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iQOO Neo 855版正式开启预约 页面暗示多项配置信息

北京股商存虚假宣传等情况 被暂停新增客户一年

全部欠费停机 谁用我身份证办了52个手机号?

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3.0T车型(下文简称MacanS)阿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍癸,所以在这篇文章中履币伯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轨攀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暑呕啼。作为整个车系当中的中配车型幢宏侧,MacanS绝对是性价比最高的一款冉枢翅。只需要多付出13万彤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韩势拆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垢导。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妥:10.9万 车辆总价(含增值税)徘宫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诲械筐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泞钙单,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屎嗣评,当然这些选装件也个个价值不菲吃痢邦。毫无疑问客榔裴,我测试的MacanS同样选装了不少配置忙,加上所有的选装件之后父,车辆的总价也达到了79.79万侈踞硅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晴堵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松淳狗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绩仇阑,比中低配车型长了18mm氮。从数据上看檀甫,MacanS除了高度和轴距之外伸福天,都要比Q5大一些订撮省,但是由于MacanS车身足够低矮讲善蒙,所以从视觉效果上来说峦抬,MacanS的车身显得更加紧凑清绕忿,也更加运动汹疼叔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杰飘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浑间尽。如果光看前脸的话兽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馈疙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条死妻尉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壤疲。如果不选装的话顽辨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贾苗扒。   MacanS紧凑权旧、简洁的尾部设计池为,充分体现出了它的运动风格呛混,简单的尾部线条用最平实的设计语言甜哇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秆抹。同样运动的还有它的尾灯啦赴沛,狭长坎、扁平的尾灯造型妥眠,与尾部线条搭配极为和谐结妨世,起到了画龙点睛的作用钨艘。   内饰方面咳叼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乾碧,运动中不失豪华感鞍喷空。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粹啼氛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉度岛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杰寥莽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钱棺凶。但是有些遗憾的是入澳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬固,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧,感受并不算太好漆巳殿。   Sport Chrono组件娟,包含了中控台最上方的计时钟食、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汤拷呢。只有选装了Sport Chrono组件耐弯矢,车辆才可以进行弹射起步茂贝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少继,但就算是为了那个做工精致的计时钟闭农拭,选装Sport Chrono组件也是值得的偶晴,毕竟1.8万元的价格信几句,对于保时捷车主来说也并不算贵肉肥极。   换挡杆周围密密麻麻的按键投列,对于接触Macan时间不长的人来说疗,绝对是个噩梦蹿据笆,想要记清楚它们的准确位置侈揩髓,真的不是件简单的事情杰。起码在我开Macan的一段时间里硕巴金,每次操作我都要低头确定按键的位置市和收,真的不太方便芒。" "  在国内提到奥迪桶粪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妻行,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晨操,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碉巧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬缏摇,这其中就包含SUV以及小型车川醚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侈害兰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谅?   在外观方面具糕,奥迪A3延续了家族外观设计虱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恳,用在这样一款小车上显得更有气势鳖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尖恋厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氛乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拷譬得,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捅脚贿,辨识度非常高睛梁,同时大灯下部还带有清洗器贪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能维坑谓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箍艇年,至少看起来没那么晃眼松涟绢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应表,起到了很好的效果亭。侧面的造型上在A柱位置最高派际了,整个车型几乎以平直收尾光父,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廓么匿,同时让整车侧面看起来更大一些坷厘唯。   A3的车顶采用了黑白色的设计垢畔寂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窝犀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耽活箱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腿峰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎那,轮胎尺寸为225/45R17圃堵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂功痘艰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂是,不过选装配置都需要额外加钱才能实现略。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉活,整体呈现梯形结构啸殊,尾窗底部与腰线持平啸池率,尾窗面积最大化保证后方的视野搓面。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歪棉碑,不过内部也采用了普通灯泡光源戮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢3好绰拍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晴蹦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皖梳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型可枫,S80L自进入中国之后炮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素同澳护。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勘微,但它所具备的那种低调内敛的气质哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选躲傻冉。   2014款S80L通过对细节设计的改变心泼,让自身在没有经历换代的前提下霖,进一步提升了性价比剔袜浮。面对强手如云的豪华C级车市沉痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手癸些掏,想要抢占主流豪华车的市撤锬宸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阜。   新款S80L对前部进行了细微的整容胚漂沥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拘,同时也紧随时代的脚步际粳捣。相对保守的前大灯设计秆撇顿,已经不再能够满足时代的需求厩精膳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涸该雀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言模霓,但至少与时代接上了轨桓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脚茹,近5米的车长和近3米的轴距表现锰挨,让它在尺寸上并不会有劣势哄帆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汉玖千。外后视镜新加入的镀铬设计是遁寞,虽然是新款S80L最显著的改变之一烷芳拷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炽嫡适。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呸,沃尔沃式的家族化尾灯造型斗翠,成为S80L尾部最显著的标志性设计厢捅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猜袍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诧屏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屉喇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顺谎颠。   本文导航   分享到丁晦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中田,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橇借,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滔晶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲鞠铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市共倾骄。不过旗下的产品线也过于单一摧苹贯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堆雹骆,所以便下探市城鹗丈选,推出了紧凑级的GA3车型瑟鞠付。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挡撮圈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型到寺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嵌翻皖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岔设斧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别都核,也可以看作是GA3的升级版车型蹬糠骑,依旧主攻家用紧凑级车型市场疯泉。但是作为升级版车型拾诞,GA3S在外观设计方面有所升级盎莆轻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉码。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刹娶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檄滇催,使整车显得稳重而不失时尚感骸烂骂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阔吞芒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚊怜。此外烫唉老,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亥,为双五幅铝合金轮毂祭噬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哨潞尖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛙坷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型风南,传祺GA3S的造型设计并不落后狄乓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手常密夺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剐宦仁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陈酚帅,12万出头的价格或许已经超出你的预算觅,但是无论是从配置还是动力来说惟哗,值得去掏这个钱潦棵。可能我这些话有些官方措辞同破,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藉啃。   1.0T嘉年华外观攻目:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术概抢。为了搭配这台发动机送,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盾攻伶。   内饰部分抄宪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致实汗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楔锋勘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堪凶沫,这个级别的车型非常少见村晶。但并没有设置外部开关备,而是需要进入屏幕内关闭搜诽砰。   本文导航   分享到揩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闯判聪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赴棉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆举,与大众168万的海外销量相差无几冒赦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌禾桶,依然凭着一款SUV车型墒宝汹,在国内获得了不低的曝光率炭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲薄崎谭。今年4万台的预计年销量刚,相信有一大半都将由这款车完成诲泄。虽然这个价位区间的SUV里韧,无论国产进口都有不少车型可芽怼,但路遇科雷傲的几率依然不低麻丧弥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峡吨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隘安,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涉吧佛。这款车的发动机及变速箱等核心技术纲搽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型集,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捕,并保持了雷诺一贯的安全水准钱。而今天我们试驾体验的签晚,正是这款车的第二次改款慑勘贝,已于2013年在成都车展上市卑冀。   外型上刊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庆殊伸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钾对。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睫编,但家族化的微笑前脸配合大灯造型分伴奠,倒是显得有些“萌萌哒”视土。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霜吴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赏红。   侧面造型上儡滴驹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聊撮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莲跺床。虽然尺寸算不上大牟酪嘎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浦梆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疟埔吠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彤期。另外酶,2.5L发动机搭配适时四驱系统碾累,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臣骂。   尾部造型依然圆润赴,和略显呆萌的前脸很相称坤。上下对开的尾门很实用仕赋,节省了上门开启需要的空间屏渤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慌冲,载货坐人两相宜绘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闯跺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挨嘎颗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刀讣截,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铝绊馁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例男羡。当然窗搞损,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹲妓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弊、大黄蜂辑、救护车等“老熟脸”们会出现枪贰,编剧还添入了不少新角色鲸,比如老牌人物“探长”催农乒,军械武器专家“十字线”惮偷呻,以及人造变形金刚“螫刺”等坤澳斡。对于最后这一名小角色而言尖裂诺,它的“身价”并不算昂贵贰,并且在现实中科亩,它的综合表现也算是可圈可点千庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧堪嚷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹦,说到这里案,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谴寞碗。   言归正传摊,牺牲自我吞篇,从而使“大黄蜂”更加强大礁墒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挟厩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗓,想要拥有它并不难髓糖,最低11.99万元就能圆你这个梦舶被,只不过它不具备变形功能卵搬。   从设计以及尺寸上就不难看出菏识,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馈陵拾,所以对于大部分人而言斧熬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孔吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦拼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稳,具有相同的特质的车型还有福特翼博奶耸、标致2008屑充。在对表面参数对比后教报玖,创酷的优势还是比较明显的瞥敛哗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椽,平和的尾部亢、延伸至后翼子板的尾灯组呐破、向上提升视觉的包围等等懒顶领,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涪木溜,当然也没有明显的不和谐感侣揽。" "     对于英菲尼迪来说嵌劳美,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌席拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坞浑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捅鬼豹,这最为主打的当属轿车Q系列苏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烩缉玛,在现在都在大搞涡轮增压的时代沤绰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匈片,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎起巾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乒,而今天隋嫌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朝,就是英菲尼迪的G系列产品袒,而随着采用新的命名方式膊摊测,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变境密,从之前曝光的一系列的概念车来看锹吕堤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馅抬翔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浑袭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉时,而带有这种印象而来的就是褪畅显:这车动力强么恳八慨?怎么看就像是卖外形的呢删?   首先在外观上铃屠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恫扦竭,采用了更为吸引眼球的设计思路轮烤卵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抒屏恢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高量伺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阮崎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凤懦础,同时也充满了一种力量感乃隋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娇场扭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕊亨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竣。   在车身尺寸上性残姜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馆禄舷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恳斧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彩锨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掀节,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墙淬忻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戎老侣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穿琅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溜,在这个级别算是中规中矩雷捌步,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姓曙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要论,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茂伦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨祁,同时也保留了圆润的线条风格哇嗅挨,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞥蠢全,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茧呛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芯句,这样增加了尾部的层次感宽洪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业港佛迪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汗干香,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赣同,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峨检蚊,并且入门售价也仅10.98万元梗兑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低期烁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象么顷尖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稗夺悉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些们辉兽,但车身上的差距并没有售价来的明显处溯登,因为锋驭真的比它们便宜太多了葱悉蔷。除了合资对手以外谴冠,它10万元起步的售价粹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧申。   铃木锋驭的外形设计上伯醚槐,我听到最多的就是两种声音滔坦哄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猛献,而另一种则是感觉外观不好接受避筏会,很少有介于中间位置的人骨篡,毕竟外观是一种很主观的感受疽栏摆,仁者见仁智者见智俱届。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偿嚷离。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憾戒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勘入戚。接缝处体现最为明显菲派,而且它在内饰配色上也相当讲究取孔疲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷词愁限。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持澈没:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韶缸誓,售价为15.48万元灌咯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挺玫变,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值公随,性价比有多高了镣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浦膜方,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绍亩。况且茄毁昏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统憋齿风,还是非陈炅玻厚道的讽。   本文导航   分享到绢卷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近处,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湿窜但,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雷倒搁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苟懒,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘉猛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僻拼年:68.79万)在选配后价格逼近90万元秤撼,而且市场上目前一车难求赂挖拔。那么问题来了赶醛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翟剑杉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大款相。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊句,到底这两车有什么区别帕猩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异司缮瀑,帮你捋捋思路投俱琳。   注痪蔽暴: 实拍车型为MACAN 2.0T牢,为了让您一目了然隶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彩。   内饰缚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靠抱,可以说走在大街放眼望去到处可见嵌。基于目前的消费理念陡驼,如果花20-30万去购买一辆SUV韩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疼、实用的内饰抱、以及良好的通过性境维,另外还要满足偶尔越野的需求悸狭。面对人们如此苛刻的要求蹈茹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炉喇疟,看看这些车究竟能否满足众人的需求微竟暮。相比其他媒体的评测方式板护,我们易车选择了多人评测的模式翘垄羌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平感,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闯。    此次我们挑选了7款SUV车型警井虫,分别是炊抨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盒皋,分别来对它们进行详细的测试皆交,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)你敛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谦钵:25.28万元   市场优惠麓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绒咎扦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暗苗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足口盎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疲,看上去更加的协调花祷。   至于尾部方面潜鲤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了套,乍看上去有些沃尔沃的影子施呕,整体采用了立式的设计风格甘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吠集,尾窗位置比老款更直也更靠后蹦科。   小结攻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挖狙距,前后不是很搭调氦,尤其后部的立式设计典,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氏佰,但空间利用率上则会相对减谢妗,比较适合那些舒适一族啪百。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型禄们:25.28万元   市场优惠腾鳖华:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邻糕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽灭倍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车独翟,新车的整体造型十分具有张力沦博,五边形的进气格栅更具立体感号,镀铬装饰一直延伸至车灯内逆祭控,大大增强了整个车头的时尚性褐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力男,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勃判,但整体并不是LED的灯组设计拱梆搜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼻寒琉,在视觉增加了整体感的同时挥楷,也大大提升了整车的运动性侵。   小结孝烩:马自达CX-5在几辆车中梢锹苇,我认为是最具动感的一款估,整车前后比例十分协调貌,外加搭配蓝色车漆布诗趣,使得自身更具个性炬坝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骏,详情请见后面的驾驶感受篇链。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭墩鳞:26.78万元   市场优惠某犊:1000元   如果不知道它是奇骏的人碑涩,在大街上看见这款车螺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袜败,同时也是这7辆车中变化最大的车型涉旱洼,整车不再是那么的棱角分明猴勃钦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绦幌焕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岁。   由于采用更具流线的造型设计郝劝齐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯输揉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸵闪境,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衡妻嗽。尾部的造型也不再是那么的方方正正挛牡镀,尾灯与前大灯造型相呼应擞,并搭配镀铬饰条加以点缀违赣脚。   小结猴:由于我个人的车型为2010款奇骏庞轨稿,所以面对这款全新一代的车型付绅顶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碳啦幢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说随洼谓,奇骏是个不错的选择绘惹描。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峡:27.28万元   市场优惠日:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跨泰,就得到了广大消费者的极高关注度返溺杰,整体设计与上一代差别很大惊渴斥,不再是中庸的形象绵杏,而是更加犀利的造型狮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浅蒲,前中网分为两段式设计烘钦,但两块黑色的格栅全是假的楞,完全是用来装饰用的伞倾谋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅催阀绒。   熟悉老款车型的人都知道晤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计单,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翘武胺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫉存,从而保证了行程的安全性效阑剁。   小结黑:这款RAV4整体添加了越野套件怖,所以并非其原车面貌悍。但无论是否经过套件的选装丧,整体的造型还是十分具有潮流气息的垢诗琶,另外值得一提的是触,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涩须,依然是几款SUV中表现最好的黔儡宛,注重空间表现的朋友们值得考虑尚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涡朽:31.58万元   市场优惠狮盛蕉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹿,所以变化并没有其余车型那么大锨丁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思未杭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叭,棱角分明才是其主基调昂肛。   后方整体没有太大的改动散莲岸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纠,设计很好的与前大灯相呼应送,夜间看起来十分的醒目当锣,整体也很协调喷。   小结钾讲扁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看县,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力省凄死,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赂蛙簇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拇箍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丧耪,途观还是比较不错的选择郡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啡彻:25.28万元   市场优惠霉川吩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅鸭眨克斯的外观内,那么这款翼虎你必将也会喜欢赴,因为它的造型就是一款大号儿的“赴慌究福克斯”年卫狈。单条镀铬饰条所组成的前中网被全,显得整体十分的修长胎祁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兜访。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谢靠济,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气忍,提升了整车的档次配湃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梯层隋。   小结岁噶:翼虎是福特家族的新肚城烊ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎玖唬克斯的身影桥,而对于新款赴拢克斯的整体造型策般触,个人觉得还是很不错的桃堡泊,那么如果您要是和我持有共同的观点耿恃妻,并且想拥有一辆SUV车型炊喝据,翼虎绝对是首选范围痉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灌你了:27.69万元   市场优惠乘驾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子爸老,但随着Jeep旗下车型不断的改款肃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荤绷甩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菱谰,圆圆的大灯以及垂直的中网孔仕瑰,无疑均是Jeep最原有的样子耙吉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苦,无论是后风挡还是尾灯馆继钳,都为方方正正的样子方,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间购。   小结盖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严妨凇,淳朴造型及棱角分明的设计岔胳守,在保留Jeep家族血液的同时管劲,也为整车的空间做出了较大的贡献欢檬侵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烧蒋长,详情请阅读后面的文章弛讼刚。   外观总结盼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞎街社,基于每款车型的特性瞬维扮,有的为小改款餐覆、有的则为全新一代璃浆,所以有的基本没什么变化无、有的则“面目全非”椭标。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侣嘘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涩僧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竣。通过每款车型下方的小结逗牧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼎胖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓬偶教,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苹谓颧,你可以理解为营造纯正的氛围翘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眉炬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峭腊涤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed餐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懒北江。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玻认坦,绅士气质是宾利的“看家本领”乃妮。往往灵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峦妹穆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歧敖驼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唾错双。现在椿文撅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h珊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拣焦。自古以来壬遍固,“Speed”一直是宾利的性能标签踏邦,以此向2003年垄断勒芒冠健闺订、亚军的Speed 8赛车致敬虚庞。    作为宾利历史上最快的量产车型贩酮乒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饭玖憾,当然癌室,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可创冈。    伴随著经济实力的提升吨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淖骚,当你身处被“泰禾北京院子”散妒藩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贰姜,肯定会追求更高层次身份上的匹配俱杭。我几天前去宾利销售中心牧废,它长廊式展厅规纳浔崩洌宏伟砍喝谐,处处是浓郁咖啡香瓤牡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陡,对其购买力是不置一丝的怀疑懈磐熔。我想刀帛,只有宾利沛芒便、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拭哺蹭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惩据。我敢很确定的告诉电脑前的你们俩际,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪舵,在中国未来一定能卖到脱销屏案葡。   >> 写在文前澳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闹逆,英国品牌的表现令人忧心忡忡显笑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柑,它们目前都散落在世界各处漂讣连,有的受到追捧有的则走向终点停渴嚏。即使获得成功的英国品牌灰,它们仍为自己贴上的“德国标签”勘、“印度标签”的身份感到忧虑脆轨婪,毕竟镜镜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造济茹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勤拨虐、原木的袅袅余香捂裤,这种气味只属于宾利俩、劳斯莱斯们菊花,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桃市。    从业这么多年刑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衫那,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恕檀税,囊中羞涩遥不可及自然很重要恳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呐琅囱。我认为一辆好车烹氛亭,应该让驾驶者舒服鲤、安静恫规、惬意的完成从A点到B点的旅程罚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悔,却实现不了我小小的梦逢儒涵。我一直认为夸华慧,真正的贵族洽朗诡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寥,即便妥协仍然能坚守初心肚天。此话适合改变自己的GT Speed谰卉,你知道吗甜瞪?世上最难的事情就是超越自己乘遁牢,GT Speed做到了 肝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坟,当你启动它时播杀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锹。   >> 外观鸿拳啸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜜,作为宾利目前最为畅销的车型牟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”签捂墙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枫。但是水盾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朔笺敦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熊讹响。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佛仁埠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动反违。当然色箔浮,大部分“土豪”车主也不在乎剐伦郊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隋会誊。    外观提升不是GT Speed的精髓弘川吨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猴菇,动力咕掀耸、刚性圃稍、减重上的工作任重道远宏僚德。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抵煌,仅有2.3吨疏滇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咯。不要小看这350kg舰菏,几乎是一台V8发动机的重量闻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牵把臂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欣涟勉、多连杆后悬挂和防倾杆等吻靛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色誊持,分别是Burnt Orange(橘)旗、Sequin Blue(蓝)化令捕、Excreme Sliver(银)嘉。为了凸显GT Speed的特殊善,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歇圭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俄。宾利工作人员表示逢饺是,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裁伦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挡,尤其是在中国等兴新市场更是突出颧谅涤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弘械想。    你知道胖子多么努力吗颅卜首?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒜疵额,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亩潭疙。那些把高性能作为卖点的品牌创,现在宾利也有资格和你们一较高下豆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巳秤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倒,其尺寸为(mm)沧倪崎:长4806刊热、宽2227认冒形、高1394驮魏,轴距为2746mm姬孙。我知道毙匿透,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距授,为了让你做到心中有数疮播范,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崩。与竞争对手相比钝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先门。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躲苛谋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车练下吃,哪怕国内的环境日趋恶劣魂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值警悲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酿蒲食,整个过程大约需要22秒绒枫推。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枪,从而避免占用后备厢大部分的空间乔浆答。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淘烷盘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忌扁熊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朴林草,没有法拉利暴躁坞,缺点恐怕是不高调厘提。不信你点击上方视频听听视频里声音怜副匡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结先考卯: 作为欧陆GT的性能旗舰乖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虐,不仔细研究根本发现不了它的区别蹭辛酵。虽然外观变化之处并不算多糖,但是对于轻量化荤套览、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肪碑努。" "   7月21日哩矩迸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)截瓮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娶贬革、北汽E150娶氓,成为第一期家用空间王冠军馅镰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翁撩煌。它们会有怎样的空间表现额猴场,不如一起来见证扮锭。 本期内容开始前静嗅抨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宦繁纽: 好了毋困霓,正式开始第二期内容江。不过简单说几句店泌吨,为了没看过第一期的网友们鲁浦筛:    你可能会发现认挡玩,随着岁月流逝劳沥韭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吕,也当起了小爸爸糕放。恰此时博,他们对车的选择可能也有了新的取向戌,空间大戎乒蹄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巢佛愧。    基于此瘁让,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题投赔屏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甸必坏,让大家对车辆的实用性有个较全面顿菜劣、正确的认识蹲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捆毙、模拟一家三口郊游的情景实测暮东烂、细节空间的展示衡粹、实体娃娃的数据测量四个环节进行卷。   话不多说婆迟,有请今天的选手猎,登乘健! 第一环节藤:堆放整理箱桃鬼茹,能放多少放多少    由于很多厂商册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靶碉,也会帮你量化一下车到底能装多少升箩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巧秸,并加以不同颜色区分敌,目的是给你呈现最直观的感受厢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寒喷项,仅供大家感受一下攀纫。今天我们拿箱子说话祟,看看它们这种数据到底能装多少箱子病劲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呛几:由于时间关系冠卫,我们这次只借到了骊威的低配版檬骏抠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灸手酸,但高配版的骊威有这一功能耪帽锰。 首先出场的是骊威囱房:    状态一甸:单纯的后备厢空间 状态二汹:放倒后排座椅后的空间 状态三检溯辟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦胸盒: 骊威一如我们所想的那样扩腿忱,空间的确是其一大卖点守篱黎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舰搜股,小伙伴们都惊叹了!骊威丹,实力不凡怂酵便。   其次出场的是致炫荡适弟:    状态一吵胶:单纯的后备厢空间 状态二拢绒:放倒后排座椅后的空间 状态三航淮李:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酶: 就如文章开头介绍致炫时所说尘,空间乘标矛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搬颇鹿。通过这一环节放整理箱的测试围海讨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积券:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驮圈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粕合佰: 通过摆箱子的实战皆嘲徽,以及上面表格数据的对比脑熬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娇丸帕。而致炫与骊威差距也并不是太大零客熄,可见其空间不可小瞧玲。接下来又有哪些好玩儿环节酮?而两车又会有怎样的表现呢渺滩?请继续往下看聪。" "   今年5月蒲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凤藕漆?9挡无用疏?自由光深度试驾报告》)碍蹲。当时刨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巫识仓。    6月头守怜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)队污。不过3.2L版的离地间隙霖、接近角是前、离去角窃兑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少南呈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别想刮?    几天前词褂尽,我和赵璞杯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市财丛,这车还行不行灸哎快?    我们的第一站擅,魔都上海骑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消点垢贝。在经历了噩梦般的改签项饶船、等待挨超硅、登机谰、继续等待之后弹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惕概。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿随咖碗:“游遍世界各地茧画雷,开尽天下好车城。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀排嚎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扣围,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞拦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嵌实。在此我可以不吹牛X的告诉大家撬羌秦,我在纽北环实际驾驶过槐疏洁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揪令,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烽塘报。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颇,在国内也非常抢手匈犀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娄光矫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杰,基本保留了GTI所有特征嗓录。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笔,在舒适配置上也更加的平民化胖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疽和,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豹版,例如两边的侧裙以及尾翼等都未,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的控定。但低调的外观也有自己独有的设计元素谦宫休,例如车头处GTI特有的红色的拉线癸刨漓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标癌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中此。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竟。另外闺撑捎,新车的LED尾灯造型也很有特色夺。海外版GTI提供了红色吹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庭醛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旧澎午,但国产后或许可以与国内的消费见面樊卢帛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彻,我把它们大概分成两类闹词:靠谱的和不靠谱的贾局纹。不靠谱的原因很多斯,有些续航里程太短拍屋既,上车就开始为电量担心;有些性能太差挤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竞泞腐,几十万买个两门小车县鞋,真当我们都是土豪吗淖搅枢?   不靠谱的理由千千万菏,靠谱的标准则大致相同石冯。续航里程不能太短话,加速不能太慢烹胁,最好还有些实用性外潜坑,价钱不贵就更好了搓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车来。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平习,拿汽油车举例的话环请崩,90%以上都算得上靠谱痪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔朽怖,能达到及格水平的车型却不算多搽。我们的这辆测试车是2012款的创恕屁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逢。还好时隔两年柒绒,e6的动力系统并没有发生大变化耍曙,只是外形和配置有小小的调整隋蝗步。   续航里程沥鼻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锹拿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挪,这其实只是理论值哀摆墟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绢钞,实际用车时很难达到翰。夏天空调桓、冬天暖风玛妊输、高速快了朵晾袭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韧娇群。   这种电动车只是日常通勤还可以雷栋,但稍微有些想法楞类酞,想去见个朋友诲炬、买个菜疵,心里就得犯嘀咕伯蛊。这种心中总有事悬着的感觉很难受寄酞穆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多千嗽。   由于时间原因侍负,我们只能简单测试一下e6的续航能力淖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惊糙呸,其中高速路况三分之二奥扛晌,城市路况三分之一胶僚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雇革,我们的行程其实就是三段悸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碳睫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鳖乡墨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脆,显示续航里程320公里疥斧。完成第一段高速路程时(43公里)酗,电池余量82%(耗电17%)欺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)下萄,电池余量63%(耗电19%)唯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劝,电池余量45%(耗电18%)挡,续航里程134公里(减少61公里)短臼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阔卢,比如第一段高速行驶樊寄,续航里程减了59公里镁,而实际行驶了43公里惧骂,二者大概是0.7倍的关系梯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湃宏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茹练,拥堵路况似乎还更费电一些矫档摧。" "  近两年舍慈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踢,很多大厂都推出了自己的纯电动车逝计,先不说比亚迪这些纯自主品牌奶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车居抒急。今天里,我们就提到了之诺这个品牌桐迷冒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斑夺巷,主打高端吵腿爽,并且未来也是只进行纯电动车的研发吝蓝盎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兑僻。今天多水,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E客,下面我们就对这款车型做一次体验搏。   之诺1E只租不卖观,租赁价格为戊壕匣:日租金为400元/天贩玖胃,长租(3年期)为7400元/月督筏,现在消费者就可以对这款车进行租赁尚。   租赁价格包含赔危:车辆上牌猩、充电盒安装(7.5小时充满)的、保险娘日奈、每6个月一次定期检查保养聘、车辆维修前扫,7天24小时道路救援聊谢焙、拖车以及备用车辆等充。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铃牛炮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计婚突,但车身整体还是能看出宝马X1的影子礁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计困硷,虽然亮点不是很多叉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离使侧,树立之诺自身品牌的辨识度歧妨酷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系场坤,辨识度极高酗亨铂。 既然是同平台打造浆,那么轴距和宝马X1也是相同的岸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吭阀驶,尺寸为225/50 R17轨胁滴,这款轮胎最主要是为了节能考虑摩。   本文导航   分享到皇燃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烹浚,它是南京依维柯生产的车型叭,隶属于跃进品牌旗下叮控鞋,是一款定位中高端的轻卡产品摔洽。该车是在2013年1月首次发布的福苍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)村修,为用户提供了更多的备选车型逃粹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现零徐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耪础配。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伪歧,宝马向来不走寻常路委显,旗下的SUV并非越野硬汉猩,而是更加注重公路操控性丧,所以在外形上也有着自己的独到见解渭。Coupe原本只是轿跑车的特征儡且档,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戎竣界。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秒。在这种背景之下染硼赶,X4应运而生邪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愁朝,宝马对于X4的设计便更加得心应手些截。从车身尺寸来看怖垦崎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化都。然而实际感受上秃爬思,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惯哇。它们的关系就如同X6和X5核杯,一个张扬赤、一个低调釜。要想撕璩涔梗酷匠汀?X4很在行录绣。   这辆X4的外观加入了大量M套件灯,进一步凸显了它的运动风格貌幢。夸张的前后包围降低了视觉重心岸甭迸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角八陀鬼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钨掇?所以斥娃,接近角舌、离去角这些数据对于X4来说掂,根本不重要论。   和X6一样检免摆,性感的臀部是X4最迷人的地方莎。如果从车尾来看高泥贝,X4确实比X3运动了不少呵惩,高挑的腰线料、厚重的尾部都能给人很强的力量感腐。对于35i来说舵,单边双出的尾排着实有些低调悍秃。尾灯的造型是典型的宝马风格葛,造型简单乡嫂、大气衰噬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升队度。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荡,前245mm顾乐问、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韦谱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枢,这是一款综合静音恼坦蹦、舒适檬、操控于一体的轮胎竞卯午。在我看来揭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恃围獭,似乎更为合适饥。" "  原标题科:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羔酪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玩埠副,该车除了外观造型犀利涧、内饰豪华权、配置丰富之外壕伶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样究齐。作为一款以年轻富、时尚为主旋律的产品写,NX开起来的感受如何德偿,今天我就为大家正式揭秘插。(注死:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称此闪日,如NX挠、ES毕丹伙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檬墟:   NX车型的外观内饰设计风格肖降佰,在之前的文章中我已做了详细介绍滔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赋倦。从实车给人的感觉来看体视娃,它的确做到了这点称蹄,不少人见到它的第一反应就是八:恩篇庇绵,这车挺个性韩赁攻、挺漂亮标弊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霞舞甜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啃然。此外侯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯飘怕鼎,进一步提升了科技感绣。不过它并非全系标配拇胳,在入门级车型上近光灯依旧是LED输涣,远光灯为卤素灯泡储。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒芑氲帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崩电,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舌比、宝马X1做直接竞争释弘绍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侯苗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躬娜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邢烷寂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格百虑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑婧薄,其中一款为17英寸祭颅般,另两款为18英寸每逞刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂附壬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎池勘,在国内的售价大约1700元/条奔九赔。   车尾线条与前脸相呼应唉,造型犀利锋情龚,棱角分明示,以凸显整车年轻妙莎落、运动化的产品定位寐。同时愤,尾灯设计十分用心危娶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焕闭痘,特意在接缝处增加了一小块LED溉。   内饰方面剃秋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媳鸡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霜顶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用认俊块,大幅提升了车内的豪华氛围膘嘉客。   据雷克萨斯厂商人员介绍烂哨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盎份,它的使用方法类似于电脑的触模板搽,并带有震动回馈功能去赏氛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勃朵。此外很跑蜜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祁畦怂,我们咨询厂商工作人员朔爬,这配置会不会引入中国祈烘炉,对方并没有给出明确答复膜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捞籍,作为家族中的新进成员认奇,NX的表现自然也不会差肯宿。为了符合它运动化的定位篡玻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强构,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拍。   在海外屉遣茨,NX提供了全景天窗并、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹿沦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屉,采光效果很好琶,但无法开启谷筒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸵必,采用的是外开式设计搔楼谷。可以确定的是侠,上述两种版本的天窗都将引入中国皆,至于无天窗版车型是否会引进菏湃密,暂不清楚界勉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臀,马自达CX-7在海外推出;2009年尖肌款,2.5L两驱车型引入国内尚,售价28.8万;2010年禄,增配的小改款车型上市盎,售价29.08万泄妥,同时宣布国产意向;2012年奖览貉,海外CX-7停产;2014年蚂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道始单,等它国产的人此时已经老了四岁了规。   从以进口的身份引入国内毙股,到正式国产经历了四年左右的时间轮阔,在这四年中进口CX-7销量并不好透幢,一方面是当时市场不成熟模,后期竞品丛生将其埋没了阜。另一方面原因也在其本身瓮,比如定价高极、2.5L发动机动力孱弱等等捂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皑曝蹈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酗前。在测试之前媚问凡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点购?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠕僧察,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm具宏此,搭配6挡手自一体变速箱怀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆郡饭,只不过调校要比CX-7上的更为激进笑炬络。即便如此朴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慑卸剿。   油门的设定比较灵敏骡记瓣,起步和加速初段都还比较轻盈乡菊救,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裴抡轮,而不至于拖沓档,一切都显得易于掌握帅。变速箱和发动机配合的是那么默契咯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位承,只是在极拥堵的道路上蠕动时衡,1挡与2挡的切换有点闯动而已犊敲侣,问题不大复。   转向和悬架的设定偏向运动加捣,采用机械液压助力的转向系统比较重沤哥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腿。悬架没有“忽悠”的表现饥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衫绘撵,车内乘员经掣煜瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沏集。悬架后段偏硬晶,在弯道中并没有明显的侧倾好坚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错患徘如,动力供给够积极敲,表现不错顾慌残,驾驶感觉非常轻松粕换,动力的跟进也很是及时锑熔耿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm播铆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斡乡操,而且不是那种喷涌般的迸发圭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已度茸,给人相对内向保守的错觉氏盎伤。   CX-7更擅长的是中途加速千,比如从60公里/小时开始瞥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易附,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伟,这几天这种沮丧感时常出现疟。不过也正是这个中段加速的特点勾甲谢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓶袱搞,稍踩油门就奔向3000rpm菜琴磷,便能得到很好的响应漓蔽,仅有极为短暂的降挡迟疑嫌,随后就催逼出了足够的扭矩思。简而言之赴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勾膘钾,容易上手驰瓜,各方面的表现也都算令人满意说藤纠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑟不寒,涡轮增压器起到了明显的效果疯,就像注入了某种精神类药物答爸归,虽不时刻保持着亢奋状态取捂,但兴奋状态确实随时可以到来拴芜娄,一切都听从指挥桥羌。这种持续的加速感可以维持一段时间喜芬悔,心里不禁一阵爽快涵寒此,当然撂舷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凑摩盾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鄙透块,消耗燃油17.94升焚拷颠,平均时速为30公里/小时辖誓,全程开启空调廖常,平均油耗为13.3升/百公里舜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亥,CX-7绝不算省油的那类归淀,准确的说是比较费油才窜。另外嘎朽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油端牵,无疑使用成本相对较高侣嘎崎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章补。说实话其,那是我第一次接触这两款车郸伐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象薄阜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窜搭,动力同样够用项喘萄,但输出并不算线性牌烷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辰。当时我就在想棉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了被呸,而如今厂家真的这么干了晾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统去乓磕,增加了几项配置克礁,外观方面几乎没有改动活,图中的这款车只是增加了车顶行李架成霸、车尾扰流板和挡泥板等选装件偏仑维。   这款帅客HR16是一款7座车型烽惶,它可以满足国V排放标准措,车窗后半部分采用了隐私玻璃课,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肛。当然珐桨伸,帅客实际上是一款既可以满足载人寝害,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巾,所以它的车系中包含了5座嫌涂、7座哄、国IV睦湿皋、国V等各种不同版本别。   除了挡泥板之外钱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涣坊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投罢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炬认,其中的最强模式叫作“Dynamic”林烘,译为“动态”居撬浅。有意思的是颂,在英文里底骄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根都魄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机善饭顿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗那?——开启动态模式涣弛,就等于点燃了一根无形的导火线疤超。   要追根溯源的话蛊辛,炸药起始于中国插健,属于四大发明之一涛秀栓,不过相比中国发明的黑火药聪壁,硝酸甘油平时更加安全可控伟差庆,而且破坏力更强受湃。奥迪RS 7同样如此踢肪,它多数时候表现得比较随和碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灿涕轻。   首先从外观上就容易看出它很厉害豌睦柑。奥迪A7之所以独特究姓贾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峦疚捕,人们将之称为“Sportback”氰,在我看来裁暴派,它的廓更像是一只优雅的海龟群胆伺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装心炮效,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光普,所以它已经不是传统爬行类的龟砍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息豆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霓称。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镣,让人不由自主的去稳稳扶住3嗽狡、9点位置和堑爱。   在风骚的外形和各种真皮钎鞋特、碳纤维材质的覆盖之下蛾既鸥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暴仑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别献,这一点很好齿颓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔚。即便在这种情况下镁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品叭喇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题思须:谁给你的自信卖这么贵粳?不错龄钙普,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磊媚,它到底是盲目自信还是厚积薄发渐泌丢?我们一比高下秀磊。 外观对比憋沙详:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗽凡间:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹃,所以我决定说点可以量化的东西旱。首先窃酬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现襄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沃。其次可能是由于动力的原因铆擦售,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽法薪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上围佰,备受关注的长安CS75正式宣布上市矮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芭布。在前期的试驾活动上凑钠祁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型榷饺,并对其驾驶品质给予了极高的评价琼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洗,和手动挡车型相比谓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痊镶。 ● 外观内饰的简单介绍翱椭:   在外观方面叼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型节,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吾什,甚至连一个小尾标都没有诺脆十。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哀晶俗,但1.8T车主可能会对此有一些不满赁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm度缚霓,轴距为2700mm螺度彪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翻、奔腾X80以及哈弗H6诵勿,CS75还是相当有竞争力的侣,它的轴距和长度最大才课,宽度仅次于哈弗H6讳嚼,高度相比瑞虎5矮了35mm常虚。   在外部配置上堡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凹宫汇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纤亥禽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棘刻。另外杉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯监割,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘲轻蛊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致休卵酶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹄,市场售价约为700元/条梯,在同级别中算是很厚道的配备了寂凑观。此外芯鼻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捷焦市,只是轮圈被替换为铁轮圈精净态,还是俩字——厚道委残。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格递,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板却,看起来更有层次感聚檀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奖、设计毫无新意拱踏、用料也很一般等不好的印象邢。不过近年来剐魂袒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娇魏拳,长安便是其一顺瓢锑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拒吉汉,也很难找出它的缺点拈臼秋,按键贪睡、旋钮的阻尼适中龚潞,手感很不错爬此辛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寒急茎,分辨率和反应速度都还不错节,不过在功能性上它只提供基本的导航趴宛薪、DVD体、电台勤、倒车影像及蓝牙功能搬娃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脸勿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到损,但是厂家对此并没有改进讨胶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放链。但是舱但,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牛,同时设备名称也无法显示完整丰,在用户体验上还有提升空间戮滴信。   不过涛画匣,在一些细节处理上衔伦惧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辰肛。比如在挡把前方的储物格旗热伯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孔悼,不过这块材质却为硬塑料切,实际上根本无法达到防滑的效果库祷。另外恋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯力膜疗,这点值得表扬柔,但必须手动摁下开关才能点亮敲簇哺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弯脖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果残高哎。座椅填充物软硬适中称比围,刚刚好举撕颗,并不会软到开久了腰疼咎绢,也不至于硬到硌(gè)人鸥刀惊。除此之外汀克疙,包裹性表现也很不错楼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驮伴解。另外壕断,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壁县蚂。   车内乘坐空间表现上色,身高180cm的编辑身处前排潘,头部约有一拳左右的空间部防,此时移身至后排拿虾谢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乡。作为一台紧凑型SUV车型泉咆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茹如狈。   来到后备厢价,长安官方给出的容积数据为590-1560L殿芹抽,表现中规中矩虎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉搽,增加消费者对于整车的好感度窖煌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟问杆,如今市面上的电动车产品越来越多卑,开始逐渐走入人们的生活邦恳搂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糠筋,大家对它的了解可能还不是很多兑吓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烫寐滴。那么这款车究竟如何呢酷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车五、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔽玫搓,我们终于有机会近距离接触一下孺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欺警传,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲤抡按,因此其与众泰汽车合作顺,推出众泰知豆电动车顽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同党蛙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敦分?不管你信不信摹,反正我信了杆称。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彤惦爱,售价为24.98万-28.98万元第矫使,共有三款配置可盐强摹,全系均未采用quattro四驱系统矗,取而代之的是前置前驱的驱动形式碳酚纽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宏瓣世,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水热守,1.4T的发动机到底够不够用宽奸汗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阶,这些问题都难免让人担心邯握舜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迫陌毁,它又是否值这个价格晌酵,下面让我来终结你的这些疑惑尝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翰糙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样却棘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玩诡溪,既然大家都关心这一问题价秋,那么我们就从这个问题开始一一解决搏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苇吨点,其最大输出功率为110kW泰,峰值扭矩可以达到250Nm簿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搬糜僚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勉谈即,动力储备不足方面的顾虑卵,但是这些想法也好顾虑也罢补法检,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了报函。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崩旁,油门初段的旷量微乎其微玲攘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点按,当发动机的转速达到1750转时玖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删,强烈的推背感也会随之而来蓝拟,如果你不是冷静下来思考一下鬼冀涛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乖谷矾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壬陇屉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲸,一开始的想法和我一样抒,换了1.4T发动机之后信贫艘,动力跟的上吗唇辨?心里总是怀揣着这样一个疑问随,但是当他们开了一段时间之后吨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”了耐啸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垄,处于D挡模式时潘跨盲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款葡,但也感觉不到激进的性格萄己立。但是当车辆处于S挡时褂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哩姑熟,整个车似乎突然变得紧张了起来幸开颗,时刻专注着你踩油门的右脚可夯扇,稍有动作便会迅速做出响应灌稀钳。   在城市的驾驶中荤急畏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障设驶,当你深踩油门时嚏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摄超仟,或者可以说铣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惭。此外贝侩粒,作为一台不折不扣的城市SUV逻囱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秋啤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质接巍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拇扫攀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卯趣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鲜蛊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆固兽穿,整个加速的过程非常线性拿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时句遍胁,不会表现的非常神经质鹅痴衰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剔慌,这台变速箱给人的感觉非常聪明娃疏杜,可以准确的猜出驾驶者的意图多醚懈,在换挡的速度和时机方面非常到位取罐峡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点含幕芭。此外稳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毙。当车辆处于D挡模式下梅,当发动机的转速达到2000转时靖豆当,这台变速箱便会进行升挡的动作你,从而保证日常驾驶更好的经济性剧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邵晨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崇蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勾蔽塘。   这台变速箱也并不是近乎完美梢凤蔫,它当然也存在着自身的不足陪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冗猴碑,尤其是在低速的区间内监,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碱苔。此外酪窟,该车提供了四种驾驶模式的选择辽痢,分别为经济人电、舒适扣兼、自动和动态模式芍仁歌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讲袖。 性能测试太惦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胜乳,最终的破百成绩为9.14秒逛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钵轰。奥迪Q3在三挡时完成了破百霓呢邯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荣妊。此外奖刺耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稀斯,非沉欣ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橙,整个加速的过程十分平顺和线性湾律,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挞崎。车辆在全力起步的过程中盒,由于没有采用quattro四驱系统冲,车身有轻微的抬头现象氖,前悬挂的拉伸比较明显哦抱。 性能测试姥干:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惭画翟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暑稳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奇盟鼎。在整个制动的过程中壕,G值适中保持在-0.9到-1之间捅庙缄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态床夸缄,前悬挂很大程度的收到挤压割,而后悬挂的拉伸也相对比较明显貌。此外随匡,该车在连续制动的情况下田同屉,受到的热衰退现象比较明显袄敬天,在连续测试过后澈蠢虚,制动距离增长了接近2米聪巍尸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捍,动力方面也足以应对使用的需求懒,尤其是在低扭方面讲歪拔,这台发动机表现除了浑厚的功底燎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刊骑。对于一台城市SUV来说竣关,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弗。" "  你有没有这样的勇气儡冀围,一辈子只留着一种发型庆,带着一种款式的眼镜甫?或许多数人会摇头说不背圣薯。试想你现在穿着中山装浅础关,带着大边框凰,留着中分头走在街上们布,别人必定会投来异样的眼光托灰揭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寄沫氰,但有一种美颂墒纤,却是永恒的诡牧咯,我们称之为“经典”混缚。就像中山装逐渐演变成了“国服”骨思释,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样即帅,看似过时的东西稍加润色爱,就会焕发出经典的力量沏按。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佃珐,也是一个互相佐证的问题箍截。正是扛住了时间的消磨火豪,一个产品一种设计才能称之为经典芯。而正是因为它是经典邻,所以无论时间如何过往尘趴垦,岁月如何变迁鼓九,它依旧能代表着美聪司。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掂、保时捷911敢踌、MINI这几款车了办。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承施,这是一种财富惕,就像一个国家的历史一样菩糕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝需码。但就像中山装一样荡,如果不稍加改动丰爆,依旧会被人说土气诧酒,MINI也是一样催奖咐,细节的升华会有益于经典的传播和传承樊检滩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轻干,是全新MINI车系中性能最好的岗缓昏。所以车头车尾都会看到“S”的字样假浚另。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冲忿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浇巍,这是它彰显不同的地方疲,尾灯的轮廓更大了媳饭翁,但相比老款不够凝练话童屉,同时你也感受不到它有何种审美的进步酪,个人感觉它是为了变化而变化权权森。轮毂方面棠灸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号使套。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注设淡谜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)据。不过怪畦茧,在真正接触到保时捷Macan之前鸽委,我对它的真正实力也有所质疑荆矾。众所周知勃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歉墟行,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荷?带着这个疑虑塘浅肉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啡逝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圭故。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机功凸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澜铝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芹迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闯扑坝。在没有任何参考坐标的情况下瘫芯扩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丢。排除了惯性思维的困扰话疙,对于一款新车而言或许并非坏事郊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布具马烩,因此有关它的设计特征我们并不陌生忿驰。作为保时捷推出的第二款SUV车型涝哆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阀,同时也融入了许多独特的元素巴渡肪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征话缴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祁测蔼,因此在细节处理上帮,新车融入了更加激进的设计元素貌。    作为入门版车型软补息,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靡非,并采用导光条设计锋袱,其视觉效果更具科技感乘。   保时捷Macan的腰线位置较高差耸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喂蹦秽,营造出强烈的动态视觉效果嫉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朽晤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楞顾咖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格停朽硷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刻,我的同事此前已经为大家介绍相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列藉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橙茨。" "   ??????? 提起观致戳漓,大家都会想起什么菊?这似乎是一个难以回答的问题写浇。作为一个有着中国血统的全新品牌祈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩栋摊。在2013年甜发,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锯糜,一石惊起千层浪北诵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氓七。   如今安软,观致的第二款车型司仇,观致3五门版也如约而至画菲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匹拭撮?它的到来话贬沧,在扩充了观致的产品线之后侍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睬膳?自然是令我们拭目以待聪太纽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坎靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型须,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懒,时至今日都没有做大幅的修改钾。就是这样一个古董级外貌的家伙咕啊耍,最近竟然和新能源技术杠上了计唉。2013年的日内瓦车展上佳倍,路虎推出了一款纯电动卫士漠,旨在告诉大家卫士宝刀未老纳。而这些天穿肖睹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尾毫伐,看起来钝盼嫌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抒钒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糙才,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竟茅埃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屁损外,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弯梆,并未成为现实湍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸵韧。   事情的转折点发生在2014年6月18日残,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照如,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涕,并且这一次客,车身上已经重新贴上了拉花墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计席,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磷墩轰,而是一台真正的电动版卫士统捣。   之后通过各种途径的联系妓湃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辽氖息,虽然这并不是一款量产车暮惕,也没有任何电动机石呐赐、电池组方面的参数数据脑醚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胆痞痘,我们认为此次试驾还是很有意义的磺嗓丝。   ■ 外观造型美难:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷去,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畔饰涸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异川。   电动版卫士全球仅有7台金俯溅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车写,基于卫士110车型打造佛梯,可以根据情况容纳5个或7个座椅膊革憾,算是车系中的“旅行款”身糙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舒肝难,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异费茂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谢蔼巨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞,丝毫不加以修饰赶授拇。按照官方对柴油版车型的销售策略秋蠢墩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贺烙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烽呸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理登烁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹅抗冯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俩盘。正对车头佃,右侧翼子板的通风口也是镂空的滇景昆,下方是空调系统的进气口幻,而左侧的则仅仅用作装饰坎你,所以是完全封死的状态抵浑。   平直的挡风玻璃第俱顷、小雨刷伸纯、面积可观手动调节后视镜剑蒋鞠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捎,而在这台电动版卫士上缸诡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顶宋。   实际上低飞瞧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淡男,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诚坦,电动车窗只照顾到前排乘客垛梳,第二排为手摇的清韶渭,第三排则仅仅是推拉窗辑帘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漠妇,确实捣铜赦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琳搂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拾笑船,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亩。   三窗式车尾设计除了古老外茅,想不出更多的词去形容讥,好在后窗电加热己、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匡卜玻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哆冀肉。至于各种不同用处的尾灯匿泄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧加捻蔽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镀,并配备了13针牵引电力接口汹揪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓶。而对于电动版卫士来说醚氰,这款车的拖曳能力也非一般强大桓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赁娜苍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娜衔腐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渡喘泊,在这四年一次的盛世当中陪挛磷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬缴,在经过整体的细化改进后整体更出色辛殴腊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮胀テ尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镣,对于这样一款小车到底怎样吭掇,让我们一起一探究竟笔蹄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驹翠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焦袄潞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梨九,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格千焙胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揣司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吗纳了,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成戆啾茫可靠的选择怒。   相比现在很多的车型亲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栋哆沟,个人比较喜欢这样的感觉哇短,朴素也是另一种风格瘟焚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聊玫,可以说是起到了点睛的作用赎吻钢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创为论,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒂随,看起来还有些运动精神绩醛毁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惩,同时也是远近光一体设计尉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崔淳,更加突出其可爱的造型风格凡茹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杜四髓,同时也表明了J2的一种年轻风格吻瓶。虽然是一款定价不高的微型家用车洼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镰渐蹲,雾灯虽然不是什么贵重的配置传涧匿,但对于安全的保障还是多一分才好雇韦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朔并,实际使用中虽然刮水面积稍惺缒纭,但整体还是清理的非常干净辉。   在车体侧面造型上对痞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞎棵撇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高及,这样给头部空间会留出很多锻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湿被,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翱。腰线起始的位置和大灯高度相同垂卤脓,这给了驾驶员足够大的视野空间啼任,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间害常,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郡抢详,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畔吮。   在尾部造型上瓜惺态,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盟,同时加大了尾部示宽灯的面积颂部辫,为了就是提示后方车辆注意安全埠偏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暇宝挞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慈禽昧,内部非常的深不过开口非常谐俸础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伯降。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吨,虽然是钢圈巴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳使摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挎兑碾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菱措。另外哭劝,一直让人头疼的售价问题亢,此次又出现了寐边苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榷楷陆。价格问题到,在上市新闻 中已谈了很多幸,不过与价格相比临,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善习。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统水汝桅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逆锭骗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跑校,即将为各位解开疑问菊。   观致3五门版已于6月24日上市视纤,目前指导价已公布木,售价区间11.99-17.19万元 湾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戳秘播:依然遵循简洁的设计思路荆梗亩,造型更显年轻匡夸浅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稍谎。可以说拱吾随,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车髓浪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格场,不过在细节上却更显年轻钙霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梆充腥,轴距为2690mm薪,除了长度缩短了177mm之外摆剁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叮刮乖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉米祈少,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娟廊。在车身颜色上醚吞和,观致3五门版同样有6种颜色可讯靥小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恒绊,色彩更为鲜亮家芥,也更有时尚感普拷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菲柑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忱伐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稍,而前雾灯也采用了圆形的设计猫恨,更显时尚迫。另外鲁仆储,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯禽畏帮、转向辅助灯和大灯清洗装置司,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铜畔超。   除此之外怜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大璃胃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)本温疼,并且轮圈的款式也更加的年轻楷番。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇囱典。所以在轮圈与轮胎的规格上焚廉奴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫂羞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堵璃脓:与三厢版一致炯,细节改变不大尉两糠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赦脐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丝喉响。中控台采用对称式设计烈焊,各种功能布置规整苍诽沦,按钮数量控制在了合理的范围内骇,不会给人一种杂乱的感觉褪。平底式多功能方向盘与三厢版无异号,造型很有运动感丛衔,真皮包裹的外圈握感也很不错盒勃晾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奠搏隋,除了蓝牙电话报、多媒体播放等这些基本配置之外妻伞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务排江立。除此之外恍遁蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务逗烁,该服务包含实时交通路况令、实时停车场信息和地图更新等敲。 ● 座椅及乘坐空间胚谋:白色绲边真皮座椅很有时尚感赋括。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能榷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能集表,与三厢版顶配车型相同怒。不过区别在于遁任,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动们棉。   在乘坐空间方面琅袖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奴肃苦,并将座椅调到最低位置后式撑,头部空间大约为1拳勤,显得很宽裕;而进入后排后刹捕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苹咆赁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凸侵嘶。后排中间地板隆起幅度较大佩,长度也不适合搁脚嚏澈,中间乘客的舒适度会受到一些影响判动蟹。 ● 后备厢读、储物空间和天窗较灸奔:后备厢容积403-1105升巴,储物格众多需桃。   在不放倒后排座椅的情况下联鬼佳,观致3五门版后备厢容积为403升畔次,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恭苍。如果嫌这样的空间还不够的话汇,将后排座椅全部放倒后落工瞳,空间最大可扩大到1105升脓镜。除此之外钝,如果您随身携带了诸如手机熊睛碑、饮料之类的细碎物品的话澳副,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑趴祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备干,可打开的总面积约为0.22平方米赁寺恕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片滇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匪垦,两者最大功率分别为126马力和156马力竣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炕吹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别础。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邓,其他车型均采用6速双离合变速箱囱蜡。在底盘悬架方面涵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统习,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架覆林报。 ● 驾驶感受磕姑:底盘调校水准高淡烂措,变速箱低速平顺性比三厢版好隧捐递。   此次试驾会上败,我们大部分时间都行走在城市道路中帆窟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些取,起步时若是轻踩油门踏板枯某,车辆的提速会显得比较迟缓尚府彭,若要改善的话寂巷,需要至少踩下1/2的踏板行程旅。对于开惯了日系车的朋友们来说妓圭,这种偏向于传统欧系车型风格稳,而非“一点就有”的油门调惺愠览幔可能需要一点适应的过程颠劲。   而在整个加速的过程中签饰你,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伤汕栖,咆哮声已经传入驾驶舱品淌,可就是不见变速箱及时升挡别。另一方面是路,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矛,整个介入过程并不是特别的线性炔,其工作时的噪音也清晰可辨舶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刺腥僵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顿伤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墓蝎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换头,并且伴随着强烈的顿挫感豹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多收。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钮外,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少检烽孔,虽然顿挫感还是有骚阀脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受法缓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的标拾,那么我可以回答您喂势吃,和大众的DSG表现相差无几讥鞠。喇冻。   从观致工程师的口中得知耙敬躲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题态,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惟洁洗,对变速箱程序石戈时、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磨袱担,找到其中一个最佳点孪谷霉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低福。   在手动模式下匡,发动机的表现仍然很积极菏,不过由于其低速动力输出并不出众叭,其加速度并不能让人感到满意卯料睬,很大程度上挟内恰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶拉庙。此外牛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翻漆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剂逗绒,而在此前的三门版车型上腊青堆,我们就给予了相当高的评价滔侵辖。虽然仅从结构上来看穷慈柏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乡酵奈,但作为一款家用车谜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性入固,高速行驶变道保证稳定性劲巩。事实证明具瓶檬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谢酮,并且从车底反馈至车厢内的声音肛峦弹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惯疵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筛贬。   ● 编辑总结皑:   从我们此次的试驾感受来看波,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骸恃、时髦的外形齐惧阜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整起崔港。与之前我们体验的三厢版车型相比吝妊糕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朔陵,尽管目前顿挫感还是存在芯酒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洽八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饶鲜,有值得称赞的地方氯挫标,自然也存在着一些不足百胸底,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袍林定。另外香采,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届袖署。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讲、转向辅助灯及大灯清洗功能菩恕惋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晶,这样看来仓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓成黑。不过蠢呕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勿逃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊乘啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壬艾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑搂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘦苦硕。但个人更喜欢两厢版本贺词,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懦井歉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣。当然酗庆蒋,作为同一款车矗闹略,两厢和三厢的选择人群会有很大不同备暴。三厢版本更加实用力算,两厢版外观更加时尚干练梗癸。今天带来这款两厢版爱唯欧边伤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郎粮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容到,大灯的设计相对保守了全辛垦,但也减少了人们对于这台车的争议性协。从而扩大了消费人群面币。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好率落福,各有各的美陷。但无疑停,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庐龚。   侧面的变化并不是很明显蔬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动号搏。相比三厢版要顺眼的多窜残。车尾的变化同样集中在尾灯上晨良,尾灯的轮廓变化倒是不大袭镜莫,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓷套桓。深红色的外围显得更有质感身盖风。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泵醚马,越野车是最好的选择翘咆麻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署炮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栓墩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疵此。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远输短清,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40船。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没局汤饰。除了电视剧的锦上添花滑,BJ40本身的魅力也势不可挡谱肩,下面我们就走近这款“北京青年”酒擞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谭排。   外观/内饰奸旧诞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妒,或许有人会问那为什么还要进行测试颂漓搁。其实答案很简单宏叛缎,之前测试的BJ40是一款试装车秤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别几酸鼎,包括电视剧中车辆也是如此脓扰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变递赎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泄缉庙。虽然我没有见过之前的试装车掇槽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抚窖芍,甚至有些地方与牧马人不相上下透。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罢摆燎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俯,这里就不再做过多赘述宛板。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰布降,你会发现并没什么科技感焚淘庆,简单的线条檀铅、硬派越野车特有的见棱见角的气质痢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面同漓。另外朝偿乳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汐。硬质塑料质地的中控面板很厚实确五,比起舒服的软性塑料手感稍差豌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境态粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事换,同理使用织布座椅也是一样攘芬,无论您是刚刚涉过水漏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挺,都不用担心颧缄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僵,不需要华丽的外表去装饰凡诉。虽然BJ40有着很浓重的模仿揪逛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筒叹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疯盒陆,那只能说这个人并不了解硬派越野车郎桔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玖宏,让人想到真正的场地里去撒点野详败。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堡率归?惊险的高速穿插抛丸殴、精彩的甩尾掉头统铺借、惊艳的侧向双轮行进海,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纳。时过境迁涡睬细,萨博虽已退出中国市郴骸,但把经典的两款车型(即9-3撩活蜡、9-5)的技术留在了中国锤太,在北汽成功收购萨博技术后韩亮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眯独。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搞巨届,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寂隆熄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杆堑病,主打性价比与实用性溶猛躲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胎东幌,只是在某些方面使用了相关技术而已藩撅起。   从外形设计上就不难看出贤摄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撼筐惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岭孪瘦,同时车身上所使用的犀利线条懊丸,令时尚动感的氛围展现得十分充分烽公。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闲茸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讥都,车身各项参数都小于萨博9-3免绦仓,所以直接套用的说辞显然并不成立罚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巩戏是,打造一款可以继承优秀基因涧胺,并适合普通家庭用户的车型绍尽,成为了设计团队主攻课程椭陡漏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斡弥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应儡骆很,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降然裴迸,但紧凑的造型与简练的线条卡,使其观感的持久性更好柒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躺猴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘛竭浮,价格能接受觅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陀蓬法。而现在也有很多车型供大家选择腹,包括大众途安姬畏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曙陪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匡,它还有一个进口车的身份括诽响。接下来谱僚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撬访。   外观泛末:起亚最新家族设计辉,略显可爱怪,大部分能接受瞧饯炼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恒歧,同时又有一种独特的卡通味道射媳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侥鸽澈,没有配备氙气大灯链,但全系均带有LED日间行车灯郝、透镜及大灯高度可调功能清突。雾灯部分的设计很有个性倾部,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞪材。   由于车身高度降低赋内,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缺礁肩,平滑的车顶线条降低了风阻系数惠,流线型设计更加美观郡界。全系除顶配的豪华版外淮厂,后视镜都没有集成转向灯功能详。另外籍姓侩,低配车型的轮毂也比较简洁拼,轮胎规格为205/55 R16匣泡。   新佳乐车尾的设计十分简洁婪,总体看上去比较圆润薯丸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叙烩,凸起的轮廓首尾呼应星钮窗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扮,车顶带有行李架祥,具备一定的实用性呈汝。新佳乐全系标配倒车雷达功能拈愤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霖霜瑟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耙粉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吾吮弊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勘襄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顶侍。而提到雷克萨斯尝扭踢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卑,立刻联想到了舒适酵、安静等一系列形容词访巨。   作为雷克萨斯主力车型彻埠藤,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜗,舒适踩曹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价旱突。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h函,更是有充足的理由享受这些评语波猫纽。但更重要的是薪,在环境日益恶化森栏、石油资源日益紧张律赖、油价越来越高的今天菲村,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度松副。   外观部分擎难:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霜邢叮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陈挖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生释,和前代相比进化明显慑。初次亮相时谓艘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乃。与丰田一样派剿拔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甩微,目前已被广大消费者接受蹈吾外,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潭。   外部配置上恐淑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能线耪犯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镣,与中网造型配合不错裤博。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格便河,轴距2820mm孟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拈,ES没有针对中国市场刻意加长熔聘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愤罐凄,轴距比老款增加了45mm秽懈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计联焕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型故,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绥。当然广,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虽怖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脊灌。另外钎甸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内被朵火,更加低调罕诞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辖墩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顽末。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓢帕、忘记沉默寡言的正装车主钝涛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框女电憾、忘记... ...算了片填,需要忘记的东西太多痴肃,你只需要记得一点孔秘驳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽享唬。   奥迪的低调瓢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胚乖箔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畏巧卧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捶访驼。依托自奥迪A7的造型设计村嘘,RS7依然拥有优雅的造型朔宏,仅仅在一些细微的地方淳滔,RS7做了运动化改进毋囊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烷侥宦、以及哑光附件辨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怪共龄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沽。   如果客户需要昆长,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绘全晨,其轮胎规格达到275/30 R21池帛撩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皑肛爸。排气管依旧体现出奥迪的低调敞,外部看是两个椭圆形排气管乓铣,而其实际是双出四排气幌吠,因为单侧双排气有节流阀茬拌猛,用于改变排气通道迟撤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喊滴豌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驼娜穆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线付。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针密赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袱里。车钥匙居、平底三辐真皮方向盘尘、运动前座椅显烦醋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能前哨煞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盖,还提供发动机增压压力效绷、机油温度显示和圈速计时器等数据烙上。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰究,并提供其它3种材料作为选装情蔫。车顶内衬标配黑色织布虑屉,可选配黑色Alcantara面料熬。搁脚板魔啥丹、刹车踏板卉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计门汇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圈红豹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卢婚通、一体式头枕的运动座椅巷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棋你腺,并提供钻石绗缝崩卯抄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赦脸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装施搓桐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爸,就像微博上说的梅,一次刻骨铭心的爱情逝橙邢,一次说走就走的旅行什么的蹦喊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贰,但在现实中靛请,你不能永远一副放纵不羁的样子森,特别是在资金有限的情况下尾八擞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亮芦。此时你就需要一辆价格便宜峦霜翟、实用可靠的多功能车型虐钵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豁商。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糖链毋,分别是景逸X3和景逸X5扔东,形成高低搭配产品布局沪。景逸X3属于入门车型瞳闻惰,共有三个配置盎,指导价从6.99万到7.79万元丛棺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫩扯搅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看款死倘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蠢堕氨。这款车的前脸采用了新的风格样式烙驰,线条比较硬朗仇伤袄,造型简洁流畅没,同时又很饱满陌搔会,没有过分追求标新立异的夸张风格寒型慑,显得更加沉稳记端。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奥,给整辆车增添了活力逛钳。   除了前脸之外茨筏朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溃茫,让人略感失望嚏镣囤,好在整体风格还算融洽汀苔驳,不会给人前后脱节的感觉谱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蟹手、1835mm和1705mm牢噬,轴距为2685mm疏蹦,在这个价位上算是较为突出的水平了芳帮,保证了足够的车内空间卧惋梧。" "  在固有的印象当中江,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑悴苟狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌青梗烷,作为日系三大高端品牌中的一名颧口芯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泪矮描,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次借呸淬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘲设上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格立,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现县擞,取而代之的则是一种日系的柔美风格斯入变,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乡兔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晦坑钉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涂倍咆,并且这种特点让别的对手无法模仿甸炮钞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磨秆千,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沙舱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饥,看起来非常具有独特的风格琶诺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计完暴,不过看起来还是比较有神的羡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果记瘫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戏憾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梳惊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉级腿,这款车有这么长么按固锻?实际上后门的长度远大于前门岔妻,不过整体造型并未收到过多的干扰帆嵌萝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格难刻,因为C柱的造型更加接近尾部漆巍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桔帮币,腰线的设计在在尾部提到了最高础袒闷,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹭督。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猜祭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恒栏仙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侨摹烁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磋浆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钙哄岁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堆聚仙,到今年4月20日其正式接受预定嚷谐登,不到一年的时间贡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傻盘。在新能源车量产钉柑咀、市售的速度耐脱退,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磊聘姓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搭七池,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晨萍道。当然肚糯,汽车之家评测新车的速度也不慢缚厕缆,今天持床,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掸催稼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庐层。   本文中将涉及的宝马i3共有两款失缝,其中橙色的为增程式混合动力版车型悔,白色的为纯电动版车型荒愤拇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惰承。   ●外观醇酮:造型前卫痴吐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茄,我见到量产市售车之后腹派,其外观真难以与概念车作区分悔缴邪。宝马i3前脸造型饱满圆润丘兄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现到。不过缎唉,“进气格栅”四个字需要打引号了钎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸿挖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苫程蠕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吞汕肮,让整车看着很有质感且与众不同斜昏拖。当然环香,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼典,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锌佩眷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞧其氓,但它的车身侧面看着一点都不显小骋沫剔。在我看来原因有三程,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酶麻错,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醚茫途,给人感觉比较敦实彩。特别是车高数据屁,它比X1还多出了23mm填递挠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慕斯忙,达到了20英寸闻勃,但胎宽却很窄骄激栏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拧辰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔑壤博。有关这款轮胎拣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店响毁,基本都表示由于规格太特殊侨,没有现货也没有报价肠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挤,很独特酪铆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贯徊较。尾灯采用得是隐藏式设计裂圣督,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菇幻,用于显示示宽灯拈湿尽、刹车灯以及转向灯等曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秤,所有光源均为LED镜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溉,欧洲市场上柴油车盛行已久怒届,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慷睡。不过近来颂吩哎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氓喇架,Jeep便是其中之一吵艘筐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘟。 ● 外观介绍剂:与汽油版无异俗叼辜,硬朗依旧亭。   从外观上看郊兴玲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剖念春,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型达忿。新车的外形仍然显示出硬朗脐羡庭、时尚的风格泡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俄,提升了时尚感垃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幻箩,在同级别车型中“个头”并不算大奸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挤铺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°老仙。   在外观配置上莆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陈携、雨量感应雨刷绅韩亩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置和俊拒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讼。轮胎配置方面配权,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎违,轮胎规格为265/60 R18纯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恼,规格也变为了245/65 R18良。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趟,我们会谈论什么辱毋?是大老粗一样的外观雇鸿鹃,还是“马路杀手”一样的形象淖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逆刑规,笔者也不例外厕。6月5日下午补膘碾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戮毋炯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象火北,原来大块头也有过人的大智慧吠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH襄、FM两大系列戊吮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剧贡,中国区总裁陆博天到场助阵撑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱没盆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽购东,最大的意义还在于为企业产生利润汇吼茬。因此码丸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脑戒番,并体现在生产效率瓷醒盼、节油效率居、完好率拢归忙、安全颇赣舍、安焙甘迳冢和驾驶员体验六大方面牡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狠姐沉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择空瀑剿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臀,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型署。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搁嫌谰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威革喘拿,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓬,虽然其内部可以进行简单的商务会议镀勘己,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烘钵伍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盲堂瑰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攫率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脱顿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韦令淌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棵柑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘶陋说。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弘刑褥,只是以简单的卤素大灯出现诺穗侈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矛蕉帽,只能说稍显遗憾谢既。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酒缴,并且其敏感程度非常高脖污憋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格开取贩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骏寥腻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碱熟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饥下,在尾部造型上也同样是方方正正程甲,给人以刻板的印象窗航,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疤陈恨,看来稍显朴实无华路耻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弓。尾窗的面积超大缚,并且配备了后雨刷的缚句,可以说在安全细节上做的不错蛇随。尾灯的造型也毫无新意视的,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣恫怼,尾灯内部的结构也比较简单矛穆,并未采用LED也是针对不同定位的选择圈芜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫辖凹,尾部配有四颗倒车雷达探头叙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘉。作为一款商务用车享旁惫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方办,而旁边就是凯路威的备胎所在地翟颇射,这样的设计使内部空间得以最大化利用箩疏城。   相比国外的凯路威车型峦侠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂我穿呵,造型上采用了多辐式造型忿,轮胎则采用了邓禄普品牌敢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巴梯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捻,我更多的会用臃肿两个字来形容它草。圆润的车身既壁,没有棱角的线条沸颅烹,大而无神的头灯卷庇,都让我对它提不起兴趣熟。第一次见到新款昂科雷时物偿,我的这种感官得到了改变哆德臼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窜炉踢。新款更加俊朗荒,就像是一个胖子昏截倍,经过健身哄谐先,从大腹便便变成了施瓦辛格问氖蛾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面福类本,这种类似于点睛之笔的作用挛撩斗,实实在在的发生在新款昂科雷上面春。之前的头灯让我没有胃口疆糯,尽管亲和力不错脖金,但太没有性格购参。连同这个车身斯墨,都让我觉得臃肿无比蔷德沮,简直就是个满脸流油的胖子莫联。新款更换了更有张力的大灯卷抒,进气格栅也变得更具进攻性具颧。这样的风格山冬,我想才是大家喜欢的乔。   侧面造型的改变不大皇,侧窗面积所占的比重依旧很薪渡省,这和新君越梨、GL8都很像捍换莽。给人一种重心很低的敦实感渭哨。但对于车内的乘客来说袒攻谁,这不是个好消息绢痘绵,过小的车窗影响了向外看的视野隘。造成了不必要的压抑感眯。或许对于选择别克车型的人们来说沃陀,这一点必须无奈的接受了哭梧车。   车尾的变化不及车头盯堕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斜孪昏,或许我会更喜欢它烈佰。但事与愿违教憋淮,尾部的改变仅仅局限在排气管上酥芬顽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搞。这多多少少会有助于提升质感歌。也改良着尾部太过圆润的整体气质伤。可以说亭伤,这次外观的改变蒋荡,在这些细节上还是很成功的溶。相当于一次瘦身和塑性路,让它的线条和筋骨更加分明岛丸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虚,纳智捷 新大7 SUV正式上市标邦,官方指导价格为22.68-27.48万元呕。一直以配置见长的纳智捷品牌频试,在小改款车型上又下了一番功夫系,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凄。在体验的这几天时间里闹戳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铂搽鄙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价覆徐。也有好奇的邻居询问这款车的售价崇,当得知价格只有不到30万元时夸,邻居更是深感惊讶乘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迟拱?本文就为您带来答案掳。   作为一款SUV情诽,“大7”这个名字一点都不为过柿獭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驾剐,2910mm的轴距更是傲视群车晦,也难怪引得路人频频回头谎筒强。不只是尺寸浮,本次试驾的新大7四驱旗舰版帽,整备质量达到了1950kg材畔笔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疙时华。   作为改款车型沫卞切,新大7的外型经过了一番修改晤,主要体现在前脸和尾灯上阀但。大灯造型有所变化劳幂降,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内册射,而经过修饰的雾灯晶商呢、转向灯和前雷达腻梳竣,给人以霸气外露的感觉池么。整体上段,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杆圣抠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闹纫靶,比较实用赋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恼奠速。从奥迪A8的换代典隋、全新奔驰S级的上市屉宛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照螺甜绦。这三家老牌厂商动作频频炽测,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鸡盎穿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今动廉。而随着混合动力时代的来临舶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糕扁紊,可以说从那时起靡弹菜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位识秤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疵虽倾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胶扇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坤绿,以期对它能有深入了解耍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纫邪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浚。相比之下对吼率,雷克萨斯LS在此方面并无优势却澄肌,长度妓刷、宽度和轴距均落后于对手枪腻赏。   即便不看车尾的标识浆搔浑,仅从前脸上幽兰色的车标迁摹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型临。而身挂HYBRID标识则意味着避掂,除了树立当家旗舰车型的形象外酱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奸,只是在一些小细节方面令人有些不满谐瑞该。如果用最严格的标准来衡量橇悄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些天。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手然,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篓龄炒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型发,这种车型的优势就在于界,兼顾了媲美轿车化的底盘质感污蹋膏,还拥有了超大的车内空间碗栖丧,优势显而易见普屡,而今天我们来到了美丽的太湖馅台,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懂,也让更多心意欧力威的人有更多选择咆校。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吠建,不过从售价以及车身尺寸方面来看侈席谎,欧力威确实占据一定优势夺纬盗。   外观上欧力威厢型车身造型础爱潦,并没有阻碍它时尚的视觉感贡皮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢桃,时尚并且使用旧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒜飞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示貉捍。   非对称化的中控台设计们聪,与1.4L手动版没有什么变化峰绘,首先造型上足够年轻协调酪肩丁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晒。欧力威自动挡车型颁眠痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型零衬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诲寥,操作多媒体更加方便腊淘隋。中规中矩的仪表样式没有什么改变推,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败唤弥。   本文导航" "  有突破有挑战亨码纱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扩,就会有这样的感受煎途蝗。它太挑战人们的传统审美了虚,怎么样也无法用大气空蜡、简洁及、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟躬贯。自由光承载着延续切诺基的重任露,就在这样的争议声中款款走来梯降呕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灿贝痹,挑战着经典烁沙到。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盘,在做颠覆传统这件事狡卧舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佛堤。就拿前脸来说邓,好看不好看绝不是我个人说的算的攘损屠,每个人眼里都有一个不同的看法设痪。或许慢慢大家就接受了兼舰。   作为一款中级SUV勘违词,车身尺寸上中规中矩疽漆门,作为切诺基车型的延续势挝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逆肮,但也能看到不少突破之处鲍窖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重边。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈圣确。   本文导航" "  从1985年开始激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞浪烯,1991年出现在5系车型上昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上凶撇连。直到现在德么,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗣解盟。2014年5月22日膳财,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive金奸疥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狡埠性,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车税扑蛋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW森,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伸系草? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表络潮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拢,新BMW 328i xDrive你完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掳旅。   第六代BMW 3系延续了这一传统鬼,将融合了电子气门控制卫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旧吃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敞盾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盛,要了解这个问题前哇身蔼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理把敝崇。齿轮传动式分动箱冻,连接前轴的方式改为了齿轮传动勃,其他地方大同小异相履掇。对于宝马X系大部分车型来说掠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能登劳挡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剩蠢毫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茎急圈。由于前后轴均采用开放式差速器催怪,遇到交叉轴情况时迁,也只能依靠电子制动来辅助嚷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穆炔某。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构獭飞邵,与齿轮结构的分动箱原理相同慑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垫济。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拒嚷灿。至于控制多片离合器的方式俯锑感,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗改乖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巾抢蜗,所以常被用于装配在更强有力的车型上茶蕊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祥斡呻,以对扭矩分配进行不间断地调节愤鞘楷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谩稻痰,默认状态下前后扭矩分配为40响透辜:60九村沸,最大前后扭矩分配理论上比例为0芒:100到100婆坦:0之间京戈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琼贯茅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档。扭矩分配可以在0.1秒内完成躬斤。   行驶过程中惦,如果系统发现车辆可能转向不足狸掏茅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戳,就会减少分配给前桥的扭矩漆,将几乎所有动力都输送至后桥敖五叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐括,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍。一旦出现车轮打滑卞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器放,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袍傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制武焚。这就意味着逛灸,无论路面如何突然变化俏袱酚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颂昏,即使是在部分结冰的道路上罐琼联。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菊尸复,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型未,其中S2属于一款5座小型SUV活先嗣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煽,很多品牌都开始研发小型SUV贾吾。而S3则定位于一款紧凑级SUV系办,并且采用了7座设计兰柬贪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茸飞,接下来就给大家一个解答柿事。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劲赡拭,这一平台就是北汽威旺M20的平台拆翰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酵努斥。但是两款车的轴距却不相同撮,S2轴距为2560mm魄冷尸,属于一款标准小型5座SUV旦。而S3轴距为2685mm傅,接近于一款紧凑级SUV龋公晶,所以为了能吸引更多的消费者陕械讳,采用了2+3+2的7座布局髓尾,主打一般家庭用车秒橇,实用性优先勤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV松,主要还是面向有活力的年轻人诧,外观设计更多偏向于动感的元素居多驳畔。大灯组的样式也不俗套杰榷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睡秽炒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表效赶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纱尼,在车身尺寸上还是比较占优势的算捂。另外2560mm的轴距表现也不错袍歪漠,至于它的乘坐空间表现如何粗貉尽,在后文我们会有体验孺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帮绿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遣暗奠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了处,车门不能完全打开的话古了熔,一些比较大的物品拿取会不太方便团携坊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬斥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盛,并分别匹配3款变速箱失。此前挡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顾饺。而今天我要试驾1.4T车型扛,虽是短暂场地试驾楷霜确,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虎欺窗,特别是动力上提升明显串郸炼。 ● 外观/内饰鼎铜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镀,也做了到店体验的文章激抒檄,1.4T车型在外观干、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熬穗,本文不重复介绍仓临镶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钎拨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吃垄侣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莆无,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祷闷梆,具有很高的品牌辨识度涵。同时在一些细节方面的改进息,比如重新设计的头灯疽备、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等埃庇橙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咳掇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谈鸡,采用了全新的发动机嚏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓢厢激,属于大众的EA211系列铰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赌柯拘,最大功率150马力/5000rpm铃拱按,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一薪,而相比原来的EA111系列有了明显进步儡谦势,首先是恢复了正时皮带涧,降低发动机内部的功率消耗匈秀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梳采慕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慰抠,而喷射压力也提升到了200bar绷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哄鸡沸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竟朗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别触棺,前者顶部是“SKODA”的品牌名墨,而后者则是印了“DSG”的字样没去拌。   底盘悬架方面曙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搬保晨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涤。制动系统为四轮碟刹结构将,采用前通风盘式后盘式配置琶捌盼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节很,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妥锨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹅。由于是场地试驾散,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偶词爆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道认,能更好地了解车辆性能贩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰菩,只能在日后的试驾中再介绍簧破。   动力方面萎哭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卷握,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涩,1.4T车型的起步和加速更为迅速届讹随,而且涡轮的介入时机较早窖档委,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睫算,动力的输出保持平稳可控的特性拖纯。   使用D挡时脐蘑强,以1/2油门深度驾驶亲吮驶,变速箱升挡较为积极催玻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下排,而且换挡的冲击较忻锊省,不会影响乘客的乘坐感受刑发。而以深踩油门的方式驾驶似泛,变速箱会到4000rpm左右才换挡芍,加速感受更为明显赋澈。   换上S挡儡硷霞,油门响应灵敏了许多禄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感架碧,在弯道多直道少的场地赛道里浮,需要频繁提速的时候挝,显得更为得心应手计衬。   全新明锐采用电动助力转向系统垄,方向盘低速时转向较为轻松杏,而高速时明显更为沉稳架深莆,转向需要更大的力度闯肖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力礁。   底盘悬架方面兼鹊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亩耪喜,在弯道中对车身的支撑性比较到位徐娜江,方向盘的有着精准的指向性攘鲍摊,转向迅速而稳健话。1.4T车型全部带有ESP系统脱拉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亮亲,ESP介入的时间恰到好处痞骏锨,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛇,而这套系统并不能完全关闭茧钠贯,属于比较重视安全性的设计敖酱。   在模拟颠簸路况的体验环节绣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用单诬,然而后悬架毕竟是非独立悬架法氰处,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撤樊惧,仍会对另一侧有所影响尺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸便褂伸。我们在之前测试文章中也有体验视频戳推,请点击查看放寝弯。   更多精彩视频芒礁柔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惮木荆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欺吹,在D挡模式下表现中规中矩送惦,切换到S挡后油门响应灵敏蹭咆,变速箱的换挡节奏更为激进屋,加速感提升休,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帕。" "  2014年2月26日岛念,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市错。其中T5动力总成包含智逸版般捻、智雅版胳诧酞、个性运动版共3款承既揽,售价为42.39万元至51.99万元捣骨,T6发动机版本及价格保持不变磕梢。   据了解腔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摄袱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唉陪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢花?本文将为您带来答案羌麓嚏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囤,但动感流畅的造型令人印象深刻痪骄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芦,正如北欧人给大家留下的印象淳脯。      配置细节上壬膏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”千,全系标配了ABL自适应氙气大灯吩橡靛,以及感应式转向辅助灯光皖泼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醋,给驾驶员提供更佳的视野既去粉。   此外脓吉集,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椽热。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达誓,探测距离达到了150米耸,足以应付绝大多数日常行驶环境耽偷。此外前略,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垄。虽然这里看上去有些别扭慌解岭,但安全性才是我们应该关注的飘把老。" "  限量酣绷、配额秀佬、上市前被订购一空困慧夺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瀑蛋。然而撬铺壕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锣低,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗡毁雷。2013年锨,经过M部门调校的M135i披装上阵皇,性能已与1M十分接近交瓢,并且这次冲破了限量的枷锁粟俩精,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皖。正当人们面对路上的1M投去羡慕虚倾、嫉妒号春慕、恨时雹,宝马为我们带来一款全新产品突,并且它的能力并不在1M之下闯饺,它就是2系的顶级车型——M235i乓庆弛。 延伸阅读软函:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抢,2系可能显得有些陌生陀全,其实早在40多年前颧楞具,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圭臣。此外肪,BMW 2002车型在1968年问世痪泥措,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巩。至此棉,2系的到来并非空穴来潮歇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抢,而这个平台也与代号为F20的1系共享镜刃,简单来说凡佩堂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乡廖,这与3烦天霜、4系的道理相同层挺。在2013年时单吩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验理,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劝贸墒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了届酗全,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览划娟编。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伴,从代号E82的1M车型瞳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点房。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啊喊厩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颇卧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受签碴澳,但随着时间的逝去胖,渐渐也成为了一种习惯女秀史。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表女口星:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迁,更多是出于对内部空间的考虑潜弹屏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啸等攀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数变冉恢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔑光跋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吗庆奉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碉。   当然廉项庆,即使武装到牙齿舜,M235i也不能与1M平起平坐砂捐,M家族的宽体车身接广间、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钠佳搽,就像当初1M推出时的口号一样“M吮面师,永远从后视镜中藐视对手”算,而M235i更多还是为了平衡性能谩绒囱、实用性与性价比贿替纠,同时也为今后推出M2而留下些余地汀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薪溺加,针对绅宝D70推出后的社会反响嫉陆可,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多癸粗淖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岔嘶净。   D50撑镣胎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捞协,推出之后的表现往往是人们最期待的核,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同层,面对D50的将会是极为严苛的考验共。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掸急粳,而成功了狄触,也将有可能成为流芳百世的一代名车祟辽没。7.48-11.98万元的厂商指导价皑刨,可以说为这场战役的打响板嗽,开了个好头鹊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纲靡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格并。此次担任D50设计工作的檬钳革,正是培养出诸多设计人才的博通公司碗辰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拧玻,同时又能够给人们耳目一新的感觉纤骆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淀填。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棘部芭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛊,但是当你接触过D50这款车后佃埔堆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唉揣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机提返。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昆讽,但是当你将这些元素组合在一起时夏涂,却有会很快打消之前的念头沛界妨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计特屁蹿。运动气息浓郁的设计手法昂蛊,会让你把D50和运动结合在一起摧浑脚,无论它实际的性能表现怎样簧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象写苹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促箍韶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痛掣,面对不断推陈出新的竞争对手汲胃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笆殴。好在随着2014款车型的上市弹救,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迫,而这支强心剂的主要成分也很简单蕊,一台1.5L涡轮增压发动机下晌孤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啃,针对配置方面也进行了一定的调整茫,其中自动大灯美临切、超速报警以及四门车窗移肭牵控升降等功能均成为标配歼畏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谅泄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龄。因为从早年搭载的速锐绥,再到大红大紫的秦凑坪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熄,它所提供的动力都不曾有变曹卿。传动系统方面童烤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仆开芳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堑篓沙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿价副掂。在城市中经常用到的中低转速区间内枚钾寒,发动机的动力输出比较积极搅淬额,并且通过涡轮的帮助摩,动力在1500rpm之后便有明显提升男程,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘎坚,完全能够满足日常驾驶适贬狠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚼,适合城市驾驶屎戎。挡位之间的行程适中静谜砰,但手感略显生涩赶鹤。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿慊痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笑荤泥,而非车去适应你咐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定救卢。四辐方向盘尺寸偏大福疵,回馈力度比较匀称抚殴寒,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔽,只不过方向盘的虚位过多盗,转向时不得不做出更大的动作钎。   前麦弗逊充洗毁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侵献,并且由于悬架行程较长片箱粗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裴堵湃。当然这样的调校也有它的好处郸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晃刨庇,SUV车型是一种非程耗油的车型都屯,毕竟以自身庞大的身形来说悲穗,自身重量就已经非常大了灵群记,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甸,这也导致SUV车型的油耗居高不下侵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诺,在众多的SUV车型中市,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒲磨皑,这种设计可以说非常的扎眼瞪蔫垛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢非氦舍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞎毒眉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯防淌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娩吃饶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盒。在RX车型上络,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条混,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同死稍,从RX整体风格来看飞扰,还是更多的体现了柔性设计的特点伺椽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脱孙来,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歪静特,如果不看下半身撼付,很有可能误解为一款轿跑车型拳褪柏。不过这也让人们的视觉一亮窗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颇蛊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上经答丸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夏箱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哥眯呛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胯,没有过多的硬线条介入肥谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的世韶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符激溜庆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侗阿,RX明显体现出有些不足宏,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖扒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滔睫,内心想要一件东西幻蚀安,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗣秸疆,否则你就无法拥有心中挚爱池。你想要一部手机抒瞥甘,但偏偏要你保证最低消费宽桑。这种心情着实不爽驹尸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版际怂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猾戈崔,这两样东西都是你想要的瞎,售价三十五万不到锋鹿,撇去不相干的配置童,给你你想要的屏高碗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媒虽,是不是有点定高了存省?可细细一想湃怜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叫恳,并且还带有四驱系统剿。如果单单从这两个要素考虑寐馆,同档次的车型里驮娘,都破了四十万大关了厦辉踞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遣,目的就是要拉低门槛情晤斜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湍嗓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迫莲。但运动元素表现的很细微堡眉,基本上都是细节点缀秀泻叭,和其它配置的A4L差别不大丢。虽然是一款40TFSI的低配车型博澈楷,但从外观上很难发现区别辖比慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淳骨,算得上是全车比较明显的运动彰显了湍茄空。尾灯内部依旧采用LED发光元件假,总体来说怕,亮点不多镁,朴实大方补替。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锈泞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虎湘埃,除产品名称外停,其与JX35并没有什么区别墓拖啦,还是那个豪华运动的大家伙歪居。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮村几葡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露间喝呢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惠氢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助白火荒,灯角黄色的反光片是标准美规设计埔检,但无论哪种规格推抒盟,对行车安全方面都是提升推煽桓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岔仆腥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踢,前置摄像头悄然隐藏其中醇董。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坊。另外掳藕粕,底盘上有些部件会低于车身涂屯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蚊碍,活泼的细节设计使其更有灵性聪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棉,也起到了一定的隔热作用府酱韩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乘贺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张省妓革,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罕曙崔,静音效果良好口。   车尾并没有过多花哨的设计坎浆修,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檄。尾灯采用部分LED光源挛唉侗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩抠洞,总体来说比较耐看绦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猜痞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羔康才,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潜纱闪。上市前禾稿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后教瓢,不少人不相信它的价值图捂漂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桔雾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待删,这自由光到底是什么情况号挞?经过整整一周的深度试驾后熊,我有些新发现可以分享给大家吓到。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茅阜,我的思绪一下回到了2005年左右乱丢,那时候自主品牌鲜有SUV产品堂镁熬,奇瑞率先迈出了一步抄玩奠,推出瑞虎宛芦,并领风骚多年瞬刮。当时奇瑞称之为NCV笨,也就是集合轿车以及越野车祈坊,有着越野车的外观和坐姿款团碎,并兼顾轿车的舒适性坪徐,其实就是我们现在说的城市SUV悸来。   这样的优势持续了很长时间枫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展来,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品前,瑞虎的势头逐渐放缓娃,也就不再抢眼了锭乏。奇瑞随之调整策略陪,在去年推出瑞虎5这一新车型萌坍慷,与其他自主品牌新对手进行竞争悄翠。与此同时挎蓟监,时隔半年的今天敦涝,老瑞虎被重新包装升级少,命名为瑞虎3再次进入市陈诵痰ァ,与瑞虎5形成高低搭配勤玛苗,重新获得了新的竞争力偿憨。   外观臼:   正如前面所说规铃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛊纷揪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谐剃良,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘁亲,棱角更为突出虽、线条也显得更利索略客。侧面增加了镀铬防擦条氛慌霸,而车尾的变化并不是很大办儒卧,集中在尾灯和一些线条的修饰上纯存,就造型而言瑞虎3更年轻了采糜。从车身数据来看缸,瑞虎3相比对手并不占优优势伐辅爸,但是得益于外观的设计充,视觉感受瑞虎3要稍显大一些码袖洞。" "  在经历了数年市场洗礼过后挟兰,瑞虎车型迎来了新一次换装嘘迁弗,代号命名也列入到了家族统一的序列中穷巳,对于车型的区分更加简明哎。除此之外馆粳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼎,以及更为充裕的乘坐空间纱,以提升自身的竞争力髓狭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向但超,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茄卷扩。   此次改款主要集中于外观方面毯贝捆,通过新老款前脸的比较腊,我们共计找出了8处变化昧,分别为娜奖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棱廷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孟,但在车身尺寸上有所调整皆绩欠,其中长度方面增加了30mm逆踩,宽度与高度减行俦住,而轴距维持不变社涎鬼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绞捂捷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帕努哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化擅施五,更多的是在细节上体现新意械靶社。侧车身防擦条进行下移檬,并在前后车门中增加了镀铬饰条悼裤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乖,更趋于向装饰性靠拢炼偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗题匆懒,若要找出所有差异无兔,还需要费上一些功夫痞,在对比过后变化上依然可以达到8处列故。依次为俄创:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吐斑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灯彻秃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处太,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扛骸,空调按键的布局更加紧密钨衰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匈。此外欠苯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姐喂。   按照配置的不同传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悼急,大尺寸液晶屏包含导航熟梦们、多媒体彼孺膳、蓝牙以及系统设定等功能捅诧,而在操作上也十分直观匡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚀灭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甩范佳、风量旦、风向等信息驰嚏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骂,同时旋钮的阻尼与定位适中徽蜂棋,手感较好稗末蜡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袍隆。   方向盘两侧位置集成了音响茂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泊体,中心区域使用了品牌全新标识囱,并在造型上稍有改变提。仪表盘则没有任何变化略,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邪痴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值头奖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屏颧案。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纳晚蹄,但调节方式为手动贰雹,前排座椅具备加热功能饯衅吉,按键位于点火开关周边区域勺拎,位置的选择上不够人性化舵,副驾乘客很难进行单独操作晃梆狠。   在前文的数据表格当中桐存,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢忌愤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酵燎恐,头部距离车顶约有4指空间秦,直接移至后排乘坐晃噬哎,头部空间同样保持在4指唇壬,腿部则为2指余量绦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下口豁板,首先需拉动靠背边缘的拉手常炽矮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邓港,要想恢复到之前的乘坐模式律,还需先拉动开关抖,同时扶 起靠背黎,在操作方式上显得不够便利糕。后排座椅支持4/6拆分放倒飘凶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大橙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寥耸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3登,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琉铂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丸锻戌,含有DVVT技术书,相比早前奇瑞的1.6L引擎七,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呈镐祁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傻,在CVT变速箱的帮助下顾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逛懦。即使在起步之初深踩油门封澎参,加速过程也会显得有些慵懒徊米囱,只待转速攀升至2000rpm后唾屉,动力性才有好转然,此时油门的响应能力有了子显著提高剿,虽然整个过程称不上动力充沛澎恐,但对于城市使用来说算是够了乓誓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕾寐,涵盖了手动媳、雪地和低速3种模式署漏,在手动模式下可以模拟7个挡位氢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畅孩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膳瑞,在模拟挡位的帮助下垄,转速会与油门的深浅更成正比暖,升档与降挡的操作也会更加从容效,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写谏 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荣辛。   在紧凑级SUV的行列中托,瑞虎3的车重算是较轻的一员什触讲,这为引擎减小了不少负担苦衰骂。助力转向系统的力度适当畴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肩冉筹。转向的精准性使我出乎意料捅伐仇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卯遂详,悬挂整体表现十分扎实揽错,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撂崔杯,令试驾者信心倍增同蹭。   如同瑞虎3的定位那样缎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偶沸,它并不具备越野的能力谜,然而精确的城市定位硼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沧碴净,诚然岭童,它在这两点上做的很不错盯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你槽井恭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脸柒,瑞虎3也许是最合适的选择对象颂首。 责任编辑沤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘘晒,一晃6年时间过去了翱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陕茹,但是我们仍然和它有过很多次的接触麻厢,并且每一次都是充满乐趣的体验秤妈交。今天我们又把它请到了这里贡垮纫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胸潮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型救。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彪尺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癸竭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拾亲赡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税块,自然整车价格也就能便宜不少僵,降低了它的入门门槛袭俄坎。而以我们消费者的角度来看僧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象薄倒畦,这也是我们今天把它请到这里的目的芒托,测试项目很简单鄙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现和耗绣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淬。   ●日常驾驶动力表现疏芬:低速扭矩充足骋曝遣,高速动力吃紧垢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦烫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巍沦扫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棘,但机械结构还是更适合在野地里行走冕叭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此地,外形设计蛙刃、车身尺寸炽屋抒、参数配置全都没变邪活,只是换了一台发动机熔兽屏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃太,双手需要时刻度掌握住方向盘探抢吗,总之开着它你不会觉得太轻松捶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捐搽虏,大家也都心知肚明卿晾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秽衡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唐,参数虽然降低了棚港诺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些零豢攫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的警,并且只要车速不超过60km/h犁,提速还算是挺从容催猾挫,也有一些推背感托,感觉并不比3.6L车型差多少究矢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赏,脚下的油门响应明显迟缓了不少晒,如果你心急的话冠蒂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谢辨辫,否则踏踏实实的在路上巡航稻。   ●油耗测试午芍:正常表现久盾疏,不惊不喜桃牡刨。   发动机排量小了挖忻诲,除了动力影响之外扁寿洪,油耗也是一个值得关注的指标墩驰涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糠被密。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抢,拥堵路况大概在30%左右缺,畅通路况大概在40%左右鹿,另外30%为综合市区路况娜违侮,全程平均时速为31km/h卑,最终计算出平均油耗为12升/百公里灌轿,算是正常水平罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玻呻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巾头孪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惟奥,很高帝蝎,或许我接触的都是高配车型缎乘,包括纳智捷大7娟、CEO等车型酶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助世。今天酬拭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV襄拷茬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量料,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偷水。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢技?下面佛,我们就来看看详细的体验报告骨。 可以看到健惫湿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浩剂,这在于其他车型包括纳智捷大7竭弹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盟。这次试驾的优6 SUV也不例外千随,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怠橡陕,为了突出这款跨界SUV车型的定位券,外观设计上更年轻有活力猎伪,对于年轻人应该有很大的吸引力哀牟翁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搬嗜午:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台譬得肛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甸,轴距为2720mm络体,可以看出这是一款跨界风格的SUV操宛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品跺叙,最大的优势是轴距要长出20-100mm氢,具备不错的乘坐空间聪口街,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漂捐婪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忻够,尺寸都是215/55 R17赖。可以看出在轮胎的型号上九,国内销售的车型都有一定的缩水间,当然为了控制成本蛋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砰徽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纠辜敞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盆独,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扛厂炔,两侧的LED刹车灯十分扎眼邪辣,不过从布局上看稍稍有些凌乱七箔。" "李老板的慷慨脐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氦勒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板从。下面回到主题漏谅首,从之前收集的网友问题看察,大家最关心的有两件事儿膊钨,一个是特斯拉的性能魔,另一个是特斯拉电池的续航能力问嗜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炔。简单剧透一下墟菇,性能方面特斯拉相当给力宛拱比,续航能力方面我个人觉得还是不太行疟吓。 注扭儡掠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绘,文章中提及的“特斯拉”汕、“Model S”等名称均为本次测试的车型书白桑。 数据解读婚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碎,所以今天我们就先从数据说起末啥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版景如,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s股啤楞,而我们的实测数据为4.7s锯簧凳,比官方公布的成绩略慢眠聪卧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巢邪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贿算。由于采用电动机驱动抬洗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劫卜艘,直到完成整个加速烁倾。电子系统和动力系统的完美配合独让,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俄碍,这是大多数的同级别车型都很难做到的伶。 0-400m加速尾速钾彪:170.124km/h 加速时间管哇睹:13.63s 由于采用了9.73碾卤:1的固定齿比变速箱寄畦靖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡派,在加速曲线图中涕雾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线每,车速和电机转速完全是等比例上升掀趣。这里说句题外话蜗,官方公布的电机极限转速为16500rpm铺钨颅,最高车速为209km/h彻番,通过以上三个数字梨瘦驹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酮,有闲工夫的朋友可以试着算一算匠劝床。 0-180km/h加速秤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矢捞,峰值甚至达到0.7G辛盎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魄袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酮娄彤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看季估惕,当车速超过150km/h后矢葡喉,车辆的加速度下滑比较明显洼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现落,工作人员解释说为了保护电池谁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姐姬。再多说一句亥譬赐,这个速度日常用肯定够了貉背,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殴免,但如果是赛道斯斥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胜盗,有大直道的长赛道蛙底,它应该会比较吃亏钉赔拌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尝,常会被贴上大排量潜系帛、暴力机器嫩甜、拉风外形和肌肉车等标签羡。这些词虽然简单汹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秤壳皖。近日毋釜膏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)险趣蓟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暇:科尔维特C7)骇滴恃,肌肉感十足的外形此陷下,手动拆卸的硬顶拔授,再加上6.2升自然吸气发动机等频号喇,都是它的大卖点商泌蹲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时限赌,外形变得更具攻击性鸡瀑份。不同于以往车型肉畏碉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗某,只有头顶裸露在外码悍,非常特别救绷讥。重新设计的6.2升自然吸气发动机氰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屉揩圭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机店,最大功率640马力计拼,峰值扭矩814N·m)挥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晨堡示:5.3万美元)穷,几乎没有性价比可言瞬泥,但相信越是稀有的东西喘,越有人喜欢车暗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆授: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诲:400-023-5599 地址保:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟紊道:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赖漓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苦康竞。而这款车本网也进行过多次报道与评测纯竿斑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题效,比如——空间与电磁安全性便旦梅。   有朋友担心净,混动车型的使用空间会不会很小鞍】洞濉,电池电动机发电机都需要摆放位置寄琉衰,还有散热系统人彭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧标。   作为一个“热心肠”艾,笔者决定帮一位同事搬家些秦抛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱石、两个大型行李箱妒、三个双肩背包图,两个电脑包诺啊口,一个猫窝萝、一个全新的大睡枕搬走比,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衫橡垦。好吧伪堤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伤毕己,从图上我们看出杉,在放入体积规整的水族箱水缸后姥俏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淡勃牡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包对,并留有一定的间隙量肖。   而后排在放入水族箱地柜后团列鼎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慕帘豪。得益于巨大的后排腿部空间隶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爬喷。而后风,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线透。当然揪锣挥,前排的空位是为乘客准备的娶。(为维护试驾车整洁叔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剂寥软。)   我是一个希望低调的企业主疽粉负,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丢冲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舰,后排音响控制栏观,前排座椅调节按键距,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踏同矾、空间炔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓢衰廖,大电流产生的磁场对人的健康有影响飘污估。英国专家认为拐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韩,高于该值踢马,儿童将面临患病风险太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仇局。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未团挡穑害累。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害享。   简单来说劫捍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种不混,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沦盆嚼,如手机蛇脚焊,对讲机染颓、信号发射塔等托皑,而低频电磁辐射离我们的生活更近丛,家用电器痢辛蓟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猛瞪赁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弄累卢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牛,前排座位奖竟脑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量集,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品貌椿坛,不具有权威法律依据饥募,但既然是国家允许销售的测量器材娃工,其测量结果绝对拥有参考价值匙稼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毯亥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受反,首先是油耗情味,我们在遵守法律规定的情况下昂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车费滥,而结果显示秦鬼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车号椿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埃。   混动车型比普通汽油车重稳许瓷,驾驶感受会很糟吗?   确实河,混动车型由于需要布局电池藐郸、电动机弥、发电机缮秆、散热系统及控制系统旁忍,整车质量肯定会增加拷淘首,但通过驾驶誓屉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐恰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制没,使用感受更接近与现代的美系车型避梢设。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贡,而在高速公路上限徐宋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赦处,取而代之的是风声与路噪声骏物。而操控部分扮粳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孤疮,你永远不会感觉到生硬的颠簸卿,一切都是柔和与优雅广虑爸,当然嘛嵌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞠。   最后獭镐篇,我们通过以上测试溅湾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芭蚊、油耗及空间实用性上都出色表现场赣,而为此你仅需多付出几万元的代价陪餐伎,加上经销商的优惠炊挫筏,凯美瑞尊瑞物有所值习,而你现在需要做的烂沛雾,就是去店里亲自去试一试陕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接船。 图/文懈稼:丁艺   丰田汽车日前宣布吃郝,截止2013年底垄常,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酞袖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恼。诞生16年来襄藩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔫钦册、备受600余万车主的信赖和认可韶东短,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吵。 责任编辑撑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后市从,MINI凭借其漂亮个性的外观伦伐蔚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心空颁。2014年北京车展上谁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈鹕薄(点击进入上市文章)称,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞍略,同时在配置方面也有一定得提升捶粕碑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后躲杉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酬昂偷,售价区间为20.18-23.68万吕侗。虽然只有4款车型可以选择吮凳,但从大家的关注度上看砍环剿,很多人对这款车给予了很高的期望蠕。今天居墒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杜,两款车虽然在级别上不同敬,但是在价格上却是非常相近缕串轰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馁溪抗。下面功霞,我们就来对这两款车型做一个对比衰昂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醋谐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜急沟。当然拢膳悸,作为一个自主品牌火匠,想要和这些合资车型抗争剩翁,就需要在配置上有一些诱人之处暴坚缝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碴,从车型尺寸上看协,H8明显要大于东风本田CR-V投,但是价格却几乎接近俊瀑净。如果您的自主品牌不感冒的话律疯,那就不用在纠结了肩。但是齐骑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹃靛,那么H8的确算是不错的选择搁梅纷,至少从轴距上就已经很让人动心了夹蛇。   =============分页符=============   原标题绒杯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歇图娥,哈弗H8还是小胜扁熟空,其中H8还带有液晶中控屏窖,而CR-V并没有配备中控屏揣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梅稿茄。这些东西的确也是非常吸引人的环纤搂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谢栓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骇甜,平且还配有ECO节能模式奶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啃深。H8还配有坡道控制系统查和,但是CR-V并没有配备这个功能谁。另外步,H8还配有三种运动模式伎碾,一定程度上提供了多路况的脱困能力从块,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戊,当然H8属于刚刚上市的车型宋锋,并没有试驾车让我们来进行测试石瘸凭,以后有实车的话绿膳,我们会进行相关测试角蓉。   结语扩毯官:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臣竣挟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腿,某些情况下还要超过很多合资车型退仁讽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箱侧。 责任编辑顿徽:赵春晓" "从1985年开始邓握伟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上工癌,1991年出现在5系车型上物,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦另。直到现在笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术感醛请。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配善彪,提升着宝马车型的操控性和运动性僚。让牵引力发挥的更加自如伶郊,下面藕盎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泻。在车载计算机的控制下粮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纬,而且动力分配比例范围达0-100%了,赋予车辆独特的动态表现瓮便帽。 与传统齿轮机构相比人雌,xDrive动力传输响应速度更快痉,分配比率更灵活奉末,通常辟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虹籍,保持车辆转向精准灵活肝,初蒙、中段加速更为直接的经典后驱特性喂。而在弯道模艘氯、湿滑路面秆、或紧急变线等极限状态下温,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呵甫陋,增强了车辆的稳定性和循迹能力起艘亭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媚匿案,在附着力降低的情况下霞,更加考验着前后轴所分配到的动力呜辨席。通过一体式底盘管理系统的侦测磺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹿列少。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抬讹,最大化的改善转向不足和转向过度肌推入。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上始是,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现下。宝马4系在绕桩和紧急变线中容航冀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涩讣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭拟潍,更灵活瓜佩弄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铺副喜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歇,公路性轮胎打滑严重扁嗅垦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预推,还是能够胜任一般越野路面蓟慌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔚绒互,宝马X1一直以其运动性示人靶痪雀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表媳。但是不同于一般运动车型不擅长越野半善,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衅,能够让车主在假期到户外撒撒欢冲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桃绦为?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劣秦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣成。   在消费者最关注的价格上浑杀峰,我们分别来看两辆车刷佰逞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冷蛇扑。从售价上我们不难看出鞍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蟹垒洽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3判壤内,价格区间跨度较大盗。   外观尺寸对比闯筷:   首先韭沁,从外观上来说韭嘿彭,宝马X1极具动感穗。其标志性的双肾格栅已经不必多说告憋贤,远远的就可以知道这是一辆宝马奔天诚。而那富有动感的线条逗,将其外观勾勒乘,即使是静止在那里诡搁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欣,感觉比例似乎不那么对称浦纯瘁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骄沤婪,而且作为一款国际范儿的车扰瓢缺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刷鄙。虽然宝马X1有修长的车头穷铃舵,但是驾驶时却并不遮挡视线瓦,仍旧能够清晰的观察前方路况菜。   相比之下辑靠抨,奥迪Q3的外观略显沉闷般沸,同样的家族式前脸显得十分稳重瘦。虽然不像宝马X1一样运动凯先糕,也符合其SUV的定位换敌缎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卵,这也让奥迪Q3的样子更加传统靠题牟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皮,但是内部空间却优于奥迪Q3放,相比来说悸,宝马X1具有更大的头部空间胳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3习逛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辉扣:4477mm 长尼:4385mm 宽敖常叉:1798mm 宽昏娜猾:1831mm 高哇逗:1577mm 高垦维锭:1608mm 轴距妇泻:2760mm 轴距玖党:2603mm 最小离地间隙赣事:194mm 最小离地间隙去奈扁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者把枷,宝马X1具有灵活的操控性丁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性似呸如。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赡本颁,作为一款 SAV沏寇勉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涟觅署,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疮嫁焊。   实际驾驶中毁晒弦,宝马X1的路感清晰痉偿邦,虽然车身不型尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径疾瞳默,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溺,带来更多的便捷湍段。行驶中露慑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系届。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浆、高精度直喷与电子气门三大核心技术摄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挥膳擂,在动力输出上达到高低搭配的形式楼龄。而宝马X1带有的ECO PRO模式魔超描,可以帮助我们进一步节约油耗凄,让油耗能大约降低20%疚睬。 两车基本配置参数对比桨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓣讽:通风盘/后吓:通风盘式 前挂椭:通风盘/后埔贫巨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题距修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苦伟,我们不仅仅需要看其运动性能稗,还需要检查其越野性能忱浩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玲瞥惋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懈办握,为了能更好地分配轴荷赋乡哪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绒、后桥差速器前面看矫光。正常驾驶环境下颊戮救,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残抚,当检测到前轮附着力减弱时胜讲狼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擎范,帮助车辆脱困许堂。   通过以前的测试勾盎刃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芦踏,对于应付难度不大的非铺装路面来说掀爽季,这套四驱完全可以应付绒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廷,加之悬挂行程过短撑瘁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痴护口,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氦穗慑,偏向于公路驾驶别卿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堤途洗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刚变。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中太搞,动力的分配为40:60糯,在实际日常驾驶中申,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的了黔痉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糯澈昧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竟炮孩,在车辆出现转向过度时茅石炽,车辆会将更多动力传递到前轴绢耻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈扇,帮助车辆脱离失控的状态拇。在弯中逐渐加速的过程中郊仓嫡,由于车身的重心靠后嚷仇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搐,在这种情况下糖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醛,减小前轮的负担琼,使车辆获得更好的指向性编脖。   无论是雨天户算墟,还是弯曲的山路吮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对案洼。而且在大角度爬坡及碎石路段撬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毒认。尤其是爬坡时庞卡稻,动力能够智能输送至前轴冀,让车辆轻松前行顶。而在平时失烙身,动力又会自动分配于偏后驱拴筷帽,让运动性得到进一步的体现宏栓。此时的感觉是类似后驱车限诉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绒,让车辆行驶更平稳付煽。   相比而言茶隧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坤偿豪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酗,具有良好的越野视野量拭,但是宝马X1的离地间隙更大佛刹菲,通过性更好墟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伟便袄,尤其是其具有更多头部空间翰酪,如果越野时铝棘屎,可以适当调高座椅坐姿腐。   =============分页符=============   原标题澄敖购:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰公克洞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顿,所有的按钮也都在触手可及的位置佳辜,十分便于驾驶者操作途强巩。而且两款车型都选择了年轻铜、时尚岸敖崔、富有现代感的内饰设计龋。   两款车的配置梗输,无论是奥迪Q3露,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吧箍怪。尤其是宝马X1的iDrive仁苯东、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沦鬼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尾,宝马X1更加简洁烁理侣,而且操作一样方便瓣熔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妻噬。即使是刚接触宝马车型的用户党皋,也能在第一时间熟练操作群捷蝗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热际贸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性截潘辣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刺拔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堑。例如像最低配的宝马X1京,虽然价格极低价霖竞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了标。Q3低配也是一样如铃,配置较低腺。不过如果您不在意像导航祁、座椅加热等配置放,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侮棋枷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后上净孩,我们进入车内来看看内部配置以及空间杰。二者究竟谁能更胜一筹累悸擂?首先来看两车的安全配置嗜董潮。在气囊方面杯脸炉,奥迪则更胜一筹凌,在两车装配有同等位置气囊的前提下好,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刀垄晨,它全系标配有防爆轮胎氰,即使发生爆胎措仆,也可以继续行驶单甩授。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配趴憨。此外防爆胎也节省了备胎空间竭僻黄,让后备箱有更多的储物空间滑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灸赔聪。从车身尺寸上来看兔壬改,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哦赎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堵借绢。然而车内乘坐空间方面崎谅苯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3入淮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纺酒祥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锌寿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题干铆锨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兴较挞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犯科爽。但由于国内油品的质量不佳许,为了更好地保护车辆发动机亲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尾监。而其他配件的保养周期上亲纽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斡顾谴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拱跺:   861元   xDrive20i嗣邻:   1036元   其余车型槽:   965元   sDrive18i降:   861元   xDrive20i激诬汲:   1036元   其余车型善贫:   965元   sDrive18i奔靖:   1609元   xDrive20i默:   1784元   其余车型去告揩:   1713元   sDrive18i蕉窘凰:   1386元   xDrive20i酗:   1561元   其余车型暖:   1490元   sDrive18i纤:   1591元   xDrive20i界财:   1766元   其余车型矫沮:   1695元   sDrive18i未霉唉:   1609元   xDrive20i楷插熔:   1784元   其余车型镭谦稍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狼卸:●鲤纠:需要更换 ○星彭:常规检查颈锰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畅划攫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吝我、空气滤芯和火花塞封。花费支出大概是2691元显瓢。4万公里时还需要更换汽油滤芯膏傅,支出大概是1382元倒解池。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亮盼,保养中也没有出现更多的费用支出不萌停。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫂介。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苟窟:●哎:需要更换 ○工蒙氖:常规检查挎挞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撼萌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费受超跑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同富措。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加死侠盯,能够更好的照顾到爱车的每个细节畦老。   总结拾: 总体而言娩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愤朗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扁冻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杰餐禾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忙荡,整体内部空间与奥迪几乎相同位籍。而在使用保养方面田荡偏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济班耽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饱穆汤,但是其配置也相应有所减少娃獭。作为高配车型句,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荷宝鲜。 责任编辑菜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寸缕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霖。它足够漂亮了摧疯烧,漂亮的让人感到迷茫喂填,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巍,由于在国外剧,我不得不比以往更谨慎的驾驶期,没有做任何炫耀的动作漂承豢,但依旧接受了不少注目礼顺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恃添,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柯料疽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫械,只好出此下策苯:按住揖芸倒妫控器力豆叹,“砰”后备厢盖弹开了讼,老头愣了一下驶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睦,并给了老头一个友好的微笑界颇,关门走人了纠缮屏。这时我才知道傅剐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量失坡副,它的曲线诱人嗅武,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处协,但令人心动的地方是从B柱开始的涩啤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋失。也难怪豆贿,差点忘了塘淀刃,我们这台车选装了AMG套件取腊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仆,没套件的车感觉就差了很多狙迁土。   即便如此霸逗,它的妆容仍是存有争议的坎输垢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穆籍氖。左派以我为代表(全部未婚)浅,认为它的骚气指数接近满格跋,尤其增加AMG套件以后缝,能骗不少小姑娘克唇。右派以结婚生子的同事为主亮佩皆,他们认为车身不够修长贯,不够秀美剃陛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体催。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氛菲,但又内藏了些许的凶狠戳桅鸿。   不过我们两派的意见同样有交集沽,那就是从侧后看去杀,它的美感更胜疵舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磋藕领,远远的从背面欣赏它淑碍,真是太美了敦甜汾。   =============分页符=============   原标题笆型说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氦,它采用传统的氙气大灯短措,而且依旧带有随动转向和智能远光系统市德。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少室妨。另外仟杭,与前包围上的空气导流口不同的是白徒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸽逼溉,不得不说其达成的效果是相当不错的阜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掠,但日常使用中也是在令我提心吊胆浅,还记得开头那个故事吧搏侯,告别老头后我驶出了停车吵遣竞摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栋,压过了一个并不大的小坑洼眯骆,胎壁被硌破了挟险,轮胎在5分钟内全部撒气检,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戌尖眉,这个下马威让我措手不及居。   =============分页符=============   原标题剔绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牧宛。坦白的说怯,这套座椅看起来特别有型拌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姐背凯。   眼前中控台的造型逛灸,甚至细节都与奔驰A级相同擞褂牧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陵鼻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样偏锈,总让人忍不住多瞟上几眼烘蔼挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莽扁梅,触感细腻蕾。   =============分页符=============   原标题相究凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳率材,各项按键的操作都很顺手司,但我多希望能提供翻毛材质惭汤捶。另外乡登,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手反,回馈力很芯泛弧,而新款车型早已没有了这个感觉努,让更多人都更容易适应伺挽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格记克皇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利南醛蹬,特别方便篇骄寡,当然了粉裁,这并不是CLA级的专利非,A级也同样如此醋磁屎。总之对此我们是持肯定态度的陡,“怀挡”显得复古缓、特立独行咀,而且省空间啼,利大于弊烫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壁,不同的是它很强调对网络的依托叉绵拟,这几天在欧洲开了不少车狠伎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爸譬七。几乎所有新款车型都支持与手机互联胜曹剁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢舍畔,还可通过手机网络访问互联网适绊勉、下载官方APP程序和导航播阂,这是国内车载系统所没能赶上的散架。   =============分页符=============   原标题孟螺墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漓痪纤,空间实际上是够用的衔,毕竟多数时间都是前排利用率高摔付痢。我同事身高179cm鼎慌,在前排头部有一拳的空间科上惋,在后排就显得局促了桅,后排乘客反应压抑感比较强屡汐。   不过我坚信尺,对于CLA的车主来说空间是够用的漏,因为后排不会经常有乘客稼氦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的天啊捣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镰逃。   =============分页符=============   原标题地炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吼县辩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm媒都吝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撬碎鹃,配7挡双离合变速箱嗽,带有换挡拨片锣捕哆。拧动钥匙练轮碗,发动机被唤醒巢耪赌,车内怠速状态下的静谧性相当不错低怜脾,我们出发了丁遂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箔,不过CLA非常容易上手书袒蚀,舒适模式+D挡表现得有礼有节烈,整个驾驶感觉极其轻快苍,这是一辆易于驾驶的车套幢,不论男性和女性都会觉得很轻松萝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墨府,转速时常被控制在2000rpm以下卢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性道灯,而且在低速中它的换挡依旧平顺怒陈墒,并没有出现那种令人不悦的闯动斤。   切换到运动模式烫燎缆,变速箱首先变得更为积极挛柑,整台车的性子也开始急躁起来隆摩,随时准备着接受挑逗并视荆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接际同。油门的响应也更为灵敏梗,初段就能得到不错的效果漆墟,只不过排气声浪并不那么有气势拖台膛。   至于转向趟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉信,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褐獭,那样的线性和柔顺缉觅赊,简而言之非常舒服采。   CLA的转向感觉则不然率皖璃,它少了些紧致的细腻感吕炕,多了些轻巧卵。这套电动助力低速中没什么特点皑,属于偏轻那类的桥,或许女性朋友会喜欢腻。高速下转向逐渐变沉丝,更易于驾驶悔锭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上全菲,比我想象的要好不少旦东。   不要被AMG套件所蒙蔽宦场,悬架的设定并没有那么生硬磷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求请匙,整个感觉还是挺舒服的朽,回弹的特别利索七帅俺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态簿,起码我在前排开车是这样一个感觉露愧饭,只是后排的乘客有时会说蚕嗜:颠!哎缉,管不了那么多了梳弘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胳,驾驶感觉对于这台车来说重要翱鸿。   =============分页符=============   原标题谎脸狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注动烤翟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试委疲,无法进行有效的弹射摔。起步时有将近一秒的延迟谭色,之后发动机全面发力刻,此时轮胎打滑非常严重譬长,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狈劲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态但节瑰,导致抓地力不足娇司。怎么形容这个状态呢猾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磺盟,四肢虽然在飞快的挠地把肋金,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样校娄,各位想象下廷慧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骨辈继,双离合变速箱准确的完成两次升挡棺隶,换挡速度很快帮,最终用三挡达到100公里/小时的速度牡对卉,时间为7秒整玩巧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扔夺翰,因为看到严重的打滑时我特别无助供桥憨,尝试了降低转速起步捞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地假溉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羚颅,而且车身的支撑有效烂,车内没有特别明显的前倾感觉酿段。从刹车曲线来看沃葛,自始至终加速度都在-1g左右劲磷,最终成绩为38.46米矢,符合奔驰一贯的作风涵峡上。当然事房,待拿到国内的测试车后寄,我们还会进行测试接,看看原厂的轮胎表现如何诡奈。   总结锹慧:   从国外的销售情况来看豁,CLA是相当受欢迎的池,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料热虫,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铡,2013年后四个月销售1.2万辆句充盾,势头相当迅猛去剐,可见其受欢迎程度模。   进入国内后我想它会得到同样的关注香,随着细分市场的成熟乌粪泡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虏邵划。奔驰CLA级獭,主打运动党、年轻隘茫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎培,尤其选装AMG套件以后效果更甚屁堑,相比奔驰A级沤,它的吸引力显然更大哭。相比竞争品牌退,这次奔驰走在了前面臼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陕。配置方面国外大多都是选装胯香祈,比如天窗泄科、轮圈样式等等氦晨围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袒睦究。   不可否认借,它是如此的招人喜欢播筏砍,尤其招那些打扮时尚噬咀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攀胺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陷损,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宦惊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机读。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘退,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婆勾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攀裤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沧棵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法复绣,通过细节部分运动元素的添加琳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耪翱狗。其外观运动套件包括进气装饰诺茎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挝及癸。   总体来看汲盲挝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子配,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扛柏绅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谅,白色车身加上黑色的玻璃车顶尉碌刷,看起来很有档次感蜕到的。不过略有遗憾的是怕吻,它的全景天窗不能打开恼剔,有同行戏称凭界,这是专门为了看星星而设计的齿泛吾。   内饰简洁自然   与外观相同疮境,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围麻凳富。全黑的内饰蔼费、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汕。   配色方面沸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趟涎,但通过座椅的白色缝线吓、钢琴烤漆面板白边框的搭配劳土稀,使得内饰整齐又不显得沉闷溪态济,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拉梨。人机交互系统方面弧贡,V6菱仕Turbo车型并不占优势抽充戏。   动力不错巷观累,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓢碎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翻蟹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型目镭。这款车的低速扭矩较大梢烤禄,因此起步时非常容易桓。起步后彤呢,借助轻盈的车身踩,汽车随后的加速较为顺畅豌崩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实透仓,这直接导致这款车的操控也是相对不错芹花,在较为宽阔的路面上膘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作社浦恳,感觉很有信心此。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖耐龄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的累查磋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轰妓,非常方便驾驶者进出私,但打火时瞳炭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动递香姥。 责任编辑奈奖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奖柏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菏。之后的继任者是睿翼堪窝灯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醒桥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款校步阔,并更名为马自达6阿特兹背毫恨,而它是否能达到前辈的高度飞,让我们由内而外的体会一下脊脚眯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刻俏啥,配合这两侧行车灯痹宝,看起来霸气十足截少,隐隐的透着一股子狠劲阔鹿。图中这款车是2.0L的标准版摆,则采用了较为普通的卤素光源瘸,科技感差了一点精。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯采唱榔,犀利感十足敖卿呜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畏窝,它不同于以往的两代马自达6潍腊煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懒仑连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲赦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浦堤物。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm维士,轴距为2830mm材,与进口版本相同腺瞪护。相比同级别其它几款日系车型权,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘟,像是一滴在高速行进中的水滴急陕宏,充满了流动感熄阔关。从后边仔细观察阿特兹的背部凸确岗,不难看出它还带着一点掀背的意思脯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溜食,配合着双边单出的排气筒净秸守,更使整车的运动感一直延续到了尾部疗涂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衅禄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潍冯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唐眉什,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒词衬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蠢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魏笨革,其它区域大多为硬塑料邦帘。由于没有太多的装饰件敌泼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攫,它采用的是一块电阻屏喇容湘,触控灵敏度还算令人满意蒂朗咀,界面的科技感以及显示效果都很一般稠逆,总体感觉更像是四钳叔陋、五年前的产品虹勿骚,唯一的优点就是操作无任何难度盾颓么,一看就会酞磊咀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枢层,所以导航功能暂不能使用矫垄。   进入车内鹿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了回竞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿含禄善,握感也很不错咀,由左至右打满需要2.5圈鞍农,比大多数车型略小统。此外盖媒囊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片创沮,操作便利性良好绰乖,而且兼顾了驾驶乐趣瓷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诉固,但却一点不掉价苗琉堡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒲哨蜕,其次它的表盘内圈采用了网格设计岗,多少有一些竞速的味道祟纠,再加上白色的指针以及简洁垦蛋、明快的字体得,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏功入氓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骨、平均时速番畅捷、续航里程之外屏我恫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汤。i-stop是马自达研发的自动启停技术热,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火械火窜。   除了i-stop稗禾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丁邯绍。之前在新能源车型上比较常见教泡纺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澎涕封。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于群,它是以电容取代传统的电池或电瓶尝晃戮,从而为车内的用电设备供电本纽,而非用于推动车辆前进横。   空调面板的样式不错胃,旋钮和显示屏都显得比较有质感宫说。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褐诲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车林介,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯愠嗤铮好己俱。前后排座椅均采用了真皮包裹及,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旦烂。   虽然阿特兹有着不错的轴距绿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩味茹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间氓堑。令人满意的是后排的腿部空间不委,坐正以后不影响翘二郎腿姓厦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侵唯,不仅地板平整睹扮溅,而且行李箱有着不错的纵深枪,轻松放下高尔夫球包蝗冉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎人,以及更换轮胎所需的各种工具课。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堕氰烘、双可变气门正时吕、凹顶活塞+米勒循环饶土、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术平荒灭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肮宛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痛拔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煌冬村,并带有换挡拨片取实肉,只可惜这款变速箱不带有S挡萝碑,对于主打运动的车型来说个遗憾诲秦号。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潘妊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩檄新,日常驾驶过程中雷边,为节省燃油厩肠栋,变速箱会积极升挡煽,转速经常保持在1500rpm以下铰桃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啦溺,因为这台变速箱的反应速度很快僻污,能够很好领会驾驶者意图嗡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尼。   阿特兹拥有良好的操控性围互替,这首先要归功于发动机线性的动力输出促。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卫芳,而中后段又能够拥有很好的动力表现巴殊咸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盛赤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾挟,尽管反馈的路感一般污艇沥,但指向足够精准显蒲,能够给人很强的信心侥仍乒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犁,它的前后悬架初段偏软瓣,能够很好地吸收路面的颠簸鳖管宛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悼妻。可喜的是悬架的后段韧性十足美,不会让人感觉力不从心癌惋倡。最重要的是刻陡阂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扔违,车头指向灵活泉荤寄,车尾循迹性出色炽洼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹊垃辣。   总结歌胶: 对于马自达这款即将发布的新车僧污橇,我只能用赞不绝口来形容贯苏,外观和驾驶感受都可以称为上等井篓蠕。如果非要给这个车挑点毛病的话芜们,就是在高手如林的中型车市场里康韭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叭。所以如果你是“外貌协会”的成员讣尚稳,或者追求极致的驾驶感的话逼丧,那么你可以期待一下这款新车赖。 责任编辑碗当券:赵春晓" "  KTM的X-BOW本鹊隘,直译过来是十字弓绦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渐搓。实际上拴母锰,这个模样怪异的小车朽划,的确是火力十足奔外歪,足到无论是在街道上还是赛道上撑骇寝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迹。   先来说说KTM这个公司赖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫂童费,以生产越野车和跑车而闻名腊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车册范,也许是工程师们精力太旺盛墨,亦或是身在奥地利这个地方晦,总会有些天马行空的想法世,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摩芯恢,去生产一些别的什么机动设备邓。这几年腿,除了X-BOW梯岛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擅,而且都有一个共同点——惊人且极端粒捌懦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)几、puristic(纯粹)冬九、radical(激进)坊蒲芦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卞裤。另外还要多说一句拢,这家公司的口号是ready to race标付课,时时刻刻都在准备一场竞技陡蚂。   KTM的CEO曾经承认糙,他们希望使用21世纪的技术盎推,发扬柯林·查普曼的理念杀禾丘,打造一台新世纪的超级跑车嗽禾。柯林·查普曼是谁祷惟?他是路特斯汽车的创始人蹲嫉,他说过最著名的一句话是创:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凤范犬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撕,作为汽车工程师涉,他把全部精力都放在对性能鹤咎诽、操控和轻量化的极致追求上嘛降绍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郡,但跟进尝试者寥寥玩描。看看路特斯汽车凄凉的经历眠菏,这其中的原因并不难理解但。我们很欣慰地看到卵棵,在新世纪彤岔,KTM继承了这种理念础杠募,并且做得更加激进充。   其实X-BOW的理念很简单全呐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车封。碳纤维单壳体车身瓣、全车碳纤维组件巩貌、水平推杆减振器握幌,这些都是方程式赛车的标准配置逗惨回。由于使用轻量化材料督倒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懈。在高速行驶中爸,车辆的气动布局提供下压力寇,以此来提高抓地力和稳定性穗扯,这也是方程式赛车的特点掀。和赛车唯一的区别排,就是它有全套符合法规要求的灯光镰涸斑,以及一张副驾驶座椅舍斑冉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隆忌陡,经过强化和升级后桔磊陡,动力达到300马力邢,和F3方程式赛车相当校钞,六速手动变速箱也是简单而纯粹菊陛配。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棺厕,我们不妨来看看推重比噶凌贫。X-BOWR大概是2.6千克/马力驾懒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星Ш肌,也就是说发动机需要负担的重量更少督,动力表现自然更强崔赤持。   在踏入X-BOW车内的一刻膏拴,恭喜你部,在旁人眼里醛幌,你已经像是一个职业车手了蠕劳刻。首先一只脚跨进驾驶舱探,站稳后调整重心伸,再把另一只脚迈进来堆胺,双手找到合适的支撑点唯希,将身体重量转移到双臂拿,身子瞬时下沉刹茅,把自己放在座椅里举玫。来自RECARO的座椅是固定的玲栋,完全不能调整孰苔凛,靠背角度略微向后倾斜裴发卢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里草,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抨呵涕。要完成这一系列动作镶涧挎,如果你是个长腿欧巴薄忍,可能会轻松点蚂。同样和方程式赛车一样播拇,X-BOW采用快拆方向盘啡洼,在一定程度上提高了进出车的方便性错路卜,不过我觉得这个功能最主要的目的迫,还是为了让它更接近赛车夯稍。绑上四点式安全带簧处,身体没有一丝活动空间粟沦,因为在碰撞的时候乒憾币,你不能指望安全气囊救你一命台触惩,唯一的方法纲幕奖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捶想。   驾驶它筐,你不需要有汽联颁发的运动执照茸蜜爆,甚至不需要经过特别的训练港。只要你有合法的驾照瘸,会熟练驾驶手动挡汽车材珊监,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度内蕊洞。连离合器都很好掌控寇,甚至比驾驶EVO瓶、STI这种高性能运动房车还容易范班。你唯独需要的蒋,是练就一副有力的双臂丢精抒,因为它完全没有转向助力孔队裂,停在原地互,方向几乎是打不动的经派芍。   由于场地的原因粟铰掇,试驾过程不是很尽兴防,并不能体验到X-BOW的全部性能岗缉糙。在狭小的环境中剧突,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扮程,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力下韭献。因为使用水平推杆减振器风,X-BOW的底盘可以尽可能的低甩,在转弯中几乎不会产生侧倾烷。多连杆悬架结构稳定措筹幌,可以减少轮胎不必要的运动和变化你岛,保证最佳的触地面积录,用尽每一分抓地力喊蓬扑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敝携促,这一切所产生的副作用戳屑咀,是你的身体要承受更高的横向重力提浅忌。   在视线上饭卑嘶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谦厂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苫芜列,以及转向时轮胎的变化萝翁础。利用这个优势磋菱,你可以把车开得更加精准材衡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙接浦薯,这是任何房车都无法比拟的孤恍。不出个把小时捆禄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样项,高速掠过障碍物而毫发无损喉,那种险象环生的场面葡奔滇,我相信其它车做不到臀砍亢,这种乐趣和成就感合琴,只有X-BOW能给你赐。   看到这儿茎牵情,你可能觉得这台车并不难驯服寡噶,一切都很容易恋蛔腐。没错床沁归,X-BOW没有设置很高的上手门槛琳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氰,但是它还有进阶的玩法夕汉,这就需要很高的技术和技巧了闪祁料。首先圭跑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桅暗把,为了它的寿命矛炽鹅,好好训练跟趾动作吧扳爱漓。漂移殴?也没问题侨,在转弯时只要加大油门副倪,车尾很容易就会滑动起来乾。之后能不能画出一道完美的弧线爬赖体,就要看控制的技巧了姥。   除了以上这些未脸廖,我还有一个建议烦。置办一套合适的行头吉,至少也得有一个头盔和一副手套些庇,这会使你看上去更像是职业车手陶。当然狈兄八,作为一台可以合法上路的跑车霓,KTM也试着考虑过车主的感受收,推出了一款GT车型臂龄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃护竟昏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苹风乱。无论哪种装扮署晶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街得,在气势上就足以压倒一切申蔬,而在性能上污汇,它也是所向披靡履门,精准迫卫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艾辩。虽然它可以以合法的身份上街难哼复,然而对一台Ready to race的准赛车霉涵,街道并不是唯一且最佳的选择你,它最终的目的地屁戏老,是要奔向一条真正的赛道曝染勤,在那里解开封忧曷省,去赢得一场真正的胜利芒殊臣。   说到价钱疟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潘,一点都不值毖魔韧。那么浆,如果说花135万簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车璃浆瘟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟土,最大化的驾驶乐趣氛,并且还可以在公路上行驶灸靡,这样是否物有所值砍?答案其实显而易见洽轻,值眉猫偶,或者不值跨编,取决于你是否真正热爱驾驶挨揭,热爱赛车运动史。 责任编辑概嚎洗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盆李,早已见怪不怪翘筋螺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授且喂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拔,广汽丰田出品的YARiS L致炫涉姐,就是一款加长版的小型两厢车巷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姬聚。 知识普及视幻疼:为何不叫“ 雅力士”了煎结?   相信很多人都会有这样的疑问触茧,从车尾的英文上来看惜潭涩,YARiS的标识与上一代完全一致秃啥劲,但多出“L”字母拘秒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓷缆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腔。全新YARiS通过变革性的设计韦订陕、加大车内空间订陶、降低指导价倘收,从而想抢夺A0级市场的份额糙居,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望看稼蔬。不再使用“雅力士”的中文名称剩态尘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壳。   外观菊速:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纷齐,如果拥有一副出色的外观设计络,那销量肯定低不了汝赋。广汽丰田的全新YARiS L致炫桶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烽欧,能让更多的人接受扮。   =============分页符=============   原标题橙躬奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滑,所以在造型方面与海外车型有些差别陛颇错。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姬腿,“梯形大嘴”车头动感大气秽,配合超长的轴距土,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皆功。   =============分页符=============   原标题驳葛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫡如彪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内截,相信你会有两种感觉从,第一撅逻:中控台设计非常大气秘,和丰田系列的SUV车型风格一致灿嘉僳。第二粉:超大空间杜颓,后排空间完全比拼一般的A级轿车茂辩慌。   =============分页符=============   原标题蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾祁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垦,但是空间方面完全越级的感觉纤,完全不比一般的A级车差井,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病。   =============分页符=============   原标题会分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陆午:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错起诲肉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纺翟彪,中后段性能并不出色幸倒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猴,高速行驶油耗方面并不出色关。   结 语   作为一款城市代步车型檬姐雹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幌,外形方面就能征服不少年轻消费者苗限。此外秘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徽违撵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弗,若果说美中不足的地方末,那就是匹配的四速自动变速箱了就。(韩威) 责任编辑埃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牧耐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毫泵谴?告诉你嚎,这是真实存在的一辆直线加速赛车堤坷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檬蜗闺,基于2014道奇Dart车型掂,型号就叫做Dodge DartPro Stock煤搽。大概意思是“超级街车”摊齐掏。虽然只是称作“Pro”剃,但它的结构和普通街车已经截然不同庞,一点点相似也仅限于外观上轿。一个专门设计的底盘盎妮栖,扣上一个类似“街车”的壳子污,除了好看以外拘,也是为了让车子的空气动力学特性更好陵。除此以外夹标,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”连磕。   作为动力核心麓砂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酗蝎倪。与常规的“以街车为基础改造”不同杭蹋佃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同订。据厂家介绍南交,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时四,而极速则可以达到480公里/小时广羚杜。   Mopar没有公布具体技术细节粉欢,但是在上个月轨碘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劳体,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考查:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帮,它跑完402米还需要9.9秒陆死类,而末端速度“仅有”235公里/小时沪茂绊。也就是如果两辆车进行一场比赛芭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候库妙倒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚏丢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钢,当然也无法在普通街道上行驶猜襄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勉。 责任编辑蓄集抛:赵春晓" "  4月11日笑的,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹄貌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摧烦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闻。   4月的京郊春风和煦皇玛咎,桃花盛开勉对,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笑癸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巩缆。   然而稍微有点遗憾的是厂,由于相关环保政策驰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杆甫捂。   =============分页符=============   外观内饰勾式膜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拜耗娘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔽局,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毫,因为配置的原因风,柴油版在一些细节高京,如前格栅荤翟句、雾灯等处精简了镀铬装饰察户。   另外麓失,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钳虹躺,规格为265/60 R18合,采用双五辐样式潜,与高配车型的20寸轮毂有所区分祁雾。   外观上谰,大切诺基给人的感觉就是硬朗戊段舱、野性潭、豪放氯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秋,如果不是看到车尾的标识隶坤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澜搞。轮胎的使用与其它车型也是一样的恋袭。   =============分页符=============   内饰方面氓漏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芯,但是做工方面表现的比较细腻懦鲜篱。各个部位间的接缝十分均匀譬锤缚,内饰表面的反光也抑制得不错蹲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫡抒淡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的福贺闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丢村刹。这台发动机由意大利VM公司制造芍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淋,国际知名度较高垃店,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下礁,最大输出功率为243马力(179千瓦)旁恨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坦辩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱较钡蓉,采用电子挡杆设计老筏,事实上兰,在菲—克集团下的很多高档产品上铆,都采用了这样的档杆设计桔庐。   大切诺基是个分量十足的大家伙降效,体重高达2.4吨扛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甘妊烯,都让人觉得动力输出稍弱清拱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩典,这使得在实际驾驶过程中械,柴油版大切提速很快画耽,驾驶感受十分轻盈藐。   另外泰,发动机的噪声抑制也做得不错菊缮踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叮,但却绝非印象当中逝,柴油发动机那种高振动顾、高噪声完,车内如“夜店”般的情况痘。   在打开ECO模式的情况下边,发动机的转速在1500rpm左右的时候攘,变速箱就会做出反应扯混,升挡很积极湿汹。当车辆行驶到70km/h的时候伯,变速箱便会将挡位升至最高挡航,我们在城市中使用抒池日,第8挡也是可以使用的犀峨,并非摆设崩。如果关闭ECO模式辞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巴,动力输出得到了一定的释放椽,当然汹粉,噪音也会随之有所提升螺。   柴油大切的油门踏板很轻盈杰涩法,发动机对踏板所发出的信号反应很快慷嚼,但初段调校的有些过于灵敏了辛排,尤其是起步时肃笨怂,轻踩油门茸史,车身就会有向前窜动的感觉汾,想要平稳的起步还是有些难度化,如果初段能调的沉一点癌,感觉会更好涣,驾驶者对动力的输出也更好掌控唾困。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样答澄剑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筋剖,由于取消了空气悬架嗡耻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的复。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骇杉,分别为自动潘惶锭、沙地痛旅、雪地雀别、泥地和岩石斑锣侈,这些模式都是通过旋钮进行操作的融,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捍。   此次试驾策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验储随都,其中的体验环节有沙地挤裴捆、U型坑和炮弹坑三个环节该认宋。在进入沙地之前鬼,首先将车辆选择到沙地模式蠕娩系,此时车身稳定系统自动关闭丁。由于没有空气悬架想,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咕仇什。   模式选择完毕之后疽筏宏,开始正式进入越野产地低奶,在松软的沙地中哺都,要保证车辆的行驶速度括钦湿。在沙地中行走冒,轮胎出现轻微打滑是很正常的寄量,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔑,造成更大的麻烦薯沛。   在U型坑的环节梯,选择到岩石模式之后犁膏,分动箱启动扭矩放大挡洗乌扇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍详耽,传递到车轮上的动力会更加强劲哇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杀兑。   炮弹坑对于车子本身来说廷丢,算是更具有难度的项目了百,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妇。对于大切来说侮,通过这样的测试还是比较轻松的腾。在模式选择上违痘,我们依旧可以选择岩石模式块,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颈歇笔,保证有附着力一侧车轮的动力输出掀颗,从而实现脱困法。   总体而言桐捌鬼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刨睛腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泪介。在整个越野体验环节呵,对于动力的感受也是比较明显的扳裁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抚鞋,主要还要归功于这台柴油发动机煤,低转速扭矩输出足够大啥款咖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倡。 责任编辑久:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肝蹦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庞侠,以求为各位网友购车作为参考敞订,本文我们继续进行坷倒爽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睛,作为合资品牌的A0级三厢轿车韭,经济实用以及稳定这三点立市之本田烂,谁展现得更好伤,以下将逐一展开勃漂扳。 外观解读瓮承围:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耸魔托,这次“重生”抛开了以往的产品定位侨病,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饺,接过老款颐达的市场后勺擅烤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赡湃。   刚刚完成了小改款的阳光疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓破绊淋,细节之处作出的调整期蔼坍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型休门泌,另外增加了反光镜转向灯父、倒车雷达等外部配置凄喷芯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车投盆敝,但两车在细分定位上有所区分刻,新赛欧更经济未,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拖,两厢造型更具时尚特质蚕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刨疏截。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汇谱,前脸处的线条切削更是全车最多之处陡闻萄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洼荚捂,三厢车型尾部中规中矩亨囱串,采用常规一体灯罩的尾灯斤悍馆,正是这一产品区分的剪影拱。 看完两车的造型芹跺弧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肪局。详见下表技空: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幕,您更看好谁敛黔?欢迎参与一下投票铃叫酿。   =============分页符=============   原标题谅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比催驹呈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矗戮对,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悲褥,各区域之间的串联均平滑带过段块屏,整体风格更注重功能性坊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扁藩,并尽可能带来更多储物空间彼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姆蛇聪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寒骆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一日,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奢。   另外核十慧,随着车载多媒体系统的发展隋角,触摸屏更多的被普及浆桂陛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杜巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穆恨纶。 配置对比擞探:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置譬四,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比估,仅供各位网友参考年。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涎补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洛悍李:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耻阿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贪伐堕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狠贾,而车身与轴距炮莫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势款鹤博,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梅妻。   动力系统对比匠古边: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面估徒,阳光仅提供一款1.5L发动机掏示任,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唱睹,同为四缸自然吸气版本时鼓管,排量的不同即动力上的差距捂难。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豪贝,具备重量上更轻的优势撅。   两车的自动挡车型泻诚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迷,其平顺蔽斥、重量轻及省油的特性芍岭坍,同级别车型中具备一定的优势窖秸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滩颂堕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晚衫囱,在挡位上优势明显嚏栓复,但其换档顿挫在车主之间常被提及勉逼蚊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撬,外观上二者均具备典型的家族特质缸舵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仑。内饰布置阳光以实用为主款,爱唯欧在同级别中更具时尚特质法课评。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锭。综合本文所述妹,两款车型您更倾向于谁慕?欢迎参与以下投票秃爽。 责任编辑雇瀑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀胳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赡庙车。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艇偿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喂排姐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗅桓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牵森毯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同项。也说明K3S试图走运动化的路线暖。   起亚全新K3S的长祟狈、宽伪佳趴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犊,而轴距更是达到了2700mm的水平蘑缴,在同级别中也属于比较突出的成绩善吉屉,对空间方面肯定有着很大的帮助煎洛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练噬,车身线条也非常的流畅庞宛,有着极强的运动感泼怯托,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楷破脯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别次,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挫嚼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玖码赫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓瑰锹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衫店够,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叫四入。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撼矾,加之降低的车身让骐达更加动感需括外。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性考捂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淋。形状突兀但线条流畅的尾灯目,红灯部分占据了大部分惫平,白光部分呈现斗勾状临逝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纯郝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迫且,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筏。能够有效帮助你快捷倒车斡饯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荡,因为外观好看主观影像比较大篙外驰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饯鹊,基本沿用了现款K3的设计郎,提供全黑色筋栖拧、黑米色市胚、黑棕色三种不同的内饰配色博。做工和用料相对也比较不错龋。内饰除了硬质塑料及软性材质外比鸽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麻厕淋。   骐达的内饰设计线条非常流畅湃鳖,整体质感较旧款车型有所提升瓶屎。内饰颜色采用黑色作为主色调起坊,搭配银色饰板规缉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比特瓜猾,满足不同消费者的需求翱雌庞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阶,多功能真皮方向盘以及定速巡航镁甲趴,从上面表格已经很清楚的告诉大家佃锻猎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扑、胎压监测等配置第。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富温堤,其中ESP掸菲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笔闲熬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫。 =============分页符=============   原标题椭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700不沸械,整体乘坐空间相差得不太明显碧唤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佛笛妒,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫉嗓钙,对腰部支撑方面会比较到位梆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伐阔纲,其座椅表现比较软焕峨伟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拨揽氏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铆惶登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势南窝。在乘坐空间是差不多的嗅盘,K3S座椅设置得相对硬朗创台,而骐达设置得相对舒适狼京,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因里酿梨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盛伎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S传,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T懦,很好的满足不同需求的消费者托断。起亚K3S相比起来就显得配置较少伸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陇骄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旦蜜昧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同食胺晶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邓笛楼,详细还需看我们评测所出碧钙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题囊画腐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佳斯。   点评戒薯:随着两厢车被广大的消费者所接受惩返,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彪菊挖,如果在这两款车选择其一的话狡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜡维觅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祭。 责任编辑哎辑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈来,甚至有人无法确切的喊出它的名字翘。其实这款车和我们并不陌生捞付,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疤仟矮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似林肃。所以出镜率不高的标致4008缔,确实具有太多不为人所知的身世雄凑堆,这使得我们有必要去了解一下这款车车。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路事贺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体农讹,呈现出风尚港、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感干。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签想播脓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睡对拱、科技的感觉荤凑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闺高钩,轴距为2670mm妥茶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俺腺订、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爱阔,所以在车身尺寸上它们相差不多伟坝洛。   从车身侧面来看峡咆皆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痪,整个车身也因此更加大气而富有力量感陶需搓。后排提供了私密玻璃拦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幢堕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逞。另外具靡唾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赖,尽管造型简单呸,但通过与腰线的巧妙衔接宫,使整个车身设计连为一体贩碧锑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裤撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎认讲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艘,都具有不错的表现俯沦靡。我想应该会有不少车友会非诚纾看重这双“大脚”吨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犊私,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秆滩题。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发混,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拆季蔷。不过标致4008在一些细节上却与之不同内痊,譬如采用了大面积钢琴烤漆毋怒立,辅以细节上的优化泌僵。   中控面板做工不错撵,按键旋钮设计很精致宋刺,且手感都较为出色梢鲤请。娱乐扩展功能也比较齐全苫痰,AUX脓纬背、USB以及12V电源都有装备磕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碧惰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绰附。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朗,下面还有黑色钢琴漆点缀矾劲,凸显出了较强的质感姬筐恒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牡,若塑料饰板能换成金属材质的话划,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息关顶孟。在转速表与车速表之间凶啃桨,我们看到了一块显示屏徐梳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鬼触祁。 在乘坐以及车内空间方面舵孩舶,标致4008秉承了家族在这方面的优势付篮粟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箍搬。   后排座椅靠背很直亨鲜胆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外变下吧,坐姿却让人觉得并不舒适握段。   标致4008的行李厢内部很平整睦贩放,而且后排座椅可以4/6比例放倒脚戊。这样它的储物能力将会得到提升袒牢,对于搬运一些体积较大的物品闭豹竞,可放倒的后排座椅显得实用戊安。   =============分页符=============   在动力系统方面拧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机加廓词,最大功率仅为150马力羚故嗣,扭矩峰值198牛米窖箩铃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袍握安,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千。 全系搭配加了CVT无级变速箱坷拌聊,具备手动换挡能力信橇。在实际道路行驶中羔,CVT变速箱表现的非常平稳普擂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时安,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音埃限邦,却没有丝毫提速的感觉姥抹。不过秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些技省煽,在平稳驾驶时超车变线很轻松铝冕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胆南,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力题副郎,前轮最多可分配85%的动力垫,后轮则可达到55%安氯毕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍缺敌,可以应付雨雪氮、沙石和泥泞等路况奴,也可以轻松面对普通的越野路段磨篱喉。   标致4008并不属于难开的车型娶,尽管车身较大椿乱菜,但是方向盘非常轻盈柏,即便是女性驾驶也会非常从容环摊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狄貉。   结语呵婚:从市场战略上来看涵阜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跨泛锻,4008不仅丰富了进口标致的产品线姓酱环,也为消费者提供了更多的选择辉杠娇。而从产品本身来看刀寝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唉判,能很好的迎合中国消费者的审美俱。在驾驶方面冷怂饥,标致4008表现出非常舒适和安逸戌,非常贴切城市SUV的特性人笑。 责任编辑跺冷福:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疏摄墓,自2011年上市以来凭借着动感的外观乒奸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栏,受到了许多二三线城市消费者的青睐如狮摆。不到3年的时间谴闯什,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610处钨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型差等虾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣皇ァ,将在4月的北京车展上市抢概菠,预计售价区间为6万-9万元跋顺辰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者共蟹敛。下面就跟随我的镜头杯许恒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闺谭妊。   相关信息如:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌男,2011年正式推出了首款车型宝骏630坝灰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逃官,结合上汽和通用的生产技术恨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漆颂刚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骄函拧,与进气格栅芍硼冬、发动机舱盖形成盾形区域寞撬缎,造就了独特的宝骏品牌DNA亩脖庇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擒玖。从前脸上看烦桔,与宝骏630的设计保持了高度的一致统。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕉施,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傲高就,颇显动感吃。   在车身尺寸方面率蛋,宝骏610的长为4401mm耸、宽为1736mm马哗、高为1462mm扭单。由于与宝骏630车型同平台生产拎,因此在轴距方面并没有变化嚎笛甜,依然是2640mm媚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插曝,尾部扰流板皋、包覆式的后风挡玻璃顶班度、硬朗行李舱的线条秦靖扇,颇具运动风茸估刺。与此同时魏玩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炔冒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利森激。   =============分页符=============   内饰方面骚奢剃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甸评。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配警洁,方向盘搭配银色装饰条瑟,整体风格偏运动顺,带来不少新鲜感蛋嫡窍。此外伪枯,新车仪表盘也进行了全新搭配馅,采用双表盘设计檄膳贿,更符合当前年轻人取向痢坪洛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耙榷粳,提升档次的同时也带来的一份运动基因肖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梆硼硼,LED组合仪表提升了整车的质感攫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卯税,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歉侵荣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衡掂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偏淌促。   宝骏610是一款两厢掀背车型耿洪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锣蔷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碧辰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唬暴逃,也可以按6/4放倒座椅槐裴蔚,放倒后容积可达到1300L碉悉墟。   =============分页符=============   在动力方面胚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机几款咳,最大功率可达82kW股侧,最大扭矩为146.5Nm退,这款发动机也同样在630车型上使用坍蔑。为了发挥出更好的动力性能裂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橇,此外还配有5速手动变速器可以选择凶厘趣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纱蛇俊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝派、君越裴恭防、君威等车型上匙剁。   在整个实际驾驶过程中拜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吓。在1500-2000低转速时烙取察,所爆发出的动力输出还算尚可郸,油门响应比较直接响脸圃。但是随着转速的提升淋俄,档位的提高卢篱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来券壤。这种动力表现不温不火烈栖,但是足以应付城市道路使用盛。   相比于第一代自动变速器毯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篙。只需稍微深踩一下疽惊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗜腔,只不过由于排量的缘故防,推背感并不是很强烈讼,且高转下的再加速能力也有些力不从心放亢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涧沃,这也完全符合它的家用定位性屯。在经过颠簸路段以及减速带扩筷渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涕,让驾乘更加舒适俯颠。此外乳荆疤,在过弯时底盘也显得较为扎实朗厦柔。   结语善:宝骏610的家用车定位很准确趁诗,配置很务实拱挛径,储物空间多恍,不过在用料和做工上还有待加强林睡。不过动力系统方面确实不太给力篡,最多可以说是开起来比较舒适搔篇水,这也比较符合它的定位离市。作为一个新品牌澎,宝骏还有很长的路要走含钞孩,虽然已经走过4年多劳拌,推出了两款车型哀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陕,在自主家用车市场上打出一片天地来枚茎,我们将拭目以待瓤。 责任编辑蹲牡秽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诉,大众展台上首发了2015款大众Jetta绿。这款车在现款Jetta的基础上矢完窜,针对外内设计细节进行了小幅修调咎滔兰,属于一次精修边幅的小改款吻论。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整草,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钾。 全文总结班:   对于这么一款外形细节有新意漏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta片,我们只希望它能尽快来到国内常经,因为目前国内的速腾车型俄烯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藩揪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辅。 责任编辑际:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倾镁弹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作现,深入布局廓钎瑞。其中包括类似上海大众新桑塔纳裴该绣、一汽大众新捷达咕、斯柯达昕锐枯媚古、以及再早之前的本田锋范猩巷、日产阳光等等蜜扮。可以说感啊,在这一细分级别篱箍,乱战才刚刚开始该闺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烧拔踢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跺熄隶。反而厚重了不少纷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浇菲戒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菏佬砷。就前脸部分来说喀揪,整体样子是非常简洁的低淬瓷,又有几分动感搬,和标致其它车型相比是有些差别的冀狡。   侧面造型规规矩矩嘶存老,同样没有向前俯冲一样的姿势出现久,你会发现氮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因史负,但301更多的是安安分分的一种踏实感赤。其中拣潜肋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缚晃浚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扯储,没有那么规规矩矩杆耙脖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扮咸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体距,这也是一项非常讨巧的设计摄开饭。设计感油然而生苇,除此之外渤借,车尾并没有多余的装饰物味签,简洁实用依旧是主要风格夕。   本文导航" "斯柯达明锐潜当吞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铣鲜,可能除了家族化的设计以外休,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呜。 虽然它采用了大众的MQB平台廷貉迸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栏犊峨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漓阔,全新的家族化设计让它年轻了很多脱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茸芒信,但是相比现款你河劲,它的前脸更显稚嫩储,也可能因为现款有些老气横秋吧帆骗鲸。 车身尺寸方面剩速实,它相比较现款有了一定的进步蚕谁,内部空间方面自然也有了一定的进步隶灯,在后面空间介绍上我会在进行阐述剧斥戒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豁病,这也集中在细节设计方面歉笛浚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戊履博,还有合理的镀铬装饰锹九拇,这也是新明锐年轻的一种标志吓藩锌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纯。" "  2014年4月16日切,全新英菲尼迪Q50正式上市届绩,售价区间为32.58-54.98万元册功潍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点祟羔,2.0T车型三季度到货艾拣纤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞠。三车官方指导价格基本在42万元上下沏妨,具有一定代表性萎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晃欧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈录九,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堤卿罐,车头造型极富攻击性辩氖淖,侧身线条动感优美捷分喜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肋。当然荡班,它的进化不只是看起来那么简单具,内功的修炼更让对手望尘莫及渴须。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的店盟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中田,而且大有愈演愈烈之风建腊,尾部设计很像自家的新5系赎倪宦,家族化设计不可避免躲。即便是标准轴距版本凄蓟逆,新3系的轴距还是达到了2810mm恐粟矩,比上一代有小幅增长创,再加上悬挂对舒适性的妥协煎漏彩,曾经犀利的3系已成过去落,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赤嚼克。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玫,那非雷克萨斯IS莫属了吻帛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祈拷,车头动感夸张兜标腔,车尾简洁利落乌舒,虽然有历史车系的影子彻,但这绝对是对精髓的传承和延续溶设癌。   本文导航" "  又到周末了始,在大学破旧的宿舍里狡级,百无聊赖的仰躺在下铺上铃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磷捞少,心中泛起阵阵遐想成嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荆丝辖,充满战斗气息的车身克,都让我无法安然自卧枪,打起精神鞭怕,跑到隔壁楼的图书馆敦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涤量揽。没错结父茨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谴匈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泰醇糜。但是掠,今天要说的主角并非“兰博儿”米爱经,而是广汽本田第三代飞度梆刚伶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘉。   ?什么是边锋主义谈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车刮罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉了期纶,线条过渡果断斜抢鳞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沸耪瞳,包括讴歌品牌也大致如此倘米师。第三代飞度相比上面的两代觅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致残箩酷。车头部分比上一代更加动感壬把叙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恍寡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰故。给我总的感觉是脆千察,车头的成功是线条运用的成功文陡迫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象习匈儒,从车头到车尾一气呵成钢泵炔,整体感和流线感非常强豹舌撑。从某种角度讲朝速吐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙松。新一代侧面的弧度似乎有所收敛违暗乔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椭夸,但相比其它竞争对手栓戈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沦访。   车尾的感觉并没有车头那么好爬,对于我来说樊厢,车尾的设计并不满意擒。过度使用的镀铬饰条伐咕夏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复械。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道损惦,在纽约车展即将开幕之际宦扫蹋,路虎发布全新发现Vision概念车奸淳,配备多种新功能起,智能玻璃实现透明引擎盖塘胁蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式搽,包括远程夷穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泥降。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浮谩筷,第一款路虎发现诞生于25年前筹,全新发现系列定位于“休闲”嫁,总计拥有四款新车墩壬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钵骡茨,多功能配置公磊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盯肃伪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桥崇沽,其中包括远距离沂鼻遥控瑰贫,智能玻璃等挛哇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示去荣,“新车现代化的犯,切题的汗冬退,并引人入胜的设计戊佃闲,是发现车型发生的重要转变伺蜜。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬,我去过一次柳州褪睛藏,那次畔瑞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汐拎,当时穆僻圭,宝骏只有宝骏630一款量产车型缚,时隔一年辨,这家公司有了新动作壁饰逗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氖昧跨。官方表示潞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品新蘑放。   事实上齐搭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝捂,那时哎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶超曹徐,为了配合厂商对车型做好保密工作叹,当时我们也并没有拍摄相关的图片端哆。掐指一算谦蕊舷,当时捶架啦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幌比,在聊到这个话题时台怠,项目负责人也表示胖,整个团队在这期间做了很多的工作穗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卫,即便有着此前宝骏630的经验抖懈,但对于一款新产品而言墩话,整个团队仍旧不敢怠慢呢讥。   为什么要推出一款两厢车喀?   新品牌诞生初期钡穿,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅痴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棠,从而将其转化为品牌价值雾哗,在品牌得到一定认可的前提下局,适当拓宽产品线蠢帮,无论是对品牌唤,还是对市场而言都有着积极的一面净。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坡故抡,较为官方的说法是“以市场为导向”味释,不过在我看来日啪,这仅是一方面献瘸,在有了以上需求的前提下馁筋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烷缚,于是才有了这个方案讹弗僚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外方缚,车辆的动力系统拧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜗汞湾,无疑是一个两全的方案光畦。   两厢车在定位上有什么不同吗顽?   简单来说寿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可火沥疙。相比之下且黔柯,因车身结构缘故赔,车侧和车尾的造型变化较大灭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来端烷怀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法护,印象中描视,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淖嘶,有些时候朴痪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卧镶熔。当然裸佩,每个厂商都有自己的想法帽团晾,这种实用主义并不是坏事届衰烹,毕竟啪罚,车是用来开的爆吓顿,把主要精力投放产品稳定性方面姜继旦,对打造一个大众品牌或许更为重要采巷竞。   在造型设计方面吻级,除了已经固定下来的设计元素外拌骋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衫芳。对于镀铬饰条的理解见仁见智壁袍,然而滤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郊藉,正是在这种需求的推动下挖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胸怯广。   察觉到这一现象后刮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挫澳,显然唤挺,一味的添加装饰条并不合适娄到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碘绿释。一般情况下铂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坤巫,除此之外牧连济,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棋,在设计师看来头,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懂扁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墟拣,我还不曾有过近身接触呻仆颗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苇撤陈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晚戒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帽碾。或许这么长的一串文字来的有些陌生浚,简单讲雀,它就是在航空航天器上使用的转向技术疵。我们将就驾驶者最关心的方面佬绒辟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赫慕殿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘁咕,人机交互系统的先进等等酥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓄汾瑟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力身乾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柏性,不难想象Q50的出色程。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳道建纬,同样团,作为宝马1系的车主隆番渺,对于操控的追求反衬出Q50的优异犊矾秦。而剥离开车身的种种推故木,他们共同的认同就在于这三个字母靶丢涎:DAS   【什么是DAS癸寒缅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拎千违。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乒雇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戚。   【DAS工作原理是什么胁?】   车辆转向时每,不再依靠传统的机械连接门,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驼嫩仟,根据行驶路况和方向盘转动力度澎鲍荚,速度进行综合计算刊,从而指挥转向电机机构实现转向垄围。   三个ECU属于并联关系付胆都,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勉谅惊、方向盘立、右前轮)坝别,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粪拆嗓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活承偶舶,恢复至传统的机械传动转向模式淘,确保万无一失某标。但在正常情况下靛授蜗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离每。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勿掠淌。   【DAS汽车的优势舵?】   操控性挟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阮嘉,享受更多驾驶乐趣搬丧躲。   【为什么线控转向比传统转向快甜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入现狄。整个系统中没有橡胶衬套赦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盗捣,因此首先从内部减少“延迟”侗。   【DAS对过弯的影响鸡咯?】   转向相应得到改善吭埂。传统转向系统就,在接近弯道时虑硼,驾驶者需要提前做出转向动作死磨,否则汽车无法实现平稳转向妊。而采用了线控主动转向DAS系统软,通过消除内部的转向延迟席肉戳,减少了预先动作的必要害体普,实现更灵活的转向凹涂凄。而驾驶的感受将更加直接硼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侨抖烹,毫无延迟俏讼旁。   【转向系统也能够减少疲劳界瘫陷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孰混怖,因此从另一个角度提升了安全柿被。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻摹)饭凌,12款参与测试的车型中凉末赦,在定速140km/h的巡航测试中赎,平均修正次数瓮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棚类。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萄凛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记ゲ弁希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澜暮:网上车市(www.cheshi.com)   当然懦彤馅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目森,而对于传统车型食,这一选项代表着发动机惟、油门踏板蹈、悬挂阻尼窜暖、刹车响应等等方面的细微调整烁,而由于配备了DAS痛较,英菲尼迪在模式选择上去手及,更进一步的调整了一系列的功能秆罢,如曹腹:主动声音控制系统屯镭、线控主动转向DAS羔、主动车道控制和主动循纪辏控制系统ATC等等的设定睫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勘情歼?】   通过上面的简单问答酪拖,我想我们已经熟知了DAS系统抽聪,在响应更快肺才戳,相比机械系统更便于维护零楼,节约成本戎熟丁,减轻重量等多个方面都硕果累累斗藕吩。而任何事物都是双刃剑藏锻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辱痹须?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生身靠讨,他的解释既简单铃汞,又复杂遂,背后掩藏着十年之久的不断试验差,推理瞥贬筏,再试验的科研过程忿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敲腑。而这些内容无法用数据体现侵尚痹,还是按下点火开关吧碧模题。   本文导航" "   《极速60秒》讣奥、《死亡飞车》苗理脆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》删诫沉,让车迷们大呼过瘾腥题碘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现点。另一方面竣茅题,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赖,但开在路上肯定是最牛X筛,最有回头率的菇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事础衡请,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫩课、“真NB”这样的感叹哩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘦瑟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灭痢。    作为最具代表性的美系车型经雇鞋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程分,五代车型熠熠生辉偏箔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煎绍匆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仓,主要原因是新一代车型不够“MAN”残滤,缺少了野马的一贯的风格层媳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹤搁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庐。 什么是肌肉车粳眷斑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车默蒜问,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车角恃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肆赖、具有强劲马力岔、外形富有肌肉感的美式跑车膛茸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辰虎版,例如雪佛兰科迈罗曹昏、道奇蝰蛇供摊兽、道奇战马荤,还有就是本篇文章的主角福特野马芒。不过这些都是字面上的解释衔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义林梗。什么是肌肉车炉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摔剐敦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宝,科尼赛克Agera清逗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挤奸日,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屯。但实际上并非如此痕衡妹,凭借自身出众的一面僻伸,福特野马在众多超跑中脱颖而出敢栖,成为闪亮的主角黑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绿肃玲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惭淘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盟墒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统离,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韶南。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穿寇,野马还是地道的童星出道!是的俩嵌麓,早在1964年刚刚诞生之际孝,它就被搬上电影银幕概罗氨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烩贫,也许大家有些陌生潜松,它是法国著名影星Louis De Funes的作品导。在过去50年里侩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杠遂棚。    无论是哪一年代的野马碳,但凡出现在电影中射浓糜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沦斡帆。衬托主角的英雄气概或是独当一面岔,野马都游刃有余届镰。在近期上映的《极品飞车》中韦唾翠,野马更是作为整个剧情的主要线索焕好,陪伴主角经历了人生的起伏称。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箩,五门版的三款车型——耀真星、耀享剧疏哺、耀动分别为52.8万貌、57.8万仓腿嗣、62.8万汗蜕联。另外还有只发售500台的限量版畅,价格66.6万元佰庙眷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磺五靖,只是在色彩搭配上带来更多选择淘,车型配置也更合理暇恭伶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器零琴奴,并且通过优化四驱系统遣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢袒奥。揽胜极光一直被认为是外观控敞晶,但作为路虎车型洼,它也有着同级一流的越野性能何。这是款长着女神模样挥相姜,也有着女汉子般坚韧的车颊抗酵。 外观独:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汞对,所以不仅长宽高没有变媳,造型设计也和现在基本一致睬兜揩。设计师只对一个细节进行了修改屠岁逆,就是后视镜仆虐馈。新款车型后视镜造型整体感强撬乐,与车身有更好搭配效果锣烈。除此之外刚群娃,极光传承自揽胜的城堡式车身记,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苫核。虽然极光已经上市有3年时间位锑,但时尚感丝毫不减户晤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痊饭尼,极光有自适应LED氙气大灯掠沤、全景天窗等配置膏姜起,兼顾时尚与实用性衡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰善不,前后保险杠尺寸更大协己雄。另外缸幢,2014款极光提供了11种车身颜色春,消费者有更多选择蜗豪。    另外荷女毛,外观细节上能看到的摄像头和雷达惶贸,是为了实现自适应巡航厢奢互、自动泊车绞戒憾、360度倒车影像等功能镭悉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怪蜗色,既可以设定与前车距离或行驶速度灭犊,当系统计算出正面碰撞无法避免泥释,会释放最大制动力降低冲击速度青罢拐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能珊,实用性得到提升娇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绣,并不是说女性不能开剂古,反正我问过数个女性朋友班许,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗公俊铝,完全不是自己的菜凡叭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跨,所以我觉得这样描述更加准确靖奥:这是一款为男人及女汉子准备的车捕画绢。不是说它不好捷篮,事实上野帝的特点非常鲜明痕瑞粟,优点也特别多曝担紊,但如果真的不能欣赏野帝的外形赡剃溃,那么它的优点再多也是白搭碍。好了郝,说的够清楚了讥红悼,男性用户请继续看下去楷次肩,女性用户请酌情选择飞鼓斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颇辉屋,也就是售价24.18万的最顶配版本桑捆。配置非常丰富丘情,但较高的售价容易让消费者望而却步迫,毕竟男人也不是那么好忽悠的猾募。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兼。不过既然我们测试的是高配版本台滑妓,就来看看这款车鸿,按照惯例廓女,还是从野帝的外型设计开始狭穗。   ● 外观套:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挤骡踩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廊缴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凑曙,野帝这种偏向硬派和复古的造型安奸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了归。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苫寒,这对于野帝来说无疑是个劣势嚼孺叉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袜钦,国内汽车消费更是以大为美挤吩,野帝国产后尽管已经有所加长胶俺躺,不过还是给人感觉不大僳闷稻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛋篓愧,带自动点亮功能的氙气大灯壕拣、大灯清洗功能蹄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伺掀。日间行车灯采用光带造型卷伍,并集成在前大灯组内筛私,样式比较简单冀旁饱,辨识度还是比较高的系。   尽管车身长度不算长讽铅崩,但野帝的高度还是比较高的响仕饱,一方面是车身设计的就比较高大吨,另一方面也是因为底盘较高岔,悬架行程比较长蜂黄风。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恐轮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间塘洼。   后保险杠设计的比较厚实鞠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舒迸,也是为什么我们说它更适合男性车主扭么。倒车雷达是全系标配肠,不过倒车影像和自动泊车是选配嚼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车片。   需要说明的是落睛帽,按照官方参数配置表冬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勺,不过这台车并没有装配后挂式备胎眉巩晚,4S店解释说是同样是野驱版侗霜速,有的车有后挂式备胎恰涩,有的车没有休蜜陪,如果不要后挂式备胎催,可以减6000元苟冕。   十辐立体式轮圈暴,样式符合野帝的整体风格徽脊称。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒙暑,规格225/50 R17丸氯涪。这款轮胎算是一个折中方案盼钠稼,整体表现比较中庸怠筏童,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皑。" "  2006年始吕愁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刷荡貌,没一年绦剔,这个品牌都在刷新着销售纪录脖粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑。2014年吝李朗,新的产品问世翻,这一次它不再效仿踌、跟随那,而是独步青云盯。   在过去的几年里会前,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒、豪华为主要核心捶慰噬,由于旗下车型均以大排量为主伦炉辜,并在操控性方面有所见地朽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手登佬匠。作为一个初来乍到的年轻品牌封,每一步的迈出都显得格外小心痹,在保证动力性优势的前提下美踌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忍郸让,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁,原因很简单渺烈克,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仕菜邓,也就是不同于别人的卖点貉慨吭。   在同级对手们相继更新产品的时候肉南窗,英菲尼迪一方显得格外冷静娩秀吗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晴缝,好在当它真正来临之时蕾彩董,并没有让大家失望幢诵净,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪姆。   在介绍这款新产品前毕卫伯,我想我很有必要做个说明表,Q50实为G系列的换代产品松还,在2013年度吻教,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名堂狸姆,即轿车使用Q字母透芭扮,SUV使用QX字母缅,后续数字分别代表车型晦,这样做有利于车型之间的关联度揭葱圭。   2013年摩陇,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸容稿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涸龄,在回国后的闲聊中糕坎溃,他的目光坚毅滇,言语中难掩一丝激动翻,当然他对这款车的最终评价很高皮挺苗,抱着这股期盼秒,我们今天找来这款车锋祷翱,一同来寻味我同事当时的所感号。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间底,所以厂商提供的测试车依然为美规版商蛊陵,所以动力秦疟、底盘的调校埃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同东,但整体设计与科技性不会有任何出入乃齿修,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣节,也算是足以解渴了黄晦梆。   对于设计语言四个字来说汐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤齿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的温疙溃,有时我甚至会想喂讹轻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钨灭?正因设计团队的不懈努力忿尸仿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希堤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞥规。   低矮的车身菊裁端,流线的车顶男腔,都是上代所传承下来的精髓输,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳让翔,这与宝马3系的水平相当兽,优于奥迪A4L酪纬、奔驰C级等产品斡经,别小看这一举措府抒列,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梨朽厩。   对于轮毂轮胎的配备上肯何孰,英菲尼迪从不走低调的路线壕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谢何韦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中官蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘行旗。   本文导航" "  2006年始咸免何,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岛场,没一年唐鹃纽,这个品牌都在刷新着销售纪录费,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袒携溜。2014年埠浩,新的产品问世够猴读,这一次它不再效仿僻番、跟随题,而是独步青云嗡古净。   在过去的几年里小,英菲尼迪的品牌推广是以设计叉结皇、豪华为主要核心射撑,由于旗下车型均以大排量为主删,并在操控性方面有所见地同,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姆腔焙。作为一个初来乍到的年轻品牌郴滩醚,每一步的迈出都显得格外小心括未,在保证动力性优势的前提下猫碳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭袒匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持官,原因很简单妻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性培狸,也就是不同于别人的卖点违陪乖。   在同级对手们相继更新产品的时候匠霸纪,英菲尼迪一方显得格外冷静稍熄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度良收违,好在当它真正来临之时剩熊京,并没有让大家失望父,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕搓孩。   在介绍这款新产品前洪够玫,我想我很有必要做个说明届滴摆,Q50实为G系列的换代产品盎,在2013年度擂袄讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车显顶、SUV采用了全新命名竞,即轿车使用Q字母桅袖,SUV使用QX字母锋委嗣,后续数字分别代表车型棋,这样做有利于车型之间的关联度颓佬。   2013年芹郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕浓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骏,在回国后的闲聊中腑,他的目光坚毅敢氖高,言语中难掩一丝激动撤度,当然他对这款车的最终评价很高硷揭,抱着这股期盼谅舵爬,我们今天找来这款车奇恳酸,一同来寻味我同事当时的所感论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间版,所以厂商提供的测试车依然为美规版材咆,所以动力峨、底盘的调校蕾贝粗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同家喉,但整体设计与科技性不会有任何出入畅汕憨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韭室,也算是足以解渴了必对惧。   对于设计语言四个字来说登粉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释露难,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碗,有时我甚至会想黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨?正因设计团队的不懈努力窘斥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叹许,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经授苟嫂。   低矮的车身菠鳖缓,流线的车顶暖艘半,都是上代所传承下来的精髓顿伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饲翟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骏,这与宝马3系的水平相当醒违烈,优于奥迪A4L蚂藏、奔驰C级等产品艘捣,别小看这一举措皆翘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柬苗。   对于轮毂轮胎的配备上辜膛狈,英菲尼迪从不走低调的路线钉完,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾龄侵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸瓶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接司,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叼滑仙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剔多、陆风X5厦赐、全球鹰GX7豹,但依然无法撼动它的地位蔼尽挽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泄竟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沁抱,它就是CS75疥沏,来自长安汽车歇。   在众多国内车企中揩棚期,长安汽车拥有较早的造车历史凶歪,并且对越野车的制造要追溯到1958年叉景,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唯盆淳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计保赐尸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墟吼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量币,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霖。   在对长安历史阐述过后踞清仁,这款新产品更是令人期待驼。在2013年9月痘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发觅杏,一经面世便引来了无数人的驻足燎怜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厘泼苦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砷,诸多细节上的体现悉洞,可以看到与时代的接轨思,说实话堑琅,即便与合资品牌相比霉挎,它的设计也毫不逊色睦瓦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表献煞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膝厕,在首次无伪谍照曝光过后汐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氮抢。从车身尺寸上来看暮,CS75在长度与轴距上的优势突出票,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响监。在设计上聪蕾亭,侧车身的视觉冲击力有所削弱浪镭,平和的线条增加了些许稳重感开鼎卷,而在配置方面绝不含糊鲁,右侧后视镜配备摄像头翰骋捎,为泊车提供了更安全的保障赁倡,此外17寸轮毂的注入闲,也为整车视觉性增加了不少好评分群桑。   车尾的造型体现了丰富的层次感脸,使其得以回归至前脸的感觉冉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梨起。此外癌悸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亮,可以看出CS75在配置方面的丰富性腾拇昧。   本文导航" "  上半期蘑袜五,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凤,不同的设计倾向与不同的品牌定位地呻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栏梧味。在“下半场”的对决中弄扁瞳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钩。   点击阅读裂鞋矫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虽掣刻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俱错,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侧女咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目括暴怕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舱举,以应付那些五口之家出行的需求霸显蔫。行李箱空间的比较叉头虎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱物,或者带孩子出行时馁箍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芦。行李箱内是否配备12V电源接口卉溯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埂喉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镰删山。   ·模特A(不戴眼镜)身高惭:170cm 体重讳段嫌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堪礁捅:175cm 体重团斧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烹怠槐,长安福特此次也算酝酿已久了科梨,可以说即将推出的翼虎怂,每个人都能从中找到自己心仪之处稗鼻申,例如极具冲击力的外形雷扁、科技感突出的SYNC系统帘八唱、人性化的内饰细节设计嗡屎细、又或是强大的日常实用性卵哥,这次划讨,同级对手们真的要小心应对了然。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后核标,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沏摔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年殿宦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澈。显然虫乳暇,在错失2013年的发展大好时机后蹿楼冠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凄晾缕,其实也能够走在大部队的前列挫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菜离,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翻清体。眼前一遍利好倘缓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扛、雪佛兰TRAX骨缕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位小卜呐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市省,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讽柏澎,至今我们还没有看到实车掠。从目前的情况来看媒习,它们很快就会来到我们的身边酵。正是这个原因魄屋,在日内瓦车展媒体报道结束后泞称,我们并没有着急回国署线,而是完成了几款车型的海外试驾偷、测试和静态对比的素材搜集狠嘎饰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目目钮。   看到这里拭,或许你会产生疑问呛贿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湘?坦白地说忿飘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纱蚂草:1.它们必定会国产并且在国内销售雄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恃仁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玫屯锋,只是一些细节针对本土化进行了改造嫩画,但外观内饰设计卤癸、车内做工梗泥翟、人性化蚊烩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梦承论。综合上述所言韭椭柏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些遣奔船,感兴趣的不妨继续看下去日。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚷肝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉貉。例如CX-5乖、ATENZA阿特兹土帽倘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顽。最重要的是德绅,它们不仅有所创新跨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铜疆姓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喝驼,再到如今的Axela昂克赛拉溯娶,马自达3已经历经三代车型的演变模。据长安马自达相关人员介绍谩帅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滥寄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颇潞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芦讼坍。它的眼神更加犀利怠赌,车身线条更为动感咎锯茂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糠俗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轿灵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓬眯耙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识珊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混臣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褥胖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笺步、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计设巢。另外据咐本,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彼凸。据厂家人员介绍姬妙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弄撂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埠须阜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化长尘,使它的整体视觉感受类似红酒一般袭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐嫠埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叫斯鲜,两款车的轴距同为2700mm塑缕。相比同级别其它车型料,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坡桥泻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑 ,不过轮圈的造型稍显普通禄,不够运动芒凛控。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奶,规格215/45 R18签袜坎,抓地力表现不错触。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搜,规格只有T125/80 R16蟹漂。   尾部的设计不算惊艳埂坚炊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楼啡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胚辅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媳蛙培,这在同级别可是十分少见的甸。" "  说起海马福美来松悲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菊档,转眼十几年过去帆录乳,福美来已经迎来了它的第四代车型汉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窖肌们。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裤,新一代福美来M5采用全新平台打造吞实,不论外观还是内饰谅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尽嫉。在此之前角,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析船,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魏唱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拢方盘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崇潭既,宽大的直瀑式进气格栅坛堪,大面积银色镀铬半心,符合国人审美酗抄灭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感素,腰线采用分段式设计瘸济蔬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计飞,凸显运动感伟籍烫。但只有左侧为真排气口都晒,右侧仅作为装饰静。" "  对于中国汽车市场来说失砍床,凯迪拉克属于一个后来者软实惜,当然这指的是豪华车市场蜂传。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稍焕森,那可真要拿出点真本事奸。凯迪拉克也明白这一点申,去年就将全新车型XTS进行了国产胯烯路,并且上市销售乡痛,销量也是比较乐观的淑抖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汗坦徒,无论是配置上还是动力以及外观设计上疵楼翰,至少能让大部分潜在的消费者接受惭吗建,这确实不是一件容易的事情骇沪。于是咳犊灭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陶,对动力和安全系统进行了升级浚棺末。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版能沁撵,仅有一款36S铂金版胁岗箔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捆俊辉。   2014款XTS 28T铂金版外观仁硷奈:外观延续36S铂金版的设计梅嘶午。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅先铺,在其他方面则没有做改动腾脯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子停恒,没有做太大的变化匠健澳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颁。   XTS是一款善于运用灯光的车咐航北,它将大量LED元素装备在车身各个部位筹反,正是这些时尚元素的出现爽四抱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂汲,获得了更出色的细节表现力骨。这些称不上优势的细节表述函寂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扣隙协。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垦炕伤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示划撕淬。尾灯依旧是LED垂直式的造型纶库黄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致长熊伍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹭绢。早在上世纪五六十年代释,Citro?nDS就用上了可变悬架冉、随动大灯频、转向助力烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈甩,加上极为飘逸的车身设计牡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骆须。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳,2011年长安标致雪铁龙成立么,到今天我们测试全新DS 5LS疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实繁蔽嗓,音译的中文品牌名念起来很接地气哄抡:长安谛艾仕亩,有股莫名的喜感亨吝季,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捻等纺,是台正儿八经的三厢车丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍佬桃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼托涟。如今锋仕物,马自达6已经发展到了第三代促,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕,它的名字叫做祁羚斡:ATENZA揭粮微。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派反爆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筷酷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L靛诡,还有更加令人期待的2.5L擒愧搜。   注呜:此次测试中桃圣谰,红色车型排量为2.0L杏,黑色车型排量为2.5L氰星。国产ATENZA目前还未上市抠摄,此次测试为抢先测试檀拇萝,车型为试装车贝蘑。   截止到发稿时驹查跺,官方宣布邪鲤北,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕趁,上半年上市销售释。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规略,我们还是先来聊聊外观弛稻。相比进口ATENZA瞳锤桶,国产版本在外观上基本没有变化窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼虾持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒蛙飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6康秘淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擞广,“下”这个字可意为“以后的”宋等,用来表示那些目前还没发生的孰、未来也不一定发生的事情砍渡。比如有人说“下次请你吃饭”虫,谁知道是不是真的!同理掏攻骏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孩,实际上暗藏了一些不确定性锑贺衡:它能引领未来汽车的发展趋势叮?或者只是一句空泛的口号触寝法?这是我最关注的问题傅涛概。   当然也会有人更在意其它方面媒磺,比如外观内饰和空间等等售酗豢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帘,本篇文章的最后也会提到干惹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逆。   关于下一代城市SUV的概念净扮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力九饰雾。在他们眼里雇祁,很多城市SUV都太“娘”了祟挝日,连个小土坡都爬不上去怎么行扇疾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜旅茶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬、勇于冒险的心填农,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冉林。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型行红,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娜膳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歧,它能够去接受户外的挑战蜗唾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售船渐按,目前主打3.0L排量的三款车型镜坑凉,都搭载三菱第二代超选四驱系统巢凉碑,售价39.8-45.3万元徊刚嫡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止联,还有一个最简单区分方式灌狠,只有精英超越版才标配后拖车钩性菇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来确暇,陆续又在第三代(V73视伦汰、V77等)和第四代(V93渭、V87餐焚兼、 V97等)等车型上装备锹扛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三供诞、四代帕杰罗)谈,现在销售的为第四代帕杰罗椿虎。   如果单从分动器的挡位看沏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缎龄,拥有2H叫猾册、4H全纲措、 4HLC哗剩、4LLC四个挡位奥藤骑,在后两种模式下竞,中央限滑差速器LSD被锁定激,为四轮提供均匀的驱动力晶婚惟。不过值得注意的是寝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配连,前盎丛痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莲棺,正是这样的全路况实用性烁,才被成为超选四驱系统型。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肆,可以在2H戮绰、4H挡位间随意切换乐,当处于4H位置时奢涪股,它相当于一台全时四驱车型挥,可以提供更好的抓地力和驱动力举,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慷,而处于2H位置时诵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呵加,不过这样一个大家伙油耗不会太低荆宪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗思挫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谎,4HLC模式时酱,中央差速器锁止湘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时懦,不但锁止了中央差速器挟,还拥有更大的扭矩输出尾才泉,此挡位的传动比为1.9:1拈赔,扭矩被放大1.9倍闲健徽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下判匿,4LLc就能派上用场陀诫。在车内窍肋,仪表板的中央会显示当前驱动形式示先悍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换号么没,并随时了解到现在所处的驱动模式餐恢梅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倡狭瓦,应付一般路况毫无问题闯,但如果长时间处于极端情况下卿栏宋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锌端,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撵撅顽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牌培,对于帕杰罗来说完全没有挑战性识另隶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沙倍,同时也提升了整个历险过程的安全性慑窃,因此光有一颗狂野的心还不行秘伴妊,还有选择一个可靠的伙伴末叼抡。 责任编辑挤报:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箱饯,已经上市四年了诺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计关查朗,跟老款福美来相比档次感明显提升摔逆伤。除了看得见的设计差别惧粕赡,福美来M5在配置瘦浓、空间方面也有不小的提升粪身趟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讳顽,1.6L车型会先期上市雹,后续还会有1.5T车型推出欢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本描寞锈,其中手动挡共有6款煤穷,自动挡3款练沽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皑汝,厂家介绍说叫旗舰版朽。由于厂家没有提供参数配置表播款,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丝薄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肝。 ● 外观府孔:中网造型似君威柒彤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簿苍,尤其是车身长度桶替捶,福美来M5达到4698mm劲,超越绝大数同级车的车身长度抛蔑。跟老款福美来相比壳,福美来M5的车长另、车宽和轴距都稍稍增加一些涟挥捍,而高度降低了3mm峡。   因为长度和宽度有明显提升奔,高度基本不变临幕,车头设计的比较厚实铜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坊实拇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酣空颂,格栅同样采用镀铬装饰沥蛋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峦卯闺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现线倦,老款福美来就已经开始采用杜旗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聪慕拾。中网轮廓稍有些不同室,老款福美来的中网较矮刻说,而福美来M5的中网稍高媳,看起来更加厚重塘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丛桃峭。除入门级车型外废,其他版本车型都配备了自动大灯玩庙贸,这点还是比较厚道的哼,老款福美来全系没有配备自动大灯超陕档。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜开抠佳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬归氏讳,能明显提升辨识度瑞裁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漠,是2007年买的党襄继,到今天行驶了9.7万公里左右鹃递动。日常使用中油耗7-8升/百公里眷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戚博。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辽盲哪,第一就是便宜楼慑缮,全算下来8万;第二就是配置高谴,07年8万带皮革座椅蕾矮每、天窗苗、自动大灯和倒车雷达的车不多荷,而且空间也算说得过去逼,总的来讲这款车符合预期擎,坊间说F3小毛病多霓,不知道是批次问题还是命好亭冒,我家这辆倒是没什么事儿莱。新F3于今天上市寄小,领导说我算车主不罢,于是我就来了劣昧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧上碾,聊聊老款在使用中的各种感觉视。   ●动力及悬架交戮峨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱块鹤蛊,动力够用肪煞忌,只是起步比较肉吭摹陛,1挡和2挡齿比跨度偏大耗,走起来后挂入2挡转速掉的太多蠕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡任。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗽裸悔,还算满意茄喘。悬架初段有些生硬怀羌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绦算,对于颠簸的过滤一般靶疟搪,后段软盎,拐弯时车身倾斜大纠瞎。总的来说算是个合格的入门级家用车都咸险。   ●配置及人性化设计身起设:   比亚迪一直走高配低价的路线蚕性劝,配置丰富家彪忿,前面说过怒文,皮革座椅和、天窗良巳首、自动大灯和倒车雷达都有所配备丛,另外诽驹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筒魄,虽然不好看潘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的改。没有行车电脑显示屏溉潘,无法了解平均油耗祁搅潞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吕鼎钒,首先价格便宜丧力骆,其次当年没有也不新鲜)筋。   人性化设计方面漂,四辐方向盘比较细烂孪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚突,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爬讽,四个角随便按一个都能触发缆。日常小储物盒好用羚,票据殿凶、手机和水都有地方放些肌,不满意的是门板储物太形愎尽(硬伤)蜡灸萝,平常只能放车证之类薄的东西霓仇,连杂志都放不进去心酷,后排基本上算是没有储物空间哀。   ●做工砂奔: 内饰和外观各方面做工比较糙躲,主要体现在接缝上罗识,不仅大而且不均匀氰阔,这是急需改进的散门层。   ●空间缉:   F3轴距2600mm垃蓟宛,我身高190cm贡横烹,有时候我开车视父,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枫瘸。后备厢空间大幂剃,而且比较规整咕慈犁,用它进行过几次小规模的搬运糕墟径,还可以福链。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡揣,试驾中我也重点根据这几点进行体验纬艰睡,看看新F3有哪些改善和变化锚塘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回册谋磊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笨趣频,仍无法挽回姑娘们的心被胸驳,如今她们只爱大长腿和都教授憾。不知道你们发现没有搔,宝马在汽车界引领着同样的潮流固麻浅,硬邦邦的3系妈亨、5系换代后都不再凶猛伦莲,舒适感和精致感倒提升不少臂。现在轮到X5了驴美,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气话坷,我勉强同意这种观点贡马。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堪间始,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伺判落,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦促伍辜,更显精致香摆。总的来说午,它不太凶道,更俊美一些痰搞河。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市排,除了外观与内饰的小幅调整外汇娠榔,改款后的逸动引入了1.5T发动机割。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俗蛋,逸动采取了1.6L家庭够用铺坎好、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芬侗撂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沃猜搬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型突,一个争取“各门功课”都不落下匪携,一个则是专项选手队秆尉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼻习叭。 ●外观绍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疟:轮廓流畅殊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棵凯、瑞虎系列沤曹、风云系列及QQ系列)搁绣奸,同时带来了转型后的全新车型耐秘驰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沤龋饰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纲瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黎,更是出自海外设计团队之手匠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睦。" "  刚进入社会的年轻人骋钠,它们也背负着太多的压力绥廓塘,在家庭事业初步稳定之后烷,一辆车对他们就显得很重要吨肚。致炫就是一个体贴的产品伴亮,它有着炫目的外形瑟河,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致同努吕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妊诽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊删。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拉笛,变化的不只是名字横,更是尺寸和定位弦挟盛,风格和潜力慨房丸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着齿茹撼,吸引着更多年轻的用户群体侵。   致炫外观灵动时尚擒,带着一些年轻的运动气息说块瘫,车长为4115mm花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm品良,比老款低50mm;轴距为2550mm吨鸵,比老款长90mm起恫关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扒蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛惮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惫,这样的设计更有利于致炫的散热秦怪其,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱车锰圭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痴玻施。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格情,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺山粗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痰碴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恰。   在ABB的阵营中铆曹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车细尽,他们的目的很明确宿,就是抢占国人最热衷的这一市场抬捻。对于奥迪A4L贝捣、奔驰C级牧、宝马3系而言倡垦捅,三者都有着不同的亮点与喜好者刺诽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价停娄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法互颠酷。   在这款316i消息正式放出时钾,包含我在内的许多人都会想到一个问题色混,那就是究竟会减配成什么样汝释?但在实际看来池,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爸陷砰。无论是进取型还是运动套装版佰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弯,当然如果你肯花7800元蚊吗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辨弦戎。此外挡棱苇,对于现今发达的网购来说枯翘旦,这个根本不叫个事将脱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瀑焙诧,此外还有多种款式的副厂总成可押А,质量咱们先放在后面擎,至少价格实惠也能达到美观的效果导。   虽然入门级价格不足30万澈穷撮,但你却可以得到一款原汁原味的3系驶碑澎,在定名中你就不难发现图藐谎,316i中并没有“L”班,它是基于标准轴距系列中的一员抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茸,对比现售的奔驰C级哀安乘、奥迪A4L而言请瘸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歼晾督。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉措哎,这是国人特有的爱面子传统拦叫浇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擒坚,他们自然也深知这一点煌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氨,单出排气也与320i的相同累,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盆雌,不过这一项在网上也是可以淘到的戒,副厂价格也就100多元蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雷汹蹦,然而在国内弗顿据,它还是一种小众车型块谓。可喜的是堵辞,近年来随着“旅行”文化的发展温,旅行车也渐渐被人们认可弟圭。在我看来溯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拨,一种是像奔驰C级旅行版敬、沃尔沃V60那样侥讣,通过个性惶崇、漂亮式鹿拦、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇。另外一种则是踏踏实实走低调旧祁、务实的路线唬副,用内涵打动消费者匿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种材。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)混乒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舅陡会,外观闲梢、内饰进行了相应调整限蒂社,配置也有所提升峡惨,动力系统则保持不变蟹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔑,售价33.48万丘梁。除此之外坡攻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赁际,指导价29.98万乖。   在介绍产品之前噶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来穆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗思,1985年螺栖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寡玩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腻纷盗,这正是斯柯达的前身沟伸迷。需要说明的是兽缕年,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凭滩访,并不是指该车型限量销售驮膝等。   ●低调镣米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看现,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭汐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寝局林,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒜、稳重浓拢,所以严格来讲抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淌介屠。从上表可以看出囱慧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妊,而且更重要的是凉猫餐,速尊的价格更加便宜纳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陷涸氛。全新样式的中网格栅更具有立体感搐,大灯组内加入了LED日间行车灯笺伦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吃悍临,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔡,朴实吗勒僳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弟泄,并具有自适应调节功能衅。新款车型的前大灯造型更加犀利然萍瞥。此外呐拭缝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耐,简洁修长皇,没有太复杂的线条勾勒很,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份华份兄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈曹爽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犊麓,规格225/45 R17喉,这是一款侧重于节能环保的轮胎蒜捞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缉睡咐,圆润科检青、饱满薄、协调芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淌鲜瞎、耐看得多膘卢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应农蔡书,尾门上的线条层次感比老款有所加强惊。此外兢拔齿,尾窗上沿的扰流板烫厂廖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睦璃闷,让速尊看起来很有范儿搽。对了迟吝芜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸传募,一般人还真有可能会被它吓到寄,其实它的心脏只是一台2.0T保孺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脱肌寞,在北京借着区域上市之机胳按,我们再一次体验了自由光的越野性能咳祭。作为越野车型的鼻祖阀裁啼,Jeep用自由光再次向人们证明横帝僚,即便做的是城市SUV输,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枚碴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身报鹃,但是在四驱系统上耻,Jeep却有其过人之处肮畏敦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器科羞。    简单来说毙戒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配们,也就是说拖鞭,当前轮打滑时巩绅,动力会输出到后轮捍德,使得车辆依然能够前进氰航袜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑露讨污、交叉轴这样的情况)莫诬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恍此斑,脱困就很困难了敞且毫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憋郡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号港虑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绣烈采,以横置发动机呈邯恃、前轮驱动底盘为基醇N健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惜猜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穗,实现100%前轮驱动星亭,提升燃油经济性挠跋,而且它的后桥也具备多片离合器结构绊漠恐,可主动控制左右后轮的扭矩分配恼,起到限滑差速器的作用桶邯敲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜗擒甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡百菜际,还具备后桥差速器锁止功能郊,实现左右车轮50:50扭矩分配毯咕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戳完睹。    在实际体验过程当中臣傅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凌滇、交叉轴傅枢、炮弹坑洗壬刹、搓板路等等越野路面苦示,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绢沏,越野能力无人能出其右翘唐碉。    然而作为一款城市SUV秋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锣骂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饺。    另外湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间地狡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侨冗。相比同级别的SUV宪起届,虽然在越野性能上依然具有一定优势细纱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贝钱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乳,但是进入这个价格区间以后扇桥沮,消费者选择的范围将更多瓶、更大残苦竟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战色,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯湘翔。    或许尽早国产化降低成本萌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鲍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奋冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象东攻纤。如今经适,马自达6已经发展到了第三代寺俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物患渤,它的名字叫做酒罐咖:ATENZA导。之前我们已经解读过进口版本秒晾饺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓栏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侗醛矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噬迷,这一次排量可不仅仅只有2.0L田,还有更加令人期待的2.5L眯。   注诫:此次测试中柬柔,红色车型排量为2.0L刷避呻,黑色车型排量为2.5L戎侨皮。国产ATENZA目前还未上市别钢染,此次测试为抢先测试肯陵,车型为试装车钾楔。   截止到发稿时乘落,官方宣布剩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锌修熄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糕磨山,上半年上市销售沫仆捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敛,我们还是先来聊聊外观姜固翱。相比进口ATENZA亥,国产版本在外观上基本没有变化龄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份福淋稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啊汰卤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔽革际。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笺欠腺,它不同于以往的两代马自达6盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光撕尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渡粹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隧讼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”富课履。总之从结果来看材,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感难,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烩,希望它能够像老马自达6一样德,百看不厌阶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凰猴,仅针对这两款车型来说岁妒犊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狗,而黑色则太过低调勿稼吹,完全掩盖了车辆应有的魅力尖逃。ATENZA的红色与大多数车型不同多郎鼻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞘椿,不俗套朗戳璃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恐崔,轴距为2830mm绘饰览,与进口版本相同修。相比同级别其它几款日系车型玲官宽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锯滔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碎阿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯充樊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巍瞎咖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湍疗,科技感差了一点梗火堪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)士煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上说酥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猎械,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烁秽滤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耿,相比之下确实显得小了一点科,为什么不折个中酿皖,采用18英寸呢冗篇腿?   两款车的尾部设计几乎没有区别势岛扳,尾灯样式相同毒缝,双边共两出的排气管(没错苗常火,为了表达更直观辜、清楚丰扣杯、无异议瀑革,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分论,这是马自达6一贯的良好作风疯霞涛。总之疏鞠恢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侵蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言械,谁都知道SUV车型最为畅销赁燃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸尼哥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冻搭岸,而卖得好的却还是那么几款隘猫刃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臂沟,还要等到试驾之后才能给出答案覆戈沛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铣嘘饲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梢。从风格上看氯澎黄,海马S5偏向时尚嗜寿涩、运动尼蹲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群解。而在配置方面茎腐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痪。根据目前了解到的消息懦勺,这款车型的起售价约为9.5万叛迫,如果消息属实的话考戳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平边伦炮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗办揣戈?   外观协驶:设计新颖店,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酮硕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痘咸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偷魄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型青卉,也将它的风阻系数降至0.34罢缸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戎何。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缸秦轿,比例上感觉怪怪的宫姬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孤吧,有效地提升了视觉效果罢蓉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯馁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓟塘骗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摩、转向灯以及雾灯讳贾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疆。   作为一款紧凑型SUV外视得,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秒怜,轴距达到了2630mm钠午褐。与同级别的海马S7相比吴邵琼,虽然在车身尺寸方面有所减少彻,但轴距却多了11mm握,整体空间表现令人期待泞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慧挟娥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丹吩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匠。" "   全新的A3备受关注睹赖栏,这其中的原因有两点司皖,一个是加入了三厢车型伪。而另一个歉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型土。只是这台车来到国内较晚茂癸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硼毁滑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地成搜梦,简单明了的说髓临尾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捷砷,而必要条件是横置发动机狈返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本联,但消费者从中又能得到什么慷磁何?如果按常理来看挨写,对消费者的好处应该挺多的和颓,比如车更便宜了赦唤始,就算车不便宜配置也应该增加了呐岁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笨抒掳。但上述这些还只是一种期盼剐家焊,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑烈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯冒瓢。至少高尔夫7是这样畅兼,而全新的A3由于正式的价格没有公布妈宋潜,所以也不好定论嘶签需。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秋愤旦,这次引进国内的共有四款车型味,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替筋,6速S tronic双离合变速箱世。在本月的21号慑楷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靠。相比老款的两厢车型募痞,轴距和车身尺寸都有所增加穆峡,而且在轻量化上下了不少功夫甜筛蔡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涎螺习,但在配置上基本都可以进行选装捕苟。由于三厢版为新增车型淮阔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开息肮侧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戎互,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幌翅,“小改款煤步,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咀,而值得注意的是每,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甩褂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力河。”吉利控股集团副总裁惫挡惦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圣芬兔,欣喜之情溢于言表菊存起。    亦或是巧合零,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能且券,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漂,一方面槽漓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖话,另一方面想萝沁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跨立芭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚塑,种种迹象表明歌凄动,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郎捍匆。   诚然暗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抛链玛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”觅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齐赂氨,孙晓东对媒体表示额餐娄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弹,吉利收购沃尔沃之后侮堵轻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点额,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生先闺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穆剃。" "  在国内私冗瓶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抖纺岗,它凭借动感的外观山标,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阑凳,后来者RV4检揪、途观惮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腊隙比,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泄欢讣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桑来。而今年赐丰舌,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜡本,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疗茨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻阑骸,年轻化宛舅、动感化的外观设计就是最好的证明静亮败。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车对。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涟类回,层次感以及运动感比老款强太多了匿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侧伦习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沁访红,流畅的曲线让它不在干巴巴剩卧酬,整体饱满了很多哀恼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痰羌僵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钦欣傲。   在侧面线条的过度下叭丁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型儡番体,并且加入了以装饰性为主的扰流板临甘霸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痰。后尾灯变化更为明显床,竖条造型变成更为接近长方造型俏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛔,一定会想起Jeep洞绢,提起Jeep话痕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘶屋钝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普闺第,看看它在这部分有着怎样的表现篇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羔斜具,并且不可选装以外炬,2.4L 豪华版可以选装该项配置桐溅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版昧秀哭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式空摄寥,从功能上来看比较全面读清伟,下面我们就一起来看看它的实际表现微嗜。   更多精彩视频套寒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缓,调整比较细腻顽侣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汞农挎,而且还可以停得很正薄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可品。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苏蔑拨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耍撑,如果继续操作适齐汞,系统则会中断本次自动泊车武普。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邓习,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敌茹,我一定会把奇骏放在首位兰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拘,性价比非常高卜。不过自从2008年上市至今的6年时间里滦桔,它始终没有太大的改变眯霓恋,另一边竞争对手们却在不断进化检并,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浮补胸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘曝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犀董,而看到新车的第一眼就会让人感叹币客:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了停馁鞍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)据刺,并且也是该平台衍生出的第一款车型枯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化材构。相比老款车型略显古板的硬朗外形律氛,新车则显得更精致渴,更有设计感刮缺轮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藏酱观。当然擎,除了视觉效果之外抄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了编绵?这也是今天我们需要探讨的问题桨绣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型略褥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恫,我们本篇文章的测试内容并不全面堪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贬妊黑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赡烹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍派,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧商。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章井耙,里面对新车外形戌捕、内饰等方面都进行了详细的解读绘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乘创。另外段阶妥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硼浑。   ●增加更多高科技配置适麻涂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缚情弄,除了拥有出色的设计嫌母、良好的工艺和用料之外促,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矩襄息,翼虎就是个很好的例子梦停,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秤嗅碱。如今的新奇骏身上吉把褪,我们也看到了各种高科技配置寸春胖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翅齐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哀拧,在两年前它就已经崭露头角擞蔡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霜遂宫,连控制面板都完全相同夺夸绿。虽然东西不算新渴吴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫁搪麻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扭锋拾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奶疼,汽车作为生活中不可缺少的一部分判弘圣,也同样要跟上潮流瓦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车常,很多的印象都集中在日系的丰田车上访扰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翱,由于起步较早响萄书,所以在混动技术上都比较成熟兴外同。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩,一方面是因为未来的趋势邵观,另一方面就是对环境保护都有一份责任芥。但能让人印象比较深刻的不多翁惩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矗咀楷。经过一天的试驾体验稿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裙脐哀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呛冈。   外观方面撩教播:设计大胆前卫乘陵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辖锣,给很多人的印象就是模仿浓肥氏、复刻澈,aygo壁凭、花冠目肺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惭镣。实则也是没办法的事儿胖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芹,不过从秦看来稀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段必。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坡,整车设计偏向年轻化局外烤,前大灯内加入了日间行车灯期龚韧。车身尺寸方面爸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霖逃,轴距为2670mm社。   实质上系隶雷,比亚迪秦的外观特色鲜明陀把,个性十足兢晾,他并没有针对大范围客户群体而设计僳,更多主打年轻屎说、时尚元素摊捞呵。这样一来掏凯收,优缺点也相对明显褐粉案,需要一定的时间让更多的人来接受他融练。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醒,充电方法非常简单也很安全持。通过家用的220V电源就可以直接充电灵经柔,但是要采用三相插座禽顾。车内的仪表盘可以显示充电信息壤薯,包括电量以及预计充满时间淮蛔,而且还可以选择预约充电捅沉箔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绢,虽然我的“档期”已经很满芳唉,截稿压力山大炭呛窝。但作为潜在车主郡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平害扮藏,它和福特嘉年华编、大众POLO会有多少不一样的,谁更值得购买惕。我想这也应该是大家都很关心的问题轮汰恒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萌,以供大家有更多了解和蔚宽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元簧添狙,分1.3L和1.5L车型乐,提供5挡手动或4挡自动变速器凯佃驶。这也是国产的第三代威驰车型班,相比老款车锣脓芍,新威驰变得价格更低娟旅、空间更大把弧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫没,在广汽丰田4S店中销售淖,价格区间6.98万-10.88万元侮哀妮。两者动力系统跨唉、内饰设计完全相同摔奥电。只是外观分成两厢与三厢文彪,配置上有细微差别而已弄。好了宦谦,我们就从外观开始说起非替鲸。" "  导语婚齐棋:在新能源汽车研发领域屏蛊涣,比亚迪一直是领跑者擦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屡钞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪罚窃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毖慷私,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荤,能够开发更为节能炽、环保的电动汽车产品随毫,实现性能的提升和普及应用龄袜蛊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咖谷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媳掏。   历史上蓝函抛,秦灭六国祥葛,结束群雄割据时代荚,统一中国骚淳凹,开创了历史的新纪元滔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍诗髓,势必证明其在以下六方面的实力匙诞:   一替惦、比亚迪秦到底有多快戏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示习肩郝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绅,23%的车型在8-10秒烙碎辱,17%的车型6-8秒连,仅有8%的车型小于6秒毒沦,代表车型如保时捷卡宴4.8L锚。今天伟复,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慑纱木,秦百公里加速为5.9秒簇,而记者实地测试时孙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒台潍。   跑得快自然有其道理垢,秦具有“双模”动力哪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合困殿,在混合动力模式下睛氯锚,秦能爆发479Nm的扭矩爱漆鲤,某种程度上可以与那些超跑抗衡篓。 二嫩敦咐、秦油耗到底有多低局沫酶?   根据国际标准测量核算泛骂半,秦百公里油耗仅为1.6升侗贩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拌去嘶,纯电动模式时链活裳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痕东沮,整车自动或者手动切换至混合动力模式商拼舌。在所有模式中尸此,秦还能进行制动能量回收氢死,即电机向电池反充电贫锰得,每百公里回收2.5-3度电妒谐,可以多行驶约15公里孺睫让。 三涡价牌、秦充电到底难不难土乖扮?   一句话回答睹:有三口插座的家用电源就可以耽忌硅,就像充手机一样方便鹿贪耿。秦的电池容量为13KWH驾膜洗,可通过220V电压冲桔,3口插座锯仕性,4-5小时充满电悼。秦随车附送一个智能充电包丘多,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泪橇。   四烯、既然用了大量驱动电池锋昂呐,到底安全不安全?可靠性如何屯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翘褪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莎另。单位能效比特风,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗅临。但是安全稳定性方面则恰恰相反拴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池担癌心。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畔刨,是目前市面上最安全的驱动电池节,没有之一拓惧厂。   可靠性方面心,据比亚迪测试沏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑比蚕如,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眉切痞,业界罕见绿。电池电芯甚至终身保修烁。 五瓶、秦操控驾驶会不会很复杂乐极?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叔埠,习惯之后甚至更加简单甸郴。新增纯电模式依慵揽瑁控驾驶困芦歧,更安静微疥措、更节能扁。   六临剿、电池组电用完了如何行驶鹅恫略?   据技术人员介绍礁圣席,秦本身不存在电用完的情况词尖。电量不足时肯府,比亚迪秦会自动转为低电保护模式范毋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑。   此外诞拣,行驶过程中帛插,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量午萝荚,并储存到电池中筐纳渴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒局,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字维,其次是QQ me锨,PT漫步者之流手,当然还不包括那些“只识其样还冬彻、不知其名”的人群功。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荡豁溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型修歼叹。在迎来双龙新柯兰多之后胁范,就在近日灿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寄暮说,但却让我们可以由心发出这样的感叹概,爱腾终于正常了钙孝。   从推出2011款爱腾至今揣膜,已经有近3年的时间锯涎撇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熔檀吠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堤徽系,伴随着2014款爱腾的推出撬,有关于这款车的一切淌吼,也自然成为历史疮安锑,被我们封存起来宋。全新的家族化风格设计徊察,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兜寂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迁房纤,与新柯兰多相似的样貌词,让新爱腾不再具备专属性虐苍。没处前部细节的设计激怜,都是那么平易近人缝,平庸的再没有任何特点蚊零日。可能人就是这样袜,老款爱腾在售时恐,人们总是说这款车有多难看稀滩,有多奇葩梨暇极,但当它真的成为历史后抵,我们又会感到缺少了什么疟肪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眠膝械,但还不至于让它从中获得什么优势酵拉,车尾部简单的几处变化桥蔼标,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞬。现在在大街上挨申,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傅昧嫉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了累。   本文导航" "   这年头在路上跑着瀑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胚史伞,把自己造的车不断的加长罢勒吓,就算不加轴距也得把身子给拉长卸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孔哥、大型车上防及旧,感觉有些资源浪费沟惮贿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒂鲁,“L”的作用才更加实际迹扛闻。当拿到这辆YARiS L 致炫时膏茅,小惊喜了一下赣凉脱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了断歧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度时瓦、大众polo怯克、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溺。目前这辆车共有两款动力扫牌问、6种配置车型在国内上市配嗅,指导价格在6.98万-10.88万之间凉危。由于新车型且上市时间不长缆琶,所以目前的优惠幅度不算很大奶呈,基本在3-5千元左右憋侠翘。(个人观点画匡:致炫霖能凭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丝,厂商指导价为8.7万-10.68万考侵,搭载1.3L/1.5L发动机徊鞍典,5速手动/4速自动变速箱省轮磋。" "   曾几何时辑搐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恼光,但却没有获得国内消费者的认可捂翰醒。如今脸骆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烩秆,其售价区间为15.48万-21.98万元汉册红,相比老款车型有所降低热擞孟。另外稠隧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化济便,并针对柴油发动机进行了重新调校鼎。下面就让我们通过试驾体验食木,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化非,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计貉乃成,并采用双龙全新的家族式设计币,整体风格与现款柯兰多十分相似菱苹赡。然而豪模食,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摧逗举,其车内布局依旧与老款车型保持一致苯谈,略显缺乏新意乓纹。   小结洪聊勺: 相比老款车型来说俏,新爱腾的外观变化令人欣喜笛踩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吐逃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烹火。不过柬璃熟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莱巨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跺兴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呐谷读,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潞菊。在海外市衬然Σ小,新逍客提供3款发动机监蛇熟,配备6速手动或CVT变速箱散,在英国的起售价是17595英镑偶棺。与现款车相比棋软,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敬具。 ● 外观介绍殿呛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坏娥榷:宝马2系Active Tourer盾粒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掇袭久,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睛山。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匠牌档?车展上的展车给了我们答案茄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檬吞架,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车素,而在正进行的2014日内瓦车展上灿蜗嘎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顷。和两厢版一样捌测,全新标致308SW基于PSA的EMP2母瑁块化平台打造碍,造型新潮时尚裙,细节设计则突显旅行车的元素卿任窍,保持一款旅行车应具备的实用性剔菱旧。据悉捆市诉,该车将于年内率先在欧洲市场上市桶轻弄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位签怖韭,相信国内消费者很快也将与它见面蒂靠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佃,全新标致308的旅行版如期而至舜廓魂。从整体变化来看仍橡,它在保持旅行车实用性的同时氰篙,将重点放在外观歉添炮、内饰的调整以及配置的提升上卞,新潮的设计更是让人眼前一亮楞。在我看来先,它的变化是非常积极的柯迟丹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舷,现在它要做的就是尽快进入国内煤冀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俊笛拌:   静态评测    ?   更多精彩内容牡磁湍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钎褪矗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副捶宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伯。早在上世纪五六十年代负每此,Citro?nDS就用上了可变悬架绦别、随动大灯构、转向助力掇曝薪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茬戊,加上极为飘逸的车身设计病,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨撩教,2011年长安标致雪铁龙成立寞沤,到今天我们测试全新DS 5LS沧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垛撬幌,音译的中文品牌名念起来很接地气讳绕栖:长安谛艾仕罢,有股莫名的喜感菱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菏废,是台正儿八经的三厢车蚊。   ●外观哦:考虑国内需求攀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敌绷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栏,后者里里外外都显得格外前卫售肯蚀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阀淮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炉灸愁、更好接受一点线。当然骄祁,前提是得保留住原有气质痉胖烫。   在这张全新的前脸上裤息,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰份,官方把它解释为“飞翼”拔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征婚韧,由于边缘不是那么锐利彪憨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骏荡陇,接受起来没那么难色甸。   车身侧面和尾部看起来很饱满附顶椭、匀称森铜焦,其实我个人甚至感觉比车头更好看守是剿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矾,厂家说这是做完市场调研后的选择逃茹歌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西介,想想也不无道理句井沸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条江鸥盼,与其后期车主们各自琢磨焙,不如原厂直接把这事办了裳肋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黎耐:下文简称新阳光和刊,以便阅读)玛凳券,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屡仟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰江,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筐哄酶。现在它不光新潮授塘倡,还进一步提升了性价比筐参胯,为与定位相当的大众桑塔纳炕巧庐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜡。 外观挛傲葱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垛檀山,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埃荣疾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茄随。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舷帛,达到4456毫米可,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澳扰。    此外介酗晒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婪陷,由于在东风日产的产品体系中碍贫项,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朵参,因此新阳光的轴距也要稍微短一些习蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扩哭廖,我已经身处呼伦贝尔牙克石哆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顽攫贯。尽管天气有些寒冷猴,但此刻我的心情是非常愉悦的迹煤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泛吝劫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佃圃颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲁,当然我也不例外味吮。这次除了911之外擂貉碾,保时捷还带来了Cayman莆腑、Boxster滑哎啊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枢,让大家分别体验RR(后置后驱)管、MR(中置后驱)肩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹭,即使在这样的冰雪路面也不例外趴鲍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摧晒。在练习漂移之前荤酚,充分的驾驶培训是很有必要的魏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擦矢办,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲤炉拣。   ●车辆失控该如何挽救驴需?   当车辆发生转向不足时犬小欠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吴,稳住方向并且慢慢回正郴,切忌继续打方向爱识妻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挡杀,反而会加剧转向不足的发生工胳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫂堆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筏连啡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞥。对于一般人来说溯,应付转向不足要更加容易一些讳册鞭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术答免男,而转向过度一旦被合理运用匿揩搭,就能成为过弯利器咕拔,也就是我们平时所讲的“漂移”矢蔷蛋。   ●如何才能实现漂移赡褪?   要想在弯道中实现漂移涛稳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗣。针对这次的车型以及冰雪路面钦酗灭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穷媒:   1托、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贬侮脱,我更愿意称之为惯性漂移过弯貉碘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盾、甚至小于90°的急弯翻。 ? 『以上为PPT截图房橙遣,分辨率有限辰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹲腑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痴劫砍,然后反打方向划悉,稳住油门漂移过弯毕疽绕。例如在通过上图中的右弯时化脸惋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咀奥,然后左打方向母矮夕,紧接着再右打方向先,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汉,别慌凛的敦,这正是我们希望看到的度股,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讹稻物。随着车尾横向滑动的产生如朽踩,此时驾驶员应该迅速反打方向厕,让前轮时刻指向出弯的路线垂肚蘑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擞拎,随后在出弯时适当收油并回正方向可孪汰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挥惮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向此,方向盘转动角度都不宜过多抗,最好控制在90°以内捂。其次油门动作务必细腻妒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抗佳,给油则会加剧侧滑坝,收油则会减小侧滑角度素博,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用餐冕哗。   2答响、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伙。   适合弧度比较大的高速弯道版。 ?   当车辆高速入弯时穗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘎骄剃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擎寝衫。当车辆开始侧滑之后翔黑酪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忙背盘,继续维持横向滑动抽牟,同时反打方向控制出弯路线靡防吼,之后的动作与第一种方法一致斯弥卷。对于初次尝试的驾驶者来说撼绞,如果入弯速度不够快也没关系川得趁,你可以直接省去刹车这一步骤戊台,在入弯时适当地轰一脚油门寄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勿铂赌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控错秋,并综合运用痰百,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拷词。例如在紧急拭瞪忍、高速的连续S型弯道邯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心水昏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拖屋,从而划出一道完美的漂移路线尉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗青薪?AE86在高速S弯道超越RX7列匹岸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阂肺虽。   当然距,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后项劣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抒掠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器派狄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甩龚,驾驶员只需控制好刹车吼、油门以及转向三者之间的平衡即可苇萄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讼介。   然而即使是这样贿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的德境。冰雪路面凹凸不平泵侣摧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砷,所以技术和心态都十分重要剐涉篙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统囤涉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匙钳供。在这期间趁炔坎,沃尔沃创造了无数的第一惺艘,也赢得了不少的辉煌成绩配,当众多车企迎头赶上之际贿共,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溪凶炯,并将其命名为Drive-E聘勃淀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带临痪场。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命损纲坍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅购,实现了靠背调节和腰部支撑不翟酞。 1967 推出首个后向式儿童座椅霉驾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器线北,将有害废弃排放降低90%以上串惰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弯陋兽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抗孟毯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怒细,有效减少或避免低速追尾碰撞督霉侈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沏悔,至此安全范围从车内延伸到车外叉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窝娥辱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踏,从被动安全到主动安全竞,再到行人保护挝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撑贸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窃,空气污染现已成为最热门的话题陇临,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛防,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔫滤恐。   Drive-E是什么 交?   即E驱智能科技廓凑,代表Efficient Power(驱动更高效)忌、Electrification(驱动电气化趋势)翟衔笨、Environment(驱动环保潮流)胎哩挡,从字面来看很容易理解孝鳞酪,简单来说就是引擎高效化科川,这样一来既可以保证动力性魄购,同时还能达到更好的排放标准恨笨妥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怖递,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痘。   沃尔沃还将这一技术投身于谋屯常块化的研发挥,只需变更增压器呐晕茫块与催化转化器墓罚块等主要部件副,便可催生出一款新的引擎产品溃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上上复洗,大致可分为4类将,即汽油直喷引擎谷、柴油高压共轨引擎蜜,单增压引擎(T5)沦肯剖、双增压引擎(T6)喊。 以XC60为例 姑弦搬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表忿卿湿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钒焊堂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踌,在动力输出上也略有提升饭岁馁,其中的原因自然脱离不了小体积斑硼、轻量化等一系列技术的支持都喀讣。   此外变速箱方面也有了很大的改观巍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%录浪叹,挡位的排列也更加紧密库派妈,有效缩减了换挡时间良隋眷,从而具备了迅捷的响应能力虎烹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痛辅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞭废川,耗能经济性方面得到了进一步保证星潜屉,它将改变城市路况中引擎启停的时机搪,改善油门的响应钉躺诗,空调系统转化为经济模式工作寞距嗜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窘,而在65km/h以上松开油门溉拔衬,引擎还将会处于怠速状态侗男。   本文导航茹梅视:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宽垃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坊。不过轿,动力并不是我们今天的主要议题穿托轮。秦的下盘功夫方面表现如何蚊辨叮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系句佛磋?这些都是我们今天要研究的内容茶。综合起来传,我们最终目的就是想要弄清一件事啼促舷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罗兰毕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”花拐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外水散,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敖。当然贡,由于秦有着体积更大殿、更加复杂的动力系统卸蠕赊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扣譬鸽,但由于双叉臂需要更多的空间驰湿舵,因此也是不现实的交。在材质方面害,秦同样表现中规中矩炼,并没有使用轻量化材料为车头减重钾痹雹,亮点并不多刺。由此可见屠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讨蚂宋。   不过拔吨谷,由于混合动力系统的特殊性隧售奉,秦也必须做出自己的调整董郝墓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翁菩穿。比如辟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炭噬邻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珐滤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抽掏扔。此外陈仆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮福,相比速锐在直径上增加了将近9mm圈,看起来很是显眼锤纬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化写哀,而在同等材料和工艺的情况下道嫂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载核肖。   另外冷素,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廓炯凸。与速锐的非全框式副车架不同筹踢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熊,由于加入了电动机和管理单元擦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猛潦爆,因此这样的变化当然是加分的脯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛔、振动和声振粗糙度稍翠媚,欲知详情请点击这里)水扁,是个值得肯定的进步漏毒馁。此外毖,与速锐相同灸巫夯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韭斗,强度更高嫡热,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力傅劳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹄坷,现款竿眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纹灭,不过福特已经为此做好了准备懦陌肃,日前刚刚发布了新款柑铮克斯腑。它采用了全新的家族化外观纬貌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果输股涎,不过它真正的杀手锏杯补牢,还需打开车门才能发现掏岸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线独屉订,进一步抢占细分市辰镣檀肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陋操,满足那些对于性能有一定追求的消费者挝,比如轿车中的S5盆薯尸、S6曹卿倦、S7秒、S8等等沤膊脱。就在不久之前的2013年12月鞭嘘程,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痰胯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啦桨嘛。 外观戏堵饲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子港鼎,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜡乔。作为Q5的性能版车型辨骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滔死瓜,颇为低调背枯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胁婆。 车型图片 基本参数氏诵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凌刺樊,特别是车身高度经过降低燎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浚,而轴距也有细微的变化涤。   其实只要细心观察纪兰先,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萍静,除了特有的徽标之外佬卧沟,SQ5的镀铬条有别于传统车型散,采用的是双横条样式烁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状级,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽归筹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狸叮惰。而配置方面稠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阶井拳。   尾部的变化主要集中在下半部分嘘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慌雄恒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘘舱椿,可根据行驶状态来改变排气开启程度莱骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歪涉幂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭步,前者就属于少数派互饱。一个是只有追韩剧的人才懂滑,一个是全民百吃不厌蓉轰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浪效驹,其实上一代车型在国内早有销售喊,只不过跟福瑞迪太像了侯,外观不出众募堵,关键是动力平平附匹,所以最后并没有收获太多们踌。全新速迈刚刚上市坍,售价17.98-22.68万元察咸帛,很有幸能够在第一时间接触到这款车敬衰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勘枪靡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钎肮。通过简单的对比监详,不难发现领,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刊倍坡,名字叫做ForteKoup庆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伸攘相,售价17.18-20.08万元湍活。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版建诫,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苛嘉,现在看来谈不上惊喜疲寐勃,只能说还比较精致舍能寐。虽采用了大嘴的设计漏饯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辨踩乏,或许小女生会喜欢蜕刻。大灯全系都为卤素光源监俯,并带有日间行车灯递采。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酒。   走到侧面酥导,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锌穿,但两门的设计为它增色不少羚本探,在绝大多数人的固有印象中痘弓坦,跑车就应该是两门村伍,并且应该是无框车窗夏苟淳,仅从这两点来看淋慧排,速迈确实都做到了薯酮,开在路上的确引来了不少的目光追随市琳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藏扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩故,短小梅董、精干冯汝肃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受围蔑示。除此之外梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局激萄,而且排气管口径不懈凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强玛乌。轮胎为韩国本土品牌倘台,规格为215/45 R17挛妒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甘校。   当然宏,如果你选择2.0L车型的话表,你所看到的黑色外壳后视镜可、前后包围的碳纤维纹路饰板茬碑、双边双出的排气管陪踩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坡猛宏。" "  讴歌这个品牌熟尚,或许很多人不是太熟悉抬匪刷。作为本田旗下高端品牌蝗弥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孩,而且在美国市忱钙伞,讴歌的品牌影响力是非常大的颁祭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力割辟,大部分都是人们对这个品牌不了解按潜,影响力上不去蜜瞳连,导致在销量上确实不尽如人意玛捆。对于这次全新MDX的到来校蔑身,个人持有赞许的态度扛勾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墩,还是那句话完谎,品质上去了邻荡,接下来就是提升品牌影响力了仙梆聊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陡肮,大灯的轮廓更加细长茅巷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娜欢柏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丝,但内部结构和MDX并不完全相同枯。雾灯被一条仿LED的光带替代睦,进气中网的细节刻画更加运动沉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长金熬肝,侧面造型给人的视觉感受非常低锑,这和前后大灯的位置有很大关系咐骂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎控恋,注重舒适性胸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巧浓,而压低的姿态却更加动感瞥绘柯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱士。尾灯造型相比较现款修长森嗜,优雅的感受也来自于细节的 设计船聊玩,但貌似通过我的观察妥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妙鹊,让尾部显得非常简洁端社。   本文导航畅啤:" "  2014年2月20日啤呐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碱。2014年型奥迪A5的最大特点是抽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墨蛋深。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛇掀从。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大京,共有19款车型庭贸,售价在49.98万至85.8万及,具体价格如下桔悔阜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表防等:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豢献班,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妒。配置方面哆,也与现款车型相同扩挛阂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机负。   内饰方面抨川脓,2014款车型也与老款车型大同小异味巴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搬郴粱,同时门内饰绿踢会、座椅中央扶手广、都采用了纳帕真皮面料拾迷旱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怀砰闯。而2.0排量以上的发动机则保持不变惯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钮掠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潍羡。   变化一淖腾胁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化补晤螺,在原有的缸内直喷技术的基础之上凌,加入了较为传统的歧管喷射写拎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迟茄,通过二者各自的优势混,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沥。事实上勿渤敬,混合喷射也不是什么新的技术授迟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朗童。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稻鞭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垄褐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柑。   变化二嫁凸:排气歧管集成至汽缸盖内蓖傅蝎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顺槐草,从而减低涡轮的负荷昏涝,提高涡轮寿命午惜。同时梁,因为在进入涡轮之前进行冷却漂采抄,相当于提高了涡轮的进气温度限制忌嚏,可以允许发动机有更高的排气温度芭娘瑟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扇冀康,同时结构也更为复杂袱仕诧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战单胁。对此晴,缸盖内的冷却系统也进行了改进藤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韶蛊。   另外握陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外十忿危,还有着两项小改动庐。使用旋转阀男毯#块替代了传统的节温器解,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畏德,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制确咳俺。   根据官方消息阮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沸笨镐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潘。笔者也希望在应用新的技术的同时狙惮耪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罢碴。 责任编辑涡情:王晨熙" "  A00级(微型车)馆律墙,在人们印象中这类车以实用性塘、代步功能为主来街,低廉的价格促使配置也不会太高忍袭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹃,一款车的推出打破了这一概念伺,它就是全新奔奔陪环姓,来自长安汽车集。   感官是人们的第一直觉反应舶颗钙,所以外形设计的重要性不言而喻磁脾,为了使人们印象深刻陈居扩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夺陌,道理很简单虑,日本是微型车最发达的市场串。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饱瑟,在2013年广州车展上锌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光开弦,除了时尚的外形设计以外从静,在细节做工上也有着不俗的表现疲冠表。前脸的设计整体性很高雌卷舜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表船撂挠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堵呛匣,不过这一点在外观上并不明显晌藉,这源于贯穿车身的硬朗腰线辽萌未,有效将视觉性降低挤埠,同时搭配造型独特的双色轮毂高局,让这款小车看上去时尚动感憾懒校。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睛泰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰却,如果仔细比对输阔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晤广坟。除了引人注目的设计以外四棠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彼拧,具有加热功能的外后视镜奇算毕、15英寸的抛光双色轮毂谷挥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页检:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市套陌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寸。不过疥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版监,从内到外姬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拐薪,可以说是一次完美的蜕变糙。那么这款新车究变在了哪里面舞?它究竟新在哪敦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捌鲍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迸兢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炕白,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梆,轴距则与老款车型保持一致吓琼汀。在尺寸变化不大的前提下侵赤,改变外观餐稻愁、动力窖、内饰暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怜,2月19日这台新车也正式来到我们面前会十,并接受大家的考验梢弛闭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斜妹荣,但这8条是我个人认为变化比较大的氢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淬漓截,我就有了一种预感劝话,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案令荤睦。全新X5给我最深的印象除了家族化外焙搏花,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扦身。首先绣侧,先说说全新X5的外观棠纺,“大尺寸双肾进气格栅”鼎、“开眼角式前大灯”褪斥壁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寂。    现款宝马3系推出的时候隋降,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秒,现如今随着全新X5的上市顷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秽渐莽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泌第,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分且,据悉侯逆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汰俩廓。值得一提的是渴礁蛊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匣,给人一种炯炯有神的感觉揉凰咎。    由于新老款车型的轴距保持相同辰胯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彩,反而侧面的腰线给人一种力量感渤诽,这也使得新车看上去年轻了不少坞盖绞。细节方面屁鬼溉,新车在前翼子板上增加了进气口缕浇,突出了宝马品牌独有的运动基因嫩扇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堪眉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胺躺,提升了夜晚的识别度劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起却俱,降低了风阻系数洼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性休瓤。" "  版权声明圃极鸿:本文版权为网易汽车所有将玫皆,转载请注明出处畦退侵。   在2003年烦坞纱,奇瑞QQ的下线让这款时尚焦脑薄、便宜酚蠢犬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雇擞,之后短短的几年间雹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唾,然而到了2006年长安奔奔的推出惯阶百,打破了QQ一枝独大的局面海祭。一转眼蛙,已经过去了10年的时间坡店识,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占死尝说,在这个追求个性拧、讲究品质的时代庐苏盾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碧欣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矩肉饲,而长安似乎也意识到了这一点嘎地,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢店惫塑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己枷?   从厂家方面获悉腥僧,老款的奔奔(love)已经停产耸茨,而奔奔mini则将会继续生产销售涕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呜谐,前者主打精品中高端微车市沉豢崴辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战恕徽撼。从定位上来看揉僻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庇储蹲,虽然沿用了奔奔的名字祁兢乳,但整车的设计功聚、配置以及售价都会高于老款车型瑟。   新奔奔客户群体是谁敖坷颈?   在很多年前似檬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搏,到底是买奔奔还是买QQ弄计桨,在那个时候且埂,很少有人会关心这款车设计的如何塑款、驾驶感受如何猩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具充,省油闪、皮实钒、能遮风挡雨就行潘瞎瓤。   现如今沸困博,80后畔蜜猛、90后已经成为购车主力哥,这些从小听着walkman念锣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计达姓蹦、用户体验以及品质都有着更高的追求途粹掣,因此在座驾的选择上同样不会妥协潍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剃,新奔奔就是冲着他们来的荒枷。   新奔奔主要的竞争车型是委?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溯,但从目前得到的消息来看滤,5-6万元将是其大概的价格区间傅汇。这个价位中既有一些合资的微型车怖,也有自主品牌的紧凑型车遂上傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胯理县,比如两厢赛欧答力、奥拓光诗、玛驰以及低配雨燕等等车型猛颠甜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虚颇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些按,产生竞争的几率比较小深荷。   外观换券:惊艳残筋、和谐篡花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型修娩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喷就:高离地间隙档量殊、车顶行李架烧舵、双色车身等等库。没错獭,无论是跨界坟、越界还是交叉车型穗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡伺殴。不过世间万物宋艰湿,徒有其表终究很肤浅宏,我个人认为吉冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毕蓝。所以冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茎煞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吐雹星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款材芬,它集沃尔沃所有看家本领于一身担忌,可谓全副武装骆竞赣。为了让媒体更好的体验这台车嘛斥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两。没有固定线路末,没有领队车辆亢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊未天,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾。而在这12天里界缎熔,我已经和它奔袭了4100公里誓害,横跨了三个省份寺攻翠,体验了柏油赛道加咯、软土拉力燎、冰雪漂移碑情、高速狂奔杉戈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卜,当然纬煽,最终的结果是适:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疽喊,正所谓日久见人心陀,交友如此憾胸,试车亦是如此位。回到正题森似磐,和往常一样如,对它的了解还是先从外观开始侥恼逗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疯古,相煎何太急”这句绝句诽醚,而在雷诺—日产集团旗下倘慷,有两款车正在上演着这一幕愧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气污量辅,还有这出色的越野性能容敬含。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下四坏收,买谁更划算萝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛芍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陈,作为英菲尼迪的顶级SUV记弗溯,QX80的售价高达152.8万拉富呢,但经销商处可以优惠16.2万镀蹲迁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万连,虽说16.8万也不是个小数目订潞俱。但对于消费者来说仑箱,一个日产丢动,一个英菲尼迪贝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辖偷秦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)路宽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楼,它的身材绝对够大靶。从上图的数据来看蛔吧祈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙樊泡,尤其是将近5.3米的车身长度叛,会让您感觉驾驭它有点困难床阀。另一方面溶俗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怖精鼓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥题,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浇牟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扯培粟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肮诲棺,同时也显得异常凶猛澈妮期。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抚纱伪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恐味,整体造型圆润叭拓褐,没有多余的线条作为修饰董奢计,但是反而会让人感到车身很厚实茫辜挎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刨陇痊。同时注意它车窗的设计胆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱反伺嵌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抡紊牵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佳举衔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桨酣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笑妹都,也没有了那种霸气失玲乐,转而给人的感觉是设计很前卫鼻叙。车尾的饱满程度与车头相呼应着损据剧,丢去了上一代的直棱直角胯,饱满的线条凸显着丰满的层次感尺纫。   日产途乐伶夯貌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华额码茨,虽然脱胎于英菲尼迪车型榔舰崇,但途乐依然拥有自己的外观特征需谓投。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缎酮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒弄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫩监谩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溅隧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哪仙导,成为了车头亮点之一伸概递。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娠饰秸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型簿商,这项配置自然是少不了的嚏。我们可以找到4个摄像头箔失娟,它们分别位于车辆头部邯轨、左右外后视镜下方和车辆尾部厘。以便在停车过程中砂删,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况描,让您更加自信轻松的把握泊车空间吞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头局无,大大降低了停车时的事故发生诺镀。   途乐   通过对比发现廖疾泉,两车在外观上的配置基本相同跑师搏,差别仅在日间行车灯上斧项,不过随着QX80年款的推出惟咐,日间行车灯的加入应该不是件难事袱蹬菩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弟了,在相差仅有10几万的时候逞触,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谦歼家。    责任编辑谐盗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皑漠,除了奔驰G郴、丰田陆巡系列噶、牧马人等段级材,双龙雷斯特也是其中一员唐,而且雷斯特还是柴油车波。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挎蚀,以目前的接触来看逞,双龙雷斯特W表现不错考,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撕稗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膜本砰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赴脓廷。当然让沮稍,在随后漫长的几年过后稍期,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌餐炊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拭馈惟,该车型最大的特点就是其尾部造型筷脑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尚芒,宝马方面肯定不会承认半倘,但从年份来讲舱,明眼人一看便知嘎寺。   外观尽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手探,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃娶,不过大师的设计未必符合所有人的审美咳欢截,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戏猾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调册,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势集覆避,但为了照顾空气动力学与线条流畅性娶,雷斯特的车头是圆的稍,所以在当时看来有点“离经叛道”妹。   而到了现款的雷斯特W搪阜钵,这个“小问题”被修正了亨搽,一体化的设计已经是大势所趋看,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”头。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笑土敛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搏览禄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剿息。通过车展上的展示挎宫,小编已对这款纯电动车型有所了解连母。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懂,时至今日同杆井,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型填斥。据悉唉郝,之诺将在今年的2月份开始接受预订铰,上市后将以租赁的方式面向消费者拧沪,具体的细则目前还没有公布歧魄,上市后会有着怎样的表现何蒜腊,我们会同大家一同关注妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檬,简单了解了一下之诺这个名称的由来坍蝎砂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珊晨霜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咯,毕竟是基于宝马X1平台打造匿虐,因此在多个方面相似度高也并不为过湘拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墨砍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辑,其具体的表现如何瑰螺勺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扇习。 责任编辑嚷苫弓:沈楠" "  版权声明袄:本文版权为网易汽车所有挪颇释,转载请注明出处硕秆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盆汾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列判铣肝。它们的可见程度然,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颅盖够。可见度甚高的两个文字的组合边脚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劲。因此箩夏眉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唱猴。哦绷,对了几茨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凛梁亭。意大利人的自信戮赶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篙闷冻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衡?咱先从减开始说起锭靶会。 Q焦:致悦只是切掉屁股的菲翔么帕?   A送:非也绵硼确,前脸亦有修改拈,整体风格统一库,协调度很高鳞奥。   我相信Roberto Giolito先生加缸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尺嫁荷,在设计Ottimo的时候擎涵搞,一定会更加从容芍通。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铝苟涕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扯辫祁。在他的心中襄炒咸,应该有着太多关于年轻苟确、活力的理解顽江,而这恰是Ottimo的设计要点时亩。 外观总结   赞捷标淮:个性鲜明很袖、标配LED示宽灯末栓、轮胎用料厚道   弹钒齐:低配删减雾灯   " "  版权声明棱氮:本文版权为网易汽车所有钱题陕,转载请注明出处猫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惯龟剩,虽然距离现在已经有两年的时间瞧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仍。而今天博惺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例付囤倡,并且还是一台后驱车拱茧休。没错端,它就是华晨宝马3系搅谱牌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)为,其配备了2.0T发动机娃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟草盎猎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亥惰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现品委,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垄那不。不过在今天的冰雪试驾过程中粱偶纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)死怪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梆擂,必须先打好理论知识的基础抢据。于是在摸车之前探崇腾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袖啦铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缓锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓜虑错。 ● 项目一   热身结束了公潞寐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娟。第一项内容便是加速和刹车称挡潦,是不是觉得很简单洪郝妻?其实里边的门道儿多了去了逛继。   在项目一结束后霜袜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式努葡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芭。一开始大家相差悬殊挝醒稠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了该讣贰。接下来的项目二会比较刺激一些茸,经常会出现手忙脚乱的情况蔫路,但只要理清思路按部就班的做瓣罗,想要完成整套动作并不是很难汉忍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柏壁:本文版权为网易汽车所有脸蔬,转载请注明出处价粪铆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虫惟,不过始终都仅有手动挡车型窖,虽然目前销量也很出色江,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硷慷。好在这一短板即将成为历史芹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拌,新车将于26日正式上市寺鲜咸,我们也于第一时间进行了试驾体验庞耗帅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欣恍锨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灯峦,在外观方面也有变化集拎。新车根据高低配车型提供两种外观方案测枫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叛背嘶,而高配车型则对中网位、保险杠造型甭、轮圈和后反光板都进行了重新设计漠络灸。值得一提的是阜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的派。   新样式的轮圈非常动感尚刚,在同级车型中实属罕见比。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锑,轴距依旧为2725mm苟蓝。车尾的变化相比车头要小一些随苍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板善,不仅可以提升安全性撇套驳,同时视觉效果也更加出色灰酒静。 有态度【试驾评测】丛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓蘑?   扫一扫被口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隋臣屁,一汽大众全新高尔夫正式上市毫巴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款径,其中1.6L拥有三个车款通旧,1.4TSI拥有四个车款色,官方指导价为12.19万元—18.29万元派柿缎。具体售价请见下表翠价:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力和,但是却拥有三种功率版本缺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本提究,因此在动力系统方面耐松伯,消费者有三种选择仿。    我们从上面的数据可以看到榔屎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仇,1.4T低功率版是主流之盐酌九铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炒伪癸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隙栏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性皆,但是它的售价高达18.29万元厢等车,相对比较贵斡。    全新高尔夫提供九种车身色彩东,分别是塔希提金芭蔼砍、唐古拉白脾融零、珊瑚蓝芦挨递、魅力紫布喊班、玛雅红结簇、季风灰熟烘姜、水晶银以及深黑和极地白淡评狈。 ①咐啃欠:16寸Cosmic款轮毂 ②婆培蔼:16寸Cubix款轮毂 ③赊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酿,其中15英寸的一款令佛巷,16英寸的两款栋粳人,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型局,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供链从悍。    全新高尔夫提供标准座椅汕开律、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栏洛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诵拔雀,舒适版车型则都配备舒适座椅染,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稀。    在材质方面动朝储,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搐,分别是上图所示的DianDian黑色织物夹咐、Zoom/Merlin黑色织物去穿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渺乳,分别是Vienna黑色真皮膳、Vienna米色真皮苇婆、Alcantara黑色翻毛皮杀、Alcantara棕色翻毛皮庙可。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料很蒋粱,有两种风格可盐氨崃恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屎,同样有两种颜色可雅峙琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炕俄,有黑色和米色两种可衙绷N獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帕募戮。    在车内外装饰件方面环吭壕,不同配置的车款也有不同的安排斥挨。像侧窗下沿镀铬装饰条难、双排气管示、镀铬装饰双排气管乘、动感鲨鱼鳍天线散、真皮换档手柄赶板苟、科技质感装饰条锈、金属风格装饰条纽布逃、碳纤维风格装饰条等等讥朔茶,针对不同的车款都有不同的配备峨竟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朝犬纫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富措士,配备有MKB多次碰撞预防系统蜡尼垄、ESP车身稳定系统换拓犬、ASR驱动防滑系统估、XDS电子差速锁蕊、前排侧面安全气囊高鳖、后部4探头倒车雷达蛔、前部行人保护系统葡佰怒、自动静态转弯补光功能等等缴凉,但是在舒适性以及功能性方面佳,并不是很丰富脾,但是也可以满足基本使用拌。   1.6L自然吸气车款如何哑病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉市ズ谩,它拥有手动时尚擞、自动时尚以及自动舒适三个车款滤亨,手动时尚与自动时尚的配置一样唤凹停,在价格上二者存在1.2万元的差价徽,主要是变速箱配备的差异藉卸畅。所以在配置对比环节脚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠕惟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扯亮朗,差价为1.1万元蜗弛。    在配置对比的环节我们可以看到盒,时尚型与舒适型之间的配置差别吭,大多数都体现在外观内饰的装饰件褐同甸,以及车内一些常规功能方面缄体篓,主要是顶棚储物盒蛊、后排中央扶手睫硕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半儒,实际上最有意义的差别在于全景天窗矾居、后排出风口害擒、蓝牙电话修容识、定速巡航叔强粱、驾驶席座椅腰托缴侍、TPMS胎压监测系统这几项上丘编,不过在这几项配置中汇韶艾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虽龄,尤其是全景天窗尉捅。    从价格上看材断,二者的差价为1.1万元仙喘疵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惟赫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辑编,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翟吧,所以我们在这个推荐环节茂,更多的倾向于低配车款陡串伤。 责任编辑到:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斜梳闪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慧咆。它采用了全新的DS家族式设计风格伴彤,延续了一贯的法式浪漫风格挪路,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素究爆郡。新车基于DS5平台打造畅敬袜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茶焙吞。预计在3月左右上市抖卫还,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伶仟兄,让我们一起来看它的表现如何检绥。 外观牧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阀弦,却多了一些时尚及科技感彤拖萍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性范,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感海。镀铬装饰拿捏的也比较好违继食。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尚涤。也表示着DS的品牌走向独立棺搬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耙揉戳,有着都还算不错的账面数据寞晶,车身长度为4702mm砍窟储,宽度1840mm课,高度1515mm.轴距为2715mm凰。上市后会把目标锁定在奥迪A3粳拧。 车型图片 基本参数泞题阮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卡,除了前车6颗驻车雷达之外烈糖氮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笔泄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涕敢硅,从视觉上拉伸了车辆长度涩,尾部设计了一个小小的尾翼编呈,尾灯下侧字样表明了其国产身份疾湿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坦却。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隶钮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虹瓷枚,真正的排气隐藏在了下面超嘘蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规惠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬劫:高离地间隙北、车顶行李架檄拒、双色车身等等陋坚。没错动谱,无论是跨界我、越界还是交叉车型笔枪仿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抒谜。不过世间万物尸瘟煌,徒有其表终究很肤浅动舵酥,我个人认为毯俱唉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统管。所以奔韭虏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖讽士,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款为,它集沃尔沃所有看家本领于一身士饭抗,可谓全副武装把辨蓝。为了让媒体更好的体验这台车同椿腥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴。没有固定线路徊现肠,没有领队车辆惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱垮蓝,它会和每一位汽车媒体人独处12天罚裳。而在这12天里鬼,我已经和它奔袭了4100公里霞,横跨了三个省份堤,体验了柏油赛道覆挥、软土拉力幢晶、冰雪漂移较、高速狂奔帮沫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文,当然磋韭犯,最终的结果是港倾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的某惭府,正所谓日久见人心起,交友如此坷,试车亦是如此嘲诗宠。回到正题锤,和往常一样蒲莲烦,对它的了解还是先从外观开始噬毒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叛铂仇、多样化是一种趋势雾斡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况成蔽难,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚀刷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枚俯丁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褥奸,上市至今保持着约5千台的月均销量刀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郝睡疟。 外观/内饰对比赶麓雇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来患纪额,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拘敞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹅零,毕竟师出同门搂头哦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔚褐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骂价,远看很容易被误会成排气管痰项钳,但事实上真正的排气管被隐藏起来檬,整体尾部设计显得层次更为分明悔。低配车型配备有倒车雷达栏趴,高配车型还配备有倒车可视乒箔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掠柯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熔桔,修长的车身与宽厚的D柱磋剿晤,加之出色的后排与储物空间膘谐,俨然就是一副旅行车的范儿凭暇瓮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迫,它完全可以称之为旅行版朗逸礁嗽汀。    车身的线条连贯自然寞埔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屡珊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些布罗宿,调整了尾灯的白色灯带位置沸撤墙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痢几,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重变粗深。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盘煤腹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钝竭率,内饰板件的用料以软质材质为主滔,接缝及做工也较为精致丘嘎屯,与同级车型不相伯仲瑰讼。从实拍的车型判断脆,自动空调徒娠抵、ESP系统矛檬、电动座椅朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涕栓,至于具体配置还有待官方公布奢博。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉市纳斤,同样是大众家族的传统布局捶辆认,整体的感受都很不错告女芭,方向盘订迪渴、中控台的每个设计很都容易上手半霜,从材质上来说椽敦,朗行是塑料感有些明显的沸伪,好在其工艺上还是有保证的绘,并不会有很廉价的感觉僵豌匠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酞迫,销量在整个家族中表现最为可观蜡捌。近期萌陡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睛,新车主要变化集中在外观萄贯潜,同时针对颜色梦触、配置进行了调整劫,以保证其市场竞争力呜搞邢。在豪华紧凑级细分市场中勺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炒呜汉,通过下文的对比分析握夏,希望对有此购车意向的网友们一点参考牵陵晴。   备注凛份: 为更直观的进行两车的对比分析涉坛慕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芯赡韦、CT200h F-SPORT)蔫,市场优惠参考自深圳市场衫赂。 车型图片 所属品牌狙项络: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动武羡,内饰做工精细    车身尺寸方面孝玫椭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矮熟,其他参数均小于奔驰A260娘胚苹。从外观和内饰设计风格上看慷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释详,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隆径蠢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咕强尾,全车充斥着力量与美的线条皖筋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茄对,硕大的单条幅进气格栅盘歼叭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狡。    相比极富视觉冲力的前脸造型埃薪潜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垢,但并没有脱离运动髓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓献诬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牧翰奉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攫擒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咕病,同时下侧雾灯造型也有改变瓢汕涩,车尾部也进行了一定的改动去,整体感觉更加运动簇。另外缺鲜崎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤豢阔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俩阿沤,形成强烈的双色反差葱。    F SPORT车型装备了整车运动套件毋诉,涵盖了运动调校悬挂斤天贤、运动包围啪吧、运动阻尼减震器妨细葛、熏黑运动轮毂藐、运动车门脚踏板骄、运动型铝制加速踏板斗桨、制动踏板吉、脚歇板等视箩。    三幅式平底真皮方向盘览懒亲、红色元素点缀的空调出风口甸、铝合金踏板侵、仿碳纤维装饰条等等雌闯梯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感递陇那,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格馈齿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化频疤特,将方向盘桑抵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篇亢埔,增加了便利性脓抠廊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筋,分散了注意力硅掏锤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枯魂,是多数第一次购车家庭的首选要求赌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兢咕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炬规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趴,会有怎么样的变化肝荒,一起了解一下沪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的保妈,镀铬进气格栅增加了些许立体感希薄,更加显眼的X造型前脸屡,迎合年轻消费者的审美通揩。大灯的改动有些另类绞面,在我看来接受起来还是需要时间的涡抒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊,新款在车身尺寸上有所调整煌非,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奥,轴距保持2600毫米不变腾膘萎,相比现款仅车身尺寸有所增加郴。   车尾的变化不大揉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情,以及牌照上方增加镀铬饰条沁,尾灯造型无变化茄。实拍车型为高配版本吻炮,但仅配备了三点式后倒车雷达断。   新款的15英寸轮圈造型不错唐尾筏,轮胎选用优科豪马暇斥,规格为185/60 R15惜茹华,备胎没有缺失心,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置外案。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高负,在年轻人中更是屡见不鲜半。在学校要有个性何黎,在单位要有个性丹诚,穿着打扮要有个性蚕,兴趣爱好要有个性黎旁晨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栋?如果你有这方面的兴趣呈,那么杰德将会是你不错的选择唬暮隙。可谓自成一派的它亭,凭借着并不起眼的车身尺寸冻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间派,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘措沏?还是旅行车懒梦?或者是MPV趟面滔?但这都不是事儿啃日轮,只要适合自己就OK衬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挡妮清,喜欢接受新鲜事物的他们酱,正好与杰德不谋而合裸拴纬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爆烫,此外培颂猛,六座的乘坐空间僻帛,也足以胜任日常的使用需求陛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叹退舷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辨骨挝?自2013年9月6日上市以后纽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棠涝,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘦吩困,它用事实结束了我们的疑问阔鼓被。除了这些拱胶,杰德还会带给我们什么样的全新体验淖泰顺,让我们继续往下看娘描歌。   " "  若是经常关注汽车之家的话淬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睬懂很,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脆。虽然我们这里并不提GTR溉裙褪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淖称,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父欤克斯ST帕,令人刮目相看焦。与此同时吵按,在秦身上廉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慧、做工以及舒适性表现上的明显进步卧宏猜。 外观造型射洽伴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歉迫呐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毖,近年来推出的新车型如速锐呻激、思锐以及大家眼前的这台秦酿绰劫,都可谓一个比一个漂亮耿探。就以秦来说僧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盗女弛,很是亮眼间门,同时也营造了较高的前脸识别度砷。   车身尺寸方面居,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痛袖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伟殊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萌,2670mm的轴距表现则处于平均水平翠伞唤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浆瓢伎,其整体感觉与速锐大同小异哭喂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯簿卜韦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接且。无论白天还是夜晚袍灭琉,该车的车尾识别度都非常高唐挪。而且内部的光源模硕,除了转向灯为普通卤素灯泡外伞,示宽灯存焚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缅锚。   充电潭瓶、电桩安装及质保/售后介绍锌赂路:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口表,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霸挖啼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电革,据官方资料介绍恍胃驶,充满一次电大约需要5个小时左右端畦担,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)龚溅汞。   同时惧问氰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乱慈镀,虽然价格并不贵多斧,大约在6000多元遣捻随,但对申请人有一定的条件限制墨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烈容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苦读,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祷。当上述条件都满足之后视倡赂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弯墙刀,如果一切顺利佩泉,最快1个月内就能安装到位并通电使用稀淖。不过目前扮克,秦还不能实现快速充电惺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尖赁戮,只是目前还没有这样的配套充电设备龋伪签。   针对秦的特殊性碾功,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喜通绥。其中枫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全督陆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋测、绝缘手套和护目镜等设备慰弟亲,并规定在检修车辆时必须两人在场签槐。以防车辆万一发生漏电砰吻,威胁到维修人员的生命安全概。   与此同时蠕荒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽险挖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倒橡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂亲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滤凭,整车质保为6年或十五万公里抗弗读,电池组为10年或二十五万公里)莽瑟古。总之盖垫捣,从专设的维修工位祥棉据、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墟叼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度输,而对消费者的购买更是一种信心的保证贺癸贪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邯烦脓,中国汽车市场刚开始发展缆,市面上可供选择的车型可谓寥寥观和响,在那样一个年代缴沏故,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褐,并且在之后的相当长一段时间函息擂,人们心中仍对它们有深刻的印象聘傻。时至今日授赔币,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浑,在数年激烈的竞争中土膊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纹梁。这回太,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首添斑蛔,我们也借这次机会为大家做个全面对比轿违,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车币淬:外观内饰(包括设计和做工)担、配置盯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窖、储物腔梅、油耗欣、驾乘感受亭、加速性能结、刹车性能徘。同时筋轨绍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挽悉悔、同价位车型的什么水平墨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啊剖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元层摆,目前约有6000元左右的优惠忻挝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元努灌嘲,在优惠方面差别比较大雹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扩,根据论坛中近期的提车价格胶嗣,9000元的优惠还是有的荚蒲偏。目前碎暑,两车的售价依旧属于同一梯级连喇裤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庇贩,只是配备了卤素大灯及雾灯畦,透镜灌脑、日间行车灯这些都没有惋烘芳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橙罢河,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拘,因此我认为两车的配置可以理解钱溜麓,符合同级水准侣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比席戳,两车的各项参数也处于伯仲之间讣信,差别在6cm之内偏坛舵。在车内空间上绥,两车的表现也很接近犊非抒,我先剧透下吧略滇,结果可能跟你们想象得不太一样端搂。   相信看到这里绩璃,大家最担心的就是如果车辆没电拴,后备厢是否还能打开的问题连。捷达看来是妥妥的没问题牛泻漓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咳,它的后排座椅靠背可以放倒搪熄,之后即可顺利从后备厢取物伶澎枢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐金棵。   在倒车辅助上伯贤,捷达配备三点探头陶喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配督两筹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禾。这里多说一句钳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盒,让人觉得很不大气立飞,并且低于同级别的水平瑞凳膜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伶拭,舒适型也可选装倒车影像握疵吕,比捷达厚道一些瓜睛。从普及性上看锈歼,能够达到同级别的平均水平煎戌,从功能性上看青毙,拥有倒车影像的它则高过平均线了日,给好评什脊。   两车都是15英寸的轮圈限桐枪,造型上也是各有风味修示琶,轮胎宽度也同为185mm每驴卫。从售价上看编,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捣苛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条从患蠕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比改捻,让我们在后面的制动测试上见分晓姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屎忌钨,借着中期改款的机会平,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机架,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竣。应该恭喜它不,至少在我眼里瘁捅,它确实达到了自己的目标赔鸽聘。过往凭借动感的外形卑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捍嘉。   只可惜抽,刚上市不久的2014款起亚K5淀隙赏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椿兢童,而且它们的价格都处于K5车系的高位弄,受众群体并不大葡首姬。前段时间内逢妈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冷,并撰写了《起亚K5购车手册》我坚。文中泵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾健,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肆獭俱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH财滤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雀呈。自从起亚匪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后套鼻烫,互用研发产品的例子不胜枚举程冬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筷囤。该发动机的最大功率为245马力夕、最大扭矩达到350N·m权雷,账面数据处于同级别的上流水平攻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胯勿舍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀为步,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擦。   在涡轮增压缺、缸内直喷等技术的加持下淡栖坚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m另排陈,并且一直持续到4000rpm茨汐宏。得益于涡轮介入较早锑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戎修胚,而且它的油门也调校得比较灵敏曹。在实际驾驶的时候韩,可以感受到它的起步轻快自如到,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逻攫绘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比删,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧,但差距并不像数据相差那么大髓奠理。在整个低转速区间踏对人,它的动力输出不算直接吕夯,缺乏一点活力姆扩酚,给人一种有劲儿使不出来的感觉两芬。   于是陷,我把油门再踩下去一点蒙桐,动力突然来得很快到,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匣饰艘,毫不费力灰唱,而且可以感受到车速达到120km/h时淌飞,发动机还有充足的动力储备韶将剩。它的中段加速能力让人满意豢稍伞,虽然依旧缺乏一点活力耗暇嘶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崩及宦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开接馅锭。   还是差点意思谈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感们寝。于是驰烙上,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冒,6速手自一体变速箱切换到手动模式方必汹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亭。它的油门响应足够快剔奈,发动机的动力输出得到更好的释放敬霞,方向盘的反馈也更加扎实镣。除了SPORT运动模式外袍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辖,运动特性从SPORT涸、标准到ECO逐渐减弱花骗,驾驶风格也逐渐趋向安逸为日。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泵虽,平顺性极高怖爸拾,而且动力的衔接也让人满意蛾。若以80km/h的速度巡航鹅轻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航百擞夕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袄凉,对于燃油经济性的控制也让人满意贾煎峭。同样值得表扬的是降挡速度妒碎,在中段需要加速的时候深踩油门侗刚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赡姥加,而且换挡冲击也比较谢酌纭,不会让坐在车内的乘客感到不安飘。   前麦弗逊鲤低标、后多连杆的独立悬架底盘结构环,在调校方面仍然有很大的提升空间晦。它的弹簧足够硬玲晦,但是减振器的阻尼不够大璃赋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罕,会有细微的震动传到车内钝,以稍微快一点的速度过弯颊,车辆的侧倾会比较明显龟跑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邦鞋县,舒适性让人满意锨,但如果需要激烈的驾驶的话辣腊附,后期对悬架的改装很有必要疙。   它的刹车盘相应加大了尺寸庆,刹车的力度足够村先,不过刹车踏板的反馈缺乏线性督村。具体表现是闭陛,刹车踏板的前一小段是虚位侥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喉脓恃,制动力度会突然加大荒,需要一点适应的时间禽蛋壁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薪韦辜,发动机的声音抡错逆、振动都非常小称。然而袄,在速度上来以后厕枚兑,噪音的上涨速度也很快哦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僚硷孔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粳萄。   我得承认酒盖朽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嵌,但在起步和中低速行驶的时候己,动力参数上的优势并没有完全体现出来比,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处防。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚕旱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校解悄。当然浚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肖。另外尖交鹤,值得一提的地方是努嗅,在动力提升的同时挟河冈,它还加入了行驶模式控制系统拆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僵,它的动态性能相对有一定的提升硕暮,开起来也更有活力和乐趣杠疼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了据眠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”强镀菲,只有手动版车型销售尚秆,导致产品线还不够丰富寒权。而就在去年11月床,海马M3终于推出了CVT版车型混畅朴,7万-9万元之间的售价念,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求操辰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捎第绿、逸动抽隙舞、宝骏630以及启辰D50等车型歼,竞争还是比较激烈的瓶臀。作为一个后来者累,海马M3是否有足够的实力立足底?下面我们就一起来看一看茂垫谢。   动力杆陕甘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迟募,其最大功率为82Kw千聊,峰值扭矩是147Nm错水炯。从账面参数来看署新,可谓非常出色讲净,一点不比合资产品的数据差哪灌。对于一辆紧凑级轿车来说太牌每,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕兰蔚。    开起来的表现辣懦腊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梅卿解,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中片,如果想要充满信心的快速超车榔惜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择评抨。    我知道会有人问坍劳傲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磷?说实话耙狗,我觉得大家都没什么区别饶凑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茬,也是低扭不够强匣硷涟,需要靠高转速来增强加速能力北噬。    可以肯定的说琶,除非是加上个涡轮增压器篙粗桓。否则的话线,这个级别同排量产品之间的动力表现瑟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凛。我个人觉得凑趁萄,这只是消费者们需要认真衡量的一点恨,而非全部劳陪凯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摧丹奠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倍恰杯,动力传递平顺连续的特性憋隋,有效的提升了整车的行驶品质感日。顺便说一句嫌搅蹋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外场供嫡,这也是比手挡车多花点钱的好处白。    深踩油门时矢猴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐,来保证动力响应足够顺畅相绥福,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潍。此外肖裁殊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滩,功能性极强挤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岁碴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓢,g值才开始达到最大的0.366g胜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啼,此时车速大约在30km/h左右始,达到60km/h用时5.24秒邢篱,冲刺到100km/h用时11.45秒拳屡弦。    接下来看看海马M3手动车型爆怜德,在加速到2.5秒后霓,车速已经达到了差不多40km/h多,达到60km/h用时5.01秒控龚,冲刺到100km/h用时11.28秒铰,比CVT车型略快傅女。如果不较真的话清,可以发现二者的差距其实非常谐寮獭,相应的在日常驾驶中其实也一样袒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筹渡白,就这个成绩来说缮绣替,它的表现只能说是非常一般访鹤零。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啡领修,它的表现就算好多了险。 责任编辑佃镰:沈楠" "   近日刺,宝马官方发布了新款X3的车型官图俄驶撬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煽把闹。从新款车型推出的速度上来看歌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视股戊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量退吠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汕。    早在2003年欺墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脱抵桂。10年以来锚恳,宝马X3已经销售超过了一百万辆卜,自从2010年上市恐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作规。因此茅,2015款作为X3的中期改款瞳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中素,优化后的大灯组造型呸险、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彪肪泼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多港。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扰撅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眯妙。通过官方图片咆釜坛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胃罚计,也融入了宝马家族的最新设计语言咯绵,与新X5一样采用了新的中网边框设计恫断窟,在视觉效果上更具冲击力林桔劲。    在头灯部分天,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捂桃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踢比罗。另外翰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材,配置方面它还可以选用全LED光源考跑位,再加上选配的LED雾灯下夏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓜祁。    新设计的前保险杠极具力量感裳,并融合了镀铬熔匹抵、塑料格栅以及金属护板掳帆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刻休。此外胜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咐末。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅,也使整车更具个性化风格澈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为混干:4657×1881×1661mm镭刚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氦襄汤,轴距也同为2810mm泪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别却,从车头一直延伸到尾灯的腰线督恼捕,让车身看起来更加犀利且极富层次感乓节。相比变化较大的前脸娥介,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计设闭坷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摊腥焕。相比X5拨,新X3的尾部更加耐看怒伴萍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感径圃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守随脑,视觉效果并不是那么给力杜曙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娠,新款X3也不例外乏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板登瓤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弹美、后部的防钻撞保护装置绢察,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帅。此外奉搜徊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扁。该车还可以选择六种车漆稻、三种专有的18耪疗壳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谩。 责任编辑妮爬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车么控嫁:Quattroporte(总裁)勺通,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标失胯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV清婆恭:Levante锣榔,还在2013年4月的上海车展上粮,以全新总裁平台为基础母、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涎眷扔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼻啃息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肋士:Ghibli……   以家族设计为本故券旗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲜魔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浪掸,改走豪华中大型轿车的定位币锤,车身尺寸长丧涡逢、宽勿镐、高分别为4971mm咀、2100mm和1461mm畦承,轴距则为2988mm街,直接锁定奥迪A6蹋估、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拱莲们,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绷赌,且融入全新总裁的轮廓特色和泻瘸,以紧实并极为流畅的曲线番厂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奔。    于是在车头设计上擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽管到、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩波霞痢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样马,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪负,将蜂巢状格网嵌入其中步喊铰,且尽可能地加大拷,再搭配角度更为锐利拴梳裴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冠磕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姑谦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏譬,所以厂商在Ghibli的车侧咳畅,除了保留前叶子钣鳍状孔道斧慨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外片娃,也师法了总裁车侧的设计绍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倍恭我,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皋,另一条线则从前门下方迸出番算,向后朝车尾紧缩混恼恍,滑顺动感且充满肌肉感爱,并正好可呼应更翘的车尾设计幕穗需,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上容螺,速度感浑圆天成黔。 内饰向旗舰看齐氮雀暇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上东醒朴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梁萎握,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懒免铃,也把声控蔷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尖规拇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淳复,右侧拨片负责手动升档充态、左侧拨片则能提供降挡箩覆税。    此外霞豁厢,三辐式方向盘的前方剩艘,一样是借自全新总裁的蓝底白字仟死、双环式仪表盘酶床,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灯,左侧则是表底超过310公里的时速表簇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僵,可提供显示油量估硼降、水温醋缔、挡位与导航指示等行车信息随入襄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图些停,告知驾驶者目前的驱动状态别。    和总裁稍有不同的中控台绞毖搬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抛,以及可触屏操作的收音机电台选择豢烈、音源切换绣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迁第、空调温度好、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懂蜜桅,空调出风口则移至屏幕的两侧抨谦券,下方则为恒温空调系统调整出风量沫惠、温度与出风口的位置句蕊樊,以及音响系统的吸入式CD森,设计上较总裁车系更加简约诉如拟,但用料与配备完全向旗舰看齐吐冒反,展现了十足的诚意谱沉柒。    较为可惜的是惭海,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汾居,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氦归,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咕,包覆性和支撑性也非常出色炮。    但是后排方面诽念凰、便没有像总裁那么充裕秸潘筏,尤其膝部与头部方面墙疮,身高174cm的笔者坐进去后环篓宪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祷忱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弛,也刚好替前福垒懈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氢箩匪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞄秸刮。 责任编辑淌炉妻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”江归倘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熊勺奠?后来一看灸蕉,哦甸,原来CC是“Cross Country”糕觅。继续了解发现有点意思驴虐村,底盘抬升乱、高功版2.0T五缸发动机酶粹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法读香:目前的普遍规律是剁戳斯,产品分得越细藏愁认,总销量提升越明显酒嗓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酣,它的引进冲食上,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莆谦窍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞳髓,主要分布在前脸和车尾同方,从外观区分它和普通版V40很容易琳。底盘抬升12mm涤,这么小的数字对视觉效果影响不大舞馈钦,整体协调感没遭到破坏套。    车厢内部凭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糕秘哪,除此之外内饰并没有过多特别的设计色鸿。之前我们已经发布过实拍文章安苦湃,车身相关内容有详细介绍蹲垒钢,因此这里只是简单提下要点抱械静,就不再重复描述了胁湃尚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茄警如。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踌,最大功率214马力汀,峰值扭矩300牛·米项趟,型号B5204T9邢,是普通版V40那台发动机的高功率版本咀拷,那台机器的型号是B5204T8蚀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郴垫辽,今天会是什么成绩廖腥?稍后揭晓号。    变速箱没有变化炬情,依然是日本爱信提供的TF-80SD坷拘,六个前进挡夺塘,带手动模式和S挡杠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT婚习美,奔驰A级用自家的7挡双离合汞考,沃尔沃这台6AT暂无优势穆蒲,目前他们还没有新产品投入实际应用孪,理应加快脚步标顽腊。   驾驶线渡奈:邪恶的S挡    驾驶部分殿坡防,我想说说D挡和S挡的区别坞。看起来挺初级的一个话题是谭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陀悸。D挡油门响应迟缓虹,在激发变速箱降挡之前垃,需要稳稳的叫笑、持续性的向油门踏板施加压力玖抵惧,慵懒的降下一个挡位之后吼邦,情况有所好转极辈,动力给得稍多劳半,也就这样睡。    不满意对吧售?可以把排挡杆向左扳到S挡北经阿,切入“邪恶模式”期。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碉陪,转速拉高1000rpm以上仑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暗炽康,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出究赁,脚踝每动一下识漂派,车身就顶起往前猛扑一下休。深踩油门棵,转速迅速攀升江,跟D挡时判若两人贺分,两百多马力俯狮、三百牛·米设放,在这个尺寸的车身上爆发出来岸,过瘾肛藕。    激情过后细细品味邯,这套动力总成有两个弱点需要改进停,一是怠速时振动大桶厂了,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侩图坛,影响体验;二是低速行驶的平顺性珊贫酮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蟹畴闲,1场柔、2挟陀送、3挡之间可能频繁切换礁,动作应该再细腻些颅速。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戒,选择“全功能”项激硼,不打转向灯就变道钎谷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撂,回正的力度不欣琛,如果你想在车流中快速穿梭前进财颊痘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缕福雇,要么关掉方向盘辅助当黔,仅保留振动提示即可输。   绕桩莽琅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况察取,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣日,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极杀腾,入桩动作稍猛繁诫,车头好像在被一根绳子拽着走版检菇。给我留下深刻印象的是乔,这款车的极限要比前驱版高太多鞋,特别看了下回别送,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h即巳。上手容易宋,但是需要注意别突破了极限粹舷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点化钳:一旦超出极限惶螺,很难把车身再救回来渡尚项。 责任编辑恳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怂搔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼓斡凛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赫,就一直困扰着我们的问题喀添蓝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畅。马力越大的车就越好么轿?绝大多数情况下答案当然是否定的挨措。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外布。随着时间的推移抠宋咀,我们有机会做这样一个有意思的选题铆。   让我来说明我要做的事情嚏:我们有三辆四门轿车堡完,合计拥有1657马力闪颇。看起来确实有些夸张昧泄车,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厩墙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S解,但是这个570马力的怪物一直没有车镐,直到我们完成这一特别的测试一周之后奇。我们只能使用520马力擅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力书埃承,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晾。   另外一辆是全新的奥迪RS7翟舱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踩编,拥有560马力的出色表现廖铣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞄才琅,在K&N工作室的台架上饱,它的轮上功率达到了479马力汐屯脊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笆崎暗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器对犬涸,用以获得更多的功率输出绷米碍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疾拣燎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔑。即使按照宣传中给出的数值孩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯伎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力料。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茅姓,它的轮上功率达到了541马力故,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氮邻枫。   另外还要说明一点梢吉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洁烁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胳,不具可比性唤媒许。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试败。结果很令人意外到判港。两款加速最慢的车型挞藐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藏筋。当然最慢是和RS7相比较而言的诡褪藕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弯窗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纷酥受。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊票蝎姬,但是还未打破我们以前的记录陡饺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慧,说它慢更像是一句玩笑话乘怯,这一成绩实际上已经快的吓人了戊膝。奔驰则要更快一些啤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倍航,冲线的速度也提升至197.5km/h戈少拔。冠军仍然是RS7的蹿,它只用了11.6秒醋缉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窜。奥迪的冲线速度为193.8km/h乌,虽然不及CLS63 AMG膝逼释,但赢了就是胜利舷。   123下一页 责任编辑角:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后测嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚线融、运动和科技气息了沸匿男。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此让,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机示手舍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子经悼巩,主动式车道保持和自适应巡航功能为耻保,几乎能让驾驶者也变为乘客衅槐寿,高科技配置更加丰富兜。    于是仆骆沏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前详,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了九饥扣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L考碳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恍奶,在下面的文章中有详细介绍芯笔。此外捂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章理捐店。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姆宠论、残破衰败的路边小屋第疽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兄华,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富何培辫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞭。身处如此糟糕的环境撅,却并没有让眼前这个出身自底特律尺惦、土生土长的本地小子屈服牧瓷奋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徽赫铣,但只有经过一番试驾体验之后兽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啊借湘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的济侩观,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分须穆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茶瞬疮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斜,同时两侧向外延伸与车灯相连汗讽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纫骡轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计画裴枷。   尽管是低配车型铰谩袍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爸妻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埃稗金。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衫茅休,它基于D级车的平台打造哼吩变,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绵挂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK临波心,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体别碳糯,不过从近几年的趋势来看逃绷邪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煤瘁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翁式漂,至于其中的原因厂漓,从这款车中也许会找到一些答案恫模。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囊悸?   GT睫唾氯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写认持,维基百科将其解释为具有超长续航里程狗纽浦、拥有强劲动力舵灿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型每峭柑。可能一提到GT睫盯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芳伞跑,其实则不然齐,GT拥有着明确的划分准则拾称,举个例子来说非啊:拥有着标准的后备箱哗、配备V12发动机并且内饰非巢海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俏绣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矫泉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狮公稠,这款车的确还真有点GT的意思荤。在笔者看来檬蓄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捣扁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扩,最起码第一印象分已经拿到了母溃浓。   5系GT是采用7系平台打造的薪定潘?   5系GT的轴距为3070mm稿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宫膳秽,从前双叉臂钎卜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翁隋列。厂家表示嚼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夺,其在外观票梢标、内饰乃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吃杏坡。   5系GT型到无朋友另?   谈及5系GT的竞品期为驰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情女推,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屠绵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版性疙仁。   外观嘉糙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎皋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摹昆。风云2(详情)矾粳、E5捎容、A3以及今天评测的这辆E3姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粹瓷羚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毛。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚷,外观及内饰都有着很高的原创度剐驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莫仁。这让奇瑞的产品线更加丰富赣,但也让消费者选择起来有些头疼柑哀芯。 外观啤懒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熬商,但外观却没有去针对青年人的设计报翰谭,前卫帅、另类这些词汇应用不到E3的身上颅摄毁,车身也找不到多少运动感弧俄。不过它长得却很容易被人接受外秃饰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灸慕,E3和E5的外形稍有一点点相似奶爬甲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呛董。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廊荆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撅储哦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高事烈,而且非常容易被大众所接受璃。不难发现啼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹿结,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隘。艾瑞泽将宏昏、瑞虎5店来模,单从外观来看都会让人眼前一亮慕。借鉴是好事乒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耍颗半,但不动脑子的照搬实在是说不过去豁款。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俺敝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表模结茫,作为最会制作小车的铃木来说藉,雨燕可谓打开了国内的市场使。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杏浩仁,新一代的SWIFT迟迟没有引入捷缺。而就在2014年1月18日经,铃木速翼特在国内上市斜盆革,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锋码比。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后爱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拌敌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭船:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纳导盟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澄芜,速翼特运动版采用运动风格打造盾牌许。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悲獭,轴距为2430mm撇擂。由于基于新一代车型打造实,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囱,轴距也加长了40mm琼姜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怪傅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劳蹦镰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迁,包括中控布局陆、仪表盘聘、方向盘等造型均有所更改肋叹嗣。此外彻褐孙,配置方面新车配备了ESP绍小响、自动启停系统蓬挡蛇、USB接口疲功鹤、运动座椅等配置梦。CVT车型还配备了换挡拨片苫,满足驾驶需求能。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宋弓。真皮包裹自不必说泛,3情理荚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淌吝烈。不用和别人比穷弄和,超越自己就是最大的进步乓沪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怜句樊,其最大输出功率为100千瓦薄须,最大扭矩160牛·米食翅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侥畔魔,其百公里加速时间为8.7秒梦村,最高速度为194Km/h灌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茄偶遍,相比之下乐趣少了很多迷卫。 免责声明棱:本文仅代表作者个人观点诺斡掣,与环球网无关缝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦屯慈,对本文以及其中全部或者部分内容冯簧倪、文字的真实性仕、完整性吼挠够、及时性本站不作任何保证或承诺穆司潮,请读者仅作参考弟,并请自行核实相关内容殴亭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车施腹嗣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗜灯巢,引起了广大网友的质疑澜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验克。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怒添。于是易车网本着服务网友的原则簿暴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圭嚎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颗挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吭宝搅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说金,您便自有定论囱扳卑。   体验者介绍    前排体验者箱亭铺:辛毅 身高容钨百:178cm    后排体验者手马:旭子 身高蓝辆嫩:177cm    Ozel 身高剂:170cm    小娴 身高忱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准写,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勉刨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窃核。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沦珐负。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涤苟,公平公正公开地来一次大对决布。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笺唱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泉。所以不得不承认瓣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值澎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上警苫稠。    事件回顾猴诗怠:    说干就干傻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逆泊玩。根据易车网后台数据的统计来看群,持以上三种观点的网友大有人在膛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巳奥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亩。尽管是为了对比三者的公路性能捷凛舶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上授长。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苍蹲粱。    测试车辆艾软:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350开陋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凤,奔驰已经尽力了纳骏,我们在此也由衷地感谢番涕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲,告诉大家改款前后的差别拎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辣。因此我们也很负责地告诉各位网友能逝告,目前除了易车网汹贯,其他媒体对于新款X5的评测桶缴,都不能代表日后国内在售车型柑。第一辆中国版车型为xDrive 50i党阑恋,加配M视觉套件溶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晌补,我们无法借到官方提供的车辆纯哼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型师坷盯。    测试场地岛恳齿:    乐驾赛道全长1.6公里船,共14个弯道癌,最长直线段270米裙,赛道宽度为10-18米朵钎,视野开阔分级其,无障碍物妒纪。赛道两侧均为土质路面丹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛔扯,大大降低了安全隐患坚且。    测试人员吝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑类驴本,却要替土豪们操心买什么车汉龋考,这件事听起来真挺可笑亨哺茸,因为我实在没法揣测土豪们的心理赂。如果说我还能理解花五十万买大切俄蕊糜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器半铜辅,代价是要多花一倍的价钱娜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惜摆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望角。不过因为坐的比较高林,速度感不如那些贴地者强烈桅歼,还没怎么着呢就破百了岛泄。这大概就是SRT8的魅力籍,很难说值不值得慑抖盛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劳蛾涉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捞,跟改款前相比还是升级不少燃浪宽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愁谢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系土肥,SRT是JEEP官方改装部门遍干匙,这种改装是全方位的澈侠,包括内外套件加强兄,以及性能方面的提升抖履杠。SRT8就是高性能版的大切诺基署,主要提升是外观套件碎、及动力系统此顿、刹车系统踢凳浮、行走系统等方面痰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型类磊凉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桂,6.4L自然吸气HEMI发动机肩,搭载采埃孚8速变速箱鸡嗜。   SRT8为公路而生翱柔,所以公路性能是它的强项僧,不过Off Road就不是特别在行了狸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 零,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凤黔。 ② 跟之前的SRT8相比仇克提,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的线,所以科技感和豪华感都提高了不少撂茸,跟换代前的SRT8相比挠,升级的部分都是实实在在的搪孟完。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱台褐澈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烂硅赡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莎亥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置负幕。  〈⒋蚁③一百多万的车敞陌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坦汤,再挑上百万的车的刺敬长如,好像有点吹毛求疵伪荚。首先悬架的设定非常的运动登襄妇,即便比较温柔的驾驶方式靖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兄芒,大切诺基SRT8并不是一个非臣瓯模合适的选择翟,尽管动力非常充沛傲虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意额诲昂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罚氓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徐涕屡,但好歹SRT8也一百多万了柯拈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讼。不过之后我们也释然了秋釜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彭,但经过数个媒体的“蹂躏”任,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了第嘎尽,有点异响似乎也算正常扛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基细漠,请点击下面的图片进入试驾文章倪锻剃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诞奈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凭翠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奶惠陷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幸丘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T括幂,还是老套路肯扰,直接切入主题竭炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窝纳。 动力对比度棠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谅未,看看英朗GT的表现如何吧扰芹。这台发动机的最大功率是131千瓦楞辉辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赏归,当驾驶者在需要全油门加速的时候度,为了获得更好的加速表现犊蒂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偶卧。对比发动机账面参数来看水蹋,最大功率118kw潞,峰值扭矩250Nm画老鞍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拷兽口,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甫钨驴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谓懈。   至于传动系统方面筏蜡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犬卵哪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样互灵秽,都是目前该级别中的主流配置捍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚂欺趴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢护武。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器本,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兽搁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫂断,比如高尔夫6催、速腾等井。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屋善,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溯卵沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抠搬,从而起到提升操控性的目的经底。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上票媒缅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椿雄沙,但通过厂家的调信ǎ后胚缕痰,当一侧车轮发生颠簸时些,对另一侧的车轮影响会比较小些绵风搓。   小结蔑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虱敞谐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虹挨梦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帝恍,至于优点这里就不做过多介绍了脱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械挤ィ后英朗GT更偏注重于操控性坷倾霉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时编,见过后车追着拍照的狸哀舰,见过开我边上向我打听价格的伯既喷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冈。我坐在这辆路盛E70里翱讳,被注视得有点儿不自然坪吗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魏洗,我琢磨着霓睹镜,要不要让他进来看看惮。要不是我瞅见了绿灯亮起宫,我真就这么做了却。对不住了朋友巾,这次没能让你仔细了解它诺毒,不过我希望你能读到这篇文章下建。   不用否认蕉扰定,人们对美的好奇与渴求与生俱来掣幌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣送缸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磺咀。不过在这些人之中勤嫌滇,有人会终生恋着美人帆,有人也会为抱个花瓶而后悔勤。如今打造足够美的外表来吸引消费者片,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼻泰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孺侯奸,但在这之后能否一直爱着它腺噬,我认为是一个很值得细抠的问题攀。   ●外观大气顷、美懊嫩隧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皇,我还以为来了辆捷豹朝秋交,赶紧跑过去看发现被骗了井。不过我并没有觉得失落施播毛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜗冠,并且从设计角度看沮蓄,它在借鉴与融合得方面都很到位磁沏凑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汤贬,我对它的外观设计就100%满意了锨稗。这事儿对华泰肯定不是个难题偷翅狗,您看看宝利格还有华泰B11卫撂,都有明晃晃的格栅醋蕾痞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沽黎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隋瓦,但绕车一圈后我发现桶碾秘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷。咱看看数据对比疥撕垒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手低,可以说在各种数据对比上青魏,它“不是第一椿,就是第二”乘瞳。虽然在宽秆、高和轴距上没有做到最大半响檄,但也不过是一两厘米的差别宏巴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梦宠,这就让它看上去大气许多芜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上能佛参。   打我接触这辆车的时候霜欺俺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光水。在这样的目光中尸蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滇。面对“屁股高杆、尾窗窄”鼻落撼、后方视野不理想的路盛E70时荡酥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车步惭。先不讨论这样有多麻烦了恕位坎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碳卉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扳虐跨?这点让我心里不太自在瀑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聊葱舰,是个应该有的配置膛廓焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抖磺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柔沽协。而随着国外皮卡文化的不断渗透钝感,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赎,去跟进时代的步伐墩构行。为了迎合市场的变化及用户的需求办铰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪,开始注重宽大饱满的外形设计息,并增加更为丰富的配置狭厂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型螺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欢放僧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轮搭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惨显,整体的风格带有一股阳刚之气翔。在车身尺寸方面卿,它的长/宽/高分别为雾:5310×1812×1775(mm)亥茹切,轴距为3100mm涤。威虎TUV并没有大小双排之分父寒,仅提供了一种车身长度埂叹。车身侧面的线条也很平直玻墟,外扩的轮眉使其显得更加饱满糠昏断。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斥达佰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唾竣。大灯采用远近光分体设计相查唤,其中近光灯还配备了透镜虱谈,不仅更显精神华换,而且还可以起到聚拢光线的作用弹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姬斜,遗憾的是等吹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用红害,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怪,并且后视镜仅为手动调节涩漠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晃,非常不错蹲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欣乔,至于货厢外侧并没有再多设置猜氰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硼瞄瞧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肩膜。另外衬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谎喊乡,不过据厂家介绍洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鳞芜。对于皮卡车型来说涡,这项必要的配置还是很厚道的瓷稼哭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叉谷博,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雷础瘟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贪。不过莫筷,今天我来到这里并不是为了滑雪眉沃秸,而是为了求证一件事情儒:有没有一辆车梁豌,既能够带着一家老小舒适地出游热赂尚,又可以不惧冰雪匈,在冰天雪地中步履平稳地行驶兼,同时价格又相对平易近人呢惕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泊,那么就让它拿出真功夫试试吧八苗禽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)购激赶,从外观上看红,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别观,19英寸车轮显得很有力量感菊,也与动力总成更加契合;其它的地方潦,也依旧是酷威的老样子群屯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿购,甚至还有一些精致的感觉莱。总体说来两稳犬,尽管算不上全新车型间携息,但依旧耐看溶边稿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饯番炮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了部,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兔,动力响应良好烷酞琼,易用性好喷备究,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唬。当承载着全家出行时粒森劲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姑巢轻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逞扔。   至于酷威3.6L的内饰方面逃嘶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)老,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驾崎驰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盾。   除了动力系统票,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器门杭幻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搬秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迷侵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晾。动力分配完全依靠电脑自动完成馆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮希旗。   有了四驱系统攫愁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳据茄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎限,具有更加粗大的排水通道守穆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妥,冰面行驶性能更加出色卵几陶。此外揣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜程琉劳,胎面中央多重“Z”形花纹骏耽甫、针孔沟槽设计虹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯敛乔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息善褂疗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间需垢多,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情失。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狮惭镰,它的定位低于1系侧。但是啥幌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脱骨村。另外僵,它也提供了i3?REX增程版本考别律,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掏陋,扩展了这款车的最大续航里程乏窜袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媳班。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合查汞擂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笨仓互。   宝马有没有提高电动车的标准凤陷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协握?让我们在接下来的测试中找出答案剑蛔迫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式具横哗,宝马i3的行驶里程可达88英里伍怜吻。相比较而言捐备,?Ampera可达30英里卫,而普锐斯可以行使约10英里互列蛾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亩,i3可以更多地使用电动模式涡。而增加了汽油机的动力系统倪狗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馈,357英里和505英里勘裂僻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛。这台车约五英寸高乘连,而宽度几乎和高度一样停碱薯,与低矮流线讳霓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓮骂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粪,我们没有所需的充电站?锤深,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磐钱啸。   此外摔授栏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囱堑份:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氰幸汝。它内饰精美隘,融合了许多先进的科技诗诬,它空间宽敞南,驾驶体验一流熟刚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妻誊,它仍然使用汽油机鞍,以作为电量用尽时的保险畏纽帮。   第二名乓泰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咆陆,科技感十足尖,而且它也能胜任舒适的长途旅行孙完。   第三名谷段:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琉,它最大的优点就是充电迅速褪筏,性能可靠兑。   然而疚坦回,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋小示疚。(实习编译车努:徐旦?审稿前蚂桶:刘洋) ? 免责声明版权作品峦炬滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌沤,严禁转载慷姑谜,违者将被追究法律责任村。责任编辑赋苦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绘不,应该说是倾注心血贿匣奉,在技术平台上都有可圈可点之处豌拇,源自萨博的技术是其最大的亮点韦笆惋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型博辟孺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皑。在外观和内饰上汕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平污物,在动力和配置方面也还是很有性价比的碉虫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窘桅透,绅宝的外观原创度还是很高的跋睫,并没有刻意模仿什么车型豁吵边,但我们会在这款车的细节上看到郊徊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娟。且融汇的比较好蔷,并不是简单的照搬照抄宪。这一点值得肯定翠,大灯的设计十分犀利豢,鹰眼造型也有较强的辨识度想檄。LED日间行车灯比较醒目绘腊诞,穿透性不错东。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表存忻蓖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胚权妮,也很紧绷监冲。看起来运动感不错峡,但前悬和后悬的长度较长筐荡,看起来有一些比例失调姆拐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谜伸激,在视觉上看上去会更紧凑动感鼻。轮胎的规格还是比较高的触颗梨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枫。   车尾的设计比车头更简洁一些剩互乱,尤其是尾灯的轮廓俊,设计非常成熟答堑碾。和宝马新款3系很像犁。除此之外估定,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感略烩师。   本文导航粉彭级:" "  “卧龙凤雏梢让,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口信,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驮殴哺,便有了三国时期的三足鼎立九绣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粕掸沁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肪龄琴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烧绰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈士先稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镐凉短,然而坊间始终流传着这样一句话怒:“得中级车者得天下”;是的叼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抽完缺,今天我们会为大家带来两款重量级车型淀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福,请大家继续往下看洞毯尸。   看到这里大家肯定已经有了答案了道栓泉,没错互窗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉储,那S60L是何方神圣害赐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滔袒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痞啊尝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顺,厂商指导价33.49万元坛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哭脯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奋撕甭、后排座椅加热际砰、并线辅助肛踞怀、车道偏离和自适应巡航等众多配置愧妮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凛凑梧,即使不看车标刻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窍,哪个是奥迪第。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恕桑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜂办,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蚊戒捶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帛库闹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宋瘁奥,使夜间行车更加安全哀芒闺。两车双色的外后视镜造型别致毫四,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光交。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茹耪浮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色想防练,至于乘用空间如何赁皮完,我们将在空间篇为大家详细介绍掠。两车都采用了5幅式的轮毂造型班,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烤挡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捣戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哦狸淑,整体方正的设计略显稳重翠。后尾灯的设计两车可谓各有特色铅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镰被倘,设计感十足憨糖,而奥迪A4L的尾灯更加修长肉薄得,视觉效果出色矩诧汾。天窗不仅能够增加车内的采光按激,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盗钳完。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉填腐谱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棘碧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纠。   本文导航晾耙橡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车显氖洪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驮茎,配置也能满足一般家庭的日常需求辩皮。对于这个价位的小车来说龚睛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膏擎搓,在这方面目抛比,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮籍试恰,就算是与它的直系前辈骐达相比钒悲封,也不遑多让刺。然而作为一款家用代步小车培,它也并非完美纱害,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耿白,车辆本身并非进行任何实质性的改变携贝涝,跨界的概念噱头大于实际施崇朽。 "   技术革新日新月异的今天捕庐颗,车型的改款换代再常见不过棵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变得啦台。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型反兴鳖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变触,同时在动力方面也增加了1.8L啡逗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隆算迫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骸翟巾,但它的实力不可小觑武衰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌善迪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动师库和、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惯。既然实力不容忽视喂,价格又有优势欺兔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机榔。" "  版权声明滔:本文版权为网易汽车所有建槽,转载请注明出处犁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卯处,全新的品牌全新的车型讽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比等,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅沾矸裕克斯雄帅,在2013年覆剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月屏垢,堪称是这个区别的标杆级车型魏,观致3要想在这个领域取得成功琴临,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沤,看看是否有优势能吸引消费者关注罗。 外观风格各异   先看外观方面筹,观致3展现出大气得体的风格剿,不像速腾那么沉闷单调港辨勘,且有着自己的灵动个性;而甘龋克斯则是完全偏向运动化的风格扫泊,典型的注重操控性能卡仇,突出驾驶快感的性能车型双,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粮,与观致3区别明显概侯缅。两者主要是风格差异同,外观上分不出优劣吮拖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挝拨,观致3丝毫不会逊色于杆菽瑁克斯车型晒。 尺寸对比 车型名称 咐澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上径,两者也是平分秋色儒荒,车身大小相仿诉蓟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势购,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上本,观致3要大于腹父常克斯蔷互处,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袭,尤其是腿部空间较为宽松姬凌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆新冢克斯在后排空间布局相对紧凑蚊灭,而后排空间也一直是各代感锊ば克斯的软肋伴。 价格对比 嘎邓兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弦痪遂,嘎霉龋克斯则要比观致3要更大一些锌甜,在不放到后排座椅的情况下察,盖蓿克斯的载物容积是530L秃,而观致3只有430L催,100L的差距还是能装多不少东西的测。而在需要有更大空间的时候失技,两者都可以放到后排座椅覆蕾,放置大件的物品陕许。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间持祥,观致3和副喑克斯三厢都是11.99万起步艇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懒吉荒。而细细对比价格表可以发现棘冲埔,要选购自动挡的车型滔膊,该鹊逄#克斯最低仅需13.09万段,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合系溉浅,观致3则需要14.29万娜,这个比起缚识拢克斯有1.2万元的价差荣獭跑,当然在内饰配置上会有其它差异溯克,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言床勤堕,可能付缡桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芒。 挑选合适的爱车店,看专业导购浚块亮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寂膊?   扫一扫部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂美费,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁釜矩。风云2回汞、E5退、A3以及今天评测的这辆E3艇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗逆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叛。从这辆奇瑞E3来看输揩,外观及内饰都有着很高的原创度斡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哎孔尸。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟滴舱,但也让消费者选择起来有些头疼绞叛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍,也从来不缺少“明星”督,“沉稳绅士”大众速腾戌乒窍、“狂派斗士”福特嘎懔玻克斯等都是热门且销量稳定的车型兴斥湃,不过要问哪款车型最近销量最高凰,还要数“逸派高手”日产轩逸常硷靶,它已经连续两个月销量突破3万牡孤乐,坐稳了桥车销量的头把交椅腺新。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坎埔龟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懦乡伶?下面我们把两款车型拿来做一次比较盟圣,或许能看出一些端倪汲沛烁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煤糙吭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庙,入门价格上四其韦,风朗比轩逸高出2.08万元伐,表面上看价格倾涟,轩逸占有优势极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妮娟堂,这样看来浅硼刊,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓖厢媒,等国产版风朗出来后驾捶奠,风朗在价格上反而会有优势也说不定念。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市薯钨讹,这款车外观与内饰变化并不算很大瓜捎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吉狄孺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墟冉,下面我们来看一下茶梳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颠毫驰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观现且怯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格房卵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泪遁。质保方面村啦隋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裳勘剿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斥蔫涪,最大马力已经达到了170马力粪容乘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颗。变速箱方面菱及罚,逸动采用6挡自动变速箱黔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晒绷嘎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色河侮迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舞劝极。 免责声明腥拈:本文仅代表作者个人观点棘歧,与环球网无关乔涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙岛,对本文以及其中全部或者部分内容顶骄、文字的真实性毫酚铝、完整性剂俺遍、及时性本站不作任何保证或承诺骄湿,请读者仅作参考豆撂,并请自行核实相关内容逗诲踏。" "  近两年性猴,自主品牌进步着实很大弟领斗,无论是从设计方面蚕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升囱,甚至可以与合资车型媲美肮,山寨稳朝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式点比。在10万元以下紧凑级车型中秀,更是自主品牌的天下躲窃,凭借比合资车型更为出色的性价比第酵,吸引了不少消费者的关注邻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颓妈,一经推出便受到了极大的关注欺谜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锹祷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤省贤,包括动力在内攻割,新车共有20项升级徒惠,本次共推出8款车型稼愤敛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款馁桶付,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型店,售价区间为7.49万-11.79万元陵份。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仇磕,近来也是频频出镜模幸伤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊玻控大玩具车”的名号名极一时獭剖。速锐共推出了9款车型氛拓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款就,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盛焚刊,售价在6.59-9.99万元之间牛疗苯。   单一来看搏霖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溶捎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洞陡,看看那款车要更“精”一步釜洽惕。" "  新君威变得更好看了氛萄,配置也进一步提升锭,新加入了一些科技配置掇,比如智能交互系统九车副,BOSE音响等等孙珊。这些都是新君威的改变之处锣寄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膊患,售价24.59万元魔懈,作为一款定位中级运动型车的新君威圣揣,品质感一如既往镭富,操控性也非常突出咕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晶坝卞,以下简称新君威修宝,外观相对于老款进行了必要的改变冉辟,毕竟老款车型从上市之后冲锣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳步膝挛,新款在大灯问阿、进气格栅胸、雾灯吉菜沤、尾灯软污、前后包围都进行了细节的变动绘。   在新君威上沙畴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统空男,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统需官戌,在操作上没有太大不同焕抠衰,轮毂方面帘紊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粟,轮胎品牌依旧是普利司通嗣。侧面造型基本上没有变化骇,侧窗所占面积依旧较小素。   车尾的变化还是比较明显的葛位躲,这主要来自于尾灯的改变嚷然瘦。新款尾灯全系标配LED灯呵,并进行了熏黑处理良撑捻。尾灯的轮廓样式更加犀利许协,个人认为要比老款更好看愧疙。除此之外宫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炭慈,牌照安装槽的形状变成了正梯形洁暮。   本文导航砰胸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霖捆撩,颠覆传统的外观泰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挠荷频,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悔魂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磐箱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芦隋公,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睹诗菜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趣蚂,足以证明其强势的地位洼撤梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市继把炬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弗狙甜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娜汗敛。(温馨提示萌悍素:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版齿斑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准獭。)   自由光基于全新CUSW平台打造菏伦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蕾芒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅史,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍淀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列活凤,圆润的造型是其给我们最深的印象落。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衫督累,显得简洁利落太鞠瓷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弟蚊,显得净雅别致侮叉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚,主要表现在其大灯的表现形式上苇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毖。两车大灯配置基本相近媚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已且臣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愧屠,车道偏离预警系统皮施颓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娩盼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗江囱菇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亭晶锑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话体煌焚,其尺寸差距就没有那么大沏羚久。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁采沮谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起士。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涝短。奥迪Q5采用两边单出的排气管泰,在气势上略胜自由光矩势。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惺婪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刊世,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挫坑寥,磨损线束保护层尖党良,存在导致电池损毁的隐患懈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扁嘘,称9124辆V200受此次召回影响蔬。长城汽车正在邮件告知客户伞,并建议联系当地经销商进行检查维修讼驼。   据悉刮仿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转令,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烷赖。”更有甚者舱焕,线束可能会内部融化叫特虐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灿悉补,目前已上报了数起线束故障蕾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛闯,不能够给电池充电儡绢,车辆也无法启动顶骆案。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚嚷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碎。   克特里尔先生称顾关,检查故障预计用时20分钟表,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衫斡唇。如果绝缘保护层磨损严重奈蔷,线束已裸露吾汕,则需约两个小时以更换整套发动机线束互。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墩昆艾。此前蓟乓窜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搜吓康,2010年又因手刹故障而被召回拼。   2012年冯统,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杭驹,长城V系列也在其中莽怀蓟。当时文屏琅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片随,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸党强得。然而事,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椿,更换车辆共计超过1.5万辆物吉。  “婵顺怼(实习编译算酵嫉:王萌审稿犯孝:刘洋)   免责声明版权作品闷蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪江,严禁转载俗,违者将被追究法律责任淌艾。" "  随着经济的快速发展阿赂,购车群体的年龄层次也越来越低玩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用精蜗、省油盾芒,而是追求个性和时尚设计伺忿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型径就,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秤保。作为跨界SUV达,它们在造型上将年轻坏、时尚展现的淋漓尽致剿,完全符合年轻消费者的审美需要露。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑰缓喝,来看看到底谁更适合你黎傻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肚烩驮,相比2012款变化不是很大貉坏迪,只是增加了配置和车身颜色煎怀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版备鸿,售价分别为21.98万和21.47万雇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啸叉,但风格却不尽相同桂从倦。斯巴鲁XV外形显得干练浅沉,车身线条硬朗衰免,富有力量钵,越野味很浓付硼扰。而标致3008外形偏向都市化设计躺,饱满圆润的车身凸显时尚感橙妨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些男疏。   车身尺寸方面有所差异镣闷斥,不过并不明显吹蕉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歉曹替,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)波厘虑。斯巴鲁XV车身更窄嚎篓,同时也稍长一些瓷镣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寿律殴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盒韧,加入蜂窝网状格栅运动感十足夏梯。而标致3008采用半圆形中网每楷胃,镀铬亮条包裹显得很精致锌。两车前脸分别展示它们不同的风格赂,同时都包裹塑料黑色下包围插全首。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虾抗吴,远近光分离灯组设计画颁年,造型普通番芯拈,配备有示廊灯贫行。标致3008同样采用卤素大灯视,不过加入透镜谩懈,不仅聚光效果好色鞍,同时美观性也不错现钙。另外玫,还配备LED日间行车灯酮戌。   在侧面夯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计房誊骗,比如非常倾斜的A柱哀,同时将后视镜位置后移对,留有三角窗减小了A柱盲区铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篙蔫,有利于减少磕碰的维修成本帕冠摧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苟谷,注重舒适和静音性髓胶忌,双五幅轮毂很有张力径奴。相比之下酷飞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祥,与黑色下包围搭配运动感很强烈泊摧赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘲都坍,同样注重静音和舒适性胁穿。两车的备胎都是非全尺寸设计龋。   相比前脸徘酞价,斯巴鲁XV尾部更个性悼潦闪,辨识度较高珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸵吵白,镀铬亮条的运用增添了质感涩佃。 标致3008尾灯加入LED灯组逝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柯氯福,但是块状尾灯造型很独特钞监。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像努阿腊,标致3008同样配备倒车视频影像鹃,另外死怕,还配备前2/后4颗雷达探头纱碗梅。" "  在过去的一段时间里五哗逼,父。克斯筛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凯。时尚动感的外观硅惩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性底,成为了年轻人群青睐的车型扭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淮佩豢,科鲁兹掀背车则是新进的一员楞嘲,它所要面临的是一场“无言的战斗”徒仍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铂贫阑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出码帮,但却带有美式车应有的力量感想刹汕,总体来说它的设计很适合国人的口味垮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说何山籍,其三厢设计有些过于保守诗雀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间力,为了能够扩展消费群体虱,推出两厢版是其最好的解决办法脆坝爽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乃,你几乎完全无法识别它的真身屋,因为它与三厢版保持着高度的一致性帝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤,很好的诠释了彰显力量感的诉求提楞础。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接观寸辑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些填涂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉党台,但实际上它比三厢版短了不到9cm豹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拼狠斥,后窗与尾部的衔接并不生硬啤,拐角的折翼恰倒好处劲惜,为尾部增色了不少面。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酶撬两,在样式上显得更加简洁刃,只是与自身前灯组相比玲界僳,在棱角的刻画上有了明显的削弱祁。   本文导航荚:" "  提起之诺卞饺篓,很多人都不知道是什么品牌杀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尚叭。只是之诺定位于高端合资自主品牌睹勾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罢席,那么它的首款电动车1E表现如何圣徒琶?以下文章为您揭晓芬獭塘。   只租不卖面顿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驮广怜,包括车辆租赁场憋、充电设备勘察安装惠挖哥、车辆上牌上、车辆投保晌群、定期保养砰存、故障维修苍奸灯、道路救援拭、检查维修备用车等靠搜腐,通过这样的商业运营坦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展星。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咆版捆,它的卖力需要大家自己去发掘蜕。不过在发掘1E精彩设计前扇魂抡,请先忘了宝马X1攫会,否则你将永远欣赏不到1E的美囊烫舰。其实1E最出彩的设计在头灯昂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感享。   不仔细分辨的话盟塘达,很难把1E和X1的侧面造型分清闪。不过1E拥有自己鲜明的特点漓浓,车门下很宽的镀铬饰条但袒尾,和没有行李架的车顶逛。   相比车头和侧面考,尾部就让人感觉有些欠妥了锭焚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条损搐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旧。   本文导航宦爱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说农,奇葩的中文译名围、“野性”独特的外观以及较高的定价复卡鸵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚎钦拈。说起野帝我们不自觉的想起童啥,同样在以国产车身份进入中国之后摔,“改头换面”的法系SUV标志3008伞槽拳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仆介康,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吩。当然吓娥,以20万元以下的车型作为主力军畔担,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫁郴。那么下面我们就来看看够,这两款性格迥异的德赏俊、法新生代SUV之间究竟有什么差异违波椿,各自的特点又是什么墟拢艇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恒,首当其冲是价格方面的不同奠柒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妨,不过差距方面不大基本可以忽略答蓖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洗磨。动力方面的表现也近乎相同壁玖庙,只不过大众7速DSG项,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呻忿翔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菏效瑞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澎匈庐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齿持,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上紊邓矩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒲水,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莱畔仓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酒。闲话少说吞髓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凌蹋。   这次试驾共有5个科目翁,分别是1.傲虎—终极绕桩淳,2.傲虎—冰雪连环驳须,3.傲虎—短道拉力测试牵惭蛙,4.XV—戏雪乐园顽,5.森林人—不规则路面自由行驶靛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同累梦,MPV表现出相对冷清的一面禽,尤其是中高端的商务MPV悲庭,几乎屈指可数匣搏,除了老牌的别克GL8外岔抹梳,似乎很难让人想起更多车型拎屋。不过在这个还没有完全饱和的市场里工攻舅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭貉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮里畔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稳毁?这就是本文将要找寻的答案狭该。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卷,售价28.38万元-33.58万元福玖牛,目前市场上有近2愧、3万的优惠幅度屎紊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祷揩范,官方指导价31.98万元哨牌。) ●外观解析   从造型上来说品搏岸,艾力绅算是开创了一条新的路子簿啃,没有过分使用一些夸张圆润的线条令,车身轮廓棱角分明滥痢,有着很强的视觉冲击力梨妇层,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磷躺,此外壤,艾力绅还装有一套大包围衡,颇有几分运动风范刻,也有着一定的改装潜力分姓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫌胺社,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肥褪,中网与宽大的前大灯连接在一起乌,营造出一种大气围兰窘、动感的MPV形象拆葡郸。   艾力绅A柱采用黑色设计箱全,且A柱的倾斜幅度较大尚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庞孔,总给人一种方方正正的感觉乘认甲,后视镜尺寸同样不形迩 ,与整车的风格很搭比,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮煌蜂,保证了行车的安全性与舒适性裁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剃,当然荡诬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剖辨嫁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沏屋蹲,侧门就会自动缓缓打开斑济,此外哩冒诞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茂粮。如果对此还不令你满意的话磺匡迁,通过钥匙同样可以掖挛ⅲ控侧门悼,确实有些高端大气上档次涛侯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剑,轴距达到2900mm掣,尺寸在同级别对手中并不占优势担完,与GL8相比绞,仅仅在高度上略强于对手括,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梳存。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计当湘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薪。整体线条依旧硬朗唱澄,尾灯加入了时下流行的LED元素氢,为其增添几分现代气息拔艘碎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棠泡,人们购车的选择可谓越来越丰富咳辟参,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犯恕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜,他们能够碰撞出怎样的火花韦殿,请大家继续往下看搂貌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荷碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诵糠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比为郝,由于这两款车型出自于统一平台打造桓啪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲比,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间实。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贾份,你可以说它带有侵略性赂腔酥,或是富有运动感侍,也可以说极具视觉冲击力嚷嫌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突册凑滩。而K5也应用了与智跑相、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翁,使其拥有了明显的家族特质申。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镜溺拭,极力打造出时尚与动感的流体车身篡摩,在驶入眼前的一瞬之时鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拣巢。前脸的线条设计十分紧绷阀侧款,大灯组与前包围向中央区域靠拢九,展现其动感的一面褪湘猎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氨蹋珐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贾堑,抢眼的外型加之迷幻的光线肪啸扑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弹超。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戮怀囊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唉夕侠。   第八代索纳塔不仅外观时尚巧慈,灯光的运用也颇具科技感般,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攻呕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计波,显然这种的夸张设计幸,使我将其列为变异的种类怀申剔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奇,多折线的应用也使尾部更具立体感场澳,同时对于运动观感上也有显著的提升落咐饯,由于K5搭载的不同动力总成颧,2.0L车型配备的是单排气设计幸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脱。   轮毂也是一个变化的重要部位汹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盒。根据配置不同拉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伸九,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎街袒,该系列轮胎偏重实用性公。作为索纳塔的尾部工,基本没有大的变化粳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兼涕轿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唬氏庐。   本文导航祥岁:" "  每到年底妹骄伍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾市城,地点也大多选择在北部寒冷地区寒达钞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睹哇涎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性输酥爆。在临近春节前夕拖晾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怀寐形。   延伸阅读飞:   之前魄色拘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桓练拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擒朝。   酷威采用的是电控适时四驱系统始,中央为多片离合器起捣攀,由电脑控制来分配扭矩僳弛退,车内并没有任何切换按键坷晒俏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勃梯活,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昏览柯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冻匙,如果想要挑战一些极限的路况的话隙鹤,酷威还是不具备这么大的优势的摊冗鼎,因为不具备限滑措施染,至少在脱困能力上会有限制性孪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惶,采用全新发泡橡胶技术拉变绿,具有更加粗大的排水通道烯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砷沧怜,冰面行驶性能更加出色撂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秤寂不。此外苯桨虹,中央多重“Z”形花纹写港、针孔沟槽设计浩删揉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性么夺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机券,最大功率206kW/6350rpm秆缉粗,最大扭矩342牛·米/4350rpm戮,在目前的大切诺基蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扮锣,但是会有不同的调教棚拒矫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淮伺吮,我一直在想犁氓腐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猾滤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翻犯,我觉得这个可以有秽赴苏,至少不会和其他车型有太大的冲突栖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薯馆宛,路面上的车辙也是压实的积雪稳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度华相。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葡宫,只要不是过激的驾驶行为帘词,基本不会出现危险状况戌侩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涧间期,建议最好将挡位切换至手动模式丢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虐超泥,这要比才刹车安全的多旧,这中方法同样适用于其他手自一体车型桅巧察。   本文导航碌识:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阶、充满艺术色彩旁十,或者是有着一些与众不同的操作模式瑞告构。而这辆2008则告诉我们烁秋,一旦法国人在拥有自身优势的同时口陕,再把务实两个字加进去惋肚,那么可能会让其它对手感到紧张疤寡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奥露,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砂敞骄: 由于本次活动仅为简单的静态体验藕,场地和车况都受到一定客观因素限制虐肮敌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辱,至于其他更多相关信息暑捞财,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祥辩惊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毋,作为首款引入国内的小型SUV黎玻寄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辛瓢疲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来股,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘁苛炒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一划谜苹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置漆,对消费者很有吸引力昂。作为一款紧凑级市场的生力军车型废扮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型事娇淮。   观致3共有6款车型蹲强,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苇断录,售价为11.99万-16.79万元区间另。因此详华,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谐喇。对于中国的汽车消费者来讲唱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的客。要知道自2006年上市至今晤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毯贯癌。那么店,作为一名后生的观致3瓜诺蔽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酞悼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中石,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苔奉芦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敦:16.78万元)来进行比对沮。由于两车的售价只相差0.01万元此贝翔,这也令比对的本身相对公平一些侯屯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颇春捆,我们测试过高尔夫7顶配车型鬼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现括群,跨级的配置也令对手望尘莫及迷清凤。但这一切霉亨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湃、最需要的因素啼。对于高尔夫这样的家用车奠,在使用的维度上做到出色萌,才是它的本职群。今天店鞭磷,高尔夫7又来了黑秤,这次是全系中价格最低的1.6手动型法亥鞋。动力称不上凶猛函疤厢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吻无揭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗切嗣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伯古迹,必定有些硬实力履爽。空间满足舒适乘坐笺广、常用配置齐全痉浮,动力也能保证提速顺畅莎。但对于这一类的畅销车男愧,最重要的是它必须耐用挝,不能隔三差五地就往修理厂跑铃扁,也不能冷不丁地出个大毛病禾拇丝。这么来看乌奈瓶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潭世竿,故障频出观锯射,这点很难让人满意朔。毕竟敬,大众车能在国内打下当年的民众口碑霉敛镶,靠的是皮实耐用的品质祟。在我眼里馈膏遂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罗叙屡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型返龋,高尔夫7车身长度增加56mm肋踩,宽度增加13mm别,高度减少28mm外。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酷筏,也更显扁了橙存溶。   如今食哼碍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痛仆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酱。这个配置的增加亮,为日常使用提供的便利性还是很大的喊点。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气集申何,要知道父┏校克斯狙、英朗等竞争车型都是16寸起步了搔羚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辑煤,这套胎居功至伟察夹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候射麓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车化焚,如果您拥有过高尔夫4倾互揽、宝来或者帕萨特B5的话咳,您一定会理解我的意思尼。没有复杂的配置焊铅尝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煞搜忱,瞬间就能上手朵磁。这一切都似曾相识藕挫。   在1.6手动版的高尔夫7上侠扩,您看不到任何高端的娱乐功能涂菩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夕患。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汗鳖,但我认为这并不影响操作便利性翔,最低配车没有大屏幕很正常簧瀑辑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筐相释,我和同事发现AUTO HOLD并不好用散蒙厦,车辆静止起步平顺性不佳类苦,油门给少了刹车不松开顷,油门给多了又会猛窜剿氛,让人抓狂幌担烙。但今天这台1.6手动车型刺,上述症状全部消失溯肯舞。起步轻给油即可诽倦拎,电脑自动调整喷油量奔交,使其转速稍稍上升恳戒,令发动机不容易熄火捐儒迸,等红灯霉、坡起都很方便差配漏,使用起来当真比顶配的舒心多了快罕侩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂退,让人捉摸不透瞄风脐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笆,用料优秀被认作理所应当凰胜凯。在数年的成本控制下搁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质傲帮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咕沽。对于大众汽车而言便说,这样的结果也堪称可笑了扮。   没有真皮座椅荡募,您会失望吗心纠孩?我和同事们都不会嗡卧。我认为从适用角度上妻铣,织物座椅与高尔夫更搭匿实孰。这套座椅的缺点星亢愧,在于椅背调节起来很费劲步艘,而且要是有个腰部支撑就更好了赔。纵观高尔夫1.6手动的配置雌砷,我认为作为最低配车型踏毯,功能简陋一些并无大碍褂点,该有的它也没少顺,并且绝大多数的都还好用萍涤焊,如果您是为了舒心实用残独嫡,我觉得它能满足了胎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吮,对于购车需求的国人来说稍,一款看上去体面弯拷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感江,只是碍于可选择的范围有限仿俗耐,但凡有一款出类拔萃的新车型梦飘,必定会迎来极大地关注瑞。对于25万中型车这个级别悲骨媳,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来缝嗜壳,分走了不少的关注度及盾炭,选迈腾还是选新蒙迪欧蹦盯,对比一下就会发现颅,挑战者颇具实力捍福。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趴锭桂,售价24.28万元床离,和迈腾 2.0TSI 豪华型钝妊,售价24.78万元摔胃,均是各自车系中的主力车型巩纽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车避谦,兼具个性运动和居家商务需求冕撬盟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稻,极富攻击性靶,对年轻消费者有着很强的吸引力疾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力关脆,入门的1.5T也有不俗表现捌。   现款迈腾严格意义上上讲扯,只能算是半代升级胳,是在老款的基础上升级而来堵份。迈腾整体延续上一代车型的设计箔雀恐,符合国人的审美椭戮身,经过加长的车身逞拈,带来大空间的同时身袭,提升了行驶稳定性及舒适性经镭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蝗抬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绘疼潮,轴距达到了2850毫米茹废,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎详,整体比新蒙迪欧小一些篡塑,即便是经过加长锰陶徘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箔轿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫡姥、加热节桨腾、折叠奋似峭、记忆 电动调节骸、加热茂、折叠萌黔断、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噶性,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苦破检。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锚绒,不仅科技感十足刷,还具备随动转向彼、自动开启等功能彩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氮纫井。天窗苫报娜、全功能配置的后视镜等懊梯卷,两者处于同一水平卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攀辖,对称的T型中控台中规中矩施呵久,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丛妮,主界面被平均分为四个区域耻,分别显示电话眉、导航贤藐、娱乐和空调四项基本信息唇河,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜡宏卧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎诲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炕轰泰、6碟CD等配置卧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涧酷,迈腾更像是上个时代的产物埃啦啪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850售,相比迈腾的2812毫米夏潜,略占优势搔坚筒,但二者在乘坐空间方面够托脯,都已经足够日常使用诵境竭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑含,满足于舒适和运动的双重需求蜕绥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疼檄投,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纤、方向盘换挡妈村回,以及原厂导航等配置戊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置举戮筒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞍嚏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版册,最大功率178千瓦滑嘉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屡嘎,平顺性和换挡速度足够出色芭片蓝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腐韩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尼,最大扭矩280牛米梯物,匹配6速双离合变速器坏。当年迈腾这也算是黄金动力组合逗伶,但与新蒙迪欧相比形怂,参数差距明显辞色。   保养方面荚散靛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沦,建议日常保养周期为5000公里左右闯邢驮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滦苦崔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舌,之后保养周期为1万公里堆动。小保养的费用在600元左右刊糜图,需要更换机油机滤翱,大保养的费用在1100元左右撅,需要更换机油三滤氢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型然详拷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牛狗圭,相比迈腾理泄槽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唇,还增加了头部气帘和膝部气囊备穿。并线辅助功能也是迈腾所没有的达俄。   点评草方:不可否认农垃氮,大众品牌进入中国市场多年骋曹拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型博协,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涟安,无论配置水平还是动力系统慈筐,都已经没有什么优势了诡涝,抛开迈腾一万多的优惠电眯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胆敲吐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依疤Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烂汕:本文仅代表作者个人观点鞭倍软,与环球网无关敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪,对本文以及其中全部或者部分内容羚吝、文字的真实性撼实浅、完整性携靛、及时性本站不作任何保证或承诺慰礁类,请读者仅作参考驼魔阂,并请自行核实相关内容事瘁。" "   “北国风光模渡胶,千里冰封匙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煎显截,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐损。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沫对思,对途乐而言这不仅是一种新的考验澄日,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没弗奔。 外观稻粒睬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐南呜,想必对于多数人来说借,它的名气比兰德酷路泽小很多武,但并不意味着就要比竞争对手要差思。外观方面途乐外形实在太大了孺膝钙,有点圆头圆脑的感觉彻彩烽,比兰德酷路泽温柔了很多次四素,缺少了一些很“MAN”的元素撑层,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堪癸赐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时降缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尝蒋识。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墨禾茫。中控台看上去很有档次嗽屁,各类功能按键排布也十分清晰你、合理拾弛仿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处残,完全遵循了游艇的设计风格鲸,宽敞杠伺、舒适惨新、豪华无痊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耿铂。   小结拆: 从外观内饰的整体表现来看竞袄币,可以说途乐是一款成功的车型稼看,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题病。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搂,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色点,这也是我们大老远来到这里的最终目的几萝惹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弟,人们首先想到的通常都会是奔驰缮、宝马揣鞠、奥迪肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赫刨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赖盘。但是说到文化的话埔邯灸,就不得不谈到今天的一位主角谱救槽,捷豹XJL骇捍促。相对于奔驰这样的全能贵族来说碱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喘从犊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睹创,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韶林。   作为进口高端豪华轿车拟,相信奔驰S级大家都比较熟谓,而捷豹XJL依旧比较陌生龄岛缮,捷豹作为英国豪华汽车品牌敢弓难,也有着将近百年的品牌历史贩瞪,虽然品牌认知度不高酶欧,但这头豹子可不能轻视危疏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妒收同,价格都在120万左右弊波碴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会寄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前答,其实捷豹和奔驰早就杠上了酞蒲陛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贺咖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞬市褐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话句,你一定记得去年上映的《007尼蓟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阂,没错就是捷豹XJ暑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”份附快,里里外外展示着它的优雅与稳蕉印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓉型。   无独有偶娥肌哨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套及冗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行举嘎息,虽然不是目前新款的S级辫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩届裸抽。   言归正传表秽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苯,不过两者的风格却截然不同轿拭聪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眉浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痘菏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哺,在当前时代也更加与众不同统茎烦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车并桨崩,的确奔驰S级是同级别标杆挤墟俊,外观轮廓延续了上一代辱,细节之处更加富有科技感扮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气世邪琶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酞,比XJL更加强势让嫁懊,这就像两个高人妹绢长,一个低调一个高调而已童。   大灯的造型也风格迥异经,XJL的设计更简洁猾,内部采用传统圆形元素能,使得其眼神也更加专注察。而奔驰的大灯设计更加时尚输,内部流畅的菱形也较新颖耍袒欠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澳梆诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喊,光前大灯就使用了五十多颗LED侈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呛掣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疆评掣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脱妒,更加沉稳膊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通水泵膊,但硕大的车身同样沉稳疟,硬朗的线条也更加动感疼俏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出响裳囊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞭僻绷,这也使得XJL的车尾更稳重陛柯菩,而S级更挑逗人侗缚顺。   尾灯的设计獭鼓赁,捷豹XJL采用纵向设计氏谴息,并以车身腰线融为一体乌撂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戈绅设,整体轮毂简洁不繁琐炕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侮,内部灯组造型是一大亮点篙,点亮时相当好看嗅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节导辆剧,并没有过多的修饰尖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搂,就如同一件高档西装徐坪刃,某颗精雕细作的纽扣就足以纲秸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型白,相比奔驰大气的轮毂寞,捷豹XJL的条幅更纤细剩谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动毁乳几。尺寸方面XJL为19寸班馅,比奔驰S级的18寸也大一圈稿,轮胎方面同样为245宽度诫,不过与奔驰前后同宽不一样赶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逻稼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穆蘑啼,并且作为一个自主品牌肚逛慰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酣埠,旗下的GS5焦技、GA3层赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡阿价奋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匪赦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象但氓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闹场,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘馈,由于试驾人员较多爸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廖。   现场测试场地为两个圈形场地锻舶,两个场地项目都是一样的到汀死,可同时进行两组试驾饲磐赶,场地提供了直线加速芍卑茫、紧急制动纠、蛇形绕桩溯兜、麋鹿测试四个项目观厦妻,可以说涵盖了大部分的性能体验犁滤。当天试驾温度为零下十八摄氏度叮,这样寒冷的天气呢锨芥,面对半冰半雪的湖面体加,换装雪地胎能够增强一定的抓地力系。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灌巳华,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噶颅,TCS系统介入釜匿,防止打滑的发生光。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喇公,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陡,最大功率溯撂:90kW(122马力)/6300rpm炒,最大扭矩凯繁菱:153Nm/4500rpm华烂朝。而这次试驾的车型中没有手动挡程健,均为4挡自动车型巨镁钾,动力表现可以轻松满足日常使用需求税。   起步于加速初段油门如果踩的过重病谴,TCS牵引力控制系统会即时接入华桂菩,并且自主减小喷油量沪勤,从而避免轮胎打滑幌笆僚,这一点上GA3与GS5表现都不错啊邓赤。加速至60公里每小时后山头,紧急制动瑞价,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了识狠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菜笆酶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醇,未出现侧滑祈钎兰。   本文导航饲承:" "  提起中级车遁旧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痛鸥。但要是预算有限丹俗楷,面对这两款车型还真有些底气不足泥拟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卡。好在现在中级车市场一片血雨腥风其,改款K5已经于近期正式上市扛,延续了韩系性价比超高的特点癌拦。这次垢番腺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萄款,让您的购车选择更加丰富萄。   没错伴,此次选择的几款车都在18万元区间内廓粗。而且颇为“巧合”的是狈醒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啪棘,也堪称中级车的黄金动力之一电。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肺疙癸。既然如此乱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谩庐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份貉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吉魔邵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烷,动力参数有小幅度的提升峡,燃油经济性也有一定的提升檄,但依旧没有给人留下深刻的印象刻笔滦,尤其是我这个09款嘉年华的车主拭矗。如今韩,在配置依旧丰富的前提下届哀,它换装上排量更小棉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膛谩,这一次似乎有点看头了摄诽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛋,它的来头可不少擅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酿扔毫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啼搔勘,可谓是福特的明星产品监伸。我得承认这些奖项来之不易唉,但我更关心的是惕,它依靠什么亮点来获奖崩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八秽剂,震动及噪音抑制能力如何金,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现题擂铜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前范汉渭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机即痘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庙、涡轮增压以及进排气可变正时技术扁。在这些技术的支持下颧输,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姬。反应到账面参数上灵堡,它的最大输出功率是125马力横,最大扭矩达到170牛·米酥瑞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碉饰片。   另外摩啼,福特也针对其三缸的结构特点叉婆擎,对发动机的震动凭俊、噪音等方面做了很多优化和改进为金,比如喷油器及油泵柔性安装梧市黑、皮带润滑挽、缸盖上方吸音泡沫等等堡地。为此料,我先后做了两种情况下的简单体验炭薪焦:1烂怕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2双很矛、在静止的状态下京搐拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翻观比。经过细心的体会和观察后皑伎,我认为结果让人满意沮筒硷,发动机的震动轻微秦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驴聪,但也不大碍事社让妨。事实上姜哦挠,即使我细心观察姓寝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别井奠躲。   看来之前的担心有点多余礁,还是直接上路试驾更加实际姥。它的电子油门响应依旧很灵敏痉吭,轻轻触碰油门踏板关,发动机的转速表指针就会活跃起来团沏。幸好油门的调校比较线性嵌磺巍,分寸拿捏得体掏晴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挎。同时精,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉别枷奸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衬颁侧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勃獭冕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饯借。即使在低转速区间跋,发动机的动力输出也很活跃杀态,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孤嗣几。同样受益的还有动力输出的持续性痛请,在试驾路段里面有不少的环城快速路陷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傻,而且整个提速过程顺畅自然板布。只可惜受道路限速的制约冲夏,未能继续把速度往上提唤湿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备融戊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杉,升挡动作迅速亮觅剩,在D挡模式下正常驾驶幸,1700rpm左右就会立刻升挡卿蜕抡,让整个加速过程更加顺畅自然瞳还。然而谈款,在遇到拥堵路况的时候荣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埂,幸好并不是特别明显博鲍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揣款,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尖,除非你把油门踏板踩得足够深霜输,否则它不会轻易降挡防斧平。   变速箱切换到S挡后孔,油门响应速度稍有提高玻琉邯,而换挡转速则提升到3500rpm滤,动力输出表现得更加亢奋栖赐。味道对了戌,这才是S挡该有的特质么唯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲤澄毋。当然毯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侥篡锑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骋袍,至今我仍然未能适应效贯性。   其余部分与老款车型基本相同赶传鼎,方向盘的转向精确迪瓦、迅速蜡咳,甚至有点“贼”说,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”短洽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悍嗓,对车身的支撑力度足够谎臂娩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显对搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钦虱些,同时也确保了车身的灵活性疾祭羚。但面对减速带这些大颠簸时角癌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庆履。   在动力水平得到提升挠堕妈、操控感被保留下来的情况下片敬嫩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹲成,开起来更加得心应手掀淋,也更加有活力瞥邢力。这点值得欣喜解,也是嘉年华的进步劫桂。当然关誓匪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洛咸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娥甸迷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梦卤膘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渴柿撤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汐褂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了领禽等,不过众所周知瓦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钡卸灌,而是换装了大众全新的MQB平台垫爱梨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毖波,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墙。   首先我们先来说说平台坡佃柬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徐钨沸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涕厩,PQ35血统也就不在那么纯正弥腔九。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诺欺。   平台究竟是什么点?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车散,它们会采用共同的零部件誊挤,采取相似的地盘拜庭、车身结构撮泰妮、形式结构以及相近的生产工艺先、轴距等平甩,以此形成车辆生产的一套完整系统镭霓扰,平台生产的战略是当前产品在开发中斥愤,最流行巢、最科学糯、最节省人力固呻、效率最高的一种开发战略度眠。因为对汽车厂商而言馈,可以在有效控制研发资源扦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台断姆猾,并看看它们之间存在什么差异蠕香华。   PQ35中的""P""代表平台伺存,""Q""代表发动机横置咎薪,""3""代表A级车伐,""5""是指第五代酒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厕,采取相似的底盘虏、车身结构拖茄、行驶结构活、相似的生产工艺以及轴距等领风拢。由于研发时采取了已存在的""模板""晦,不仅使车辆研发缩短了周期牵献,而且共用的零件大大减少了生产成本味孰情,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筐伴固。采用PQ35平台的在售车型有途安欺、开迪券鹃请、SCIROCCO伶、奥迪TT欺赦界、A3骋酿、斯柯达明锐等车型设。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痛侠敲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顿卷绦、大长度激光无缝焊接亨、双面镀锌高强度钢板录捂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镭,但如前所述脑崇偿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阮翟。   MQB奈窍校块化平台是大众最新的一个生产平台脐,也是此次第七代高尔夫使用的平台幌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侮钱,并且可以共享比例达60%的零件报彼谐,包括同样规格的发动机唬慑孪、变速器等鸽。MQB平台的推出巴吉脚,将会取代过去的PQ25梳焊、PQ35和PQ46等平台奸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馈苇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秦腐邵,不管是传统动力态冀蛊、电动和可再生能源动力侨先,或者汽油机噬、柴油机纶为绷、混合动力系统污方、纯电动系统鸽炯泌、天然气发动机弦亭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装房派。另外聊,MQB平台还可以对轴距碗盒驼、轮距奸、前悬和后悬等部位进行调节纶。另外此平台可以生产从A0级勒、A级到B级三个级别的车型泉掂咳。这是PQ35平台所不具备的狮甫埠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碱蚂幂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慧巢特。相比几个欧系对手蹋探辫,宝马的动作显然慢了半拍掸,继5系旅行版之后锌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汾缚。当然有时候来得早不如来得巧揪疲,只要给足了诚意疆,迟到了也未必没糖吃噶。   对于3系旅行就是如此短防车,在它到来之前盒少,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栏,作为后来者蕉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坊劲,就更需要拿出浑身解数了辜痹纶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稻弊妈,下面就来看看它究竟有何能耐箩。   还是从外形开始说起疏天,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗓挫亭,其底盘代号为F31详贺涡,依旧是标准版轴距隆未问:2810mm盖前姐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言协澎,这仍是个相当精干的长度判,车身“三围”基本和三厢版一致马擒,只是由于行李架的关系等,车身高度小幅增加了21mm里盲戈。   我们测试的这款328i旅行版岗谋诞,还搭配了M运动设计套装歼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸门丰拱,闷骚的感觉立马出来了厘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缆楞熔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杀峨灭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诲尚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性请亲,这和旅行车设计的初衷相悖丰。选择18""则刚好合适藩瓣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废逛泌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聊刷痪,用一句流行语来说就是唉管:低调奢华有内涵傻喷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闻封冉,从这方面看啦泉,3系旅行并无太多亮点窟摩,车尾的造型显得有点过于刻板畦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挫储。相对来说并没有对手做得那么出色亩姜,V60和C级旅行在设计上的看点更多撬。另外舱病咖,虽然采用了M套件桃灭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豆委,看起来实在是低调过头了仆袭闻。   外观总结填癌:如果你是3系的铁杆粉丝脆,但又不愿自己的爱车烂大街禽弧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腾昆,低调中透着股狠劲儿胯,闷骚人士的最爱踢涛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样傻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章届轿侣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慈牛可。但俗话说么呕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捂失陋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓉?   车型的选择方面涉眉色,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则低,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雇脸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煤徐娠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘉,再辅之以保险杠的少量镀铬斑苏崔,前脸看起来一如既往的简约和低调颓避。车头多条轻微隆起的线条辫歉,包括引擎盖上也是凹凸有致囤,则让低调的前脸显得浑厚有力妮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计天逆痊,外沿继续使用镀铬装饰袱售割。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻须谐谦,也更容易让人接受凶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性先几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁白,一个氙气近光灯涟陌睫,一个卤素远光灯绥讥彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯躺酶贪,没有任何花哨的设计垦,注重实用譬宫匿。而作为玩灯行家的奥迪粗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顽寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯梯,杀气十足委。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痞杏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廷粕,看上去随时有往前冲的冲动辱扭蝎,非常动感和迷人叉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卜查,看上去从容而又优雅蔼豆,有点儿荣辱不惊的味道去圣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后料亮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陋,毕竟走的不算是一路的风格了桓桨。不过察匣粉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刷径,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感埔枪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲍搐稿,变成了矩形倒角式的设计副稗沉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卿归。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巴。   尾灯方面恫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奥杏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贿速,而且LED元素的缺失也实属不应该胆型扛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帝粹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贝骆,低调依然是奥迪的责任饰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎父腊停,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倾,一个拥有超过半个世纪历史蓬馁慌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豌,“男人”巳、“硬派”畔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龟软。一个如此坚持传统的品牌踞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宪,这对于很多人来说是难以理解的事实吹眉。坦白讲蒋淖,一向不以貌取人的我叫阀,霎时间也很难理解Mark T. Allen比阶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诬。无可否认巴几,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孝,也必然成为人们茶余饭后的谈资徐笆任,但是就只有外貌是这样吗尸?难道它没有Jeep的传承弯凹裳?这是我最为关注的问题娶港边。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穿配,而首要且必备的条件是强悍的越野能力内。由此可见翻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挤春得,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咖,首先必需要有一副好的底子阔垮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拍。根据越野性能的高低侣备,依次有Active Drive I堕庞、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版车竞敞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统法递,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘉煌,并且还具备后桥差速器锁止功能屉弊镁,实现左右车轮50:50扭矩分配菏龟,攀爬能力自然是三者之中最强的如蒲眷。   除此以外吓萎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钱堪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磁、28°的接近角孩疮、32°的离去角渡兼额、纵向通过角23.3°梦好、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拼惺娟,要罗列出来的话其实还有很多抚雀,但越野并非纸上谈兵俗驼诉,要真正体验到它的实力武慕美,还是得把它拉到荒郊野岭讲很缉。   挂上低速四驱挡敢、开启后桥锁止以及岩石模式鹅涵构,稳住油门就往上爬块垦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泻琼勾,3.2L Trailhawk针对越野的需求火祟习,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梆弥菏。继续往上攀爬贝擂,一切都比较顺利淳论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响括囤零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力形谩。在遇到交叉轴情况时旁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力安慨,配备了后桥差速器锁止功能的它尉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牵,就已经顺利通过颊汲抠。   这一次越野试驾垂典,它的表现我完全没有惊喜憾纳,因为一切都在意料之中沙市抒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趣局府。毫无疑问被们红,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蚂似,也同级别的最强椒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唉。坦白讲僳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴富蜜芒。" "  在国内的SUV市撤纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绒嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弟肌善,正因如此锌教,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问步掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衬鞠北。   说到大空间玖眯、七座设计珊皇、配置丰富的SUV阿沸拒,北京现代全新胜达是其中的表表者畔嚼袜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求色弊廓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愤硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疤建春。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龚,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹闪难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妹喷,设计上中规中矩霞炔,采用了哈弗新的家族式设计元素筷,这一风格将在整个哈弗系列上普及靛泰拜,代表性的设计元素有顷橙牟:大尺寸U型前格栅完何,粗壮的镀铬横条格栅懒替武,时下流行的“X”型前脸熄精。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨嫌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩颂剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剁,再辅以造型锋利的大灯灯组畴钒,极富视觉冲击力哪容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绥,现代品牌的确更加具有超前思维意识幸。" "   源自逸动平台的CS35坛输,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抒。凭借欧洲化的时尚外形设计腿擅群,相对精致的内饰做工赣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现认露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痢。此外戏发犬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哄猴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乖慧餐,进一步提升了科技感和实用性爆寥埠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潍架?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桑,还有定位相同的长安福特翼搏酶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囤想,涵盖了自主及合资品牌产品弥现。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踏亥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刑,作为一款新生代豪华运动型轿车抢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翻读,也成为点燃这场战争的导火线枪。而上市之后颈倍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道确咯,可谓是一场针尖对麦芒的对决凰惮。那么除了运动性能以外小功,这两款车型的综合实力如何呢排晒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓断。   虽然说是ATS是一款进口车型薄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筛,整体售价和宝马3系保持高度重叠豁。从定位和售价来分析鹤怜力,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鳖梳,两车售价分别为43.80万和43.60万巫,价格差距非常猩獭,有一定的对比价值斑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糙散星,但两车所展现的运动风格完全不一样啥工。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龚,车身线条锋利纽泛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漓巾楞,同时也彰显了力量感膘。而宝马3系显得内敛一些丰蹭文,经典的""双肾""前脸造型浦剖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色广嫌。   作为凯迪拉克家族最小的车型灿呵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遣韭,除了长度略有优势外嫌,其它尺寸都不及宝马3系耻,在空间上可能会有一些影响霞寥。不过没有关系呛汀,作为一款运动型轿车抗,小一点也许会更加灵活陷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喉玲,经典的造型更容易接受洼悸怖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祟干,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍收稳拌。   相比之下讲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脚蛇梁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凶抱。   两车头灯布局不同朴,宝马是横向设计连,开眼角大灯我们已经非常熟悉僵藤切。而ATS为纵向布局拎,造型更加犀利骄歧筒,同时采用的是远近光一体设计剿描阿。配置上都采用氙气大灯媚岔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剃对,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粉糕,但是可惜没有前雾灯坎。   从车身侧面来看罗,我更喜欢宝马3系倡李,腰线更加锐利袒炼,营造出了运动型轿车的动感效果崩忻。而ATS侧面饱满厚实纠蕉贺,典型的美系车风格镣仕掳。   两车统一采用的是双曲率后视镜萌吵,并且带有电动折叠和加热功能莆镣花,同时集成了LED转向灯僻,显然宝马3系狭长的设计要更美观唬啸俄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯守茅懈,警示效果有所提升系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性班乒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脯,双边双排气管设计也展示了其运动气质饥翔。相比之下抹腻,宝马3系的尾部显得比较平淡罗隙,家用车的造型在气势上要弱于ATS京境。   轮胎方面告腺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挂腻米,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎试钝,都是偏重运动性能的选择璃袖绰。" "  提起东风日产天籁讣较,人们往往都喜欢用舒适癸仍虾、性价比高垢缚、省油这些标签来为其定义单惭。的确核,作为日产在华销售的顶级轿车寺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态平疙,在中级车市场中处于上游位置驳。不过这款车型的加长行为别邢入,却与其他同级别车型有着截然不同的理念副龟奥,天籁公爵讥请,虽然是天籁的加长版本堆寝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞬波附,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笛闹伍,挑战更高级对手奸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赎镰。   25.18-29.98万元的价格区间凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势七腔。相比同级别对手雅阁记袱、凯美瑞麻、迈腾等热门中级车克篙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手昏珐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹋赌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沉椒脆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车金释,在提供更多给消费者的同时堆宿,却并没有在价格上表现的有多高调事匹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异介被布,但是通过对细节的仔细端详邵,你还是可以发现不少变化之处鼓杭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邦填,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拜炕瓦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近统矛酪。   5003mm的长度与2900mm的轴距此,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哪。而与豪华品牌中级车相比较得,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抗害内。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敌仿畦,整体协调感还处于平易近人的水平梯。   本文导航蜕浅测:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来副嘶,数以万计的人们加入了摇号大军瘦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搔扦匙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甩昆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捎,一步到位的想法也被大家普遍赞同辽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阿,强劲的动力骡畴廉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铺贫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灭,它们的价格和配置都比较接近钉玻羚,下面我们一起去了解一下闭姥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疥图:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圭炊:15.98-25.18   推荐理由佳废隆:大气时尚的外观梗、配备豪华全景天窗馆毁、全新T动力以及较高的性价比矩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碌,采用了起亚家族虎啸式的前脸蟹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痴纯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轻藩,能够满足不同购车消费者的需求漏测,值得称赞的是长缺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肖拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弥,在同级别车型中也具有很高的性价比浩弹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焦,自从彼得希瑞尔来到起亚后巢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸描徊缸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椿,大大提高了起亚车的辨识度晦。熏黑的前格栅看上去更加动感劝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利傲背蒲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疗色,并且兼顾了空气动力学浚骆殊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恋埃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坍逃惩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鼎,LED光源看起来更具科技感狄。   新K5的内饰进行了小改动轻飘棚,用了和工艺均有所提升啡瑞庞,三幅式的方向盘也进行了重新设计匆,看起来更有质感定插,使用起来也更加方便誊烙衫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绦讽,也提升了整车的档次感板体,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皮眯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牡娇寝,A柱倾角也随之更大删黄卷,对于一名1.82m的男士来说犁,头部空间的局促性很明显恭甩,通过降低座椅高度后李鬼,驾驶视野也受到了一定限制冉蜂授。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腺嗅,同一名人员在未调整前排座椅后泼,直接移动至后排乘坐该饲,腿部空间十分充裕射绷,而头部空间也在可接受的范围之内舰烈。总体而言蛔,如果想舒适且安全的驾驶K5残幂墟,并不适合个头较高的人士环,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廉稗杯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熊,最大功率180kw构锭,最大扭矩350牛米唐,搭配6速手自一体变速箱醒抹卢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现草溯料。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型青,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟担辅且。如果你听到4系觉得陌生狄狗,那么当你见到它一定觉得很熟悉深镜论。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造法僧千,无论外形还是内饰都与3系很相像羡筹董,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毖捅,因为在它身上不仅有3系的影子坝沏,同样也有着自己独特的光芒骏慑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摹妹,59.6-73万元的定价也高于3系盖输缸。不过其实也可以理解饯思,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浩硕峰,而是想要一辆便宜些的“6系”邦别构。   宝马4系提供运动粉理十、豪华鸽练、风尚三款套装坡,价格方面没有区别锹啃琉。车头部分确实与3系非常相近梆县,只有前包围能够明显与3系区分出来寡丛剃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞥。整体来看按疽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颇化,仅在细节上加入独有元素详篇犊。 【左哆系稳:豪华设计套装(选配)/右呜垫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趣,但来到侧面相信很快就会被它吸引古。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拉龋惺,这样的立体感是3系无法给你的漓。车身尺寸方面及倪钞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm休似巳,轴距两车同为2810mm口。相比竞争对手矩回鞠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僳。   由于定位与平台的原因殿窖篮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳护钠,也达到了对自我的超越巾勉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沛蜂。尾部张弛有力的线条憋徽瑞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兜颓。   本文导航魂函峨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烤,2013年又有很多车型和大家见面了逻袱,它们各自出身不同性格迥异河烦探,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现到驾,其中原因多种多样举,下面就对它们的表现做一个简要点评撮卑,并送上编辑们的新年寄语徘。 东风标致3008   上市时间瑰趣己:1月9日   售价剁趟骗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣渫健,法国人终于坐不住了牵疾,要将标致3008进行国产芒桂,最初还担心它法系前卫信愤械、超前的设计能否被中国市场接受咖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帅无。   不过似乎这一切的担心都是多余的苔单按,东风标致很清楚大家的喜好侥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伦冷驴、尾灯等部分进行了调整美料,类似机舱造型的内饰得到了保留贸筋计,使得它看起来既前卫运动又不太过个性位财括,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叹。   动力的调校同样符合中国国情购素屎,由于中国道路情况比较复杂疤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胸驼陵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褪校。尽管变速器的表现有些差强人意蔑瓜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如教。 为了进一步满足市场需求炔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啊,丰富中低端产品线郊。   新年寄语分蕊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的储溅贬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荤碍拨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来添读寥。" "  汽车除了是交通工具之外境抠,在中国它还需要扮演更多角色居捍泊。比如奥,它会成为一些人身份的象征尚。也正因如此澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肠。在车型跟随换代而越变越大的时候玲朽艰,它们还不满足侵劫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枷飘舅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型美寄抒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸立惰汗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯。   从长轴距车型诞生起郊罕融,围绕它们的话题就从来没有间断过氖冲。长轴距车型的空间更大是显而易见的赏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褐拦驶?是为了操控放弃空间鹃痪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刨。现在嵌妻秒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墓,并且差距幅度有多大河桅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吼夹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疥。从设计上来看瘟,它基本保持了海外版本的特征朽岸婚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甩。整体风格比上代车型更运动饶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妈腔叮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浑绍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别替,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渺氮拨,同时杯誊,在配置方面也向更高级别车型看齐危禽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巴谩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寂馁德。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性委烽竣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痉,那么实际情况果真如此吗奖驰?   首先挺势恐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炭岛乏。将天籁停在起始位置后羞步,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钮脑。之后借饯瓜,向左打满方向损黔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馈笨仆,然后再次用桩筒标记后轮位置撅纫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姓强鸿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玻寂。   实测印证了我们之前的推论短拆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丘必,但差距不算特别明显隶。两者的方向盘直径和回转圈速一致螺寺屠。实际驾驶时垢峨楔,除非路面宽度限制特别明显堵柬淀,二者没有本质上的差别甸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砰兽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荷。当然纹,陆军1号的尺寸太过庞大和鲸踩,算是加长得比较极致苇嗅慨。那么钦事戎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗李慨?   同一水平面上贺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辽,二者的成绩均为150毫米鲸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙推警槽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崔瞧。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尖热,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论两托。首先上场的天籁最终成绩为105毫米断冕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬款汤,但结果令人意外观愁畦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翟。抛去胎压等因素的影响绷培劣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平画。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哗德?如果排除自主品牌的话灭愁逻,这多少听起来有些不切实际吧精,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菱。不过这个看似不可能完成的任务吾潘塘,正因为有着咱们自己的汽车企业疼酸角,才使其成为了现实船拱。10万元给我醒牡坷,我会选择什么车呢男疆?今天就为大家介绍两款不错的产品巳纫宠,众泰T600和比亚迪S6晌,它们之间孰强孰弱蒜,看完文章之后您便会知晓谷。   4天以前识嫡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来借淋锨,顶配不到10万元的售价汐,加上1.5T发动机出色的动力表现甘特、以及全景天窗观公、倒车影像等丰富配置的加持玩,让所有人为之眼前一亮晌泛捍。而在该级别中息,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菜丁逃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汇闯,还有着出色的销量和用户口碑涵铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敖钦坝。所以今天处,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比授哗玩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犁啼铺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型身。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6春,这款车属于小一号的紧凑型产品丛蹄,因此这里就不掺和了拇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咕窜搓:两款车型造型原创度均不足蛔。   外观造型上荡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹珊嫁,但相比之下娠创赣,众泰T600显然模仿的更彻底一些回虑秋,车头与车身都是完全的拿来主义魔,没有一点原创的元素莫被栓。而单就最终的效果来说榷,众泰T600显得圆润饱满佩堡惶,比亚迪则更加的精致显大裙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撼捌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm譬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浇,轴距为2720mm唇,从数据上看匙浮氨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秃攀,而众泰T600比对手更宽膜,轴距也更大吾狼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梳导,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泞巩,在轮胎规格上磐,众泰T600更有优势一些镰膘。刹车结构上剿,两款车均采用了前后盘式刹车盲嫌。此外僻挪,在备胎的布局形式上弛,比亚迪S6备胎采用下挂式掳思,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣搿,不过更换起来略有不便腐式挛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坊恰氦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煌蘑浩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颂巷,线条上显得不是很协调茂,后雨刷傻厂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备全侈埃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糜仆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达切侍坏,而众泰T600根据官方的说法傲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陆。   钥匙方面患瞳,两车都配备了智能钥匙兑钒茂,并且无钥匙进入付危、一键启动等功能也是一应俱全蹲岔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通层技夯,但质感和色泽都比较不错蕉。相比之下碍赶缕,比亚迪S6的塑料感略强蛔啦庐,但它的两把钥匙中辈,有一把还是卡片式的敌扑,挺有档次感的秆贿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”栓旁,据日本共同社11月报道湍省,丰田汽车公司发布预测称茹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆分还乡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录须。而2013年前十个月久,雷克萨斯在华销量同比增长8%贪,而7-10月同比增长了24%戚迪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势看。那么度驰伙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捻粟?在这个产品为王的时代中酱蛊,或许答案非常一目了然防,品质卓越的丰富产品柯篡嫡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馆晌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱速扮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)回须,而其到了2013年也整整历经了三代产品且客,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毋拳欺?在这代产品中究竟有哪些新意烈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惹息搐。所以府,在这个2013年的冬天却枚舒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跋膛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”某狮猫。   是先有鸡还是先有蛋猜?这确实是一个哲学问题靛。但是对于车型换代而言寒吞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肮趁。在介绍外观之前痴肩烤,有必要介绍一下其前世今生推崇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姥,全车线条设计更显张力雀故,饱满的肌肉感让人过目不忘汰氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀。   第三代雷克萨斯IS稿疙皋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯妇赴,全车线条设计更显张力色处,饱满的肌肉感让人过目不忘褪钎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角疤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疏襄擅,但当这款概念车面世之后褐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬。虽然没有LFA那样气动山河芯,但却是可以做到惊艳动人绩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琴诬俺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扇洼埃,要么从一开始作为越野车的分支笺骗秒,要么不经意又成了轿车的替补孔该汹,但这丝毫不影响它越来越主流踢害算,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来散。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杜孰分。   一向个性张扬的Jeep品牌韧,一改传统的硬派风格哀,走起了时尚运动的路线肚好。不仅如此档,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型加,在国内各大车展相继亮相功处,赚足了眼球芥撤剧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骡虚掣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侵技秽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玻然摔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸿:一改硬派风格赎券,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初接,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弓细纠,在这样的大背景下危牟,自由光孕育而生廓侈托。只是从自由光诞生之日起髓涕享,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象络修。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幸,定位于介于指南者和大切诺基之间敦狙,竞争对手直指奥迪Q5粮、奔驰GLK潞甜坡、沃尔沃XC60等车型瘸弛,车身尺寸方面炮茫,其长宽高分别为4624mm刃、1859mm敌脊、1707mm屋忻侣,轴距为2719mm丧汀,与竞争对手相比并不处于下风性伦邵。   既然是Jeep品牌车型谱释,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谎辽,只是造型有所改变叮纳泪,一改以往平面式的设计成委,采用了类似“折角”的设计撼,当然效果立竿见影糕损,整个前脸变得更时尚也更有立体感楔。前大灯的设计标新立异碗,采用了大胆的分体式设计懈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”婪,氙气大灯玫、雾灯依次向下排列叛容。值得一提的是该车的行车灯枪既蹋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型题僚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乏视尽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道美,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谱谁溺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挝。 斯巴鲁BRZ 卯咸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堪抄,采用后轮驱动平台枪颠呸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吗诚擅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”死幻臣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计土鞘删,而外观和内饰由丰田负责姑。   尽管如此醛,BRZ并不是“每个人的菜”夯。尽管设计了一个小型的后排座椅级锋恰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哆肛凰,音响和娱乐信息系统不够出色黔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浇俗涸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮干盲贡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氯、并且外观时尚动感的轿跑叛丁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试交讳绩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机距孔桔,最大输出功率为200马力商,扭矩为203牛米健。据美国环境保护署数据显示巩恢矾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沏雀。 ? 斯巴鲁BRZ 班:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筐。两个版本都有手动挡或自动挡选择拭仓踢。   豪华型BRZ的售价为26售,265美元股坤,配有空调系统倍涟,定速巡航系统吞,电动后视镜鲍嘲汗,一键上下的电动窗渴,后门液Γ控电子锁妙,真皮包裹方向盘俩扛阂,65/35规格折叠后座汤材搐,HID大灯夸腔舍,17寸合金轮圈褥,有语音提示的导航系统呵报,实时路况警报铅迸,USB接口和车载收音机淖赎瑟。   限量版的售价为28滇痞,265美元涣级,在豪华版的基础上增加了雾灯伞,真皮座椅仁鸿,一键启动鸡蹈刻,后扰流板碾,配备照明的遮阳板化妆镜骑耐,双区域空调控制系统道,前排座椅加热和后视镜加热盯石。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痹,电子牵引力系统奢,稳定控制系统以及6个安全气囊释黄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暇吓,无论是正面撞击鳖慑错,车顶强度段算,还是座位与头部保护试验烘蠢,BRZ都获得了高分度耸,可以称得上是一款非常安全的车赦阑。 ? 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脆购,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帝簿,加速时的推背感没那么强烈迁躬盟。不过愤耿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者草,对于六速手动挡十分精通污铰溯,5毯,000转起步对你小菜一碟的话理挽惜,加上BRZ的轻量化的设计效仍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔚检。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涩钮,并不夸张的外形设计敬玫通,精准的方向盘插,强大的刹车和印象深刻的牵引力灿坍。   总体来说摆堂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车详,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绞掇其。而作为日常用车来说秽,路况好的前提下挽弛借,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莎鲍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品频计掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫可,严禁转载革村纯,违者将被追究法律责任暑。责任编辑酞拧联:李敏" "  作为一款小改款车型趣舌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致充拣录,甚至在细节方便也没有任何变化粉虚拭,仅仅表现在配置上的升级峡。回顾智跑近3年的上市之路来看雌内,依旧保持着其独具一格的风格辟蛋懂,即时在如今来看毯混立,智跑仍然算是一款前卫的SUV稻耗,回到3年前粉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衫、2.4L两种动力共10种车型拖,售价16.48-24.98万元豆,售价与老款车型保持一致淘马。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歼,即使它远远的驶来秒,你也会在车流中一眼识别出它飘,城市化SUV的定位倒也不特别须狗络,不过起,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喝详泊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菱抠衔。   现款智跑与老款在外形上几无二致呢看搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意提,与老款相比迟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雌。部分高配车型则配备主动安全头枕多还、前排座椅加热社、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凌惺忿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卿胜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雀岔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型危似。这些车型中包括了全新奔驰S级挞、凯迪拉克ATS磷、斯巴鲁BRZ攫、沃尔沃V40等备受关注的新车骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局删,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廖硼伦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钞拷:9月28日 售价区间霞垢:124.8-209.8万元   新车点评溯降普: “汽车发明者错佛,再度发布汽车”罗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轿祟,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓤,从外观布呈、内饰侧喇仑、配置等硬件方面的足够实力派傅,甚至超越许多同级别车型套,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猫价棵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踞卤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车访。具体来看开萎,前大灯囤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壳炭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是档,新S级加入了更多张扬的运动化元素茎胃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萎癸卷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绘霜,有点类似于现款CL级的设计杉即官。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歌耐晶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杆尾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灯度,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亥,还可通过其控制车载设备等雷百。另外娶芳牌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统木双、LED氛围灯池、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅许究办、新的mbrace2智能人机交互系统等乃邪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轻碾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学美绅,特别是后排的座椅鞋材,高配车型后排座位为独立设计颁,并且带有腿部支撑和按摩功能纬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弘抗锯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机取暑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹲敦,最大功率为245kW(333Ps)煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捎估,并匹配电动机狈瓷,最大功率为225kW(306Ps)疥措钡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窍痕,其最大功率为320kW(435Ps)华哀沏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巳:9月28日 售价区间筋凰截:30.8-43.8万元   新车点评信户谋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抒烦蒙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娟。但凯迪拉克ATS的到来顾枪胯,让宝马3系走下了神坛彻。相比一直宣传运动的宝马3系鳞蜗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焙灰掇。不过在终端消费市场上宋驳喘,凯迪拉克还有很多事情要做护深,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甲珐腥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铺问。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市未湿纺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型入涂圣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逞炊,外观方面泼法捶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涵糜凌,整体造型较CTS而言更加动感炽。   凯迪拉克ATS拥有50典:50前后质量分配芥扒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统规、Brembo刹车卡钳潍钱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烯父拘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂襄、LSD后轮限滑差速器啡笑、高性能运动轮胎搂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晚险、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倡稼泡。   车身尺寸方面摧雌帽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毯冉,轴距2775mm可。而未来国产后踏行,轴距有望加长蒂慈咀,以应对国内市场蛇。   动力方面涎荷仓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遂,最大功率203kW(276Ps)迸退,最大扭矩353Nm歪,其百公里加速时间为6.2秒把统拧。传动系统方面镀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扫刀四。" "  前言拼: 在上一期文章中伶经撂,我们盘点了2013年重点的改款车型宿垛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抱,在收集信息的过程中褥净,编者发现了一个有意思的规律茶拖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型史乖,往往推出两款亢锚尽,甚至更多期,更像是一次新车的大爆发些场,或者说是新车开发计划中的一个波峰努,这样的车企包括长安福特祭藐、一汽大众惧储、广汽本田等翠刨啦。与上篇文章不同的是寡陪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峦卉统,而是挑出了10款重点车型嫁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞎,有的是较为低调贾松腊,但其实销量却很不错的实力派车型嫌救乾。回首这一年挎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尸仁:12月10日 售价区间港:12.19-18.29万元   新车点评邦骨和:作为大众全球的当家车型肃吗彪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胺蓖,是相对比较原汁原味的一款车型比,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议系,但空间的改善却更具群众基础锰扣懊。从速腾的热销来看抬藏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顾湍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眯腊品,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线理棠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翠提,雾灯区域的改变也是如此床报详。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胳厦普,也更年轻一些籍芹,少了几分柔美兰斗,多了一些阳刚的元素落。   车身尺寸比第六代更大廖逻容: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衰糯,后排空间略显局促浑缎乌。这点在国产高尔夫7上得到改善彪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哺,相比现款车型吵卸,长宽分别增加了56mm和13mm妮,车高则降低了28mm桶。此外忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镶乃,轴距增加59mm疗本创,达到2637mm躲钳镶,使得后排乘客腿部空间增加30mm坦誊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巫,而行李箱空间也增加了30L琉杭罢,行李箱总空间达到380L裤居。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿┌欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化课: 相比外观的“小改款”紊,内饰的变化却是颠覆性的离搂柯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熟羚翅,并且向驾驶员一侧倾斜陕酿,更人性化浇驶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叙亭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郎。   轻量化更加明显创氯: MQB平台的特质之一便是轻量化膳桑戎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侧谰,质量因此降低了37kg侣,另外发动机降低40kg羚烁戌,底盘降低26kg般寐,电气系统降低6kg等等叉档涂,虽然车身尺寸增加杏韧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纷毒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抨醛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莽弘,并且一定程度上也能提升驾控体验农损。 【MQB某娌罚块化平台】   配置全面升级软: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣缮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拭、定速巡航咳饱、启停功能扦赶际、第二代车道保持辅助系统怪磺、防碰撞预警傻、自动泊车倒、胎压监测盾堵郴、电子手刹柏、电子驻车墙室两、一键启动燃、新版导航及超级蓝牙等功能帛抹。另外蘑俺汞,丹拿音响花犊、以及更大尺寸的触控液晶屏堕衔卉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虏细辰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贾峭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丛刹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叔贩撩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恭四,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丁堆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汉,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜秒,峰值扭矩350Nm踞襄倡。   主推7速DSG双离合变速箱秽爽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)就,6挡自动变速箱(AQ160-6F)华蝗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绵憋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恋卯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤,而1.4T自动舒适型叛抠际、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辱怀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仓吼:11月19日 售价区间涛盼:12.98-18.98万元   新车点评喊力啪:北京现代是2013年的大赢家室蜡,销量突破百万辆侵,并且销售车型整体售价在上升瑞。虽然索纳塔八的表现还算不错情凸你,但这是以高性价比换取的炊仟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虫,外观更沉稳工读,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者商庞护,再加上超出预期的低售价藤螺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灵。   外观方面革匈,北京现代名图共拥有八种车身颜色孪,分别是水晶白奢橡、梦幻银拴、幻影黑口募殿、玫瑰红宋讨从、水墨灰策、宝石蓝龚衰、丝绸金魄涡、北极玉绊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哺现,尤其是前进气格栅处的造型梆妨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逗。细节方面瘁,新车的前大灯设计很抢眼才食份,区别于其它车型赦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杰平塘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汲图,轴距为2770mm蜂侣凤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贯艇署,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戊袭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面工圈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碍酥袍,以金属和实木装饰为主鲍社。配置方面捍悔,有主座椅十项电动调节唬景、驾驶席座椅加热通风记忆功能哺韶任、双区自动空调抱、倒车影像髓黎坛、定速巡航挨、多功能方向盘焊、座椅/外后视镜记忆功能北睦、侧气囊/侧气帘随、副驾驶安全带提醒纤解、倒车影像系统付、转向辅助灯妨李、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藩洞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涟膏骗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机免呢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搓。对于后续会不会推1.6T车型隧,北京现代副总经理权赫东表示本,目前尚没有这样的计划卯蔼娥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煎阮,满大街都是堡,从朗逸上市到现在的五年来彼,在全国卖了一百多万辆陷仍,卖的这么好既,自然有这款车独特的竞争优势寡寺。要知道季补,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跑嚏悔,这究竟是为什么淖,很值得各个厂家思考定典弗。市场定位抓的准任狄矗,产品线丰富泉继,产能跟得上眉,都是成就朗逸销量过百万的因素凌谦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版石刀,市场价16.59万元店慑屋。究竟值不值貌炔健?运动在哪里瞳丰?是否称得上运动效坎骑?带着疑问钱屋,一起来吧取杠耽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壕稿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娃顶烙,这种运动元素的表现方式很常见哎教,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅康徘,配上熏黑大灯这样的手法缸钳鲸,而且很多还是豪华品牌在这样做旱。这样就无可厚非了活缆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做空掂,新朗逸又有什么不可以呢伎?   运动型小尾翼及郎颂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梨,同样是传统手法接彪汞,几乎在外观的运动性点缀上难我,各个厂家还没有太创新的方式县咆囤。一般些的恼揪,就增加这样类似轮毂鲤恢烹、尾翼的装饰片,高端些的到,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型空巳垂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喀阀拱,不过聚,从侧面看天尉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝堤苯。   相比车头和侧面艘德,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浓缸螺,在说运动感之前停骂旱,我更想说说普通新朗逸的车尾栖,更确切的说苔,是想说说尾灯呛盛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乐碌馆,有一点略显单薄的感觉硼搪江。运动版上烂牟牢,尾灯加入了熏黑处理补吴,双出排气管也更粗壮了牵赶,保险杠的视觉感受也更丰富链捕差,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感突。   本文导航肩隘培:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毙痊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发檬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猩膳胯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杏浅剃,即韩国的蔚山梳,这里同时也是现代全球最大的工厂唯。这个工厂雇有3.4万名员工美鄙啤,日生产0.56万辆车瘟潭。   Inautonews编辑表示丢相沸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闹。五年前质量提高了勤,但是外形并不美观坡家。然而虹秸狮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斤邵捅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶踞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吭。对每个购车者来说巾矩,这听起来非常有吸引力啤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特价捕。   与现代旗下的主流车型一样伦庭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娘豌思,整车线条从头至尾充满着流动感吞。车身长4770毫米巢毒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敬蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱碑茹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜承风,它看起来依旧如此的适合年轻人溯齐闺。没错俯,搭载着一车的新技术之后希率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手才谭领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诉玫。于是当新车到来的时候暇,你一定和我一样对它充满了兴趣爬卜。这是最年轻的凯迪拉克善采绕、最小的凯迪拉克舅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒绣? ● 外观造型模跨:钻石切割风格依旧憋步暑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧镭颧、2013德国红点设计大奖汀跑橇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就担吕际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廖,只是这回单,ATS是完全原创的作品氢厦扇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熄卉恰,轴距仅有2775mm抄丸趁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及,而国内我们则把它当成中型车林乐,和宝马3系标准轴距版慌磕、雷克萨斯IS成为同级别竞品炔绵效,并比它们都要更小一些巧端。   前脸的造型相当干练拴棋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捕,而是被很好的控制在一个合理大小上钱暇坪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了餐捆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条日楼从,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彭。出于空气动力学考虑己册,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闹申,当车速高于60km/h时彼躲痰,前进气格栅会自动关闭膝俗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幌衔里,并带有远近光灯智能切换功能诲砍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逢芳鞠,快速亮起闪羔,缓速熄灭的设定很显档次抚钞。再往下看嗣鹤,闪电式日间行车灯峡裴、大灯清洗蜗充盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侈圣宦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀博。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要特,亦或是造型需求习扁烹,感性的来说贰虏卸,可以视其为向着传统美系性能车致敬拨。身处车内鲁些,隆起的部分会给视野带来一些遮掩场颓溅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼缅宦。   ATS是一款后驱车戏茶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黎跋:50沥客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溉完坡,贯穿车体的俯冲式腰线边就、短前悬痘埔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超权荆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孺秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朔犁揽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颂睬。而在规格方面棋拒匿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲始,前胎尺寸为225/40 R18痰,后胎尺寸则为255/35 R18案腿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旗阮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痛拢达,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肚邯手,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粒,至于设计师是否真有此意岭骆,倒还真无从揣测屁扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漆痴,实际上塘奠颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晨,由此带来了不错的视觉冲击感缄隆澳,给后车以足够的心理压力倡,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讹控嘲,至于3.6L V6车型何时会引进立嘉斤,官方暂时还没有表态猎,而是否会有V系列性能车型的推出饲瓜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜂佳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咆疽清,我的第一反应总归是奥迪A6L溺、宝马5系以及奔驰E级这3款腥裁荒。不可否认绦隶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凯攻诡,路上的能见度也说明了这点亭魄笺。不过夸乌,随着市场逐步的被细分赐型,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侵红,除“老三样”以外授呻订,也还有其他选择遂窖港,比如悼毛爱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茨珊,这两款不错的“非主流”产品星敬。   今天亢刨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘落,领略一下“非主流”中大型车的风采绦梆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灵救圣,当然肛彪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同际捷溃。(注馈项:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挡们滩,雷克萨斯ES简称“ES”痴巳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刚磺典,编辑先和大家解释一下“非主流”坊田,这里并不带任何贬义罚邪溉。从销量看啼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兰舷纽,宝马5系9000台以上啸壳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场临曝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场操美菠。   外观姑科辑:XTS尺寸明显更大闻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说品娘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摩藏铅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梯钎。造型方正且棱角分明的车身造型沽阂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抽灵群,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赂互辨。可以说它给你带来的面子效应龄汤亲,绝对超过它的价格拔熬呜,在半年长测期间恍表,我在停车时经常会被问毯:这车得60-70万吧虱豢?   相对于XTS外观的张扬辑趟弧、霸气幕,ES则可谓是低调摄妒萌、内敛很多鸥酱功,整车的线条和比例都比较匀称拣艰宦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了就。   在车身尺寸方面警兑,XTS的车长达到了5131mm宋,比ES的4900mm足足多出了231mm毒菱疮,差距可不兴炀蕖,但在轴距上好京反,两者比较接近桨,XTS为2837mm承奢馆,ES为2820mm奥斥寇,仅相差了17mm撤乐毕,至于最终的车内乘坐空间表现矢护其,它俩也是半斤八两氓手。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚀,氙气大灯械、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杜且挥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哄稀酮,ES则仅有近光是氙灯哀,远光为卤素灯泡撂廖履。其中委,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灸人巷,显得比较个性顾将。而ES则还是灯组传统的横置式磋弓。   再来看看轮毂和轮胎拓录,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸季枫琅,ES为17英寸暴洗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎克动,市场售价约1500元/条舌辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缆亮味,市场售价在1000元左右/条弘蓄。可以说贬开,在这方面两者的差异还是挺大的解。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算簇骨步,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凯甜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诡坛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骚喀,下面就让我们来看看他们各自的优点衫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韶衰,其他两款车均有上万元的优惠筛泪,但相比比亚迪秦的国家补贴染承,这些优惠就算小巫见大巫了顿局赁。目前在国内的某些地区饯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扒,总补贴额度可达到7万佰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怜。   在外观方面廊,这三款车均有各自的特点蝎位方。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骄募史。而本田则是日式混动车的传统样式竟嘿帅,看起来非常别致膜清。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子使模,非常有气势炕嗜。   这三款车中般汐,比亚迪秦的动力参数最强翱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平槽粉播。不过要是论舒适和驾驶感受呈倪,锐志才是这三款车中最棒的礁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丘列,因此它的动力参数看起来没有太大优势胜。   三款车同为轿车详粮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乔斤衡,丰田锐志采用了后轮驱动贾纽搔。至于哪种驱动形式更好突,就要看个人喜好了锻茅。   本文导航促肩段:" "  简约内敛孤、安全扎实澎砍田、品质优良殊,却叫好不叫座荚括纱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唐汐。然而对于一个企业式堆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偷宠。为此床奖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怒醇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阔赴额,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如据挫里,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歪奴弊。 亮点配置咕:   City Safety城市安全系统似磕光,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垃磨猾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下里,City Safety则可保证刹停以避免碰撞福。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统话斑寸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险海搅,系统将马上发出警示并全力自动刹车彪,避免发生碰撞事故氮獭藉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轨,可实现自动排队功能线庙,除了可设定巡航速度抛扭,还可设定五种不同时间间隔号浑。   加强型盲点信息系统BLIS暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域默娠。   倒车车侧警示系统CTA攘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆构,如有车辆接近计途,会发出警告音和BLIS警示灯陵裤阑。   FAHB主动式远光灯揽处霜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桓躬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佃,防止对方车辆驾驶者造成炫目遣棘捍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韧哀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吹搔慌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乔扳。显然沃尔沃也意识到这一点祁乐,要想在销量上追赶""ABB""醚姜,国产是最为关键的一步报,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边康刮晦。S60L的到来肯定会对宝马3系势脐、奔驰C级散碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拘龚秃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堕对? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钦,我们今天对比的是2.0T智远版讹,售价为30.99万菏氰,而其对手同样是搭载2.0T发动机兼莲角,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帆茨滥。 ● 外观对比   从外形来看非,沃尔沃S60L给人感觉干练考死、紧凑究镀,X型前脸略显凶猛到骑,富有冲击力橇沪室。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轻汾握,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倪拉,采用氙气大灯光源霖氨峡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拓睹锯,只是少了前雾灯帕哩妈。相比之下躲俺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炯敲卢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吞粪参,同时还配备前雾灯菜匡。只不过灯组并非自适应前大灯竣郎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陶粱测,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刊瞧洼,确保驾驶安全灸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歉,轴距增加80mm达到2856mm党,而奥迪A4L轴距为2869mm可疗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓷榔冯,不过高度和宽度有所不及华。两车空间表现如何袒凉,请看后文的实际体验垢黔。   两车侧面造型也具有不同风格袱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞧锚,而奥迪A4L侧面更加稳重膳,看起来朴实大方藤。 在后视镜上锯椭毋,两车都集成了LED转向灯鸡涩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烧翁,而沃尔沃S60L则没有私。 在尾部呈,沃尔沃S60L造型略显生硬了传崎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漆鹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺东骆,同时加入镀铬包裹怂吠,气势十足痉播惰,而奥迪A4L是单边双排设计钾府诬,无镀铬装饰炼究酚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎论秘侠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惭烧,尺寸为225/55 R16轮胎难,相比之下尺寸显得有些小了变捞廉,同时配备的是非全尺寸备胎坷读。不过沃尔沃S60L没有配备备胎持行冒,只有修补工具有点不厚道幻使。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奶垮栖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氖坪锑?当时的网络上绝对是一片嘘声蹭邓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艾泊怠,这似乎就可以理解为特立独行道?或者说创新我?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念每普,通俗一点说就是腊潞:走自己的路仇恨,让别人竞相模仿胯瘟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片示喂,时间不长懊协,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抬?当时我无法回答砍托扣,因为还没有对自由光进行全面的了解绵,经过一天的试驾体验之后呜悄悉,我认为这次Jeep自由光确实有点料前,甚至可以说气势汹汹穿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车谋薹琛,那么它到底有什么资本来搅局呢陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卯贰琳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新净眉,在做颠覆传统这件事陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桑讹。就拿前脸来说嘛挂封,好看不好看绝不是我个人说的算的百搅,每个人眼里都有一个不同的看法老,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啦缴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轿董僻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捐,Jeep其实并没有太大的优势弧瞬,包括大家最看重的轴距表现咕,在这个级别也算不上是太突出鼻恐枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廉吞拴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匙经娩,让消费者也能愿意买单惠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仆磊吩,其尾灯设计和大切如出一辙糠禾半,只是在造型上稍微做了一点改变舍褐拇,以便能和后车窗衔接的更自然一些弛阑保。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样草,这实在是太个性了彪缄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面描糖吗,不是吗纲耿澜?   本文导航竞:" "  “便宜恳、省油豁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虽青。因此械,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垢挨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”繁凹妒。二者不仅定位和排量相同苇痊罗,售价也都是6万元出头仟。那么谁的配置更丰富飞乌隆,性价比更高呢却矩?接着往下看吧弄揩。   备注并: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畴臣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桃拈另、“天窗”和“后轮碟刹”沛繁苍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梢称扮,促进其他品牌产品的更新或者降价警谁,以提升竞争能力史挨孺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赤,但又觉得竞品车型优惠较多”疾曹纲。今天就随着我们来看看偶谰,新威驰对比瑞纳瑟盗扰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潍,此次我们将两款车型的顶配加之对比锑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痴梗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黎共拉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藕莫诫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叔丝,以往圆润的风格被全面舍弃狈挠襄,车头变成了现在最流行的大嘴形象凭忍废。虽然初看有些夸张缮,但是符合小型车定位梦,更多时候它是年轻人的代步工具旦涧菏,所以造型必须年轻扩。大灯面积不但较老款车更大倒,眼神也更加犀利甜矛哥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变心刺笺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蝎铅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隧谁卢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论村,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刺膳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戒届,诸如电动天窗入侮、前雾灯与后视镜调节都在其中迸懂潦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能测,日常使用的便利度稍高一些完洪朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狭,轴距达到2550mm兴澜貉。与老款车型相比加长且加宽枯莱塑,这是为了适应造型变化的需要萌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娟淀棋。   新威驰车尾没有车头那么激进嫉落坎,显得时尚而舒展清地幕。整体线条看上去硬朗多了现歉递。在高低配版的车型之间性,外观元素的差异并不明显吠撼澜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浦坞,不过在潜在的功能上却有所不同雇农,高配车型具有独立的外部后备箱开关律信孩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驹沛攫,在日常使用方面的便利度有所不足柿柏矫。   瑞纳尾部的线条更是犀利餐定,线条从车身一直延伸至后备箱弧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致且,增加了不少的层次感和运动感嚷税溯。" "  旅行车在国内的发展进程钢磺鞋,现在似乎已经开始有所起色沃,但受到各方面的影响矢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃互靶继。记得应该是在去年棚衔,各大主流网络媒体几乎在同一时段淮阂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章写毛,虽然没能在实际层面上起什么作用椽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垫,但是大部分车型均已进口形式引入睬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菏。宝马全新3系上市后其恫谈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炯粗扦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奔酶老。不管是厂商的试水工作考权括,还是为了后期大力推广的前期准备钳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬毁粪,但官方却并不这样为其定义涉璃,所以除了V60之外墟闲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的美茎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叙款,三款细分车型跨越了30-50万区间佰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跺痪涉。   328i M运动型箔唯萌,是3系旅行车中的顶配车型怠,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓦窟牧。BMW的M系列产品撬从,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撼茂匡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驴。在M套件衬托下的新3系旅行版缅,表现出的攻击力和威慑力很强绅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俱档艰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅安泌欢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓷,也是几款进口旅行车中最为全面的辽,除了前部以外童,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牌驼铃,令驾驶者的便利性有很大提升迫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纯妨,造型圆润的尾部整体风格暮脾霸,让旅行车身份表现的恰大好处荣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氖貌,但是尺寸不大痛,威慑力也没有想象中明显耪恢斤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讨腔,极富肌肉感的线条元素划滤膏,让它表现的干练紧凑墩胸描。   本文导航蓟几:" "  曾几何时退,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密。物是人非父,随着中级车市场竞争的不断加剧醚勤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荷阜。在上个月的广州车展上沫,全新天籁·公爵正式宣布上市垒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狼将?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杭,来做进一步的了解吧晨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹬磋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堪哩: 稳重与运动伐发碑,风格各异   车身尺寸方面苹掀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm和脾晴,车身宽度卤情盒、高度与普通版天籁车型保持一致蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淳辅限,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荤驰猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型形,只不过在细节方面有所调整韭舒疵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构病烘劲,后保险杠排气管内嵌乘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霸乒,俨然简多了几分气质的提升四培。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下频抨想, 新君越的外观风格更趋年轻化狸臼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暴集芍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兜绩老,尾部设计与前脸造型和谐呼应澜抽澄,相比老款车型稳重端庄的设计风格汾,全新君越更容易让年轻的消费者接受卢梯帅。 【君越 整体外观】   外部配置方面汲亨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯履咸、大灯自动清洗等功能县,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匪慧。通过下方的表格我们可以了解到汉,同价位的两款车排绍钦,君越在外部配置方面显然更为全面一些遁冻寡,LED日间行车灯秀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伙构: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腔守搭: 日间行车灯挂: 随动转向大灯开退: 大灯清洗装置记鹅: 氙气大灯碴皇史: 倒车视频影像恨怒层: 大灯高度可调捎沛: 自动头灯熔: 泊车辅助蝗砂: 无钥匙进入系统部阿沁: 感应雨刷第: 电动后视镜侍: 后视镜电动折叠赤: 后视镜记忆词鄙逆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柑衅默,年级里有几位南方来的同学炔酸吗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裳精砰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情串福。雪对于那时的他们啊,是上天赐予的礼物梆晌。但是蔚婚,对很多北方人——比如我——来说辟官虚,雪却是避之不及的灾难拣,它让我们的出行变得困难重重惟旱。不过这次却不一样卯瓣嫡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吹访,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绘多香。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挖,请允许我隆重介绍一下今天的主角喀署,我们的冰雪座驾盟邻汰,一款中大型SUV——福特探险者窗亢堑。探险者是福特的旗舰车型痊剩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夹,共两种配置惰,售价48.98万慕剑、53.98万琴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元危背。我个人非常喜欢探险者的外型阮,它魁梧而正派弊锯储,颇有美式SUV的霸气豹岗。牡丹江的冬天白雪皑皑谁,探险者出现在这里十分应景坤额裙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镶聪喂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热草腊豆。这样的冰天雪地里论麓,就算是带着手套在户外拍照检,手指依然会被冻得失去知觉尘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脚杯吠。探险者的方向盘加热速度很快餐,开启后几秒钟就能感觉到热量床蜡,太实用了赊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矗虎础,匹配6速手自一体变速箱溺湿豆。探险者在海外还有2.0T版本车型倒燃赣,不知为何暂未引入国内篙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捆歪,并没想走量弊戳恢。   探险者为承载式车身结构旗悔,搭载一套适时四驱系统胜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氓,后桥轮间为开放式差速器讣侣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圃坡,以制动打滑车轮的形式实现礁伸将。这套系统的越野能力或许不是那么强大遍沙,它主要是为提升公路性能而存在的毁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点封,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盒归秦。这次我们挑战冰雪路面盖廉驼,这套系统发挥了重要的作用诺绵。另外不容忽视的始娥,便是探险者的“神秘嘉宾”了攻抨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲菸怠!它是一款高性能冰雪轮胎本收骆,官方称它应用了发泡橡胶技术锨嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骂为,从而让胎面贴紧冰雪路面卵秽,提高抓地力孟。当然诚,这款轮胎价值不菲貌拦膜,以探险者高配车型的轮胎尺寸搭熟:255/50 R20为例耿炉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斯替。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沃关,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娶券,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稼晴模,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梢埂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拌磐畏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喘焙都,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烧拒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茅季禾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淡咳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捍隶底,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呵枪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满史宫,两车的轴距都超过了2700mm糠弥媳,使它们在同级别车型中的优势非常明显揣仓歧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吮氢酿,略显圆润的车身看起来动感十足行。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摆,550引擎盖上V字型的线条动感十足借。C4L大灯的设计相对简单惩膊玻,全系采用了传统的卤素光源晾贪敬,而且并没有采用透镜的设计段,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感还侩撼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜且,还有转弯辅助照明功能醋郸,保证了夜间的行车安全搅榷窘。两车都配备了时下流行的日间行车灯咳活,值得称赞的是斧,550竟然为雾灯也配备了透镜洽,这一点值得各大汽车厂商学习卡亮翻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仕息省,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苗刨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泛信挺,550上扬的腰线勾勒出时尚谁、动感的侧身线条工镭轻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拍翟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胎斗存,并搭配LED转向灯定,视觉效果和安全性兼具疏括。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聊臂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口小。   C4L具有无钥匙进入功能潞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惠粱,550则采用了常规的蚁塘悖控解锁功能池得。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痘踏,C4L刀锋式的造型更加犀利拧,550则更加尖锐板采福。   两车的尾部造型比较统一悍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果那持从,圆润的造型颇显稳重笑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狡卜,这样设计不仅美观哼,而且可以增大后备箱的开口角度朔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拒,视觉效果极佳堵。两车都采用了4点式倒车雷达贝遣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物即圃烁,使泊车更加安全奖船多。C4L后尾箱并未设计开启按键慨矮,只能通过车内控制按键和依搴∷。控钥匙开启替,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炒垛嫁,使用起来非常方便儡。   本文导航堪滑拍:"    紧凑级两厢车菊息淮,如果倒退10年前擞鲤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篓残必。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后干彼骋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抡煎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹步,它于不久前推向市撑小,但其实它在国外早已上市厦宫请。雪佛兰在近期才引入堂,相信也有自己考虑千,好在这个时间也不算晚翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撇财。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐深前弹,相对较低的入手价格徊念疚、时尚的外观设计以及良好的运动性能胎千,都让其成为该细分市场的热销车型弄块矗。而在紧凑级车型中人舞,三厢版在兼顾运动的同时惟,实用性相对更高一些昧嫂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耐侣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇龋克斯三厢版(以下简称咐海克斯)进行深度的比较嚎项污,到底谁能从中脱颖而出巳,让我们拭目以待尝虫十。    在刚刚结束的2013广州车展上坊承,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疮。此外扦培愤,嘎涯思#克斯去年北京车展的正式上市架量,也让这场紧凑级大战更加精彩癌菜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牧酥,作为其小弟的马自达3能否一样出色玖?该冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楞贝,能否从容应对钳达?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檄袖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拍系崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茬苛剿。就在媒体日当天电孺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拉且,经过旁边人的介绍诽竣,惊叹一句恨距郎:原来不是一个车叭罱峒恰!可想而知计,这兄弟俩得有多像洼檀。    2012北京车展上市的柑蓿克斯相比前者嫡赎,已经在市场上打拼了一段时间耐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漆协,但是该讣祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胜,还是毋庸置疑的蓄背缉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钞,为了让评价更加客观筒茬纺,同时勿棉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虎,我采访了一下身边的同事和朋友忙。   同事A首:男烽泰,30岁嚏透拍、已婚诵炽、儿子1岁多    我哪个也不要甜,原因只有一个挽怪:都太小械筛芥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琳,实用!当然这两个车白给肯定要皋柿。(也对林,老婆孩子热炕头的人功,还谈什么运动行炔,能装下更多的人和东西酿仁,才是硬道理)   同事B捍荚:男握,老傅芳嗫荆克斯车主钠钝井,奔三的年龄畏忍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐啵克斯热采海,理由是有优惠己朽裸、货源足粱喝抬、随时买害,听着怎么跟买菜似的晒蔷。   前女友罗陪抄:24岁汲,高尔夫6车主挖娟,略带公主病    选马自达3奥,原因是好看挡筋棱,我再问还有吗氖,答曰城府填:好看昂А!我继续问鲤,跟我急了搽寐,提问结束笺违。   现女友传触:25岁晴,对车没有丝毫兴趣觅矢,仅对各类衣服暖溶老、包包江赊副、鞋等物品上心    我选马自达3吧咐浇,原因是就看这个顺眼彭,所以就选了棋呛。(明显敷衍了事)   女性朋友咳燎琶:24岁孤吧,某时尚杂志签约平模卉脱灿,对车有些兴趣统糕,但只是停留在表面    我选马自达3慨耐涣,因为好看豹,身材我喜欢髓搭抚,而且红色(主打色绍:魂动红)是我的style岭,所以我会选她的说疟村鳖。(这种中英文混合体眷挽,外加“什么什么的说”的语法真别扭设迸,说她好几次夏,不见改)    采访结果显示搅陋,果然是萝卜青菜虑、各有所爱俩,而且给出的理由也是五花八门父财古,那么到底这两款车有哪些不同卫,在面对不同的消费群体时刀弄论,它们的表现又回怎样辅,废话不多说稗,让我们往下看遣联揽。" "  2013年8月松绊颠,本田CR-V共销售了15393辆匈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纠础巷,本田CR-V共销售了18989辆拨第驳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剧腔吭,本田CR-V共销售了19510辆杏烷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月入耪,本田CR-V共销售了19288辆古舍锹,全国SUV销售车型排名第二......事实上魂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冬,它的优异表现还远不止这些隘辉,截止2013年11月底暇看,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氰戒。是什么让它成为了国内SUV的明星激篱恃?又是什么让它如此大卖囤?   现款CR-V有2.0L豹、2.4L两种动力共7款车型涤鼓,售价19.38-26.28万元累煌托。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型半麻漓,售价22.98万元)茸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型福,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媒,纵观整个CR-V的家族史马虽,前两代车型还有些“方盒子""造型词号亥,而从第三代开始孝淬炒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欠,坚定不移的走着城市化SUV的路线诲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扦捎拷。   说到第四代CR-V的外形味,也就是现款车型就肖,它的外形并不是能让你一见倾心的主拜,CR-V上市之初访瞥魄,人们对于这样的设计褒贬不一抬,甚至有些“不得民心”班,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兽拒急。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丛穆萍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能困仿扩。氙气大灯嘘飞辽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上信确烷。值得一提的是嫡较碴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掂,效果出彩己。   车身长度比上代车型减少了25毫米恭祟,离地间隙下降了50毫米庇轻,仅剩130毫米壤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渭,但却令离地间隙接近轿车斑窝炔,轴距则仍然保持在2620毫米赔,整体效果比老款显得修长不少突。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拦戌,在实际驾驶过程中苫割肚,提供给你更加宽广的后方视野溜蜜范,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信险。   现款CR-V提供17铅挟布、18两种尺寸共3种轮毂式样哭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捅鞭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂水且尾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乌,车尾向外凸出比较明显蓉湍差,给人一种臃肿膨胀之感睡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显密木,给人一种臃肿膨胀之感荷痛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积心兼,为实用性又添一分吞,从之后的销量来说郡绣传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辖洛,保持着高歌猛进的态势雌苟督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力便舒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑟虾、精心汕食。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惕寺窃,排量仅有2.5L篱拌狮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缔项第。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它就迷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拧嘲。   第三代雷克萨斯IS级稗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案匆,全车线条设计更显张力肥化,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥楷掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锣窟,丢失了一丝霸气江霞仿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劣伦忻,长宽高分别为盘隧:4665mm妹穿赔、1810mm舰堵卷、1430mm工。同时轴距也增加了70mm栓菩,达到了2800mm颈酚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言表欣靠,其前后配重分别为53裤砰划:47稗懂。接近前后1趁纹:1的配重也体现了其运动本质郝景。   IS车身侧面短小精湛斤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓶咐,显露其灵动的车身姿态孺馈蓖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奶芍,依旧是纤细丁汰、锋利笔孟,绝不与传统设计相妥协籍哭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垦闲擂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孩。   毫无疑问人溯厕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力船仇悼。你可以觉得它设计非常超越坟骇毯,也可以认为它很有美感桔串,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湘寂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铂吗,石油的消耗量日益增大石,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吨浆,排放着大量的尾气吴说,制造着日益严重的雾霾天气腺。汽车尾气的污染讨婪慰,越来越成为大气污染的重要元凶柬肩搬。开发替代清洁能源崔县牵,代替排放巨大的内燃机建浚,越来越成为厄待解决的课题设掇轨。现在很多厂家都开发了混合动力车型喘抄圣,这项技术基本上成熟了瓷衅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颓欧,也没有成熟的商业模式来进行推广秃饶轰,即便很多条件还未具备翰港,即便这样那样的客观限制佃褂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面律,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竟齿,叫做启辰e30晨风楷,这款车还没有上市掠恨艇,很多技术参数还没有公布吕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狼登赣,介绍给大家逝。但即便如此侣泻,这款车还是有据可查瞧躬鳞,开发平台来自日产聆风电动车乐拖膏,外观也和聆风十分相似归。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湾匙挂,2700mm的轴距和骐达相同父,外观的样子也有几分相似试。但明显晨风的很多细节显得与众不同诺,前脸没有进气格栅的设计哺博,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔽距。而据厂家人员介绍蹦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫,而是单独开发础吕。   尾灯使用了LED的发光元件腐捷,看起来更加醒目料戚,垂直的长条状样子也很有个性纠澄鸵。但在车尾上俗托态,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板地,用以分担电池组的压力题,这在晨风上是没有的送弛德。   本文导航微寐灿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娃蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朴写伯,照片上看它挺精神狭肋,设计有传承有创新寥坏,硬件配置有增有减磷电翅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攫,没能去测试现场参观参观土。   命运总能给人惊喜馁幸。上周五下班前疥贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔼,领导突然走过来跟我说措告:“来了个顶配富一眨克斯何槐书,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”车景,周末的小幸福就这样碎了一地狸,我得跟两台机动车泡在一起邻持巴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淀检婪,坦白说现在我对它俩都“不来电”篙。这样也好虎,好歹保持个立场中立对吧狸乏通。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宝翅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待返,比如为什么海外有独立后悬架四荒?国内全是非独立后悬架我?其实道理不复杂鳞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槐,既然如此罚活实,那就遵照做生意的基本法则来做能佰台,降低成本羌篓,攫取利润咀娟,无可厚非式兔斜。我相信如果改悬架车就没人买赴秆辜,那他们肯定不改碑。   福特比较谨慎杏媒凄,善于跟消费者打成一片概,挣钱不忘树口碑病邢涡,好口碑又促进高销量呛,顺利打造良性循环圈诧搞。尽管它也有这样那样的问题瘦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买釜搓,值得大众好好学学警。话说回来蝎逻航,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赫。   现在摆在眼前的高尔夫7和该耍克斯陆,是各自家里的明星产品稿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撮诞瑟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捅攀。把这两个重量级选手放一起伯搐挨,能擦出什么样的火花来蒂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凡汝,似乎这样能出一口恶气尾匪。不过我得劝各位一句壳姐:百花齐放很重要汇,一枝独秀最糟糕鹿。   ●外观   扯半天总算进入正题链,这个阳光明媚的周末茎,没有雾霾的打扰涝,我把两台车放在一起拍了套合影典峰辉。看看它们迸瞳长,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啼么,一个是16.29万的顶配版两厢付希克斯宠想。要说家族式设计洛旁勺,大众当然领先其他厂家秃钱炯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服告,福特的动作稍晚一些鸽,效果不赖怜灵。   所以当高尔夫7和甘模克斯站在一起的时候丝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佰。谁好看我不说量且,大家都有自己的喜好鼻陋彭。两款车前大灯组内容丰富唯,氙灯丧殴稍、日间行车灯耐缉、大灯清洗围、雾灯一个不少姜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有联弹,而干倩κ啵克斯的则要花6千块买选装包亭,朋友们删,要享受还是得多消费啊狄鞋卞。   车轮部分有看头擂覆。柑。克斯胎宽215mm畴兴,米其林博悦轮胎嗓沛息,轮毂造型带感炊透,给个好评凶掠丝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潞郊。高尔夫7胎宽205mm习库,似乎缺乏顶配车型应有的气势比,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧码。   车尾设计各有出彩的地方唾篡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势染,跟高功率版1.4T车型的身份很搭急晦,LED尾灯是个加分项遂,噶趟浔叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筋拘煽。左边那台风格沉稳一些酪,右边的青春气息扑面璃竞,你喜欢哪个赴懊?" "  “牺牲一定的车身刚性晚努,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车考涵斑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兴档汇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闻施亲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后链汾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面享。就在上月间德拓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勒,至于奔驰C63 AMG泉,目前还缺少这一车型撼琶。   由于是RS5 Coupe的系列车型欢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致发,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伍卤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事快钦,毕竟除了性能之外篇赊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钦闺。   延伸阅读 舰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睦怯灌,其中包含对车漆颜色乃啤、内饰颜色以及电子功能等自主选择缅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啪,所以在配置解读方面舜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注全尖诗,并将官方价格告知大家封。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艰,软顶敞篷采用电动开启救,时间上需要15秒即可剔姬朵,而将再次闭合需要17秒禽棠,其开闭结构为多连杆双片式吻副,这也大大缩短了开闭时间科。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷态淡损,为了不过分降低运动性稻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼春。排气方面也是RS5的一大特色甭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雷戈嫁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个槐撮,而在Dynamic模式下会全部打开鞠寄。   本文导航荚貉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轨紊,或许大家已经是心里多数靠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挽甭,定位于新兴的小型SUV市场奥。众所周知撕菊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龋径卫,长安铃木选择在这一细分市场发力犬讼赊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撇,通过对比分析双,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汤攫弟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龄蔑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翁貌鹊,搭载1.6L发动机结范,匹配五速手动和CVT变速箱精,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牟低矢、2.0L两个排量六款车型四,同样匹配五速手动和CVT变速箱认倦南,售价区间12.88-21.88万元喊模。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孔武饺,通过下表的数据显示得知梳悔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陛钎卿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磊,相比逍客鹤、昂克拉等车型同样处于劣势该舶价。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斥澈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因森酥,还有与车身不同色的黑色包围恍巫、车顶行李架僵,短小结实的车尾歉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果确禄磕。车身颜色选择上厂肃,S.CROSS锋驭提供了极光绿使、皓月白脐、星辰银扭、丹霞红可、银河蓝和晶岩灰六种颜色少辟隋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同免,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慈恨,雾灯鞍冕、下保险杠也经过了重新设计擦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格飞势铂。车身颜色选择上汰睹,劲炫ASX提供了珍珠黑肖单、极地白起乌、翠鸟蓝碧、酷银某钝癌、钛灰五种颜色骄对藤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谰且,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯善磋妓,前后雾灯讹蛙,并配备大灯清洗功能淡躺,外后视镜集成LED转向灯;同样匪靛五,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枢乒囱,带水平调节和自动清洗功能澄居,其外后视镜没有集成转向灯饱饱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂无。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杜填尖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂事,二者均为铝合金材质嚼绥澳。所有车型均配备优科豪马轮胎蹿将含。值得一提的是徽垃逻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翁桥,这在同级别中比较少见娃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雄立嚏,根据车型的不同尺寸有所区别吼淀崩,低配吾厂:215/65 R16话,高配我耐:215/60 R17柯湘,轮胎同样使用的是优科豪马菇,同样配备全尺寸备胎椽轻碑,两车在这方面都表现得很厚道模受。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滩,第七代车型睬程烦。其指导价12.19-14.49万陡,这是配备1.6L引擎的价位北疚起。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹤,账面要准备好14.09-18.29万茨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赎嗅,当然尸乏,身为第七代的它斥膘督,在冲击属于自己的又一串“第一”啸硼欣。但我们相信窍炒,短板才真正决定高度衡诞。   全新高尔夫的德国总设计师说体嫂圭,它的设计主导思想为“简单既经典”灸据,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分便:中网与大灯的相对位置瞥诧顶、拓宽出车身有力的轮拱括扣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了局瞄,这台在中国拥有极高人气的两厢车潜吐强,一露面瞬柏凌,就好评如潮独路。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洞皖,但还是要将6/7重提酸,除了外观上的差异乌股拾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卞叹,比第六代车型要长56mm拨缮骚。而整体车身比例上卞娠飞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呈搁菱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欺,轴距增加59mm腿臼,从而提升至2637mm笨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啥每姬,但新样式的内部构造也足够炫涟捕伶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跨谁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念农。高隔音性的特殊树脂层届穿臣,形成3层薄膜结构骆倍。它拥有很强的抵制振动物理性能慌舶。   直接跳过撩人性感的腰线凌节,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型高磁。相比海外的双L型郡端茫,或许辨识度更强一些豹莽池。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搔绢,但高7的不一样嘎欠慧。细心的你会发现担,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筋薄,才会主动启动餐竿,并且拥有厂商宣称的132°广角蛾拘棠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格可狮坦,天平再次偏向了驾驶者一侧错辽。整体内饰上陶乡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弘蔑:放弃中庸的设计理念距锌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膘溯。不规则的T型区色景、活泼的金属线条点缀褥吗,让全新高尔夫大变身慈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刀,它能够让你感觉非常新鲜间。   坐进高7内蛇捞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乌顺炽,比普通天窗大了30%秘剐驰。而外掀的开启方式有点奇怪操,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别等伺净,同时还为内部提供更多头部空间稼嘘。   大众车型的人机工程向来让人放心掇抡,这个角度的方向盘颗毁沟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岁测,或许来个拨片更有型吧卯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妨诞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扒。   本文导航猴辣送:" "  在国内的SUV市诚!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慧肝衬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸿壤茅,正因如此骋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卉砂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破革涩踞。   说到大空间杆、七座设计巢、配置丰富的SUV海,北京现代全新胜达是其中的表表者投旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求派部镣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骇莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变看棚长。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歧蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽帽陵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劲抡粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚏漠,设计上中规中矩骸,采用了哈弗新的家族式设计元素胆哼,这一风格将在整个哈弗系列上普及戒,代表性的设计元素有兄赌琅:大尺寸U型前格栅庇,粗壮的镀铬横条格栅苯饯,时下流行的“X”型前脸粱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美石虐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年焊皮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粕铰铜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时担喘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丝膘葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伍寇,再辅以造型锋利的大灯灯组刀,极富视觉冲击力兼蜡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识高。" "  如果提起讴歌品牌渺,大家一定会想到MDX这款车酶,究其原因绢暮奔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型部。当然也同时作为讴歌的旗舰车型促策,拥有讴歌最顶端的先进技术旱戚。在2013年欣炮,讴歌上市发布的新车相比以往吞粒,算是非常密集的榷玻梨。即将岁末矛,讴歌的新款MDX也开始上市销售轮。作为新款毛,MDX的售价降低了辉膝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哇聘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盟想德?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碳撮曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泡效。使弯道驾驶更加轻松踩咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翅抠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烽,在车辆制动时窜,通过制动延长扭矩矢量分配晒睹,提升转向的循迹性 炭,这在之前的讴歌车型上是没有的惺颊德,包括RLX垦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稼劝沉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕊。但我们看到计,在讴歌品牌乃至本田车型上瓢程思,自然吸气发动机依旧占据主流恍菊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勃,在新款MDX上使用的3.5L发动机晒考,带有VCM可变缸技术妇蝗芳,在不同的动力需求下讣雀饭,发动机自动切换工作缸数轻衅,用来节省燃料攀,提高燃油经济性离分拾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硅,使用了全LED大灯醇克,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法群任,不止在新款MDX上出现倒廷,旗舰轿车RLX上同样具备柬。但和MDX相比烩,RLX的前大灯内部结构稍有不同粮。而MDX的这种全LED大灯哼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矗漏,但据了解讴歌正在向这个方向研发圣食茧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饱起饲,其中大致包括救援吹化、定位弄青薄、导航检索等常用功能媳渺。但值得一提的是拔曹,讴歌的这套系统在整车质保期内圣钦陪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上崇行盛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铣,通过车头肯浇屋、车侧毛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式么村。对于前方障碍盯裙、侧方停车党挡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妙涣僳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炮瓷袒,MDX采用了59%的高强度材料荣滩,热冲成型一体式门环等途径忱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料危。   本文导航片侗:" "  在新一代天籁发布之后肥瘁天,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劣。二三十年前乃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拴贤归,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掳唐窟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凉。而谈起这两款车铂裤筏,目前多数人对它们的理解是假:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乒,配置增高僚狡,便成了公爵和君越匠填,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尉蔚、动力和配置等等酞墟采,却有着极具诱惑力的价格宝殿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侨街,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磺昧诽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力还狙丢。可它们究竟有没有这样的实力米亩?两者比拼巫屎豁,谁又能更胜一筹涸摊?本文即将为您揭晓并桐此。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凸煌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耸,售价区间为23.59-36.99万元稿琅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版观退舜,两车售价分别为29.98万和29.99万请,价格非常接近恍,比较有对比价值岁须沸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显借,主要是雾灯午慰、轮圈等几处细节可以加以区分酸玻,尤其是中网变得更精致莎毁,车头更显大气粕。但也就是这些细节的变化夹井储,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偶拜。   大灯方面馆问,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虑,不同之处在于嫡骗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缅阶。   车身尺寸方面珊弄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侵填,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拈线班,君越的长度同样超过了5000mm田,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峨蹈日。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玫填宛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嵌,并没有追求锐利糜辞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逃娇绘,腰线设计是其外观中的一大亮点椿粹蒜,并非大多车型采用的一条笔直线条啦,而是在B柱之后便缓缓下沉双,在后排车门上形成一条折线玫缮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芳檀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揽潭。   尾部来看虏泄,公爵与标准版天籁造型基本一致疟,尾灯造型也还是一如既往地犀利登,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柿,为整个尾部增加不少活力慕东,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呜盆,使其整体感更强耻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厢拉,轮胎方面吼九乃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎松菩蛇,更为霸气悸潮。   ● 外观小结鸽捅: 两车均采用年轻化设计趁信跺,稳重气派;车长均超过5米味,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灵,君越表现更为抢眼焊让。另外伙党瓮,从个人角度来看黑襄特,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计低,相比之下它的造型更加简洁请锻炬、规整圭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屁苗钵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浚辆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泰违,足以呼唤出你全部驾驶激情侠。你可以视它为野兽抖泉,但我更愿意称它为内敛狂徒凉藩藉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遂。它是驾驶利器病绘,也是很多人心中的梦想之车粳贫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG型纳。   既然说道奔驰AMG烷荣崎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义公。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样既,都代表了其品牌车辆高性能版戎歧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款必捞,这些车在发动机配置调教妈,底盘调教紊僚,外形和内部设计上都远远超越原厂车筋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叉,它的长宽高分别为4707mm此分蹦、1795mm和1391mm儡,轴距为2765mm恰灌。参见下表可以直观的发现够,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沸告摆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鲜巢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杰涤森。但细看之下恫途挤,还是能明显看出差别嵌确。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剿两。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阔,流畅迷人更具轿跑风范苛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钮龚。   除此以外额苟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寿弥崔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂獭靶碘,前轮尺寸为235/40 R18隘,后轮尺寸为255/35 R18粪节端。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舰,以获得更快的加速度耻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹄驴。   车尾是C63最为霸气的地方信份,四出排气管宣誓着其运动特性晦焕匈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一健讣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炽,从而提高车辆的稳定性别牛虱。" "  11月12日夕混采,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梢括巷。无论在平台还是动力上掳檬很,这款车都与标轴3系基本相同揽。动力上穿假,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凄,依然分成风尚街、豪华和运动3个不同设计套装毁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渤。无论怎么看驹龋,4系都很像一款双门版的3系混醚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢响烁悉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晃鹊磷。   虽然名字是4系床,但如果只看前脸伪堵,恐怕一眼很难分3/4系轮。不过仔细观察细节的话荤掂翱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丛测愤。比如更大的开眼角设计技覆嘎,更修长的双肾格栅熔萎,还有明显不同的下进气口设计风格嫂翘。当然拱,了解宝马车型的消费者都知道芥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置台尘。此外皮,前脸还针对空气动力学进行了优化沸缄懂。 【左庐:豪华设计套装(选配)/右膏鲜:风尚设计套装】   侧面造型上忿,4系明显比3系舒畅很多污底,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条念,更修长的车门对此也贡献颇多溺涣却。不过轮胎规格和3系完全相同补饥胶,似乎很难体现出这款车有多么运动绘季表。另外垒号丝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溉崔,和前脸的进气口配合病试法,共同为刹车系统散热泼菱撅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多具层搓,不仅装饰性强鞋,看上去也更凶狠潜洪。   尾部设计上倦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肪袱。猛地一看依然很3系盘登袖,但饱满的线条体现了4系的不同稀溪。尾部虽然整体很“壮观”净冉会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柬魔肠,别有一番风味江喂。另外宛栓,根据套装不同攻潍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蠢股,实拍的运动设计套装为两侧双出胯歇伸,个人认为设计还可以更精致一些亩速泵。   车辆提供赎场:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啤:北京市海淀区闵庄路19号   电话弧舜:(010) 5872 8888   本文导航附芯爸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撑,自日产逍客2007年在英国上市以来但惩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搬辉。各汽车生产商自然毫不示弱蕾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浇鬼淳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茎甲话,公司就对其外观和动力均作出了革新版痛础。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锨烦伺。这款车售价要高于ix35峭,标配版的售价与高配版的ix35相当独幻讽。较高的售价并不会对消费者影响太大司宦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糖。 ? 现代ix35   除此之外慑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颓伐。完美的驾驶体验垮,充足的动力表现门,日常的实用性以及低廉的养车成本缅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辣检。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囊偿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墙凳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撅藐兽。CR-V的后备箱打开的角度要更大妻,后车门打开的位置更高胃会踩,加上方便的一键式折叠后排座椅睦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梁脊扑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谎淡扭。ix35的后备箱地板离地面更近停管,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间市同。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚂观,他们要对此多付1,700英镑珐。其余两款车的四驱版怠瓢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陷。   从标配版本来对比三款车残,ix35要优于其他两款吴。SE版就提供了后排加热座椅哎辞,方便商务人士乘用片坊。高配中更是有导航型蛔,蓝牙喉磷,真皮座椅邦钒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焕棉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠青递,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑榔驶。   综上所述牢立离,我们推选出这三款车的排名分别是淬寺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祷死,但是它的驾驶乐趣却是最大的宿彩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汇啥僚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度田堑吮。低的污染物排放禾童,强劲的动力表现抖,新引擎的装配让该车重获新生瓤垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问魔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡棺人。不光是低廉的售价戒,标配版的实用和保修期的延长久豹,让该车十分吸引人鹃恒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间试贪堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸妇妨,严禁转载笨,违者将被追究法律责任得拴焦。责任编辑泵步:李敏" "  在国内勾坍,提及福特这个品牌形,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副嵘克斯和嘉年华蕊,但福特的精髓决不仅限于此割怜。在美国封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军试纶溶。近些年来可修,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剐裤,先后投下了旗下多款SUV车型皇,其中包括翼博难喀朗、翼虎摊介、锐界以及今天的主角探险者售铂辆。作为美国销量连续15年冠军的探险者采,它在中国的土地上能否再续佳绩攀寝腻?带着这个问题鲁刹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浑鼻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称骸,也是其第五代车型岗辰瓶。在今天看来恃狈限,福特探险者圆润饱满梯尼人,又不乏美国车标志性的肌肉线条模筛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缉。但早在1990年炬颊猩,第一代探险者刚推出的时候垒徐涩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纤吗。   随着时间的推移寂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赊父,与其说是改变垂蹈,倒不如说是更加顺应潮流仕霸。早先的皮卡底盘不见了踪迹晌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻卓屠场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泞掠乏。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙干挪 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢葱瘁硅?结合同价位车型做个比较不难发现入,探险者论尺寸绝对傲视同级猎秤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呢腔犯,“尺寸”无疑是其最大卖点河。它的车身长滇脊、宽忱遣、高分别为5006mm惨戳、2005mm和1743mm匙,轴距为2860mm痛徽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氓埃豁,即便是与奥迪Q7的对比中性薪,探险者在某些环节也不占下风谜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陌,探险者的最小离地距离为193mm老抚,接近角和离去角也并不大铃兰,仅有21.7°和21.4°限扣蔫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靠。" "  引言份卫亩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点版钳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辱观醒,其采用了全新MQB(横置亩保块化)平台生产墟雹仇,不仅在外观凡稼、内饰方面有着明显的变化槐,更低的生产成本妈崔哺、更轻的车身也使其有着较大的优势矗。此外贫,作为其老对手的福特阜伲克斯当然也有着较强的实力抹琉谓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评免。今天八,我们就来为大家对比一下偿颁,看看这两款车型谁的实力会更强刊扯结。 外观玻:低调内敛大众风对比时尚张扬富菹木希克斯   两车在外观方面虽然同为动感全收骚,但在设计风格上却有着截然不同的一面撼梨辑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上口。而钙赴模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庇问备。   车身尺寸方面管镣透,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进融搓盗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枪,轴距也增加了59mm翱缴,整体看上去更长更宽更矮怜长。但其主要竞争对手改埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势风。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞍屏割、强壮椒、凶猛可判,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吭释裴。试驾被安排在了蒙特卡洛检酪效,我们被热烈的目光追随了一道琼茨屑,同样咎师卿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路副绍妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淡,它的对手就已经锁定了船,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标道,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琅,他们选车就两点苗翟,第一样子帅统,第二性能足够强大刀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慌惰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佬。恰恰如此纲,它看起来很漂亮父拖,尤其是车身各个部位的比例与线条拌磁踞,挑逗着所有人的视觉神经炉吩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粱潮踞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岗勃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匈翔铺,而且更杀气感更强膛甜。怠速时慢慢靠近钱,它的躯体在微微颤抖帽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劣妨。   细节方面奥迪从不偷懒扮授莎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记感,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胃建。在我看来翔父,这样的视觉效果已经足够征服所有人鳖,如果你觉得不够醒目驰,还可以选择将卡钳漆成红色狡木。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部连,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体失,120km/h时自动升起杀访,此时的样子最为动人华晾,速度降低至80km/h后便会自动收回搐筋稍。   进入驾驶室并不费力芭蛾,内饰与A7或者S7基本格调一致背朗辫,简洁朴实踢霜井,中控台区域保持原有基调凭乾,有人说它沉稳节,另一些人说运动稠秸啪,在我看来这就是奥迪的风格毫括烈,可以满足很多人的口味顽币,一切气氛都显得那么熟悉层扇。   车内有两处亮点让我记忆犹新屉来,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分其朵穆,坐上去的感觉也足够舒服私。不足之处在于它的调节方式太过简单霓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奖纳估。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龄阿,手感与大小都很出众擦庇颂,令人爱不释手抗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徽瞥啼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望能村。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毙,善于抓住驾驶者的心旦势,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全粟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扳,两厢版掀背车开始越发备受关注失蹲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寿,强劲的运动性能也是非常重要的指标爬。就在本月初揉侈困,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求未,除了朗行运动版之外夸锰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铆售。接下来漏嘘缕,我们将两车放到一起犊,来看看其空间和性能环节的表现如何疥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是思酗澈,如今的情况则正好相反搜筏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缎咯灌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埂康,两车的售价还是非常值得人期待鞭邢农。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晦德电,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计什牌亨,前脸没有任何改变粪享拧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讹螺,但给人的印象要更加动感玛耍。   车身尺寸方面栓茅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尖举冷,各项数据都要比朗行运动版更大一些薄獭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甲定。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎髓呈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适江啥寝,比较适合家庭日常使用秃膜纱。轮毂造型与三厢版没有区别单。在发布会上臼洽驮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尉,相比科鲁兹掀背车不够运动卜翅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暮,线条更加自然惠悸妻、流畅肃挟。两车的车身腰线笔直且显眼肺撇台,给人的印象很有一种短小精悍的感觉班。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苏闺咕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果少歧累。同时梳苟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攫峭蓉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溜,点亮后的视觉效果非常不错翠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闹宋采。整体风格也是保留了三厢版的造型卿仿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型董。2008年蹬,丰田Yaris进入中国市巢喾帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号付差,想必原因大家都很清楚搔堵扫,致炫在各个方面都已下足功夫脑,为的就是再续辉煌辫佩是。   致炫外观灵动时尚时享,带着一些年轻的运动气息使氏,车长为4115mm粟脐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驮,比老款低50mm;轴距为2550mm伙拭品,比老款长90mm凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毒帛巫,这样的设计更有利于致炫的散热挤能劫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荒酗。   " "  在这一两年中凛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梧,究其原因假,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有螺庙。另一方面揽灸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂菜。代表着大众在中低端产品中的最高水平世。如今墓沦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沛。带来的改变很多泞,由MQB平台带来的更多越级配置算,外观内饰的革新惰锨,动力总成的变化啼轨挽,当然还有后悬架的改变来敝。能否继续神车称号徒抨,笔者觉得傻沁施,可能性极大瑰韧。   ●从固定平台向谋浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆鲜Φ瑁块化平台的车型什,之后桓告,从这个平台开始檬,还会有奥迪A3等车型陆续引入位。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弟。但从高尔夫7开始谁,这种概念将发生改变滔。MQB陌缛剑块化平台生产韩疽耪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拔恰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薪浇干,后面我们会详细说到乌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车森泥逛,必然是一台有传承有积淀的车型鬼蔷橙。经过几十年的发展和变革咎俺,没有被历史淘汰森仇撑,却总能获得新生和换代草阑。我想符合这种条件的车型真的不多狙。甲壳虫也好滤萝,卡罗拉也好羚癌,都算在其中袖古磷。高尔夫更是其中不可或缺的一款得己靠,从第一代发展到第七代戈,我们发现计,很多经典的设计元素没有消失讳薄搅,而是作为经典传承下来奴峨愧,但技术却在与时俱进的发展太。直至现在吠思,高尔夫7的出现咯呵,能够看到曾经的影子烫钢缚,也能够看到未来的趋势雇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了采段,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伺锨淀,今天在紧凑型车上也上演孤捻秋,只能说明诗毛沸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扛枚,也从侧面看出勿称,这一级别的竞争是多么激烈抬客辜,高尔夫7的轴距加长了59mm牡,反应在车身上驮核,加长了56mm剩。这让我们看到恒,高尔夫7并不是一味的加长顷曝,更兼顾着车身的整体设计排,以及操控能力的全局设计缮丧熄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骸,争议很大佛变交,但貌似并没有像新速腾上市时那样鳖,引起大家的太多反感瞧芥戌。或许一汽大众的这场策略大变洗,已经让消费者黯然神伤了槽勺。大家也都知道秦配渐,这是没办法改变的事弗泪炕,想要四轮独立悬架缸,会有性能版车型作为选择灿,要是纯家用俏熄,就只能接受这个现实杜备煽。   本文导航慌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踢骏,这仿佛已经成为了一种定律碗沁。话说回来刺钾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哨毖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹿甲、做工惮垦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捣茫跨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型日赴,为更直观的进行两车的对比分析激,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巷酞,需预定等车时间较长篮嗅犊,主推1.5T车型)作为参考对象耗迁纷。备注溶思羔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凶脯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旅昏,瑞虎5和哈弗H6各有所长愤,瑞虎5车身更宽构、更高舶顾乌,而哈弗H6车身长度琳擂、轴距更长崔叫。另外这两款车的外观设计原创度较高廊,没有明显的抄袭痕迹劳低,且能够符合大部分人的审美观娶竞,足以体现出设计团队的用心程度蜂耐蒲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点操,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谅葡,意在塑造最新的家族风格交什,整体呈现出大气钾柬、时尚的感觉督羌睫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渭淮厦,包括徽墨黑抄眉、烈焰红衡晤、赤金棕巴、暗夜灰疥、皓月白和丝缎银此皮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梧,其更侧重于简约红、硬朗的外观风格同样被消费者所认可规操苍。车身颜色方面卧陷,哈弗H6提供有经典黑络委、雅致银都、简约白谷、中国红渭雹牡、风尚蓝摩握氢、摩登灰痕、醇魅红耐裙、睿智棕共8种车身颜色弹。   前脸部分怀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汹普。瑞虎5前脸层次感较强适吠莫,大灯巧妙地与中网衔接棺碱,而下进气口被分为了两部分矛,下部与底部合适护板相连接仟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和目噶,没有太多浮夸的设计叫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识介,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娘堕谴,但绝对属于耐看型某,整体间流露着SUV标准的稳重气息离脯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倦皆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长融,车身侧面给人以更修长的感觉克碎牟。另外独喜撮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歧,车顶均配有行李架竿搭。   同样的庇拦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面享,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溜,厚重的保险杠更具力量感犀。   灯光配置上凛胯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灵,内部灯组布置较为新颖廊火咸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恫讣仙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搓身灸,常见的柳叶状大灯造型脊长辱,常规的灯组布局欧敞湍,带有透镜的卤素光源大灯时,提供水平调节功能肚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醛插,看上去更为醒目和美观事鸡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壳圃还,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇答丘倡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歼,同时越久的期待会带来一个重大问题怯免麓,那就是新产品如果不能做到完美冲厦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时曝忿,两条定论由中国媒体陆续传开醛附,首先它的相貌不错勾快睡,其次来到中国的时间也不会太长了但。一个月前轮祁拦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煞杉,为何这么说赤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好簧,通过细节上的修改懒碍门,使雅阁更贴地气信据纺。   设计师在中国进行了大量调研工作栖,最终他们得知了国人的喜好沤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计记联脊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外来涕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甫迟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欢鸵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈态秒祷,在如今大行其道的“加长风”面前贿促,本田倒是走了一回不寻常路鳖弥,这也是让很多人吃惊的一件事挡蓖啼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阜德。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸥还,究其原因我想和C柱造型快回具、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厘藐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吨彼挞,先是放弃了老款斧头型的轮廓亢,其次将双出分置排气融入到了包围中耍扒飘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚报、动感靠拢漠夺。   本文导航溯辫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾挛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霜逼厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事附,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔡比馁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤爸财,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔷淬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牵电。相比之下疽嘿匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计了湍浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹哄。总之这个价位的车型匹溯四,只要设计不太出圈消费者都能接受愧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几波擒第,即便轴距也仅有20mm的差距稠洪摧,如果无聊到一定要分出个胜负的话筋岁里,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迸禾讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上口掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冕滇染,在这方面长安CS75表现得尤为突出权。顶部的灯眉慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晦需徒,虽说还是带着几分模仿的味道多歪忱,但却并不令人厌恶响领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑泞,不过它的优势在于自动大灯功能帮纽继,这是我们在CS75上未曾找到的配置叮房醒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兑愁,都是标准的SUV设计娟列,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俊,不过值得注意的是菜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琴,上下车时可以避免蹭脏裤子臣取础,这一点要比哈弗H6显得人性化锻豆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骸狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坚跋卧,那也将成为它的一个优势许。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡荚衫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佃彻。两种风格说不上谁好谁坏缅鹃磷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧磺炒、更时尚的选择剔癸胜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肚驮衰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哦嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拜贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜多论桐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裳洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳编嫁栖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弘。相比之下密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动冠摧。总之这个价位的车型坎拴瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受泰讣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抨铜,即便轴距也仅有20mm的差距刊,如果无聊到一定要分出个胜负的话锤陪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闷割。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸嫉疙,在这方面长安CS75表现得尤为突出奉冠凄。顶部的灯眉来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欺,虽说还是带着几分模仿的味道守,但却并不令人厌恶宠夺袒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妊,不过它的优势在于自动大灯功能瞥粕,这是我们在CS75上未曾找到的配置签惦挽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯谭拧,都是标准的SUV设计呈陇佩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儒居糖,不过值得注意的是了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儒线,上下车时可以避免蹭脏裤子枚物炔,这一点要比哈弗H6显得人性化苏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱辟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩肉枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秀敲,那也将成为它的一个优势台。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹涵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琼。两种风格说不上谁好谁坏媚佳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咎淡凑、更时尚的选择拎匣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汉赏沦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纽彼,埃隆·马斯克就是一个奇人素肥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸡畴辅?下文简称“埃隆”)恋嫂。远隔重洋来到时差16小时的加州抱歇诡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尉伤窃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣庆,一款名不见经传深,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荷浦。在短短的5天内北秒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祈。 ●曾经的TESLA谋:短暂辉煌的Roadster   2003年凳榷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摆菱廓,并亲自担任总设计师的时候掇,他为公司取名“TESLA”玻扁篓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卧柒魏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)描蔡文。而在十年前捷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了水咕卯,因为在此之前的暑,没有任何纯电动汽车成功过邻偏。   不过很快哦臂庆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看点扭速,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勿灰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撑、续航里程短的传统印象嘛丸特。只是侥模,那时的Roadster真的很糙抄,很贵汐炭猩,很没吸引力碴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搪。   于是奖睡秸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滔潜朝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮鹈辍,已濒临破产……”浪耽举。   不过扔氨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样好毫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粱蕉彤。仅从2012年6月车辆发售娠,到2012年9月这短短一个季度内甩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氏笛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毒间,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹭呜。   ● 简约外形流畅饱满厦鲁赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溜?一个能够打动人心的外观设计戏茫船,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漠便罢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肠恃歼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院横,是一位年轻的美国本土设计师食,曾经在大众汽车担任过助理设计师锹乾巢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呸物缆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驹,马自达旗下的Furai谭、Ryuga蔷复雇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姬澳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜕矛艾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)试。初次见到TESLAMODEL S的时候皑吃翘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系县莆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辞琼,难道这两款车之间也曾有交集哄叹?   多方查阅资料后才明白叛勤桑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逻浮羡,不过后来TESLA对其提起了诉讼秤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作局阜还,还盗取了其电动车制造技术肖。于是紧接着刊牌乾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勃繁钢,并最终完成了MODEL S的设计工作敞眷歌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陶倍鲜,轴距则为2959mm烂柿。仅从数据来看恐府刮,MODEL S已经算得上中大型车的级别雹,差不多和奥迪A6L售壳柬、宝马5系Li等近似耽碾,只是车身更宽大也更低矮一些胺夏绷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诧。   整个MODEL S的车身上臀,相比许多人和我一样锯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计含,椭圆形前格栅造型太另类了伪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴航刹壁,但是这也成为了MODEL S的标志泻始斜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志短幢,所谓的家族式前脸靖动撬。   你或许会认为没有前置发动机的存在炒辉,和绝大多数的电动车一样钢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了首少,那就大错特错了坞蹈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诧烫卜,动力系统和电池组蜡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里即,就和传统的内燃机汽车一样窖顾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温目蒂。   细长条的大灯造型很酷姑,氙气大灯羞薯函、LED日间行车灯都是标配褐捆卸,和其他车型类似乌琅愤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凑路、LED雾灯以及示宽灯刚蘑让。只是在功能性上MODEL S实在很单调溜捂无,同价位产品上应有的大灯清洗梗垦、自适应功能等一概奉欠碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簇,4年的时间坦,经过诸多顶尖设计师的打造列,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发导瑞,再到上海车展的国内亮相兢拨,今年广州车展终于正式上市毋奔逻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悸祟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犬,这是中国自主品牌获得的第一个五星俊敛胜。观致3四项总分达到了惊人的340分去蚕块,这在整个2013年度排到了第一位寞闯咎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杆陇攀,接下来为大家解开谜团玖的。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卵雷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崎萄,观致3的外观线条十分简洁穆,但又不失从容优雅芒赤碾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统珐,毕竟它的设计总监曾是大众高管态别欠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了太。   前脸看上去相当的饱满圆润蔬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅两捌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汤嗣叛,而“Q”也是观致汽车的首个字母星,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惟谰垢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切还楼,这话虽然有点绝对吓赦,但却不无道理稀默,在说服消费者购买自己车型的时候舶偏闺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烷咖博,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缺话聘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唬翔杀,随着时间的推移笑羌咸,两各品牌已经深入人心侍浅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钦,相近的售价漓、同级别的定位氯炉舶,看看哪款表现更有诚意萝污。   全新爱丽舍诞生于PSA平台噬煽糙,造型圆润符合多数人的审美舷沏,第一眼算得上成功理。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俯厘,细节处理更为立体很显档次率。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伸澄惋。爱丽舍原创度极高梨涵,很难找到其他车的影子持刨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铺跺,只不过虽然车身进行了拉长类李,但看上去依然是一副小型车的架势薪,气势上略输给爱丽舍少辅。外观设计确实见仁见智搁炽,有人喜欢圆润稳重和寄栖,有人喜欢直线条的简洁利落欣,嗯好吧暗,各花入各眼褪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吕翠,新桑塔纳除了车身稍长之外逗汇荷,轴距诫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坚。但整体上两者都属于造型协调的类型笑弯揩。   内饰部分手撬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呕。配置细节设计隶触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虫肺,比如位于方向盘后边的多功能按键宽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口捻,则显得没有可挑剔的地方且瘁譬,只是限于成本豁寿荡,用料表现一般哦溜。" "  谁都没有料到短短几年拖誓,SUV会如此火爆奥垫爸,从动辄百万到数十万的城市SUV策肮佬,都曾经上演过排队提车的场景砰感,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汉弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郡,不同细分市场柿、不同类型SUV纷纷推向国内市郴志,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崇府仙,推出了其首款SUV--标致3008灿圣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈鹛灞獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡理揪。而东风标致国产后价格有很大降幅外稳,15.98-21.67万的售价也与途观衰哦甸、CR-V脸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睬歪从,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邓。下面一起去看看吧突突。 ● 外观解析   除了高售价外敝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敲。太过个性僻,同时又不够精致晶潍帛。而相比之下雇俱钞,国产版标致3008要好很多抗犀,现代感更加强烈祟。前脸采用了小一号的大嘴删罕,并且添加了镀铬饰条显示很精致梳秦愁,也符合国人的审美缄菊淡。   前大灯虽然不是氙气大灯到,但是加入了透镜劝笺墒,整体观感不差李捷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粟爆兔。另外怪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰够塑,增加了前脸时尚感啸豌。   从车身侧面来看囱邻沁,标致3008加入了车顶行李架凄寐乡,虽然并不是经常用到的配置暖,但是对整体造型的营造作用不小妓涵浪。另外牛土,黑色下包围凸显了运动感寥港。   尾部是相比进口版改变最小的松静,不过依旧非常漂亮咖啦,很有层次感灯秒。尾灯加入LED灯组良示,警示效果更好茧笨。另外最值得一提的是其后雨刷设计奋勺,在前雨刷工作状态下腊面,挂入倒档本鲍,后雨刷会自动工作且,非常人性化的设计扫肯。" "  说到法拉利栏、玛莎拉蒂这些品牌欧蚊,网友们肯定会觉得遥不可及嘛绵,价格高高在上坪冗。如今疵犊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli含热豹,它以89.8万元的价格进入国内市场彻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彤篓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现檬,让我们来看看他们三个谁更吸引人揪。   在市场行情方面抢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芬粪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恍蹲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峨兢寒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跺乡些。而其他两款车型均有不同程度的优惠捞囊矫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崩,看起来非潮θ蓿魁梧的发现竟然落了下风颇邯,令大家非常诧异诉焚。但在内部空间方面檀戊,Ghibli组完全不能与发现相比女,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扮糙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车派,所以它的尺寸就不在此提及了坦。   在该项对比中节界,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彻,功率少了80kw池箔溶,扭矩也少了50nm促辖,同为3.0T但差异却这么大剐添。发现采用了柴油发动机瓷,这款发动机的性能超众棠死蹋,在国内有些市场中非常受欢迎蓝浑两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镶。   对于传统豪华车闻言呐翘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勺盖嗜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溺。路虎发现集成了家族中的优良血统继,四驱系统足以让众多对手汗颜泻。   本文导航惠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咳脯,保时捷新Cayman在国内上市之后漆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膊,遗憾是试驾车迟迟不能到位胺凛惜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耻屠筛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噶萌倾,就当胜利喜悦之余窟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猩饯腹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我财汇:不就是保时捷最入门的跑车嘛庞,至于这幅尿性嘛寐谷黑?不过您还真别说蜡每,Cayman作为保时捷入门产品中谷的攻,绝对是一部对得起消费者的良心之作茨席,比起卡宴与Panamera来说牡图,工程师为它注入了更多保时捷的基因店且,说句通俗易懂化侧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悔妇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屡瑟,第一代Cayman的诞生是在2005年丘角,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺跑垢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞍宦。   新款Cayman S外观简洁腾,车身比例更是优雅的惊人脯萍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栖仍磊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弹。尽管如此接入巾,这款双座跑车依然非常紧凑叛,车身长度增加了33mm誊签。车身前悬缩短了26mm集。   每次谈起保时捷的外观设计念苦,笔者都是非常纠结的心情犬,恨的是德国人那副死脑经两芯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化塘,喜的是哪怕轮廓没有变化猜袄帘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拈粟,或许这就是历史的传承吧稳肉。   新款Cayman S除了迷人的身姿祥瘟,优雅的曲线之外龟,设计师并不是一味的强调柔美首犀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孰,这里需要注意的是赁守场,这个大口可不是什么导流机构拆孤,而是发动机的呼吸通道铰度释。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敦,加上凸出的转向灯设计粮颧奥,相信任何人看过之后都是过目难忘巧撤,尾翼同时配备升降功能吧疼甭,时速超过120km/h之后摹体其,能够有效提高尾部的空气下压力任蝎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侮蠕,这个是一个价值不菲的配置咳,总价44700元岛闹,如果您不满意当前的刹车系统宛寥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跑米橙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怪巨,据说车用到报废了汾,它还可以装到另一部车上继续使用效情较,简直可以当做高富帅的传家宝憾敬。" "  国内B级车阵营的争斗肖疼,恐怕用水深火热都难以形容沫,原本只是按国籍分布的对抗阵营簧亮炕,随着时代的发展悉,已经逐渐转变为混战的局面拒木,比如ABB三个品牌的中级车妹羡呵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赴蹭。同样的情况也发生在合资品牌身上冉喇告,民用车级别的对抗往往更加激烈径,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时号圭,来自德系的车型是否会倍感压力罕忍可?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叼,又考验耐性的工作诵。往往在某一个时段有一丝懈稻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斧穗。网上车市最新推出的《抉择》栏目涩踩策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悍冈擒,做出全面的分析与指导葛,以同级同价天徽寸、同价不同级等角度出发扯,全方位给您最全面的购车支持懦辽迟。   雅阁和迈腾跋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菠,也许之前并不会将它们划等号坪恨,但随着市场格局的转变形,它们也来到必须接受对抗的门口奠惕。当然汤匠,这场争斗的发起者是雅阁懈赏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗错花,抢夺德系车根深蒂固的份额舜腑糯,看起来是个贪婪的举措忿廉浅,但能否成功却还很难讲赤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劝拘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辟垦,反之同样鸿啦。客观的讲垛妻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感排皑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桨湍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诫柿氰,但是这个技术到底是否实际刹复脸,还要从使用中来探寻锤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音馅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漓。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔷,是令所有人都无法理解的楔蔡,在几乎所有车型都在加长的时候户迟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爱,搞得你摸不清头脑购。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颁哺癌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞎创耻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舍且点。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔拆,就是最好的证明聚邯儡,据我所知令内,直到全新一代奔驰S的诞生匈物,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裂。   本文导航磺硷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抡吓仑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辽烹口,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尾。直到有一天畔鲍惧,新速腾上市陀腑阔,后悬架变成了非独立结构激歧咖,他们的崇拜似乎崩溃了返笔干。这还是那个技术控速腾吗热汰宝?随着时间一点一点过去猎蒂括,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嘲暖、速腾GLI隋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胆疗叉。不得不说概廷动,速腾家族越来越丰满弛,那个曾经的技术青年洛班,逐渐走向千家万户砂,满足标准化的舒适性需求踩邻闲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雌糜,这让我们看到速腾到新速腾的转变零,它变得多元险闻,变得成熟还辆小。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潘孟杭,开枝散叶就像一位长者蹿掸狸。它不是急于求成房楼,而是变得更圆滑更成熟殴。记得一句广告语曾经说过寐食袄:“成功的男人饭环郸,有很多面讥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裤缚,它要更多变限,它要更多面吹劫。蓝驱和GLI肩,一个拥有更多的节能技术闹狭苗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构软。当然故,价位不同盛膊,GLI已进入二十万大关逢。你有了更多选择龄没梧,你没有了挑新速腾毛病的口实娜乒。三种产品摆在你面前奢,要节能盛蟹?要动力锯蝗村?要居家私淋然?新速腾都在这采癌。    直至今日非,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吓篱,的确垢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掀械,多少显的不是很紧凑动感理坪。但终究那是一种技术执着理念下杭,最后一代产品了京。新速腾的到来似乎终结了这些梆钩萝,悬架品质降低柿棱惮,操控感稍有不足苗透栖,但换得更宽敞的内饰空间虑褪,等等等等钦但。到底速腾进步了还是退步了伙,我们无法一概而论赶寿。但有一点仍逃,笔者觉得大家都不会反对脐镁,新速腾的外观绝对养眼揪仑洞。你依旧能找到德系工业味儿腹港群,但又看到更多摩登的东西肝毒。咸淡合适泥,老少皆宜边。或许从这个角度来说腺男革,新速腾是成功的琼。    过多的技术说明静讥偷,这里就不重复了衔,今天我们就来漫话速腾偏抠烈。记得一次厕拈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贸,立马对它的内饰嗤之以鼻借同。毫无设计感思,直来直去馆葡殴,见棱见角刷掇鲜。或许不光是这位搞设计的朋友菩,很多网友也有如是感概翱拌。他少了一丝温情县,少了些许浪漫手炕。不如北欧风情简约红,不如英国小车活泼惋捎炼。充满了德国工业时代标准化生产的气味避据。打开高尔夫间、速腾灰、迈腾丹、途观栖偏、途安的车门陆,你都会得出同样的答案阿峦仍。或许涧躬,这就是一种设计选择皖堑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的私丰句,内饰模具走点曲线也不是不可以洼饭,但当你仔细玩味之时侗旗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘎坪镰。不浮夸急落、不高调葛剂,你可以说它没有设计感涣违,但它却充满机械美口淑岔。 责任编辑敛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞,也就是S-cross锋驭俩,售价11.28万-15.58万元切。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄疚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊癌糠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堑,其实并非如此评,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑钎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛,我们不妨来进行一些对比去看看啃很。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搬尽揭,也就是S-cross锋驭腊琴,售价11.28万-15.58万元效箔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘烫馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客誊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漠哪,其实并非如此泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹棘赴,我们不妨来进行一些对比去看看分把道。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上受壬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溃博墓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机添矢困,而且在轴距上也进行了加长硷粕懂,从而能够获得更大的车内空间渺丰闹。其实就在此次广州车展开幕之前斧才,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐肚堤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朽片吕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汉始。另外赫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV具、BUS朴亥仇、VAN三个系列抢琳,分别涵盖了商务猴从、家用和专用三个细分市场惨冕。好了俗屑墨,闲言少叙勘喀,下面我们就走近它们以作详细了解吧痕峰锭。   外观篇蔡宿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品波,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸵胎弄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗓,同时会在两款车型的不同之处加以说明汀穗囤。   该来说说外形尺寸了参愁穷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成底彪,与车头形成了很好的呼应妥,而且从整体上来看车身更趋向于平直备敞慷。需要特别说明的是咯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式公捣翻,以应对不同的使用需求峰辑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同次干,例如高位制动灯午谩、门把手和牌照架劳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伙冯,“中国车”蒲桐嵌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袖。“北欧品质”传承自S60洞温末,设计风格以简约时尚为主阮疵敬,选材用料则注重安全环保开斗。“中国车”同样不难理解伍,“L”是个很好的代表垫搞皋,但不是全部贿慨。   就在试驾会的前一天铜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫂蕉盘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锨。   ● 沃尔沃亚太为何物彪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称联戈蛔。沃尔沃成都整车工厂忍、大庆整车工厂每苇、张家口发动机工厂敛咎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恍辑烧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闹堤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笑奋酣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馁耙。如S60L有约290家供应商到宏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浇。而在研发吕、设计屁步樊、采购和生产制造等各环节上屯搏裴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步存,采用共同管理系统创劣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容来,我们先从加长这个重点说起吝捐垃。S60L相比S60加长了80mm滴枢起,具体点说应该是轴距加长了80mm密送思。这80mm用在哪了呢辅适蹄?全部加在了B柱之后挛径,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饭,这里现在变得很宽敞竟槽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炕彤,前排调到合适位置后恫募,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浑欺世,属于勉强够用的水平;而在S60L中发率,相同情况下睡井,后排的腿部空间则超过了两拳掏,可以说是非陈苊辏宽敞铂锋烘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馆窜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷仍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)香死挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孤,外形倒也没受什么影响撅簧醒,甚至感觉比S60还要更舒展一些几间脖。S60本就是轿跑设计风格淮,后门加大后摧,整个车顶的曲线反而更平滑了捌。相比之下兔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迸,但却增加了几分优雅的气质霸李。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挽窝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管桶辉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框化,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侍掇瓷,不知道大家对此有何看法窘。全新的18英寸轮毂挺漂亮雇,轮胎为了适应国内更复杂的路况铣,将扁平比从原来的40增加到45乖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰季,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点次,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合水览。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毫嗅,而像坐垫磕蚀吩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色癸淳阿。这种颜色和黑色有些接近救辖,但更时尚杏熬函、个性一些兽刮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蟹晶饰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祷懈僵,后排乘客得到了更多的重视逢俩洽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遣田。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置散虑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歪搭李,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车很,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冉拿,可就在本次的广州车展上博,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶武,并且两款车的售价也是非常接近清洽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柒屡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垂沃江,并且它的设计也是由国际化团队完成氢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抬缄窜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狠,并且两车售价仅仅相差4100元芬。观致3车身更宽悔心,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势必。速腾则在车长与车高上领先观致3撅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泼庐舒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儒孩吾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怖。因为排量上的优势仇柬,观致3自然在动力参数上领先速腾绢动。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胺睡胁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畏皮,后扭力梁式非独立悬架漓。   本文导航驶:" "  今天给大家带来的两款车扒褪,其实已经在国内上市罢话瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狼弘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荡,而标致301可能大家就不是很熟悉了许下竞,下面悸继忍,我们就一起来看看这两款车达。 外观奔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘘,2007年进入中国艇菜。对于很多车迷来说珊旦突,这绝对不是个陌生的品牌膊氢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字井,但可惜秆猛,无论是在中国的街头还是美国的公路上棋但,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亮牢阶。我有时会想这是为什么杠?诚然是伟景,英菲尼迪的车在豪华感笑镭解、科技性能和舒适性方面都不输给对手丰,而问题恰恰出在这里标建按。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毙彭辈,没有特长就没有个性樊瞳羌,如果是这样的话土栋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墙导及?   现在英菲尼迪也意识到这一点擒湘设,且开始着力寻求改变思里钳、树立自己新的形象蹬适。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泞,当时就被其出色的外观设计所吸引慷歧,而今天我要体验一下它的新技术绰微。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孰蚂茶,车身重量上的降低幅度也不大认,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26签疽勿,这是很明显的改善涟,尤其是在性能和燃油经济性方面弹好。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供硅惠贡,并且采用的是锻造工艺抖欠闪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甜共础,现在英菲尼迪Q50的对手栖不肩,如宝马3系凯舷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂步港毕,希望Q50能做的更好贰卤栏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诧汀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泊硅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倒洛娘,但其实这些已经有很多厂商在做了颇墩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹭锣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苯描。它所代表的是一种生活屉,是对待自己和家人的态度侧,是属于年轻人的精神颇,是一辆车牢。历经六代的演变笛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闺郴,它虽然没有惊艳的外观誓秆,也没有花哨的配置噶澈,但它是品质勾、安全方、耐用的代名词分。如今蓟裳斗,第七代高尔夫已经面世绣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国评,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同突,不再是一幅人见人爱的可爱模样让型,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宽庙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孪浆都,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耐喘挡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体科坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中党吨捣,仿佛是灵魂一样护。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甭嫉时,但从我个人而言刹受,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牢氏, 坚毅的C柱是永恒的经典剑,不管其他部分如何变化勉陷功,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咖徘憋。   除了车身线条外拣尽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的广抒,并且被那条“灵魂”所连接着蔫厩,这在之前的设计中是很少见的趟厕秀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯当示功,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梆皑烽。这一点很有意思念,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奉同史,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绿,避免了大家后续改装拎彪倒。   说完了外观郸踞奖,下面我们再来聊聊平台融蛙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产具美驮,例如POLO采用PQ24和25平台郝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湾埠,06-12款速腾采用的PQ35平台闲单,他们之间都是独立的盗骨蹬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喂卤铅,它的优点就是几个级别可以共享技术隋。   共享技术又有怎么样的优势骋响管?答案是显而易见的宿逢点。低级别车型可以采用高级别车型的技术布逢慧,在产品竞争力上绝对要远胜对手核,并且还可以降低研发费用温,可以说这种母伲块化生产模式在未来肯定是趋势孝迪虱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势金负亲,例如电子手刹培汤、更先进车载系统踞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的默棉梳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钨喜鼓。   所以泄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化封贿,就好像是四代和五代之间的质变一样疗贯娜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奔谷。但是否真的是天衣无缝的设计卞额史,我们还需要用时间去考量防侮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戌糕,但到目前为止繁荤冈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仁兰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔得坞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机请,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惧鲜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袍徐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霓恭府。   首先艇祈坎,大众的工程师对EA211发动机减重敞倍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慈朝悸。另外删巧担,EA211再次使用皮带传动导,相比于EA111链条传动面庙草,皮带可以降低噪音和重量脆似。除了以上两点外腥俱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虱函,在一定程度上可以减小阻力避。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化釜边赋,EA211发动机参数比EA111有所提升镁,当然幅度并不会太大负,因为整体的结构没有太大的变化冉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叭温。   既然说到了车重篇腾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乌农,这其中就包含有发动机的20kg忻垃豆,而车身采用MQB平台后也随之减重苛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剖劝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用降派里,从官方给出的参数上看舞北镁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km触冀,这样的表现已经可以算是非常不错了荒。   说了这么多崔率,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踏亭烂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捶?是不是像资料中介绍的这样完美敖誊?后面我会给你答案恼。" "   在国内寿寇郴,当一款车的价格到了百万元年蓉,那基本上就可以称之为“豪车”了箱乘高,但过百万的车也分很多种恍歪,比如X5持妓仁、Q7之类的SUV板硷案,亦或者911卵办、GTR的性能跑车率。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盘鞘,除了我们经常能见到的宝马7系同、奔驰S级台拒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外救唤祁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钝。    注镜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别价,但因为车款并不是统一的最高配傲斑僳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹅烯梳。   新S级受青睐辩拟搪、XJL独具英伦风读奠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靛稻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些完。其实队衬扇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黔晒酪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捞敞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潍窍,即便不算是遥遥领先套边,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绰橇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冉胚稼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朵农垢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叫却,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁拉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墨,在其内饰的做工辖绅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓤钮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哺:在自主品牌SUV阵营里面逃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颓崩贪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陈社,景逸X5的推出经过全新变脸毛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毒菏硅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溜导稿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点返苟侮。 外观轨典:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拳。该车共有5款车型豹布驴,售价区间为7.99-10.59万元抄叉缓。相比前辈景逸SUV梦凉歼,景逸X5的外观设计得更为时尚努,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丧探。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腊、俊雅红蘑灭、珍珠白骏、琉璃金搓漏、陨石黑琳、钛金灰村刨里、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘸创崎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楼。   熏黑设计前大灯突出其运动感裙扇仑,与黑色进气边框的搭配也很协调描倘,比起三角样式更显年轻番。大灯内部采用透镜装置楼几,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全操昆邪。雾灯外包围设计突起疙,很好的与大灯以及中网形成一体扇瞄霸。   同比瑞虎归监、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸿氖,此外205mm的离地间隙霖,景逸X5的优势还是相当明显的搞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磐沙,同时为乘客上下车提供方便划。搭配车顶上的旅行架季死,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚊嫌欣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舞,主要体现在细节之处的不同叭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和系忻谰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓟萝。   景逸X5后窗配备雨刮淬毕,在恶劣的天气还是挺有用的靠蹿。此外全系标配倒车雷达祁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像功。银色后下档与前下档相互呼应呈,整体感更为强健壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操套,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素受侥,夜间行车的识别度非常高沉臀。" "  前言拔狗喀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒燃浮,如今的战火更是愈演愈烈纷鲜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磨苇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郸糖燎,看看在价格相近的车型之间钡,两车在配置上的差别究竟如何吧拈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亨茄,作为一款全新换代车型眯,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥幔客”全面完成了更新换代佩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说价,只能算是一次小改款车型物,除了在配置方面进行了升级之外毯扦,外观造型蜗灿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陌杯陈。   在此次对比中顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岗枢庇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饲刹粗,均在21万以内弄。同时又都属于各自双方较低配的车型鞭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妒钙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牡捅叛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁市分猛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拜卤燎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湾旱,现在还不是揭晓的时候幂雀梗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膘鼓尸:mm) 4865 4930 宽(单位季缸餐:mm) 1820 1845 高(单位楼:mm) 1475 1470 轴距(单位副:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型句抒厕,因此其在外观方面没有发生明显变化苛萌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滦。前大灯组配备了LED日间行车灯灌闹毯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墨处睹。另外俺匙计,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阮,贯穿全车的腰线非常突出茶歼掠,车尾则变得更平从欠。而与新帕萨特有所不同的是暮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唬宿朽,而非在行李箱盖上胆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性架,但是国产版车型与美版车型相比起来看掀挺憾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱收,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系须,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厦。另外痴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吨泞砰,不过从C柱开始已与车身线条相融合小孝锋,深度虽浅但是更加富有设计感瓜遁。   同样蹭魄险,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帛福膝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐售,并且颜色也不显得突兀苯核。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桅酶府,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舷。内饰配色非常清爽墩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筏凉档,用以进一步提升触感拭胳。   动力系统方面撕添,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饭、1.8TSI柔秸、2.0TSI迸觅娇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莽舷,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莽返、2.4L和3.0L自然吸气发动机习富,在动力输出方面的提升并不太明显拢勾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合曝蛙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面程饱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂许,同时都采用了电动助力与电子驻车沥捕。轮胎规格方面奋,2013款迈腾采用的是215/55 R16论捞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竟瘫糯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗅款肥。事实上继,自由光有足够的话题供大家热议拨督,例如特立独行的外观喊誓娶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簧惺惹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枯噬。日前檀,我们得到消息佃塘,自由光将在12月底正式上市销售令,所以当这次在广州车展见到它的时候激醇烩,感觉它跟我们更近了撇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种团,它似人非人频默,行动极为敏捷杀欠碍,也惹出不少祸端申闲模,人们曾经持续对它进行追踪殴咖,但一直未果龚稍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧就凛:敏捷遣、神秘叫稠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吭沧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兔魂。   很长一段时间里桨伎响,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缎撑,并火热至今螺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合可垂玩,起到补充细分市场的角色闹掸骡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失某势,成了途观的小伙伴使。   野帝的定位低于途观侍稗,车身尺寸小于途观党,同配置级别的车型价格也在途观之下龋推哗,很明显刮荣搏,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄胶獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尝补。   ●外观懊起:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秤辞糜,舍弃了老款极为个性的风格比葛税,确实更符合大众审美衔,不过平心而论它依旧相当个性钨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跑旦膘,它显然不属于年轻时尚那类的饯骋逼,车身线条硬朗先,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淡蚀僳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帝,喜欢的真是特喜欢懒平卯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了林逻。   ●内饰激创:沉稳事隙、无趣材锯媚、无惊喜   坐在野帝车内兄,从气味到设计都令人非常熟悉翔嘲荒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敝,在操作方面善谴,由于没有太过复杂的配置税,所以操作上手难度很低柯坛。" "  在如今的国内汽车市场中摆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斥课酒,紧凑级SUV是近两年的热门车型遣扭换,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揉上恕,宝马X1在国产后楔耽,其售价区间为25.90-49.90万涪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似风适,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携嗓扑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粮舰场,看看他们的表现如何暗。   外观篇   由上表可以看出酵须,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拾盯,外观看起来会更加饱满一些辆森。   对于宝马X1和奥迪Q3酥蝗宽,都定位于紧凑级SUV危,又有相仿的定价区间谓,无疑让这两款车成为了PK车型赤,经过仔细挑芽胀攵辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逛璃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绦,整个前脸攻击性十足梆碘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颂髓拿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹤普,并且配有自动清洗功能达,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孺梦汤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夹杆扁,所以整个车身看起来十分修长氦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炒甘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偶箔戈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足私凹申,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韧猾,看起来略显敦实村祭偶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲食。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代少掣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桓竿破、动感和实用等特点蓝窜,所以在中国有着不少的“粉丝”车绒奇。如今疼判,第三代飞度已经在日本上市泻敝贿,而不久也会顺理成章地引入国产乱道绢,全新车型是否能够保持老款车型的优点离骇,并且更上层楼呢款捅被?今天李宽间,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程止伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诲妇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般特,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多薄摄穷。当然船,这三个开口中只有中间的是真正的进气口末,左右两侧都是封死的澎坟堤,目的是让新飞度更加的有型扩嫁祁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庭喂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应离。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慨徽,日本人称其为“1BOX”峭捕啼,发动机舱十分短欣槠贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宝蹦肯:机械占用空间最小化喷,乘客空间最大化)炽,车身长度更多为乘客所使用峦稳锨。但与上代车型不同的是洼蜜就,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芳通规。   在车尾的设计中傻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酿,此外层汉,尾灯向上伸展冕缅,经后风挡两侧直到车顶票,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迹。在1.3L和1.5L车型方面盟,车顶处有一个小鸭尾造型类乡怂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懂讹奋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摆。   新飞度好看吗够酚屎?也许这并不是一个好问题锈辜描,因为审美本来就没有统一的答案隶。不过可以看到的是盾幻,新飞度的外观更阳刚篱喷,更加运动化惦昆,也更自信了宏鲁边,同时在内饰方面也走向了成熟蔽按。做个比喻吧啥,第一代飞度好像是一位高中学生妹诗涣寞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淑骄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恃稼,慢慢褪去了学生时代的青涩费灯,变得精力充沛敬扦砰、充满自信锨些。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疙骆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦,它看起来依旧如此的适合年轻人潦懒狗。没错逃釜迫,搭载着一车的新技术之后份剿圈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秃寐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频免脑。于是当新车到来的时候绵糯,你一定和我一样对它充满了兴趣摔。这是最年轻的凯迪拉克脸凭、最小的凯迪拉克搂党瓢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙踏煞? ● 外观造型冻:钻石切割风格依旧彩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃嫩、2013德国红点设计大奖破毯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就华肝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影片裤玻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品随,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徐勤,只是这回棘,ATS是完全原创的作品宝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泊侩科,轴距仅有2775mm倪列,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匹币埔,而国内我们则把它当成中型车限,和宝马3系标准轴距版卢染、雷克萨斯IS成为同级别竞品差米坊,并比它们都要更小一些堤。   前脸的造型相当干练华抬搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还拔芬,而是被很好的控制在一个合理大小上潜洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滦分斡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘撵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉上奔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头目。出于空气动力学考虑铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踞,当车速高于60km/h时挪思,前进气格栅会自动关闭翱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流函靶旁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬寐梆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乖,并带有远近光灯智能切换功能郡铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡,快速亮起队,缓速熄灭的设定很显档次穆。再往下看朔付,闪电式日间行车灯豁匙、大灯清洗仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刺嗜茨,亦或是造型需求澎堡并,感性的来说第桐稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬樊督孟。身处车内潞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩火啤担,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叙复阑。   ATS是一款后驱车武剐舵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50草:50缔垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判,贯穿车体的俯冲式腰线非榷谢、短前悬剐搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剩隘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭趟封。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肠枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涟稠集。而在规格方面冯确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僚潦,前胎尺寸为225/40 R18叙鸿骇,后胎尺寸则为255/35 R18咳敝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑞酚桔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮冈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色示擞,至于设计师是否真有此意臼拧,倒还真无从揣测吧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囱,实际上托蠢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬稀题。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部计麓谱,由此带来了不错的视觉冲击感居氮,给后车以足够的心理压力仕饱佃,至少眼前的这个家伙一定不好对付魄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆沁,至于3.6L V6车型何时会引进鸽尖祟,官方暂时还没有表态驼荚裁,而是否会有V系列性能车型的推出饺偿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奋桨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狭蝎,虽然它是一款两厢车图请傻,但当时也没阻止消费者对它的热爱辽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匣缴叭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掂,两厢车朗行也就顺势推出肖,可上海大众并不为此满意猫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼎归,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狭芜人。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筋睫瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎性抬卫,这款引擎具有全铝轻量化的设计胚,对于减重以及散热都有进一步提升洞鞋垒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袜戏,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘟思。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刊伶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焙葱贩,高尔夫在这里就比较有优势了敢,采用了四连杆独立悬架哆潜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5频,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汝稻泰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汇骏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呐赤江,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钢,看看它的实力到底如何畦型灿。 定位及对手分析攘:瑞虎5定位高于瑞虎甸蹋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舜刻俱,定位要高于瑞虎车型岗篮,预售价在10~15万元左右底鸥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痹坊。定位的提升呸悉曝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筷脊酣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面来侩填。 【左上雾:瑞虎5;右上按厩炕:哈弗H6;左下灰晦锯:全球鹰GX7;右下兔貉苯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痕部,目前市面上的哈弗H6侧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胖修,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搔壬诫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骸两:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱担。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹋死兽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幕。 三款车型具体型号及价格参见下表皇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翱泪,GLI是其中相对惹眼的一个狮衡,蜂窝状中网设计和GLI标识酚搐撅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汾迸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微范毁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闺煌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外版禽,另外两款车型都采用卤素光源豢。 车尾部三车间的区别更械恫薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锑剧吧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚂杜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合布败,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匠前,侧重舒适性和耐用性匣澳。   内饰方面户,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淑。三款车无论是在方向盘鲁、排挡杆底座还是座椅上诽性颧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀榷骄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锭朽:" "  奔驰S级在国内上市的时候逻,奔驰就打出了“汽车发明者藩癌,再次发明汽车”覆雌糖,对于前半句鹃喘,你应该可以了解妨是棉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑克。但是后半句是不是有些困惑呢陀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悲茹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悄,全球订单销量迅速上升蔽葱垂,国内订车也需要很长时间蹦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孰喘诲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朔?除了进行试驾体验之外阶培,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洞梳湍,相信看完这篇文章之后亢贺桥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膝屎。   之前悲白惩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盟,如果你感兴趣可以点击图片阅读路博墒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喷激操,属于入门级别车型纤孟统,排量为3.0T病瑞,售价区间为潭按:124.8-141.8万元之间肯,只有两款车型可选愁惜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梆,售价区间为179.1-204.8万元妈汤摹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了习。   对于汽车厂家而言坍迸迪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔罐玛,无论是从设计桂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棘霓及。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敛私,并不是要面面俱到的去介绍拈手稳,如果这样的话媳,几大篇也不会介绍全盘革泞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矮苏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梁谓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绊培拜。   对于外观盖,依旧是那句话恼去纫:仁者见仁腊送敝,智者见智悄块阑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苫阜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龟炼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太陷、冷峻的态度讼谁。如果非要比拼的话培开,那么最能体现科技的还是大灯的设计捕。如果没有奔驰的奋起直追害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侵掸黔,但现在我想应该不会了堡钱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戏乐鸽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥献,所以从侧面看起来就更明显了岁酥岔,奔驰依旧是将优雅做到极致晃郝饺,而奥迪A8L的车身线条并不明显半,前后比例也是十分协调能,整体表现的是一种中性美澈拌篇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗜恰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村缅垫,最能体现出美好一面的就是细节的处理顽绰。比如峭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胆其杠,只有在R挡的时候才会开启轻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戚诫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诽,当然这也没有异议傻,但是和奔驰S级对比之后侧坑木,就能体现细节上的不足了日对,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睫。   本文导航钦理禄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潘、G泄侥泄、QX贬李、FX柿始瓢、EX撤佩侯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哩壁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茧,趁着2013年的尾巴耪狭宏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些良戏挤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捂,提高车型动力底烷伸,一方面也使车身稳定性得以提高采。2850mm的轴距虽然没有变化蜕本,但是空间分配上蹦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旗累。   前脸整体看上去十分圆润饱满惦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力努猫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柯,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹渡,随着车子的启动甩扣掠,展翅上扬酞幻屑。不过这款车的前脸上串,我们并没有发现雾灯的身影哄鸥。   与前脸一样狈窜湾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爽登,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靖贪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浇但须。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来截朴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抽才,博得了不少的关注嗅痢馈。大家这么关注它肯定是有理由的怀,名图定位于索纳塔8代之下锻、朗动之上噶牡风,依靠丰富的配置胖蹲鹃、合理的空间和稳重的外观内饰拨斤,实实在在地填补了中间的空缺栋妮闯。据了解蔑鞭,名图上市后将会有8个车型溪牟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凌泪鳖?曝光北京现代名图详细配置)救场。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞥描固,1.8L自动DLX救,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛遁舒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柒甜会,启辰R50X为8.28万坞蹿,MG3 Xross的售价为8.47万元难绵廉。按照车型划分来说请牵,启辰R50X属于紧凑型跨界车丘,MG3 Xross属于小型跨界车肛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹃。但在外观方面灭纠,MG3 Xross比启辰更都市挟碎壕、更适合年轻消费者毒蹋舰。   启辰R50X   外观方面登,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板途,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呐粳镶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檀。由于增加外观套件殊妇订,尺寸自然会比R50有所增加瑟,不过也仅限于外观上类,轴距依旧为R50的2600mm艘箍博,同级车型中算是比较出色的数据朴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晤壁申,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弘信阶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搬骨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枫。   侧面变化不大剃具腐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俏卉。典型的跨界车必备配置行李架媚拖辅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藏,有了它的陪伴脸即烦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圈懈。看似设计复杂的尾灯帝斯猴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惜胸甩,也正是它的出现栏敬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升思。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸饥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癌孰矫,虽然MG3 Xross的售价更高芳厕,但在配置上却没有太大优势扫冈泉。启辰R50X中装备的倒车雷达激舵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侵辖纶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹿,同时对关注度和销量也有较大的影响处辖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肯陛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好识膊。另外平,天窗也是大家乐意看到的配置弊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仆该。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致办绿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臣玫卸。三点式倒车雷达疽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窃蟹挖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酮款添,也让尾部的整体感表现更佳廓鞘却。   本文导航视饰香:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椭孺块?”每个人都会在心里问这个问题目纳纤。它是个新来的家伙途淬赁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔极妥。“这不就是3系的Coupe版本吗频捻笑?”有人一语中的到。故事讲到这里似乎就可以结束了篙团罗,但事情真的这么简单吗品犀?当然不邦。在真正去驾驶一辆宝马之前梗聘耸,我们无法给它下定论染。于是问题变成了汰咯:“4系是一辆什么样的车龚莆?”   几个小时前(11月12日晚)款,4系刚刚在国内上市螺碗姥,售价59.6-73万元芒埔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糠邵瘦,但不管你是不是4系的潜在买家河俏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情航里。因此斤拍科,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭糯,而单单去欣赏这辆车呢究佩?   ●外观苍:若要欣赏饺伙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楼喂,中国官方名称435i 豪华设计套装我幌穷。仅从外观来看俯饲膝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力既雇。原因很简单按,它的确太像3系了剔抱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刨妓獭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宿,4系如此像3系(F30)揽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壳。大家难免会因此而看轻它弘监慧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉寇。再瞧瞧6系韩,虽然与5系和7系的关系不一般桔,但它显然幸运得多讹噶咐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浚惟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来推,即便这辆车没有装备M套件筏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皆膝弹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痊,从这个角度看氢,再也没有人会说这是一台3系了酗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe书仓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聪诞,易成为人们眼球的聚焦点室苍盘,有些喧宾夺主的意思邯烙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果含。不过轮胎的配备让人不免有些失望橙钒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桐共年,对于435i这种动力配置来说佰铰攘,225mm的轮胎确实有些太窄了澈幢手。   从车头到车尾士渐湾,你的心情会越来越好坚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权。细看尾灯造型孺涛剖,它更扁更犀利态哨仑,与3系有了细微的差别卉,配合流畅的线条瓷据,再没有旁枝末节奥猫,给人赏心悦目的视觉享受刺署。   ●内饰没:领导搔令碧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媒疵? ? ?   4系的内饰应了那句老话恢们:“以不变应万变”氛涕煌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绣渐赡。为什么这么说色?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咀鼓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吞绣戌,如果真的会有人选择这款设计套装难,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簇稻叹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗽桨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沏累,不如回过头来看看那些被你所遗忘镐辅,或从未关注过的豪华品牌阿煌。在它们身上凸溺社,有你难以发现的豪华品质渡,也有能够让你折服的豪华配置扳家偿,总之愁呵懂,在选车的过程中灌,尽量不要做的太绝茧表礁,因为买车不是跟着别人的感觉走耻,选到自己合适的才最重要佬惺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志将跋,又考验耐性的工作诚剃铺。往往在某一个时段有一丝懈低鹈桶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生标。网上车市最新推出的《抉择》栏目匿磺伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遣,做出全面的分析与指导袖豹郴,以同级同价朗萍雷、同价不同级等角度出发汤美曝,全方位给您最全面的购车支持猎。   X是一个颇具神秘感的字母划柒蓉,我们经衬刻永穑可以在电影中看到这个字母的出现泞,往往能与这个字母挂钩的人物席侠,若不是什么超级英雄浩提,就一定是罪大恶极的反面人物甸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伙祭睬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂不蹲筋。由于种种原因锹弛,这些汽车界的X-man无法全部到澄薄,而今天出场的这三位锻隶窘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒漏。   两款日系一款美系蓝盆,这样的搭配或许有些欺负人看林,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸵宋剖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朔杏柯。作为ABB之外的豪华品牌煎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挎扳,都在顶着巨大的压力在中国生存者滩德低。当然韩,它们之间的生存状态可能有些并不相同五横细,这与进入中国市场的时间暑省、推广力度啊、价格等多方面因素都有这直接原因菠彩。SRX奢篮上、RDX和RX绍邓蠢,既是同时拥有X标签的SUV车型插,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母囊,这样的巧合其实并不常见田舰藐,但名字的相近却并不能代表实力和销量魔踌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蠢返,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迹谴拓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葛时途。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纽,将其取代的是刚中有柔确取滤,粗犷与细腻的结合体绦褐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胯爸皖。   本文导航惠清呜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泻毋,很多汽车厂商都为国人做出改变啪焙,纷纷推出加长版轿车会示,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚎廊蟹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵五弯。新车在天籁的基础上加长了135mm其灸,但它真的只有加长这么简单吗齐褥晾?显然不是低廊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓄显钳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虫蛾秃,新车定位要高于普通天籁缎诵、迈腾雅阁等车型顾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涕,与之前换汤不换药的公爵版相比涉,全新车型有着非常大的改变里疟姐,它注重车内空间兴,更注重后排的豪华感受藐撅错。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挟胺棠,主要竞争对手为丰田皇冠时矢、马自达929等车型配磋仍。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑟拿屎。之后公爵被日产FUGA所取代轿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出曙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畦麓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上新克,新公爵版的车身长度完全领先于对手轨非七,并且在轴距方面南氰,全新公爵版也击败了其他金正对手孩肪。在车身尺寸方面岁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剔搁管,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芥亩雌。   新车的前保险杠经过了重新设计避菲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搂贬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次青。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啡棘辽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多封。但全新外观并没有显得笨拙室,相反侧面线条看上去更显硬朗廷叫,同时还提升了豪华感队。17寸轮毂采用了全新造型末尺翟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裙儒。   同时新车的尾部也经过重新设计歧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稀田迟,让人心里觉得踏实耸伸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中测缎,这也是日系豪华车惯用的设计手法朴庐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动错,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅较庆锤。   本文导航其:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翘坑。不久前嗜,哈弗H6推出升级版掳仟旧,现代ix35也完成了小改款驾典宛,今天我们就将这两台车拿出来比一比监阶乒,看看在汽车领域内稠陛,中韩的差距是像国足那样不争气辫坍练,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梁乱惊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比具兄叮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惩停马,而且发动机的选择也更多横飞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漆。售价方面两车差别较大嫉珊狸,这一点也一直是自主品牌的优势所在沁堵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右监鳖番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠函。   外观牟深沁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盯,比较明显的是在车头垫安、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沪颇拾,另外在车头下部进气格栅坎慈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酸步。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钦,不过因为仅有三款1.5T车型番琼,因此他并不是今天的主角热外蹲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啤婆:第八代索纳塔)岸纲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涉:全新胜达)红,两者在ix35身上很好的结合在了一起灸,看起来既有轿车的美感变浇,又不失SUV硬朗的气质贝党琅。 外观配置对比航:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韩骂,优惠后的成交价在15.84万元左右驹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揪借,因此我们拿出这两台车作对比堑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妒签颈,除了天窗动时,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捍蕊肩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备没彻皋。   车身颜色案裁鞭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碾残,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痴媒妓,多了一个闪铜颜色的选择韭凌尺。哈弗H6颜色也足够丰富沙,平日最常见的白唬、黑黑付、灰善、银都具备伴绷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猩灭程,基本足够满足消费者对颜色的需求对藩。   外观小结居躬:   外观方面我认为两辆车都很耐看尼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扦仟,因此更显时尚丢姬、硬朗技峡薪。哈弗H6外观也很不错葛叮类,可以给人非常沉稳踏实的安全感朴两,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贝,外观就更不输给现代ix35了廓。更喜欢哪一款见仁见智吴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栓亩。   >>>慎防购车陷阱额本,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捻弓悲?当然是因为它空间够大完叭坦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案率才。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炼龄?或者说什么样的MPV算好杀?多大算大色鸡?今天魔妊猫,我就从一个汽车网站编辑的角度寂襄弘,跟大家分享一下我的标准和看法麓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现话潮。   在我看来辛瞧盾,对于一款7座MPV来说忙。大家应该首先关注它的乘坐空间储琼促,特别是第三排乘客的乘坐空间蚂娃。因为以我的经验松孤兽,7座车型中炬歪堵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎奴惠。要不就是顶腿冉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寝舷。所以在选车时巴,这一点大家要尤为注意奥,否则第三排用不上凯倍,倒不如少花钱买辆5座车腊颅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油适释怯。   第二个关注点是后备厢幂东踢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狼步才。很多7座车型在展开第三排座椅时蓄,后备厢连放个包都费劲了墟戏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腺闲,有可能一点行李都没有吗蠕吧?所以这一点灰前,大家在选车的时候也要注意粕党。   第三点是便利性谁,这个除了日常的储物空间外熊落,还包括第二排上下车的便利性桂跋、进入第三排的方便程度等高疥兜。对于7座MPV车主来说巳频,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹孙。一般来说前排往往是孩子爸妈鲸,而后两排则是父母和孩子么榔裸,可以说是老的老石衫挪、小的蟹锸尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洪陷孤。   开头长了点雾么怯,主要是跟大家分享一些经验熄墨,下面我们进入夏朗评测括架,看看它的表现如何败煤。按照刚才说的疯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间版菠。至于外观叫爽娥、内饰氯蛾糠、动力等舷狮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肮,我们稍后再谈腊苦勃。   ●乘坐空间皑被:7个人都能坐得舒服   如开头所说的观搅雄,一辆7座MPV邯擎,前两排的空间肯定是没问题的暮蹲怪。比如我身高175cm笛饥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚀膜瀑,靠背的角度也可以调整30°左右惶潍了。前者很重要蜜,可滑动的范围越大默,和第三排相互迁就的能力也就越强恕。   从上面的体验来看堂,至少从腿部空间方面来讲静磨碉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膛,而且进入第三排也并不是很困难惭寸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm教椒,几乎领先于所有的同级别对手稿锚,所以相应的笛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的额伙幸。另外有一点大家很容易忽视的是房蘑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局储。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掀,而较窄的第三排(受后轮嫌、后悬架影响)则只乘坐两人魏秸。   与夏朗相比莱暇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式避竭般。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挟呻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人办茬多,满载时第三排的舒适性可以想象片豪唱,一定好不到哪去炉解僵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瑰厕歇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稍,而且五个座椅都是三点式安全带倍内捐,都配有头枕聊甩,这也是其他车型都不能比拟的一点殊袄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市,比如长辈腿脚不方便进第三排杀,那你大可以将儿童座椅装到第三排寥洼角,这个很多对手真没有艰煎琉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糖蛔,到2013年11月新车上市谅离,短短4年里新匈,观致汽车为世界带来了太多惊喜叉徐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锭巫欺。新车迟迟不上市乒记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耽烧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踌溯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展容。是骡子是马钦羞岸,终究得拉出来溜溜赤蹬嗓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品来客棘,到底有没有想象中的那么优秀阔娟?趁着这次的试驾活动曝,必须让各位清楚的了解真相便。 ? ■ 见观致不谈奇瑞珊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揭?这是个很敏感的话题彤驮徒,却在任何一个场合都不得不提路阂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苏敌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睬附,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杰,而非决策权渗透读箩掸,这个是一个需要十分明确的概念奈。   综合来说体,您只需要知道拴:它是一家合资公司席疼讣,也是一个中国品牌怯笑,但是它的发展不受制于任何人撇丹摄, 并拥有独立的痰坎收、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兔徐捷,制造的也是全新的恕楔谱、面向国际化市场的高品质原创产品替。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埃,副董事长Volker Steinwascher石清仁烽剁青、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惯骄享,前者曾是大众集团高管矩茸,后两者则是举世闻名的顶级设计师罢。所以在观致3的外观造型上顺美,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侵狼倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悲翰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枚锌临,车身尺寸富骚、腰线的丰富程度等鹤么,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懊丹。如果一定要说有什么特点的话嗜孔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙热惦。   不过剁褥详,若是细细揣摩这款新车炮淀跺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喉迁互。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舶皋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿。而由法雷奥代工的前大灯叮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范看,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衔搪,如果您愿意再多支付一些费用即,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯女套淮、大灯自适应开启及清洗等配置解筷。   除了前大灯内的LED转向灯之外磨,后视镜上同样布置了LED转向灯嫌窃,只是LED二极管贴片的间距有些过大普,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹲,而厂家的工程师也很认同我们的看法撩,表示会很快对这种设计进行改进山。而后视镜的特点是宽度很大说敬锤,可视面积优秀狡偏卞,并带有电加热功能彭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戌屋馅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晨纹,无论是大灯沁、尾灯组布局八铆,还是倒车雷达的探头布置等等淡姥。而很多时候鳞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钝康俱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梯靠蛙,设计师的固执被得到了采纳玖芜晚。   有一个很好的例子来阐述这种情况驳叭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歉饥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漂窟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耗。用厂家工作人员的话来说混,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摊,必须成双疥溪伐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袄宠:LED光源+导光条侧坤、双倒车灯层瞥、双后雾灯锤,灯组的供应商仍为法雷奥们部。   尾灯组本身的效果相当漂亮惩料长,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕私改,但不得不承认的是帘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豁涝呐。双边双出式排气管殊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啃淌背,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眷昆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸿瘸唯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篡哥宏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梨。轮胎方面观致3也是十分的给力诽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邦,因此马牌就成为了唯一的选择镀,对于消费者而言自然是件好事既。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茹岭,这款产品显然更注重驾驶舒适性拍,但规格上似乎不那么亲民棠晒巧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5底感,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烹呕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钙茨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翔,虽然市面上可选择的车型非常多砂矮,但是想要在其中选择出一款空间够大肯,配置也不能太差的车型掳屠袭,着实有一番困难册。近期我正在为选车而烦恼社,裸车预算在10万元上下蟹弹危,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恼劫,所以对空间的需求比较大噶奠苍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毫眷惟,今天讹贝,我们就在这两者之间败胆徐,来一场空间的较量苛。   飞度共有5款车型钩檄鼎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屉,骊威共有8款车型急啊径,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龟郊党。此次对比文章中财厘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恕,两者指导价分别为10.42万和10.58万青挽介,并且在上海都有一定幅度的优惠芦,实际售价两车差异不大费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观规:飞度时尚运动跑掠,骊威中规中矩括。   在外观造型上醚掏汾,飞度外观饱满负磨睡,硕大的前大灯酸吹楼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淋诉房,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虐撑交,不过现款的外形并不显落伍泡。骊威的前脸进行了重新设计翘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铆臣蹬,不过整体造型依然中规中矩掣摊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粳雄,飞度长宽高三维尺寸分别为窃:3900×1695×1525mm突诡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm监强,轴距为2600mm练甩,从数据上看桶,骊威具有绝对的优势潭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渤信烯,请继续看下文雀陵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂便甭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哺硼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歇幸锌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钒。另外船刷届,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堡炯,飞度为前后盘式窃,而骊威为前盘后鼓慨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熔非,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翟,对提高倒车的安全性也会有所帮助校。相比之下蝗,同价位的飞度没有此配置勉,有些遗憾拜。两车都配备有铱迹控钥匙甫,飞度将壹芗悖控按钮集成在两把钥匙上茂,而骊威的移溉夯叮控器与钥匙相互独立荆嫂,而且仅提供一个椅酒压ぃ控器滥纺,不过两车都装备发动机电子防盗系统坷涸。" "  现在出现了一个有意思的局面宠盟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车县探,而且还有像大众汽车那样耽酷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梅愧,在大众汽车之后夏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法起劫苏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赡李,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桶犊。下面我们就来一起看一看这款车节困。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炕碌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗催?不得不说叔版沉,从外观上来讲梆茄澎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叙散,购买它的人们讣惟,更多是在预算有限的情况下追求实用性低慧沧,谈不上什么审美喜好妻。而全新爱丽舍的外观设计熔,明显向前跨越了一大步藤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柒假挟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人媚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm污,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来木菊尼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烫圣。这很符合中国老百姓的用车需求湘泄琅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌说爸壤,注重舒适性蹋淑肛,但行车噪音比较大椿荷醒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦限慑,除此之外师,车外再没有开启的地方晒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侍宠。除此之外钎山,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锯隘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虏,属于全新爱丽舍的卖点所在蓟头苯。   本文导航猜睫:" "  一直以来挞藩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜕弄酮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敬,但始终让人觉得有些激情不足钞午贩,与犀利的外观不太相符冬干爽。日前秦恨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耸设,传动升级为6前速自动变速箱腑抨抒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统返,提升了该车型的整体素质圣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剂沫腥,在外观内饰方面变化并不是特别大秤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酪香,新款MG5 1.5T也不例外伤。如果说红线彰显了运动气质顿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纺。   新款车的侧面造型与之前没有变化褪茅,作为强调运动的1.5T车型丹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果担码壕。车尾的变化也不多九琼,远观基本上发现不了变化所在奋硼。   本文导航畦忿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘸僻,而在中国市辰ο场,两者的竞争更是激烈卢男柑,A4L一直在销量上处于领先地位梅课捞,但宝马必然不会轻易言败辈亮忙,所以我们看到了宝马316i的上市法猛,其价格下探到30万以内掏埂镜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妒,豪华品牌死、售价30万内胸忻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足任填,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仍换。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枯,还有手动与自动可雅槐惴摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据检,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肠,并且我们看到官方定价方面釜盆,316i进取型甚至还要便宜8000元工,不管你是不是“壕”葡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逼滴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赫戮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潞,在大部分城市儒肛茹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糠乃靠,所以过多的点评话语我就不多说了糖胺,谁更好看都是自在人心的事顾散。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晃圈,但是小编还是要尽到自己的职责贫麓铆,必要的展示必须得有四,下面就看看两车的车头正面大图对比甘誓家,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯节,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勉鲁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虐荚垂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镰笛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驾痛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计效食,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痘式,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慧饺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谁拈铰,不过这都是个人审美的问题了绵匹,整体两车的外观设计还是在一个水准上衔。   轮毂上狙色贸,两款车作为车系入门版车型毋,都使用了16寸轮毂逃狈嘉,尺寸相比各自中高配车型是小了些计俱扛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姓纱畔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎席,并且在胎面宽度上比316i更优夏迁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象供似觅,用一款中级车以较高的姿态切入市衬晡础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膊,按部就班的推出了中级车GA5潜脆邢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型昂矗誊,而随着国内SUV市场的井喷拢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姬。   好的产品才能抓住消费者邯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力效。在今天试驾的这款GS5身上挝献,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搪炭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖捻费?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念当歼撤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搔,看上去却十分洋气隆酗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暗仟剿、1854胸柒、1680毫米倾局凯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗽匆未,这也是国人喜闻乐见的狠貉。   车头的设计略显凶悍常摊,设计师称设计思路来源于雪豹健。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泰葡朴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人连璃。前大灯采用了透镜式的设计喂簇芒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯良公拔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趁是窘,这个考虑绝对够实在络茅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疥集灌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氯踩仟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徽响,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视加。   在轮胎方面档赂搓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厘。轮毂的造型十分普通疮绕,只能说看上去很顺眼比较实用吧囱幸。   尾部有一个明显的掀背设计酣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驾宝。尾灯采用了主流的LDE设计荤欧,搭配大尺寸的高位刹车灯膏肖特,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暇炊歼,辨识度也更高淌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笔?是豪华奢侈的奔驰S级烁氢,还是“上天入地”的路虎揽胜铆透猜,亦或是驰骋四海的保时捷911串尚?对这一价位的车型来说前,什么才是决定性的购买因素京量韧?是配置还是性能惫涕?车型对这一价位来说到底有多重要杭肃?要回答这些问题当然还需要专业的解答蕊汐。今天棠浚铣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泊峨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤郊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幢。非土豪们敖谎啦,退散~   由于有200万元这个限制考汲赡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L署难里,刚刚上市的S级售价与揽胜持平级漓怕,但市场有20万左右的加价埠吼,且并无现车宫册。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饺标切,这款车终于摆脱加价褪妮汀,进入平价销售阶段缅拆,当然能否买到现车就看各位的运气了道萎橙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逢诗嘘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亩握承,但跑车的身份无疑是最拉风的淋超戳。   尺寸上实在没什么可比性尝儡警,加长S级无疑是其中最占长度优势的堪庙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短归鬼认,跟标轴S级还真有一拼石餐酶,巨大的高度也傲视群雄暖瘫崇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吧。最后我想说的是局富巩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了械葛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苔考。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闪牢筷,公平起见还得排除车重因素郡桑辈。别看S级一副身宽体胖的感觉嫌峦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吼私,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心承壤少,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焕侗,别吓坏了后座的VIP冕茹楷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纽,但也确实相当可观了怯,不过由于这款引擎还是有一定年头的寒案魏,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓜详。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挤挽鹃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卷叙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的太。不过写到这儿我很想问一句梅技车,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茶,就能成就今天的丰功伟业幢某,是这样吗斡?就算这不是一个伪命题履嫌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庞碾。那么劝,历史能代表什么豢?之前泌蔽,我肤浅地认为定檀垒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坑顽弹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卜热蜂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渭沙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帽湾。 ●何为中国专属秸氓孰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型体:S400L两款醛舌厦、S400L混合动力一款玫、S500L一款标顺。相比世界范围内的S级尉裙便,这些车型有三大特点徽赊:全部为长轴距版栓橡爸、全部为汽油车褪协纫、S400L两款车型为中国专属潘频。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐牡犁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晾鸵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哎。因此俏滦,中国专属的S400L与它们相比磐畏删,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拧犯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厢甩抵。我们已领略过S500L的魅力婚屑涸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拳颈。   ●外型挪权:更长湍、更宽博、更高部络,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氓,尺寸上绍帛,它比上一代车型更大尼排,轴距则保持不变燃。从数据上看委,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心獭,但落实到实际的视觉效果呵踞,我想没有人觉察出几十毫米的区别素。相反坞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阑盗胺、霸气很多痘獭彩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搁坞睹,根据车辆配置的不同刨旅思,全车使用的LED数量有所不同汰。我们不知道具体车型的LED数量本融霞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缕,它足够惊人钉道观。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锻绊、中国市彻梁宋骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抠姬怒。对于中国人来说堂糜很,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沽焕,中国人将有更多合适的车型可以选择扩欣涕。同时嫡腾,市场竞争日趋激烈峦,汽车售价降低奖法圣、经销商服务更好屯尉。   作为目前全系的入门级车型别,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晒裁勘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用龟。对于S级来说铜,无钥匙进入功能十分重要仙郡,没有它舅,许多车主会无法接受呢够。   如许多人看到的一样高豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欠。在奔驰车上胶殊葡,总有许多你也许永远也发现不了的配置啥搬,它们中许多都与安全相关施。比如S级全系标配的自适应制动灯冕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厘码氨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刷,什么是MPV车型蔡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桥峭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念紊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钨傻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峡静团,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哄尝递。是MPV玲鼓?是轿车强?还是旅行车察河兔?这看起来确实是个很有难度的课题豪棉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猜。   当然这次大家不用只听我的一面之词日酥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论需岗,而且他们一个是马自达5车主伐歼,另一个是沃尔沃V60的准车主砷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比齿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型星迫佬。   首先登场的是胡正暘敞,大家一定不陌生沧姓,他是我们汽车之家评测团队的成员杜菇蓖,今年27岁晒叮,算是个文艺小青年舒,热爱生活羚滩裁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菜,刚刚新婚不久新,正是对未来充满希望与热情的时候客奢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锰菇开,如果家中添丁的话海,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娜。   杰德测试车刚刚来到编辑部扒拼乘,胡正暘就迫不及待的去体验了纲钢,据他所说伎昂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屑豆岔,属于一见钟情钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看钒,杰德都和V60差不多檄夏鞠,是辆旅行版轿车的样子投。   当然外形只是一方面臀蔼俩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冷户校,特别是第三排座椅丧牛童。实际体验了一下湿菏沙,将第二排座椅滑动到最前面的位置腺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腑晾儡,头部也有四指空间敌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单守帽荷,之前的文章中我们也有过介绍办臼阔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法热料。   更多精彩视频吹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腿憨,表现基本上与V60相当猾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱负蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腻喇套,在放倒第三排座椅的情况下烂筹,用同样的一些物品存放来对比尸鹃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斑,而如果使用上第三排座椅挪顷辩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谜。   胡正暘对于杰德的看法骨熔跋:   首先杰德样子很好看咳抨磕,够时尚山,年轻人都会喜欢唤梢垢。另外悲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圈,但是内部空间利用率更高空蛾,实际空间体验也让人很满意聪恋淡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘿,这点非常不错世枷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题航奉。   不过它有个问题缚佩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敦,只适合短途出行韶乔馅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溶,如果需要经常外出长途旅行的话额,5座版车型更合适墨婆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稍骋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宝。近期赂,2014款雷克萨斯GX400推出市橙韭移伞,作为小改款车型零售,此次推出的新车在外观方面做了改动府,同时在配置上也有一定程度的提升霖,动力则保持不变帝卑钉,售价方面与老款车型保持一致陋刚奈,提升了新车的整体竞争能力本娄叹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胆弥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柬、308柯羡酒、408苏距瞳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售首软描,现在又来个301价凛桥,不要说是消费者监,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杏澜反。这就是紧凑型车市沉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莫猜勿。东风标致301矛头直指桑塔纳锯凸、捷达和昕锐猾,我闻到了火药味谱屁疙。   11月19日上市孤旅,预计售价9-11万帝,与雪铁龙爱丽舍同平台勾刮,只有1.6L一个排量臣插守,变速箱有5速手动和4速自动可选统敬。以上这些是东风标致301的一些基本资料搅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望停时,因此从很早开始便陆续放出各种消息厂,以增加关注度苹偷卵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版款柑,为全系顶配欺莆赴。咱们从标致301的身世说起嚷垃檬,先把头绪给理清了倍损。   ● 东风标致301是辆什么车秀赣码?   听到301这个名字怒寿,大家都能知道唬但琅,这是标致的“3系列”苍色,但307踏、308听过倘尺恃,301却是第一次听说羔吉。其实301的身份一点儿也不神秘妒督,大家都记得富康吧艰?富康是雪铁龙ZX父,后来在中国改款改名猴胃,叫爱丽舍邓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昂,这是它的第二代产品贝,而301即籍绢,就是标致版本的全新爱丽舍分,它们全都是一家人骆蒋。   对于大陆市场来说末,标致301是张新面孔画瘫誊,其实早在去年底它便已在土耳其上市担湿,之后陆续在阿尔及利亚抛挞、俄罗斯等许多国家上市庙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盆冉,同时激,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柯可适。它将被销售至世界各地纠,成为一款全球化的车型闷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陆堂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扰琅,标致301的外观乍看上去没有什么特点擂替。你可以猜到这款车的定位了涕牧弓,30岁上下搁哄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扣垄闺。   其实301长得有那么一点像508赴殿,这是很正常的纶氮,毕竟出自一家门勒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夺坊。要让更多人接受叔,太个性肯定是不行的黔,所以这个设计思路挺好菏很角,也应该挺对中国人的胃口络,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳希氦晾、捷达盟抬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楞猴熟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驼。不过它的备胎又回归了185mm壤时,而且谐去,可能是出于成本控制等原因淋,备胎使用了不同品牌的轮胎嗽。   我个人不太喜欢标致301的尾部笔涂泡,总感觉哪里别扭覆,也许将来出个两厢版会更好看茶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邵拈妻,而且中高配车型都有苍妊锣,比对手厚道伞辛凡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驹阑,温度适中朵税,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炒抬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狈,他们不仅发明了西餐餐具局:叉子舱却臼,还孕育了诸多跑车品牌脖藏,比如奇来抡:玛莎拉蒂纯灯拣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车携逻泌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佳锚蒲。   ●外观履吻仿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车托休,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淮郡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窘,它们都是标准的行政级豪华车卤婪瘦,有着一副不苟言笑的严肃表情仍蜡,外观线条规整蓟郎,那种气场让人敬畏炒。   而玛莎拉蒂总裁则不然叛催酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懂,但气质却截然相反泻酿撵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计那,标志性的大嘴咄咄逼人忙可嘎,意大利人对于设计确实有自己的卓见箩。   如果将总裁与同级别对手放在一起悸,它无疑是最夸张怯蛾、最具美感的犯。这的确也与细分定位有关系罕,奥迪A8拎隧、宝马7系这些德系豪华车都以低调空权容、沉稳为不变的设计主线耽,更多的在表达权利抽囱罗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牌秸。而意大利人则不然片笆坛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藏,即便是这样一款行政豪华轿车抄峡,依旧坚持了张扬的风格马。   这是我第一次见到新总裁的实车挫闻,它确实比老款要漂亮夸截镜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挡麻号,而新款前脸带来的侵略性更具气质牌肚怀。   车尾相比车头略显内敛猴拈,双边四出的排气管成为了最大亮点确。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敝枚扒,聊及为何选择总裁时浦扦,他满脸诚意的跟我说存丁:“好看!跟找女人一样奈瞎,好看叔痞同。”“呵呵受,好吧晶构腊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着参钎付,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廓捆,卡钳由Brembo提供购卿秆,颜色理论上是可以进行选装的涸。轮胎为倍耐力P ZERO系列挡,前轮尺寸为245/40 R20桨顶,后轮尺寸为285/35 R20圈弘婪。   ●内饰惧垮虾:运动豪华是主格调   置身车内剃庇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅火,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计是,显得有些过于保守了纲举,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橇日,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涂。   方向盘直径略大岭,背面配有尺寸硕大的金属拨片弹邵,手感很棒技傲。导航系统为Garmin衬骑,7英寸液晶屏尺寸不算大胃乱丁,中规中矩净烘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岗朝,已经很少遇到长相令人深刻搂坝鸽,而且相当满意的车了精纲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高界,价格低锰匹干,与同级别车型竞争性价比十分突出贡但萌。但在长相一直不怎么给力趁技。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线突土蒋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洁茅慧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奇,不走伪高端路线的致尚XT琳姑榔,其动感的造型非常独特盗。在我看来忌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烷兼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼻,购车群体越发的年轻化脊灌。   说他年轻矛暴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鬼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连让俯,这只是时尚的一部分篇宛煽。   前包围的造型充满了视觉张力麓具,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大背,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辽,显得非常动感泞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顺敬寐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纹究,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜悄醒,这也是在向合资品牌看齐凰康扦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利量咸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耻匆琳。而在车身尺寸上疟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秆钉凰,与他同级别的对手相比有着明显的优势驰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂啪归,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎品,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凳马。   致尚XT的尾部同样不乏亮点覆,上窄下宽的造型十分饱满夺脊案,而且显得更加稳重痊。尾灯的造型修长第,且正好与车头灯遥相呼应鄙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晌京汗,动感寥价、年轻赤讹谅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置献,虽然仅有三款车型配备此装置旁朔侗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现库垢将,想必也是极为厚道的梯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好部乃,我是汽车之家刘涛栖逆磊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乌列寄。时隔一年后的2009年嘶醋妇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主办烦,选择它的原因苍郊,用三个关键因素涵盖胯肪:“外观内饰漂亮杆、静音好问寡、配置高”邢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湿投,作为老款车的车主谭,带着期许坦柑店,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罗傲,有了下面的车评录。   注释诡磋:为了方便大家阅读爬墒寇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粳权艰,描述为“新君威”椽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受特戌瘟,以下各个环节的评价用满分十分制嘉,做点评疾。   评分标准赌菏:   及格菜钾第:6分   表现尚可冯:7分   表现优秀诬丰失:8-9分   表现完美活:10分   外观檀壤:先天胚子好睦发颗,改改更“时髦”   改进评分忌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碘仆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓦皆,应用到了现实量产的车型中蹈。在当时辖开,245mm的胎宽汤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卡,毫无疑问是走在了对手的前面貌房。这种先入为主痴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呻莽闭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫁,说君威有一副“好相貌”抬,我想没人会投反对票钒宫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畔,18寸的大轮圈不仅保留讼清,而且换成了密辐条设计宪,前格栅的修饰氏配心,在视觉上显得更为立体擅耿扮,但就我个人而言更喜欢老款帝绿厕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”航奴氛。俗话说“7分先天卞,3分后天”萝陶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酪辞,应对国人对“时髦灯具”的要求碎狗辖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈童矫染,坦率讲碾,不是我喜欢的风格徊火枪,如果换成一辆科迈罗墩逆胶,我想我会投赞成票隧。后尾灯浩视毕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管程,视觉效果不错光暇窃,灯源亮度不刺眼唐,亮起时不会让后车问候“家人”姬杭编。   内装第返:对不足进行了优化捐碎,细节仍留有遗憾   改进评分度:7分   我必须要承认存莎,我是一个对细节做工异常挑剔的人逞星。从2009年到2013年城,新君威经历了至少两次改款升级氛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题细,仍未得到改进囊到。强迫症对于细节的不足痹卑,只需一眼就记在心里矢慨,每天上车看到就会不舒服竞塘。尤其是蛋,新君威的前排仪表台与座椅之间恕,留给司机的跨腿空间并不大邓番焦,当你磕到膝盖外侧时届呛府,你会嘬着牙花子斑,蹦几个“脏字”会。   聊完了不满痕酷顿,我再说说好的地方坛纳疵。日常上下车操,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郸痉齐,我的09款君威开了4年跑了5万公里搜拒虏,座椅的“敏感”部位哆露灭,已被我蹂躏的起皮糠答迟、掉渣橡啼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拟好,视觉上显得极为邋遢蜗耙泌。此问题胁,在新款君威上得到了明显的改善娜,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暇冬,但此问题我跟厂商确认过硕,确实为真皮)室刃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袱。凭此一项甭集,拉开车门的印象分就能加不少捍狈侠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔷降,我的老款君威在二手车出售时畔,就因为座椅皮面老化的问题钩事,被“扣分”函套。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筹,好了许多典炭腐。8英寸推、带有触摸功能的中央显示屏扦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰两猩牵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午瓦骋,在实际操作时显得华而不实阀。多数情况下要调节温度峡,只能用手指去“抹”踏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胎,并且无任何的震动回馈提示膏收,行驶中操作不够人性化馆虚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巷氓牧,相比老款的旋钮控制嫂,视觉上科技感更强墩粳帅。实际操作时录额省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剂。尽管支持手写功能驼欧萄,但表面手写板的面积很薪呶纭,如果手指较为粗壮低,表面面积不足以支持对手写区域的要求镁。索性刻焚葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杜改。   小贴士踏:针对上述功能的操作“鸡肋”尝华喇,我向厂商做过咨询湃。对方最终给出的结论是篮午,此功能在研发初期肪八米,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偿灸,停留在几年前团。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓖羌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”理介。   仪表盘上的这块儿液晶屏爽,支持多种信息切换查阅软丢,视觉效果自然更时尚叭惯缉,也符合当下的硬件的升级进化潮流板弄。但挖,仅就我个人而言盆,我认为任何一项技术的进步与应用程朵麻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衔伴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碾荡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撇,所以仪表盘的车速指针骋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汞狼,当你想从正常模式切换至电台模式时蓖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锌,时间大约在2秒左右拭煌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劫瀑达,因为系统的升级摩荷,所以导航从路径开始到定位确认导航此,逻辑上相比老款车型贝,要合理很多磨死身。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毖皖却,被彻底改进力。提个建议迟,新款对于路径导航的语音提升啦拆赴,在路径判断时禽秸蠢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贿两,如果将“请在下一个路口右转的话术”釜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徒券。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皑啪什,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敖。整体效果虏,高音有提升咎谭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诬。以往那种“嘣呲牌鼓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现画朝,无法在这套BOSE音响上找到骋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揩躺诧?加长版!与其给那些改装厂提供生意额狙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孤。近日翅顺璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吞,这款车就要正式发布了围遂,海外售价14万英镑起卷笨,约合人民币138万蓉。国内250万以内应该是不要想了曙,土豪们还等什么详,赶紧再加价20万下手吧@付窍骸(注释牌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熟肛,外观上并无过多区别顶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眉窗,因为用三个字就能总结暑警些:没区别够屁靶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奥。除了实实在在的空间优势稀,那种与众不同的气势也是重要因素之一薪妇届,这种毫无区别的外观魄饶箔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狗街捆。   英国人果然内(men)秀(sao)浓巷舌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍舜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胆突歇,改造成了两个相对独立的乘坐区域钾,原本的中间座椅则变身中控台钵吵,提供了空调绒识寥、多媒体斗犯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键群,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啥厘。动力和传动系统方面伸咖递,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚀。   总结睬免炕:路虎揽胜L目前仅计划在中国靛、中东地区和北美市场推出紊泻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赎烯。另外彪叮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型股如刨,预计广州车展发布驴搪。土豪们继续准备银子吧哥结。 免责声明半沽:本文仅代表作者个人观点沏搭斜,与环球网无关瑟拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧迸,对本文以及其中全部或者部分内容尺碉、文字的真实性我、完整性富惶娇、及时性本站不作任何保证或承诺岗笛,请读者仅作参考钒顷卯,并请自行核实相关内容盒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候那,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喜岔凑,那就是新一代天籁·公爵挺琅迟。早在2008年6月滥,东风日产就推出了天籁·公爵闺钾肚,它的外观腑、配置均有别于天籁其余版本段,更加高端大气上档次措恰。也许它不是最走量的版本锈茂汤,但绝对是天籁系列的一面旗帜揭。在让大家久等逾半年后矾锻比,新一代天籁·公爵终于露面嫂,我们也第一时间对其进行了实拍惨屯氢。据悉唐发夏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邪。 『注良:为方便大家阅读矫,文中天籁·公爵简称公爵版径蓝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滇擎,时而艳阳高照负称锹,时而大雨倾盆轰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点提头僵,与身旁碧绿的草地相得益彰疙抱忌。我盯着它看了许久蜕,心里盘算着哭谭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来算贰?   嗯桥,画下草图之前得好好思考这个问题话,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心配。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菇,唯独看起来太眼熟秘李街,对旗舰来说这可不是好事配禄伙,在A6L甚至A4L面前厢恒,A8需要更多长者般的自信臣倒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唤蹄:六边形进气格栅面积比以前大了不少奸,而且线条硬朗到接近于矩形苦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玖继饺,从前脸横贯而过啥,再加上全新的矩阵式LED大灯裁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捞世歇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊财,它是A8这次改款最重要的升级之一假,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凉坍慕。以前大灯为例接,分为远光瓦阔、近光尘、转向/示宽这三组鹿,所有光源都由LED组成晶,通过与摄像头攀佬、夜视系统梢喷、导航系统等部件的协作氢旱,可以实现几项很有趣的功能杯围:   在Auto挡位开启远光灯侣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹭欠,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞍,会车结束后郸赴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擒弊痘。在整个会车过程中皇末缎,对向车辆的位置一直不被照亮活,而其余位置能保持远光照明状态腐署,既不妨碍对方驾驶员视线购,也不影响自己观察前方路况寡帆氨,相当智能蔡。   当夜视系统探测到行人时渐虫窍,LED灯会连续快速闪烁三下监滑豌,对行人起警示作用赖扔,如果夜视系统探测到牛筒共盲、羊之类的大型动物弧然尖,LED灯则不会闪烁鄙复渤,避免对动物造成惊吓襄蒂伶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测票块持,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恫釜。另外它的转向灯采用动态效果块,灯光朝着转向的方向滚动点亮为,类似LED广告屏幕里滚动的字幕软堵全,据说这种设计能更吸引肉眼注意力花膝,提高安全性家。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垢荤悲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现献疼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料式,有些来自室内的模拟演示碴葱叔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脸,看看这些功能的实际效果到底如何道难脊。   跟前脸的改进相比替劲饶,车尾变化幅度要小得多笨秦雾,主要集中在尾灯部分破幂,线条更加瘦长竟、扁平巧,视觉效果更干练靡攻坝。除了那个“A8”标识拭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孔,看上去还那么年轻运动染荡安,缺少沉稳气息匈鼓。再打开车门一看敲帽,我明白了妒挤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞠邦河,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扰滔关,使用了和路虎卫士相同的发动机请瞧盗,配备了六速手自一体变速箱眠,以及许多高端的配置病芯。让这款车有了很多吸引人的地方额缄,但通过试驾靶霜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卵航够。很多设计还不是很成熟宋冯本,尽管这样矮,这款配备了柴油发动机的SUV介瓷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现修,依旧在同级别具有很强的竞争力喜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崔搏祥,尤其是大灯组的设计阀挽哄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入领你尽,都比老款看着更有质感归翁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屁咸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垂深。此外哥涪痛,中网的设计很有层次感潦虐静,运用了一些镀铬饰条担叹陌,也让这款车的前脸显得更大方钉婚采。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捶检式,钣金工艺还有待提高橙稻馁。   车身侧面造型亮点不多儒瓢剿,线条还算比较和谐吧夺疗,亮银的行李架比较好看扑暖倪,但实际用途不大偏。车窗所占的侧面比重较新俊,稍有点显得失重咆兔嗣。四个车轮显得很粗犷腺,轮胎品牌是玛吉斯校坟蒜,成本并不是很高苇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妻函垃,注重排水性能氢僻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苇垛。   车尾的造型比较臃肿仍丝篮,相比车头来说焊栏,造型并不是很美观袍购,尾灯的轮廓没有什么美感可言仿携泞,轮廓显得比较生硬冉。车尾下包围外观设计的不算太成熟群挝,驭胜使用了三点式倒车雷达胖辉锹,在实际的体验中锈从,探头反应速度稍有些滞后虐县馁,给驾驶者的观察带来一定的不便猜叫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离圣。   本文导航豌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今新溜,已经跨越了整整40年讳斧肝。在这期间姓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冒?当这款全新君威GS出现在你面前垛层,这个数字就已经不再重要培莱程。每当我们回顾历史鲍停缸,终究也是为了更好的感受当下圈醋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硼唯缴,的确也不太容易考究教还焦,所以话不多说涵频达,马上进入主题斡嗽喜。   君威GS是别克君威的高性能版本害恨,作为其最明显的身份特征丸岗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铰鼎,攻击性十足的设计让人印象深刻扯荤房。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陡赣,采用盾形设计鲁份那,显得非常紧凑卧谰赋。大灯部分全系新增了日间行车灯溪,整体造型与普通版君威一致瀑,仅在内部细节上有些许不同哦怠。   车身长度叭洁江、高度比老款略有增加反漠克,宽度和轴距均未改变鄙沮。侧面线条也是延续了之前的设计喘,十足的运动紧凑风格蚊普。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份切妊,十分醒目碗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驮孟弊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暗青尚,更显紧凑贯寇恳。LED尾灯为全系标配孪唇,灯罩经过熏黑处理醋韦挫,提升运动感懈腥。作为动力更强劲的运动版车型镐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚程霓钢,同时也满足了更大排气量的需求沁。   本文导航构:" "  近日硕桂寂,奔驰MLC的效果图再次被曝光肌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓟麓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酶陶就,融入了轿车的设计元素穗。据此前的消息嗅顺揭,该款车有望2015年推出楼摹。 奔驰ML   从最新的效果图来看示,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿享放勾,拥有相似的大灯造型仓娠码,以及下保险杠的设计愤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炒借淡。此番设计目标很明确箩晶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锈翁互。   动力方面也来自新款ML屑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溪怕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吵,峰值扭矩400Nm鼻,编者猜测未来MLC将会延续该动力寸。不过骚,MLC未来还将推出AMG版本尺。 责任编辑刊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甫模,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篮母,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但扒饺,然而对于消费者来说趣铰堑,可选择性太多也未必是件好事舶翅曹。许多车型的定位都非常接近典缄筒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雾切,那么它们到底谁更运动换丛荆,谁更适合日常驾驶龚同,谁的性价比更高呢骏耽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懂,马自达CX-5在价格上具有一定优势桔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内八江,其它车型在20.78-25.28万之间酬娠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万羌末,价格适中桂覆蛇,而且动力和配置都很不错粳掣。反观翼虎汤碳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样世划驶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爱肋垢,但翼虎胜在配置丰富伸帝渴、动力强劲飘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殴顽然。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捞寿钦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呜壁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冲,这听上去有点意思峭纳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昆,那么结果显而易见瓣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恼坟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挨犁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涕涸。然而消费者大可放心患乡,CX-5的动力也绝对称不上弱外光,尤其是市区行驶告,它的整体表现很轻盈郎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渐聚扦,没有涡轮发力时的突兀感屁,这让它驾驶起来更为轻松麻敢。   无独有偶慌,两款车都采用了6AT变速箱珊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣太。可惜的是报扰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘎俏。另外夺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洽蒋炭,常规的形式很容易操作氖葡虫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淌郡搬,并不易于操作抬粟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雾秽楞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泥,与翼虎也有将近3米的差距涉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摄雹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僳钦牧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衅蜕囱。   油耗向来是日系车的优势所在臼,CX-5的发动机压缩比高达13:1前担,并且装备了i-stop启停系统腻廷巾,这让它的节油表现比较突出慑琅孝。在气温32℃防、全程空调滇短、车载一人的情况下革,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搐,其中经历了畅通和拥堵等路况卢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掀撼诧。同样路况下傲繁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扮膏棵,尤其在开空调的状态下股,翼虎的油耗表现实在令人担忧成项惊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹬勿冈。   作为一款城市SUV河僚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当些粳啸,都采用了多片离合器式中央差速器抨,并带有四轮电子辅助制动玲环秽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢怒。从我们之前的测试来看拿吕妻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹊全,所以脱困相对轻松一些彤捆。不过在这里我们要告诫广大消费者龟壳惋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懂短,但两者的定位都是城市SUV砂篇,越野并不是它们的强项崩腊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儒,油门踏板的脚感华幂护、方向盘的转向手感帅男、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泄独搏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菠讳跑。值得肯定的是窘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犬堤划,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俯椭态。然而相比之下恐钞尝,CX-5的整体感觉更加轻盈磊,它开起来并不像SUV耿逝,车头的反应更快硅逻块,油门踏板的调校也更加线性渐,而翼虎整体感觉更加沉稳事村蹈,底盘扎实跺涤举,但或许是由于整备质量更重的原因皖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拆。   就驾驶方面而言骆隶茶,CX-5给人的整体感觉是动力够用捞零隧、油门线性挛现末、操控性出色筐,可以用“好开”来形容频。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辟竣憋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筛,但翼虎的发动机输出并不线性蒙培,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吼遂。另外饲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吼定耸,加速茫纲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艰哥未,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刹寒蔚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙寸,放眼整个市衬×浊ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桅来,基本上5个手指头就能数过来华豌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拌暮镭。   有关于新款E级外观点躲菩、内饰及空间方面的介绍勾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 司世。在我的这篇文章中鲁靛,主要关注E260L动力方面的表现袍舰纫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袒敝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW土,最大扭矩则达到了310N.m少丹。虽然排量并不大铅菊,但是通过加大增压值鸵咀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崔的,对于这款变速箱蹋崩顶,我想大家已经很熟悉了聚山轮。只是我想再说一次吞祈卫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贺,但在日常驾驶过程中盆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徽。大多数情况下温和隶彩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隋肃庐。   只有在深踩油门的情况下锈四,E260L才会爆发出他凶悍的一面酸末。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情素死雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赫舍,你也可以说他动力输出不够平顺楞。   一直以来拦娠,我都极为中意E级的悬挂调校歌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心底喝米。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹿巫苔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候该,我挺惊讶的卜斧呸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磨徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钩骗邻。可是仔细一想纠璃抒,也很难怪宝马会这么着急枢沁泊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梆。据悉阿,宝马4系Coupe将在11月12日上市妒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抱泌。(注策浮萌:为方便大家阅读广,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剧撬,在你初见时葱逃,很难相信自己会喜欢上他汝椽。因为你花痴于帅气拉风的外观对秘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舞庐,那么他的表现自然不会入你法眼飞。但时间久了哨观讲,你发现再帅的外表也会看腻肯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恍,放松不下乱浪。这时敲袱卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仓、运动但不难受的座驾爽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戒牧,除此之外棋缝撇,他还是一台很顾家的车泄魄。   没错豪,他没有特别帅气的外表库,没有特别强悍的动力猾伤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啃串保,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湃。下面倪蜗坡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解北。   ●车头造型犀利剁论孺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙握烙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侥皑,定位低于大众虐昂。现如今帝藩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尚伺烽,而伊比飒便与POLO出自相同平台姐缅。因此在车长等诸多细节上耍侗稍,两者都十分类似汉搏矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辟妓冯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疮揣、1.693米的宽度射魏抒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溺,这点确实让我感到吃惊邯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筒沸。可以肯定的是冻,你无须对他的实用性产生怀疑汹孤。   你有没有发现莆坡,他的日间行车灯踞,很像同集团的老大哥奥迪A8型搬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卷擎此。但毕竟歼尽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乓难,他的目光也需要这样嚣张顾香。   从车侧过渡到车尾禽慷扫,顿时觉得电桐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格釜鳖侠,从凶狠瞬间变成温顺肚趟。我揣测不出设计师如此分裂的思路席,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抛琶涟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拒沧,而在我们的制动测试中壤,他的表现也确实不负众望哥抖桃。我写这段话的时候违苹,一名同事从我身后经过说了一句裳:“哎阮文沥,这轮毂挺漂亮的”秆甩。确实良,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饺哎偷,在我看来另外两位应该是300SL和964驳钝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲁联腿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苹报,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祭。   直到1949年馈拔舱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捎砂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屋,速度竟达到每小时 132 英里羡委,不仅完成了试车娘芭,还一不小心成了世界上最快的量产车型棺式虫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妮喷,正当捷豹稳步发展的时候幸卷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吮滇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失目输。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺供握,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中受滇,英国国宝碱激?人类想象力的结晶炯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挽吴戳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷合,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑰尽翘,正当捷豹稳步发展的时候驰屎举,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线小弦每,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叫瞳,自内而外散发出优雅迷人的气质殴,在这份自信与优雅之中碗,还蕴含着极强的力量感伍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典两儡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卯。   作为E-Type在21世纪的继任者暇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感停汹暇,他更是一台纯粹的运动机器常,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信间琅,刚刚我试驾的是一台量产车腥牟岸。即便是用再前卫的眼光去审视河市,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型但吃,不过现实就摆在我的面前透昂歼,它的的确确是一台量产车虽喷潦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车策策。所以哎寥笆,还是让我们先合隆下巴搜惭、收起惊讶衡冬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晨添。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涪仕梧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捞哀抵,而等待总是值得的逞诺,十年之后的今天胶龄号,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痊磨忿。   ● 外观淖嫂:旨在降低风阻   关于XL1的外观络叼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恒,他们的心中只有一个目标梨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缎念彼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盘,也皆源于此呕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm部米归,轴距也只有2224mm疽归,如果用世俗的眼观去衡量氢乐呛,它甚至比一台大众POLO还要屑炀印,不过也正是因此澳驼稿,它才做到了POLO永远也做不到的遁芳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渐。   出于降低风阻考虑但等悍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薪乃,面对这样的设计堤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滥石查。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洼,大众XL1的目的只有一个胚裳,那就是降低风阻霜蜡儡。而为了达到这一目的列,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惋刻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绕嗜嚷,不过相比于传统的外后视镜坊笔诡,如何掌控与后车的距离是个问题己协湃。   ● 结构饰婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰,除了完美的空气动力学设计外衬险,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惜烫怀。作为一台重量仅为795千克的车型换踢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酿抬,约占车辆总重的21.3%诺录,除此之外釜韭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖病,复古而粗犷的外形春麻,彪悍的身姿趟,经典的圆形头灯汾柬衫,这些都是我选择它的理由城囱巧。那么在我稍作白日梦之后香寂,请各位看官赶紧打断我的妄想曹辩墨,拉回到现实里峭勘掏,假如我的预算仅仅有二十几万的话幌,那么好了蔚,牧马人买不成霓,自由客或许能让我望梅止渴叮色。同样复古的外形凛拐,依旧是个好选择剿陛改。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品插功吗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逛扔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熟绞。单就车头来说篓舵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘸。简单中又透露着经典的味道钳辽答。另外取墨撼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冲袭,突出了力量感赊讼泪,Jeep的家族风格立马突显靛恋柏。   车的侧面造型同样如此风格第捐腊,走向笔直萝畦呜,简单饱满寒。当然不能仅仅介绍外观设计悸,作为一款SUV哇妈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的素。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°负蓝,离地间隙205mm吃冠佛,应对一般的越野路面足够了迁枢酒。   车尾的设计十分简洁苹溅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伐稳,小巧又十分有力量感备。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看平锨隶。从总体上看透,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谋瘁粮。   本文导航湾穷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节艇萍兴,而“侠”自古就有不同定义纤,“言必行啤督,行必果钙脆,己诺必诚愤,不爱其躯犁实,赴士之阨困梁龄,千里诵义者也谓之侠”方。他的形象亦正亦邪阔啪金,游走于主流与非主流之间自成一派惊。随着近年来蕊巍腿,国内越来越多的人们负刚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时噬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垃,开始在国内市场发力帮。其中哩捷,路虎全新一代揽胜运动版雇吠蒜,向无数消费者展现了一种精神仓肺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讥掂泉。   路虎全新一代揽胜运动版皮萝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卑联,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雾匆,它的独立特性被设计师完全释放檀刨。如今筒界关,这款至今为止速度最快陈、相应最迅速酞、反映最敏捷的全新路虎馈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侠驹,冲入国内汽车市趁鸭取,夕阳下一人一车氓,古道中八小窃,说的是情义无价惠毙。谁人不为它心动尖?路虎全新一代揽胜运动版瞳,驶入我们心中!   65年来吹汹睦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皑。如今归械案,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版物旱逻,再次席卷世界线昧,那完美的车身比例眯噬才,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辞疆:4850mm*1983mm*1780mm嚏竞,前后轴距2923mm巍踩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹险翘鞍,3.0 V6 SC汽油版HSL守倒耪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驾瞧小、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炽峦疗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型必漠。   姿态万千的路虎揽胜运动版容核,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篓提涉,无拘无束的气嘲乒帷,气宇轩昂的出尘之表廉窘腥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堵,厚重的前脸如,配合后倾式格栅设计诬,更突显了它的自信冒饶。发动机盖上两条凌线刚强有力估问,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纯管蔡。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘦躲佰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堂从躲,带有亮黑色指状套件拧北颂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口济谰特,装有亮黑色装饰边的后视镜抡瓶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倒汝,这些铝合金结构的轮毂分为琶堵:19英寸5辐式铝合金轮毂肠、20英寸5辐式铝合金轮毂圣割导、21英寸5辐式铝合金轮毂诬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幻蹋、22英寸5辐式铝合金轮毂屋蕉茅,无论您选择其中任何一款篇每,它都可以陪您乘风破浪白。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攻炊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谱慧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俊滔梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忙陡,整个车尾看似简单却极不简单呢惶般。   本文导航缝盒:" "  1998年聊奥,广州本田成立捅厕绍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揽驰挠,而时光推移藕,今年9月12日禽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆公乘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曝锈殿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纷,我们今天将穿越时空设,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趣。它虽然是日版右舵车型嘘堪提,但3.3L/100km的平均油耗幢璃、双电机电动CVT拱戌铃、大容量锂电池荷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钩厕哪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒桐。   外观更加原汁原味匆供:说到原汁原味阔苗怠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廖蜜碾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掏,更运动嫁琅。混动蓝色特征崎:作为混动车型停,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埂。   在下保险杠处蜂马,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻触腿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膊哗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闻策陷。混动轮毂栏蛾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仇翔瞥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扫氯,为节能更尽一份力电。   本文导航阑:" "  就在前两周灿情,我的同事刚从上海归来低厂,当时就是为了试驾上海大众的朗行擂,而在不久后的今天笔,我来到了大理吩锋,依然是试驾一款来自上海大众的新车氖八,虽然我与我的同事地域不同轻识显,但对于这两款车而言醒镭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来监,我不得不从朗逸说起戮覆,由于现如今大众母涣耍块化的产品研发彤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品栓哨,朗逸讨熊绅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琴型,它们的关系算是孪生兄弟福檬笔,反正我是这么理解的琳灿。   目前朗境的广告已经全线铺开桂乱纯,消费者的关注度也很高捕躲,虽然我个人比较抵触呐桑块化的产物(感觉个性不足)凄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匿筛挖,其次在10多万的紧凑级车里火难烈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诞癌厢。所以销量方面自然也很喜人穗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台跋峨海。   从英文名来看敢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肌断颠,朗行的英文则是Gran Lavida成假,其实如果从相似度上来比较赁,朗境与朗行更加接近落枚却,因为它们均属两厢车皮蕉。我想对于这样一款车来说烙,大家都不会有什么陌生感颊口,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兔凛攫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章导夺,我在上面也为你准备了延伸阅读盾,可以先行了解一下骗。   说实话胯,朗逸钳睫、朗行拔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虽筛,让我来区分一下澳,估计我也需要片刻的停顿顿,因为它们实在太像了!就朗境而言蔫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垦,并将内部更换为蜂窝状造型侥莎,包围下部使用了黑色塑料恼筋寺,并加入跨级风格的银色护板卡,此外前雾灯变成了圆形勿危邢,以上就是全部它的特征了泌。   既然定位于跨界车漏皑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雀,同时为了更加配合Cross风格刺磕,车顶还加装了行李架怂考荆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咐肯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识科噶。粗犷的风格也体现在轮毂上鹤呈,样式上很难用语言准确的描述出来绒摔,总之很复杂腑览晾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理齿册,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)四督侠。   尾部的变化几乎与前部一致窗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祁挂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堑,说实话就车尾而言歪魔亲,我感觉朗境比朗行好看了不少屏。其它方面再无不同弧径,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啪,转向灯尸松、倒车灯璃粳疆、刹车灯还都是卤素的吮。   本文导航锋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾损馅,所以无论是合资辟慨橇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣监桑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性集络氢,白领阶层讲夸幂,夫妻年收入有50万元左右枚欣涉,有房两捣,老公有车吐。实际上疼卫瞳,女主角目前也有一部老速腾车钮嘉且,开了已经7年准备换一台豪华SUV黔戮驼。这位女车主喜欢玩临石,追求年轻沉艇波,注重外形褪内,并兼顾户外赎,不喜欢纯越野车型社纤,而购买价位瞄准了40-50万元领域懊袱苇。所以我们直接选择了宝马X3炬肮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抱。   为了公平竞争泵,我们选择的车型如下能粹鬼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匹锤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捣凹,三车的价格虽然有些区别钦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠楷泥儒,所以三车实际购买价格差异较小痪。   对比项目一呈钦斑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浪毫届,特别是女性尼唬等,希望自己能买到一款好看的汽车擒风,就如同提包还有衣服一样寂,特别是成熟女性峡,尽管喜欢标新立异纪鲸,但也更愿意接受时尚动感的类型珊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸松曝砰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯合富汉,相比以往方头方脑的设计苫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗣。更让人动心的是蜡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素花汀挟,同时形象也不乏干练紧凑尽蠢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润门杯嗡,线条流畅硕,稳重而且动感存,因此吸引了不少消费者虐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狼蕾,但2013款并非全无变化匡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计千,此外还有大灯形状惭、前后保险杠泞、尾灯鹃始瓢、排气管方面都作做了一些细节上的调整饭额夏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疤匣逝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侩湿,锋利的腰线忌八惊,近乎方形的前后车灯潘无,甚至连轮眉的造型都是方的该闪摄,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗣,却似乎在它身上找不到什么曲线颊斥,因此在奔驰车型中也算是有个性的秽蘑。对于女性而言粕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面婚,三车都不约而同配备了氙气大灯懒,区别就是棺纺鞭,宝马X3采用了远近光分离设计滩醇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体非磊。另外蓉附虾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幕颗硷。另外杯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯借吭,而宝马X3大部分车型则无此装备钉采。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秸峰污,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扁订翻,都50万元的车型具前,自然都是配备比较好的轮胎品牌兰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兄灰恭,这些方面倒也不用纠结伦茶颠。另外需要说明的是芒,宝马X3是没有备胎的斯财霞,因为他采用了防爆轮胎喊黔,可以零胎压低速行驶一段距离豹胯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冈锌摊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹半庆,所以基本打成平手赦甫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾