才,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型北泊缄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泵撤浮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赌耗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫反拎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜市劣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的癌拍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龟哄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斗,这款引擎具有全铝轻量化的设计抠许,对于减重以及散热都有进一步提升本敛侗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统去双普。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卡,参数上的差别却没有这些技术来的明显舶递杏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱休缉赁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲁,高尔夫在这里就比较有优势了桃讹,采用了四连杆独立悬架袄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涕胁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妨驼盛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甩恭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赤谐淋,看看它的实力到底如何獭餐及。 定位及对手分析将肖廊:瑞虎5定位高于瑞虎蔑鹊隋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5商淬樊,定位要高于瑞虎车型握,预售价在10~15万元左右舜甫澎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枯。定位的提升矢痉瞬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新,还有其更丰富的配置和技术含量等方面时徒从。 【左上解蜕憨:瑞虎5;右上娶门:哈弗H6;左下钉纷煌:全球鹰GX7;右下憨良臂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谎趟,目前市面上的哈弗H6附洗奉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簿拾前。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僧跨锹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钎锻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掂撼播:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱便戒俊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何练清?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挖椿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验媚。 三款车型具体型号及价格参见下表练: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茎细,GLI是其中相对惹眼的一个适控登,蜂窝状中网设计和GLI标识枫牟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来催。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疲乳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皋床井。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拾尚岁,另外两款车型都采用卤素光源七。 车尾部三车间的区别更锌谇啥洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墓疼豹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狭竿绥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澜纳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎釜笨蒜,侧重舒适性和耐用性拾。   内饰方面凹别桃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辜席。三款车无论是在方向盘谅烫舞、排挡杆底座还是座椅上缕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绿悄寡:" "  奔驰S级在国内上市的时候芯淖,奔驰就打出了“汽车发明者邦皋,再次发明汽车”导然磋,对于前半句奋棉恍,你应该可以了解下盎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挝搬京。但是后半句是不是有些困惑呢酞麓俗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚀嘎饰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屠瘟,全球订单销量迅速上升笆,国内订车也需要很长时间愧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫁?除了进行试驾体验之外忍瑞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梆,相信看完这篇文章之后犊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惯。   之前唬却,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细模辱授,如果你感兴趣可以点击图片阅读黎粪姓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墙,属于入门级别车型煤缺,排量为3.0T拜,售价区间为顽僻艇:124.8-141.8万元之间欠每,只有两款车型可选仇弦轰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T没藩逃,售价区间为179.1-204.8万元握,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哎浆避。   对于汽车厂家而言逢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吹培啼,无论是从设计肮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棉淘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赊们愤,并不是要面面俱到的去介绍咯,如果这样的话伯趴扔,几大篇也不会介绍全峡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摆宝熔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焊。   对于外观芯遂乳,依旧是那句话阿既:仁者见仁辈蒜,智者见智敝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了背哨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气解,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谁赁、冷峻的态度娠睡。如果非要比拼的话灿,那么最能体现科技的还是大灯的设计履。如果没有奔驰的奋起直追融,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仁,但现在我想应该不会了悲辆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼工壁龄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郎凸,所以从侧面看起来就更明显了你忻,奔驰依旧是将优雅做到极致檬快,而奥迪A8L的车身线条并不明显筋罕,前后比例也是十分协调京,整体表现的是一种中性美敦唉田,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氮欠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汇妮炼,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓖屯趟。比如鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式效,只有在R挡的时候才会开启毋挂舷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薯扳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式版,当然这也没有异议阔,但是和奔驰S级对比之后硕踌,就能体现细节上的不足了缸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姑秤。   本文导航悉吭寝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贸蹬郴、G怠、QX悔副、FX仟笺、EX禄郝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牟厢呛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屠遂坤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猜松挪,趁着2013年的尾巴蜗缆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饯掣拆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苗瓤己,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枢,提高车型动力掇,一方面也使车身稳定性得以提高醋汤。2850mm的轴距虽然没有变化屉鲸锻,但是空间分配上耙翱瓤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涝橇。   前脸整体看上去十分圆润饱满统沁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力修共捂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点办寄须,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裂,L型大灯像两双飞翔的翅膀井,随着车子的启动宠,展翅上扬森敬。不过这款车的前脸上胸退募,我们并没有发现雾灯的身影社码。   与前脸一样媚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘎湿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多身薪太,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逻粟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豁寄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来橙阔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耐,博得了不少的关注茬仓。大家这么关注它肯定是有理由的锰,名图定位于索纳塔8代之下耪堆寞、朗动之上豆,依靠丰富的配置蠕、合理的空间和稳重的外观内饰浚喀,实实在在地填补了中间的空缺贺楞。据了解从娩局,名图上市后将会有8个车型粗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型里胳?曝光北京现代名图详细配置)辟冠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宦辆,1.8L自动DLX坚垫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抢乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤品:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倡,启辰R50X为8.28万鳖蓝,MG3 Xross的售价为8.47万元窝访。按照车型划分来说赁持台,启辰R50X属于紧凑型跨界车门烯,MG3 Xross属于小型跨界车渡鹤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聪。但在外观方面哭赫售,MG3 Xross比启辰更都市床泰寒、更适合年轻消费者谈斡璃。   启辰R50X   外观方面末提限,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板餐文,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洗黔箔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盆落。由于增加外观套件殊老,尺寸自然会比R50有所增加屏柯秀,不过也仅限于外观上客檀疥,轴距依旧为R50的2600mm扦蜕书,同级车型中算是比较出色的数据惠谭锌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版射,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痹迹寿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素横箍铆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹃。   侧面变化不大福,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拷休杏。典型的跨界车必备配置行李架妇角毋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痊穷晌,有了它的陪伴匡熬捍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想香下。看似设计复杂的尾灯藐笛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁萎帛,也正是它的出现赖柔拓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锣寇空。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝凹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚀饯,虽然MG3 Xross的售价更高孩,但在配置上却没有太大优势贪耗附。启辰R50X中装备的倒车雷达光痘手、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梯普。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桶,同时对关注度和销量也有较大的影响恃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一局淖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况频扩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焚苫。另外毛,天窗也是大家乐意看到的配置拢腥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黔播柬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致都显誓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一降俩会。三点式倒车雷达碾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用模谷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豪,也让尾部的整体感表现更佳父淮挫。   本文导航欣吮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宋够纯?”每个人都会在心里问这个问题暑歉沛。它是个新来的家伙芬钝垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔探。“这不就是3系的Coupe版本吗耽踞?”有人一语中的匈公。故事讲到这里似乎就可以结束了鹤匙,但事情真的这么简单吗桶瑟?当然不纫害。在真正去驾驶一辆宝马之前岁纲捅,我们无法给它下定论奖。于是问题变成了墓:“4系是一辆什么样的车签醇淑?”   几个小时前(11月12日晚)膏,4系刚刚在国内上市很春扛,售价59.6-73万元巩暴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涤老郎,但不管你是不是4系的潜在买家噬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情内让蔽。因此泥,我们为什么不暂且抛开一切杂念腾,而单单去欣赏这辆车呢即晤查?   ●外观惕鬼:若要欣赏费,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辨汇,中国官方名称435i 豪华设计套装囊黔。仅从外观来看缉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郝。原因很简单刻宫毁,它的确太像3系了另沟栓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亩稗维:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孺,4系如此像3系(F30)胎门嚏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刻慨倘。大家难免会因此而看轻它愁抽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妙。再瞧瞧6系歼髓郊,虽然与5系和7系的关系不一般疵梳,但它显然幸运得多尖祟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吩净,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竟,即便这辆车没有装备M套件化档卯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来和。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮,从这个角度看杭洛,再也没有人会说这是一台3系了秽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墒,易成为人们眼球的聚焦点廖票擦,有些喧宾夺主的意思枪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果默碴怒。不过轮胎的配备让人不免有些失望列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馅,对于435i这种动力配置来说拜扒,225mm的轮胎确实有些太窄了郊。   从车头到车尾酷,你的心情会越来越好男爽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方判。细看尾灯造型搔,它更扁更犀利哺夯,与3系有了细微的差别商,配合流畅的线条钙喂人,再没有旁枝末节己畴,给人赏心悦目的视觉享受睹竟。   ●内饰赁:领导聘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗马乳? ? ?   4系的内饰应了那句老话湾檄:“以不变应万变”裳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘段。为什么这么说惶节容?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拨谈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隘,如果真的会有人选择这款设计套装释,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憋蝎沧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滔旦秦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坍,不如回过头来看看那些被你所遗忘盾,或从未关注过的豪华品牌卧蛾劳。在它们身上腐耙,有你难以发现的豪华品质凄,也有能够让你折服的豪华配置羡吃农,总之横吩汾,在选车的过程中行蔬,尽量不要做的太绝票,因为买车不是跟着别人的感觉走蜂,选到自己合适的才最重要喘附。   《抉择》   选车是一项既磨练意志具骂航,又考验耐性的工作挝掣。往往在某一个时段有一丝懈的Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生共高扫。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱贪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呛家,做出全面的分析与指导阮,以同级同价泡相、同价不同级等角度出发费缓搔,全方位给您最全面的购车支持式。   X是一个颇具神秘感的字母孪己督,我们经城В可以在电影中看到这个字母的出现吉隋戳,往往能与这个字母挂钩的人物撅孺坟,若不是什么超级英雄虐痹溶,就一定是罪大恶极的反面人物会滦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荒坛疥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澳虱仍。由于种种原因侍筛答,这些汽车界的X-man无法全部到扯蜗ⅰ,而今天出场的这三位节筐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婚船妹。   两款日系一款美系邻噬半,这样的搭配或许有些欺负人窜沫挪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人连繁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粗枢。作为ABB之外的豪华品牌蹬鼎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扑诺擎,都在顶着巨大的压力在中国生存者目枷。当然贪犀,它们之间的生存状态可能有些并不相同微,这与进入中国市场的时间汇酚快、推广力度惋、价格等多方面因素都有这直接原因淋苛屎。SRX剂刚希、RDX和RX顺,既是同时拥有X标签的SUV车型够袱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艇,这样的巧合其实并不常见界羡,但名字的相近却并不能代表实力和销量苗澳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹿譬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悲鳞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏圈秆爽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫉踏,将其取代的是刚中有柔身,粗犷与细腻的结合体漏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱快携邵。   本文导航盎庭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泌累暑,很多汽车厂商都为国人做出改变怯不,纷纷推出加长版轿车碾腿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拍腔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵推。新车在天籁的基础上加长了135mm窃,但它真的只有加长这么简单吗龟搬详?显然不是吮搂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己边蜗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抬,新车定位要高于普通天籁捍日串、迈腾雅阁等车型绷率少。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惨承,与之前换汤不换药的公爵版相比省恳,全新车型有着非常大的改变瑞瑞弯,它注重车内空间狙翁,更注重后排的豪华感受乡嵌横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型介温,主要竞争对手为丰田皇冠擒薄、马自达929等车型朔魂冒。公爵自1960年以来共推出过10代车型毕卡搏。之后公爵被日产FUGA所取代风,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舍壕,新公爵版的车身长度完全领先于对手构,并且在轴距方面相,全新公爵版也击败了其他金正对手妹鞋队。在车身尺寸方面坛竭息,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度海,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋。   新车的前保险杠经过了重新设计挛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悍茫檬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次地惩踏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车五路。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叭相,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓣。但全新外观并没有显得笨拙搽,相反侧面线条看上去更显硬朗烤,同时还提升了豪华感夏勾。17寸轮毂采用了全新造型疟协,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枫。   同时新车的尾部也经过重新设计拣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衡,让人心里觉得踏实版旧拉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛊,这也是日系豪华车惯用的设计手法凶惜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涛逢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅老逢鸥。   本文导航槽翠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心街。不久前巍螺疙,哈弗H6推出升级版刃勾郊,现代ix35也完成了小改款价,今天我们就将这两台车拿出来比一比顾,看看在汽车领域内雹撵,中韩的差距是像国足那样不争气负新,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挛德羌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孪糠缮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陀芒,而且发动机的选择也更多乌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拦瘦。售价方面两车差别较大鸽离瓷,这一点也一直是自主品牌的优势所在帮庆麓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠报。   外观悄恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鳖帘悼,比较明显的是在车头鞘壤患、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识极体甲,另外在车头下部进气格栅譬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肝可。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佰届骗,不过因为仅有三款1.5T车型惶肩,因此他并不是今天的主角附敌斡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溯:第八代索纳塔)硕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型席抱:全新胜达)础坦,两者在ix35身上很好的结合在了一起棚,看起来既有轿车的美感千,又不失SUV硬朗的气质保膊嚷。 外观配置对比董:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大百哪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戊,优惠后的成交价在15.84万元左右咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煞梢,因此我们拿出这两台车作对比摹车。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卷,除了天窗樊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能函,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜡。   车身颜色定限:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚀腿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多济,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侮华筏,多了一个闪铜颜色的选择拳绅。哈弗H6颜色也足够丰富焙倾撮,平日最常见的白贸、黑虎铰、灰淳灭牛、银都具备搞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沟菱翠,基本足够满足消费者对颜色的需求下颅。   外观小结集:   外观方面我认为两辆车都很耐看布卿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拟,因此更显时尚竭、硬朗飘。哈弗H6外观也很不错炊春趟,可以给人非常沉稳踏实的安全感壳射,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慧滔噶,外观就更不输给现代ix35了技。更喜欢哪一款见仁见智薪凛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏尽。   >>>慎防购车陷阱酮胎妈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV届淳铰?当然是因为它空间够大掣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吻涎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疯?或者说什么样的MPV算好畦?多大算大青伦?今天谭赡,我就从一个汽车网站编辑的角度酞,跟大家分享一下我的标准和看法庇工,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到极。   在我看来来孪长,对于一款7座MPV来说腑害。大家应该首先关注它的乘坐空间搽惹疟,特别是第三排乘客的乘坐空间攘逻谷。因为以我的经验杭隶,7座车型中顿褐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数部。要不就是顶腿仑桶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冯。所以在选车时悄新,这一点大家要尤为注意绘房惠,否则第三排用不上老浆剂,倒不如少花钱买辆5座车扑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涉绩。   第二个关注点是后备厢偿戈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚷纶械。很多7座车型在展开第三排座椅时道寂扣,后备厢连放个包都费劲了煽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎,有可能一点行李都没有吗惨?所以这一点疮乏燎,大家在选车的时候也要注意舜皮。   第三点是便利性撮侣垢,这个除了日常的储物空间外脾温,还包括第二排上下车的便利性哨捐枯、进入第三排的方便程度等茧惫。对于7座MPV车主来说茧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的确。一般来说前排往往是孩子爸妈俏墟,而后两排则是父母和孩子欺厩,可以说是老的老潘、小的谐濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晒。   开头长了点部,主要是跟大家分享一些经验韧誊,下面我们进入夏朗评测肌斥良,看看它的表现如何瓷呛群。按照刚才说的矗虹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间小。至于外观钩傲、内饰笺栋琅、动力等熔骸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擒,我们稍后再谈姬瑞。   ●乘坐空间糕鞭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惰,一辆7座MPV卉刹欠,前两排的空间肯定是没问题的铝譬。比如我身高175cm桨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颧伤盛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箱,靠背的角度也可以调整30°左右蚀险。前者很重要簇荤,可滑动的范围越大呻蓟,和第三排相互迁就的能力也就越强惧斡颂。   从上面的体验来看皮凯剑,至少从腿部空间方面来讲堑佳舶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盘,而且进入第三排也并不是很困难素酶膜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扳程。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祈率,几乎领先于所有的同级别对手搞悸冬,所以相应的毙膳稼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煞齿卵。另外有一点大家很容易忽视的是撮昆冯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宿,而较窄的第三排(受后轮突颁、后悬架影响)则只乘坐两人汗凄。   与夏朗相比害傻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式题饭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丢绷炮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矾练讥,满载时第三排的舒适性可以想象坟毫蠢,一定好不到哪去尺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置电吐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口放嘘,而且五个座椅都是三点式安全带商韧,都配有头枕删按,这也是其他车型都不能比拟的一点捎驴暇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅新叛墓,比如长辈腿脚不方便进第三排会坷,那你大可以将儿童座椅装到第三排撮蛊该,这个很多对手真没有穿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立患肚,到2013年11月新车上市婆,短短4年里冀跑诉,观致汽车为世界带来了太多惊喜弗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿效描乡。新车迟迟不上市盾鸿农,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锨匡宝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迁懊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沦咕。是骡子是马谭徒何,终究得拉出来溜溜干,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洞怠,到底有没有想象中的那么优秀龟?趁着这次的试驾活动肝寂对,必须让各位清楚的了解真相拿撮疵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鼎收?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢办瑞收?这是个很敏感的话题罕,却在任何一个场合都不得不提淘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撮垛诚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馆函棠,而非决策权渗透镀,这个是一个需要十分明确的概念扩朵目。   综合来说怪,您只需要知道狮庐:它是一家合资公司客坡窖,也是一个中国品牌房间,但是它的发展不受制于任何人恒, 并拥有独立的巾钝叛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员程晃,制造的也是全新的崩绊乖、面向国际化市场的高品质原创产品持孪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中电娠铅,副董事长Volker Steinwascher石清仁莲翱柑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闭鸥畅,前者曾是大众集团高管唬,后两者则是举世闻名的顶级设计师律刨碗。所以在观致3的外观造型上蜂帮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涩川仍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔑啤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邪块,车身尺寸雷剔、腰线的丰富程度等汗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葛。如果一定要说有什么特点的话缆姜龚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稿懦。   不过儒淀林,若是细细揣摩这款新车送型厘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异票纠凭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宫空楷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羡嫡誊。而由法雷奥代工的前大灯兴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范线毛肥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藐,如果您愿意再多支付一些费用漂泞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刻、大灯自适应开启及清洗等配置奖。   除了前大灯内的LED转向灯之外骸,后视镜上同样布置了LED转向灯唉,只是LED二极管贴片的间距有些过大配,点亮之后似乎缺少那么点感觉亭单,而厂家的工程师也很认同我们的看法倘捎,表示会很快对这种设计进行改进虚磺。而后视镜的特点是宽度很大杭宠伤,可视面积优秀多,并带有电加热功能还铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称年丹趁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脯庇瓷,无论是大灯函、尾灯组布局捐,还是倒车雷达的探头布置等等敌深掏。而很多时候巍事,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品古嘿东,设计师的固执被得到了采纳缎。   有一个很好的例子来阐述这种情况梯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盎涸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯害,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硼揭。用厂家工作人员的话来说纯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生礁淑,必须成双玖恭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夕逝锑:LED光源+导光条规汾确、双倒车灯轰、双后雾灯局社搁,灯组的供应商仍为法雷奥汐。   尾灯组本身的效果相当漂亮懊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体心杉猫,但不得不承认的是啊攘携,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少典死。双边双出式排气管甫关、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到据,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锭撇深。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配违,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碗市,前者搭配在1.6L自然吸气车型上对,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜜缉赂。轮胎方面观致3也是十分的给力铰戈讥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俄,因此马牌就成为了唯一的选择莲,对于消费者而言自然是件好事晾雌陡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筛氢旱,这款产品显然更注重驾驶舒适性酷,但规格上似乎不那么亲民涤传,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戎推刮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竞山,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朴收,虽然市面上可选择的车型非常多垃呈,但是想要在其中选择出一款空间够大丁悼,配置也不能太差的车型革灌详,着实有一番困难唐锤妓。近期我正在为选车而烦恼夺,裸车预算在10万元上下嘉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多售握然,所以对空间的需求比较大赂陡表,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抢凭钒,今天颗脱,我们就在这两者之间涸腐菱,来一场空间的较量显捶保。   飞度共有5款车型瘟橙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间继谴鼓,骊威共有8款车型熊据,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摄普痹。此次对比文章中夏锑清,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绢,两者指导价分别为10.42万和10.58万附疏,并且在上海都有一定幅度的优惠蹄篓观,实际售价两车差异不大畔凛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓷:飞度时尚运动恃乓,骊威中规中矩翁。   在外观造型上袱,飞度外观饱满氰,硕大的前大灯戎口狡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚副勉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凰,不过现款的外形并不显落伍北么。骊威的前脸进行了重新设计农,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿,不过整体造型依然中规中矩绵脸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞬,飞度长宽高三维尺寸分别为敢碱肮:3900×1695×1525mm释,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垮,轴距为2600mm椭灸锚,从数据上看疟残棵,骊威具有绝对的优势哆酶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助把,请继续看下文锭锈得。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯泌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憨挥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎额杰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桨。另外录,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箔骋疚,飞度为前后盘式侵,而骊威为前盘后鼓黑母。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虾尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用连康镣,对提高倒车的安全性也会有所帮助磐涵。相比之下告我,同价位的飞度没有此配置涪,有些遗憾径文铃。两车都配备有腋控钥匙禄炕,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上蚂驮管,而骊威的夷毓吞控器与钥匙相互独立逆拷潮,而且仅提供一个伊涌ぃ控器斑表喷,不过两车都装备发动机电子防盗系统劳。" "  现在出现了一个有意思的局面律熬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寡翻捶,而且还有像大众汽车那样妨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚀空弦,在大众汽车之后咆粳案,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楞蠕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敢库,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刃。下面我们就来一起看一看这款车赦尼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谦裴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奥鹃?不得不说锑,从外观上来讲氨效,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捅臣攻,购买它的人们勾娥觅,更多是在预算有限的情况下追求实用性翠甘,谈不上什么审美喜好渭赌拇。而全新爱丽舍的外观设计念挝,明显向前跨越了一大步绩枚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杏拢痢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒜廷藏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泡腻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隧迹希。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的燎势。这很符合中国老百姓的用车需求泪了。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抽十颈,注重舒适性辩徊,但行车噪音比较大祷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玖,除此之外晨败交,车外再没有开启的地方藩遣饰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旦锹保。除此之外擎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沟举呻,属于全新爱丽舍的卖点所在妮池榔。   本文导航九:" "  一直以来朽统刺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型套、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歉巍枯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唐川,但始终让人觉得有些激情不足窖掂,与犀利的外观不太相符抒。日前替土容,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘛,传动升级为6前速自动变速箱经特情,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睫,提升了该车型的整体素质填豁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型低,在外观内饰方面变化并不是特别大狠感。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粪,新款MG5 1.5T也不例外广茧。如果说红线彰显了运动气质飞口,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗅。   新款车的侧面造型与之前没有变化矩,作为强调运动的1.5T车型佛哥看,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果麓休。车尾的变化也不多幻敢董,远观基本上发现不了变化所在喇宫。   本文导航牟谈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手午谱丝,而在中国市称撼堑帷,两者的竞争更是激烈朔窜,A4L一直在销量上处于领先地位讼腾,但宝马必然不会轻易言败标,所以我们看到了宝马316i的上市角,其价格下探到30万以内滇沙菩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慈氓,豪华品牌奋、售价30万内菇抽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陷丘韶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唐斗猴,还有手动与自动可严选,尽管我们不知道具体车型的销量数据锰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啡茫蓟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庆陷,并且我们看到官方定价方面露燃,316i进取型甚至还要便宜8000元替,不管你是不是“壕”洞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顷鲜句,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剁铺陌,在大部分城市蜡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荡爸,所以过多的点评话语我就不多说了迟,谁更好看都是自在人心的事农既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哭痞,但是小编还是要尽到自己的职责褪扳,必要的展示必须得有奔佰,下面就看看两车的车头正面大图对比伞取,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯九壕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元头燃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唾裴火。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型就,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妈冷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舜沦颓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛊偏含。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翘森稠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孙防,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)救跨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伞,不过这都是个人审美的问题了唾,整体两车的外观设计还是在一个水准上疯廉堤。   轮毂上辽丝挖,两款车作为车系入门版车型立懒,都使用了16寸轮毂女叮摔,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕锚沙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姑疮烧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嵌卑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轨触凳,并且在胎面宽度上比316i更优葱虐沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裳讥,用一款中级车以较高的姿态切入市惩蹦怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杉,按部就班的推出了中级车GA5蔡奢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型京乾,而随着国内SUV市场的井喷深锈贡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发泪。   好的产品才能抓住消费者矗送敖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锭。在今天试驾的这款GS5身上隘浦圈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监居饲茸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吹巳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叮,看上去却十分洋气日燎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732美、1854沽奴芍、1680毫米誓拭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彻,这也是国人喜闻乐见的本。   车头的设计略显凶悍澄额,设计师称设计思路来源于雪豹陪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卧扩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疯甘。前大灯采用了透镜式的设计朗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辈,这个考虑绝对够实在签魂掏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苯痰计,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犊欠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勉辆细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视火队。   在轮胎方面道燃邪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的开跺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锚玖纤。轮毂的造型十分普通实歇抡,只能说看上去很顺眼比较实用吧断尼热。   尾部有一个明显的掀背设计闭单,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垒亢哪。尾灯采用了主流的LDE设计绩违,搭配大尺寸的高位刹车灯拧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缔,辨识度也更高荆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抵杭?是豪华奢侈的奔驰S级歼喇,还是“上天入地”的路虎揽胜嚷,亦或是驰骋四海的保时捷911晚癌板?对这一价位的车型来说弊伴,什么才是决定性的购买因素梢肆?是配置还是性能锰判吴?车型对这一价位来说到底有多重要淑扳块?要回答这些问题当然还需要专业的解答汐矫阜。今天佛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼓督,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坤闺氨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毕哪霞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厘社,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车螺。非土豪们懂,退散~   由于有200万元这个限制弗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弗布骏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拐辱仁,但市场有20万左右的加价蒲,且并无现车宽毙券。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搂死,这款车终于摆脱加价吨惦,进入平价销售阶段沁煽,当然能否买到现车就看各位的运气了凌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版描鹅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枯疟,但跑车的身份无疑是最拉风的翻郴。   尺寸上实在没什么可比性编戒秃,加长S级无疑是其中最占长度优势的骚赋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铜,跟标轴S级还真有一拼摧岭,巨大的高度也傲视群雄鹃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孝勉函。最后我想说的是鹿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菠健疵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到困乃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奇碳,公平起见还得排除车重因素惰淀辈。别看S级一副身宽体胖的感觉蠕嗓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兴郴骏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陌七,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擒,别吓坏了后座的VIP壳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淋登,但也确实相当可观了物,不过由于这款引擎还是有一定年头的枚途,其276kW的最大功率是三款车里最低的芭阜破。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒋沦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓜摊。不过写到这儿我很想问一句蜕殿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桥蜡供,就能成就今天的丰功伟业忌童,是这样吗惨盘叼?就算这不是一个伪命题姥超下,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件定狭赊。那么府躺,历史能代表什么拓徽钨?之前劝痘,我肤浅地认为架,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时无干瓮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的如。 ●何为中国专属粒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冀:S400L两款虑、S400L混合动力一款钵跋汇、S500L一款栖犁。相比世界范围内的S级炕,这些车型有三大特点鞭:全部为长轴距版型、全部为汽油车渡梁滤、S400L两款车型为中国专属答遁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长码勿络、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘶阜星,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痊斗糯。因此徒虽,中国专属的S400L与它们相比糯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机界筛肥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阶。我们已领略过S500L的魅力骚眠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粮辽趟。   ●外型鸵截:更长读祟、更宽吞纷、更高抛蠕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慕欺却,尺寸上势裁骄,它比上一代车型更大都迁,轴距则保持不变把洛襄。从数据上看尉撕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪液搿,但落实到实际的视觉效果霞,我想没有人觉察出几十毫米的区别把。相反铂滇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大相侧肖、霸气很多峰煌某。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肃欣,根据车辆配置的不同贡,全车使用的LED数量有所不同体绘。我们不知道具体车型的LED数量恳勒识,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我,它足够惊人拜刷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呜萎和、中国市晨锪ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豆。对于中国人来说儒炒淮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琉甜囱,中国人将有更多合适的车型可以选择搁然绰。同时赋截,市场竞争日趋激烈经颇,汽车售价降低坪防、经销商服务更好箍嗣。   作为目前全系的入门级车型汐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苟畴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陷多,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怯。对于S级来说歌吻,无钥匙进入功能十分重要谁隧,没有它烽叼,许多车主会无法接受欠弗盯。   如许多人看到的一样菲烤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凡。在奔驰车上刃蔫突,总有许多你也许永远也发现不了的配置凛哆爸,它们中许多都与安全相关淘食缆。比如S级全系标配的自适应制动灯栖收凤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讨挪茹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题去醚,什么是MPV车型前溺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勺邦枷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棋撮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断放嘶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型途敞。是MPV侥?是轿车表吞?还是旅行车牡娟?这看起来确实是个很有难度的课题袒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题五缓借。   当然这次大家不用只听我的一面之词回皑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姆,而且他们一个是马自达5车主崎汹,另一个是沃尔沃V60的准车主乔粹瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比描帮蓉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裸。   首先登场的是胡正暘想闷,大家一定不陌生变公萌,他是我们汽车之家评测团队的成员毙僚,今年27岁堆掳,算是个文艺小青年叭谁私,热爱生活迪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皑,刚刚新婚不久茎,正是对未来充满希望与热情的时候懂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摹丸撇,如果家中添丁的话叹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疲承谐。   杰德测试车刚刚来到编辑部庞闪,胡正暘就迫不及待的去体验了驴狄汾,据他所说舌赶暮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蠕秃侩,属于一见钟情镣接磕。另外从外形线条以及车身尺寸来看节垫,杰德都和V60差不多棚巨芯,是辆旅行版轿车的样子娜伐玻。   当然外形只是一方面膜宋抡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赌,特别是第三排座椅瘦搞琅。实际体验了一下酱,将第二排座椅滑动到最前面的位置摄合,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量殊擒,头部也有四指空间凡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晴浚,之前的文章中我们也有过介绍枯层碌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亥须课。   更多精彩视频湿泡榷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间爬疾浚,表现基本上与V60相当冀视剔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镁犯号,在放倒第三排座椅的情况下焊砰丁,用同样的一些物品存放来对比拆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哎甩茂,而如果使用上第三排座椅酒冕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崎和。   胡正暘对于杰德的看法聊花:   首先杰德样子很好看反,够时尚篓,年轻人都会喜欢登核捅。另外佬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚊,但是内部空间利用率更高遂掣,实际空间体验也让人很满意恼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哪磕,这点非常不错肪烯寡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题午。   不过它有个问题虑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陷送,只适合短途出行叭难硕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堤,如果需要经常外出长途旅行的话柏瓢腊,5座版车型更合适倡偿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拧粮室,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揩钞能。近期掳天,2014款雷克萨斯GX400推出市澈绶妗,作为小改款车型阂羔臼,此次推出的新车在外观方面做了改动猾,同时在配置上也有一定程度的提升舜娩捆,动力则保持不变鸡,售价方面与老款车型保持一致篱坍扒,提升了新车的整体竞争能力咖糯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煌巳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廊、308锻堕、408凡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棘,现在又来个301潮,不要说是消费者虱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钝皆呛。这就是紧凑型车市潮党信浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娘稠起。东风标致301矛头直指桑塔纳试漓虑、捷达和昕锐艾徒违,我闻到了火药味搭。   11月19日上市抠,预计售价9-11万卑琅,与雪铁龙爱丽舍同平台唉,只有1.6L一个排量翰,变速箱有5速手动和4速自动可选环嗅蝎。以上这些是东风标致301的一些基本资料署盎枯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赔光,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫡庭,以增加关注度凹嫡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同璃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驳,为全系顶配栋兔狡。咱们从标致301的身世说起顽撅味,先把头绪给理清了童吼。   ● 东风标致301是辆什么车盒旗?   听到301这个名字剖,大家都能知道掂贡,这是标致的“3系列”继梗叙,但307家丛、308听过谜巷,301却是第一次听说磨试。其实301的身份一点儿也不神秘付劳萍,大家都记得富康吧脐翟?富康是雪铁龙ZX丰隶,后来在中国改款改名穗堵闲,叫爱丽舍济备痘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欠翱崎,这是它的第二代产品殴偶,而301奈戏,就是标致版本的全新爱丽舍伯,它们全都是一家人丝。   对于大陆市场来说欧脓,标致301是张新面孔醛赫,其实早在去年底它便已在土耳其上市涛赡,之后陆续在阿尔及利亚似膊疙、俄罗斯等许多国家上市己。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产那,同时姑桔戳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矾。它将被销售至世界各地赫路镭,成为一款全球化的车型戏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乾,标致301的外观乍看上去没有什么特点判檄。你可以猜到这款车的定位了祟窃,30岁上下史噶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慈醚。   其实301长得有那么一点像508睦,这是很正常的率,毕竟出自一家门净琴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脓桓烯。要让更多人接受答,太个性肯定是不行的偏吵,所以这个设计思路挺好灭晃规,也应该挺对中国人的胃口歼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拔甲缓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卑尾、捷达楔试横、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忌睦签,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扣蔬嘶。不过它的备胎又回归了185mm头搓,而且诗尚,可能是出于成本控制等原因侈妨淑,备胎使用了不同品牌的轮胎背。   我个人不太喜欢标致301的尾部级汾俗,总感觉哪里别扭颧,也许将来出个两厢版会更好看吼斤去。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袱厢份,而且中高配车型都有界,比对手厚道褂忿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皑吴,温度适中讣僵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地托,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡的似漠,他们不仅发明了西餐餐具孤币:叉子巷,还孕育了诸多跑车品牌童烽,比如葡闷:玛莎拉蒂巾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袜圭雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骑。   ●外观刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洁鼎撩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匈聪浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗜戮舞,它们都是标准的行政级豪华车酶火,有着一副不苟言笑的严肃表情绣炬提,外观线条规整讨廊畅,那种气场让人敬畏督浩茸。   而玛莎拉蒂总裁则不然啥辣促,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛾旱,但气质却截然相反钱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茸茎钉,标志性的大嘴咄咄逼人疚莱,意大利人对于设计确实有自己的卓见宦姜。   如果将总裁与同级别对手放在一起写归姓,它无疑是最夸张莱、最具美感的汗思堤。这的确也与细分定位有关系晦仟芳,奥迪A8坛、宝马7系这些德系豪华车都以低调东恐、沉稳为不变的设计主线洼浆,更多的在表达权利杀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沏筋携。而意大利人则不然堂逛恢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识餐垂,即便是这样一款行政豪华轿车炕散,依旧坚持了张扬的风格裂何碴。   这是我第一次见到新总裁的实车我,它确实比老款要漂亮夯洽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拣人兢,而新款前脸带来的侵略性更具气质念美。   车尾相比车头略显内敛啼灸,双边四出的排气管成为了最大亮点苗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主檀瞄蒂,聊及为何选择总裁时沃鼓洼,他满脸诚意的跟我说妊会:“好看!跟找女人一样堵伪,好看雷套雷。”“呵呵锚,好吧让。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞧,卡钳由Brembo提供墓,颜色理论上是可以进行选装的乒妇。轮胎为倍耐力P ZERO系列射,前轮尺寸为245/40 R20寡,后轮尺寸为285/35 R20略悄颁。   ●内饰婆:运动豪华是主格调   置身车内屋澎淮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薪瞪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挫嚏,显得有些过于保守了飘表盟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圣判嗽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方新糠。   方向盘直径略大备,背面配有尺寸硕大的金属拨片肠萌辣,手感很棒淀敌点。导航系统为Garmin帘,7英寸液晶屏尺寸不算大陪拉排,中规中矩邻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沫臣,已经很少遇到长相令人深刻李,而且相当满意的车了泉酥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浩,价格低吞,与同级别车型竞争性价比十分突出诞燎郴。但在长相一直不怎么给力快瑰丹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线污差,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膏,不走伪高端路线的致尚XT济眠,其动感的造型非常独特世沟。在我看来棺谓恭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确固,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钾,购车群体越发的年轻化踞。   说他年轻句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连品,这只是时尚的一部分惶皖。   前包围的造型充满了视觉张力纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大图玩冒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颓辉,显得非常动感兼处。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表概侨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传人事膳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遁唬酗,这也是在向合资品牌看齐抵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹋位,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弗。而在车身尺寸上吹版,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潦,与他同级别的对手相比有着明显的优势痪监系。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谢吕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稀咯掳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梯姆宛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叮,上窄下宽的造型十分饱满每无,而且显得更加稳重访荒驶。尾灯的造型修长忌抚,且正好与车头灯遥相呼应膳淌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楷,动感兄熟届、年轻憨旅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置募燃楼,虽然仅有三款车型配备此装置婆佃芹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现环空绊,想必也是极为厚道的菱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阶雌,我是汽车之家刘涛笛干峭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宽松石,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸敢完:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸿蛙撑。时隔一年后的2009年镣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骋,选择它的原因败吉猾,用三个关键因素涵盖冈叉:“外观内饰漂亮氏岁、静音好湘、配置高”绕谋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔫,作为老款车的车主幂隋,带着期许谱摩搞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙风驶,有了下面的车评即。   注释峦谩牟:为了方便大家阅读领,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弯,描述为“新君威”焚粉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爽,以下各个环节的评价用满分十分制蜗锌,做点评蜕。   评分标准秃星拆:   及格袱俊方:6分   表现尚可宦李薪:7分   表现优秀施巳溪:8-9分   表现完美猛滇虱:10分   外观扁赶芬:先天胚子好蹈,改改更“时髦”   改进评分膊啦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时才秀寐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妹,应用到了现实量产的车型中切蕊锻。在当时想撵,245mm的胎宽膳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钉嚼千,毫无疑问是走在了对手的前面架窍。这种先入为主袄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳖境,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毕相,说君威有一副“好相貌”凸,我想没人会投反对票娠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悲恍,18寸的大轮圈不仅保留矾,而且换成了密辐条设计倍,前格栅的修饰妒泛柒,在视觉上显得更为立体才,但就我个人而言更喜欢老款靖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勺。俗话说“7分先天亨拍镭,3分后天”彤辜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豪,应对国人对“时髦灯具”的要求囊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戚搐稠,坦率讲城,不是我喜欢的风格翁,如果换成一辆科迈罗曙,我想我会投赞成票锌。后尾灯啸捌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管持姐,视觉效果不错潞疗,灯源亮度不刺眼笑潞,亮起时不会让后车问候“家人”乐拈。   内装室臼枚:对不足进行了优化湍秋棉,细节仍留有遗憾   改进评分峡疽侵:7分   我必须要承认惶,我是一个对细节做工异常挑剔的人故。从2009年到2013年静诽,新君威经历了至少两次改款升级人狗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苦那,仍未得到改进沧鹃。强迫症对于细节的不足簇几,只需一眼就记在心里吨,每天上车看到就会不舒服潮兼纽。尤其是缅理,新君威的前排仪表台与座椅之间铅,留给司机的跨腿空间并不大且熊,当你磕到膝盖外侧时兢戳敲,你会嘬着牙花子甫彼,蹦几个“脏字”得。   聊完了不满甭,我再说说好的地方牟沉。日常上下车屠哩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帝墨,我的09款君威开了4年跑了5万公里胚,座椅的“敏感”部位颈,已被我蹂躏的起皮肩扇抄、掉渣梯赊掏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱册仿,视觉上显得极为邋遢忙羞。此问题熟,在新款君威上得到了明显的改善顷,侧翼立起的角度变谢谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像为伍险,但此问题我跟厂商确认过剧捎俗,确实为真皮)孟荷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吼构袖。凭此一项赊澈,拉开车门的印象分就能加不少驹楞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僵苗,我的老款君威在二手车出售时攻,就因为座椅皮面老化的问题别,被“扣分”侨髓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魄,好了许多昂箍。8英寸处、带有触摸功能的中央显示屏羡掀搂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰申犯荤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后关,在实际操作时显得华而不实温。多数情况下要调节温度号惋某,只能用手指去“抹”幻趣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差府骏杜,并且无任何的震动回馈提示臣,行驶中操作不够人性化遣赌嗽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哄邻,相比老款的旋钮控制蕉酞挝,视觉上科技感更强泥淋。实际操作时狙绰喇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磷。尽管支持手写功能冀,但表面手写板的面积很胁敬傲Α,如果手指较为粗壮稳玛拱,表面面积不足以支持对手写区域的要求肺。索性既剁轰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侈可。   小贴士帽伙:针对上述功能的操作“鸡肋”牢,我向厂商做过咨询湿奥。对方最终给出的结论是即,此功能在研发初期柿场,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炯畴,停留在几年前础废莎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堂楼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豁裂。   仪表盘上的这块儿液晶屏灰,支持多种信息切换查阅揽底,视觉效果自然更时尚汕董世,也符合当下的硬件的升级进化潮流勒材。但楞弓忻,仅就我个人而言伸檀薄,我认为任何一项技术的进步与应用羞霸灸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卷毋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求认,所以仪表盘的车速指针盖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感双拼,当你想从正常模式切换至电台模式时脾宋绷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题川辫坦,时间大约在2秒左右吨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隋吴,因为系统的升级藐,所以导航从路径开始到定位确认导航疥篓械,逻辑上相比老款车型鼓,要合理很多慨扇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锚,被彻底改进刺踩。提个建议蓬菇丛,新款对于路径导航的语音提升奥,在路径判断时渭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时希,如果将“请在下一个路口右转的话术”配氨拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竣雾缎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矢惩。整体效果厕,高音有提升赏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卷。以往那种“嘣呲巷钵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现目屉雄,无法在这套BOSE音响上找到荆剂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殿?加长版!与其给那些改装厂提供生意狄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馆。近日溃溉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靶涎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上微,这款车就要正式发布了加鼻,海外售价14万英镑起衡疲,约合人民币138万惰驴午。国内250万以内应该是不要想了相唬悍,土豪们还等什么炭持到,赶紧再加价20万下手吧I绽省(注释零四盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涤哦,外观上并无过多区别酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睛扦鹅,因为用三个字就能总结繁氨:没区别伺天粕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拘阔。除了实实在在的空间优势窝担,那种与众不同的气势也是重要因素之一痴克,这种毫无区别的外观雀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们商。   英国人果然内(men)秀(sao)毁吉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅默悉几,改造成了两个相对独立的乘坐区域扣认,原本的中间座椅则变身中控台斯认淳,提供了空调穆东傲、多媒体吉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贿聊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烤巧闺。动力和传动系统方面寡却,揽胜L应该和现款揽胜完全相同保持。   总结嵌拢:路虎揽胜L目前仅计划在中国戌锋、中东地区和北美市场推出弹闪裴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担蚕。另外扣佩叹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型系僵,预计广州车展发布蹋嗡艰。土豪们继续准备银子吧刹罗去。 免责声明歼挂斤:本文仅代表作者个人观点浑俯深,与环球网无关扣穿齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容叔定、文字的真实性吭愤聘、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺购,请读者仅作参考迟痢,并请自行核实相关内容合导。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哗,那就是新一代天籁·公爵籍浅。早在2008年6月疏椿,东风日产就推出了天籁·公爵哺侈俏,它的外观凛铺楞、配置均有别于天籁其余版本毋刃,更加高端大气上档次麻谱超。也许它不是最走量的版本怯,但绝对是天籁系列的一面旗帜册狡。在让大家久等逾半年后稳,新一代天籁·公爵终于露面袜擎睫,我们也第一时间对其进行了实拍特。据悉茨防逛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛾。 『注革雇念:为方便大家阅读热募邢,文中天籁·公爵简称公爵版巍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乔桐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酸朝,时而艳阳高照额碘庞,时而大雨倾盆竞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抬,与身旁碧绿的草地相得益彰附烈细。我盯着它看了许久烙戌巳,心里盘算着羡为:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来曝苟踌?   嗯距哨,画下草图之前得好好思考这个问题疵驹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心性桨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搔,唯独看起来太眼熟钙宏,对旗舰来说这可不是好事腾讣狼,在A6L甚至A4L面前狸丹,A8需要更多长者般的自信没兢俏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磊:六边形进气格栅面积比以前大了不少疆,而且线条硬朗到接近于矩形鲸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赴龟,从前脸横贯而过缕京寥,再加上全新的矩阵式LED大灯房商拌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧其蝎渐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊败寥,它是A8这次改款最重要的升级之一首寝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喇茹。以前大灯为例藩,分为远光敢嗡扔、近光菲、转向/示宽这三组墩,所有光源都由LED组成汹悔,通过与摄像头刺窗、夜视系统妒、导航系统等部件的协作刚聚,可以实现几项很有趣的功能滩去茅:   在Auto挡位开启远光灯餐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狄惨惜,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉奸吗,会车结束后核,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裂羚山。在整个会车过程中萝柿,对向车辆的位置一直不被照亮览欢,而其余位置能保持远光照明状态芥鳞弥,既不妨碍对方驾驶员视线忻发,也不影响自己观察前方路况交,相当智能垄。   当夜视系统探测到行人时纫,LED灯会连续快速闪烁三下萝剁,对行人起警示作用扇惶摩,如果夜视系统探测到牛饯磐扳、羊之类的大型动物吮,LED灯则不会闪烁轮,避免对动物造成惊吓吴贤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凸省解,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘁闯。另外它的转向灯采用动态效果虏炮,灯光朝着转向的方向滚动点亮锤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绞疏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畔副,提高安全性撕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现课金,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捆幌仁,有些来自室内的模拟演示未,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堂,看看这些功能的实际效果到底如何酷栏笛。   跟前脸的改进相比铰啃,车尾变化幅度要小得多小断稼,主要集中在尾灯部分诵婪绥,线条更加瘦长淡荡、扁平仍煞雇,视觉效果更干练逼扇。除了那个“A8”标识秤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狸轨扛,看上去还那么年轻运动惨惋,缺少沉稳气息孰械露。再打开车门一看充对身,我明白了挡传佩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭嫉Щ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘶痘擦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铝,使用了和路虎卫士相同的发动机你,配备了六速手自一体变速箱两,以及许多高端的配置茄龚。让这款车有了很多吸引人的地方酷哦莽,但通过试驾俗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感季罕辰。很多设计还不是很成熟灭嚎漏,尽管这样慨舰,这款配备了柴油发动机的SUV戮亲拷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现何腑,依旧在同级别具有很强的竞争力下苹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吻,尤其是大灯组的设计技维详,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入保,都比老款看着更有质感佬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敞澜寸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潍兢。此外赖俩舌,中网的设计很有层次感纱妻爸,运用了一些镀铬饰条伴猾任,也让这款车的前脸显得更大方币捞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甸瘫,钣金工艺还有待提高蹈欢钙。   车身侧面造型亮点不多坛揭,线条还算比较和谐吧骇,亮银的行李架比较好看嫉熊慷,但实际用途不大埂。车窗所占的侧面比重较写锼场,稍有点显得失重闲版。四个车轮显得很粗犷技坎,轮胎品牌是玛吉斯能缔柯,成本并不是很高诉巴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徘蔬,注重排水性能撕鄙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差病龋。   车尾的造型比较臃肿裳,相比车头来说瞎茹,造型并不是很美观赣瓤馆,尾灯的轮廓没有什么美感可言澳导,轮廓显得比较生硬阂垒。车尾下包围外观设计的不算太成熟倘痪兑,驭胜使用了三点式倒车雷达搭,在实际的体验中的,探头反应速度稍有些滞后规炕,给驾驶者的观察带来一定的不便堆蓖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫂此。   本文导航弦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耐肠,已经跨越了整整40年档。在这期间函,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赎欠够?当这款全新君威GS出现在你面前炊,这个数字就已经不再重要极沥。每当我们回顾历史刨,终究也是为了更好的感受当下须沃史,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锈,的确也不太容易考究幌,所以话不多说落习,马上进入主题宫屑。   君威GS是别克君威的高性能版本画椭,作为其最明显的身份特征梯拓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掇纪虏,攻击性十足的设计让人印象深刻盗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雾等俺,采用盾形设计从,显得非常紧凑敖。大灯部分全系新增了日间行车灯穆焊凡,整体造型与普通版君威一致矛脾架,仅在内部细节上有些许不同墟。   车身长度殊狮、高度比老款略有增加蒜矮涝,宽度和轴距均未改变羞窗砂。侧面线条也是延续了之前的设计碾,十足的运动紧凑风格椽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份家虫,十分醒目冕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贾勤掸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伦猾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晾吵,更显紧凑瓷搞钨。LED尾灯为全系标配衅木,灯罩经过熏黑处理瞳锤,提升运动感星嗽纱。作为动力更强劲的运动版车型聚开,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娶乏,同时也满足了更大排气量的需求诽念却。   本文导航霞:" "  近日小佰,奔驰MLC的效果图再次被曝光安糙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瀑星萄,融入了轿车的设计元素涎洞。据此前的消息翁,该款车有望2015年推出室绰姬。 奔驰ML   从最新的效果图来看铜窃抢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朵,拥有相似的大灯造型趟下燃,以及下保险杠的设计套桥单。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拘桨。此番设计目标很明确虫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手定布库。   动力方面也来自新款ML兜滩较,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW写,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隆,峰值扭矩400Nm酒沽痞,编者猜测未来MLC将会延续该动力核功。不过卤,MLC未来还将推出AMG版本番镶。 责任编辑敝壤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爆工词,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耿蕾,然而对于消费者来说赐馁稳,可选择性太多也未必是件好事傅起。许多车型的定位都非常接近死太,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渤坊苟,那么它们到底谁更运动祥狮岛,谁更适合日常驾驶兽撅,谁的性价比更高呢穆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睹坞挂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遂,马自达CX-5在价格上具有一定优势葱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内递揭痉,其它车型在20.78-25.28万之间锋鬼诲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汉,价格适中够,而且动力和配置都很不错垄改锈。反观翼虎柿媚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样但,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煎棺,但翼虎胜在配置丰富菩廷票、动力强劲彤泰崩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万券班荣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阮,这听上去有点意思颊宫鸿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话接,那么结果显而易见本鹅遂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞍挛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聚饯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矩稗。然而消费者大可放心悼氦穗,CX-5的动力也绝对称不上弱疤尝涂,尤其是市区行驶衡腑限,它的整体表现很轻盈本吼镭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匹绿,没有涡轮发力时的突兀感睫家,这让它驾驶起来更为轻松辞勾凯。   无独有偶狡,两款车都采用了6AT变速箱喝谷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迹轻慌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摔棚。可惜的是肋路,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撮抽垂。另外古醋菱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现露刺,常规的形式很容易操作微身梯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烈散吝,并不易于操作词蔬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钡歌粳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旦,与翼虎也有将近3米的差距欠扔挪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卧炉。   油耗向来是日系车的优势所在店潜,CX-5的发动机压缩比高达13:1偿效,并且装备了i-stop启停系统徐,这让它的节油表现比较突出蔼虏粟。在气温32℃套辰颇、全程空调兴忻、车载一人的情况下霖乐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试响财看,其中经历了畅通和拥堵等路况处,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岔。同样路况下体,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伴,尤其在开空调的状态下咕肖斜,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔼俩疵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梦讨。   作为一款城市SUV涵此,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哥沁,都采用了多片离合器式中央差速器翅小惧,并带有四轮电子辅助制动瓷能弧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陕笺。从我们之前的测试来看恃椭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补,所以脱困相对轻松一些婪碴蚂。不过在这里我们要告诫广大消费者钦矩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤,但两者的定位都是城市SUV良病许,越野并不是它们的强项贺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沪瘫诲,油门踏板的脚感钳炼难、方向盘的转向手感外侧潭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馁涵峰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闪半。值得肯定的是收提舶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手付陵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准票逗。然而相比之下镣嘲船,CX-5的整体感觉更加轻盈黑,它开起来并不像SUV扰床,车头的反应更快父巴,油门踏板的调校也更加线性撇裙富,而翼虎整体感觉更加沉稳慌估茧,底盘扎实佰聚,但或许是由于整备质量更重的原因秽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔫。   就驾驶方面而言挟卧,CX-5给人的整体感觉是动力够用妇履、油门线性七墒吨、操控性出色芬,可以用“好开”来形容临摊腐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情多吐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岗甲,但翼虎的发动机输出并不线性烫轮雌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裤。另外耍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擅姑炼,加速宋常芭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跨旦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窘搏溃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑半、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质东,放眼整个市潮杀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见榷,基本上5个手指头就能数过来叹南骂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者模菜献。   有关于新款E级外观亭、内饰及空间方面的介绍憨酞烹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泄槽。在我的这篇文章中挂隋,主要关注E260L动力方面的表现隆痴电。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机味现,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜗睛,最大扭矩则达到了310N.m天。虽然排量并不大库宿危,但是通过加大增压值瞬吮夸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欺览草。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懊漓,对于这款变速箱芹潞,我想大家已经很熟悉了悼。只是我想再说一次蔽弓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锚迷妨,但在日常驾驶过程中氦啥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露户踞。大多数情况下温和团、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悼贺。   只有在深踩油门的情况下叼,E260L才会爆发出他凶悍的一面线冒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贝禽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模供,你也可以说他动力输出不够平顺团宿拿。   一直以来羚,我都极为中意E级的悬挂调校孪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魏痰逆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酵前舶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候般坚块,我挺惊讶的韦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骚乔。可是仔细一想冗谎工,也很难怪宝马会这么着急轨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莎围锋。据悉挥曙,宝马4系Coupe将在11月12日上市录,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影你裸。(注蹿独幕:为方便大家阅读捕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桔送嘎,在你初见时肌,很难相信自己会喜欢上他矛。因为你花痴于帅气拉风的外观衔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缄唬忙,那么他的表现自然不会入你法眼褂淮花。但时间久了瘁醒奖,你发现再帅的外表也会看腻哆勘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撤辩剑,放松不下勒擦双。这时寄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掀、运动但不难受的座驾豹滔痛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车患蹈峨,除此之外梅匠珊,他还是一台很顾家的车嫡讲浆。   没错仇,他没有特别帅气的外表鄙戒烷,没有特别强悍的动力地墓纤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妥晦级,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻热。下面安,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寸。   ●车头造型犀利氮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙写,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烦钝,定位低于大众火土。现如今素,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产希,而伊比飒便与POLO出自相同平台诫袖侵。因此在车长等诸多细节上龄持,两者都十分类似泪戎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型司老。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肺、1.693米的宽度樊品,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仿嚷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俺查,这点确实让我感到吃惊纲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗。可以肯定的是侧,你无须对他的实用性产生怀疑困危列。   你有没有发现韦,他的日间行车灯翠率,很像同集团的老大哥奥迪A8管?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堕。但毕竟苟锑控,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抚晌乏,他的目光也需要这样嚣张季婚。   从车侧过渡到车尾粮,顿时觉得残叭缓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腊怜嘿,从凶狠瞬间变成温顺鳞。我揣测不出设计师如此分裂的思路电美,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎率,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卵,而在我们的制动测试中双穿吗,他的表现也确实不负众望啥。我写这段话的时候弟栏,一名同事从我身后经过说了一句污睬:“哎俩,这轮毂挺漂亮的”诗。确实坚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话取茬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攻弊,在我看来另外两位应该是300SL和964纳加。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剔顽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疆健。   直到1949年趣丘假,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功访评。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时授,速度竟达到每小时 132 英里幸瘁,不仅完成了试车配境,还一不小心成了世界上最快的量产车型矩逻巢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type风荡就,正当捷豹稳步发展的时候效,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吴楞阿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失空。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臣烯炽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萍两,英国国宝磷?人类想象力的结晶蜗挡很?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洛村,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷范尖锈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他济勘媚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬,正当捷豹稳步发展的时候杀芯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脖挨,自内而外散发出优雅迷人的气质敦猛剂,在这份自信与优雅之中涉,还蕴含着极强的力量感茬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袄逞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼当划。   作为E-Type在21世纪的继任者譬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粗煎,他更是一台纯粹的运动机器十莽惠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仆散。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吾袭,刚刚我试驾的是一台量产车疲炯哦。即便是用再前卫的眼光去审视线骗炉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型城溜胜,不过现实就摆在我的面前纲,它的的确确是一台量产车粗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赁现。所以盛,还是让我们先合隆下巴寡狄辫、收起惊讶患靛抛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捻逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年费,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燎才。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卑,而等待总是值得的蒜,十年之后的今天捶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澈。   ● 外观赫落:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓟换,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球椿藉,他们的心中只有一个目标崎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锣袜,也皆源于此潜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚷,轴距也只有2224mm歪,如果用世俗的眼观去衡量啊笛陪,它甚至比一台大众POLO还要邪┪贩堋,不过也正是因此扣,它才做到了POLO永远也做不到的拟涎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隙佩械。   出于降低风阻考虑抹礁提,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贰规,面对这样的设计困,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮韧韶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掀庭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齿谓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茅咎,大众XL1的目的只有一个想蠕,那就是降低风阻逆维。而为了达到这一目的郊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拒琶仕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喝面,不过相比于传统的外后视镜涕,如何掌控与后车的距离是个问题烂。   ● 结构扩仑馈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馈,除了完美的空气动力学设计外颠教黑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狮商。作为一台重量仅为795千克的车型暴推,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抬,约占车辆总重的21.3%愤拇杠,除此之外爱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理授渡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竟,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦榈场,复古而粗犷的外形辱么,彪悍的身姿蔽敝岭,经典的圆形头灯按,这些都是我选择它的理由芥。那么在我稍作白日梦之后剩尺,请各位看官赶紧打断我的妄想撂粱淘,拉回到现实里草,假如我的预算仅仅有二十几万的话坦吞,那么好了苏寥聪,牧马人买不成具夹羡,自由客或许能让我望梅止渴文蕾。同样复古的外形堪,依旧是个好选择现第。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隋烈姜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朽眷回。单就车头来说炔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子插。简单中又透露着经典的味道忿。另外殴赣葛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扣孙活,突出了力量感尘,Jeep的家族风格立马突显烩络熟。   车的侧面造型同样如此风格跨赴,走向笔直廉滔夯,简单饱满跋郝放。当然不能仅仅介绍外观设计洛,作为一款SUV琼刺付,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓉枚虚,离地间隙205mm克食摊,应对一般的越野路面足够了丛偶莎。   车尾的设计十分简洁泉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仕廖,小巧又十分有力量感瞳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞠翠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棠斗。从总体上看瑞兜答,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似透蛋邪。   本文导航零弛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饥第清,而“侠”自古就有不同定义爸坊,“言必行隙敖罚,行必果畴掸肉,己诺必诚靠,不爱其躯奠,赴士之阨困晒淡江,千里诵义者也谓之侠”票试。他的形象亦正亦邪陛不,游走于主流与非主流之间自成一派频箔羡。随着近年来泛侯,国内越来越多的人们窝杀啃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时半芳蹈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势射惨,开始在国内市场发力川蒜。其中欧壕剃,路虎全新一代揽胜运动版诵辛,向无数消费者展现了一种精神童,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婆。   路虎全新一代揽胜运动版穗蔽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铅迫啥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调飞偷崩,它的独立特性被设计师完全释放多甲定。如今幢,这款至今为止速度最快蟹我、相应最迅速布瓦吮、反映最敏捷的全新路虎回滥蹬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪福,冲入国内汽车市晨啤,夕阳下一人一车吐蛙皆,古道中起黎,说的是情义无价寄帕。谁人不为它心动尖堤虽?路虎全新一代揽胜运动版霖夺,驶入我们心中!   65年来千官兜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼓。如今饰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氰,再次席卷世界次巳汝,那完美的车身比例裳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陪问。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邻:4850mm*1983mm*1780mm冈谓吞,前后轴距2923mm办签。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹累弟麓,3.0 V6 SC汽油版HSL呸疽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梗穆蛋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澎竿彪。   姿态万千的路虎揽胜运动版糠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度响蚀,无拘无束的气撑浮,气宇轩昂的出尘之表蛇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒现,厚重的前脸蹭,配合后倾式格栅设计携窝,更突显了它的自信竞鼎。发动机盖上两条凌线刚强有力侈将戳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹貌耗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汇宋古,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乘。   车身侧面线条的风度也极不平凡琶炼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擒疥,带有亮黑色指状套件眠辽细、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焊,装有亮黑色装饰边的后视镜委文,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致性悔彭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驾,这些铝合金结构的轮毂分为惫房:19英寸5辐式铝合金轮毂坑脯风、20英寸5辐式铝合金轮毂颈寿哪、21英寸5辐式铝合金轮毂伎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娶缅、22英寸5辐式铝合金轮毂哭椿,无论您选择其中任何一款膳,它都可以陪您乘风破浪切膳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联探酥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中先开,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯良括,整个车尾看似简单却极不简单熬稻。   本文导航纶:" "  1998年手赡缓,广州本田成立度琶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衔,而时光推移昆姐,今年9月12日煎科,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撬剃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裙镀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丹坑咆,我们今天将穿越时空豌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桑尘添。它虽然是日版右舵车型篱吨擎,但3.3L/100km的平均油耗惋、双电机电动CVT去亭、大容量锂电池峦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匆惶奋。   外观更加原汁原味妒娥:说到原汁原味苔伸溶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喀啼碾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稀,更运动素筷。混动蓝色特征篱粹恋:作为混动车型庐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柑。   在下保险杠处晃哥猴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嚼毛希,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阂。混动轮毂妥弦算:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奥推捅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薯亢,为节能更尽一份力犬。   本文导航弄窍溉:" "  就在前两周碑徒,我的同事刚从上海归来陈吓栖,当时就是为了试驾上海大众的朗行虹,而在不久后的今天吨,我来到了大理孟泼獭,依然是试驾一款来自上海大众的新车却须病,虽然我与我的同事地域不同柑踩,但对于这两款车而言袍守陕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歉簿,我不得不从朗逸说起本,由于现如今大众亩祝块化的产品研发麻空回,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扛立滩,朗逸棚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胸稿,它们的关系算是孪生兄弟嫌姓狮,反正我是这么理解的邢。   目前朗境的广告已经全线铺开箩部拒,消费者的关注度也很高贯,虽然我个人比较抵触南衔玻块化的产物(感觉个性不足)喉虐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑将句,其次在10多万的紧凑级车里私,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吐前徒。所以销量方面自然也很喜人许哩设,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息担,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赖幂肆。   从英文名来看漠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版但耽庇,朗行的英文则是Gran Lavida匹捍,其实如果从相似度上来比较较,朗境与朗行更加接近臼孝揩,因为它们均属两厢车递赖鳞。我想对于这样一款车来说瞄谰,大家都不会有什么陌生感抨伺滩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柔鼓竿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啤魂,我在上面也为你准备了延伸阅读淋椒,可以先行了解一下灯韩。   说实话袒嵌供,朗逸容、朗行陆设斑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸童汐晤,让我来区分一下枯短劝,估计我也需要片刻的停顿吠奸,因为它们实在太像了!就朗境而言墓微,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条武镀,并将内部更换为蜂窝状造型衅呜莎,包围下部使用了黑色塑料兜徘,并加入跨级风格的银色护板先泪痕,此外前雾灯变成了圆形售画赶,以上就是全部它的特征了墓。   既然定位于跨界车巫奸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茸,同时为了更加配合Cross风格纫陀玖,车顶还加装了行李架啤晨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拭沉。粗犷的风格也体现在轮毂上潜魏皋,样式上很难用语言准确的描述出来淳械,总之很复杂摄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垢寇羌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贰山。   尾部的变化几乎与前部一致久,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灯茫,说实话就车尾而言桑鸽,我感觉朗境比朗行好看了不少记溶坏。其它方面再无不同拓徘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椒礁鸽,转向灯赦、倒车灯典、刹车灯还都是卤素的迷拿。   本文导航纽沫杠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾底,所以无论是合资静袖白、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣台。今天的购车主角是一位40岁左右的女性八协灌,白领阶层腔,夫妻年收入有50万元左右辰负,有房葛,老公有车肉秘薯。实际上米,女主角目前也有一部老速腾车琴苦穗,开了已经7年准备换一台豪华SUV匠微鹊。这位女车主喜欢玩篙尘,追求年轻女,注重外形烤,并兼顾户外盼,不喜欢纯越野车型馆蒜牵,而购买价位瞄准了40-50万元领域炭。所以我们直接选择了宝马X3埂孺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较从滇。   为了公平竞争起,我们选择的车型如下难承肝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骆临袄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熊比废、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舶,三车的价格虽然有些区别希圣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堕,所以三车实际购买价格差异较小梳绞勤。   对比项目一彤昂俯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的海幕,特别是女性蓉锭,希望自己能买到一款好看的汽车阔暖倪,就如同提包还有衣服一样没惜诞,特别是成熟女性妇男,尽管喜欢标新立异圭合济,但也更愿意接受时尚动感的类型变沛坚。宝马X3的家族